DE102012220722A1 - Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, Steuergerät für eine Abgasanlage und Betriebsverfahren für eine Abgasanlage - Google Patents

Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, Steuergerät für eine Abgasanlage und Betriebsverfahren für eine Abgasanlage Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage (10) für eine Brennkraftmaschine (12), wobei die Abgasanlage (10) mindestens einen SCR-Katalysator (32) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Mischpotentialsensor (40) vorgesehen ist, der dazu ausgebildet ist Ammoniak und Kohlenwasserstoffe zu erfassen, und dass der mindestens eine Mischpotentialsensor (40) stromaufwärts oder stromabwärts des SCR-Katalysators (32) angeordnet ist.

Description

  • Stand der Technik
  • Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, wobei die Abgasanlage mindestens einen SCR(Selective Catalytic Reduction)-Katalysator aufweist.
  • Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät zum Betreiben einer derartigen Abgasanlage sowie ein Betriebsverfahren für eine derartige Abgasanlage.
  • Schärfere Gesetze im Bereich einer Diagnose von emissionsrelevanten Bauteilen von Abgasanlagen fordern insbesondere im Rahmen einer sogenannten On Board Diagnose (OBD) eine Überwachung aller Abgasnachbehandlungskomponenten sowie der eingesetzten Sensorik auf sogenannte OBD-Grenzwerte.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Demgemäß ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abgasanlage der eingangs genannten Art sowie ein Steuergerät und ein Betriebsverfahren hierfür dahingehend zu verbessern, dass eine effiziente Überwachung der Abgasanlage möglich ist.
  • Diese Aufgabe wird bei der Abgasanlage der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass mindestens ein Mischpotentialsensor vorgesehen ist, der dazu ausgebildet ist, Ammoniak (NH3) und Kohlenwasserstoffe (allgemein: „HC“) zu erfassen, und dass der mindestens eine Mischpotentialsensor stromaufwärts oder stromabwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist.
  • Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass die Vorsehung mindestens eines Mischpotentialsensors in der Abgasanlage einen besonders effizienten Betrieb und eine besonders effiziente Überwachung von Komponenten der Abgasanlage ermöglicht. Je nach Ausbildung der Abgasanlage kann der erfindungsgemäße Mischpotentialsensor bezüglich einer Strömungsrichtung des Abgases in der Abgasanlage vorteilhaft stromaufwärts eines SCR-Katalystors angeordnet werden oder stromabwärts hiervon.
  • Einer Ausführungsform zufolge können auch mehrere Mischpotentialsensoren des genannten Typs vorgesehen sein, wobei insbesondere ein erster Mischpotentialsensor stromaufwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist, und wobei ein zweiter Mischpotentialsensor stromabwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist.
  • Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Mischpotentialsensor stromabwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist, und dass stromaufwärts des SCR-Katalystors ein Partikelfilter angeordnet ist. In dieser Konfiguration kann das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors vorteilhaft für eine Überwachung z.B. einer katalytischen Beschichtung des Partikelfilters verwendet werden, die eine Kohlenwasserstoffkonzentration im Abgas beeinflusst. Da der zwischen dem beschichteten Partikelfilter und dem erfindungsgemäß vorgesehenen Mischpotentialsensor angeordnete SCR-Katalysator eine Kohlenwasserstoffkonzentration nur verhältnismäßig geringfügig beeinflusst, kann für die Überwachung der Beschichtung des Partikelfilters vorteilhaft das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors herangezogen werden, welches eine Kohlenwasserstoffkonzentration im Abgas repräsentiert.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass zwischen dem Partikelfilter und dem SCR-Katalysator eine Dosiereinrichtung für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, angeordnet ist. In diesem Fall kann das Sensorsignal des erfindungsgemäß vorgesehenen Mischpotentialsensors vorteilhaft auch für eine Regelung und/oder Steuerung der Dosiereinrichtung für das Reduktionsmittel herangezogen werden.
  • Ferner ermöglicht die erfindungsgemäße Anordnung des Mischpotentialsensors stromabwärts des SCR-Katalysators vorteilhaft eine Plausibilisierung beziehungsweise Überwachung des Mischpotentialsensors selbst. Beispielsweise kann durch eine gezielte Überdosierung von Reduktionsmittel in die Abgasanlage der SCR-Katalysator vollständig gefüllt werden, sodass sich ein sogenannter Ammoniak-Schlupf (NH3-Schlupf) ausbildet. Diese Anregung mit Ammoniak kann zur Überwachung verwendet werden. Beispielsweise kann dann auf einen Fehler des Mischpotentialsensors geschlossen werden, wenn nach einer gewissen Zeit der Überdosierung des Reduktionsmittels kein hiermit korrespondierendes Ausgangssignal bzw. keine entsprechende Änderung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors erfasst wird. Alternativ oder ergänzend kann eine Diagnose auch passiv ausgeführt werden, wobei insbesondere bei schnellen Änderungen einer Temperatur in dem SCR-Katalysator Ammoniak desorbiert wird, was ebenfalls als Grundlage für eine Plausibilisierung verwendet werden kann.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Mischpotentialsensor stromaufwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist, und dass stromaufwärts des Mischpotentialsensors ein Partikelfilter mit SCR-Beschichtung (kurz: „SCRF“) angeordnet ist. Bei dieser Konfiguration kann vorteilhaft z.B. ein stromaufwärts des Partikelfilters mit SCR-Beschichtung vorgesehener Dieseloxidationskatalysator überwacht werden, weil der Partikelfilter mit SCR-Beschichtung eine Kohlenwasserstoffkonzentration nur geringfügig beeinflusst.
  • Ebenso kann vorteilhaft eine Überwachung des Partikelfilters mit SCR-Beschichtung erfolgen. Eine Anwendung kann hierbei die aktive SCR-Katalysatorüberwachung sein, bei der der SCRF durch Reduktionsmittel-Überdosierung gefüllt und danach durch eine Dosierpause wieder entleert wird. Wichtig ist dabei zu erkennen, wann der SCRF voll ist. Hierfür kann erfindungsgemäß das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors eingesetzt werden, der vorliegend stromabwärts des SCRF und stromaufwärts des SCR-Katalysators angeordnet ist.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass stromaufwärts des Partikelfilters mit SCR-Beschichtung eine Dosiereinrichtung für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung angeordnet ist.
  • Als ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Konfiguration ergibt sich eine verbesserte Möglichkeit der Plausibilisierung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors, wenn dieser stromaufwärts des SCR-Katalysators und stromabwärts des Partikelfilters mit SCR-Beschichtung angeordnet ist. An dem so definierten Einbauort des Mischpotentialsensors in der Abgasanlage ist eine zur Befüllung des SCR-Katalysators notwendige Ammoniakmenge messbar. Die hiermit korrespondierende Ammoniakkonzentration kann als Grundlage für eine Plausibilisierung verwendet werden. So kann das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors mit einem vorgebbaren Ammoniakmodell für die Abgasanlage verglichen werden. Besonders vorteilhaft für die Robustheit des erfindungsgemäßen Verfahrens ist eine Mittelung der betreffenden Signale (tatsächliches Ausgangssignal des Mischpotentialsensors vs. modelliertes Ausgangssignal des Mischpotentialsensors) über einen längeren Zeitraum. Ist eine Abweichung der gemittelten Signale zu groß wird auf einen Fehler des Mischpotentialsensors geschlossen, weil das tatsächliche Ausgangssignal des Mischpotentialsensors zu stark von dem Modell abweicht.
  • Als eine weitere Lösung der Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein Steuergerät gemäß Patentanspruch 6 sowie ein Verfahren gemäß Patentanspruch 9 angegeben.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren der Zeichnung dargestellt sind. Dabei bilden alle beschriebenen oder dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen oder deren Rückbeziehung sowie unabhängig von ihrer Formulierung bzw. Darstellung in der Beschreibung bzw. in der Zeichnung.
  • In der Zeichnung zeigt:
  • 1 schematisch ein Blockschaltbild einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Abgasanlage,
  • 2a, 2b schematisch jeweils eine weitere Ausführungsform der erfindungs gemäßen Abgasanlage, und
  • 3 ein vereinfachtes Flussdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens.
  • 1 zeigt schematisch ein Blockdiagramm einer Abgasanlage 10, wie sie beispielsweise zur Reinigung von Abgasen einer Brennkraftmaschine (nicht gezeigt) verwendbar ist. Die Abgase der Brennkraftmaschine werden in Richtung des in 1 links abgebildeten Pfeils in die Abgasanlage 10 eingeleitet. Vorliegend weist die Abgasanlage 10 einen SCR(„Selectiv Catalytic Reduction“)-Katalysator 32 auf, der in an sich bekannter Weise vorwiegend zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) im Abgas dient.
  • Erfindungsgemäß ist in der Abgasanlage 10 mindestens ein Mischpotentialsensor 40 vorgesehen, der wie in 1 abgebildet stromabwärts des SCR-Katalysators 32 angeordnet ist. Alternativ kann der Mischpotentialsensor auch stromaufwärts des SCR-Katalysators 32 angeordnet sein. Konfigurationen mit mehreren Mischpotentialsensoren sind ebenfalls denkbar.
  • Die Abgasanlage 10 wird durch ein Steuergerät 16 gesteuert. Beispielsweise kann das Steuergerät 16 dazu ausgebildet sein, ein Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 zu erfassen und auszuwerten. Ebenso kann das Steuergerät 16 dazu ausgebildet sein, die Ausgangssignale weiterer Sensoren, darunter beispielsweise Temperatursensoren, Lambdasonden, Stickoxidsensoren und dergleichen, zu erfassen und auszuwerten. In Abhängigkeit von einem oder mehreren dieser Eingangssignale kann das Steuergerät 16 Ausgangssignale bilden und ausgeben, beispielsweise an Stellglieder (nicht gezeigt) der Abgasanlage. Beispielsweise kann das Steuergerät 16 eine Dosiereinrichtung (nicht in 1 gezeigt) zur Einbringung eines Reduktionsmittels in die Abgasanlage 10 ansteuern.
  • Die erfindungsgemäße Vorsehung mindestens eines Mischpotentialsensors 40 in der Abgasanlage 10 ermöglicht vorteilhaft eine effiziente und zuverlässige Erlangung von Informationen über ein Betriebszustand der Abgasanlage 10 beziehungsweise einzelner Komponenten hiervon.
  • Erfindungsgemäß ist der Mischpotentialsensor 40 dazu ausgebildet, Ammoniak (NH3) und Kohlenwasserstoffe (HC) zu erfassen. Das bedeutet, sobald eine entsprechende Ammoniakkonzentration beziehungsweise Kohlenwasserstoffkonzentration in der Abgasanlage 10 im Bereich des Mischpotentialsensors 40 vorliegt, zeigt der Mischpotentialsensor 40 dies durch ein entsprechendes Ausgangssignal an, welches beispielsweise durch das Steuergerät 16 ausgewertet werden kann.
  • 2a zeigt eine weitere Ausführungsform 10a einer erfindungsgemäßen Abgasanlage. Analog zu der Konfiguration aus 1 ist auch bei dem System 10a der 2a ein Mischpotentialsensor 40 einem SCR-Katalysator 32 nachgeordnet.
  • Stromaufwärts des SCR-Katalysators 32 ist bei der Konfiguration gemäß 2a eine Dosiereinrichtung 31 für ein Reduktionsmittel, insbesondere eine wässrige Harnstofflösung, angeordnet. Stromaufwärts der Dosiereinrichtung 31 ist ein Partikelfilter 30, insbesondere ein Dieselpartikelfilter, angeordnet. Optional kann auch ein Diesel-Oxidationskatalysator („DOC“), der vorliegend nicht abgebildet ist, stromaufwärts des Partikelfilters 30 vorgesehen sein.
  • 2b zeigt eine weitere Ausführungsform 10b einer erfindungsgemäßen Abgasanlage. Im Unterschied zu der Konfiguration gemäß 2a ist bei der Ausführungsform gemäß 2b ein Mischpotentialsensor 40 stromaufwärts des SCR-Katalysators 32 angeordnet. Stromaufwärts des Mischpotentialsensors 40 ist ein Partikelfilter 33 mit SCR-Beschichtung („SCRF“) angeordnet. Stromaufwärts des Partikelfilters 33 mit SCR-Beschichtung ist eine Dosiereinrichtung 31‘ zur Einbringung eines Reduktionsmittels in die Abgasanlage 10b angeordnet.
  • Stromaufwärts der Dosiereinrichtung 31‘ ist ein Dieseloxidationskatalysator 34 angeordnet. Ein derartiger Dieseloxidationskatalysator 34 kann auch bei der Konfiguration gemäß 2a vorgesehen sein, bevorzugt direkt stromaufwärts des Dieselpartikelfilters 30.
  • Die erfindungsgemäße Vorsehung des Mischpotentialsensors 40 ermöglicht vielfältige Überwachungs- und Diagnosemöglichkeiten der Abgasanlage 10, 10a, 10b.
  • Beispielsweise kann bei der Abgasanlage 10a gemäß 2a eine katalytische Beschichtung des Partikelfilters 30 vorteilhaft unter Verwendung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40 überwacht werden. Diese Überwachung basiert darauf, dass der Mischpotentialsensor 40 eine Kohlenwasserstoffkonzentration ermitteln kann, und dass aus dieser Kohlenwasserstoffkonzentration auf einen Betriebszustand des Partikelfilters 30 geschlossen werden kann. Der zwischen Partikelfilter 30 und Mischpotentialsensor 40 angeordnete SCR-Katalysator 32 beeinflusst die für die Überwachung betrachtete Kohlenwasserstoffkonzentration nur geringfügig und stört daher nicht bei der Überwachung.
  • Darüber hinaus kann unter Verwendung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40 der SCR-Katalysator 32 überwacht werden. Beispielsweise kann der SCR-Katalysator 32 durch eine Überdosierung an Reduktionsmittel, welche durch die Dosiereinrichtung 31 erfolgen kann, gefüllt werden und anschließend durch eine Dosierpause wieder entleert werden. Unter Auswertung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40 kann hierbei vorteilhaft derjenige Betriebspunkt der Abgasanlage 10a erkannt werden, bei dem der SCR-Katalysator 32 voll ist.
  • Darüber hinaus kann vorteilhaft ein Betrieb der Dosiereinrichtung 31 unter Verwendung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40 gesteuert beziehungsweise geregelt werden. Eine entsprechende Funktionalität kann – ebenso wie für die weiteren Überwachungs- beziehungsweise Betriebsverfahren – in dem Steuergerät 16 (1) integriert sein.
  • Eine weitere Überwachungsmöglichkeit bei der Abgasanlage 10a gemäß 2a ist dadurch gegeben, dass durch eine gezielte Überdosierung von Reduktionsmittel mittels der Dosiereinheit 31 der SCR-Katalysator 32 vollständig befüllt werden kann, was in an sich bekannter Weise zu einem sogenannten NH3-Schlupf führt. Diese Anregung mit NH3 (Ammoniak) kann zur Überwachung verwendet werden. So kann erfindungsgemäß beispielsweise ein Fehler erkannt werden, wenn nach einer gewissen Zeit der Überdosierung des Reduktionsmittels kein signifikantes Ausgangssignal beziehungsweise keine signifikante Änderung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40 messbar ist. Erwartungsgemäß müsste nämlich das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 eine Änderung in Abhängigkeit des vorhandenen NH3-Schlupfes aufweisen.
  • Alternativ oder ergänzend kann ein Diagnoseverfahren auch passiv ausgeführt werden, indem bei schnellen Änderungen der Temperatur in der Abgasanlage 10a der Effekt ausgenutzt wird, dass in dem SCR-Katalysator 32 Ammoniak desorbiert wird, was ebenfalls die Grundlage für eine Plausibilisierung sein kann. Eine sich hierbei ändernde Ammoniakkonzentration ist wiederum durch den Mischpotentialsensor 40 erfassbar.
  • Ferner können bei der Konfiguration der Abgasanlage 10b gemäß 2b die folgenden Überwachungsverfahren unter Verwendung des erfindungsgemäßen Mischpotentialsensors 40 eingesetzt werden.
  • Analog zu der Konfiguration gemäß 2a kann auch bei der Konfiguration gemäß 2b ein Betrieb der Dosiereinrichtung 31‘ gesteuert beziehungsweise geregelt werden in Abhängigkeit des Ausgangsignals des Mischpotentialsensors 40.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 für eine Überwachung des Dieseloxidationskatalysators 34 herangezogen werden.
  • Die Überwachung kann beispielsweise darauf beruhen, dass eine späte Nacheinspritzung von einem Kraftstoffsystem der Brennkraftmaschine ausgeführt wird, welche bevorzugt nicht in dem Brennraum der Brennkraftmaschine verbrennt. In einem Gut-Fall des Dieseloxidationskatalysators 34 wird der mit der späten Nacheinspritzung eingebrachte Kraftstoff in dem Dieseloxidationskatalysator 34 in an sich bekannter Weise umgesetzt. Sofern der Dieseloxidationskatalysator 34 defekt sein sollte, erfolgt keine derartige Umsetzung, so dass der Mischpotentialsensor 40 eine entsprechende Kohlenwasserstoffmenge in dem Abgastrakt, die mit der späten Nacheinspritzung korrespondiert, detektiert.
  • Alternativ oder ergänzend kann auch das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 zum Beispiel während einer Kaltstartphase beobachtet werden, und es kann eine Umsetzrate des Dieseloxidationskatalysators 34 bewertet werden, um dessen Funktion zu überprüfen.
  • Der zwischen Dieseloxidationskatalysator 34 und Mischpotentialsensor 40 angeordnete SCRF 33 beeinflusst die für die Überwachung des Dieseloxidationskatalysators 34 betrachtete Kohlenwasserstoffkonzentration nur geringfügig und stört daher nicht bei der Überwachung. Darüber hinaus kann das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 der Konfiguration 10b zur Überwachung des Partikelfilters 33 mit SCR-Beschichtung verwendet werden. Hierbei kann im Rahmen einer sogenannten aktiven SCR-Katalysator-Überwachung der SCR-Katalysator beziehungsweise der Partikelfilter 33 mit SCR-Beschichtung durch eine gezielte Überdosierung an Reduktionsmittel gefüllt und danach durch eine Dosierpause wieder entleert werden. Wichtig ist dabei zu erkennen, wann der SCRF 33 voll ist. Hierfür kann erfindungsgemäß das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 eingesetzt werden, der vorliegend stromabwärts des SCRF 33 und stromaufwärts des SCR-Katalysators 32 angeordnet ist.
  • Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist vorgesehen, dass vermöge der Anordnung des Mischpotentialsensors 40 zwischen den beiden SCR-Katalysatorkomponenten 32, 33 eine zur Befüllung des SCR-Katalysators 32 notwendige Ammoniakmenge bzw. -konzentration messbar ist. Diese Ammoniakkonzentration kann als Grundlage für eine Plausibilisierung verwendet werden. Beispielsweise kann das Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 gemäß 2b mit einem entsprechenden Ammoniak-Modell für die Abgasanlage 10b verglichen werden. Besonders vorteilhaft für die Robustheit dieses Verfahrens ist eine Mittellung beider Signale (tatsächliches Ausgangssignal des Mischpotentialsensors 40 vs. mittels des Modells modelliertes Ausgangssignal des Mischpotentialsensors) über einen längeren Zeitraum. Sofern die Abweichung der gemittelten Signale über einen längeren Zeitraum hinweg zu groß wird, kann erfindungsgemäß vorteilhaft auf einen Fehler des Mischpotentialsensors 40 geschlossen werden. Andernfalls kann der Mischpotentialsensor 40 als ordnungsgemäß funktionierend angesehen werden.
  • Die erfindungsgemäße Konfiguration ermöglicht vorteilhaft eine effiziente Überwachung einer Abgasanlage 10, 10a, 10b einer Brennkraftmaschine sowie eine Plausibilisierung des Ausgangssignals des Mischpotentialsensors 40.

Claims (10)

  1. Abgasanlage (10) für eine Brennkraftmaschine (12), wobei die Abgasanlage (10) mindestens einen SCR-Katalysator (32) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Mischpotentialsensor (40) vorgesehen ist, der dazu ausgebildet ist Ammoniak und Kohlenwasserstoffe zu erfassen, und dass der mindestens eine Mischpotentialsensor (40) stromaufwärts oder stromabwärts des SCR-Katalysators (32) angeordnet ist.
  2. Abgasanlage (10a) nach Anspruch 1, wobei der Mischpotentialsensor (40) stromabwärts des SCR-Katalysators (32) angeordnet ist, und wobei stromaufwärts des SCR-Katalysators (32) ein Partikelfilter (30) angeordnet ist.
  3. Abgasanlage (10a) nach Anspruch 2, wobei zwischen dem Partikelfilter (30) und dem SCR-Katalysator (32) eine Dosiereinrichtung (31) für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, angeordnet ist.
  4. Abgasanlage (10b) nach Anspruch 1, wobei der Mischpotentialsensor (40) stromaufwärts des SCR-Katalysators (32) angeordnet ist, und wobei stromaufwärts des Mischpotentialsensors (40) ein Partikelfilter (33) mit SCR-Beschichtung angeordnet ist.
  5. Abgasanlage (10b) nach Anspruch 4, wobei stromaufwärts des Partikelfilters (30) mit SCR-Beschichtung eine Dosiereinrichtung (31) für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, angeordnet ist.
  6. Steuergerät (16) zum Betreiben einer Abgasanlage (10; 10a; 10b) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei das Steuergerät (16) dazu ausgebildet ist, einen Betrieb mindestens einer Komponente (28, 30, 31, 32, 40) der Abgasanlage (10) in Abhängigkeit eines Ausgangssignals des mindestens einen Mischpotentialsensor (40) zu überwachen.
  7. Steuergerät (16) nach Anspruch 6, wobei das Steuergerät (16) zur Ausführung mindestens eines der nachfolgenden Verfahren ausgebildet ist: – Überwachen einer katalytischen Beschichtung eines Partikelfilters (30), – Überwachen des SCR-Katalysators (32), – Überwachen einer Dosiereinrichtung (31) für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, – Überwachen des Mischpotentialsensors (40), – Überwachen eines stromaufwärts des Mischpotentialsensors (40) angeordneten Katalysators (28), insbesondere eines Diesel-Oxydationskatalysators (28), – Überwachen eines stromaufwärts des Mischpotentialsensors (40) angeordneten Partikelfilters (33) mit SCR-Beschichtung,
  8. Steuergerät (16) nach einem der Ansprüche 6 bis 7, wobei das Steuergerät (16) dazu ausgebildet ist, einen Betrieb einer Dosiereinrichtung (31) für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, in Abhängigkeit des Ausgangssignals des mindestens einen Mischpotentialsensors (40) zu steuern und/oder zu regeln.
  9. Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage (10; 10a; 10b) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei ein Betrieb mindestens einer Komponente (28, 30, 31, 32, 40) der Abgasanlage (10) in Abhängigkeit eines Ausgangssignals des mindestens einen Mischpotentialsensors (40) überwacht wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei mindestens eines der nachfolgenden Verfahren ausgeführt wird: – Überwachen einer katalytischen Beschichtung eines Partikelfilters (30), – Überwachen des SCR-Katalysators (32), – Überwachen einer Dosiereinrichtung (31) für ein Reduktionsmittel, insbesondere für eine wässrige Harnstofflösung, – Überwachen des Mischpotentialsensors (40), – Überwachen eines stromaufwärts des Mischpotentialsensors (40) angeordneten Katalysators (28), insbesondere eines Diesel-Oxydationskatalysators (28), – Überwachen eines stromaufwärts des Mischpotentialsensors (40) angeordneten Partikelfilters () mit SCR-Beschichtung,
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