DE102011050282B3

DE102011050282B3 - Apparatus and method for portioning a propellant charge

Info

Publication number: DE102011050282B3
Application number: DE201110050282
Authority: DE
Inventors: Mathias Küllmer
Original assignee: Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Current assignee: Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Priority date: 2011-05-11
Filing date: 2011-05-11
Publication date: 2012-09-13
Anticipated expiration: 2031-05-12
Also published as: EP2522949A3; EP2522949A2; EP2522949B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Portionieren einer Treibladung aus zusammensteckbaren Treibladungsmodulen (2) mit zwei Halteelementen (3, 4) zur Aufnahme jeweils mindestens eines Treibladungsmoduls (2), die zum Portionieren der Treibladung manuell gegeneinander bewegbar sind. Einen weiteren Gegenstand der Erfindung bildet ein Verfahren zum Portionieren von Treibladungen, bei welchem die Treibladungsmodule (2) über eine solche Vorrichtung (1) gegeneinander bewegt werden.The invention relates to a device for portioning a propellant charge from pluggable propellant charge modules (2) with two holding elements (3, 4) each for receiving at least one propellant charge module (2), which can be manually moved against one another to portion the propellant charge. Another object of the invention is a method for portioning propellant charges, in which the propellant charge modules (2) are moved towards one another via such a device (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Portionieren von Treibladungen.The invention relates to a device and a method for portioning propellant charges.

Vor allem im Bereich großkalibriger Waffensysteme, wie etwa Kampfpanzern und Artilleriegeschützen, wird die eigentliche Waffe mit getrennter Munition bestehend aus dem zu verschießenden Munitionskörper und einer separaten, zur Beschleunigung des Munitionskörpers zündbaren Treibladung betrieben. Im Gegensatz zu patronierter Munition besteht bei geteilter Munition die Möglichkeit, die Treibladungsmenge bei Bedarf zu variieren, um weiter entfernt liegende oder näher gelegene Ziele unter Beschuss nehmen zu können.Especially in the field of large caliber weapons systems, such as battle tanks and artillery pieces, the actual weapon is operated with separate ammunition consisting of the ammunition to be fired and a separate, ignitable to accelerate the ammunition body propellant. In contrast to cartridged ammunition, split ammunition provides the ability to vary the amount of propellant charge as needed to target more distant or nearer targets.

Die Treibladung setzt sich häufig aus mehreren Treibladungsmodulen zusammen, die über stirn- und bodenseitige Verbindungsbereiche zu unterschiedlich großen Treibladungen zusammengesteckt werden können.The propellant charge is often composed of several propellant charge modules that can be put together on the front and bottom connecting areas to different sized propellant charges.

Die einzelnen Treibladungsmodule bestehen üblicherweise aus einer dünnen Außenhaut, beispielsweise aus einem Pappmaterial oder aus Kunststoff, die beim nicht sachgerechten Zusammenstecken oder beim von Zeit zu Zeit erforderlichen Vereinzeln der Treibladungsmodule leicht beschädigt werden kann. Üblicherweise werden die Treibladungsmodule herstellerseitig als zusammengesteckte Pakete von beispielsweise acht Treibladungsmodulen angeliefert, die anschließend vereinzelt werden müssen, bevor sie im Inneren des Waffensystems verstaut werden. Im Bedarfsfall wird dann eine bestimmte Anzahl Treibladungsmodule zu einer Treibladungsportion mit der gewünschten Treibladungsmenge zusammengesteckt und – sofern beispielsweise im Rahmen von Manövern keine Schussabgabe erfolgt – anschließend wieder vereinzelt.The individual propellant charge modules usually consist of a thin outer skin, for example of a cardboard material or plastic, which can be easily damaged when not properly mating or when required from time to time separation of the propellant charge modules. Usually, the propellant charge modules are supplied by the manufacturer as mated packages of, for example, eight propellant charge modules, which subsequently have to be singulated before they are stowed inside the weapon system. If necessary, then a certain number of propellant charge modules is assembled to a propellant charge portion with the desired amount of propellant charge and - if, for example, in the context of maneuvers no firing takes place - then separated again.

Es kann daher vorkommen, dass ein Treibladungsmodul mehrmals zu einer Treibladung zusammengesteckt und anschließend wieder vereinzelt wird. Zum Vereinzeln werden die ineinander gesteckten Treibladungsmodule üblicherweise auf eine Kante aufgelegt und das zu vereinzelnde Treibladungsmodul dann von oben her mit einer Kraft beaufschlagt, wodurch die Steckverbindung zwischen den Treibladungsmodulen gelöst werden soll. Da die Treibladungsmodule aufgrund von Fertigungstoleranzen oftmals sehr fest ineinander stecken, kann es hierbei zu unerwünschten Beschädigungen der Außenhaut der Treibladungsmodule kommen, was unter Umständen dazu führt, dass diese nicht weiter verwendet werden können.It may therefore happen that a propellant charge module is plugged together several times to a propellant charge and then separated again. To isolate the nested propellant charge modules are usually placed on an edge and then applied to be separated propellant charge module from above with a force, whereby the connector between the propellant charge modules to be solved. Since the propellant charge modules often very tightly stuck together due to manufacturing tolerances, this can lead to unwanted damage to the outer skin of the propellant charge modules, which under certain circumstances means that they can not be used.

Um derartige Probleme zu vermeiden, sind zum Teil konstruktiv aufwändig gestaltete Vorrichtungen bekannt, mit denen sich die Treibladungsmodule durch Zusammenstecken zu einer Treibladung der gewünschten Größe portionieren und ggf. auch wieder in Einzelportionen vereinzeln lassen. In der EP 1 596 150 A1 wird beispielsweise eine Vorrichtung zum Portionieren einer Treibladung beschrieben, die einen konstruktiv vergleichsweise aufwändigen, von externen Energiequellen abhängigen Aufbau aufweist.In order to avoid such problems, sometimes structurally elaborate devices are known, with which the propellant charge modules portioning by mating to a propellant of the desired size and, if necessary, can be separated into individual portions again. In the EP 1 596 150 A1 For example, a device for portioning a propellant charge is described, which has a structurally comparatively complex, dependent on external energy sources construction.

In der DE 100 31 588 C2 werden Treibladungshülsen beschrieben, die stirnseitig über Bajonettverschlüsse miteinander verbindbar sind.In the DE 100 31 588 C2 Propellant charge tubes are described, which are connected to each other at the front end via bayonet locks.

Aus der DE 10 2009 037 351 A1 ist eine Schutzhülle bekannt, die aus zwei schalenförmigen Elementen besteht, welche die Treibladung außenseitig umschließen.From the DE 10 2009 037 351 A1 a protective cover is known which consists of two shell-shaped elements which surround the propellant charge on the outside.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine in konstruktiver Hinsicht einfach aufgebaute Vorrichtung wie auch ein Verfahren zum Portionieren einer Treibladung anzugeben, bei welchen die Gefahr von Beschädigungen der Treibladungsmodule gering ist.The object of the invention is to provide a structurally simple device as well as a method for portioning a propellant charge, in which the risk of damage to the propellant charge modules is low.

Bei einer Vorrichtung zum Portionieren einer Treibladung aus zusammensteckbarer Treibladungsmodulen wird zur Lösung der Aufgabe vorgeschlagen, dass diese zwei Halteelemente zur Aufnahme jeweils mindestens eines Treibladungsmoduls aufweist, die zum Portionieren der Treibladung manuell gegeneinander bewegbar und miteinander koppelbar sind.In a device for portioning a propellant charge from pluggable propellant charge modules is proposed to solve the problem that these two holding elements for receiving each have at least one propellant charge module manually for portioning the propellant charge against each other movable and coupled to each other.

Eine derartige Ausgestaltung erlaubt einen konstruktiv einfachen, von externen Energiequellen unabhängigen Aufbau der Vorrichtung zum Portionieren der Treibladung. Nachdem die beiden Halteelemente miteinander gekoppelt wurden, kann über die Kopplung eine definierte Relativbewegung der Halteelemente und damit der Treibladungsmodule erzeugt werden. Durch manuelles Gegeneinanderbewegen lassen sich die Treibladungen auf einfache Weise portionieren. Mit der Vorrichtung können Treibladungsmodule zu einer größeren Treibladung zusammengesteckt oder zusammengesteckte Treibladungsmodule vereinzelt werden, ohne dass dabei Beschädigungen der Treibladungsmodule zu befürchten sind.Such a configuration allows a structurally simple, independent of external energy sources construction of the device for portioning the propellant charge. After the two holding elements have been coupled together, a defined relative movement of the holding elements and thus the propellant charge modules can be generated via the coupling. By manually moving against each other, the propellant charges can be portioned in a simple manner. With the device propellant charge modules can be plugged together to form a larger propellant charge or put together propellant charge modules, without causing damage to the propellant charge modules are to be feared.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass die Halteelemente derart ausgebildet sind, dass sie das Treibladungsmodul unter Druckeinwirkung halten. Durch Aufbringen des Haltedrucks können die Treibladungsmodule auf einfache Weise in dem Halteelement gehalten und durch Entlastung wieder frei gegeben werden.An advantageous embodiment provides that the holding elements are designed such that they hold the propellant charge module under pressure. By applying the holding pressure, the propellant charge modules can be kept in a simple manner in the holding element and released by discharge again.

Von konstruktivem Vorteil ist in diesem Zusammenhang ferner eine Ausgestaltung, nach welcher die Halteelemente zwei zangenartig miteinander gelenkgekoppelte Spannelemente aufweisen. Durch Betätigung der zangenartig miteinander gekoppelten Spannelemente lässt sich der erforderliche Haltedruck manuell auf die Treibladungsmodule aufbringen.Of constructive advantage in this context is also an embodiment, according to which the holding elements two pliers like each other having articulated clamping elements. By actuating the forceps-like coupled clamping elements, the required holding pressure can be manually applied to the propellant charge modules.

Um eine definierte Anlage der Treibladungsmodule in den Halteelementen zu erreichen, wird gemäß einer weiteren Ausgestaltung vorgeschlagen, dass an der Innenseite der Spannelemente Druckstücke zur Anlage des Treibladungsmoduls angeordnet sind. Vorteilhaft bestehen die Druckstücke aus einem gummielastischen Material, wodurch sich eine die Hülle der Treibladungsmodule schonende Anlage ergibt. Auch können die Druckstücke derart federbelastet ausgebildet sein, dass sich deren Feder beim Anlegen der Druckstücke an die Treibladungsmodule spannt. Es ergibt sich eine definierte Druckbegrenzung, durch welche eine Beschädigung des Treibladungsmoduls vermieden wird.In order to achieve a defined system of propellant charge modules in the holding elements, it is proposed according to a further embodiment that on the inside of the clamping elements plungers are arranged for conditioning of the propellant charge module. Advantageously, the pressure pieces made of a rubber-elastic material, resulting in a shell of the propellant charge modules gentle system. Also, the plungers may be designed so spring loaded that their spring spans when creating the plungers to the propellant charge modules. This results in a defined pressure limitation, by which damage to the propellant charge module is avoided.

Im Hinblick auf eine einfache Handhabung wird vorgeschlagen, dass die Spannelemente Griffe aufweisen, über welche die Spannelemente gegen die Treibladungsmodule spannbar sind. Durch Ergreifen der Griffe kann auf diese Weise gleichzeitig eine Relativbewegung zwischen den beiden Halteelementen erzeugt und der erforderliche Haltedruck auf das Treibladungsmodul ausgeübt werden, wodurch sich eine besonders bedienerfreundliche Ausgestaltung ergibt.With a view to easy handling, it is proposed that the clamping elements have handles by means of which the clamping elements can be tensioned against the propellant charge modules. By gripping the handles can be generated in this way at the same time a relative movement between the two holding elements and the required holding pressure on the propellant charge module to be exercised, resulting in a particularly user-friendly design.

In diesem Zusammenhang sieht eine besonders vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vor, dass die Halteelemente über ein Getriebe derart miteinander koppelbar sind, dass eine Drehbewegung der Halteelemente in einer Axialbewegung der in den Halteelementen aufgenommenen Treibladungsmodule über führt wird. Denkbar sind verschiedene Arten von Getrieben, welche eine Drehbewegung der Halteelemente in einer Axialbewegung der Treibladungsmodule überführen. In diesem Zusammenhang hat sich ein Schraubengetriebe als in konstruktiver Hinsicht besonders vorteilhaft erwiesen, welches die Drehbewegung der Halteelemente in eine Axialbewegung der Treibladungsmodulen überführt, durch welche sich die Steckverbindung zwischen den Treibladungsmodulen herstellen bzw. trennen lässt.In this context, a particularly advantageous development of the invention provides that the holding elements can be coupled to one another via a transmission such that a rotational movement of the holding elements in an axial movement of the recorded in the holding elements propellant charge modules leads over. Conceivable are various types of transmissions, which convert a rotational movement of the holding elements in an axial movement of the propellant charge modules. In this context, a screw gear has proven to be particularly advantageous in terms of design, which converts the rotational movement of the holding elements in an axial movement of the propellant charge modules, which can be used to connect or disconnect the plug connection between the propellant charge modules.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass eines der Halteelemente eine Nut und das andere einen in die Nut einbringbaren Nutenstein aufweist. Durch die Bewegung des Nutensteins innerhalb der Nut ergibt sich auf konstruktiv einfache Weise eine geführte Bewegung der Halteelemente.A further embodiment provides that one of the holding elements has a groove and the other has a slot nut which can be introduced into the groove. The movement of the sliding block within the groove results in a structurally simple manner a guided movement of the holding elements.

In diesem Zusammenhang ist es weiter von Vorteil, wenn die Nut einen sich axial erstreckenden Axialbereich und einen demgegenüber abgewinkelt verlaufenden Schrägbereich aufweist. Der Nutenstein kann, je nachdem ob ein Trennen oder Zusammenstecken zweier Treibladungsmodule gewünscht ist, entweder über den Schrägbereich oder über den Axialbereich in die Nut eintreten.In this context, it is also advantageous if the groove has an axially extending axial region and an angle extending obliquely contrasting. The sliding block can, depending on whether a separation or mating of two propellant charge modules is desired, enter either via the oblique region or the axial region in the groove.

Darüber hinaus wird bei einem Verfahren zum Portionieren von Treibladung zur Lösung der vorstehend genannten Aufgabe vorgeschlagen, dass die Treibladungsmodule über eine Vorrichtung der zuvor beschriebenen Art gegeneinander bewegt werden.Moreover, in a method for portioning propellant charge for achieving the above-mentioned object, it is proposed that the propellant charge modules are moved against each other via a device of the type described above.

Ein solches Verfahren erlaubt ein einfaches, von externen Energiequellen unabhängiges Portionieren der Treibladung. Durch manuelles Gegeneinanderbewegen lassen sich die Treibladungen auf einfache Weise portionieren. Mit der Vorrichtung können Treibladungsmodule zu einer größeren Treibladung zusammengesteckt oder zusammengesteckte Treibladungsmodule vereinzelt werden, ohne dass dabei Beschädigungen der Treibladungsmodule zu befürchten stünden.Such a method allows a simple, independent of external energy sources portioning the propellant charge. By manually moving against each other, the propellant charges can be portioned in a simple manner. With the device propellant charge modules can be plugged together to form a larger propellant charge or put together propellant charge modules, without causing damage to the propellant charge modules to be feared.

In Weiterbildung des Verfahrens wird ferner vorgeschlagen, dass die beiden Halteelemente zunächst an jeweils mindestens einem Treibladungsmodul angesetzt und anschließend miteinander gekoppelt werden.In a further development of the method, it is further proposed that the two holding elements are first attached to at least one propellant charge module and then coupled together.

In weiterer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die miteinander gekoppelten Halteelemente gegeneinander verdreht werden und die Drehbewegung der Halteelemente in eine Axialbewegung der in den Halteelementen aufgenommenen Treibladungsmodule überführt wird. Hierdurch lässt sich ein definiertes Portionieren der Treibladung erreichen.In a further embodiment, it is proposed that the mutually coupled holding elements are rotated against each other and the rotational movement of the holding elements is converted into an axial movement of the recorded in the holding elements propellant charge modules. This makes it possible to achieve a defined portioning of the propellant charge.

Weitere Einzelheiten und Vorteile einer erfindungsgemäßen Vorrichtung sowie eines erfindungsgemäßen Verfahrens werden nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen eines Ausführungsbeispiels erläutert werden.Further details and advantages of a device according to the invention and a method according to the invention will be explained below with reference to the accompanying drawings of an embodiment.

Darin zeigen:Show:

1: in perspektivischer Ansicht ein Halteelement, 1 in a perspective view a holding element,

2: in perspektivischer Ansicht zwei Halteelemente mit zwei ineinander gesteckten Treibladungsmodulen, 2 in a perspective view of two holding elements with two nested propellant charge modules,

3: eine perspektivische Ansicht zweier miteinander gekoppelter Treibladungsmodule mit zwei ineinander gesteckten Treibladungsmodulen, 3 FIG. 2: a perspective view of two propellant charge modules coupled to one another with two propellant charge modules inserted one inside the other, FIG.

4: eine seitliche Ansicht gemäß der Darstellung in 3, 4 a side view as shown in FIG 3 .

5: eine der Darstellung in 3 entsprechende Darstellung, wobei die Halteelemente gegeneinander verdreht dargestellt sind, 5 : one of the representation in 3 corresponding representation, wherein the holding elements are shown rotated against each other,

6: eine seitliche Ansicht gemäß der Darstellung in 5, 6 a side view as shown in FIG 5 .

7: eine perspektivische Ansicht der Halteelemente nach dem Trennen zweier Treibladungsmodule, und 7 a perspective view of the holding elements after separating two propellant charge modules, and

8: eine seitliche Ansicht gemäß der Darstellung in 7. 8th a side view as shown in FIG 7 ,

1 zeigt ein Halteelement 3 der aus zwei vom Grundaufbau her ähnlich gestalteten Halteelementen 3, 4 bestehenden Vorrichtung 1, vgl. auch 3. 1 shows a holding element 3 the two of the basic structure similarly designed holding elements 3 . 4 existing device 1 , see. also 3 ,

Die beiden Halteelemente 3, 4 dienen zur Aufnahme jeweils eines Treibladungsmoduls 2 und lassen sich zum Portionieren einer aus mehreren Treibladungsmodulen 2 zusammengesetzten Treibladung manuell gegeneinander bewegen.The two retaining elements 3 . 4 each serve to accommodate a propellant charge module 2 and can be portioned to one of several propellant charge modules 2 manually move the combined propellant against each other.

Das Treibladungsmodul 2 wird im Inneren der Halteelemente 3, 4 aufgenommen und nach Art einer Zange unter Druckeinwirkung gehalten. Die Halteelemente 3, 4 weisen hierzu zwei über ein Gelenk 7 verbundene Spannelemente 5, 6 auf, die beim Ausführungsbeispiel nach Art von Halbschalen ausgebildet sind.The propellant charge module 2 is inside the retaining elements 3 . 4 taken and held in the manner of a pair of pliers under pressure. The holding elements 3 . 4 have two about a joint 7 connected clamping elements 5 . 6 on, which are formed in the embodiment of the type of half-shells.

Auf der den Spannelementen 5, 6 gegenüberliegenden Seite des Gelenks 7 sind die Spannelemente 5, 6 jeweils mit Griffen 10, 11 versehen, in welche eine Bedienperson mit der Hand eindringen und auf diese Weise einen Druck auf das zwischen den Spannelementen 5, 6 angeordnete Treibladungsmodul 2 aufbringen kann. Gleichzeitig kann über die Griffe 10, 11 eine Relativbewegung zwischen den beiden Halteelementen 3, 4 erzeugt werden, worauf noch näher einzugehen sein wird.On the clamping elements 5 . 6 opposite side of the joint 7 are the clamping elements 5 . 6 each with handles 10 . 11 provided in which an operator by hand penetrate and in this way a pressure on the between the clamping elements 5 . 6 arranged propellant charge module 2 can muster. At the same time can over the handles 10 . 11 a relative movement between the two holding elements 3 . 4 be generated, which will be discussed in more detail.

Da die Treibladungsmodule 2 üblicherweise aus einer leicht beschädigbaren Außenhülle bestehen, sind an der Innenseite 8 der Spannelemente 5, 6 Druckstücke 9 vorgesehen, über welche der Druck an mehreren Stellen definiert auf die Hüllen der Treibladungsmodule 2 aufgebracht wird. Die Druckstücke 9 bestehen aus einem gummielastischen Material, wodurch sich eine gleichmäßige Druckverteilung auf den Hüllen der Treibladungsmodule 2 erzeugen lässt. Ferner sind die Druckstücke 9 über einen in den Figuren nicht im Einzelnen dargestellten Federspannmechanismus in Richtung der Treibladungsmodule 2 vorgespannt, so dass sich die Druckstücke 9 beim Aufbringen eines Drucks auf die Treibladungsmodule 2 entgegen dem Druck der Feder in Richtung der Innenseite 8 der Spannelemente 5, 6 bewegen, wodurch sich der auf die Treibladungsmodule 2 aufgebrachte Druck begrenzen lässt.Because the propellant charge modules 2 Usually consist of an easily damaged outer shell, are on the inside 8th the clamping elements 5 . 6 plungers 9 provided over which the pressure defined at several points on the hulls of the propellant charge modules 2 is applied. The pressure pieces 9 consist of a rubber-elastic material, resulting in a uniform pressure distribution on the hulls of the propellant charge modules 2 can generate. Furthermore, the pressure pieces 9 not shown in detail in the figures spring tensioning mechanism in the direction of the propellant charge modules 2 pretensioned, so that the pressure pieces 9 upon applying a pressure to the propellant charge modules 2 against the pressure of the spring towards the inside 8th the clamping elements 5 . 6 move, causing the on the propellant charge modules 2 limit applied pressure.

Wie insbesondere die Darstellung in 2 zeigt, besteht die Vorrichtung 1 aus zwei separaten Halteelementen 3, 4, die zum Portionieren der Treibladung miteinander gekoppelt werden können, worauf nachfolgend anhand der Darstellungen in den 2–8 eingegangen werden wird, welche die Vorgänge beim Trennen zweier Treibladungsmodule 2 veranschaulichen.As in particular the representation in 2 shows, the device consists 1 from two separate holding elements 3 . 4 , which can be coupled to each other for portioning the propellant, hereinafter referred to as the representations in the 2 - 8th will be discussed which the processes when separating two propellant charge modules 2 illustrate.

2 zeigt in perspektivischer Darstellung zwei Treibladungsmodule 2, die stirnseitig miteinander steckverbunden sind. Die Treibladungsmodule 2 weisen hierzu im Bereich ihrer einen Stirnseite einen gegenüber dem übrigen Durchmesser des Treibladungsmoduls 2 reduzierten Steckbereich auf, welcher in eine korrespondierend gestaltete Ausnehmung in der Bodenseite eines benachbarten Treibladungsmoduls 2 eingesteckt werden kann. 2 shows in perspective view two propellant charge modules 2 , which are frontally plugged together. The propellant charge modules 2 For this purpose, in the region of their one end face, one opposite to the remaining diameter of the propellant charge module 2 reduced plug-in area, which in a correspondingly shaped recess in the bottom side of an adjacent propellant charge module 2 can be inserted.

Um zwei solchermaßen zusammengesteckte Treibladungsmodule 2 definiert von einander trennen zu können, ohne dass dabei die Gefahr einer Beschädigung der Hülle des Treibladungsmoduls 2 besteht, wird zunächst die eine Haltevorrichtung 3 auf ein Treibladungsmodul 2 aufgesetzt. Anschließend wird die zweite Haltevorrichtung 4 auf dem benachbarten Treibladungsmodul 2 aufgesetzt. Anschließend werden die beiden Halteelemente 3, 4 über ein Getriebe 12 miteinander gekoppelt, vgl. auch die Darstellung in 3, in welcher der Getriebebereich zur Veranschaulichung durchsichtig dargestellt ist, wodurch die innen liegenden Getriebekomponenten sichtbar sind.To two thus assembled propellant charge modules 2 defined to be separated from each other, without causing the risk of damage to the shell of the propellant charge module 2 is first, the one holding device 3 on a propellant charge module 2 placed. Subsequently, the second holding device 4 on the adjacent propellant charge module 2 placed. Subsequently, the two holding elements 3 . 4 via a gearbox 12 coupled with each other, cf. also the representation in 3 in which the transmission area is shown transparent for the purpose of illustration, whereby the internal gear components are visible.

Das zur Kopplung der Halteelemente 3, 4 dienende Getriebe 12 ist beim Ausführungsbeispiel nach Art eines Schraubengetriebes ausgebildet. Hierzu weist die eine Haltevorrichtung 3 im Bereich ihres auf die andere Haltevorrichtung 4 zuweisenden Endes eine Nut 13 auf. Die Nut 13 besteht aus einem sich in Axialrichtung der Treibladungsmodule 2 erstreckenden Axialbereich 13.1 und einem gegenüber dem Axialbereich 13.1 abgeschrägt verlaufenden Schrägbereich 13.2. Sowohl der Axialbereich 13.1 als auch der Schrägbereich 13.2 laufen in einer Stirnseite des Halteelements 3 aus, weshalb ein Nutenstein 14 aus axialer Richtung her kommend sowohl in den Axialbereich 13.1 wie auch den Schrägbereich 13.2 der Nut 13 einbringbar ist. Der Nutenstein 14 ist an der Innenseite eines an dem Halteelement 4 angeordneten Ringbereichs 14.1 angeordnet und weist in Richtung des Inneren des Halteelements 4.This for coupling the retaining elements 3 . 4 serving transmission 12 is formed in the embodiment in the manner of a screw gear. For this purpose, a holding device 3 in the area of her on the other fixture 4 assigning end a groove 13 on. The groove 13 consists of a in the axial direction of the propellant charge modules 2 extending axial region 13.1 and one opposite the axial area 13.1 beveled sloping area 13.2 , Both the axial area 13.1 as well as the oblique area 13.2 run in an end face of the holding element 3 out, which is why a sliding block 14 coming from the axial direction both in the axial region 13.1 as well as the oblique area 13.2 the groove 13 can be introduced. The nut 14 is on the inside of a on the holding element 4 arranged ring area 14.1 arranged and points in the direction of the interior of the holding element 4 ,

Nach dem zunächst losen Aufsetzen beider Halteelemente 3, 4 auf die Treibladungsmodule 2 kann das Halteelement 4 und mit diesem der Nutenstein 14 gegenüber dem Halteelement 3 bewegt werden. Dabei tritt der Nutenstein 14 in den Axialbereich 13.1 der Nut 13 ein, bis die in 3 dargestellte Endstellung erreicht ist, in welcher der Nutenstein 14 im Übergang zwischen dem Axialbereich 13.1 zum Schrägbereich 13.2 der Nut 13 liegt.After the first loose placement of both holding elements 3 . 4 on the propellant charge modules 2 can the retaining element 4 and with this the nut 14 opposite the retaining element 3 to be moved. It enters the nut 14 in the axial area 13.1 the groove 13 one until the in 3 shown end position is reached, in which the sliding block 14 in the transition between the axial region 13.1 to the oblique area 13.2 the groove 13 lies.

In dieser Stellung kann eine Bedienperson die Halteelemente 3, 4 an deren Griffen 10, 11 ergreifen, wodurch zum einen die erforderliche Klemmwirkung auf die Treibladungsmodule 2 erzeugt und zum anderen die Möglichkeit eröffnet wird, die Halteelemente 3, 4 gegeneinander zu verdrehen. Der gegenseitigen Drehbewegung der Halteelemente 3, 4 wird über das Getriebe 12 eine Axialbewegung hinzugefügt, so dass die zusammengesteckten Treibladungsmodule 2 axial voneinander getrennt werden. Beim Drehen der Halteelemente 3, 4 tritt der Nutenstein 14 in den Schrägbereich 13.2 der Nut 13 ein, wodurch die erforderliche Axialbewegung auf kraftsparende und definierte Weise erzeugt wird. Sowohl die Dreh- als auch die Axialbewegung wird auf die Treibladungsmodule 2 übertragen, so dass diese sich bei gleichzeitigem Gegeneinanderdrehen axial voneinander lösen, bis die Steckverbindung aufgehoben ist.In this position, an operator can the holding elements 3 . 4 at their handles 10 . 11 take, whereby on the one hand the required clamping effect on the propellant charge modules 2 generated and on the other hand, the possibility opens, the holding elements 3 . 4 to turn against each other. The mutual rotational movement of the holding elements 3 . 4 is about the gearbox 12 added an axial movement, so that the assembled propellant charge modules 2 axially separated from each other. When turning the retaining elements 3 . 4 enters the nut 14 in the oblique area 13.2 the groove 13 a, whereby the required axial movement is generated in a power-saving and defined manner. Both the rotary and the axial movement is on the propellant charge modules 2 transferred, so that they are axially separated from each other while simultaneously turning against each other until the connector is canceled.

In 5 ist eine Stellung gezeigt, in welcher der Nutenstein 14 das Ende des Schrägbereichs 13.2 der Nut 13 erreicht hat. In dieser Stellung sind die Treibladungsmodule 2 voneinander getrennt, vgl. auch die Darstellung in 6.In 5 is shown a position in which the sliding block 14 the end of the sloping area 13.2 the groove 13 has reached. In this position are the propellant charge modules 2 separated from each other, cf. also the representation in 6 ,

Die Halteelemente 3, 4 sind nach Verlassen des Nutensteins 14 aus dem Schrägbereich 13.2 wieder voneinander entkoppelt und die Treibladungsmodule 2 voneinander getrennt, vgl. auch die Darstellungen in den 7 und 8.The holding elements 3 . 4 are after leaving the Nutenstein 14 from the sloping area 13.2 again decoupled from each other and the propellant charge modules 2 separated from each other, cf. also the representations in the 7 and 8th ,

Beim Zusammenstecken zweier Treibladungsmodule 2 sind die Vorgänge ähnlich, jedoch tritt in diesem Fall der Nutenstein 14 nicht über den Axialbereich 13.1 in die Nut 13 ein, sondern über deren Schrägbereich 13.2, so dass beim gegenseitigen Verdrehen der Halteelemente 3, 4 eine aufeinander zu weisende Axialbewegung der Treibladungsmodule 2 erzeugt wird, die dazu führt, dass die Treibladungsmodule 2 stirn- und bodenseitig miteinander verbunden werden.When mating two propellant charge modules 2 If the processes are similar, however, the sliding block occurs in this case 14 not over the axial area 13.1 in the groove 13 but over its oblique area 13.2 , so that upon mutual rotation of the holding elements 3 . 4 a mutually facing axial movement of the propellant charge modules 2 is generated, which causes the propellant charge modules 2 be connected at the end and bottom side.

Die vorstehend beschriebene Vorrichtung 1 zum Portionieren von Treibladungen zeichnet sich durch eine vergleichsweise einfache, von externen Energiequellen unabhängige Konstruktion aus und ist auch von ungeübten Bedienern ohne Weiteres bedienbar. Beschädigungen der Treibladungsmodule 2 werden auch bei mehrfachem Verbinden bzw. Trennen vermieden.The device described above 1 For portioning of propellant charges is characterized by a relatively simple, independent of external energy sources construction and is easily operated by untrained operators. Damage to the propellant charge modules 2 are avoided even with multiple connecting or disconnecting.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Vorrichtungcontraption
22: TreibladungsmodulPropellant module
33: Halteelementretaining element
44: Halteelementretaining element
55: Spannelementclamping element
66: Spannelementclamping element
77: Gelenkjoint
88th: Innenseiteinside
99: DruckstückPressure piece
1010: GriffHandle
1111: GriffHandle
1212: Getriebetransmission
1313: Nutgroove
13.113.1: Axialbereichaxial
13.213.2: Schrägbereichslant range
1414: Nutensteinsliding block
14.114.1: Ringebereichrings range

Claims

Device for portioning a propellant charge from pluggable propellant charge modules ( 2 ) with two retaining elements ( 3 . 4 ) for receiving at least one propellant charge module ( 2 ), which are manually movable against each other for portioning the propellant charge and coupled to each other.

Device according to claim 1, characterized in that the holding elements ( 3 . 4 ) are designed such that they the propellant charge module ( 2 ) under pressure.

Device according to claim 1 or claim 2, characterized in that the holding elements ( 3 . 4 ) two pincer-like articulated clamping elements ( 5 . 6 ) exhibit.

Device according to claim 3, characterized by on the inside ( 8th ) of the clamping elements ( 5 . 6 ) arranged pressure pieces ( 9 ) for the installation of the propellant charge module ( 2 ).

Device according to one of claims 3 or 4, characterized in that the clamping elements ( 5 . 6 ) Handles ( 10 . 11 ), over which the clamping elements ( 5 . 6 ) against the propellant charge modules ( 2 ) are tensionable.

Apparatus according to claim 5, characterized in that the holding elements ( 3 . 4 ) via a transmission ( 12 ) are coupled to each other such that a rotational movement of the holding elements ( 3 . 4 ) in an axial movement of the in the holding elements ( 3 . 4 ) included propellant charge modules ( 2 ) is transferred.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that one of Holding elements ( 3 ) a groove ( 13 ) and the other one into the groove ( 13 ) insertable sliding block ( 14 ) having.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the groove ( 13 ) has an axially extending axial region ( 13.1 ) and a sloping inclined area (FIG. 13.2 ) having.

Method for portioning propellant charges, characterized in that the propellant charge modules ( 2 ) via a device ( 1 ) are moved against each other according to one of claims 1 to 8.

Method according to claim 9, characterized in that the two retaining elements ( 3 . 4 ) first of each at least one propellant charge module ( 2 ) and then coupled together.

A method according to claim 10, characterized in that the mutually coupled holding elements ( 3 . 4 ) are rotated against each other and the rotational movement of the holding elements ( 3 . 4 ) in an axial movement of the in the holding elements ( 3 . 4 ) included propellant charge modules ( 2 ) is transferred.