DE102011053445A1

DE102011053445A1 - Air line terminal for Pneumatic spring legs in region of wheel suspension of motor car, has closure part transferred into passage position while inserting air duct before fixing air duct by holding unit

Info

Publication number: DE102011053445A1
Application number: DE102011053445A
Authority: DE
Inventors: Thomas Sprengel; Bernhard Nekum; Steffen Lang; Francesco Germano
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2011-09-09
Filing date: 2011-09-09
Publication date: 2013-03-14
Anticipated expiration: 2031-09-10
Also published as: DE102011053445B4

Abstract

The terminal (1) has a filling chamber (3) in flow connection with an outer chamber (2) over an access port (5). A closure part (4) i.e. ball valve, is moved from a locking position in which the closure part closes the port against resistance of a returning unit (7) i.e. spring, to a passage position in which the port is opened. An outer side of the filling chamber includes a holding unit (8) for fixing an air duct (10) inserted into the filling chamber over the port. The closure part is transferred into the passage position while inserting the duct before fixing the duct by the holding unit. An independent claim is also included for a method for mounting an air duct to a valve with an air line terminal.

Description

Die Erfindung betrifft einen Luftleitungsanschluss gemäß Patentanspruch 1. The invention relates to an air line connection according to claim 1.

Sogenannte Luftfederbeine kommen bei Kraftfahrzeugen im Bereich der Radaufhängung des Kraftfahrzeugs zum Einsatz und sind mit dazugehörigen Luftleitungen Bestandteil eines Luftfedersystems. Bei Einsatz bzw. Verwendung von Luftfederbeinen besteht die Gefahr, dass der das Luftfederbein kennzeichnende sogenannte Luftfederbalk Faltenbildung erzeugt, falls dieser drucklos bewegt wird. Dies erfolgt bspw. bei vollständiger Entlüftung im Fehlerfall, etwa wenn eine Luftleitung geplatzt oder abgerissen ist, oder aber während der Montage bzw. im Kundendienst. So-called air spring legs are used in motor vehicles in the field of suspension of the motor vehicle and are with associated air lines part of an air spring system. When using or using air spring struts, there is a risk that the so-called air spring bellows, which characterizes the air spring strut, will produce wrinkling if it is moved without pressure. This occurs, for example, in the case of complete venting in the event of a fault, for example if an air line has burst or has broken off, or during assembly or in customer service.

Luftfederbeine umfassen in der Regel einen Stoßdämpfer und eine Luftfeder und werden in Kraftfahrzeuge eingebaut und dienen der Federung einer Fahrzeugachse gegenüber dem Fahrzeugaufbau und der Dämpfung der in den Fahrzeugaufbau eingeleiteten Schwingung. Air struts usually include a shock absorber and an air spring and are installed in motor vehicles and serve the suspension of a vehicle axle relative to the vehicle body and the damping of the introduced into the vehicle body vibration.

Aus dem Stand der Technik sind Rückschlagventile, welche nur in einer Richtung durchströmt werden können, Überdruckventile, die bei einem anliegenden Druck öffnen, Ventile, die erst durch Stecken einer Leitung öffnen, allerdings ohne Überdruckfunktion, und Ventile zum Aufrechterhalten eines Restdruckes in einem Federbein, die unterhalb eines bestimmten Innendruckes schließen und oberhalb eines bestimmten Innendruckes öffnen, bekannt. In the prior art, check valves which can only be flowed through in one direction, overpressure valves which open at an applied pressure, valves which open only by plugging a line, but without overpressure function, and valves for maintaining a residual pressure in a strut, close below a certain internal pressure and open above a certain internal pressure known.

Aus DE 10 2007 034 581 A1 ist ein Druckhalteventil bzw. Luftleitungsanschluss bekannt, das bei außengeführten Luftfederbälgen zur Sicherstellung der Montage und Wartung eingesetzt wird und das bei nicht angeschlossener Druckluftleitung ein Entlüften der Luftfeder verhindert. Out DE 10 2007 034 581 A1 a pressure-retaining valve or air line connection is known, which is used for externally guided air spring bellows to ensure the assembly and maintenance and prevents venting of the air spring when the compressed air line is not connected.

Die eingesetzten Druckhalteventile bzw. Luftleitungsanschlüsse haben den Nachteil, dass die Luftleitung im Luftanschluss montiert und arretiert werden kann, ohne dass die vorgegebene Funktion, also das Öffnen des Ventils, sichergestellt werden kann. Dies kann zu Funktionsstörungen des Luftfedersystems führen. Das Problem entsteht dadurch, dass beim Stecken der Luftleitung erst die Klemmung der Luftleitung erfolgt und dann die Betätigung des Ventils. Das bedeutet, dass bei Betätigung des Ventils die Klemmeinrichtung überwunden werden muss, was zu einer weiter erhöhten Montagekraft führt. Die Montage eines solchen Luftleitungsanschlusses umfasst in chronologischer Abfolge die Schritte des Steckens der Luftleitung, des Dichtens der Luftleitung, des Klemmens der Luftleitung und des Öffnens des Ventils. The pressure holding valves or air line connections used have the disadvantage that the air line can be mounted and locked in the air connection, without the predetermined function, so the opening of the valve, can be ensured. This can lead to malfunction of the air suspension system. The problem arises from the fact that when you plug the air line only the clamping of the air line and then the operation of the valve. This means that upon actuation of the valve, the clamping device must be overcome, which leads to a further increased installation force. The installation of such an air line connection comprises in chronological order the steps of plugging the air duct, sealing the air duct, clamping the air duct and opening the valve.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Luftleitungsanschluss vorzuschlagen, bei dem Funktionsstörungen des Luftfedersystems minimiert werden. Based on this prior art, it is therefore an object of the present invention to provide an air line connection, are minimized in the malfunction of the air spring system.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Luftleitungsanschluss mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Bestandteil der entsprechenden Unteransprüche. This object is achieved by an air line connection with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are part of the corresponding subclaims.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, einen Luftleitungsanschluss bereitzustellen, der einem Füllraum, der über eine Zugangsöffnung mit einem Außenraum in Strömungsverbindung steht, und ferner ein Verschlussteil aufweist, das aus einer Sperrstellung, in der die Zugangsöffnung verschlossen ist, gegen einen entsprechenden Widerstand von Rückstellmitteln in eine Durchlassstellung, in der die Zugangsöffnung geöffnet ist, überführbar ist, wobei außerhalb des Füllraums ein Haltemittel zum Fixieren einer über die Zugangsöffnung in den Füllraum einbringbaren Luftleitung vorgesehen ist. Der erfindungsgemäße Luftleitungsanschluss ist dadurch gekennzeichnet, dass bei Einbringen der Luftleitung zuerst das Verschlussteil in die Durchlassstellung überführt wird, bevor die Luftleitung durch das Haltemittel fixiert wird. Damit ist sichergestellt, dass das Verschlussteil immer geöffnet ist, wenn die Luftleitung im Luftleitungsanschluss fixiert wird. Bei nicht betätigtem Ventil ist die Leitung in dem Luftleitungsanschluss nicht fixiert. According to the invention, it is proposed to provide an air line connection which has a filling space, which is in flow connection via an access opening with an outer space, and also a closure part which, from a blocking position in which the access opening is closed, against a corresponding resistance of return means into an open position in which the access opening is open, can be transferred, wherein outside of the filling space, a holding means for fixing a via the access opening can be introduced into the filling space air line is provided. The air line connection according to the invention is characterized in that upon introduction of the air line first the closure part is transferred into the passage position before the air line is fixed by the holding means. This ensures that the closure part is always open when the air line is fixed in the air line connection. If the valve is not actuated, the line in the air line connection is not fixed.

In diesem Fall würde bei Befüllen der Luftfeder die Luftleitung herausrutschen, so dass keine Luft ins Federbein gefüllt werden kann. Das ermöglicht eine zuverlässige Fehlererkennung. In this case, would fill the air spring slip out when filling the air spring, so that no air can be filled in the strut. This allows reliable error detection.

Einerseits kann das Verschlussteil so ausgebildet sein, dass es bei Einbringen der Luftleitung zuerst in die Durchlassstellung überführt wird, bevor die Luftleitung durch das Haltemittel fixiert wird. On the one hand, the closure part can be designed so that it is first transferred to the passage position when introducing the air line, before the air line is fixed by the holding means.

Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass das Verschlussteil ein Betätigungselement bspw. in Form einer Art Stößel, umfasst, welches bei Sperrstellung des Verschlussteils zumindest partiell in das Haltemittel ragt, ohne dabei fixiert zu werden. Dabei müssen die Durchmesser des Stößels und der Luftleitung so abgestimmt werden, dass die Luftleitung das Ventil betätigen kann, d. h. der Außendurchmesser des Betätigungselements sollte größer sein als der Innendurchmesser der Luftleitung, und das Betätigungselement nicht durch das Haltemittel fixiert wird, d. h. der Außendurchmesser des Betätigungselements sollte kleiner sein als der Innendurchmesser des Haltemittels. For example, it may be provided that the closure part comprises an actuating element, for example in the form of a kind of plunger, which projects at least partially into the holding means in the blocking position of the closure part, without being fixed thereby. The diameter of the plunger and the air line must be adjusted so that the air line can operate the valve, d. H. the outer diameter of the actuating element should be greater than the inner diameter of the air duct, and the actuating element is not fixed by the retaining means, d. H. the outer diameter of the actuating element should be smaller than the inner diameter of the holding means.

Andererseits kann die Luftleitung so ausgebildet sein, dass das Verschlussteil bei Einbringen der Luftleitung zuerst in die Durchlassstellung überführt wird, bevor die Luftleitung durch das Haltemittel fixiert wird. Eine Fixierung der Luftleitung erfolgt erst bei tieferem Stecken der Luftleitung in den Luftleitungsanschluss. Hierzu muss über eine entsprechende Betätigungslänge des Verschlussteils der Durchmesser der Luftleitung so verjüngt werden, z. B. durch eine Verformung oder ein Anbauteil, dass während der notwendigen Betätigungsdauer, d. h. über die Betätigungslänge des Verschlussteils, kein Klemmen im Haltemittel möglich ist. On the other hand, the air line may be formed so that the closure member is first transferred to the passage position when introducing the air line before the air line is fixed by the holding means. A fixation of the air line takes place only with deeper plugging the air line in the air line connection. For this purpose, the diameter of the air line must be tapered over a corresponding operating length of the closure part, z. B. by a deformation or an attachment that during the necessary operating time, ie on the operating length of the closure part, no clamping in the holding means is possible.

Das Verschlussteil kann in der Art eines federbelasteten Verschlusses, insbesondere in Form eines Kugelventils oder eines Schiebers oder dergleichen, ausgebildet sein. Der federbelastete Verschluss schließt und dichtet dabei durch einen anstehenden Innendruck seitens eines Federraumes des entsprechend vorgesehenen Federbeines oder aber durch entsprechende Wirkung eines vorgesehenen Rückstellmittels. The closure part may be in the form of a spring-loaded closure, in particular in the form of a ball valve or a slider or the like. The spring-loaded closure closes and seals by a pending internal pressure by a spring chamber of the corresponding provided shock absorber or by appropriate action of a proposed return means.

Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Rückstellmittel in der Art einer Feder ausgebildet sind. For example, it can be provided that the return means are designed in the manner of a spring.

Das Haltemittel kann lösbar, insbesondere über eine Steck- oder Gewindeverbindung, am Luftleitungsanschluss angeordnet sein. Befindet sich die Luftleitung im Haltemittel, so kann dieses mit angeschlossener Luftleitung vom Luftleitungsanschluss entfernt bzw. demontiert werden, wobei bei Entfernung des Haltemittels das Ventil automatisch geschlossen wird. Dies geschieht beispielsweise während eines Kundendienstes. The holding means can be arranged detachably, in particular via a plug or threaded connection, at the air line connection. If the air line is in the holding means, it can be removed or removed from the air line connection with the air line connected, the valve being automatically closed when the holding means is removed. This happens, for example, during customer service.

Im Haltemittel kann demnach eine Ausnehmung, insbesondere eine Bohrung, vorgesehen sein, in welche die Luftleitung eingeführt werden kann. Bevorzugt können die Ausnehmung und die Luftleitung form- und/oder funktionskomplementär zueinander ausgebildet sein, so dass auf weitere Fixierungsmittel verzichtet werden kann. Bevorzugt kann daher vorgesehen sein, Luftleitung und Ausnehmung in der Art einer Steckverbindung auszubilden. Es ist jedoch auch denkbar, dass im oder am Haltemittel weitere Dicht- und/oder Fixierelemente vorgesehen sein können, mit denen die Luftleitung im Haltemittel abgedichtet bzw. fixiert werden kann. Accordingly, a recess, in particular a bore, can be provided in the holding means, into which the air line can be inserted. Preferably, the recess and the air duct can be shaped and / or functionally complementary to one another, so that it is possible to dispense with further fixing means. Preference can therefore be provided to form the air line and recess in the manner of a plug connection. However, it is also conceivable that further sealing and / or fixing elements can be provided in or on the holding means, with which the air line can be sealed or fixed in the holding means.

Weiterhin kann am Luftleitungsanschluss ein Füllanschluss anbringbar sein, wobei über den Füllanschluss ein Federraum des entsprechenden Federbeins mit insbesondere einem Luft- oder Gasgemisch, befüllt werden kann. Furthermore, a filling connection can be attached to the air line connection, wherein a spring space of the corresponding strut with, in particular, an air or gas mixture can be filled via the filling connection.

Es wird weiterhin ein Verfahren beschrieben, um eine Luftleitung an ein Ventil über einen erfindungsgemäßen Luftleitungsanschluss zu montieren. Das Verfahren umfasst ein Bereitstellen einer Luftleitung, eines Haltemittels und eines Luftleitungsanschlusses, ein Anbringen und Abdichten des Haltemittels an dem Luftleitungsanschluss, ein Einbringen der Luftleitung in das Haltemittel, ein Öffnen des Ventils durch Betätigung eines Betätigungselements durch die Luftleitung, und ein Fixieren der Luftleitung an dem Haltemittel. A method is further described for mounting an air line to a valve via an air line connection according to the invention. The method comprises providing an air duct, a holding means and an air duct connection, attaching and sealing the holding means to the air duct connection, introducing the air duct into the holding means, opening the valve by actuating an actuating element through the air duct, and fixing the air duct the holding means.

Alternativ kann die Luftleitung zunächst in das Haltemittel eingeführt und dieses anschließend an den Luftleitungsanschluss angebracht und abgedichtet werden. Die Fixierung der Luftleitung erfolgt erfindungsgemäß erst nach Betätigung des Ventils. Alternatively, the air duct can first be inserted into the retaining means and this can then be attached to the air line connection and sealed. The fixation of the air duct according to the invention is carried out only after actuation of the valve.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand lediglich Ausführungsbeispiele darstellender Zeichnungen näher erläutert. In the following the invention will be explained in more detail with reference to exemplary embodiments illustrative drawings.

Kurzbeschreibung der Zeichnung Brief description of the drawing

1 zeigt eine Ausführungsform eines Luftleitungsanschlusses vor Inbetriebnahme zu Beginn der Montage; 1 shows an embodiment of an air line connection before startup at the beginning of assembly;

2 zeigt den Luftleitungsanschluss gemäß 1 während der Montage; und 2 shows the air line connection according to 1 during assembly; and

3 zeigt den Luftleitungsanschluss nach beendeter Montage. 3 shows the air line connection after completion of installation.

Die Erfindung ist anhand von Ausführungsform/en in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung schematisch und ausführlich beschrieben. The invention is diagrammatically illustrated by embodiment (s) in the drawing and will be described schematically and in detail with reference to the drawing.

1 zeigt einen Luftleitungsanschluss 1 zu Beginn der Montage. Der Luftleitungsanschluss 1 ist als zylindrisches Bauteil ausgebildet und definiert im Wesentlichen einen Außenraum 2 und einen Füllraum 3. Im Füllraum 3 ist ein Verschlussteil 4 angeordnet, welches eine Zugangsöffnung 5, welche in einer Trennebene 6 zwischen dem Füllraum 3 und dem Außenraum 2 angeordnet ist, abdichtet. Das Verschlussteil 4 steht mit einem Rückstellmittel 7, hier als Federelement ausgebildet, in Wirkverbindung, wobei das Rückstellmittel 7 bewirkt, dass das Verschlussteil 4 dichtend an der Trennebene 6 anliegt und somit die Zugangsöffnung 5 verschließt. 1 shows an air line connection 1 at the beginning of the assembly. The air line connection 1 is formed as a cylindrical member and defines an outer space substantially 2 and a filling room 3 , In the filling room 3 is a closure part 4 arranged, which has an access opening 5 which are in a dividing plane 6 between the filling space 3 and the outside space 2 is arranged, seals. The closure part 4 stands with a return means 7 , here designed as a spring element, in operative connection, wherein the return means 7 causes the closure part 4 sealing at the parting line 6 is present and thus the access opening 5 closes.

Im oberen Bereich des Außenraums 2 ist ein Haltemittel 8 angeordnet, wobei das Haltemittel 8 eine Ausnehmung 9 aufweist, in der eine Luftleitung 10 eingesteckt ist. Am Ende der Ausnehmung 9 sind Dicht- oder Fixiermittel 11, hier als Klemmring dargestellt, vorgesehen, die die Luftleitung 10 in der Ausnehmung 9 abdichten und fixieren. Die Ausnehmung 9 kann, wie im gezeigten Beispiel, fluchtend auf einer Achse mit der Zugangsöffnung 5 liegen. Alternativ können die Ausnehmung 9 und die Zugangsöffnung 5 bei geeigneter Betätigung unterschiedliche Achsen aufweisen. In the upper area of the exterior space 2 is a holding agent 8th arranged, wherein the holding means 8th a recess 9 in which an air line 10 is plugged in. At the end of the recess 9 are sealants or fixatives 11 , shown here as a clamping ring, provided the air duct 10 in the recess 9 seal and fix. The recess 9 can, as in the example shown, in alignment with the access opening on an axis 5 lie. alternative can the recess 9 and the access opening 5 have different axes when suitably actuated.

Der in Außenraum 2 ragende Teil des Verschlussteils 4 fungiert bereichsweise als Betätigungselement 12, hier als Stößel dargestellt, welches in die Fixiermittel 11 der Ausnehmung 9 ragt, ohne fixiert zu sein. Dabei ist der Außendurchmesser des Betätigungselements 12 kleiner als der Innendurchmesser der Ausnehmung 9 und der Fixiermittel 11. The outside space 2 protruding part of the closure part 4 partially acts as an actuator 12 , shown here as a ram, which is in the fixative 11 the recess 9 sticks out without being fixed. In this case, the outer diameter of the actuating element 12 smaller than the inner diameter of the recess 9 and the fixative 11 ,

2 zeigt den Luftleitungsanschluss 1 während der Montage. Die Luftleitung 10 ist bis zu den Fixiermitteln 11 eingesteckt, ohne fixiert zu sein. Dabei wird das Betätigungselement 12 in Richtung des Außenraums 2 verschoben, wodurch die Zugangsöffnung 5 in den Füllraum 3 bewegt und somit ein gleichzeitiges Befüllen des Füllraums durch die Luftleitung 10 ermöglicht wird. 2 shows the air line connection 1 during assembly. The air line 10 is up to the fixatives 11 plugged in without being fixed. In this case, the actuating element 12 in the direction of the outside space 2 moved, causing the access opening 5 in the filling room 3 moves and thus a simultaneous filling of the filling space through the air line 10 is possible.

3 zeigt den Luftleitungsanschluss 1 nach beendeter Montage. Die Luftleitung 10 taucht in die Fixiermittel 11 ein und wird dadurch fixiert, während das Betätigungselement 12 tiefer in den Füllraum 3 gedrückt wird. 3 shows the air line connection 1 after completion of installation. The air line 10 dives into the fixative 11 and is thereby fixed while the actuator 12 deeper into the filling space 3 is pressed.

Die hier dargestellten Ausführungsformen stellen lediglich eine Auswahl möglicher Lösungen dar und erheben nicht den Anspruch der Vollständigkeit. Es sind natürlich weitere Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Luftleitungsanschlusses denkbar, soweit das erfindungsgemäße Prinzip der Öffnung eines Ventils vor der Fixierung einer Luftleitung erhalten bleibt. The embodiments presented here are only a selection of possible solutions and do not claim to be complete. Of course, further embodiments of the air line connection according to the invention are conceivable, as far as the principle according to the invention of opening a valve is maintained before fixing an air line.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007034581 A1 [0005]

Claims

Air line connection ( 1 ), in particular for connection to air suspension struts of motor vehicles, with a filling space ( 3 ), which has an access opening ( 5 ) with an outdoor space ( 2 ) is in flow communication, and with a closure part ( 4 ) resulting from a blocking position in which the access opening ( 5 ) is closed, against the resistance of return means ( 7 ) into a passage position in which the access opening is open, can be transferred, wherein outside the filling space ( 3 ) a holding means ( 8th ) for fixing an air duct which can be introduced into the filling space via the access opening ( 10 ) is provided, characterized in that when introducing the air line ( 10 ) first the closure part ( 4 ) is transferred to the passage position before the air line ( 10 ) by the holding means ( 8th ) is fixed.

Air line connection ( 1 ) according to claim 1, wherein the closure part ( 4 ) is formed so that the closure part ( 4 ) when introducing the air line ( 10 ) is first transferred to the passage position before the air line ( 10 ) by the holding means ( 8th ) is fixed.

Air line connection ( 1 ) according to claim 1, wherein the air duct ( 10 ) is formed so that the closure part ( 4 ) when introducing the air line ( 10 ) is first transferred to the passage position before the air line ( 10 ) by the holding means ( 8th ) is fixed.

Air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, wherein the closure part ( 4 ) an actuating element ( 12 ), which in locking position of the closure part ( 4 ) at least partially into the holding means ( 8th protrudes without being fixed.

Air line connection ( 1 ) according to claim 1 or 4, wherein the closure part ( 4 ) is formed in the manner of a spring-loaded closure, in particular a ball valve or slider or the like.

Air line connection ( 1 ) according to one of Claims 1 to 5, in which the return means ( 7 ) are formed in the manner of a spring.

Air line connection ( 1 ) according to one of Claims 1 to 6, in which the holding means ( 8th ) Is detachable, in particular via a plug or threaded connection, is arranged on the air line connection.

Air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, wherein in the holding means ( 8th ) a recess ( 9 ), in particular a bore, is provided, in which the air line ( 10 ) can be introduced.

Air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, wherein the recess ( 9 ) and the air line ( 10 ) are formed form and / or function complementary to each other.

Air line connection ( 1 ) according to any one of claims 1 to 9, wherein the retaining means ( 8th ) Sealing and / or fixing agents ( 11 ) are provided, with which the air line ( 10 ) in the holding means ( 8th ) can be sealed and / or fixed.

Air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, in which the holding means ( 8th ) Sealing means are provided, with which the holding means ( 8th ) opposite the air line connection ( 1 ) can be sealed pressure-tight.

Air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, wherein at the air line connection ( 1 ), a filling connection can be attached, wherein over the filling connection, a spring chamber of the shock absorber or a bellows, in particular an air or gas mixture, can be filled.

Method for assembling an air line ( 10 ) on a valve with an air line connection ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, which comprises the following method steps: (A) providing an air line ( 10 ), a holding means ( 8th ) and an air line connection ( 1 ); (B) attaching and sealing the holding means ( 8th ) to the air line connection ( 1 ); (C) introducing the air line ( 10 ) in the holding means ( 8th ); (D) opening the valve by actuating an actuating element ( 12 ) through the air line ( 10 ); and (E) fixing the air duct ( 10 ) on the holding means ( 8th ).

Method for assembling an air line ( 10 ) according to claim 13, wherein the order of steps (B) and (C) is reversed.