DE102012014370A1

DE102012014370A1 - Holding arrangement of flap element mounted on skin paneling portion of motor vehicle, has retaining element through which flap element is set to closed position so that gap between flap element and paneling portion is sealed partially

Info

Publication number: DE102012014370A1
Application number: DE102012014370A
Authority: DE
Inventors: Klaus Heid; Matthias Ortlieb
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2012-07-20
Filing date: 2012-07-20
Publication date: 2013-03-14

Abstract

The holding arrangement comprises a holding element (24) which is pivotable between closed and open positions, through a flap element (10) which is held on the skin paneling portion (12) of the motor vehicle. The holding element is comprised of a first plastic component (28) through which the flap element is held on the skin paneling portion, and a second softer plastic component (30) through which the flap element is set to closed position, such that the gap (46) between flap element and skin paneling portion is sealed partially.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halteanordnung eines Klappenelements an einem Außenbeplankungsteil eines Kraftwagens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a retaining arrangement of a flap element on a Außenbeplankungsteil a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Eine solche Halteanordnung ist der DE 10 51 358 A1 als bekannt zu entnehmen. Bei dem Klappenelement handelt es sich um eine Tankmuldenabdeckung, welche über ein Halteelement in Form einer aus Kunststoff bestehenden, topfförmigen Tankmulde zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung verschwenkbar am Außenbeplankungsteil der Personenkraftwagenkarosserie gehalten ist. In der Schließstellung ist hierdurch eine Öffnung des Außenbeplankungsteils, die zur Aufnahme der Tankmulde dient, mittels des Klappenelements zumindest in einem Teilbereich abgedeckt. In der Offenstellung ist die Öffnung in dem Teilbereich freigegeben.Such a holding arrangement is the DE 10 51 358 A1 to be known as known. The flap element is a Tankmuldenabdeckung, which is held via a holding element in the form of a plastic, cup-shaped tank recess between an open position and a closed position pivotally mounted on the outer planking part of the passenger car body. In the closed position, this means that an opening of the outer paneling part, which serves to receive the tank recess, is covered by means of the flap element, at least in one partial area. In the open position, the opening in the partial area is released.

Es hat sich gezeigt, dass es am jeweiligen Fahrzeug Bereiche gibt, in denen es abhängig von der Aerodynamik zu einer relativ starken Belastung durch Staub und Sprühnebel kommen kann. Befinden sich in diesen Bereichen nun Klappenelemente, so kann Schmutz durch einen zumindest in der Schließstellung zwischen dem Klappenelement und dem Außenbeplankungsteil gebildeten Spalt in die Öffnung eindringen. Werden diese Bereiche beispielsweise von einer automatischen Waschanlage nicht erreicht, so kann sich der Schmutz in der Öffnung ablagern und führt zu optischen und über die Lebensdauer auch zu funktionellen Nachteilen.It has been shown that there are areas on the respective vehicle in which, depending on the aerodynamics, a relatively heavy load of dust and spray mist can occur. Flap elements are now in these areas, so dirt can penetrate through a formed at least in the closed position between the flap element and the Außenbeplankungsteil gap in the opening. If these areas are not reached, for example, by an automatic car wash, the dirt can settle in the opening and leads to optical and over the lifetime also to functional disadvantages.

Daher werden derartige Klappenelemente in Bereichen der Personenkraftwagenkarosserie angeordnet, welche abhängig von der Aerodynamik nicht oder nur sehr geringfügig durch Schmutz belastet werden. Dies schränkt jedoch die Anordnungsmöglichkeiten der Klappenelemente an der Personenkraftwagenkarosserie beträchtlich ein.Therefore, such flap elements are arranged in areas of the passenger car body, which are not or only slightly loaded by dirt depending on the aerodynamics. However, this limits the possible arrangements of the flap elements on the passenger car body considerably.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Halteanordnung der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass eine variable Positionierung des Klappenelements an der Personenkraftwagenkarosserie auf einfache Weise ermöglicht ist bei gleichzeitiger Vermeidung der aus der Schmutzbeaufschlagung resultierenden Nachteile.It is therefore an object of the present invention to develop a holding arrangement of the type mentioned in such a way that a variable positioning of the flap element on the passenger car body is made possible in a simple manner while avoiding the disadvantages resulting from the dirt.

Diese Aufgabe wird durch eine Halteanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a holding arrangement having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Halteanordnung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art zu schaffen, welche eine variable Anordnung des Klappenelements ermöglicht und bei der dennoch eine übermäßige Schmutzbeaufschlagung hinter dem Klappenelement vermieden ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Halteelement eine erste Kunststoffkomponente und eine zweite, gegenüber der ersten Kunststoffkomponente weichere Kunststoffkomponente umfasst. Über die erste, härtere Kunststoffkomponente ist das Klappenelement am Außenbeplankungsteil gehalten. Mittels der zweiten, weicheren Kunststoffkomponente ist ein zumindest in der Schließstellung zwischen dem Klappenelement und dem Außenbeplankungsteil gebildeter Spalt zumindest teilweise abgedichtet.In order to provide a holding arrangement of the type specified in the preamble of claim 1, which allows a variable arrangement of the flap element and yet an excessive dirt exposure is avoided behind the flap element, it is inventively provided that the holding element, a first plastic component and a second, opposite the softer plastic component comprises the first plastic component. About the first, harder plastic component, the flap element is held on Außenbeplankungsteil. By means of the second, softer plastic component, a gap formed at least in the closed position between the flap element and the outer planking part is at least partially sealed.

Bei der erfindungsgemäßen Halteanordnung ist das Klappenelement fest und stabil über die erste, härtere Kunststoffkomponente am Außenbeplankungsteil gehalten. Gleichzeitig ermöglicht die zweite, weichere Kunststoffkomponente eine sehr gute Abdichtung des Spalts, so dass ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Öffnung vermieden ist. Somit kann das Klappenelement auch in Bereichen der Personenkraftwagenkarosserie angeordnet werden, die aufgrund der Aerodynamik bei einer Fahrt relativ stark mit Schmutz, Feuchtigkeit, Staub und/oder dergleichen beaufschlagt werden.In the holding arrangement according to the invention, the flap element is held firmly and stably over the first, harder plastic component on Außenbeplankungsteil. At the same time, the second, softer plastic component allows a very good sealing of the gap, so that penetration of dirt and moisture into the opening is avoided. Thus, the flap element can also be arranged in areas of the passenger car body, which are acted upon relatively strongly due to the aerodynamics in a drive with dirt, moisture, dust and / or the like.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Klappenelement einem Klappenmodul zugeordnet, welches auch wenigstens ein Befestigungselement umfasst. Das Klappenelement ist dabei an dem Befestigungselement zwischen der Offenstellung und der Schließstellung verschwenkbar gehalten und über das Befestigungselement an der ersten, härteren Kunststoffkomponente des Kunststoffelements befestigt. Dadurch ist es möglich, das Klappenmodul als vormontiertes Modulbauteil, bei welchem das Klappenelement mit dem Befestigungselement relativ zu diesem bewegbar verbunden ist, an der ersten Kunststoffkomponente zeit- und kostengünstig zu montieren.In an advantageous embodiment of the invention, the flap element is associated with a flap module, which also comprises at least one fastening element. The flap element is held pivotably on the fastening element between the open position and the closed position and fastened via the fastening element to the first, harder plastic component of the plastic element. This makes it possible to mount the flap module as a preassembled module component, in which the flap element is connected to the fastening element so as to be movable relative thereto, on the first plastic component in a time-efficient and cost-effective manner.

Dem Kunststoffelement kommt dabei eine Doppelfunktion zu, da es zum einen für die stabile Befestigung des Klappenelements bzw. des Klappenmoduls und zum anderen für die Abdichtung des Spalts verwendet wird. Diese zwei Funktionen sind auf einfache und unkomplexe Weise mit einer nur sehr geringen Teileanzahl in das Kunststoffelement integriert.The plastic element is doing a double function, since it is used for a stable attachment of the flap element or the flap module and on the other for the sealing of the gap. These two functions are integrated in a simple and uncomplicated way with only a very small number of parts in the plastic element.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing; this shows in:

1 ausschnittsweise eine schematische Schnittansicht einer Halteanordnung eines Klappenelements an einem Außenbeplankungsteil einer Personenkraftwagenkarosserie, bei welcher ein Kunststoffelement vorgesehen ist, welches eine erste Kunststoffkomponente, über die das Klappenelement am Außenbeplankungsteil gehalten ist, und eine zweite, gegenüber der ersten Kunststoffkomponente weichere Kunststoffkomponente umfasst, mittels welcher ein Spalt zwischen dem Klappenelement und dem Außenbeplankungsteil abdichtbar ist; und 1 1 is a schematic sectional view of a retaining arrangement of a flap element on an outer paneling part of FIG A passenger car body, in which a plastic element is provided, which comprises a first plastic component, via which the flap element is held on the outer planking part, and a second, compared to the first plastic component softer plastic component, by means of which a gap between the flap element and the Außenbeplankungsteil is sealable; and

2 ausschnittsweise eine weitere schematische Schnittansicht der Halteanordnung gemäß 1. 2 a section of a further schematic sectional view of the holding arrangement according to 1 ,

1 zeigt eine Halteanordnung eines Klappenelements 10 an einem Außenbeplankungsteil 12, beispielsweise einem Kotflügel oder einer Seitenwand, eines Personenkraftwagens. Bei dem Klappenelement 10 handelt es sich vorliegend um eine Tankklappe, mittels welcher eine Öffnung 14 in dem Außenbeplankungsteil 12 abdeckbar ist und welche aus einem Kunststoff gebildet ist. Auch das Außenbeplankungsteil 12 ist vorliegend aus einem Kunststoff gebildet. 1 shows a holding arrangement of a flap element 10 on a Außenbeplankungsteil 12 , For example, a fender or a side wall of a passenger car. In the flap element 10 In the present case, this is a tank flap, by means of which an opening 14 in the Außenbeplankungsteil 12 can be covered and which is made of a plastic. Also the outer planking part 12 is presently formed from a plastic.

Das Klappenelement 10 ist einem Klappenmodul 16 zugeordnet, welches auch ein Befestigungselement 18 umfasst. Das Befestigungselement 18 ist beispielsweise ebenso aus einem Kunststoff gebildet. Das Klappenelement 10 ist an dem Befestigungselement 18 angeordnet und kann um eine Schwenkachse relativ zu dem Befestigungselement 18 verschwenkt werden. Dazu ist – wie in Zusammenschau mit 2 erkennbar ist – das Klappenelement 10 über einen Scharnierarm 20 des Klappenmoduls 16 (am Befestigungselement 18) verschwenkbar gehalten. Das Klappenmodul 16 kann so als vormontiertes Modul von einer Innenseite 22 des Außenbeplankungsteils 12 montiert werden. Dadurch ist eine sehr große Gestaltungsfreiheit insbesondere hinsichtlich des Scharnierarms 20 geschaffen, da das Klappenelement 10 nicht durch die Öffnung 14 von außen eingeschwenkt werden muss. Hierdurch kann insbesondere ein sehr großer Öffnungswinkel des Klappenelements 10 realisiert und der Scharnierarm 20 besonders stabil ausgebildet werden.The flap element 10 is a flap module 16 assigned, which is also a fastener 18 includes. The fastener 18 For example, is also formed from a plastic. The flap element 10 is on the fastener 18 arranged and can about a pivot axis relative to the fastener 18 be pivoted. This is - as in synopsis with 2 recognizable - the flap element 10 via a hinge arm 20 of the flap module 16 (on the fastener 18 ) held pivotally. The flap module 16 can be used as a preassembled module from an inside 22 the Außenbeplankungsteils 12 to be assembled. As a result, a very large design freedom, in particular with regard to the hinge arm 20 created because the flap element 10 not through the opening 14 must be swung in from the outside. In this way, in particular, a very large opening angle of the flap element 10 realized and the hinge arm 20 be made very stable.

Zur Halterung des Klappenmoduls 16 am Außenbeplankungsteil 12 ist ein Halteelement 24 vorgesehen, welches als Kunststoffelement 26 ausgebildet ist. In seinem am Außenbeplankungsteil 12 gehalterten Zustand ist das Klappenelement 10 zwischen einer in 1 und in 2 anhand von durchgezogenen Linien gezeigten Schließstellung und einer in 2 anhand von gestrichelten Linien gezeigten Offenstellung relativ zum Außenbeplankungsteil 12 verschwenkar. In der Schließstellung ist dabei die Öffnung 14 zumindest in einem Teilbereich mittels des Klappenelements 10 abgedeckt, während sie in der Offenstellung in dem Teilbereich freigegeben ist.For holding the flap module 16 on the outer planking part 12 is a holding element 24 provided, which as a plastic element 26 is trained. In his at the outer planking part 12 held state is the flap element 10 between an in 1 and in 2 shown by solid lines shown closed position and an in 2 Open position shown by dashed lines relative to Außenbeplankungsteil 12 verschwenkar. In the closed position is the opening 14 at least in a partial area by means of the flap element 10 covered, while it is released in the open position in the sub-area.

Das Kunststoffelement 26 umfasst nun eine erste Kunststoffkomponente 28 sowie eine zweite Kunststoffkomponente 30. Dies bedeutet, dass das Kunststoffelement 26 beispielsweise durch einen Zweikomponentenkunststoff ausgebildet ist, wobei die erste Kunststoffkomponente 28 im Vergleich zur zweiten Kunststoffkomponente 30 härter ist. Das Kunststoffelement 26 mit den beiden Kunststoffkomponenten 28, 30 ist beispielsweise durch Zweikomponenten-Spritzgusstechnik hergestellt.The plastic element 26 now includes a first plastic component 28 and a second plastic component 30 , This means that the plastic element 26 is formed for example by a two-component plastic, wherein the first plastic component 28 in comparison to the second plastic component 30 harder. The plastic element 26 with the two plastic components 28 . 30 is made for example by two-component injection molding technology.

Das Kunststoffelement 26 ist als in Umfangsrichtung der Öffnung 14 um diese vollständig umlaufendes Rahmenelement ausgebildet, welches ein erstes, durch die erste Kunststoffkomponente 28 gebildetes Rahmensegment 32 aufweist. Das Rahmensegment 32 ist an dem Außenbeplankungsteil 12 angebunden, indem es unter Ausbildung einer Schweißnaht 34 mit dem Außenbeplankungsteil 12 verschweißt.The plastic element 26 is as in the circumferential direction of the opening 14 formed around this completely encircling frame member, which is a first, by the first plastic component 28 formed frame segment 32 having. The frame segment 32 is at the Außenbeplankungsteil 12 tethered by making a weld 34 with the outer planking part 12 welded.

Durch die erste Kunststoffkomponente 28 ist auch wenigstens ein erstes Formschlusselement 36 einer Formschlussverbindung 38 gebildet. Die Formschlussverbindung 38 umfasst auch wenigstens ein zweites Formschlusselement 40, welches dem Klappenmodul 16 zugeordnet und vorliegend durch das Befestigungselement 18 gebildet ist. Das Klappenmodul 16 ist somit formschlüssig über die Formschlusselemente 36, 40 mit der ersten Kunststoffkomponente 28 verbunden und positioniert und über diese am Außenbeplankungsteil 12 gehalten. Das die Öffnung 14 vollständig umlaufende Rahmensegment 32 ermöglicht dabei eine besonders stabile und feste Halterung des Klappenmoduls 16. Die Halterung des Klappenmoduls 16 erfolgt somit über die erste, härtere Kunststoffkomponente 28. Dazu ist das Durch die zweite, weichere Kunststoffkomponente 30 ist eine in Umfangsrichtung der Öffnung 14 um in diese vollständig umlaufende Abdecklippe 42 als zweites Rahmensegment gebildet, mittels welcher eine zumindest in der Schließstellung dem Klappenelement 10 zugewandte und in Umfangsrichtung um das Klappenelement 10 umlaufende Kante 44 des Außenbeplankungsteils 12 überdeckt ist. Die zweite Kunststoffkomponente 30 wird somit auch als Kantenschutz verwendet.Through the first plastic component 28 is also at least a first positive locking element 36 a positive connection 38 educated. The positive connection 38 also includes at least one second positive locking element 40 which is the flap module 16 assigned and present by the fastener 18 is formed. The flap module 16 is thus form-fitting via the interlocking elements 36 . 40 with the first plastic component 28 connected and positioned and on this at the Außenbeplankungsteil 12 held. That's the opening 14 completely encircling frame segment 32 allows a particularly stable and firm mounting of the flap module 16 , The holder of the flap module 16 thus takes place over the first, harder plastic component 28 , This is due to the second, softer plastic component 30 is one in the circumferential direction of the opening 14 around in this completely encircling cover lip 42 formed as a second frame segment, by means of which at least in the closed position the flap element 10 facing and in the circumferential direction around the flap element 10 circumferential edge 44 the Außenbeplankungsteils 12 is covered. The second plastic component 30 is thus also used as edge protection.

Bei der Kante 44 handelt es sich um eine Stanzkante des Außenbeplankungsteils 12, da die Öffnung 14 erst nach einem Lackieren des Außenbeplankungsteils 12 durch Stanzen dieses hergestellt wird. Die Abdeckung der Kante 44 ermöglicht somit die Ausbildung der Öffnung 14 erst nach dem Lackieren des Außenbeplankungsteils 12 und somit relativ spät im Rahmen der Herstellung des Personenkraftwagens, so dass auch eine Variantenbildung des Außenbeplankungsteils 12 relativ spät und nicht bereits im Rohbau erfolgen kann. Dadurch können auch Varianten und Montageumfänge in einem Montagewerk gering gehalten werden.At the edge 44 it is a punched edge of the Außenbeplankungsteils 12 because the opening 14 only after painting the Außenbeplankungsteils 12 is made by punching this. The cover of the edge 44 thus allows the formation of the opening 14 only after painting the Außenbeplankungsteils 12 and thus relatively late in the production of the passenger car, so that a variant of the Außenbeplankungsteils 12 relatively late and not already done in the shell. This can also be done Variants and installation sizes are kept low in an assembly plant.

Dem Kunststoffelement 26 kommt neben der Halterung des Klappenmoduls 16 und der Abdeckung der Kante 44 auch eine Abdichtfunktion als dritte Funktion zu, da ein zumindest in der Schließstellung zwischen dem Klappenelement 10 und dem Außenbeplankungsteil gebildeter und in Umfangsrichtung um das Klappenelement 10 umlaufender Spalt 46 mittels der zweiten, weicheren Kunststoffkomponente 30 abgedichtet ist. Dazu ist durch die zweite Kunststoffkomponente 30 eine Dichtlippe 48 als drittes Rahmensegment gebildet, welche unter Überbrückung des Spalts 46 in der Schließstellung an dem Klappenelement 10 anliegt. Dadurch, dass die Dichtlippe 48 aus der weicheren, zweiten Kunststoffkomponente 30 gebildet ist, kann sich die Dichtlippe 48 besonders gut an eine Innenseite 50 des Klappenelements 10 anlegen und für eine sehr gute Abdichtung sorgen.The plastic element 26 comes next to the holder of the flap module 16 and the cover of the edge 44 also a sealing function as a third function, since at least in the closed position between the flap element 10 and the Außenbeplankungsteil educated and in the circumferential direction around the flap element 10 circumferential gap 46 by means of the second, softer plastic component 30 is sealed. This is due to the second plastic component 30 a sealing lip 48 formed as a third frame segment, which under bridging the gap 46 in the closed position on the flap element 10 is applied. Because of the sealing lip 48 from the softer, second plastic component 30 is formed, the sealing lip can 48 especially good on an inside 50 the flap element 10 create and ensure a very good seal.

Dadurch kann das Klappenelement 10 bzw. das Klappenmodul 16 auch in Bereichen der Personenkraftwagenkarosserie angeordnet werden, in denen es aufgrund der Aerodynamik des Personenkraftwagens zu einer relativ starken Schmutzbeaufschlagung im Bereich der Öffnung 14 kommt. Das Klappenmodul 16 kann somit insbesondere im Bereich eines Heckstoßfängers oder im Bereich eines Vorderkotflügels bzw. einer A-Säule des Personenkraftwagens angeordnet werden. Beide Bereiche sind insbesondere wegen ihrer Nähe zu einem Radhaus bei einer Fahrt stark mit Sprühnebel und Staub belastet. Durch diese Anordnung ist jedoch eine sehr gute Zugänglichkeit und Erreichbarkeit der Öffnung 14 gewährleistet. Die Abdichtung des Spalts 46 verhindert dabei ein Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und dergleichen in die Öffnung 14 sowie daraus resultierende, optische und funktionelle Nachteile. So können auch Bereiche, welche durch eine automatische Waschanlage nicht erreicht werden, sauber gehalten werden.This allows the flap element 10 or the flap module 16 be arranged in areas of the passenger car body, in which it due to the aerodynamics of the passenger car to a relatively heavy soil contamination in the region of the opening 14 comes. The flap module 16 can thus be arranged in particular in the area of a rear bumper or in the region of a front fender or an A-pillar of the passenger car. Both areas are heavily contaminated with spray and dust due to their proximity to a wheelhouse. By this arrangement, however, is a very good accessibility and accessibility of the opening 14 guaranteed. The sealing of the gap 46 prevents penetration of dirt, moisture and the like into the opening 14 as well as resulting, optical and functional disadvantages. Thus, even areas that are not reached by an automatic car wash, be kept clean.

Das Klappenelement 10 ist beispielsweise eine Tankmuldenabdeckung zum Abdecken und Freigeben einer Tankmulde, über welche ein Kraftstofftank des Personenkraftwagens mit Kraftstoff gefüllt werden kann. Alternativ dazu kann es sich bei dem Klappenelement 10 um eine Klappe handeln, mittels welcher eine Steckdose abgedeckt und freigegeben wird. Über die Steckdose kann beispielsweise eine elektrische Speichereinrichtung, insbesondere eine Batterie, des als Hybrid-Fahrzeug oder Elektrofahrzeug ausgebildeten Personenkraftwagens mit elektrischer Energie geladen werden.The flap element 10 For example, a tank cover for covering and releasing a tank trough, via which a fuel tank of the car can be filled with fuel. Alternatively, the flap element 10 may be a flap by which a socket is covered and released. For example, an electrical storage device, in particular a battery, of the passenger car designed as a hybrid vehicle or electric vehicle can be charged with electrical energy via the socket.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 1051358 A1 [0002]

Claims

Retaining arrangement of a flap element ( 10 ) on a Außenbeplankungsteil ( 12 ) of a motor vehicle, in which the flap element ( 10 ) via at least one retaining element ( 24 ) between a closed position and an open position pivoted on Außenbeplankungsteil ( 12 ), characterized in that the retaining element ( 24 ) a first plastic component ( 28 ), via which the flap element ( 10 ) on the outer paneling part ( 12 ), and a second, opposite the first plastic component ( 28 ) softer plastic component ( 30 ), by means of which a in the closed position between the flap element ( 10 ) and the Außenbeplankungsteil ( 12 ) formed gap ( 46 ) is at least partially sealed.

Retaining arrangement according to claim 1, characterized in that the outer planking part ( 12 ) a the flap element ( 10 ) in the closed position facing edge ( 44 ), which at least partially by means of the second, softer plastic component ( 30 ) is covered.

Retaining arrangement according to one of claims 1 or 2, characterized in that the plastic element ( 26 ) than in the circumferential direction of the opening ( 14 ) is formed completely surrounding frame element, by means of which second plastic component ( 30 ) the gap ( 46 ) is sealed.

Retaining arrangement according to claims 2 and 3, characterized in that the edge ( 44 ) of the Außenbeplankungsteils ( 12 ) by means of the second plastic component ( 30 ) of the frame element is covered.

Holding arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that by the second plastic component ( 30 ) at least one sealing lip ( 48 ), which, while bridging the gap ( 46 ) in the closed position on the flap element ( 10 ) is present.

Holding arrangement according to claim 5, characterized in that the plastic element ( 26 ) via its first plastic component ( 28 ) with the Außenbeplankungsteil ( 12 ) is welded.

Retaining arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the flap element ( 10 ) via at least one form-locking connection ( 38 ) on the first plastic component ( 28 ) of the plastic element ( 26 ) is held.