DE102012009426A1 - disc brake - Google Patents
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Abstract
Eine Scheibenbremse (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Drehhebel (8), mindestens einer Spindeleinheit (5, 5') mit einem Gewinderohr (6, 6'), und mindestens einer Verschleißnachstellvorrichtung (10), die mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Drehhebel (8), koppelbar ist und mit der mindestens einen Spindeleinheit (5, 5') zusammenwirkt, weist mindestens eine Blockiereinrichtung (15) auf, welche aus einer Blockierstellung, in welcher die Blockiereinrichtung (15) eine Verdrehung des Gewinderohrs (6, 6') der mindestens einen Spindeleinheit (5, 5') blockiert, in eine Freigabestellung, in welcher die Blockiereinrichtung (15) eine Verdrehung des Gewinderohrs (6, 6') der mindestens einen Spindeleinheit (5, 5') freigibt, und zurück verstellbar ist.A disc brake (1), in particular for a motor vehicle, with a clamping device, preferably with a rotary lever (8), at least one spindle unit (5, 5 ') with a threaded tube (6, 6'), and at least one wear adjusting device (10), which can be coupled with the application device, preferably with the rotary lever (8), and interacts with the at least one spindle unit (5, 5 '), has at least one blocking device (15) which extends from a blocking position, in which the blocking device (15) a rotation of the threaded tube (6, 6 ') of the at least one spindle unit (5, 5') blocked, in a release position, in which the blocking device (15) rotation of the threaded tube (6, 6 ') of the at least one spindle unit (5, 5 ') releases, and is adjustable back.
Description
Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake, in particular for a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.
Derartige Scheibenbremsen sind üblicherweise druckluftbetätigt und mit automatisch wirkenden, mechanischen Verschleißnachstellvorrichtungen ausgestattet. Diese Verschleißnachstellvorrichtungen wirken sehr zuverlässig und verkleinern ein zu groß gewordenes Lüftspiel. Sie sind in unterschiedlichen Ausführungen bekannt, wie z. B. mechanische Nachsteller mit automatischem Einregeln eines Reibepunkts. Dabei wird bei jeder Bremsbetätigung, d. h. beim Zuspannen, die Nachstellvorrichtung, z. B. durch ein Zustellelement einer Zuspannvorrichtung der Scheibenbremse, aktiviert. Bei Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheibe erfolgt ein automatisches Nachstellen der Beläge mittels der Belagverschleißnachstellvorrichtung z. B. durch eine Verstellbewegung von längenveränderlichen Druckstempeln.Such disc brakes are usually pneumatically operated and equipped with automatically acting, mechanical Verschleißnachstellvorrichtungen. These wear adjusting devices have a very reliable effect and reduce the clearance that has become too large. They are known in different versions, such as. B. mechanical adjuster with automatic adjustment of a Reibepunkts. It is at each brake actuation, d. H. when tightening, the adjusting, z. B. by a delivery element of a clamping device of the disc brake activated. In case of wear of brake pads and brake disc is an automatic readjustment of the pads by means of the pad wear adjustment z. B. by an adjustment of variable-length pressure punches.
Damit die automatische Nachstellung nicht ein zu kleines Lüftspiel einstellt, wird im Antrieb der Verschleißnachstellvorrichtung ein Spalt vorgehalten. Somit wird die Verschleißnachstellvorrichtung erst nach Überbrückung dieses Spalts, der auch als konstruktives Lüftspiel bezeichnet wird, angetrieben.So that the automatic adjustment does not set a too small clearance, a gap is held in the drive of the wear adjusting device. Thus, the wear adjuster is driven only after bridging this gap, which is also referred to as a constructive clearance.
Ein Beispiel einer Nachstellvorrichtung beschreibt das Dokument
Insbesondere bei Nutzfahrzeugen, aber auch bei anderen Fahrzeugen, treten während des Betriebs Vibrationen, Rütteln u. dgl. auf, wodurch eine Lüftspieländerung verursacht werden kann. Bei einer Rüttelbelastung können sich z. B. die Gewinderohre verdrehen und das Lüftspiel z. B. verkleinern, wodurch Bremsbeläge an den Bremsscheiben schleifen können. Der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs kann sich dadurch erhöhen. Bei einer Lüftspielvergrößerung kann ein Energieverbrauch erhöht werden, da ein größeres Lüftspiel bis zum Bremseinsatz durchlaufen werden muss. Der Energieverbrauch kann z. B. ein erhöhter Druckluftverbrauch sein.In particular, in commercial vehicles, but also in other vehicles, occur during operation vibration, shaking u. Like., whereby a clearance change can be caused. In a Rüttelbelastung z. B. twist the threaded pipes and the clearance z. B. reduce, whereby brake pads can grind on the brake discs. The fuel consumption of the vehicle can thereby increase. In a Lüftspielvergrößerung energy consumption can be increased because a larger clearance must be run through to the brake application. The energy consumption can z. B. be an increased compressed air consumption.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine verbesserte Scheibenbremse bereitzustellen.The object of the present invention is to provide an improved disc brake.
Die Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.
Es wird eine Scheibenbremse geschaffen, welche eine Blockiereinrichtung aufweist, mit welcher eine Verdrehung eines Gewinderohrs in einer Blockierstellung blockiert wird. Die Blockiereinrichtung kann in eine Freigabestellung verstellt werden. Dabei wird diese Blockierung wieder aufgehoben und eine Verdrehung des Gewinderohrs freigegeben, so dass ein Nachstellen aufgrund von Verschleiß des Bremsbelags durch eine Verschleißnachstellvorrichtung möglich ist. Die Blockiereinrichtung kann aus der Freigabestellung wieder in die Blockierstellung zurückgestellt werden.A disc brake is provided which has a blocking device with which a rotation of a threaded tube is blocked in a blocking position. The blocking device can be adjusted in a release position. In this case, this blocking is reversed and released a rotation of the threaded tube, so that readjustment due to wear of the brake lining is possible by a wear adjustment. The blocking device can be returned from the release position back to the blocking position.
Eine erfindungsgemäße Scheibenbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Drehhebel, mindestens eine Spindeleinheit mit einem Gewinderohr, und mindestens eine Verschleißnachstellvorrichtung, die mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Drehhebel, koppelbar ist und mit der mindestens einen Spindeleinheit zusammenwirkt. Die Scheibenbremse weist mindestens eine Blockiereinrichtung auf, welche aus einer Blockierstellung, in welcher die Blockiereinrichtung eine Verdrehung des Gewinderohrs der mindestens einen Spindeleinheit blockiert, in eine Freigabestellung, in welcher die Blockiereinrichtung eine Verdrehung des Gewinderohrs der mindestens einen Spindeleinheit freigibt, und zurück verstellbar ist.A disc brake according to the invention, in particular for a motor vehicle, comprises an application device, preferably with a rotary lever, at least one spindle unit with a threaded tube, and at least one wear adjustment device, which can be coupled to the application device, preferably to the rotation lever, and cooperates with the at least one spindle unit. The disc brake has at least one blocking device which is adjustable from a blocking position, in which the blocking device blocks a rotation of the threaded tube of the at least one spindle unit, into a release position, in which the blocking device releases a rotation of the threaded tube of the at least one spindle unit, and back.
In der Blockierstellung ist das Gewinderohr gegen Verdrehen blockiert. Dadurch ergibt sich eine Sicherung gegen durch Vibrationen, Rütteln u. dgl. verursachten Lüftspieländerungen. Durch die Verstellbarkeit der Blockiereinrichtung in die Freigabestellung wird die Blockierstellung aufgehoben und eine Verdrehung des Gewinderohrs, z. B. zwecks einer Verschleißnachstellung, ist weiterhin möglich.In the blocking position, the threaded tube is blocked against twisting. This results in a safeguard against vibrations, shaking u. Like. caused Lüftspieländerungen. Due to the adjustability of the blocking device in the release position, the blocking position is canceled and a rotation of the threaded tube, z. B. for the purpose of wear adjustment is still possible.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous embodiments are specified in the subclaims.
In einer Ausführung nimmt die Blockiereinrichtung die Blockierstellung ein, wenn die Scheibenbremse gelöst ist, und die Freigabestellung einnimmt, wenn die Scheibenbremse zugespannt wird. Damit ist eine Kopplung der Blockiereinrichtung mit der Zuspannvorrichtung ermöglicht, so dass die Blockiereinrichtung von der Zuspanneinrichtung betätigt wird.In one embodiment, the blocking device assumes the blocking position when the disc brake is released, and the release position assumes when the disc brake is applied. This allows a coupling of the blocking device with the application device, so that the blocking device is actuated by the application device.
In einer weiteren Ausführung umfasst die mindestens eine Blockiereinrichtung mindestens ein Blockierelement, welches in der Blockierstellung mit dem Gewinderohr in Eingriff steht und in der Blockierstellung außer Eingriff mit dem Gewinderohr ist. Das Blockierelement ist dabei so in Eingriff mit dem Gewinderohr, z. B. durch Druck, dass das Gewinderohr fixiert ist.In a further embodiment, the at least one blocking device comprises at least one blocking element, which engages in the blocking position with the threaded tube and is in the blocking position out of engagement with the threaded tube. The blocking element is thus engaged with the Threaded tube, z. B. by pressure that the threaded tube is fixed.
Weiterhin ist vorgesehen, dass das mindestens eine Blockierelement mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Drehhebel, verbunden ist. Daraus ergibt sich ein kompakter Aufbau. Dazu ist es vorteilhaft, wenn das mindestens eine Blockierelement an einer Stirnseite des Drehhebels angebracht ist. Es kann einstückig mit dem Drehhebel hergestellt sein. Auch ein separates Teil ist möglich, das angeschraubt, angenietet oder angeschweißt wird.Furthermore, it is provided that the at least one blocking element is connected to the application device, preferably to the rotary lever. This results in a compact design. For this purpose, it is advantageous if the at least one blocking element is attached to an end face of the rotary lever. It can be made in one piece with the rotary lever. Also, a separate part is possible, which is screwed, riveted or welded.
Eine weitere Ausführung sieht vor, dass das mindestens eine Blockierelement einen Eingriffsabschnitt zum Eingriff mit dem Gewinderohr und einen Endabschnitt aufweist. Damit kann ein leichter Übergang von der Blockierstellung in die Freigabestellung und zurück geschaffen werden. Dies wird insbesondere begünstigt, wenn das mindestens eine Blockierelement keilförmig ausgebildet ist.A further embodiment provides that the at least one blocking element has an engagement portion for engagement with the threaded tube and an end portion. Thus, a slight transition from the blocking position to the release position and back can be created. This is particularly favored if the at least one blocking element is wedge-shaped.
In einer noch weiteren Ausföhrung weist das mindestens eine Blockierelement zumindest teilweise eine Profilierung auf, die mit einem Außengewinde des Gewinderohrs korrespondiert und in der Blockierstellung der mindestens einen Blockiereinrichtung mit dem Außengewinde des Gewinderohrs in Eingriff steht. Dabei ist es vorteilhaft, wenn zumindest der Eingriffsabschnitt diese Profilierung aufweist. Damit kann ein formschlüssiger Eingriff erfolgen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Profilierung des mindestens einen Blockierelementes ein Gewindeprofil ist, wobei das Gewindeprofil mit dem Gewindeprofil des Außengewindes des Gewinderohrs korrespondiert.In yet another embodiment, the at least one blocking element at least partially has a profiling which corresponds to an external thread of the threaded tube and in the blocking position of the at least one blocking device is in engagement with the external thread of the threaded tube. It is advantageous if at least the engagement portion has this profiling. This can be done a positive engagement. It when the profile of the at least one blocking element is a thread profile, wherein the thread profile corresponds to the thread profile of the external thread of the threaded pipe is particularly advantageous.
In einer anderen Ausführung ist das mindestens eine Blockierelement als ein Kreisringabschnitt ausgebildet. Damit ergibt sich ein besonders kompakter und werkstoffsparender Aufbau.In another embodiment, the at least one blocking element is designed as a circular ring section. This results in a particularly compact and material-saving construction.
Die erfindungsgemäße Scheibenbremse kann druckluftbetätigt sein, aber auch andere Betätigungsausführungen, z. B. hydraulisch oder elektromotorisch, sind natürlich möglich.The disc brake according to the invention can be compressed air actuated, but also other actuation designs, eg. As hydraulic or electric motor, are of course possible.
Die Erfindung wird nun anhand beispielhafter Ausführungen mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings. Hereby show:
In den Figuren sind Koordinaten x, y, z zur besseren Orientierung eingefügt.In the figures, coordinates x, y, z are inserted for better orientation.
In der
Die x-Koordinate verläuft parallel zu einer Längsrichtung der Bremsscheibe
Die Scheibenbremse
Die Scheibenbremse
Die Verschleißnachstellvorrichtung
Ein Abstand zwischen den Bremsbelägen
Weiterhin umfasst die Scheibenbremse
Die Rüttelsicherung bewirkt, dass durch die Blockierung der Gewinderohre
Das Blockierelement
In
Im Gegensatz zu dem ersten Ausführungsbeispiel nach
An den Drehhebelkörper
Die Spindeleinheit
Der Drehhebelkörper
Dies wird im Zusammenhang mit
Das Blockierelement
Das Blockierelement
Wird die Scheibenbremse
Hierzu zeigt
Der Drehhebel
In
Es ist deutlich zu erkennen, dass der oben erwähnte halbkreisförmige Querschnitt des Drehhebelkörpers
Das Blockierelement
Das Blockierelement
Somit besteht die Blockierstellung der Blockiereinrichtung
Durch den Eingriff des Blockierelementes
Das Blockierelement
Die Erfindung ist nicht auf die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Sie ist im Rahmen der beigefügten Ansprüche modifizierbar.The invention is not limited to the embodiments described above. It is modifiable within the scope of the appended claims.
So ist es denkbar, dass auf jeder Stirnseite
Auch bei einer Scheibenbremse mit einer Spindeleinheit
Die Scheibenbremse
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Scheibenbremsedisc brake
- 22
- Bremsscheibebrake disc
- 33
- Bremsbelagbrake lining
- 3a3a
- BremsbelagträgerBrake lining carrier
- 44
- Bremssattelcaliper
- 5, 55, 5
- SpindeleinheitSpindles
- 5a5a
- Mittelachsecentral axis
- 6, 6'6, 6 '
- Gewinderohrthreaded pipe
- 6a, 6'a6a, 6'a
- DruckstückPressure piece
- 77
- Traversetraverse
- 88th
- Drehhebellever
- 8a8a
- DrehhebelkörperLever body
- 8b8b
- DrehhebelarmDrehhebelarm
- 8c, 8'c8c, 8'c
- Stirnseitefront
- 8d8d
- DrehhebelachsePivot lever axis
- 99
- Antriebdrive
- 9a9a
- Betätigeractuator
- 9b9b
- Mitnehmertakeaway
- 1010
- Verschleißnachstellvorrichtungup wear
- 11, 11'11, 11 '
- SynchronradSynchronrad
- 11a11a
- Synchronmittelsynchronous means
- 1212
- Blockierelementblocking element
- 12a12a
- Körperbody
- 12b12b
- Eingriffsabschnittengaging portion
- 12c12c
- Endabschnittend
- 12d12d
- Profilierungprofiling
- 1313
- Außengewindeexternal thread
- 1414
- Walzenabschnittroller section
- 1515
- Blockiereinrichtungblocking device
- Ee
- Exzentrizitäteccentricity
- M1, M2M1, M2
- MittelpunktFocus
- R1R1
- Außenradiusouter radius
- R2R2
- Innenradiusinner radius
- x, y, zx, y, z
- Koordinaten ZentriwinkelCoordinates central angle
- ββ
- EingriffswinkelPressure angle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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- DE 19729024 C1 [0005, 0030] DE 19729024 C1 [0005, 0030]
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