DE102011018895B4 - Backrest with a damping device - Google Patents

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Abstract

Rückenlehne mit einer Dämpfungsvorrichtung (10), wobei die Rückenlehne beidseitig ein mit der Struktur der Rückenlehne in Verbindung stehendes Lager aufweist, in das jeweils ein Führungselement (14) eingreift, dessen Längsachse die Schwenkachse (Y1-Y1) der Rückenlehne ausbildet, wobei die Dämpfungsvorrichtung (10) in mindestens einem der beiden Lager angeordnet ist, wobei das Führungselement (14) zur Dämpfung der Umklappbewegung der Rückenlehne ein auf ihren zugewandten Seiten formschlüssig komplementäre Konturen (K1, K2) aufweisendes Keilscheibenpaar (1, 2) und ein Federelement (16) trägt, wobei eine Keilscheibe (1) mit der Rückenlehne in Verbindung steht und die andere Keilscheibe (2) von dem Federelement (16) beaufschlagt, rotationsfest und auf der Längsachse des Führungselementes (14) verschieblich angeordnet ist, wobei die Keilscheiben (1, 2) in einer Ausgangsposition bei ungeklappter Rückenlehne form- und kraftschlüssig ineinander greifen und während der Umklappbewegung der Rückenlehne, bei der die eine Keilscheibe (1) gegenüber der anderen Keilscheibe (2) rotiert, durch die Konturen (K1, K2) der Keilscheiben (1, 2) gegen die einstellbare Kraft des Federelementes (16) auseinander bewegt werden, wonach die Keilscheiben (1, 2) in einer Endposition der Umklappbewegung kraftschlüssig in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (14) ein Führungsbolzen ist, der gemeinsam mit dem Keilscheibenpaar (1, 2) und einem Federelementeinsteller (18) in einem rückenlehnenstrukturfesten Gehäuse (20) angeordnet ist, in dem das Lager der Rückenlehne und die Dämpfungsvorrichtung (10) in Kombination ausgebildet sind, wobei das Gehäuse (20) in der Struktur der Rückenlehne angeordnet und befestigt ist, wobei die eine Keilscheibe (1) fest mit dem Gehäuse (20) der Rückenlehne verbunden ist.Backrest with a damping device (10), the backrest having a bearing on both sides which is connected to the structure of the backrest and into which a guide element (14) engages, the longitudinal axis of which forms the pivot axis (Y1-Y1) of the backrest, the damping device (10) is arranged in at least one of the two bearings, wherein the guide element (14) has a pair of wedge disks (1, 2) with complementary contours (K1, K2) on their facing sides and a spring element (16) for damping the folding movement of the backrest. carries, one wedge disc (1) being connected to the backrest and the other wedge disc (2) acted upon by the spring element (16), rotationally fixed and displaceable on the longitudinal axis of the guide element (14), the wedge discs (1, 2 ) in an initial position with the backrest unfolded, engage in one another in a positive and non-positive manner and during the folding movement of the backrest, during which one wedge disk (1) rotates in relation to the other wedge disk (2), through the contours (K1, K2) of the wedge disks (1, 2) are moved apart against the adjustable force of the spring element (16), after which the wedge discs (1, 2) are non-positively connected in an end position of the folding movement, characterized in that the guide element (14) is a guide pin which, together with the pair of wedge disks (1, 2) and a spring element adjuster (18) in a housing (20) fixed to the backrest structure, in which the bearing of the backrest and the damping device (10) are formed in combination, the housing (20) being in the structure of the backrest is arranged and fastened, one wedge disk (1) being firmly connected to the housing (20) of the backrest.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne mit einer Dämpfungsvorrichtung, die Mittel zum Halten und zur Ermöglichung der Regelung der Geschwindigkeit einer Umklappbewegung der Rückenlehne eines Sitzes, insbesondere eines Fahrzeugsitzes, sowie zur Blockierung derselben in ihrer Winkelstellung aufweist.The invention relates to a backrest with a damping device comprising means for holding and enabling the speed of a tilting movement of the backrest of a seat, in particular a vehicle seat, to be regulated and for locking it in its angular position.

Für die obigen Funktionen wurden bereits eine große Zahl von Vorrichtungen vorgeschlagen, welche meistens durch Gelenke gebildet werden, welche einen Mechanismus zur Regelung und Blockierung eines beweglichen Teils gegenüber einem anderen Teil aufweisen. Die benutzten Mechanismen verwenden Flansche, Zahnkränze und Zahnräder, Zahnkränze und gezahnte Gleitstücke, Nadeln, Blöcke, Kugeln oder Klemmteile sowie Bremsvorrichtungen.A large number of devices have already been proposed for the above functions, most of which are constituted by articulations having a mechanism for adjusting and locking one moving part with respect to another part. The mechanisms used employ flanges, ring gears and gears, ring gears and toothed sliders, needles, blocks, balls or sprags, and braking devices.

Aus der Druckschrift DE 2 412 384 A ist eine Vorrichtung bekannt, die sich durch zwei Gelenke auszeichnet, deren feste Flansche an dem Sitzflächengestell eines Sitzes angebracht sind, während die an dem Rückenlehnengestell befestigten beweglichen Flansche miteinander durch eine seitliche starre Verbindung verbunden sind, wobei wenigstens ein Gelenk zwei Flansche aufweist, deren einander gegenüberliegende Seiten zwei kreisförmige komplementäre Zahnkränze mit gleichem Durchmesser bilden, welche miteinander in Eingriff stehen und konzentrisch auf der Außenseite von Lagern liegen, welche Laufflächen einer Betätigungswelle aufnehmen, welche eine zylindrische Scheibe bildet, welche einerseits eine ebene Fläche, welche mit dem Grund einer Ausnehmung in dem axial auf der Bestätigungswelle festliegenden beweglichen Flansch zusammenwirkt, und andererseits ein Profil zur seitlichen Verschiebung aufweist, welches unter der Wirkung eines auf die Welle wirkenden elastischen Rückholgliedes mit dem komplementären Boden einer an dem festen Flansch vorhandenen Schale zusammenwirkt, in welcher die Welle gleiten kann.From the pamphlet DE 2 412 384 A a device is known which is characterized by two joints, the fixed flanges of which are attached to the squab frame of a seat, while the mobile flanges fixed to the backrest frame are connected to each other by a lateral rigid connection, at least one articulation having two flanges whose each other opposite faces form two complementary circular gears of equal diameter, which mesh with each other and lie concentrically on the outside of bearings which house running surfaces of an operating shaft, which forms a cylindrical disc which on the one hand has a flat surface which is connected to the bottom of a recess in with the movable flange axially fixed on the actuating shaft, and on the other hand has a lateral displacement profile which, under the action of an elastic return member acting on the shaft, cooperates with the complementary bottom of a cup present on the fixed flange, in which the shaft can slide.

Die DE 86 20 711 U1 beschreibt ein Betätigungsrad für eine Rückenlehne, welches innerhalb seines kreisförmig begrenzten Innenraums eine gestellfeste Bremstrommel aufweist, in der eine mit der Radachse drehfeste Scheibe gelagert ist. Am Außenumfang der Scheibe befinden sich mindestens zwei Teilflächen, die mit den gegenüberliegenden Innenflächen der Bremstrommel keilförmige Räume umgrenzen. Diese Räume bilden gegenüberliegende Keilflächen an der Scheibe und der Bremstrommel. In den keilförmigen Räumen ist jeweils ein frei bewegliches Sperrglied einerseits unter dem Einfluss einer Feder, andererseits verschieblich von je einem Ansatz am Betätigungsrad angeordnet. Diese Anordnung bewirkt, dass den Keilflächen gegenüberliegend an der Scheibe und der Bremstrommel Bremsflächen ausgebildet werden. Durch die Sperrglieder wird dann die Scheibe, die gegenüber ihrer Drehachse etwa rechtwinklig zu den Keilflächen verschieblich ist, bei Eingriff der Sperrglieder zwischen den Keilflächen zur Erzeugung einer festen und sicheren Bremswirkung gegen diese Bremsflächen gepresst, so dass das Handrad mit einer Selbsthemmung versehen ist und eine zugehörige Stellvorrichtung nicht unbeabsichtigt verstellt werden kann.The DE 86 20 711 U1 describes an actuating wheel for a backrest, which has a frame-fixed brake drum within its circularly limited interior space, in which a disc rotatably connected to the wheel axle is mounted. At least two partial surfaces are located on the outer circumference of the disk, which delimit wedge-shaped spaces with the opposite inner surfaces of the brake drum. These spaces form opposed wedge surfaces on the disc and brake drum. In each of the wedge-shaped spaces, a freely movable locking member is arranged on the one hand under the influence of a spring and on the other hand displaceably by a projection on the actuating wheel. This arrangement causes braking surfaces to be formed opposite the wedge surfaces on the disc and brake drum. The locking elements then press the disc, which can be displaced relative to its axis of rotation approximately at right angles to the wedge surfaces, when the locking elements engage between the wedge surfaces to produce a firm and safe braking effect against these braking surfaces, so that the handwheel is equipped with a self-locking mechanism and a associated adjusting device cannot be unintentionally adjusted.

Durch gezielten Einsatz von Federn wird in der Druckschrift DE 20 2005 014 492 U1 vorgeschlagen, eine Rückenlehne mittels einer Drehstabfeder in der Schwenkachse der Rückenlehne aus ihrer Gebrauchsstellung in die Cargo-Stellung zu bringen. Beispielsweise überwindet die Drehachse nach der Rückenlehnenentriegelung zunächst den leicht nach hinten geneigten Winkel der Rückenlehne von der Gebrauchsstellung in die Senkrechte, und im weiteren Fortgang der Schwenkbewegung kommt zur Federkraft das Rückenlehnengewicht hinzu und die Rückenlehne wird auf das Sitzteil geklappt. Durch die Geometrieabhängigkeiten und die Reibungskräfte zwischen Rückenlehne und Sitzteil müssen die Federn relativ stark ausgelegt werden, wodurch wegen der hohen Federkraft hohe Drehmomente erzeugt werden. Die Kraftentladung und somit das Umklappen einer Rückenlehne sind relativ schlagartig.Through the targeted use of springs in the pamphlet DE 20 2005 014 492 U1 proposed bringing a backrest from its position of use into the cargo position by means of a torsion bar spring in the pivot axis of the backrest. For example, after the backrest has been unlocked, the axis of rotation initially overcomes the slightly backwards inclined angle of the backrest from the position of use to the vertical, and as the pivoting movement progresses, the weight of the backrest is added to the spring force and the backrest is folded onto the seat part. Due to the geometry dependencies and the frictional forces between the backrest and seat part, the springs must be designed to be relatively strong, which means that high torques are generated because of the high spring force. The force discharge and thus the folding of a backrest are relatively sudden.

Zur Sicherung der benutzerfreundlichen Bedienung einer klappbaren Rückenlehne, insbesondere zur Dämpfung der Umklappbewegung, ist aus der Druckschrift DE 10 2006 001 353 A1 ein Kraftfahrzeugsitz bekannt, der ein Sitzuntergestell aufweist, das ein Sitzkissen trägt und über einen Gelenkbeschlag mit einer Rückenlehne verbunden ist. Der Gelenkbeschlag weist eine Verriegelungsvorrichtung zur Verriegelung der Rückenlehne und eine über einen Motor angetriebene Verstelleinrichtung zur Klappung der Rückenlehne auf. Die Rückenlehne kann nach vorne auf das Sitzkissen geklappt und in ihrer Neigung verstellt werden. Des Weiteren weist der Gelenkbeschlag eine Kraftübertragungsvorrichtung auf, die mit der Verriegelungsvorrichtung und der Verstellvorrichtung verbunden ist. Die Verriegelungsvorrichtung und die Verstelleinrichtung sind über denselben Motor betätigbar. Zudem wird vorgeschlagen, dass die Kraftübertragungsvorrichtung ein über den Motor angetriebenes Zahnrad aufweist, das über ein Verbindungselement mit der Verriegelungsvorrichtung verbunden ist. Als Verbindungselement wird eine Verbindungsstange vorgesehen. Hierdurch ist es möglich, dass ein Sperrhaken in Abhängigkeit von einer Drehbewegung des Zahnrades über die Verbindungsstange gesteuert werden kann. Dieser Sperrhaken wirkt mit einer Silikonbremse vorzugsweise über eine Verzahnung zusammen, wodurch eine Bewegung des Sperrhakens zwischen Ver- und Entriegelungsposition verzögert wird.To ensure the user-friendly operation of a folding backrest, in particular to dampen the folding movement, is from the publication DE 10 2006 001 353 A1 a motor vehicle seat is known which has a seat base which carries a seat cushion and is connected to a backrest via an articulated fitting. The articulated fitting has a locking device for locking the backrest and an adjustment device driven by a motor for folding the backrest. The backrest can be folded forward onto the seat cushion and its angle adjusted. Furthermore, the articulated fitting has a force transmission device which is connected to the locking device and the adjustment device. The locking device and the adjusting device can be actuated via the same motor. In addition, it is proposed that the power transmission device has a gear wheel which is driven via the motor and which is connected to the locking device via a connecting element. A connecting rod is provided as the connecting element. This makes it possible for a locking hook to be controlled via the connecting rod as a function of a rotational movement of the gear wheel. This locking hook works with a silicone brake, preferably via a toothing, whereby a movement of the locking hook between the locking and unlocking position is delayed.

Schließlich ist die Druckschrift DE 10 2005 061 654 A1 bekannt, die einen Fahrzeugsitz mit zwei zueinander beweglichen Komponenten, einen lehnenseitigen und einen sitzteilseitigen Beschlag beschreibt, die durch Betätigung eines Ver- und Entriegelungssystems zumindest zeitweise in einen Entriegelungszustand unter Lageveränderung des lehnenseitigen Beschlagteiles gegenüber dem sitzteilseitigen Beschlagteil und anschließend wieder in einen Verriegelungszustand bringbar sind. Es ist vorgesehen, dass an eine im Entriegelungszustand crashbedingte Lageveränderung des lehnenseitigen Beschlagteiles einer Rückenlehne gegenüber dem sitzteilseitigen Beschlag gleichzeitig eine Bewegung eines gedämpften Elementes gekoppelt ist, wobei die Überschreitung einer vorgebbaren Geschwindigkeit des gedämpften Elementes die Aktivierung eines Blockierungssystems bewirkt, wodurch eine Verriegelung der zwei zueinander beweglichen Komponenten erreichbar ist. Es wird vorgeschlagen, das erste Blockierungssystem am lehnenseitigen Beschlag anzuordnen, welches im Wesentlichen ein mit einem Zahnkranz des lehnenseitigen Beschlages im Eingriff stehendes Freilauf-/Sperrzahnrad als gedämpftes Element aufweist, welches in einem verlagerbaren Schlitten drehbar angeordnet ist, wobei das Freilauf-/Sperrzahnrad mit einem Rotationsdämpfer - beispielsweise einem Silikonelement - derart verbunden ist, dass das Freilauf-/Sperrzahnrad bei Überschreitung der vorgegebenen Geschwindigkeit, insbesondere der Rotationsgeschwindigkeit, sperrt und der Schlitten durch die weitere Auslenkbewegung des lehnenseitigen Beschlages verlagert wird, und das Freilauf-/Sperrzahnrad unter gleichzeitiger Blockierung des lehnenseitigen Beschlages auf ein erstes Blockierungselement aufläuft.Finally, the pamphlet DE 10 2005 061 654 A1 is known, which describes a vehicle seat with two components that can be moved relative to one another, a fitting on the backrest and a fitting on the seat part, which can be brought into an unlocked state at least temporarily by actuating a locking and unlocking system, with the position of the fitting on the backrest changing relative to the fitting on the seat part and then back into a locking state. It is provided that a movement of a damped element is coupled to a change in position of the backrest-side fitting part of a backrest relative to the seat-part-side fitting caused by a crash in the unlocked state, with the exceeding of a predefinable speed of the damped element causing the activation of a blocking system, whereby the two are locked to one another moving components is accessible. It is proposed to arrange the first blocking system on the backrest-side fitting, which essentially has a freewheel/locking gear wheel that meshes with a ring gear of the backrest-side fitting as a damped element, which is rotatably arranged in a displaceable carriage, the freewheel/locking gear wheel with a rotation damper - for example a silicone element - is connected in such a way that the freewheel/locking gear locks when the specified speed, in particular the rotational speed, is exceeded and the carriage is displaced by the further deflection movement of the backrest-side fitting, and the freewheel/locking gear with simultaneous blocking of the backrest-side fitting runs onto a first blocking element.

Zusammenfassend stehen derzeit klappbare Rückenlehnen für vordere und hintere Einzelsitze sowie für geteilte und ungeteilte Hintersitz-Rückenlehnen, die zumeist als Hintersitzanlagen bezeichnet werden, zur Verfügung. Insbesondere für die geteilten und ungeteilten Hintersitz-Rückenlehnen ist es bekannt, nach einer Entriegelung an der Rückenlehne direkt oder über eine Fernentriegelung eine automatische Umklappung der Rückenlehne zumeist über vorgespannte Federelemente zu realisieren. Ferner sind Brems- beziehungsweise Dämpfungssysteme bekannt, die mittels eines viskosen Materials, insbesondere eines hochviskosen Materials, wie beispielsweise Silikon, die Klappung einer Rückenlehne verlangsamen.In summary, foldable backrests are currently available for front and rear individual seats as well as for divided and undivided rear seat backrests, which are usually referred to as rear seat systems. In particular for the divided and undivided rear seat backrests, it is known, after unlocking the backrest, to realize an automatic folding of the backrest, usually via prestressed spring elements, either directly or via remote unlocking. Furthermore, braking or damping systems are known which slow down the folding of a backrest by means of a viscous material, in particular a highly viscous material such as silicone.

Insbesondere die beschriebenen Lösungen der Druckschriften DE 10 2005 061 654 A1 und DE 10 2006 001 353 A1 sind jedoch für Gelenkbeschläge entwickelt worden und sind dadurch relativ aufwändig gestaltet. Zudem wird relativ viel Bauraum beansprucht, der im Bereich von Einzelsitzen gegebenenfalls noch zur Verfügung steht. Gerade bei Hintersitzanlagen ist jedoch der seitliche Bauraum durch die platzsparende und enge seitliche Anbindung an die Karosserie nur sehr gering.In particular, the solutions described in the publications DE 10 2005 061 654 A1 and DE 10 2006 001 353 A1 However, they have been developed for articulated fittings and are therefore relatively complex in design. In addition, a relatively large amount of installation space is required, which may still be available in the area of individual seats. Especially with rear seat systems, however, the lateral installation space is very small due to the space-saving and close lateral connection to the body.

Die Druckschrift DE 102 09 184 A1 offenbart die Funktion und die zugehörigen Bauteile einer Überlastsicherung, die nicht für eine Rückenlehne, sondern für eine Unterschenkelstütze im Einsatz ist, die bei Überlast die Fixierung einer Unterschenkelstütze löst. Die Überlastsicherung weist zwei Scheiben auf, die parallel zueinander und auf einer Welle hintereinander liegend angeordnet sind und jeweils eine Verzahnung aufweisen, die an einer Seitenfläche der Scheibe vorzugsweise umlaufend angeordnet ist und in die Verzahnung der gegenüberliegenden Scheibe eingreift. Die Verzahnung ist unsymmetrisch ausgebildet, sodass die Scheiben nur in einer definierten Stellung der Scheiben zueinander miteinander in Eingriff sind. Die Überlastsicherung weist eine Feder, vorzugsweise Tellerfeder auf, die die Scheiben gegeneinander beaufschlagt, wobei die Verzahnung Zähne mit zumindest einer, vorzugsweise zwei abgeschrägten Flanken aufweist, die so ausgebildet sind, dass sie bei Einleitung eines Drehmoments in die Überlastsicherung die Scheiben entgegen der Federkraft auseinanderdrücken.The pamphlet DE 102 09 184 A1 discloses the function and the associated components of an overload protection device that is not used for a backrest but for a lower leg support that releases the fixation of a lower leg support in the event of an overload. The overload protection has two disks, which are arranged parallel to one another and one behind the other on a shaft and each have teeth, which are preferably arranged circumferentially on a side surface of the disk and engage in the teeth of the opposite disk. The toothing is designed asymmetrically, so that the disks are only in engagement with one another when the disks are in a defined position in relation to one another. The overload protection has a spring, preferably a disc spring, which presses the discs against one another, the toothing having teeth with at least one, preferably two, beveled flanks, which are designed in such a way that when a torque is introduced into the overload protection, they push the discs apart against the spring force .

Der Erfindung liegt, ausgehend von diesem Stand der Technik, die Aufgabe zugrunde, eine Rückenlehne mit einem konstruktiv einfachen und kostengünstigen sowie platzsparenden und komfortablen Klappmechanismus mit einer Dämpfungseinrichtung für eine Rückenlehne mit einem Rückenlehne, insbesondere für einen Fahrzeugsitz und geteilte und ungeteilte Hintersitz-Anlagen, zu schaffen, wobei der Klappmechanismus darüber hinaus für automatisch umklappbare Rückenlehnen einsetzbar ist. Dies wird mit einer Rückenlehne gemäß Anspruch 1 erreicht. Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.Based on this state of the art, the invention is based on the object of providing a backrest with a structurally simple and inexpensive as well as space-saving and comfortable folding mechanism with a damping device for a backrest with a backrest, in particular for a vehicle seat and divided and undivided rear seat systems, to create, the folding mechanism can also be used for automatically folding backrests. This is achieved with a backrest according to claim 1. Further developments of the invention are defined in the dependent claims.

Ausgangspunkt für die vorliegende Erfindung ist eine Dämpfungsvorrichtung für geteilte und ungeteilte umlegbare Rückenlehnen, insbesondere Rückenlehnen von Hintersitzanlagen in Kraftfahrzeugen, wobei die Rückenlehne beidseitig ein mit der Struktur der Rückenlehne in Verbindung stehendes Lager aufweist, in das jeweils ein Führungselement eingreift, dessen Längsachse die Schwenkachse der Rückenlehne ausbildet, wobei die Dämpfungsvorrichtung in mindestens einem der beiden Lager angeordnet ist. Vorgesehen ist, dass das Führungselement zur Dämpfung der Umklappbewegung der Rückenlehne ein auf ihren zugewandten Seiten formschlüssig komplementäre Konturen aufweisendes Keilscheibenpaar und ein Federelement trägt. Dabei ist vorgesehen, dass eine Keilscheibe mit der Rückenlehne in Verbindung steht und die andere Keilscheibe von einem Federelement beaufschlagt, rotationsfest und auf der Längsachse des Führungselementes verschieblich angeordnet ist. Bei einer Umklappbewegung der Rückenlehne kommt es in vorteilhafter Weise zu einem Effekt, der darin besteht, dass die Keilscheiben in einer Ausgangsposition bei ungeklappter Rückenlehne form- und kraftschlüssig ineinander greifen und während der Umklappbewegung der Rückenlehne, bei der die eine Keilscheibe gegenüber der anderen Keilscheibe rotiert, durch die Konturen der Keilscheiben gegen die einstellbare Kraft des Federelementes auseinander bewegt werden, wonach die Keilscheiben in einer Endposition der Umklappbewegung kraftschlüssig in Verbindung stehen.The starting point for the present invention is a damping device for divided and undivided foldable backrests, in particular backrests of rear seat systems in motor vehicles, the backrest having a bearing on both sides which is connected to the structure of the backrest and into which a guide element engages, the longitudinal axis of which corresponds to the pivot axis of the Backrest forms, wherein the damping device is arranged in at least one of the two camps. It is provided that the guide element for damping the tilting movement of the backrest carries a pair of wedge disks having complementary contours in a form-fitting manner on their facing sides and a spring element. It is provided that one wedge disk is connected to the backrest and the other wedge disk is acted upon by a spring element, rotationally fixed and displaceable on the longitudinal axis of the guide element. During a folding movement of the backrest, there is an advantageous effect in that the wedge disks engage in a starting position with the backrest unfolded in a form-fitting and non-positive manner and during the folding movement of the backrest, in which one wedge disk rotates in relation to the other wedge disk , Are moved apart by the contours of the wedge discs against the adjustable force of the spring element, after which the wedge discs are non-positively connected in an end position of the folding movement.

Die Aufgabe wird in Verbindung mit den genannten Merkmalen dadurch gelöst, dass das Führungselement ein Führungsbolzen ist, der gemeinsam mit dem Keilscheibenpaar und einem Federelementeinsteller in einem rückenlehnenstrukturfesten Gehäuse in vorteilhafter Weise kompakt angeordnet ist, in dem das Lager der Rückenlehne und der Dämpfungsvorrichtung in Kombination ausgebildet sind, wobei das Gehäuse in der Struktur der Rückenlehne angeordnet und befestigt ist, wobei die erste Keilscheibe fest mit dem Gehäuse der Rückenlehne verbunden ist.The object is achieved in connection with the features mentioned in that the guide element is a guide pin, which is arranged together with the wedge disk pair and a spring element adjuster in a backrest structure-fixed housing in an advantageous compact manner, in which the bearing of the backrest and the damping device are formed in combination the housing being located and fixed in the structure of the backrest, the first wedge washer being rigidly connected to the housing of the backrest.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass in der ersten Keilscheibe Stifte angeordnet sind, die koaxial zur Schwenkachse verlaufen und in im Gehäuse vorgesehene Öffnungen eingreifen, sodass eine formschlüssige Verbindung zwischen Gehäuse und der ersten Keilscheibe hergestellt ist.It is preferably provided that pins are arranged in the first wedge disk, which run coaxially to the pivot axis and engage in openings provided in the housing, so that a positive connection is established between the housing and the first wedge disk.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung bilden das Federelement und ein Justier- und Abschlusselement zur Steuerung der Dämpfungswirkung beim Umklappen der Rückenlehne den Federelementeinsteller aus, wobei sich das Federelement zwischen dem Justier- und Abschlusselement und der zweiten Keilscheibe abstützt.In a further preferred embodiment, the spring element and an adjusting and closing element for controlling the damping effect when the backrest is folded down form the spring element adjuster, with the spring element being supported between the adjusting and closing element and the second wedge disk.

Zwei verschiedene Varianten des Federelementeinstellers werden innerhalb des Ausführungsbeispiels erläutert. In vorteilhafter Weise ist somit die Dämpfungswirkung beim Umklappen der Rückenlehne einstellbar und gegebenenfalls nachträglich veränderbar. Es kann somit sogar auf individuelle Bedürfnisse eines Nutzers eingegangen werden.Two different variants of the spring element adjuster are explained within the exemplary embodiment. The damping effect when the backrest is folded down is thus advantageously adjustable and, if necessary, can be changed later. It is therefore even possible to respond to the individual needs of a user.

Das Führungselement, mithin der Führungsbolzen, kann an verschiedenen Bauteilen befestigt werden. In einer ersten Befestigungsvariante, die nachfolgend im Ausführungsbeispiel detailliert beschrieben wird, ist der Führungsbolzen karosseriefest angeordnet. In einer zweiten Befestigungsvariante kann der Führungsbolzen auch sitzunterbaufest angeordnet werden. Als Befestigung am Sitzunterbau ist beispielsweise auch vorgesehen, den Führungsbolzen nicht direkt am Sitzunterbau, sondern an einem festen Beschlagteil eines zwischen Sitzteil und Rückenlehne angeordneten beweglichen Beschlages zu befestigen.The guide element, and therefore the guide pin, can be attached to various components. In a first attachment variant, which is described in detail below in the exemplary embodiment, the guide pin is arranged fixed to the body. In a second fastening variant, the guide pin can also be arranged fixed to the seat substructure. As an attachment to the seat substructure, it is also provided, for example, to attach the guide pin not directly to the seat substructure, but to a fixed fitting part of a movable fitting arranged between the seat part and the backrest.

Die formschlüssig komplementären Konturen der Keilscheiben werden in bevorzugter Ausgestaltung ausgebildet, indem Erhebungen der einen Keilscheibe in Vertiefungen der anderen Keilscheibe eingreifen.The form-fitting, complementary contours of the wedge disks are formed in a preferred embodiment in that elevations of one wedge disk engage in depressions of the other wedge disk.

Eine Ausgestaltung, bei der sich die formschlüssig komplementären Konturen auf einer Kreisfläche der zugewandten Seiten der Keilscheiben von 360° in drei Kreissektoren von 120° wiederholen, wobei ein Kreissektor von 120° einer Umklappbewegung der Rückenlehne um 120° aus einer in etwa um 30° nach hinten geneigten Ausgangsposition in eine vertikale Position und weiter um 90° in eine im Wesentlichen horizontale Position auf das Sitzteil entspricht, hat sich als eine geeignete Ausgestaltung erwiesen.A configuration in which the form-fitting, complementary contours are repeated on a circular surface of the facing sides of the wedge disks of 360° in three circular sectors of 120°, with a circular sector of 120° corresponding to a folding movement of the backrest by 120° from a roughly 30° rear-inclined initial position into a vertical position and further by 90° into a substantially horizontal position on the seat part has proven to be a suitable configuration.

Ferner wird in vorteilhafter Weise eine konturgebende Ausgestaltung eines Kreissektors vorgesehen, die sich dadurch auszeichnet, dass jede in einem Kreissektor liegende Kontur der Keilscheiben eine gerade Fläche und eine schräge Fläche aufweist. Die sich gegenläufig bewegenden Keilscheiben werden während der Umklappbewegung der Rückenlehne über die schrägen Flächen unter stetiger Verringerung des Formschlusses gegen die Kraft des Federelementes auseinander bewegt, wobei sich die geraden Flächen der Keilscheiben in einer Endposition der Umklappbewegung der Rückenlehne durch das Federelement beaufschlagt nur noch kraftschlüssig gegenüberliegen.Furthermore, a contouring configuration of a circular sector is advantageously provided, which is characterized in that each contour of the wedge disks lying in a circular sector has a straight surface and an inclined surface. The counter-moving wedge discs are moved apart during the folding movement of the backrest over the sloping surfaces with a constant reduction in the form fit against the force of the spring element, with the straight surfaces of the wedge discs in an end position of the folding movement of the backrest being acted upon by the spring element only facing each other with a non-positive fit .

Zwischen den Kreissektoren bildet sich ein Absatz aus, der das Ende der geraden Fläche eines Kreissektors der Kontur kennzeichnet. Der schrägen Fläche folgt stets eine gerade Fläche, die durch den sich bildenden Absatz begrenzt wird. An diesen Absatz schließt sich der nächste Kreissektor an, der wieder mit der schrägen Fläche beginnt und so weiter.A step is formed between the circle sectors, which marks the end of the straight surface of a circle sector of the contour. The sloping surface is always followed by a straight surface, which is delimited by the step that forms. This paragraph is followed by the next circle sector, which starts again with the sloping surface and so on.

In bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die schräge Fläche in einem ersten Bereich der Kontur leicht ansteigt und eine leicht ansteigende schräge Fläche ausbildet und in einem zweiten Bereich der Kontur stark ansteigt und eine stark ansteigende schräge Fläche ausbildet, wodurch in vorteilhafter Weise der Effekt erzielt wird, dass die Umklappbewegung in dem ersten Bereich nur gering und in dem zweiten Bereich stark gedämpft wird. Dieser vorteilhafte Effekt wird im Ausführungsbeispiel noch näher erläutert.In a preferred embodiment, it is provided that the sloping surface rises slightly in a first area of the contour and forms a slightly rising sloping surface and rises sharply in a second area of the contour and forms a sharply rising sloping surface, whereby the effect is advantageously achieved that the folding movement in the first area is only slight and in the second area is heavily dampened. This advantageous effect is explained in more detail in the exemplary embodiment.

Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnung erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine perspektivische Ansicht auf eine Vorrichtung zum Halten einer Rückenlehne und zur Dämpfung der Einstellung einer Schräglage einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes in einer aufrechten Position der Rückenlehne;
  • 2 eine perspektivische Ansicht auf die Vorrichtung in einer Position, bei der die Rückenlehne auf ein Sitzteil geschwenkt worden ist;
  • 3A eine perspektivische Ansicht auf eine Seitenfläche einer der sich gegenüberliegenden Keilscheiben der Vorrichtung zum Halten der Rückenlehne und zur Dämpfung der Einstellung der Schräglage der Rückenlehne, und
  • 3B eine Draufsicht auf eine Keilscheibe gemäß 3A.
The invention is explained below in an exemplary embodiment with reference to the associated drawing. Show it:
  • 1 a perspective view of a device for holding a backrest and for damping the setting of an inclined position of a backrest of a vehicle seat in an upright position of the backrest;
  • 2 a perspective view of the device in a position in which the backrest has been pivoted onto a seat part;
  • 3A a perspective view of a side surface of one of the opposing wedge discs of the device for holding the backrest and for damping the adjustment of the inclination of the backrest, and
  • 3B a top view of a wedge disk according to FIG 3A .

1 zeigt eine perspektivische Ansicht auf eine Vorrichtung 10 zur Regelung und zur Dämpfung einer Umklappbewegung einer nicht näher dargestellten Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, insbesondere der Rückenlehne einer Hintersitzanlage, wobei davon ausgegangen wird, dass sich die Rückenlehne in 1 in einer aufrechten Position befindet. 1 shows a perspective view of a device 10 for controlling and damping a folding movement of a backrest of a vehicle seat, not shown in detail, in particular the backrest of a rear seat system, it being assumed that the backrest in 1 is in an upright position.

Ein rechter Rand der Außenkontur der Rückenlehne verläuft parallel zu einem rechten Rand einer ersten Keilscheibe 1. Der rechte Rand der Rückenlehne verläuft in vertikaler Richtung z rechtwinklig zu einer Schwenkachse Y1-Y1 der Rückenlehne, wobei die Schwenkachse Y1-Y1 in der üblichen Einbauposition einer Rückenlehne in einem Fahrzeug horizontal und quer zur üblichen Fahrtrichtung x des Fahrzeuges verläuft.A right edge of the outer contour of the backrest runs parallel to a right edge of a first wedge disk 1. The right edge of the backrest runs in the vertical direction z at right angles to a pivot axis Y1-Y1 of the backrest, the pivot axis Y1-Y1 in the usual installation position of a backrest in a vehicle runs horizontally and transversely to the normal direction of travel x of the vehicle.

Der rechte Rand der Außenkontur der Rückenlehne verläuft im Wesentlichen parallel zu einem seitlichen sich vertikal erstreckenden Bereich einer nicht näher dargestellten Karosserie. An oder in der Karosserie sitzt ein Führungselement 14. Das Führungselement 14 kann auch fest mit einem karosseriefesten Unterbau eines Fahrzeugsitzes oder einer Hintersitzanlage verbunden sein. Im Ausführungsbeispiel ist das Führungselement 14 ein Führungsbolzen, der mit seinem freien Ende in ein in der Rückenlehne angeordnetes Gehäuse 20 eingreift. Das Gehäuse 20 ist in der Struktur der Rückenlehne angeordnet und befestigt.The right-hand edge of the outer contour of the backrest runs essentially parallel to a lateral, vertically extending area of a body that is not shown in detail. A guide element 14 sits on or in the body. The guide element 14 can also be firmly connected to a substructure of a vehicle seat fixed to the body or to a rear seat system. In the exemplary embodiment, the guide element 14 is a guide pin, which engages with its free end in a housing 20 arranged in the backrest. The housing 20 is arranged and fixed in the structure of the seat back.

Bei einem Klappen beziehungsweise Verschwenken der Rückenlehne um die Schwenkachse Y1-Y1 dreht sich das Gehäuse 20 entsprechend mit. In dem Gehäuse 20 ist die Vorrichtung 10 ausgebildet, zu der auch der karosseriefeste Führungsbolzen gehört, der mit seinem freien Ende in das Gehäuse 20 eingreift.When the backrest is folded or pivoted about the pivot axis Y1-Y1, the housing 20 rotates accordingly. The device 10 is formed in the housing 20 and also includes the guide pin fixed to the body, which engages in the housing 20 with its free end.

Auf dem karosseriefesten Führungsbolzen ist um die Schwenkachse Y1-Y1 schwenkbar die erste Keilscheibe 1 angeordnet. Diese erste Keilscheibe 1 ist in geeigneter Weise fest mit dem Gehäuse 20 der Rückenlehne verbunden. Diese Verbindung ist vorzugsweise form- und/oder kraftschlüssig, wobei vielfältige Möglichkeiten zur Herstellung der Verbindung bestehen.The first wedge disk 1 is arranged on the guide pin fixed to the body so that it can be pivoted about the pivot axis Y1-Y1. This first wedge washer 1 is fixed in a suitable manner to the housing 20 of the backrest. This connection is preferably form-fitting and/or non-positive, with a wide range of possibilities for producing the connection.

In einer möglichen vorteilhaften Ausgestaltung sind in der ersten Keilscheibe 1 Stifte angeordnet. Diese Stifte verlaufen koaxial zur Schwenkachse Y1-Y1 und greifen in im Gehäuse 20 vorgesehene Öffnungen ein. Insofern ist eine formschlüssige Verbindung hergestellt. Durch das Federelement 16 wirkt über eine zweite Keilscheibe 2, wie in der nachfolgenden Beschreibung noch klar wird, stets eine axiale Kraft auf die erste Keilscheibe 1. Dadurch werden die Stifte in die Öffnungen des Gehäuses 20 gedrückt. Insofern ist die formschlüssige Verbindung durch das Federelement 16 kraftschlüssig gesichert. Das Federelement 16 erfüllt in vorteilhafter Weise neben seiner eigentlichen Hauptfunktion der Kraftentfaltung zur Erzeugung von Reibungskräften zwischen den Keilscheiben 1, 2 somit zusätzlich eine Nebenfunktion, die in der kraftschlüssigen Sicherung der ersten Keilscheibe 1 im Gehäuse 20 besteht.In a possible advantageous embodiment, 1 pins are arranged in the first wedge disk. These pins are coaxial with the pivot axis Y1-Y1 and engage in openings provided in the housing 20. In this respect, a form-fitting connection is established. The spring element 16 always exerts an axial force on the first wedge disc 1 via a second wedge disc 2, as will become clear in the following description. The pins are thereby pressed into the openings of the housing 20. In this respect, the form-fitting connection is secured in a non-positive manner by the spring element 16 . In addition to its actual main function of developing force to generate frictional forces between the wedge disks 1 , 2 , the spring element 16 advantageously also fulfills a secondary function, which consists in the non-positive securing of the first wedge disk 1 in the housing 20 .

Bei einem Verschwenken der Rückenlehne um die Schwenkachse Y1-Y1 rotiert die erste Keilscheibe 1 gemeinsam mit dem in der Rückenlehne befestigten Gehäuse 20 gegenüber dem Führungsbolzen. Dazu weist die erste Keilscheibe 1 eine zylindrische Führungsöffnung 1A auf, mittels der die erste Keilscheibe 1 auf dem zylindrischen Führungsbolzen mit seinem ersten zylindrischen Abschnitt 14A rotieren kann.When the backrest is pivoted about the pivot axis Y1-Y1, the first wedge disk 1 rotates together with the housing 20 fastened in the backrest relative to the guide pin. For this purpose, the first wedge disk 1 has a cylindrical guide opening 1A, by means of which the first wedge disk 1 can rotate on the cylindrical guide pin with its first cylindrical section 14A.

Auf dem Führungsbolzen ist die zweite Keilscheibe 2 angeordnet, die mit dem Führungsbolzen rotationsfest verbunden ist, jedoch in axialer Richtung entlang der Schwenkachse Y1-Y1, die gleichzeitig die Längsachse y der Vorrichtung 10 bildet, verlagerbar ist. Das heißt, bei einer Rotation der Rückenlehne um die Schwenkachse Y1-Y1 rotiert die erste Keilscheibe 1 gegenüber der zweiten nicht rotierenden Keilscheibe 2, die auf der Längsachse y des Führungsbolzens axial beweglich angeordnet ist. Damit die zweite Keilscheibe 2 gegenüber dem Führungsbolzen zwar axial verschieblich ist aber nicht rotieren kann, ist der Führungsbolzen in dem axialen Bereich der zweiten Keilscheibe 2 in axialer Richtung des Führungsbolzens abgeflacht ausgebildet. Eine Führungsöffnung der zweiten Keilscheibe 2 ist somit nicht zylindrisch, da die zylindrische Form des Führungsbolzens um ein Kreissegment reduziert ist. Der Führungsbolzen und analog dazu die Führungsöffnung der zweiten Keilscheibe 2 weisen einen durch eine Sehne gebildeten, um das Kreissegment reduzierten geraden zweiten Abschnitt, den sogenannten Führungsabschnitt 14B auf, der dazu ausgebildet ist, die zweite Keilscheibe 2 gegenüber dem Führungsbolzen drehfest anzuordnen und bei ihrer Verschiebung in axialer Richtung y zu führen. Diese erfindungsgemäße Ausgestaltung ist beispielhaft. Andere Möglichkeiten, die zweite Keilscheibe 2 verdrehsicher, aber längsverschieblich auf dem Führungsbolzen anzuordnen, sind möglich.The second wedge disk 2 is arranged on the guide pin, which is non-rotatably connected to the guide pin but is displaceable in the axial direction along the pivot axis Y1-Y1, which at the same time forms the longitudinal axis y of the device 10. This means that when the backrest rotates about the pivot axis Y1-Y1, the first wedge disk 1 rotates in relation to the second, non-rotating wedge disk 2, which is arranged so that it can move axially on the longitudinal axis y of the guide pin. So that the second wedge disk 2 can be displaced axially relative to the guide bolt but cannot rotate, the guide bolt is flattened in the axial region of the second wedge disk 2 in the axial direction of the guide bolt. A guide opening of the second wedge disk 2 is therefore not cylindrical, since the cylindrical shape of the guide bolt is reduced by a segment of a circle. The guide bolt and, analogously, the guide opening of the second wedge disk 2 have a straight second section formed by a chord and reduced by the segment of a circle, the so-called guide section 14B, which is designed to position the second wedge disk 2 in a rotationally fixed manner relative to the guide bolt and during its displacement to lead in the axial direction y. This configuration according to the invention is exemplary. Other options are possible for arranging the second wedge disk 2 on the guide pin so that it is secured against rotation but can be displaced longitudinally.

An dem freien Ende des Führungsbolzens innerhalb des Gehäuses 20 liegt endseitig ein Federelementeinsteller 18 für das Federelement 16. Der Führungsbolzen wird bei der Montage durch die axialen Öffnungen der Keilscheiben 1, 2 hindurch in das Innere des Federelementes 16 und in die Öffnung des Federelementeinsteller 18 eingeschoben. Das Federelement 16 stützt sich einerseits an der dem Federelement 16 zugewandten Seite der zweiten Keilscheibe 2 und andererseits an dem Federelementeinsteller 18 ab.At the free end of the guide pin within the housing 20 is a spring element adjuster 18 for the spring element 16. During assembly, the guide pin is pushed through the axial openings of the wedge disks 1, 2 into the interior of the spring element 16 and into the opening of the spring element adjuster 18 . The spring element 16 is supported on the one hand on the side of the second wedge disk 2 facing the spring element 16 and on the other hand on the spring element adjuster 18 .

Der Federelementeinsteller 18 ist in der dargestellten ersten Variante eine Art abschließendes Justier- und Abschlusselement (Justierung der Federkraft und Abschluss des Gehäuses 20) mit einem Außengewinde, welches in axialer Längsrichtung y der Vorrichtung 10 verlagerbar ist. Im Inneren des Gehäuses 20 ist im Bereich des Federelementeinstellers 18 ein Innengewinde ausgeführt, in welches das Außengewinde des Federelementeinstellers 18 eingreift. Durch Drehen des Federelementeinsteller 18 gegenüber dem Gehäuse 20 verschiebt sich der Federelementeinsteller 18 in Richtung der Keilscheiben 1, 2 oder entgegengesetzt.In the first variant shown, the spring element adjuster 18 is a type of closing adjustment and closure element (adjustment of the spring force and closure of the housing 20) with an external thread, which can be displaced in the axial longitudinal direction y of the device 10. Inside the housing 20 in the area of the spring element adjuster 18 there is an internal thread into which the external thread of the spring element adjuster 18 engages. By rotating the spring element adjuster 18 relative to the housing 20, the spring element adjuster 18 moves in the direction of the wedge disks 1, 2 or in the opposite direction.

Dadurch kann die Federvorspannung des Federelementes 16 in gewünschter Weise eingestellt werden. Durch die Verlagerung des Justier- und Abschlusselementes in Richtung der ersten und zweiten Keilscheibe 1, 2 oder entgegen der Richtung der ersten und zweiten Keilscheibe 1, 2 kann die Druckkraft des Federelementes 16 auf die zweite Keilscheibe 2 und damit auf das Keilscheibenpaar 1, 2 im Sinne einer Regelung der Vorrichtung 10 beeinflusst werden. Die Richtung der Druckkraft zur Erhöhung der Druckkraft ist mit dem Pfeil mit dem Bezugszeichen F16 gekennzeichnet.As a result, the spring preload of the spring element 16 can be adjusted in the desired manner. By shifting the adjusting and closing element in the direction of the first and second wedge disks 1, 2 or in the opposite direction to the first and second wedge disks 1, 2, the compressive force of the spring element 16 on the second wedge disk 2 and thus on the wedge disk pair 1, 2 in the Sense of a control of the device 10 are influenced. The direction of the pressing force to increase the pressing force is indicated by the arrow with reference number F16.

In einer zweiten Variante kann das Justier- und Abschlusselement in Form von nicht dargestellten gehäuseseitig befestigten, in ihrer Länge in axialer Richtung verstellbaren Stiften oder dergleichen ausgeführt sein, wobei sich das Federelement 16 dann einendseitig auf den Justierstiften abstützt, so dass durch die Längenänderung der Stifte ebenfalls die Länge des Federelementes 16 auf dem Führungsbolzen zur Einstellung der Druckkraft des Federelementes 16 gegenüber dem Keilscheibenpaar 1, 2 im Sinne einer Steuerung der Vorrichtung 10 beeinflusst werden kann.In a second variant, the adjusting and terminating element can be designed in the form of pins or the like that are attached to the housing and are adjustable in length in the axial direction, with the spring element 16 then being supported at one end on the adjusting pins, so that the change in length of the pins Likewise, the length of the spring element 16 on the guide pin for adjusting the compressive force of the spring element 16 relative to the pair of wedge disks 1, 2 can be influenced in terms of controlling the device 10.

1 zeigt die Vorrichtung 10 in aufrechter Position der Rückenlehne, wobei davon ausgegangen wird, dass die Rückenlehne in der Ausgangsposition der Vorrichtung 10 gegenüber einer vertikalen Achse z um eine vorgebbare Gradzahl, beispielsweise um 30° gegenüber der vertikalen Achse z nach hinten geneigt ist. Passend zu dieser Ausgangsposition wird in 1 die Ausgangsposition der ersten Keilscheibe 1 und die Ausgangsposition der zweiten Keilscheibe 2 gezeigt. Die Keilscheiben 1, 2 weisen einander zugewandte sich gegenüberliegende Seiten auf. 1 shows the device 10 in the upright position of the backrest, it being assumed that the backrest in the initial position of the device 10 is inclined backwards relative to a vertical axis z by a predetermined number of degrees, for example by 30° relative to the vertical axis z. Appropriate to this starting position, in 1 the initial position of the first wedge disk 1 and the initial position of the second wedge disk 2 are shown. The wedge disks 1, 2 have opposite sides facing one another.

Auf diesen sich im Zusammenbauzustand gegenüberliegenden Seiten sind eine komplementäre Form aufweisende Konturen K1, K2 ausgeführt. Diese Konturen K1, K2 greifen in der beschriebenen Ausgangsposition von der Kraft F des Federelementes 16 in Kraftrichtung F16 beaufschlagt kraft- und formschlüssig vollständig ineinander ein.Contours K1, K2 having a complementary shape are executed on these sides which are opposite to one another in the assembled state. In the described starting position, these contours K1, K2, acted upon by the force F of the spring element 16 in the direction of force F16, completely engage one another in a non-positive and positive manner.

Die Konturen K1, K2 auf den Keilscheiben 1, 2 sind folgendermaßen ausgebildet:

  • Die Darstellung der Konturen K1, K2 erfolgt anhand der Kontur K1 der ersten Keilscheibe 1. Die Konturen K1, K2 beider Keilscheiben 1, 2 sehen in einer perspektivischen Ansicht gemäß 3A beziehungsweise in einer Draufsicht gemäß 3B gleich aus. Wenn sie gemäß 1 in einer Ausgangsposition mit ihren gegenüberliegenden Seiten ineinandergreifen sind sie zueinander derart angeordnet, dass eine in Längsachse y liegende Erhebung in eine in Längsachse y liegende Vertiefung der gegenüberliegenden Keilscheibe 1, 2 eingreift und umgekehrt.
The contours K1, K2 on the wedge disks 1, 2 are designed as follows:
  • The contours K1, K2 are shown on the basis of the contour K1 of the first wedge disk 1. The contours K1, K2 of both wedge disks 1, 2 can be seen in a perspective view according to FIG 3A or in a plan view according to 3B right out. If according to 1 in an initial position with their opposite sides meshing, they are arranged relative to one another in such a way that an elevation lying in the longitudinal axis y engages in a depression lying in the longitudinal axis y of the opposite wedge disk 1, 2 and vice versa.

Die in 3A beziehungsweise 3B dargestellte erste Keilscheibe 1 weist die zylindrische Führungsöffnung 1A auf. Wie bereits beschrieben, weist die zweite nicht dargestellt Keilscheibe 2 eine Führungsöffnung auf, die nicht zylindrisch ist, sondern um ein Kreissegment reduziert ausgebildet ist.In the 3A and 3B, respectively, has the cylindrical guide opening 1A. As already described, the second wedge disk 2 (not shown) has a guide opening which is not cylindrical but is designed to be reduced by a segment of a circle.

Die gegenüberliegenden Seiten der Keilscheiben 1, 2 weisen beispielsweise drei Kreissektoren mit Konturen K1, K2 auf, die jeweils 120° betragen. Jeder der drei Kreissektoren weist eine Kontur K1, K2 mit einer geraden Fläche A1 und einer schrägen Fläche A2 auf.The opposite sides of the wedge disks 1, 2 have, for example, three circular sectors with contours K1, K2, each of which is 120°. Each of the three circle sectors has a contour K1, K2 with a straight surface A1 and an inclined surface A2.

Obwohl drei 120° Kreissektoren ausgeführt sind, erfüllt bereits ein Kreissektor der sich gegenüberliegenden und im Zusammenbauzustand gemäß 1 komplementär ineinandergreifenden Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1, 2 die erfindungsgemäße Wirkung, die nachfolgend anhand eines Kreissektors einer Keilscheibe detailliert erläutert wird.Although three 120° circle sectors have been executed, one circle sector that contradicts overlying and in the assembled condition according to 1 complementary interlocking contours K1, K2 of the wedge discs 1, 2, the effect of the invention, which is explained in detail below using a circular sector of a wedge disc.

In der Ausgangsposition gemäß 1 ist die Rückenlehne gegenüber der vertikalen Achse z um beispielsweise 30° gegenüber der vertikalen Achse z nach hinten geneigt.In the starting position according to 1 the backrest is inclined backwards relative to the vertical axis z by, for example, 30° relative to the vertical axis z.

In dieser Ausgangsposition liegt die in 1 von außen sichtbare Konturlinie der geraden Fläche A1 der ersten Keilscheibe K1 an der von außen sichtbaren Konturlinie der schrägen Fläche A2 der zweiten Keilscheibe 2 vollständig formschlüssig an.In this starting position, the in 1 externally visible contour line of the straight surface A1 of the first wedge disk K1 to the externally visible contour line of the sloping surface A2 of the second wedge disk 2 completely form-fitting.

Die Lehnenklappung wird durch eine Entriegelung im Bereich der Rückenlehne oder durch eine Fernentriegelung, wie zum Beispiel einem Hebel im Kofferraum, vorgenommen.The backrest is folded by unlocking it in the area of the backrest or by remote unlocking, such as a lever in the trunk.

Beispielsweise ist die Rückenlehne über eine Torsionsfeder karosserieseitig angelenkt, wodurch die Torsionsfeder die Rückenlehne nach ihrer Entriegelung durch die Kraft der Torsionsfeder auf das Sitzteil umwirft.For example, the backrest is articulated on the body side via a torsion spring, as a result of which the torsion spring overturns the backrest onto the seat part after it has been unlocked by the force of the torsion spring.

Dabei ist die Torsionsfeder so ausgelegt, dass sie zunächst das Gewicht der um beispielsweise circa 30° nach hinten geneigten Rückenlehne in eine vertikale Position verlagern kann, wonach die Kraft der Torsionsfeder gemeinsam mit der Gewichtskraft der Rückenlehne ein weiteres Umklappen der Rückenlehne um 90° bewirkt.The torsion spring is designed in such a way that it can initially shift the weight of the backrest, which is tilted backwards by about 30°, for example, into a vertical position, after which the force of the torsion spring together with the weight of the backrest causes the backrest to fold down again by 90°.

Durch die hinzukommende Gewichtskraft der Rückenlehne kommt es jedoch zu einer unerwünschten Beschleunigung der Rückenlehne auf ihrem Weg in Richtung Sitzteil. Die sich erhöhende Klappgeschwindigkeit wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung 10 reduziert, wobei die Klappgeschwindigkeit weiter reduziert werden kann, als die durch das Eigengewicht der Rückenlehne hervorgerufene Beschleunigung der Rückenlehne. Die Vorrichtung 10 bietet somit eine Gegenkraft zur Regelung der gewünschten Geschwindigkeit der Umklappbewegung, die in Abhängigkeit der Kraft der Torsionsfeder und gegebenenfalls in Abhängigkeit der durch Alterung nachlassenden Federkraft der Torsionsfeder sowie der auftretenden Gewichtskraft der Rückenlehne einstellbar ist.The added weight of the backrest, however, results in an undesirable acceleration of the backrest on its way in the direction of the seat part. The increasing folding speed is reduced by the device 10 according to the invention, the folding speed being able to be further reduced than the acceleration of the backrest caused by the weight of the backrest. The device 10 thus offers a counterforce for controlling the desired speed of the folding movement, which can be adjusted as a function of the force of the torsion spring and, if necessary, as a function of the spring force of the torsion spring decreasing due to aging and the weight of the backrest occurring.

Die beschriebene Vorrichtung 10 stellt eine Dämpfungsvorrichtung dar, die dafür sorgt, dass die Umklappbewegung der Rückenlehne gedämpft wird.The device 10 described represents a damping device which ensures that the folding movement of the backrest is damped.

Der Gewichtskraft der Rückenlehne und der Federkraft der Torsionsfeder, die in Abhängigkeit ihrer ausgewählten Federkennlinie wirkt, wird die zu einer Dämpfung der Umklappbewegung der Rückenlehne genutzte Kraft der Vorrichtung 10 entgegengesetzt. Dadurch kann in vorteilhafter Weise eine hinsichtlich der Federkennlinie weniger kompliziert ausgebildete Torsionsfeder zum Einsatz gebracht werden.The weight of the backrest and the spring force of the torsion spring, which acts as a function of its selected spring characteristic, is opposed by the force of the device 10 used to dampen the folding movement of the backrest. As a result, a torsion spring that is less complicated in terms of the spring characteristic can be used in an advantageous manner.

Damit die Kräfte zur Überwindung der Gewichtskraft zwischen der leicht nach hinten geneigten Ausgangsposition der Rückenlehne gegenüber der vertikalen Position der Rückenlehne nicht zu groß sind, wird dafür gesorgt, dass die schräge Fläche A2 zunächst nur leicht ansteigt. Dieser nur leicht ansteigende erste Bereich der Kontur K1 ist in 3A beziehungsweise 3B mit dem Bezugszeichen A2L gekennzeichnet. Dieser leicht ansteigende erste Bereich A2L ist außerhalb der Keilscheibe 1 mit einem Doppelpfeil gekennzeichnet. In vorteilhafter Weise wird somit eine geringe Federkraft der Torsionsfeder benötigt, um die Rückenlehne in eine vertikale Position aufzurichten, die im Wesentlichen unabhängig von den Gegenkräften der Vorrichtung 10 wirkt.So that the forces for overcoming the weight between the slightly rearwardly inclined starting position of the backrest and the vertical position of the backrest are not too great, care is taken that the inclined surface A2 initially rises only slightly. This only slightly rising first area of the contour K1 is in 3A respectively 3B denoted by the reference character A2L. This slightly rising first area A2L is marked outside wedge disk 1 with a double arrow. A low spring force of the torsion spring is thus advantageously required in order to raise the backrest into a vertical position, which acts essentially independently of the counteracting forces of the device 10 .

Anschließend fällt die Rückenlehne mit einer relativ hohen Gewichtskraft auf das Sitzteil, weshalb dafür gesorgt ist, dass die schräge Fläche A2 nun vergleichsweise stark ansteigt.The backrest then falls onto the seat part with a relatively high weight force, which is why it is ensured that the inclined surface A2 now rises comparatively sharply.

Dieser stark ansteigende zweite Bereich ist in 3A beziehungsweise 3B mit dem Bezugszeichen A2S gekennzeichnet. Der stark ansteigende Bereich A2S verläuft in 3A, 3B ausgehend von dem den leicht ansteigenden ersten Bereich A2L kennzeichnenden Doppelpfeil entgegen der Uhrzeigerrichtung bis zur jeweiligen nächsten geraden Fläche A1, wobei zwischen der stark ansteigenden schrägen Fläche A2S und der geraden Fläche A1 jeweils ein Absatz A3 ausgebildet ist, der für die Ausgangsposition der Rückenlehne einen Anschlag bildet. Der stark ansteigende Bereich A2S ist ebenfalls mit einem außerhalb der ersten Keilscheibe 1 angeordneten Pfeil mit nur einer Pfeilspitze gekennzeichnet.This sharply rising second area is in 3A respectively 3B denoted by the reference A2S. The sharply rising area A2S runs in 3A , 3B starting from the double arrow identifying the first area A2L, which rises slightly, counterclockwise to the respective next straight surface A1, with a step A3 being formed between the sharply rising inclined surface A2S and the straight surface A1, which provides a stop for the starting position of the backrest forms. The sharply rising area A2S is also marked with an arrow arranged outside of the first wedge disk 1 with only one arrowhead.

Bei der Umklappbewegung muss im leicht ansteigenden ersten Bereich A2L zunächst eine geringe Steigung der Konturen K1, K2 zwischen den Keilscheiben 1, 2 und anschließend im stark ansteigenden zweiten Bereich A2S eine stärkere Steigung zwischen den Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1, 2 überwunden werden. Bei der geringen Steigung werden die Keilscheiben 1, 2 kaum auseinandergedrückt. Das Federelement 16 wird somit wenig komprimiert. Bei der stärkeren Steigung werden die Keilscheiben 1, 2 bei gleicher Rotationsbewegung um die Schwenkachse Y1-Y1 vergleichsweise stärker axial auseinandergedrückt, als bei der geringeren Steigung, so dass die zweite Keilscheibe 2 bei ihrer Rotation stärker in axialer Richtung 12 bewegt und das Federelement 16 stärker in axialer Richtung 12 komprimiert wird, wodurch die Flächenpressung und somit die Reibung zwischen den sich berührenden Flächen der Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1, 2 wesentlich erhöht werden.During the folding movement, a slight incline of the contours K1, K2 between the wedge disks 1, 2 must first be overcome in the first area A2L, which rises slightly, and then a steeper incline between the contours K1, K2 of the wedge disks 1, 2 in the second area A2S, which rises sharply. With the low gradient, the wedge disks 1, 2 are hardly pushed apart. The spring element 16 is thus slightly compressed. With the steeper gradient, the wedge disks 1, 2 are pushed apart axially comparatively more with the same rotational movement about the pivot axis Y1-Y1 than with the lower gradient, so that the second wedge disk 2 is moved more in the axial direction 12 during its rotation and the spring element 16 is compressed more in the axial direction 12, whereby the surface pressure and thus the friction between the contacting surfaces of the contours K1, K2 of the wedge disks 1, 2 are significantly increased.

Eine gemäß dem Ausführungsbeispiel um 120° verlagerte Dämpfungsvorrichtung 10 zeigt 2, bei der die erste Keilscheibe 1' in einer End-Klappposition der Rückenlehne und die zweite Keilscheibe 2' ebenfalls in einer End-Klappposition der Rückenlehne dargestellt ist.A damping device 10 displaced by 120° according to the exemplary embodiment is shown 2 , in which the first wedge disc 1' is also shown in a final folded position of the backrest and the second wedge disc 2' is also shown in a final folded position of the backrest.

In 2 wird ersichtlich, dass sich die zweite Keilscheibe 2' in Klappposition - ohne zu rotieren - auf der Längsachse y der Vorrichtung 10 gemäß dem Pfeil am Bezugszeichen 12 gegenüber 1 nach links bewegt hat. Die zweite Keilscheibe 2' ist auf dem zweiten nicht zylindrischen Abschnitt 14B entgegen der Kraft des Federelementes 16 unter Komprimierung des Federelementes 16 nach links gewandert.In 2 it can be seen that the second wedge disk 2 ′ in the folded position—without rotating—on the longitudinal axis y of the device 10 according to the arrow on the reference number 12 1 moved to the left. The second wedge disk 2' has migrated to the left on the second non-cylindrical section 14B against the force of the spring element 16, with the spring element 16 being compressed.

Die Keilscheiben 1, 2 werden bei der Umklappbewegung der Rückenlehne in axialer Richtung y auseinandergedrückt, wobei sich die erste Keilscheibe 1' auf dem Führungsbolzen in axialer Richtung y nicht verschiebt, jedoch bei ihrer Rotationsbewegung dafür sorgt, dass die zweite Keilscheibe 2 in Längsrichtung der Vorrichtung 10 in axialer Richtung y verschoben wird.The wedge discs 1, 2 are pushed apart in the axial direction y during the folding movement of the backrest, with the first wedge disc 1' not shifting on the guide bolt in the axial direction y, but with its rotational movement ensuring that the second wedge disc 2 moves in the longitudinal direction of the device 10 is shifted in the axial direction y.

In 2 wird ferner ersichtlich, dass in der End-Klappposition die geraden Flächen A1 der sich gegenüberliegenden Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1', 2' aufeinanderliegen. Diese unter starker Flächenpressung aufeinanderliegenden geraden Flächen A1 bewirken, dass die Rückenlehne in geklappter End-Klappposition im Sinne einer Blockierung der Rückenlehne in ihrer geklappten Winkelstellung in Ruhestellung liegt, da die Flächenpressung zwischen den Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1', 2' sehr hoch ist und in dieser Position zwischen den geraden parallel zueinander liegenden Flächen A1 der Keilscheiben 1', 2' keine in Drehrichtung der Vorrichtung 10 wirkenden Kräfte zu verzeichnen sind.In 2 it can also be seen that in the end folding position the straight surfaces A1 of the opposing contours K1, K2 of the wedge disks 1', 2' lie on top of one another. These straight surfaces A1 lying on top of one another under strong surface pressure cause the backrest to be in the rest position in the folded end folding position in the sense of blocking the backrest in its folded angular position, since the surface pressure between the contours K1, K2 of the wedge disks 1', 2' is very high and in this position between the straight mutually parallel surfaces A1 of the wedge disks 1', 2' there are no forces acting in the direction of rotation of the device 10.

In vorteilhafter Weise wird dadurch in der End-Klappposition ein durch eine Fahrzeugbewegung hervorgerufenes mögliches Schwingen der Rückenlehne gegenüber dem Sitzteil verhindert. Zwischen den geraden parallel liegenden Flächen A1 wirken die Kräfte nur in axialer Richtung. Die Reibungskräfte zwischen den geraden Anlageflächen A1 sorgen somit in der geklappten Endposition für eine ruhige Lage der Rückenlehne. In der End-Klappposition greifen die Konturen K1, K2 der Keilscheiben 1', 2', beaufschlagt durch das Federelement 16 nicht mehr formschlüssig ineinander, sondern werden nur noch kraftschlüssig gehalten.In an advantageous manner, this prevents possible swinging of the backrest in relation to the seat part, caused by a vehicle movement, in the final folding position. Between the straight, parallel surfaces A1, the forces only act in the axial direction. The frictional forces between the straight contact surfaces A1 thus ensure that the backrest rests in the folded end position. In the final folding position, the contours K1, K2 of the wedge disks 1', 2', acted upon by the spring element 16, no longer engage in one another in a form-fitting manner, but are only held in a force-fitting manner.

Wie beschrieben weisen die Keilscheiben 1, 2 drei Kreissektoren mit schrägen und geraden Flächen A1, A2 auf, so dass die beschriebene Dämpfungswirkung auf dem Umfang der Keilscheiben 1, 2 in analoger Weise in drei Kreissektoren erzeugt wird. Insbesondere die Flächenpressung der geraden Flächen A1 zur Sicherung der Ruhiglage der Rückenlehne in ihrer geklappten Endposition, der Klappposition 1' erfolgt somit über drei geraden parallelen Flächen, die eine Gesamtfläche zum Halten der Rückenlehne in der Ruhiglage bilden. Es versteht sich, dass die Abfolge von geraden und schrägen Flächen A1, A2 auch mehr oder weniger als dreimal auf dem Umfang der Keilscheiben 1, 2 angeordnet werden kann.As described, the wedge disks 1, 2 have three circular sectors with oblique and straight surfaces A1, A2, so that the damping effect described is produced on the circumference of the wedge disks 1, 2 in an analogous manner in three circular sectors. In particular, the surface pressure of the straight surfaces A1 to ensure the still position of the backrest in its folded end position, the folded position 1 'is thus over three straight parallel surfaces that form a total area for holding the backrest in the still position. It goes without saying that the sequence of straight and inclined surfaces A1, A2 can also be arranged more or less than three times on the circumference of the wedge disks 1, 2.

Die Vorrichtung 10 ist somit gleichzeitig eine Art Drehgelenk und eine Dämpfungseinrichtung in einem, so dass eine Lagerung der Rückenlehne in Kombination mit einer regelbaren Dämpfungswirkung 10 kombiniert in einer Vorrichtung 10 erreicht wird.The device 10 is thus at the same time a type of swivel joint and a damping device in one, so that the backrest can be supported in combination with an adjustable damping effect 10 in one device 10 .

Um die Dämpfungswirkung einzustellen, muss das Federelement 16 einmal über den Federelementeinsteller 18 justiert werden, so dass durch die Druckkraft des Federelementes 16 die Keilscheiben 1, 2, die auch als Steuerscheiben bezeichnet werden, so stark aneinander gepresst werden, dass die Umklappbewegung in der gewünschten Stärke, in einer vom Anwender gewünschten Umklappgeschwindigkeit gebremst wird. Der besondere Vorteil besteht darin, dass die Regelung der Dämpfungswirkung über die Einstellung der Federspannung auch im Nachhinein einfach und individuell durch den Benutzer bewirkbar ist, indem das Federelement 16 in Ausgangsposition der Rückenlehne stärker oder weniger komprimiert wird, wodurch die Dämpfungswirkung durch den Benutzer regelbar, verstärkbar beziehungsweise verringerbar ist.In order to set the damping effect, the spring element 16 must be adjusted once using the spring element adjuster 18 so that the compressive force of the spring element 16 presses the wedge disks 1, 2, which are also referred to as control disks, against one another so strongly that the folding movement takes place in the desired direction Strength, is braked in a turnover speed desired by the user. The particular advantage is that the damping effect can also be easily and individually adjusted by the user by adjusting the spring tension afterwards, by compressing the spring element 16 more or less in the starting position of the backrest, which means that the damping effect can be controlled by the user. can be increased or decreased.

BezugszeichenlisteReference List

11
erste Keilscheibe in ungeklappter Ausgangspositionfirst wedge disc in the unfolded starting position
1'1'
erste Keilscheibe in Klapppositionfirst wedge disc in folding position
1A1A
Führungsöffnungguide hole
22
zweite Keilscheibe in ungeklappter Ausgangspositionsecond wedge disc in the unfolded starting position
2'2'
zweite Keilscheibe in Klapppositionsecond wedge disc in folding position
1010
Dämpfungsvorrichtungdamping device
1212
Bewegungsrichtung der zweiten Keilscheibe 2Direction of movement of the second wedge disc 2
1414
Führungselementguide element
14A14A
erster Abschnittfirst section
14B14B
zweiter Abschnittsecond part
1616
Federelementspring element
F16F16
Richtung der Druckkraft des Federelementes 16Direction of the compressive force of the spring element 16
1818
Federelementeinstellersuspension adjuster
2020
GehäuseHousing
K1K1
Kontur der ersten Keilscheibe 1Contour of the first wedge washer 1
K2K2
Kontur der zweiten Keilscheibe 2Contour of the second wedge washer 2
A1A1
gerade Flächestraight surface
A2A2
schräge Flächesloping surface
A2LA2L
leicht ansteigende schräge Fläche / erster BereichSlightly rising sloping surface / first area
A2SA2S
stark ansteigende schräge Fläche / zweiter Bereichsteeply rising inclined surface / second area
A3A3
AbsatzUnit volume
xx
übliche Fahrtrichtungusual direction of travel
yy
Horizontale, quer zur x-Richtung; Längsachse der Vorrichtung 10Horizontal, transverse to the x-direction; Longitudinal axis of the device 10
Y1-Y1Y1-Y1
Schwenkachse der RückenlehnePivoting axis of the backrest
ze.g
Vertikale, quer zur x-RichtungVertical, transverse to the x-direction

Claims (8)

Rückenlehne mit einer Dämpfungsvorrichtung (10), wobei die Rückenlehne beidseitig ein mit der Struktur der Rückenlehne in Verbindung stehendes Lager aufweist, in das jeweils ein Führungselement (14) eingreift, dessen Längsachse die Schwenkachse (Y1-Y1) der Rückenlehne ausbildet, wobei die Dämpfungsvorrichtung (10) in mindestens einem der beiden Lager angeordnet ist, wobei das Führungselement (14) zur Dämpfung der Umklappbewegung der Rückenlehne ein auf ihren zugewandten Seiten formschlüssig komplementäre Konturen (K1, K2) aufweisendes Keilscheibenpaar (1, 2) und ein Federelement (16) trägt, wobei eine Keilscheibe (1) mit der Rückenlehne in Verbindung steht und die andere Keilscheibe (2) von dem Federelement (16) beaufschlagt, rotationsfest und auf der Längsachse des Führungselementes (14) verschieblich angeordnet ist, wobei die Keilscheiben (1, 2) in einer Ausgangsposition bei ungeklappter Rückenlehne form- und kraftschlüssig ineinander greifen und während der Umklappbewegung der Rückenlehne, bei der die eine Keilscheibe (1) gegenüber der anderen Keilscheibe (2) rotiert, durch die Konturen (K1, K2) der Keilscheiben (1, 2) gegen die einstellbare Kraft des Federelementes (16) auseinander bewegt werden, wonach die Keilscheiben (1, 2) in einer Endposition der Umklappbewegung kraftschlüssig in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (14) ein Führungsbolzen ist, der gemeinsam mit dem Keilscheibenpaar (1, 2) und einem Federelementeinsteller (18) in einem rückenlehnenstrukturfesten Gehäuse (20) angeordnet ist, in dem das Lager der Rückenlehne und die Dämpfungsvorrichtung (10) in Kombination ausgebildet sind, wobei das Gehäuse (20) in der Struktur der Rückenlehne angeordnet und befestigt ist, wobei die eine Keilscheibe (1) fest mit dem Gehäuse (20) der Rückenlehne verbunden ist.Backrest with a damping device (10), the backrest having a bearing on both sides which is connected to the structure of the backrest and into which a guide element (14) engages, the longitudinal axis of which forms the pivot axis (Y1-Y1) of the backrest, the damping device (10) is arranged in at least one of the two bearings, wherein the guide element (14) has a pair of wedge disks (1, 2) with complementary contours (K1, K2) on their facing sides and a spring element (16) for damping the folding movement of the backrest. carries, one wedge disc (1) being connected to the backrest and the other wedge disc (2) acted upon by the spring element (16), rotationally fixed and displaceable on the longitudinal axis of the guide element (14), the wedge discs (1, 2 ) in an initial position with the backrest unfolded, engage in one another in a positive and non-positive manner and during the folding movement of the backrest, during which one wedge disk (1) rotates in relation to the other wedge disk (2), through the contours (K1, K2) of the wedge disks (1, 2) are moved apart against the adjustable force of the spring element (16), after which the wedge discs (1, 2) are non-positively connected in an end position of the folding movement, characterized in that the guide element (14) is a guide pin which, together with the pair of wedge disks (1, 2) and a spring element adjuster (18) in a housing (20) fixed to the backrest structure, in which the bearing of the backrest and the damping device (10) are formed in combination, the housing (20) being in the structure of the backrest is arranged and fastened, one wedge disc (1) being firmly connected to the housing (20) of the backrest. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der einen Keilscheibe (1) Stifte angeordnet sind, die koaxial zur Schwenkachse (Y1-Y1) verlaufen und in im Gehäuse (20) vorgesehene Öffnungen eingreifen, sodass eine formschlüssige Verbindung zwischen Gehäuse (20) und der einen Keilscheibe (1) hergestellt ist.backrest after claim 1 , characterized in that pins are arranged in one wedge disk (1), which run coaxially to the pivot axis (Y1-Y1) and engage in openings provided in the housing (20), so that a positive connection between the housing (20) and one wedge disk (1) is made. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (16) und ein Justier- und Abschlusselement zur Regelung der Dämpfungswirkung den Federelementeinsteller (18) ausbilden, wobei sich das Federelement (16) zwischen dem Justier- und Abschlusselement und der anderen Keilscheibe (2) abstützt.backrest after claim 1 , characterized in that the spring element (16) and an adjusting and closing element for regulating the damping effect form the spring element adjuster (18), the spring element (16) being supported between the adjusting and closing element and the other wedge disk (2). Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die formschlüssig komplementären Konturen (K1, K2) der zugewandten Seiten der Keilscheiben (1, 2) in Ausgangsposition ineinander greifen, indem Erhebungen der einen Keilscheibe (1) in Vertiefungen der anderen Keilscheibe (2) eingreifen.backrest after claim 1 , characterized in that the form-fitting complementary contours (K1, K2) of the facing sides of the wedge discs (1, 2) engage in one another in the starting position by elevations of one wedge disc (1) engaging in depressions of the other wedge disc (2). Rückenlehne nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass sich die formschlüssig komplementären Konturen (K1, K2) auf einer Kreisfläche der zugewandten Seiten der Keilscheiben (1, 2) von 360° in drei Kreissektoren von 120° wiederholen, wobei ein Kreissektor von 120° einer Umklappbewegung der Rückenlehne um 120° aus einer vorgebbaren in etwa um 30° nach hinten geneigten Ausgangsposition in eine vertikale Position und weiter um 90° in eine im Wesentlichen horizontale Position auf das Sitzteil entspricht.backrest after claim 4 , characterized in that the form-fitting complementary contours (K1, K2) are repeated on a circular surface of the facing sides of the wedge disks (1, 2) of 360° in three circular sectors of 120°, with a circular sector of 120° being a folding movement of the backrest 120° from a predefinable initial position inclined backwards by approximately 30° to a vertical position and further by 90° to a substantially horizontal position on the seat part. Rückenlehne nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass jede in einem Kreissektor liegende Kontur (K1, K2) der Keilscheiben (1, 2) eine gerade Fläche (A1) und eine schräge Fläche (A2) aufweist, wobei die sich gegenläufig bewegenden Keilscheiben (1, 2) während der Umklappbewegung der Rückenlehne über die schrägen Flächen (A2) unter stetiger Verringerung des Formschlusses gegen die Kraft des Federelementes (16) auseinander bewegt werden und sich die geraden Flächen (A1) der Keilscheiben (1, 2) in einer Endposition der Umklappbewegung der Rückenlehne durch das Federelement (16) beaufschlagt kraftschlüssig gegenüberliegen.backrest after claim 5 , characterized in that each contour (K1, K2) of the wedge discs (1, 2) lying in a circular sector has a straight surface (A1) and an inclined surface (A2), the wedge discs (1, 2) moving in opposite directions during during the tilting movement of the backrest via the sloping surfaces (A2) while continuously reducing the form fit against the force of the spring element (16) and the straight surfaces (A1) of the wedge disks (1, 2) move through in an end position of the tilting movement of the backrest the Spring element (16) acts on the opposite side in a non-positive manner. Rückenlehne nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die schräge Fläche (A2) in einem ersten Bereich der Kontur (K1, K2) leicht ansteigt und eine leicht ansteigende schräge Fläche (A2L) ausbildet und in einem zweiten Bereich der Kontur (K1, K2) stark ansteigt und eine stark ansteigende schräge Fläche (A2S) ausbildet, so dass die Umklappbewegung in dem ersten Bereich nur gering und in dem zweiten Bereich stark gedämpft wird.backrest after claim 6 , characterized in that the inclined surface (A2) rises slightly in a first area of the contour (K1, K2) and forms a slightly rising inclined surface (A2L) and in a second area of the contour (K1, K2) rises sharply and a steeply rising inclined surface (A2S) forms, so that the fold-over movement in the first area is damped only slightly and in the second area greatly. Rückenlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsbolzen karosseriefest oder sitzunterbaufest oder an einem festen Beschlagteil eines zwischen Sitzteil und Rückenlehne angeordneten Beschlages befestigt ist.backrest after claim 1 , characterized in that the guide bolt is fixed to the body or to the seat substructure or to a fixed fitting part of a fitting arranged between the seat part and the backrest.
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