DE102011080981A1 - Method for presetting of equipment components of transport unit by associated parameters, involves determining transport unit-identification data assigned to transport unit - Google Patents

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Sven Tati
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Abstract

The method involves determining the transport unit-identification data assigned to the transport unit (Tm) and determining the personal identification data assigned to the persons. A parameter set is retrieved and a parameter of the retrieved parameter set is transmitted to the associated equipment components for setting of the equipment components that are assigned to the parameter set. An independent claim is included for a system for presetting of equipment components of a transport unit by associated parameters.

Description

Transportmittel, beispielsweise Straßenfahrzeuge, bieten heute eine Vielzahl möglicher Einstellungen von Ausrüstungskomponenten, um die Ausrüstungskomponenten an individuelle Bedürfnisse ihrer Benutzer anzupassen. Bei Fahrzeugen gehören hierzu beispielsweise die Einstellungen der Fahrzeugsitze, des Lenkrades oder der Spiegel aber auch die Einstellung eines im Fahrzeug vorhandenen Radios auf vorbestimmte Radiosender ("Lieblingssendern") oder die Einstellung der Historie häufig angefahrener Ziele in einem Navigationssystem des Fahrzeuges. Means of transport, such as road vehicles, today provide a variety of possible settings of equipment components to tailor the equipment components to the individual needs of their users. In the case of vehicles, this includes, for example, the settings of the vehicle seats, the steering wheel or the mirrors, but also the setting of a radio present in the vehicle to predetermined radio stations ("favorite stations") or the setting of the history of frequently approached destinations in a navigation system of the vehicle.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Voreinstellung von Ausrüstungskomponenten zumindest eines Transportmittels mittels zugeordneter Parameter. The invention relates to a method and a system for presetting equipment components of at least one transport means by means of associated parameters.

Unter Transportmitteln sollen dabei im Weiteren neben Straßenfahrzeugen auch jede andere Art von Fahrzeugen, insbesondere auch schienengebundene Fahrzeuge, Flugzeuge und Wasserfahrzeuge verstanden werden. In addition to road vehicles, means of transport should also be understood to mean any other type of vehicle, in particular rail vehicles, aircraft and watercraft.

Ein gattungsgemäßes Verfahren und ein gattungsgemäßes System sind beispielsweise aus der Druckschrift DE 103 06 159 A1 bekannt. Bei dem dort beschriebenen Verfahren werden mehrere, jeweils einem Sitzplatz zugeordnete Ausrüstungskomponenten in Form von Schutzsystemkomponenten mittels auf eine Person bezogener Daten voreingestellt. Dabei werden für mindestens einen Sitzplatz mittels einer Personenidentifizierungseinrichtung die Identität der den Sitzplatz belegenden Person ermittelt, ein der identifizierten Person zugeordnetes, in einem fahrzeugfesten Speicher abgespeichertes Sicherheitsprofil abgerufen und anhand des Sicherheitsprofils die dem Sitzplatz zugeordneten Schutzsystemkomponenten eingestellt. Der fahrzeugfeste Speicher ist also ein fahrzeugspezifisches Speichermittel, in dem Sicherheitsprofile verschiedener Personen abrufbar gespeichert sind. Jedes Fahrzeug, dessen Schutzsystemkomponenten mit dem genannten Verfahren eingestellt werden sollen, muss mit einem derartigen fahrzeugspezifischen Speichermittel ausgerüstet sein. A generic method and a generic system are for example from the document DE 103 06 159 A1 known. In the method described there, a plurality of equipment components, each associated with a seat, are preset in the form of protection system components by means of data relating to a person. In this case, the identity of the person occupying the seat is determined for at least one seat by means of a personal identification device, retrieving a safety profile associated with the identified person, stored in a vehicle-mounted memory and setting the protective system components assigned to the seat on the basis of the safety profile. The vehicle-mounted storage is thus a vehicle-specific storage means in which security profiles of different persons are stored retrievable. Each vehicle whose protection system components are to be adjusted by said method must be equipped with such vehicle-specific storage means.

Die Druckschrift DE 103 06 159 A1 verweist in ihrer Beschreibungseinleitung auf die Druckschrift DE 198 40 955 A1 , die ebenfalls ein gattungsgemäßes System zeigt, das insbesondere für Fuhrparks, Car-Sharing- oder Mietwagenkonzepte geeignet ist. Im Unterschied zu dem aus der Druckschrift DE 103 06 159 A1 bekannten System sind bei dem aus der Druckschrift DE 198 40 955 A1 bekannten System personenbezogene, transportable Speichermedien vorgesehen, auf denen jeweils personenbezogene, einem ersten Fahrzeugtyp entsprechende Daten abgespeichert sind. Mittels einer Recheneinrichtung werden aus den personenbezogenen, dem ersten Fahrzeugtyp entsprechenden Daten konfigurierte, einem anderen Fahrzeugtyp entsprechende Daten ermittelt, damit von einer Person unterschiedliche Fahrzeugtypen nutzbar sind. Die konfigurierten, dem anderen Fahrzeugtyp entsprechenden Daten können dabei auch auf dem personenbezogenen, transportablen Speichermedium der entsprechenden Person abgespeichert werden. Das personenbezogene, transportable Speichermedium jeder der Personen ist also jeweils ein personenspezifisches Speichermittel, in dem Konfigurationsprofile verschiedener Fahrzeugtypen abrufbar gespeichert sind. Jede Person, die Ausrüstungskomponenten verschiedener Fahrzeugtypen mit dem genannten Verfahren einstellen möchte, muss über ein derartiges personenspezifisches Speichermittel verfügen. The publication DE 103 06 159 A1 refers in its introduction to the publication DE 198 40 955 A1 , which also shows a generic system that is particularly suitable for fleets, car-sharing or rental car concepts. In contrast to the system known from DE 103 06 159 A1, personal transportable storage media are provided in the system known from document DE 198 40 955 A1, on each of which personal data corresponding to a first vehicle type are stored. By means of a computing device, data corresponding to another type of vehicle are configured from the personal data corresponding to the first vehicle type so that different types of vehicle can be used by a person. The configured, the other vehicle type corresponding data can also be stored on the personal, transportable storage medium of the corresponding person. The personal, transportable storage medium of each of the persons is thus in each case a person-specific storage means in which configuration profiles of different types of vehicles are stored retrievably. Any person wishing to hire equipment components of different types of vehicles using the said procedure must have such a personal storage device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, insbesondere bei einer organisierten, gemeinschaftlichen Nutzung mehrerer Transportmitteln durch mehrere Personen, das Einstellen von Ausrüstungskomponenten der Transportmittel einfacher und komfortabler zu gestalten. The invention is based on the object, in particular in an organized, shared use of multiple means of transport by several people to make the setting of equipment components of the transport easier and more comfortable.

Eine Form der organisierten, gemeinschaftlichen Nutzung mehrerer Transportmitteln durch mehrere Personen ist beispielsweise das sogenannte Car-Sharing. Beim Car-Sharing schließen Personen als direkte Nutzer jeweils einmalig (aber korrigierbar) einen Rahmenvertrag ab und zwar beispielsweise als Kunden eines Car-Sharing-Betreibers oder als Mitglied eines Car-Sharing-Vereins. Sie erhalten ein Zugangsmedium für alle Transportmittel des Car-Sharing-Betreibers bzw. des Car-Sharing-Vereins. Derartige Zugangsmedien sind beispielsweise Tresorschlüssel oder elektronische Karten. Mit diesen Zugangsmedien können sie in Zukunft jederzeit eigenständig jedes der Transportmittel nutzen. Um dies zu tun müssen die direkten Nutzer lediglich – beispielsweise telefonisch oder per Internet – eine Buchung des Transportmittels ihrer Wahl vornehmen. Im Ergebnis der Buchung wird durch ein Rechenmittel in Form einer Car-Sharing-Management-Plattform das vom jeweiligen direkten Nutzer gewünschte der Transportmittel besetzt, also für die Nutzung durch den direkten Nutzer reserviert. Die Transportmittel stehen üblicher Weise an Car-Sharing-Stationen auf reservierten Stellplätzen zur Verfügung. Nach der Nutzung steht das Fahrzeug vorzugsweise an derselben Car-Sharing-Station wieder anderen der direkten Nutzer zur Verfügung. Car-Sharing bietet den Vorteil, dass es dezentral angelegt ist, denn Car-Sharing-Stationen sind üblicher Weise in Stadtgebieten verteilt in der Nähe der Wohnungen privater direkter Nutzer bzw. nahe den Betriebsstätten gewerblicher direkter Nutzer eingerichtet. Car-Sharing-Betreiber bzw. Car-Sharing-Vereine bemühen sich darum, den direkten Nutzern als ihren Kunden bzw. Mitgliedern den Zugang zu den Transportmitteln so komfortabel wie möglich zu gestalten. One form of organized, shared use of multiple means of transport by several people is, for example, the so-called car-sharing. In Car-Sharing, persons as direct users conclude a framework agreement once only (but correctable), for example as a customer of a car-sharing operator or as a member of a car-sharing association. You will receive an access medium for all means of transport of the Car-Sharing operator or the Car-Sharing-Association. Such access media are for example safe keys or electronic cards. With these access media you can use any of the means of transport independently at any time in the future. In order to do this, the direct users merely have to make a booking of the means of transport of their choice, for example by telephone or by Internet. As a result of the booking is occupied by a computing means in the form of a car sharing management platform desired by the respective direct user of the means of transport, so reserved for use by the direct user. The means of transport are usually available at car sharing stations on reserved parking spaces. After use, the vehicle is preferably at the same car-sharing station again other direct users available. Car sharing offers the advantage that it is decentralized, because car sharing stations are usually set up in urban areas near the homes of private direct users or near the premises of commercial direct users. Car-sharing operators and car-sharing clubs strive to provide the direct users as their customers or To make access to the means of transport as comfortable as possible for members.

Eine andere Form der organisierten, gemeinschaftlichen Nutzung mehrerer Transportmitteln durch mehrere Personen ist beispielsweise Autovermietung, bei der Personen als direkte Nutzer jedoch für jede Nutzung eines Transportmittels ihrer Wahl einen Einzelvertrag mit einem Mietwagen-Betreiber abschließen müssen. Another form of organized, shared use of multiple means of transport by several people is, for example, car rental, in which persons as direct users, however, have to conclude a single contract with a car rental operator for each use of a means of transport of their choice.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst, bei dem dem zumindest einen Transportmittel zugeordnete Transportmittel-Identifizierungsdaten ermittelt werden, bei dem zumindest einer Person zugeordnete Personen-Identifizierungsdaten ermittelt werden, bei dem zumindest ein Parametersatz, der zumindest einen der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten und der Transportmittel-Identifizierungsdaten einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel zugeordnet wird und bei dem der zumindest eine Parametersatz abgerufen und der zumindest eine Parameter des abgerufenen Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete der Ausrüstungskomponenten übermittelt wird. The object of the invention is achieved by a method having the features of claim 1, in which the at least one means of transport associated means of transport identification data are determined in which at least one person associated person identification data are determined, in which at least one parameter set, the at least one the parameter comprises, based on the person identification data and the means of transport identification data of a combination of the identified person with the identified means of transport is assigned and retrieved at least one parameter set and the at least one parameter of the retrieved parameter set for setting an assigned to him the equipment components assigned to the equipment components is transmitted.

Weiterhin wird die Aufgabe der Erfindung wird durch ein System mit den Merkmalen des Patentanspruches 5 gelöst, das zumindest eine Transportmittel-Identifizierungseinrichtung, zumindest eine Personen-Identifizierungseinrichtung, ein Speichermittel und eine Rechenmittelanordnung aufweist. Dabei ist die Transportmittel-Identifizierungseinrichtung geeignet ausgebildet, dem zumindest einem Transportmittel zugeordnete Transportmittel-Identifizierungsdaten zu ermitteln. Die Personen-Identifizierungseinrichtung ist geeignet ausgebildet, zumindest einer Person zugeordnete Personen-Identifizierungsdaten zu ermitteln. Auf dem Speichermittel ist zumindest ein Parametersatz, der zumindest einen der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten und der Transportmittel-Identifizierungsdaten einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert. Die Rechenmittelanordnung ist geeignet ausgebildet, den zumindest einen Parametersatz von dem Speichermittel abzurufen und den zumindest einen Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete Ausrüstungskomponente zu übermitteln. Furthermore, the object of the invention is achieved by a system having the features of claim 5, which has at least one means of transport identification, at least one person identification device, a storage means and a computing means arrangement. In this case, the means of transport identification is suitably designed to determine the means of transport identification associated with at least one means of transport. The person identification device is designed to determine at least one person associated person identification data. At least one parameter set, which comprises at least one of the parameters and which is associated with the identified means of transport on the basis of the person identification data and the means of transport identification of a combination of the identified person, is stored on the storage means. The computing means arrangement is designed to retrieve the at least one parameter set from the memory means and to transmit the at least one parameter for setting an equipment component assigned to it to the assigned equipment component.

Aufgrund der durch die Personen-Identifizierungsdaten und die Transportmittel-Identifizierungsdaten realisierten Zuordnung des zumindest einen Parametersatzes zu einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel ist – im Gegensatz zum oben genannten Stand der Technik – weder eine rein personenspezifische noch eine rein transportmittelspezifische Abspeicherung des zumindest einen Parametersatzes erforderlich. Vielmehr kann der zumindest eine Parametersatzes an zentraler Stelle in einem einzigen Speichermittel abgespeichert werden. Das Abspeichern kann also beispielsweise in einem Speichermittel einer Zentrale in Form eines Car-Sharing-Management-Systems erfolgen. Ein derartig zentrales Speichermittel ist wesentlich sicherer, ist leichter zu warten und kann auch leichter einem Update unterzogen werden. Due to the assignment of the at least one parameter set to the combination of the identified person with the identified means of transport realized by the personal identification data and the means of transport identification, in contrast to the above-mentioned prior art, neither a person-specific nor a purely transport-specific storage of the at least a parameter set required. Rather, the at least one parameter set can be stored at a central location in a single storage means. The storage can thus take place for example in a storage means of a control center in the form of a car-sharing management system. Such a central storage means is much safer, easier to maintain and also easier to update.

Vorteilhafte Ausführungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen 2 bis 4 gekennzeichnet. Advantageous embodiments of the method according to the invention are characterized in the subclaims 2 to 4.

Es wird als vorteilhaft angesehen, wenn zumindest ein weiterer Parametersatz, der zumindest einen weiteren der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten allein der identifizierten Person zugeordnet wird und wenn der zumindest eine weitere Parametersatz abgerufen und der zumindest eine weitere Parameter des abgerufenen weiteren Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten weiteren der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete weitere der Ausrüstungskomponenten übermittelt wird. Auf diese Weise können für die weiteren Ausrüstungskomponenten, die in jedem der Transportmittel für die jeweilige Person gleich eingestellt werden sollen und die damit also transportmittelunabhängig sind, die zugeordneten Parameter Speicherplatz sparend abgespeichert werden. It is considered advantageous if at least one further parameter set comprising at least one further of the parameters is assigned to the identified person based on the personal identification data and if the at least one further parameter set is called up and the at least one further parameter of the retrieved further parameter set for Setting a further associated with the equipment components is transmitted to the associated further of the equipment components. In this way, for the other equipment components that are to be set the same in each of the means of transport for the respective person and thus therefore are independent of the means of transport, the associated parameters are stored in a space-saving manner.

Auch wird es als vorteilhaft angesehen, wenn zumindest einem Sitzplatz zugeordnete Sitzplatz-Identifizierungsdaten ermittelt werden, wenn zumindest ein dritter Parametersatz, der zumindest einen dritten der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten, der Transportmittel-Identifizierungsdaten und der Sitzplatz-Identifizierungsdaten einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel und dem identifizierten Sitzplatz zugeordnet wird und wenn der zumindest eine dritte Parametersatz abgerufen und der zumindest eine dritte Parameter des abgerufenen dritten Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten dritten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete dritte der Ausrüstungskomponenten übermittelt wird. It is also considered advantageous if seat identification data associated with at least one seat is determined if at least a third parameter set comprising at least a third of the parameters is based on the personal identification data, the means of transport identification data and the seat identification data of a combination of the identified person is associated with the identified means of transport and the identified seat and when the at least one third parameter set is retrieved and the at least one third parameter of the retrieved third parameter set is transmitted to set its associated third of the equipment components to the associated third of the equipment components.

Es wird ferner als vorteilhaft angesehen, wenn bei einer Änderung eines der Parameter, die auf einer Änderung der Einstellung der zugeordneten Ausrüstungskomponente basiert, der geänderte Parameter abgespeichert wird. It is also considered advantageous if, when changing one of the parameters, which is based on a change in the setting of the assigned equipment component, the changed parameter is stored.

Vorteilhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Systems sind in den Unteransprüchen 6 bis 8 gekennzeichnet. Advantageous embodiments of the system according to the invention are characterized in the subclaims 6 to 8.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass auf dem Speichermittel zumindest ein weiterer Parametersatz, der zumindest einen weiteren der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten allein der identifizierten Person zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert ist und dass die Rechenmittelanordnung geeignet ausgebildet ist, den zumindest einen weiteren Parametersatz von dem Speichermittel abzurufen und den zumindest einen weiteren Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten weiteren der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete weitere der Ausrüstungskomponenten zu übermitteln. It is preferably provided that at least one further parameter set, which comprises at least one further parameter and which is assigned to the identified person solely on the basis of the person identification data, is retrievably stored on the storage means and that the arithmetic means arrangement is suitably embodied, the at least one further parameter set retrieve from the memory means and transmit the at least one further parameter for setting a further associated with the equipment components to the associated further of the equipment components.

Vorteilhaft ist es, wenn zumindest eine Sitzplatz-Identifizierungseinrichtungen vorgesehen ist, die geeignet ausgebildet ist, zumindest einem Sitzplatz zugeordnete Sitzplatz-Identifizierungsdaten zu ermitteln, wenn auf dem Speichermittel zumindest ein dritter Parametersatz, der zumindest einen dritten der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten, der Transportmittel-Identifizierungsdaten und der Sitzplatz-Identifizierungsdaten einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel und dem identifizierten Sitzplatz zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert ist und wenn die Rechenmittelanordnung geeignet ausgebildet ist, den zumindest einen dritten Parametersatz von dem Speichermittel abzurufen und den zumindest einen dritten Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten dritten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete dritte der Ausrüstungskomponenten zu übermitteln. It is advantageous if at least one seat identification device is provided, which is designed to determine seat identification data assigned to at least one seat, if at least one third parameter set comprising at least a third of the parameters and based on the personal data is stored on the memory means. Identification data, the means of transport identification data and the seat identification data of a combination of the identified person is associated with the identified means of transport and the identified seat is stored retrievably stored and when the computing means is adapted to retrieve the at least one third parameter set from the storage means and the at least to transmit a third parameter for setting a third one of the equipment components assigned to it to the associated third of the equipment components.

Vorzugsweise ist auch vorgesehen, dass die Rechenmittelanordnung ein erstes Rechenmittel umfasst, das gemeinsam mit dem Speichermittel, mit dem es über einen Datenpfad verbunden ist, Teil einer ortsfesten Zentrale ist, und dass die Rechenmittelanordnung zumindest ein zweites Rechenmittel umfasst, das in dem zumindest einen Transportmittel angeordnet ist, wobei das erste Rechenmittel über eine Datenfernübertragungseinrichtung mit dem zumindest einen zweiten Rechenmittel verbunden ist. Preferably, it is also provided that the computing means arrangement comprises a first computing means, which is part of a stationary center together with the storage means with which it is connected via a data path, and in that the computing means arrangement comprises at least one second computing means, which in the at least one transport means is arranged, wherein the first computing means is connected via a remote data transmission device with the at least one second computing means.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigen beispielhaft: The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment. Here are an example:

1 ein erfindungsgemäßes System zur Voreinstellung von Ausrüstungskomponenten zumindest eines Transportmittels mittels zugeordneter Parameter und 1 an inventive system for presetting equipment components of at least one means of transport by means of associated parameters and

2 eine Struktur gemäß derer die Parameter in einem zentralen Speichermittel abrufbar und veränderbar gespeichert sind. 2 a structure according to which the parameters are stored in a central storage means retrievable and changeable.

Das erfindungsgemäße System S dient zur Voreinstellung von ersten Ausrüstungskomponenten 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, von zweiten Ausrüstungskomponenten 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 sowie von dritten Ausrüstungskomponenten 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 einer ersten Vielzahl m Transportmittel TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm. The inventive system S is used for presetting of first equipment components 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 , from second equipment components 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 as well as third equipment components 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 . 38 . 39 . 40 a first plurality m transport TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm.

Das erfindungsgemäße System weist eine ortsfeste Zentrale in Form eines Car-Sharing-Management-System CSMS auf. Das CSMS umfasst ein Speichermittel SM und ein erstes Rechenmittel RM1. Ein Datenübertragungsmittel 41 verbindet eine Schnittstelle 42 des Speichermittels SM mit einer Schnittstelle 43 des ersten Rechenmittels RM1. Das erste Rechenmittel RM1 bildet eine im Folgenden als Car-Sharing-Management-Plattform CSMP bezeichnete erste Rechnerplattform. Die Car-Sharing-Management-Plattform CSMP bildet in Form von Soft- und/oder Hardware eine Betriebsumgebung für einen im Folgenden als Car-Sharing-Management-Algorithmus CSMA bezeichneten ersten Rechenalgorithmus und für einen im Folgenden als Serverside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus SIECA bezeichneten zweiten Rechenalgorithmus. The system according to the invention has a stationary center in the form of a car-sharing management system CSMS. The CSMS comprises a memory means SM and a first computing means RM1. A data transmission medium 41 connects an interface 42 the storage means SM with an interface 43 the first computing means RM1. The first computing means RM1 forms a first computer platform referred to below as the car sharing management platform CSMP. The car sharing management platform CSMP forms an operating environment in the form of software and / or hardware for a first calculation algorithm, referred to below as the CSMA car sharing management algorithm, and for a server side individual equipment configuration hereinafter Algorithm SIECA designated second calculation algorithm.

Das erfindungsgemäße System S weist weiterhin zweite Rechenmittel RM2 in Form sogenannter On-Board-Units (OBU) auf, von denen jeweils eine in jedem der Transportmittel TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm angeordnet ist. Ein Datenfernübertragungsmittel 44 verbindet eine Schnittstelle 45 des ersten Rechenmittels RM1 mit Schnittstellen 46 der zweiten Rechenmittel RM2. Jedes der zweiten Rechenmittel RM2 bildet jeweils eine Betriebsumgebung für einen im Folgenden als Clientside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus CIECA bezeichneten zweiten Rechenalgorithmus. The system S according to the invention also has second computing means RM2 in the form of so-called on-board units (OBU), one of which is arranged in each of the transport means TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm. A remote data transmission means 44 connects an interface 45 the first computing means RM1 with interfaces 46 the second computing means RM2. Each of the second computing means RM2 in each case forms an operating environment for a second computing algorithm, referred to hereinafter as the clientide individual equipment configuration algorithm CIECA.

Die zweiten Rechenmittel RM2 in Form der On-Board-Units OBU dienen jeweils zur Fahrzeuginnensteuerung und sind an ein fahrzeuginternes Datenübertragungsmittel 47, das hier beispielhaft als CAN-Bus ausgebildet ist, angeschlossen. The second computing means RM2 in the form of the on-board units OBU each serve to control the vehicle interior and are connected to an in-vehicle data transmission means 47 , which is exemplified here as a CAN bus, connected.

An den CAN-Bus 47 eines jeden der Transportmittel sind jeweils auch die Ausrüstungskomponenten 1–3, 10–12, 19–24; 4–6, 13–15, 25–31; 7–9, 16–18, 32–40 des jeweiligen Transportmittels angeschlossen. Zu den Ausrüstungskomponenten eines jeden der Transportmittel gehören jeweils insbesondere die hier schematisch gezeigten Sitze 19, 20, 21, 22; 25, 26, 27; 32, 33, 34, 35, 36. Zu den Ausrüstungskomponenten eines jeden der Transportmittel gehören weiterhin jeweils Spiegel, von denen hier beispielhaft jeweils nur ein Innenspiegel 10; 13; 16 schematisch gezeigt ist. Außerdem gehören zu den Ausrüstungskomponenten eines jeden der Transportmittel jeweils Kopfstützen 23, 24; 28, 29, 30; 37, 38, 39, ein Lenkrad 11; 14; 17, eine Heiz- bzw. Klimaanlage 12; 15; 18, ein Radio 1; 4; 7, ein Telefon 2; 5; 8 und ein Navigationsgerät 3; 6; 9, die hier auch jeweils nur schematisch dargestellt sind. Die Transportmittel TM2 und Tmk sind außerdem beispielhaft jeweils mit einem Videogerät 31; 40 ausgestattet. Bei den Radios könnten beispielsweise ein Standard-Sender und/oder eine Preset-Tasten-Belegung und/oder eine Klangabstimmung voreingestellt werden. Bei den Navigationsgeräten könnten beispielsweise eine Ziel-Historie und/oder Ziel-Favoriten und/oder Point-of-Interest-Favoriten voreingestellt werden. To the CAN bus 47 each of the means of transport are also the equipment components 1 - 3 . 10 - 12 . 19 - 24 ; 4 - 6 . 13 - 15 . 25 - 31 ; 7 - 9 . 16 - 18 . 32 - 40 connected to the respective means of transport. The equipment components of each of the transport means each include in particular the seats shown schematically here 19 . 20 . 21 . 22 ; 25 . 26 . 27 ; 32 . 33 . 34 . 35 . 36 , The equipment components of each of the means of transport further include each mirror, of which here For example, only one interior mirror each 10 ; 13 ; 16 is shown schematically. In addition, the equipment components of each of the transportation means include headrests 23 . 24 ; 28 . 29 . 30 ; 37 . 38 . 39 , a steering wheel 11 ; 14 ; 17 , a heating or air conditioning 12 ; 15 ; 18 , a radio 1 ; 4 ; 7 , a telephone 2 ; 5 ; 8th and a navigation device 3 ; 6 ; 9 , which are also shown here only schematically. The transport means TM2 and Tmk are also illustrative, each with a video device 31 ; 40 fitted. In the radios, for example, a standard station and / or a preset button occupancy and / or a sound tuning could be preset. In the navigation devices, for example, a destination history and / or destination favorites and / or point-of-interest favorites could be preset.

Jede dieser Ausrüstungskomponenten 1 bis 40 weist eine an den zugeordneten CAN-Bus 47 angeschlossene Steuereinrichtung 1a bis 40a auf, die mittels jeweils eines von der On-Board-Unit empfangenen Parameters das Einstellen der Ausrüstungskomponente veranlasst und ausführt – also die Ausrüstungskomponente in einen dem Parameter entsprechenden Zustand überführt. Each of these equipment components 1 to 40 has one to the assigned CAN bus 47 connected control device 1a to 40a which, by means of a respective parameter received by the on-board unit, initiates and executes the setting of the equipment component, ie converts the equipment component into a state corresponding to the parameter.

In dem Speichermittel SM des Car-Sharing-Management-Systems ist für jedes der ersten Vielzahl m Transportmittel TM1, TM2, ... TMm jeweils ein erstes Profil T1, T2, ... Tm gespeichert. Die Vielzahl m Transportmittel unterteilt sich in eine Anzahl k Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedlichen Transportmitteltyps – hier in Form unterschiedlichen Fahrzeugtyps. In the storage means SM of the Car-Sharing Management System, a first profile T1, T2,... Tm is stored for each of the first plurality of transport means TM1, TM2,... TMm. The plurality m transport means is divided into a number k transport TM1, TM2, ... TMk different types of transport - here in the form of different vehicle type.

Zugleich ist in dem Speichermittel SM des Car-Sharing-Management-Systems für jeden einer zweiten Vielzahl n direkter Nutzer DN1, DN2, ... DNn jeweils ein zweites Profil D1, D2, ... Dn gespeichert. At the same time, a second profile D1, D2,... Dn is stored in the storage means SM of the Car-Sharing Management System for each of a second plurality n of direct users DN1, DN2, ... DNn.

Die Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedlichen Transportmitteltyps weisen jeweils Sitzplätze S1 bis Sx; S1 bis Sy; ... S1 bis Sz unterschiedlichen Sitzplatztyps auf. The transport means TM1, TM2, ... TMk different types of transport means each have seats S1 to Sx; S1 to Sy; ... S1 to Sz different seat type.

Jeder der Sitzplätze S1 bis Sx; S1 bis Sy; ... S1 bis Sz kann von jeweils einer Person aus einer Vielzahl r Personen P1, P2, ... Pr eingenommen werden, unter denen sich auch die direkten Nutzer befinden. Direkte Nutzer, die eines der Transportmittel gebucht haben, sind dabei üblicher Weise die Führer der Transportmittel, so wie es auch in dem gezeigten Ausführungsbeispiel der Fall ist. Unter den Mitfahrern können sich auch Personen befinden, die die Transportmittel im Zuge einer Vermittlung durch einen sogenannten Spontaneous-Ride-Sharing-Algorithmus SRSA als sogenannte indirekte Nutzer belegen, so wie dies in der deutschen Patentanmeldung mit dem Anmeldeaktenzeichen 10 2011 079 930.3 im Detail beschrieben ist. Each of the seats S1 to Sx; S1 to Sy; ... S1 to Sz can be taken by one person each from a large number of persons P1, P2, ... Pr, among whom are the direct users. Direct users who have booked one of the means of transport are usually the guides of the means of transport, as is also the case in the embodiment shown. Among the passengers may also be persons who occupy the means of transport in the course of a mediation by a so-called spontaneous-ride-sharing algorithm SRSA as so-called indirect users, as in the German patent application with the registration file 10 2011 079 930.3 is described in detail.

Jeder der direkten Nutzer DN1, DN2, ... DNn kann jedes der Transportmittel T1, T2, ... Tm zur Nutzung buchen, sofern dieses nicht besetzt ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel hat aus der Anzahl n eine Anzahl k (hier k = 3) direkter Nutzer DN1, DN2, ... DNk aus der Anzahl m die Anzahl k Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedlichen Transportmitteltyps (unterschiedlichen Fahrzeugtyps) gebucht. Veranlasst durch die Buchungen hat der Car-Sharing-Management-Algorithmus CSMA die Anzahl k Transportmittel TM1, TM2, ... TMk mit der zugeordneten Anzahl k direkter Nutzer DN1, DN2, ... DNk besetzt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die direkten Nutzer DN1, DN2, ... DNk zugleich die Personen P1, P2, ... Pk (hier k = 3), die die Transportmittel TM1, TM2, ... TMk führen und daher die hier jeweils mit dem Bezugszeichen S1 versehenen Sitzplätze hinter den Lenkrädern einnehmen. Each of the direct users DN1, DN2, ... DNn can book each of the transport means T1, T2, ... Tm for use, if it is not occupied. In the exemplary embodiment shown, a number k (here k = 3) direct users DN1, DN2,... DNk of the number n have booked the number k transport means TM1, TM2,... TMk of different means of transport type (different vehicle type) , As a result of the bookings, the Car Sharing Management Algorithm CSMA has mapped the number k of transport means TM1, TM2, ... TMk with the assigned number k of direct users DN1, DN2, ... DNk. In the exemplary embodiment shown, the direct users DN1, DN2,... DNk are at the same time the persons P1, P2,... Pk (here k = 3), which carry the transport means TM1, TM2,... TMk and therefore the one here occupy seats provided with the reference S1 behind the steering wheels.

Die weiteren Sitzplätze S2 bis Sx; S2 bis Sy; ... S2 bis Sz können jeweils von einer der Personen Pk + 1 (hier Pk + 1 = P4) bis Pr eingenommen werden, die nicht direkte Nutzer sein müssen, jedoch auch direkte Nutzer sein können, die gerade keines der Transportmittel selbst gebucht (besetzt) haben. The other seats S2 to Sx; S2 to Sy; ... S2 to Sz can each be taken by one of the persons Pk + 1 (here Pk + 1 = P4) to Pr, who do not have to be direct users, but can also be direct users who have not booked any of the means of transport themselves ( occupied).

In dem Speichermittel SM des Car-Sharing-Management-Systems sind außerdem eine Vielzahl Parametersätze P(100), P(110), ... P(rkz) abrufbar und überschreibbar gespeichert. Die Parametersätze P(100), P(110), ... P(rkz) enthalten Parameter, mittels derer die Ausrüstungskomponenten der Transportmittel eingestellt werden. Die Parametersätze P(100), P(110), ... P(rkz) bilden also Konfigurationsprofile für Ausrüstungssysteme der Transportmittel, wobei jedes der Ausrüstungssysteme zumindest eine der Ausrüstungskomponenten umfasst. Das Speichermittel SM bildet also eine Datenbank für die Konfigurationsprofile. In addition, a plurality of parameter sets P (100), P (110),... P (rkz) are stored in the memory means SM of the car-sharing management system and can be overwritten. The parameter sets P (100), P (110),... P (rkz) contain parameters by means of which the equipment components of the means of transport are set. The parameter sets P (100), P (110),... P (rkz) thus form configuration profiles for equipment systems of the transport means, each of the equipment systems comprising at least one of the equipment components. The storage means SM thus forms a database for the configuration profiles.

Gemäß der 2 sind die Parametersätze P(100), P(110), ... P(rkz) unterteilt in:

  • – erste Parametersätze: P(100), P(200), ... P(r00),
  • – zweite Parametersätze: P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220), ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0) und
  • – dritte Parametersätze: P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz).
According to the 2 are the parameter sets P (100), P (110), ... P (rkz) divided into:
  • - first parameter sets: P (100), P (200), ... P (r00),
  • - second parameter sets: P (110), P (120), ... P (1k0), P (210), P (220), ... P (2k0), ... P (r10), P ( r20), ... P (rk0) and
  • - third parameter sets: P (111), P (112), ... P (11x), P (121), P (122), P (12y), ... P (1k1), P (1k2), P (1kz), P (211), P (212), ... P (21x), P (221), P (222), ... P (22y), ... P (2k1 ), P (2k2), ... P (2kz), ... P (r11), P (r12), ... P (r1x), P (r21), P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz).

Jeder der ersten Parametersätze P(100), P(200), ... P(r00) ist jeweils allein einer der Personen P1, P2, ... Pr zugeordnet und jeweils allein anhand von Personen-Identifizierungsdaten P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID abrufbar. Diese ersten Parametersätze sind also personenabhängig aber fahrzeugtypunabhängig und sitzplatztypunabhängig. Each of the first parameter sets P (100), P (200),... P (r00) is respectively assigned to one of the persons P1, P2,... Pr and alone on the basis of personal identification data P1.ID, P2. ID, ... Pr.ID available. These first parameter sets are therefore person-dependent but vehicle type-independent and seat type independent.

Jeder der zweiten Parametersätze P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220), ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0) ist jeweils einer Kombination aus einer der Personen P1, P2, ... Pr und einem der Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedlichen Transportmitteltyps zugeordnet und anhand einer Kombination von Personen-Identifizierungsdaten P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID und Transportmittel-Identifizierungsdaten T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID abrufbar. Diese Parametersätze sind also personenabhängig und fahrzeugtypabhängig aber sitzplatztypunabhängig. Each of the second sets of parameters P (110), P (120), ... P (1k0), P (210), P (220), ... P (2k0), ... P (r10), P ( r20), ... P (rk0) is in each case assigned to a combination of one of the persons P1, P2,... Pr and one of the transport means TM1, TM2,... TMk of different types of transport means and based on a combination of personal identification data P1 .ID, P2.ID, ... Pr.ID and means of transport identification T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID are retrievable. These parameter sets are therefore person-dependent and vehicle type-dependent but seat type independent.

Jeder der dritten Parametersätze P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz) ist jeweils einer Kombination aus einer der Personen P1, P2, ... Pr, einem der Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedlichen Transportmitteltyps und einem der Sitzplätze S1, S2, ... Sx; S1, S2, ... Sy, ... S1, S2, ... Sz unterschiedlichen Sitzplatztyps des jeweiligen Transportmittels zugeordnet und anhand einer Kombination von Personen-Identifizierungsdaten P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID, Transportmittel-Identifizierungsdaten T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID und Sitzplatz-Identifizierungsdaten S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID abrufbar. Diese Parametersätze sind also personenabhängig, fahrzeugtypabhängig und sitzplatztypabhängig, wobei die hier gezeigten Transportmittel TM1, TM2, ... TMk unterschiedliche Anzahlen x (hier x = 4), y (hier y = 3), ... z (hier z = 5) Sitzplätze unterschiedlichen Sitzplatztyps aufweisen. Each of the third parameter sets P (111), P (112),... P (11x), P (121), P (122), P (12y),... P (1k1), P (1k2), P (1kz), P (211), P (212), ... P (21x), P (221), P (222), ... P (22y), ... P (2k1 ), P (2k2), ... P (2kz), ... P (r11), P (r12), ... P (r1x), P (r21), P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz) is in each case a combination of one of the persons P1, P2,... Pr, one of the transport means TM1, TM2, .. TMk different mode of transport and one of the seats S1, S2, ... Sx; S1, S2, ... Sy, ... S1, S2, ... Sz associated with different seating type of the respective means of transport and based on a combination of personal identification data P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID, means of transport Identification data T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID and seat identification data S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID can be called up. These parameter sets are thus person-dependent, vehicle type-dependent and seat type dependent, the transport means TM1, TM2,... TMk shown here having different numbers x (here x = 4), y (here y = 3),... Z (here z = 5 ) Have seats of different seating type.

So dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.1.t.0.s.0_1 zum Einstellen des Radios 1 des von der Person P1 besetzten Transportmittels TM1. Der Parameter p.1.t.0.s.0_2 dient zum Einstellen des Telefons 2 und der Parameter p.1.t.0.s.0_d dient zum Einstellen des Navigationsgerätes 3 des von der Person P1 besetzten Transportmittels TM1. For example, in the 2 shown parameter p.1.t.0.s.0_1 for setting the radio 1 of the occupied by the person P1 transport TM1. The parameter p.1.t.0.s.0_2 is used to set the phone 2 and parameter p.1.t.0.s.0_d is used to set the navigation device 3 of the occupied by the person P1 transport TM1.

Ferner dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.2.t.0.s.0_1 zum Einstellen des Radios 4 des von der Person P2 besetzten Transportmittels TM2. Der Parameter p.2.t.0.s.0_2 dient zum Einstellen des Telefons 5 und der Parameter p.2.t.0.s.0_d dient zum Einstellen des Navigationsgerätes 6 des von der Person P2 besetzten Transportmittels TM2. Furthermore, for example, in the 2 shown parameter p.2.t.0.s.0_1 for setting the radio 4 of occupied by the person P2 transport TM2. The parameter p.2.t.0.s.0_2 is used to set the phone 5 and parameter p.2.t.0.s.0_d is used to set the navigation device 6 of occupied by the person P2 transport TM2.

Die ersten Parametersätze P(100) und P(200) bilden also jeweils ein personenabhängiges Konfigurationsprofil eines aus dem Radio 1; 4, dem Telefon 2; 5 und dem Navigationsgerät 3; 6 gebildeten fahrzeugtypunabhängigen und sitzplatztypunabhängigen ersten Ausrüstungssystems. The first parameter sets P (100) and P (200) thus each form a person-dependent configuration profile of a radio 1 ; 4 , the phone 2 ; 5 and the navigation device 3 ; 6 formed vehicle type independent and seat type independent first equipment system.

Weiterhin dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.1.t.1.s.0_1 zum Einstellen des Innenspiegels 10 des von der Person P1 besetzten Transportmittels TM1. Der Parameter p.1.t.1.s.0_2 dient zum Einstellen des Lenkrades 11 und der Parameter p.1.t.1.s.0_u dient zum Einstellen der Klimaanlage 12 des von der Person P1 besetzten Transportmittels TM1. Furthermore, for example, serves in the 2 shown parameter p.1.t.1.s.0_1 for adjusting the interior mirror 10 of the occupied by the person P1 transport TM1. The parameter p.1.t.1.s.0_2 is used to adjust the steering wheel 11 and parameter p.1.t.1.s.0_u is used to set the air conditioner 12 of the occupied by the person P1 transport TM1.

Ferner dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.2.t.2.s.0_1 zum Einstellen des Innenspiegels 13 des von der Person P2 besetzten Transportmittels TM2. Der Parameter p.2.t.2.s.0_2 dient zum Einstellen des Lenkrades 14 und der Parameter p.2.t.2.s.0_v dient zum Einstellen der Klimaanlage 15 des von der Person P2 besetzten Transportmittels TM2. Furthermore, for example, in the 2 shown parameter p.2.t.2.s.0_1 for adjusting the interior mirror 13 of occupied by the person P2 transport TM2. The parameter p.2.t.2.s.0_2 is used to adjust the steering wheel 14 and parameter p.2.t.2.s.0_v is used to set the air conditioner 15 of occupied by the person P2 transport TM2.

Die zweiten Parametersätze P(110) und P(220) bilden also jeweils ein personen- und transportmitteltypabhängiges Konfigurationsprofil eines aus dem Innenspiegel 10; 13, dem Lenkrad 11; 14 und der Klimaanlage 12; 15 gebildeten personen- und transportmitteltypabhängigen aber sitzplatztypunabhängigen zweiten Ausrüstungssystems. The second parameter sets P (110) and P (220) thus each form a personal and transport medium-type-dependent configuration profile from the interior mirror 10 ; 13 , the steering wheel 11 ; 14 and the air conditioning 12 ; 15 formed passenger and vehicle type-dependent but seat type independent second equipment system.

Weiterhin dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.4.t.2.s.y_1 zum Einstellen des Sitzes 22 des von der Person P4 eingenommenen Sitzplatzes Sy des Transportmittels TM2. Der Parameter p.4.t.2.s.y_2 dient zum Einstellen der Kopfstütze 30 und der Parameter p.4.t.2.s.y_j dient zum Einstellen des Videogerätes 31 des von der Person P4 eingenommenen Sitzplatzes Sy des Transportmittels TM2. Furthermore, for example, serves in the 2 shown parameter p.4.t.2.s.y_1 for adjusting the seat 22 of the occupied by the person P4 seat Sy the transport TM2. The parameter p.4.t.2.s.y_2 is used to set the headrest 30 and the parameter p.4.t.2.s.y_j is used to set the video device 31 of the occupied by the person P4 seat Sy the transport TM2.

Außerdem dient beispielsweise der in der 2 gezeigte Parameter p.r.t.k.s.z_1 zum Einstellen des Sitzes 36 des von der Person Pr eingenommenen Sitzplatzes Sz des Transportmittels TMk. Der Parameter p.r.t.k.s.z_2 dient zum Einstellen der Kopfstütze 39 und der Parameter p.r.t.k.s.z_q dient zum Einstellen des Videogerätes 40 des von der Person Pr eingenommenen Sitzplatzes 36 des Transportmittels TMk. In addition, for example, serves in the 2 shown parameter prtksz_1 for adjusting the seat 36 of the seat occupied by the person Pr Sz on the means of transport TMk. The prtksz_2 parameter adjusts the headrest 39 and the parameter prtksz_q is used to set the video device 40 of the seat occupied by the person Pr 36 the means of transport TMk.

Die dritten Parametersätze P(42y) und P(rkz) bilden also jeweils ein personen-, transportmitteltyp- und sitzplatztypabhängiges Konfigurationsprofil eines aus dem Sitz 22; 36, der Kopfstütze 30; 39 und dem Videogerät 31; 40 gebildeten personen-, transportmitteltyp- und Sitzplatztypabhängigen dritten Ausrüstungssystems. The third parameter sets P (42y) and P (rkz) thus each form a person, vehicle type and seat type dependent configuration profile of a seat 22 ; 36 , the headrest 30 ; 39 and the video device 31 ; 40 person, vehicle type and seat type dependent third equipment system.

Vorzugsweise sind alle Ausrüstungskomponenten 1 bis 40 der Transportmittel zunächst auf Standardwerte eingestellt. Preferably, all equipment components 1 to 40 the means of transport initially set to default values.

Bei manuell veranlassten Änderungen der Ausrüstungskomponenten ändern sich die den Ausrüstungskomponenten zugeordneten Parameter, wobei die geänderten Parameter, die auf einer Änderung der Einstellung der zugeordneten Ausrüstungskomponenten basieren, über den CAN-Busse 47, die zweiten Rechenmittel RM2 und das Datenfernübertragungsmittel 44 an das erste Rechenmittel RM1 übertragen und von dort in dem Speichermittel SM abgespeichert werden. If the equipment components are changed manually, they change Parameters associated with equipment components, with the changed parameters based on a change in the setting of the assigned equipment components over the CAN buses 47 , the second calculating means RM2 and the remote data transmission means 44 be transmitted to the first computing means RM1 and stored from there in the storage means SM.

Das erfindungsgemäße System S weist pro Transportmittel jeweils eine Transportmittel-Identifizierungseinrichtung 48 auf, die geeignet ausgebildet ist dem jeweiligen Transportmittel zugeordnete und seinem Transportmitteltyp entsprechende Transportmittel-Identifizierungsdaten, T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID zu ermitteln. Im in der 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Transportmittel-Identifizierungseinrichtung 48 integraler Bestandteil der On-Board-Unit. The system S according to the invention has one means of transport identification per transport 48 on, which is adapted to the respective means of transport associated and its means of transport type corresponding transport identification data, T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID to determine. I'm in the 1 the embodiment shown is the means of transport identification 48 integral part of the on-board unit.

Weiterhin weist das erfindungsgemäße System S pro Transportmittel jeweils Personen-Identifizierungseinrichtungen 49 auf, die jeweils geeignet ausgebildet sind zumindest einer Person zugeordnete Personen-Identifizierungsdaten zu ermitteln. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine der Personen-Identifizierungseinrichtungen 49 ebenfalls integraler Bestandteil der On-Board-Unit. Die weiteren Personen-Identifizierungseinrichtungen 49 sind Bestandteil separater Identifizierungsvorrichtungen 50, die zur Datenübertragung ebenfalls an den CAN-Bus angeschlossen sind. Furthermore, the system S according to the invention has per means of transport each person identification devices 49 on, which are each adapted to determine at least one person associated with personal identification data. In the embodiment shown is one of the person identification devices 49 also an integral part of the on-board unit. The other person identification devices 49 are part of separate identification devices 50 , which are also connected to the CAN bus for data transmission.

Ferner weist das erfindungsgemäße System S Sitzplatz-Identifizierungseinrichtungen 51 auf, die jeweils geeignet ausgebildet sind zumindest einem Sitzplatz zugeordnete Sitzplatz-Identifizierungsdaten zu ermitteln. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine der Sitzplatz-Identifizierungseinrichtungen 51 ebenfalls integraler Bestandteil der On-Board-Unit. Die weiteren Sitzplatz-Identifizierungseinrichtungen 51 sind Bestandteil der separaten Identifizierungsvorrichtungen 50. Furthermore, the system S according to the invention comprises seat identification devices 51 on, which are each adapted to determine at least one seat assigned seat identification data. In the embodiment shown is one of the seat identification devices 51 also an integral part of the on-board unit. The other seat identification devices 51 are part of the separate identification devices 50 ,

Das erste Rechenmittel RM1 bildet zusammen mit jeweils einem der zweiten Rechenmittel RM2 jeweils eine Rechenmittelanordnung. The first computing means RM1 together with one of the second computing means RM2 each form a computing means arrangement.

Das erste Rechenmittel RM1 ist mittels des Serverside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus SIECA geeignet ausgebildet, die Parameter der Parametersätze von dem Speichermittel abzurufen und an die entsprechenden On-Board-Units zu senden bzw. die geänderten Parameter von den On-Board-Units zu empfangen und zum erstmaligen Abspeichern bzw. – sofern diese schon vorhanden aber durch manuelle Einstellungen der Ausrüstungskomponenten geändert worden sind – zum Überschreiben an das Speichermittel SM zu übertragen. The first computing means RM1 is configured by means of the serveride individual equipment configuration algorithm SIECA to retrieve the parameters of the parameter sets from the storage means and to send them to the corresponding on-board units or to transfer the changed parameters from the on-board units. Units to receive and for initial storage or - if they have already been changed but have been changed by manual settings of the equipment components - to overwrite to the storage means SM to transfer.

Die zweiten Rechenmittel RM2 sind jeweils mittels des Clientside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus CIECA geeignet ausgebildet, die Parameter zum Einstellen der ihnen zugeordneten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordneten Ausrüstungskomponenten zu übermitteln bzw. die Parameter, die durch manuelle Einstellungen der Ausrüstungskomponenten geändert worden sind, an das erste Rechenmittel RM1 zu übermitteln. The second computing means RM2 are respectively adapted by means of the client-individual-equipment-configuration-algorithm CIECA to transmit the parameters for setting their assigned equipment components to the assigned equipment components or the parameters that have been changed by manual settings of the equipment components to transmit to the first computing means RM1.

Die Voreinstellung der Ausrüstungskomponenten 1 bis 40 wird im Folgenden zunächst anhand der Einstellung der Ausrüstungskomponenten des Transportmittels TM1 näher erläutert. The default setting of the equipment components 1 to 40 will be explained in more detail below on the basis of the setting of the equipment components of the transport means TM1.

Ist die Buchung des Transportmittels TM1 die erste Buchung, die der direkte Nutzer DN1 vornimmt, so wird der aus den ersten Parametern der vorzugsweise auf Standardwerte eingestellten ersten Ausrüstungskomponenten 1, 2, 3 gebildete erste Parametersatz anhand seiner Personen-Identifizierungsdaten zunächst allein dem direkten Nutzer zugeordnet. Er kann die ersten Parameter durch manuelle Einstellungen der ersten Ausrüstungskomponenten 1, 2, 3 verändern. Außerdem kann er ein Abspeichern des ersten Parametersatzes P(100), dessen erste Parameter p.1.t.0.s.0_1, p.1.t.0.s.0_2, ... p.1.t.0.s.0_d er durch manuelles Verstellen der Ausrüstungskomponenten verändert haben kann, in dem Speichermittel SM veranlassen. Der abgespeicherte erste Parametersatz P(100) ist dann allein anhand der Personen-Identifizierungsdaten P1.ID des direkten Nutzers DN1 (der Person P1) abrufbar, so dass bei einer erneuten Buchung eines der Transportmittel durch den direkten Nutzer DN1 (P1) dann der allein ihm zugeordnete, abgespeicherte erste Parametersatz P(100) abgerufen und zum Einstellen der ersten Ausrüstungskomponenten 1, 2, 3 an die ersten Ausrüstungskomponenten 1, 2, 3 übermittelt wird, sobald der direkte Nutzer DN1 durch die Personen-Identifizierungseinrichtung 49 des erneut gebuchten Transportmittels identifiziert worden ist. If the booking of the means of transport TM1 is the first booking made by the direct user DN1, the first item of equipment, which is preferably set to standard values, becomes the first item 1 . 2 . 3 formed first parameter set based on his personal identification data initially assigned only to the direct user. He can set the first parameters through manual adjustments of the first equipment components 1 . 2 . 3 change. It can also save the first parameter set P (100), whose first parameter p.1.t.0.s.0_1, p.1.t.0.s.0_2, ... p.1.t.0 .s.0_d he may have changed by manually adjusting the equipment components in which storage means SM initiate. The stored first parameter set P (100) is then retrievable solely on the basis of the personal identification data P1.ID of the direct user DN1 (the person P1), so that when a new booking of the means of transport by the direct user DN1 (P1) then alone stored, stored first parameter set P (100) and for setting the first equipment components 1 . 2 . 3 to the first equipment components 1 . 2 . 3 is transmitted as soon as the direct user DN1 through the personal identification device 49 the re-booked means of transport has been identified.

Hat der direkte Nutzer den Transportmitteltyp des Transportmittels TM1, dessen zweite Ausrüstungskomponenten 10, 11, 12 auf Standardwerte voreingestellt sind, erstmalig gebucht, so wird der zweite Parametersatz anhand seiner Personen-Identifizierungsdaten und den Transportmittel-Identifizierungsdaten zunächst einer Kombination aus dem direkten Nutzer DN1 und dem identifizieren Transportmitteltyp des Transportmittels TM1 zugeordnet. Der direkte Nutzer DN1 kann die zweiten Parameter durch manuelle Einstellungen der zweiten Ausrüstungskomponenten verändern und ein Abspeichern des die geänderten zweiten Parameter p.1.t.1.s.0_1, p.1.t.1.s.0_2, ... p.1.t.1.s.0_u umfassenden zweiten Parametersatzes P(110) in den Speichermittel SM veranlassen. Bei einer erneuten Buchung eines Transportmittels des gleichen Transportmitteltyps wird dann der zweite Parametersatz abgerufen und zum Einstellen der zweiten Ausrüstungskomponenten 10, 11, 12 an die zweiten Ausrüstungskomponenten übermittelt. Does the direct user have the mode of transport of the means of transport TM1, its second equipment components 10 . 11 . 12 are preset to default values, booked for the first time, the second parameter set is first assigned to a combination of the direct user DN1 and the means of transport of the means of transport TM1 based on his personal identification data and the means of transport identification. The direct user DN1 can change the second parameters by manual setting of the second equipment components and storing the changed second parameters p.1.t.1.s.0_1, p.1.t.1.s.0_2, ... cause p.1.t.1.s.0_u comprehensive second parameter set P (110) in the storage means SM. When a new booking a means of transport of the same mode of transport then the second parameter set and to set the second equipment components 10 . 11 . 12 transmitted to the second equipment components.

Hat der direkte Nutzer den Transportmitteltyp des Transportmittels TM1, dessen Ausrüstungskomponenten auf Standardwerte voreingestellt sind, erstmalig gebucht, so wird außerdem auch der dritte Parametersatz anhand seiner Personen-Identifizierungsdaten, den Transportmittel-Identifizierungsdaten und den Sitzplatz-Identifizierungsdaten des Sitzes S1 zunächst einer Kombination aus dem direkten Nutzer DN1 (P1) sowie dem identifizieren Transportmitteltyp und dem Sitzplatz S1 des Transportmittels TM1 zugeordnet. Der direkte Nutzer DN1 kann die dritten Parameter durch manuelle Einstellungen der dritten Ausrüstungskomponenten 19 bis 24 verändern und ein Abspeichern des die geänderten dritten Parameter p.1.t.1.s.1_1, p.1.t.1.s.1_2, ... p.1.t.1.s.1_e umfassenden dritten Parametersatzes P(111) in den Speichermittel SM veranlassen. Bei einer erneuten Buchung eines Transportmittels des gleichen Transportmitteltyps durch den direkten Nutzer DN1 (P1) wird dann der dritte Parametersatz P(111) abgerufen und zum Einstellen der dritten Ausrüstungskomponenten 19 bis 24 an die dritten Ausrüstungskomponenten übermittelt. If the direct user has booked the means of transport of the means of transport TM1 whose equipment components are preset to default values for the first time, then also the third set of parameters is first of all based on his personal identification data, the means of transport identification data and the seat identification data of the seat S1 of a combination of the direct user DN1 (P1) and identify the type of transport and the seat S1 of the transport TM1 assigned. The direct user DN1 can adjust the third parameters by manually setting the third equipment components 19 to 24 changing and storing the third parameter set comprising the modified third parameters p.1.t.1.s.1_1, p.1.t.1.s.1_2, ... p.1.t.1.s.1_e P (111) into the storage means SM. When booking a means of transport of the same mode of transport again by the direct user DN1 (P1) then the third parameter set P (111) is retrieved and for setting the third equipment components 19 to 24 transmitted to the third equipment components.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel nutzt der direkte Nutzer DN1 (hier Person P1) zum ersten Mal das Car-Sharing-System und hat sich nach dem Einsteigen in das Fahrzeug mit dem Fahrzeug vertraut gemacht. Dazu hat er vor Beginn der Fahrt den Sitz 19 und den Spiegel 10 auf seine Körpergröße eingestellt und über das Navigationssystem 3 sein Ziel gewählt. Mit Ende der Fahrt wird er im Rahmen eines "Fahrtende-Dialogs" der On-Board-Unit (OBU) gefragt, ob er die von ihm gewählten Einstellungen der Ausrüstungskomponenten abspeichern möchte. Der direkte Nutzer DN1 wählt diese Option und beendet den Buchungsvorgang (Mietvorgang). Einige Tage später nutzt der direkte Nutzer DN1 erneut das Car-Sharing-System, wobei er den gleichen Fahrzeugtyp bucht. Erfreut stellt der direkte Nutzer DN1 fest, dass das Fahrzeug TM1 sich automatisch an ihn anpasst hat – Sitz- und Innenspiegeleinstellung passen sofort, im Navigationsgerät 3 findet er in der Historie sein letztes Ziel wieder und im Radio 1 ist sein Lieblingssender voreingestellt. In the exemplary embodiment shown, the direct user DN1 (here person P1) uses the car-sharing system for the first time and familiarized himself with the vehicle after getting into the vehicle. For this he has the seat before the start of the journey 19 and the mirror 10 adjusted to his height and via the navigation system 3 chosen his destination. At the end of the journey he will be asked in the context of an on-board unit ("End of Road Dialogue") whether he would like to save the equipment component settings he has selected. The direct user DN1 selects this option and terminates the booking process (rental transaction). A few days later, the direct user DN1 again uses the car-sharing system, booking the same vehicle type. Pleased, the direct user DN1 notes that the vehicle TM1 has adapted itself to it automatically - seat and interior mirror adjustment fit immediately, in the navigation device 3 he finds his last destination in history and on the radio 1 his favorite station is preset.

In analoger Weise erfolgt auch bei dem gezeigten Transportmittel TM2 die Voreinstellung der ersten und zweiten sowie der dem Sitzplatz S1 zugeordneten dritten Ausrüstungskomponenten. Zusätzlich hierzu erfolgt jedoch noch eine Voreinstellung der dem Sitzplatz Sy zugeordneten dritten Ausrüstungskomponenten 30 und 31, da dieser Sitzplatz durch die Person P4 eingenommen worden ist. Hier werden der Sitzplatz Sy durch die Sitzplatz-Identifizierungseinrichtung 51 und die Person P4 durch die Personen Identifizierungseinrichtung 49 identifiziert. In an analogous manner, the pre-setting of the first and second as well as the third equipment components assigned to the seat S1 also takes place in the case of the transport means TM2 shown. In addition, however, there is still a default setting of the seat Sy associated third equipment components 30 and 31 because this seat has been taken by the person P4. Here, the seat Sy by the seat identification device 51 and the person P4 through the persons identification device 49 identified.

Hat die Person P4 mit dem Sitzplatz Sy des Transportmittels TM2 erstmalig einen Sitzplatz des Transportmitteltyps des Transportmittels TM2 eingenommen, so wird der dritte Parametersatz anhand der Personen-Identifizierungsdaten P4.ID der Person P4, den Transportmittel-Identifizierungsdaten T2.ID des Transportmittels TM2 und den Sitzplatz-Identifizierungsdaten Sy.ID des Sitzplatzes Sy zunächst einer Kombination aus der Person P4 dem identifizieren Transportmitteltyp des Transportmittels TM2 und dem Sitzplatztyp des Sitzplatzes Sy des Transportmittels TM2 zugeordnet. Die Person P4 kann die dritten Parameter durch manuelle Einstellungen der dritten Ausrüstungskomponenten verändern und ein Abspeichern des die geänderten dritten Parameter p.4.t.2.s.y_1, p.4.t.2.s.y_2, ... p.4.t.2.s.y_j umfassenden dritten Parametersatzes P(42y) in dem Speichermittel SM veranlassen. Nimmt die Person P4 erneut in einem Transportmittel gleichen Transportmitteltyps einen Sitzplatz gleichen Sitzplatztyps ein, so wird der dritte Parametersatz P(42y) abgerufen und zum Einstellen der dritten Ausrüstungskomponenten 30, 31 an die dritten Ausrüstungskomponenten übermittelt. If the person P4 with the seat Sy of the means of transport TM2 has for the first time occupied a seat of the means of transport of the means of transport TM2, the third set of parameters is based on the person identification data P4.ID of the person P4, the means of transport identification T2.ID of the means of transport TM2 and the Seating identification data Sy.ID of the seat Sy is first assigned to a combination of the person P4 to the type of means of transport of the means of transport TM2 and to the seat type of the seat Sy of the means of transport TM2. The person P4 can change the third parameters by manually setting the third equipment components and storing the changed third parameters p.4.t.2.s.y_1, p.4.t.2.s.y_2, ... p 4.4.t.2.s.y_j comprising the third parameter set P (42y) in the memory means SM. If the person P4 resumes a seat of the same seat type in a means of transport of the same type of means of transport, then the third parameter set P (42y) is retrieved and used to set the third equipment components 30 . 31 transmitted to the third equipment components.

Damit basiert das erfindungsgemäße System auf der Möglichkeit individualisierbare Einstellungen von Ausrüstungskomponenten (d.h. die ihnen entsprechenden Parameter) jedes der Transportmittel jeweils über den CAN-Bus des Transportmittels in die entsprechend gestaltete On-Board-Unit auszulesen sowie über die Telematik des Car-Sharing-Management-Systems diese Einstellungen in die zentrale Datenbank des Car-Sharing-Management-Systems zu übertragen und dort individuell für die betreffenden Personen, den jeweiligen betreffenden Fahrzeugtyp und die jeweiligen betreffenden Sitzplatztypen abzulegen. Der entsprechende Vorgang kann automatisch mit dem Ende einer Buchung (eines Mietvorgangs) ablaufen oder nach einer Abfrage über ein hier nicht gezeigtes User-Interface der On-Board-Unit und /oder hier nicht gezeigte User-Interfaces der weiteren Identifikationsvorrichtungen 50 entsprechend durch die jeweiligen Personen initiiert werden. Des Weiteren können die Personen vor der Rückgabe der gebuchten Transportmittel ihre neuen bzw. geänderten persönlichen Einstellungen der Ausrüstungskomponenten in das zentrale Car-Sharing-Management-Systems zurückspeichern lassen, um diese bei der nächsten Buchung (Mietung) eines Transportmittels wieder abrufen zu können. Thus, the system according to the invention is based on the possibility of individualizable settings of equipment components (ie the parameters corresponding to them) of each of the means of transport via the CAN bus of the means of transport in the correspondingly designed on-board unit read as well as the telematics of the car sharing management -System to transfer these settings to the central database of the Car-Sharing Management System and store them there individually for the persons concerned, the type of vehicle concerned and the respective seat types concerned. The corresponding process can take place automatically with the end of a booking (of a rental transaction) or after a query via a user interface (not shown here) of the on-board unit and / or user interfaces (not shown here) of the further identification devices 50 be initiated by the respective persons. Furthermore, prior to the return of the booked means of transport, the persons may have their new or changed personal settings of the equipment components stored back in the central car-sharing management system in order to retrieve them at the next booking (rental) of a means of transport.

Anstelle der im Ausführungsbeispiel gezeigten weiteren Identifikationsvorrichtungen 50 könnten die Identifikation der Personen, die einen der weiteren Sitzplätze S2 bis Sx; S2 bis Sy; ... S2 bis Sz einnehmen, und die Identifikation der Sitzplätze, die sie jeweils einnehmen, auch über einen entsprechenden Dialog mittels des hier nicht dargestellten User-Interfaces der On-Board-Units erfolgen. Instead of the further identification devices shown in the embodiment 50 could the identification of persons occupying one of the further seats S2 to Sx; S2 to Sy; ... take S2 to Sz, and the identification of the seats they occupy, including a corresponding one Dialogue using the user interface of the on-board units, not shown here.

Sobald sich die Personen bei einem nächsten Mietvorgang erneut gegenüber einem Transportmittel (hier Fahrzeug) identifizieren, schickt der Clientside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus CIECA der On-Board-Unit Anfragen an das erste Rechenmittel RM1. Das erste Rechenmittel RM1 prüft dann anhand der Anfragen mittels des Serverside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus SIECA, ob für diese Personen individuelle Einstellungen vorliegen. As soon as the persons identify themselves again to a means of transport (here vehicle) during a next rental process, the client-side individual equipment configuration algorithm CIECA of the on-board unit sends queries to the first computing means RM1. The first computing means RM1 then checks on the basis of the requests by means of the server-side individual equipment configuration algorithm SIECA whether individual settings exist for these persons.

Insbesondere wird mittels einer ersten Anfrage geprüft, ob für die direkten Nutzer (Führer der jeweiligen Transportmittel, die jeweils über die in die On-Board-Unit integrierte Personen-Identifizierungseinrichtung identifiziert werden) ein erster Parametersatz vorliegt. Ist dies der Fall, sendet der Serverside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus des ersten Rechenmittels zunächst jeweils den ersten Parametersatz aus. Der Clientside-Individual-Equipment-Configuration-Algorithmus der entsprechenden On-Board-Unit empfängt jeweils den ersten Parametersatz und sendet die ersten Parameter an die zugeordneten ersten Ausrüstungskomponenten, die die ersten Parameter mittels ihrer Steuereinheiten empfangen. Anhand der empfangenen ersten Parameter steuern dann die Steuereinheiten das Einstellen der ersten Ausrüstungskomponenten. Die ersten Ausrüstungskomponenten werden also automatisch in Stellungen überführt, die den ersten Parametern entsprechen. In particular, by means of a first request it is checked whether there is a first parameter set for the direct users (guides of the respective means of transport, which are respectively identified via the personal identification device integrated in the on-board unit). If this is the case, the server-side individual equipment configuration algorithm of the first computing means first sends out the first parameter set in each case. The client-side individual equipment configuration algorithm of the corresponding on-board unit respectively receives the first set of parameters and sends the first parameters to the associated first piece of equipment that receives the first parameters through their controllers. Based on the received first parameters, the control units then control the setting of the first equipment components. The first equipment components are thus automatically transferred to positions that correspond to the first parameters.

Mittels einer zweiten Anfrage wird anschließend jeweils geprüft, ob hinsichtlich des direkten Nutzers ein zweiter Parametersatz für genau den Fahrzeugtyp vorliegt, welchen der indirekte Nutzer aktuell nutzen möchte. Ist dies wiederum der Fall, so wird jeweils auch der zweite Parametersatz übermittelt und durch die On-Board-Unit über die entsprechenden Schnittstellen an die einstellbaren zweiten Ausrüstungskomponenten im Transportmittel (Fahrzeug) weitergeleitet, welche daraufhin die den zweiten Parametern entsprechenden Einstellungen umsetzen. By means of a second request, it is then checked in each case whether, with regard to the direct user, a second parameter set exists for exactly the type of vehicle which the indirect user currently wishes to use. If this is again the case, the second parameter set is also transmitted in each case and forwarded by the on-board unit via the corresponding interfaces to the adjustable second equipment components in the means of transport (vehicle), which then implement the settings corresponding to the second parameters.

Mittels dritter Anfragen wird jeweils noch geprüft, ob hinsichtlich des direkten Nutzers und weiterer Personen, die Sitzplätze in dem jeweiligen Transportmittel einnehmen, jeweils ein dritter Parametersatz für genau den Fahrzeugtyp und den jeweils eingenommenen Sitzplatztyp vorliegen. Ist dies wiederum der Fall, so werden auch die entsprechenden dritten Parametersätze übermittelt und durch die On-Board-Unit über die entsprechenden Schnittstellen an die einstellbaren dritten Ausrüstungskomponenten im Transportmittel (Fahrzeug) weitergeleitet, welche daraufhin die den dritten Parametern entsprechenden Einstellungen umsetzen. By means of third inquiries, it is still checked in each case whether, with regard to the direct user and other persons who occupy seats in the respective means of transport, there is a third parameter set for exactly the type of vehicle and the respective seat type. If this is again the case, then the corresponding third parameter sets are transmitted and forwarded by the on-board unit via the corresponding interfaces to the adjustable third equipment components in the means of transport (vehicle), which then implement the settings corresponding to the third parameters.

Damit kann durch den Car-Sharing-Betreiber für die direkten Nutzer des erfindungsgemäßen Systems S (hier in Form eines Car-Sharing Systems) und die Personen, die weitere Sitzplätze in den gebuchten Transportmitteln einnehmen, eine erhebliche Komfortsteigerung und insbesondere Zeitersparnis bei der Übernahme eines Transportmittels (Fahrzeugs) realisiert werden. This can by the car sharing operator for the direct users of the inventive system S (here in the form of a car-sharing system) and the people who occupy more seats in the booked means of transport, a considerable increase in comfort and in particular time savings in the acquisition of a Transport means (vehicle) can be realized.

Die Übertragung der Parametersätze zwischen dem ersten Rechenmittel RM1 und den zweiten Rechenmitteln RM2 kann auch ohne die direkte Datenfernübertragung 44 mittels auslesbarer und beschreibbarer transportabler Zwischenspeicher, beispielsweise in Form von Smartphones 52 erfolgen. In diesem Fall tritt ein alternativer Datenpfad 53 in Kraft, bei dem in einem ersten Schritt 53a beispielsweise zusammen mit einer Reservierungsbestätigung die Parametersätze zunächst auf das Smartphone 52 übertragen werden. In einem zweiten Schritt 53b werden die Parametersätze dann über eine geeignete Nahfeldkommunikation vom Smartphone auf das zweite Rechenmittel RM2 (OBU) im Fahrzeug übertragen. The transmission of the parameter sets between the first computing means RM1 and the second computing means RM2 can also be done without the direct remote data transmission 44 by means of readable and writable transportable temporary storage, for example in the form of smartphones 52 respectively. In this case, an alternative data path occurs 53 in effect, in a first step 53a For example, together with a reservation confirmation, the parameter sets first on the smartphone 52 be transmitted. In a second step 53b The parameter sets are then transmitted via a suitable near field communication from the smartphone to the second computing means RM2 (OBU) in the vehicle.

Die Neuartigkeit des vorgeschlagenen Systems S besteht darin, dass die Einstellungen der Ausrüstungskomponenten, welche in einem Transportmittel vorgenommen werden und in diesem Transportmittel auch (zum Beispiel durch Antriebseinrichtungen in Form von Motoren) wieder automatisch hergestellt werden kön- nen, mittels entsprechender Parameter in einem neuartigen Modul (Datenbank) des zentralen Car-Sharing-Management-Systems gespeichert werden. Hierbei können einige Einstellungen, wie beispielsweise die Historie angefahrener Ziele im Navigationssystem, oder die Einstellungen des Radios, sogar fahrzeugtypübergreifend eingesetzt werden. The novelty of the proposed system S is that the settings of the equipment components, which are carried out in a means of transport and in this means of transport (for example by drive means in the form of motors) can be automatically restored again, by means of appropriate parameters in a novel Module (database) of the central car-sharing management system. Here, some settings, such as the history of approached targets in the navigation system, or the settings of the radio, even across vehicle types can be used.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10306159 A1 [0004, 0005] DE 10306159 A1 [0004, 0005]
  • DE 19840955 A1 [0005] DE 19840955 A1 [0005]
  • DE 102011079930 [0032] DE 102011079930 [0032]

Claims (8)

Verfahren zur Voreinstellung von Ausrüstungskomponenten (1 bis 40) zumindest eines Transportmittels (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) mittels zugeordneter Parameter, – bei dem dem zumindest einen Transportmittel (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) zugeordnete Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) ermittelt werden, – bei dem zumindest einer Person (P1, P2, ... Pr) zugeordnete Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) ermittelt werden, – bei dem zumindest ein Parametersatz (P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220), ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0)), der zumindest einen der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) und der Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel zugeordnet wird und – bei dem der zumindest eine Parametersatz (P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220), ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0)) abgerufen und der zumindest eine Parameter des abgerufenen Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) der Ausrüstungskomponenten (1 bis 40) an die zugeordnete der Ausrüstungskomponenten übermittelt wird. Method for presetting equipment components ( 1 to 40 ) at least one means of transport (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) by means of associated parameters, - at the means of transport identification data associated with at least one means of transport (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) ( T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID), - Person identification data (P1.ID, P2.ID, ... assigned to at least one person (P1, P2,. Pr.ID), in which at least one parameter set (P (110), P (120),... P (1k0), P (210), P (220),... P (2k0), P (r10), P (r20), ... P (rk0)), which comprises at least one of the parameters, based on the person identification data (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) and the means of transport identification (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) of a combination of the identified person with the identified means of transport is assigned and - in which the at least one parameter set (P (110), P (120) , ... P (1k0), P (210), P (220), ... P (2k0), ... P (r10), P (r20), ... P (rk0)) are retrieved and the at least one parameter of the retrieved parameter set for setting an assigned ( 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 ) of the equipment components ( 1 to 40 ) is communicated to the assigned one of the equipment components. Verfahren nach Anspruch 1 gekennzeichnet dadurch, – dass zumindest ein weiterer Parametersatz (P(100), P(200), ... P(r00)), der zumindest einen weiteren der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) allein der identifizierten Person zugeordnet wird und – bei dem der zumindest eine weitere Parametersatz (P(100), P(200), ... P(r00)) abgerufen und der zumindest eine weitere Parameter des abgerufenen weiteren Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten weiteren (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) der Ausrüstungskomponente an die zugeordnete weitere der Ausrüstungskomponente übermittelt wird. A method according to claim 1, characterized in that - at least one further parameter set (P (100), P (200), ... P (r00)), which comprises at least one further of the parameters, based on the person identification data (P1.ID , P2.ID, ... Pr.ID) alone is assigned to the identified person and - in which the at least one further parameter set (P (100), P (200), ... P (r00)) is retrieved and the at least one another parameter of the retrieved further parameter set for setting an associated further ( 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 ) of the equipment component is communicated to the associated one of the equipment component. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2 gekennzeichnet dadurch, – dass zumindest einem Sitzplatz (S1, S2, ... Sx; S1, S2, ... Sy; ... S1, S2, ... Sz) zugeordnete Sitzplatz-Identifizierungsdaten (S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) ermittelt werden, – dass zumindest ein dritter Parametersatz (P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), ... P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz)), der zumindest einen dritten der Parameter umfasst, anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID), der Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) und der Sitzplatz-Identifizierungsdaten (S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel und dem identifizierten Sitzplatz zugeordnet wird und – dass der zumindest eine dritte Parametersatz (P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), ... P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz)) abgerufen und der zumindest eine dritte Parameter des abgerufenen dritten Parametersatzes zum Einstellen einer ihm zugeordneten dritten der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete dritte (19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40) der Ausrüstungskomponenten übermittelt wird. Method according to one of Claims 1 or 2, characterized in that seat seats assigned to at least one seat (S1, S2, ... Sx; S1, S2,... Sy; ... S1, S2,. Identification data (S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID, S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) - at least a third set of parameters (P (111), P (112), ... P (11x), P (121), P (122), ... P (12y), ... P (1k1), P (1k2), ... P (1kz), P (211), P (212), ... P (21x), P (221), P (222), ... P ( 22y), ... P (2k1), P (2k2), ... P (2kz), ... P (r11), P (r12), ... P (r1x), P (r21), P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz)), which comprises at least a third of the parameters, based on the person identification data (P1 .ID, P2.ID, ... Pr.ID), the means of transport identification (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) and the seat identification data (S1.ID, S2.ID,. .. Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) of a combination of the identified person with the identified transport and the at least one third parameter set (P (111), P (112),... P (11x), P (121), P (122),... P (12y ), ... P (1k1), P (1k2), ... P (1kz), P (211), P (212), ... P (21x), P (221), P (222) , ... P (22y), ... P (2k1), P (2k2), ... P (2kz), ... P (r11), P (r12), ... P (r1x) , P (r21), P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz)), and the at least one third parameter of the retrieved third Parameter set for setting a third of the equipment components assigned to it to the assigned third ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 . 38 . 39 . 40 ) of the equipment components. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet dadurch, dass bei einer Änderung eines der Parameter, die auf einer Änderung der Einstellung der zugeordneten Ausrüstungskomponente basiert, der geänderte Parameter abgespeichert wird. Method according to one of claims 1 to 3, characterized in that when changing one of the parameters, which is based on a change in the setting of the associated equipment component, the changed parameter is stored. System (S) zur Voreinstellung von Ausrüstungskomponenten (1 bis 40) zumindest eines Transportmittels (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) mittels zugeordneter Parameter, – mit zumindest einer Transportmittel-Identifizierungseinrichtung (48), die geeignet ausgebildet ist dem zumindest einem Transportmittel (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) zugeordnete Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) zu ermitteln, – mit zumindest einer Personen-Identifizierungseinrichtung (49), die geeignet ausgebildet ist zumindest einer Person (P1, P2, ... Pr) zugeordnete Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) zu ermitteln, – mit einem Speichermittel (SM), auf dem zumindest ein Parametersatz (P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220); ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0)), der zumindest einen der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) und der Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert ist, und – mit einer Rechenmittelanordnung (RM1, RM2), die geeignet ausgebildet ist, den zumindest einen Parametersatz (P(110), P(120), ... P(1k0), P(210), P(220), ... P(2k0), ... P(r10), P(r20), ... P(rk0)) von dem Speichermittel (SM) abzurufen und den zumindest einen Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten (10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete Ausrüstungskomponente zu übermitteln. System (S) for presetting equipment components ( 1 to 40 ) at least one means of transport (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) by means of associated parameters, - with at least one means of transport identification ( 48 ), which is adapted to determine the at least one transport means (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) associated transport identification data (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID), - with at least one person identification device ( 49 ), which is adapted to determine at least one person (P1, P2, ... Pr) associated person identification data (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID), - with a storage means (SM), on the at least one parameter set (P (110), P (120), ... P (1k0), P (210), P (220), ... P (2k0), ... P (r10), P (r20), ... P (rk0)) comprising at least one of the parameters and based on the person identification data (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) and the means of transport identification data (T1 .ID, T2.ID, ... Tk.ID) of a combination of the identified person is associated with the identified means of transport, is stored retrievably stored, and - with a computing means arrangement (RM1, RM2), which is suitably formed, the at least one parameter set (P (110), P (120), ... P (1k0), P (210), P (220), ... P (2k0), ... P (r10), P (r20), ... P (rk0)) from the memory means (SM) and the at least one parameter for setting an assigned ( 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 ) of the equipment components to the assigned equipment component. System nach Anspruch 5 gekennzeichnet dadurch, – dass auf dem Speichermittel (SM) zumindest ein weiterer Parametersatz (P(100), P(200), ... P(r00)), der zumindest einen weiteren der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) allein der identifizierten Person zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert ist und – dass die Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) geeignet ausgebildet ist, den zumindest einen weiteren Parametersatz (P(100), P(200), ... P(r00)) von dem Speichermittel (SM) abzurufen und den zumindest einen weiteren Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten weiteren (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete weitere der Ausrüstungskomponenten zu übermitteln. System according to claim 5, characterized in that - at least one further parameter set (P (100), P (200), ... P (r00)), which comprises at least one further of the parameters and based on the Person identification data (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID) is assigned solely to the identified person, is stored retrievable and - that the Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) is designed to be suitable, the at least one other parameter set (P (100), P (200), ... P (r00)) from the memory means (SM) and the at least one further parameter for setting an associated further ( 1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8th . 9 ) of the equipment components to the associated other of the equipment components. System nach einem der Ansprüche 5 oder 6 gekennzeichnet dadurch, – dass zumindest eine Sitzplatz-Identifizierungseinrichtungen (51) vorgesehen ist, die geeignet ausgebildet ist zumindest einem Sitzplatz (S1, S2, ... Sx; S1, S2, ... Sy; ... S1, S2, ... Sz) zugeordnete Sitzplatz-Identifizierungsdaten (S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) zu ermitteln, – dass auf dem Speichermittel (SM) zumindest ein dritter Parametersatz (P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), ... P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz)), der zumindest einen dritten der Parameter umfasst und der anhand der Personen-Identifizierungsdaten (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID), der Transportmittel-Identifizierungsdaten (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) und der Sitzplatz-Identifizierungsdaten (S1.ID, S2.ID, ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) einer Kombination der identifizierten Person mit dem identifizierten Transportmittel und dem identifizierten Sitzplatz zugeordnet ist, abrufbar abgespeichert ist und – dass die Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) geeignet ausgebildet ist, den zumindest einen dritten Parametersatz (P(111), P(112), ... P(11x), P(121), P(122), ... P(12y), ... P(1k1), P(1k2), ... P(1kz), P(211), P(212), ... P(21x), P(221), P(222), ... P(22y), ... P(2k1), P(2k2), ... P(2kz), ... P(r11), P(r12), ... P(r1x), P(r21), P(r22), ... P(r2y), ... P(rk1), P(rk2), ... P(rkz)) von dem Speichermittel (SM) abzurufen und den zumindest einen dritten Parameter zum Einstellen einer ihm zugeordneten dritten (19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40) der Ausrüstungskomponenten an die zugeordnete dritte der Ausrüstungskomponenten zu übermitteln. System according to one of claims 5 or 6, characterized in that - at least one seat identification device ( 51 ) is provided, which is suitably formed at least one seat (S1, S2, ... Sx; S1, S2, ... Sy; ... S1, S2, ... Sz) associated seat identification data (S1.ID , S2.ID, ... Sx.ID, S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) to determine - that on the storage means (SM) at least a third parameter set (P (111), P (112), ... P (11x), P (121), P (122), ... P (12y), ... P (1k1), P (1k2), ... P (1kz), P (211), P (212), ... P (21x), P (221), P (222), ... P (22y), ... P (2k1), P (2k2), ... P (2kz), ... P (r11), P (r12), ... P (r1x), P (r21) , P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz)), which comprises at least a third of the parameters and based on the person identification data (P1.ID, P2.ID, ... Pr.ID), the means of transport identification data (T1.ID, T2.ID, ... Tk.ID) and the seat identification data (S1.ID, S2.ID , ... Sx.ID; S1.ID, S2.ID, ... Sy.ID; ... S1.ID, S2.ID, ... Sz.ID) of a combination of the identified person with the identified transport is assigned to the identified seat and is stored retrievably and - that the Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) is suitably formed, the at least one third parameter set (P (111), P (112), ... P (11x), P (121), P (122), ... P (12y), ... P (1k1), P (1k2), ... P (1kz), P (211), P (212), .. P (21x), P (221), P (222), ... P (22y), ... P (2k1), P (2k2), ... P (2kz), ... P r11), P (r12), ... P (r1x), P (r21), P (r22), ... P (r2y), ... P (rk1), P (rk2), ... P (rkz)) from the memory means (SM) and the at least one third parameter for setting a third ( 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 . 38 . 39 . 40 ) of the equipment components to the associated third of the equipment components. System nach einem der Ansprüche 5 bis 7, gekennzeichnet dadurch, – dass die Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) ein erstes Rechenmittel (RM1) umfasst, das gemeinsam mit dem Speichermittel (SM), mit dem es über einen Datenpfad (41) verbunden ist, Teil einer ortsfesten Zentrale (CSMS) ist, und – dass die Rechenmittelanordnung (RM1, RM2) zumindest ein zweites Rechenmittel (RM2) umfasst, das in dem zumindest einen Transportmittel (TM1, Tm2, ... TMk, ... TMm) angeordnet ist, – wobei das erste Rechenmittel (RM1) über eine Datenfernübertragungseinrichtung (44) mit dem zumindest einen zweiten Rechenmittel (RM2) verbunden ist. System according to one of claims 5 to 7, characterized in that - the computing means arrangement (RM1, RM2) comprises a first computing means (RM1), which together with the memory means (SM), with which it via a data path ( 41 ), is part of a fixed center (CSMS), and - that the computing means arrangement (RM1, RM2) comprises at least one second computing means (RM2), which in the at least one transport means (TM1, Tm2, ... TMk, .. TMm), wherein the first computer means (RM1) is connected via a remote data transmission device (RM1) 44 ) is connected to the at least one second computing means (RM2).
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