DE102011075934A1

DE102011075934A1 - Device for controlling air flowing amount in air control systems of motor vehicles, has stop portion which is provided in segment portions at wall portion of housing

Info

Publication number: DE102011075934A1
Application number: DE102011075934A
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Komowski Michael
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 2011-05-16
Filing date: 2011-05-16
Publication date: 2012-11-22

Abstract

The device (1) has housing (2) in which two air flow paths (3,4) are formed. The flap (5) arranged in housing is hinged with respect to segment portion (6) with two end positions (E1,E2) for opening and closing flow paths. A folding device (7) is provided for connecting segment portions (6,8). The segment portion (8) is contacted with front end (14) of air flow path (3) in the bent state of flap. The segment portions are set opposite to each other by closing and opening air flow paths. A stop portion (13) is provided in segment portions at wall portion (9) of housing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, insbesondere zur Steuerung von strömenden Luftmengen in Luftleitsystemen von Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device, in particular for the control of flowing air quantities in air guidance systems of motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Eine Einrichtung ist beispielsweise aus der DE 198 28 469 A1 bekannt. Offenbart wird ein Schieberventil, insbesondere für Belüftungs- und Klimageräte, das zumindest einen Schieber enthält, der mit mindestens einer Leitung verbunden und mit Gelenkverbindungen zu diesem Kanal ausgestattet ist sowie mit Antriebsmedien, um den Schieber zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung der Leitung zu verfahren. Der Schieber umfasst zwei Klappen, die mit gemeinsamen Gelenkverbindungen ausgestattet sind.A device is for example from the DE 198 28 469 A1 known. Disclosed is a slide valve, in particular for ventilation and air conditioning units, which contains at least one slide, which is connected to at least one line and equipped with articulated connections to this channel and with drive media to move the slide between an open position and a closed position of the line. The slide comprises two flaps, which are equipped with joint joints.

Die DE 32 44 729 C2 offenbart eine Luftströmeinrichtung für die Luftzufuhr in den Innenraum eines Fahrzeuges. Ein Luftregulierelement weist zwei über ein Drehlager gelenkig miteinander verbundene Klappenabschnitte auf, die von einer zusammengefalteten, übereinanderliegenden Offenstellung über Zwischenstellungen in eine aufgeklappte Schließstellung bewegbar sind.The DE 32 44 729 C2 discloses an air flow device for the supply of air into the interior of a vehicle. An air regulating element has two hingedly connected to each other via a pivot valve sections, which are movable from a folded, superimposed open position on intermediate positions in an unfolded closed position.

Die DE 35 44 922 A1 betrifft eine Einrichtung zur Steuerung von strömenden Luftmengen in Luftleitsystemen von Kraftfahrzeugen mit einem Gehäuse, in dem wenigstens zwei Luftströmungswege ausgebildet sind, und mit einer Klappe, die schwenkbar im Gehäuse gehalten ist und die in ihren beiden Endstellungen jeweils einen der beiden Luftströmungswege verschließt.The DE 35 44 922 A1 relates to a device for controlling the flow of air in air handling systems of motor vehicles with a housing in which at least two air flow paths are formed, and with a flap which is pivotally supported in the housing and closes in its two end positions in each case one of the two air flow paths.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine insbesondere hinsichtlich ihrer konstruktiven Ausgestaltung vereinfachte Einrichtung zu schaffen.The invention has for its object to provide a simplified in particular with regard to their structural design device.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a device having the features of claim 1. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Klappe dergestalt ausgebildet ist, dass die beiden Segmentstücke allein mittels der Drehbewegung der Klappe von einer im Wesentlichen geraden ersten Endstellung über Zwischenstellungen in eine abgewinkelte zweite Endstellung gebracht werden können, wobei die jeweilige Endstellung der Klappe im Sinne eines Anschlags durch Anlage des zumindest zweiten Segmentstückes an einem Wandungsabschnitt des Gehäuses und/oder des ersten Segmentstückes definiert wird. Zur Verstellung der beiden Segmentstücke bzw. zur Erlangung von Schließ-, Öffnungs- oder Zwischenstellungen sind somit keine aufwendigen Führungen, Zwischen- oder Führungsstangen oder dergleichen notwendig.The object is achieved according to the invention in that the flap is designed such that the two segment pieces can be brought by means of the rotational movement of the flap of a substantially straight first end position via intermediate positions in an angled second end position, the respective end position of the flap in the sense a stop is defined by conditioning the at least second segment piece on a wall portion of the housing and / or the first segment piece. To adjust the two segment pieces or to obtain closing, opening or intermediate positions thus no complicated guides, intermediate or guide rods or the like are necessary.

Eine Ausführungsform sieht vor, dass die Klappe aufgrund der Anlage an einem Wandungsabschnitt bzw. aus der daraus resultierenden Reaktionskraft der Anschlagwirkung öffnet und/oder schließt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Klappe durch Kontakt des zweiten Segmentstückes mit einem entsprechenden Wandungsabschnitt eines Luftströmungsweges eingeklappt bzw. abgewinkelt werden kann bzw. durch Anlage des zweiten Segmentstückes am ersten Segmentstück unter gleichzeitiger Anlage der beiden Segmentstücke am entsprechenden Wandungsabschnitt in einer im Wesentlichen geraden Endstellung gebracht werden können.One embodiment provides that the flap opens and / or closes due to the contact with a wall section or from the resulting reaction force of the stop action. In particular, it is provided that the flap can be folded or angled by contact of the second segment piece with a corresponding wall portion of a Luftströmungsweges or brought by conditioning of the second segment piece on the first segment piece with simultaneous investment of the two segment pieces on the corresponding wall portion in a substantially straight end position can be.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass aus einer Verstellbewegung des ersten Segmentstückes eine unmittelbare Verstellbewegung des zweiten Segmentstückes resultiert. Zur Verstellung des zweiten Segmentstückes sind somit keine zusätzlichen Zwischen- oder Führungsstangen notwendig. Eine Verstellbewegung des zweiten Segmentstücks erfolgt somit in Abhängigkeit einer Verstellbewegung des ersten Segmentstückes.Another embodiment provides that an adjustment movement of the first segment piece results in an immediate adjustment movement of the second segment piece. To adjust the second segment piece thus no additional intermediate or guide rods are necessary. An adjusting movement of the second segment piece thus takes place as a function of an adjusting movement of the first segment piece.

Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, dass die beiden Segmentstücke über eine elastische Klappeinrichtung miteinander verbunden sind. Vorzugsweise kann vorgesehen sein, dass die Klappeinrichtung in der Art eines Filmscharniers ausgebildet ist.A preferred embodiment provides that the two segment pieces are connected to each other via an elastic flap means. Preferably, it can be provided that the flap device is designed in the manner of a film hinge.

Beispielsweise kann das erste Segmentstück einen im Sinne eines Anschlags fungierenden Materialfortsatz aufweisen, an den das zweite Segmentstück, zur Erlangung einer ersten im Wesentlichen geraden Endstellung, zumindest bereichsweise zur Anlage kommt. Dabei kann aus dem Kontakt der beiden Segmentstücke gleichzeitig das Erreichen der im Wesentlichen geraden ersten Endstellung resultieren.By way of example, the first segment piece can have a material extension acting in the sense of a stop, against which the second segment piece comes into abutment, at least in regions, for obtaining a first, substantially straight end position. It can result from the contact of the two segment pieces simultaneously reaching the substantially straight first end position.

Vorzugsweise kann die Klappe in gerader erster Endstellung einen größeren Luftströmungsquerschnitt verschließen als in abgewinkelter zweiter Endstellung. Mit anderen Worten ist der Luftströmungsquerschnitt, welcher durch die im Wesentlichen gerade erste Endstellung verschlossen oder geöffnet werden kann, größer als der Luftströmungsquerschnitt, welcher durch die im Wesentlichen abgewinkelte zweite Endstellung verschlossen oder geöffnet werden kann.Preferably, the flap can close a larger air flow cross-section in a straight first end position than in an angled second end position. In other words, the air flow cross section, which can be closed or opened by the essentially straight first end position, is greater than the air flow cross section, which can be closed or opened by the substantially angled second end position.

Beispielsweise kann die Klappe als einteiliges Kunststoffteil ausgebildet sein. Diese Ausführungsform hätte den Vorteil, dass die Einrichtung ein geringes Gewicht aufweisen würde und einfach herzustellen wäre.For example, the flap may be formed as a one-piece plastic part. This embodiment would have the advantage that the device would be light in weight and easy to manufacture.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die beiden Segmentstücke aus Blech und/oder Aluminium bestehen und mittels einer angespritzten Klappeinrichtung miteinander verbunden sind. Another embodiment provides that the two segment pieces made of sheet metal and / or aluminum and are connected to each other by means of a molded flap means.

Vorzugsweise kann vorgesehen sein, dass im Bereich der zu verschließenden Luftströmungswege zumindest ein, insbesondere am entsprechenden Segmentstück angeordnetes Dichtelement vorgesehen ist. Beispielsweise kann das Dichtelement eine am entsprechenden Segmentstück angeformte bzw. angespritzte Silikon- oder Gummilippe sein. Die Dichtung kann sich auch über beide Segmentstücke erstrecken und so ausgebildet sein, dass es bei einer Klappbewegung des entsprechenden Segmentstückes zu einer gleichzeitigen Klappbewegung der Dichtung kommt. Die Dichtung folgt somit den Bewegungen der Segmentstücke. Beispielsweise können auch mehrere Dichtungen an einem Segmentstück angeordnet sein, um mehrere unterschiedliche Kontakt- oder Anlageflächen abzudichten.It can preferably be provided that at least one, in particular arranged on the corresponding segment piece sealing element is provided in the region of the air flow paths to be closed. For example, the sealing element may be a molded or molded on the corresponding segment piece silicone or rubber lip. The seal can also extend over both segment pieces and be designed so that it comes with a folding movement of the corresponding segment piece to a simultaneous folding movement of the seal. The seal thus follows the movements of the segment pieces. For example, a plurality of seals may be arranged on a segment piece to seal a plurality of different contact or contact surfaces.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben ist. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which an embodiment of the invention is described with reference to the drawings. The features mentioned in the claims and in the description may each be essential to the invention individually or in any desired combination.

Es zeigen:Show it:

1 eine schematisch dargestellte Einrichtung im Querschnitt; 1 a schematically illustrated device in cross section;

2 das vergrößerte Detail C gem. 1; 2 the enlarged detail C acc. 1 ;

3 die Klappe gem. 1 in abgewinkelter Endstellung in Einzeldarstellung; 3 the flap gem. 1 in angled end position in individual representation;

4 die Klappe gem. 3 in gerader Endstellung in Einzeldarstellung. 4 the flap gem. 3 in straight end position in individual representation.

1 zeigt eine Einrichtung 1 zur Steuerung von strömenden Luftmengen L in Luftleitsystemen von Kraftfahrzeugen mit einem Gehäuse 2, in dem zwei Luftströmungswege 3, 4 ausgebildet sind, und mit einer Klappe 5, die schwenkbar im Gehäuse 2 gehalten ist und die in ihren beiden Endstellungen E1, E2 jeweils einen der beiden Luftströmungswege 3, 4 verschließt. Die Klappe 5 besteht aus einem am Gehäuse 2 angelenkten ersten Segmentstück 6 und einem an diesem, über eine Klappeinrichtung 7 befestigten, klappbar angebrachten zweiten Segmentstück 8. Die Klappe 5 ist dergestalt ausgebildet, dass die beiden Segmentstücke 6, 8 allein mittels der Drehbewegung der Klappe 5 von einer im Wesentlichen geraden ersten Endstellung E1 über Zwischenstellungen in eine abgewinkelte zweite Endstellung E2 gebracht werden können, wobei die jeweilige Endstellung E1, E2 der Klappe 5 im Sinne eines Anschlags durch Anlage des zumindest zweiten Segmentstückes 8 an einem Wandungsabschnitt 9 des Gehäuses 2 und des ersten Segmentstückes 6 am zweiten Segmentstück 8 definiert wird. 1 shows a device 1 for controlling the flow of air L in the air control systems of motor vehicles with a housing 2 in which are two airflow paths 3 . 4 are formed, and with a flap 5 , which swivel in the housing 2 is held in each of its two end positions E1, E2 one of the two air flow paths 3 . 4 closes. The flap 5 consists of one on the housing 2 hinged first segment piece 6 and one at this, via a flapper 7 attached, foldable attached second segment piece 8th , The flap 5 is formed such that the two segment pieces 6 . 8th solely by means of the rotational movement of the flap 5 can be brought from an essentially straight first end position E1 via intermediate positions in an angled second end position E2, wherein the respective end position E1, E2 of the flap 5 in the sense of a stop by conditioning the at least second segment piece 8th on a wall section 9 of the housing 2 and the first segment piece 6 on the second segment piece 8th is defined.

Zur Verdeutlichung ist die Klappe 5 einmal in abgewinkelter Endstellung E2 und einmal in im Wesentlichen gerader Ausrichtung in Endstellung E1 dargestellt.For clarity, the flap 5 once shown in angled end position E2 and once in a substantially straight orientation in the end position E1.

In der Endstellung E1 liegt die Klappe 5 nahezu vollständig im Bereich der Luftströmungsöffnung 10 an. Die beiden Segmentstücke 6, 8 der Klappe 5 verlaufen gerade und schließen mit einer an der Klappe 5 angeordneten Dichtung 11 an einer Umfangsfläche 12 der Luftströmungsöffnung 10 an. Die Endstellung wird zum einen durch die Anlage des zweiten Segmentstückes 8 am ersten Segmentstück 6, bzw. durch den im Bereich der Klappeinrichtung 7 gebildeten Anschlag 13 und zum anderen durch Anlage der Segmentstücke 6, 8 an der Umfangsfläche 12 der Luftströmungsöffnung definiert.In the end position E1 is the flap 5 almost completely in the area of the air flow opening 10 at. The two segment pieces 6 . 8th the flap 5 run straight and close with one at the flap 5 arranged seal 11 on a peripheral surface 12 the air flow opening 10 at. The end position is on the one hand by the plant of the second segment piece 8th on the first segment piece 6 , or by the in the flapper 7 formed stop 13 and secondly by planting the segment pieces 6 . 8th on the peripheral surface 12 the air flow opening defined.

Deutlich zu erkennen ist, dass die Einrichtung 1 bzw. die Klappe 5 so ausgebildet ist, dass sich durch die Gestaltung der Luftströmungswege 3, 4 ein Verhältnis von A > B ergibt. Im abgewinkelten Zustand kontaktiert das zweite Segmentstück 8 mit seiner vorderen Stirnseite 14 die obere Wandung 15 des Luftströmungswegs 3 wodurch es zu einem „Abklappen” des zweiten Segmentstücks 8 gegenüber dem ersten Segmentstück 6 kommt. Durch den „Abklappvorgang” wird die Schließung des Luftströmungsweges 3 bei gleichzeitigem Freigeben des Luftströmungsweges 4 bewerkstelligt.It can be clearly seen that the device 1 or the flap 5 is designed so that through the design of the air flow paths 3 . 4 gives a ratio of A> B. In the angled state, the second segment piece contacts 8th with its front face 14 the upper wall 15 of the airflow path 3 causing it to "fold down" the second segment piece 8th opposite the first segment piece 6 comes. The "folding off" process closes the air flow path 3 at the same time releasing the air flow path 4 accomplished.

Die Luft L kann somit durch die geöffnete Luftströmungsöffnung 10 passieren. Die Klappe 5 ist über die einstückig mit dem Segmentstück 6 verbundene Drehachse 16 schwenkbar im Gehäuse 2 gehalten.The air L can thus through the open air flow opening 10 happen. The flap 5 is about the one piece with the segment piece 6 connected rotary axis 16 swiveling in the housing 2 held.

2 zeigt das Detail „C” gem. 1 in vergrößerter Einzeldarstellung. Detail „C” zeigt die Klappeinrichtung 7, welche in der Art eines elastischen Filmscharniers ausgebildet ist. 2 shows the detail "C" gem. 1 in enlarged detail. Detail "C" shows the flapper 7 , which is formed in the manner of an elastic film hinge.

Deutlich zu erkennen ist der durch das Filmscharnier gebildete Anschlag 13. In gerader Ausrichtung berührt die Anlagefläche 17 des Segmentstückes 8 die Anlagefläche 18 des Anschlags 13, wodurch sich die gerade Endstellung E1 der Klappe 5 definiert. Die Ausbildung des Zwischenstegs 19 ist so gewählt, dass der Zwischensteg 19 in der Lage ist, das zweite Segmentstück 8 durch Betätigung des ersten Segmentstückes 6 anzuheben. Mit anderen Worten ist der Zwischensteg 19 so gewählt, dass er das Eigengewicht des zweiten Segmentstückes 8 trägt.Clearly visible is the stop formed by the film hinge 13 , In a straight alignment touches the contact surface 17 of the segment piece 8th the contact surface 18 of the stop 13 , whereby the straight end position E1 of the flap 5 Are defined. The formation of the gutter 19 is chosen so that the gutter 19 is capable of the second segment piece 8th by actuation of the first segment piece 6 to raise. In other words, the gutter 19 chosen so that it is the weight of the second segment piece 8th wearing.

Ein „Abklappen” des zweiten Segmentstücks 8 gegenüber dem ersten Segmentstück 6 wird erst durch den Kontakt des zweiten Segmentstückes mit dem entsprechenden Wandungsabschnitt des Luftströmungswegs realisiert. A "fold down" of the second segment piece 8th opposite the first segment piece 6 is realized only by the contact of the second segment piece with the corresponding wall portion of the air flow path.

3 zeigt die Klappe 5 in einer Einzeldarstellung. Die Klappe 5 befindet sich in abgewinkelter Endstellung E2. Deutlich zu erkennen ist die ebenfalls abgewinkelte Dichtung 11 sowie die einteilige Ausbildung der Drehachse 16 mit dem ersten Segmentstück 6. 4 zeigt die Klappe 5 in gerader Endstellung E1 in Einzeldarstellung. Gut zu erkennen ist die Verbindung der beiden Segmentstücke 6, 8 über die Klappeinrichtung 7 sowie die umlaufende Dichtung 11. 3 shows the flap 5 in a single presentation. The flap 5 is in angled end position E2. Clearly visible is also the angled seal 11 and the one-piece design of the axis of rotation 16 with the first segment piece 6 , 4 shows the flap 5 in straight end position E1 in single representation. Good to see is the connection of the two segment pieces 6 . 8th over the flapper 7 as well as the circumferential seal 11 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19828469 A1 [0002]
DE 3244729 C2 [0003]
DE 3544922 A1 [0004]

Claims

Facility ( 1 ) for controlling the flow of air (L) in air duct systems of motor vehicles with a housing ( 2 ), in which at least two air flow paths ( 3 . 4 ) are formed, and with a flap ( 5 ), which pivot in the housing ( 2 ) and in their two end positions (E1, E2) each one of the two air flow paths ( 3 . 4 ), whereby the flap ( 5 ) from one on the housing ( 2 ) hinged first segment piece ( 6 ) and one on this, a flap device ( 7 ) attached, foldable attached second segment piece ( 8th ), characterized in that the flap ( 5 ) is designed such that the two segment pieces ( 6 . 8th ) solely by means of the rotational movement of the flap ( 5 ) can be brought from an essentially straight first end position (E1) via intermediate positions in an angled second end position (E2), wherein the respective end position (E1, E2) of the flap ( 5 ) in the sense of a stop by installation of the at least second segment piece ( 8th ) on a wall section ( 9 . 12 . 15 ) of the housing ( 2 ) and / or the first segment piece ( 6 ) is defined.

Device according to claim 1, characterized in that the flap ( 5 ) due to the contact with a wall section ( 9 . 12 . 15 ) or from the resulting reaction force of the stop action opens and / or closes.

Device according to claim 1 and / or 2, characterized in that from an adjusting movement of the first segment piece ( 6 ) an immediate adjustment movement of the second segment piece ( 8th ) results.

Device according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the two segment pieces ( 6 . 8th ) via an elastic flap device ( 7 ) are interconnected.

Device according to claim 4, characterized in that the flap device ( 7 ) is formed in the manner of a film hinge.

Device according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the first segment piece ( 6 ) one in the sense of an attack ( 13 ) forming material extension, to which the second segment piece ( 8th ), to achieve a first substantially straight end position, at least partially comes to rest.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the flap ( 5 ) in a straight first end position (E1) closes a larger air flow cross-section than in an angled second end position (E2).

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the flap ( 5 ) is formed as a one-piece plastic part.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the two segment pieces ( 6 . 8th ) consist of sheet metal and / or aluminum and by means of a molded flap device ( 7 ) are interconnected.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that in the region of the air flow paths to be closed ( 3 . 4 ) at least one, in particular at a corresponding segment piece ( 6 . 8th ) arranged sealing element ( 11 ) is provided.