Die Erfindung betrifft ein Energieabsorptionselement für einen Kraftwagen, gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an energy absorption element for a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 103 59 483 A1 ist bereits ein solches, auch als Crashbox bezeichnetes Energieabsorptionselement bekannt, welches einen kastenförmigen Hohlkörper, in dessen Inneren ein Versteifungselement angeordnet ist, umfasst. Dieses Verformungselement ist beispielsweise als Blechformteil ausgebildet und mittels von Befestigungsflanschen an der Innenseite des Hohlkörpers angeschweißt. Hierdurch soll erreicht werden, dass während eines unfallbedingten Faltens der Crashbox ein im Wesentlichen kontinuierlicher Kraftverlauf erzeugt wird. Bedingt durch die Schweißverbindungen zwischen den Blechlaschen und der Innenseite des Hohlkörpers ist dabei die Gestaltung des Energieabsorptionselements stark eingeschränkt. So ist es beispielsweise nicht möglich, das Energieabsorptionselement über eine Querverschraubung im Längsträger zu montieren. Auch ist es bislang nicht möglich, das Versteifungselement zwischen zwei Abtrennungen beziehungsweise Schottwänden mit dem Hohlkörper zu verschweißen, was gegebenenfalls zu einem inhomogenen Kraftverlauf beim unfallbedingten Falten des Energieabsorptionselements führen kann.From the DE 103 59 483 A1 Such an energy absorption element, also referred to as a crash box, is already known, which comprises a box-shaped hollow body, in the interior of which a stiffening element is arranged. This deformation element is formed, for example, as a sheet metal part and welded by means of mounting flanges on the inside of the hollow body. This is intended to ensure that during an accident-related folding of the crash box, a substantially continuous force curve is generated. Due to the welded joints between the metal tabs and the inside of the hollow body while the design of the energy absorbing element is severely limited. For example, it is not possible to mount the energy absorption element via a transverse screw in the side member. Also, it has not been possible to weld the stiffening element between two partitions or bulkhead walls with the hollow body, which may possibly lead to an inhomogeneous force curve in accidental folding of the energy absorbing element.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Energieabsorptionselement zu schaffen, welches auf verbesserte Weise am zugehörigen Längsträger befestigbar ist und welches ein verbessertes Faltverhalten bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung aufweist.The object of the present invention is therefore to provide an energy absorption element which can be fastened in an improved manner to the associated side member and which has an improved folding behavior in the event of accidental application of force.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Energieabsorptionselement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an energy absorption element with the features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.
Um ein Energieabsorptionselement der eingangs genannten Art zu schaffen, welches auf verbesserte Weise am zugehörigen Längsträger zu befestigen ist und welches ein verbessertes Faltverhalten bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung aufweist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Blechlaschen unter Bildung einer jeweiligen Steckverbindung in korrespondierende Aufnahmeöffnungen des Hohlkörpers eingesteckt sind. Eine derartige mechanische beziehungsweise formschlüssige Verbindung zwischen dem Versteifungselement und dem Hohlkörper hat unter anderem den Vorteil, dass das Energieabsorptionselement nunmehr auch in Fahrzeugquerrichtung mittels einer Querverschraubung oder dergleichen verbaut werden kann. Durch das Vorsehen von eingesteckten und umgebogenen Blechlaschen kann insbesondere auf Schweißverbindungen verzichtet werden, so dass keine Wärmeeinflusszonen und Gefügeänderungen entstehen. Des Weiteren hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass die Blechlaschen an einer Außenseite des Hohlkörpers anliegend umgeformt sind. Auf diese Weise ist eine sehr stabile Verbindung zwischen dem Hohlkörper und dem Versteifungselement möglich, so dass trotz dem Einsatz von besonders leichten Materialien ein sehr guter Zusammenhalt der Bauteile gewährleistet ist. Diese können nach dem Einstecken in die korrespondierenden Aufnahmeöffnungen – auch nach dem Umbiegen – zusätzlich mit der Außenseite des Hohlkörpers verbunden werden, beispielsweise durch eine Fügverbindung, insbesondere durch einen Kleber.In order to provide an energy absorption element of the type mentioned, which is to be attached in an improved manner to the associated side member and which has an improved folding behavior in an accidental force application, it is inventively provided that the metal tabs plugged into a respective connector into corresponding receiving openings of the hollow body are. Such a mechanical or positive connection between the stiffening element and the hollow body has, inter alia, the advantage that the energy absorption element can now also be installed in the vehicle transverse direction by means of a cross-threaded connection or the like. By providing plugged-in and bent metal tabs, it is possible in particular to dispense with welded connections, so that no heat-affected zones and microstructural changes occur. Furthermore, it has proved to be advantageous that the metal tabs are formed adjacent to an outer side of the hollow body. In this way, a very stable connection between the hollow body and the stiffening element is possible, so that despite the use of particularly lightweight materials, a very good cohesion of the components is ensured. These can be connected after insertion into the corresponding receiving openings - even after bending - in addition to the outside of the hollow body, for example by a Fügverbindung, in particular by an adhesive.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass das Versteifungselement wenigstens eine Querabstützung aufweist, mittels welcher der Hohlkörper im Bereich jeweiliger Verbindungsstellen mit einem korrespondierenden Längsträger ausgesteift ist. Eine quer zur Längsrichtung anliegende Kraft, welche sich von den angezogenen Verbindungselementen auf das Energieabsorptionselement überträgt, führt aufgrund der Querabstützungen somit nicht zu einer Verformung des Hohlkörpers an dieser Stelle. Daher kann eine Anbindung am Längsträger beispielsweise mit Schraubelementen erfolgen, ohne dass ein weiterer Anbindungsflansch quer zur Längsrichtung des Energieabsorptionselements nötig ist. Das Eigengewicht des Energieabsorptionselements kann somit weiter reduziert werden.In a further embodiment of the invention, it has proved to be advantageous that the stiffening element has at least one transverse support, by means of which the hollow body is stiffened in the region of respective connection points with a corresponding side member. A force applied transversely to the longitudinal direction, which is transmitted from the tightened connection elements to the energy absorption element, thus does not lead to a deformation of the hollow body at this point due to the transverse supports. Therefore, a connection to the side member can be made, for example, with screw elements without a further connection flange is required transversely to the longitudinal direction of the energy absorbing element. The dead weight of the energy absorbing element can thus be further reduced.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. Showing:
1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines Versteifungselements zur Aussteifung eines Energieabsorptionselements für einen Kraftwagen, welches als Blechteil mit einer Mehrzahl von Blechlaschen ausgebildet ist; 1 a perspective view of a first embodiment of a stiffening element for stiffening an energy absorption element for a motor vehicle, which is designed as a sheet metal part with a plurality of sheet metal tabs;
2 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines Schließblechs zum Verschließen eines Hohlkörpers des Energieabsorptionselements, innerhalb welchem das Versteifungselement aufgenommen ist; 2 a perspective view of a first embodiment of a striking plate for closing a hollow body of the energy absorbing element, within which the stiffening element is received;
3a, 3b jeweils ausschnittsweise eine perspektivische Ansicht des Schließblechs gemäß 2; 3a . 3b each detail a perspective view of the strike plate according to 2 ;
3c–3e jeweils ausschnittsweise eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform des Schließblechs; 3c - 3e in each case in sections a perspective view of a second embodiment of the striking plate;
4 eine perspektivische Ansicht der ersten Ausführungsform des Versteifungselements mit der ersten Ausführungsform des Schließblechs und einer zugehörigen Abschlepphülse; 4 a perspective view of the first embodiment of the stiffening element with the first embodiment of the striking plate and an associated Abschlephülse;
5a, 5b jeweils eine Vorderansicht auf das Energieabsorptionselement mit dem in dem Hohlkörper aufgenommenen Versteifungselement, dessen in korrespondierenden Aufnahmeöffnungen des Hohlkörpers eingesteckte Blechlaschen in 5a abstehen und in 5b umgebogen sind; 5a . 5b in each case a front view of the energy absorption element with the stiffening element accommodated in the hollow body, the sheet metal tabs inserted in corresponding receiving openings of the hollow body in FIG 5a stand up and in 5b are bent over;
6 eine schematische seitliche Schnittsicht durch das Energieabsorptionselement gemäß den 5a und 5b mit einem in dem Hohlkörper aufgenommenen Versteifungselement gemäß einer zweiten Ausführungsform; 6 a schematic side sectional view through the energy absorbing element according to the 5a and 5b with a stiffening element accommodated in the hollow body according to a second embodiment;
7a, 7b eine perspektivische Ansicht der ersten Ausführungsform des Versteifungselements mit der ersten Ausführungsform des Schließblechs sowie einem weiteren Schließblech, durch welche die Abschlepphülse getragen ist, wobei die beiden Schließbleche mit der Abschlepphülse in 7b separat gezeigt sind; 7a . 7b a perspective view of the first embodiment of the stiffening element with the first embodiment of the striking plate and another striking plate through which the towing sleeve is supported, wherein the two striking plates with the towing sleeve in 7b are shown separately;
7c, 7d jeweilige perspektivische Ansichten des Energieabsorptionselements mit dem Versteifungselement gemäß 7a; 7c . 7d respective perspective views of the energy absorbing element with the stiffening element according to 7a ;
8 eine schematische seitliche Schnittsicht durch das Energieabsorptionselement mit Schließblechen gemäß der ersten Ausführungsform und daran gehaltener Abschlepphülse und mit einem in dem Hohlkörper aufgenommenen Versteifungselement gemäß einer dritten Ausführungsform. 8th a schematic side sectional view through the energy absorbing element with strike plates according to the first embodiment and towed thereto held and with a received in the hollow body stiffening element according to a third embodiment.
In 1 ist in einer perspektivischen Ansicht eine erste Ausführungsform eines Versteifungselements 10 für ein im Weiteren noch näher erläutertes Energieabsorptionselement eines Kraftwagens dargestellt. Das vorliegend aus Blech gestaltete Versteifungselement 10 weist im Wesentlichen eine U-Form mit zwei voneinander beabstandeten Schenkeln 14 auf, welche über einen Zwischenschenkel 12 einteilig miteinander verbunden sind. Jeder der Schenkel 14 weist an seinem freien Ende zwei aufeinanderfolgende, im Längsschnitt durch das Energieabsorptionselement gesehen im Wesentlichen U-förmige Querabstützungen 16 auf, deren Funktion im Weiteren noch näher erläutert wird. Außerdem sind in den beiden Schenkeln 14 und dem Zwischenschenkel 12 jeweilige Öffnungen 18 eingebracht, welche beispielsweise zur gezielten Einstellung des Deformationsverhaltens des Energieabsorptionselements, der Gewichtsreduktion sowie gegebenenfalls zur Aufnahme weiterer Bauteile (Aufnahme Abschleppöse) dienen.In 1 is a perspective view of a first embodiment of a stiffening element 10 for an energy absorption element of a motor vehicle explained in more detail below. The present made of sheet metal stiffening element 10 has a substantially U-shape with two spaced apart legs 14 on, which over an intermediate leg 12 are integrally connected. Each of the thighs 14 has at its free end two successive, seen in longitudinal section through the energy absorbing element substantially U-shaped transverse supports 16 whose function will be explained in more detail below. Also, in the two thighs 14 and the thigh 12 respective openings 18 introduced, which serve for example for the targeted adjustment of the deformation behavior of the energy absorbing element, the weight reduction and optionally for receiving further components (recording towing eye).
Seitlich stehen an beiden Schenkeln 14 beziehungsweise an Längsrändern 17 der Schenkel 14 und dem Zwischenschenkel 12 beziehungsweise den in den Zwischenschenkel 12 übergehenden Längsränder 17 jeweilige Blechlaschen 20 ab, welche auf im Weiteren noch näher erläuterte Weise im Laufe der Fertigung des Energieabsorptionselements umgebogen werden und deren Funktion aus den nachfolgenden Figuren deutlich wird. Der Abstand zwischen den Längsrändern 17 der beiden Schenkel 14 sowie dem Zwischenschenkel 12 bestimmt die Breite B des Energieabsorptionselements, da diese als Anschlag für nachfolgend noch näher erläuterte schalenförmige Blechumformelemente 34 und 36 dienen. Die hier rechteckförmigen Blechlaschen 20 sind dabei einstückig mit den Schenkeln 14 und dem Zwischenschenkel 12 ausgebildet.Lateral are on both thighs 14 or at longitudinal edges 17 the thigh 14 and the thigh 12 or in the intermediate leg 12 passing longitudinal edges 17 respective sheet metal tabs 20 which are bent over in the manner explained in more detail in the course of the production of the energy absorbing element and whose function is clear from the following figures. The distance between the longitudinal edges 17 the two thighs 14 as well as the intermediate leg 12 determines the width B of the energy absorption element, since this as a stop for below explained in more detail shell-shaped Blechumformelemente 34 and 36 serve. The here rectangular sheet metal tabs 20 are in one piece with the thighs 14 and the thigh 12 educated.
2 zeigt in einer perspektivischen Ansicht eine erste Ausführungsform eines Schließblechs 22, dessen Funktion im Weiteren aus den 4 bis 8 deutlich wird. Dieses Schließblech 22 weist eine im Wesentlichen rechteckförmige Grundkontur auf. An den kürzeren Querseiten sind zwei Blechlaschen 24 zu erkennen, welche mittig durch einen Einschnitt 26 getrennt sind. Die jeweils zwei benachbarten Blechlaschen 24 der einen bzw. anderen Querseite sind vorliegend im bereits umgeformten beziehungsweise umgebogenen Zustand gezeigt, welcher normalerweise erst nach dem Zusammenbau des Energieabsorptionselements gegeben ist. Dabei sind die Blechlaschen 24 auf der einen Querseite gegenläufig umgebogen und weisen somit einen S-förmigen Verlauf auf, wohingegen die Blechlaschen 24 auf der anderen, vorliegend unteren Querseite lediglich abgewinkelt beziehungsweise gleichläufig umgebogen sind. 2 shows in a perspective view a first embodiment of a striking plate 22 , whose function further from the 4 to 8th becomes clear. This striking plate 22 has a substantially rectangular basic contour. On the shorter transverse sides are two sheet metal tabs 24 to recognize which is centered by an incision 26 are separated. The two adjacent metal tabs 24 one or the other transverse side are shown here in the already formed or bent state, which is normally given only after the assembly of the energy absorption element. Here are the metal tabs 24 bent in opposite directions on the one transverse side and thus have an S-shaped curve, whereas the metal tabs 24 on the other, present lower transverse side only angled or bent in the same direction.
Auch an den jeweiligen Längsseiten des Schließblechs 22 sind den jeweiligen Eckbereichen zugeordnete Blechlaschen 28 angeordnet. Diese Blechlaschen 28 sind ebenfalls bereits im umgebogen Zustand zu erkennen. Dabei weisen sie einen im Wesentlichen U-förmigen Verlauf auf. Zentral ist in das Schließblech eine Öffnung 30 zur Aussteifung, Gewichtsreduzierung sowie gegebenenfalls zur Aufnahme weiterer Bauteile eingebracht.Also on the respective longitudinal sides of the striking plate 22 are the respective corners associated sheet metal tabs 28 arranged. These tin plates 28 are also already in the bent state to recognize. They have a substantially U-shaped course. Central is in the strike plate an opening 30 introduced for stiffening, weight reduction and possibly to accommodate other components.
Das Schließblech 22 weist an seinen Längsseiten parallel oder zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufende Längsränder 17' auf, deren Abstand B' voneinander dem Abstand B der Längsränder 17 der Schenkel 14 des Versteifungselements 10 entspricht. Daher werden beim Zusammenfügen des Energieabsorptionselements die Blechumformteile 34 und 36 auch gegen die ebenfalls als Anschlag dienende Längsränder 17' des Schließblechs 22 verlagert beziehungsweise in Anlage gebracht.The striking plate 22 has at its longitudinal sides parallel or at least substantially mutually parallel longitudinal edges 17 ' on, whose distance B 'from each other the distance B of the longitudinal edges 17 the thigh 14 of the stiffening element 10 equivalent. Therefore, when assembling the energy absorbing member, the sheet metal forming parts become 34 and 36 also against the likewise serving as a stop longitudinal edges 17 ' of the striking plate 22 relocated or brought into abutment.
Im Weiteren zeigen die 3a bis 3e jeweilige ausschnittsweise perspektivische Ansichten verschiedener Ausführungsformen des Schließblechs 22 im Bereich seiner oberen Querseite. In the further show the 3a to 3e respective partial perspective views of various embodiments of the strike plate 22 in the area of its upper transverse side.
Während in 3a die beiden Blechlaschen 24 vor dem Umbiegen gezeigt sind, sind diese in 3b gemäß der im Zusammenhang mit 2 gezeigten Ausführungsform gegenläufig umgebogen und weisen somit einen S-förmigen Verlauf auf.While in 3a the two metal tabs 24 are shown before bending, these are in 3b in accordance with 2 shown embodiment bent in opposite directions and thus have an S-shaped curve.
In 3c ist lediglich eine Blechlasche 24 vorgesehen, welche gemäß 3d in die eine oder gemäß 3e in die andere Richtung umbiegbar ist.In 3c is just a tin plate 24 provided according to 3d in one or in accordance with 3e is bendable in the other direction.
4 zeigt das Versteifungselement 10 gemäß 1 zusammen mit dem Schließblech 22 gemäß 2. Das Versteifungselement 10 und das Schließblech 22 sind in einem Abstand voneinander hintereinander angeordnet, derart, dass deren Längsmittelachsen fluchtend zueinander angeordnet sind. Hierdurch ergibt sich, dass deren Öffnungen 18 beziehungsweise 30 – in Draufsicht auf deren Frontseite gesehen – fluchtend angeordnet sind. Des Weiteren ist eine Abschlepphülse 32 dargestellt, welche in die Öffnungen 18 und 30 des Versteifungselements 10 beziehungsweise des Schließblechs 22 eingesetzt ist. Die Abschlepphülse 32 ist endseitig mit einem hier nicht erkennbaren, einen Anschlag bildenden Bund versehen, so dass diese auf Anschlag in die Öffnung 18 des Versteifungselements 10 einführbar ist. Im eingebauten Zustand durchgreift die Abschlepphülse 32 die Öffnung 30 im Schließblech 22, wie dargestellt. Die Abschlepphülse ist mit dem Versteifungselement und/oder dem Schließblech fest verbunden, beispielsweise verklebt oder verschweißt. Die Abschlepphülse 32 ist üblicherweise mit einem Innengewinde versehen, in welches ein mit einem Außengewinde versehener Abschlepphaken einschraubbar ist. Das Versteifungselement 10, das Schließblech 22 und die Abschlepphülse 32 bilden vorliegend eine vorfertigbare Baugruppe. 4 shows the stiffening element 10 according to 1 together with the strike plate 22 according to 2 , The stiffening element 10 and the strike plate 22 are arranged one behind the other at a distance from each other, such that their longitudinal center axes are arranged in alignment with each other. This results in that their openings 18 respectively 30 - Seen in plan view on the front side - are arranged in alignment. Furthermore, there is a towing sleeve 32 shown in the openings 18 and 30 of the stiffening element 10 or the strike plate 22 is used. The towing sleeve 32 is end provided with a not recognizable here, forming a stop collar so that they stop in the opening 18 of the stiffening element 10 is insertable. When installed, the towing sleeve passes through 32 the opening 30 in the strike plate 22 , as shown. The towing sleeve is firmly connected to the stiffening element and / or the strike plate, for example glued or welded. The towing sleeve 32 is usually provided with an internal thread, in which a provided with an external thread towing hook can be screwed. The stiffening element 10 , the strike plate 22 and the towing sleeve 32 in the present case form a prefabricated assembly.
Anhand der 5a bis 8 soll nun der Zusammenbau des Energieabsorptionselements erläutert werden.Based on 5a to 8th Now, the assembly of the energy absorbing element will be explained.
Das Energieabsorptionselement umfasst dabei – wie dies insbesondere in den 7c und 7d erkennbar ist – mehrere, bei diesem Ausführungsbeispiel insgesamt zwei Blechumformteile 34, 36, die zu einem vorliegend etwa kastenförmigen Hohlkörper 38 zusammengesetzt sind. Hierzu sind die beiden Blechumformteile 34, 36 im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig gestaltet, wobei zumindest einer der abstehenden Schenkel des Blechumformteils 34 kürzer ist, während der korrespondierende Schenkel am Blechumformteil 36 entsprechend länger ist, um das Hohlprofil des Energieabsorptionselement zu schließen. Wie des Weiteren aus 7c erkennbar ist, wird zunächst das eine Blechumformteil 34 und anschließend gemäß 7d das andere Blechumformteil 36 mit dem Zusammenbau bestehend aus dem Versteifungselement 10, dem Schließblech 22, einem weiteren Schließblech 50 und der Abschlepphülse 32 verbunden. Dabei weist das jeweilige Blechumformteil 34, 36 eine Vielzahl von zu den Blechlaschen 20 des Versteifungselements 10 korrespondierenden Aufnahmeöffnungen 40 auf, durch welche die Blechlaschen 20 in nicht-umgebogenem Zustand gemäß 7c unter Bildung einer jeweiligen Steckverbindung hindurch gesteckt werden. Auch für die Blechlaschen der Schließbleche 22 und 50, welche gegebenenfalls bereits vor dem Verbinden mit den Blechumformteilen 34, 36 umgebogen worden sind, sind entsprechende Aufnahmeöffnungen 42 vorgesehen. Da die beiden Blechteile 34 und 36 beim Fügen des Energieabsorptionselements soweit aufeinander zu bewegt werden bis deren Innenwände an den Längsrändern beziehungsweise -kanten der Schenkel 14 des Versteifungselements 10 und gegebenenfalls den Rändern an den Längsseiten des Schließblechs 22 beziehungsweise Schließblechs 50 anliegen, wird die Breite des Hohlkörpers 38 durch die Breite des Versteifungselements 10 beziehungsweise auch der Breite der Schließbleche 22 und 50 bestimmt. In bevorzugter Ausführungsform ist vorgesehen, dass in zusammengebautem Zustand des Energieabsorptionselements keine Lücken zwischen den Längsrändern beziehungsweise Längskanten des Versteifungselements 10 und den Schließblechen 22 und 50 und den Blechumformteilen 34, 36 bestehen, so dass Klappergeräusche vermieden werden. Alternativ oder zusätzlich kann auch ein Kleber zwischen den angelegten Laschen und der Außenseite des Hohlkörpers 38 vorgesehen werden, welcher eine Relativbewegung der Teile und somit eine gegebenenfalls entstehende Geräuschbildung verhindert.The energy absorbing element comprises - as in particular in the 7c and 7d is recognizable - several, in this embodiment, a total of two Blechumformteile 34 . 36 , to a present case-shaped hollow body 38 are composed. For this purpose, the two Blechumformteile 34 . 36 designed in cross-section substantially U-shaped, wherein at least one of the protruding legs of the sheet metal forming part 34 shorter, while the corresponding leg on Blechumformteil 36 is correspondingly longer to close the hollow profile of the energy absorbing element. As further out 7c can be seen, is first a sheet metal forming part 34 and then according to 7d the other sheet metal forming part 36 with the assembly consisting of the stiffening element 10 , the strike plate 22 , another striking plate 50 and the tow sleeve 32 connected. In this case, the respective sheet metal forming part 34 . 36 a variety of to the tin plates 20 of the stiffening element 10 corresponding receiving openings 40 on, through which the metal tabs 20 in non-bent state according to 7c be inserted through the formation of a respective connector. Also for the metal plates of the strike plates 22 and 50 , which optionally already before joining with the sheet metal forming parts 34 . 36 have been bent, are corresponding receiving openings 42 intended. Because the two sheet metal parts 34 and 36 when joining the energy absorbing element so far moved towards each other to the inner walls at the longitudinal edges or edges of the legs 14 of the stiffening element 10 and optionally the edges on the longitudinal sides of the striking plate 22 or strike plate 50 abut, is the width of the hollow body 38 through the width of the stiffening element 10 or the width of the strike plates 22 and 50 certainly. In a preferred embodiment, it is provided that in the assembled state of the energy absorption element no gaps between the longitudinal edges or longitudinal edges of the stiffening element 10 and the striking plates 22 and 50 and the sheet metal forming parts 34 . 36 exist, so that rattling noises are avoided. Alternatively or additionally, an adhesive between the applied tabs and the outside of the hollow body 38 can be provided, which prevents a relative movement of the parts and thus an optionally resulting noise.
Wie nun in Zusammenschau mit den 5a und 5b erkennbar ist, können die anfangs gemäß 5a nicht-verformten Blechlaschen 20 nach dem Zusammenstecken der Bauteile gemäß 5b umgebogen werden, so dass die Blechlaschen 20 an einer Außenseite des durch die Blechumformteile 34, 36 gebildeten Hohlkörpers 38 anliegen. Hierdurch wird ein formschlüssiger Verbund zwischen der Baugruppe aus dem Versteifungselement 10, dem Schließblech 22, dem Schließblech 50 und der Abschlepphülse 32 einerseits und den beiden Blechumformteilen 34, 36 andererseits erreicht.As now in conjunction with the 5a and 5b can be seen, the initially according to 5a non-deformed metal tabs 20 after the mating of the components according to 5b be bent over so that the metal tabs 20 on an outside of the through the Blechumformteile 34 . 36 formed hollow body 38 issue. As a result, a positive connection between the assembly of the stiffening element 10 , the strike plate 22 , the strike plate 50 and the tow sleeve 32 on the one hand and the two sheet metal forming parts 34 . 36 reached on the other hand.
Es ist klar, dass dabei die Baugruppe aus dem Versteifungselement 10, dem Schließblech 22, dem Schließblech 50 und der Abschlepphülse 32 entsprechend so in der Größe dimensioniert ist, dass diese im Wesentlichen innerhalb des durch die Blechumformteile 34, 36 gebildeten Hohlkörpers 38 des Energieabsorptionselements aufgenommen sind.It is clear that while the assembly of the stiffening element 10 , the strike plate 22 , the strike plate 50 and the tow sleeve 32 Accordingly, the size is dimensioned so that this substantially within the through the sheet metal forming parts 34 . 36 formed hollow body 38 of the energy absorbing element are received.
6 zeigt in schematischer Darstellung eine in Längsschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel des Energieabsorptionselements, welches mit einer zweiten Ausführungsform des Versteifungselements 10 versehen ist. Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, so dass insofern auf die Beschreibung der übrigen Figuren verwiesen wird. Zu erkennen ist der aus den Blechumformteilen 34 und 36 zusammengesetzte Hohlkörper 38 und das Schließblech 22 sowie die Abschlepphülse 32. Während bei der Ausführungsform gemäß 4 das Versteifungselement 10 jeweils zwei U-förmige Querabstützungen 16 an jedem Schenkel 14 aufweist, mittels welcher der Hohlkörper 38 im Bereich jeweiliger Verbindungsstellen mit einem korrespondierenden Längsträger ausgesteift ist, ist bei der Ausführungsform gemäß 6 jeweils lediglich eine Querabstützung 16 pro Schenkel 14, sowie eine durch die beiden Enden des Versteifungselements 10 gebildete zentrale Querabstützung 44 vorgesehen. Innerhalb der Querabstützungen 16, 44 werden durch jeweilige Löcher 52 in den Blechformteilen 34, 36 die jeweiligen Schraubelemente zur Anbindung des Energieabsorptionselements am zugehörigen vorderen Ende des entsprechenden Längsträgers des Kraftwagenrohbaus hindurch gesteckt. Durch die Querabstützungen 16, 44 werden die Halbschalen 34 und 36 so auf einfache Weise beim Anziehen der Schraubelemente auf Abstand gehalten. 6 shows a schematic representation of a longitudinal section through a further embodiment of the energy absorption element, which with a second embodiment of the stiffening element 10 is provided. The same parts are provided with the same reference numerals, so that reference is made to the description of the other figures. To recognize the one from the Blechumformteilen 34 and 36 composite hollow body 38 and the strike plate 22 and the towing sleeve 32 , While in the embodiment according to 4 the stiffening element 10 two U-shaped transverse supports each 16 on each leg 14 comprising, by means of which the hollow body 38 is stiffened in the region of respective connection points with a corresponding side member, is in the embodiment according to 6 in each case only one transverse support 16 per leg 14 , as well as one through the two ends of the stiffening element 10 formed central cross support 44 intended. Within the transverse supports 16 . 44 are through respective holes 52 in the sheet metal parts 34 . 36 the respective screw elements for connection of the energy absorption element at the associated front end of the corresponding longitudinal member of the motor vehicle body shell inserted through. Through the cross supports 16 . 44 become the half-shells 34 and 36 so kept in a simple manner when tightening the screw at a distance.
Bei der Ausführungsform gemäß 6 sind außerdem jeweilige Querabstützungen 46 vorgesehen, an welchen sich jeweilige Wandbereiche der beiden Blechumformteile 34, 36 abstützen. Die jeweiligen Blechlaschen 20 des Versteifungselements 10 bzw. 24 des Schließblechs 22 sind vorliegend in der nicht-abgewinkelten Stellung gezeigt, wobei das anschließende Umbiegen durch Pfeile 48 angedeutet ist.In the embodiment according to 6 are also respective transverse supports 46 provided at which respective wall portions of the two sheet metal forming parts 34 . 36 support. The respective metal tabs 20 of the stiffening element 10 respectively. 24 of the striking plate 22 are shown here in the non-angled position, wherein the subsequent bending by arrows 48 is indicated.
In den 7a und 7b ist in einer perspektivischen Ansicht die erste Ausführungsform des Versteifungselements 10 mit der ersten Ausführungsform des Schließblechs 22 sowie einem weiteren Schließblech 50 dargestellt, das nach Art des ersten Schließblechs 22 gestaltet ist. Im Unterschied zur ersten Ausführungsform der Baugruppe aus Versteifungselement 10, Schließblech 22 und Abschlepphülse 32, wie in 4 dargestellt, ist vorliegend eine zweiteilige Baugruppe vorgesehen. Wie aus 7a zu erkennen ist, tragen die beiden Schließbleche 22, 50 dabei die Abschlepphülse 32, wobei das Versteifungselement 10 separat davon ausgestaltet ist. Eine Schnittansicht dieser zweiteiligen Baugruppe in verbautem Zustand ist – analog zu 6 – in 8 gezeigt.In the 7a and 7b is a perspective view of the first embodiment of the stiffening element 10 with the first embodiment of the strike plate 22 as well as another strike plate 50 shown, the manner of the first strike plate 22 is designed. In contrast to the first embodiment of the assembly of stiffening element 10 , Strike plate 22 and towing sleeve 32 , as in 4 shown, in this case, a two-part assembly is provided. How out 7a can be seen, carry the two striking plates 22 . 50 while the towing sleeve 32 , wherein the stiffening element 10 is designed separately from it. A sectional view of this two-part assembly in the installed state is - analogous to 6 - in 8th shown.
Das wenigstens eine Versteifungselement 10 und der Hohlkörper 38 können aus verschiedenen Blechmaterialien gebildet sein, um hierdurch entsprechende Verformung- und Energieabsorptionseigenschaften einzustellen.The at least one stiffening element 10 and the hollow body 38 may be formed of various sheet materials to thereby adjust corresponding deformation and energy absorption properties.
Zusammenfassend bleibt festzuhalten, dass mittels des vorstehend beschriebenen Versteifungselements 10 und den zu einem Hohlkörper 38 zusammengesetzten Blechumformteilen 34, 36 die bei bekannten Aluminium-Strangpressprofilen bekannten Kammern nachgestellt werden können und eine optimale Anpassung der Verformungs- und Energieabsorptionseigenschaften vorgenommen werden kann. Das Versteifungselement 10 hat an definierten Stellen Befestigungs-/Fixierlaschen, die jeweilige Aufnahmeöffnungen in den zumindest zwei Blechumformteilen 34, 36 durchgreifen und an den Verschraubungsstellen zum Längsträger entsprechend geformte Querabstützungen aufweist. Die Breite der fertigen Crashbox wird durch Anlageflächen des Versteifungselements 10, also die als Anschlag dienenden Längsränder 17 bzw. 17' des Versteifungselements 10 bzw. des zumindest einen Schließblechs 22 bestimmt. Nachdem alle Innenteile in die beiden schalenförmigen Blechumformteile 34, 36 eingelegt sind, werden die Befestigungs-/Fixierlaschen nach vorgegebenen Methoden angelegt. Besonders vorteilhaft an dieser Ausgestaltung des Energieabsorptionselements/der Crashbox ist insbesondere, dass dieses mehrschalige Bauteil nun im Längsträger auch in Y-Richtung (Querverschraubung) verbaut werden kann. Es können praktisch alle Stahlqualitäten von weich bis ultrahochfest kombiniert mit allen Blechbearbeitungen (Platinen von konstant, flexibel gewalzt, lasergeschweißt etc.) verwendet werden. Dadurch werden die beim Schweißen oder Löten auftretenden Wärmeeinflusszonen und Gefügeänderungen im Bauteil vermieden. Das Versteifungselement dient auch zur Wandstärkereduktion als Steuerung für das Crashverhalten der Crashbox. Idealerweise werden die Laschen in einer profilreduzierten Flächen auf der Außenseite des jeweiligen Blechumformteils angelegt, wie beispielsweise bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 ersichtlich, dessen Außenseite – in Längsrichtung des Bauteils gesehen- einen abgestuften Verlauf aufweist.In summary, it should be noted that by means of the above-described stiffening element 10 and the to a hollow body 38 composite sheet metal forming parts 34 . 36 the known in known aluminum extrusion profiles chambers can be adjusted and an optimal adjustment of the deformation and energy absorption properties can be made. The stiffening element 10 has at defined locations fastening / fixing straps, the respective receiving openings in the at least two sheet-metal forming parts 34 . 36 pass through and has at the bolting points to the longitudinal beam corresponding shaped transverse supports. The width of the finished crash box is determined by contact surfaces of the stiffening element 10 , So the serving as a stop longitudinal edges 17 respectively. 17 ' of the stiffening element 10 or the at least one strike plate 22 certainly. After all the internal parts in the two shell-shaped Blechumformteile 34 . 36 are inserted, the fastening / fixing tabs are created according to predetermined methods. Particularly advantageous in this embodiment of the energy absorption element / the crash box is in particular that this multi-shell component can now be installed in the longitudinal beam in the Y direction (cross screw). Virtually all grades of steel from soft to ultra-high strength can be used in combination with all sheet metal work (blanks of constant, flexibly rolled, laser-welded, etc.). This avoids the heat affected zones and structural changes occurring in the component during welding or soldering. The stiffening element also serves to reduce the wall thickness as a control for the crash behavior of the crash box. Ideally, the tabs are applied in a profile-reduced areas on the outside of the respective sheet metal forming part, as for example in the embodiment according to 6 can be seen, the outside - seen in the longitudinal direction of the component - a graded course.
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 10359483 A1 [0002] DE 10359483 A1 [0002]
