DE102012024297B4 - Diagnostic device for a fuel bleeding system of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Diagnosevorrichtung für ein Kraftstoffentlüftungssystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem den Druck im Kraftstoffentlüftungssystem regulierenden Steuerventil (10), mittels dem Überdruck und Unterdruck abgebaut wird und eine Leckagediagnose durchführbar ist, wobei das Steuerventil (10) mit dem Kraftstoffentlüftungssystem einschließlich des Kraftstofftanks, der Kraftstoffleitungen und einem Aktivkohlefilter sowie mit der Atmosphäre verbunden ist, wobei zur Steuerung des kontrollierten Druckabbaus eine das Ventilgehäuse (12) unterteilende und einen elektrischen Schalter (38) betätigende Membran (18) und benachbart dazu ein mit der Membran (18) zusammenwirkendes Tellerventil (26) aufweist, wobei das Tellerventil (26) bei zu hohem Über-/Unterdruck das Kraftstoffentlüftungssystem oder den Aktivkohlefilter mit der Atmosphäre verbindet, und wobei die Membran (18) und das Tellerventil (26) über zumindest einen Kontaktstift (26a) in Anlage bringbar sind, wobei der Kontaktstift (26a) in Anlage mit einer Gegengeometrie (40) bringbar ist, die so ausgebildet ist, dass ein Vorbeigleiten des Kontaktstifts (26a) an der Gegengeometrie (40) verhindert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Kontaktstift (26a) sich durchgängig kegelförmig verjüngend bis zu einer Scheitelstelle (S1) ausgeführt ist, die einen punktförmigen Kontakt aufweist, mit dem die Membran (18) und das Tellerventil (26) in Anlage bringbar sind, und dass die Gegengeometrie (40) eine Hohlstruktur (41) mit einer konkaven Kontaktfläche ist, in der der Kontaktstift (26a) mit einem Höhenversatz (Δz) einragt, und dass die Hohlstruktur (41) rotationssymmetrisch sowie sphärisch als eine Kugeloberfläche ausgebildet ist.Diagnostic device for a fuel bleeding system of a motor vehicle, with the pressure in the fuel bleeding system regulating control valve (10) by means of the pressure and vacuum is reduced and a leakage diagnosis is feasible, the control valve (10) with the fuel bleeding system including the fuel tank, the fuel lines and an activated carbon filter and associated with the atmosphere, wherein for controlling the controlled pressure reduction, a valve housing (12) dividing and an electrical switch (38) actuated membrane (18) and adjacent to a with the membrane (18) cooperating poppet valve (26), wherein the poppet valve (26) connects the fuel vent system or the activated carbon filter to the atmosphere if the overpressure / underpressure is too high, and wherein the membrane (18) and the poppet valve (26) can be brought into abutment via at least one contact pin (26a) (26a) in abutment with a counter-geometry (40) can be brought, which is designed so that a slide past the contact pin (26 a) on the counter-geometry (40) is prevented, characterized in that the at least one contact pin (26 a) tapering conically continuously up to a vertex (S1) is formed, which has a point-like contact, with which the membrane (18) and the poppet valve (26) are brought into abutment, and that the counter-geometry (40) is a hollow structure (41) with a concave contact surface, in which the contact pin (26a) protrudes with a height offset (Δz), and in that the hollow structure (41) is designed rotationally symmetrically and spherically as a spherical surface.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Diagnosevorrichtung für ein Kraftstoffentlüftungssystem eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a diagnostic device for a fuel bleeding system of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Bei Kraftfahrzeugen mit On-Board-Diagnosesystemen (OBD) und einem Aktivkohlefilter zum Auffangen von Kraftstoffdämpfen aus dem Kraftstoffsystem (Kraftstofftank) ist es bekannt, durch ein entsprechendes Steuerventil die Druckverhältnisse im Kraftstoffentlüftungssystem so zu steuern, dass zu hoher Unterdruck oder Überdruck nicht zu einer Systemschädigung führt und kontrolliert abgebaut wird. Bestimmte Märkte fordern außerdem eine Erkennung von Leckagen im Kraftstoffsystem. Ein derartiges, nach dem Natural Vacuum Leak Detection (NVLD) Verfahren eingesetztes Steuerventil beschreibt beispielsweise die gattungsgemäße DE 10 2007 021 401 A1 .In motor vehicles with on-board diagnostic systems (OBD) and an activated carbon filter for capturing fuel vapors from the fuel system (fuel tank), it is known to control by an appropriate control valve, the pressure conditions in the fuel vent system so that too high a negative pressure or pressure does not cause system damage leads and is dismantled controlled. Certain markets also require detection of leaks in the fuel system. Such a control valve used according to the Natural Vacuum Leak Detection (NVLD) method describes, for example, the generic type DE 10 2007 021 401 A1 ,

In dem Steuerventil sind unter anderem eine das Ventilgehäuse in zwei Kammern unterteilende Membran und ein mit der Membran über einen Kontaktstift zusammenwirkendes Tellerventil vorgesehen, die die genannten Funktionen steuern, wobei die Membran einen elektrischen Schalter und/oder das Tellerventil entsprechend den Druckverhältnissen betätigt. Aus der US 5 651 350 A ist ein ähnlich aufgebautes Steuerventil bekannt, in dem die Membran und das Tellerventil über einen Kontaktstift aneinander liegen.In the control valve, inter alia, a valve housing in two chambers dividing membrane and provided with the membrane via a contact pin plate valve are provided which control the said functions, wherein the membrane actuates an electrical switch and / or the poppet valve according to the pressure conditions. From the US 5,651,350 A a similarly constructed control valve is known in which the membrane and the poppet valve via a contact pin to each other.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Diagnosevorrichtung bereitzustellen, die mit baulich geringsten Mitteln auch bei ungünstigen Betriebsbedingungen störungsfrei arbeitet.The object of the invention is to provide a diagnostic device that works trouble-free with structurally least resources even under unfavorable operating conditions.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is solved by the features of patent claim 1. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine Kontaktstift so ausgebildet ist, dass nur eine punktförmige Kontaktfläche zwischen der Membran und dem Tellerventil vorliegt. Diese überraschend einfach ausführbare Maßnahme stellt sicher, dass zwischen der Membran und dem Tellerventil durch ungünstige Betriebsbedingungen zum Beispiel bei niedrigen Außentemperaturen kein Vereisen stattfindet, das die Funktion des sehr feinfühlig reagierenden Steuerventils beeinträchtigt und damit zu Fehldiagnosen führen kann, da der elektrische Schalter nicht mehr betätigt werden kann.According to the invention it is proposed that the at least one contact pin is formed so that only a punctiform contact surface between the membrane and the poppet valve is present. This surprisingly simple executable measure ensures that between the membrane and the poppet valve by unfavorable operating conditions, for example, at low outdoor temperatures no icing takes place, which affects the function of the very responsive control valve and thus can lead to misdiagnosis, since the electrical switch is no longer actuated can be.

Der zumindest eine Kontaktstift ist sich kegelförmig zur Membran hin verjüngend ausgeführt.The at least one contact pin is designed to taper conically towards the membrane.

In an sich bekannter Weise können an der Membran und an dem Tellerventil je ein Kontaktstift vorgesehen sein, wobei ein Kontaktstift nur eine punktförmige Kontaktfläche aufweist und dieser bevorzugt an dem Tellerventil ausgebildet ist.In known manner, a contact pin may be provided on the membrane and on the poppet valve, wherein a contact pin has only a punctiform contact surface and this is preferably formed on the poppet valve.

Schließlich kann besonders zweckmäßig die punktförmige Kontaktfläche leicht verrundet ausgeführt sein, um gegebenenfalls Eindrückungen am Gegenkontakt auszuschließen. Dies kann zum Beispiel auch durch Einpressen einer Kugel erfolgen.Finally, the punctiform contact surface can be made slightly rounded, particularly expedient to exclude any indentations on the mating contact. This can be done for example by pressing a ball.

Die Membran, insbesondere der Kontaktstift an der Membran, weist eine Gegengeometrie auf, die eine Anlage des kegelförmigen Kontaktstifts des Tellerventils an die Membran sicherstellt. Ein aneinander Vorbeigleiten der beiden Kontaktstifte muss vermieden werden, da sonst die ursprüngliche Bauteilfunktion nicht mehr gegeben ist.The membrane, in particular the contact pin on the membrane, has a counter-geometry, which ensures a contact of the cone-shaped contact pin of the poppet valve to the membrane. A past sliding past the two pins must be avoided, otherwise the original component function is no longer given.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im Folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:An embodiment of the invention is explained in more detail below with further details. The drawing shows in:

1 einen Querschnitt durch das Steuerventil einer Diagnosevorrichtung mit einer Unterdruck- und/oder Überdruck steuernden Membran und einem Tellerventil, die durch Kontaktstifte gezielt zur Drucksteuerung zusammenwirken; 1 a cross-section through the control valve of a diagnostic device with a negative pressure and / or pressure-controlling membrane and a poppet valve, which interact by means of contact pins targeted for pressure control;

2 in einer Einzelheit und vergrößerter Darstellung ein nicht von der Erfindung umfasstes Vergleichsbeispiel, bei dem die wirksame Kontaktfläche zwischen den Kontaktstiften der Membran und des Tellerventils punktförmig ausgelegt ist; 2 in a detail and an enlarged view of a comparative example not in accordance with the invention, in which the effective contact surface between the contact pins of the membrane and the poppet valve is punctiform designed;

3 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung; 3 a first embodiment of the invention;

4 ein nicht von der Erfindung umfasstes Vergleichsbeispiel; und 4 a comparative example not encompassed by the invention; and

5 ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung. 5 A second embodiment of the invention.

Das Steuerventil 10 dient zur Drucksteuerung und Lecküberwachung nach dem NVLD-Verfahren. Das Steuerventil 10 ist jedoch nur soweit beschrieben, als dies zum Verständnis der vorliegenden Erfindung erforderlich ist. Im Übrigen wird unter anderem auf den eingangs genannten Stand der Technik verwiesen.The control valve 10 Used for pressure control and leak detection according to the NVLD method. The control valve 10 however, it is described only insofar as is necessary for the understanding of the present invention. Incidentally, reference is made inter alia to the above-mentioned prior art.

Das Steuerventil 10 weist ein Ventilgehäuse 12 auf, das soweit dargestellt über einen Anschlussstutzen 14 an einen Aktivkohlefilter und über einen weiteren Anschluss 16 zur Atmosphäre offen ausgebildet ist.The control valve 10 has a valve housing 12 on, as far as represented via a connecting piece 14 to an activated carbon filter and another connection 16 is open to the atmosphere.

In dem Gehäuse 12 ist eine Membran 18 vorgesehen, die einen Innenraum in zwei Ventilkammern 20, 22 unterteilt, wobei der Anschlussstutzen 14 über einen seitlichen Kanal 24 mit der oberen Ventilkammer 22 verbunden ist, während die Anschlussöffnung 16 in die untere Ventilkammer 20 mündet. In the case 12 is a membrane 18 provided an interior in two valve chambers 20 . 22 divided, with the connecting piece 14 via a side channel 24 with the upper valve chamber 22 is connected while the connection opening 16 in the lower valve chamber 20 empties.

Ferner ist in einer die ringförmige Ventilkammer 20 radial innen begrenzenden, zentrischen Ringwand 28 ein Tellerventil 26 angeordnet, und zwar mit einem nach oben abragenden Kontaktstift 26a und einer Ventilplatte 26b, die bei geschlossenem Tellerventil 26 gemäß der 1 die von der Ringwand 28 abgeteilte Kammer 30 in Richtung nach oben zur Membran 18 abschließt. Die Ventilplatte 26b mit Kontaktstift 26a ist mittels einer Druckfeder 32 gegen eine korrespondierende Dichtlippe 26c federnd vorgespannt.Further, in one is the annular valve chamber 20 radially inside limiting, centric ring wall 28 a poppet valve 26 arranged, with an upwardly projecting pin 26a and a valve plate 26b with the poppet valve closed 26 according to the 1 the one from the ring wall 28 separated chamber 30 towards the top of the membrane 18 concludes. The valve plate 26b with contact pin 26a is by means of a compression spring 32 against a corresponding sealing lip 26c resiliently biased.

Die Kammer 30 ist über eine innenliegende Öffnung mit dem Anschlussstutzen 14 verbunden, so dass bei geöffnetem Tellerventil 26 die zur Umgebung offene Ventilkammer 20 über den seitlichen Kanal 24 mit der oberen Ventilkammer 22 verbunden ist.The chamber 30 is via an internal opening with the connecting piece 14 connected, so with open poppet valve 26 the open to the environment valve chamber 20 over the side channel 24 with the upper valve chamber 22 connected is.

Des Weiteren sind bei Atmosphärendruck in der Ventilkammer 20 und 22, wie in der 1 gezeigt, ein Kontaktstift 18a der Membran 18 und der Kontaktstift 26a des Tellerventils 26 in Anlage. Bei Unterdruck in der Ventilkammer 22 und Atmosphärendruck in der Ventilkammer 20 steht zudem die Membran 18 in Wirkverbindung mit einem elektrischen Schalter 38.Furthermore, at atmospheric pressure in the valve chamber 20 and 22 , like in the 1 shown a contact pin 18a the membrane 18 and the contact pin 26a the poppet valve 26 in Appendix. At negative pressure in the valve chamber 22 and atmospheric pressure in the valve chamber 20 is also the membrane 18 in operative connection with an electrical switch 38 ,

Die Funktion des Steuerventils 10 betreffend die Membran 18 und das Tellerventil 26 ist wie folgt:
Liegt in den Ventilkammern 20 und 22, oberhalb und unterhalb der Membran 18, der Atmosphärendruck vor, so ist das Tellerventil 26 geschlossen und der Schalter 38 unbetätigt.The function of the control valve 10 concerning the membrane 18 and the poppet valve 26 is as follows:
Lies in the valve chambers 20 and 22 , above and below the membrane 18 , the atmospheric pressure, so is the poppet valve 26 closed and the switch 38 unconfirmed.

Entsteht im Kraftstoffentlüftungssystem zum Beispiel durch Abkühlung ein Unterdruck, so wird die Membran 18 aufgrund der zunehmenden Druckdifferenz in den Ventilkammern 20, 22 nach oben gezogen, wobei die nach oben gezogene Membran den elektrischen Schalter 38 betätigt. Durch die Druckdifferenz in der Ventilkammer 20 und der Kammer 30 wird zudem das Tellerventil 26 nach unten gezogen, so dass sich das Tellerventil 26 öffnet und der Unterdruck über die Öffnung des Tellerventils 26 abgebaut wird. Die Kontaktflächen der Kontaktstifte 18a und 26a geraten dabei außer Eingriff bzw. heben voneinander ab.If, for example, a negative pressure arises in the fuel venting system due to cooling, the membrane becomes 18 due to the increasing pressure difference in the valve chambers 20 . 22 pulled upwards, with the raised membrane the electrical switch 38 actuated. Due to the pressure difference in the valve chamber 20 and the chamber 30 is also the poppet valve 26 Pulled down so that the poppet valve 26 opens and the negative pressure through the opening of the poppet valve 26 is reduced. The contact surfaces of the contact pins 18a and 26a get out of engagement or lift off from each other.

Wird das Kraftfahrzeug betankt, so kann im Kraftstoffentlüftungssystem ein Überdruck auftreten, der aufgrund des nunmehr höheren positiven Drucks in der oberen Ventilkammer 22 die Membran 18 nach unten drückt, wobei über die Kontaktstifte 18a, 26a das Tellerventil 26 geöffnet wird und eine Verbindung zwischen dem Aktivkohlefilter bzw. dem Anschlussstutzen 14 und dem Auslass 16 zur Atmosphäre herstellt, die ein ungehindertes Abströmen der im Kraftstofftank verdrängten, aber im Aktivkohlefilter gereinigten Luft ermöglicht.If the motor vehicle refueled, so can occur in the fuel vent system overpressure, due to the now higher positive pressure in the upper valve chamber 22 the membrane 18 pushes down, taking over the contact pins 18a . 26a the poppet valve 26 is opened and a connection between the activated carbon filter or the connecting piece 14 and the outlet 16 produces to the atmosphere that allows unhindered outflow of the fuel tank displaced, but in the activated carbon filter purified air.

Die 2 zeigt abweichend zur 1 die Kontaktstifte 18a, 26a, wobei wie ersichtlich ist, der Kontaktstift 26a des Tellerventils 26 so ausgeführt ist, dass er an seiner Scheitelstelle S1 nur mit einer punktförmigen Kontaktfläche an dem zylindrischen Abschnitt des Kontaktstifts 18a der Membran 18 anliegt.The 2 shows differing from 1 the contact pins 18a . 26a wherein, as can be seen, the contact pin 26a the poppet valve 26 is designed so that it at its apex S 1 only with a punctiform contact surface on the cylindrical portion of the contact pin 18a the membrane 18 is applied.

Dies kann bevorzugt dadurch ausgeführt sein, dass, wie gezeichnet, der Kontaktstift 26a sich durchgängig kegelförmig in Richtung auf den Kontaktstift 18a hin verjüngt. Die Spitze beziehungsweise die Scheitelstelle S1 des Kegels kann dabei leicht verrundet (zum Beispiel mit einem Krümmungsradius von 1 mm) gestaltet sein.This can preferably be carried out in that, as drawn, the contact pin 26a continuous conical towards the contact pin 18a rejuvenated. The tip or the apex point S 1 of the cone can be slightly rounded (for example with a radius of curvature of 1 mm).

Der nur punktförmige Kontakt zwischen den Kontaktstiften 18a, 26a stellt sicher, dass in der atmosphärisch belüfteten Ventilkammer 20 keine Vereisung bei ungünstigen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs auftreten kann, die die beschriebene Drucksteuerungsfunktion der Membran 18 beeinträchtigt und damit auch den elektrischen Schalter 38 nicht mehr betätigt, welcher bei ausreichend Unterdruck über Anschluss 14, Kanal 24 und Kammer 22 im Normalfall betätigt ist. Das wäre eine abnormale Bauteilfunktion, welche zu Fehldiagnosen führen kann.The only punctiform contact between the pins 18a . 26a Make sure that in the atmospherically ventilated valve chamber 20 no icing in unfavorable operating conditions of the motor vehicle can occur, the described pressure control function of the membrane 18 impaired and thus the electrical switch 38 no longer actuated, which with sufficient negative pressure via connection 14 , Channel 24 and chamber 22 normally actuated. That would be an abnormal component function, which can lead to misdiagnosis.

Des Weiteren ist in den 1 und 2 eine Kontaktfläche 40 der Membran 18 als ebene Fläche an dem Kontaktstift 18a der Membran 18 ausgeführt. Die Kontaktfläche 40 soll eine Anlage des Kontaktstifts 26a des Tellerventils 26 an dem Kontaktstift 18a der Membran 18 sicherstellen, so dass der Kontaktstift 26a und der Kontaktstift 18a nicht aneinander vorbeigleiten. Dies würde zu einer Fehlfunktion des Steuerventils 10 führen.Furthermore, in the 1 and 2 a contact surface 40 the membrane 18 as a flat surface on the contact pin 18a the membrane 18 executed. The contact surface 40 intended a plant of the contact pin 26a the poppet valve 26 at the contact pin 18a the membrane 18 make sure that the contact pin 26a and the contact pin 18a do not slip past each other. This would malfunction the control valve 10 to lead.

In den 3 bis 5 sind Varianten für die Kontaktfläche 40 der Membran 18 gezeigt, die eine Fehlfunktion des Steuerventils 10 verhindern sollen. In der 3 ist erfindungsgemäß die Kontaktfläche 40 eine konkave Fläche an dem Kontaktstift 18a der Membran 18. Dabei ragt die Scheitelstelle S1 des kegelförmigen Kontaktstifts 26a mit einem Höhenversatz Δz in eine konkave Ausnehmung 41 des Kontaktstifts 18a der Membran 18, so dass die Scheitelstelle S1 des Kontaktstifts 26a fluchtend in Anlage mit einer Scheitelstelle S2 der konkaven Ausnehmung 41 ist.In the 3 to 5 are variants for the contact surface 40 the membrane 18 shown a malfunction of the control valve 10 should prevent. In the 3 is the contact surface according to the invention 40 a concave surface on the contact pin 18a the membrane 18 , In this case, the apex point S 1 of the conical contact pin protrudes 26a with a height offset Δz in a concave recess 41 of the contact pin 18a the membrane 18 , so that the vertex S 1 of the contact pin 26a in alignment with an apex S 2 of the concave recess 41 is.

In der 4 ist gemäß einen nicht von der Erfindung umfassten Vergleichsbeispiel die Kontaktfläche 40 eine ebene Fläche an der Membran 18. In der 5 ist erfindungsgemäß die Kontaktfläche 40 eine konkave Fläche an der Membran 18. Dabei ragt die Scheitelstelle S1 des kegelförmigen Kontaktstifts 26a mit einem Höhenversatz Δz in die konkave Ausnehmung 41 der Membran 18, so dass die Scheitelstelle S1 des Kontaktstifts 26a fluchtend in Anlage mit der Scheitelstelle S2 der konkaven Ausnehmung 41 ist.In the 4 According to a comparative example not encompassed by the invention, the contact surface is 40 a flat surface on the membrane 18 , In the 5 is the contact surface according to the invention 40 a concave surface on the membrane 18 , In this case, the apex point S 1 of the conical contact pin protrudes 26a with a height offset Δz in the concave recess 41 the membrane 18 , so that the vertex S 1 of the contact pin 26a in alignment with the apex S 2 of the concave recess 41 is.

Claims (4)

Diagnosevorrichtung für ein Kraftstoffentlüftungssystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem den Druck im Kraftstoffentlüftungssystem regulierenden Steuerventil (10), mittels dem Überdruck und Unterdruck abgebaut wird und eine Leckagediagnose durchführbar ist, wobei das Steuerventil (10) mit dem Kraftstoffentlüftungssystem einschließlich des Kraftstofftanks, der Kraftstoffleitungen und einem Aktivkohlefilter sowie mit der Atmosphäre verbunden ist, wobei zur Steuerung des kontrollierten Druckabbaus eine das Ventilgehäuse (12) unterteilende und einen elektrischen Schalter (38) betätigende Membran (18) und benachbart dazu ein mit der Membran (18) zusammenwirkendes Tellerventil (26) aufweist, wobei das Tellerventil (26) bei zu hohem Über-/Unterdruck das Kraftstoffentlüftungssystem oder den Aktivkohlefilter mit der Atmosphäre verbindet, und wobei die Membran (18) und das Tellerventil (26) über zumindest einen Kontaktstift (26a) in Anlage bringbar sind, wobei der Kontaktstift (26a) in Anlage mit einer Gegengeometrie (40) bringbar ist, die so ausgebildet ist, dass ein Vorbeigleiten des Kontaktstifts (26a) an der Gegengeometrie (40) verhindert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Kontaktstift (26a) sich durchgängig kegelförmig verjüngend bis zu einer Scheitelstelle (S1) ausgeführt ist, die einen punktförmigen Kontakt aufweist, mit dem die Membran (18) und das Tellerventil (26) in Anlage bringbar sind, und dass die Gegengeometrie (40) eine Hohlstruktur (41) mit einer konkaven Kontaktfläche ist, in der der Kontaktstift (26a) mit einem Höhenversatz (Δz) einragt, und dass die Hohlstruktur (41) rotationssymmetrisch sowie sphärisch als eine Kugeloberfläche ausgebildet ist.Diagnostic device for a fuel-bleeding system of a motor vehicle, having a control valve regulating the pressure in the fuel-bleeding system ( 10 ), by means of the pressure and negative pressure is reduced and a leakage diagnosis is feasible, wherein the control valve ( 10 ) is connected to the fuel bleeding system including the fuel tank, the fuel lines and an activated carbon filter, as well as to the atmosphere, wherein for controlling the controlled pressure reduction, the valve housing ( 12 ) subdividing and an electrical switch ( 38 ) actuating membrane ( 18 ) and adjacent thereto with the membrane ( 18 ) cooperating poppet valve ( 26 ), wherein the poppet valve ( 26 ) if the overpressure / underpressure is too high, the fuel venting system or the activated carbon filter communicates with the atmosphere, and the membrane ( 18 ) and the poppet valve ( 26 ) via at least one contact pin ( 26a ) can be brought into contact, wherein the contact pin ( 26a ) in contact with a counter-geometry ( 40 ), which is designed such that a slide past the contact pin ( 26a ) on the counter-geometry ( 40 ) is prevented, characterized in that the at least one contact pin ( 26a ) is continuously conically tapering to a vertex (S 1 ) is executed, which has a point-like contact with which the membrane ( 18 ) and the poppet valve ( 26 ) can be brought into contact, and that the counter-geometry ( 40 ) a hollow structure ( 41 ) with a concave contact surface in which the contact pin ( 26a ) protrudes with a height offset (Δz), and that the hollow structure ( 41 ) is formed rotationally symmetrical and spherical as a spherical surface. Diagnosevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der sich kegelförmig verjüngende Kontaktstift (26a) an dem Tellerventil (26) angeordnet ist.Diagnostic device according to claim 1, characterized in that the conically tapered contact pin ( 26a ) on the poppet valve ( 26 ) is arranged. Diagnosevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiterer Kontaktstift (18a) an der Membran (18) die Gegengeometrie (40) aufweist.Diagnostic device according to claim 2, characterized in that a further contact pin ( 18a ) on the membrane ( 18 ) the counter geometry ( 40 ) having. Diagnosevorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Scheitelstelle (S2) der Hohlstruktur (41) und die Scheitelstelle (S1) des Kontaktstifts (26a) miteinander fluchtend in Anlage sind.Diagnostic device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that an apex point (S 2 ) of the hollow structure ( 41 ) and the vertex (S 1 ) of the contact pin ( 26a ) are in alignment with each other in plant.
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