DE102012020643A1

DE102012020643A1 - Drawer arrangement for vehicle e.g. passenger car, has one interlocking portion that is positively connected with another interlocking portion such that the relative movement between interlocking portions is obtained

Info

Publication number: DE102012020643A1
Application number: DE201210020643
Authority: DE
Inventors: Bettina Bost; Steffen Maciej
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2012-10-20
Filing date: 2012-10-20
Publication date: 2014-04-24

Abstract

The drawer arrangement (5) has the guide flanges (13) that are arranged on the side walls (11,12) of a drawer (7) and is linearly displaced on the guide rails of a drawer carrier (6). The interlocking portions are formed at the drawer carrier in such a manner corresponding to the reach of the end stop portion of the carrier for limitation of the maximum opening path of the drawer. One interlocking portion is positively connected with another interlocking portion such that a relative movement between the interlocking portions is obtained.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schubladenanordnung für ein Fahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 der Erfindung. Die Erfindung betrifft gemäß Anspruch 10 ferner ein Fahrzeug mit einer derartigen Schubladenanordnung.The invention relates to a drawer assembly for a vehicle according to the preamble of claim 1 of the invention. The invention further relates to a vehicle with such a drawer assembly according to claim 10.

Aus der CH 528 393 A ist eine Schubladenanordnung an einem Fahrzeugsitz bekannt, wobei unter dem Sitzpolster des Fahrzeugsitzes eine in einem Schubladenrahmen auf Führungsleisten linear verschiebbare Schublade angeordnet ist. In den Führungsschienen ist ein Anschlag angebracht, der dafür sorgt, dass die Schublade in der Ruhelage, bei der sie ganz unter dem Sitz verschwindet, gehalten ist und sich bei beispielsweise einem Bremsmanöver nicht von selbst nach vorne schiebt. Um die Schublade nach vorn ziehen zu können, muss dieselbe über besagten Anschlag gehoben werden.From the CH 528 393 A is a drawer assembly on a vehicle seat known, wherein under the seat cushion of the vehicle seat in a drawer frame on guide rails linearly displaceable drawer is arranged. In the guide rails, a stop is attached, which ensures that the drawer in the rest position, in which it disappears completely under the seat, is held and, for example, a braking maneuver does not push forward by itself. In order to pull the drawer forward, it must be lifted above said stop.

Aus der DE 93 10 246 U1 ist ebenfalls eine Schubladenanordnung an einem Fahrzeugsitz mit einer zwischen dem Fahrzeugboden und dem Sitzkissen angeordneter Schublade bekannt, wobei die Schublade auf zwei beabstandet angeordneten und mit dem Sitzrahmen verbundenen Führungsschienen längsverschieblich gelagert ist. Zur Begrenzung des Öffnungsweges der Schublade ist dieselbe mit einem Anschlag versehen, der seinerseits mit einer Anschlagfeder an einer Führungsschiene zusammenwirkt. Bei weiterem Herausziehen der Schublade gibt die Anschlagfeder nach, so dass die Schublade von den Führungsschienen gelöst werden kann.From the DE 93 10 246 U1 is also a drawer assembly on a vehicle seat with a arranged between the vehicle floor and the seat cushion drawer known, the drawer is mounted longitudinally displaceably on two spaced and connected to the seat frame guide rails. To limit the opening path of the drawer, the same is provided with a stop, which in turn cooperates with a stop spring on a guide rail. Upon further withdrawal of the drawer, the stopper spring yields, so that the drawer can be released from the guide rails.

Aus der WO 2005/112699 A2 ist eine Schubladenanordnung für ein Fahrzeug mit einer in einem gehäuseartigen Schubladenträger linear verschiebbaren Schublade bekannt. Auch hier ist ein Endanschlag zur Begrenzung des maximalen Öffnungsweges der Schublade vorgesehen. Besagter Endanschlag ist durch ein erstes Anschlagelement an der Schublade und ein zu demselben korrespondierendes Anschlagelement am Schubladenträger gebildet. Durch Anheben des vorderen Endes der Schublade im voll ausgefahrenen Zustand derselben können die besagten Anschlagelemente voneinander gelöst und kann die Schublade dem Schubladenträger entnommen werden.From the WO 2005/112699 A2 is a drawer assembly for a vehicle with a linearly displaceable in a box-like drawer slide drawer known. Again, an end stop to limit the maximum opening path of the drawer is provided. Said end stop is formed by a first stop element on the drawer and a stop element corresponding to the same on the drawer carrier. By raising the front end of the drawer in the fully extended state, the said stop elements can be detached from one another and the drawer can be removed from the drawer carrier.

Aus der FR 2 778 156 A1 ist des Weiteren eine Schubladenanordnung an einem Fahrzeugsitz bekannt, bei der gemäß einer ersten beschriebenen Ausführungsform an Führungsflanschen der Schublade Vorsprünge zur Fixierung der Schublade an dieselbe tragenden Führungsschienen und zur Begrenzung des maximalen Öffnungsweges der Schublade vorgesehen sind. Besagten Vorsprüngen ist dabei ein an einer Führungsschiene abgestützer und mittels Federkraft axial gegen einen Führungsflansch vorgespannter Stift zugeordnet, der entweder an einem Vorsprung anschlägt oder zwischen zwei Vorsprüngen einrastet. Wird die Schublade über den maximalen Öffnungsweg hinausgezogen, überfährt der Stift den entsprechenden Vorsprung und die Schublade kann von den Führungsschienen gelöst werden.From the FR 2 778 156 A1 Further, a drawer assembly on a vehicle seat is known, are provided in accordance with a first described embodiment of guide flanges of the drawer projections for fixing the drawer to the same supporting guide rails and to limit the maximum opening path of the drawer. Said projections is assigned a supported on a guide rail and axially biased by a spring force against a guide pin, which either abuts a projection or snaps between two projections. If the drawer is pulled out beyond the maximum opening stroke, the pin passes over the corresponding projection and the drawer can be released from the guide rails.

Gemäß einer zweiten in der FR 2 778 156 A1 offenbarten Ausführungsform sind mit beidenends der Schublade vorgesehenen schwenkbaren Griffelementen ein- bzw. ausfahrbare Anschlagelemente an der Schublade vorgesehen, die im ausgefahrenen Betriebszustand mit entsprechenden Anschlagelementen am Sitzrahmen korrespondieren.According to a second in the FR 2 778 156 A1 disclosed embodiment are provided with both ends of the drawer pivotable handle elements on or extendable stop elements on the drawer, which correspond in the extended operating state with corresponding stop elements on the seat frame.

Schließlich ist auch aus der DE 10 2007 020 A1 eine Schubladenanordnung der gattungsgemäßen Art bekannt, wobei hier als Führungsschiene ein gebogener Rundstab vorgesehen ist, der seinerseits zwei parallel und beabstandet zueinander angeordnete Führungsabschnitte aufweist, die ihrerseits jeweils in einen rechtwinkelig nach außen gebogenen Arretierungsabschnitt übergehen. Mittels sogenannter Schienenhalter ist die Schublade auf den Führungsabschnitten des Rundstabes verschiebbar gehalten. Die besagten Arretierungsabschnitte greifen im geschlossenen Zustand der Schublade jeweils in eine Arretierungsnut der Schublade. Im voll geöffneten Zustand der Schublade schlagen die Arretierungsabschnitte an einer Stirnseite eines Begrenzungssteges der Schublade an. Demontieren lässt sich die Schublade vom Rundstab nur, wenn die Schienenhalter gelöst werden.Finally, also from the DE 10 2007 020 A1 a drawer assembly of the generic type is known, in which case a curved round rod is provided as a guide rail, which in turn has two parallel and spaced from each other arranged guide portions, which in turn pass each in a right angle curved outward locking portion. By means of so-called rail holders, the drawer is slidably held on the guide sections of the round bar. The said locking sections engage in the closed state of the drawer each in a locking groove of the drawer. In the fully opened state of the drawer, the locking sections strike against a front side of a boundary web of the drawer. The drawer can only be disassembled from the round bar if the rail holders are loosened.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine im Hinblick auf den vorbeschriebenen Stand der Technik alternative Schubladenanordnung für ein Fahrzeug zu schaffen, welche zum einen eine einfache Montage/Demontage der Schublade an/von einem Schubladenträger ermöglicht und zum anderen dennoch eine sichere Halterung der Schublade am Fahrzeug gewährleistet, insbesondere wirkungsvoll verhindert, dass infolge erhöhter auf die Schublade wirkender Kräfte, beispielsweise infolge eines scharfen Bremsereignisses oder eines Frontalcrashs des Fahrzeugs, die Schublade sich undefiniert vom Schubladenträger löst und gegebenenfalls Fahrzeuginsassen verletzt.The object of the invention is to provide an alternative with respect to the above-described prior art drawer assembly for a vehicle, which on the one hand a simple assembly / disassembly of the drawer to / from a drawer carrier allows and on the other hand, a secure mounting of the drawer on the vehicle ensures, in particular effectively prevents that due to increased forces acting on the drawer forces, for example as a result of a sharp braking event or a frontal crash of the vehicle, the drawer undefined from the drawer carrier dissolves and possibly injured vehicle occupants.

Ausgehend von einer Schubladenanordnung für ein Fahrzeug, mit einer Schublade, die mittels an Seitenwänden derselben angeordneter oder ausgebildeter Führungsflansche auf Führungsschienen eines Schubladenträgers linear verschiebbar gelagert ist, wobei die Schublade mit dem Schubladenträger zumindest einen Endanschlag zur Begrenzung des maximalen Öffnungsweges der Schublade ausbildet, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass der zumindest eine Endanschlag durch ein am Schubladenträger angeordnetes erstes Formschlussmittel gebildet ist, welches mit einem an der Schublade angeordneten zweiten Formschlussmittel derart korrespondiert, dass bei Erreichen des besagten Endanschlages und demgemäß Begrenzung des maximalen Öffnungsweges der Schublade das erste Formschlussmittel so zwangsgeführt mit dem zweiten Formschlussmittel formschlüssig verbunden ist oder wird, dass eine Relativbewegung zwischen den Formschlussmitteln und somit zwischen der Schublade und dem Schubladenträger in einer Ebene quer zur Verschieberichtung der Schublade verhindert ist.Starting from a drawer assembly for a vehicle, with a drawer, which is linearly displaceably mounted on guide rails of a drawer carrier by means of side walls thereof, wherein the drawer with the drawer carrier forms at least one end stop for limiting the maximum opening path of the drawer, the drawer posed task achieved in that the at least one end stop by an am Drawer carrier arranged first positive locking means is formed, which corresponds to a arranged on the drawer second interlocking means such that upon reaching the said end stop and accordingly limiting the maximum opening path of the drawer, the first positive locking means so positively guided positively connected to the second positive locking means or is that a Relative movement between the positive locking means and thus between the drawer and the drawer carrier is prevented in a plane transverse to the direction of displacement of the drawer.

Dies hat den Vorteil, dass sich die beiden zueinander korrespondierenden Formschlussmittel im voll geöffneten Zustand einer beispielsweise in Fahrtrichtung öffnenden Schublade zusagen ineinander verkrallen, wodurch zum einen in Fahrtrichtung der Öffnungsweg begrenzt und zum anderen quer zur Fahrtrichtung – y-Richtung – eine Relativbewegung zwischen den Formschlussmitteln verhindert und ein besonders fester Formschluss im Sinne einer sicheren Halterung der Schublade in ihrer Offenstellung geschaffen ist. Auch bei erhöhten auf die Schublade wirkenden Kräften infolge beispielsweise eines Frontalcrashereignisses ist wirkungsvoll verhindert, dass sich die Schublade undefiniert bzw. selbständig vom Schubladenträger löst.This has the advantage that the two mutually corresponding positive engagement means in the fully open state, for example, open in the direction of travel drawer claw into each other, thereby limited to one in the direction of travel of the opening and the other transverse to the direction of travel - y-direction - a relative movement between the positive locking means prevents and a particularly tight fit in terms of a secure mounting of the drawer is created in its open position. Even with increased acting on the drawer forces due to, for example, a frontal crash event effectively prevents the drawer undefined or independently detached from the drawer carrier.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach ist vorgesehen, dass zumindest eines der beiden zueinander korrespondierenden Formschlussmittel federelastisch gelagert ist und aus seiner den Formschluss mit dem anderen Formschlussmittel gewährleistenden Ausgangs- oder Normalstellung auslenkbar ist. Vorteilhaft ist durch diese Maßnahme eine einfache Montage/Demontage der Schublade am/vom Schubladenträger ermöglicht, indem bei einem ausgelenktem Formschlussmittel die Formschlussmittel aneinander vorbeigleiten können und so die Schublade in den Schubladenträger eingesetzt bzw. demselben entnommen werden kann. Um die Montage- und Materialkosten zu minimieren, ist das erste Formschlussmittel einstückig mit dem Schubladenträger und/oder ist das zweite Formschlussmittel einstückig mit der Schublade ausgebildet. Um den technischen Aufwand bezüglich der Schubladenanordnung zu minimieren, ist die Schublade mittels der Führungsflansche auf den Führungsschienen des Schubladenträgers gleitgelagert. Um eine definierte Führung der Schublade auf den Führungsschienen, eine Zentrierung der Schublade relativ zum Schubladenträgers und in der Folge einen sicheren Formschluss der beiden Formschlussmittel untereinander zu gewährleisten, ist dem Schubladenträger und/oder der Schublade zumindest ein Führungsmittel zugeordnet. Im Hinblick darauf ist dabei zumindest einem der Führungsflansche wenigstens ein sich am Schubladenträger federelastisch abstützendes, senkrecht auf die Gleitfläche der Führungsschiene wirkendes und gegen den Führungsflansch vorgespanntes erstes Führungsmittel zugeordnet. So kann besagtes erstes Führungsmittel beispielsweise durch eine Federzunge gebildet sein, die durch einen Führungsabschnitt einer im Querschnitt U-profilförmig ausgebildeten Führungsschiene gebildet und insbesondere einstückig mit derselben ausgebildet ist. Um die Führung der Schublade auf den Führungsschienen noch weiter zu verbessern und demgemäß den gewünschten Formschluss zwischen besagten Formschlussmitteln zu gewährleisten, kann alternativ zu vorstehender Maßnahme, bevorzugt jedoch in Kombination mit derselben der Schubladenträger zumindest ein sich an demselben federelastisch abstützendes, senkrecht auf eine Seitenwand der Schublade wirkendes und gegen die Seitenwand vorgespanntes zweites Führungsmittel aufweisen. Bevorzugt ist dabei dem zumindest einen zweiten Führungsmittel ein drittes Führungsmittel der besagten Seitenwand der Schublade unmittelbar zugeordnet. Zweckmäßigerweise sind dabei das erste und/oder das zweite Führungsmittel zumindest abschnittsweise rampenförmig ausgebildet, um während der Verschiebebewegung der Schublade ein stoßfreies Auflaufen des zweiten Führungsmittels auf das dritte Führungsmittel zu ermöglichen. Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das zumindest eine Führungsmittel in einer gemeinsamen Querebene der Schubladenanordnung mit dem Endanschlag angeordnet, wodurch der gewünschte Formschluss zwischen den in Rede stehenden Formschlussmitteln mit hoher Sicherheit gewährleistet ist. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Schublade topf- oder wannenförmig ausgestaltet.Thereafter, it is provided that at least one of the two mutually corresponding positive locking means is mounted resiliently and from its positive engagement with the other positive locking means ensuring initial or normal position is deflected. Advantageously, a simple assembly / disassembly of the drawer on / from the drawer carrier is made possible by the form-locking means can slide past each other at a deflected positive locking means and so the drawer can be inserted into the drawer or the same can be removed. In order to minimize the assembly and material costs, the first positive locking means is integral with the drawer carrier and / or the second positive locking means is formed integrally with the drawer. In order to minimize the technical complexity with respect to the drawer arrangement, the drawer is slidably mounted on the guide rails of the drawer carrier by means of the guide flanges. In order to ensure a defined guidance of the drawer on the guide rails, a centering of the drawer relative to the drawer carrier and consequently a positive fit of the two positive locking means with each other, the drawer carrier and / or the drawer is associated with at least one guide means. In view of this, at least one of the guide flanges is associated with at least one first guide means resiliently supporting the drawer carrier and acting perpendicular to the sliding surface of the guide rail and biased against the guide flange. Thus, said first guide means may for example be formed by a spring tongue, which is formed by a guide portion of a U-shaped profile in cross section guide rail and in particular integrally formed therewith. In order to further improve the guidance of the drawer on the guide rails and accordingly to ensure the desired positive connection between said positive locking means, as an alternative to the above measure, but preferably in combination with the same of the drawer carrier at least one resiliently abstützendes on the same, perpendicular to a side wall of the Drawer acting and biased against the side wall second guide means. In this case, a third guide means of the said side wall of the drawer is preferably assigned directly to the at least one second guide means. Conveniently, the first and / or the second guide means are at least partially ramped to allow during the sliding movement of the drawer a bumpless emergence of the second guide means on the third guide means. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the at least one guide means is arranged in a common transverse plane of the drawer assembly with the end stop, whereby the desired positive connection between the positive locking means in question is ensured with high security. In a further embodiment of the invention, the drawer pot-shaped or trough-shaped configuration.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug mit einer Schubladenanordnung der vorbeschriebenen Art, die ihrerseits insbesondere unter einem Sitzkissen eines Fahrzeugsitzes vorgesehen ist.The invention also relates to a vehicle with a drawer assembly of the type described, which in turn is provided in particular under a seat cushion of a vehicle seat.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Sie ist jedoch hierauf nicht beschränkt, sondern erfasst alle durch die Patentansprüche definierten Ausgestaltungen, insbesondere auch äquivalente Ausgestaltungen. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment schematically illustrated in the drawings. However, it is not limited to this, but covers all embodiments defined by the patent claims, in particular also equivalent embodiments. Show it:

1 ein Fahrzeug in einer Seitenansicht, welches mit der erfindungsgemäßen Schubladenanordnung ausgestattet ist, 1 a vehicle in a side view, which is equipped with the drawer assembly according to the invention,

2 eine perspektivische Einzelansicht der erfindungsgemäßen Schubladenanordnung mit einer in einem Schubladenträger linear verschiebbar gelagerten Schublade im geschlossenen Betriebszustand, 2 a perspective single view of the drawer assembly according to the invention with a linearly displaceable in a drawer carrier stored drawer in closed operating condition,

3 die Schubladenanordnung nach 2 mit einer im voll geöffneten Betriebszustand befindlichen Schublade, 3 the drawer arrangement after 2 with a drawer in the fully opened operating state,

4 einen Vertikalschnitt der Schubladenanordnung im Bereich eines durch den Schubladenträger und die Schublade gebildeten Endanschlags entlang einer sich in Verschieberichtung der Schublade erstreckenden Schnittebene, 4 a vertical section of the drawer assembly in the region of an end stop formed by the drawer carrier and the drawer along a in the direction of the drawer extending cutting plane,

5 eine Einzelteilansicht des Schubladenträgers im Bereich besagten Endanschlags, und 5 an itemized view of the drawer carrier in the area said end stop, and

6 eine Einzelteilansicht der Schublade im Bereich besagten Endanschlags. 6 an item view of the drawer in the area said end stop.

1 zeigt zunächst ein Fahrzeug 1, vorliegend einen Personenkraftwagen, in einer Seitenansicht mit vorderen Fahrzeugsitzen 2 und einer hinteren Sitzbank 3, wobei unter dem Sitzkissen 4 des vorderen Fahrzeugsitzes 2 (Beifahrersitz) eine Schubladenanordnung 5 vorgesehen ist. 1 shows first a vehicle 1 , in this case a passenger car, in a side view with front vehicle seats 2 and a rear bench seat 3 , taking under the seat cushion 4 of the front vehicle seat 2 (Passenger seat) a drawer arrangement 5 is provided.

Gemäß den 2 und 3 ist besagte Schubladenanordnung 5 durch eine in einem vorliegend gehäuseartigen Schubladenträger 6 linear verschiebbar gelagerte Schublade 7 gebildet. Der Schubladenträger 6 ist bevorzugt an einem nicht zeichnerisch dargestellten Sitzgestell des Fahrzeugsitzes 2 befestigt. Die Schublade 7 ist gemäß diesem Ausführungsbeispiel in Fahrtrichtung 8 des Fahrzeugs 1 aus dem Schubladenträger 6 herausziehbar und entgegen der Fahrtrichtung 8 in den Schubladenträger 6 wieder einschiebbar. 2 zeigt die Schublade 7 in ihrer geschlossenen respektive in den Schubladenträger 6 eingeschobenen Betriebsstellung. 3 zeigt demgegenüber die Schublade 7 in ihrer voll geöffneten Betriebsstellung. Die Schublade 7 ist zur Aufnahme von diversen und demgemäß hier nicht näher bezeichneten Gegenständen topf- oder wannenförmig ausgebildet und weist demgemäß einen Boden 9, eine vordere Wand 10, eine hintere Wand 10' und zwei zueinander beabstandet angeordnete Seitenwände 11, 12 auf. Die Schublade 7 und/oder der Schubladenträger 6 können jeweils einstückig oder mehrteilig ausgebildet sein. Vorzugsweise sind diese jedoch jeweils nach einem Spritzgießverfahren einstückig aus Kunststoff hergestellt.According to the 2 and 3 is said drawer arrangement 5 by a present in a case-like drawer carrier 6 linearly displaceable drawer 7 educated. The drawer carrier 6 is preferably on a non-illustrated seat frame of the vehicle seat 2 attached. The drawer 7 is in the direction of travel according to this embodiment 8th of the vehicle 1 from the drawer carrier 6 pulled out and contrary to the direction of travel 8th in the drawer carrier 6 insertable again. 2 shows the drawer 7 in their closed respectively in the drawer carrier 6 inserted operating position. 3 shows the drawer in contrast 7 in its fully open operating position. The drawer 7 is designed to accommodate various and accordingly unspecified here objects pot or tub-shaped and accordingly has a bottom 9 , a front wall 10 , a back wall 10 ' and two spaced-apart side walls 11 . 12 on. The drawer 7 and / or the drawer carrier 6 can each be formed in one piece or multiple parts. Preferably, however, these are each made in one piece by injection molding from plastic.

An den Seitenwänden 11, 12 der Schublade 7 ist jeweils ein nach außen gerichteter und sich in Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) des Fahrzeugs 1 erstreckender Führungsflansch 13 angeordnet, der seinerseits auf einer zu demselben korrespondierenden Führungsschiene 14 einer Seitenwand 15, 16 des Schubladenträgers 6 linear verschiebbar gleitgelagert ist (vgl. insbes. 4). Gemäß diesem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Führungsschiene 14 einstückig mit der benachbarten Seitenwand 15, 16 des Schubladenträgers 6 ausgebildet und weist einen U-profilförmigen Querschnitt auf, in welchem besagter Führungsflansch 13 gleitgelagert ist.On the side walls 11 . 12 the drawer 7 is in each case an outward and in the vehicle longitudinal direction (x-direction) of the vehicle 1 extending guide flange 13 arranged, in turn, on a corresponding to the same guide rail 14 a side wall 15 . 16 of the drawer carrier 6 Sliding linearly sliding is (see. 4 ). According to this preferred embodiment, the guide rail 14 integral with the adjacent side wall 15 . 16 of the drawer carrier 6 formed and has a U-shaped profile cross-section, in which said guide flange 13 is slidably mounted.

Gemäß den 4 bis 6 bildet die Schublade 7 mit dem Schubladenträger 6 zumindest einen Endanschlag zur Begrenzung des maximalen Öffnungsweges der Schublade 7 aus. Insoweit korrespondiert die Darstellung gemäß 3 mit der Darstellung gemäß 4. Der zumindest eine Endanschlag 1st durch ein an der Seitenwand 15, 16 des Schubladenträgers 6 angeordnetes, vorzugsweise mit derselben einstückig ausgebildetes erstes Formschlussmittel 17 gebildet, welches mit einem an der Schublade 7 angeordneten, vorzugsweise mit derselben einstückig ausgebildeten zweiten Formschlussmittel 18 derart korrespondiert, dass bei Erreichen des besagten Endanschlages das erste Formschlussmittel 17 mit dem zweiten Formschlussmittel 18 formschlüssig verbunden ist oder wird.According to the 4 to 6 forms the drawer 7 with the drawer carrier 6 at least one end stop for limiting the maximum opening path of the drawer 7 out. In that regard, the representation corresponds to 3 with the representation according to 4 , The at least one end stop 1st through one on the side wall 15 . 16 of the drawer carrier 6 arranged, preferably integrally formed with the first positive locking means 17 formed, which with one at the drawer 7 arranged, preferably integrally formed with the same second positive locking means 18 corresponds in such a way that when reaching the said end stop the first positive locking means 17 with the second positive locking means 18 is positively connected or will.

Die 4 bis 6 zeigen lediglich die rechte Seitenwand 15 des Schubladenträgers und die hierzu korrespondierende rechte Seitenwand 11 der Schublade 7. Bevorzugt sind jedoch Schubladenträger 6 und Schublade 7 jeweils rechts- und linksseitig weitestgehend identisch ausgebildet, so dass gemäß der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung je Schubladenanordnung zwei Endanschläge vorgesehen sind.The 4 to 6 show only the right side wall 15 the drawer carrier and the corresponding right side wall 11 the drawer 7 , However, drawer carriers are preferred 6 and drawer 7 each right and left side formed largely identical, so that according to the preferred embodiment of the invention per drawer arrangement two end stops are provided.

Durch vorstehende Maßnahme ist bzw. wird ein Formschluss zwischen besagten Formschlussmitteln 17, 18 bewirkt, der eine Relativbewegung zwischen den Formschlussmitteln 17 und 18 und somit zwischen der Schublade 7 und dem Schubladenträger 6 in einer Ebene Quer zur Verschieberichtung 19 (y-Richtung) der Schublade 7 behindert. Das zweite Formschlussmittel 18 ist dabei in Fahrtrichtung 8 des Fahrzeugs 1 gesehen als in eine Aufnahmeöffnung 20 des ersten Formschlussmittels 17 einführbares Steckorgan gebildet, dessen Außenkontur weitestgehend formkomplementär der Innenkontur der Aufnahmeöffnung 20 des zweiten Formschlussmittels 18 ausgebildet ist, so dass die beiden Formschlussmittel 17, 18 sich sozusagen ineinander verkrallen.The above measure is or will be a positive connection between said positive locking means 17 . 18 causes, a relative movement between the positive locking means 17 and 18 and thus between the drawer 7 and the drawer carrier 6 in a plane transverse to the direction of displacement 19 (y-direction) of the drawer 7 with special needs. The second positive locking means 18 is in the direction of travel 8th of the vehicle 1 seen as in a receiving opening 20 of the first positive locking means 17 formed insertable plug whose outer contour largely complementary to the shape of the inner contour of the receiving opening 20 of the second positive locking means 18 is formed, so that the two positive locking means 17 . 18 to dig into each other, so to speak.

Im Detail ist vorliegend das erste Formschlussmittel 17 im Querschnitt L-förmig ausgebildet, wobei dessen Horizontalsteg 21 senkrecht auf die Seitenwand 11 der Schublade 7 gerichtet und an derselben angeschlossen ist. Der Vertikalsteg 22 des ersten Formschlussmittels 17 verläuft zunächst beabstandet zur Seitenwand 11 und parallel zu derselben und ist dann an dieselbe herangeführt und angeschlossen. Hierdurch ist ein äußerst robustes erstes Formschlussmittel 17 geschaffen (vgl. insbes. 6). Das zweite, an der Seitenwand 15 des Schubladenträgers 6 angeordnete Formschlussmittel 18 weist demgegenüber einen an die Seitenwand 15 angeschlossenen Querschnitt auf, der einem auf den Kopf gestellten „L” entspricht. Unter Bezugnahme auf 4 ist im Fügeverbund das erste Formschlussmittel 17 und demgemäß die Schublade 7 im Verhältnis zum Schubladenträger 6 innerhalb des zweiten Formschlussmittels 18 nach insbesondere links und recht, also in Fahrzeugquerrichtung (Y-Richtung) fixiert. Die Fixierung nach oben und unten bzw. in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) ist insbesondere durch das U-förmige Querschnittsprofil der Führungsschiene 14, in welcher der Führungsflansch 13 geführt ist, bewirkt.In detail, in this case, the first positive locking means 17 formed in cross section L-shaped, wherein the horizontal web 21 perpendicular to the side wall 11 the drawer 7 directed and connected to the same. The vertical bridge 22 of the first positive locking means 17 initially runs at a distance from the side wall 11 and parallel to it and is then brought to it and connected. This is an extremely robust first positive locking means 17 created (see esp. 6 ). The second, on the side wall 15 of drawer carrier 6 arranged positive locking means 18 In contrast, one has to the side wall 15 connected cross section, which corresponds to an upside down "L". With reference to 4 is the first interlocking compound in the joining compound 17 and accordingly the drawer 7 in relation to the drawer carrier 6 within the second positive locking means 18 in particular to the left and right, ie fixed in the vehicle transverse direction (Y-direction). The fixation up and down or in the vehicle vertical direction (z-direction) is in particular by the U-shaped cross-sectional profile of the guide rail 14 in which the guide flange 13 is guided causes.

Um die Schublade 7 komfortabel, d. h., schnell und einfach vom Schubladenträger 7 lösen zu können, ist gemäß diesem Ausführungsbeispiel das am Schubladenträger 6 angeordnete erste Formschlussmittel 17 federelastisch an der Seitenwand 15 des Schubladenträgers 6 gelagert, und zwar derart, dass es zwar in seiner Ausgangs- oder Normalstellung das zweite Formschlussmittel 18 der Schublade 7 aufnimmt, jedoch bei Auslenken desselben (des ersten Formschlusselementes 17) in Fahrzeugquerrichtung (y-Richtung) nach außen ein aneinander Vorbeigleiten der Formschlussmittel 17, 18 erlaubt ist. Gemäß 4 und 5 ist das zweite Formschlussmittel 17 auf einem zungenartigen Wandungsabschnitt 23 der Seitenwand 15 des Schubladenträgers 6 angeordnet. Besagter Wandungsabschnitt 23 ist mittels eines nicht zeichnerisch dargestellten Werkzeugs, wie eines Schraubendrehers, durch eine Öffnung 24 in der Seitenwand 15 hindurch nach außen auslenkbar und gibt so den Durchgang für das zweite Formschlussmittel 18 der Schublade 7 frei (nicht zeichnerisch dargestellt).To the drawer 7 comfortable, ie, quick and easy from the drawer carrier 7 to be able to solve is according to this embodiment, the drawer carrier 6 arranged first positive locking means 17 elastic on the side wall 15 of the drawer carrier 6 stored, in such a way that, although in its initial or normal position, the second positive locking means 18 the drawer 7 receives, however, when deflecting the same (the first positive locking element 17 ) in the vehicle transverse direction (y-direction) to the outside a successive sliding past the interlocking means 17 . 18 allowed is. According to 4 and 5 is the second positive locking means 17 on a tongue-like wall section 23 the side wall 15 of the drawer carrier 6 arranged. Said wall section 23 is by means of a non-illustrated tool, such as a screwdriver, through an opening 24 in the sidewall 15 through to the outside and thus gives the passage for the second positive locking means 18 the drawer 7 free (not shown in the drawing).

Wie den 4 und 5 weiter zu entnehmen ist, sind des Weiteren Führungsmittel 25, 26 und 27 vorgesehen, die eine Reproduzierbarkeit des in Rede stehenden Formschlusses zwischen dem ersten und zweiten Formschlusselement 17, 18 gewährleisten. Besagte Reproduzierbarkeit wird dabei insbesondere durch eine Zwangsführung des an der Schublade 7 angeordneten zweiten Formschlussmittels 18 relativ zum Schubladenträger 6 respektive durch eine definierte Führung der Schublade 7 auf den Führungsschienen 14 des Schubladenträgers 6 sowie durch Zentrierung der Schublade 7 relativ zum Schubladenträger 6 bewirkt.Like that 4 and 5 can be further seen, are also guiding means 25 . 26 and 27 provided that a reproducibility of the present positive connection between the first and second positive locking element 17 . 18 guarantee. Said reproducibility is in particular by a forced operation of the drawer 7 arranged second positive locking means 18 relative to the drawer carrier 6 respectively by a defined guidance of the drawer 7 on the guide rails 14 of the drawer carrier 6 as well as by centering the drawer 7 relative to the drawer carrier 6 causes.

Das hierzu vorgesehene erste Führungsmittel 25 ist gemäß diesem Ausführungsbeispiel durch einen als Federzunge ausgebildeten Führungsabschnitt der im Querschnitt U-profilförmig ausgebildeten Führungsschiene 14 gebildet, welche sich am Schubladenträger 6 federelastisch abstützt, senkrecht auf die Gleitfläche 28 der Führungsschiene 14 wirkt und gegen den Führungsflansch 13 der Schublade 7 vorgespannt ist. Gemäß der in den 4 und 5 gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist besagte Federzunge einstückig mit der Führungsschiene 14 ausgebildet. Als besonders vorteilhaft hat sich dabei erwiesen, dass an jeder der beiden Führungsschienen 14 des Schubladenträgers 6 zumindest ein derartiges Führungsmittel 25 angeordnet ist.The purpose of this first guide means 25 is according to this embodiment by a trained as a spring tongue guide portion of the U-shaped profile in cross-section guide rail 14 formed, which at the drawer carrier 6 resiliently supported, perpendicular to the sliding surface 28 the guide rail 14 acts and against the guide flange 13 the drawer 7 is biased. According to the in the 4 and 5 shown preferred embodiment, said spring tongue is integral with the guide rail 14 educated. It has proved to be particularly advantageous that on each of the two guide rails 14 of the drawer carrier 6 at least one such guide means 25 is arranged.

Um die Schublade 7 zwischen den Seitenwänden 15, 16 des Schubladenträgers 6 zentriert zu führen, weist der Schubladenträger 6 an seinen Seitenwänden 15, 16 zur Schublade 7 hin gerichtete zweite Führungsmittel 26 auf, die ihrerseits jeweils durch einen sich an der jeweiligen Seitenwand 15, 16 des Schubladenträgers 6 federelastisch abstützenden, senkrecht auf die jeweilige Seitenwand 11, 12 der Schublade 7 wirkenden und gegen die Seitenwand 11, 12 der Schublade 7 vorgespannten Seitenwandabschnitt gebildet sind. Gemäß der in den 4 und 5 gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist besagter Seitenwandabschnitt als streifenförmige, zur Schublade 7 hin gerichtete Ausformung einstückig mit dem Schubladenträger 6 ausgebildet, wobei besagter Streifen lediglich an seinen Enden mit dem Schubladenträger 6 verbunden ist.To the drawer 7 between the side walls 15 . 16 of the drawer carrier 6 centered to guide, points the drawer carrier 6 on its side walls 15 . 16 to the drawer 7 directed second guide means 26 on, in turn, each by a on the respective side wall 15 . 16 of the drawer carrier 6 resiliently supporting, perpendicular to the respective side wall 11 . 12 the drawer 7 acting and against the sidewall 11 . 12 the drawer 7 prestressed side wall portion are formed. According to the in the 4 and 5 shown preferred embodiment, said side wall portion as a strip-shaped, to the drawer 7 directed formation integrally with the drawer carrier 6 formed, said strip only at its ends with the drawer carrier 6 connected is.

Die besagte streifenförmige Ausformung weist in Verschieberichtung 19 der Schublade 7, d. h., sowohl in Fahrtrichtung 8 des Fahrzeugs 1 als auch entgegen der Fahrtrichtung 8 Auflauf-Rampen 29, 30 auf, die ihrerseits mit einem an der Seitenwand 11, 12 der Schublade 7 angeordneten dritten Führungsmittel 27 korrespondieren. Das besagte dritte Führungsmittel 27 ist durch einen von der Seitenwand 11, 12 abgestellten Führungsabschnitt gebildet, der beim Überführen der Schublade 7 von ihrer Geschlossenstellung in ihre Offenstellung auf das mit Auflauf-Rampen 29, 30 ausgebildete zweite Führungsmittel 26 aufläuft. Wird die Schublade 7 in der vorbeschriebenen Weise vom Schubladenträger 6 gelöst und soll diese danach wieder in den Schubladenträger 6 eingesetzt werden, dient die Auflauf-Rampe 30 einer komfortablen Einfädelung der Schublade 7 in den Schubladenträger 6. Um die Führung und Zentrierung der Schublade 7 innerhalb des Schubladenträgers 6 noch komfortabler zu gestalten, kann auch das dritte Führungsmittel 27 Auflauf-Rampen aufweisen (nicht zeichnerisch dargestellt).The said strip-shaped formation points in the direction of displacement 19 the drawer 7 , ie, both in the direction of travel 8th of the vehicle 1 as well as against the direction of travel 8th Casserole ramps 29 . 30 on, in turn, with one on the side wall 11 . 12 the drawer 7 arranged third guide means 27 correspond. The said third guide means 27 is through one of the sidewall 11 . 12 parked guide section formed during the transfer of the drawer 7 from its closed position to its open position on the casserole ramps 29 . 30 trained second guidance means 26 runs. Will the drawer 7 in the manner described above from the drawer carrier 6 and should this afterwards again in the drawer carrier 6 can be used, serves the casserole ramp 30 a comfortable threading of the drawer 7 in the drawer carrier 6 , To guide and center the drawer 7 inside the drawer carrier 6 Even more comfortable to make can also be the third guide 27 Have ramp ramps (not shown in the drawing).

Wie insbesondere der 4 noch zu entnehmen ist, sind die Führungsmittel 25 und 26 permanent und das Führungsmittel 27 in Funktion innerhalb einer gemeinsamen Querebene mit dem Endanschlag angeordnet, so dass gerade in dem Augenblick die erforderliche exakte und reproduzierbare Führung des zweiten Formschlussmittels 18 relativ zum ersten Formschlussmittel 17 gewährleistet ist, in dem der Formschluss zwischen den Formschlussmitteln 17, 18 bewirkt werden soll.How the particular 4 can still be seen, are the guiding means 25 and 26 permanent and the guide 27 arranged in function within a common transverse plane with the end stop, so that just at the moment the required exact and reproducible guidance of the second positive locking means 18 relative to the first positive locking means 17 is guaranteed, in which the positive connection between the positive locking means 17 . 18 should be effected.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugvehicle
22: Fahrzeugsitzvehicle seat
33: Sitzbankseat
44: Sitzkissenseat cushions
55: Schubladenanordnungdrawer arrangement
66: Schubladenträgerdrawer support
77: Schubladedrawer
88th: Fahrtrichtung (Fahrzeug 1)Driving direction (vehicle 1 )
99: Boden (Schublade 7)Floor (drawer 7 )
1010: vordere Wand (Schublade 7)front wall (drawer 7 )
10'10 ': hintere Wand (Schublade 7)rear wall (drawer 7 )
1111: Sitenwand (Schublade 7)Sidewall (drawer 7 )
1212: Seitenwand (Schublade 7)Sidewall (drawer 7 )
1313: Führungsflanschguide flange
1414: Führungsschieneguide rail
1515: Seitenwand (Schubladenträger 6)Sidewall (drawer carrier 6 )
1616: Seitenwand (Schubladenträger 6)Sidewall (drawer carrier 6 )
1717: erstes Formschlussmittel (Schubladenträger 6)first positive locking means (drawer carrier 6 )
1818: zweites Formschlussmittel (Schublade 7)second positive locking means (drawer 7 )
1919: Verschieberichtung (Schublade 7)Direction of displacement (drawer 7 )
2020: Aufnahmeöffnung (erstes Formschlussmittel)Receiving opening (first positive locking means)
2121: Horizontalsteghorizontal web
2222: Vertikalstegvertical web
2323: Wandungsabschnittwall section
2424: Öffnungopening
2525: Führungsmittelguide means
2626: Führungsmittelguide means
2727: Führungsmittelguide means
2828: Gleitflächesliding surface
2929: Ramperamp
3030: Ramperamp

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

CH 528393 A [0002]
DE 9310246 U1 [0003]
WO 2005/112699 A2 [0004]
FR 2778156 A1 [0005, 0006]
DE 102007020 A1 [0007]

Claims

Drawer assembly for a vehicle ( 1 ), with a drawer ( 7 ) by means of side walls ( 11 . 12 ) of the same arranged or formed guide flanges ( 13 ) on guide rails ( 14 ) of a drawer carrier ( 6 ) is linearly displaceable, wherein the drawer ( 7 ) with the drawer carrier ( 6 ) at least one end stop for limiting the maximum opening path of the drawer ( 7 ), characterized in that the at least one end stop by a at the drawer carrier ( 6 ) arranged first positive locking means ( 17 ) formed with one on the drawer ( 6 ) arranged second positive locking means ( 18 ) corresponds such that upon reaching the said end stop and accordingly limiting the maximum opening path of the drawer ( 7 ) the first positive locking means ( 17 ) so positively guided with the second positive locking means ( 18 ) is positively connected or is that a relative movement between the positive locking means ( 17 . 18 ) and thus between the drawer ( 7 ) and the drawer carrier ( 6 ) in a plane transverse to the direction of displacement ( 19 ) of the drawer ( 7 ) is prevented.

Drawer assembly according to claim 1, characterized in that at least one of the two mutually corresponding positive locking means ( 17 . 18 ) is resiliently mounted and from its the positive engagement with the other positive locking means ( 18 . 17 ) guaranteeing initial or normal position is deflectable.

Drawer arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the first positive locking means ( 17 ) in one piece with the drawer carrier ( 6 ) and / or the second positive locking means ( 18 ) in one piece with the drawer ( 7 ) is trained.

Drawer arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drawer ( 7 ) by means of the guide flanges ( 13 ) on the guide rails ( 14 ) of the drawer carrier ( 6 ) is slidably mounted.

Drawer arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the drawer carrier ( 6 ) and / or the drawer ( 7 ) at least one guiding means ( 25 . 26 . 27 ) for defined guidance of the drawer ( 7 ) on the guide rails ( 14 ) of the drawer carrier ( 6 ) and for centering the drawer ( 7 ) relative to the drawer carrier ( 6 ) assigned.

Drawer arrangement according to claim 5, characterized in that at least one of the guide flanges ( 13 ) at least one at the drawer carrier ( 6 ) elastically supporting, perpendicular to the sliding surface ( 28 ) of the guide rail ( 14 ) acting and against the guide flange ( 13 ) biased first guide means ( 25 ) assigned.

Drawer arrangement according to one of claims 5 or 6, characterized in that the drawer carrier ( 6 ) at least one on the same resiliently supporting, perpendicular to a side wall ( 11 . 12 ) of the drawer ( 7 ) and against the side wall ( 11 . 12 ) biased second guide means ( 26 ) having.

Drawer assembly according to claim 8, characterized in that the at least one second guide means ( 26 ) a third guide means ( 27 ) of said side wall ( 11 . 12 ) of the drawer ( 7 ) assigned.

Drawer arrangement according to one of claims 5 to 8, characterized in that the at least one guide means ( 25 . 26 . 27 ) is arranged at least in function in a common transverse plane of the drawer assembly with the end stop.

Vehicle ( 1 ) with a drawer arrangement according to one of claims 1 to 9, which in turn under particular a seat cushion ( 4 ) of a vehicle seat ( 2 ) is provided.