DE102013019263B4 - Method for operating an operating device and vehicle with an operating device - Google Patents

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Abstract

Verfahren zum Betreiben einer Bedieneinrichtung (24) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei die Bedieneinrichtung (24) auf einer ersten Anzeigeeinrichtung (26) eine graphische Benutzerschnittstelle (48) darstellt und ein Bedienelement (28) der Bedieneinrichtung (24) in Abhängigkeit von einer Betätigung (52) durch einen Benutzer (14) Steuersignale (S) zum Bedienen der Benutzerschnittstelle (24) erzeugt, wobei eine Überwachungseinrichtung (54) in dem Kraftfahrzeug (10) Verhaltensdaten (B,S,T,V), welche ein Bedienverhalten des Benutzers (14) beschreiben, erfasst und in Abhängigkeit von den erfassten Verhaltensdaten (B,S,T,V) ein Aufschaltsignal (A) erzeugt, welches signalisiert, dass der Benutzer (14) eine von der ersten Anzeigeinrichtung (26) verschiedene zweite Anzeigeeinrichtung (30) nutzen möchte, und die Bedieneinrichtung (24) in Abhängigkeit von dem Aufschaltsignal (A) die Benutzerschnittstelle (48') auf der zweiten Anzeigeeinrichtung (30) darstellt, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Einrichtung zur Berührungserkennung zumindest als ein Teil der Verhaltensdaten ein Startzeitpunkt (T) ermittelt wird, zu welchem eine Berührung des Bedienelements (28) durch ein Körperteil (38) des Benutzers (14) beginnt, und das Aufschaltsignal (A) erzeugt wird, falls das Bedienelement (28) ab dem Startzeitpunkt (T) für eine vorbestimmte erste Mindestzeitdauer durchgehend berührt, aber unbetätigt geblieben ist.Method for operating an operating device (24) of a motor vehicle (10), the operating device (24) representing a graphical user interface (48) on a first display device (26) and an operating element (28) of the operating device (24) depending on an actuation (52) generated by a user (14) control signals (S) for operating the user interface (24), with a monitoring device (54) in the motor vehicle (10) behavior data (B, S, T, V), which indicates an operating behavior of the user (14) describe, record and, depending on the recorded behavior data (B, S, T, V), generate an intrusion signal (A) which signals that the user (14) has a second display device (14) different from the first display device (26) 30), and the operating device (24) displays the user interface (48 ') on the second display device (30) as a function of the activation signal (A), characterized in that dur ch a device for touch detection determines at least as part of the behavioral data a start time (T) at which touching of the operating element (28) by a body part (38) of the user (14) begins and the activation signal (A) is generated, if the control element (28) touches continuously from the start time (T) for a predetermined first minimum period of time, but has remained inactive.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Bedieneinrichtung, die eine zum Darstellen einer grafischen Benutzerschnittstelle (GUI - Graphical User Interface) ausgelegte erste Anzeigeeinrichtung sowie ein zum betätigungsabhängigen Erzeugen von Steuersignalen für die Benutzerschnittstelle ausgelegtes Bedienelement aufweist. Zu der Erfindung gehört ein Verfahren zum Betreiben dieser Bedieneinrichtung.The invention relates to a motor vehicle with an operating device which has a first display device designed to display a graphical user interface (GUI) and an operating element designed for the actuation-dependent generation of control signals for the user interface. The invention includes a method for operating this operating device.

Wenn ein Fahrzeugnutzer mit seinem Fahrzeugsystem interagieren möchte, beispielsweise mit einem Infotainmentsystem, muss er seinen Blick während der Systembedienung vom Verkehrsgeschehen zumeist auf ein zentrales Display, das heißt einen in der Mittelkonsole oder Schalttafel angeordneten Bildschirm, richten. Jedoch stehen künftig immer hochauflösendere Head-up-Displays (HUD) zur Verfügung, die theoretisch auch die Möglichkeit zulassen, die Interaktion auch mit Blick ins HUD vorzunehmen, in das dafür der Inhalt des zentralen Displays redundant eingeblendet werden kann. Dabei sollte das verhältnismäßig komplexe zentrale Menü beispielsweise eines Infotainmentsystems aber nicht permanent eingeblendet werden, das heißt auf das HUD aufgeschaltet werden, da für den Fall, dass gar kein Bedienwunsch besteht, unnötig der Blick auf das Verkehrsgeschehen beeinträchtigt sein kann.If a vehicle user wants to interact with his vehicle system, for example with an infotainment system, he usually has to look at a central display, i.e. a screen arranged in the center console or control panel, while the system is operating. However, increasingly high-resolution head-up displays (HUD) will be available in the future, which theoretically also allow the interaction to be carried out with a view of the HUD, in which the content of the central display can be shown redundantly. However, the relatively complex central menu, for example of an infotainment system, should not be displayed permanently, i.e. it should be switched to the HUD, since if there is no operator request, the view of the traffic situation can be unnecessarily impaired.

Aus der DE 10 2009 036 369 A1 ist ein Verfahren zum Betreiben einer Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei welchem ein Benutzer einen Finger an ein Touchscreen annähert und ein Anzeigeinhalt auf dem Touchscreen bei erkannter Annäherung verändert wird. Beispielsweise kann eine Schaltfläche größer dargestellt werden. Die Veränderung des Anzeigeinhalts findet aber erst statt, wenn der Nutzer mit seinem Finger eine vorbestimmte Aufenthaltsdauer an dem Touchscreen verbracht hat.From the DE 10 2009 036 369 A1 A method for operating an operating device for a motor vehicle is known, in which a user approaches a finger on a touchscreen and a display content on the touchscreen is changed when an approach is detected. For example, a button can be displayed larger. The change in the display content only takes place when the user has spent a predetermined length of time on the touchscreen with his finger.

Aus der DE 10 2007 049 710 A1 ist eine visuelle Auslösung von Vorgängen in einem Kraftfahrzeug bekannt. Es ist vorgesehen, dass ein Fahrzeuginsasse ein Bedienelement zum bedienenden Auslösen eine vorgegebene Zeitspanne ansehen muss.From the DE 10 2007 049 710 A1 a visual triggering of processes in a motor vehicle is known. It is provided that a vehicle occupant has to view a control element for a triggering operation for a predetermined period of time.

Aus der DE 10 2010 053 788 A1 ist ein Verfahren zum Betreiben einer Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug bekannt, bei dem eine Berührung eines Bedienelements erfasst wird und ein mit der Betätigung des Bedienelements zusammenhängendes Signal erzeugt wird. Es wird geprüft, ob eine fahrtbezogene Sperrbedingung erfüllt ist, und gegebenenfalls das mit der Betätigung des Bedienelements zusammenhängende Signal nicht erzeugt.From the DE 10 2010 053 788 A1 A method for operating an operating device in a motor vehicle is known, in which a touch of an operating element is detected and a signal is generated that is related to the actuation of the operating element. It is checked whether a driving-related blocking condition is fulfilled and, if necessary, the signal associated with the actuation of the control element is not generated.

Aus der DE 103 49 673 A1 sind eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Dateneingabe in einem Kraftfahrzeug bekannt. Es ist vorgesehen, dass ein Eingabegerät mit einem berührungssensitiven Eingabefeld zur handschriftlichen Eingabe von Daten versehen ist und ein Schrifterkennungssystem zur Auswertung der eingegebenen Daten aufweist. Des Weiteren ist ein Head-Up-Display in einem Textmodus zur Anzeige der ausgewerteten Daten in Druckschrift betreibbar.From the DE 103 49 673 A1 A device and a method for data entry in a motor vehicle are known. It is provided that an input device is provided with a touch-sensitive input field for handwritten input of data and has a character recognition system for evaluating the input data. Furthermore, a head-up display can be operated in a text mode in order to display the evaluated data in block letters.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das eingangs beschriebene Kraftfahrzeug mit Bedieneinrichtung dahingehend weiterzubilden, dass bei einer Systembedienung mittels der Bedieneinrichtung eine Ablenkung des Fahrers vom Verkehrsgeschehen gering ist.The invention is based on the object of developing the motor vehicle with operating device described at the outset in such a way that when the system is operated by means of the operating device, there is little distraction of the driver from the traffic situation.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der abhängigen Patentansprüche gegeben.The object is achieved by the subject matter of the independent claims. Advantageous developments of the invention are given by the features of the dependent claims.

Durch die Erfindung ist das eingangs beschriebene Kraftfahrzeug weitergebildet. Mit anderen Worten wird von einem Kraftfahrzeug mit einer Bedieneinrichtung ausgegangen, die eine zum Darstellen einer grafischen Benutzerschnittstelle ausgelegte erste Anzeigeeinrichtung, beispielsweise das beschriebene mittlere Display, und ein zum betätigungsabhängigen Erzeugen von Steuersignalen für die Benutzerschnittstelle ausgelegtes Bedienelement, beispielsweise einen Dreh-Drück-Steller oder ein Touchpad, aufweist.The motor vehicle described at the outset is further developed by the invention. In other words, a motor vehicle with an operating device is assumed, which has a first display device designed for displaying a graphical user interface, for example the described central display, and an operating element designed for actuation-dependent generation of control signals for the user interface, for example a rotary pushbutton or a touchpad.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zusätzlich zu der ersten Anzeigeeinrichtung eine ebenfalls zum Darstellen der Benutzerschnittstelle ausgelegte zweite Anzeigeeinrichtung bereitgestellt ist. Mit anderen Worten kann also die Benutzerschnittstelle, wie beispielsweise ein Bedienmenü für ein Infotainmentsystem, nicht nur auf der ersten Anzeigeeinrichtung, sondern bedarfsweise oder wahlweise auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung dargestellt werden. Bevorzugt handelt es sich bei der zweiten Anzeigeeinrichtung um ein Head-up-Display. Ob die Benutzerschnittstelle auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung dargestellt wird, wird durch eine Überwachungseinrichtung festgelegt, die in dem Kraftfahrzeug Verhaltensdaten des Benutzers erfasst, also solche Daten, die ein Bedienverhalten des Benutzers an dem beschriebenen Bedienelement erfasst. Die Überwachungseinrichtung kann dabei beispielsweise ein Programmmodul einer zentralen Recheneinrichtung oder eines Infotainmentsystems sein. Die Verhaltensdaten werden in dem Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform eines Verfahrens verarbeitet, das ebenfalls Bestandteil der Erfindung ist und im Folgenden beschrieben ist., Hieraus ergibt sich dann, wann die Benutzerschnittstelle auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung dargestellt wird, also die Benutzerschnittstelle redundant im Kraftfahrzeug angezeigt wird.According to the invention, it is provided that in addition to the first display device, a second display device, which is also designed to display the user interface, is provided. In other words, the user interface, such as an operating menu for an infotainment system, can not only be displayed on the first display device, but also, if necessary or optionally, on the second display device. The second display device is preferably a head-up display. Whether the user interface is also displayed on the second display device is determined by a monitoring device that detects behavior data of the user in the motor vehicle, that is, data that detects an operating behavior of the user on the described control element. The monitoring device can be, for example, a program module of a central computing device or an infotainment system. The behavioral data are processed in the motor vehicle in accordance with an embodiment of a method, which is also part of the invention and is described below. This results when the user interface is also displayed on the second display device, that is to say the User interface is displayed redundantly in the motor vehicle.

Die Bedieneinrichtung erzeugt die redundante Darstellung auf der zweiten Anzeigeeinrichtung in Abhängigkeit von einem Aufschaltsignal. Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren wird das Aufschaltsignal durch die Überwachungseinrichtung in Abhängigkeit von den erfassten Verhaltensdaten erzeugt. Das Aufschaltsignal signalisiert, dass der Benutzer eine von der ersten Anzeigeeinrichtung verschiedene zweite Anzeigeeinrichtung nutzen möchte. Dieser Nutzwunsch entscheidet also darüber, wann die Benutzerschnittstelle auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung dargestellt wird.The operating device generates the redundant display on the second display device as a function of an activation signal. According to the method according to the invention, the intrusion signal is generated by the monitoring device as a function of the detected behavior data. The activation signal signals that the user wants to use a second display device that differs from the first display device. This user request therefore decides when the user interface is also displayed on the second display device.

Durch die Erfindung ergibt sich der Vorteil, dass dem Benutzer die redundante Darstellung auf der zweiten Anzeigeeinrichtung nur dann dargeboten wird, wenn anhand der Verhaltensdaten zumindest mit einer ausreichend hohen Wahrscheinlichkeit, wenn nicht sogar mit Sicherheit festgestellt werden kann, dass der Benutzer nicht die erste Anzeigeeinrichtung zum Bedienen verwenden möchte, sondern die zweite Anzeigeeinrichtung, der Benutzer also beispielsweise seinen Blick weiter auf das Verkehrsgeschehen gerichtet halten möchte und daher die Benutzerschnittstelle über ein Head-up-Display in sein Blickfeld eingeblendet haben möchte. Hierdurch ergibt sich in vorteilhafter Weise eine situative Einblendung, durch die eine unnötige Fahrerablenkung gering gehalten ist.The advantage of the invention is that the redundant display on the second display device is only presented to the user if the behavior data can be used to determine, at least with a sufficiently high probability, if not with certainty, that the user does not use the first display device wants to use for operation, but the second display device, the user wants to keep his eyes on the traffic situation, for example, and therefore wants the user interface to be shown in his field of vision via a head-up display. This advantageously results in a situational overlay by which unnecessary driver distraction is kept to a minimum.

Gemäß der Erfindung wird als die Verhaltensdaten oder zumindest als ein Teil der Verhaltensdaten ein Startzeitpunkt ermittelt, zu welchem eine Berührung des Bedienelements, also beispielsweise des Dreh-Drück-Stellers, durch ein Körperteil des Benutzers beginnt. Hierzu wird eine Einrichtung zur Berührungserkennung bereitgestellt. Dabei kann es sich um eine kapazitive Berührungssensorik handeln, die beispielsweise in dem Bedienelement selbst angeordnet sein kann. Es kann sich aber beispielsweise auch um eine Kamera handeln, welche den Benutzer im Fahrzeuginnenraum filmt und deren Kamerabilder von einer Gestenerkennungseinrichtung ausgewertet werden. Durch eine Gestenerkennungseinrichtung kann erkannt werden, wann ein Benutzer nach einem Bedienelement greift und dieses berührt. Beispielsweise kann hierzu die Funktionsbibliothek „KINECT“ des Unternehmens Microsoft genutzt werden. Als besonders geeigneter Kameratyp hat sich eine ToF-Kamera (ToF - Time of Flight) erwiesen, durch welche in den Kamerabildern auch Tiefeninformationen erzeugt werden können, so dass der Benutzer von oben, also vom Dachhimmel des Kraftfahrzeugs herab, übersichtlich gefilmt werden kann und dennoch unterschieden werden kann, ob der Fahrer seine Hand nur über einem Dreh-Drück-Steller bewegt oder die Hand auch auf den Dreh-Drück-Steller abgesenkt hat. Eine ToF-Kamera kann beispielsweise in Form einer PMD-Kamera (PMD - Photonic Mixing Device) bereitgestellt sein.According to the invention, a start point in time is determined as the behavior data or at least as part of the behavior data at which touching of the operating element, that is to say, for example, of the rotary pushbutton, begins by a body part of the user. For this purpose, a device for touch detection is provided. This can be a capacitive touch sensor system, which can be arranged in the control element itself, for example. However, it can also be, for example, a camera that films the user in the vehicle interior and whose camera images are evaluated by a gesture recognition device. A gesture recognition device can recognize when a user reaches for and touches an operating element. For example, the "KINECT" function library from Microsoft can be used for this. A ToF camera (ToF - Time of Flight) has proven to be a particularly suitable camera type, by means of which depth information can also be generated in the camera images, so that the user can be clearly filmed from above, i.e. from the headlining of the motor vehicle, and still A distinction can be made as to whether the driver has only moved his hand over a rotary push button or whether he has lowered his hand to the rotary push button. A ToF camera can be provided, for example, in the form of a PMD camera (PMD - Photonic Mixing Device).

Ist in den Verhaltensdaten der Startzeitpunkt enthalten, so sieht die Erfindung vor, dass das Aufschaltsignal erzeugt wird, falls das Bedienelement ab dem Startzeitpunkt für eine vorbestimmte Mindestzeitdauer durchgehend berührt worden ist und hierbei aber unbedient geblieben ist. Mit anderen Worten wird also ab dem Startzeitpunkt eine Zeitmessung gestartet und überwacht, ob der Benutzer eine Bedienhandlung an dem Bedienelement durchführt, also das Bedienelement betätigt. Findet für die Mindestzeitdauer keine Bedienung statt, so kann davon ausgegangen werden, dass der Benutzer seine Aufmerksamkeit nicht der ersten Anzeigeeinrichtung gewidmet hat, sondern weiterhin beispielsweise das Verkehrsgeschehen beobachtet. Wird nun in dieser Situation das Aufschaltsignal erzeugt, so bedeutet dies, dass die Bedienschnittstelle auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung, beispielsweise dem Head-up-Display, angezeigt wird und der Benutzer nun nicht mehr seinen Blick hin zur ersten Anzeigeeinrichtung abwenden muss. Eine geeignete Mindestzeitdauer kann beispielsweise eine Sekunde oder zwei Sekunden oder drei Sekunden betragen.If the start time is contained in the behavior data, the invention provides that the activation signal is generated if the control element has been touched continuously from the start time for a predetermined minimum period of time and has remained unattended. In other words, a time measurement is started from the time of the start and is monitored to determine whether the user is performing an operating action on the operating element, that is to say actuating the operating element. If there is no operation for the minimum period of time, it can be assumed that the user has not devoted his attention to the first display device, but continues to observe the traffic situation, for example. If the activation signal is now generated in this situation, this means that the user interface is also displayed on the second display device, for example the head-up display, and the user no longer has to take his eyes off the first display device. A suitable minimum time period can be, for example, one second or two seconds or three seconds.

Bei der Erfindung ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen in Abhängigkeit davon, welche Daten als Verhaltensdaten für das Erkennen des Nutzungswunsches erfasst und ausgewertet werden.In the case of the invention, advantageous further developments result depending on which data are recorded and evaluated as behavior data for recognizing the desired use.

Bei einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Aufschaltsignal unterdrückt wird, falls eine Berührung des Bedienelements vor einer Mindestberührzeit endet. Berührt also der Benutzer das Bedienelement nur kurz, weil er es beispielsweise versehentlich streift, und endet innerhalb der Mindestberührzeit die Berührung wieder, so wird hierdurch nicht unnötig die Bedienschnittstelle auf der zweiten Anzeigeeinrichtung angezeigt. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise ein kurzes Aufflackern eines Anzeigeinhalts auf der zweiten Anzeigeeinrichtung verhindert. Die Mindestberührzeit kann beispielsweise eine Sekunde betragen.Another development of the invention provides that the intrusion signal is suppressed if touching the control element ends before a minimum touch time. If the user touches the control element only briefly, for example because he accidentally touches it, and if the touch ends again within the minimum touch time, the user interface is not unnecessarily displayed on the second display device. This advantageously prevents a brief flare-up of display content on the second display device. The minimum touch time can be, for example, one second.

Bei einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass durch das Steuersignal des Bedienelements selbst, also z.B. ein Dreh-Drück-Steller-Signal oder eine Touchpad-Signal, wenn also das Bedienelement betätigt wird, in den Verhaltensdaten das Bedienereignis enthalten ist, also eine Information über den Bedienvorgang. Im Anschluss an jedes Bedienereignis wird das Aufschaltsignal zumindest für eine vorbestimmte Mindestzeitdauer unterdrückt. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass nach Berühren des Bedienelements und Beginn einer Bedienhandlung innerhalb dieser Mindestzeitdauer davon ausgegangen wird, dass der Benutzer seinen Blick bereits auf die erste Anzeigeeinrichtung gerichtet hat, da er ja schon mit der Bedienung der Bedienschnittstelle begonnen hat. Hier wäre es nicht sinnvoll, nun die Bedienschnittstelle auch auf der zweiten Anzeigeeinrichtung darzustellen, da dies den Benutzer nur von der ersten Anzeigeeinrichtung ablenken würde, die er ja offensichtlich bereits nutzt.Another development of the invention provides that the control event of the control element itself, for example a rotary pushbutton control signal or a touchpad signal when the control element is actuated, contains the control event, i.e. one, in the behavior data Information about the operation. Following each operator event, the intrusion signal is suppressed for at least a predetermined minimum period. This has the advantage that after touching the control element and starting an operation within this minimum period of time it is assumed that the user has his Has already looked at the first display device, since he has already started to operate the user interface. It would not make sense here to also display the user interface on the second display device, since this would only distract the user from the first display device, which he obviously already uses.

Bei den bisherigen Ausführungsformen war es in vorteilhafter Weise auch nicht nötig, tatsächlich zu überwachen, wohin der Benutzer seinen Blick gerichtet hat. Es kann also eine verhältnismäßig aufwandsarm zu realisierende Steuerung der Bedienvorrichtung realisiert werden.In the previous embodiments, it was advantageously also not necessary to actually monitor where the user was looking. It is therefore possible to implement a control of the operating device that is relatively easy to implement.

Steht dagegen eine Einrichtung zur Blickrichtungserkennung zur Verfügung, so ergibt sich eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung, indem durch die Einrichtung zur Blickrichtungserkennung als zumindest ein Teil der Verhaltensdaten auch Blickrichtungsdaten erzeugt werden, die eine Blickrichtung des Benutzers bei einer Berührung des Bedienelements und/oder bei einer Betätigung des Bedienelements beschreiben. Mit Berührung ist hier gemeint, dass es sich um den initialen Berührungsvorgang nach einer vorbestimmten Ruhezeitdauer, beispielsweise nach drei Sekunden oder fünf Sekunden ohne Berührung, handelt. Berührt also der Benutzer initial das Bedienelement oder betätigt er das Bedienelement, so liegen nun als Verhaltendaten auch Blickrichtungsdaten vor und es wird überprüft, ob die Blickrichtung von der ersten Anzeigeeinrichtung abgewandt ist. Für diesen Fall wird dann das Aufschaltsignal erzeugt, die Benutzerschnittstelle somit also auf der zweiten Anzeigeeinrichtung dargestellt. Eine Einrichtung zur Blickrichtungserkennung ist an sich bekannt und kann beispielsweise aus der eingangs genannten Druckschrift entnommen werden.If, on the other hand, a device for detecting the direction of view is available, there is an advantageous further development of the invention in that the device for detecting the direction of view also generates, as at least part of the behavioral data, direction of view data which shows a direction of view of the user when the operating element is touched and / or Describe actuation of the control element. By touch here is meant that it is the initial touching process after a predetermined rest period, for example after three seconds or five seconds without touching. Thus, if the user initially touches the control element or actuates the control element, there is now gaze direction data as behavior data and it is checked whether the gaze direction is facing away from the first display device. In this case, the activation signal is then generated, that is to say the user interface is therefore displayed on the second display device. A device for detecting the direction of view is known per se and can be found, for example, in the publication mentioned at the beginning.

Ein zusätzlicher Vorteil ergibt sich, wenn als die zweite Anzeigeeinrichtung diejenige genommen wird, auf welche der Benutzer seinen Blick gerichtet hat. Hierzu ist gemäß einer Weiterbildung vorgesehen, dass mehrere Anzeigeeinrichtungen in dem Kraftfahrzeug bereitgestellt werden, beispielsweise eine HUD, ein Scheibenwurzeldisplay an einer Unterseite der Frontscheibe, ein Bildschirm in einem Heck des Kraftfahrzeugs, welchen ein Fahrer während eines Schulterblicks beim Rückwärtseinparken einsehen kann. Die zweite Anzeigeeinrichtung wird dann in Abhängigkeit von den Blickrichtungsdaten aus dieser Gruppe der bereitgestellten Anzeigeeinrichtungen ausgewählt. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass in Abhängigkeit von der Blickrichtung eine Blickachse definiert wird und diejenige Anzeigeeinrichtung ausgewählt wird, deren Anzeigefläche von der Blickachse im mathematischen Sinne geschnitten wird oder die der Blickachse am nächsten ist. Diese Weiterbildung ergibt den Vorteil, dass dem Benutzer die Benutzerschnittstelle auf derjenigen Anzeigeeinrichtung angezeigt wird, für die er in der aktuellen Situation am meisten Verwendung hat.An additional advantage is obtained if the second display device is the one at which the user is looking. For this purpose, according to a further development, several display devices are provided in the motor vehicle, for example a HUD, a root display on the underside of the front window, a screen in the rear of the motor vehicle, which a driver can see while looking back while parking. The second display device is then selected as a function of the viewing direction data from this group of the display devices provided. For example, provision can be made for a viewing axis to be defined as a function of the viewing direction and for the display device to be selected whose display area is intersected by the viewing axis in the mathematical sense or which is closest to the viewing axis. This further development has the advantage that the user is shown the user interface on the display device for which he has the most use in the current situation.

Das beschriebene erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist vorzugsweise als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgestaltet.The described motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car.

Im Folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt die einzige Figur (Fig.) eine schematische Darstellung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs.An exemplary embodiment of the invention is described below. For this purpose, the single figure (FIG.) Shows a schematic representation of an embodiment of the motor vehicle according to the invention.

Bei dem im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung.The exemplary embodiment explained below is a preferred embodiment of the invention.

In der Fig. ist von einem Kraftfahrzeug 10 ein Fahrgastraum 12 dargestellt. Gezeigt sind ein Fahrer 14, der in einem Fahrersitz 16 sitzt und einen Arm 18 auf einer Armlehne 20 einer Mittelkonsole 22 abgelegt hat. Der Fahrer 14 blickt während einer Fahrt durch eine frontale Windschutzscheibe oder Frontscheibe 24 auf ein Verkehrsgeschehen vor dem Kraftfahrzeug 10.In the figure is from a motor vehicle 10th a passenger compartment 12th shown. A driver is shown 14 who is in a driver's seat 16 sits and one arm 18th on an armrest 20th a center console 22 has filed. The driver 14 looks through a front windshield or windshield while driving 24th on a traffic situation in front of the motor vehicle 10th .

In dem Kraftfahrzeug 10 ist eine Bedieneinrichtung 24 bereitgestellt, mittels welcher der Fahrer 14 oder ein anderer Benutzer eines oder mehrere Geräte des Kraftfahrzeugs 10 bedienen kann, beispielsweise ein Infotainmentsystem, eine Klimatisierungseinrichtung, ein Telefonie-System und/oder ein Navigationsgerät. Die Bedieneinrichtung kann eine erste Anzeigeeinrichtung 26, ein Bedienelement 28, eine zweite Anzeigeeinrichtung 30, eine Blickerfassungseinrichtung 32, eine Kamera 34 und eine Steuereinrichtung 36 aufweisen. Bei der ersten Anzeigeeinrichtung 26 kann es sich beispielsweise um einen in die Mittelkonsole 32 integrierten Bildschirm handeln, also ein mittleres Display. Bei dem Bedienelement 28 kann es sich beispielsweise um einen Dreh-Drück-Steller handeln, der in Fahrzeuglängsrichtung vor der Armlehne 20 angeordnet sein kann, so dass der Fahrer 14 das Bedienelement 28 bei abgelegtem Arm 18 mit einer Hand 38 bequem bedienen kann. Das Bedienelement 28 kann beispielsweise auch ein Touchpad sein, das ebenfalls in der Mittelkonsole 22 vor der Armlehne 20 angeordnet sein kann. Bei einer Betätigung des Bedienelements 28 erzeugt dies ein Steuersignal S, das an die Steuereinrichtung 36 übertragen werden kann. Die zweite Anzeigeeinrichtung 30 kann beispielsweise ein HUD sein, das aus einem Projektor 40 und der Frontscheibe 24 gebildet sein kann. Die erste und die zweite Anzeigeeinrichtung 26, 30 weisen jeweils einen Abstand zum Bedienelement 28 auf, der größer als ein Mindestabstand ist. Der Mindestabstand kann beispielsweise 10 Zentimeter oder 20 Zentimeter betragen.In the motor vehicle 10th is an operating device 24th provided by means of which the driver 14 or another user of one or more devices of the motor vehicle 10th can operate, for example an infotainment system, an air conditioning device, a telephony system and / or a navigation device. The operating device can be a first display device 26 , a control element 28 , a second display device 30th , a gaze detection device 32 , a camera 34 and a control device 36 exhibit. At the first display device 26 it can be, for example, one in the center console 32 act integrated screen, so a medium display. With the control element 28 it can be, for example, a rotary pushbutton in front of the armrest in the longitudinal direction of the vehicle 20th can be arranged so that the driver 14 the control element 28 with the arm down 18th with one hand 38 can operate comfortably. The control element 28 can also be a touchpad, for example, which is also in the center console 22 in front of the armrest 20th can be arranged. When the control element is actuated 28 this generates a control signal S that to the control device 36 can be transferred. The second display device 30th can be, for example, a HUD coming from a projector 40 and the windscreen 24th can be formed. The first and the second display device 26 , 30th are each at a distance from the control element 28 that is greater than a minimum distance. The minimum distance can be, for example, 10 centimeters or 20 centimeters.

Die Blickerfassungseinrichtung 32 kann in an sich bekannter Weise ausgestaltet sein und beispielsweise dazu ausgelegt sein, Blickrichtungsdaten B zu erzeugen, welche eine Blickachse 42 zumindest eines Auges 44 des Fahrers 14 beschreiben. Die Kamera 34 kann beispielsweise eine ToF-Kamera sein. Ein Erfassungsbereich der Kamera 34 kann in den Fahrgastraum 12 gerichtet sein, so dass durch Videodaten V der Kamera 34 eine Abbildung des Fahrers 14, insbesondere seiner Hand 38 über dem Bedienelement 28, bereitgestellt ist.The eye detection device 32 can be designed in a manner known per se and for example, be designed to have viewing direction data B to generate which is a line of sight 42 at least one eye 44 of the driver 14 describe. The camera 34 can be a ToF camera, for example. A detection area of the camera 34 can in the passenger compartment 12th be directed so that through video data V the camera 34 an illustration of the driver 14 , especially his hand 38 above the control element 28 , is provided.

Die Steuereinrichtung 36 kann beispielsweise als ein Programmmodul eines Infotainmentsystems oder einer zentralen Recheneinrichtung, beispielsweise einer sogenannten Front-Unit, ausgestaltet sein. Die Steuereinrichtung 36 kann eine Bedieneinheit 46 aufweisen, durch die auf der ersten Anzeigeeinrichtung 26 eine GUI oder grafische Benutzerschnittstelle 48 gezeigt oder dargestellt wird. Die grafische Benutzerschnittstelle 48 kann beispielsweise ein Auswahlmenü oder Bedienmenü mit Menüeinträgen oder Listeneinträgen M1, M2, M3 und gegebenenfalls weiteren oder weniger Menüeinträgen umfassen. Die Bedienschnittstelle 48 kann aber auch beispielsweise Bedienfelder umfassen, die mittels eines Cursors oder Mauszeigers ausgewählt werden können. Hierzu kann der Fahrer 14 mit seiner Hand 38 das Bedienelement 28 betätigen, beispielsweise im Falle des Dreh-Drück-Stellers diesen mit einer Betätigungsbewegung 52 drehen. In dem gezeigten Beispiel ist die Bedienschnittstelle 48 als ein Bedienmenü ausgestaltet, dessen Menüeinträge M1, M2, M3 durch ein Auswahlelement 50 über das Bedienelement 28 ausgewählt werden können. Das Bedienelement 28 erzeugt dann das Steuersignal S, das an die Bedieneinheit 46 übertragen wird, die daraufhin in der Bedienschnittstelle 48 das Auswahlelement 50 mit einer entsprechenden Bewegung 52' in dem Bedienmenü bewegt.The control device 36 can be configured, for example, as a program module of an infotainment system or a central computing device, for example a so-called front unit. The control device 36 can be a control unit 46 have through which on the first display device 26 a GUI or graphical user interface 48 is shown or represented. The graphical user interface 48 can, for example, a selection menu or operating menu with menu entries or list entries M1 , M2 , M3 and possibly include further or fewer menu items. The user interface 48 but can also include, for example, control panels that can be selected using a cursor or mouse pointer. The driver can do this 14 with his hand 38 the control element 28 operate, for example in the case of the rotary pushbutton actuator with an actuating movement 52 rotate. In the example shown is the user interface 48 designed as an operating menu, its menu entries M1 , M2 , M3 through a selection element 50 via the control element 28 can be selected. The control element 28 then generates the control signal S that to the control unit 46 is transferred, which is then in the user interface 48 the selection element 50 with a corresponding movement 52 ' moved in the operating menu.

Bei dem Kraftfahrzeug 10 ist es dem Fahrer 14 möglich, dass er die Bedienschnittstelle 48 bedient, ohne dass er hierbei seinen Blick auf die erste Anzeigeeinrichtung 26 richten muss. Für den Fall, dass die zweite Anzeigeeinrichtung 30 eine HUD ist, kann der Fahrer also beispielsweise seinen Blick weiterhin auf das Verkehrsgeschehen gerichtet halten und dennoch eine Bedienung der Bedienschnittstelle 48 vornehmen. Hierzu ist bei dem Kraftfahrzeug 10 beispielsweise in der Steuereinrichtung 46 eine Überwachungseinrichtung 54 bereitgestellt. Die Überwachungseinrichtung kann dazu ausgelegt sein, das Steuersignal S des Bedienelements 28, die Blickrichtungsdaten B und/oder die Videodaten V als Verhaltensdaten zu nutzen, welche ein Bedienverhalten des Fahrers 14 beschreiben. Zusätzlich oder alternativ kann vorgesehen sein, dass die Überwachungseinrichtung 44 auch Berührdaten T von einer Berührungssensorik des Bedienelements 28 als Verhaltensdaten empfängt.In the motor vehicle 10th it is the driver 14 possible that he has the user interface 48 operated without looking at the first display device 26 must judge. In the event that the second display device 30th is a HUD, the driver can, for example, continue to keep his eyes on the traffic and still operate the user interface 48 make. This is the case with the motor vehicle 10th for example in the control device 46 a monitoring device 54 provided. The monitoring device can be designed to control the control signal S of the control element 28 , the gaze direction data B and / or the video data V to use as behavior data, which is an operating behavior of the driver 14 describe. Additionally or alternatively, it can be provided that the monitoring device 44 also touch data T from a touch sensor system of the control element 28 as behavior data received.

Die Überwachungseinrichtung 54 kann dazu ausgelegt sein, anhand der Verhaltensdaten zu ermitteln oder zumindest abzuschätzen, ob der Fahrer 14 zum Bedienen der Bedienschnittstelle 48 die erste Anzeigeeinrichtung 26 nutzen möchte. Stellt die Überwachungseinrichtung 54 anhand von im Folgenden beschriebenen Überwachungskriterien fest, dass der Fahrer 14 nicht die erste Anzeigeeinrichtung 26 für einen bevorstehenden Bedienvorgang nutzen möchte, so kann durch die Überwachungseinrichtung 54 ein Aufschaltsignal A erzeugt werden, welches beispielsweise an die Bedieneinheit 46 übertragen werden kann. Das Aufschaltsignal A wird also durch die Überwachungseinrichtung 54 in Abhängigkeit von den Verhaltensdaten erzeugt.The monitoring device 54 can be designed to determine or at least estimate whether the driver is based on the behavior data 14 for operating the user interface 48 the first display device 26 want to use. Provides the monitoring device 54 based on the monitoring criteria described below that the driver 14 not the first display device 26 want to use for an upcoming operation, can by the monitoring device 54 an intrusion signal A are generated, which for example to the control unit 46 can be transferred. The intrusion signal A is so by the monitoring device 54 generated depending on the behavior data.

Die Bedieneinheit 46 kann dazu ausgelegt sein, bei Vorliegen oder Empfangen des Aufschaltsignals A die zweite Anzeigeeinrichtung 30 zu aktivieren und eine redundante Darstellung 48' der Bedienschnittstelle 48 mittels der zweiten Anzeigeeinrichtung 30 zu erzeugen. In dem gezeigten Beispiel kann also das Bedienmenü mit den Menüpunkten M1, M2, M3 und dem Auswahlelement 50 noch einmal auf der Frontscheibe 34 mittels des Projektors 40 im Blickfeld des Fahrers 14 dargestellt werden. Der Fahrer kann daraufhin durch Betätigen des Bedienelements 28 ebenfalls eine Auswahl aus dem Bedienmenü der redundanten Darstellung 48' treffen.The control unit 46 can be designed when the intrusion signal is present or received A the second display device 30th to activate and a redundant representation 48 ' the user interface 48 by means of the second display device 30th to create. In the example shown, the operating menu with the menu items can M1 , M2 , M3 and the selection element 50 again on the windscreen 34 using the projector 40 in the driver's field of vision 14 being represented. The driver can then by operating the control element 28 also a selection from the operating menu of the redundant display 48 ' to meet.

Die redundante Darstellung 48' wird dabei nicht gleich bei der ersten Berührung des Bedienelements 28 eingeblendet, sondern erst nach einem definierten Zeitraum, der beispielsweise einen Wert von zwei bis drei Sekunden betragen kann. Denn dieses zentrale Bedienelement 28 liegt sinnvollerweise im optimalen Griffbereich und kann somit auch immer wieder versehentlich kurzzeitig berührt werden, was ohne den beschriebenen Zeitversatz bei einer Einblendung der Bedienschnittstelle über die zweite Anzeigeeinrichtung 30 ein ständig ablenkendes Ein- und Ausblenden zur Folge hätte. Auch macht es keinen Sinn, nach einer bereits begonnenen Bedienhandlung, wenn also das Bedienelement 28 bereits Steuersignale S erzeugt, im Nachhinein die redundante Darstellung 48' zu erzeugen. Man kann davon ausgehen, dass der Fahrer 14 bereits die erste Anzeigeeinrichtung 26 betrachtet. Dagegen kann es aber auch sinnvoll sein, selbst bei einer Betätigung des Bedienelements 28, wenn dieses das Steuersignal S erzeugt, mittels der Blickrichtungsdaten B zu prüfen, ob die Blickachse 42 auf die erste Anzeigeeinrichtung 26 gerichtet ist oder der Fahrer 14 beispielsweise weiterhin durch die Frontscheibe 24 auf das Verkehrsgeschehen blickt. Im ersten Fall sollte das Aufschaltsignal A unterdrückt werden. Im letzteren Fall macht es dagegen Sinn, die redundante Darstellung 48' einzublenden, da der Fahrer offensichtlich durch Drehen des Bedienelements 28 die redundante Darstellung 48' auslösen möchte.The redundant representation 48 ' is not the first time you touch the control element 28 appears, but only after a defined period of time, which can be, for example, a value of two to three seconds. Because this central control element 28 is sensibly in the optimal grip area and can therefore be touched again and again by mistake for a short time, which is without the described time offset when the operator interface is shown via the second display device 30th would result in constantly distracting fading in and out. It also makes no sense after an operation that has already started, if it is the control element 28 already control signals S generated, afterwards the redundant representation 48 ' to create. One can assume that the driver 14 already the first display device 26 considered. On the other hand, it can also make sense, even when the control element is actuated 28 if this is the control signal S generated using the viewing direction data B to check whether the line of sight 42 to the first display device 26 is directed or the driver 14 for example through the windscreen 24th looks at the traffic. In the first case, the intrusion signal A be suppressed. In the latter case, however, it makes sense to use the redundant representation 48 ' fade in because the driver is obviously turning the control 28 the redundant representation 48 ' want to trigger.

Insgesamt ergibt sich durch die unterschiedlichen Bedingungen, durch welche ein Aufschaltsignal erzeugt oder unterdrückt wird, dass ohne eine komplexe Konfiguration der Bedieneinrichtung 24 dem Fahrer 14 immer in einer als optimal empfundenen Weise situationsabhängig die redundante Darstellung 48' dargeboten wird oder sie unterbleibt.Overall, the different conditions by means of which an intrusion signal is generated or suppressed mean that there is no complex configuration of the operating device 24th the driver 14 always in a way that is perceived as optimal depending on the situation, the redundant display 48 ' is presented or is omitted.

Insgesamt ist durch das Beispiel gezeigt, wie eine zeitversetzte Interface-Einblendung bei Berührung eines Bedienelements zur Menübedienung, beispielsweise eines Dreh-Drück-Stellers oder eines Touchpads, in ein HUD realisiert werden kann.Overall, the example shows how a time-shifted interface display can be implemented in a HUD when touching an operating element for menu operation, for example a rotary pushbutton or a touchpad.

Claims (8)

Verfahren zum Betreiben einer Bedieneinrichtung (24) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei die Bedieneinrichtung (24) auf einer ersten Anzeigeeinrichtung (26) eine graphische Benutzerschnittstelle (48) darstellt und ein Bedienelement (28) der Bedieneinrichtung (24) in Abhängigkeit von einer Betätigung (52) durch einen Benutzer (14) Steuersignale (S) zum Bedienen der Benutzerschnittstelle (24) erzeugt, wobei eine Überwachungseinrichtung (54) in dem Kraftfahrzeug (10) Verhaltensdaten (B,S,T,V), welche ein Bedienverhalten des Benutzers (14) beschreiben, erfasst und in Abhängigkeit von den erfassten Verhaltensdaten (B,S,T,V) ein Aufschaltsignal (A) erzeugt, welches signalisiert, dass der Benutzer (14) eine von der ersten Anzeigeinrichtung (26) verschiedene zweite Anzeigeeinrichtung (30) nutzen möchte, und die Bedieneinrichtung (24) in Abhängigkeit von dem Aufschaltsignal (A) die Benutzerschnittstelle (48') auf der zweiten Anzeigeeinrichtung (30) darstellt, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Einrichtung zur Berührungserkennung zumindest als ein Teil der Verhaltensdaten ein Startzeitpunkt (T) ermittelt wird, zu welchem eine Berührung des Bedienelements (28) durch ein Körperteil (38) des Benutzers (14) beginnt, und das Aufschaltsignal (A) erzeugt wird, falls das Bedienelement (28) ab dem Startzeitpunkt (T) für eine vorbestimmte erste Mindestzeitdauer durchgehend berührt, aber unbetätigt geblieben ist.Method for operating an operating device (24) of a motor vehicle (10), the operating device (24) representing a graphical user interface (48) on a first display device (26) and an operating element (28) of the operating device (24) depending on an actuation (52) generated by a user (14) control signals (S) for operating the user interface (24), with a monitoring device (54) in the motor vehicle (10) behavior data (B, S, T, V), which indicates an operating behavior of the user (14) describe, record and, depending on the recorded behavior data (B, S, T, V), generate an intrusion signal (A) which signals that the user (14) has a second display device (14) different from the first display device (26) 30), and the operating device (24), depending on the activation signal (A), represents the user interface (48 ') on the second display device (30), characterized in that you a device for touch detection determines at least as part of the behavioral data a start time (T) at which touching of the operating element (28) by a body part (38) of the user (14) begins and the activation signal (A) is generated, if the control element (28) touches continuously from the start time (T) for a predetermined first minimum period of time, but has remained inactive. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Aufschaltsignal (A) unterdrückt wird, falls eine Berührung des Bedienelements (28) vor einer Mindestberührzeit endet.Procedure according to Claim 1 , wherein the intrusion signal (A) is suppressed if touching the control element (28) ends before a minimum touch time. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei durch jedes bei einer Betätigung (52) des Bedienelements (28) erzeugtes Steuersignal (S) als zumindest ein Teil der Verhaltensdaten ein Bedienereignis signalisiert wird und im Anschluss an jedes Bedienereignis das Aufschaltsignal (A) zumindest für eine vorbestimmte zweite Mindestzeitdauer unterdrückt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein each control signal (S) generated upon actuation (52) of the control element (28) signals an operator event as at least part of the behavioral data, and the activation signal (A) at least for one after each operator event predetermined second minimum period is suppressed. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei durch eine Einrichtung zur Blickrichtungserkennung (32) zumindest als ein Teil der Verhaltensdaten Blickrichtungsdaten (B) erzeugt werden, die eine Blickrichtung (42) des Benutzers (14) bei einer nach eine vorbestimmten Ruhezeitdauer initialen Berührung des Bedienelements (28) und/oder bei der Betätigung (52) des Bedienelements (28) beschreiben, und überprüft wird, ob die Blickrichtung (42) von der ersten Anzeigeeinrichtung (28) abgewandt ist, und für diesen Fall das Aufschaltsignal (A) erzeugt wird.Method according to one of the preceding claims, wherein a device for detecting the direction of view (32) generates at least as part of the behavioral data direction of view data (B), the direction of view (42) of the user (14) when the control element is initially touched after a predetermined period of rest (28) and / or when actuating (52) the control element (28), and checking whether the line of sight (42) is facing away from the first display device (28) and the activation signal (A) is generated for this case . Verfahren nach Anspruch 4, wobei die zweite Anzeigeeinrichtung (30) aus einer Mehrzahl von in dem Kraftfahrzeug (10) bereitgestellten Anzeigeinrichtungen in Abhängigkeit von den Blickrichtungsdaten (B) ausgewählt wird.Procedure according to Claim 4 , wherein the second display device (30) is selected from a plurality of display devices provided in the motor vehicle (10) depending on the viewing direction data (B). Kraftfahrzeug (10) mit einer Bedieneinrichtung (24), die eine zum Darstellen einer graphischen Benutzerschnittstelle (48) ausgelegte erste Anzeigeeinrichtung (26) und ein zum betätigungsabhängigen Erzeugen von Steuersignalen (S) für die Benutzerschnittstelle (48') ausgelegtes Bedienelement aufweist, wobei eine zum Darstellen der Benutzerschnittstelle (48') ausgelegte zweite Anzeigeeinrichtung (30) und eine zum Erfassen von ein Bedienverhalten eines Benutzers (14) beschreibenden Verhaltensdaten (B,S,T,V) ausgelegte Überwachungseinrichtung (54) bereitgestellt sind und das Kraftfahrzeug (10) dazu ausgelegt ist, die Benutzerschnittstelle (48') gemäß einem Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche auf der zweiten Anzeigeeinrichtung (30) redundant darzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass durch eine Einrichtung zur Berührungserkennung zumindest als ein Teil der Verhaltensdaten ein Startzeitpunkt (T) ermittelt wird, zu welchem eine Berührung des Bedienelements (28) durch ein Körperteil (38) des Benutzers (14) beginnt, und das Aufschaltsignal (A) erzeugt wird, falls das Bedienelement (28) ab dem Startzeitpunkt (T) für eine vorbestimmte erste Mindestzeitdauer durchgehend berührt, aber unbetätigt geblieben ist.Motor vehicle (10) with an operating device (24), which has a first display device (26) designed to display a graphical user interface (48) and an operating element designed for the actuation-dependent generation of control signals (S) for the user interface (48 '), one of which a second display device (30) designed to display the user interface (48 ') and a monitoring device (54) designed to record behavior data (B, S, T, V) describing the operating behavior of a user (14) are provided, and the motor vehicle (10) is designed to redundantly display the user interface (48 ') according to a method according to one of the preceding claims on the second display device (30), characterized in that a start time (T) is determined by a device for touch detection at least as part of the behavior data , to which a touch of the control element (28) by egg n part of the body (38) of the user (14) begins and the activation signal (A) is generated if the control element (28) is touched continuously from the start time (T) for a predetermined first minimum period of time, but has not been actuated. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 6, wobei die zweite Anzeigeeinrichtung (30) ein Head-up-Display aufweist.Motor vehicle (10) after Claim 6 wherein the second display device (30) has a head-up display. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 6 oder 7, wobei das Bedienelement (28) einen Dreh-Drück-Steller und/oder ein Touchpad aufweist.Motor vehicle (10) after Claim 6 or 7 , wherein the control element (28) has a rotary pushbutton and / or a touchpad.
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