DE102011105120A1

DE102011105120A1 - Air inlet for ventilation of inner space of motor vehicle e.g. motor car, has air inlet wall that separates inner space from engine compartment whose outer portion is actuated and held against interior portion in mounted state

Info

Publication number: DE102011105120A1
Application number: DE201110105120
Authority: DE
Inventors: Guenther Marx; Guenter Boersch; Helmut Nitzsche
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2011-06-21
Filing date: 2011-06-21
Publication date: 2012-12-27

Abstract

The air inlet (1) has an air inlet wall (100) that is arranged for separating an inner space (2) from an engine compartment (3) of a motor vehicle. An interior portion (4) of the inner space and an outer portion (5) of the engine compartment are actuated and held against each other in mounted state under interposition of the air inlet wall. Independent claims are included for the following: (1) method for assembling air inlet; and (2) motor car.

Description

Die Erfindung betrifft einen Lufteinlass zur Belüftung des Innenraums eines Kraftfahrzeuges, wobei der Lufteinlass zur Anordnung an einer den Innenraum von dem Motorraum des Kraftfahrzeuges trennenden Wandung ausgebildet ist und ein Innenteil für den Innenraum und ein Außenteil für den Motorraum aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Montieren eines Lufteinlasses für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to an air inlet for ventilation of the interior of a motor vehicle, wherein the air inlet is designed to be arranged on a wall separating the interior of the engine compartment of the motor vehicle and having an inner part for the interior and an outer part for the engine compartment. The invention further relates to a method for mounting an air intake for a motor vehicle.

Lufteinlässe zur Belüftung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges sind üblicherweise an der Stirnwand des Kraftfahrzeuges angeordnet. Durch den Lufteinlass ist es möglich, Außenluft von außen über den Motorraumbereich, aber räumlich getrennt vom Motorraum in den Innenraum des Kraftfahrzeuges, der sogenannten Fahrgastzelle, zu bringen. Dazu weisen die Lufteinlässe üblicherweise ein Innenteil und ein Außenteil auf, wobei das Innenteil an der dem Innenraum zugewandten Seite und das Außenteil an der dem Motorraum zugewandten Seite der Stirnwand angeordnet sind. Das Außenteil und das Innenteil bilden dann zusammen mit einer Durchgangsöffnung in der Stirnwand einen Durchgang vom Motorraum in den Innenraum des Kraftfahrzeuges, so dass die Außenluft beispielsweise von unterhalb der Frontscheibenwurzel des Kraftfahrzeuges angesaugt wird.Air intakes for ventilation of the interior of a motor vehicle are usually arranged on the end wall of the motor vehicle. Through the air inlet, it is possible to bring outside air from the outside over the engine compartment area, but spatially separated from the engine compartment in the interior of the motor vehicle, the so-called passenger compartment. For this purpose, the air inlets usually have an inner part and an outer part, wherein the inner part are arranged on the side facing the interior and the outer part on the engine compartment side facing the end wall. The outer part and the inner part then form together with a passage opening in the end wall a passage from the engine compartment into the interior of the motor vehicle, so that the outside air is sucked in, for example, from below the front wheel root of the motor vehicle.

Zur Befestigung des Innenteiles und des Außenteiles an der Stirnwand sind gewöhnlich auf der dem Innenraum zugewandten Seite der Stirnwand und der dem Motorraum zugewandten Seite der Stirnwand Schweißbolzen und/oder Schweißmuttern angebracht, um daran das Innenteil bzw. das Außenteil anschrauben zu können. Es ist dadurch ein relativ großer Platzbedarf im Bereich der Stirnwand notwendig, um das Innenteil und das Außenteil montieren zu können. Die Montage selbst gestaltet sich zudem relativ aufwendig, da sowohl zur Montage des Innenteils als auch zur Montage des Außenteils Schrauben oder Muttern zu verschrauben sind.To attach the inner part and the outer part to the end wall usually on the interior side facing the end wall and the engine compartment side facing the end wall welding bolts and / or weld nuts are mounted to screw on the inner part or the outer part can. It is therefore a relatively large amount of space in the front wall necessary to mount the inner part and the outer part can. The assembly itself is also relatively expensive, since both for mounting the inner part and for mounting the outer part screws or nuts are to be screwed.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Lufteinlass zur Belüftung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges mit den eingangs genannten Merkmalen bereit zu stellen, welcher sich in einfacher Weise und mit wenig Aufwand an einer Wandung des Kraftfahrzeuges montieren lässt. Ferner soll ein Verfahren zum Montieren eines Lufteinlasses für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen werden, mittels welchem der Lufteinlass in einfacher Weise und mit wenig Aufwand an der Wandung des Kraftfahrzeuges montiert werden kann. Weiterhin soll ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Vorderwagen für ein Kraftfahrzeug, vorgeschlagen werden, in welchen der Lufteinlass einbaubar ist.The invention is therefore an object of the invention to provide an air inlet for ventilation of the interior of a motor vehicle with the features mentioned above, which can be mounted in a simple manner and with little effort on a wall of the motor vehicle. Furthermore, a method for mounting an air intake for a motor vehicle to be proposed, by means of which the air inlet can be mounted in a simple manner and with little effort on the wall of the motor vehicle. Furthermore, a motor vehicle, in particular a front end for a motor vehicle, be proposed, in which the air inlet can be installed.

Die Aufgabe wird mit einem Lufteinlass zur Belüftung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Ferner wird die Aufgabe mit einem Verfahren zum Montieren eines Lufteinlasses für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Anspruches 11 gelöst. Weiterhin wird zur Lösung der Aufgabe ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Vorderwagen eines Kraftfahrzeuges, mit den Merkmalen des Anspruches 15 vorgeschlagen.The object is achieved with an air inlet for ventilation of the interior of a motor vehicle having the features of claim 1. Furthermore, the object is achieved with a method for mounting an air intake for a motor vehicle with the features of claim 11. Furthermore, to solve the problem, a motor vehicle, in particular a front end of a motor vehicle, proposed with the features of claim 15.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren.Advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, the following description and the figures.

Ein erfindungsgemäßer Lufteinlass zur Belüftung des Innenraumes bzw. der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeuges ist zur Anordnung an einer den Innenraum von dem Motorraum des Kraftfahrzeuges trennenden Wandung, insbesondere der Stirnwand der Fahrzeugkarosserie, ausgebildet und weist ein Innenteil für den Innenraum und ein Außenteil für den Motorraum auf.An inventive air inlet for ventilation of the interior or the passenger compartment of a motor vehicle is designed to be arranged on a wall separating the interior of the engine compartment of the motor vehicle, in particular the front wall of the vehicle body, and has an inner part for the interior and an outer part for the engine compartment.

Erfindungsgemäß sind im montierten Zustand des Lufteinlasses das Innenteil und das Außenteil gegeneinander unter Zwischenschaltung der Wandung kraftschlüssig gehalten.According to the invention, the inner part and the outer part against each other with the interposition of the wall frictionally held in the assembled state of the air inlet.

Durch diese Maßnahme lässt sich der Lufteinlass in einfacher Weise und mit wenig Aufwand an der Wandung montieren, da Innenteil und Außenteil in Sandwichanordnung zu der Wandung vorliegen, sich gegenseitig kraftschlüssig, beispielsweise gegeneinander geklemmt, unter Zwischenschaltung der Wandung halten. Es kann die Montage des Lufteinlasses in besonders einfacher Weise an der Wandung vorgenommen werden, da dazu lediglich ein einziger Montageschritt notwendig ist, nämlich das Innenteil und das Außenteil in Kraftschlussverbindung gegeneinander zu bringen. Eine Montage in zwei Schritten, bei der beispielsweise in einem ersten Schritt zuerst das Innenteil gegen die Wandung montiert wird und dann in einem zweiten Schritt das Außenteil gegen die Wandung montiert wird, ist vermieden. Die erfindungsgemäße Maßnahme spart somit nicht nur Montagezeit ein, sondern auch Kosten. Durch das Fehlen von Schweißmuttern und Schweißbolzen an der Wandung ist für die Montage des Lufteinlasses lediglich ein relativ geringer Montageraum notwendig.By this measure, the air inlet can be mounted in a simple manner and with little effort on the wall, since the inner part and outer part are present in a sandwich to the wall, hold each other positively, for example, clamped against each other, with the interposition of the wall. It can be made to the wall in a particularly simple manner, the assembly of the air inlet, since this only a single assembly step is necessary, namely to bring the inner part and the outer part in frictional connection against each other. A mounting in two steps, in which, for example, in a first step, first the inner part is mounted against the wall and then in a second step, the outer part is mounted against the wall, is avoided. The inventive measure thus saves not only assembly time, but also costs. Due to the lack of weld nuts and weld studs on the wall, only a relatively small mounting space is necessary for mounting the air inlet.

Durch die erfindungsgemäße Maßnahme ist in technisch einfacher Weise und mit wenig Aufwand das Innenteil an der dem Innenraum zugewandten Seite und das Außenteil an der dem Motorraum zugewandten Seite der Wandung anzuordnen, wobei das Innenteil und das Außenteil zusammen mit wenigstens einer Durchgangsöffnung in der Wandung einen Durchgang bilden.The inventive measure is to arrange the inner part on the side facing the interior and the outer part of the engine compartment facing side of the wall in a simple manner and with little effort, the inner part and the outer part together with at least one through hole in the wall a passage form.

Nach einer ersten Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Innenteil und das Außenteil mittels wenigstens eines Verbindungselementes miteinander verbindbar sind bzw. miteinander verbunden werden. Dadurch sind in technisch besonders einfacher Weise das Innenteil und das Außenteil gegeneinander kraftschlüssig zu verbinden. According to a first embodiment of the invention, it is provided that the inner part and the outer part are connected to each other by means of at least one connecting element or connected to each other. As a result, in a particularly simple manner, the inner part and the outer part against each other to connect force fit.

Bevorzugt sollten Innenteil und Außenteils mittels wenigstens eines Schraubenelementes gegeneinander unter Zwischenschaltung der Wandung klemmbar bzw. geklemmt sein. Dadurch ist in besonders einfacher Weise ein Lösen der Verbindung von Innenteil und Außenteil durch eine Schraubbewegung des Schraubenelementes möglich. Durch das Schraubenlement ist es ferner besonders einfach möglich, dass das Innenteil und/oder das Außenteil auch mehrmals demontiert und wieder montiert werden kann und dazu lediglich ein geringer Platzbedarf für die Montage bzw. Demontage erforderlich ist. Es muss lediglich das Schraubenelement mit Hilfe eines entsprechenden Werkzeuges erreichbar sein.Preferably inner part and outer part should be clamped or clamped by means of at least one screw element against each other with the interposition of the wall. As a result, a release of the connection of the inner part and the outer part by a screwing movement of the screw element is possible in a particularly simple manner. By Schraubenlement it is also particularly easy that the inner part and / or the outer part can also be dismantled and reassembled several times and this only a small footprint for assembly and disassembly is required. It only needs to be reachable the screw element with the aid of a corresponding tool.

Die Demontage und erneute Montage von Innenteil und Außenteil durch kraftschlüssiges Verklemmen gegeneinander ist in besonders einfacher Weise möglich, wenn das Innenteil und das Außenteil außerhalb des Durchganges liegende Materialabschnitte aufweist, welche zur Aufnahme des wenigstens einen Verbindungselementes und/oder zum Verbinden mit dem Verbindungselement, insbesondere dem Schraubenelement, ausgebildet sind. Das Verbindungselement ist damit von außen ohne Weiteres zugänglich.The disassembly and reassembly of inner and outer parts by force-locking against each other is possible in a particularly simple manner when the inner part and the outer part lying outside the passage material portions, which for receiving the at least one connecting element and / or for connection to the connecting element, in particular the screw element, are formed. The connecting element is thus readily accessible from the outside.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung können wenigstens zwei, vorzugsweise wenigstens drei Verbindungselemente vorgesehen sein, von denen ein Verbindungselement innerhalb des Durchganges angeordnet ist und vorzugsweise die anderen Verbindungselemente außerhalb des Durchganges liegen. Durch das innerhalb des Durchganges liegende Verbindungselement wird die Stabilität der Verbindung zwischen Innenteil und Außenteil erhöht und die das Innenteil und das Außenteil miteinander verbindende Anpresskraft über die Anlageflächen besser verteilt, als wenn lediglich die außerhalb des Durchganges liegenden Materialabschnitte gegeneinander verbunden sind. Dadurch ist die Stabilität der Verbindung verbessert. Zugleich ergibt sich eine gute Dichtungswirkung im Bereich des Überganges von Innenteil bzw. Außenteil in die Durchgangsöffnung der Wandung.According to one embodiment of the invention, at least two, preferably at least three connecting elements may be provided, of which one connecting element is arranged within the passage and preferably the other connecting elements are outside the passage. By lying within the passage connecting element, the stability of the connection between the inner part and outer part is increased and the inner part and the outer part interconnecting contact pressure distributed over the contact surfaces better than if only lying outside the passage material sections are connected against each other. This improves the stability of the connection. At the same time, a good sealing effect results in the region of the transition from inner part or outer part into the passage opening of the wall.

Um den Übergang von Innenteil, Wandung und Außenteil vor Feuchtigkeit von außen besonders gut dichten zu können, ist es nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass das Innenteil und/oder das Außenteil jeweils wenigstens ein Dichtelement aufweisen, welches gegen die Wandung, insbesondere die Berandung der wenigstens einen Durchgangsöffnung der Wandung dichtet.In order to be able to seal the transition of inner part, wall and outer part against moisture from the outside particularly well, it is provided according to an embodiment of the invention that the inner part and / or the outer part each have at least one sealing element, which against the wall, in particular the boundary the at least one through opening of the wall seals.

Es bietet sich dabei an, dass das Dichtelement um die Durchgangsöffnung umlaufend ausgebildet ist. Hierdurch ist eine besonders gute Dichtwirkung erreicht, da der gesamte Umfang der Durchgangsöffnung mittels des Dichtelementes umfasst ist.It is advisable that the sealing element is formed circumferentially around the passage opening. As a result, a particularly good sealing effect is achieved, since the entire circumference of the passage opening is covered by means of the sealing element.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Innenteil wenigstens einen Materialabschnitt aufweist, welcher bei der Montage des Innenteils in die Durchgangsöffnung der Wandung eingreift und zum Abstützen gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung dient. Dadurch ist eine Montagehilfe realisiert, durch welche das Innenteil in Position gegenüber der Durchgangsöffnung der Wandung gebracht wird.According to a further embodiment of the invention, it is provided that the inner part has at least one material portion which engages in the assembly of the inner part in the passage opening of the wall and serves for supporting against the inner circumference of the passage opening. As a result, an assembly aid is realized by which the inner part is brought into position relative to the passage opening of the wall.

Der Materialabschnitt kann beispielsweise im Bereich der im eingebauten Zustand untenliegenden Seite der Öffnungsberandung angeordnet sein. Es kann dadurch mittels des Materialabschnittes das Innenteil an der Wandung in Position gehalten werden, bevor die kraftschlüssige Verbindung von Innenteil und Außenteil erzeugt wird. Die Montage des Lufteinlasses ist dadurch wesentlich erleichtert.The material section can be arranged, for example, in the region of the side of the opening boundary which lies in the installed state below. It can thereby be held by means of the material portion, the inner part of the wall in position before the frictional connection of the inner part and the outer part is generated. The installation of the air inlet is thereby substantially facilitated.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass der Materialabschnitt in Art einer Aufnahme, beispielsweise als Haken, ausgebildet ist, in welchen die Öffnungsberandung einführbar ist, so dass beispielsweise das Innenteil mit dem Materialabschnitt an der Öffnungsberandung eingehängt werden kann. Hierdurch ist ein Lösen aus der an der Wandung gehaltenen Position des Innenteiles erschwert, da dazu der Materialabschnitt aus der Aufnahme herausgenommen werden muss.According to one embodiment of the invention, it may be provided that the material portion in the manner of a receptacle, for example as a hook, is formed, in which the opening boundary can be inserted, so that for example the inner part can be hung with the material portion at the Öffnungsberandung. As a result, a release from the position held on the wall of the inner part is difficult because to the material section must be removed from the receptacle.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung können wenigstens zwei derartige Materialabschnitte vorgesehen sein, welche seitlich außen liegend angeordnet sind, insbesondere an der Öffnungsberandung bzw. der Berandung der Durchgangsöffnung und/oder dem Innenumfang der Durchgangsöffnung angeformt sind. Die Materialabschnitte sind dadurch einfach realisierbar. Durch die außenliegende Anordnung der wenigstens zwei Materialabschnitte ist in einfacher Weise eine Positionierung des Innenteiles an der Durchgangsöffnung erreicht, da bei eingeführten Materialabschnitten in die Durchgangsöffnung eine seitliche Bewegung des Innenteiles gegenüber der Wandung nur noch geringfügig stattfinden kann.According to one embodiment of the invention, at least two such material sections may be provided, which are arranged lying laterally outside, in particular on the opening edge or the boundary of the through hole and / or the inner circumference of the through hole are formed. The material sections are thus easily feasible. Owing to the external arrangement of the at least two material sections, positioning of the inner part at the through opening is achieved in a simple manner since lateral movement of the inner part relative to the wall can only take place only slightly with inserted material sections into the passage opening.

Der wenigstens eine Materialabschnitt ist bevorzugt relativ formstabil, insbesondere starr, ausgebildet, so dass auch bei äußerer Krafteinwirkung die Funktion des Materialabschnittes zum Abstützen gegenüber der Öffnungsberandung der Durchgangsöffnung optimal erhalten bleibt.The at least one material section is preferably relatively dimensionally stable, in particular rigidly formed, so that the function of the material section for supporting against the opening boundary of the passage opening is optimally maintained even with external force.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Außenteil wenigstens einen Materialabschnitt aufweist, welcher bei der Montage des Außenteils in die Durchgangsöffnung der Wandung eingreift und zum Abstützen gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung dient. Durch diese Maßnahme ist bei dem Außenteil eine Montagehilfe realisiert, um die Montage des Außenteiles an der Wandung zu erleichtern. Indern der Materialabschnitt an der Wandung bzw. den Innenumfang der Durchgangsöffnung sich abstützen kann, ist im Zuge der Montage des Außenteiles an der Wandung eine Positionierung des Außenteiles gegenüber der Durchgangsöffnung ermöglicht. Der wenigstens eine Materialabschnitt des Außenteiles kann in gleicher Weise ausgebildet sein wie der wenigstens eine vorstehend beschriebene Materialabschnitt des Innenteiles, so dass der Materialabschnitt des Außenteiles ebenso gleiche Funktionen ausüben kann. According to a further embodiment of the invention, it is provided that the outer part has at least one material portion which engages in the assembly of the outer part in the passage opening of the wall and serves for supporting against the inner circumference of the passage opening. By this measure, an assembly aid is realized in the outer part to facilitate the mounting of the outer part to the wall. Indern the material portion on the wall or the inner circumference of the passage opening can be supported, a positioning of the outer part relative to the passage opening is made possible in the course of installation of the outer part of the wall. The at least one material portion of the outer part may be formed in the same manner as the at least one material portion of the inner part described above, so that the material portion of the outer part can also perform the same functions.

Der Materialabschnitt des Außenteiles ist bevorzugt formstabil, insbesondere im Wesentlichen starr, ausgebildet, um auch bei Einwirken von äußeren Kräften das Außenteil an der Wandung in der vorgegebenen Position sicher zu halten, solange die Kraftschlussverbindung zwischen dem Innenteil und dem Außenteil noch nicht hergestellt ist.The material portion of the outer part is preferably dimensionally stable, in particular substantially rigid, designed to hold the outer part against the wall in the predetermined position even when exposed to external forces, as long as the frictional connection between the inner part and the outer part is not yet made.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass im eingebauten Zustand des Außenteils der wenigstens eine Materialabschnitt wenigstens den untenliegenden Abschnitt des Innenumfangs der wenigstens einen Durchgangsöffnung überdeckt oder überrragt. Dadurch ist durch den wenigstens einen Materialabschnitt vermieden, dass etwaige sich am Boden des Durchganges bildende oder ansammelnde Flüssigkeit in der Anlagestelle zwischen dem Außenteil und der Wandung bzw. Öffnungsberandung eindringt und eine dort gegebenenfalls vorgesehene Dichtung auf Dauer schädigt. Indem der Materialabschnitt den unten liegenden Abschnitt des Innenumfanges der Durchgangsöffnung überdeckt oder überragt, ist der Kontaktbereich zwischen Außenteil und Berandung der Durchgangsöffnung durch den Materialabschnitt geschützt.According to one embodiment of the invention, it can be provided that, when the outer part is installed, the at least one material section covers or projects beyond at least the lower-lying section of the inner circumference of the at least one through-opening. As a result, it is avoided by the at least one material section that any liquid forming or accumulating at the bottom of the passage penetrates into the contact point between the outer part and the wall or opening boundary and permanently damages a seal provided there. By the material portion covers or surmounted the lower portion of the inner periphery of the through hole, the contact area between the outer part and the boundary of the through hole is protected by the material portion.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Außenteil wenigstens einen Materialabschnitt aufweist, mittels welchem das Außenteil an der Wandung fixierbar ist, insbesondere indem der Materialabschnitt mit der Berandung der Durchgangsöffnung und/oder dem Innenumfang der Durchgangsöffnung kraftschlüssig und/oder formschlüssig in Wirkstellung bringbar ist. Durch den Materialabschnitt ist erreicht, dass das Außenteil im Zuge seiner Montage nach der Positionierung an der Berandung der Durchgangsöffnung in der positionierten Lage gegenüber der Wandung vorfixiert wird, bevor das Außenteil und das Innenteil gegeneinander kraftschlüssig verbunden werden.According to a further embodiment of the invention, it is provided that the outer part has at least one material portion, by means of which the outer part is fixable to the wall, in particular by the material portion with the boundary of the passage opening and / or the inner circumference of the passage opening frictionally and / or positively in Active position can be brought. Through the material portion is achieved that the outer part is prefixed in the course of its installation after positioning on the edge of the passage opening in the position positioned in relation to the wall before the outer part and the inner part are positively connected against each other.

Der Materialabschnitt kann dazu als Klips-, Rast- oder Klemmelement ausgebildet sein, welches an der als Widerlager dienenden Berandung der Durchgangsöffnung oder dem als Widerlager dienenden Innenumfang der Durchgangsöffnung in Wirkstellung tritt, um das Außenteil gegenüber der Wandung vorzufixieren.The material portion may be designed as Klips-, latching or clamping element, which acts on the abutment serving as a boundary of the through hole or serving as an abutment inner circumference of the through hole in operative position to pre-fix the outer part against the wall.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann ein zusätzliches Außenteil vorgesehen sein, welches mit dem Außenteil verbunden ist, insbesondere lösbar verbunden ist, und bevorzugt den von Innenteil, Wandung und Außenteil gebildeten Durchgang nach außen hin verlängert. Dadurch ist der sich im Motorraum befindende Belüftungskanal hinsichtlich seiner Belüftungslänge vergrößert.According to a preferred embodiment of the invention, an additional outer part may be provided, which is connected to the outer part, in particular is releasably connected, and preferably extends the passage formed by the inner part, wall and outer part to the outside. As a result, the ventilation duct located in the engine compartment is increased in terms of its ventilation length.

Das zusätzliche Außenteil kann dazu ausgebildet sein, den zur Belüftung des Innenraumes in den Lufteinlass einströmenden Luftstrom gezielt zu leiten bzw. zu führen. Auch kann das zusätzliche Außenteil dazu ausgebildet sein, die in dem Luftstrom enthaltene Flüssigkeit zu trennen, so dass durch das zusätzliche Außenteil sichergestellt ist, dass im Wesentlichen flüssigkeitsfreie Außenluft in den Innenraum des Kraftfahrzeuges gelangt.The additional outer part can be designed to selectively guide or guide the air flow flowing into the air inlet for ventilating the interior. Also, the additional outer part may be designed to separate the liquid contained in the air flow, so that it is ensured by the additional outer part that substantially liquid-free outside air enters the interior of the motor vehicle.

Weiterhin kann das zusätzliche Außenteil im eingebauten Zustand nach oben zumindest teilweise offen ausgebildet sein. Hierdurch kann die zur Belüftung dienende Außenluft von oben in das zusätzliche Außenteil einströmen. Indem das zusätzliche Außenteil nach unten hin verschlossen ist, kann beispielsweise vermieden werden, dass in ungewollter Weise vom Motor erwärmte Luft in den Lufteinlass gelangt. Das zusätzliche Außenteil bietet somit einen Schutz vor der Abwärme des Motors, insbesondere wenn der Motor aufgrund engen Bauraumes bis nahe an die Wandung bzw. Stirnwandung des Kraftfahrzeuges reicht und damit das Außenteil und das zusätzliche Außenteil über dem Motor bzw. oberhalb des Motors liegen.Furthermore, the additional outer part may be formed in the installed state upwards at least partially open. As a result, the outside air serving for ventilation can flow from above into the additional outer part. By the additional outer part is closed at the bottom, for example, can be avoided that unintentionally from the engine heated air enters the air inlet. The additional outer part thus provides protection against the heat of the engine, especially when the engine extends due to tight space to close to the wall or end wall of the vehicle and thus the outer part and the additional outer part are above the engine or above the engine.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das zusätzliche Außenteil zum Einschieben in das Außenteil ausgebildet ist. Dadurch ist das zusätzliche Außenteil in einfacher Weise in die gewünschte Position an dem Außenteil bringbar.According to a further embodiment of the invention, it is provided that the additional outer part is designed for insertion into the outer part. As a result, the additional outer part can be easily brought into the desired position on the outer part.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass das zusätzliche Außenteil und das Außenteil durch wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Klemm-, Klips-, Rast- oder dergleichen Verbindungen gehalten sind. Dadurch ist das zusätzliche Außenteil gegen ein Lösen von dem Außenteil gesichert. Eine Demontage des zusätzlichen Außenteiles von dem Außenteil ist somit erst dann durchführbar, wenn die Klemm-, Klips-, Rast oder sonstigen Verbindungen vorab aus ihrer Wirkposition gebracht worden sind.A further embodiment of the invention is that the additional outer part and the outer part are held by at least one, preferably a plurality of clamping, Klips-, latching or the like compounds. As a result, the additional outer part is secured against loosening of the outer part. A disassembly of the additional outer part of the outer part is thus only feasible when the clamping, Klips-, rest or other Compounds have been brought from their operative position in advance.

Die Klemm-, Klips-, Rast- oder sonstigen Verbindungen können beispielsweise durch Federelemente gebildet sein. Es können beispielsweise sechs Federelemente an dem Außenteil vorgesehen sein, welche gegen zugehörige Widerlager des zusätzlichen Außenteils in Rast-, Clips-, Arretier- oder sonstige Wirkstellung treten, um das zusätzliche Außenteil an dem Außenteil gegen Lösen zu sichern.The clamping, Klips-, latching or other connections may be formed for example by spring elements. For example, six spring elements may be provided on the outer part, which engage against abutments of the additional outer part in latching, clips, locking or other operative position to secure the additional outer part to the outer part against loosening.

Die Verbindungen bzw. Verbindungselemente können innerhalb des Durchganges angeordnet sein. Auch können die Verbindungen bzw. Verbindungselemente seitlich außerhalb des Durchganges liegen. Denkbar ist es ferner, dass mehrere Verbindungen bzw. Verbindungselemente innerhalb des Durchganges liegen und jeweils eine Verbindung seitlich außerhalb des Durchganges angeordnet ist.The connections or connecting elements can be arranged within the passage. Also, the compounds or fasteners may be laterally outside of the passage. It is also conceivable that a plurality of connections or connecting elements are within the passage and one connection is arranged laterally outside of the passage.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass das zusätzliche Außenteil wenigstens einen Materialabschnitt aufweist, an welchem ein Verbindungselement mit der Wandung und/oder einer an der Wandung angeordneten Halterung verbindbar ist. Dadurch ist das zusätzliche Außenteil an der Wandung fixiert, so dass ein besonders starker Verbund von zusätzlichem Außenteil, Außenteil und Wandung erzeugt ist.According to one embodiment of the invention, it is provided that the additional outer part has at least one material portion, on which a connecting element with the wall and / or arranged on the wall bracket is connectable. As a result, the additional outer part is fixed to the wall, so that a particularly strong composite of additional outer part, outer part and wall is generated.

Nach einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Montieren eines Lufteinlasses für ein Kraftfahrzeug an einer den Innenraum von dem Motorraum des Kraftfahrzeuges trennenden Wandung, insbesondere Stirnwandung der Fahrzeugkarosserie. Das Verfahren ist zum Montieren eines Lufteinlasses der vorstehend beschriebenen Art geeignet.According to a further aspect, the invention relates to a method for mounting an air intake for a motor vehicle on a wall separating the interior from the engine compartment of the motor vehicle, in particular end wall of the vehicle body. The method is suitable for mounting an air inlet of the type described above.

Nach dem Verfahren ist es vorgesehen, dass ein dem Innenraum zugeordnetes Innenteil des Lufteinlasses und ein dem Motorraum zugeordnetes Außenteil des Lufteinlasses unter Zwischenschaltung der Wandung miteinander kraftschlüssig verbunden werden.According to the method, it is provided that an inner part of the air inlet assigned to the inner space and an outer part of the air inlet assigned to the engine compartment are connected to one another in a force-locking manner with the interposition of the wall.

Durch diese Maßnahme wird der Lufteinlass in einfacher Weise und mit wenig Aufwand an der Wandung montiert, da dazu lediglich ein einziger Montageschritt notwendig ist, nämlich das Innenteil und das Außenteil in Kraftschlussverbindung gegeneinander zu bringen. Eine Montage in zwei Schritten, bei der beispielsweise in einem ersten Schritt zuerst das Innenteil gegen die Wandung montiert wird und dann in einem zweiten Schritt das Außenteil gegen die Wandung montiert wird, ist vermieden. Die erfindungsgemäße Maßnahme spart somit nicht nur Montagezeit ein, sondern auch Kosten.By this measure, the air inlet is mounted in a simple manner and with little effort on the wall, since this only a single assembly step is necessary, namely to bring the inner part and the outer part in frictional connection against each other. A mounting in two steps, in which, for example, in a first step, first the inner part is mounted against the wall and then in a second step, the outer part is mounted against the wall, is avoided. The inventive measure thus saves not only assembly time, but also costs.

Es bietet sich an, dass das Innenteil und das Außenteil mittels wenigstens eines Verbindungselementes miteinander verbunden werden, insbesondere mittels wenigstens eines Schraubenelementes gegeneinander geklemmt werden. Dadurch werden Innenteil und Außenteil in besonders einfacher Weise kraftschlüssig miteinander verbunden.It is advisable that the inner part and the outer part are connected to each other by means of at least one connecting element, in particular by means of at least one screw element are clamped against each other. As a result, inner part and outer part are connected in a particularly simple manner non-positively.

Nach einer Weiterbildung des Verfahrens ist es vorgesehen, dass vor dem kraftschlüssigen Verbinden von Innenteil und Außenteil das Innenteil mittels wenigstens eines Materialabschnittes an der Berandung und/oder dem Innenumfang der Durchgangsöffnung eingehängt wird. Dadurch ist in einfacher Weise ein Positionieren des Innenteiles gegenüber der Wandung bzw. dessen Durchgangsöffnung vorgenommen, wobei durch das Einhängen ein Lösen des positionierten Innenteiles von der Wandung erschwert wird.According to a development of the method, it is provided that, before the non-positive connection of inner part and outer part, the inner part is suspended by means of at least one material section on the boundary and / or the inner circumference of the passage opening. As a result, a positioning of the inner part relative to the wall or its passage opening is made in a simple manner, whereby a detachment of the positioned inner part of the wall is made difficult by hanging.

Eine weitere Weiterbildung des Verfahrens sieht vor, dass vor dem kraftschlüssigen Verbinden von Innenteil und Außenteil das Außenteil gegen die Berandung und/oder den Innenumfang der Durchgangsöffnung verklipst oder verrastet wird. Dadurch ist in einfacher Weise das Außenteil gegenüber der Wandung in eine vorgegebene Position zu bringen, in welcher dann die kraftschlüssige Verbindung von Innenteil und Außenteil in einfacher Weise hergestellt werden kann. Durch das Verklipsen bzw. Verrasten ist ferner ein Lösen des Außenteiles von der Wandung erschwert, so dass selbst bei Einwirken von äußeren Kräften das Außenteil in der Position verbleibt, in welcher dann das kraftschlüssige Verbinden von Innenteil und Außenteil vorgenommen werden kann.A further development of the method provides that prior to the non-positive connection of inner part and outer part, the outer part is clipped or latched against the boundary and / or the inner circumference of the passage opening. This makes it easy to bring the outer part relative to the wall in a predetermined position in which then the frictional connection of the inner part and outer part can be made in a simple manner. By clipping or locking a release of the outer part of the wall is further difficult, so that even when exposed to external forces, the outer part remains in the position in which then the non-positive connection of the inner part and outer part can be made.

Nach einer Weiterbildung ist es vorgesehen, dass ein zusätzliches Außenteil in die Durchgangsöffnung des Außenteils eingeschoben wird, insbesondere gegen Lösen von dem Außenteil gesichert wird.According to a development, it is provided that an additional outer part is inserted into the passage opening of the outer part, in particular is secured against loosening of the outer part.

Das zusätzliche Außenteil kann im eingeschobenen Zustand mittels separater Verbindungselemente an der Wandung fixiert werden.The additional outer part can be fixed in the inserted state by means of separate connecting elements on the wall.

Weiterhin umfasst die Erfindung ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeuges, mit einem Lufteinlass der vorstehend beschriebenen Art.Furthermore, the invention comprises a motor vehicle, in particular a front end of a motor vehicle, with an air inlet of the type described above.

Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung.Other objects, advantages, features and applications of the present invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings.

Es zeigen schematisch:They show schematically:

1 eine mögliche Ausführungsform eines Lufteinlasses zur Belüftung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges, montiert an die Stirnwand des Kraftfahrzeuges, in perspektivischer Darstellung von dem Motorraum des Kraftfahrzeuges gesehen, 1 a possible embodiment of an air inlet for ventilation of the interior of a motor vehicle, mounted on the end wall of the Motor vehicle, seen in perspective from the engine compartment of the motor vehicle,

2 den Lufteinlass gemäß der 1, montiert an der Stirnwandung, in perspektivischer Darstellung von dem Innenraum des Kraftfahrzeuges gesehen, 2 the air intake according to the 1 , mounted on the end wall, seen in perspective from the interior of the motor vehicle,

3 den Lufteinlass gemäß der 1 zusammen mit der Stirnwand des Kraftfahrzeuges in Explosionsdarstellung, 3 the air intake according to the 1 together with the front wall of the motor vehicle in exploded view,

4 das dem Innenraum des Kraftfahrzeuges zugewandte Innenteil des Lufteinlasses gemäß der 1 in perspektivischer Darstellung, 4 the interior of the motor vehicle facing the inner part of the air inlet according to the 1 in perspective,

5 die dem Motorraum zugeordneten Außenteile des Lufteinlasses gemäß der 1 in schematisierter Form als Draufsicht und 5 the engine compartment associated with the outer parts of the air inlet according to the 1 in schematic form as a top view and

6 den an der Stirnwand montierten Lufteinlass gemäß der 1 in Schnittdarstellung. 6 mounted on the end wall air inlet according to 1 in section.

1 und 2 zeigen eine mögliche Ausführungsform eines Lufteinlasses 1, welcher an einer den Innenraum 2 von dem Motorraum 3 eines Kraftfahrzeuges trennenden Wandung 100 angeordnet ist. Bei der Wandung 100 handelt es sich bevorzugt um die Stirnwand des Kraftfahrzeuges bzw. der Fahrzeugkarosserie. 1 and 2 show a possible embodiment of an air inlet 1 , which at one the interior 2 from the engine compartment 3 a motor vehicle separating wall 100 is arranged. At the wall 100 it is preferably the end wall of the motor vehicle or the vehicle body.

Der Lufteinlass 1 dient der Belüftung des Innenraumes 2. Der Lufteinlass 1 ermöglicht es, dass Luft von dem Motorraum 3 aus gemäß dem Pfeil 16 in den Lufteinlass 1 einströmt, durch den Lufteinlass 1 hindurchgeleitet wird und dabei eine (in den 1 und 2 nicht sichtbare) Durchgangsöffnung in der Wandung 100 passiert und im Innenraum 2 aus dem Lufteinlass 1 gemäß dem Pfeil 17 herausströmt.The air intake 1 serves the ventilation of the interior 2 , The air intake 1 allows air from the engine compartment 3 out according to the arrow 16 in the air intake 1 enters through the air intake 1 is passed through and while a (in the 1 and 2 invisible) passage opening in the wall 100 happens and in the interior 2 from the air intake 1 according to the arrow 17 flows out.

Der Lufteinlass 1 weist ein Innenteil 4 auf, welches an der dem Innenraum 2 zugewandten Seite der Wandung 100 angeordnet ist. Ferner weist der Lufteinlass 1 ein Außenteil 5 auf, welches an der dem Motorraum 3 zugewandten Seite der Wandung 100 angeordnet ist. Das Innenteil 4 und das Außenteil 5 bilden dabei zusammen mit der (in den 1 und 2 nicht sichtbaren) Durchgangsöffnung in der Wandung 100 einen Strömungsdurchgang.The air intake 1 has an inner part 4 on which at the the interior 2 facing side of the wall 100 is arranged. Furthermore, the air intake points 1 an outdoor part 5 on which at the engine compartment 3 facing side of the wall 100 is arranged. The inner part 4 and the outer part 5 form together with the (in the 1 and 2 not visible) passage opening in the wall 100 a flow passage.

Wie insbesondere aus der 1 ersichtlich ist, weist der Lufteinlass 1 ein zusätzliches Außenteil 6 auf, welches mit dem Außenteil 5 verbunden ist und in welches die von dem Motorraum 3 kommende Luft gemäß Pfeil 16 zuerst einströmt. Das zusätzliche Außenteil 6 bildet damit den Eingang des Lufteinlasses 1 und das Außenteil 5 dient als Adapter oder Anschlussteil an die Wandung 100 und ist zwischen dem zusätzlichen Außenteil 6 und der Wandung 100 angeordnet.As in particular from the 1 it can be seen has the air intake 1 an additional outdoor part 6 on, which with the outer part 5 is connected and in which of the engine compartment 3 coming air according to arrow 16 flows in first. The additional outer part 6 thus forms the entrance of the air intake 1 and the outer part 5 serves as an adapter or connector to the wall 100 and is between the additional outer part 6 and the wall 100 arranged.

Das zusätzliche Außenteil 6 ist mittels eines Verstärkungselementes 15 mit dem Außenteil 5 verbunden. Durch das Verstärkungselement 15 ist ein Durchbiegen des zusätzlichen Außenteiles 6 entlang seiner außenliegenden Querseite verhindert, da das Verstärkungselement 15 die Unterseite des zusätzlichen Außenteiles 6 in festem Abstand gegenüber der Oberseite des Außenteiles 5 hält und damit einem möglichen Durchbiegen der Unterseite des zusätzlichen Außenteiles 6 entgegengewirkt ist.The additional outer part 6 is by means of a reinforcing element 15 with the outer part 5 connected. Through the reinforcing element 15 is a bending of the additional outer part 6 along its outer transverse side prevents, since the reinforcing element 15 the underside of the additional outdoor unit 6 at a fixed distance from the top of the outdoor unit 5 holds and thus a possible bending of the underside of the additional outer part 6 counteracted.

3 zeigt den Lufteinlass 1 mit der Wandung 100 in Explosionsdarstellung. Daraus ist die Durchgangsöffnung der Wandung 100 ersichtlich, welche mit dem Bezugszeichen 110 versehen ist. Die Durchgangsöffnung 110 weist vorzugsweise mehrere, insbesondere vier Stege 130 auf, welche vorzugsweise jeweils den untenliegenden Abschnitt der Berandung mit dem oben liegenden Abschnitt der Berandung der Durchgangsöffnung 110 verbinden, so dass dadurch die Durchgangsöffnung 110 in mehrere Durchgangsöffnungen unterteilt ist. 3 shows the air intake 1 with the wall 100 in exploded view. This is the passage opening of the wall 100 can be seen which with the reference numeral 110 is provided. The passage opening 110 preferably has a plurality, in particular four webs 130 on, which preferably each have the underlying portion of the boundary with the overhead portion of the boundary of the through hole 110 connect, so that thereby the passage opening 110 is divided into a plurality of through holes.

Bevorzugt weist das Innenteil 4 eine damit korrespondierende Form im Anschlussbereich des Innenteiles 4 an die Wandung 100 bzw. die Berandung der Durchgangsöffnung 110 auf, wie insbesondere aus 4 ersichtlich ist.Preferably, the inner part 4 a corresponding form in the connection area of the inner part 4 to the wall 100 or the boundary of the passage opening 110 on how particular out 4 is apparent.

Aus 4 ist es ferner ersichtlich, dass das Innenteil 4 ein Dichtelement 8 aufweist, welches gegen die Wandung 100 dichtet. Das Dichtelement 8 ist als Dichtring ausgebildet, welcher um eine Durchgangsöffnung 18 des Innenteiles 4 verläuft, wobei die Durchgangsöffnung 18 im Wesentlichen mit der Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 korrespondiert.Out 4 It is also apparent that the inner part 4 a sealing element 8th which is against the wall 100 seals. The sealing element 8th is designed as a sealing ring, which is a passage opening 18 of the inner part 4 runs, wherein the passage opening 18 essentially with the passage opening 110 the wall 100 corresponds.

Das Innenteil 4 hat zwei Materialabschnitte 10, welche bei der Montage des Innenteils 4 an die Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 eingreifen und zum Abstützen gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung 110 dienen. Diese als Montagehilfe dienenden Materialabschnitte 10 sind vorzugsweise hakenförmig ausgebildet und vorzugsweise an dem Innenumfang oder der Berandung der Durchgangsöffnung 110 angeformt.The inner part 4 has two material sections 10 which in the assembly of the inner part 4 to the passage opening 110 the wall 100 engage and support against the inner periphery of the through hole 110 serve. These serving as mounting aid material sections 10 are preferably hook-shaped and preferably on the inner circumference or the boundary of the passage opening 110 formed.

Bevorzugt sind die Materialabschnitte 10 ferner an dem unten liegenden Abschnitt des Innenumfanges der Durchgangsöffnung 18 des Innenteils 4 angeordnet und liegen im Wesentlichen in dem jeweiligen seitlichen Endbereich des unten liegenden Abschnittes des Innenumfangs. Mittels der Materialabschnitte 10 ist im Zuge der Montage des Innenteiles 4 an der Wandung 100 in einem ersten Schritt eine Positionierung des Innenteiles 4 an der Wandung 100 durch Einführen und Einhängen der Materialabschnitte 10 gegen den unten liegenden Abschnitt des Innenumfanges der Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 möglich, bevor die endgültige Fixierung des Innenteiles 4 stattfindet.The material sections are preferred 10 further at the lower portion of the inner periphery of the through hole 18 of the inner part 4 arranged and are substantially in the respective lateral end portion of the underlying portion of the inner periphery. By means of the material sections 10 is in the course of the assembly of the inner part 4 on the wall 100 in a first step, a positioning of the inner part 4 on the wall 100 by inserting and hanging the material sections 10 against the lower portion of the inner periphery of the through hole 110 of the wall 100 possible before the final fixation of the inner part 4 takes place.

Wie insbesondere aus der 3 ersichtlich ist, weist das Außenteil 5 bevorzugt ebenfalls wenigstens einen Materialabschnitt 11 auf, welcher als Montagehilfe bei der Montage des Außenteiles 5 in die Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 eingreift und zum Abstützen gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung 110 dient.As in particular from the 3 it can be seen has the outer part 5 also prefers at least one material section 11 on, which as an assembly aid in the assembly of the outer part 5 in the passage opening 110 the wall 100 engages and for supporting against the inner circumference of the through hole 110 serves.

Bevorzugt sind mehrere Materialabschnitte 11 vorgesehen, welche in die mehreren Öffnungen der Durchgangsöffnung 110 eingreifen und zum Abstützen gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung 110 dienen. Die Materialabschnitte 11 sind in der Weise ausgebildet, dass im eingebauten Zustand des Außenteiles 5 an der Wandung 100 der unten liegende Abschnitt des Innenumfanges der Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 vorzugsweise über die gesamte Länge überdeckt oder überragt ist, wie insbesondere aus 5 ersichtlich ist.Preference is given to several sections of material 11 provided, which in the plurality of openings of the through hole 110 engage and support against the inner periphery of the through hole 110 serve. The material sections 11 are formed in such a way that in the installed state of the outer part 5 on the wall 100 the lower portion of the inner periphery of the through hole 110 the wall 100 preferably over the entire length covered or surmounted, as in particular from 5 is apparent.

Wie insbesondere aus der 3 ersichtlich ist, weist das Außenteil 5 wenigstens einen, vorzugsweise zwei Materialabschnitte 12 auf, mittels welchen das Außenteil 5 an der Wandung 100 fixiert werden kann, indem die Materialabschnitte 12 gegen den Innenumfang der Durchgangsöffnung 110 der Wandung 100 formschlüssig in Wirkstellung gebracht werden. Die Materialabschnitte 12 können beispielsweise Klipselemente sein, welche beim Positionieren des Außenteiles 5 an der Wandung 100 in die Durchgangsöffnung 110 eingreifen und gegen die Berandung der Öffnung 110 in Arretierstellung gehen, wenn das Außenteil 5 die vorgegebene Position an der Wandung 100 erreicht hat. Die Materialabschnitte 12 sind bevorzugt federelastisch ausgebildet, so dass ein Lösen der Materialabschnitte 12 aus ihrer Arretierstellung an der Wandung 100 ohne Beschädigung der Materialabschnitte 12 erfolgen kann.As in particular from the 3 it can be seen has the outer part 5 at least one, preferably two material sections 12 on, by means of which the outer part 5 on the wall 100 can be fixed by the material sections 12 against the inner circumference of the passage opening 110 the wall 100 be brought positively into operative position. The material sections 12 For example, clip elements may be used when positioning the outer part 5 on the wall 100 in the passage opening 110 intervene and against the boundary of the opening 110 go into locking position when the outer part 5 the predetermined position on the wall 100 has reached. The material sections 12 are preferably resilient, so that a release of the material sections 12 from its locking position on the wall 100 without damaging the material sections 12 can be done.

Aus den 3 und 5 ist ferner ersichtlich, dass das zusätzliche Außenteil 6 mit dem Außenteil 5 durch mehrere Formschlussverbindungen 13, beispielsweise in Art von Klips- oder Klemmverbindungen, gegen Lösen voneinander gesichert ist.From the 3 and 5 It can also be seen that the additional outer part 6 with the outer part 5 through several form-locking connections 13 , For example, in the form of Klips- or clamp connections, secured against loosening from each other.

Es können beispielsweise an dem Außenteil (in den Figuren nicht sichtbare) Federelemente vorgesehen sein, welche gegen zugehörige Widerlager 19 am zusätzlichen Außenteil 6 in Wirkstellung treten (3).It can be provided, for example, on the outer part (not visible in the figures) spring elements, which against associated abutment 19 on the additional outer part 6 come into effect ( 3 ).

Wie insbesondere aus der 5 ersichtlich ist, sind bevorzugt jeweils eine Formschlussverbindung 13 seitlich am Außenteil 5 und dem zusätzlichen Außenteil 6 angeordnet. Weitere Formschlussverbindungen 13 sind innerhalb des durch den das Außenteil 5 und das zusätzliche Außenteil 6 gebildeten Durchgangs angeordnet.As in particular from the 5 is apparent, are preferably each a positive connection 13 laterally on the outer part 5 and the additional outer part 6 arranged. Other form-locking connections 13 are inside of by the outside part 5 and the additional outer part 6 arranged passageway arranged.

Bevorzugt ist dazu das zusätzliche Außenteil 6 in das Außenteil 5 zumindest teilweise eingeschoben.Preference is given to the additional outer part 6 in the outer part 5 at least partially inserted.

6 zeigt den Lufteinlass 1 im montierten Zustand an der Wandung 100 in einer Schnittdarstellung. Das Innenteil 4 und das Außenteil 5 mit dem zusätzlichen Außenteil 6 sind dort im endmontierten Zustand an der Wandung 100 dargestellt. Wie daraus ersichtlich ist, sind das Innenteil 4 und das Außenteil 5 gegeneinander unter Zwischenschaltung der Wandung 100 kraftschlüssig gehalten. Dazu ist bevorzugt wenigstens ein Verbindungselement, beispielsweise in Art eines Schraubenelementes 7 vorgesehen, mittels welchem das Innenteil 4 und das Außenteil 5 gegeneinander verklemmt sind. Dazu ist bevorzugt eine Bohrung 20 in dem Außenteil 5 vorgesehen, durch welche das Verbindungselement bzw. Schraubenelement 7 bis zum Kopf der Schraube hindurchgesteckt werden kann. Ferner ist an dem Innenteil 4 ein gewindeführender Abschnitt 21 vorgesehen, in welchem das Schraubelement 7 eingeschraubt werden kann und dadurch die kraftschlüssige Verbindung hergestellt ist. 6 shows the air intake 1 in the assembled state on the wall 100 in a sectional view. The inner part 4 and the outer part 5 with the additional outer part 6 are there in the final assembled state on the wall 100 shown. As can be seen, the inner part 4 and the outer part 5 against each other with the interposition of the wall 100 held strong. For this purpose, at least one connecting element is preferred, for example in the manner of a screw element 7 provided, by means of which the inner part 4 and the outer part 5 are clamped against each other. For this purpose, a bore is preferred 20 in the outer part 5 provided by which the connecting element or screw element 7 can be pushed through to the head of the screw. Furthermore, on the inner part 4 a threading section 21 provided in which the screw 7 can be screwed and thereby the non-positive connection is made.

Wie aus der 4 zumindest anhand des Innenteiles 4 erkennbar ist, sind bevorzugt wenigstens drei Verbindungselemente bzw. Schraubelemente 7 vorgesehen, von denen ein Schraubelement in den gewindeführenden Abschnitt 21 innerhalb der Durchgangsöffnung 18 des Innenteiles 4 angreift und die beiden anderen Schraubelemente 7 in weitere gewindeführende Abschnitte 21 eingreifen, welche außerhalb der Durchgangsöffnung 18 liegen.Like from the 4 at least on the basis of the inner part 4 is recognizable, are preferably at least three connecting elements or screw elements 7 provided, of which a screw in the thread-guiding section 21 within the passage opening 18 of the inner part 4 attacks and the other two screw elements 7 in other thread-guiding sections 21 engage, which outside the passage opening 18 lie.

Zur besseren Abdichtung des Außenteiles 5 gegenüber der Wandung 100 ist zwischen dem Außenteil 5 und der Wandung 100 ein Dichtelement 9 vorgesehen, welches vorzugsweise umlaufend um die Durchgangsöffnung 110 der Wandung liegt.For better sealing of the outer part 5 opposite the wall 100 is between the outer part 5 and the wall 100 a sealing element 9 provided, which preferably circumferentially around the passage opening 110 the wall is located.

In dem endmontierten Zustand des Lufteinlasses 1 an der Wandung 100 sind das Innenteil 4 und das Außenteil 5 somit gegeneinander unter Zwischenschaltung der Wandung 100 kraftschlüssig gehalten. Das zusätzliche Außenteil 6, welches mit dem Außenteil 5 mittels der Formschlussverbindungen 13 gegen Lösen gesichert ist, ist darüber hinaus mit seitlichen Materialabschnitten 14 gegen einen Halter 120 jeweils fixiert, welcher an der Wandung 100 angeordnet ist, wie beispielsweise aus der 1 ersichtlich ist.In the final assembled state of the air inlet 1 on the wall 100 are the inner part 4 and the outer part 5 thus against each other with the interposition of the wall 100 held strong. The additional outer part 6 , which with the outer part 5 by means of the form-locking connections 13 secured against loosening is also with lateral material sections 14 against a holder 120 each fixed, which on the wall 100 is arranged, such as from the 1 is apparent.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Lufteinlassair intake
22: Innenrauminner space
33: Motorraumengine compartment
44: Innenteilinner part
55: Außenteilouter part
66: zusätzliches Außenteiladditional outdoor part
77: Schraubenelementscrew element
88th: Dichtelementsealing element
99: Dichtelementsealing element
1010: Materialabschnittmaterial section
1111: Materialabschnittmaterial section
1212: Materialabschnittmaterial section
1313: FormschlussverbindungPositive connection
1414: Materialabschnittmaterial section
1515: Verstärkungselementreinforcing element
1616: Pfeilarrow
1717: Pfeilarrow
1818: DurchgangsöffnungThrough opening
1919: Widerlagerabutment
2020: Bohrungdrilling
2121: gewindeführender Abschnittthreading section
100100: Wandungwall
110110: DurchgangsöffnungThrough opening
120120: Halterholder
130130: Stegweb

Claims

Air intake ( 1 ) for ventilation of the interior ( 2 ) of a motor vehicle, wherein the air inlet ( 1 ) to be arranged at an interior ( 2 ) from the engine compartment ( 3 ) of the motor vehicle separating wall ( 100 ) is formed, with an inner part ( 4 ) for the interior ( 2 ) and an outer part ( 5 ) for the engine compartment ( 3 ), which in the assembled state of the air intake ( 1 ) against each other with the interposition of the wall ( 100 ) are held non-positively.

Air intake according to claim 1, characterized in that the inner part ( 4 ) and the outer part ( 5 ) are connected to one another by means of at least one connecting element, in particular by means of at least one screw element ( 7 ) are clamped against each other.

Air intake according to claim 1 or 2, characterized in that the inner part ( 4 ) and / or the outer part ( 5 ) in each case at least one sealing element ( 8th . 9 ), which against the wall ( 100 ), in particular the boundary of the at least one passage opening ( 110 ) of the wall ( 100 ) seals.

Air intake according to one of the preceding claims, characterized in that the inner part ( 4 ) at least one material section ( 10 ), which in the assembly of the inner part ( 4 ) in the passage opening ( 110 ) of the wall ( 100 ) engages and for supporting against the inner circumference of the passage opening ( 110 ) serves.

Air intake according to one of the preceding claims, characterized in that the outer part ( 5 ) at least one material section ( 11 ), which during assembly of the outer part ( 5 ) in the passage opening ( 110 ) of the wall ( 100 ) engages and for supporting against the inner circumference of the passage opening ( 110 ) serves.

Air intake according to claim 5, characterized in that in the installed state of the outer part ( 5 ) the at least one material section ( 11 ) at least the lower portion of the inner periphery of the at least one passage opening ( 110 ) covered or surmounted.

Air intake according to one of the preceding claims, characterized in that the outer part ( 5 ) at least one material section ( 12 ), by means of which the outer part ( 5 ) on the wall ( 100 ) is fixable, in particular by the material section ( 12 ) with the boundary of the passage opening ( 110 ) and / or the inner circumference of the passage opening ( 110 ) can be brought frictionally and / or positively in operative position.

Air intake according to one of the preceding claims, characterized in that an additional outer part ( 6 ) is provided, which with the outer part ( 5 ), in particular releasably connected, and that of the inner part ( 4 ), Wall ( 100 ) and outer part ( 5 ) formed passage extended to the outside.

Air intake according to claim 8, characterized in that the additional outer part ( 6 ) and the outer part ( 5 ) by at least one, preferably a plurality of clamping, Klips- snap-in connections or the like compounds ( 13 ) are held against each other.

Air intake according to one of claims 8 or 9, characterized in that the additional outer part ( 6 ) at least one material section ( 14 ), by means of which a connecting element with the wall ( 100 ) and / or one on the wall ( 100 ) arranged bracket ( 120 ) is connectable.

Method for mounting an air intake for a motor vehicle, in particular an air intake ( 1 ) according to one of the preceding claims, at one of the interior ( 2 ) from the engine compartment ( 3 ) of the motor vehicle separating wall ( 100 ), in which a the interior ( 2 ) associated inner part ( 4 ) of the air intake ( 1 ) and the engine compartment ( 3 ) associated outer part ( 5 ) of the air intake ( 1 ) with the interposition of the wall ( 100 ) are positively connected with each other.

A method according to claim 11, characterized in that prior to the frictional connection of inner part ( 4 ) and outer part ( 5 ) the inner part ( 4 ) by means of at least one material section ( 10 ) at the boundary and / or the inner circumference of the passage opening ( 110 ) is hung.

A method according to claim 11 or 12, characterized in that before the frictional connection of inner part ( 4 ) and outer part ( 5 ) the outer part ( 5 ) against the boundary and / or the inner circumference of the passage opening ( 110 ) is jammed, clipped or locked.

Method according to one of claims 11 to 13, characterized in that an additional outer part ( 6 ) in the passage opening of the outer part ( 5 ) is inserted, in particular against loosening of the outer part ( 5 ) is secured.

Motor vehicle, in particular front of a motor vehicle, with a the interior ( 2 ) from the engine compartment ( 3 ) of the motor vehicle separating wall ( 100 ) and an air intake mounted thereon ( 1 ) according to one of claims 1 to 10.