DE102012001644B4 - Window guidance device - Google Patents

Window guidance device Download PDF

Info

Publication number
DE102012001644B4
DE102012001644B4 DE102012001644A DE102012001644A DE102012001644B4 DE 102012001644 B4 DE102012001644 B4 DE 102012001644B4 DE 102012001644 A DE102012001644 A DE 102012001644A DE 102012001644 A DE102012001644 A DE 102012001644A DE 102012001644 B4 DE102012001644 B4 DE 102012001644B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
guide
window
guide body
guiding device
guide element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102012001644A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102012001644A1 (en
Inventor
Lothar Gassmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102012001644A priority Critical patent/DE102012001644B4/en
Publication of DE102012001644A1 publication Critical patent/DE102012001644A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102012001644B4 publication Critical patent/DE102012001644B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically

Abstract

Die Erfindung betrifft Fensterführungsvorrichtung (1) für eine heb- und senkbare Fensterscheibe (2) eines Fahrzeugs mit wenigstens einer Führungsschiene (3), entlang welcher die Fensterscheibe (2) mittels eines Führungselementes (10) verschiebbar geführt ist und das Führungselement (10) einen mit der Fensterscheibe (2) kraftschlüssig verbundenen Haltearm (12) umfasst, erfindungsgemäßen ist vorgesehen, dass das Führungselement (10) einen Führungskörper (11) aufweist, der mit dem Halterarm (12) verbunden ist, der Führungskörper (11) verschiebbar in einem Führungskanal (4) der Führungsschiene (3) angeordnet ist, und der Führungskörper (11) federelastische Mittel (13) aufweist, die nach dem Einführen des Führungskörpers (11) in den Führungskanal (4) das Führungselement (10) elastisch in einem Führungskanal (4) verspannen.The invention relates to a window guiding device (1) for a window pane (2) of a vehicle with at least one guide rail (3), along which the window pane (2) is displaceably guided by means of a guide element (10) and the guide element (10) According to the invention, the guide element (10) has a guide body (11), which is connected to the holder arm (12), the guide body (11) displaceable in a guide channel (4) the guide rail (3) is arranged, and the guide body (11) comprises resilient means (13) which after insertion of the guide body (11) in the guide channel (4) the guide element (10) elastically in a guide channel (4 ).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterführungsvorrichtung für eine heb- und senkbare Fensterscheibe eines Fahrzeugs mit wenigstens einer Führungsschiene gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs und des Patentanspruchs 3.The invention relates to a window guiding device for a liftable and lowerable window pane of a vehicle having at least one guide rail according to the preamble of the patent claim and claim 3.

Aus der DE 29 52 019 ist ein Fensterheber mit einer gattungsbildenden Fensterführungsvorrichtung bekannt, welche ein geschlitztes Führungsrohr besitzt, in dem ein mit einem Haltearm durch den Schlitz ragender und an diesem Haltearm mit der Fensterscheibe verbundener Mitnehmer längsverschiebbar ist. Dieser Mitnehmer ist mit Führungslippen als federelastischen Mitteln versehen, deren äußeren Abmessungen etwa dem Rohrinnendurchmesser entsprechen und in radialer Richtung federnd ausgebildet sind, um eine spielfreie Führung zu erzielen. Die federnde Eigenschaft der Führungslippen können mit dem Mitnehmer einstückig mit einer Hinterschneidung auf einem Teil ihrer Länge ausgebildet sein, wobei der hinterschnittene Teil federnd geformt ist, oder als separates Teil hergestellt werden, welches mit dem Mitnehmer federnd verbunden ist. Als Einzelteil kann es auch selbst federnd ausgebildet werden und endseitig mit dem Mitnehmer verbunden werden.From the DE 29 52 019 is a window with a generic window guiding device is known which has a slotted guide tube in which a projecting with a holding arm through the slot and longitudinally connected to this holding arm with the window pane driver is longitudinally displaceable. This driver is provided with guide lips as resilient means whose outer dimensions correspond approximately to the tube inner diameter and are resilient in the radial direction in order to achieve a play-free guidance. The resilient property of the guide lips may be integrally formed with the driver with an undercut on a portion of its length, wherein the undercut portion is resiliently formed, or produced as a separate part, which is resiliently connected to the driver. As an item, it can also be formed resilient itself and connected end to the driver.

Weiterhin beschreibt auch die WO 2008/122394 A1 eine Fensterführungsvorrichtung mit einer Trägerplatte, an welcher eine Führungsschiene für einen Mitnehmer ausgeformt wird, wobei der Mitnehmer mit der Fensterscheibe verbunden ist. Von dieser Trägerplatte ragen zur Bildung der Führungsschiene zwei Führungsstege senkrecht ab, die gemeinsam ein im Wesentlichen U-förmiges Schienenprofil ausbilden, in welches der Mitnehmer mit einem zentralen Abschnitt formschlüssig eingreift und in der so ausgebildeten Führungsschiene in deren Längsrichtung verschieblich geführt ist.Furthermore, also describes the WO 2008/122394 A1 a window guide device with a support plate on which a guide rail is formed for a driver, wherein the driver is connected to the window pane. From this support plate protrude to form the guide rail two guide webs perpendicular, which together form a substantially U-shaped rail profile, in which the driver engages positively with a central portion and is guided in the thus formed guide rail in the longitudinal direction.

Schließlich ist auch aus der DE 28 08 235 C2 eine Fensterführungsvorrichtung bekannt, bei der eine Fensterscheibe in einem Türkörper versenkbar ist und mit im Türkörper angebrachte Führungsschienen der untere Abschnitt der Fensterscheibe mittels Gleitstücken geführt ist. Diese Gleitstücke sind so gewählt, dass sie in Paarung mit der zugeordneten Führungsschiene nur einen sehr geringen Reibungswiderstand bedingen. Diese Gleitstücke weisen als Arme ausgebildete Verlängerungen auf, die in einem Halteklotz enden, der mit der Fensterscheibe bspw. über eine Klebeverbindung verbunden ist. Anstelle von Gleitstücken können auch Rollen verwendet werden.Finally, also from the DE 28 08 235 C2 a window guiding device is known in which a window pane is retractable in a door body and guided with guide rails mounted in the door body, the lower portion of the window pane is guided by means of sliders. These sliders are chosen so that they cause only a very low frictional resistance in mating with the associated guide rail. These sliders have extensions formed as arms, which terminate in a holding block, which is connected to the window pane, for example, via an adhesive connection. Rollers may be used instead of slides.

Der Nachteil dieser bekannten Fensterführungsvorrichtung liegt darin, dass die Fensterscheibe mit diesen bekannten Gleitstücken nicht spielfrei geführt werden kann, da sowohl der Führungskanal für das Gleitstück als auch das Gleitstück selbst toleranzbehaftet ist und daher das Zusammenwirken der Gleitstücks mit dem Führungskanal nicht spielfrei ist, insbesondere dann, wenn ungünstige Toleranzmaße des Führungskanals und des Gleitstücks aufeinander treffen.The disadvantage of this known window guiding device is that the window pane with these known sliders can not be performed without play, since both the guide channel for the slider and the slider itself is tolerant and therefore the interaction of the slider with the guide channel is not backlash, especially then if unfavorable tolerances of the guide channel and the slider meet.

Aufgabe der Erfindung ist es, die eingangs genannte Fensterführungsvorrichtung vorteilhaft weiterzubilden.The object of the invention is to further develop the initially mentioned window guiding device.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Fensterführungsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie mit den Merkmalen des Patentanspruchs 3.This object is achieved by a window guiding device with the features of patent claim 1 and with the features of patent claim 3.

Eine solche Fensterführungsvorrichtung der eingangs genannten Art zeichnet sich erfindungsgemäß nach der erstgenannten Lösung dadurch aus, dass ein Endabschnitt des Führungskörpers in Verschieberichtung verlaufende Spreizarme als federelastische Mittel aufweist, und zur Bildung der Spreizarme der Endabschnitt des Führungskörpers in Verschieberichtung geschlitzt und konisch verjüngend ausgebildet ist.Such a window guiding device of the type mentioned is characterized according to the invention according to the former solution characterized in that an end portion of the guide body extending in the direction of displacement spreader has as resilient means, and slotted to form the spreader arms of the end portion of the guide body in the direction of displacement and is conically tapered.

Mit diesem erfindungsgemäßen Führungselement kann die Fensterschiebe spielfrei in der Führungsschiene geführt werden. Ein Toleranzausgleich ist nicht erforderlich, da die federelastischen Mittel in ihrem vorgespannten Zustand einen entsprechenden Toleranzausgleich übernehmen. Die federelastischen Mittel sind so ausgeführt, dass trotz der erzeugten Verspannungskraft ein leichtes Verschieben des Führungselementes in dem Führungskanal der Führungsschiene ermöglicht wird.With this guide element according to the invention, the window slide can be performed without play in the guide rail. A tolerance compensation is not required because the resilient means in their preloaded state take a corresponding tolerance compensation. The elastic means are designed so that, despite the tensioning force generated, a slight displacement of the guide element in the guide channel of the guide rail is made possible.

Diese federelastischen Mittel werden radial derart vorgespannt, dass das Führungselement in den Führungskanal eingeführt werden kann und sich die federelastischen Mittel elastisch gegen die den Führungskanal bildende Kanalfläche abstützen.These resilient means are biased radially so that the guide member can be inserted into the guide channel and the resilient means are resiliently supported against the guide channel forming channel surface.

Dieses Führungselement kann kostengünstig als Spritzgussteil, bspw. aus Polyoxymethylen (POM) hergestellt werden.This guide element can be inexpensively manufactured as an injection molded part, for example. Polyoxymethylene (POM).

Die federelastischen Mittel sind wenigstens an einem Endabschnitt des Führungskörpers des Führungselementes ausgebildet. Insbesondere wenn an gegenüberliegenden Endabschnitten des Führungskörpers federelastische Mittel angeordnet ist, wird ein verklemmungsfreies Bewegen des Führungselementes in dem Führungskanal erreicht.The elastic means are formed at least at one end portion of the guide body of the guide element. In particular, when spring-elastic means is arranged on opposite end sections of the guide body, a clamping-free movement of the guide element in the guide channel is achieved.

Um bei einer Montage der Fensterscheibe das Einführen des Führungskörpers in den Führungskanal in einfacher Weise zu ermöglichen, sind die federelastischen Mittel in Verschieberichtung endseitig konisch verjüngend ausgebildet.In order to allow insertion of the guide body in the guide channel in a simple manner during assembly of the window, the elastic means in the direction of displacement tapered end conically.

Durch die Ausbildung der federelastischen Mittel als in Verschieberichtung verlaufende Spreizarme im Endbereich des Führungskörpers wird eine im Wesentlichen senkrecht zur Verschieberichtung des Führungselementes wirkende Verspannungskraft erzeugt. Diese Spreizarme werden beim Einführen in den Führungskanal aufgrund ihres konisch verjüngend verlaufenden Endes zusammengedrückt und bauen dabei eine Vorspannung auf, die im in den Führungskanal eingeführten Zustand die Verspannungskraft erzeugen.As a result of the design of the resilient means as spreading arms extending in the direction of displacement in the end region of the guide body, a tensioning force acting essentially perpendicular to the displacement direction of the guide element is generated. These spreader arms are compressed upon insertion into the guide channel due to their conically tapered end and thereby build up a bias that generate the tension in the inserted state in the guide channel state.

Desweiteren liegt nach einer Ausgestaltung der Erfindung gemäß der erstgenannten Lösung die Außenkontur der Spreizarme im Wesentlichen auf einer zylindrischen Mantelfläche, deren Durchmesser im unverspannten Zustand größer als der Durchmesser des Führungskörpers ausgebildet ist.Furthermore, according to an embodiment of the invention according to the former solution, the outer contour of the spreader arms substantially on a cylindrical outer surface whose diameter is formed in the unstressed state is greater than the diameter of the guide body.

Eine Fensterführungsvorrichtung der eingangs genannten Art gemäß der zweitgenannten Art zeichnet sich erfindungsgemäßen dadurch aus, dass ein Endabschnitt des Führungskörpers des Führungselementes eine radialelastische Schlaufe als federelastisches Mittel aufweist. Dadurch, dass die durch eine solche Schlaufe gebildeten Federarme an ihren Enden verbunden sind, wird beim Einführen des Führungskörpers in den Führungskanal ein Verhaken mit dem Randbereich des Führungskanals verhindert, wie dies bei endseitig verbundenen Spreizarme nicht auszuschließen wäre.A window guide device of the type mentioned according to the second-mentioned type is characterized according to the invention in that an end portion of the guide body of the guide element has a radially elastic loop as a resilient means. Characterized in that the spring arms formed by such a loop are connected at their ends, a hooking with the edge region of the guide channel is prevented during insertion of the guide body in the guide channel, as would not be excluded with end-connected spreader arms.

In einer Weiterbildung dieser Ausführung der federelastischen Mittel als radialelastische Schleife ist der Endabschnitt des Führungskörpers mit einer Öse, vorzugsweise mit ovalem Querschnitt ausgebildet. Durch die ovale Form ergibt sich ein konisch sich verjüngendes Ende der radialelastischen Schleife, so dass sich dadurch der Führungskörper sicher und schnell in den Führungskanal einführen lässt.In a further development of this embodiment of the resilient means as a radial elastic loop of the end portion of the guide body is formed with an eyelet, preferably with an oval cross-section. The oval shape results in a conically tapered end of the radially elastic loop, so that thereby the guide body can be safely and quickly inserted into the guide channel.

Besonders vorteilhaft ist es gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung, wenn der Führungskörper an seinen beiden Endabschnitten jeweils mit einer solchen radialelastischen Schlaufe ausgebildet ist und dabei die Schlaufen in zueinander senkrecht liegenden Ebenen angeordnet sind. Dadurch wird in einer Radialebene hinsichtlich des Führungskörpers in zwei senkrecht zueinander stehenden Richtungen ein Toleranzausgleich bewirkt und infolgedessen eine spielfreie Führung des Führungselementes in dem Führungskanal erzielt.It is particularly advantageous according to an embodiment of the invention, when the guide body is formed at its two end portions in each case with such a radially elastic loop and thereby the loops are arranged in mutually perpendicular planes. As a result, a tolerance compensation is effected in a radial plane with respect to the guide body in two mutually perpendicular directions and as a result achieves a play-free guidance of the guide element in the guide channel.

Weiterbildungsgemäß sind die Federarme der radialelastischen Schlaufe als federelastisches Mittel derart ausgebildet, dass deren Außenkontur im Wesentlichen auf einer zylindrischen Mantelfläche liegt, dessen Durchmesser im unverspannten Zustand größer als der Durchmesser des Führungskörpers ist.According to the invention, the spring arms of the radially elastic loop are designed as resilient means such that their outer contour lies substantially on a cylindrical outer surface whose diameter in the unstressed state is greater than the diameter of the guide body.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Führungskörper im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet. Diese zylindrische Form bietet sich für jeden möglichen Querschnitt des Führungskanals an.In a further embodiment of the invention, the guide body is formed substantially cylindrical. This cylindrical shape lends itself to every possible cross-section of the guide channel.

Vorteilhaft ist es ebenso, den Führungskörper mit einem ovalen Querschnitt auszubilden, wodurch dieser besonders für rechteckförmige Querschnitte von Führungskanälen geeignet ist.It is also advantageous to form the guide body with an oval cross section, whereby it is particularly suitable for rectangular cross sections of guide channels.

Schließlich bietet es sich an, dass der Haltearm des Führungselementes mittels einer Klebeverbindung mit der Fensterscheibe kraftschlüssig verbunden wird.Finally, it makes sense that the holding arm of the guide element is frictionally connected by means of an adhesive bond with the window pane.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren ausführlich beschrieben. Es zeigen:The invention will now be described in detail by means of embodiments with reference to the accompanying figures. Show it:

1 eine perspektivische Darstellung eines Führungselementes als Ausführungsbeispiel der Erfindung, 1 a perspective view of a guide element as an embodiment of the invention,

1a eine Schnittdarstellung des Führungselementes gemäß Schnitt I-I nach 1, 1a a sectional view of the guide element according to section II according to 1 .

2 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Führungselementes, 2 a perspective view of another embodiment of a guide element,

3 eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Fensterführungsvorrichtung mit einem Führungselement gemäß 2, 3 a sectional view of a window guiding device according to the invention with a guide element according to 2 .

4 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Führungselementes, und 4 a perspective view of another embodiment of a guide element, and

4a eine Schnittdarstellung des Führungselementes gemäß Schnitt I-I nach 4. 4a a sectional view of the guide element according to section II according to 4 ,

Die 1, 2 und 4 zeigen jeweils in perspektivischer Darstellung ein erfindungsgemäßes Führungselement 10 in verschiedenen Ausführungsformen, das zur Führung einer Fensterscheibe 2 eines Seitenfensters eines Fahrzeugs entlang einer Führungsschiene 3 verwendet wird, wie dies schematisch in 3 dargestellt ist.The 1 . 2 and 4 each show in perspective an inventive guide element 10 in various embodiments, for guiding a windowpane 2 a side window of a vehicle along a guide rail 3 is used, as shown schematically in 3 is shown.

Diese 3 zeigt einen Ausschnitt einer Fensterführungsvorrichtung 1, welche bspw. in einem Türkörper einer Fahrzeugtüre angeordnet ist. Diese Fensterführungsvorrichtung 1 umfasst eine Führungsschiene 3 mit einem U-förmigen Querschnitt zur Bildung eines Führungskanals 4, wobei an einem den Führungskanal 4 bildenden Seitenteil 5 der Führungsschiene 3 ein in axialer Richtung der Führungsschiene 3 verlaufender Schlitz 6 verläuft. Die zu führende Fensterscheibe 2 ist zum Seitenteil 5 benachbart, wobei die Fensterscheibe 2 nicht direkt an der Führungsschiene 3, sondern über Dichtungsteile 7 und 8 anliegt.These 3 shows a section of a window guide device 1 which is arranged, for example, in a door body of a vehicle door. This window guiding device 1 includes a guide rail 3 with a U-shaped Cross-section to form a guide channel 4 , wherein at one the guide channel 4 forming side part 5 the guide rail 3 in the axial direction of the guide rail 3 running slot 6 runs. The window pane to be led 2 is to the side part 5 adjacent, with the windowpane 2 not directly on the guide rail 3 but about sealing parts 7 and 8th is applied.

Zur Führung der Fensterscheibe 2 entlang dieser Führungsschiene 3 nimmt der Führungskanal 4 ein Führungselement 10 gemäß 1, 2 oder 4 auf, wobei in dieser 3 ein Führungskanal 4 mit einem Führungselement 10 gemäß 2 dargestellt ist.To guide the windowpane 2 along this guide rail 3 takes the lead channel 4 a guide element 10 according to 1 . 2 or 4 on, in this 3 a guide channel 4 with a guide element 10 according to 2 is shown.

Das Führungselement 10 gemäß den 1 und 2 umfasst einen zylindrischen Führungskörper 11 bzw. das Führungselement 10 gemäß 4 einen Führungskörper 11 mit ovalem Querschnitt, an dem ein Haltearm 12 angeformt ist. Die beiden Endbereiche 14 der Führungskörpers 11 sind jeweils mit federelastischen Mitteln 13 ausgebildet.The guide element 10 according to the 1 and 2 comprises a cylindrical guide body 11 or the guide element 10 according to 4 a guide body 11 with an oval cross section, on which a holding arm 12 is formed. The two end areas 14 the leadership body 11 are each using resilient means 13 educated.

Das Führungselement 10 gemäß 1 weist als federelastische Mittel endseitig jeweils in axialer Richtung verlaufende, vier federelastischen Spreizarmen 13a, 13b, 13c und 13d auf, die durch Schlitzung der Endbereiche 14 des Führungskörpers 11 entstehen. Die axiale Richtung des Führungskörpers 11 entspricht der Verschieberichtung V in dem Führungskanal 4.The guide element 10 according to 1 has as spring elastic means each end extending in the axial direction, four spring-elastic spreader arms 13a . 13b . 13c and 13d on that by slitting the end areas 14 of the leadership body 11 arise. The axial direction of the guide body 11 corresponds to the direction of displacement V in the guide channel 4 ,

Die Endbereiche dieser Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d des Führungselementes 10 gemäß 1 sind jeweils konisch verjüngend ausgebildet, wobei ihre Außenkontur auf einer Mantelfläche M liegt, deren Durchmesser D größer als der Durchmesser d des Führungskörpers 11 ist, wie dies deutlich in 1a zu erkennen ist.The end portions of these spreader arms 13a . 13b . 13c and 13d of the guide element 10 according to 1 are each tapered conically, with its outer contour is on a lateral surface M, whose diameter D is greater than the diameter d of the guide body 11 is, as clearly in 1a can be seen.

Das Führungselement 10 gemäß 2 weist als federelastische Mittel ebenfalls durch Schlitzung der Endbereiche 14 des Führungskörpers 11 entstehende Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d auf, die jedoch gegenüber denjenigen des Führungselementes 10 nach 1 wesentliche kürzer in axialer Richtung sind.The guide element 10 according to 2 has as resilient means also by slitting the end portions 14 of the leadership body 11 resulting spreading arms 13a . 13b . 13c and 13d on, however, compared to those of the guide element 10 to 1 are substantially shorter in the axial direction.

Die stirnseitige Außenkontur dieser Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d stellt gemäß 2 und 3 im Wesentlichen einen Kegelmantel dar, d. h. diese Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d verlaufen auf ihr Ende konisch verjüngend aus. Auch die mantelseitige Außenkontur dieser Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d liegen im Wesentlichen auf einer Mantelfläche M, deren Durchmesser D größer als der Durchmesser d des Führungskörpers 11 ist, wie dies andeutungsweise in 2 zu erkennen ist.The frontal outer contour of this spreading arms 13a . 13b . 13c and 13d according to 2 and 3 essentially a conical shell, ie these spreading arms 13a . 13b . 13c and 13d taper conically on their end. Also the shell-side outer contour of this spreading arms 13a . 13b . 13c and 13d lie substantially on a lateral surface M whose diameter D is greater than the diameter d of the guide body 11 is, as implied in 2 can be seen.

Durch die endseitige konische Verjüngung der Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d der Führungselemente 10 nach 1 und 2 werden beim Einführen des Führungskörpers 11 in den Führungskanal 4 diese radial nach innen derart elastisch zusammengedrückt, dass sich der Durchmesser D auf einen Durchmesser reduziert, der ein Einschieben des Führungskörpers 11 in den Führungskanal 4 erlaubt. Da auch der Übergang der Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13d zum Führungskörper 11 ist gemäß den 1 und 2 konisch verjüngend ausgebildet ist, wird, nachdem der eine Endabschnitt 14 mit den Spreizarmen 13a, 13b, 13c und 13c und der Führungskörper 11 in den Führungskanal 4 eingeführt ist, auch die Spreizarme 13a, 13b, 13c und 13c auf einen Durchmesser zusammengedrückt, der ein Einführen dieser Spreizarme in den Führungskanal 4 erlaubt.Due to the end conical taper of the spreader arms 13a . 13b . 13c and 13d the guide elements 10 to 1 and 2 be during insertion of the guide body 11 in the guide channel 4 this radially compressed inwardly so elastically that reduces the diameter D to a diameter, the insertion of the guide body 11 in the guide channel 4 allowed. As well as the transition of the spreading arms 13a . 13b . 13c and 13d to the guide body 11 is in accordance with the 1 and 2 is conically tapered, after the one end portion 14 with the spreader arms 13a . 13b . 13c and 13c and the guide body 11 in the guide channel 4 is introduced, and the spreader arms 13a . 13b . 13c and 13c compressed to a diameter, the insertion of these spreading arms in the guide channel 4 allowed.

Dadurch wird der Führungskörper 11 gegen den Führungskanal 4 verspannt, so dass sich das Führungselement spielfrei in dem Führungskanal 4 verschieben lässt.This will make the guide body 11 against the guide channel 4 braced, so that the guide element play in the guide channel 4 can be moved.

Das Führungselement 10 gemäß 4 ist an den Endabschnitten seines Führungskörpers 11 zur Bildung einer Schlaufe 15 als federelastisches Mittel 13 jeweils mit einer ovalen Öse 16 ausgebildet. Dadurch ergeben sich jeweils zwei Federarme 15a und 15b, die an ihren Enden verbunden sind. Die in radialer Richtung verlaufenden Schlaufen 15 der beiden Endabschnitte 14 definieren Ebenen, die senkrecht aufeinander stehen. So liegt eine Schlaufe 15 in einer x-y-Ebene, die andere Schlaufe 15 in einer x-z-Ebene. Durch die dadurch bewirkte Verspannung in diesen beiden senkrecht aufeinander stehenden Richtungen wird eine insgesamt spielfreie Bewegung des Führungselementes 10 in dem Führungskanal 4 erzielt.The guide element 10 according to 4 is at the end portions of his guide body 11 to form a loop 15 as a resilient means 13 each with an oval eyelet 16 educated. This results in two spring arms 15a and 15b which are connected at their ends. The loops running in the radial direction 15 the two end sections 14 define levels that are perpendicular to each other. This is a loop 15 in an xy plane, the other loop 15 in an xz plane. Due to the resulting distortion in these two mutually perpendicular directions is a total play-free movement of the guide element 10 in the guide channel 4 achieved.

Um eine entsprechende Verklemmungskraft zu erzeugen, sind die beiden Schlaufen 15 so ausgebildet, dass deren Breite D bzw. deren Außenkontur auf einer Mantelfläche liegt, deren Durchmesser D größer als der Durchmesser d1 bzw. d2 des Führungskörpers 11 mit ovalem Querschnitt ist.To create a corresponding clamping force, the two loops 15 is formed so that its width D or its outer contour lies on a lateral surface whose diameter D is greater than the diameter d1 or d2 of the guide body 11 with oval cross section.

Durch die ovale Öse 16 ergibt sich eine endseitig als auch am Übergang der Schlaufe 15 zu dem Führungskörper 11 jeweils eine sich verjüngende Form der Schlaufen 15, so dass sich dadurch der Führungskörper 11 leicht in den Führungskanal 4 einführen lässt. Somit wird beim Einführen des Führungskörpers 11 zunächst durch die konische Endform die eine Schlaufe 15 radial zusammengedrückt bis deren Breite D ein Einschieben derselben ermöglicht und anschließend durch die konische Form der anderen Schleife 15 an deren führungskörperseitigen Ende auch diese andere Schleife 15 radial zusammengedrückt.Through the oval eyelet 16 results in an end as well as at the transition of the loop 15 to the guide body 11 each a tapered shape of the loops 15 , so that thereby the guide body 11 easy in the guide channel 4 can be introduced. Thus, during insertion of the guide body 11 first by the conical final shape of the one loop 15 radially compressed until its width D allows insertion of the same and then by the conical shape of the other loop 15 at the guide body end also this other loop 15 radially compressed.

Diese als Schlaufe 15 ausgebildeten federelastischen Mittel 13 weisen den Vorteil auf, dass sich die am Ende verbundenen Federarme 15a und 15b beim Einführen in den Führungskanal 4 nicht versehentlich aufspreizen und sich an der Führungsschiene 3 nicht verkeilen können. Dieses sich verjüngende Ende der Schlaufe 15 sichert daher immer ein montagesicheres Einführen der Führungselementes 10 in den Führungskanal 4.This as a loop 15 trained elastic means 13 have the advantage that the end connected spring arms 15a and 15b when inserted into the guide channel 4 Do not accidentally spread and join the guide rail 3 can not wedge. This tapered end of the loop 15 therefore always ensures a safe insertion of the guide element 10 in the guide channel 4 ,

Mit seinem freien Ende ist der Haltearm 12 des Führungselementes 10 mittels einer Klebeverbindung mit der Fensterscheibe 2 kraftschlüssig verbunden, so dass beim Öffnen oder Schließen der Fensterscheibe 2 diese über ein solches Führungselement 10 gemäß 1 oder 2 entlang der Führungsschiene 2 verschoben werden kann.With its free end is the holding arm 12 of the guide element 10 by means of an adhesive bond with the window pane 2 positively connected, so that when opening or closing the window 2 this about such a guide element 10 according to 1 or 2 along the guide rail 2 can be moved.

Dieser Haltearm 12 der Führungselemente 10 nach 1, 2 und 4 besteht aus einem geraden Abschnitt 12a, der im Wesentlichen parallel zu einem Durchmesser des Führungskörpers 11 verläuft, sowie endseitig gekröpfte Abschnitte 12b und 12c, wobei der gekröpfte Abschnitt 12b des freien Endes mit der Fensterscheibe 2 verbunden ist und der andere gekröpfte Abschnitt 12c an dem Führungskörper 11 angeformt ist.This arm 12 the guide elements 10 to 1 . 2 and 4 consists of a straight section 12a which is substantially parallel to a diameter of the guide body 11 runs, as well as end cranked sections 12b and 12c where the cranked section 12b the free end with the windowpane 2 connected and the other cranked section 12c on the guide body 11 is formed.

Das Führungselement 10 kann einstückig als Spritzgussteil aus POM hergestellt werden, oder als Zweikomponententeil, indem zunächst der Haltearm 12 spritzgegossen wird, bspw. aus POM und anschließend der Haltearm zur Bildung des Führungskörpers 11 mit einem Material umspritzt wird, welches ein leichtes gleiten des Führungskörpers 11 in dem Führungskanal 4 ermöglicht. Hierfür kann als Material bspw. PTFE (Polytetrafluorethylen) verwendet werden.The guide element 10 can be made in one piece as an injection molded part of POM, or as a two-component part, by first the holding arm 12 injection molded, for example, from POM and then the holding arm to form the guide body 11 is encapsulated with a material, which is a slight sliding of the guide body 11 in the guide channel 4 allows. For this purpose, as a material, for example. PTFE (polytetrafluoroethylene) can be used.

Zur Führung einer Fensterscheibe 2 sind im nicht sichtbaren Bereich, also entweder im Türkörper einer Fahrzeugtüre oder im Seitenbereich der Fahrzeugkarosserie randseitig zwei Führungsschienen 3 zur Führung der Fensterscheibe 2 erforderlich, so dass im Bereich des Randes der Fensterscheibe 2 wenigstens ein Führungselement 10 auf die Fensterscheibe 2 geklebt wird. In Abhängigkeit der Höhe der Fensterscheibe 2 können auch an einem Rand oder an beiden Rändern der Fensterscheibe 2 zwei solcher Führungselemente 10 angeordnet werden.To guide a windowpane 2 are in the non-visible area, so either in the door body of a vehicle door or in the side region of the vehicle body edge two guide rails 3 for guiding the windowpane 2 required so that in the area of the edge of the windowpane 2 at least one guide element 10 on the windowpane 2 is glued. Depending on the height of the windowpane 2 can also be on one edge or on both edges of the windowpane 2 two such guide elements 10 to be ordered.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
FensterführungsvorrichtungWindow guidance device
22
Fensterscheibewindowpane
33
Führungsschieneguide rail
44
Führungskanal der Führungsschiene 3 Guide channel of the guide rail 3
55
Seitenwand des Führungskanals 4 Sidewall of the guide channel 4
66
Schlitz der FührungsschieneSlot of the guide rail
77
Dichtelementsealing element
88th
Dichtelementsealing element
1010
Führungselementguide element
1111
Führungskörperguide body
1212
Haltearmholding arm
12a12a
gerader Abschnitt des Haltearms 12 straight section of the support arm 12
12b12b
gekröpfter Abschnitt des Haltearms 12 cranked portion of the support arm 12
12c12c
gekröpfter Abschnitt des Haltearms 12 cranked portion of the support arm 12
1313
federelastische Mittelelastic means
13a13a
Spreizarmspreading arm
13b13b
Spreizarmspreading arm
13c13c
Spreizarmspreading arm
13d13d
Spreizarmspreading arm
1414
Endabschnitt des Führungskörpers 11 End portion of the guide body 11
1515
Schlaufeloop
15a15a
Federarm der SchlaufeSpring arm of the loop
15b15b
Federarm der SchlaufeSpring arm of the loop
1616
Öse des Endabschnittes 14.Eyelet of the end section 14 ,

Claims (9)

Fensterführungsvorrichtung (1) für eine heb- und senkbare Fensterscheibe (2) eines Fahrzeugs mit – wenigstens einer Führungsschiene (3), entlang welcher die Fensterscheibe (2) mittels eines Führungselementes (10) verschiebbar geführt ist und das Führungselement (10) einen mit der Fensterscheibe (2) kraftschlüssig verbundenen Haltearm (12) umfasst, – das Führungselement (10) einen Führungskörper (11) aufweist, der mit dem Halterarm (12) verbunden ist, der Führungskörper (11) verschiebbar in einem Führungskanal (4) der Führungsschiene (3) angeordnet ist, und – der Führungskörper (11) federelastische Mittel (13) aufweist, die nach dem Einführen des Führungskörpers (11) in den Führungskanal (4) das Führungselement (10) elastisch in dem Führungskanal (4) verspannen, dadurch gekennzeichnet, dass – ein Endabschnitt des Führungskörpers (11) in Verschieberichtung (V) verlaufende Spreizarme (13a, 13b, 13c, 13d) als federelastische Mittel (13) aufweist, und – zur Bildung der Spreizarme (13a, 13b, 13c, 13d) der Endabschnitt (14) des Führungskörpers (11) in Verschieberichtung geschlitzt und konisch verjüngend ausgebildet ist.Window guiding device ( 1 ) for a raised and lowered window pane ( 2 ) of a vehicle with - at least one guide rail ( 3 ), along which the window pane ( 2 ) by means of a guide element ( 10 ) is displaceably guided and the guide element ( 10 ) one with the window pane ( 2 ) frictionally connected holding arm ( 12 ), - the guide element ( 10 ) a guide body ( 11 ), which is connected to the holder arm ( 12 ), the guide body ( 11 ) displaceable in a guide channel ( 4 ) of the guide rail ( 3 ), and - the guide body ( 11 ) elastic means ( 13 ), which after insertion of the guide body ( 11 ) in the guide channel ( 4 ) the guide element ( 10 ) elastically in the guide channel ( 4 ), characterized in that - an end portion of the guide body ( 11 ) in the direction of displacement (V) extending spreading arms ( 13a . 13b . 13c . 13d ) as resilient means ( 13 ), and - to form the spreading arms ( 13a . 13b . 13c . 13d ) the end section ( 14 ) of the guiding body ( 11 ) slotted in the direction of displacement and is conically tapered. Fensterführungsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur der Spreizarme (13a, 13b, 13c, 13d) im Wesentlichen auf einer zylindrischen Mantelfläche liegt, dessen Durchmesser (D) im unverspannten Zustand größer als der Durchmesser (d) des Führungskörpers (11) ist.Window guiding device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the outer contour of the spreading arms ( 13a . 13b . 13c . 13d ) lies substantially on a cylindrical lateral surface whose diameter (D) in the unstressed state is greater than the diameter (d) of the guide body ( 11 ). Fensterführungsvorrichtung (1) für eine heb- und senkbare Fensterscheibe (2) eines Fahrzeugs mit – wenigstens einer Führungsschiene (3), entlang welcher die Fensterscheibe (2) mittels eines Führungselementes (10) verschiebbar geführt ist und das Führungselement (10) einen mit der Fensterscheibe (2) kraftschlüssig verbundenen Haltearm (12) umfasst, – das Führungselement (10) einen Führungskörper (11) aufweist, der mit dem Halterarm (12) verbunden ist, der Führungskörper (11) verschiebbar in einem Führungskanal (4) der Führungsschiene (3) angeordnet ist, und – der Führungskörper (11) federelastische Mittel (13) aufweist, die nach dem Einführen des Führungskörpers (11) in den Führungskanal (4) das Führungselement (10) elastisch in dem Führungskanal (4) verspannen, dadurch gekennzeichnet, dass – ein Endabschnitt (14) des Führungskörpers (11) des Führungselementes (10) eine radialelastische Schlaufe (15) als federelastisches Mittel (13) aufweist.Window guiding device ( 1 ) for a raised and lowered window pane ( 2 ) of a vehicle with - at least one guide rail ( 3 ), along which the window pane ( 2 ) by means of a guide element ( 10 ) is slidably guided and the Guide element ( 10 ) one with the window pane ( 2 ) frictionally connected holding arm ( 12 ), - the guide element ( 10 ) a guide body ( 11 ), which is connected to the holder arm ( 12 ), the guide body ( 11 ) displaceable in a guide channel ( 4 ) of the guide rail ( 3 ), and - the guide body ( 11 ) elastic means ( 13 ), which after insertion of the guide body ( 11 ) in the guide channel ( 4 ) the guide element ( 10 ) elastically in the guide channel ( 4 ), characterized in that - an end section ( 14 ) of the guiding body ( 11 ) of the guide element ( 10 ) a radially elastic loop ( 15 ) as a resilient means ( 13 ) having. Fensterführungsvorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bildung der radialelastischen Schlaufe (15) der Endabschnitt (14) des Führungskörpers (11) mit einer Öse (16) ausgebildet ist.Window guiding device ( 1 ) according to claim 3, characterized in that for forming the radially elastic loop ( 15 ) the end section ( 14 ) of the guiding body ( 11 ) with an eyelet ( 16 ) is trained. Fensterführungsvorrichtung (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (11) an seinen beiden Endabschnitten (14) jeweils mit einer radialelastischen Schlaufe (15) ausgebildet ist, wobei die Schlaufen (15) in zueinander senkrecht liegenden Ebenen angeordnet sind.Window guiding device ( 1 ) according to claim 3 or 4, characterized in that the guide body ( 11 ) at its two end sections ( 14 ) each with a radially elastic loop ( 15 ) is formed, wherein the loops ( 15 ) are arranged in mutually perpendicular planes. Fensterführungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur der radialelastischen Schlaufe (15) im Wesentlichen auf einer zylindrischen Mantelfläche liegt, dessen Durchmesser (D) im unverspannten Zustand größer als der Durchmesser (d, d1, d2) des Führungskörpers (11) ist.Window guiding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the outer contour of the radially elastic loop ( 15 ) lies substantially on a cylindrical outer surface whose diameter (D) in the unstressed state is greater than the diameter (d, d 1 , d 2 ) of the guide body ( 11 ). Fensterführungsvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (11) im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist.Window guiding device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide body ( 11 ) is formed substantially cylindrical. Fensterführungsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (11) im Wesentlichen mit einem ovalen Querschnitt ausgebildet ist.Window guiding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the guide body ( 11 ) is formed substantially with an oval cross-section. Fensterführungsvorrichtung (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Öse (16) mit einem ovalem Querschnitt ausgebildet ist.Window guiding device ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the eyelet ( 16 ) is formed with an oval cross-section.
DE102012001644A 2012-01-27 2012-01-27 Window guidance device Active DE102012001644B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012001644A DE102012001644B4 (en) 2012-01-27 2012-01-27 Window guidance device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012001644A DE102012001644B4 (en) 2012-01-27 2012-01-27 Window guidance device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102012001644A1 DE102012001644A1 (en) 2013-08-01
DE102012001644B4 true DE102012001644B4 (en) 2013-12-12

Family

ID=48783475

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102012001644A Active DE102012001644B4 (en) 2012-01-27 2012-01-27 Window guidance device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012001644B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3048922A1 (en) * 2016-03-15 2017-09-22 Advanced Comfort Systems France Sas - Acs France FLUSH WINDOW DEVICE FOR MOBILE PANEL VEHICLE DOOR HAVING CORRESPONDING X LOCKING MEANS, SKATE, DOOR AND MOTOR VEHICLE.
FR3076770B1 (en) * 2018-01-18 2020-01-24 Cooper Standard France GUIDE DEVICE FOR A SLIDING GLASS, VEHICLE GLASS DOOR EQUIPPED WITH SUCH DEVICE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH A DOOR

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2952019A1 (en) * 1979-12-22 1981-06-25 Küster & Co GmbH, 6332 Ehringshausen Car window operating mechanism - has flexible threaded cable in slotted tube with elastic guide lugs on carrier sleeve
DE2808235C2 (en) * 1978-02-25 1990-10-11 Audi Ag, 8070 Ingolstadt, De
DE10339524A1 (en) * 2003-08-21 2005-03-17 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Window-lift for motor vehicles, comprises a tubular guide rail and a slot along its extension direction
WO2008122394A1 (en) * 2007-04-05 2008-10-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Guide rail arrangement and driving element for window lifters in motor vehicles, and method for the production thereof

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2808235C2 (en) * 1978-02-25 1990-10-11 Audi Ag, 8070 Ingolstadt, De
DE2952019A1 (en) * 1979-12-22 1981-06-25 Küster & Co GmbH, 6332 Ehringshausen Car window operating mechanism - has flexible threaded cable in slotted tube with elastic guide lugs on carrier sleeve
DE10339524A1 (en) * 2003-08-21 2005-03-17 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Window-lift for motor vehicles, comprises a tubular guide rail and a slot along its extension direction
WO2008122394A1 (en) * 2007-04-05 2008-10-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Guide rail arrangement and driving element for window lifters in motor vehicles, and method for the production thereof

Also Published As

Publication number Publication date
DE102012001644A1 (en) 2013-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202008007783U1 (en) In a hole fastenable retaining element
EP2445376A1 (en) Automatic retraction device and extension guide
EP3653821A1 (en) Guiding device
EP1426548A2 (en) Roll type closure, in particular for a vehicle
DE4423440B4 (en) Device for fastening a window pane of a motor vehicle to the guide device of a window lifter
DE102012001644B4 (en) Window guidance device
DE10144738A1 (en) Frame for a vehicle sunroof or sunroof
DE102012016666A1 (en) Knot element for angularly connecting two profiles, particularly hollow profile beams of light metal in frame structure of motor vehicle, has varying and increasing radius for rounding in transition between two profiles
DE102012019808A1 (en) Detent connection structure for connecting joining portions of motor car, has saw tooth-like latching profile portions that are provided at clip element and retainer such that re-adjustment of detent connection element is performed
EP2946988B1 (en) Component group for joining together vehicle parts
DE102007016667A1 (en) Lining part i.e. trim strip, fastening arrangement for automobile, has connecting unit having projections and retracted parts assigned to each other and held in defined position in opening of lining part by projections and retracted parts
DE2701561A1 (en) Sliding component noise damping device - comprising non-elastic plastic piece sheared on insertion into guide
DE102006007382A1 (en) Clip connection for motor vehicle, has leaf spring with converging section arranged adjacent to diverging section in area of free ends, where diverging section determines mounting force, and converging section influences demounting force
DE102016012179A1 (en) motor vehicle
DE10039688B4 (en) Device for fastening a window pane of a motor vehicle to a guide device of a window lifter, in particular driver
DE102006024881B4 (en) Guide unit for linear guides in vehicles, preferably in motor vehicles
DE102014115263A1 (en) Lock tongue with clamping element displaceable transversely to the insertion direction
DE202018106758U1 (en) Panel and open roof construction provided with it
DE202013105425U1 (en) Spacer for a sliding guide and lifting column
DE102013209411A1 (en) clamp connection
DE19544767A1 (en) Device for connecting components
DE102017201250A1 (en) Corner guide for a drive rod fitting
DE2159244C3 (en) Corner drive for espagnolette fittings
DE10127438C1 (en) Tension cable window operating device, for automobile window, has sliding element cooperating with guide section formed as separate component snap-fitted to coupling element between tension cable and window panel
DE4139540C1 (en) Curtain hanger in motor vehicle - includes rail with spacer bar carrying flexible slide members

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20140313

R084 Declaration of willingness to licence