DE102011110168A1

DE102011110168A1 - Arrangement for fixing window pane to window lifter of vehicle, has disc holder having U-profile with profile flanges having window-like cutout, and clamping jaws coupled by partially clamping the jaws with the cutout and fastening web

Info

Publication number: DE102011110168A1
Application number: DE201110110168
Authority: DE
Inventors: Eckhard Kunz; Arnd Peinemann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2011-08-13
Filing date: 2011-08-13
Publication date: 2013-02-14

Abstract

The fixing arrangement has a disc holder (9) having a holding portion for fixing the holder to window pane (4) and a connecting portion for securing the holder together with the window pane at the jaw element (8) of a sinker and elevating mechanism (7) of window lifter (3). The cross-sections of the profile base and the fastening web are formed in T-shape. The profile flanges of the U-profile of the holder have a window-like cutout extending into the profile base. The clamping jaws of the jaw element are connected by partially clamping them with the cutout and with the fastening web.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung einer Fensterscheibe an einem Fensterheber eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, sowie einen Scheibenhalter dazu nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bzw. 7 der Erfindung.The invention relates to an arrangement for fastening a window pane to a window regulator of a vehicle, in particular a motor vehicle, as well as a disc holder thereto according to the preamble of patent claim 1 or 7 of the invention.

Aus der Praxis ist es bekannt, eine verfahrbare Fensterscheibe eines Fahrzeugs mittels eines gegebenenfalls elektromotorisch betriebenen Versenk- und Hebemechanismus von einer geschlossenen in eine offene Stellung und zurück zu verschieben. Insoweit beschreibt die DE 10 2005 020 052 A1 eine Scheibenhalterung für einen Fensterheber, welche ein Basisteil und ein mit demselben zusammenwirkendes Klemmteil aufweist, die beide gestanzte Blechbiegeteile sind. Zwischen dem Basisteil und dem Klemmteil liegt ein Klemmgummi, wobei innerhalb des Klemmgummis ein Spalt definiert ist, in den die Fensterscheibe eingesetzt werden kann. Basis- und Klemmteil werden mittels einer Klemmschraube an einem Schlitten des Versenk- und Hebemechanismus befestigt, indem die Klemmschraube angezogen wird und das Klemmteil gegen das Basisteil drückt. Aus der DE 43 36 107 C2 ist weiterhin ein an einem Versenk- und Hebemechanismus angekoppelter Scheibenhalter bekannt, der seinerseits durch ein U-Profil gebildet ist und in welchem die Scheibe durch Klebung festgelegt ist. Konkrete Maßnahmen bezüglich der Ankopplung des Scheibenhalters an den besagten Versenk- und Hebemechanismus sind dieser Druckschrift nicht zu entnehmen. Die DE 199 02 059 C2 beschreibt des Weiteren einen langgestreckten Scheibenhalter, der seinerseits einen nach oben offenen U-profilförmigen Halteabschnitt für eine versenkbare Seitenscheibe aufweist, an den sich nach unten ein stegartiger Verbindungsabschnitt zur unmittelbaren Befestigung des Scheibenhalters samt Seitenscheibe mittels einer Befestigungsschraube an einem Versenk- und Hebemechanismus anschließt. Die Seitenscheibe ist ihrerseits in den U-profilförmigen Halteabschnitt des Scheibenhalters eingeklebt.From practice it is known to move a movable window pane of a vehicle by means of a possibly electric motor driven lowering and lifting mechanism from a closed to an open position and back. In that regard, the describes DE 10 2005 020 052 A1 a window holder for a window, which has a base part and a cooperating with the same clamping part, both of which are stamped sheet metal bent parts. Between the base part and the clamping part is a clamping rubber, wherein within the clamping rubber, a gap is defined, in which the window pane can be inserted. Base and clamping part are fixed by means of a clamping screw on a carriage of the sinking and lifting mechanism by the clamping screw is tightened and presses the clamping member against the base part. From the DE 43 36 107 C2 Furthermore, a coupled to a sinking and lifting mechanism disc holder is known, which in turn is formed by a U-profile and in which the disc is fixed by gluing. Concrete measures relating to the coupling of the disc holder to the said sinking and lifting mechanism are not to be found in this document. The DE 199 02 059 C2 further describes an elongated disc holder, which in turn has an upwardly open U-shaped retaining portion for a retractable side window, down to a web-like connection portion for direct attachment of the disc holder together with side plate by means of a mounting screw to a countersunk and lifting mechanism. The side window is in turn glued into the U-profile-shaped holding portion of the disc holder.

Überdies ist gemäß bereits offenkundig gewordenem internen Stand der Technik der Anmelderin eine alternative, gattungsbildende Anordnung zur Befestigung einer Fensterscheibe an einem Fensterheber eines Fahrzeugs mit einem Scheibenhalter bekannt, der seinerseits einen Halteabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters an der Fensterscheibe und einen Verbindungsabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters samt Fensterscheibe an einem Klemmbackenelement eines Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers aufweist. Der Halteabschnitt des Scheibenhalters ist durch ein langgestrecktes und im Querschnitt gesehen nach oben offenes U-Profil mit einem Profilboden und zwei die Fensterscheibe seitlich einfassenden Profilflanschen gebildet, wobei sich an den Profilboden nach unten ein Verbindungsabschnitt des Scheibenhalters in Form eines Befestigungssteges derart anschließt, dass bei Betrachtung des Profilbodens und des Befestigungssteges im Querschnitt gesehen ein T-Profil ausgebildet ist. Der Scheibenhalter samt Fensterscheibe ist mittels zweier den Befestigungssteg seitlich einfassender und klemmender Klemmbacken des Klemmbackenelementes an dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers befestigbar. Die Fensterscheibe ist in das besagte U-Profil des Scheibenhalters eingeklebt. Der Scheibenhalter, der bevorzugt als Strangpressprofil ausgebildet ist, fungiert im Unterschied zum zuvor beschriebenen Stand der Technik als Zwischenelement respektive Adapter zwischen dem Klemmbackenelement und der Fensterscheibe. Diese Ausbildung resultiert aus dem Bedürfnis, nach Belieben statt herkömmliches Einscheibensicherheitsglas auch Verbundsicherheitsglas in einem Fahrzeug einfach und kostengünstig verbauen zu können, welches seinerseits in Bezug auf Einscheibensicherheitsglas eine größere Dicke aufweist. Infolge der Verwendung eines derartigen Zwischenelementes respektive Adapters für insbesondere ein Verbundsicherheitsglas baut die gesamte Anordnung jedoch in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) gesehen auf und benötigt demgemäß im Vergleich zu herkömmlichen Befestigungsmaßnahmen, d. h., Maßnahmen ohne Verwendung eines derartigen Adapters, einen größeren Bauraum in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) gesehen. Um diesem Umstand zu begegnen, ist es angezeigt, Veränderungen an dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers vorzunehmen, welches jedoch mit einem erhöhten Aufwand einhergeht. Hier setzt die nachfolgend beschriebene Erfindung an.Moreover, according to the applicant's already known internal prior art, an alternative, generic arrangement for fixing a window to a window of a vehicle with a disc holder is known, in turn, a holding portion for fixing the disc holder to the window pane and a connecting portion for fixing the disc holder together Window pane on a jaw member of a countersinking and lifting mechanism of the window lifter has. The holding portion of the disc holder is formed by an elongated and seen in cross-section upwardly open U-profile with a profile bottom and two side windows enclosing profile flanges, with the profile bottom down a connecting portion of the disc holder in the form of a mounting web connects such that at Contemplation of the tread and the mounting bar seen in cross section, a T-profile is formed. The disc holder together with the window pane can be fastened to the countersinking and lifting mechanism of the window lifter by means of two clamping jaws of the clamping jaw element that laterally surround and clamp the fastening web. The window pane is glued into said U-profile of the disc holder. The disc holder, which is preferably designed as an extruded profile, acts in contrast to the previously described prior art as an intermediate element or adapter between the jaw member and the window pane. This training results from the need to be able to easily and cost-effectively install laminated safety glass in a vehicle instead of conventional single-pane safety glass, which in turn has a greater thickness with respect to single-pane safety glass. As a result of the use of such an intermediate element or adapter for in particular a laminated safety glass, however, the entire assembly builds up in the vertical direction of the vehicle (Z-direction) and accordingly requires in comparison with conventional fastening measures, ie. h., Measures without the use of such an adapter, a larger space in the vehicle vertical direction (Z-direction) seen. To address this situation, it is appropriate to make changes to the countersinking and lifting mechanism of the window, but this is associated with an increased effort. This is where the invention described below begins.

Aufgabe der Erfindung ist es, die gattungsbildende Anordnung derart weiter zu verbessern, dass bezüglich des verwendeten Scheibenhalters als Zwischenelement bzw. Adapter eine aufwändige Anpassung des Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers im Hinblick auf die Einhaltung der herkömmlichen Bauhöhe vermieden ist. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, hierzu einen geeigneten Scheibenhalter zu schaffen.The object of the invention is to further improve the generic arrangement such that with respect to the disc holder used as an intermediate element or adapter a complex adaptation of the countersinking and lifting mechanism of the window is avoided in terms of compliance with the conventional height. It is another object of the invention to provide a suitable disc holder for this purpose.

Ausgehend von einer Anordnung zur Befestigung einer Fensterscheibe an einem Fensterheber eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, mit zumindest einem Scheibenhalter, der seinerseits einen Halteabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters an der Fensterscheibe und einen Verbindungsabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters samt Fensterscheibe an einem Klemmbackenelement eines Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers aufweist, wobei der Halteabschnitt des Scheibenhalters durch ein im Querschnitt gesehen nach oben offenes U-Profil mit einem Profilboden und zwei die Fensterscheibe seitlich einfassenden Profilflanschen gebildet ist, wobei sich an den Profilboden nach unten ein Verbindungsabschnitt des Scheibenhalters in Form eines Befestigungssteges derart anschließt, dass bei Betrachtung des Profilbodens und des Befestigungssteges im Querschnitt gesehen ein T-Profil ausgebildet ist, und wobei der Scheibenhalter samt Fensterscheibe mittels zweier den Befestigungssteg seitlich einfassender und klemmender Klemmbacken des Klemmbackenelementes an dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers befestigt ist, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass die Profilflansche des U-Profils des Scheibenhalters jeweils einen fensterartigen Ausschnitt aufweisen, der sich zumindest, bis in den Profilboden des U-Profils erstreckt, wobei die beiden Klemmbacken des Klemmbackenelementes zumindest abschnittsweise in besagten Ausschnitt eingeführt und mit dem Befestigungssteg durch Klemmung verbunden sind.Starting from an arrangement for fixing a window pane to a window lifter of a vehicle, in particular motor vehicle, with at least one disc holder, which in turn has a holding portion for fixing the disc holder to the window pane and a connecting portion for securing the disc holder together with window pane on a clamping element of a sinking and lifting mechanism the window lifter, wherein the holding portion of the disc holder by a seen in cross-section upwardly open U-profile with a profile bottom and two enclosing the window laterally Profile flanges is formed, wherein the profile bottom down a connecting portion of the disc holder in the form of a mounting web connects such that seen when viewing the tread and the mounting web in cross-section a T-shaped profile is formed, and wherein the disk holder together with the window pane by means of two fastening web is attached laterally bordering and clamping jaws of the jaw member to the countersinking and lifting mechanism of the window, the stated object is achieved in that the profile flanges of the U-profile of the disc holder each have a window-like neckline, at least until the bottom of the profile U Extends, wherein the two jaws of the jaw member at least partially inserted into said cutout and connected to the fastening web by clamping.

Durch diese Maßnahme ist äußerst einfach und kostengünstig der aus der Verwendung besagten Adapters an sich erforderliche größere Bauraum in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) vermieden, da die Klemmbacken während der Montage in den jeweils zugeordneten fensterartigen Ausschnitt der Profilflansche eingeführt und zumindest abschnittsweise im Bereich des U-Profils angeordnet werden können.By this measure is extremely simple and inexpensive from the use of said adapter per se required larger space in the vehicle vertical direction (Z direction) avoided because the jaws introduced during assembly in the respective associated window-like cutout of the profile flanges and at least partially in the area of the U Profiles can be arranged.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach können der Befestigungssteg des Scheibenhalters und/oder die Klemmbacken derart ausgebildet oder dimensioniert sein, dass die Klemmbacken in je einer zur Ebene der Fensterscheibe seitlich benachbarten Ebene in den Ausschnitt eingeführt und mit dem Befestigungssteg durch Klemmung verbunden sind. Durch diese Maßnahme ist vorteilhaft gestattet, dass die Klemmbacken bis in den Bereich der Fensterscheibe reichen, der von dem U-Profil des Scheibenhalters gefasst ist. Weiter kann der Scheibenhalter sowohl als Strangpressprofil als auch als Blechbiegeteil, insbesondere Stanzbiegeteil ausgebildet sein. Letzteres gestattet die Ausbildung des Scheibenhalters in einem einzigen Arbeitsschritt mit den besagten Ausschnitten. Vorteilhaft kann die Fensterscheibe in das U-Profil des Scheibenhalters eingeklebt sein, wodurch eine einfache und kostengünstige Fügeverbindung zwischen der, Fensterscheibe und dem Scheibenhalter bewirkt ist. Was das Klemmbackenelement anbelangt, kann dasselbe lösbar mit dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers verbunden oder verbindbar sein, wodurch etwaige Servicearbeiten an demselben erleichtert sind. Demgegenüber kann auch zumindest eine Klemmbacke des Klemmbackenelementes unlösbar mit dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers verbunden sein, wodurch vorteilhaft die Bauteileanzahl der in Rede stehenden Anordnung vermindert ist.Thereafter, the attachment web of the disc holder and / or the jaws may be formed or dimensioned such that the jaws are inserted in a respective laterally adjacent to the plane of the window pane level in the neck and connected to the fastening web by clamping. By this measure is advantageously allowed that the jaws extend into the region of the window, which is taken from the U-profile of the disc holder. Further, the disc holder may be formed both as an extruded profile and as a sheet metal bent part, in particular stamped and bent part. The latter allows the formation of the disc holder in a single step with the said cutouts. Advantageously, the window pane can be glued into the U-profile of the disc holder, whereby a simple and cost-effective joint connection between the window pane and the disc holder is effected. As for the jaw member, it may be detachably connected or connectable to the lowering and lifting mechanism of the window regulator, thereby facilitating any servicing work thereon. In contrast, at least one jaw of the jaw member can be permanently connected to the countersinking and lifting mechanism of the window, which advantageously reduces the number of components of the arrangement in question is reduced.

Der Scheibenhalter, der seinerseits einen Halteabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters an einer Fensterscheibe eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, und einen Verbindungsabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters samt Fensterscheibe an einem Klemmbackenelement eines Versenk- und Hebemechanismus eines Fensterhebers des Fahrzeugs aufweist, wobei der Halteabschnitt des Scheibenhalters durch ein im Querschnitt gesehen nach oben offenes U-Profil mit einem Profilboden und zwei die Fensterscheibe seitlich einfassenden Profilflanschen gebildet ist, wobei sich an den Profilboden nach unten ein Verbindungsabschnitt des Scheibenhalters in Form eines Befestigungssteges derart anschließt, dass bei Betrachtung des Profilbodens und des Befestigungssteges im Querschnitt gesehen ein T-Profil ausgebildet ist, und wobei der Scheibenhalter samt Fensterscheibe mittels zweier den Befestigungssteg seitlich einfassender und klemmender Klemmbacken des Klemmbackenelementes an dem Versenk- und Hebemechanismus des Fensterhebers befestigbar ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Profilflansche des U-Profils des Scheibenhalters jeweils einen fensterartigen Ausschnitt aufweisen, der sich zumindest bis in den Profilboden des U-Profils erstreckt, wobei die beiden Klemmbacken des Klemmbackenelementes zumindest abschnittsweise in besagten Ausschnitt einführbar und mit dem Befestigungssteg durch Klemmung verbindbar sind. Der Befestigungssteg des Scheibenhalters und/oder die Klemmbacken können ferner derart ausgebildet oder dimensioniert sein, dass die Klemmbacken in je einer zur Ebene der Fensterscheibe seitlich benachbarten Ebene in den Ausschnitt einführbar und mit dem Befestigungssteg durch Klemmung verbindbar sind. Der Scheibenhalter kann dabei als Strangpressprofil oder Blechbiegeteil ausgebildet sein.The disc holder, which in turn has a holding portion for attaching the disc holder to a window pane of a vehicle, in particular a motor vehicle, and a connecting portion for fixing the disc holder together with window on a jaw member of a countersinking and lifting mechanism of a window lift of the vehicle, wherein the holding portion of the disc holder by a seen in cross-section upwardly open U-profile with a profiled bottom and two window pane laterally enclosing profile flanges is formed, with the profile bottom down a connecting portion of the disc holder in the form of a mounting web so connects that when viewing the tread and the mounting web in cross section seen a T-profile is formed, and wherein the disc holder together with the window pane by means of two laterally bordering the clamping web and jamming clamping jaws of the jaw element on the countersunk and Lifting mechanism of the window lifter is attachable, characterized in that the profile flanges of the U-profile of the disc holder each have a window-like cutout, which extends at least into the profile bottom of the U-profile, wherein the two jaws of the jaw member at least partially in said cutout insertable and connectable to the fastening web by clamping. The attachment web of the disk holder and / or the clamping jaws can furthermore be designed or dimensioned such that the clamping jaws can be inserted into the cutout in each case in a plane adjacent to the plane of the window pane laterally and can be connected to the fastening web by clamping. The disk holder can be formed as an extruded profile or sheet metal part.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Anordnung oder mit einem Scheibenhalter der vorbeschriebenen Art.The invention also relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, with an arrangement or with a disk holder of the type described above.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den Zeichnungen äußerst schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained below with reference to the embodiments shown in the drawings extremely schematically. Show it:

1 ein Fahrzeug in einer Seitenansicht, mit Seitentüren, die ihrerseits jeweils zumindest eine mittels eines Fensterhebers verfahrbare Fensterscheibe aufweisen, 1 a vehicle in a side view, with side doors, which in turn each have at least one window pane movable by means of a window lifter,

2 eine Anordnung zur Befestigung einer Fensterscheibe an einem Fensterheber des Fahrzeugs in einer Einzeldarstellung (Stand der Technik), 2 an arrangement for fixing a window pane to a window lift of the vehicle in a single representation (prior art),

3 die Einzelheit „Z” mit der Darstellung eines herkömmlichen Scheibenhalters der Anordnung nach 2 (Stand der Technik), 3 the detail "Z" with the representation of a conventional disk holder of the arrangement according to 2 (State of the art),

4 die Detailansicht eines Scheibenhalters einer erfindungsgemäß ausgebildeten Anordnung nach 2, 4 the detailed view of a disc holder of an inventive arrangement according to 2 .

5 den Schnitt „I-I” nach 4, 5 the section "II" after 4 .

6 den Schnitt „II-II” nach 4 gemäß einer ersten Ausgestaltungsvariante des Scheibenhalters, und 6 the section "II-II" after 4 according to a first embodiment variant of the disc holder, and

7 den Schnitt „II-II” nach 4 gemäß einer zweiten Ausgestaltungsvariante des Scheibenhalters. 7 the section "II-II" after 4 according to a second embodiment variant of the disc holder.

1 zeigt zunächst ein an sich bekanntes Fahrzeug 1, vorliegend einen Personenkraftwagen, dessen Fahrzeugtüren 2, hier Seitentüren, jeweils zumindest eine mittels eines in 2 näher dargestellten Fensterhebers 3 verfahrbare Fensterscheibe 4 aufweisen. 1 first shows a known per se vehicle 1 , in this case a passenger car whose vehicle doors 2 , here side doors, each at least one by means of a in 2 window regulator shown in detail 3 movable window pane 4 exhibit.

Der Fensterheber 3 verfügt über Führungsschienen 5, die ihrerseits am nicht näher dargestellten Türrahmen der Fahrzeugtür 2 festgelegt sind. An den Führungsschienen 5 stützt sich ein an sich bekannter und demgemäß im Detail nicht näher beschriebener und gezeigter sowie mittels eines Elektromotors 6 betriebener Versenk- und Hebemechanismus 7 für die Fensterscheibe 4 ab (2).The window regulator 3 has guide rails 5 , in turn, on the non-illustrated door frame of the vehicle door 2 are fixed. At the guide rails 5 relies on a known per se and accordingly in detail unspecified described and shown and by means of an electric motor 6 operated sinking and lifting mechanism 7 for the windowpane 4 off ( 2 ).

Gemäß den 2 bis 4 verfügt besagter Versenk- und Hebemechanismus 7 über ein an sich bekanntes Klemmbackenelement 8, welches seinerseits an einem Scheibenhalter 9 angreift. Das Klemmbackenelement 8 weist zwei Klemmbacken 10 auf, die ihrerseits mittels eines nicht näher dargestellten mechanischen Befestigungselementes, insbesondere einer Schraube, zueinander verstellbar sind. Das Klemmbackenelement 8 kann gemäß einer ersten möglichen Ausgestaltung lösbar mit dem Versenk- und Hebemechanismus 7 verbunden sein (nicht zeichnerisch dargestellt). Demgegenüber kann auch zumindest eine der Klemmbacken 10 des Klemmbackenelementes 8 unlösbar mit dem Versenk- und Hebemechanismus 7 verbunden sein, beispielsweise mit einem Bauteil desselben einstückig ausgebildet sein (nicht zeichnerisch dargestellt).According to the 2 to 4 has said sinking and lifting mechanism 7 via a known jaw element 8th , which in turn on a disc holder 9 attacks. The jaw element 8th has two jaws 10 on, which in turn are mutually adjustable by means of a mechanical fastening element, not shown in detail, in particular a screw. The jaw element 8th can according to a first possible embodiment releasably connected to the sinking and lifting mechanism 7 be connected (not shown in the drawing). In contrast, at least one of the jaws 10 of the jaw element 8th unsolvable with the sinking and lifting mechanism 7 be connected, for example, with a component thereof integrally formed (not shown in the drawing).

Der Scheibenhalter 9 weist einen Halteabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters 9 an der Fensterscheibe 4 und einen Verbindungsabschnitt zur Befestigung des Scheibenhalters 9 samt Fensterscheibe 4 an besagtem Klemmbackenelement 8 auf. Der Scheibenhalter 9 ist vorliegend als Strangpressprofil aus Metall ausgebildet. Durch die Erfindung mit erfasst ist auch ein Scheibenhalter 9 aus einem anderen geeigneten Werkstoff, wie z. B. aus einem geeigneten Kunststoff oder Verbundwerkstoff. Des Weiteren kann der Scheibenhalter 9 auch als Blechbiegeteil aus einer Blechplatine erstellt sein, wobei unter Blechplatine nicht nur eine Platine aus Metall, sondern auch aus Kunststoff oder einem anderen geeigneten Werkstoff, wie einem Verbundwerkstoff, verstanden wird (nicht zeichnerisch dargestellt).The disc holder 9 has a holding portion for fixing the disc holder 9 at the windowpane 4 and a connecting portion for fixing the disc holder 9 with windowpane 4 on said jaw member 8th on. The disc holder 9 is presently designed as an extruded metal profile. Also covered by the invention is a disk holder 9 from another suitable material, such. B. of a suitable plastic or composite material. Furthermore, the disc holder 9 be created as a sheet metal bent part of a sheet metal blank, wherein sheet metal plate not only a board made of metal, but also of plastic or other suitable material, such as a composite material is understood (not shown in the drawing).

Gemäß den 3 und 4 in Verbindung mit 5 ist der Halteabschnitt des Scheibenhalters 9 durch ein langgestrecktes und im Querschnitt gesehen nach oben offenes U-Profil 11 mit einem Profilboden 12 und zwei die Fensterscheibe 4 seitlich einfassenden Profilflanschen 13, 14 gebildet. An den Profilboden 12 schließt sich nach unten einstückig der Verbindungsabschnitt des Scheibenhalters 9 in Form eines Befestigungssteges 15 an und zwar derart, dass bei Betrachtung des Profilbodens 12 und des Befestigungssteges 15 im Querschnitt gesehen ein T-Profil ausgebildet ist. Vorliegend ist der Befestigungssteg 15 weitestgehend mittig des Profilbodens 12 angeordnet. Eine außermittige Anordnung ist jedoch nicht ausgeschlossen und demgemäß durch die Erfindung mit erfasst (nicht näher dargestellt). Die Fensterscheibe 4 ist bevorzugt in das U-Profil 11 des Scheibenhalters 9 eingeklebt (Klebstoff 16). Im montierten Zustand ist der Befestigungssteg 15 mittels der denselben seitlich einfassender und klemmender Klemmbacken 10 des Klemmbackenelementes 8 an dem Versenk- und Hebemechanismus 7 des Fensterhebers 3 befestigt.According to the 3 and 4 combined with 5 is the holding section of the disc holder 9 by an elongated and seen in cross-section upwardly open U-profile 11 with a profile bottom 12 and two the windowpane 4 laterally enclosing profile flanges 13 . 14 educated. At the bottom of the profile 12 closes down integrally the connecting portion of the disc holder 9 in the form of a fastening bar 15 in such a way that when viewing the tread 12 and the fastening bar 15 seen in cross section, a T-profile is formed. In the present case is the mounting bar 15 mostly in the middle of the tread 12 arranged. However, an off-center arrangement is not excluded and accordingly covered by the invention (not shown in detail). The window glass 4 is preferred in the U-profile 11 the disc holder 9 glued (glue 16 ). When assembled, the mounting bar is 15 by means of the same laterally enclosing and clamping jaws 10 of the jaw element 8th on the sinking and lifting mechanism 7 of the window regulator 3 attached.

Wie bereits einleitend ausgeführt, fungiert der Scheibenhalter 9 als Zwischenelement respektive Adapter zwischen dem Klemmbackenelement 8 und der Fensterscheibe 4, so dass unter Bezugnahme auf 3 die gesamte Anordnung im Vergleich mit herkömmlichen Befestigungsmaßnahmen, d. h., Befestigungsmaßnahmen ohne Verwendung eines derartigen Adapters, in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) gesehen aufbaut und an sich einen größeren Bauraum in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) benötigt. Um diesem Umstand zu begegnen, wäre es denkbar bzw. naheliegend, Veränderungen an dem Versenk- und Hebemechanismus 7 des Fensterhebers 3 vorzunehmen, welches jedoch mit einem erhöhten Aufwand einhergeht.As already stated in the introduction, the disc holder functions 9 as an intermediate element or adapter between the jaw element 8th and the windowpane 4 so having reference to 3 the entire arrangement in comparison with conventional fastening measures, ie, mounting measures without the use of such an adapter, seen in the vehicle vertical direction (Z-direction) builds and in itself requires a larger space in the vehicle vertical direction (Z-direction). To counter this situation, it would be conceivable or obvious, changes to the sinking and lifting mechanism 7 of the window regulator 3 but this is associated with increased effort.

Demgegenüber wird unter Bezugnahme auf insbesondere die 4, 6 und 7 nunmehr vorgeschlagen, dass die Profilflansche 13, 14 des U-Profils 11 des Scheibenhalters 9 jeweils einen fensterartigen Ausschnitt 17 aufweisen, der sich zumindest bis in den Profilboden 12 des U-Profils 11, vorliegend bis in den oberen Abschnitt des Befestigungssteges 15 erstreckt, so dass die Klemmbacken 10 des Klemmbackenelementes 8 in Fahrzeughochrichtung (Z-Richtung) gesehen zumindest abschnittsweise in besagten Ausschnitt 17 eingeführt und im Anschluss daran mit dem Befestigungssteg 15 verbunden werden können.In contrast, with reference to in particular the 4 . 6 and 7 now proposed that the profile flanges 13 . 14 of the U-profile 11 the disc holder 9 each a window-like cutout 17 have, at least until the bottom of the profile 12 of the U-profile 11 , present in the upper portion of the fastening web 15 extends so that the jaws 10 of the jaw element 8th in the vertical direction of the vehicle (Z direction) at least in sections in said section 17 introduced and im Connection to it with the fastening bar 15 can be connected.

Wie insbesondere 4 und 5 zu entnehmen ist, ist die Fensterscheibe 4 beabstandet zum Profilboden 12 des U-Profils 11 in dasselbe eingeklebt. Diese Beabstandung 18 steht vorteilhaft zur Verfügung, um darin den oberen Bereich der Klemmbacken 10 anzuordnen und somit Bauhöhe einzusparen (vgl. insbes. 6).In particular 4 and 5 it can be seen, is the window 4 spaced from the profile floor 12 of the U-profile 11 glued in the same. This spacing 18 is advantageously available to the upper portion of the jaws therein 10 to arrange and thus to save height (see. 6 ).

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach 6 kann es jedoch auch angezeigt sein, den Befestigungssteg 15 des Scheibenhalters 9 derart auszubilden oder zu dimensionieren, beispielsweise in seiner Dicke so auszubilden oder mit nicht näher dargestellten Distanzstücken zu bestücken, dass die Klemmbacken 10 in je einer zur Ebene der Fensterscheibe 4 seitlich benachbarten Ebene in den Ausschnitt 11 eingeführt und mit dem Befestigungssteg 15 durch Klemmung fest verbunden werden können. In diesem Fall ist zu beachten, dass die Klemmbacken 10 nicht die Fensterscheibe 4 berühren, sondern lediglich am Befestigungssteg 15 festgelegt sind, um Beschädigungen an der Fensterscheibe 4 zu vermeiden. Demgegenüber oder in Kombination mit vorstehenden Ausgestaltungsvarianten können selbstverständlich auch die Klemmbacken 10 derart ausgebildet oder dimensioniert sein, beispielsweise mit nicht näher dargestellten Distanzstücken bestückbar oder bestückt sein, dass die Klemmbacken 10 in je einer zur Ebene der Fensterscheibe 4 seitlich benachbarten Ebene in den Ausschnitt 11 eingeführt und mit dem Befestigungssteg 15 durch Klemmung fest verbunden werden können. Die Anordnung der Klemmbacken 9 ist somit nicht auf die etwaige vorhandene Beabstandung 18 im U-Profil 11 in der Ebene der Fensterscheibe 4 unterhalb derselben beschränkt, sondern die Klemmbacken 9 können in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) gesehen sich auch darüber hinaus und zwar bis in den Bereich seitlich benachbart zur Fensterscheibe 4 erstrecken.According to the embodiment according to 6 However, it may also be appropriate to the fastening web 15 the disc holder 9 such form or dimension, for example, in its thickness in such a way or to equip with spacers not shown that the jaws 10 in each one to the plane of the windowpane 4 laterally adjacent level in the neckline 11 introduced and with the mounting bar 15 can be firmly connected by clamping. In this case, it should be noted that the jaws 10 not the windowpane 4 touch, but only on the fastening web 15 are fixed to damage the windowpane 4 to avoid. In contrast, or in combination with the above design variants, of course, the jaws 10 be formed or dimensioned, for example, be equipped with not shown spacers or equipped that the jaws 10 in each one to the plane of the windowpane 4 laterally adjacent level in the neckline 11 introduced and with the fastening bridge 15 can be firmly connected by clamping. The arrangement of the jaws 9 is therefore not on the possible existing spacing 18 in the U-profile 11 in the plane of the windowpane 4 limited below the same, but the jaws 9 can also be seen in the vehicle vertical direction (z-direction) beyond and to the area laterally adjacent to the window pane 4 extend.

Soll der Scheibenhalter 9 beispielsweise aus einer Blechplatine gebildet werden, lassen sich die fensterartigen Ausschnitte 11 in einem Arbeitsschritt mit der Herstellung des Scheibenhalters 9 nach einem an sich bekannten Stanz-Biege-Verfahren ausbilden (nicht näher dargestellt).Should the disc holder 9 For example, be formed from a metal sheet, can the window-like cutouts 11 in one step with the production of the disc holder 9 form according to a known punch-bending method (not shown in detail).

Diese vorstehend beschriebene besondere Ausbildung des Scheibenhalters 9 mit fensterartigen Ausschnitten 11 dient nicht nur der Einsparung von Bauhöhe, sondern ist auch vorteilhaft geeignet, während der Montage Toleranzen auszugleichen.This particular design of the disc holder described above 9 with window-like cutouts 11 is not only used to save height, but is also advantageous to compensate for tolerances during assembly.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Fahrzeugvehicle
22: Fahrzeugtürvehicle door
33: Fensterheberpower windows
44: Fensterscheibewindowpane
55: Führungsschieneguide rail
66: Elektromotorelectric motor
77: Versenk- und HebemechanismusRetracting and lifting mechanism
88th: KlemmbackenelementJaw member
99: Scheibenhalterdisc holder
1010: Klemmbackenjaws
1111: U-ProfilU-profile
1212: ProfilbodenDuct floor
1313: Profilflanschprofile flange
1414: Profilflanschprofile flange
1515: Befestigungsstegfastening web
1616: Klebstoffadhesive
1717: Ausschnittneckline
1818: Beabstandungspacing

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005020052 A1 [0002]
DE 4336107 C2 [0002]
DE 19902059 C2 [0002]

Claims

Arrangement for fixing a window pane ( 4 ) on a window regulator ( 3 ) of a vehicle ( 1 ), in particular motor vehicle, - with at least one disc holder ( 9 ), - in turn a holding section for fixing the disc holder ( 9 ) on the window pane ( 4 ) and - a connecting portion for fixing the disc holder ( 9 ) including window pane ( 4 ) on a jaw member ( 8th ) a sinking and lifting mechanism ( 7 ) of the window regulator ( 3 ), - wherein the holding portion of the disc holder ( 9 ) by a seen in cross-section upwardly open U-profile ( 11 ) with a profile bottom ( 12 ) and two the window pane ( 4 ) laterally enclosing profile flanges ( 13 . 14 ) is formed, - wherein at the profile bottom ( 12 ) to the bottom of a connecting portion of the disc holder ( 9 ) in the form of a fastening web ( 15 ) in such a way that when viewing the profile floor ( 12 ) and the fastening web ( 15 ) seen in cross-section a T-profile is formed, and - wherein the disc holder ( 9 ) including window pane ( 4 ) by means of two the fastening web ( 15 ) laterally enclosing and clamping jaws ( 10 ) of the jaw element ( 8th ) on the sinking and lifting mechanism ( 7 ) of the window regulator ( 3 ), characterized in that - the profile flanges ( 13 . 14 ) of the U-profile ( 11 ) of the disc holder ( 9 ) each have a window-like cutout ( 17 ), which extends at least into the profile bottom ( 12 ) of the U-profile ( 11 ), wherein the two jaws ( 10 ) of the jaw element ( 8th ) at least in sections in said section ( 17 ) and with the fastening web ( 15 ) are connected by clamping,

Arrangement according to claim 1, characterized in that the fastening web ( 15 ) of the disc holder ( 9 ) and / or the jaws ( 10 ) are formed and / or dimensioned such that the clamping jaws ( 10 ) in each one to the plane of the window pane ( 4 ) laterally adjacent plane in the neck ( 17 ) and with the fastening web ( 15 ) are connected by clamping.

Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the disc holder ( 9 ) is formed as an extruded profile or sheet metal part.

Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the window pane ( 4 ) in the U-profile ( 11 ) of the disc holder ( 9 ) is glued.

Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the jaw element ( 8th ) detachable with the sinking and lifting mechanism ( 7 ) of the window regulator ( 3 ) is connected or connectable.

Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one jaw ( 10 ) of the jaw element ( 8th ) insoluble with the sinking and lifting mechanism ( 7 ) of the window regulator ( 3 ) connected is.

Disc holder ( 9 ), - in turn a holding section for fixing the disc holder ( 9 ) on a window pane ( 4 ) of a vehicle ( 1 ), in particular motor vehicle, and - a connecting portion for fastening the disc holder ( 9 ) including window pane ( 4 ) on a jaw member ( 8th ) a sinking and lifting mechanism ( 7 ) of a window regulator ( 3 ) of the vehicle ( 1 ), - wherein the holding portion of the disc holder ( 9 ) by a seen in cross-section upwardly open U-profile ( 11 ) with a profile bottom ( 12 ) and two the window pane ( 4 ) laterally enclosing profile flanges ( 13 . 14 ) is formed, - wherein at the profile bottom ( 12 ) down a connecting portion of the disc holder ( 9 ) in the form of a fastening web ( 15 ) in such a way that when viewing the profile floor ( 12 ) and the fastening web ( 15 ) seen in cross-section a T-profile is formed, and - wherein the disc holder ( 9 ) including window pane ( 4 ) by means of two the fastening web ( 15 ) laterally enclosing and clamping jaws ( 10 ) of the jaw element (10) on the countersinking and lifting mechanism (FIG. 7 ) of the window regulator ( 3 ) is fastened, characterized in that - the profile flanges ( 13 . 14 ) of the U-profile ( 11 ) of the disc holder ( 9 ) each have a window-like cutout ( 17 ), which extends at least into the profile bottom ( 12 ) of the U-profile ( 11 ), wherein the two jaws ( 10 ) of the jaw element ( 8th ) at least in sections in said section ( 17 ) and with the fastening web ( 15 ) are connectable by clamping.

Disc holder ( 9 ) according to claim 7, characterized in that the fastening web ( 15 ) of the disc holder ( 9 ) and / or the jaws ( 10 ) are formed and / or dimensioned such that the clamping jaws ( 10 ) in each one to the plane of the window pane ( 4 ) laterally adjacent plane in the neck ( 17 ) and with the fastening web ( 15 ) are connectable by clamping.

Disc holder ( 9 ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that the Disc holder ( 9 ) is formed as an extruded profile or sheet metal part.

Vehicle ( 1 ), in particular motor vehicle, with an arrangement according to one of claims 1 to 6 or with a disc holder ( 9 ) according to any one of claims 7 to 9.