DE102012211205A1 - Rail expansion device for household appliance, has latching unit, with which both rails are held in maximum extended position relative to each other, where latching unit is formed such that latching force is automatically changed - Google Patents

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Abstract

The rail expansion device (14) has rails (17,18), where the latter rail is coupled with the former rail and is movable relative to the former rail. A bearing device is provided, with which the both rails are mounted to each other. A latching unit is formed, with which the both rails are held in a maximum extended position relative to each other. The latching unit is formed such that their latching force holding the latching state is automatically changed depending on loading of the latter rail. Independent claims are included for the following: (1) a household appliance with a cooking device; and (2) a method for operating a household appliance.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät, mit einer ersten Schiene und zumindest einer zweiten Schiene, die mit der ersten Schiene gekoppelt und relativ zur ersten Schiene verschiebbar ist. Die Schienenauszugsvorrichtung umfasst eine Lagervorrichtung, mit welcher die beiden Schienen zueinander gelagert sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Haushaltsgerät mit einer derartigen Schienenauszugsvorrichtung sowie ein Verfahren zum Betreiben bzw. Betätigen einer Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät.The invention relates to a rail extension device for a household appliance, having a first rail and at least one second rail, which is coupled to the first rail and displaceable relative to the first rail. The rail extension device comprises a bearing device, with which the two rails are mounted to each other. Furthermore, the invention relates to a household appliance with such a rail extension device and a method for operating or operating a rail extension device for a household appliance.

Schienenauszugsvorrichtungen für Haushaltsgeräte, die zumindest zwei relativ zueinander bewegbare Schienen aufweisen sind umfänglich bekannt. In diesem Zusammenhang ist es auch bekannt, dass bei einer Schienenauszugsvorrichtung die maximale Auszugsposition zwischen zwei Schienen in gewisser Weise fixiert und arretiert ist. Diese Ausgestaltung ist für eine Schienenauszugsvorrichtung mit lediglich zwei Schienen nur bedingt tauglich. Darüber hinaus sind diese Positionierungen relativ eingeschränkt und in unterschiedlichen Szenarien können sie sich leicht lösen. Dies bedeutet, dass ihre Wirkung und Funktionalität stark schwankt, und die Schienenauszugsvorrichtung unbelegt ist oder mit einem Gargutträger belegt ist. Da bei einem aufgelegten Gargutträger dessen Schwerkraft nach unten wirkt und somit die beiden Schienen relativ zueinander bewegt, kann bei herkömmlichen Ausgestaltungen einer Schienenauszugsvorrichtung die Arretierung unerwünscht gelöst werden. Darüber hinaus sind die Ausgestaltungen relativ komplex, was bauteilintensiv und kostenintensiv ist.Rail extension devices for household appliances, which have at least two relatively movable rails are widely known. In this context, it is also known that in a rail extension device, the maximum extension position between two rails is fixed and locked in a certain way. This embodiment is only suitable for a rail extension device with only two rails. In addition, these positions are relatively limited and in different scenarios, they can easily solve. This means that their effect and functionality varies greatly, and the rail extension device is unoccupied or is occupied by a food support. Since an applied food support whose gravity acts downward and thus moves the two rails relative to each other, in conventional embodiments of a rail extension device, the lock can be solved undesirable. In addition, the embodiments are relatively complex, which is component-intensive and cost-intensive.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät als auch ein derartiges Haushaltsgerät und ein Verfahren zu schaffen, bei welcher bzw. bei welchem die Positionsfixierung zwischen zwei Schienen der Schienenauszugsvorrichtung in der maximalen Auszugsposition verbessert ist und die Handhabbarkeit für einen Nutzer vereinfacht ist.It is an object of the present invention to provide a rail extension device for a household appliance as well as such a household appliance and a method in which or in which the position fixation between two rails of the rail extension device is improved in the maximum extension position and the handling is simplified for a user ,

Diese Aufgabe wird durch eine Schienenauszugsvorrichtung und ein Haushaltsgerät sowie ein Verfahren gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst.This object is achieved by a rail extension device and a household appliance and a method according to the independent claims.

Eine erfindungsgemäße Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät umfasst eine erste Schiene und zumindest eine zweite Schiene, die mit der ersten Schiene gekoppelt und relativ zur ersten Schiene verschiebbar ist, und eine Lagervorrichtung, mit welcher die beiden Schienen zueinander gelagert sind. Des Weiteren ist eine Rastvorrichtung ausgebildet, mit welcher die beiden Schienen in einer maximalen Auszugsposition relativ zueinander verrastet gehalten sind, wobei die Rastvorrichtung derart ausgebildet ist, dass ihre den verrasteten Zustand haltende Rastkraft abhängig von einer Beladung der zweiten Schiene automatisch veränderbar ist. Dadurch kann eine sichere Positionsfixierung erreicht werden und dennoch eine Nutzerfreundliche Betätigung erzielt werden, da nicht statisch immer die gleiche Rastkraft vorliegt, sondern diese sich dynamisch verändert. Der Nutzer muss somit in spezifischen Situationen keine große Rastkraft überwinden, insbesondere beim Einschieben einer mit einer Beladung versehenen zweiten Schiene. Dadurch kann ein ruckfreieres und mit geringerem Kraftaufwand erzielbares Einschieben erfolgen. Indem nicht sprunghaft eine große Rastkraft überwunden werden muss, kann auch ein unerwünschtes Verschieben oder sogar Herunterfallen der Beladung von der Schienenauszugsvorrichtung verhindert werden. Darüber hinaus ist ein Verschleiß der Schienen deutlich reduziert. An inventive rail extraction device for a household appliance comprises a first rail and at least one second rail, which is coupled to the first rail and displaceable relative to the first rail, and a bearing device, with which the two rails are mounted to each other. Furthermore, a latching device is formed, with which the two rails are held locked in a maximum extension position relative to each other, wherein the latching device is designed such that its locking state holding latching force is automatically changed depending on a loading of the second rail. As a result, a secure position fixation can be achieved and yet a user-friendly operation can be achieved because not always static the same locking force is present, but this changes dynamically. The user therefore does not have to overcome a large latching force in specific situations, in particular when inserting a second rail provided with a load. This allows a jerk-free and with less effort achievable insertion done. By not suddenly a large detent force must be overcome, also an undesirable shifting or even falling of the load can be prevented by the rail extension device. In addition, wear of the rails is significantly reduced.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die maximale Rastkraft im unbeladenen Zustand der zweiten Schiene ausgebildet ist. Insbesondere ist die Rastkraft mit steigender Beladung kontinuierlich reduziert. Die oben genannten Vorteile treten dadurch besonders zum Vorschein.It is preferably provided that the maximum latching force is formed in the unloaded state of the second rail. In particular, the latching force is continuously reduced with increasing load. The above advantages are particularly apparent.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung ein erstes an einer Schiene ausgebildetes Rastelement bzw. einen erste Raststelle oder einen Rastpunkt aufweist, welches bzw. welche bzw. welcher mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite der anderen Schiene kontaktierten ersten Rastkomponente verrastbar ist und die erste Rastkomponente die zu einem vorderen Ende der einen Schiene nächstgelegene Rastkomponente einer unteren Rastkomponentenreihe ist. It is preferably provided that the latching device has a first latching element formed on a rail or a first latching point or a latching point which can be latched with a first latching component contacted in the maximum pull-out position on an underside of the other rail and which first locking component which is closest to a front end of a rail locking component of a lower locking component row.

Insbesondere weist die Rastvorrichtung zumindest zwei, insbesondere vier, Rastelemente an einer Schiene auf, in welche jeweils eine Rastkomponente verrastbar ist.In particular, the latching device has at least two, in particular four, latching elements on a rail, in each of which a latching component can be latched.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass zumindest ein Rastelement mit einer Rastkomponente, insbesondere zwei Rastelemente mit jeweils einer Rastkomponente, die in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite der ersten Schiene kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind, und zumindest ein weiteres Rastelement mit einer Rastkomponente, insbesondere weitere zwei Rastelemente mit jeweils einer weiteren Rastkomponente, die in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite der ersten Schiene kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind. Preferably, it is provided that at least one latching element with a latching component, in particular two latching elements, each with a latching component, which is or is contacted in the maximum pull-out position on a lower side of the first rail is or are locked, and at least one further latching element with a Latching component, in particular further two latching elements, each with a further latching component, which is contacted in the maximum pull-out position on an upper side of the first rail or are, is latched or are.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Lagervorrichtung zumindest eine zweite Rastkomponente aufweist, welche mit einer Oberseite der ersten Schiene kontaktiert ist und die Rastvorrichtung zumindest ein zweites Rastelement aufweist, welches in der maximalen Auszugsposition mit der zweiten Rastkomponente verrastbar ist.It is preferably provided that the bearing device has at least one second latching component which is connected to an upper side of the first Rail is contacted and the latching device has at least one second latching element which is latched in the maximum extension position with the second latching component.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die zweite Rastkomponente die einem vorderen Ende der zweiten Schiene am weitesten entfernte Rastkomponente einer oberen Rastkomponentenreihe ist.In particular, it is provided that the second locking component which is a front end of the second rail farthest detent component of an upper detent component row.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung ein drittes Rastelement aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite der hinteren ersten Schiene kontaktierten dritten Rastkomponente der Lagervorrichtung verrastbar ist und die dritte Rastkomponente die zu einem vorderen Ende der zweiten Schiene nächstgelegene Rastkomponente einer oberen Rastkomponentenreihe ist. It is preferably provided that the latching device has a third latching element which can be latched with a third latching component of the bearing device contacted in the maximum pull-out position on an upper side of the rearward first rail and the third latching component is the latching component of an upper latching component row closest to a front end of the second rail is.

Die oben genannten Ausführungen gelten insbesondere dann, wenn die zweite Schiene die erste Schiene zumindest oben und unten außenseitig umgreift. Die obigen Erläuterungen gelten invers für Ausführungen, wenn die erste Schiene die zweite Schiene zumindest oben und unten außenseitig umgreift. The above-mentioned embodiments are particularly true when the second rail surrounds the first rail at least above and below the outside. The above explanations apply inversely to embodiments when the first rail engages around the second rail at least at the top and bottom on the outside.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung ein viertes Rastelement aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite der hinteren ersten Schiene kontaktierten vierten Rastkomponente der Lagervorrichtung verrastbar ist und die vierte Rastkomponente die zu einem vorderen Ende der zweiten Schiene am weitesten entfernte Rastkomponente einer unteren Rastkomponentenreihe ist. Preferably, it is provided that the latching device has a fourth latching element, which can be latched with a fourth latching component of the bearing device contacted in the maximum pull-out position on an underside of the rearward first rail and the fourth latching component is the latching component of the latching component farthest from a front end of the second rail lower detent component row is.

Es kann vorgesehen sein, dass die Lagervorrichtung eine Federlagerung ist und ein Rastelement ein Loch oder eine Vertiefung ist und eine Rastkomponente eine Feder, insbesondere eine Blattfeder oder Spiralfeder, istIt can be provided that the bearing device is a spring bearing and a latching element is a hole or a recess and a latching component is a spring, in particular a leaf spring or coil spring

Bevorzugt ist es, dass die Lagervorrichtung eine Kugellagerung ist und ein Rastelement ein Loch oder eine Vertiefung ist und eine Rastkomponente eine Kugel ist. It is preferred that the bearing device is a ball bearing and a locking element is a hole or a depression and a locking component is a ball.

Eine bevorzugte Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät umfasst dann eine erste Schiene und zumindest eine zweite Schiene, die mit der ersten Schiene gekoppelt und relativ zur ersten Schiene verschiebbar ist. Die Schienenauszugsvorrichtung umfasst darüber hinaus eine Kugellagerung, über welche die beiden Schienen zueinander gelagert sind. Die Schienenauszugsvorrichtung umfasst des Weiteren eine Rastvorrichtung, mit welcher die beiden Schienen in einer maximalen Auszugsposition relativ zueinander verrastet gehalten sind, wobei die Rastvorrichtung ein erstes Rastelement aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite der hinteren ersten Schiene kontaktierten ersten Kugel des Kugellagers verrastbar ist und die erste Kugel die zu einem vorderen Ende der zweiten Schiene nächstgelegene Kugel einer unteren Kugelreihe ist. Durch eine derartige Ausgestaltung der Schienenauszugsvorrichtung ist die Positionssicherung in der maximalen Auszugslage wesentlich verbessert, wobei dies auch sowohl im beladenen als auch im unbeladenen Zustand der Schienenauszugsvorrichtung, insbesondere der zweiten Schiene der Fall ist.A preferred rail extension device for a household appliance then comprises a first rail and at least one second rail, which is coupled to the first rail and displaceable relative to the first rail. The rail extension device further comprises a ball bearing over which the two rails are mounted to each other. The rail extension device further comprises a locking device, with which the two rails are held locked in a maximum extension position relative to each other, wherein the locking device comprises a first locking element, which is contacted with a in the maximum extension position on an underside of the rear first rail contacted first ball of the ball bearing latched and the first ball is the closest to a front end of the second rail ball of a lower ball row. By such a configuration of the rail extension device, the position assurance in the maximum extension position is substantially improved, and this is also the case both in the loaded and in the unloaded state of the rail extension device, in particular the second rail.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Rastelement eine Vertiefung oder ein Loch ist, welches die erste Kugel einrasten lässt. Dieses Rastelement ist einfachst herzustellen und andererseits funktionell hochwirksam. Darüber hinaus ist durch diese Ausgestaltung eine sehr platzsparende Rastvorrichtung geschaffen.It is preferably provided that the latching element is a depression or a hole, which can engage the first ball. This locking element is easy to produce and on the other hand functionally highly effective. In addition, a very space-saving locking device is created by this configuration.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Rastelement in der Unterseite der ersten Schiene ausgebildet ist. Das Einrasten während des Bewegungsablaufs und beim Erreichen der maximalen Auszugsposition ist dadurch in besonders sicherer Weise möglich. It is preferably provided that the latching element is formed in the underside of the first rail. The snapping in during the movement sequence and when the maximum extension position is reached is thus possible in a particularly reliable manner.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die Kugeln der Kugellagerung vorgespannt angeordnet sind, wobei dazu insbesondere der Kugelkäfig mit einer Vorspannung beaufschlagt ist, sodass die Kugel beim Erreichen des Rastelements, welches insbesondere als Vertiefung oder Loch ausgebildet ist, einrastet.In particular, it is provided that the balls of the ball bearing are arranged biased, which in particular the ball cage is biased, so that the ball when reaching the locking element, which is in particular designed as a recess or hole, engages.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung zumindest zwei, insbesondere vier, Rastelemente aufweist, in welche jeweils eine Kugel verrastbar ist. Eine derartige Ausgestaltung ist im Hinblick auf die oben genannten Vorteile besonders hervorzuheben.It is preferably provided that the latching device has at least two, in particular four, latching elements, in each of which a ball can be latched. Such a configuration is particularly emphasized in view of the advantages mentioned above.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass zumindest ein Rastelement mit einer Kugel, insbesondere zwei Rastelemente mit jeweils einer Kugel, die in der maximalen Auszugsposition der Schienen an einer Unterseite der ersten Schiene kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind, und zumindest ein weiteres Rastelement mit einer Kugel, insbesondere weitere zwei Rastelemente mit jeweils einer weiteren Kugel, die in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite der ersten Schiene kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind. An beiden gegenüberliegenden Seiten der ersten Schiene sind somit Rastelemente ausgebildet, wodurch einerseits in Wechselwirkung mit der jeweils zumindest einen Kugel eine besonders geradlinige Führung der Schienen zueinander und andererseits im Hinblick auf die Positionsfixierung in der maximalen Auszugsposition eine besonders zuverlässige Realisierung ermöglicht ist. Zum einen wird hier ein besonders leichtgängiges und ruckfreies sowie nicht sperrendes Eingleiten in die Rastposition ermöglicht. Andererseits kann dadurch eine besonders stabile Haltung der horizontalen Lage auch bei beladener zweiter Schiene erreicht werden.Preferably, it is provided that at least one latching element with a ball, in particular two latching elements, each with a ball which is or is in the maximum extension position of the rails contacted on a bottom of the first rail is or is locked, and at least one further latching element with a ball, in particular further two latching elements each having a further ball, which is or is contacted in the maximum pull-out position on an upper side of the first rail, is or are latched. On both opposite sides of the first rail latching elements are thus formed, whereby on the one hand in interaction with the respective at least one ball a particularly rectilinear guidance of the rails to each other and on the other hand with respect to the Position fixation in the maximum extension position allows a particularly reliable implementation. On the one hand a particularly smooth and jerk-free as well as non-locking sliding into the detent position is made possible. On the other hand, a particularly stable attitude of the horizontal position can be achieved even when loaded second rail.

Aufgrund der mechanischen Hebelwirkungen ist durch dieses Konzept die Funktionalität bezüglich der Vorteilserreichung im besonderen Maße zu erwähnen.Due to the mechanical leverage effects, the functionality regarding the achievement of advantages is to be particularly mentioned by this concept.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Kugellagerung zumindest eine zweite Kugel aufweist, welche mit einer Oberseite der ersten Schiene kontaktiert ist und die Rastvorrichtung zumindest ein zweites Rastelement aufweist, welches in der maximalen Auszugsposition mit der zweiten Kugel verrastbar ist.It is preferably provided that the ball bearing has at least one second ball, which is contacted with an upper side of the first rail and the latching device has at least one second latching element, which can be latched in the maximum extension position with the second ball.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das zweite Rastelement eine Vertiefung oder ein Loch ist, in welches die zweite Kugel einrastet.It is preferably provided that the second detent element is a depression or a hole into which the second ball engages.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die zweite Kugel die einem vorderen Ende der zweiten Schiene am weitesten entfernte Kugel einer oberen Kugelreihe ist.In particular, it is provided that the second ball is the ball of a top ball row furthest away from a front end of the second rail.

Gerade durch eine derartige Ausgestaltung kann in Wechselwirkung mit der bereits vorhandenen ersten Kugel an der Unterseite eine positionelle Anordnung zwischen den beiden Kugeln erreicht werden, die versetzt zueinander in Richtung der Längsachse der Schienenauszugsvorrichtung betrachtet angeordnet sind. Gerade bei maximaler Auszugsposition und beladener zweiter Schiene können dadurch aufgrund der Hebelkräfte entsprechende mechanische Wirkungen erzeugt werden, sodass die Rastposition sicher gehalten ist und kein unerwünschtes Lösen einhergeht.Just by such a configuration, a positional arrangement between the two balls can be achieved in interaction with the already existing first ball on the underside, which are arranged offset from one another in the direction of the longitudinal axis of the rail extension device. Especially at maximum extension position and loaded second rail can be generated due to the lever forces corresponding mechanical effects, so that the locking position is held securely and no unwanted loosening is accompanied.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung ein drittes Rastelement aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite der hinteren ersten Schiene kontaktierten dritten Kugel des Kugellagers verrastbar ist und die dritte Kugel die zu einem vorderen Ende der zweiten Schiene nächstgelegene Kugel einer oberen Kugelreihe ist.It is preferably provided that the latching device has a third latching element which can be latched with a third ball of the ball bearing contacted in the maximum pull-out position on an upper side of the rear first rail, and the third ball is the ball of an upper ball row closest to a front end of the second rail is.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Rastvorrichtung ein viertes Rastelelement aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite der hinteren ersten Schiene kontaktierten vierten Kugel des Kugellagers bzw. der Kugellagerung verrastbar ist und die vierte Kugel die zu einem vorderen Ende der zweiten Schiene am weitesten entfernte Kugel einer unteren Kugelreihe ist.Preferably, it is provided that the latching device has a fourth latching element which can be latched with a fourth ball of the ball bearing or the ball bearing contacted in the maximum pull-out position on an underside of the rear first rail and the fourth ball is latched to a front end of the second rail on farthest removed ball of a lower ball row.

Es kann auch vorgesehen sein, dass eines oder mehrere, gegebenenfalls auch alle Rastelemente in der zweiten Schiene ausgebildet sind. Die erste Schiene ist insbesondere ortsfest angeordnet. Beispielsweise kann hier vorgesehen sein, dass dann, wenn das Haushaltsgerät ein Gargerät, insbesondere ein Backofen ist, diese erste Schiene ortsfest an einer vertikalen Wand einer Muffel, die einen Garraum begrenzt, angeordnet ist. In diesem Zusammenhang kann eine direkte Anordnung daran vorgesehen sein. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass diese erste Schiene über eine Zusatzvorrichtung oder Adaptervorrichtung an dieser Wand der Muffel angeordnet ist. Beispielsweise kann hier ein Gitter oder dergleichen vorgesehen sein.It can also be provided that one or more, possibly also all locking elements are formed in the second rail. The first rail is arranged in particular stationary. For example, it can be provided here that when the household appliance is a cooking appliance, in particular an oven, this first rail is fixedly arranged on a vertical wall of a muffle which delimits a cooking chamber. In this context, a direct arrangement can be provided. However, it can also be provided that this first rail is arranged on this wall of the muffle via an additional device or adapter device. For example, a grid or the like may be provided here.

Die Schienenauszugsvorrichtung kann vorzugsweise zerstörungsfrei lösbar und somit reversibel abnehmbar und wieder ansetzbar an dieser Wand befestigt sein.The rail extension device can preferably be non-destructively detachable and thus reversibly removable and attached again attached to this wall.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Schienenauszugsvorrichtung oder einer vorteilhaften Ausführung davon wird erreicht, dass quasi nur eine letzte Rastkomponente des Kugelkäfigs den Rastpunkt des Rastelements überfährt und somit nur diese quasi eine Sperrkraft für die Positionsfixierung in der maximalen Auszugsposition erzeugt. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Schienenauszugsvorrichtung nur die erste und die zweite Schiene aufweist.Due to the inventive design of the rail extension device or an advantageous embodiment of it is achieved that virtually only a last locking component of the ball cage passes over the detent point of the locking element and thus only generates this quasi a locking force for fixing the position in the maximum extension position. It is preferably provided that the rail extension device has only the first and the second rail.

Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Haushaltsgerät mit einer erfindungsgemäßen Schienenauszugsvorrichtung oder einer vorteilhaften Ausgestaltung davon. Das Haushaltsgerät ist insbesondere ein Gargerät mit einem Garraum, in welchem die Schienenauszugsvorrichtung anbringbar ist und auf der zweiten Schiene ein Gargutträger positionierbar ist.Furthermore, the invention relates to a household appliance with a rail extraction device according to the invention or an advantageous embodiment thereof. The household appliance is in particular a cooking appliance with a cooking chamber in which the rail extension device can be attached and a food support can be positioned on the second rail.

Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Schienenauszugsvorrichtung für ein Haushaltsgerät, mit einer ersten Schiene und zumindest einer zweiten Schiene, die mit der ersten Schiene gekoppelt wird und relativ zur ersten Schiene verschoben werden kann, wobei die beiden Schienen mit einer Lagervorrichtung zueinander gelagert werden. Die beiden Schienen werden in einer maximalen Auszugsposition durch eine Rastvorrichtung relativ zueinander verrastet gehalten, wobei eine den verrasteten Zustand haltende Rastkraft der Rastvorrichtung abhängig von einer Beladung der zweiten Schiene automatisch verändert wird.Furthermore, the invention relates to a method for operating a rail extension device for a household appliance, comprising a first rail and at least one second rail, which is coupled to the first rail and can be displaced relative to the first rail, wherein the two rails are mounted with a bearing device to each other become. The two rails are held locked in a maximum extension position by a latching device relative to each other, wherein a locking state holding latching force of the latching device is automatically changed depending on a load of the second rail.

Vorteilhafte Ausführungen der Schienenauszugsvorrichtung sind als vorteilhafte Ausführungen des Verfahrens anzusehen, wobei dazu die jeweilig genannten Mittel zur Durchführung der Verfahrensabläufe ausgebildet sind. Advantageous embodiments of the rail extension device are advantageous embodiments View the method, in which case the respective means for carrying out the procedures are designed.

Allgemein ist durch die Erfindung eine dynamische Änderung der Sperrkraft bzw. Rastkraft ausgebildet. Dazu sind insbesondere spezifische Stellen für ein oder mehrere Rastelemente bzw. Rastpunkte ausgebildet, insbesondere in Wirkverbindung mit Rastkomponenten der Lagervorrichtung. Prinzipiell kann ein Rastelement an einer beliebigen Stelle in der Schienenendposition eingebracht werden, wobei die besonders bevorzugte Ausführung am jeweiligen Endpunkt der Lagervorrichtung ist. Es kann dabei an der Laufschiene, welche die bewegbare zweite Schiene darstellt, oder an der Fixschiene, welche die erste Schiene darstellt, vorgesehen sein. Insbesondere nur die in der Reihe letzte Rastkomponente darf den Rastpunkt bzw. das Rastelement überfahren, da sonst für jede in der Reihe weitere Rastkomponente eine Rastkraft erzeugt wird.Generally, a dynamic change of the blocking force or latching force is formed by the invention. For this purpose, in particular specific locations for one or more locking elements or locking points are formed, in particular in operative connection with locking components of the bearing device. In principle, a locking element can be introduced at any point in the rail end position, with the particularly preferred embodiment being at the respective end point of the bearing device. It can be provided on the running rail, which represents the movable second rail, or on the fixing rail, which represents the first rail. In particular, only in the row last locking component may run over the locking point or the locking element, otherwise for each in the series further locking component a detent force is generated.

Wir die Schienenauszugsvorrichtung, insbesondere die zweite Schiene, durch eine Beladung, wie einen Gargutträger belastet, so wirkt eine Kraft. Dadurch entsteht ein Moment, welches von der zweiten Schiene über die Rastkomponenten an die erste Schiene übertragen wird und durch die erste Schiene auf eine Montagevorrichtung zum Befestigen der Schienauszugsvorrichtung an einer Muffelwand gegeben wird. Dabei wirkt das Moment unterschiedlich auf die Rastkomponenten. We the rail extension device, in particular the second rail, loaded by a load, such as a food support, so acts a force. This creates a moment which is transmitted from the second rail via the latching components to the first rail and is given by the first rail to a mounting device for fastening the rail pull-out device to a muffle wall. The moment acts differently on the locking components.

Die Hauptlast durch das Moment wird dann in einer Auszugsposition zwischen den Schienen in den ersten Bereichen oben und vorne sowie hinten und unten erzeugt, wobei dies im Hinblick auf die Anordnung der oberen und unteren Rastelemente und Rastkomponenten in Richtung der Längsachse der Schienen zwischen den Schienen zu sehen ist. Insbesondere ist dies auch dann der Fall, wenn die zweite Schiene die erste Scheinen umgreift, beispielsweise wenn die zweite Schiene einen C-förmigen Querschnitt aufweist, und die erste Schiene außenseitig umgreift. Bei einer derartigen Ausgestaltung treten dann geringe Reaktionskräfte in zweiten Bereichen vorne unten und hinten oben auf. The main load by the moment is then generated in a pull-out position between the rails in the first areas at the top and front and back and down, this being in view of the arrangement of the upper and lower locking elements and locking components in the direction of the longitudinal axis of the rails between the rails see is. In particular, this is also the case when the second rail engages around the first notes, for example, when the second rail has a C-shaped cross-section, and the first rail engages on the outside. In such a configuration then occur low reaction forces in the second areas at the front bottom and rear on top.

Ist somit ein Rastelement bzw. ein Rastpunkt an einem genannten ersten Bereich ausgebildet, so ist die resultierende Rastkraft bzw. Sperrkraft stark beeinflusst durch die Beladung der zweiten Schiene. Je höher diese ist, desto größer ist die Sperrkraft die überwunden werden muss. Wird ein Rastpunkt bzw. Rastelement in einem genannten zweiten Bereich ausgebildet, wird die resultierende Sperrkraft nur geringfügig durch das Moment beeinflusst. Vielmehr erzeugt das Moment eine dynamische Reduktion der Sperrkraft bzw. Rastkraft. Thus, if a latching element or a latching point is formed on a said first region, the resulting latching force or blocking force is greatly influenced by the loading of the second rail. The higher this is, the greater the blocking force that has to be overcome. If a latching point or latching element is formed in a named second region, the resulting blocking force is only slightly influenced by the moment. Rather, the moment generates a dynamic reduction of the blocking force or latching force.

Insbesondere ist bei einer Ausgestaltung, bei der die zweite Schiene die erste Schiene oben und unten außenseitig umgreift, die bevorzugte Position des Rastpunkts bzw. des Rastelements vorne unten. In particular, in an embodiment in which the second rail engages around the first rail at the top and bottom on the outside, the preferred position of the detent point or the detent element is at the bottom front.

Ist eine Anordnung vorgesehen, bei der die erste Schiene die zweite Schiene oben und unten außenseitig umgreift, so sind die geringen Reaktionskräfte einerseits und die hohen Reaktionskräfte andererseits genau an den inversen Bereichen auftretend. Eine bevorzugte Position eines Rastpunkts bzw. des Rastelements ist dann vorne oben zwischen den Schienen. If an arrangement is provided in which the first rail engages around the second rail at the top and at the bottom, the low reaction forces on the one hand and the high reaction forces on the other hand occur precisely at the inverse areas. A preferred position of a detent point or the detent element is then up front between the rails.

Es lassen sich durch die erläuterten Ausführungen besonders nutzerfreundliche Bedienungen realisieren. Wenn der Nutzer das leere System und somit auch die unbeladene zweite Schiene auszieht, entsteht die maximale Rastkraft. Die maximale Rastkraft bleibt bestehen, so dass die Auszüge auf gleicher Höhe stehen. Der Nutzer kann so die Beladung dann leicht auflegen. Mit dem Auflegen der Beladung bewirkt die Gewichtskraft der Beladung, beispielsweise einem Gargutträger, dass die Rastkraft automatisch reduziert wird, so dass der Nutzer eine nur noch geringe Rastkraft überwinden muss, wenn er dann die zweite Schiene mit der Beladung ausgehend von der maximalen Auszugsposition wieder einschiebt. It can be realized by the illustrated embodiments particularly user-friendly operations. If the user pulls out the empty system and thus also the unloaded second rail, the maximum locking force is created. The maximum locking force remains, so that the extracts are at the same height. The user can then easily load the load. With the application of the load, the weight of the load causes, for example, a food support, that the locking force is automatically reduced, so that the user has to overcome only a small locking force, if he then pushes the second rail with the load starting from the maximum pull-out position again ,

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen, als auch die nur in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen und/oder die nur in der Figurenbeschreibung alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen, sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further features of the invention will become apparent from the claims, the figures and the description of the figures. The features and feature combinations mentioned above in the description, as well as the features and feature combinations shown only in the figures alone and / or the features and feature combinations shown only in the description of the figures alone, are not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or used alone, without departing from the scope of the invention.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to schematic drawings. Show it:

1 eine schematische perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Haushaltsgerät; 1 a schematic perspective view of an embodiment of a household appliance according to the invention;

2 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Schienenauszugsvorrichtung in maximaler Auszugsposition der beiden Schienen relativ zueinander; und 2 a perspective view of an embodiment of a rail expansion device according to the invention in the maximum extension position of the two rails relative to each other; and

3 eine vergrößerte Darstellung eines Teilausschnitts der Darstellung in 2. 3 an enlarged view of a partial section of the illustration in 2 ,

In den Figuren werden gleich ihrer Funktion gleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen. In the figures, the same elements are provided with the same reference numerals as their function.

In 1 ist in einer perspektivischen Darstellung ein als Gargerät 1 ausgebildetes Haushaltsgerät gezeigt. Das Gargerät 1 ist ein Backofen. Es umfasst einen Garraum 2, der durch Wände einer Muffel 3 begrenzt ist.In 1 is in a perspective view as a cooking appliance 1 trained home appliance shown. The cooking appliance 1 is an oven. It includes a cooking space 2 passing through walls of a muffle 3 is limited.

Sowohl positionell als auch anzahlmäßig lediglich beispielhaft sind vier Kochzonen 4, 5, 6 und 7 gezeigt. Ebenfalls in Position und Ausgestaltung lediglich beispielhaft ist eine Bedienvorrichtung 8 vorgesehen, die eine Anzeigeeinheit 9 und Bedienelemente 10 und 11 aufweist.Both positionally and numerically merely by way of example are four cooking zones 4 . 5 . 6 and 7 shown. Also in position and configuration merely by way of example is an operating device 8th provided, which is a display unit 9 and controls 10 and 11 having.

Die Muffel 3 umfasst zwei gegenüberliegende vertikale Wände 12 und 13. An diesen sind Schienenauszugsvorrichtungen 14 und 15 angeordnet. Dazu ist vorgesehen, dass ein Gitter 16 als Montagevorrichtung jeweils an der Wand 12 und 13 angeordnet ist. An diesen Gittern 16 können die Schienenauszugsvorrichtungen 14 und 15 zerstörungsfrei reversibel angeordnet werden.The muffle 3 includes two opposite vertical walls 12 and 13 , At these are rail extension devices 14 and 15 arranged. For this purpose it is provided that a grid 16 as a mounting device each on the wall 12 and 13 is arranged. At these bars 16 can the rail extension devices 14 and 15 non-destructively arranged reversibly.

Die Schienenauszugsvorrichtungen 14 und 15 sind analog aufgebaut, sodass in der nachfolgenden Erläuterung lediglich auf eine, nämlich die Schienenauszugsvorrichtung 14 näher eingegangen wird.The rail extension devices 14 and 15 are constructed analogously, so that in the following explanation only one, namely the rail extension device 14 will be discussed in more detail.

Diese umfasst gemäß der Darstellung in 2 nur zwei Schienen, nämlich eine erste hintere Schiene 17 und eine daran anschließende zweite Schiene 18. Die erste Schiene 17 ist ortsfest an dem Gitter 16 befestigt, wobei die zweite Schiene 18 relativ dazu in Richtung der Längsachse A verschiebbar ist. Beide Schienen 17 und 18 sind im Ausführungsbeispiel im Querschnitt als C-Profile ausgebildet. Sie sind über eine Kugellagerung 19 als Lagervorrichtung gekoppelt, wobei dadurch auch die verschiebbare Lagerung gewährleistet ist. Die zweite Schiene 18 umgreift somit die erste Schiene 17 zumindest oben und unten außenseitig.This includes as shown in 2 only two rails, namely a first rear rail 17 and a subsequent second rail 18 , The first rail 17 is fixed to the grid 16 attached, the second rail 18 is relatively displaceable in the direction of the longitudinal axis A. Both rails 17 and 18 are formed in the embodiment in cross section as C-profiles. They are about a ball bearing 19 coupled as a bearing device, thereby also the sliding bearing is guaranteed. The second rail 18 thus embraces the first rail 17 at least above and below on the outside.

In 2 ist die Schienenauszugsvorrichtung 14 in einem Zustand gezeigt, bei dem die beiden Schienen 17 und 18 in ihrer maximalen Auszugsposition relativ zueinander angeordnet sind. In dieser sind sie auch positionsfixiert verrastet, sodass ein unerwünschtes Zusammenschieben verhindert werden kann. In 2 is the rail extension device 14 shown in a state where the two rails 17 and 18 are arranged in their maximum extension position relative to each other. In this they are locked in position fixed, so that an undesirable pushing together can be prevented.

Die Kugellagerung 19 umfasst eine untere Kugelreihe 20 als Rastkomponentenreihe und eine obere Kugelreihe 21 als Rastkomponentenreihe. Im Ausführungsbeispiel sind hierfür jeweils sechs Kugeln als Rastkomponenten vorgesehen.The ball bearing 19 includes a bottom row of balls 20 as latching component row and an upper ball row 21 as locking component row. In the embodiment, six balls are provided as latching components for this purpose.

Wie aus der Darstellung in 2 zu erkennen ist, umfasst die zweite Schiene 18 ein hinteres Ende 18a und ein vorderes Ende 18b. Durch die C-förmige Profilgestaltung umfasst es auch einen oberen Steg 18c, der horizontal orientiert ist. An der gegenüberliegenden Seite ist ebenfalls ein horizontal orientierter unterer Steg 18d ausgebildet, wobei die beiden Stege 18a und 18d durch eine vertikale Wand 18e verbunden sind. Zwischen den beiden Stegen 18c und 18d ist ein Freiraum 18f ausgebildet, in dem sich die erste Schiene 17 bewegen kann.As from the illustration in 2 can be seen, includes the second rail 18 a rear end 18a and a front end 18b , The C-shaped profile design also includes an upper bridge 18c which is oriented horizontally. On the opposite side is also a horizontally oriented lower bridge 18d formed, with the two webs 18a and 18d through a vertical wall 18e are connected. Between the two bridges 18c and 18d is a free space 18f formed in which the first rail 17 can move.

Auch die erste Schiene 17 umfasst ein hinteres Ende 17a und ein vorderes Ende 17b. Auch hier ist ein oberer Steg ausgebildet, der eine Oberseite 17c aufweist. Ein unterer Steg weist eine Unterseite 17d auf. Die Oberseite 17c und die Unterseite 17d sind jeweils die Außenseiten, die zu den Stegen 18c und 18d zugewandt sind.Also the first rail 17 includes a rear end 17a and a front end 17b , Again, an upper web is formed, which has a top 17c having. A lower bridge has a bottom 17d on. The top 17c and the bottom 17d are each the outer sides, leading to the webs 18c and 18d are facing.

Im Hinblick auf die weitere Erläuterung wird auf 3 Bezug genommen. Diese zeigt eine vergrößerte Darstellung der Schienenauszugsvorrichtung 14 gemäß 2 im Bereich der Kugellagerung 19.With regard to further explanation is on 3 Referenced. This shows an enlarged view of the rail extension device 14 according to 2 in the area of ball bearings 19 ,

Wie zu erkennen ist, umfasst die untere Kugelreihe 20 eine vordere erste Kugel 20a, die diejenige Kugel ist, die dem vorderen Ende 18b der zweiten Schiene 18 nächstgelegene ist.As can be seen, the lower ball row comprises 20 a front first ball 20a which is the one ball that is the front end 18b the second rail 18 nearest is.

In der Reihenfolge nach hinten folgend sind dann Kugeln 20b, 20c, 20d, 20e und 20f angeordnet.Following in the order backwards are then balls 20b . 20c . 20d . 20e and 20f arranged.

Ebenso umfasst die obere Kugelreihe 21 eine erste Kugel 21a, welche hier jedoch die dem vorderen Ende 18b der zweiten Schiene 18 die am weitesten entfernte Kugel darstellt. Nach vorne folgend sind hier in der oberen Kugelreihe 21 dann weitere Kugeln 21b, 21c, 21d, 21e und 21f ausgebildet.Likewise, the upper ball row includes 21 a first ball 21a , which here, however, the the front end 18b the second rail 18 represents the farthest sphere. Following forward here are in the top row of balls 21 then more balls 21b . 21c . 21d . 21e and 21f educated.

Die Kugeln 20a bis 20f und 21a bis 21f sind in einem Kugelkäfig 26 angeordnet.The balls 20a to 20f and 21a to 21f are in a ball cage 26 arranged.

Im Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass an der Unterseite 17d ein erstes Rastelement 22 ausgebildet, welches als Vertiefung oder Loch gestaltet ist. Indem die Kugeln 20a bis 20f und 21a bis 21f durch die Ausgestaltung des Kugelkäfigs 26 in einer gewissen Vorspannung angeordnet sind, rastet die erste Kugel 20a bei Erreichen der gezeigten maximalen Auszugsposition automatisch in dieses Rastelement 22 ein.In the exemplary embodiment it is provided that at the bottom 17d a first locking element 22 formed, which is designed as a recess or hole. By the balls 20a to 20f and 21a to 21f by the design of the ball cage 26 are arranged in a certain bias, the first ball snaps 20a upon reaching the maximum pull-out position shown automatically in this locking element 22 one.

Darüber hinaus ist ein zweites Rastelement 23 an der Oberseite 17c ausgebildet. Es ist somit zu erkennen, dass die beiden in Richtung der Längsachse A betrachteten Kugeln 20a und 21a, die versetzt zueinander angeordnet sind, an unterschiedlichen Seiten 17c und 17d der ersten Schiene 17 verrasten.In addition, a second locking element 23 at the top 17c educated. It can thus be seen that the two considered in the direction of the longitudinal axis A balls 20a and 21a , which are offset from each other, on different sides 17c and 17d the first rail 17 lock.

Die Rastelemente bzw. Rastpunkte sind an jeweiligen Endpunkten des Kugelkäfigs 26 angebracht. Nur die jeweils letzte Kugel des Kugelkäfigs 26 rastet in die genannten Rastpunkte beim Überfahren ein, sodass die optimale Sperrkraft bzw. Rastkraft bei der Positionsfixierung erzeugt wird. The locking elements or locking points are at respective end points of the ball cage 26 appropriate. Only the last ball of the ball cage 26 engages in said locking points when driving over, so that the optimum locking force or locking force is generated in the position fixation.

Darüber hinaus ist im Ausführungsbeispiel vorgesehen, dass ein drittes Rastelement 24 in der Oberseite 17c als Vertiefung oder Loch ausgebildet ist, in welche die Kugel 21f der oberen Kugelreihe 21, welche die dem vorderen Ende 18b nächstgelegene Kugel darstellt, einrastet, wenn die maximale Auszugsposition erreicht ist.In addition, it is provided in the embodiment that a third locking element 24 in the top 17c is formed as a recess or hole into which the ball 21f the upper ball row 21 that the the front end 18b represents the nearest ball, locks in when the maximum pull-out position is reached.

Darüber hinaus ist ein viertes Rastelement 25 in der Unterseite 17d vorgesehen, in welches die hintere Kugel 20f der unteren Kugelreihe 20 einrastet. Es sind also hier vier Rastpunkte geschaffen, in denen die jeweils eine Kugel einrasten kann, wenn die maximale Auszugsposition erreicht ist. Es sind an beiden gegenüberliegenden Seiten der Schiene 17 jeweils zwei derartige Rastpunkte konstruiert.In addition, a fourth locking element 25 in the bottom 17d provided, in which the rear ball 20f the lower ball row 20 locks. So there are four locking points created here, in which each one can engage a ball when the maximum extension position is reached. It is on both opposite sides of the rail 17 each constructed two such locking points.

Wird das System belastet, und beispielsweise auf die zweite Schiene 18 ein Backblech oder dergleichen aufgelegt, so wirkt eine Kraft nach unten, sodass ein Moment M entsteht. Dieses Moment M wird von der Laufschiene, welche die zweite Schiene 18 darstellt, über die Kugeln der Kugellagerung 19 an die Fixschiene, welche die erste Schiene 17 darstellt, übertragen. Durch diese Fixschiene bzw. erste Schiene 17 wird dieses Moment dann an das Gitter 16 übertragen. Dabei wirkt das Moment M unterschiedlich auf die Kugeln. Die Hauptlast durch das Moment M wird in den Bereichen der Kugeln 20e und 20f sowie den Kugeln 21e und 21f aufgenommen, während die Bereiche bei den Kugeln 21a und 21b sowie 20a und 20b nur geringe Reaktionskräfte besitzen. If the system is loaded, and for example on the second rail 18 placed a baking sheet or the like, so a force acts down, so that a moment M arises. This moment M is from the track, which is the second track 18 represents over the balls of the ball bearing 19 to the fix rail, which is the first rail 17 represents, transmit. Through this fixation rail or first rail 17 then this moment will be sent to the grid 16 transfer. The moment M acts differently on the balls. The main load through the moment M will be in the spheres 20e and 20f as well as the balls 21e and 21f recorded while the areas at the balls 21a and 21b such as 20a and 20b have only low reaction forces.

Somit, wird dann, wenn die Rastpunkte im Bereich der Rastelemente 22 und 23 angebracht werden, die resultierende Sperrkraft nur geringfügig durch das Moment M beeinflusst. Vielmehr erzeugt das Moment M eine dynamische Reduktion der Sperrkraft. Somit wird hier die beste Funktionalität und der höchste Bedienkomfort erreicht, wobei dies insbesondere für das Rastelement 22 mit verrasteter Kugel 20a gilt. Die weiteren Rastelemente tragen dann zur Bedienfunktionalitätsverbesserung bei. Die optimale Verrastung ist somit an der Stelle des Rastelements 22 mit der Kugel 20a. Insbesondere können die in 3 gezeigten funktionalen Rastpunkte mit den Rastelementen 22 bis 25 als vorteilhaft angesehen werden. Dieser Zusammenhang sowie die Anbringung des optimalen Rastpunkts mit dem Rastelement 22 und der Kugel 21a bietet den höchsten Bedienkomfort. Wenn ein Nutzer das leere System auszieht, so entsteht die maximale Sperrkraft. Während des Auflegevorgangs eines Backblechs oder Gitterrosts oder dergleichen auf die zweite Schiene 18 bleibt die Sperrkraft bestehen, sodass die Auszüge auf gleicher Höhe stehen. Der Nutzer kann so das Backblech oder den Gitterrost oder dergleichen problemlos auflegen. Nach dem Auflegevorgang bewirkt die Gewichtskraft des Gargutträgers und gegebenenfalls des Garguts, dass die Sperrkraft reduziert wird, sodass der Nutzer eine nur noch geringe Sperrkraft überwinden muss. Eine derartige dynamische Änderung der Sperrkraft ist von besonderer Vorteilhaftigkeit. Es wird somit quasi eine belastungsabhängige Änderung der Sperrkraft erzeugt, die im Hinblick auf das Nutzungsszenario optimiert ist.Thus, when the locking points in the region of the locking elements 22 and 23 are attached, the resulting locking force only slightly influenced by the moment M. Rather, the moment M produces a dynamic reduction of the blocking force. Thus, the best functionality and the highest ease of use is achieved here, this particular for the locking element 22 with latched ball 20a applies. The further locking elements then contribute to improving the functionality of the operating functionality. The optimal locking is thus at the location of the locking element 22 with the ball 20a , In particular, the in 3 shown functional locking points with the locking elements 22 to 25 be considered advantageous. This relationship and the attachment of the optimal detent point with the locking element 22 and the ball 21a offers the highest ease of use. When a user removes the empty system, the maximum locking power is created. During Auflegevorgangs a baking sheet or grate or the like on the second rail 18 the locking force remains, so that the extracts are at the same height. The user can easily hang up the baking sheet or the grid or the like. After the lay-up process, the weight of the food support and optionally of the food causes the blocking force is reduced, so that the user has to overcome only a small blocking force. Such a dynamic change of the blocking force is of particular advantage. It is thus virtually generated a load-dependent change in the blocking force, which is optimized in terms of the use scenario.

Das erläuterte Ausführungsbeispiel ist nicht einschränkend zu verstehen. Sowohl die als Kugeln genannten Rastkomponenten als auch die als Löcher genannten Rastelemente sind nur Beispiele. Ebenso ist die Ausführung, bei der die erste Schiene 17 von der zweiten Schiene 18 oben und unten außenseitig umgriffen wird, nicht einschränkend zu verstehen. Es kann auch eine Ausführung vorgesehen sein, bei der die erste Schiene 17 die zweite Schiene 18 oben und unten umgreift und somit die erste Schiene 17 im Querschnitt C-förmig ist. Der bevorzugte Rastpunkt ist dann nicht an der Position des Rastelements 22, sondern an der Position des Rastelements 24. The illustrated embodiment is not intended to be limiting. Both the detent components referred to as balls and the detent elements called holes are only examples. Likewise, the design in which the first rail 17 from the second rail 18 embraced above and below on the outside, not restrictive to understand. It may also be provided an embodiment in which the first rail 17 the second rail 18 embraces above and below and thus the first rail 17 in cross-section is C-shaped. The preferred locking point is then not at the position of the locking element 22 , but at the position of the locking element 24 ,

Ebenso können anstatt der Kugeln Federn oder andere Elemente vorgesehen sein. Likewise, springs or other elements may be provided instead of the balls.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Gargerät Cooking appliance
22
Garraum oven
33
Muffel muffle
44
Kochzone cooking zone
55
Kochzone cooking zone
66
Kochzone cooking zone
77
Kochzone cooking zone
88th
Bedienvorrichtung operating device
99
Anzeigeeinheit display unit
1010
Bedienelement operating element
1111
Bedienelement operating element
1212
vertikale Wand vertical wall
1313
vertikale Wand vertical wall
1414
Schienenauszugsvorrichtung Rail expansion device
1515
Schienenauszugsvorrichtung Rail expansion device
1616
Gitter grid
1717
erste Schiene first rail
17a17a
hinteres Ende rear end
17b17b
vorderes Ende front end
17c17c
Oberseite top
17d17d
Unterseite bottom
1818
zweite Schiene second rail
18a18a
hinteres Ende rear end
18b18b
vorderes Ende front end
18c18c
oberer Steg upper jetty
18d18d
unterer Steg lower jetty
18e18e
vertikale Wand vertical wall
18f18f
Freiraum free space
1919
Kugellagerung ball bearing
2020
untere Kugelreihe bottom ball row
20a bis 20f20a to 20f
Kugeln roll
2121
obere Kugelreihe upper ball row
21a bis 21f21a to 21f
Kugeln roll
2222
erstes Rastelement first locking element
2323
zweites Rastelement  second locking element
2424
drittes Rastelement  third catch element
2525
viertes Rastelement fourth catch element
2626
Kugelkäfig ball cage
AA
Längsachse longitudinal axis
MM
Moment moment

Claims (15)

Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) für ein Haushaltsgerät (1), mit einer ersten Schiene (17) und zumindest einer zweiten Schiene (18), die mit der ersten Schiene (17) gekoppelt und relativ zur ersten Schiene (17) verschiebbar ist, und einer Lagervorrichtung (19), mit welcher die beiden Schienen (17, 18) zueinander gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Rastvorrichtung ausgebildet ist, mit welcher die beiden Schienen (17, 18) in einer maximalen Auszugsposition relativ zueinander verrastet gehalten sind, wobei die Rastvorrichtung derart ausgebildet ist, dass ihre den verrasteten Zustand haltende Rastkraft abhängig von einer Beladung der zweiten Schiene (18) automatisch veränderbar ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) for a household appliance ( 1 ), with a first rail ( 17 ) and at least one second rail ( 18 ) with the first rail ( 17 ) and relative to the first rail ( 17 ) is displaceable, and a storage device ( 19 ), with which the two rails ( 17 . 18 ) are mounted to each other, characterized in that a latching device is formed, with which the two rails ( 17 . 18 ) are held latched in a maximum extension position relative to each other, wherein the latching device is designed such that its latching state holding the latched state depends on a loading of the second rail ( 18 ) is automatically changeable. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die maximale Rastkraft im unbeladenen Zustand der zweiten Schiene (18) ausgebildet ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to claim 1, characterized in that the maximum latching force in the unloaded state of the second rail ( 18 ) is trained. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastkraft mit steigender Beladung kontinuierlich reduziert ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the latching force is continuously reduced with increasing load. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastvorrichtung ein erstes an einer Schiene (17, 18) ausgebildetes Rastelement (22) aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite (17d) der anderen Schiene (17, 18) kontaktierten ersten Rastkomponente (20a) verrastbar ist und die erste Rastkomponente (20a) die zu einem vorderen Ende (18b) der einen Schiene (17, 18) nächstgelegene Rastkomponente (20a) einer unteren Rastkomponentenreihe (20) ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device a first on a rail ( 17 . 18 ) formed locking element ( 22 ), which with one in the maximum extension position at a bottom ( 17d ) of the other rail ( 17 . 18 ) contacted first latching component ( 20a ) is latched and the first catch component ( 20a ) leading to a front end ( 18b ) of a rail ( 17 . 18 ) nearest resting component ( 20a ) of a lower detent component row ( 20 ). Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastvorrichtung zumindest zwei, insbesondere vier, Rastelemente (22 bis 25) an einer Schiene (17, 18) aufweist, in welche jeweils eine Rastkomponente (20a, 20f, 21a, 21f) verrastbar ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device at least two, in particular four, latching elements ( 22 to 25 ) on a rail ( 17 . 18 ), in each of which a latching component ( 20a . 20f . 21a . 21f ) is latched. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Rastelement (22, 25) mit einer Rastkomponente (20a, 20f), insbesondere zwei Rastelemente (22, 25) mit jeweils einer Rastkomponente (20a, 20f), die in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite (17d) der ersten Schiene (17) kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind, und zumindest ein weiteres Rastelement (23, 24) mit einer Rastkomponente (21a, 21f), insbesondere weitere zwei Rastelemente (23, 24) mit jeweils einer weiteren Rastkomponente (21a, 21f), die in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite (17c) der ersten Schiene (17) kontaktiert ist bzw. sind, verrastet ist bzw. sind. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to claim 5, characterized in that at least one locking element ( 22 . 25 ) with a locking component ( 20a . 20f ), in particular two latching elements ( 22 . 25 ) each with a latching component ( 20a . 20f ), which in the maximum pull-out position on a lower side ( 17d ) of the first rail ( 17 ) is or is, is locked or are, and at least one further latching element ( 23 . 24 ) with a locking component ( 21a . 21f ), in particular further two latching elements ( 23 . 24 ) each having a further latching component ( 21a . 21f ), which in the maximum pull-out position on an upper side ( 17c ) of the first rail ( 17 ) is or is, is locked or are. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagervorrichtung (19) zumindest eine zweite Rastkomponente (21a) aufweist, welche mit einer Oberseite (17c) einer Schiene (17, 18) kontaktiert ist und die Rastvorrichtung zumindest ein zweites Rastelement (23) aufweist, welches in der maximalen Auszugsposition mit der zweiten Rastkomponente (21a) verrastbar ist.Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing device ( 19 ) at least one second latching component ( 21a ), which with an upper side ( 17c ) a rail ( 17 . 18 ) is contacted and the latching device at least a second locking element ( 23 ), which in the maximum pull-out position with the second latching component ( 21a ) is latched. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Rastkomponente (21a) die einem vorderen Ende (18b) der zweiten Schiene (18) am weitesten entfernte Rastkomponente einer oberen Rastkomponentenreihe (21) ist und mit der Oberseite (17c) der ersten Schiene (17) kontaktiert ist.Rail extension device ( 14 . 15 ) according to claim 7, characterized in that the second latching component ( 21a ) the one front end ( 18b ) of the second rail ( 18 ) farthest detent component of an upper detent component row ( 21 ) and with the top ( 17c ) of the first rail ( 17 ) is contacted. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastvorrichtung ein drittes Rastelement (24) aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Oberseite (17c) der hinteren ersten Schiene (17) kontaktierten dritten Rastkomponente (21f) der Lagervorrichtung (19) verrastbar ist und die dritte Rastkomponente (21f) die zu einem vorderen Ende (18b) der zweiten Schiene (18) nächstgelegene Rastkomponente einer oberen Rastkomponentenreihe (21) ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device, a third locking element ( 24 ), which with one in the maximum extension position on an upper side ( 17c ) of the rear first rail ( 17 ) contacted third locking component ( 21f ) of the storage device ( 19 ) is latched and the third latching component ( 21f ) leading to a front end ( 18b ) of the second rail ( 18 ) nearest catch component of an upper detent component row ( 21 ). Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastvorrichtung ein viertes Rastelement (25) aufweist, welches mit einer in der maximalen Auszugsposition an einer Unterseite (17d) der hinteren ersten Schiene (17) kontaktierten vierten Rastkomponente (20f) der Lagervorrichtung (19) verrastbar ist und die vierte Rastkomponente (20f) die zu einem vorderen Ende (18b) der zweiten Schiene (18) am weitesten entfernte Rastkomponente einer unteren Rastkomponentenreihe (20) ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device has a fourth latching element ( 25 ), which with one in the maximum extension position at a bottom ( 17d ) of the rear first rail ( 17 ) contacted fourth locking component ( 20f ) of the storage device ( 19 ) is latched and the fourth latching component ( 20f ) leading to a front end ( 18b ) of the second rail ( 18 ) farthest detent component of a lower detent component row ( 20 ). Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagervorrichtung eine Kugellagerung (19) ist und ein Rastelement (22 bis 25) ein Loch oder eine Vertiefung ist und eine Rastkomponente (20a bis 20f, 21a bis 21f) eine Kugel ist. Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing device has a ball bearing ( 19 ) is and a locking element ( 22 to 25 ) is a hole or a depression and a latching component ( 20a to 20f . 21a to 21f ) is a ball. Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagervorrichtung eine Federlagerung ist und ein Rastelement (22 bis 25) ein Loch oder eine Vertiefung ist und eine Rastkomponente eine Feder, insbesondere eine Blattfeder oder Spiralfeder, ist.Rail extension device ( 14 . 15 ) according to one of the preceding claims 1 to 10, characterized in that the bearing device is a spring bearing and a latching element ( 22 to 25 ) is a hole or a recess and a locking component is a spring, in particular a leaf spring or coil spring. Haushaltsgerät (1) mit einer Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Household appliance ( 1 ) with a rail extension device ( 14 . 15 ) according to any one of the preceding claims. Haushaltsgerät nach Anspruch 13, welches ein Gargerät (1) mit einem Garraum (2) ist, in welchem die Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) anbringbar ist und auf der zweiten Schiene (18) ein Gargutträger positionierbar ist.Household appliance according to claim 13, which is a cooking appliance ( 1 ) with a cooking space ( 2 ) in which the rail extension device ( 14 . 15 ) and on the second rail ( 18 ) a food support is positionable. Verfahren zum Betreiben einer Schienenauszugsvorrichtung (14, 15) für ein Haushaltsgerät (1), mit einer ersten Schiene (17) und zumindest einer zweiten Schiene (18), die mit der ersten Schiene (17) gekoppelt und relativ zur ersten Schiene (17) verschoben werden kann, und einer Lagervorrichtung (19), mit welcher die beiden Schienen (17, 18) zueinander gelagert werden, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schienen (17, 18) in einer maximalen Auszugsposition durch eine Rastvorrichtung relativ zueinander verrastet gehalten werden, wobei eine den verrasteten Zustand haltende Rastkraft der Rastvorrichtung abhängig von einer Beladung der zweiten Schiene (18) automatisch verändert wird.Method for operating a rail extension device ( 14 . 15 ) for a household appliance ( 1 ), with a first rail ( 17 ) and at least one second rail ( 18 ) with the first rail ( 17 ) and relative to the first rail ( 17 ) and a storage device ( 19 ), with which the two rails ( 17 . 18 ) are mounted to each other, characterized in that the two rails ( 17 . 18 ) are held locked in a maximum extension position by a latching device relative to each other, wherein a latching state holding latching force of the latching device depending on a load of the second rail ( 18 ) is changed automatically.
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