DE102012018051A1 - Traction battery i.e. lithium ion battery, for e.g. electric car, has closure element automatically openable above predetermined temperature, and fire extinguishing agent terminal provided at outer cooling circuit branches - Google Patents

Traction battery i.e. lithium ion battery, for e.g. electric car, has closure element automatically openable above predetermined temperature, and fire extinguishing agent terminal provided at outer cooling circuit branches Download PDF

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Abstract

The battery has a set of battery cells (2) arranged in an inner space of a housing (1), and a cooling circuit (3) comprising inner cooling circuit branches (3.1) extending within the housing. Outer cooling circuit branches (3.2) are connected with the inner cooling circuit branches. A closure element is provided within the housing and automatically openable above predetermined temperature. The closure element isolates the inner space of the housing from cooling medium of the cooling circuit. A fire extinguishing agent terminal (4) is provided at the outer cooling circuit branches. The cooling medium and/or fire extinguishing agent are selected from fire fighting water or carbon-dioxide. An independent claim is also included for a method for avoiding or preventing fire in a battery.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterie für ein Kraftfahrzeug, im Einzelnen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1, sowie ein Verfahren zum Löschen oder Verhindern eines Batteriebrandes in einer solchen Batterie.The present invention relates to a battery for a motor vehicle, in more detail according to the preamble of claim 1, and to a method for extinguishing or preventing a battery burn in such a battery.

Batterien für ein Kraftfahrzeug der gattungsgemäßen Art, die beispielsweise als Traktionsbatterien eingesetzt werden, das heißt bei einem Elektrofahrzeug oder Hybridfahrzeug elektrische Leistung für eine elektrische Antriebsmaschine liefern, weisen in der Regel eine Vielzahl von Batterieeinzelzellen in einem Gehäuse auf, die zu einem Stapel zusammengefügt und miteinander elektrisch kontaktiert sind. Die Batterieeinzelzellen müssen im Betrieb gekühlt werden, um die entstehende Verlustwärme abzuführen.Batteries for a motor vehicle of the generic type, which are used for example as traction batteries, that is to supply electrical power for an electric drive machine in an electric vehicle or hybrid vehicle, usually have a plurality of battery cells in a housing, which are assembled into a stack and each other electrically contacted. The battery cells must be cooled during operation to dissipate the resulting heat loss.

Zur Kühlung ist ein Kühlkreislauf vorgesehen, der die Verlustwärme aus dem Inneren des Gehäuses mittels eines Kühlmediums abtransportiert.For cooling, a cooling circuit is provided, which removes the heat loss from the interior of the housing by means of a cooling medium.

Wenn eine solche Batterie in Brand gerät, erschwert das geschlossene Gehäuse ein Löschen der Batterie. Wenn die Batterie ferner als Lithium-Ionen-Batterie ausgeführt ist, besteht die Gefahr einer exothermen Reaktion, die ohne massives Kühlen nicht gestoppt werden kann. Herkömmlich werden daher üblicherweise am Gehäuse der Batterie neben den Anschlüssen des Kühlkreislaufes separate Spülanschlüsse vorgesehen, die von außen zugänglich sind. Durch diese Spülanschlüsse kann eine große Menge eines Löschmittels, beispielsweise Wasser oder CO2 gepumpt werden, um die Temperatur im Inneren des Gehäuses abzusenken. Solche separaten Spülanschlüsse werden auch als Löschmittelanschlüsse bezeichnet.When such a battery burns, the closed case makes it difficult to extinguish the battery. Further, if the battery is a lithium-ion battery, there is a danger of an exothermic reaction that can not be stopped without massive cooling. Conventionally, therefore, separate flushing connections are usually provided on the housing of the battery in addition to the connections of the cooling circuit, which are accessible from the outside. Through these purge ports, a large amount of an extinguishing agent, such as water or CO 2 can be pumped to lower the temperature inside the housing. Such separate purge ports are also referred to as extinguishant ports.

Die zusätzlichen Anschlüsse benötigen Bauraum, erhöhen das Batteriegewicht und verursachen Kosten. Insbesondere bei Traktionsbatterien, die im Fahrzeug verbaut sind, müssen die Anschlüsse mit weiteren Leitungen so durch das Fahrzeug geführt werden, dass diese im Brandfall zugänglich sind, ohne dass das Fahrzeug demontiert werden muss.The additional connections require installation space, increase the battery weight and cause costs. Especially with traction batteries that are installed in the vehicle, the connections must be conducted with other lines through the vehicle so that they are accessible in case of fire, without the vehicle must be dismantled.

Die Offenlegungsschrift DE 10 2008 059 948 A1 schlägt vor, den Kühlkreislauf der Batterie mit dem Kältemittel CO2 zu betreiben und im Notfall als Löschmittelspeicher zu verwenden. Hierzu ist innerhalb des Gehäuses der Batterie am Vorlauf des Kühlkreislaufes eine Notfallöffnung vorgesehen, die durch thermische Ausdehnung und/oder ein Schmelzen und/oder ein Bersten eines Betätigungselementes, insbesondere eines Bimetalls und/oder eines Polymers bei Temperaturen oberhalb einer Grenztemperatur geöffnet wird, sodass CO2 in den Innenraum des Gehäuses einströmen kann und den dort enthaltenen Sauerstoff verdrängt, wodurch ein Brand verhindert oder gelöscht werden kann. Wenn gleichzeitig beim Einströmen des CO2 eine Entspannung desselben erfolgt, kann aufgrund des Joule-Thomson-Effekts auch eine leichte Kühlung erreicht werden.The publication DE 10 2008 059 948 A1 Proposes to operate the cooling circuit of the battery with the refrigerant CO 2 and to use in case of emergency as extinguishing agent storage. For this purpose, an emergency opening is provided within the housing of the battery at the flow of the cooling circuit, which is opened by thermal expansion and / or melting and / or bursting of an actuating element, in particular a bimetal and / or a polymer at temperatures above a threshold temperature, so that CO 2 can flow into the interior of the housing and displaces the oxygen contained therein, whereby a fire can be prevented or deleted. If at the same time a relaxation of the same occurs during the flow of CO 2 , also a slight cooling can be achieved due to the Joule-Thomson effect.

Problematisch bei der vorgeschlagenen Lösung ist jedoch, dass mitunter im Kühlkreislauf nicht ausreichend viel CO2 zur Verfügung steht, um sämtlichen Sauerstoff aus dem Innenraum des Gehäuses zu verdrängen, und dass die Kühlung des Innenraums zu gering ist, um einen unerwünschten Temperaturanstieg zu vermeiden.The problem with the proposed solution, however, is that sometimes insufficient CO 2 is available in the cooling circuit to displace all oxygen from the interior of the housing, and that the cooling of the interior is too small to avoid an undesirable increase in temperature.

Die europäische Patentschrift EP 2 045 852 B1 beschreibt allgemein ein Verfahren zur Kühlung eines Energiespeichers unter Verwendung einer Anordnung, umfassend eine Klimaanlage, bei welchem mittels eines Drucksensors und eines Temperatursensors erfasst wird, wenn der Energiespeicher einen kritischen Betriebszustand erreicht, und bei dem unter Berücksichtigung des Ladezustandes des Energiespeichers ein Kurzschluss erfasst wird, um, bevor ein Brand des Energiespeichers auftritt, diesen mit einem Kreislaufmedium zu kühlen.The European patent EP 2 045 852 B1 generally describes a method for cooling an energy accumulator using an arrangement comprising an air conditioner, which is detected by means of a pressure sensor and a temperature sensor when the energy store reaches a critical operating state, and in which a short circuit is detected taking into account the state of charge of the energy accumulator, in order to cool it with a circulation medium before a fire of the energy storage occurs.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Batterie für ein Kraftfahrzeug der eingangs dargestellten Art anzugeben, die im Brandfall oder bei Gefahr eines Brandes schnell und stark gekühlt werden kann, ohne den notwendigen Bauraum, das Gewicht und die Kosten wesentlich zu erhöhen. Ferner soll ein Verfahren zum Löschen oder Verhindern eines Batteriebrandes einer solchen Batterie angegeben werden.The present invention has for its object to provide a battery for a motor vehicle of the type described above, which can be quickly and strongly cooled in the event of fire or danger of fire, without increasing the necessary space, weight and cost significantly. Furthermore, a method for canceling or preventing a battery burn of such a battery is to be specified.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Batterie mit den Merkmalen von Anspruch 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen von Anspruch 7 gelöst. In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte und besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.The object of the invention is achieved by a battery having the features of claim 1 and a method having the features of claim 7. In the dependent claims advantageous and particularly expedient embodiments of the invention are given.

Im Einzelnen weist eine erfindungsgemäße Batterie für ein Kraftfahrzeug, die insbesondere als Lithium-Ionen-Batterie ausgeführt ist, ein Gehäuse auf, das zumindest eine, in der Regel jedoch eine Vielzahl von Batterieeinzelzellen in einem Innenraum des Gehäuses umgibt. Das Gehäuse ist insbesondere gegenüber der Umgebung abgedichtet ausgeführt.In detail, a battery according to the invention for a motor vehicle, which is designed in particular as a lithium-ion battery, a housing which surrounds at least one, but usually a plurality of individual battery cells in an interior of the housing. The housing is designed in particular sealed from the environment.

Zur Kühlung der Batterie bzw. des Innenraums des Gehäuses ist ein Kühlkreislauf vorgesehen, in dem ein Kühlmedium zirkuliert, wobei der Kühlkreislauf einen innerhalb des Gehäuses verlaufenden inneren Kreislaufzweig und einen mit diesem zur Kreislaufführung des Kühlmediums verbundenen äußeren Kreislaufzweig außerhalb des Gehäuses aufweist. Beispielsweise weist der äußere Kreislaufzweig einen Vorlauf auf, über welchem verhältnismäßig kaltes Kühlmedium in den inneren Kreislaufzweig geführt wird. Im inneren Kreislaufzweig nimmt das Kühlmedium Wärme aus dem Innenraum des Gehäuses von den Batterieeinzelzellen auf und kann dann über einen Rücklauf des äußeren Kreislaufzweigs, der ebenfalls am inneren Kreislaufzweig angeschlossen ist, wieder aus dem Gehäuse herausgeführt werden und geeignet abgekühlt werden, beispielsweise mittels eines Wärmetauschers im äußeren Kreislaufzweig.For cooling the battery or the interior of the housing, a cooling circuit is provided, in which a cooling medium circulates, wherein the cooling circuit has a running inside the housing inner circulation branch and connected thereto for the circulation of the cooling medium outer circulation branch outside of the housing. For example, the outer one Circulation branch to a flow, over which relatively cold cooling medium is fed into the inner cycle branch. In the inner cycle branch, the cooling medium absorbs heat from the interior of the housing of the battery cells and can then be led out of the housing via a return of the outer circuit branch, which is also connected to the inner cycle branch and suitably cooled, for example by means of a heat exchanger in outer circuit branch.

Der Kühlkreislauf und damit auch der innere Kreislaufzweig ist gegenüber dem Innenraum des Gehäuses kühlmediumdicht abgetrennt, wobei wenigstens ein oberhalb einer vorgegebenen Temperatur selbsttätig öffnendes Verschlusselement innerhalb des Gehäuses vorgesehen ist, das den Innenraum von dem Kühlmedium des Kühlkreislaufes, nämlich des inneren Kreislaufzweigs trennt. Wenn somit eine unzulässig hohe Temperatur im Innenraum des Gehäuses entsteht, öffnet das Verschlusselement selbsttätig und lässt Kühlmedium aus dem inneren Kreislaufzweig in den Innenraum einströmen, um diesen zu kühlen und vorteilhaft Sauerstoff zu verdrängen.The cooling circuit and thus also the inner circulation branch is separated from the interior of the housing in a manner of cooling medium, at least one closure element which automatically opens above a predetermined temperature being provided inside the housing, which separates the interior space from the cooling medium of the cooling circuit, namely the inner circulation branch. Thus, if an inadmissibly high temperature arises in the interior of the housing, the closure element opens automatically and allows cooling medium from the inner cycle branch to flow into the interior to cool it and advantageously displace oxygen.

Erfindungsgemäß ist nun am äußeren Kreislaufzweig des Kühlkreislaufes wenigstens ein Löschmittelanschluss vorgesehen. Über diesen Löschmittelanschluss am äußeren Kreislaufzweig des Kühlkreislaufes kann in kurzer Zeit im Falle eines Batteriebrandes oder drohenden Batteriebrandes Kühlmedium oder ein Löschmedium, beispielsweise Löschwasser oder CO2, über den äußeren Kreislaufzweig zum inneren Kreislaufzweig und dort weiter, nämlich über das offene Verschlusselement, in den Innenraum des Gehäuses geleitet werden. Selbstverständlich ist eine solche Einleitung von Kühlmedium oder Löschmittel auch im Notfall bereits dann möglich, wenn das Verschlusselement im Inneren des Gehäuses noch nicht geöffnet wurde.According to the invention, at least one extinguishing agent connection is now provided on the outer circulation branch of the cooling circuit. About this extinguishing agent connection at the outer cycle branch of the cooling circuit can in a short time in the case of a battery fire or imminent battery fire cooling medium or a quenching medium, such as fire water or CO 2 , on the outer cycle branch to the inner cycle branch and there on, namely on the open closure element in the interior of the housing. Of course, such an introduction of cooling medium or extinguishing agent even in an emergency already possible if the closure element inside the housing has not been opened.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung können Batteriebrände schnell und sicher gelöscht werden, ohne dass zusätzliche Spülanschlüsse am Gehäuse der Batterie notwendig sind. Da der äußere Kreislaufzweig in einem Fahrzeug an vielen verschiedenen Stellen leicht zugänglich ist, kann der Löschmittelanschluss oder eine Vielzahl von Löschmittelanschlüssen relativ frei platziert werden.The inventive design battery fires can be deleted quickly and safely, without additional flushing connections on the housing of the battery are necessary. Since the outer cycle branch is easily accessible in a vehicle in many different places, the extinguishing agent connection or a plurality of extinguishing agent connections can be placed relatively freely.

Besonders günstig ist es, wenn die Kühlmediumleitungen des inneren Kreislaufzweigs innerhalb des Gehäuses der Batterie derart ausgelegt sind, dass sie im Fall eines Batteriebrandes zerstört werden. Der restliche Kühlkreislauf außerhalb des Gehäuses der Batterie hingegen ist temperaturbeständig ausgelegt, um die Zufuhr von zusätzlichem Kühlmedium oder von Löschmittel in den Innenraum des Gehäuses der Batterie sicher zu ermöglichen. Beispielsweise kann die Wandung des inneren Kreislaufzweigs als Berst- und/oder Schmelzstruktur ausgeführt sein, um das selbsttätig öffnende Verschlusselement auszubilden, wobei sich die Wandung mit dieser Berst- und/oder Schmelzstruktur entlang und/oder durch die eine oder Vielzahl von Batterieeinzelzellen erstreckt.It is particularly favorable if the cooling medium lines of the inner circulation branch are designed within the housing of the battery in such a way that they are destroyed in the event of a battery fire. The remaining cooling circuit outside the housing of the battery, however, is designed to be temperature-resistant, to allow the supply of additional cooling medium or extinguishing agent in the interior of the housing of the battery safely. For example, the wall of the inner cycle branch may be configured as a bursting and / or melting structure to form the self-opening closure element, wherein the wall extends with this bursting and / or melt structure along and / or through the one or a plurality of battery individual cells.

Die Batterieeinzelzellen weisen gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung jeweils einen in Folie eingeschweißten Elektrodenstapel auf und sind zu einem Stapel innerhalb des Gehäuses der Batterie zusammengefügt und elektrisch miteinander kontaktiert, entweder in einer Reihenschaltung oder in einer Parallelschaltung.According to an advantageous embodiment, the individual battery cells each have an electrode stack welded into foil and are joined together to form a stack within the housing of the battery and are electrically connected to one another, either in series connection or in parallel connection.

Wenn der externe Kreislaufzweig einen Vorlauf und einen Rücklauf aufweist, so können beide zum gleichzeitigen Zuführen des Löschmittels, das auch zusätzliches Kühlmedium sein kann, in den Innenraum des Gehäuses genutzt werden.If the external circuit branch has a flow and a return, both can be used for simultaneously supplying the extinguishing agent, which may also be additional cooling medium, into the interior of the housing.

Das Gehäuse der Batterie selbst kann eine Druckentlastungseinrichtung, beispielsweise in Form einer Druckentlastungsklappe oder eines Überdruckventils, aufweisen, die oberhalb eines vorgegebenen Druckes öffnet, um Überdruck und/oder Löschmittel bzw. Kühlmedium aus dem Batteriegehäuse entweichen zu lassen.The housing of the battery itself may have a pressure relief device, for example in the form of a pressure relief valve or a pressure relief valve, which opens above a predetermined pressure to allow excess pressure and / or extinguishing agent or cooling medium to escape from the battery housing.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Figur exemplarisch beschrieben werden.The invention will be described below by way of example with reference to an embodiment and the figure.

1 zeigt in einer schematischen Darstellung ein erfindungsgemäß ausgeführtes Gehäuse einer Batterie, dessen Innenraum mit einem Kühlkreislauf gekühlt wird. 1 shows a schematic representation of an inventively executed housing of a battery whose interior is cooled with a cooling circuit.

Im Einzelnen ist in der 1 das Gehäuse 1 dargestellt, welches eine Vielzahl von Batterieeinzelzellen 2 umschließt. Die Batterieeinzelzellen 2 sind in einem Innenraum des Gehäuses positioniert, der mittels eines Kühlkreislaufs 3 gekühlt wird.In detail is in the 1 the housing 1 shown, which has a plurality of battery cells 2 encloses. The battery cells 2 are positioned in an interior of the housing, by means of a cooling circuit 3 is cooled.

Durch den Kühlkreislauf 3 wird ein Kühlmedium zirkuliert, das im Bereich des inneren Kreislaufzweigs 3.1 im Innenraum des Gehäuses 1 Wärme aufnimmt und im äußeren Kreislaufzweig 3.2 wieder abgibt, beispielsweise über einen hier nicht dargestellten Wärmetauscher. Die Zirkulation kann beispielsweise mittels einer Kühlmediumpumpe bewirkt werden, die hier auch nicht dargestellt ist.Through the cooling circuit 3 a cooling medium is circulated in the area of the inner circulation branch 3.1 in the interior of the housing 1 Absorbs heat and in the outer cycle branch 3.2 returns again, for example via a heat exchanger, not shown here. The circulation can be effected for example by means of a cooling medium pump, which is also not shown here.

Die dargestellte Kühlung des Innenraums des Gehäuses 1 erfolgt im Normalbetrieb der Batterie.The illustrated cooling of the interior of the housing 1 takes place during normal operation of the battery.

Der Kühlkreislauf 3 kann weitere Komponenten des Fahrzeugs kühlen oder, beispielsweise über den genannten Wärmetauscher, wärmeableitend mit einem weiteren Kühlkreislauf des Fahrzeugs verbunden sein.The cooling circuit 3 can cool other components of the vehicle or, for example, over the said heat exchanger, heat dissipating be connected to a further cooling circuit of the vehicle.

Erfindungsgemäß ist nun im äußeren Kreislaufzweig 3.2 die Möglichkeit der Einspeisung von Löschmittel vorgesehen. Ein solches Löschmittel kann ein anderes Medium als das Kühlmedium sein. Alternativ ist es jedoch auch möglich, als Löschmittel dasselbe Medium wie das Kühlmedium, in der Regel nur in erheblich größerer Menge zu verwenden.According to the invention is now in the outer cycle branch 3.2 the possibility of feeding extinguishing agent provided. Such an extinguishing agent may be a different medium than the cooling medium. Alternatively, however, it is also possible to use as extinguishing agent the same medium as the cooling medium, as a rule only in a considerably larger amount.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist jeweils ein Löschmittelanschluss 4 sowohl im Vorlauf als auch im Rücklauf des äußeren Kreislaufzweigs 3.2 vorgesehen. Alternativ könnte einer oder mehrere Löschmittelanschlüsse 4 auch nur in einem von beiden vorgesehen sein oder im Vorlauf und im Rücklauf könnten jeweils mehrere Löschmittelanschlüsse vorgesehen sein.In the embodiment shown is in each case an extinguishing agent connection 4 both in the flow and in the return of the outer cycle branch 3.2 intended. Alternatively, one or more extinguishant ports could be 4 may be provided only in one of two or in the flow and in the return could be provided in each case a plurality of extinguishing agent connections.

Wenn sich der Innenraum des Gehäuses 1 der Batterie über eine bestimmte Temperatur erhitzt, so wird der innere Kreislaufzweig 3.1 teilweise zerstört, indem dessen Wandung als selbsttätig öffnendes Verschlusselement ausgeführt ist oder ein solches aufweist, wodurch Kühlmedium aus dem äußeren Kreislaufzweig 3.1 in den Innenraum des Gehäuses 1 strömen kann. Dies führt dazu, dass sich der Innenraum abkühlt. Eventuell entstehender Dampf kann über die Druckentlastungseinrichtung 5 am Gehäuse 1 entweichen. Ist eine weitere Abkühlung notwendig, können Rettungskräfte durch die Löschmittelanschlüsse 4 zusätzliches Kühlmedium bzw. Löschmittel, beispielsweise Löschwasser oder CO2, in die Batterie pumpen.When the interior of the case 1 the battery is heated above a certain temperature, so the inner circulation branch 3.1 partially destroyed by the wall is designed as an automatically opening closure element or has such, whereby cooling medium from the outer cycle branch 3.1 in the interior of the case 1 can flow. This causes the interior to cool. Any resulting steam can via the pressure relief device 5 on the housing 1 escape. If further cooling is necessary, rescue workers can use the extinguishing agent connections 4 additional cooling medium or extinguishing agent, such as extinguishing water or CO 2 pump into the battery.

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Claims (9)

Batterie für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (1), das eine oder eine Vielzahl von Batterieeinzelzellen (2) in einem Innenraum des Gehäuses umgibt, wobei ein Kühlkreislauf (3) mit einem Kühlmedium zur Kühlung der Batterie vorgesehen ist, der einen innerhalb des Gehäuses (1) verlaufenden inneren Kreislaufzweig (3.1) und einen mit diesem zur Kreislaufführung des Kühlmediums verbundenen äußeren Kreislaufzweig (3.2) außerhalb des Gehäuses (1) aufweist, und der Kühlkreislauf (3) gegenüber dem Innenraum kühlmediumdicht abgetrennt ist, wobei wenigstens ein oberhalb einer vorgegebenen Temperatur selbsttätig öffnendes Verschlusselement innerhalb des Gehäuses (1) vorgesehen ist, das den Innenraum von dem Kühlmedium des Kühlkreislaufes (3) trennt, dadurch gekennzeichnet, dass am äußeren Kreislaufzweig (3.2) des Kühlkreislaufes (3) wenigstens ein Löschmittelanschluss (4) vorgesehen ist.Battery for a motor vehicle with a housing ( 1 ), one or a plurality of battery cells ( 2 ) in an interior of the housing, wherein a cooling circuit ( 3 ) is provided with a cooling medium for cooling the battery, one within the housing ( 1 ) running inner circulation branch ( 3.1 ) and an outer circuit branch connected thereto for circulating the cooling medium ( 3.2 ) outside the housing ( 1 ), and the cooling circuit ( 3 ) is separated with respect to the interior cooling medium-tight, wherein at least one above a predetermined temperature automatically opening closure element within the housing ( 1 ) is provided, which the interior of the cooling medium of the cooling circuit ( 3 ), characterized in that at the outer cycle branch ( 3.2 ) of the cooling circuit ( 3 ) at least one extinguishing agent connection ( 4 ) is provided. Batterie gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Gehäuse (1) eine Überdruckentlastungseinrichtung (5) vorgesehen ist, die den Innenraum oberhalb eines vorgegebenen Überdruckwertes entlüftet.Battery according to claim 1, characterized in that on the housing ( 1 ) an overpressure relief device ( 5 ) is provided, which vents the interior above a predetermined pressure value. Batterie gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der äußere Kreislaufzweig (3.2) einen Vorlauf und einen Rücklauf aufweist, über welche er mit dem inneren Kreislaufzweig (3.1) kühlmediumleitend verbunden ist, und sowohl der Vorlauf als auch der Rücklauf wenigstens einen Löschmittelanschluss (4) aufweisen.Battery according to one of claims 1 or 2, characterized in that the outer circuit branch ( 3.2 ) has a flow and a return, via which it communicates with the inner circulation branch ( 3.1 ) is connected to a cooling medium, and both the flow and the return at least one extinguishing agent connection ( 4 ) exhibit. Batterie gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das selbsttätig öffnende Verschlusselement als Berst- und/oder Schmelzstruktur einer Wandung des inneren Kreislaufzweigs (3.1) ausgeführt ist, die sich entlang und/oder durch die eine oder Vielzahl von Batterieeinzelzellen (2) erstrecktBattery according to one of claims 1 to 3, characterized in that the automatically opening closure element as a bursting and / or melt structure of a wall of the inner cycle branch ( 3.1 ) running along and / or through the one or more battery cells ( 2 ) Batterie gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie als Lithium-Ionen-Batterie ausgeführt ist, umfassend einen Stapel aus einer Vielzahl von Batterieeinzelzellen (2), die jeweils einen in Folie eingeschweißten Elektrodenstapel aufweisen.Battery according to one of claims 1 to 4, characterized in that the battery is designed as a lithium-ion battery, comprising a stack of a plurality of battery cells ( 2 ), each having a welded in foil electrode stack. Batterie gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) frei von Löschmittelanschlüssen ist.Battery according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing ( 1 ) is free of extinguishing agent connections. Verfahren zum Löschen oder Verhindern eines Batteriebrandes einer Batterie gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Batterie mit dem Kühlkreislauf (3) gekühlt wird, dadurch gekennzeichnet, dass wenn die Temperatur im Gehäuse (1) auf einen Wert oberhalb der Temperatur angestiegen ist, bei welcher das Verschlusselement selbsttätig öffnet, ein Löschmittel über den Löschmittelanschluss (4) in den äußeren Kreislaufzweig (3.2) und von dort zum inneren Kreislaufzweig (3.1) und in den Innenraum des Gehäuses (1) geleitet wird.A method of canceling or preventing a battery burn of a battery according to any one of claims 1 to 6, wherein the battery is connected to the cooling circuit ( 3 ) is cooled, characterized in that when the temperature in the housing ( 1 ) has risen to a value above the temperature at which the closure element opens automatically, an extinguishing agent via the extinguishing agent connection ( 4 ) in the outer cycle branch ( 3.2 ) and from there to the inner cycle branch ( 3.1 ) and in the interior of the housing ( 1 ). Verfahren gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass Löschmittel gleichzeitig über den Vorlauf und den Rücklauf zum inneren Kreislaufzweig (3.1) und in den Innenraum des Gehäuses (1) geleitet wird.A method according to claim 7, characterized in that extinguishing agent simultaneously via the flow and the return to the inner cycle branch ( 3.1 ) and in the interior of the housing ( 1 ). Verfahren gemäß einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass wenn die Temperatur im Gehäuse (1) auf einen Wert oberhalb der Temperatur angestiegen ist, bei welcher das Verschlusselement selbsttätig öffnet, sich ein Abschnitt einer Wandung des inneren Kreislaufzweiges (3.1), der sich durch und/oder entlang der einen oder der Vielzahl von Batterieeinzelzellen (2) erstreckt und der das Verschlusselement ausbildet, selbsttätig zerstört.Method according to one of claims 7 or 8, characterized in that when the temperature in the housing ( 1 ) has risen to a value above the temperature at which the closure element automatically opens, a portion of a wall of the inner cycle branch ( 3.1 ) extending through and / or along one or more battery cells ( 2 ) and which forms the closure element, destroyed automatically.
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