DE102012000961A1 - Transport device for disk-shaped object i.e. windscreens of motor vehicle, has lever element pivotable between transport position and releasing position in which distance element is arranged at outer side of retaining area for objects - Google Patents

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Abstract

The device (10) has a frame in which windscreens (12) are arranged parallel to each other. A distance element (14) supports the windscreens in a loaded condition of the device. The distance element is arranged at a lever element (16) in a pivotable manner, where the lever element is pivotable between a transport position in which the distance element is arranged in a retaining area for the windscreens and a releasing position in which the distance element is arranged at an outer side of the retaining area. The distance element is designed as a ball made from plastic or rubber.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für scheibenförmige Gegenstände, insbesondere für Windschutzscheiben, nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a transport device for disc-shaped objects, in particular for windshields, according to the preamble of patent claim 1.

Eine derartige Transportvorrichtung ist aus der DE 3 130 212 A1 bekannt. Diese Transportvorrichtung umfasst einen kastenförmigen Rahmen, in welchem die Windschutzscheiben stehend und flächenparallel zueinander aufgenommen werden können. Um zu verhindern, dass sich die Windschutzscheibe beim Transport berühren und dadurch evtl. brechen, sind Distanzelemente vorgesehen, welche die Windschutzscheiben abstützen und auf einen vorgegebenen Abstand halten. Diese Distanzvorrichtungen sind gemäß der DE 3 130 212 A1 in Form von Zahnstangen ausgebildet, zwischen deren Zähnen die Windschutzscheiben aufgenommen werden. Alternativ hierzu sind auch Distanzelemente bekannt, die auf die Scheiben aufgesteckt werden und nach Entnahme der Scheibe entfernt werden, also als Umlaufteile verwendet werden.Such a transport device is from the DE 3 130 212 A1 known. This transport device comprises a box-shaped frame in which the windshields can be accommodated upright and parallel to one another. In order to prevent the windshield from touching during transport and possibly breaking, spacer elements are provided which support the windshields and hold them at a predetermined distance. These spacers are according to the DE 3 130 212 A1 formed in the form of racks, between the teeth of the windshields are received. Alternatively, spacers are also known, which are attached to the discs and removed after removal of the disc, so are used as circulating parts.

Die bekannten Möglichkeiten zum Transportieren von Windschutzscheiben sind dabei mit dem Nachteil behaftet, dass sowohl zum Einstellen als auch zum Entnehmen der Scheiben ein hoher Arbeitsaufwand notwendig ist, bzw. eine aufwendige Logistik für Umlaufteile notwendig wird.The known possibilities for transporting windshields are associated with the disadvantage that both for setting and for removing the discs, a high workload is necessary, or a complicated logistics for circulating parts is necessary.

Der vorliegenden Erfindung liegt somit die Aufgabe zu Grunde, eine Transportvorrichtung nach dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 bereitzustellen, welche eine besonders einfache, unaufwendige und kostengünstige Handhabung von scheibenförmigen Gegenständen, insbesondere von Windschutzscheiben ermöglicht.The present invention is therefore based on the object to provide a transport device according to the preamble of claim 1, which allows a particularly simple, inexpensive and cost-effective handling of disc-shaped objects, in particular windshields.

Diese Aufgabe wird durch eine Transportvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a transport device having the features of patent claim 1.

Eine solche Transportvorrichtung für scheibenförmige Gegenstände, insbesondere für Windschutzscheiben, umfasst einen Rahmen, innerhalb welchem Gegenstände stehend und flächenparallel zueinander aufnehmbar sind. Hierbei ist zumindest ein Distanzelement vorgesehen, welches im beladenem Zustand der Transportvorrichtung jeweils zwei benachbarte Gegenstände gegeneinander abstützt. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Distanzelement schwenkbar an einem Hebelarm gelagert ist, welcher zwischen einer Transportstellung, in welcher das Distanzelement im Aufnahmebereich für die Gegenstände angeordnet ist, und einer Freigabestellung, in welcher das Distanzelement außerhalb des Aufnahmebereichs für die Gegenstände angeordnet ist, verschwenkbar ist. Hierdurch kann auch ohne die Notwendigkeit aufwendiger Umlaufteile oder fest installierter Zahnschienen, in welche die Gegenstände genau appliziert werden müssen, eine zuverlässige Transportsicherung für derartige zerbrechliche scheibenförmige Gegenstände geschaffen werden. Die einzigen Arbeitsschritte bei der Entnahme sind das Umlegen des Hebels und die tatsächliche Entnahme des Gegenstandes, einzige Arbeitsschritte beim Beladen umgekehrt das Einlegen der Scheibe an das letzte eingeklappte Distanzelement und das Umklappen des nächsten Distanzelements. Dies kann besonders zeitsparend durchgeführt werden.Such a transport device for disc-shaped objects, in particular for windshields, comprises a frame within which objects can be received standing and parallel to one another. In this case, at least one spacer element is provided, which in the loaded state of the transport device supports two adjacent objects against each other. According to the invention it is provided that the spacer element is pivotally mounted on a lever arm, which between a transport position, in which the spacer element is arranged in the receiving area for the objects, and a release position, in which the spacer element is arranged outside the receiving area for the objects, pivotable is. As a result, a reliable transport lock for such fragile disc-shaped objects can be created without the need for expensive circulating parts or permanently installed toothed rails in which the items must be accurately applied. The only steps in the removal are the folding of the lever and the actual removal of the object, the only steps in loading conversely, the insertion of the disc to the last retracted spacer and the folding of the next spacer. This can be done particularly time-saving.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das Hebelelement ein Gegengewicht auf, durch welches ein auf die Freigabestellung gerichtetes Drehmoment auf das Hebelelement ausgewirkt ist. Dies erleichtert die Entnahme von Gegenständen aus der Transportvorrichtung weiter. Insbesondere wird hierdurch kein manuelles Umlegen des Hebels bei der Entnahme einer Scheibe mehr notwendig. In beladenem Zustand wird jedes Hebelelement durch die zwei Scheiben, welches es gegeneinander abstützt, mit einer Kraft beaufschlagt, die das Drehmoment, welches das Gegengewicht auswirkt, kompensiert, so dass die Hebelelemente in der Transportstellung verbleiben. Wird nun die vorderste Scheibe aus der Transportvorrichtung entnommen, so wird das zugeordnete Hebelelement nicht mehr mit dieser Klemmkraft beaufschlagt, das Drehmoment des Gegengewichts wird wirksam und das Hebelelement klappt selbsttätig aus der Transportstellung in die Freigabestellung. Dies ermöglicht eine besonders schnelle Entnahme der Gegenstände mit besonders wenigen Handgriffen.In a preferred embodiment of the invention, the lever element has a counterweight, through which a directed to the release position torque is applied to the lever member. This further facilitates the removal of items from the transport device. In particular, this does not make manual folding of the lever when removing a disc more necessary. In the loaded state, each lever element is acted upon by the two discs, which it supports against each other, with a force that compensates for the torque, which affects the counterweight, so that the lever elements remain in the transport position. Now, if the front disc is removed from the transport device, the associated lever element is no longer acted upon by this clamping force, the torque of the counterweight is effective and the lever element automatically works from the transport position to the release position. This allows a particularly fast removal of the items with very little effort.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Vorrichtung zumindest ein Federelement, insbesondere eine Torsionsfeder, welches mit einem jeweiligen Hebelelement zu der Ausübung eines auf die Transportstellung gerichteten Drehmoments koppelbar ist. Beim Beladen der Vorrichtung kann das vorgespannte Federelement also wieder eingekoppelt werden, so dass die Arbeiter, die die Beladung vornehmen, beim Umklappen der Hebelelemente das Drehmoment des Gegengewichts nicht mehr händisch kompensieren müssen. Vielmehr klappen die Hebelelemente kraftfrei in die Transportstellung und werden dort durch die Federkraft gehalten, auch ohne dass eine Klemmung durch benachbarte Scheibe auftritt. Damit wird das Beladen der Transportvorrichtung ebenfalls besonders stark vereinfacht, und kann äußerste Zeit sparend durchgeführt werden.In a further embodiment of the invention, the device comprises at least one spring element, in particular a torsion spring which can be coupled with a respective lever element to the exercise of a directed to the transport position torque. When loading the device, the prestressed spring element can thus be coupled again, so that the workers who make the load when folding the lever elements, the torque of the counterweight no longer have to compensate manually. Rather, the lever elements fold force-free in the transport position and are held there by the spring force, even without a clamping occurs through adjacent disc. Thus, the loading of the transport device is also particularly greatly simplified, and can be carried out extremely time saving.

Vorzugsweise ist das Hebelelement an einer in Richtung einer Flächennormalen der aufzunehmenden Gegenstände verlaufenden Achsen gelagert. Dies ermöglicht einen besonders einfachen Gewinnungsvorgang beim Übergang zwischen der Transport- und der Freigabestellung.The lever element is preferably mounted on an axis extending in the direction of a surface normal of the objects to be picked up. This allows a particularly simple Acquisition process at the transition between the transport and the release position.

Das Distanzelement selbst ist vorzugsweise als Kugel aus einem Kunststoff, aus Gummi oder dergleichen ausgebildet, um eine möglichst schonende Halterung der Scheiben in der Transportvorrichtung zu ermöglichen.The spacer element itself is preferably formed as a ball made of a plastic, rubber or the like, to allow the most gentle holding the discs in the transport device.

Im Folgenden wird die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to the drawing. Show it:

1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transportvorrichtung im beladenen Zustand; 1 an embodiment of a transport device according to the invention in the loaded state;

2 die Transportvorrichtung gemäß 1 beim Entnehmen von Scheiben; und 2 the transport device according to 1 when removing discs; and

3 eine Detailansicht des Rückstellmechanismus der Transportvorrichtung gemäß 1. 3 a detailed view of the return mechanism of the transport device according to 1 ,

Eine im Ganzen mit 10 bezeichnete Transportvorrichtung für Windschutzscheiben 12 oder ähnliche Scheiben für Kraftwagen umfasst einen Rahmen 13, in welchem die Scheiben 12 stehend und im Wesentlichen flächenparallel zueinander aufgenommen sind. Um zu verhindern, dass sich die Scheiben 12 während des Transports gegenseitig berühren ist jeweils zwischen zwei Scheiben 12 ein Distanzelement 14 in Form einer Kunststoffkugel angeordnet. Das Distanzelement 14 ist an einem Hebelarm 16 befestigt, der um eine Achse 18, die im Wesentlichen flächennormal zu den Scheiben 12 verläuft, schwenkbar. Hierzu ist das Hebelelement 16 an einem Ring 20 befestigt, der auf die Achse 18 aufgesteckt ist.One in total with 10 designated transport device for windshields 12 or similar windows for motor vehicles comprises a frame 13 in which the slices 12 standing and are received substantially parallel to each other surface. To prevent the slices 12 touching each other during transport is between two discs 12 a spacer element 14 arranged in the form of a plastic ball. The spacer element 14 is on a lever arm 16 attached, around an axis 18 that are substantially flat to the slices 12 runs, swiveling. For this purpose, the lever element 16 on a ring 20 attached to the axle 18 is plugged.

Um ein kraftfreies Umlegen des Hebelelements 16 beim Entnehmen der Scheiben 12 zu ermöglichen, ist an dem Ring 20 jeweils ein weiterer Hebelarm 22 mit einem Gegengewicht 24 befestigt. Das durch das Gegengewicht 24 ausgeübte Drehmoment liegt bei der Freigabe des Distanzelements 14 den Hebel 16 aus dem Bereich der Windschutzscheiben 12 hinaus.To a force-free folding of the lever element 16 when removing the discs 12 to enable is at the ring 20 one more lever arm each 22 with a counterweight 24 attached. That by the counterweight 24 applied torque is at the release of the spacer element 14 the lever 16 from the field of windscreens 12 out.

Im in 1 gezeigten Zustand wirkt auf die Distanzelemente 14 jedoch durch die zweiseitig von innen angeordneten Scheiben 12 eine Klemmkraft, die dem Drehmoment des Gegengewichts 24 entgegenwirkt. Wird nun, wie in 2 gezeigt, die erste Scheibe 12 des Scheibenstapels entnommen, so wirkt keine Klemmung mehr auf das Distanzelement 14 und das Drehmoment des Gegengewichts 24 kommt zur Wirkung. Hierdurch wird der Hebel 16 um die Achse 18 rotiert, so dass das Distanzelement 14 aus dem Bereich der Windschutzscheiben 12 hinausgeschwenkt wird. Der Arbeiter muss daher zum Entnehmen der Scheiben 12 den Hebel 16 nicht mehr selbst manuell bewegen, was die Entnahme deutlich erleichtert.Im in 1 shown state acts on the spacers 14 However, by the two-sided from the inside arranged discs 12 a clamping force corresponding to the torque of the counterweight 24 counteracts. Will now, as in 2 shown the first disc 12 taken from the disk stack, no clamping acts on the spacer 14 and the torque of the counterweight 24 comes to effect. This will be the lever 16 around the axis 18 rotates, leaving the spacer element 14 from the field of windscreens 12 is swung out. The worker must therefore remove the discs 12 the lever 16 no longer move manually, which makes the removal much easier.

Um auch beim Beladen der Transportvorrichtung 10 eine manuelle Betätigung des Hebels 16 zu vermeiden, ist, wie in 3 im Detail dargestellt, eine Torsionsfeder 26 vorgesehen, die mittels einer Koppelungsvorrichtung 28 wahlweise mit der Welle 18 gekoppelt bzw. von dieser entkoppelt werden kann. Zur Betätigung dient ein weiterer Hebel 30. Soll die Transportvorrichtung 10 nun wieder beladen werden, wird die Torsionsfeder 26 eingekoppelt, so dass die vorgespannte Feder eine Kraft auf die Hebel 16 ausübt, die dem Drehmoment des Gegengewichts 24 entgegenwirkt, so dass die Hebel 16 und mit ihnen die Distanzelemente 14 kraftfrei in den Bereich der zu ladenden Scheiben 12 geschwenkt werden kann und dort gehalten wird.To even when loading the transport device 10 a manual operation of the lever 16 to avoid is, as in 3 shown in detail, a torsion spring 26 provided by means of a coupling device 28 optionally with the shaft 18 can be coupled or decoupled from this. For actuation serves another lever 30 , If the transport device 10 will be loaded again, the torsion spring 26 coupled, so that the preloaded spring has a force on the lever 16 exerts the torque of the counterweight 24 counteracts, leaving the lever 16 and with them the spacers 14 force-free in the area of the discs to be loaded 12 can be pivoted and held there.

Insgesamt wird so eine besonders einfache und schnelle Be- und Entladung der Transportvorrichtung 10 ermöglicht.Overall, a particularly simple and fast loading and unloading of the transport device 10 allows.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3130212 A1 [0002, 0002] DE 3130212 A1 [0002, 0002]

Claims (5)

Transportvorrichtung (10) für scheibenförmige Gegenstände (12), insbesondere für Windschutzscheiben, mit einem Rahmen (13), innerhalb welchen die Gegenstände (12) stehend und flächenparallel zueinander aufnehmbar sind, wobei zumindest ein Distanzelement vorgesehen ist, welches im beladenen Zustand der Transportvorrichtung (10) jeweils zwei benachbart aufgenommene Gegenstände (12) gegeneinander abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (14) schwenkbar an einem Hebelelement (16) gelagert ist, welches zwischen einer Transportstellung, in welcher das Distanzelement (14) im Aufnahmebereich für die Gegenstände (12) angeordnet ist, und einer Freigabestellung, in welcher das Distanzelement (14) außerhalb des Aufnahmebereichs für die Gegenstände (12) angeordnet ist, verschwenkbar ist.Transport device ( 10 ) for disc-shaped objects ( 12 ), in particular for windscreens, with a frame ( 13 ) within which the objects ( 12 ) standing and surface parallel to each other are receivable, wherein at least one spacer element is provided, which in the loaded state of the transport device ( 10 ) each two adjacent recorded objects ( 12 ) is supported against each other, characterized in that the spacer element ( 14 ) pivotable on a lever element ( 16 ) is mounted, which between a transport position, in which the spacer element ( 14 ) in the receiving area for the objects ( 12 ) is arranged, and a release position, in which the spacer element ( 14 ) outside the reception area for the objects ( 12 ) is arranged, is pivotable. Transportvorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hebelelement (16) ein Gegengewicht (24) aufweist, durch welches ein auf die Freigabestellung gerichtetes Drehmoment auf das Hebelelement (16) ausgewirkt ist.Transport device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the lever element ( 16 ) a counterweight ( 24 ), by which a directed to the release position torque on the lever element ( 16 ) is affected. Transportvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (10) zumindest ein Federelement (26), insbesondere eine Torsionsfeder, umfasst, welches mit einem jeweiligen Hebelelement (16) zur Ausübung eines auf die Transportstellung gerichteten Drehmoments koppelbar ist.Transport device ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the device ( 10 ) at least one spring element ( 26 ), in particular a torsion spring, which with a respective lever element ( 16 ) can be coupled to exercise a directed to the transport position torque. Transportvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Hebelelement (16) an einer in Richtung einer Flächennormalen der aufzunehmenden Gegenstände (12) verlaufenden Achse (18) gelagert ist.Transport device ( 10 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lever element ( 16 ) at one in the direction of a surface normal of the objects to be picked up ( 12 ) axis ( 18 ) is stored. Transportvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Distanzelement (14) als Kugel aus einem Kunststoff, Gummi oder dgl. ausgebildet ist.Transport device ( 10 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spacer element ( 14 ) is formed as a ball made of a plastic, rubber or the like.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2017165456A (en) * 2016-03-16 2017-09-21 日本板硝子株式会社 Glass plate holder and glass plate conveyance device

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DE3130212A1 (en) 1981-05-29 1982-12-23 Boussois S.A., 92302 Levallois-Perret "DEVICE FOR HANDLING DISC OR DISK-SHAPED OBJECTS"

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