DE102012213541A1 - Fuel valve for fuel supply system, has valve body with inlet opening and outlet opening, where valve piston blocks outlet opening in closed position, and valve piston has connection channel for connecting inlet opening with spring space - Google Patents

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Abstract

The fuel valve (24) has a valve body with an inlet opening (56) and an outlet opening (58), which are connected with each other in an open position of the fuel valve. A valve piston is designed to block the outlet opening in a closed position of the valve. The valve piston has a connection channel for connecting the inlet opening of the valve body with a spring space of a valve spring. The connecting channel has a bore, particularly an axial bore, through the valve piston. A throttle passage the connecting channel has reduced diameter, and is extended in the radial direction. An independent claim is included for a fuel supply system has a prefeed pump for supplying fuel to a high pressure pump.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffventil sowie ein Kraftstoffversorgungssystem.The invention relates to a fuel valve and a fuel supply system.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Viele Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weisen ein Kraftstoffversorgungssystem auf, bei dem eine Hochdruckpumpe Kraftstoff, beispielsweise Diesel, in ein Einspritzsystem fördert. Diese Hochdruckpumpe wird von einem Niederdrucksystem versorgt, bei dem eine Fördererpumpe, beispielsweise eine Zahnradpumpe, Kraftstoff aus einem Tank durch einen Kraftstofffilter in Richtung der Hochdruckpumpe fördert.Many internal combustion engine vehicles include a fuel delivery system in which a high pressure pump delivers fuel, such as diesel, to an injection system. This high pressure pump is powered by a low pressure system in which a conveyor pump, for example a gear pump, delivers fuel from a tank through a fuel filter in the direction of the high pressure pump.

In das Niederdrucksystem ist nach der Vorförderpumpe und vor dem druckseitigen Kraftstofffilter häufig ein Druckbegrenzungsventil integriert. Während eines normalen Betriebs ist dieses Ventil geschlossen. Wenn, wie zum Beispiel durch einen verstopften Kraftstofffilter, sich der Druck nach der Vorförderpumpe erhöht (beispielsweise durch Versulzung des druckseitigen Kraftstofffilters bei Kälte oder bei einem stark verschmutzten Kraftstofffilter), öffnet sich dieses Ventil, um das Niederdrucksystem vor einem zu hohen Kraftstoffdruck zu schützen.In the low-pressure system, a pressure relief valve is often integrated after the prefeed pump and before the pressure-side fuel filter. During normal operation, this valve is closed. If, as for example by a clogged fuel filter, the pressure after the feed pump increases (for example, by Verulpung the pressure side fuel filter in the cold or a heavily contaminated fuel filter), this valve opens to protect the low pressure system from too high a fuel pressure.

Dabei kann es jedoch passieren, dass das Ventil im geöffneten Zustand derart stark schwingt, das Druckspitzen bis ca. 80 bar auftreten. Diese Druckspitzen können Undichtigkeiten an Bauteilen und auch Schäden an der Vorförderpumpe verursachen. However, it can happen that the valve oscillates so strongly in the opened state that the pressure peaks occur up to approx. 80 bar. These pressure spikes can cause leaks in components as well as damage to the pre-feed pump.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein robustes Niederdrucksystem für ein Kraftstoffversorgungssystem bereitzustellen.It is an object of the invention to provide a robust low pressure system for a fuel supply system.

Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Weitere Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und aus der folgenden Beschreibung.This object is solved by the subject matter of the independent claims. Further embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and from the following description.

Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftstoffventil. Das Ventil weist eine geöffnete Stellung oder Betriebsstellung auf, in der Kraftstoff von einer Eingangsöffnung, d. h. einem Zulauf, zu einer Ausgangsöffnung, d. h. einem Ablauf, strömen kann. In einer geschlossenen Stellung oder Ruhestellung ist diese Verbindung geschlossen.One aspect of the invention relates to a fuel valve. The valve has an open position or operating position in which fuel is discharged from an input port, i. H. an inlet, to an exit opening, d. H. a flow, can flow. In a closed position or rest position, this connection is closed.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfasst das Kraftstoffventil einen Ventilkörper mit einer Eingangsöffnung und einer Ausgangsöffnung, die in einer geöffneten Stellung des Kraftstoffventils miteinander verbunden sind, einen Ventilkolben, der dazu ausgeführt ist, in einer geschlossenen Stellung die Ausgangsöffnung zu versperren, und eine Ventilfeder, die in einem Federraum im Ventilkörper angeordnet ist und die dazu ausgeführt ist, den Ventilkolben in der geschlossenen Stellung zu halten, wenn kein Druck auf den Ventilkolben ausgeübt wird. Das Ventil kann insbesondere so ausgeführt sein, dass der Druck durch Kraftstoff in der Eingangsöffnung erzeugt wird und somit sich das Ventil bei einem genügend hohem Druck an der Eingangsöffnung öffnet.According to one embodiment of the invention, the fuel valve comprises a valve body having an inlet opening and an outlet opening which are interconnected in an open position of the fuel valve, a valve piston adapted to obstruct the outlet opening in a closed position, and a valve spring is arranged in a spring chamber in the valve body and which is adapted to hold the valve piston in the closed position when no pressure is exerted on the valve piston. In particular, the valve may be designed so that the pressure is generated by fuel in the inlet opening and thus the valve opens at a sufficiently high pressure at the inlet opening.

Beispielsweise können die Eingangsöffnung durch eine erste axiale Bohrung im Ventilkörper und der Federraum durch eine zweite axiale Bohrung mit größerem Durchmesser als die erste axiale Bohrung gebildet sein. Der Ventilkolben kann in der ersten axialen Bohrung geführt sein. For example, the inlet opening may be formed by a first axial bore in the valve body and the spring chamber through a second axial bore of larger diameter than the first axial bore. The valve piston may be guided in the first axial bore.

Der Ventilkolben weist einen Verbindungskanal auf, der die Eingangsöffnung des Ventils mit dem Federraum verbindet. Durch diesen Verbindungskanal kann ein Druckausgleich zwischen Federraum und Eingangsöffnung stattfinden, auch wenn das Kraftstoffventil geschlossen ist. Auf diese Weise kann das Kraftstoffventil auf hydraulischem Wege gedämpft werden.The valve piston has a connecting channel which connects the inlet opening of the valve with the spring chamber. Through this connecting channel, a pressure equalization between the spring chamber and the inlet opening can take place, even if the fuel valve is closed. In this way, the fuel valve can be damped hydraulically.

Insbesondere wird auf diese Weise die Bewegung des Kolbens gedämpft, so dass keine Schwingungen mehr auftreten. Das Öffnen und der Betrieb des Ventils können ohne große Druckpulsationen erfolgen.In particular, in this way the movement of the piston is damped, so that no more vibrations occur. The opening and operation of the valve can be done without large pressure pulsations.

Dadurch, dass bei dem Kraftstoffventil lediglich der Ventilkolben modifiziert wird, muss das Niederdrucksystem nicht stark zu verändert werden.The fact that only the valve piston is modified in the fuel valve, the low-pressure system does not have to be changed too much.

Auch kann die Entstehung eines Gemischs aus Luft und Kraftstoff im Federraum vermieden werden, das dadurch entstehen kann, dass der Federraum direkt mit der Eingangsöffnung bzw. dem Zulauf bzw. dem Eingang der Vorförderpumpe verbunden ist.Also, the formation of a mixture of air and fuel in the spring chamber can be avoided, which can be caused by the fact that the spring chamber is connected directly to the inlet opening or the inlet or the input of the prefeed pump.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Verbindungskanal eine Bohrung durch den Ventilkolben auf. Diese Bohrung kann quer zu Kolbenachse verlaufen.According to one embodiment of the invention, the connecting channel has a bore through the valve piston. This bore can be transverse to the piston axis.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Bohrung eine axiale Bohrung durch den Ventilkolben. Wenn der Ventilkolben im Wesentlichen rotationssymmetrisch ist, kann die Bohrung entlang der Achse des Kolbens verlaufen.According to one embodiment of the invention, the bore is an axial bore through the valve piston. When the valve piston is substantially rotationally symmetric, the bore may extend along the axis of the piston.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Verbindungskanal einen Drosselkanal mit vermindertem Durchmesser auf. In die Bohrung im Ventilkolben kann eine Drossel bzw. Drosselstrecke integriert sein, die beim Öffnen des Ventils einen definierten Kraftstoffvolumenstrom in den Federraum leitet. Auf diese Weise kann die Gefahr eines Kurzschlusses zwischen der Eingangsöffnung und dem Federraum vermieden werden.According to one embodiment of the invention, the connecting channel with a throttle channel reduced diameter. In the bore in the valve piston, a throttle or throttle section may be integrated, which directs a defined fuel flow into the spring chamber when opening the valve. In this way, the risk of a short circuit between the input port and the spring chamber can be avoided.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung verläuft der Drosselkanal in radialer Richtung. Beispielsweise kann der Drosselkanal durch eine radiale Bohrung gebildet sein.According to one embodiment of the invention, the throttle channel extends in the radial direction. For example, the throttle channel may be formed by a radial bore.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Ventilkolben einen umlaufenden Ringkanal auf, in den der Verbindungskanal mündet. Insbesondere kann der Verbindungskanal eine axiale Bohrung und eine radiale Bohrung als Drosselkanal aufweisen, wobei sich der Ringkanal auf Höhe der radialen Bohrung befindet. Durch einen umlaufenden Ringkanal kann der Kraftstoff über einen Bereich von 360° in den Federraum geleitet werden. Dies stellt sicher, dass unter allen Umständen eine hydraulische Dämpfung im Federraum gewährleistet ist.According to one embodiment of the invention, the valve piston has a circumferential annular channel into which the connecting channel opens. In particular, the connecting channel may have an axial bore and a radial bore as throttle channel, wherein the annular channel is at the level of the radial bore. Through a circumferential annular channel, the fuel can be passed over a range of 360 ° in the spring chamber. This ensures that under all circumstances a hydraulic damping in the spring chamber is guaranteed.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Ventilkolben einen zylinderförmigen Fuß auf, der dazu ausgeführt ist, in einer Bohrung im Ventilkörper zu gleiten. Weiter weist der Ventilkolben einen Kopf auf, der zum Abstützen an einem Ende des Federraums ausgeführt ist. In diesem Fall kann der Verbindungskanal im Fuß des Ventilkolbens angeordnet sein. According to one embodiment of the invention, the valve piston has a cylindrical foot which is designed to slide in a bore in the valve body. Further, the valve piston has a head which is designed to be supported at one end of the spring chamber. In this case, the connecting channel can be arranged in the foot of the valve piston.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umgibt der Ringkanal den Fuß des Ventilkolbens. Der umlaufende Ringkanal kann an dem Ende des Kolbenfußes angebracht sein, das mit dem Kopf des Kolbens verbunden ist. Es ist jedoch auch möglich, dass der Ringkanal mittig in Bezug auf den Kolbenfuß angebracht ist.According to one embodiment of the invention, the annular channel surrounds the foot of the valve piston. The circumferential annular channel may be attached to the end of the piston foot which is connected to the head of the piston. However, it is also possible that the annular channel is mounted centrally with respect to the piston foot.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfasst der Ventilkörper eine Ausgleichsöffnung oder Entlüftungsbohrung, über die der Federraum mit der Ausgangsöffnung verbindbar ist. Beispielsweise können die Ausgangsöffnung und die Ausgleichsöffnung radiale Bohrungen im Ventilkörper sein, die in einen gemeinsamen Raum münden können.According to one embodiment of the invention, the valve body comprises a compensation opening or vent hole, via which the spring chamber can be connected to the outlet opening. For example, the outlet opening and the compensation opening may be radial bores in the valve body, which may lead into a common space.

Das Verhältnis der Querschnittsfläche des Drosselkanals zum Querschnitt der Entlüftungsbohrung kann zum Einstellen der hydraulischen Dämpfung verwendet werden. Mögliche Einflussparameter können hier die Härte und der Durchmesser der Niederdruckleitungen und/oder der Niederdruckanschlüsse des Niederdrucksystems sein.The ratio of the cross-sectional area of the throttle passage to the cross-section of the vent hole may be used to adjust the hydraulic damping. Possible influencing parameters here can be the hardness and the diameter of the low-pressure lines and / or the low-pressure connections of the low-pressure system.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftstoffversorgungssystem, beispielsweise zum Zuführen von Kraftstoff zu einem Verbrennungsmotor.Another aspect of the invention relates to a fuel supply system, for example for supplying fuel to an internal combustion engine.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfasst das Kraftstoffversorgungssystem eine Hochdruckpumpe, eine Vorförderpumpe zum Zuführen von Kraftstoff zu der Hochdruckpumpe, einen Kraftstofffilter, der zwischen der Vorförderpumpe und der Hochdruckpumpe angeordnet ist, und ein Kraftstoffventil, das parallel zur Vorförderpumpe angeordnet ist und das dazu ausgeführt ist, bei einem vordefinierten Druck an einem Ausgang der Vorförderpumpe, Kraftstoff zum Eingang der Vorförderpumpe zurückzuführen. Das Kraftstoffventil kann somit als Druckbegrenzungsventil angesehen werden, das die Vorförderpumpe und den Kraftstofffilter vor Beschädigungen schützt. Nicht nur die Vorförderpumpe, sondern auch andere Niederdruckbauteile können vor zu hohem Kraftstoffdruck geschützt werden.According to one embodiment of the invention, the fuel supply system comprises a high-pressure pump, a prefeed pump for supplying fuel to the high-pressure pump, a fuel filter arranged between the prefeed pump and the high-pressure pump, and a fuel valve which is arranged parallel to the prefeed pump and which is designed to at a predefined pressure at an exit of the pre-feed pump to return fuel to the inlet of the pre-feed pump. The fuel valve can thus be regarded as a pressure relief valve, which protects the prefeed pump and the fuel filter from damage. Not only the pre-feed pump, but also other low-pressure components can be protected from too high fuel pressure.

Kurze Beschreibung der FigurenBrief description of the figures

Im Folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung mit Bezug auf die beiliegenden Figuren detailliert beschrieben. Embodiments of the invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

1 zeigt eine schematische Ansicht eines Kraftstoffversorgungssystems gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. 1 shows a schematic view of a fuel supply system according to an embodiment of the invention.

2 zeigt einen Längsschnitt durch ein Ventil gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. 2 shows a longitudinal section through a valve according to an embodiment of the invention.

3 zeigt eine Seitenansicht eines Ventilkolbens gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. 3 shows a side view of a valve piston according to another embodiment of the invention.

4 zeigt eine Seitenansicht eines Ventilkolbens gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. 4 shows a side view of a valve piston according to another embodiment of the invention.

Grundsätzlich sind identische oder ähnliche Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Basically, identical or similar parts are provided with the same reference numerals.

Detaillierte Beschreibung von AusführungsbeispielenDetailed description of embodiments

Die 1 zeigt ein Kraftstoffversorgungssystem 10 mit einer Hochdruckpumpe 12, die Kraftstoff 14, beispielsweise Diesel, aus einem Tank 16 in Richtung 18 eines Verbrennungsmotors fördert.The 1 shows a fuel supply system 10 with a high pressure pump 12 that fuel 14 , for example diesel, from a tank 16 in the direction 18 an internal combustion engine promotes.

Zwischen dem Tank 16 und der Hochdruckpumpe 12 ist eine Vorförderpumpe 20 angeordnet, die den Kraftstoff 14 auf einen Zwischendruck vorverdichtet, der dann durch einen Kraftstofffilter 22 geleitet wird, bevor er von der Hochdruckpumpe 12 auf einen wesentlich höheren Druck von beispielsweise über 1000 bar verdichtet wird.Between the tank 16 and the high pressure pump 12 is a prefeed pump 20 arranged the fuel 14 precompressed to an intermediate pressure, then through a fuel filter 22 is directed before coming off the high pressure pump 12 is compressed to a much higher pressure, for example, over 1000 bar.

Parallel zur Vorförderpumpe 20 ist ein Druckbegrenzungsventil 24 angeordnet, das im geöffneten Zustand Kraftstoff 14 aus der Leitung 26 zwischen der Vorförderpumpe 20 (d. h. dem Ausgang der Vorförderpumpe 20) und dem Filter 22 zurück in die Leitung 28 zwischen der Vorförderpumpe 20 und dem Tank 16 (d. h. dem Eingang der Vorförderpumpe 20) leiten kann.Parallel to the pre-supply pump 20 is a pressure relief valve 24 arranged to fuel in the open state 14 from the line 26 between the pre-feed pump 20 (ie the output of the pre-feed pump 20 ) and the filter 22 back to the line 28 between the pre-feed pump 20 and the tank 16 (ie the input of the pre-feed pump 20 ).

Überschüssiger Kraftstoff 14 aus der Hochdruckpumpe 12 kann über eine Leitung 30 in den Kraftstofftank 16 zurückgeleitet werden.Excess fuel 14 from the high pressure pump 12 can over a line 30 in the fuel tank 16 be returned.

Das Druckbegrenzungsventil 24 ist in der 2 genauer dargestellt. In einem Ventilkörper bzw. Gehäuse 40 befinden sich drei konzentrische, axiale Bohrungen 42a, 42b, 42c, von denen die größte Bohrung 42a eine Kugel 44 enthält, die das Ventil 24 am einen Ende abschließt und als Sitz für eine Ventilfeder 46 dient. Die Ventilfeder 46 ist in der zweiten, mittleren Bohrung 42b bzw. dem Federraum 42b angeordnet und ist auf einem Ventilkolben 48 abgestützt, der in der dritten, kleinsten Bohrung 42c geführt ist.The pressure relief valve 24 is in the 2 shown in more detail. In a valve body or housing 40 There are three concentric, axial holes 42a . 42b . 42c of which the largest bore 42a a ball 44 contains the valve 24 closes at one end and as a seat for a valve spring 46 serves. The valve spring 46 is in the second, middle hole 42b or the spring chamber 42b arranged and is on a valve piston 48 supported in the third, smallest hole 42c is guided.

Der Ventilkolben 48 weist einen Fuß 50 auf, der den gleichen Durchmesser wie die kleinste Bohrung 42c besitzt, und einen Kopf 52, der einen etwas größeren Durchmesser aufweist, so dass der Kopf 52 sich im Inneren der mittleren Bohrung 42b bewegen kann. Ohne Gegenkraft drückt die Ventilfeder 46 den Kopf auf einen Absatz, der zwischen der mittleren Bohrung 42b und der kleinsten Bohrung 42c gebildet ist.The valve piston 48 has a foot 50 on, the same diameter as the smallest hole 42c owns, and a head 52 that has a slightly larger diameter, so the head 52 inside the middle hole 42b can move. Without counter force presses the valve spring 46 the head on a heel, which is between the middle hole 42b and the smallest hole 42c is formed.

Das Druckbegrenzungsventil 24 kann in eine entsprechende Bohrung in der Vorförderpumpe 20 gesteckt werden. Sein unterer Bereich wird dabei von einem O-Ring 54 abgedichtet.The pressure relief valve 24 can into a corresponding hole in the feed pump 20 be plugged. Its lower part is covered by an O-ring 54 sealed.

Die Eingangsöffnung 56 des Ventils 24 befindet sich an dem Ende, das der Kugel 44 gegenüberliegt, und wird durch das Ende der kleineren Bohrung 42c gebildet. Die Ausgangsöffnungen 58 des Ventils 24 werden durch zwei seitliche, radiale Bohrungen 58 im Ventilkörper 40 gebildet.The entrance opening 56 of the valve 24 is at the end, that of the ball 44 is opposite, and is through the end of the smaller hole 42c educated. The exit openings 58 of the valve 24 are made by two lateral, radial holes 58 in the valve body 40 educated.

In der in der 2 gezeigten Ruhestellung bzw. geschlossenen Stellung, bei der der Kolben 48 nicht mit Druck beaufschlagt ist, sind die seitlichen Bohrungen 58 durch den Kolben 48 verschlossen.In the in the 2 shown rest position or closed position, wherein the piston 48 not pressurized, are the side holes 58 through the piston 48 locked.

Wenn Kraftstoff 14 unter entsprechendem Druck auf den Kolben 48 drückt, wird die Feder 46 zusammengedrückt und der Kolben 48 wandert in Richtung der mittleren Bohrung 42b bzw. des Federraums 42b. Wenn der Fuß 50 die beiden Bohrungen 58 freigibt, kann Kraftstoff 14 von der Eingangsöffnung 56 durch die Ausgangsöffnungen 58 in Richtung des Tanks 16 zurückströmen.If fuel 14 under appropriate pressure on the piston 48 presses, becomes the spring 46 squeezed and the piston 48 wanders towards the middle hole 42b or the spring chamber 42b , When the foot 50 the two holes 58 can release fuel 14 from the entrance opening 56 through the exit openings 58 in the direction of the tank 16 flow back.

Zum Druckausgleich befindet sich eine weitere radiale Entlüftungsbohrung bzw. Ausgleichsbohrung 60 im Ventilkörper 40, die in die mittlere Bohrung 42b mündet, in der die Ventilfeder 46 angeordnet ist.For pressure equalization is another radial vent hole or equalization hole 60 in the valve body 40 in the middle hole 42b opens, in which the valve spring 46 is arranged.

Der Ventilkolben 48 weist eine Bohrung 62 auf, die entlang seiner Achse durch den Fuß 50 verläuft. Diese Bohrung 62 ist über einen Drosselkanal 64 mit einem Ringkanal 66 verbunden, der den Fuß 50 des Ventilkolbens 48 umgibt. Kraftstoff 14 aus dem Eingang 56 des Ventils 24 kann über den Verbindungskanal 67, der aus der Bohrung 62, dem Drosselkanal 64 und dem Ringkanal 66 gebildet ist, direkt in die mittlere Bohrung 42b bzw. den Federraum 42b gelangen. Dies führt bereits vor dem Öffnen des Ventils 24 zu einem Druckausgleich zwischen der Eingangsöffnung 56 und dem Federraum 42b, so dass die Kolbenbewegung hydraulisch gedämpft wird.The valve piston 48 has a hole 62 on, passing along its axis through the foot 50 runs. This hole 62 is via a throttle channel 64 with a ring channel 66 connected to the foot 50 of the valve piston 48 surrounds. fuel 14 from the entrance 56 of the valve 24 can via the connection channel 67 coming out of the hole 62 , the throttle channel 64 and the annular channel 66 is formed, directly into the middle hole 42b or the spring chamber 42b reach. This already leads before opening the valve 24 to a pressure equalization between the inlet opening 56 and the spring chamber 42b , so that the piston movement is hydraulically damped.

Die hydraulische Dämpfung kann mit dem Verhältnis zwischen dem Drosselkanal 64 und der Entlüftungsbohrung 60 bzw. zwischen deren Durchmessern eingestellt werden.The hydraulic damping can with the ratio between the throttle channel 64 and the vent hole 60 or between their diameters are set.

Der Ringkanal 66, der den Fuß 50 des Kolbens 48 ringförmig umgibt, verteilt den Kraftstoff 14 aus dem Verbindungskanal 67 gleichmäßig im Federraum 42b im gesamten Bereich von 360° um die Kolbenachse.The ring channel 66 that's the foot 50 of the piston 48 annularly surrounds, distributes the fuel 14 from the connection channel 67 evenly in the spring chamber 42b in the entire range of 360 ° around the piston axis.

Wie in den 3 und 4 zu sehen ist, kann der Ringkanal 66 auf unterschiedlicher Höhe am Ventilkolben 48 angebracht sein. Je weiter sich der Ringkanal 66 vom Kopf 52 des Ventilkolbens 48 entfernt befindet, umso später wird eine Verbindung zwischen dem Verbindungskanal 67 und dem Federraum 42b hergestellt.As in the 3 and 4 can be seen, the ring channel 66 at different heights on the valve piston 48 to be appropriate. The further the ring channel 66 from the head 52 of the valve piston 48 is removed, the later becomes a connection between the connection channel 67 and the spring chamber 42b produced.

Ergänzend ist darauf hinzuweisen, dass „umfassend“ keine anderen Elemente oder Schritte ausschließt und „eine“ oder „ein“ keine Vielzahl ausschließt. Ferner sei darauf hingewiesen, dass Merkmale oder Schritte, die mit Verweis auf eines der obigen Ausführungsbeispiele beschrieben worden sind, auch in Kombination mit anderen Merkmalen oder Schritten anderer oben beschriebener Ausführungsbeispiele verwendet werden können. Bezugszeichen in den Ansprüchen sind nicht als Einschränkung anzusehen.In addition, it should be noted that "encompassing" does not exclude other elements or steps, and "a" or "an" does not exclude a multitude. It should also be appreciated that features or steps described with reference to any of the above embodiments may also be used in combination with other features or steps of other embodiments described above. Reference signs in the claims are not to be considered as limiting.

Claims (10)

Kraftstoffventil (24), umfassend: einen Ventilkörper (40) mit einer Eingangsöffnung (56) und einer Ausgangsöffnung (58), die in einer geöffneten Stellung des Kraftstoffventils (24) miteinander verbunden sind; einen Ventilkolben (48), der dazu ausgeführt ist, in einer geschlossenen Stellung die Ausgangsöffnung (58) zu versperren; eine Ventilfeder (46), die in einem Federraum (42b) im Ventilkörper (40) angeordnet ist und die dazu ausgeführt ist, den Ventilkolben (48) in der geschlossenen Stellung zu halten, wenn kein Druck auf den Ventilkolben (48) ausgeübt wird; dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkolben (48) einen Verbindungskanal (67) aufweist, der die Eingangsöffnung (56) des Ventils mit dem Federraum (42b) verbindet.Fuel valve ( 24 ) comprising: a valve body ( 40 ) with an entrance opening ( 56 ) and an exit opening ( 58 ), which in an open position of the fuel valve ( 24 ) are interconnected; a valve piston ( 48 ), which is designed to, in a closed position, the outlet opening ( 58 ) to block; a valve spring ( 46 ) in a spring chamber ( 42b ) in the valve body ( 40 ) is arranged and which is designed to the valve piston ( 48 ) in the closed position when no pressure on the valve piston ( 48 ) is exercised; characterized in that the valve piston ( 48 ) a connection channel ( 67 ), the input opening ( 56 ) of the valve with the spring chamber ( 42b ) connects. Kraftstoffventil (24) nach Anspruch 1, wobei der Verbindungskanal (67) eine Bohrung (62) durch den Ventilkolben (48) aufweist.Fuel valve ( 24 ) according to claim 1, wherein the connecting channel ( 67 ) a hole ( 62 ) through the valve piston ( 48 ) having. Kraftstoffventil (24) nach Anspruch 2, wobei die Bohrung (62) eine axiale Bohrung durch den Ventilkolben (48) ist.Fuel valve ( 24 ) according to claim 2, wherein the bore ( 62 ) an axial bore through the valve piston ( 48 ). Kraftstoffventil (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Verbindungskanal (67) einen Drosselkanal (64) mit vermindertem Durchmesser aufweist.Fuel valve ( 24 ) according to one of the preceding claims, wherein the connecting channel ( 67 ) a throttle channel ( 64 ) of reduced diameter. Kraftstoffventil (24) nach Anspruch 4, wobei der Drosselkanal (64) in radialer Richtung verläuft. Fuel valve ( 24 ) according to claim 4, wherein the throttle channel ( 64 ) extends in the radial direction. Kraftstoffventil (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Ventilkolben (48) einen umlaufenden Ringkanal (66) aufweist, in den der Verbindungskanal (67) mündet.Fuel valve ( 24 ) according to one of the preceding claims, wherein the valve piston ( 48 ) a circumferential annular channel ( 66 ) into which the connecting channel ( 67 ) opens. Kraftstoffventil (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Ventilkolben (48) einen zylinderförmigen Fuß (50) aufweist, der dazu ausgeführt ist, in einer Bohrung (52c) im Ventilkörper (40) zu gleiten, und einen Kopf (52) aufweist, der zum Abstützen an einem Ende des Federraums (42b) ausgeführt ist; wobei der Verbindungskanal (67) im Fuß (50) des Ventilkolbens (48) angeordnet istFuel valve ( 24 ) according to one of the preceding claims, wherein the valve piston ( 48 ) a cylindrical foot ( 50 ), which is designed to be in a bore ( 52c ) in the valve body ( 40 ) and a head ( 52 ), which for supporting at one end of the spring chamber ( 42b ) is executed; the connecting channel ( 67 ) in the foot ( 50 ) of the valve piston ( 48 ) is arranged Kraftstoffventil (24) nach Anspruch 7, wobei der Ringkanal (66) den Fuß (50) des Ventilkolbens (48) umgibt.Fuel valve ( 24 ) according to claim 7, wherein the annular channel ( 66 ) the foot ( 50 ) of the valve piston ( 48 ) surrounds. Kraftstoffventil (24) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Ventilkörper (40) eine Ausgleichsöffnung (60) umfasst, über die der Federraum (42b) mit der Ausgangsöffnung (58) verbindbar ist.Fuel valve ( 24 ) according to one of the preceding claims, wherein the valve body ( 40 ) a compensation opening ( 60 ), over which the spring space ( 42b ) with the exit opening ( 58 ) is connectable. Kraftstoffversorgungssystem (10), umfassend: eine Hochdruckpumpe (12); eine Vorförderpumpe (20) zum Zuführen von Kraftstoff zu der Hochdruckpumpe; einen Kraftstofffilter (22), der zwischen der Vorförderpumpe (20) und der Hochdruckpumpe (12) angeordnet ist; und ein Kraftstoffventil (24), das parallel zur Vorförderpumpe (20) geschaltet ist und das dazu ausgeführt ist, bei einem vordefinierten Druck an einem Ausgang (26) der Vorförderpumpe (20), Kraftstoff zum Eingang (28) der Vorförderpumpe (20) zurückzuführen.Fuel supply system ( 10 ) comprising: a high pressure pump ( 12 ); a prefeed pump ( 20 ) for supplying fuel to the high-pressure pump; a fuel filter ( 22 ) between the pre-feed pump ( 20 ) and the high pressure pump ( 12 ) is arranged; and a fuel valve ( 24 ) parallel to the pre-feed pump ( 20 ) and that is executed at a predefined pressure at an output ( 26 ) of the feed pump ( 20 ), Fuel to the entrance ( 28 ) of the feed pump ( 20 ).
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