DE102012008560A1

DE102012008560A1 - Endless connectable element for use in sales unit for rail elements for e.g. toy trains for children, has connecting parts preventing independent relative movement of interconnected rail elements in plane of insertion direction in region

Info

Publication number: DE102012008560A1
Application number: DE201210008560
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-20
Filing date: 2012-04-20
Publication date: 2013-10-24

Abstract

The element has a guide path for guiding movable bodies. A projection (1a) and an undercut opening (1b) are provided at respective ends of a rail element (1). The projection and/or the opening engages in other projections (2a, 3a) and/or undercut openings (2b, 3b) of other two rail elements (2, 3) for detachable connection in an insertion direction. Connecting parts prevent an independent relative movement of the interconnected rail elements in a plane of the insertion direction in a region, in which the projections engage in the corresponding undercut openings to connect the rail elements. The connecting parts are made of wood, plastic, material, hook-and-loop tape, felt or metal. An independent claim is also included for a sales unit.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft endlos verbindbare Elemente, insbesondere für Schienenelemente für Spielzeugeisenbahnen und Kugelbahnen, wobei an einem ersten Ende eines ersten Schienenelements mindestens eine hinterschnittene Ausnehmung und an einem zweiten Ende mindestens ein an die Ausnehmung entsprechend angepasster Ansatz vorgesehen sind, die in eine entsprechend ausgebildete hinterschnittene Ausnehmung oder einen entsprechenden Ansatz eines zweiten und dritten Schienenelements zur lösbaren Verbindung in einer Steckrichtung eingreifen und wobei die Elemente jeweils mindestens eine entsprechend korrespondierende Leitbahn zur Führung von beweglichen Körpern aufweisen.The present invention relates to endlessly connectable elements, in particular for rail elements for toy trains and ball tracks, wherein at least one undercut recess is provided at a first end of a first rail element and at least one approach adapted to the recess at a second end is provided in an appropriately formed undercut Recess or engage a corresponding approach of a second and third rail element for releasable connection in a plug-in direction and wherein the elements each have at least one corresponding corresponding conductor track for guiding movable bodies.

Spielzeugeisenbahnen und Kugelbahnen für Kinder sind seit längerer Zeit bekannt. Besonders beliebt sind Schienensysteme und Fahrzeuge aus Holz. Die bekannten Schienensysteme, bestehen aus einzelnen, ineinandersteckbaren Elementen. Hierbei greift die hinterschnittene Ausnehmung eines ersten Schienenelements in den entsprechenden Ansatz eines weiteren Schienenelements um dadurch die Elemente in einer Ebene, die senkrecht zur Ebene der Steckrichtung ist, miteinander zu verbinden und zu arretieren. Die Verbindung der einzelnen Schienenelemente ist derart, dass die Elemente im Bereich der Ansätze und Ausnehmungen durch manuell ausgeübten Druck lose rastend ineinander gesteckt werden. Die Elemente sind hierbei in Steckrichtung nicht auseinanderziehbar sondern nur entsprechend dem Spiel oder Zwischenraum zwischen Ausnehmung und Ansatz beweglich.Toy trains and ball tracks for children have been known for some time. Especially popular are rail systems and vehicles made of wood. The known rail systems consist of individual, nestable elements. In this case, the undercut recess of a first rail element engages in the corresponding projection of a further rail element to thereby connect and lock together the elements in a plane which is perpendicular to the plane of the plug-in direction. The connection of the individual rail elements is such that the elements in the region of the lugs and recesses are inserted into each other by manually exerted pressure loosely locking each other. The elements are in this case in the insertion direction not auseinanderziehbar but only in accordance with the game or space between recess and approach movable.

Die Verbindung der einzelnen Elemente der Spielzeugeisenbahn kann dann nur wieder gelöst werden, indem die Schienen in der Ebene der Steckrichtung wieder durch manuellen Druck gegeneinander verschoben und voneinander gelöst werden.The connection of the individual elements of the toy train can then be solved only by the rails in the plane of the plug-in direction again shifted by manual pressure against each other and released from each other.

Die Schienenelemente stellen daher in der Ebene senkrecht zur Steckrichtung einen festen Widerstand gegen ein Auseinanderziehen dar, jedoch in der Ebene der Steckrichtung sind diese leicht beweglich und verschiebbar und damit auch lösbar.The rail elements are therefore in the plane perpendicular to the direction of insertion a solid resistance to pulling apart, but in the plane of the plug-in direction they are easily movable and movable and thus also solvable.

Hierdurch ergibt sich der Nachteil, dass bei Höhenunterschieden zwischen den Elementen im Bereich der Verbindungsstellen eine Relativbewegung der einzelnen Elemente durch Verschiebungen in Steckrichtung erfolgt. Eine einwandfreie Funktion der Bahn wird somit nur auf ebenen Flächen beziehungsweise geradem Untergrund gewährleistet.This results in the disadvantage that in height differences between the elements in the region of the connection points, a relative movement of the individual elements is effected by displacements in the insertion direction. A perfect function of the web is thus guaranteed only on flat surfaces or straight ground.

Eltern von Kleinkindern und Kindern im Kindergartenalter kennen dieses Problem nur allzu gut. Es wird ein Schienensystem aufgebaut, die Schienen werden ineinander gesteckt und auf dem Boden ausgerichtet und sobald dann der Übergang beispielsweise vom Teppich zum Parkett-Holzfußboden erfolgt, fallen die einzelnen Elemente des Schienensystems in Steckrichtung auseinander.Parents of infants and children of kindergarten age know this problem only too well. It is a rail system constructed, the rails are plugged into each other and aligned on the ground and as soon as the transition occurs, for example, from the carpet to the parquet wood floor, fall apart the individual elements of the rail system in the insertion direction.

Anschließend wird dann der Verlauf der Bahn der Schienen derart geändert, das Höhenunterschiede möglichst vermieden werden.Subsequently, the course of the track of the rails is then changed so that the differences in height are avoided as possible.

Beim Stand der Technik werden Höhenunterschiede von Schienensysteme für Spielzeugbahnen nur dadurch ermöglicht, indem im Bereich der Verbindung, das heißt im Bereich hinterschnittener Ausnehmung und korrespondierendem Ansatz der zwei zu verbindenden Elementen, Teile nach Art eines Pfostens zur Lagerung der Elemente angeordnet werden.In the prior art, differences in height of rail systems for toy trains are only possible by in the region of the connection, that is arranged in the region of undercut recess and corresponding approach of the two elements to be connected, parts in the manner of a post for supporting the elements.

Entsprechend den Abmessungen des untergeschobenen Pfostens werden dann die verbundenen Elemente in die Höhe gehoben und der Verlauf des Schienensystems folgt quasi Berg- und Talfahrten. Im Bereich der Pfosten ist das Schienensystem äußerst wackelig und kann leicht zum Einsturz gebracht werden und die spielenden Kinder müssen somit auf die Stabilität der Funktion der Schienenelemente achten.According to the dimensions of the pushed-in post then the connected elements are raised in height and the course of the rail system follows quasi hill and dale. In the area of the posts, the rail system is extremely shaky and can easily be brought to collapse and thus the children playing have to pay attention to the stability of the function of the rail elements.

Gemäß dem Stand der Technik ist auch eine Schrift für die stabile Verbindung von Spielbausteinen und Bausätzen bekannt, die DE 20 2014 008651 . Gemäß dieser Schrift werden Bausteine, auch Bausteine für Kugelbahnen, relativ zueinander ortsfest ohne jede Bewegungsspielräume mit einer elastischen Klammer aus einem thermoplastischen Kunststoff, beispielsweise einem Elastomer oder Polyamid ortsfest fixiert.According to the prior art, a font for the stable connection of toy building blocks and kits is known, the DE 20 2014 008651 , According to this document building blocks, including blocks for ball tracks, fixed relative to each other stationary without any freedom of movement with a resilient clamp made of a thermoplastic material, such as an elastomer or polyamide fixed.

Die Verbindungsklammer gemäß dieser Schrift weist eine komplizierte Bauweise auf. Sie hat zwei einander gegenüberliegende Klemmabschnitte, von denen jeder ein schmales und ein weites Ende hat und wobei die beiden Klemmabschnitte an ihren beiden Enden zur Aufnahme der Spielbausteine beabstandet sind und die schmalen Enden der Klammer durch einen Stegabschnitt miteinander verbunden sind. Zum Umklammern der Bausteine und zum besseren Festhalten derselben verlaufen die biegbaren Klemmabschnitte trapezförmig. Zur Erzeugung einer gewissen Vorspannung kann der Steg zwischen den Klemmabschnitten konvex ausgebildet sein kann und auch der Abstand zwischen den Abschnitten soll geringer sein als die Breite der zu verbindenden Bausteine.The connection clip according to this document has a complicated construction. It has two opposing clamping portions, each of which has a narrow and a wide end, and wherein the two clamping portions are spaced at both ends for receiving the toy bricks and the narrow ends of the bracket are interconnected by a web portion. For clasping the blocks and for better retention of the same extend the bendable clamping portions trapezoidal. To produce a certain bias, the web between the clamping portions may be convex and also the distance between the sections should be less than the width of the blocks to be connected.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, endlos verbindbare Elemente, insbesondere Schienelemente für Spielzeugeisenbahnen und Kugelbahnen zu schaffen, die aus den unterschiedlichsten Materialien gefertigt werden können und die auf einfache Weise gegen eine Verschiebung in Steckrichtung gesichert sind.Based on this prior art, it is therefore an object of the present invention to provide endlessly connectable elements, in particular rail elements for toy trains and ball tracks, the most diverse Materials can be made and are easily secured against displacement in the insertion direction.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorzugsweise Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved with the features of claim 1. Preferably embodiments will be apparent from the dependent claims.

Mit der vorliegenden Erfindung ist es möglich, Spielzeugeisenbahnen und Kugelbahnen gegen eine Verschiebung in Steckrichtung zu sichern. Gleichzeitig ist die Möglichkeit einer begrenzten Bewegung, falls gewünscht, in der Richtung senkrecht zur Steckebene gegeben.With the present invention, it is possible to secure toy trains and ball tracks against displacement in the insertion direction. At the same time, the possibility of limited movement, if desired, in the direction perpendicular to the mating plane.

In Abhängigkeit von der Anordnung und den Abmessungen der Zusatzbefestigung und dem Spiel zwischen hinterschnittener Ausnehmung und Ansatz ist eine gewisse begrenzte Ausrichtung der Einzelelemente zueinander möglich.Depending on the arrangement and the dimensions of the additional attachment and the play between undercut recess and approach a certain limited orientation of the individual elements to each other is possible.

Mittels der Erfindung sind endlos verbindbare Elemente mit einer Zusatzbefestigung vorgesehen, mittels derer die Variationsbreite der Spielmöglichkeiten deutlich vergrößert wird. Die Funktionsfähigkeit von endlos verbindbaren Elementen ist nicht nur auf ebenen Bodenflächen garantiert, sondern die Einsatzmöglichkeiten für die verbindbaren Elemente vergrößern sich mit der Erfindung erheblich.By means of the invention endlessly connectable elements are provided with an additional attachment, by means of which the range of variation of the game options is significantly increased. The functionality of endlessly connectable elements is not only guaranteed on flat floor surfaces, but the possible uses for the connectable elements increase significantly with the invention.

Weiterhin können an entsprechenden Ausführungsformen der Zusatzbefestigung noch weitere Aufnahmeteile angeordnet werden, mittels derer die Zusatzbefestigung und somit auch die endlos verbindbaren Elemente an Ständern oder Stangensystemen oder auch an ebenen Platten angebracht werden können. Mittels dieser Aufnahmeteile ist gemäß der Erfindung auch eine spiralförmige Konstruktion durch mögliche Höhenverstellungen für die einzelnen Zusatzbefestigungen an beispielweise entsprechenden Stangensystemen möglich.Furthermore, further receiving parts can be arranged on corresponding embodiments of the additional attachment, by means of which the additional attachment and thus the endlessly connectable elements can be attached to uprights or bar systems or on flat plates. By means of these receiving parts according to the invention, a helical construction by possible height adjustments for the individual additional attachments to example corresponding rod systems possible.

Somit können endlos verbindbare Elemente gemäß der Erfindung beispielsweise zur Konstruktion einer Kugelbahn mit unterschiedlichen Höhenausrichtungen verwendet werden.Thus, endless connectable elements according to the invention can be used, for example, to construct a ball track with different height orientations.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von mehreren Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen der 1 bis 21 näher erläutert.The invention will be described below with reference to several embodiments in conjunction with the drawings of 1 to 21 explained in more detail.

Hierbei zeigen:Hereby show:

1: mehrere einzelne Schienenelemente in auseinandergezogener Darstellung in einer Draufsicht, 1 : a plurality of individual rail elements in an exploded view in a plan view,

2: einen Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Schienenelement entsprechend der Linie H-H von 2a mit einer Zusatzbefestigung, 2 a cross section through a rail element according to the invention in accordance with the line HH of 2a with an additional attachment,

2a: eine Draufsicht auf zwei verbindbare Schienenelemente mit einer Zusatzbefestigung, 2a a top view of two connectable rail elements with an additional attachment,

3: einen Querschnitt durch ein Schienenelementen nach einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Zusatzbefestigung, 3 FIG. 2: a cross section through a rail element according to a further embodiment of the additional fastening according to the invention, FIG.

4, 5 und 6: jeweils einen Querschnitt durch weitere Schienenelemente mit unterschiedlichen Ausführungsformen der Zusatzbefestigung, 4 . 5 and 6 in each case a cross section through further rail elements with different embodiments of the additional fastening,

7: eine Draufsicht von zwei miteinander verbundenen Schienenelementen, zwischen denen eine weitere Ausführungsform der Zusatzbefestigung angeordnet ist, 7 FIG. 2 is a top view of two interconnected rail elements between which a further embodiment of the additional fastening is arranged. FIG.

8: einen Querschnitt entlang der Linie B-B von 7, 8th a cross section along the line BB of 7 .

9: einen Querschnitt entlang der Linie A-A von 7, 9 a cross section along the line AA of 7 .

10: eine auseinandergezogene Darstellung von zwei Schienenelementen mit einer weiteren Ausführungsform einer Zusatzbefestigung in einer Draufsicht, 10 : An exploded view of two rail elements with a further embodiment of an additional attachment in a plan view,

11: einen Querschnitt entlang der Linie C-C von 10 in zusammengesetztem Zustand, 11 a cross section along the line CC of 10 in assembled condition,

12: zwei weitere Schienenelemente in auseinandergezogener Darstellung in Draufsicht mit einer erfindungsgemäßen Zusatzbefestigung, 12 two further rail elements in exploded view in plan view with an additional attachment according to the invention,

13: einen Querschnitt entlang der Linie D-D von 12, 13 a cross section along the line DD of 12 .

14: zeigt eine weitere Ausführungsform einer Zusatzbefestigung in Form eines Ringes, 14 FIG. 1 shows a further embodiment of an additional attachment in the form of a ring, FIG.

15: einen Schnitt entlang der Linie F-F von 14, 15 : a section along the line FF of 14 .

16: eine Ausführungsform, bei der für die Verbindung ein beweglicher Zapfen in eine Öffnung einrastet, 16 an embodiment in which a movable pin engages in an opening for the connection,

17: einen Schnitt entlang der Linie G-G von 16 im zusammengesetzten Zustand, 17 : a section along the line GG of 16 in the assembled state,

18: eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Zusatzbefestigung, bei der die Verbindung der Schienenelemente über die Außenkanten erfolgt, 18 : an embodiment of the additional attachment according to the invention, in which the connection of the rail elements takes place via the outer edges,

19: einen Schnitt entlang der Linie H-H von 18 im zusammengesetzten Zustand der Schienenelemente 1 und 3, 19 a section along the line HH of 18 in the assembled state of the rail elements 1 and 3 .

20: einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Schienenelement, welches an einem Stativ befestigt ist, 20 FIG. 2: a section through a rail element according to the invention, which is fastened to a stand, FIG.

21: einen Schnitt durch eine weitere Ausführungsform der Befestigung der erfindungsgemäßen Elemente. 21 a section through a further embodiment of the attachment of the elements according to the invention.

In der 1 ist in auseinandergezogener Darstellung die Anordnung von drei zusammensteckbaren Schienenelementen 1, 2 und 3 gezeigt. Die Schienenelemente weisen einen Verbindungsbereich auf, der aus einem Ansatz 1a, 2a, 3a und einer korrespondierende hinterschnittenen Ausnehmung 1b, 2b, 3b besteht. Die Schienenelemente werden manuell durch Ausübung von Druck zusammengefügt, indem beispielsweise der Ansatz 2a in die entsprechend hinterschnittene Ausnehmung 1b eingelegt und dann heruntergedrückt wird.In the 1 is an exploded view of the arrangement of three plug-together rail elements 1 . 2 and 3 shown. The rail elements have a connection area, which consists of an approach 1a . 2a . 3a and a corresponding undercut recess 1b . 2 B . 3b consists. The rail elements are assembled manually by applying pressure, for example, the approach 2a in the corresponding undercut recess 1b is inserted and then depressed.

Die 2 zeigt einen Querschnitt entsprechend der Linie E-E von 2a einer im Verbindungsbereich angeordneten U-förmigen Zusatzbefestigung in Form eines Verbindungsteils 4. Das Verbindungsteil 4 ist in dem Bereich, in dem der Ansatz 1a, 2a, 3a in die entsprechende hinterschnittene Ausnehmung 1b, 2b, 3b eingreift, vorgesehen. Das Verbindungsteil 4 weist derartige Abmessungen auf, dass eine selbständige Relativbewegung der miteinander verbundenen Schienenelemente 1, 2, 3 in der Ebene der Steckrichtung verhindert wird.The 2 shows a cross section corresponding to the line EE of 2a a arranged in the connection area U-shaped additional attachment in the form of a connecting part 4 , The connecting part 4 is in the area where the approach 1a . 2a . 3a in the corresponding undercut recess 1b . 2 B . 3b engages, provided. The connecting part 4 has such dimensions that an independent relative movement of the interconnected rail elements 1 . 2 . 3 is prevented in the plane of the plug-in direction.

Das Verbindungsteil 4 besitzt im dargestellten Beispiel einen Boden 4a und zwei Seiten 4b, 4c auf, wobei der Winkel zwischen dem Boden 4a und den Seiten 4b und 4c des U-förmigen Verbindungsteils 90° Grad beträgt. Im dargestellten Beispiel besitzen die Schienenelemente 1, 2 und 3 Laufbahnen 13 und 14 auf der Oberseite, d. h. der Seite, die nicht von Verbindungsteilen ummantelt wird und Laufbahnen 13' und 14' auf der Unterseite. Die Innenflächen sind mit den Bezugszeichen 4a', 4b' und 4c' versehen. Die Innenflächen 4a', 4b', 4c' sind an die äußere Kontur der Schienenelemente 1, 2, 3 derart angepasst sind, dass die Elemente 1, 2, 3 im Bereich des Verbindungsteils 4 an drei Seiten umschlossen werden.The connecting part 4 has a bottom in the example shown 4a and two pages 4b . 4c on, taking the angle between the floor 4a and the pages 4b and 4c of the U-shaped connecting part is 90 ° degrees. In the example shown have the rail elements 1 . 2 and 3 raceways 13 and 14 on the top, ie the side that is not covered by connecting parts and raceways 13 ' and 14 ' on the bottom. The inner surfaces are denoted by the reference numerals 4a ' . 4b ' and 4c ' Mistake. The inner surfaces 4a ' . 4b ' . 4c ' are to the outer contour of the rail elements 1 . 2 . 3 are adapted so that the elements 1 . 2 . 3 in the area of the connecting part 4 be enclosed on three sides.

Im Bereich zwischen den Innenflächen 4a', 4b' und 4c' und den Schienenelementen ist im dargestellten Ausführungsbeispielen eine Auskleidung 11 vorgesehen. Die Auskleidung besteht bevorzugt aus einem Material, das den Reibungskoeffizienten zwischen den Innenflächen und den Schienenelementen verringert und das gleichzeitig elastisch verformbaren ist, um einen entsprechend festen und guten Sitz der Schienenelemente 1, 2, 3 im Verbindungsteil 4 zu gewährleisten. Es hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, als Auskleidung 11 beispielsweise ein handelsübliches Klettband zu verwenden. Das Klettband besitzt eine Vielzahl von Kunststoffflaschen, die auf einem Band angeordnet sind. Es zeichnet sich durch eine geringe Haftreibung und elastische Verformbarkeit aus. Es ist aber auch möglich, die Auskleidung sowie auch das Zusatzelement aus einem elastisch verformbaren Material wie Gummi, Schaumstoff, Kunststoff oder dergleichen herzustellen.In the area between the inner surfaces 4a ' . 4b ' and 4c ' and the rail elements is a lining in the illustrated embodiments 11 intended. The lining is preferably made of a material which reduces the coefficient of friction between the inner surfaces and the rail elements and which at the same time is elastically deformable in order to ensure a correspondingly firm and good fit of the rail elements 1 . 2 . 3 in the connection part 4 to ensure. It has proven to be very beneficial as a liner 11 For example, to use a commercial Velcro. The Velcro strip has a plurality of plastic bottles, which are arranged on a belt. It is characterized by a low static friction and elastic deformability. But it is also possible to produce the lining as well as the additional element of an elastically deformable material such as rubber, foam, plastic or the like.

In der 3 ist eine weitere Ausführungsform des Verbindungsteils 4 gezeigt. Gemäß dieser Ausführungsform wird die gesamte Breite des Bodens des Schienenelements vom Boden 4a des Verbindungsteils 4 bedeckt, von den inneren Seitenflächen 4b' und 4c' ist aber nur ein Teil-Abschnitt 4d', 4e' an die äußere Kontur des Schienenelements anlegt.In the 3 is another embodiment of the connecting part 4 shown. According to this embodiment, the entire width of the bottom of the rail element from the ground 4a of the connecting part 4 covered, from the inner side surfaces 4b ' and 4c ' but it is only a part-section 4d ' . 4e ' to the outer contour of the rail element applies.

Die 4 zeigt eine weitere Ausführungsform bei der das Verbindungsteil 4 zur Aufnahme der Schienenelemente 1, 2, 3 als ein Boden 4a mit einer Bodenfläche 4a' ausgebildet ist, an deren Enden Vorsprünge 4b, 4c angeordnet sind, die in entsprechende, an der Unterseite der Schienenelementen 1, 2, 3 angeordnete, Nuten 13' 14' eingreifen, um nach Art einer Spannklammer eine Bewegung in Steckrichtung zu verhindern.The 4 shows a further embodiment in which the connecting part 4 for receiving the rail elements 1 . 2 . 3 as a ground 4a with a floor surface 4a ' is formed, at the ends of projections 4b . 4c arranged in the corresponding, at the bottom of the rail elements 1 . 2 . 3 arranged, grooves 13 ' 14 ' engage to prevent movement in the direction of insertion in the manner of a clamp.

Das Verbindungsteil 4 entsprechend den zuvor beschriebenen Ausführungsformen kann auch durch nicht dargestellte, am Schienenelement 1, 2, 3 oder am Verbindungsteil selbst angebrachte entsprechend korrespondierende Verbindungsmittel, beispielsweise durch einen federgeführten Anschlag und entsprechende Nut, durch hinterschnittene oder durch elastische Rastelemente oder andere Schnappverbindungen befestigt werden.The connecting part 4 according to the embodiments described above can also by not shown on the rail element 1 . 2 . 3 or on the connecting part itself mounted correspondingly corresponding connection means, for example, by a spring-guided stop and corresponding groove, are secured by undercut or by elastic locking elements or other snap connections.

Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen endlos verbindbaren Elemente ist in den 5 und 6 gezeigt. Gemäß diesen Ausführungsbeispielen weisen die Schenkel 4b, 4c des U-förmigen Verbindungsteils 4 an ihren Enden umgebogene Abschnitte 4f, 4g auf, die, ohne die Funktion der Leitbahnen 13 und 14 zu beeinträchtigen, die Schienenelemente 1, 2, 3 derart umgeben, dass das Verbindungsteil 4 entlang der Schienenelemente 1, 2, 3 gleitend verschiebbar ist und diese auch gleichzeitig formschlüssig umschließt. In der 5 ist zum Verbessern der Gleitfähigkeit und für eine bessere Haftung einer Auskleidung 11 vorgesehen.A further embodiment of the endlessly connectable elements according to the invention is in the 5 and 6 shown. According to these embodiments, the legs 4b . 4c of the U-shaped connecting part 4 bent portions at their ends 4f . 4g on that, without the function of the interconnects 13 and 14 to affect the rail elements 1 . 2 . 3 surrounded such that the connecting part 4 along the rail elements 1 . 2 . 3 is slidable sliding and this also encloses positively at the same time. In the 5 is to improve the lubricity and for a better adhesion of a liner 11 intended.

In einer weiteren, in den 7, 8, 9 gezeigten Ausführungsform, ist ein Verbindungsteil 5 vorgesehen, welches als ein Z-förmiges Teil 12 ausgebildet ist.In another, in the 7 . 8th . 9 shown embodiment, is a connecting part 5 provided, which as a Z-shaped part 12 is trained.

Die 7 zeigt eine Aufsicht von zwei miteinander verbundenen Schienenelementen 1 und 3 in deren Steckbereich das Verbindungsteil 5 lokalisiert ist. The 7 shows a plan view of two interconnected rail elements 1 and 3 in their plug-in area, the connecting part 5 is localized.

Die 8 stellt einen Schnitt entsprechend der Linie B-B von 7 dar und die 9 zeigt einen Querschnitt entsprechend der Linie A-A dieser Figur. Das Verbindungsteil 5 besteht aus einem in Steckrichtung verlaufenden Schenkel 12a, dessen Länge an den Durchmesser der Schienenelemente 1 und 3 derart angepasst ist, dass sich die zwei, in entgegengesetzte Richtungen zeigenden und senkrecht zur Steckrichtung verlaufenden Schenkel 12b, 12c sich entlang der Außenflächen der Schienenelemente 1 und 3 erstrecken. Die Schenkel 12b, 12c des Klemmteils 5 weisen solche Abmessungen auf, dass die Schienelemente 1 und 3 im Zwischenraum zwischen Ansatz 1a und der hinterschnittenen Ausnehmung 3b in Steckrichtung fest miteinander verbunden sind.The 8th represents a section corresponding to the line BB of 7 and the 9 shows a cross section along the line AA of this figure. The connecting part 5 consists of a leg extending in the direction of insertion 12a whose length matches the diameter of the rail elements 1 and 3 is adapted such that the two pointing in opposite directions and perpendicular to the direction of insertion leg 12b . 12c along the outer surfaces of the rail elements 1 and 3 extend. The thigh 12b . 12c of the clamping part 5 have such dimensions that the rail elements 1 and 3 in the space between approach 1a and the undercut recess 3b are firmly connected together in the insertion direction.

Die 10 und 11 zeigen eine Ausführungsform, bei der das Verbindungsteil 6 ein U-förmiges Zwischenstück ist, welches im Bereich zwischen Ansatz 1a und Ausnehmung 3b derart angeordnet ist, dass die Basis 6a und die Schenkel 6b, 6c des Verbindungsteils 6 den Bereich des Ansatzes 1a umgeben, der quaderförmigen ausgebildet ist. Weiterhin haben die Schenkel 6b, 6c Vorsprünge 6f, 6g, die sich im Wesentlichen in einem rechten Winkel zur Steckrichtung und parallel und auf der Oberfläche des Elements 3 erstrecken, um somit die Elemente 1 und 3 klemmend miteinander zu verbinden.The 10 and 11 show an embodiment in which the connecting part 6 a U-shaped intermediate piece, which is in the area between approach 1a and recess 3b arranged such that the base 6a and the thighs 6b . 6c of the connecting part 6 the area of the approach 1a surrounded, the cuboid is formed. Furthermore, the thighs have 6b . 6c projections 6f . 6g which is essentially at a right angle to the insertion direction and parallel and on the surface of the element 3 extend to the elements 1 and 3 clamped together to connect.

Die 12 und 13 zeigen eine Draufsicht auf zwei separate Schienenelemente 1 und 3, und einen Schnitt entlang der Linie D-D. Die beiden Elemente 1 und 3 werden im Ausführungsbeispiel über ein Verbindungsmittel 7 aus elastisch verformbarem Material miteinander verbunden. Das Verbindungsmittel 7 ist hier im gesamten Bereich der Steckverbindung am Ansatz 1a und im Bereich der hinterschnittenen Ausnehmung 3b vorgesehen.The 12 and 13 show a plan view of two separate rail elements 1 and 3 , and a section along the line DD. The two elements 1 and 3 be in the embodiment via a connecting means 7 made of elastically deformable material connected together. The connecting means 7 is here in the entire range of the connector at the beginning 1a and in the area of the undercut recess 3b intended.

Entsprechend den 14 und 15 ist das elastisch verformbare Material nicht, entsprechend der Ausführungsform nach den 12 und 13 an den Wandungen oder auch nur an Teilen der Wandungen vorgesehen, sondern als ein im Bereich des Vorsprungs 1a vorgesehener, aufschiebbarer, elastischer Ring 8 ausgebildet.According to the 14 and 15 is the elastically deformable material not according to the embodiment of the 12 and 13 provided on the walls or only on parts of the walls, but as a in the region of the projection 1a provided, push-on, elastic ring 8th educated.

Die 15 zeigt einen Querschnitt entsprechend der 14 entlang der Linie F-F in zusammengesetztem Zustand der Elemente 1 und 3.The 15 shows a cross section corresponding to the 14 along the line FF in the assembled state of the elements 1 and 3 ,

In den 16 und 17 ist als Verbindungsteil 9 ein beweglicher Zapfen 9a am Ansatz 1a des Schienenelements 1 vorgesehen, der in eine entsprechende Nut oder Öffnung 9b im Bereich der hinterschnittenen Ausnehmung 3b des Elements 3 zur lösbaren Verbindung in Steckrichtung vorgesehen ist.In the 16 and 17 is as a connecting part 9 a movable pin 9a at the beginning 1a of the rail element 1 provided in a corresponding groove or opening 9b in the area of the undercut recess 3b of the element 3 provided for releasable connection in the insertion direction.

Die 17 stellt einen Querschnitt entsprechend der Linie G-G von 16 im zusammengesetzten Zustand der Elemente 1 und 3 dar.The 17 represents a cross section corresponding to the line GG of 16 in the assembled state of the elements 1 and 3 represents.

Die 18 und 19 zeigen eine Variante für ein Verbindungsteil 10 nach Art einer Klammer, die sich an den Außenumfang der Elemente 1 und 3 anlegt, und dort in eine an dem Außenumfang vorgesehene entsprechende Nut 10a eingreift, um so die Elemente 1 und 3 miteinander zu verbinden. Im Ausführungsbeispiel ist zur Verbindung der Elemente eine Feder 10 in die Nut 10a eingelegt. Die Feder 10 ist im Ausführungsbeispiel beidseitig an den Verbindungselementen angeordnet. Es ist jedoch auch möglich, nur an einer Seite der Elemente eine die Elemente 1 und 3 verbindende Feder 10 vorzusehen.The 18 and 19 show a variant for a connecting part 10 in the manner of a clamp, which adhere to the outer perimeter of the elements 1 and 3 applies, and there in a provided on the outer circumference corresponding groove 10a intervenes so the elements 1 and 3 to connect with each other. In the embodiment, the connection of the elements is a spring 10 in the groove 10a inserted. The feather 10 is arranged on both sides of the connecting elements in the embodiment. However, it is also possible to have the elements on only one side of the elements 1 and 3 connecting spring 10 provided.

Sämtliche zuvor beschriebenen Verbindungsmöglichkeiten für die Elemente 1 und 3 sind einzeln verwendbar oder auch miteinander zu kombinieren.All previously described connection options for the elements 1 and 3 are individually usable or to combine with each other.

Die 20 und 21 zeigen eine Ausführungsform bei der an dem Verbindungsteil 4 eine zusätzliche Befestigung 15 für weitere Bauteile wie Stative, Brücken- und Geländerkonstruktionen usw. vorgesehen sind. Das Bauteil 15 dient zur Befestigung des Verbindungsteils 4 mit den entsprechenden Schienenelementen an beispielsweise Stativstangen wie in der 20 oder aber zur Befestigung der an Tischkanten mittels einer Mutter entsprechend der 21.The 20 and 21 show an embodiment in which at the connecting part 4 an additional attachment 15 for other components such as tripods, bridge and railing constructions, etc. are provided. The component 15 serves for fastening the connecting part 4 with the corresponding rail elements on, for example, tripod rods as in 20 or for attachment to the table edges by means of a nut according to the 21 ,

Die erfindungsgemäßen endlos verbindbaren Elemente mit der Zusatzbefestigung sind entweder aus demselben oder aber aus unterschiedlichem Material gefertigt. Bevorzugt werden Materialien wie Holz, Kunststoff, Stoff, Filz, Metall oder dergleichen.The endless connectable elements according to the invention with the additional attachment are made either of the same or of different material. Preference is given to materials such as wood, plastic, fabric, felt, metal or the like.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202014008651 [0010]

Claims

Endless connectable elements, in particular for rail elements for toy trains and ball tracks, wherein at least one approach at a first end of a first rail element and at least one undercut recess are provided at a second end, in a correspondingly formed undercut recess or a corresponding approach of a second and third Rail element engage for releasable connection in a plugging direction and wherein the elements each have at least one corresponding corresponding conductor track for guiding moving bodies, characterized in that an additional attachment in the form of a connecting part ( 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 . 10 ), which is in the area in which the approach ( 1a . 2a . 3a ) into the corresponding undercut recess ( 1b . 2 B . 3b ) for connecting the elements ( 1 . 2 . 3 ), an independent relative movement of the interconnected rail elements ( 1 . 2 . 3 ) prevented in the plane of the plug-in direction.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that - the inner side surfaces ( 4a ' . 4b ' . 4c ' ) of the connecting part ( 4 ) to the outer contour of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) are adapted such that the connecting part ( 4 ) for preventing the relative movement in the plane of the insertion direction positively with a bottom surface ( 4a ' ) or a portion of the floor surface ( 4a ' ) and at least one of the inner side surfaces ( 4b ' . 4c ' ) or with at least a portion of the surfaces ( 4b ' . 4c ' ) to the outer contour of the rail element ( 1 . 2 . 3 ) applies.

Endless connectable elements according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting part ( 4 ) for receiving the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) is U-shaped in its cross-section, wherein the angle between the bottom surface ( 4a ' ) and the inner side surface ( 4b ' . 4c ' ) of the U-shaped connecting part ( 4 ) is substantially 90 degrees and where the inner side surface ( 4b ' . 4c ' ) to the dimensions of the outer contour of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ), that the connecting part ( 4 ) the rail elements ( 1 . 2 . 3 ), with the exception of the interconnect ( 13 . 14 ) leading side, frictionally encloses.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that the connecting part ( 4 ) as ground ( 4a ) with a bottom surface ( 4a ' ) is formed, at whose ends projections ( 4b . 4c ) are arranged in corresponding, on the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) arranged as a raceway grooves ( 13 . 14 ) to prevent movement in the direction of insertion in the manner of a clamp.

Endless connectable elements according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the connecting part ( 4 ) on the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) can be attached by attached thereto and correspondingly corresponding connecting means, for example by a spring-guided stop and groove or by elastic locking elements or other snap connections.

Endless connectable elements according to claim 3, characterized in that the U-shaped legs or projections ( 4d . 4e ) of the connecting part ( 4 ) at its ends bent portions ( 4f . 4g ), which, without the function of the interconnects ( 13 . 14 ), the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) such that the connecting part ( 4 ) along the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) is slidingly displaceable and this encloses at the same time form-fitting manner.

Endless connectable elements according to claim 6, characterized in that in the region between the inner side surfaces ( 4a ' . 4b ' . 4c ' ) of the connecting part ( 4 ) and the outer contour of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) at least one additional element for improved displacement of the connecting part ( 4 ) along the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) is provided.

Endless connectable elements according to claim 7, characterized in that in the region between the inner surfaces ( 4a ' . 4b ' . 4c ' ) of the connecting part ( 4 ) and the outer contour of the rails ( 1 . 2 . 3 ) a corresponding void is provided, which is used in whole or in part to create a clamping connection for a better fit and to improve the displaceability between the connecting part ( 4 ) and rails ( 1 . 2 . 3 ) with an elastic deformable lining ( 11 ) is provided.

Endless connectable elements according to claim 8, characterized in that the lining ( 11 ) on the inner surfaces ( 4a ' . 4b ' . 4c ' ) of the connecting part ( 4 ) and / or on the outer surfaces or the contour of the rails in the region of the connection between the undercut recesses ( 1b . 2 B . 3b ) and the approaches ( 1a . 2a . 3a ) for connecting the elements ( 1 . 2 . 3 ) is provided.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that the connecting part ( 5 ) as a substantially Z-shaped component ( 12 ) is formed, with a running in the direction of insertion leg ( 12a ) whose length corresponds to the diameter of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) and at the two, pointing in opposite directions, perpendicular to the direction of insertion and along the outer surfaces of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) extending legs ( 12b . 12c ) with such dimensions and so spaced are arranged from each other, that the connecting part ( 5 ) by means of the legs ( 12b . 12c ) the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) in the space between approach ( 1a . 2a . 3a ) and undercut recess ( 1b . 2 B . 3b ) in the plugging direction.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized. that the connecting part ( 6 ) is formed as a substantially U-shaped component that in the area between approach ( 1a . 2a . 3a ) and recess ( 1b . 2 B . 3b ) is inserted in such a way that the base ( 6a ) and the thighs ( 6b . 6c ) the scope of the approach ( 1a . 2a . 3a ), whose walls run parallel to one another to form a parallelepiped-shaped area, and in that the limbs ( 6b . 6c ) Projections ( 6f . 6g ) substantially at a right angle to the direction of insertion on the surface of the element ( 3 ) for the clamping connection of the elements ( 1 . 3 ) invest.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that the connecting part ( 7 . 8th ) is formed of elastically deformable material, which in the region of the connector at the neck ( 1a . 2a . 3a ) or parts of the projection and / or in the region of the undercut recess ( 1b . 2 B . 3b ) or parts thereof is provided for releasable connection in the direction of the mating plane.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that the connecting part ( 9 ) as a movable pin ( 9a ), which is at the beginning ( 1a . 2a . 3a ) and which is in an opening ( 9b ), which adjoin the region of the undercut recess ( 1b . 2 B . 3b ), latchingly engaged to prevent movement in the direction of insertion.

Endless connectable elements according to claim 1, characterized in that as a connecting part ( 10 ), for example, a rod or an elastic spring ( 10a ) in the area in which the approach ( 1a . 2a . 3a ) in the undercut recess ( 1b . 2 B . 3b ) for connecting the elements ( 1 . 2 . 3 ) engages along at least one outer side in one in the connecting region of the rail elements ( 1 . 2 . 3 ) groove ( 10b ) for connecting the elements ( 1 . 2 . 3 ) intervenes.

Endless connectable elements according to one of claims 1 to 9, characterized in that on the connecting part ( 4 ) additional recordings ( 15 ) are provided for connection to other components such as tripods, bridge and railing structures, etc.

Endless connectable elements according to one of claims 1 to 14, characterized in that the connecting part ( 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 . 10 ) is made of wood, plastic, fabric, Velcro, felt, metal or similar material.

Sales unit consisting of endlessly connectable elements according to one of claims 1 to 9, characterized in that the unit further, on the connecting part ( 4 ) has attachable additional components such as tripods, bridges, etc. for the rail elements.