DE102011121839A1 - Method for movement controlling of machine e.g. packaging machine, involves controlling operation of drive device based on moment of inertia of driven element, so as to reduce tracking error relative to desired movement path - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Steuern einer Maschine und eine entsprechend gesteuerte Maschine.The present invention relates to a method of controlling a machine and a correspondingly controlled machine.
Im Stand der Technik sind unterschiedliche Arbeitsmaschinen bekannt, bei denen beschleunigte Bewegungen auftreten. Unter dem Begriff der Beschleunigung wird im Folgendem sowohl die positive Beschleunigung verstanden als auch die negative Beschleunigung, d. h. eine Verzögerung.In the prior art different machines are known in which accelerated movements occur. The term acceleration is understood to mean both the positive acceleration and the negative acceleration, d. H. a delay.
Aufgrund dieser Beschleunigung von Antrieben kann es bei derartigen Maschinen zu Schleppfehlern kommen, d. h. zu Fehlern zwischen einer Sollposition eines angetriebenen Körpers und einer tatsächlichen Ist-Position. Entsprechende Steuerungseinrichtungen können oft nur unzureichend auf die variablen Lasten reagieren.Due to this acceleration of drives can lead to tracking errors in such machines, d. H. to errors between a target position of a driven body and an actual actual position. Corresponding control devices often can not respond adequately to the variable loads.
Die hier vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf eine Verpackungsmaschine oder eine Druckmaschine beschrieben, es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Erfindung auch bei anderen Maschinen zum Einsatz kommen kann, wie insbesondere aber nicht ausschließlich bei Werkzeugmaschinen oder auch Handlingachsen. Allgemein ist die Erfindung bevorzugt bei solchen Maschinen anwendbar, bei denen starke Beschleunigungsvorgänge also Beschleunigungs- und/oder Bremsvorgänge auftreten.The present invention will be described with reference to a packaging machine or a printing machine, but it should be noted that the invention can also be applied to other machines, such as but not limited to machine tools or handling axes. In general, the invention is preferably applicable to such machines in which strong acceleration processes so acceleration and / or braking operations occur.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Verfügung zu stellen, welche insbesondere auch die Steuerung von Vorgängen erleichtern, welche variable Lasten bzw. nicht lineare Kinematiken aufweisen. Insbesondere soll auf diese Weise ein Schleppfehler verringert werden.The object of the present invention is therefore to provide a method and a device which, in particular, also facilitate the control of processes which have variable loads or non-linear kinematics. In particular, a following error is to be reduced in this way.
Diese Aufgaben werden durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche erreicht. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.These objects are achieved by the subject-matter of the independent claims. Advantageous embodiments and further developments are the subject of the dependent claims.
Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Steuern einer Maschine treibt eine erste Antriebseinrichtung einen ersten anzutreibenden Körper entlang eines ersten vorgegebenen Bewegungspfades mit einem vorgegebenen ersten Antriebsmomentverlauf an. Dabei wird die erste Antriebseinrichtung derart gesteuert, dass der erste (Ist-)Bewegungspfad im Wesentlichen einem vorgegebenen Soll-Bewegungspfad entspricht. Weiterhin wird der anzutreibende Körper während seiner Bewegungen entlang des Bewegungspfads wenigstens einmal beschleunigt.In a method according to the invention for controlling a machine, a first drive device drives a first body to be driven along a first predetermined movement path with a predetermined first drive torque curve. In this case, the first drive device is controlled such that the first (actual) movement path essentially corresponds to a predetermined desired movement path. Furthermore, the body to be driven is accelerated at least once during its movements along the movement path.
Erfindungsgemäß wird eine erste physikalische Größe, welche für die Bewegung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist, wiederholt bzw. zyklisch erfasst (z. B. aus der Steuerung bestimmt oder gemessen) und mittels dieser ersten charakteristischen Größe sowie wenigstens einem Soll-Wert, der für eine Beschleunigung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist, wird ein für das Trägheitsmoment des angetriebenen Körpers charakteristischer Ergebniswert ermittelt. Weiterhin wird die erste Antriebseinrichtung wenigstens zeitweise unter Berücksichtigung dieses Ergebniswerts gesteuert um so einen Schleppfehler (insbesondere des Ist-Bewegungspfads) gegenüber dem Soll-Bewegungspfad zu verringern.According to the invention, a first physical variable, which is characteristic of the movement of the driven body, is repeatedly recorded (eg determined or measured by the control) and by means of this first characteristic variable and at least one setpoint value which is suitable for a Characterized acceleration of the driven body, a characteristic of the moment of inertia of the driven body is determined result value. Furthermore, the first drive device is at least temporarily controlled taking into account this result value so as to reduce a following error (in particular of the actual movement path) relative to the desired movement path.
Vorteilhaft handelt es sich bei der Bewegung des angetriebenen Körpers um eine Rotation. Die Erfindung ist jedoch auch auf andere Arten von Bewegungen anwendbar, wobei insoweit beispielsweise eine Ermittlung der trägen Masse (d. h. dem Äquivalent des Trägheitsmoments) vorgenommen werden könnte.Advantageously, the movement of the driven body is a rotation. However, the invention is also applicable to other types of movements in which, for example, a determination of the inertial mass (i.e., the equivalent of the moment of inertia) could be made.
Vorteilhaft wird dabei auch die (positive bzw. negative) Beschleunigung durch die Antriebseinrichtung bzw. durch eine entsprechende Ansteuerung der Antriebseinrichtung bewirkt. Vorteilhaft wird der angetriebene Körper während seiner Bewegung wenigstens einmal positiv beschleunigt und wenigstens einmal negativ beschleunigt.Advantageously, the (positive or negative) acceleration is effected by the drive device or by a corresponding control of the drive device. Advantageously, the driven body is at least once positively accelerated during its movement and at least once accelerated negatively.
Vorteilhaft bewirkt wenigstens ein Beschleunigungsvorgang, dass sich eine Endgeschwindigkeit des angetriebenen Körpers (d. h. die nach dem Beschleunigungsvorgang erreichte Geschwindigkeit) um wenigstens 10%, bevorzugt um wenigstens 20% und besonders bevorzugt um wenigstens 30% von der Anfangsgeschwindigkeit des angetriebenen Körpers (d. h. der Geschwindigkeit vor dem Beschleunigungsvorgang) unterscheidet.Advantageously, at least one acceleration action causes a final velocity of the driven body (ie, the velocity reached after the acceleration process) to increase by at least 10%, preferably at least 20% and most preferably at least 30% from the initial velocity of the driven body (ie, velocity the acceleration process).
Vorzugsweise findet eine konstante Beschleunigung des angetriebenen Körpers statt. Es wäre jedoch auch denkbar, dass die Beschleunigung sich zeitlich ändert.Preferably, a constant acceleration of the driven body takes place. However, it would also be conceivable that the acceleration changes with time.
Bekanntlich beschreibt das Trägheitsmoment, mit welcher Winkelbeschleunigung ein Körper auf ein wirkendes Drehmoment reagiert. Allgemein hängt dieses Trägheitsmoment von der Form und Massenverteilung des Körpers sowie auch von der Drehachse ab und spielt bei der Drehbewegung die gleiche Rolle wie die Masse bei der linearen Bewegung. Im Rahmen der Erfindung wird jedoch vorgeschlagen, das Trägheitsmoment, welches tatsächlich auf den Antrieb bzw. eine von dem Antrieb angetriebene Motorwelle wirkt zu ermitteln und bevorzugt auch für die Steuerung des Antriebs zu verwenden. Unter dem Trägheitsmoment wird im Folgenden sowohl das Trägheitsmoment im Falle einer Drehbewegung als auch das Trägheitsmoment bzw. die träge Masse bei anderen Bewegungen verstanden. Unter zyklisch wird insbesondere verstanden, dass die Ermittlung des Trägheitsmoments (zumindest zeitweise, insbesondere ab bestimmten Beschleunigungsabsolutwerten) kontinuierlich, d. h. insbesondere wiederholt erfolgt. Vorteilhaft erfolgt die Ermittlung des Trägheitsmoments mit gleichen Intervallen.As is known, the moment of inertia describes with which angular acceleration a body responds to an acting torque. In general, this moment of inertia depends on the shape and mass distribution of the body as well as on the axis of rotation and plays the same role in the rotational movement as the mass in the linear movement. In the context of the invention, however, it is proposed to determine the moment of inertia, which actually acts on the drive or a motor shaft driven by the drive, and preferably also for the control of the drive. Below the moment of inertia is hereafter understood both the moment of inertia in the case of a rotational movement and the moment of inertia or the inertial mass in other movements. By cyclical is meant, in particular, that the determination of the moment of inertia (at least at times, in particular starting from certain acceleration absolute values) takes place continuously, ie in particular repeatedly. Advantageously, the determination of the moment of inertia takes place with equal intervals.
Bevorzugt wird dieses so ermittelte variable Trägheitsmoment zur Steuerung des Antriebs verwendet sodass beispielsweise die Regeleinrichtungen, Filter oder auch Vorsteuerverfahren unter Berücksichtigung dieses ermittelten Trägheitsmoments arbeiten.Preferably, this variable inertia torque determined in this way is used to control the drive so that, for example, the control devices, filters or also feedforward processes operate in consideration of this determined moment of inertia.
Weiterhin wird bevorzugt dieses so ermittelte Trägheitsmoment für die zukünftige Regelung der ersten Antriebseinrichtung verwendet. Es wäre jedoch auch möglich, dass das ermittelte Trägheitsmoment unmittelbar bzw. Online zur Anpassung der Regelung der Antriebseinrichtung verwendet wird. So kann beispielsweise im Rahmen der Regelung ein Sollwert der Bewegung des angetriebenen Körpers vorgegeben werden und eine Regelungseinrichtung in an sich bekannter Weise die Antriebseinrichtung regeln. Das ermittelte Trägheitsmoment wird (adaptiv) bei dieser Regelung mitberücksichtigt, um die Regelung der Antriebseinrichtung anzupassen.Furthermore, this so-determined moment of inertia is preferably used for the future control of the first drive device. However, it would also be possible for the determined moment of inertia to be used directly or online for adapting the regulation of the drive device. Thus, for example, within the scope of the regulation, a desired value of the movement of the driven body can be specified, and a regulating device can regulate the drive device in a manner known per se. The determined moment of inertia is (adaptively) taken into account in this regulation in order to adapt the control of the drive device.
Vorteilhaft handelt es sich bei der ersten physikalischen Größe, welche für die Bewegung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist, um einen Ist-Wert, d. h. den Wert, der z. B. für ein momentan, d. h. zum Messzeitpunkt aufgebrachtes Drehmoment oder im Falle einer anderen Bewegung für eine Kraft charakteristisch ist.Advantageously, the first physical quantity characteristic of the movement of the driven body is an actual value, i. H. the value that z. For a momentary, d. H. torque applied at the time of measurement, or characteristic of a force in the case of another movement.
Weiterhin handelt es sich vorteilhaft bei der physikalischen Größe um einen Beschleunigungswert, der für eine Beschleunigung und insbesondere ein Ist-Beschleunigung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist. Dabei kann jedoch bevorzugt diese Ist-Beschleunigung auch über einen Lageistwert des angetriebenen Körpers ermittelt werden und aus diesem Lage-Istwert der Beschleunigungsistwert ermittelt werden (durch (zweimaliges) Differenzieren nach der Zeit).Furthermore, the physical variable is advantageously an acceleration value which is characteristic for an acceleration and in particular an actual acceleration of the driven body. However, this actual acceleration may also be determined via an actual position value of the driven body, and the actual acceleration value may be determined from this actual position value (by (twice) differentiation according to time).
Bei einem vorteilhaften Verfahren wird ein Beschleunigungswert bestimmt und die Ermittlung des Ergebniswerts erfolgt nur dann, wenn der Beschleunigungswert dem Betrag nach größer ist als ein vorgegebener Grenzwert. Vorteilhaft erfolgt die Ermittlung des Trägheitsmoments in jeder Beschleunigungsphase, d. h. sowohl in der Beschleunigungs- als auch in der Verzögerungsphase.In an advantageous method, an acceleration value is determined and the determination of the result value takes place only if the acceleration value is greater in magnitude than a predetermined limit value. Advantageously, the determination of the moment of inertia in each acceleration phase, d. H. both in the acceleration and in the deceleration phase.
Es wäre jedoch auch möglich, dass die physikalische Größe z. B. ein Drehmoment dann ermittelt wird, wenn der Absolutwert der Beschleunigung über einem vorgegebenen Grenzwert liegt. In denjenigen Phasen, in denen die Beschleunigung unter dem besagten Grenzwert liegt, kann ein Mittelwert der physikalischen Größen gebildet werden, bevorzugt ein gleitender Mittelwert und es kann eine Nachführung des ermittelten Wertes erfolgen.However, it would also be possible that the physical size z. B. a torque is determined when the absolute value of the acceleration is above a predetermined limit. In those phases in which the acceleration is below the said limit value, an average value of the physical quantities can be formed, preferably a moving average, and the determined value can be tracked.
Der Betrag der Beschleunigung ist bedeutsam, und es wird ein Minimalwert vorausgesetzt, da sonst die Genauigkeit bei der Berechnung des Trägheitsmoments sich verschlechtert, da ein Signal-/Rauschverhältnis unzureichend wird.The amount of acceleration is significant, and a minimum value is assumed, otherwise the accuracy in the calculation of the moment of inertia will deteriorate because a signal-to-noise ratio becomes insufficient.
Es wäre dabei möglich, den besagten Grenzwert von der Adaption abhängig zu machen, es wäre jedoch auch möglich, den jeweiligen Beschleunigungsgrenzwert absolut vorzugeben.It would be possible to make the said limit of the adaptation depending, but it would also be possible to specify the respective acceleration limit absolute.
Bei einem weiteren vorteilhaften Verfahren ist der Sollwert ein Beschleunigungssollwert. Damit wird das Trägheitsmoment vorzugsweise aus dem besagten Beschleunigungssollwert und dem oben erwähnten Beschleunigungswert ermittelt. Allgemein gilt für das Trägheitsmoment:
Im vorliegenden Fall wird als Beschleunigungswert ein normierter Wert verwendet, der auf ein Dauerdrehmoment des Antriebs bezogen ist.In the present case, the acceleration value used is a normalized value which is related to a continuous torque of the drive.
Bei einem weiteren vorteilhaften Verfahren wird der Beschleunigungsvollwert aus einem Lagesollwert ermittelt. So ist es denkbar, dass der Lagesollwert beispielsweise durch eine externe Steuerung vorgegeben wird, und daraus durch eine zweifache Differenzierung nach der Zeit der Beschleunigungssollwert ermittelt wird.In a further advantageous method, the acceleration full value is determined from a position setpoint. Thus, it is conceivable that the position setpoint value is predetermined, for example, by an external control, and from this the acceleration setpoint value is determined by a twofold differentiation according to the time.
Bei einem weiteren vorteilhaften Verfahren wird der charakteristische Ergebniswert wenigstens einmal bei Vorhandensein einer positiven Beschleunigung des angetriebenen Körpers ermittelt und einmal bei Vorhandensein einer negativen Beschleunigung des angetriebenen Körpers. Bei dieser bevorzugten Variante werden ein Beschleunigungsvorgang und ein Bremsvorgang (negative Beschleunigung) betrachtet und dabei jeweils ein reduzierter Wert J_Red betrachtet.In a further advantageous method, the characteristic result value is determined at least once in the presence of a positive acceleration of the driven body and once in the presence of a negative acceleration of the driven body. In this preferred variant, an acceleration process and a braking process (negative acceleration) are considered and in each case a reduced value J_Red is considered.
Reibungseffekte hemmen bei einer positiven Beschleunigung diese Beschleunigung und bei einem Bremsen (negative Beschleunigung) bewirkt Reibung eine zusätzliche Verzögerung. Auf diese Weise ist es möglich, den Beschleunigungs- und Bremsvorgang getrennt zu beachten und beispielsweise durch eine Mittelwertbildung den Reibanteil zu eliminieren. Mit anderen Worten kann durch die Ermittlung des Trägheitsmoments sowohl während einer (positiven) Beschleunigung als auch während einer (negativen) Beschleunigung d. h. Verzögerung des angetriebenen Körpers die Reibung ermittelt werden. Friction effects inhibit this acceleration in a positive acceleration, and friction (negative acceleration) causes additional delay in friction. In this way, it is possible to consider the acceleration and braking separately and to eliminate, for example by averaging the friction component. In other words, by determining the moment of inertia both during a (positive) acceleration and during a (negative) acceleration ie deceleration of the driven body, the friction can be determined.
Bevorzugt wird das so ermittelte Trägheitsmoment, besonders bevorzugt online, verwendet und auf diese Weise eine adaptive Paramateranpassung der jeweils folgenden Werte vorgenommen. So kann beispielsweise eine Beschleunigungsvorsteuerung vorgenommen werden, da die Beschleunigung trägheitsabhängig ist. Weiterhin kann auf diese Weise ein Beschleunigungsbeobachter im Falle einer sensorlosen Schwingungsdämpfung zur Verfügung gestellt werden. Bei einem weiteren bevorzugten Verfahren erfolgt die Ermittlung des Trägheitsmoments geberlos. Es wird also zuvor keine Beobachtung der Drehstellung bzw. der Stellung sonstiger Antriebe vorgenommen. Durch die hier beschriebene Vorgehensweise kann insbesondere ein Schleppfehler für Servoantriebe mit variabler Last optimiert bzw. verringert werden. Daneben ist das hier beschriebene System auch hilfreich für Systeme mit nichtlinearer Kinematik, um die Dynamik zu verbessern.Preferably, the moment of inertia thus determined, particularly preferably online, is used and in this way an adaptive parameter adaptation of the respective following values is carried out. For example, an acceleration precontrol can be undertaken since the acceleration is dependent on inertia. Furthermore, in this way an acceleration observer can be made available in the case of sensorless vibration damping. In a further preferred method, the determination of the moment of inertia is done without encoder. Thus, no observation of the rotational position or the position of other drives is made beforehand. In particular, a following error for servo drives with variable load can be optimized or reduced by the procedure described here. In addition, the system described here is also helpful for systems with nonlinear kinematics to improve the dynamics.
Bevorzugt erfolgt eine Vorsteuerung der ersten Antriebseinrichtung und für diese Vorsteuerung wird der ermittelte Ergebniswert berücksichtigt. Vorzugsweise findet keine direkte Ermittlung auftretender Drehmomente oder Kräfte statt. So wäre es denkbar, dass die Antriebseinrichtung in an sich bekannter Weise von einer Regelungseinrichtung geregelt wird und die ermittelten Trägheiten als Vorgaben für diese Regelungseinrichtung berücksichtigt werden oder auch auf die Ausgänge der Regelungseinrichtung geschaltet werden. Auch könnten die ermittelten Trägheiten im Rahmen additiver Größen bei der Steuerung der Antriebseinrichtung berücksichtigt werden.Pre-control of the first drive device preferably takes place, and the determined result value is taken into account for this precontrol. Preferably, no direct determination of occurring torques or forces takes place. Thus, it would be conceivable that the drive device is controlled in a conventional manner by a control device and the determined inertias are considered as specifications for this control device or switched to the outputs of the control device. Also, the determined inertias in the context of additive variables could be taken into account in the control of the drive device.
Die vorliegende Erfindung ist weiterhin auf eine Maschine mit einer ersten Antriebseinrichtung gerichtet, welche einen ersten angetriebenen Körper zu einer Bewegung entlang eines vorgegebenen Bewegungspfades antreibt. Dabei beschleunigt die erste Antriebseinrichtung die Bewegung des angetriebenen Körpers während seiner Bewegung wenigstens einmal positiv oder negativ. Weiterhin ist eine Erfassungseinrichtung vorgesehen, welche wenigstens eine erste physikalische Größe, welche für die Bewegung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist zyklisch erfasst und dabei einen Erfassungswert bzw. Messwert ausgibt, der für diese charakteristische Größe charakteristisch ist.The present invention is further directed to a machine having a first drive means which drives a first driven body to move along a predetermined travel path. The first drive means accelerates the movement of the driven body during its movement at least once positively or negatively. Furthermore, a detection device is provided which cyclically detects at least a first physical variable which is characteristic for the movement of the driven body and thereby outputs a detection value or measured value which is characteristic of this characteristic variable.
Erfindungsgemäß weist die Maschine eine Ermittlungs- bzw. Prozessvoreinrichtung auf, welche auf Basis der (insbesondere von der Erfassungseinrichtung erfassten) charakteristischen Größe sowie wenigstens einem Sollwert, der für eine Beschleunigung des angetriebenen Körpers charakteristisch ist, einen für ein Trägheitsmoment des angetriebenen Körpers charakteristischen Ergebniswert ermittelt, sowie eine Steuerungseinrichtung, welche die erste Antriebseinrichtung unter Berücksichtigung dieses Ergebniswerts steuert.According to the invention, the machine has a determination or process preparation device which, on the basis of the characteristic variable (in particular detected by the detection device) and at least one desired value which is characteristic for an acceleration of the driven body, determines a result value characteristic of an inertia moment of the driven body and a control device which controls the first drive device taking into account this result value.
Bei der Erfassungseinrichtung kann es sich beispielsweise um eine Messeinrichtung z. B. etwa eine Sensoreinrichtung handeln, welche die physikalische Größe wie etwa ein Drehmoment bestimmt, es wäre jedoch auch möglich, dass die Erfassung der physikalischen Größe mit Hilfe der Antriebssteuerung erfolgt, etwa mittels eines Drehgebers.The detection device may be, for example, a measuring device z. B. about a sensor device act, which determines the physical quantity such as a torque, but it would also be possible that the detection of the physical quantity by means of the drive control is done, for example by means of a rotary encoder.
Es wäre dabei möglich, dass ein Dauerdrehmoment erfasst bzw. zugrunde gelegt wird und zusätzlich ein Momentenistwert bezogen auf dieses Dauerdrehmoment bestimmt wird, d. h. dieser Momentenistwert mit diesem Dauerdrehmoment (in Nm) multipliziert wird. Vorzugsweise werden daher die erfasste physikalische Größe und der Sollwert miteinander mathematisch verknüpft.It would be possible that a continuous torque is detected or used as the basis and additionally a torque actual value based on this continuous torque is determined, d. H. This torque actual value is multiplied by this continuous torque (in Nm). Preferably, therefore, the detected physical quantity and the desired value are mathematically linked to one another.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform handelt es sich bei der ersten Antriebseinrichtung um einen Synchronmotor und/oder einen Servomotor. Derartige Synchronmotoren oder Servomotoren eignen sich für die hier vorgeschlagene Vorgehensweise in besonderer Weise, da hier eine hohe Genauigkeit erreicht werden kann und bei anderen Antrieben das Moment nicht so gut bekannt ist.In a preferred embodiment, the first drive device is a synchronous motor and / or a servomotor. Such synchronous motors or servomotors are suitable for the procedure proposed here in a special way, since a high accuracy can be achieved here and in other drives, the moment is not so well known.
Besonders bevorzugt handelt es sich bei der Antriebseinrichtung um einen Drehantrieb. Es wäre jedoch auch ein Antrieb denkbar, der einen anzutreibenden Körper entlang eines anderen Pfades beispielsweise eines linearen Pfades oder auch eines gekrümmten Pfades bewegt.Particularly preferably, the drive device is a rotary drive. However, a drive would also be conceivable which moves a body to be driven along another path, for example, of a linear path or also of a curved path.
Vorzugsweise handelt es sich bei der Steuerungseinrichtung um eine Regelungseinrichtung, welche die Antriebseinrichtung bzw. deren Betrieb regelt. Diese Regelungseinrichtung kann dabei wiederum unterschiedliche Komponenten aufweisen wie Lageregler, Drehzahlregler, I-Regler und dergleichen. Diese jeweiligen Komponenten können dabei auch in Serie geschaltet sein, so dass der Ausgang einer dieser Komponenten einer weiteren Komponente zugeführt wird. Eine Berücksichtigung der ermittelten Trägheiten kann dabei auch zwischen den besagten Komponenten erfolgen, z. B. durch Aufschaltung eines additiven Terms auf bestimmte Reglerausgänge.The control device is preferably a regulating device which regulates the drive device or its operation. This control device may in turn have different components such as position controller, speed controller, I-controller and the like. These respective components can also be connected in series, so that the output of one of these components is fed to another component. A consideration of the determined inertia can also be said between the said Components are made, for. B. by adding an additive term to certain controller outputs.
Weitere Vorteile und Ausführungsformen ergeben sich aus der beigefügten Zeichnungen:Further advantages and embodiments will become apparent from the attached drawings:
Darin zeigt:It shows:
Das Bezugszeichen
Weiterhin gibt die Erfassungseinrichtung diesen erfassten Wert bzw. einen daraus abgeleiteten Wert an eine in ihrer Gesamtheit mit
Aufgrund der Beschleunigung oder Verzögerung des angetriebenen Körpers ergeben sich variable Lastträgheiten, welche den hier beschriebenen Filtern im Vorsteuerverfahren angepasst werden.Due to the acceleration or deceleration of the driven body, variable load inertia results, which are adapted to the filters described here in the pilot control method.
Die Vorrichtung weist weiterhin einen zweiten Antrieb
So kann beispielsweise auch ein selbstlernender Algorithmus zur Verfügung gestellt werden, wobei beispielsweise im ersten Bewegungszyklus die Trägheitsmomente auf Basis der ermittelten Daten berechnet werden und für einen weiteren späteren Zyklus zu Grunde gelegt werden. Auch bei diesem weiteren Zyklus können wiederum die Trägheitsmomente ermittelt und wieder zu Grunde gelegt werden. Auf diese Weise ist eine zunehmende Genauigkeit bei der Ansteuerung der jeweiligen angetriebenen Körper
Das Bezugszeichen
Die vorliegende Erfindung eignet sich insbesondere für eine Druckmaschine, bei der es bevorzugt auch darum geht, die Bewegungen mehrerer Achsen bzw. Wellen möglichst genau aufeinander anzupassen. Vorteilhaft weist die in
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Maschinemachine
- 22
- erste Antriebseinrichtungfirst drive device
- 44
- zweite Antriebseinrichtungsecond drive device
- 1212
- erster angetriebener Körperfirst powered body
- 1414
- zweiter angetriebener Körpersecond powered body
- 2020
- Steuerungseinrichtung bzw. RegelungseinrichtungControl device or regulating device
- 2222
- Prozessoreinheitprocessor unit
- 2424
- Speichereinrichtungmemory device
- 3232
- Erfassungseinrichtungdetector
- 3434
- Erfassungseinrichtungdetector
- D1, D2D1, D2
- Drehachsenrotational axes
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201110121839 DE102011121839A1 (en) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | Method for movement controlling of machine e.g. packaging machine, involves controlling operation of drive device based on moment of inertia of driven element, so as to reduce tracking error relative to desired movement path |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE102011121839A1 true DE102011121839A1 (en) | 2013-06-27 |
Family
ID=48575480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201110121839 Withdrawn DE102011121839A1 (en) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | Method for movement controlling of machine e.g. packaging machine, involves controlling operation of drive device based on moment of inertia of driven element, so as to reduce tracking error relative to desired movement path |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102011121839A1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3258331A1 (en) * | 2016-06-16 | 2017-12-20 | Schneider Electric Industries SAS | Method for monitoring a machine |
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2011
- 2011-12-21 DE DE201110121839 patent/DE102011121839A1/en not_active Withdrawn
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US11435402B2 (en) | 2019-06-17 | 2022-09-06 | Schneider Electric Industries Sas | Method of monitoring a machine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |