Die Erfindung betrifft einen Versorgungsschienen-Adapter zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung mit wenigstens einer elektrischen Leitung einer Versorgungsschiene sowie eine Gepäckablage für eine Passagierkabine eines Schienenfahrzeuges mit wenigstens einem solchen Versorgungsschienen-Adapter.The invention relates to a supply rail adapter for producing an electrically conductive connection with at least one electrical line of a supply rail and a luggage rack for a passenger cabin of a rail vehicle with at least one such supply rail adapter.
Es ist bekannt, Passagierkabinen von Massentransportmitteln wie insbesondere Schienenfahrzeugen und Flugzeugen mit Gepäckablagen auszustatten. Diese sind üblicherweise auf einer oder auf beiden gegenüber liegenden Seiten der Passagierkabine in Längsrichtung des Transportmittels hintereinander an der Wand- oder Deckenstruktur des Transportmittels angebracht. In einer bekannten Ausführungsform haben diese Gepäckablagen in ihrem dem Kabineninnenraum zugewandten Außenbereich einen Profilkörper mit einer Ausnehmung, in welcher Elektronikmodule eingebaut sind. Alternativ können die Elektronikmodule auch direkt in einer Ausnehmung der Wand- oder Deckenstruktur des Transportmittels untergebracht sein.It is known to equip passenger cabins of mass transportation means such as in particular rail vehicles and aircraft with luggage racks. These are usually mounted one behind the other on one or both opposite sides of the passenger cabin in the longitudinal direction of the transport means to the wall or ceiling structure of the means of transport. In a known embodiment, these luggage racks have in their interior facing the cabin interior a profile body with a recess in which electronic modules are installed. Alternatively, the electronic modules can also be accommodated directly in a recess of the wall or ceiling structure of the means of transport.
Aus neuen Nutzungsinteressen in der Personenbeförderung resultiert zum Teil auch die Notwendigkeit, die Bestuhlung in einer Passagierkabine variabel zu gestalten. Auch bei einer geänderten Bestuhlung soll den Fahrgästen dann ein möglichst hoher Komfort, beispielsweise durch eine optimale Beleuchtung und/oder Belüftung des jeweiligen Sitzplatzes geboten werden. Gleichzeitig sollen möglichst weder die Elektronikmodule selbst noch ihre Montage im Massentransportmittel zu aufwändig oder kompliziert werden.New usage interests in passenger transport partly result in the necessity of making the seating in a passenger cabin variable. Even with a changed seating the passengers should then be offered the highest possible comfort, for example by optimal lighting and / or ventilation of each seat. At the same time neither the electronic modules themselves nor their assembly in the mass transport means should be too complicated or complicated.
Es ist deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Maßnahme zu schaffen, mit welcher eine variable Positionierung von Elektronikmodulen in einer Passagierkabine eines Massentransportmittels auf einfache Weise möglich ist.It is therefore the object of the present invention to provide a measure with which a variable positioning of electronic modules in a passenger cabin of a mass transport means is possible in a simple manner.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Versorgungsschienen-Adapter zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung mit wenigstens einer elektrischen Leitung einer Versorgungsschiene mit den Merkmalen des Anspruches 1. Besonders bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterentwicklungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a supply rail adapter for producing an electrically conductive connection with at least one electrical line of a supply rail with the features of claim 1. Particularly preferred embodiments and further developments of the invention are specified in the subclaims.
Der erfindungsgemäße Versorgungsschienen-Adapter zur Herstellung einer elektrisch leitenden Verbindung mit wenigstens einer elektrischen Leitung einer Versorgungsschiene weist auf: ein Gehäuse; wenigstens ein Kontaktelement, welches im Wesentlichen innerhalb des Gehäuses angeordnet ist und einen Kontaktabschnitt aufweist, welcher aus dem Gehäuse heraus ragt; ein Anschlusselement, welches mit dem wenigstens einen Kontaktelement elektrisch leitend verbunden ist, zum Bereitstellen einer elektrischen Anschlussmöglichkeit an die Versorgungsschiene; und wenigstens ein Stellelement zum Bewegen des wenigstens einen Kontaktelements zwischen einer ersten Betriebsstellung, in welcher der Kontaktabschnitt außer Eingriff mit einer elektrischen Leitung der Versorgungsschiene steht, und einer zweiten Betriebsstellung, in welcher der Kontaktabschnitt in Eingriff mit einer elektrischen Leitung der Versorgungsschiene steht, um den Adapter elektrisch leitend mit der Versorgungsschiene zu verbinden.The supply rail adapter according to the invention for producing an electrically conductive connection with at least one electrical line of a supply rail comprises: a housing; at least one contact element disposed substantially within the housing and having a contact portion projecting out of the housing; a connection element, which is electrically conductively connected to the at least one contact element, for providing an electrical connection possibility to the supply rail; and at least one actuator for moving the at least one contact element between a first operating position in which the contact portion is disengaged from an electrical lead of the supply rail and a second operating position in which the contact portion is in engagement with an electrical lead of the supply rail Adapter electrically conductive to connect to the supply rail.
Der Versorgungsschienen-Adapter ermöglicht die Verwendung einer Versorgungsschiene mit wenigstens einer elektrischen Leitung, mit deren Hilfe Elektronikmodule einfach und variabel positionierbar in einer Passagierkabine eines Massentransportmittels installiert werden können. Durch den Einsatz der Adapter müssen die Elektronikmodule nicht modifiziert und speziell an den Aufbau und die Anordnung der Versorgungsschiene angepasst werden. Außerdem vereinfacht das Zwischenschalten eines Adapters den Anschluss eines Elektronikmoduls an die Versorgungsschiene.The supply rail adapter allows the use of a supply rail with at least one electrical line, with the help of electronic modules can be installed easily and variably positioned in a passenger cabin of a mass transport. By using the adapters, the electronic modules do not need to be modified and specially adapted to the structure and arrangement of the supply rail. In addition, the interposition of an adapter simplifies the connection of an electronic module to the supply rail.
Der Begriff Versorgungsschiene soll in diesem Zusammenhang jede Art von Vorrichtung bezeichnen, die einen langgestreckten Trägerkörper, vorzugsweise ein Trägerprofil bzw. Isolationsprofil, aufweist, in dem wenigstens eine elektrische Leitung angeordnet ist. Die Versorgungsschiene verläuft vorzugsweise im Wesentlichen linear Die Versorgungsschiene kann in ihrer Längsrichtung und/oder ihrer Breitenrichtung ein- oder mehrteilig ausgebildet sein. Die elektrische Leitung ist bevorzugt zum Stromtransport und/oder für eine Signalübertragung geeignet; dementsprechend handelt es sich bei der Versorgungsschiene um eine Stromschiene oder eine Datenschiene.The term supply rail should in this context denote any type of device having an elongated support body, preferably a carrier profile or insulation profile, in which at least one electrical line is arranged. The supply rail preferably runs essentially linearly. The supply rail can be formed in one or more parts in its longitudinal direction and / or its width direction. The electrical line is preferably suitable for current transport and / or for signal transmission; Accordingly, the supply rail is a bus bar or a data bus.
Der Versorgungsschienen-Adapter ist vorzugsweise zur Kontaktierung von einer, zwei oder mehr Versorgungsschienen ausgebildet. Im Fall von mehreren Versorgungsscheinen sind diese vorzugsweise zum Teil als Stromschienen und zum Teil als Datenschienen ausgebildet bzw. vorgesehen. Es können auch kombinierte Strom- und Datenschienen vorhanden sein. Während eine Stromschiene vorzugsweise drei elektrische Leitungen (3-polige Stromversorgung inkl. Schutzleiter) enthält, enthält eine Datenschiene vorzugsweise ein, zwei oder mehr elektrische Leitungen (insbesondere je nach Art und Anzahl der elektrischen Verbraucher der Elektronikmodule), ohne dass die Erfindung auf diese Anzahlen elektrischer Leitungen beschränkt sein soll.The supply rail adapter is preferably designed for contacting one, two or more supply rails. In the case of several supply notes, these are preferably designed or provided partly as busbars and partly as data busbars. There may also be combined power and data rails. While a busbar preferably contains three electrical lines (3-pole power supply including protective conductor), a data bus preferably contains one, two or more electrical lines (in particular depending on the type and number of electrical consumers of the electronic modules), without the invention being limited to these numbers electrical lines should be limited.
Unter einem Kontaktelement soll in diesem Zusammenhang jede Art von konstruktivem Bauteil verstanden werden, das elektrisch leitende Eigenschaften besitzt und damit zur Strom- und/oder Signalübertragung geeignet ist. Das Kontaktelement dient der elektrisch leitenden Verbindung zwischen einer elektrischen Leitung einer Versorgungsschiene und einer elektrischen Leitung, die mit dem Anschlusselement des Adapters elektrisch leitend verbunden ist. Je nach der Anzahl der zu kontaktierenden elektrischen Leitungen der Versorgungsschiene(n) weist der Versorgungsschienen-Adapter ein, zwei, drei oder mehr Kontaktelemente auf.Under a contact element in this context, any type of structural component be understood that has electrically conductive properties and is therefore suitable for current and / or signal transmission. The contact element serves for the electrically conductive connection between an electrical line of a supply rail and an electrical line, which is electrically conductively connected to the connection element of the adapter. Depending on the number of electrical leads of the supply rail (s) to be contacted, the supply rail adapter has one, two, three or more contact elements.
Das Anschlusselement soll jede Art von Vorrichtung bezeichnen, die geeignet ist, eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Versorgungsschienen-Adapter bzw. seinen Kontaktelementen und einer weiteren elektrischen Komponente (z. B. Elektronikmodul, Stromversorgung, etc.) herzustellen. Das Anschlusselement ist vorzugsweise in der Art eines Steckers ausgebildet. Je nach der Anzahl der Kontaktelemente ist das Anschlusselement des Versorgungsschienen-Adapters entsprechend mehrpolig ausgebildet oder sind entsprechend mehrere Anschlusselemente vorgesehen.The connection element is intended to designate any type of device which is suitable for producing an electrically conductive connection between the supply rail adapter or its contact elements and a further electrical component (eg electronic module, power supply, etc.). The connecting element is preferably designed in the manner of a plug. Depending on the number of contact elements, the connecting element of the supply rail adapter is designed correspondingly multipolar or a plurality of connecting elements are provided accordingly.
Unter einem Stellelement soll in diesem Zusammenhang jede Art von Vorrichtung verstanden werden, die geeignet ist, eine Bewegung der Kontaktelemente zu bewirken. Das Stellelement kann vorzugsweise manuell oder elektromotorisch bedient werden oder automatisch funktionieren. Das Stellelement enthält vorzugsweise ein oder mehrere Bauteile, die zusammenwirken. Für mehrere Kontaktelemente können jeweils separate Stellelemente vorgesehen sein, um diese unabhängig voneinander zwischen den ersten und zweiten Betriebsstellungen zu bewegen, oder gemeinsame Stellelemente vorgesehen sein, um alle oder zumindest einen Teil der mehreren Kontaktelemente gemeinsam zwischen den ersten und zweiten Betriebsstellungen zu bewegen.In this context, a control element is to be understood as any type of device which is suitable for causing a movement of the contact elements. The actuator can preferably be operated manually or by electric motor or automatically work. The actuator preferably includes one or more components that cooperate. For a plurality of contact elements each separate adjusting elements may be provided to move them independently between the first and second operating positions, or common adjusting elements may be provided to move all or at least a portion of the plurality of contact elements together between the first and second operating positions.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist wenigstens ein Montageelement des Adapters derart ausgestaltet, dass der Adapter in einem angezogenen Befestigungszustand des Montageelements relativ zu der wenigstens einen Versorgungsschiene fixiert ist und in einem gelösten Zustand des Montageelements relativ zu der wenigstens einen Versorgungsschiene parallel zu deren Längsrichtung verschiebbar ist. Bei dem Montageelement handelt es sich vorzugsweise um eine Mutter oder eine Schraube, die mit einer Schraube bzw. Mutter zusammenwirkt. Das Montageelement ist vorzugsweise so ausgestaltet, dass es an einem Herausfallen aus der Versorgungsschienenanordnung gehindert ist.In a preferred embodiment of the invention, at least one mounting element of the adapter is configured such that the adapter is fixed in a tightened mounting state of the mounting member relative to the at least one supply rail and displaceable in a dissolved state of the mounting member relative to the at least one supply rail parallel to the longitudinal direction is. The mounting element is preferably a nut or a screw which cooperates with a screw or nut. The mounting element is preferably designed so that it is prevented from falling out of the supply rail arrangement.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind mehrere Kontaktelemente in unterschiedlichen Ebenen im Gehäuse angeordnet, um verschiedene, parallel zueinander verlaufende Leitungen einer Versorgungsschiene zu kontaktieren, wobei die mehreren Kontaktelemente jeweils innerhalb ihrer Anordnungsebene zwischen ihren ersten und zweiten Betriebsstellungen bewegbar sind.In a further preferred embodiment of the invention, a plurality of contact elements in different levels in the housing are arranged to contact different, mutually parallel lines of a supply rail, wherein the plurality of contact elements are each movable within their arrangement plane between their first and second operating positions.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind mehrere Kontaktelemente vorgesehen, deren Kontaktabschnitte auf verschiedenen Seiten des Gehäuses aus diesem heraus ragen, um jeweils eine elektrische Leitung einer von mehreren Versorgungsschienen auf verschiedenen Seiten des Gehäuses zu kontaktieren.In a further preferred embodiment of the invention, a plurality of contact elements are provided, the contact portions protrude on different sides of the housing out of this, to each contact an electrical line of one of several supply rails on different sides of the housing.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das wenigstens eine Kontaktelement um eine Drehachse im Wesentlichen senkrecht zur Versorgungsschiene zwischen der ersten und der zweiten Betriebsstellung drehbar in dem Gehäuse angeordnet. Durch eine derartige Drehbewegung der Kontaktelemente können diese beim Eingreifen in die Versorgungsschiene eine etwaige Oxidationssschiht auf/an den elektrischen Leitungen aufreißen und damit einen guten elektrisch leitenden Kontakt gewährleisten.In a further preferred embodiment of the invention, the at least one contact element is arranged rotatably in the housing about an axis of rotation substantially perpendicular to the supply rail between the first and the second operating position. By such a rotational movement of the contact elements, these can tear a possible Oxidationsssschiht on / on the electrical lines when engaging in the supply rail and thus ensure a good electrically conductive contact.
Dabei ragt das wenigstens eine Kontaktelement vorzugsweise in der ersten Betriebsstellung auf einer ersten Gehäuseseite aus dem Gehäuse heraus und in der zweiten Betriebsstellung auf einer zweiten Gehäuseseite aus dem Gehäuse heraus oder in der ersten und der zweiten Betriebsstellung auf der gleichen Gehäuseseite aus dem Gehäuse heraus.In this case, the at least one contact element projects preferably out of the housing on a first housing side in the first operating position and out of the housing in the second operating position on a second housing side or out of the housing in the first and the second operating position on the same housing side.
In einer noch weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das wenigstens eine Kontaktelement in seine zweite Betriebsstellung vorgespannt. Die Vorspannung des Kontaktelements in seine zweite Betriebsstellung kann eine verbesserte elektrisch leitende Kontaktierung einer elektrischen Leitung der Versorgungsschiene gewährleisten.In yet another preferred embodiment of the invention, the at least one contact element is biased in its second operating position. The bias of the contact element in its second operating position can ensure an improved electrically conductive contacting of an electrical line of the supply rail.
Gegenstand der Erfindung ist auch eine Versorgungsschienenanordnung mit wenigstens einer Versorgungsschiene mit wenigstens einer elektrischen Leitung und wenigstens einem oben beschriebenen Versorgungsschienen-Adapter gemäß der vorliegenden Erfindung zum Bereitstellen einer elektrischen Anschlussmöglichkeit an die wenigstens eine Versorgungsschiene.The invention also provides a supply rail arrangement having at least one supply rail with at least one electrical line and at least one supply rail adapter according to the invention described above for providing an electrical connection possibility to the at least one supply rail.
Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Gepäckablage, insbesondere für eine Passagierkabine eines Schienenfahrzeuges, mit einem Träger, welcher an einer Wand- oder Deckenstruktur anbringbar ist; einer in dem Träger ausgebildeten Ausnehmung, welche sich im Wesentlichen in einer Längsrichtung der Gepäckablage erstreckt und zu einer Benutzerseite der Gepäckablage hin offen ist; wenigstens einer Versorgungsschiene, welche in der Ausnehmung des Trägers angeordnet ist und wenigstens eine im Wesentlichen in der Längsrichtung der Gepäckablage verlaufende elektrische Leitung aufweist; und wenigstens einem oben beschriebenen Versorgungsschienen-Adapter gemäß der vorliegenden Erfindung zum Bereitstellen einer elektrischen Anschlussmöglichkeit an die wenigstens eine Versorgungsschiene.The invention further relates to a luggage rack, in particular for a passenger cabin of a rail vehicle, with a carrier which can be attached to a wall or ceiling structure; a recess formed in the carrier, which extends substantially in a longitudinal direction of the luggage tray and is open to a user side of the luggage tray; at least one supply rail, which is arranged in the recess of the carrier and at least one in the Substantially in the longitudinal direction of the luggage rack extending electrical line has; and at least one above-described supply rail adapter according to the present invention for providing an electrical connection possibility to the at least one supply rail.
Der erfindungsgemäße Versorgungsschienen-Adapter und die erfindungsgemäße Versorgungsschienenanordnung sind aber auch für andere Anwendungen geeignet. So kann die Erfindung vorzugsweise auch in anderen Massentransportmitteln wie Flugzeugen eingesetzt werden. Ebenso kann die Versorgungsschienenanordnung vorzugsweise auch unmittelbar in einer Wand- oder Deckenstruktur zum Beispiel einer Passagierkabine eines Massentransportmittels angeordnet sein.However, the supply rail adapter according to the invention and the supply rail arrangement according to the invention are also suitable for other applications. Thus, the invention can preferably also be used in other mass transport means such as aircraft. Likewise, the supply rail arrangement may preferably also be arranged directly in a wall or ceiling structure, for example a passenger cabin of a mass transporting means.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist die Gepäckablage zudem wenigstens ein Elektronikmodul mit wenigstens einem elektrischen Verbraucher auf, welches in der Ausnehmung des Trägers montiert und mit der wenigstens einen elektrischen Leitung der wenigstens einen Versorgungsschiene elektrisch leitend verbunden ist. Dabei ist das Elektronikmodul vorzugsweise in der Längsrichtung der Gepäckablage frei positionierbar.In a preferred embodiment of the invention, the luggage rack also has at least one electronic module with at least one electrical load which is mounted in the recess of the carrier and is electrically conductively connected to the at least one electrical line of the at least one supply rail. In this case, the electronic module is preferably freely positionable in the longitudinal direction of the luggage rack.
Die Verwendung wenigstens einer Versorgungsschiene in der Ausnehmung des Trägers ermöglicht im Vergleich zum Einsatz elektrischer Verbindungskabel und Durchverdrahtungen auf einfache Weise eine variable, frei wählbare und einfach veränderbare Positionierung der Elektronikmodule entlang der Gepäckablage. Die Verwendung der wenigstens einen Versorgungsschiene reduziert zudem den Verkabelungsaufwand innerhalb der Gepäckablage und den Materialbedarf an elektrischen Kabeln. Hierdurch können wiederum Montageaufwand und Gewicht der Gepäckablage verringert werden.The use of at least one supply rail in the recess of the carrier allows in comparison to the use of electrical connection cables and through-wiring in a simple manner a variable, freely selectable and easily changeable positioning of the electronic modules along the luggage rack. The use of the at least one supply rail also reduces the wiring effort within the luggage rack and the material requirements for electrical cables. As a result, in turn assembly costs and weight of the luggage rack can be reduced.
Unter der Wand- oder Deckenstruktur soll in diesem Zusammenhang eine vorzugsweise tragende Wand- oder Deckenstruktur des Schienenfahrzeuges verstanden werden, welche das Gewicht der Gepäckablage und ihrer Traglasten tragen kann.Under the wall or ceiling structure should be understood in this context, a preferably bearing wall or ceiling structure of the rail vehicle, which can carry the weight of the luggage rack and their payloads.
Die Benutzerseite der Gepäckablage, an welcher die Ausnehmung im Träger offen ausgebildet ist, soll in diesem Zusammenhang eine Seite der Gepäckablage bezeichnen, welche von einem Benutzer bzw. Passagier in deren montiertem Zustand zugänglich ist. Die Benutzerseite ist im Allgemeinen zum Innenraum der Passagierkabine hin gerichtet, vorzugsweise im Wesentlichen zu den Passagiersitzen unterhalb der Gepäckablage hin gerichtet.The user side of the luggage rack, on which the recess is formed open in the carrier, in this context, a side of the luggage rack denote, which is accessible by a user or passenger in their mounted state. The user side is generally directed toward the interior of the passenger cabin, preferably directed substantially toward the passenger seats below the luggage rack.
Unter dem Elektronikmodul soll in diesem Zusammenhang jede Art einer elektronischen Baueinheit verstanden werden, welche wenigstens einen elektrischen Verbraucher aufweist, der zum Betrieb mit elektrischer Energie versorgt werden muss. Bei dem elektrischen Verbraucher handelt es sich vorzugsweise um eine Leseleuchte, eine indirekte Beleuchtung, einen Ventilator, einen Lautsprecher, eine Steckdose zum Anschließen externer elektrischer Verbraucher, eine Informationsanzeige, eine Ruftaste und dergleichen. Ein Elektronikmodul kann ein oder mehrere (d. h. wenigstens zwei) gleiche oder unterschiedliche elektrische Verbraucher aufweisen.In this context, the electronics module is to be understood as any type of electronic component which has at least one electrical consumer which must be supplied with electrical energy for operation. The electrical load is preferably a reading light, indirect lighting, a fan, a speaker, a socket for connecting external electrical consumers, an information display, a call button, and the like. An electronics module may have one or more (i.e., at least two) equal or different electrical loads.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der erfindungsgemäße Versorgungsschienen-Adapter ein Moduladapter zum Anschließen eines Elektronikmoduls an die wenigstens eine Versorgungsschiene.In a preferred embodiment of the invention, the supply rail adapter according to the invention is a module adapter for connecting an electronic module to the at least one supply rail.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der erfindungsgemäße Versorgungsschienen-Adapter ein Anschlussadapter zum Anschließen der wenigstens einen Versorgungsschiene an eine in Längsrichtung benachbarte Versorgungsschiene oder eine Stromversorgung oder eine Steuerung.In a further preferred embodiment of the invention, the supply rail adapter according to the invention is a connection adapter for connecting the at least one supply rail to a longitudinally adjacent supply rail or a power supply or a controller.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist in der Ausnehmung des Trägers wenigstens eine Montageschiene ausgebildet oder angebracht, welche im Wesentlichen in der Längsrichtung der Ausnehmung verläuft und in welche wenigstens ein Montageelement des Versorgungsschienen-Adapters eingreift. Das Montageelement ist vorzugsweise in der Längsrichtung der Ausnehmung verschiebbar ausgestaltet. Bei dem Montageelement handelt es sich bevorzugt um eine Mutter, die mit einer entsprechenden Schraube zusammenwirkt, besonders bevorzugt um eine Hammerkopfmutter.In a further preferred embodiment of the invention, at least one mounting rail is formed or mounted in the recess of the carrier, which extends substantially in the longitudinal direction of the recess and in which engages at least one mounting element of the supply rail adapter. The mounting element is preferably designed to be displaceable in the longitudinal direction of the recess. The mounting element is preferably a nut which cooperates with a corresponding screw, more preferably a hammerhead nut.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind wenigstens zwei erfindungsgemäße Gepäckablagen in Längsrichtung hintereinander in der Passagierkabine angebracht, wobei ihre Versorgungsschienen elektrisch leitend miteinander verbunden sind.In a preferred embodiment of the invention, at least two luggage racks according to the invention are mounted one behind the other in the passenger cabin in the longitudinal direction, their supply rails being electrically conductively connected to one another.
Obige sowie weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung verschiedener bevorzugter, nicht-einschränkender Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen besser verständlich. Darin zeigen:The above and other features and advantages of the present invention will become more apparent from the following description of various preferred non-limiting embodiments thereof with reference to the accompanying drawings. Show:
1 eine schematische, perspektivische Unteransicht einer Gepäckablage für ein Schienenfahrzeug gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1 a schematic, perspective bottom view of a luggage rack for a rail vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;
2 eine schematische, perspektivische Schnittansicht eines Trägers der Gepäckablage von 1 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 2 a schematic, perspective sectional view of a carrier of the luggage rack of 1 in accordance with a preferred embodiment of the present invention;
3 eine schematische Draufsicht eines Elektronikmoduls für die Gepäckablage von 1 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 3 a schematic plan view of an electronics module for the luggage rack of 1 in accordance with a preferred embodiment of the present invention;
4 eine schematische Querschnittsansicht eines Profilkörpers mit einem montierten Elektronikmodul gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 4 a schematic cross-sectional view of a profile body with a mounted electronic module according to a preferred embodiment of the present invention;
5 eine schematische Querschnittsansicht des Profilkörpers von 4 mit einem montierten Elektronikmodul gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 5 a schematic cross-sectional view of the profile body of 4 with a mounted electronic module according to a preferred embodiment of the present invention;
6 eine schematische Seitenansicht einer Stromschiene für den Profilkörper von 5 oder 7 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 6 a schematic side view of a busbar for the profile body of 5 or 7 in accordance with a preferred embodiment of the present invention;
7 eine schematische Querschnittsansicht des Profilkörpers von 4 mit einem montierten Elektronikmodul gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 7 a schematic cross-sectional view of the profile body of 4 with a mounted electronic module according to another preferred embodiment of the present invention;
8 eine schematische Teilperspektivansicht eines Profilkörpers mit einem über einen Moduladapter angeschlossenen Elektronikmodul gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 8th a schematic partial perspective view of a profile body with a connected via a module adapter electronics module according to a preferred embodiment of the present invention;
9 eine schematische Perspektivansicht eines Moduladapters gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 9 a schematic perspective view of a module adapter according to a preferred embodiment of the present invention;
10 eine schematische Schnittansicht des Moduladapters von 9; 10 a schematic sectional view of the module adapter of 9 ;
11 eine schematische Schnittansicht eines Drehzylinders des Moduladapters von 10; 11 a schematic sectional view of a rotary cylinder of the module adapter of 10 ;
12 eine schematische Draufsicht des Drehzylinders des Moduladapters von 10; 12 a schematic plan view of the rotary cylinder of the module adapter of 10 ;
13 eine schematische Teilperspektivansicht eines direkt anschließbaren Elektronikmoduls als Vergleichsbeispiel; 13 a schematic partial perspective view of a directly connectable electronic module as a comparative example;
14 eine schematische Perspektivansicht eines Profilkörpers mit einem Anschlussadapter gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 14 a schematic perspective view of a profile body with a connection adapter according to a preferred embodiment of the present invention;
15 eine schematische Seitenansicht des Anschlussadapters von 14; 15 a schematic side view of the connection adapter of 14 ;
16 eine schematische, perspektivische Teilschnittansicht des Anschlussadapters von 14; 16 a schematic, partial perspective sectional view of the connection adapter of 14 ;
17 eine schematische Perspektivansicht der Anordnung der Strom- und Datenkontakte in dem Anschlussadapter von 14; und 17 a schematic perspective view of the arrangement of the power and data contacts in the connection adapter of 14 ; and
18 eine schematische Perspektivansicht eines Profilkörpers mit einem direkt angeschlossenen Anschlussstecker als Vergleichsbeispiel. 18 a schematic perspective view of a profile body with a directly connected connector as a comparative example.
Bezug nehmend auf die 1 bis 18 wird die Erfindung nachfolgend am Beispiel einer Gepäckablage für die Passagierkabine eines Schienenfahrzeuges wie eines Nah- oder Fernverkehrszuges beschrieben.Referring to the 1 to 18 The invention is described below using the example of a luggage rack for the passenger cabin of a rail vehicle such as a local or long-distance train.
Wie in 1 und 2 veranschaulicht, weist die Gepäckablage 10 zwei Tragarme 12 auf, die an einer (tragenden) Wand- oder Deckenstruktur des Schienenfahrzeuges montiert werden können. Zwischen den zwei Tragarmen 12 erstreckt sich eine Ablage 14 (wahlweise transparent oder opak) zum Beispiel aus einem Kunststoff- oder Glasmaterial zum Aufbewahren von Gepäckstücken und dergleichen der Passagiere. Die Ablage 14 ist in entsprechende Ausnehmungen in den beiden Tragarmen 12 eingesetzt.As in 1 and 2 illustrates the luggage rack 10 two support arms 12 on, which can be mounted on a (load-bearing) wall or ceiling structure of the rail vehicle. Between the two support arms 12 extends a shelf 14 (optionally transparent or opaque) for example of a plastic or glass material for storing luggage and the like of the passengers. Filing 14 is in corresponding recesses in the two support arms 12 used.
Die Ablage 14 ist im Allgemeinen eine langgestreckte Platte, sodass sich insgesamt eine langgestreckte Gepäckablage 10 einer Länge von beispielsweise etwa 2,5 m ergibt. Die Gepäckablage 10 hat eine Längsrichtung 16, die sich im Wesentlichen parallel zur Längsrichtung der Passagierkabine des Schienenfahrzeuges erstreckt.Filing 14 is generally an elongated plate, so a total of an elongated luggage rack 10 a length of, for example, about 2.5 m. The luggage rack 10 has a longitudinal direction 16 which extends substantially parallel to the longitudinal direction of the passenger cabin of the rail vehicle.
An der der Wand- oder Deckenstruktur abgewandten Längskante weist die Gepäckablage 10 einen Profilkörper 18 auf, der zwischen den beiden Tragarmen 12 gehalten ist. Der Profilkörper 18 ist aus einem Kunststoffmaterial oder metallischen Material (z. B. Aluminium) beispielsweise als Strangpressprofil gefertigt. Die beiden Tragarme 12 weisen entsprechende Ausnehmungen zum Aufnehmen und Halten des Profilkörpers 18 auf. Der Profilkörper 18 wiederum weist außen eine Ausnehmung in Längsrichtung auf, um eine Längskante der Ablage 14 aufzunehmen und zu halten (vgl. 2). Die genannten Komponenten 12, 14, 18 der Gepäckablage 10 können zusätzlich miteinander verklebt, verschraubt oder dergleichen fest verbunden sein.At the wall or ceiling structure facing away from the longitudinal edge has the luggage rack 10 a profile body 18 on, between the two support arms 12 is held. The profile body 18 is made of a plastic material or metallic material (eg aluminum), for example, as an extruded profile. The two support arms 12 have corresponding recesses for receiving and holding the profile body 18 on. The profile body 18 again has a recess on the outside in the longitudinal direction, to a longitudinal edge of the tray 14 to receive and hold (cf. 2 ). The components mentioned 12 . 14 . 18 the luggage rack 10 can additionally be glued together, screwed or the like firmly connected.
Die beiden Tragarme 12 und der Profilkörper 18 bilden gemeinsam den Träger der Gepäckablage 10 im Sinne der vorliegenden Erfindung.The two support arms 12 and the profile body 18 together form the carrier of the luggage rack 10 in the sense of the present invention.
Der Profilkörper 18 weist eine Ausnehmung 20 auf, welche sich in der Längsrichtung 16 des Profilkörpers 18 bzw. der Gepäckablage 10 erstreckt. Die Ausnehmung 20 ist zur Benutzerseite (unten in 1 und 2) offen ausgebildet. Wie in 1 und 4 veranschaulicht, dient diese Ausnehmung 20 im Profilkörper 18 der Aufnahme von einem oder mehreren Elektronikmodulen 22 entlang der Längsrichtung 16 der Gepäckablage 10.The profile body 18 has a recess 20 on, which is in the longitudinal direction 16 of profile body 18 or the luggage rack 10 extends. The recess 20 is to the user page (below in 1 and 2 ) open. As in 1 and 4 illustrates, this recess serves 20 in the profile body 18 the inclusion of one or more electronic modules 22 along the longitudinal direction 16 the luggage rack 10 ,
Wie in 1 und 3 veranschaulicht, handelt es sich in diesem Ausführungsbeispiel bei den Elektronikmodulen 22 um Leseleuchtenmodule, die jeweils zwei Leseleuchten 24 als elektrische Verbraucher aufweisen. Die zwei Leseleuchten 24 haben beispielsweise unterschiedliche Abstrahlwinkel entsprechend zwei nebeneinander angeordneten Sitzplätzen unter der Gepäckablage 10. Neben den Leseleuchten 24 sind jeweils Bedienelemente 26 zum Ein- und Ausschalten der Leseleuchten 22 angeordnet.As in 1 and 3 illustrates, in this embodiment, in the electronic modules 22 around reading light modules, each with two reading lights 24 have as electrical consumers. The two reading lights 24 for example, have different angles of radiation corresponding to two adjacent seats under the luggage rack 10 , Next to the reading lights 24 are each control elements 26 for switching the reading lights on and off 22 arranged.
Alternativ oder zusätzlich zu den Leseleuchten 24 können die Elektronikmodule 22 auch andere elektrische Verbraucher wie beispielsweise indirekte Beleuchtungen, Ventilatoren, Lautsprecher, Steckdosen zum Anschließen externer elektrischer Verbraucher, Informationsanzeigen, Ruftasten und dergleichen aufweisen. Ein Elektronikmodul 22 kann allgemein ein oder mehrere gleiche oder unterschiedliche elektrische Verbraucher 24 aufweisen.Alternatively or in addition to the reading lights 24 can the electronic modules 22 also have other electrical consumers such as indirect lighting, fans, speakers, sockets for connecting external electrical loads, information displays, call buttons and the like. An electronics module 22 may generally be one or more identical or different electrical consumers 24 exhibit.
Wie in 4 dargestellt, sind in Längsrichtung 16 der Gepäckablage 10 in den Bereichen zwischen den Elektronikmodulen 22 Blenden 28 eingesetzt, um den offenen Profilkörper 18 zu verschließen. Die Blenden 28 sind beispielsweise aus einem Kunststoffmaterial gefertigt. Sie verleihen dem Profilkörper 18 und damit der gesamten Gepäckablage 10 darüber hinaus auch ein ansprechendes Design.As in 4 are shown, are in the longitudinal direction 16 the luggage rack 10 in the areas between the electronic modules 22 dazzle 28 used to the open profile body 18 to close. The irises 28 are made of a plastic material, for example. They give the profile body 18 and thus the entire luggage rack 10 In addition, an attractive design.
Um die Elektronikmodule 22 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 befestigen zu können, ist der Profilkörper 18 mit einer Montageschiene 30 ausgebildet. Diese Montageschiene 30 ist beispielsweise an der der offenen Benutzerseite abgewandten Innenseite der Ausnehmung 20 positioniert. Vorzugsweise ist die Montageschiene 30 einstückig mit dem Profilkörper 18 gefertigt. Die Montageschiene 30 kann aber auch ein separates Bauteil sein, das in dem Profilkörper 18 angebracht ist.To the electronic modules 22 in the recess 20 of the profile body 18 to fix, is the profile body 18 with a mounting rail 30 educated. This mounting rail 30 is, for example, on the inside of the recess facing away from the open user side 20 positioned. Preferably, the mounting rail 30 integral with the profile body 18 manufactured. The mounting rail 30 but can also be a separate component in the profile body 18 is appropriate.
Die Elektronikmodule 22 weisen an ihren abgewandten Längsenden (rechts und links in 3) jeweils einen Befestigungsflansch 31 auf. Diese Befestigungsflansche 31 weisen jeweils eine Bohrung auf, durch welche eine Befestigungsschraube 32 geführt ist. Diese Befestigungsschrauben 32 stehen jeweils mit einem Montageelement in Form einer Hammerkopfmutter 34 in Eingriff, welches innerhalb der Montageschiene 30 des Profilkörpers 18 positioniert und durch seine spezielle Form und Größe an einem Herausfallen gehindert ist.The electronic modules 22 have at their opposite longitudinal ends (right and left in 3 ) each have a mounting flange 31 on. These mounting flanges 31 each have a hole through which a fastening screw 32 is guided. These fixing screws 32 each with a mounting element in the form of a hammerhead nut 34 engaged, which within the mounting rail 30 of the profile body 18 positioned and prevented by its special shape and size from falling out.
Im angezogenen Befestigungszustand zwischen Befestigungsschraube 32 und Hammerkopfmutter 34 wird das Elektronikmodul 22 fest an der Montageschiene 30 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 gehalten. Im gelösten Zustand zwischen Befestigungsschraube 32 und Hammerkopfmutter 34 kann das Elektronikmodul 22 entlang der Längsrichtung 16 der Gepäckablage 10 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 verschoben und frei wählbar platziert werden. Die Positionen der Elektronikmodule 22 einer Gepäckablage 10 können so einfach an eine Bestuhlung der Passagierkabine angepasst werden.In tightened state of attachment between mounting screw 32 and hammer head nut 34 becomes the electronics module 22 firmly on the mounting rail 30 in the recess 20 of the profile body 18 held. In the released state between fixing screw 32 and hammer head nut 34 can the electronics module 22 along the longitudinal direction 16 the luggage rack 10 in the recess 20 of the profile body 18 be moved and placed freely selectable. The positions of the electronic modules 22 a luggage rack 10 can be easily adapted to a seating of the passenger cabin.
In einer alternativen Ausführungsform kann das Montageelement 34 auch durch eine Schraube gebildet sein, deren Kopf in der Montageschiene 30 liegt und die mit einer Mutter auf der Seite des Elektronikmoduls 22 zusammenwirkt. Der Fachmann wird problemlos weitere Konstruktionsmöglichkeiten für das Montageelement 34 erkennen.In an alternative embodiment, the mounting element 34 also be formed by a screw whose head in the mounting rail 30 lies and with a mother on the side of the electronics module 22 interacts. The skilled artisan will easily further design options for the mounting element 34 detect.
Wie in 5 dargestellt, sind in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 eine Stromschiene (erste Versorgungsschiene der Erfindung) 36 und eine Datenschiene (zweite Versorgungsschiene der Erfindung) 38 angeordnet. Stromschiene 36 und Datenschiene 38 verlaufen jeweils in der Längsrichtung 16 des Profilkörpers 18 bzw. der Gepäckablage 10. Sie sind in diesem Ausführungsbeispiel zudem im Wesentlichen senkrecht zur Benutzerseite des Profilkörpers 18 zu beiden Seiten der Elektronikmodule 22 in der Ausnehmung 20 angeordnet.As in 5 are shown in the recess 20 of the profile body 18 a bus bar (first supply rail of the invention) 36 and a data rail (second supply rail of the invention) 38 arranged. conductor rail 36 and data rail 38 each extend in the longitudinal direction 16 of the profile body 18 or the luggage rack 10 , In this embodiment, they are also substantially perpendicular to the user side of the profile body 18 on both sides of the electronic modules 22 in the recess 20 arranged.
Die Stromschiene 36 besteht im Wesentlichen aus einem langgestreckten Isolationsprofil 40 aus einem elektrisch isolierenden Material, welches vorzugsweise auch die Brandschutzanforderungen erfüllt (z. B. Kunststoffmaterial wie PVC), und mehreren (hier: drei) elektrischen Leitungen 42 zum Beispiel aus Kupfer. Das Isolationsprofil 40 ist in eine entsprechende Halteausnehmung im Profilkörper 18 eingesetzt. Die elektrischen Leitungen 42 verlaufen in der Längsrichtung 16 des Profilkörpers 18 bzw. der Gepäckablage 10 und sind in dem Isolationsprofil eingefasst. Der Leitungsquerschnitt der elektrischen Leitungen 42 beträgt jeweils vorzugsweise wenigstens etwa 2,5 mm2, bevorzugter wenigstens etwa 3,0 mm2, und ist vorzugsweise im Wesentlichen rechtwinklig ausgestaltet. Alternativ sind auch quadratische und runde Leitungsquerschnitte möglich.The busbar 36 consists essentially of an elongated insulation profile 40 of an electrically insulating material, which preferably also meets the fire protection requirements (eg plastic material such as PVC), and several (here: three) electrical lines 42 for example made of copper. The insulation profile 40 is in a corresponding holding recess in the profile body 18 used. The electrical wires 42 run in the longitudinal direction 16 of the profile body 18 or the luggage rack 10 and are enclosed in the isolation profile. The cable cross-section of the electrical cables 42 each is preferably at least about 2.5 mm 2 , more preferably at least about 3.0 mm 2 , and is preferably substantially rectangular in shape. Alternatively, square and round cable cross sections are possible.
Die dreipolige Stromschiene (z. B. +24 V, 0 V und Schutzleiter) 36 dient der Stromversorgung der Elektronikmodule 22. Die Datenschiene 38 ist grundsätzlich analog zur Stromschiene 36 aufgebaut, enthält in diesem Ausführungsbeispiel aber nur zwei elektrische Leitungen 42 im Isolationsprofil 40 zur Übertragung von Steuer- oder Datensignalen.The three-pole busbar (eg +24 V, 0 V and protective conductor) 36 serves the power supply of the electronic modules 22 , The data bus 38 is basically analogous to the busbar 36 constructed, contains in this embodiment, however, only two electrical lines 42 in the isolation profile 40 for transmission of control or data signals.
Anstelle von einer Stromschiene 36 und einer Datenschiene 38 können auch zwei oder mehr Versorgungsschienen mit ein, zwei oder mehr elektrischen Leitungen 42 vorgesehen sein. Je nach Art der Elektronikmodule 22 bzw. ihrer elektrischen Verbraucher 24 kann auf die Datenschiene(n) 38 auch verzichtet werden. Auch ist es möglich, eine gemeinsame Strom- und Datenschiene mit zum Beispiel fünf elektrischen Leitungen 42 auf einer Seite der Elektronikmodule 22 anzuordnen. Instead of a power rail 36 and a data rail 38 can also have two or more supply rails with one, two or more electrical lines 42 be provided. Depending on the type of electronic modules 22 or their electrical consumers 24 can access the data rail (s) 38 also be waived. It is also possible, a common power and data rail with, for example, five electrical lines 42 on one side of the electronic modules 22 to arrange.
Die seitliche Anordnung der Strom- und Datenschienen 36, 38 relativ zu den Elektronikmodulen 22 nach 5 hat zudem die Vorteile einer relativ geringen Bauhöhe (Oben/Unten-Richtung in 5) des Profilkörpers 18 und der Möglichkeit, eine größere Anzahl von Leitungen 42 unterzubringen.The lateral arrangement of the power and data rails 36 . 38 relative to the electronic modules 22 to 5 also has the advantages of a relatively low height (up / down direction in 5 ) of the profile body 18 and the possibility of a larger number of wires 42 accommodate.
7 zeigt eine alternative Anordnung der Versorgungsschienen 36, 38 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Stromschiene 36 und die Datenschiene 38 nebeneinander auf einer Seite der Elektronikmodule 22, hier auf der der Benutzerseite abgewandten Seite (oben in 7) positioniert. Während in diesem Ausführungsbeispiel die Strom- und Datenschienen 36, 38 als getrennte Komponenten zu beiden Seiten der Montageschiene 30 des Profilkörpers 18 angeordnet sind, ist es auch denkbar, eine gemeinsame Strom- und Datenschiene mit zum Beispiel fünf elektrischen Leitungen 42 vorzusehen. 7 shows an alternative arrangement of the supply rails 36 . 38 in the recess 20 of the profile body 18 , In this embodiment, the busbar 36 and the data rail 38 side by side on one side of the electronic modules 22 , here on the side facing away from the user (top in 7 ). While in this embodiment, the power and data rails 36 . 38 as separate components on both sides of the mounting rail 30 of the profile body 18 are arranged, it is also conceivable, a common power and data rail with, for example, five electrical lines 42 provided.
Wahlweise können die Ausführungsformen der 5 und 7 auch miteinander kombiniert werden, insbesondere hinsichtlich der Anordnungsmöglichkeiten der Versorgungsschienen 36, 38.Optionally, the embodiments of the 5 and 7 also be combined with each other, in particular with regard to the arrangement possibilities of the supply rails 36 . 38 ,
Es ist ferner möglich, die elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36 gleichzeitig zur Übertragung von Steuer- und Datensignalen zu nutzen (z. B. durch Modulation). In diesem Fall kann auf die Datenschiene 38 verzichtet werden.It is also possible, the electrical wires 42 the busbar 36 at the same time to use for the transmission of control and data signals (eg by modulation). In this case, on the data bus 38 be waived.
Bezug nehmend auf die 8 bis 13 folgt nun eine Erläuterung des elektrischen Anschlusses der Elektronikmodule 22 an die Stromschiene 36 und die Datenschiene 38.Referring to the 8th to 13 Now follows an explanation of the electrical connection of the electronic modules 22 to the power rail 36 and the data rail 38 ,
In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel (vgl. 8 bis 12) erfolgt der Anschluss eines Elektronikmoduls 22 an die Strom- und Datenschienen 36, 88 mittels eines Moduladapters (erster Versorgungsschienen-Adapter der Erfindung) 44. Auf eine Modifizierung der Elektronikmodule 22 zur Anpassung an die Verwendung der Strom- und Datenschienen 36, 38 kann auf diese Weise verzichtet werden.In a preferred embodiment (cf. 8th to 12 ), the connection of an electronic module takes place 22 to the power and data rails 36 . 88 by means of a module adapter (first supply rail adapter of the invention) 44 , On a modification of the electronic modules 22 to adapt to the use of power and data rails 36 . 38 can be dispensed with in this way.
Wie in 8 dargestellt, weist das Elektronikmodul 22 ein Verbindungskabel 48 auf, über welches das Elektronikmodul 22 elektrisch leitend mit dem Moduladapter 44 verbunden werden kann. Das Elektronikmodul 22 und der Moduladapter 44 sind als separate Komponenten in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 angeordnet und an der Montageschiene 30 des Profilkörpers 18 in der Längsrichtung 16 der Gepäckablage 10 frei positionierbar montiert.As in 8th shown, the electronic module has 22 a connection cable 48 on, via which the electronic module 22 electrically conductive with the module adapter 44 can be connected. The electronics module 22 and the module adapter 44 are as separate components in the recess 20 of the profile body 18 arranged and on the mounting rail 30 of the profile body 18 in the longitudinal direction 16 the luggage rack 10 freely positionable mounted.
Zur Montage am Profilkörper 18 weist der Moduladapter 44 ähnlich wie das Elektronikmodul 22 einen oder zwei Befestigungsflansche 49 auf. Diese Befestigungsflansche 49 weisen jeweils eine Bohrung auf, durch welche eine Befestigungsschraube 53 geführt ist. Diese Befestigungsschrauben 53 stehen jeweils mit einem Montageelement in Form einer Hammerkopfmutter in Eingriff, welches innerhalb der Montageschiene 30 des Profilkörpers 18 positioniert und durch seine spezielle Form und Größe an einem Herausfallen gehindert ist.For mounting on profile body 18 has the module adapter 44 similar to the electronics module 22 one or two mounting flanges 49 on. These mounting flanges 49 each have a hole through which a fastening screw 53 is guided. These fixing screws 53 are each engaged with a mounting element in the form of a hammerhead nut, which within the mounting rail 30 of the profile body 18 positioned and prevented by its special shape and size from falling out.
Im angezogenen Befestigungszustand zwischen Befestigungsschraube 53 und Hammerkopfmutter ist der Moduladapter 44 fest an der Montageschiene 30 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 gehalten. Im gelösten Zustand zwischen Befestigungsschraube 53 und Hammerkopfmutter kann der Moduladapter 44 entlang der Längsrichtung 16 der Gepäckablage 10 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 verschoben und frei wählbar platziert werden. Die Positionen der Moduladapter 44 können so einfach an die gewählten bzw. gewünschten Positionen der Elektronikmodule 22 angepasst werden.In tightened state of attachment between mounting screw 53 and hammer head nut is the module adapter 44 firmly on the mounting rail 30 in the recess 20 of the profile body 18 held. In the released state between fixing screw 53 and hammer head nut can be the module adapter 44 along the longitudinal direction 16 the luggage rack 10 in the recess 20 of the profile body 18 be moved and placed freely selectable. The positions of the module adapters 44 You can easily connect to the selected or desired positions of the electronic modules 22 be adjusted.
Der Moduladapter 44 weist ein Gehäuse bestehend aus einer Gehäuseschale 50 und einem Gehäusedeckel 52 auf. Der oder die Befestigungsflansch(e) 49 ist/sind vorzugsweise einstückig mit der Gehäuseschale 50 ausgebildet. Der Gehäusedeckel 52 ist beispielsweise mittels mehrerer Schrauben 54 mit der Gehäuseschale 50 verschraubt. Die Gehäuseteile 50, 52 sind aus einem elektrisch isolierenden Material gefertigt, beispielsweise aus einem Kunststoffmaterial wie Polycarbonat.The module adapter 44 has a housing consisting of a housing shell 50 and a housing cover 52 on. The mounting flange (s) 49 is / are preferably integral with the housing shell 50 educated. The housing cover 52 is for example by means of several screws 54 with the housing shell 50 screwed. The housing parts 50 . 52 are made of an electrically insulating material, for example of a plastic material such as polycarbonate.
Zur Energie- und Datenverbindung mit dem Elektronikmodul 22 weist der Moduladapter 44 einen mehrpoligen (hier: 5-polig für 3 Stromleitungen und 2 Datenleitungen) Stecker 56 auf, der an einem entsprechenden Anschlusskabel 58 angebracht ist, welches aus dem Gehäuse 50, 52 des Moduladapters 44 heraus geführt ist.For power and data connection with the electronic module 22 has the module adapter 44 a multipolar (here: 5-pin for 3 power lines and 2 data lines) plug 56 on that on an appropriate connection cable 58 attached, which from the housing 50 . 52 of the module adapter 44 led out.
Wie in den 9 bis 12 veranschaulicht, weist der Moduladapter 44 drei Stromkontakte bzw. Stromkontaktelemente 60 und zwei Datenkontakte bzw. Datenkontaktelemente 62 zur Kontaktierung der elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36 bzw. der Datenschiene 38 auf. Entsprechend der Anordnung der Strom- und Datenschienen 36, 38 in dem Profilkörper 18 sind die Strom- und Datenkontakte 60, 62 in diesem Ausführungsbeispiel an unterschiedlichen Seiten aus dem Gehäuse 50 des Moduladapters 44 heraus geführt.As in the 9 to 12 the module adapter points 44 three power contacts or current contact elements 60 and two data contacts or data contact elements 62 for contacting the electrical lines 42 the busbar 36 or the data rail 38 on. According to the arrangement of the power and data rails 36 . 38 in the profile body 18 are the power and data contacts 60 . 62 in this embodiment different sides of the case 50 of the module adapter 44 led out.
Die drei Stromkontakte 60 und die zwei Datenkontakte 62 sind jeweils in einem Drehzylinder 64 angeordnet. Die zwei Drehzylinder 64 sind in der Gehäuseschale 50 durch eine Trennwand 66 voneinander getrennt (vgl. 10). Das Anschlusskabel 58 des Moduladapters 44 enthält drei Stromleitungen 68, welche zu dem Drehzylinder 64 mit den Stromkontakten 60 geführt sind, und zwei Datenleitungen 70, welche zu dem Drehzylinder 64 mit den Datenkontakten 62 geführt sind. (vgl. 10).The three power contacts 60 and the two data contacts 62 are each in a rotary cylinder 64 arranged. The two rotary cylinders 64 are in the housing shell 50 through a partition 66 separated from each other (cf. 10 ). The connection cable 58 of the module adapter 44 contains three power lines 68 leading to the rotary cylinder 64 with the power contacts 60 and two data lines 70 leading to the rotary cylinder 64 with the data contacts 62 are guided. (see. 10 ).
Anhand der 11 und 12 wird nun der Aufbau des Drehzylinders (Stellelement der Erfindung) 64 mit den drei Stromkontakten (Kontaktelemente der Erfindung) 60 näher erläutert. Der Drehzylinder 64 mit den zwei Datenkontakten 62 ist analog aufgebaut, sodass auf eine separate Darstellung und Erläuterung verzichtet werden kann.Based on 11 and 12 Now, the structure of the rotary cylinder (actuator of the invention) 64 with the three current contacts (contact elements of the invention) 60 explained in more detail. The rotary cylinder 64 with the two data contacts 62 is constructed analogously, so that can be dispensed with a separate presentation and explanation.
Der Drehzylinder 64 weist in diesem Ausführungsbeispiel zwei Zylinderhälften 64a und 64b auf, welche jeweils eine im Wesentlichen halbkreisförmige Querschnittsform haben (vgl. 12). Die beiden Zylinderhälften 64a, 64b sind an einem Ende (unten in 11) geschlossen ausgebildet und am anderen Ende (oben in 11) mit einer Abdeckkappe 72 verschlossen. Die Zylinderhälften 64a, 64b und die Abdeckkappe 72 sind aus einem elektrisch isolierenden Material gefertigt, beispielsweise aus einem Kunststoffmaterial wie Polycarbonat.The rotary cylinder 64 has two cylinder halves in this embodiment 64a and 64b which each have a substantially semicircular cross-sectional shape (cf. 12 ). The two cylinder halves 64a . 64b are at one end (below in 11 ) formed closed and at the other end (top in 11 ) with a cap 72 locked. The cylinder halves 64a . 64b and the cap 72 are made of an electrically insulating material, for example of a plastic material such as polycarbonate.
Die Stromkontakte 60 sind entsprechend den elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36 in unterschiedlichen Ebenen zueinander beabstandet in dem Drehzylinder 64 angeordnet und jeweils durch eine Zylinderöffnung 74 aus dem Drehzylinder 64 heraus geführt (vgl. 11). Zusätzlich sind die Stromkontakte 60 jeweils zwischen den beiden Zylinderhälften 64a, 64b fixiert. Die Stromkontakte 60 haben beispielsweise ein Abstandsmaß in der Größenordnung von etwa 5 mm.The power contacts 60 are according to the electrical wires 42 the busbar 36 in different planes spaced apart in the rotary cylinder 64 arranged and each through a cylinder opening 74 from the rotary cylinder 64 led out (cf. 11 ). In addition, the power contacts 60 each between the two cylinder halves 64a . 64b fixed. The power contacts 60 For example, have a distance of the order of about 5 mm.
An den drei Stromkontakten 60 ist mittels einer Federhalterung 78 jeweils eine Andruckfeder 76 befestigt. Diese Andruckfedern 76 sorgen für eine korrekte Positionierung der Stromkontakte 60 im Drehzylinder 64 und eine Vorspannung der Stromkontakte 60 aus dem Drehzylinder 64 und damit auch aus dem Moduladapter 44 heraus.At the three power contacts 60 is by means of a spring holder 78 one pressure spring each 76 attached. These pressure springs 76 ensure correct positioning of the current contacts 60 in the rotary cylinder 64 and a bias voltage of the power contacts 60 from the rotary cylinder 64 and thus also from the module adapter 44 out.
Die Stromkontakte 60 sind aus einem elektrisch leitenden Material, beispielsweise Kupfer gefertigt. Die Andruckfedern 76 sind zum Beispiel aus einem Federbandstahl gefertigt. Die Federhalterungen 78 sind zum Beispiel aus einem Kunststoffmaterial gefertigt.The power contacts 60 are made of an electrically conductive material, such as copper. The pressure springs 76 are made, for example, from a spring band steel. The spring mounts 78 are made of a plastic material, for example.
Der Drehzylinder 64 ist zudem mit einem Drehmechanismus 80 versehen. Dieser Drehmechanismus 80 ist in diesem Ausführungsbeispiel an der Abdeckkappe 72 in Form eines Schraubkopfes oder eines Tri-Wing-Kopfes ausgebildet. Der Drehmechanismus 80 ist durch eine Öffnung 83 im Gehäusedeckel 52 des Moduladapters 44 von außen zugänglich und kann mittels eines geeigneten Werkzeuges betätigt werden.The rotary cylinder 64 is also with a rotating mechanism 80 Mistake. This turning mechanism 80 is in this embodiment on the cap 72 formed in the form of a screw head or a tri-wing head. The turning mechanism 80 is through an opening 83 in the housing cover 52 of the module adapter 44 accessible from the outside and can be operated by means of a suitable tool.
Der Gehäusedeckel 52 des Moduladapters 44 und damit der Drehmechanismus 80 sind im montierten Zustand des Moduladapters 44 auf der der Benutzerseite zugewandten Seite des Profilkörpers 18 angeordnet (oben in 9 und 11 bzw. unten in 8). Der Monteur kann so mit einem entsprechenden Schraubwerkzeug, das in den Drehmechanismus 80 eingreift, den jeweiligen Drehzylinder 64 im Moduladapter 44 drehen. Der Drehzylinder 64 ist dabei in einem Drehbereich von etwa 90 Grad drehbar.The housing cover 52 of the module adapter 44 and thus the turning mechanism 80 are in the assembled state of the module adapter 44 on the user side facing side of the profile body 18 arranged (top in 9 and 11 or below in 8th ). The installer can do so with a suitable screwing tool, which is in the turning mechanism 80 engages, the respective rotary cylinder 64 in the module adapter 44 rotate. The rotary cylinder 64 is rotatable in a range of about 90 degrees.
Durch diese Drehung des Drehzylinders 64 werden die Stromkontakte 60 ebenfalls um etwa 90 Grad (Vierteldrehung) zwischen einer ersten Betriebsstellung und einer zweiten Betriebsstellung gedreht. Aus diesem Grund ist die Gehäuseschale 50 des Moduladapters 44 für jeden Stromkontakt 60 mit einer schlitzförmigen Gehäuseöffnung 81 ausgebildet. Diese Gehäuseöffnungen 81 verlaufen über einen Winkelbereich von ebenfalls etwa 90 Grad über eine Ecke der Gehäuseschale 50 hinweg (vgl. 9). Die Gehäuseöffnungen 81 begrenzen gleichzeitig den Drehweg der Stromkontakte 60. Es sei vorsorglich darauf hingewiesen, dass in diesem Ausführungsbeispiel alle drei Stromkontakte 60 (bzw. alle zwei Datenkontakte 62) gleichzeitig und synchron mit einer Drehung des Drehzylinders 64 mitbewegt werden. Diese Drehungen erfolgen jeweils in den Plattenebenen der Stromkontakte 60.Through this rotation of the rotary cylinder 64 become the power contacts 60 also rotated by about 90 degrees (quarter turn) between a first operating position and a second operating position. For this reason, the housing shell 50 of the module adapter 44 for every current contact 60 with a slot-shaped housing opening 81 educated. These housing openings 81 extend over an angle range of also about 90 degrees above a corner of the housing shell 50 away (cf. 9 ). The housing openings 81 at the same time limit the rotation of the current contacts 60 , It should be noted as a precaution that in this embodiment, all three power contacts 60 (or all two data contacts 62 ) simultaneously and synchronously with a rotation of the rotary cylinder 64 be moved. These rotations take place in the plate planes of the current contacts 60 ,
In der ersten Betriebsstellung ragen die Stromkontakte 60 im Wesentlichen in der Längsrichtung 16 des Profilkörpers 18 aus der Gehäuseschale 50 des Moduladapters 44 heraus. In dieser ersten Betriebsstellung sind die Stromkontakte 60 somit außer Eingriff mit der Stromschiene 36 bzw. ihren elektrischen Leitungen 42; der Moduladapter 44 ist nicht an die Stromschiene 36 angeschlossen. In der zweiten Betriebsstellung ragen die Stromkontakte 60 im Wesentlichen senkrecht zur Längsrichtung 16 des Profilkörpers 18 aus der Gehäuseschale 50 des Moduladapters 44 heraus. In dieser zweiten Betriebsstellung sind die Stromkontakte 60 somit in Eingriff mit der Stromschiene 36 bzw. ihren elektrischen Leitungen 42; der Moduladapter 44 ist an die Stromschiene 36 angeschlossen. Die durch die Andruckfedern 76 bewirkte Vorspannung der Stromkontakte 60 gewährleistet eine ausreichende Andruckkraft der Stromkontakte 60 gegen/in die elektrischen Leitungen 42 und damit eine sichere elektrische Kontaktierung zwischen den Stromkontakten 60 und den elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36.In the first operating position protrude the power contacts 60 essentially in the longitudinal direction 16 of the profile body 18 from the housing shell 50 of the module adapter 44 out. In this first operating position are the power contacts 60 thus disengaged from the busbar 36 or their electrical wiring 42 ; the module adapter 44 is not on the power rail 36 connected. In the second operating position protrude the power contacts 60 substantially perpendicular to the longitudinal direction 16 of the profile body 18 from the housing shell 50 of the module adapter 44 out. In this second operating position are the power contacts 60 thus in engagement with the busbar 36 or their electrical wiring 42 ; the module adapter 44 is to the power rail 36 connected. The through the pressure springs 76 caused bias of the power contacts 60 ensures a sufficient pressure force of the power contacts 60 against / in the electrical cables 42 and thus a secure electrical contact between the power contacts 60 and the electrical wires 42 the busbar 36 ,
In gleicher Weise wird der Moduladapter 44 über seine Datenkontakte 62 an die Datenschiene 38 bzw. ihre elektrischen Leitungen 42 angeschlossen bzw. von dieser/diesen getrennt. In diesem Ausführungsbeispiel sind die Datenkontakte 62 in einem eigenen Drehzylinder 64 angeordnet und können daher unabhängig von den Stromkontakten 60 zwischen ihren ersten und zweiten Betriebsstellungen gedreht werden. Außerdem ragen die Datenkontakte 62 in ihren ersten und zweiten Betriebsstellungen jeweils auf einer Seite aus dem Moduladapter 44, welche jener Seite für die ersten und zweiten Betriebsstellungen der Stromkontakte 60 gegenüber liegt. Bei einer anderen Anordnung der Strom- und Datenschienen 36, 38 in der Ausnehmung des Profilkörpers 18 sind natürlich auch andere Konstellationen für die Stromkontakte 60 und die Datenkontakte 62 möglich.In the same way, the module adapter 44 about his data contacts 62 to the data rail 38 or their electrical wiring 42 connected or disconnected from this / these. In this embodiment, the data contacts 62 in a separate rotary cylinder 64 arranged and therefore can be independent of the power contacts 60 be rotated between their first and second operating positions. In addition, the data contacts protrude 62 in their first and second operating positions each on one side of the module adapter 44 which of those side for the first and second operating positions of the power contacts 60 is opposite. In a different arrangement of the power and data rails 36 . 38 in the recess of the profile body 18 are of course other constellations for the power contacts 60 and the data contacts 62 possible.
Ferner sind in diesem Ausführungsbeispiel die Stromkontakte 60 und die Datenkontakte 62 in unterschiedlichen Ebenen zueinander in den Drehzylindern 64 bzw. im Gehäuse 50 des Moduladapters 44 angeordnet. Die elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36 sind entsprechend versetzt zu den elektrischen Leitungen 42 der Datenschiene 38 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 angeordnet. Diese Konstruktion ist eine Maßnahme zur Verhinderung eines falschen Einbaus des Moduladapters 44 in dem Profilkörper 18 bzw. einer falschen Kontaktierung.Further, in this embodiment, the power contacts 60 and the data contacts 62 in different planes to each other in the cylinders 64 or in the housing 50 of the module adapter 44 arranged. The electrical wires 42 the busbar 36 are offset accordingly to the electrical lines 42 the data rail 38 in the recess 20 of the profile body 18 arranged. This construction is a measure for preventing improper installation of the module adapter 44 in the profile body 18 or a wrong contact.
Eine weitere Maßnahme zur Verhinderung eines falschen Einbaus bzw. einer falschen Kontaktierung des Moduladapters 44 ist in 4 angedeutet. An der der Benutzerseite abgewandten Seite des Elektronikmoduls 22 (oben in 4) sind zwei unterschiedlich lange Führungsstifte oder -profile 19a und 19b ausgebildet, welche in entsprechend unterschiedlich tiefe Profilausnehmungen des Profilkörpers 18 eingreifen. Derartige Führungsstifte oder -profile sind auch an dem Moduladapter 44 ausgebildet.Another measure to prevent incorrect installation or incorrect contacting of the module adapter 44 is in 4 indicated. At the side facing away from the user side of the electronic module 22 (above in 4 ) are two different length guide pins or profiles 19a and 19b formed, which in accordance with different depth profile recesses of the profile body 18 intervention. Such guide pins or profiles are also on the module adapter 44 educated.
Zusätzlich kann auch noch eine optische Markierung an dem Elektronikmodul 22 bzw. dem Moduladapter 44 angebracht sein, um die korrekte Montage und Kontaktierung zu gewährleisten.In addition, even an optical marking on the electronic module 22 or the module adapter 44 be installed to ensure correct installation and contacting.
Zur Montage des Moduladapters 44 in dem Profilkörper 18 werden die Stromkontakte 60 und die Datenkontakte 62 jeweils mittels des zugehörigen Drehmechanismus in ihre ersten Betriebsstellungen gebracht. In diesem Zustand kann der Moduladapter 44 einfach zwischen den Strom- und Datenschienen 36, 38 in die Ausnehmung 20 eingesetzt, an die gewünschte Position gebracht und dann an der Montageschiene 30 befestigt werden. Befindet sich der Moduladapter 44 an der gewünschten Position in dem Profilkörper 18 und ist er in dieser an der Montageschiene 30 fixiert, so werden die Stromkontakte 60 und die Datenkontakte 62 in ihre zweiten Betriebsstellungen in Eingriff mit den elektrischen Leitungen 42 der Stromschiene 36 bzw. der Datenschiene 38 gebracht. Ein Lösen des Moduladapters 44 zur Demontage oder Positionsveränderung erfolgt in der entsprechend umgekehrter Weise.For mounting the module adapter 44 in the profile body 18 become the power contacts 60 and the data contacts 62 each brought by means of the associated rotary mechanism in their first operating positions. In this state, the module adapter 44 easy between the power and data rails 36 . 38 into the recess 20 used, brought to the desired position and then on the mounting rail 30 be attached. Is the module adapter 44 at the desired position in the profile body 18 and he is in this at the mounting rail 30 fixed, so are the power contacts 60 and the data contacts 62 in their second operating positions in engagement with the electrical lines 42 the busbar 36 or the data rail 38 brought. A release of the module adapter 44 for dismantling or position change takes place in the corresponding reverse manner.
13 zeigt eine alternative Ausgestaltung zum Anschluss des Elektronikmoduls 22 an die Strom- und Datenschienen 36, 38 im Profilkörper 18 als Vergleichsbeispiel. 13 shows an alternative embodiment for connection of the electronic module 22 to the power and data rails 36 . 38 in the profile body 18 as a comparative example.
Bei diesem Beispiel erfolgt eine direkte Kontaktierung der Strom- und Datenschienen 36, 38 durch das Elektronikmodul 22. Das heißt, es kann hier auf den zusätzlichen Moduladapter 44 verzichtet werden. Die Komponenten des Moduladapters 44 sind stattdessen direkt in das Elektronikmodul 22 integriert.In this example, a direct contacting of the power and data rails takes place 36 . 38 through the electronics module 22 , That is, it can be here on the additional module adapter 44 be waived. The components of the module adapter 44 instead are directly in the electronics module 22 integrated.
So sind die beiden Drehzylinder 64 mit den Stromkontakten 60 und den Datenkontakten 62 im Gehäuse 23 des Elektronikmoduls 22 untergebracht. Diese Unterbringung kann beispielsweise in entgegengesetzten Endbereichen des Elektronikmoduls 22 oder im gleichen Endbereich erfolgen.So are the two rotary cylinders 64 with the power contacts 60 and the data contacts 62 in the case 23 of the electronic module 22 accommodated. This accommodation may, for example, in opposite end portions of the electronic module 22 or in the same end area.
Im Beispiel von 13 ist der Drehmechanismus 80 des Drehzylinders 64 von außerhalb des Gehäuses 23 des Elektronikmoduls 22 zugänglich. Das Gehäuse 23 weist zudem mehrere schlitzförmige Gehäuseöffnungen 27 auf, durch welche die Strom- bzw. Datenkontakte 60, 62 in ihrer zweiten Betriebsstellung aus dem Gehäuse 23 heraus ragen und mit den elektrischen Leitungen 42 der Strom- bzw. Datenschiene 36, 38 in Eingriff gebracht sind. In ihren ersten Betriebsstellungen sind die Strom- bzw. Datenkontakte 60, 62 im Wesentlichen in der Längsrichtung des Profilkörpers 18 ausgerichtet, aber vollständig im Gehäuse 23 des Elektronikmoduls 22 aufgenommen.In the example of 13 is the turning mechanism 80 of the rotary cylinder 64 from outside the case 23 of the electronic module 22 accessible. The housing 23 also has several slot-shaped housing openings 27 on, through which the current or data contacts 60 . 62 in its second operating position from the housing 23 stick out and with the electrical wires 42 the power or data rail 36 . 38 are engaged. In their first operating positions are the power or data contacts 60 . 62 essentially in the longitudinal direction of the profile body 18 aligned, but completely in the housing 23 of the electronic module 22 added.
Der weitere Aufbau und die Funktionsweise der Drehzylinder 64 und der Kontaktelemente 60, 62 entsprechen jenen des anhand der 8 bis 12 beschriebenen Ausführungsbeispiels.The further structure and functioning of the rotary cylinder 64 and the contact elements 60 . 62 correspond to those of the 8th to 12 described embodiment.
In beiden oben beschriebenen Ausführungsformen sind die Kontaktabschnitte der Stromkontakte 60 und der Datenkontakte 62 abgerundet oder gefast ausgeführt, um ein Eingreifen in die Strom- bzw. Datenschienen 36, 38 bei der Drehbewegung in ihre zweite Betriebsstellung zu erleichtern.In both embodiments described above, the contact portions of the current contacts 60 and the data contacts 62 rounded or chamfered to intervene in the power or data rails 36 . 38 to facilitate the rotation in its second operating position.
Die Kontaktierung der elektrischen Leitungen 42 der Strom- und Datenschienen 36, 38 über eine solche Drehbewegung der Kontaktelemente 60, 62 hat zudem den Vorteil, dass eine Oxidationsschicht auf/an den elektrischen Leitungen 42, die über eine längere Lebensdauer hinweg im Allgemeinen nicht verhindert werden kann, durch diese Drehbewegung aufgerissen wird und so die Herstellung eines guten elektrisch leitenden Kontaktes gewährleistet werden kann.The contacting of the electrical lines 42 the power and data rails 36 . 38 over a such rotational movement of the contact elements 60 . 62 also has the advantage that an oxidation layer on / on the electrical lines 42 , which can not be prevented over a longer life in general, is torn open by this rotational movement and thus the production of a good electrically conductive contact can be ensured.
Bezug nehmend auf 14 bis 17 wird nun ein Ausführungsbeispiel eines Anschlussadapters (zweiter Versorgungsschienen-Adapter der Erfindung) 46 näher beschrieben. Der Anschlussadapter 46 dient der elektrisch leitenden Kontaktierung der Strom- und Datenschienen 36, 38 in der Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 mit einer Stromversorgung oder mit den Strom- und Datenschienen 36, 38 einer benachbarten Gepäckablage 10.Referring to 14 to 17 Now, an embodiment of a connection adapter (second supply rail adapter of the invention) 46 described in more detail. The connection adapter 46 serves the electrically conductive contacting of the power and data rails 36 . 38 in the recess 20 of the profile body 18 with a power supply or with the power and data rails 36 . 38 a neighboring luggage rack 10 ,
Zur Montage am Profilkörper 18 weist der Anschlussadapter 46 ähnlich dem Elektronikmodul 22 und dem Moduladapter 44 einen oder zwei Befestigungsflansche auf, die jeweils eine Bohrung aufweisen, durch welche eine Befestigungsschraube 82 geführt ist. Diese Befestigungsschrauben 82 stehen jeweils mit einem Montageelement 84 in Form einer Hammerkopfmutter in Eingriff, welches innerhalb der Montageschiene 30 des Profilkörpers 18 positioniert und durch seine spezielle Form und Größe an einem Herausfallen gehindert ist. Der Anschlussadapter 46 wird üblicherweise in einem Endbereich des Profilkörpers 18 positioniert (vgl. 1).For mounting on profile body 18 indicates the connection adapter 46 similar to the electronics module 22 and the module adapter 44 one or two mounting flanges, each having a bore through which a fastening screw 82 is guided. These fixing screws 82 each with a mounting element 84 in the form of a hammerhead nut engaged within the mounting rail 30 of the profile body 18 positioned and prevented by its special shape and size from falling out. The connection adapter 46 is usually in an end region of the profile body 18 positioned (cf. 1 ).
Der Anschlussadapter 46 weist ein Gehäuse 90 auf, in dem in unterschiedlichen Ebenen entsprechend den elektrischen Leitungen 42 der Strom- und Datenschienen 36, 38 elektrisch voneinander isoliert drei Stromkontakt(element)e 86 und zwei Datenkontakt(element)e 88 angeordnet sind. Das Gehäuse 90 ist aus einem elektrisch isolierenden Material gefertigt, beispielsweise aus einem Kunststoffmaterial wie Polycarbonat.The connection adapter 46 has a housing 90 on, in the different levels according to the electrical lines 42 the power and data rails 36 . 38 electrically insulated from each other three power contact (element) e 86 and two data contact (element) e 88 are arranged. The housing 90 is made of an electrically insulating material, for example of a plastic material such as polycarbonate.
Die Befestigung und elektrische Kontaktierung der Strom- und Datenkontakte 86, 88 im Gehäuse 90 erfolgt über Kontaktbleche 96 und Befestigungsschrauben 98, wie in 17 dargestellt. Diese Kontaktbleche 96 sind mit elektrischen Leitungen eines Anschlusskabels 101 elektrisch leitend verbunden, das durch den Tragarm 12 aus dem Profilkörper 18 heraus geführt ist und an dessen Ende ein hier 5-poliger Anschlussstecker 102 angebracht ist (vgl. 14).The attachment and electrical contacting of the power and data contacts 86 . 88 in the case 90 via contact plates 96 and fixing screws 98 , as in 17 shown. These contact sheets 96 are with electrical leads of a connection cable 101 electrically connected by the support arm 12 from the profile body 18 led out and at the end of a here 5-pin connector 102 is appropriate (see. 14 ).
Wie bei dem Moduladapter 44 sind die Kontaktabschnitte 92, 94 der Strom- und Datenkontakte 86, 88 in diesem Ausführungsbeispiel an unterschiedlichen Seiten aus dem Gehäuse 90 des Anschlussadapters 46 heraus geführt. Die Kontaktabschnitte 92, 94 sind dabei jeweils durch Federn (Stellelemente der Erfindung) 100 in ihre zweiten Betriebsstellungen aus dem Gehäuse 90 heraus vorgespannt, sodass sie sicher in die elektrischen Leitungen 42 der Strom- und Datenschienen 36, 38 eingreifen. Die Stromkontakte 86 und die Datenkontakte 88 sind aus einem elektrisch leitenden Material, beispielsweise Kupfer gefertigt.As with the module adapter 44 are the contact sections 92 . 94 the power and data contacts 86 . 88 in this embodiment, on different sides of the housing 90 of the connection adapter 46 led out. The contact sections 92 . 94 are each by springs (actuators of the invention) 100 in their second operating positions from the housing 90 biased out so that they are safe in the electrical wires 42 the power and data rails 36 . 38 intervention. The power contacts 86 and the data contacts 88 are made of an electrically conductive material, such as copper.
Der Anschlussadapter 46 wird zur Montage in Längsrichtung 16 in die Ausnehmung 20 des Profilkörpers 18 eingeschoben. Die Kontaktabschnitte 92, 94 der Strom- und Datenkontakte 86, 88 sind deshalb an ihrer in Einschubrichtung vorderen Kante (links in 17) mit einer Fase ausgebildet. Während des Einschiebens des Anschlussadapters 46 in den Profilkörper 18 werden die Strom- und Datenkontakte 86, 88 gegen die Kraft der Federn 100 etwas nach innen in das Gehäuse 90 gedrückt.The connection adapter 46 is used for mounting in the longitudinal direction 16 into the recess 20 of the profile body 18 inserted. The contact sections 92 . 94 the power and data contacts 86 . 88 are therefore at their front edge in the insertion direction (left in 17 ) formed with a chamfer. During insertion of the connection adapter 46 in the profile body 18 become the power and data contacts 86 . 88 against the power of the springs 100 something inside the case 90 pressed.
Die Maßnahmen zur Verhinderung eines falschen Einbaus bzw. einer falschen Kontaktierung des Anschlussadapters 46 entsprechen jenen des Moduladapters 44, die oben erläutert worden sind.The measures to prevent incorrect installation or incorrect contacting of the connection adapter 46 correspond to those of the module adapter 44 that have been explained above.
Wie in 18 dargestellt, kann in einem Vergleichsbeispiel der mehrpolige Anschlussstecker 102 auch über entsprechende Verbindungskabel 104 direkt an die Strom- und Datenschienen 36, 38 angeschlossen sein.As in 18 shown, in a comparative example, the multi-pin connector 102 also via appropriate connection cable 104 directly to the power and data rails 36 . 38 be connected.
Wie in 18 angedeutet, besteht zudem die Möglichkeit, den Anschlussstecker 102 innerhalb des Tragarms 12 anzuordnen, sodass die benachbarten Gepäckablagen 10 möglichst nahe zueinander angeordnet werden können.As in 18 indicated, there is also the possibility of the connector 102 inside the support arm 12 arrange so that the adjacent luggage racks 10 as close as possible to each other can be arranged.
Es bestehen ferner auch die Möglichkeiten, die Kontaktelemente 86, 88 des Anschlussadapters 46 analog zu dem obigen Ausführungsbeispiel des Moduladapters 44 der 8 bis 12 auszubilden und anzuordnen und/oder die Kontaktelemente 60, 62 des Moduladapters 44 analog zu dem obigen Ausführungsbeispiel des Anschlussadapters 46 der 15 bis 17 auszubilden und anzuordnen.There are also the possibilities, the contact elements 86 . 88 of the connection adapter 46 analogous to the above embodiment of the module adapter 44 of the 8th to 12 form and arrange and / or the contact elements 60 . 62 of the module adapter 44 analogous to the above embodiment of the connection adapter 46 of the 15 to 17 to train and arrange.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
1010
-
Gepäckablageluggage rack
-
1212
-
TragarmBeam
-
1414
-
Ablagefiling
-
1616
-
Längsrichtunglongitudinal direction
-
1818
-
Profilkörperprofile body
-
19a, b19a, b
-
Führungsstifte oder -profileGuide pins or profiles
-
2020
-
Ausnehmungrecess
-
2222
-
Elektronikmodulelectronic module
-
2323
-
Gehäusecasing
-
2424
-
Leseleuchtereading light
-
2626
-
Bedienelementoperating element
-
2727
-
Gehäuseöffnunghousing opening
-
2828
-
Blendecover
-
3030
-
Montageschienemounting rail
-
3131
-
Befestigungsflanschmounting flange
-
3232
-
Befestigungsschraubefixing screw
-
3434
-
HammerkopfmutterHammer head nut
-
3636
-
Stromschieneconductor rail
-
3838
-
Datenschienedata rail
-
4040
-
Isolationsprofilinsulation profile
-
4242
-
Leitungmanagement
-
4444
-
Moduladaptermodule adapter
-
4646
-
Anschlussadapterconnection adapter
-
4848
-
Verbindungskabelconnection cable
-
4949
-
Befestigungsflanschmounting flange
-
5050
-
Gehäuseschaleshell
-
5252
-
Gehäusedeckelhousing cover
-
5353
-
Befestigungsschraubefixing screw
-
5454
-
Schraubescrew
-
5656
-
Steckerplug
-
5858
-
Anschlusskabelconnection cable
-
6060
-
Stromkontakt(element)Current contact (element)
-
6262
-
Datenkontakt(element)Contact data (element)
-
6464
-
Drehzylinderrotary cylinder
-
64a64a
-
Zylinderhälftecylinder half
-
64b64b
-
Zylinderhälftecylinder half
-
6666
-
Trennwandpartition wall
-
6868
-
Stromleitungenpower lines
-
7070
-
Datenleitungendata lines
-
7272
-
Abdeckkappecap
-
7474
-
Zylinderöffnungcylinder opening
-
7676
-
Andruckfederpressure spring
-
7878
-
Federhalterungspring retainer
-
8080
-
Drehmechanismusrotating mechanism
-
8181
-
Gehäuseöffnunghousing opening
-
8282
-
Befestigungsschraubefixing screw
-
8383
-
Gehäuseöffnunghousing opening
-
8484
-
HammerkopfmutterHammer head nut
-
8686
-
Stromkontakt(element)Current contact (element)
-
8888
-
Datenkontakt(element)Contact data (element)
-
9090
-
Gehäusecasing
-
9292
-
KontaktabschnittContact section
-
9494
-
KontaktabschnittContact section
-
9696
-
Kontaktblechcontact sheet
-
9898
-
Befestigungsschraubefixing screw
-
100100
-
Federfeather
-
101101
-
Anschlusskabelconnection cable
-
102102
-
Anschlusssteckerconnector
-
104104
-
Verbindungskabelconnection cable
