DE102011102904A1 - Brake system, has connecting rods used as drive units and arranged at eccentric cams, where eccentric cams are hinged at pressure plate over drive units under interposition of bearing, and cams, drive units and/or rods are integrally formed - Google Patents

Brake system, has connecting rods used as drive units and arranged at eccentric cams, where eccentric cams are hinged at pressure plate over drive units under interposition of bearing, and cams, drive units and/or rods are integrally formed Download PDF

Info

Publication number
DE102011102904A1
DE102011102904A1 DE102011102904A DE102011102904A DE102011102904A1 DE 102011102904 A1 DE102011102904 A1 DE 102011102904A1 DE 102011102904 A DE102011102904 A DE 102011102904A DE 102011102904 A DE102011102904 A DE 102011102904A DE 102011102904 A1 DE102011102904 A1 DE 102011102904A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
braking
pressure plate
eccentric
ventilation
electric motors
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102011102904A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102011102904B4 (en
Inventor
Herbert Seeger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ortlinghaus Werke GmbH
Original Assignee
Ortlinghaus Werke GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ortlinghaus Werke GmbH filed Critical Ortlinghaus Werke GmbH
Priority to DE201110102904 priority Critical patent/DE102011102904B4/en
Publication of DE102011102904A1 publication Critical patent/DE102011102904A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102011102904B4 publication Critical patent/DE102011102904B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/14Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/741Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on an ultimate actuator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/04Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
    • F16D55/06Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders without self-tightening action
    • F16D55/08Mechanically-actuated brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00Type of actuator operation force
    • F16D2121/18Electric or magnetic
    • F16D2121/24Electric or magnetic using motors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/18Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/26Cranks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/18Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/28Cams; Levers with cams

Abstract

The system has electric motors (20) designed as retaining devices, and a shaft (21) arranged at the electric motors. Eccentric cams (22) are provided at the shaft. Connecting rods (32) are used as drive units (30) and arranged at the eccentric cams, where the eccentric cams are hinged at a pressure plate (10) over the drive units under interposition of a bearing e.g. ball bearing. The eccentric cams, drive units and/or the connecting rods are integrally formed. The shaft and/or eccentric cams and/or the pressure plate and/or the drive units are arranged in a housing (19).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bremssystem mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1. Solche Bremsen werden vielfach eingesetzt, insbesondere an Maschinen, bei Transportvorrichtungen, Kränen, im Medizinbereich, bei Bühnen und in den unterschiedlichsten Bereichen, in denen bewegliche Teile gebremst werden müssen. Problematisch ist es oftmals, die mit einem Teil einer Reibungsbremse versehene Druckplatte aus der Bremsstellung wieder in die Lüftungsstellung zurückzubringen.The invention relates to a brake system having the features of the preamble of claim 1. Such brakes are widely used, in particular on machines, in transport devices, cranes, in the medical field, on stages and in the most diverse areas in which moving parts have to be braked. It is often problematic to return the pressure plate provided with a part of a friction brake from the braking position back to the ventilation position.

Eine bekannte Möglichkeit besteht darin, die Bremse auf hydraulischem Wege in die Lüftungsstellung zu überführen. Da jedoch heutzutage die meisten Maschinen und Transportanlagen auf rein elektrischem Wege funktionieren, müssen dann allein für das Lüften der Bremse extra hydraulische Einrichtungen geschaffen werden, einschließlich Leitungen, Pumpen usw. Dies ist teuer und aufwendig.One known possibility is to transfer the brake hydraulically to the ventilation position. However, since nowadays most machines and transport equipment work in a purely electrical way, extra hydraulic equipment, including pipes, pumps, etc., has to be created solely for the release of the brake. This is expensive and expensive.

Eine andere Alternative ist es, starke Elektromagnete zu verwenden, welche die Bremse wieder in die Lüftungsstellung überführen. Je nach Größe der Bremse bzw. Größe der zu bremsenden Vorrichtung müssen diese Elektromagnete sehr stark sein. Schwierig ist es auch, wenn die Reibungsbremse mit der Zeit verschleißt. Auch wenn der Verschleiß nur wenige mm beträgt, muss doch der Elektromagnet auch diese Distanz noch mit überbrücken, was die benötigten Kräfte des Elektromagneten deutlich ansteigen lässt. Solche Elektromagneten sind sehr teuer in der Herstellung, insbesondere auch im Hinblick auf steigende Rohstoffpreise. Des Weiteren benötigen sie sehr viel Energie im Betrieb. Große Elektromagneten generieren auch starke Felder, so dass es auch mit der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) zu Problemen führen kann, beispielsweise bei Bedienpersonen mit Herzschrittmachern usw.Another alternative is to use strong electromagnets, which bring the brake back to the ventilation position. Depending on the size of the brake or size of the device to be braked electromagnets must be very strong. It is also difficult if the friction brake wears out over time. Even if the wear is only a few mm, the electromagnet must also bridge this distance, which significantly increases the required forces of the electromagnet. Such electromagnets are very expensive to manufacture, especially with regard to rising raw material prices. Furthermore, they need a lot of energy during operation. Large electromagnets also generate strong fields, so that it can also lead to problems with the electromagnetic compatibility (EMC), for example, with operators with cardiac pacemakers etc.

Die WO 2009/050086 beschreibt ein Bremssystem mit einer Reibungsbremse, einem elektrischen Aktuator und einem Kraftspeicher, welcher beim Bremsvorgang entladen und beim Lüftungsvorgang wieder aufgeladen wird. Als Kraftspeicher dient eine Feder. Der elektrische Aktuator und der Kraftspeicher sind seriell geschaltet. Sie funktionieren nicht unabhängig voneinander. Andere Betriebsmodi sind mit diesem System nicht möglich.The WO 2009/050086 describes a brake system with a friction brake, an electric actuator and a power storage, which is discharged during the braking process and recharged during the ventilation process. As energy storage is a spring. The electric actuator and the energy storage are connected in series. They do not work independently. Other operating modes are not possible with this system.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Bremssystem der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der lediglich kleine energiesparende und kostengünstige Rückhalteeinrichtungen notwendig sind, welche über verschiedene Betriebsmodi verfügen kann und die kostengünstig in der Herstellung und gut in der EMV ist. Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.The object of the invention is therefore to provide a brake system of the type mentioned, in which only small energy-saving and cost-retaining devices are necessary, which can have different operating modes and which is inexpensive to manufacture and good in EMC. This object is solved by the characterizing features of claim 1, which have the following special significance.

Das erfindungsgemäße Bremssystem arbeitet gemäß Anspruch 1 als sogenannte passive Bremse, d. h., dass allein durch die im Energiespeicher gelagerte Energie die Druckplatte in die Bremsstellung bewegbar ist (Notbremsung). Nur in einem besonderen Ausführungsbeispiel wird auf den Energiespeicher verzichtet und das Bremssystem fungiert rein aktiv.The brake system according to the invention operates according to claim 1 as a so-called passive brake, d. h., That alone by the energy stored in the energy storage, the pressure plate in the braking position is movable (emergency braking). Only in a particular embodiment is dispensed with the energy storage and the brake system acts purely active.

Als Rückhalteeinrichtung dienen ein oder mehrere Elektromotoren, an denen jeweils mindestens eine Welle angeordnet ist. An der Welle ist zumindest je ein Exzenter befindlich, welcher an der Druckplatte über ein Anlenkmittel angelenkt ist. Die Druckplatte ist dabei durch die Funktion der Elektromotoren in ihrer Lüftungsstellung halterbar. Die Elektromotoren dienen jedoch auch dazu, die Druckplatte aus ihrer Bremsstellung wieder in Lüftungsrichtung zu bewegen, bis die Lüftungsstellung erreicht ist. Besonders vorteilhaft ist es, als Anlenkmittel ein oder mehrere Pleuel vorzusehen, welche am Exzenter angeordnet sind, wobei die Anlenkung vorzugsweise unter Zwischenschaltung eines Lagers, wie eines Kugellagers geschieht. Durch die Verwendung der Exzenter an den Wellen ergibt sich eine gute Kraftübersetzung der Kraft der Elektromotoren. Hierdurch können weniger leistungsstarke und somit sowohl bei der Herstellung als auch im Betrieb kastengünstige Elektromotoren verwendet werden. Die Elektromotoren können die Druckplatte auch einfach wieder von ihrer Bremsstellung in ihre Lüftungsstelle überführen. Dies ist auch unabhängig vom Verschleiß der Reibungsbremse möglich. Durch einen erhöhten Verschleiß der Reibungsbremse steigt der Energieaufwand für das Überführen der Druckplatte in die Lüftungsstellung nicht. Die Verwendung von Pleueln ist einfach und aus anderen technischen Gebieten bekannt und bewährt. Sie dienen daher als bevorzugte Anlenkmittel, um die Anlenkung zwischen Exzenter und Druckplatte zu realisieren.As a retaining means serve one or more electric motors, on each of which at least one shaft is arranged. At least one eccentric is located on the shaft, which is articulated to the pressure plate via a hinge means. The pressure plate is halterbar by the function of the electric motors in their ventilation position. However, the electric motors also serve to move the pressure plate from its braking position again in the ventilation direction until the ventilation position is reached. It is particularly advantageous to provide one or more connecting rods as articulation means, which are arranged on the eccentric, wherein the articulation preferably takes place with the interposition of a bearing, such as a ball bearing. By using the eccentric on the shafts results in a good power transmission of the force of the electric motors. As a result, less powerful and therefore low-priced electric motors can be used both during production and during operation. The electric motors can also simply transfer the pressure plate back from its braking position to its ventilation point. This is also possible regardless of the wear of the friction brake. Due to increased wear of the friction brake, the energy required for transferring the pressure plate into the ventilation position does not increase. The use of connecting rods is simple and well-known from other technical fields. They therefore serve as preferred hinge means to realize the articulation between eccentric and pressure plate.

Bevorzugt werden Exzenter und Anlenkmittel bzw. Pleuel einstückig ausgebildet. Dies ist besonders stabil und darüber hinaus einfach und kostengünstig in der Herstellung.Preferably eccentric and articulation means or connecting rods are integrally formed. This is particularly stable and, moreover, simple and inexpensive to manufacture.

Durch die Parallelschaltung der Energiespeicher sowie der Exzenter ist der Bremsvorgang bei einer gezielten Bremsung aktiv unterstützbar. Findet keine Notbremsung statt, so kann die Druckplatte zusätzlich zu der durch den Energiespeicher aufgebrachten Energie auch durch die Energie der Elektromotoren in die Bremsstellung überführt werden. Wenn die Elektromotoren die Exzenter dahingehend bewegen, dass diese unter Zwischenschaltung der Anlenkmittel die Druckplatte in Bremsrichtung bewegen, kann eine gezielte aktive Bremsung schnell erfolgen. Hierdurch kann man die sonst beim Bremsvorgang allein durch die Energiespeicher vorliegende Totzeit deutlich verkürzen.Due to the parallel connection of the energy storage and the eccentric braking is actively supported in a targeted braking. If no emergency braking takes place, then the pressure plate can be transferred into the braking position in addition to the energy applied by the energy store and also by the energy of the electric motors. If the electric motors move the eccentrics so that they move the pressure plate in the braking direction with the interposition of the hinge means, a targeted active braking can be done quickly. As a result, you can shorten the time otherwise available during braking solely by the energy storage dead time significantly.

Weiterhin kann man eine gezielte Bremsung dahin aktiv steuern, dass die Druckplatte in Lüftungsrichtung bewegbar ist. Dies wird ebenfalls durch die Elektromotoren unter Zwischenschaltung der Exzenter und der Anlenkmittel bewerkstelligt. Wird die Druckplatte durch die Kraft der Energiespeicher in Bremsrichtung bewegt, können die Elektromotoren leicht gegensteuern und die Druckplatte in Lüftungsrichtung belasten. Hierdurch kann die aktive Bremsung besonders weich und verschleißarm erfolgen. Furthermore, one can actively control a targeted braking that the pressure plate is movable in the direction of ventilation. This is also accomplished by the electric motors with the interposition of the eccentric and the hinge means. If the pressure plate is moved by the force of the energy storage in the braking direction, the electric motors can easily counteract and burden the pressure plate in the direction of ventilation. As a result, the active braking can be done very soft and wear.

Besonders vorteilhaft ist es, die beiden zuvor beschriebenen Elemente zu koppeln, also anfangs die Druckplatte mit Hilfe der Elektromotoren in Bremsrichtung zu bewegen, um die Totzeit der Energiespeicher zu verkürzen und dann, wenn die Kraft der Energiespeicher auf die Druckplatte in Bremsrichtung einwirken, die Druckplatte durch die Elektromotoren und eine gewisse leichte Belastung in Lüftungsrichtung leicht abzubremsen, damit die Bremsung weich erfolgt und auch keine lauten Geräusche zustande kommen.It is particularly advantageous to couple the two elements described above, ie initially to move the pressure plate with the aid of electric motors in the braking direction to shorten the dead time of the energy storage and then when the force of the energy storage act on the pressure plate in the braking direction, the pressure plate Slightly decelerate by the electric motors and a slight load in the direction of ventilation, so that the braking is soft and no loud noises come about.

Ebenfalls vorteilhaft ist es, als Verbindung zwischen Welle und Elektromotor Planetengetriebe vorzusehen. Diese sind verschleißarm und können die Energie schnell und gut weiterleiten.It is also advantageous to provide as a connection between the shaft and the electric motor planetary gear. These are low-wear and can transfer energy quickly and easily.

Weitere Vorteile und Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, den Unteransprüchen, sowie den Zeichnungen. In den Figuren ist die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the following description, the dependent claims, and the drawings. In the figures, the invention is shown in several embodiments. Show it:

1: eine erfindungsgemäße Vorrichtung in einem ersten Ausführungsbeispiel im Schnitt, 1 FIG. 2 a sectional view of a device according to the invention in a first embodiment, FIG.

2: die Vorrichtung aus 1 in Seitenansicht im Schnitt in einem ersten Ausführungsbeispiel, 2 : the device off 1 in side view in section in a first embodiment,

3: ein weiteres Ausführungsbeispiel in einer Ansicht gemäß 2, 3 : a further embodiment in a view according to 2 .

4: noch ein Ausführungsbeispiel in einer Ansicht gemäß 2, 4 Still another embodiment in a view according to 2 .

5 ein weiteres Ausführungsbeispiel in einer Ansicht gemäß 1, 5 a further embodiment in a view according to 1 .

6: ein Ausführungsbeispiel mit zwei erfindungsgemäßen Bremssystemen bei einer Wickelbremse, 6 FIG. 2 shows an embodiment with two braking systems according to the invention in a winding brake, FIG.

7: eine Wickelbremse analog zu 6, jedoch als reine Aktivbremse. 7 : a winding brake analogous to 6 , but as a pure active brake.

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Bremssystem mit einer Druckplatte 10, an welcher ein Teil einer Reibungsbremse 11, hier ein Lamellenpaket, angeordnet ist. Des Weiteren ist ein Energiespeicher 12 vorgesehen, der bestrebt ist, die Druckplatte 10 in Bremsrichtung 14 zu belasten, bis die Bremsstellung 10.2 erreicht ist. In 1 ist die Druckplatte 10 in der Lüftungsstellung 10.1 gezeigt. Des Weiteren sind zwei Wellen 21 vorgesehen, an welchen jeweils ein Exzenter 22 angeordnet ist, der an der Druckplatte 10 angelenkt ist. Als Anlenkmittel 30 ist je ein Pleuel 32 vorgesehen. Die Wellen 21 werden durch Elektromotoren 20 derart bewegt, dass die Exzenter 22 bestrebt sind, die Druckplatte 10 in Lüftungsrichtung 15 gegen die Kraft des Energiespeichers 12 verschieben, wodurch die Druckplatte 10 in der Lüftungsstellung 10.1 verbleibt. 1 shows a brake system according to the invention with a pressure plate 10 , on which a part of a friction brake 11 , here a disc pack, is arranged. Furthermore, an energy storage 12 provided, which endeavors to the pressure plate 10 in the braking direction 14 to load until the brake position 10.2 is reached. In 1 is the pressure plate 10 in the ventilation position 10.1 shown. Furthermore, there are two waves 21 provided on each of which an eccentric 22 is arranged on the pressure plate 10 is articulated. As a hinge 30 is ever a connecting rod 32 intended. The waves 21 be by electric motors 20 moved so that the eccentric 22 strive to the pressure plate 10 in ventilation direction 15 against the power of the energy store 12 shift, causing the pressure plate 10 in the ventilation position 10.1 remains.

Wie am in 1 im oberen Bereich gezeigten Exzenter 22 erkennbar, ist die Verbindungsachse 34 zwischen dem Mittelpunkt 23 des Exzenters 22 und dem Mittelpunkt 33 der Anlenkstelle 35 nicht senkrecht auf die Druckplattenebene 13 ausgerichtet. Vorzugsweise bewegt sich die Verbindungsachse 34 in einem Winkel von 0° bis 80° zur Druckplattenebene 13. Hierdurch wird vermieden, dass der Exzenter 22 mit dem Anlenkmittel 30 in eine Lage gerät, in der Selbsthemmung eintritt und wo er nicht ohne Weiteres durch den Elektromotor 20 wieder herausgebracht werden kann. Dies geschieht, wenn die Verbindungsachse 34 senkrecht auf die Druckplattenebene 13 steht.Like on in 1 in the upper area shown eccentric 22 recognizable, is the connection axis 34 between the center 23 of the eccentric 22 and the center 33 the articulation point 35 not perpendicular to the printing plate plane 13 aligned. Preferably, the connection axis moves 34 at an angle of 0 ° to 80 ° to the printing plate plane 13 , This avoids that the eccentric 22 with the hinge means 30 in a situation in which self-locking occurs and where he is not easily by the electric motor 20 can be brought out again. This happens when the connection axis 34 perpendicular to the printing plate plane 13 stands.

Die Druckplatte 10, die Wellen 21, die Exzenter 22 sowie die Anlenkmittel 30 sind in einem Gehäuse 19 angeordnet. Hierdurch ist die ganze Vorrichtung sehr kompakt und leicht zu handhaben. Außerdem kann sie auch in staubigen oder mit anderem Dreck belasteten Umgebungen Anwendung finden.The printing plate 10 , the waves 21 , the eccentric 22 as well as the hinge means 30 are in a housing 19 arranged. This makes the whole device very compact and easy to handle. It can also be used in dusty or otherwise polluted environments.

Die 2 zeigt den genaueren Aufbau des in 1 gezeigten Bremssystems. Man erkennt, dass das System über zwei Wellen 21 verfügt, welche jeweils zwei Exzenter 22 aufweisen. Jede der Wellen 21 ist mit einem Elektromotor 20 angetrieben. Dieser kann beispielsweise über ein Planetengetriebe verfügen, welches hier nicht näher dargestellt ist. Diese Form des Bremssystems ist vielseitig einsetzbar.The 2 shows the more detailed structure of the 1 shown braking system. It can be seen that the system has two waves 21 features, which each have two eccentrics 22 exhibit. Each of the waves 21 is with an electric motor 20 driven. This can for example have a planetary gear, which is not shown here. This form of braking system is versatile.

Eine andere Ausführungsform des Bremssystems zeigt 3. Hier sind die in 2 gezeigten beiden Wellen 21 jeweils in der Mitte geteilt, so dass sich insgesamt vier Wellen 21 ergeben. Auf jeder der Wellen 21 ist ein Exzenter 22 vorgesehen und jede Welle 21 wird mit eigenem Elektromotor 20 angetrieben. Wird ein gezielter Bremsvorgang mit diesem Bremssystem durchgeführt, so kann der Bremsvorgang durch die Elektromotoren 20 in der bereits beschriebenen Art und Weise unterstützt werden. Besonders vorteilhaft ist es hier, die vier Elektromotoren 20 phasenverschoben zur aktiven Bremsunterstützung einzusetzen, so dass die Exenter 22 und somit die Anlenkmittel 30 phasenverschoben in Bremsrichtung 14 bewegbar sind, wodurch die Druckplatte 10 eine Art Taumelbewegung beim Bremsvorgang durchführt. Durch diese Taumelbewegung kann die Druckplatte 10 besonders geräuscharm in die Bremsstellung 10.2 gebracht werden. Dies ist insbesondere bei der Anwendung im Theater- und Bühnenbereich oder auch im medizinischen Bereich, beispielsweise in Operationssälen oder Untersuchungseinrichtungen, wichtig.Another embodiment of the braking system shows 3 , Here are the in 2 shown two waves 21 each divided in the middle, giving a total of four waves 21 result. On each of the waves 21 is an eccentric 22 provided and every wave 21 is with its own electric motor 20 driven. If a targeted braking operation is carried out with this braking system, then the braking process by the electric motors 20 be supported in the manner already described. It is particularly advantageous here, the four electric motors 20 out of phase for active brake assistance use, so that the Exenter 22 and thus the hinge means 30 phase-shifted in braking direction 14 are movable, causing the printing plate 10 Performs a kind of wobbling motion during braking. By this wobbling motion, the pressure plate 10 particularly quiet in the braking position 10.2 to be brought. This is particularly important when used in the theater and stage area or in the medical field, for example in operating theaters or examination facilities, important.

4 zeigt ebenfalls ein Ausführungsbeispiel mit zwei Wellen 21, an welchen je zwei Exzenter 22 angeordnet sind. Es ist jedoch ein einzelner Elektromotor 20 zum Antrieb beider Wellen 21 vorgesehen. Die Drehbewegung des Elektromotors 20 wird über Stirnradgetriebe 24 auf die Wellen 21 übertragen. Damit sich die Wellen 21 gegenläufig bewegen und dadurch die Exzenter 22 über die Anlenkmittel 30 die Druckplatte 10 jeweils in die gleiche Richtung 14, 15 bewegen, ist zwischen der Antriebswelle des Elektromotors 29 und dem einen Stirnradgetriebe 24 eine Übersetzung 25 vorgesehen. Hierdurch werden die beiden Wellen 21 in gegenläufige Richtungen bewegt. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist es vorteilhaft, dass nur ein einzelner Elektromotor 20 notwendig ist. 4 also shows an embodiment with two waves 21 , to each of which two eccentrics 22 are arranged. However, it is a single electric motor 20 to drive both shafts 21 intended. The rotary motion of the electric motor 20 is via helical gear 24 on the waves 21 transfer. So that the waves 21 move in opposite directions and thereby the eccentric 22 over the hinge means 30 the pressure plate 10 each in the same direction 14 . 15 move is between the drive shaft of the electric motor 29 and the one spur gear 24 a translation 25 intended. This will cause the two waves 21 moved in opposite directions. In this embodiment, it is advantageous that only a single electric motor 20 necessary is.

5 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ähnlich zu 1. Man erkennt, dass die Anlenkmittel 30 an den Anlenkstellen 35 unter Zwischenschaltung von Lagern 31 angeordnet sind. Dies bringt einen besonders reibungsarmen Ablauf mit sich. Des Weiteren ist eine Ausnehmung 17 erkennbar, welche mit einem Gewinde 16 ausgestattet ist. Ein Gewindeteil 18, hier eine Schraube, ist in das Gewinde 16 einbringbarbar, um die Druckplatte 10 ohne die Hilfe der Elektromotoren 20, beispielsweise bei einem Stromausfall in Lüftungsrichtung 15, zu bewegen. So kann auch in einem Notfall, beispielsweise bei Stromausfall trotzdem die mit dem Bremssystem versehene Anlagen demontiert werden oder ähnliche Arbeiten vorgenommen werden. Die Druckplatte 10 kann nur ein wenig in Lüftungsrichtung 15 verschoben werden, so dass eine teilweise gebremste Bewegung möglich ist. Selbstverständlich kann man die Druckplatte 10 auch vollständig in Lüftungsstellung 10.1 bringen. 5 shows an embodiment of the invention similar to 1 , It can be seen that the articulation means 30 at the articulation points 35 with the interposition of bearings 31 are arranged. This brings a particularly low-friction process with it. Furthermore, there is a recess 17 recognizable, which with a thread 16 Is provided. A threaded part 18 , here's a screw, is in the thread 16 einbringbarbar to the pressure plate 10 without the help of electric motors 20 , for example in the event of a power failure in the ventilation direction 15 , to move. Thus, even in an emergency, for example in the event of a power failure, the systems provided with the brake system can still be dismantled or similar work can be carried out. The printing plate 10 can only be a little in the direction of ventilation 15 be moved so that a partially braked movement is possible. Of course you can use the printing plate 10 also completely in ventilation position 10.1 bring.

7 zeigt einen Anwendungsfall mit zwei erfindungsgemäßen Bremssystemen an einer Wickeleinrichtung. Jedes der Bremssysteme verfügt über die zwei Wellen 21 mit jeweiligen Exzentern 22 und Anlenkmitteln 30, welche über Lager 31 mit den Anlenkstellen 35 verbunden sind. Die Anlenkmittel 30 sind, wie auch in den anderen Ausführungsbeispielen, als Pleuel 32 ausgeführt. Mehrere Energiespeicher 12 sind bestrebt, die beiden Druckplatten 10 in Bremsrichtung 14 zu drücken, bis die Bremsstellung 10.2 hergestellt ist. 7 shows an application with two brake systems according to the invention on a winding device. Each brake system has two shafts 21 with respective eccentrics 22 and articulation means 30 which about bearings 31 with the articulation points 35 are connected. The hinge means 30 are, as in the other embodiments, as connecting rods 32 executed. Multiple energy storage 12 are anxious, the two printing plates 10 in the braking direction 14 to push until the brake position 10.2 is made.

7 zeigt nun eine letzte besondere Ausführungsform. Im Gegensatz zu den bisher gezeigten Ausführungsformen, bei denen jeweils Energiespeicher 12 vorgesehen waren, um eine passive Bremsung, d. h. eine Notbremsung bei Energieverlust automatisch zu bewirken, wird in dem in 7 gezeigten Ausführungsbeispiel, welches ebenfalls ein erfindungsgemäßes Bremssystem betrifft, auf die passive Bremsung verzichtet und eine reine Aktivbremsung vorgesehen. Es sind somit auch keine Energiespeicher 12 im Bremssystem vorhanden. Durch die hier nicht näher gezeigten Elektromotoren 20 können die betreffenden Wellen 21, die Exzenter 22 so bewegen, dass die Anlenkmittel 30 die Druckplatten 10 in Bremsstellung 10.2 drücken. Selbstverständlich können danach die Elektromotoren 20 mit Hilfe der Wellen 21, Exzenter 22 und Anlenkmittel 30 die Druckplatten 10 auch wieder in ihre Lüftungsstellung 10.2 bringen. 7 now shows a last particular embodiment. In contrast to the embodiments shown so far, in which each energy storage 12 were intended to automatically cause a passive braking, ie an emergency braking in case of energy loss, in the in 7 shown embodiment, which also relates to an inventive brake system, dispenses with the passive braking and provided a pure active braking. There are thus no energy storage 12 present in the brake system. By the electric motors not shown here 20 can the waves in question 21 , the eccentric 22 so move that the hinge means 30 the printing plates 10 in braking position 10.2 to press. Of course, then the electric motors 20 with the help of the waves 21 , Eccentric 22 and hinge means 30 the printing plates 10 again in their ventilation position 10.2 bring.

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass die hier dargestellten Ausführungsformen lediglich beispielhafte Verwirklichungen der Erfindung sind. Diese ist nicht darauf beschränkt. Es sind vielmehr noch Abänderungen und Abwandlungen möglich. So ist es beispielsweise möglich, eine andere Anzahl von Wellen, Exzentern und Elektromotoren vorzusehen. Es können auch andere Getriebearten, außer Stirnrad- bzw. Planetengetrieben, Anwendung finden. Alle Ausführungsbeispiele können auch ohne Energiespeicher ausgeführt werden und so als reine Aktivbremsen fungieren.Finally, it should be noted that the embodiments shown here are merely exemplary implementations of the invention. This is not limited to this. On the contrary, modifications and modifications are possible. For example, it is possible to provide a different number of shafts, eccentrics and electric motors. Other types of transmissions other than spur gears or planetary gears may also be used. All embodiments can be performed without energy storage and act as pure active brakes.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Druckplatteprinting plate
10.110.1
Lüftungsstellungventilation position
10.210.2
Bremsstellungbraking position
1111
Teil einer ReibungsbremsePart of a friction brake
1212
Energiespeicherenergy storage
1313
DruckplattenebenePressure plate plane
1414
Bremsrichtung von 10 Braking direction of 10
1515
Lüftungsrichtung von 10 Ventilation direction of 10
1616
Gewindethread
1717
Ausnehmungrecess
1818
Gewindeteilthreaded part
1919
Gehäusecasing
2020
Rückhalteeinrichtung, ElektromotorRetaining device, electric motor
2121
Wellewave
2222
Exzentereccentric
2323
Mittelpunkt von 22 Center of 22
2424
StirnradgetriebeSpur gears
2525
Übersetzungtranslation
3030
Anlenkmittelarticulation
3131
Lagercamp
3232
Pleuelpleuel
3333
Mittelpunkt von 35 Center of 35
3434
Verbindungsachse zwischen 23 und 33 Connection axis between 23 and 33
3535
Anlenkstellearticulation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • WO 2009/050086 [0004] WO 2009/050086 [0004]

Claims (12)

Bremssystem, mit einer Druckplatte (10), welche über wenigstens einen Teil einer Reibungsbremse (11), wie einer Bremsscheibe, einem Lamellenpakt o. ä. verfügt, wobei die Druckplatte (10) in Bremsrichtung (14) bewegbar ist, wobei sie in eine Bremsstellung (10.2), bei der unter Zwischenschaltung des Teils der Reibungsbremse (11) eine Bremsung stattfindet, geführt wird und weiterhin wieder in Lüftungsrichtung (15) führbar ist um in eine Lüftungsstellung (10.1) zu gelangen, bei der keine Bremsung stattfindet wobei wenigstens ein Energiespeicher (12), wie einer Feder, vorgesehen ist, welcher beim Bewegen der Druckplatte (10) in Bremsrichtung (14) entladen und beim Bewegen der Druckplatte (10) in Lüftungsrichtung (15) wieder aufgeladen wird und mit wenigstens einer elektrisch betreibbaren Rückhalteeinrichtung (20), welche bei Beaufschlagung mit elektrischer Energie die Druckplatte (10) in ihrer Lüftungsstellung (10.1) halten kann, wobei bei einem Verlust der elektrischen Energie der Rückhalteeinrichtung (20) die Druckplatte (10) mittels des bzw. der Energiespeicher (12) in die Bremsrichtung (14) bewegbar und in ihre Bremsstellung (10.2) überführbar ist, wodurch eine Notbremsung erfolgt dadurch gekennzeichnet, dass als Rückhalteeinrichtung ein oder mehrere Elektromotoren (20) dienen, an denen jeweils zumindest eine Welle (21) angeordnet ist, an welcher wenigstens ein Exzenter (22) befindlich ist, welcher an der Druckplatte (10) über ein Anlenkmittel (30) angelenkt ist, wobei die Druckplatte (10) durch die Funktion der Elektromotoren (20) in ihrer Lüftungsstellung (10.1) haltbar ist, dass die Elektromotoren (20) auch dazu dienen, die Druckplatte (10) aus ihrer Bremsstellung (10.2) wieder in Lüftungsrichtung (15) zu bewegen, bis die Lüftungsstellung (10.1) erreicht ist, wobei als Anlenkmittel (30) insbesondere ein oder mehrere Pleuel (32) dienen, welche an dem Exzenter (22) angeordnet sind, wobei die Anlenkung vorzugsweise unter Zwischenschaltung eines Lagers (31), wie eines Kugellagers, geschieht.Brake system, with a pressure plate ( 10 ), which over at least a part of a friction brake ( 11 ), such as a brake disc, a lamella pact o. Ä., The pressure plate ( 10 ) in the braking direction ( 14 ) is movable, in a braking position ( 10.2 ), in which, with the interposition of the part of the friction brake ( 11 ) a braking takes place, is led and continues again in the ventilation direction ( 15 ) is feasible to move into a ventilation position ( 10.1 ), in which no braking takes place whereby at least one energy store ( 12 ), such as a spring, is provided, which during movement of the pressure plate ( 10 ) in the braking direction ( 14 ) and when moving the pressure plate ( 10 ) in the direction of ventilation ( 15 ) is recharged and with at least one electrically operable retainer ( 20 ), which upon application of electrical energy, the pressure plate ( 10 ) in their ventilation position ( 10.1 ), wherein when the electrical energy of the restraint device ( 20 ) the pressure plate ( 10 ) by means of or the energy storage ( 12 ) in the braking direction ( 14 ) and in its braking position ( 10.2 ), whereby an emergency braking is carried out, characterized in that as a retaining device one or more electric motors ( 20 ), at each of which at least one shaft ( 21 ) is arranged, on which at least one eccentric ( 22 ) is located, which on the pressure plate ( 10 ) via an articulation means ( 30 ) is hinged, wherein the pressure plate ( 10 ) by the function of electric motors ( 20 ) in their ventilation position ( 10.1 ) is durable that the electric motors ( 20 ) also serve the pressure plate ( 10 ) from its braking position ( 10.2 ) again in the ventilation direction ( 15 ) until the ventilation position ( 10.1 ) is reached, as a hinge means ( 30 ), in particular one or more connecting rods ( 32 ), which on the eccentric ( 22 ), wherein the articulation preferably with the interposition of a bearing ( 31 ), like a ball bearing happens. Bremssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter (22) und das Anlenkmittel (30), insbesondere der Pleuel (32) einstückig ausgebildet sind.Brake system according to claim 1, characterized in that the eccentric ( 22 ) and the articulation means ( 30 ), in particular the connecting rod ( 32 ) are integrally formed. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsachse (34) zwischen Mittelpunkt (23) des Exzenters (22) und Mittelpunkt (33) der Anlenkstelle (35) nie senkrecht zur Druckplattenebene (13) steht, sondern vorzugsweise in einem Bereich zwischen 0° und 80° bezogen auf die Druckplattenebene (13) variiert.Braking system according to one of claims 1 to 2, characterized in that the connecting axle ( 34 ) between center ( 23 ) of the eccentric ( 22 ) and midpoint ( 33 ) of the articulation point ( 35 ) never perpendicular to the printing plate plane ( 13 ), but preferably in a range between 0 ° and 80 ° with respect to the printing plate plane ( 13 ) varies. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsvorgang bei einer gezielten Bremsung aktiv unterstützbar ist, so dass die Druckplatte (10) zusätzlich zu der durch den bzw. die Energiespeicher (12) aufgebrachten Energie durch den bzw. die Elektromotoren (20) unter Zwischenschaltung des oder der Exzenter (22) und damit des bzw. der Anlenkmittel (30) so in Bremsrichtung (14) bewegbar ist, dass die Druckplatte (10) in die Bremsstellung (10.2) führbar ist.Brake system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the braking operation is actively supported in a targeted braking, so that the pressure plate ( 10 ) in addition to the energy storage (s) ( 12 ) applied energy by the or the electric motors ( 20 ) with the interposition of the eccentric or eccentric ( 22 ) and thus the one or more hinge means ( 30 ) so in the braking direction ( 14 ) is movable, that the pressure plate ( 10 ) in the braking position ( 10.2 ) is feasible. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass vier Wellen (21) vorgesehen sind, welche je einen Exzenter (22) aufweisen und welche mit jeweils einem Elektromotor (20) verbunden sind.Braking system according to one of claims 1 to 4, characterized in that four shafts ( 21 ) are provided, which each have an eccentric ( 22 ) and which each with an electric motor ( 20 ) are connected. Bremssystem nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass beim Bremsvorgang einer gezielten Bremsung die vier Elektromotoren (20), die Exzenter (22) und somit die Anlenkmittel (30) phasenverschoben in Bremsrichtung (14) bewegbar sind, wodurch die Druckplatte (10) in eine Taumelbewegung bringbar ist.Brake system according to claims 4 and 5, characterized in that during braking of a targeted braking the four electric motors ( 20 ), the eccentric ( 22 ) and thus the articulation means ( 30 ) phase-shifted in the braking direction ( 14 ), whereby the pressure plate ( 10 ) Can be brought into a tumbling motion. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Elektromotoren (20) vorgesehen sind, die je eine Welle (21) antreiben, auf denen je zwei Exzenter (22) vorgesehen sind.Brake system according to one of claims 1 to 4, characterized in that two electric motors ( 20 ) are provided, each having a shaft ( 21 ), on each of which two eccentrics ( 22 ) are provided. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass jede Welle (21) mittels eines Planetengetriebes mit einem Elektromotor (20) verbunden ist.Braking system according to one of claims 1 to 7, characterized in that each shaft ( 21 ) by means of a planetary gear with an electric motor ( 20 ) connected is. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Elektromotor (20) vorgesehen ist, der zwei Wellen (21) antreibt auf denen je ein oder mehrere, insbesondere zwei Exzenter (22) vorgesehen sind, dass die Wellen (21) mittels eines oder mehreren Stirnradgetrieben (24) mit dem Elektromotor (20) verbunden sind, wobei zwischen dem Elektromotor (20) und einer der Wellen (21) vorzugsweise eine Übersetzung (25) vorgesehen ist, die so angeordnet ist, dass die Wellen (21) gegenläufig laufen.Brake system according to one of claims 1 to 4, characterized in that an electric motor ( 20 ) is provided, the two waves ( 21 ) drives on each of which one or more, in particular two eccentrics ( 22 ) are provided that the waves ( 21 ) by means of one or more spur gears ( 24 ) with the electric motor ( 20 ), wherein between the electric motor ( 20 ) and one of the waves ( 21 ) preferably a translation ( 25 ) is arranged, which is arranged so that the waves ( 21 ) run in opposite directions. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsvorgang bei einer gezielten Bremsung aktiv steuerbar ist, indem die Druckplatte (10) so in Lüftungsrichtung (15) belastbar ist, durch den bzw. die Elektromotoren (20) unter Zwischenschaltung des oder der Exzenter (22) und damit des bzw. der Anlenkmittel (30), dass sie langsamer in die Bremsstellung (10.2) überführbar ist.Braking system according to one of claims 1 to 9, characterized in that the braking operation is actively controllable in a targeted braking by the pressure plate ( 10 ) so in the direction of ventilation ( 15 ) is loadable, by the or the electric motors ( 20 ) with the interposition of the eccentric or eccentric ( 22 ) and thus the one or more hinge means ( 30 ), that they slow down to the braking position ( 10.2 ) is convertible. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Druckplatte (10) eine Ausnehmung (17) mit Gewinde (16) vorgesehen ist, in welche ein Gewindeteil (18) wie eine Schraube, eine Gewindestange o. ä. einführbar ist, um die Druckplatte (10) ohne Verwendung der Elektromotoren (20) in Lüftungsrichtung (15) zu bewegen und so in die Lüftungsstellung (10.2) zu bringen.Braking system according to one of claims 1 to 10, characterized in that in the region of Printing plate ( 10 ) a recess ( 17 ) with thread ( 16 ) is provided, in which a threaded part ( 18 ) such as a screw, a threaded rod o. Ä. Is inserted to the pressure plate ( 10 ) without the use of electric motors ( 20 ) in the direction of ventilation ( 15 ) and so into the ventilation position ( 10.2 ) bring to. Bremssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellen (21) und/oder die Exzenter (22) und/oder die Druckplatte (10) und/oder die Anlenkmittel (30) in einem Gehäuse (19) angeordnet sind, wobei die Druckplatte (10) vorzugsweise zu diesem Gehäuse (19) verschieblich ausgebildet ist.Braking system according to one of claims 1 to 11, characterized in that the shafts ( 21 ) and / or the eccentrics ( 22 ) and / or the printing plate ( 10 ) and / or the articulation means ( 30 ) in a housing ( 19 ) are arranged, wherein the pressure plate ( 10 ) preferably to this housing ( 19 ) is designed to be displaceable.
DE201110102904 2011-05-31 2011-05-31 braking system Expired - Fee Related DE102011102904B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110102904 DE102011102904B4 (en) 2011-05-31 2011-05-31 braking system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110102904 DE102011102904B4 (en) 2011-05-31 2011-05-31 braking system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102011102904A1 true DE102011102904A1 (en) 2012-12-06
DE102011102904B4 DE102011102904B4 (en) 2015-04-30

Family

ID=47173287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110102904 Expired - Fee Related DE102011102904B4 (en) 2011-05-31 2011-05-31 braking system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011102904B4 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150377309A1 (en) * 2013-03-11 2015-12-31 Ve Vienna Engineering Forschungs-Und Entwicklungs Gmbh Electrically actuated friction brake
CN111845680A (en) * 2019-04-26 2020-10-30 纳博特斯克有限公司 Brake device and brake control system

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851668A1 (en) * 1998-11-10 2000-05-11 Bosch Gmbh Robert Wheel brake arrangement for motor vehicle has electric motor, spring storage device acting upon non-linear gear set containing cam drive in direction of brake application
DE10157324A1 (en) * 2001-11-23 2003-06-05 Continental Teves Ag & Co Ohg Floating caliper disc brake with device for adjusting the clearance and associated method
DE112004001812T5 (en) * 2003-09-26 2006-08-03 Haldex Brake Products Ab Method and arrangement for parking braking in a disc brake
DE102006029944A1 (en) * 2006-03-28 2007-10-11 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Self-energizing disc brake and method of driving it
WO2009050086A1 (en) 2007-10-16 2009-04-23 Continental Automotive Gmbh Brake with reversible force store

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19851668A1 (en) * 1998-11-10 2000-05-11 Bosch Gmbh Robert Wheel brake arrangement for motor vehicle has electric motor, spring storage device acting upon non-linear gear set containing cam drive in direction of brake application
DE10157324A1 (en) * 2001-11-23 2003-06-05 Continental Teves Ag & Co Ohg Floating caliper disc brake with device for adjusting the clearance and associated method
DE112004001812T5 (en) * 2003-09-26 2006-08-03 Haldex Brake Products Ab Method and arrangement for parking braking in a disc brake
DE102006029944A1 (en) * 2006-03-28 2007-10-11 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Self-energizing disc brake and method of driving it
WO2009050086A1 (en) 2007-10-16 2009-04-23 Continental Automotive Gmbh Brake with reversible force store

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150377309A1 (en) * 2013-03-11 2015-12-31 Ve Vienna Engineering Forschungs-Und Entwicklungs Gmbh Electrically actuated friction brake
US9970498B2 (en) * 2013-03-11 2018-05-15 Ve Vienna Engineering Forschungs-Und Entwicklungs Gmbh Electrically actuated friction brake
CN111845680A (en) * 2019-04-26 2020-10-30 纳博特斯克有限公司 Brake device and brake control system

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011102904B4 (en) 2015-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1637775B1 (en) Linear actuator with manual actuation for emergency
EP3086987B1 (en) Selectively self-locking electromechanically and hydraulically actuated motor vehicle brake
DE112015002682T5 (en) ELECTRIC BRAKE OPERATING DEVICE FOR VEHICLES
DE102013018946A1 (en) Electromechanically and hydraulically actuated motor vehicle brake with optional self-locking
WO2008049141A1 (en) Drive apparatus for mobile furniture parts
DE102016202794A1 (en) Robot joint holding brake and robot with at least one such robot joint holding brake
DE102015015685A1 (en) valve device
EP3191695B1 (en) Electromagnetic regulating device
DE102013020468A1 (en) Electromechanically and hydraulically actuated motor vehicle brake with optional self-locking
AT12193U1 (en) FLAP DRIVE SYSTEM
DE102016005785A1 (en) Support arm system with at least one lockable articulated connection and method for operating such a support arm system
DE202016008818U1 (en) Movement device and system for cleaning medical instruments
DE102014011639A1 (en) Wheel drive device and forklift
DE102014114071A1 (en) Electric drive for a medical device
DE102016214774B4 (en) Rotary drive device with load-dependent brake
DE19815962A1 (en) Electrical machine, in particular for elevator drives
DE102012005900B4 (en) Electric parking brake system
WO2020088873A1 (en) Clutch assembly for a motor vehicle drivetrain, and motor vehicle drivetrain
DE102011102904B4 (en) braking system
DE102016201271A1 (en) Brake system for axle
DE102012215418B4 (en) locking mechanism
DE60124308T2 (en) SPRING BRAKE ACTUATOR
DE102013110334B4 (en) Drive wheel for a small vehicle, in particular wheelchair
EP3076041B1 (en) Brake drive
DE102013101492A1 (en) Locking device for a plug connection

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16D0065210000

Ipc: F16D0065180000

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee