DE102011015642B4 - Adjustment device for a friction clutch - Google Patents
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Abstract
Nachstelleinrichtung für eine Reibungskupplung (10) eines Kraftfahrzeugs, mit einem mit einer Spindel (22) verbundenem Ritzel (30) zur Nachstellung eines verschleißbedingten Fehlabstands zwischen einer Gegenplatte und einer Anpressplatte (16) zum Verpressen einer Kupplungsscheibe zwischen der Anpressplatte (16) und der Gegenplatte, einer drehfest mit der Spindel (22) und/oder dem Ritzel (30) verbundenen Zahnscheibe (42) mit in Umfangsrichtung verteilten und in axialer Richtung des Ritzels (30) weisenden Sperrzähnen (44) und mindestens einer formschlüssig in die Zahnscheibe (42) eingreifenden Sperrklinke (38) zum Sperren einer Rückdrehung des Ritzels (30), dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Sperrzähne (44) der Zahnscheibe (42) ausschließlich an einer axialen Stirnseite der Zahnscheibe (42) vorgesehen sind.Adjustment device for a friction clutch (10) of a motor vehicle, with a pinion (30) connected to a spindle (22) for adjusting a wear-related gap between a counter plate and a pressure plate (16) for pressing a clutch disc between the pressure plate (16) and the counter plate , a toothed disc (42) connected to the spindle (22) and / or the pinion (30) in a manner fixed against relative rotation, with locking teeth (44) distributed in the circumferential direction and pointing in the axial direction of the pinion (30), and at least one positively into the toothed disc (42) engaging pawl (38) for blocking a reverse rotation of the pinion (30), characterized in that all locking teeth (44) of the toothed disc (42) are provided exclusively on an axial end face of the toothed disc (42).
Description
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs, mit dessen Hilfe ein verschleißbedingter Fehlabstand einer Anpressplatte zu einer Gegenplatte der Reibungskupplung nachgestellt werden kann.The invention relates to an adjusting device according to the preamble of claim 1 for a friction clutch of a motor vehicle, with the aid of which a wear-related gap between a pressure plate and a counter plate of the friction clutch can be adjusted.
Reibungskupplungen können zum Ausgleich eines auftretenden Verschleißes von Reibbelägen mit einer kraftgesteuerten Nachstelleinrichtung versehen sein. Hier wird eine infolge eines Verschleißes ungünstige Entwicklung der Anpresskraft eines eine Gegenplatte der Reibungskupplung beaufschlagenden Betätigungssystems zur Bewegung der Anpressplatte, beispielsweise einer Tellerfeder, erfasst und abhängig von der Anpresskraft eine Nachstellung bewirkt. Alternativ kann ein bei einem Verschleiß der Reibbeläge der Kupplungsscheibe auftretender Fehlabstand zwischen dem Kupplungsgehäuse und dem Betätigungssystem ermittelt („sensieren“) und abhängig von dem Fehlabstand korrigiert werden. Zur Korrektur werden dabei zwischen der Gegenplatte und dem Betätigungssystem angeordnete Ausgleichsmittel wie Rampensysteme oder Gewinde verdreht.To compensate for wear of friction linings, friction clutches can be provided with a force-controlled adjusting device. Here, an unfavorable development of the contact pressure due to wear of an actuating system acting on a counter plate of the friction clutch for moving the contact plate, for example a plate spring, is detected and an adjustment is effected depending on the contact pressure. Alternatively, a gap between the clutch housing and the actuation system that occurs when the friction linings of the clutch disc wear out can be determined ("sensed") and corrected depending on the gap. To correct this, compensation means such as ramp systems or threads arranged between the counterplate and the actuation system are rotated.
Aus
Es besteht ein ständiges Bedürfnis die Herstellung von Reibungskupplungen einfacher und/oder kostengünstiger zu machen.There is a constant need to make the manufacture of friction clutches easier and / or less expensive.
Aus der
Es ist die Aufgabe der Erfindung Maßnahmen anzugeben, die eine einfache und/oder kostengünstige Herstellung von Reibungskupplungen ermöglichen.It is the object of the invention to provide measures which enable simple and / or inexpensive manufacture of friction clutches.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch eine Nachstelleinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.According to the invention, the object is achieved by an adjusting device with the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Erfindungsgemäß ist eine Nachstelleinrichtung für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs vorgesehen, mit einem mit einer Spindel verbundenem Ritzel zur Nachstellung eines verschleißbedingten Fehlabstands zwischen einer Gegenplatte und einer Anpressplatte zum Verpressen einer Kupplungsscheibe zwischen der Anpressplatte und der Gegenplatte, einer drehfest mit der Spindel und/oder dem Ritzel verbundenen Zahnscheibe mit in Umfangsrichtung verteilten und in axialer Richtung des Ritzels weisenden Sperrzähnen und mindestens einer formschlüssig in die Zahnscheibe eingreifenden Sperrklinke zum Sperren einer Rückdrehung des Ritzels.According to the invention, an adjusting device for a friction clutch of a motor vehicle is provided, with a pinion connected to a spindle for adjusting a wear-related gap between a counter plate and a pressure plate for pressing a clutch disc between the pressure plate and the counter plate, one non-rotatably with the spindle and / or the pinion connected toothed disk with locking teeth distributed in the circumferential direction and pointing in the axial direction of the pinion and at least one locking pawl which engages in the toothed disk in a form-fitting manner to lock back rotation of the pinion.
Da die Sperrklinke nicht in den Umfang des Ritzels eingreift, um eine Rückdrehung des Ritzels zu sperren, kann die Formgestaltung und/oder Positionierung der Sperrklinke im Wesentlichen unabhängig von einer in den Umfang des Ritzels eingreifenden Antriebsklinke zum Verdrehen des Ritzels bei einem sensierten Verschleiß erfolgen. Die Sperrklinke kann beispielsweise an einer bei der Montage leicht zugänglichen Position vorgesehen werden, so dass die Montage der Nachstelleinrichtung und damit die Herstellung der entsprechenden Reibungskupplung vereinfacht ist. Ferner kann die mindestens eine Sperrklinke insbesondere durch Stanzen und spanloses Umformen, vorzugsweise ausschließlich durch Stanzen und spanloses Umformen, hergestellt werden, so dass sich eine besonders kostengünstige Herstellung der Nachstelleinrichtung der zugeordneten Reibungskupplung ergibt. Ein nachträgliches Bearbeiten der Sperrklinke durch Fräsen kann vermieden werden. Ferner ist es möglich sämtliche Sperrklinken einstückig durch ein einziges Bauteil auszubilden. Insbesondere ist es möglich im nahezu im gesamten Bereich der Stirnseite des Ritzels die Sperrklinke mit der Zahnscheibe in Eingriff zu bringen ohne den radialen Bauraumbedarf zu erhöhen. Dies ermöglicht bei einer entsprechenden Anzahl mit Sperrklinken und Sperrzähnen eine besonders hohe Auflösung. Vorzugsweise ist die Zahnscheibe ein separates Bauteil zum Ritzel, so dass es nicht erforderlich ist die insbesondere in Umfangsrichtung rampenförmigen und/oder sägezahnförmigen Sperrzähne durch Fräsen herzustellen. Beispielsweise sind die Sperrzähne spanlos, beispielsweise durch Druckumformen, Prägen oder Schmieden, ausgebildet. Insbesondere kann die Zahnscheibe in einem einzigen Fertigungsschritt mit einer die Sperrzähne ausbildenden Matrize aus einem Blech ausgestanzt werden. Die übrige konstruktive Ausgestaltung der Nachstelleinrichtung kann wie in
Sämtliche Sperrzähne der Zahnscheibe sind ausschließlich an einer axialen Stirnseite der Zahnscheibe vorgesehen. Dies ermöglicht eine einfache Herstellbarkeit der Zahnscheibe. Insbesondere ist es möglich, dass der erforderliche Bauraum in radialer Richtung durch die Zahnscheibe nicht vergrößert wird, so dass die Spindel möglichst nah an einem Rampensystem mit Rampe und Gegenrampe positioniert werden kann. Eine von der Spindel axial bewegbare Spindelmutter zur Betätigung des Rampensystems kann über eine entsprechend längere Wegstrecke verschraubt werden kann, ohne dass sich dadurch der Bauraumbedarf erhöht.All locking teeth of the toothed disc are only provided on an axial end face of the toothed disc. This enables the toothed pulley to be manufactured easily. In particular, it is possible that the required installation space is not increased in the radial direction by the toothed disk, so that the spindle can be positioned as close as possible to a ramp system with a ramp and counter ramp. A spindle nut which is axially movable by the spindle for actuating the ramp system can be screwed over a correspondingly longer distance without increasing the installation space requirement.
Vorzugsweise ist ein Federblech vorgesehen, wobei das Federblech mehrere in Umfangsrichtung verteilte Sperrklinken aufweist. Mit Hilfe des Federblechs kann die Sperrklinke mit einer Vorspannkraft an der Zahnscheibe anliegen, so dass die jeweilige Sperrklinke vergleichbar zu einem Freilauf bei einer Relativbewegung in Umfangsrichtung an einer Zahnflanke eines Sperrzahns abgleiten kann, um bei einer hinreichend großen Relativbewegung selbständig in einen Zahnzwischenraum zwischen zwei benachbarten Sperrzähnen hineinzuspringen. Bei einer Relativbewegung in einer entgegengesetzten Umfangsrichtung kann die Sperrklinke an einer anderen sperrenden Zahnflanke des Sperrzahns anschlagen und eine ungewollte Rückdrehung der Spindel und des Ritzels sperren. Besonders bevorzugt sind mehrere Sperrklinken vorgesehen, die einstückig durch das Federblech ausgebildet sind. Weiter bevorzugt ist nur genau ein Federblech mit mehreren Sperrklinken vorgesehen, wodurch eine geringe Bauteileanzahl erreicht ist. A spring plate is preferably provided, the spring plate having a plurality of pawls distributed in the circumferential direction. With the help of the spring plate, the pawl can rest against the toothed disk with a pretensioning force, so that the respective pawl can slide on a tooth flank of a ratchet tooth in the case of a relative movement in the circumferential direction in a manner comparable to a freewheeling movement, in order to independently move into a space between two adjacent teeth when there is a sufficiently large relative movement Jump in ratchet teeth. In the event of a relative movement in an opposite circumferential direction, the pawl can strike another blocking tooth flank of the blocking tooth and block an unwanted backward rotation of the spindle and the pinion. Particularly preferably, several pawls are provided, which are formed in one piece by the spring plate. More preferably, only one spring plate with several pawls is provided, as a result of which a small number of components is achieved.
Besonders bevorzugt ist ein Abstand von mindestens zwei Sperrklinken unterschiedlich zu einem Abstand von mindestens zwei Sperrzähnen. Durch die unterschiedlichen Abstände ist es möglich, dass die eine Sperrklinke eine Rückdrehung sperrt, während die andere Sperrklinke zu einer sperrenden Zahnflanke beabstandet positioniert ist. Dies führt zu einem Teilungsunterschied, der eine besonders feine Auflösung ermöglicht. Ein unnötiges Hin- und Herdrehen der Spindel und des Ritzels wird dadurch reduziert.A distance of at least two pawls is particularly preferred from a distance of at least two locking teeth. Due to the different distances, it is possible that one pawl blocks a reverse rotation, while the other pawl is positioned at a distance from a blocking tooth flank. This leads to a division difference, which enables a particularly fine resolution. This reduces unnecessary back and forth turning of the spindle and pinion.
Insbesondere ist die Anzahl der Sperrzähne von der Anzahl der Sperrklinken verschieden. Vorzugsweise sind mehrere Sperrzähne und mehrere Sperrklinken vorgesehen, die in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt sind. Benachbarte Sperrzähne und benachbarte Sperrklinken können jeweils um einen konstanten Winkelbetrag zueinander versetzt angeordnet sein, wobei der Winkelbetrag der Sperrzähne von dem Winkelbetrag der Sperrklinken verschieden ist. Bei
Besonders bevorzugt ist ein Halter zum Lagern der Spindel vorgesehen, wobei die Sperrklinke oder die Zahnscheibe direkt oder indirekt drehfest mit dem Halter verbunden ist. Die Sperrklinke und/oder die Zahnscheibe können in axialer Richtung der Spindel zwischen dem Ritzel und einer Lagerstelle des Halters angeordnet sein. Die Sperrklinke oder die Zahnscheibe kann beispielsweise mit dem Ritzel oder mit der Spindel drehfest verbunden sein, während das jeweils andere Bauteil direkt oder indirekt mit dem Halter verbunden sein kann. Dadurch ist es nicht erforderlich die Sperrklinke oder die Zahnscheibe mit einer Anpressplatte der Reibungskupplung zu verbinden. Stattdessen kann die Nachstelleinrichtung als eine gemeinsame kompakte Baueinheit als Ganzes montiert werden. Mit Hilfe des Halters kann das Ritzel, die Spindel, die Zahnscheibe und die mindestens eine Sperrklinke als vormontierte Baueinheit bereitgestellt werden, um in einer Reibungskupplung schnell und kostengünstig verbaut werden zu können. A holder for supporting the spindle is particularly preferably provided, the pawl or the toothed disk being connected directly or indirectly in a rotationally fixed manner to the holder. The pawl and / or the toothed disc can be arranged in the axial direction of the spindle between the pinion and a bearing point of the holder. The pawl or the toothed disk can for example be connected to the pinion or to the spindle in a rotationally fixed manner, while the respective other component can be connected directly or indirectly to the holder. As a result, it is not necessary to connect the pawl or the toothed lock washer to a pressure plate of the friction clutch. Instead, the adjustment device can be assembled as a single compact unit as a whole. With the help of the holder, the pinion, the spindle, the toothed disk and the at least one pawl can be provided as a preassembled unit in order to be installed quickly and inexpensively in a friction clutch.
Insbesondere ist die Sperrklinke oder die Zahnscheibe radial außerhalb zur Spindel drehfest befestigt. Das Bauteil, Sperrklinke oder Zahnscheibe, das eine Relativbewegung zur Spindel ausführen soll, kann beispielsweise über einen abstehenden Ansatz und/oder eine Aussparung, in die ein abstehender Ansatz eingreifen kann, drehfest befestigt werden. Das zur Spindel relativ bewegliche Bauteil kann dadurch einfach befestigt werden ohne die Funktion der Spindel zu beeinträchtigen oder eine erhöhte Selbsthemmung der Spindel zu verursachen. Gleichzeitig kann die Sperrklinke und/oder die Zahnscheibe eine Öffnung aufweisen, um die Spindel hindurchführen zu können.In particular, the pawl or the toothed disk is fixed non-rotatably radially outside the spindle. The component, pawl or toothed lock washer, which is to perform a relative movement to the spindle, can be fixed in a rotationally fixed manner, for example, via a protruding attachment and / or a recess in which a protruding attachment can engage. The component that is relatively movable relative to the spindle can thus be easily attached without impairing the function of the spindle or causing an increased self-locking of the spindle. At the same time, the pawl and / or the toothed disk can have an opening in order to be able to guide the spindle through.
Vorzugsweise ist die Sperrklinke oder die Zahnscheibe relativ beweglich zur Spindel an der Spindel und/oder an dem Ritzel zentriert. Das Bauteil, Sperrklinke oder Zahnscheibe, das eine Relativbewegung zur Spindel ausführen soll, kann beispielsweise über eine Spielpassung an der Spindel zentriert werden. Die Sperrklinke und/oder die Zahnscheibe können dadurch einfach auf die Spindel aufgesteckt werden und bei der Montage der Einstelleinrichtung automatisch in einer definierten axialen Position bewegt werden. Vorzugsweise können die Sperrklinke und/oder die Zahnscheibe in einer radialen Position arretiert werden, dass ein Schleifen an der Spindel vermieden ist. Durch eine erste insbesondere eher grobe Zentrierung mit Hilfe der Spindel ist die Montage vereinfacht.The pawl or the toothed disk is preferably centered relative to the spindle on the spindle and / or on the pinion. The component, pawl or toothed lock washer, which is to perform a relative movement to the spindle, can be centered on the spindle, for example, by a clearance fit. The pawl and / or the toothed lock washer can thus simply be plugged onto the spindle and can be moved automatically in a defined axial position when the adjusting device is installed. Preferably, the pawl and / or the toothed disc can be locked in a radial position so that grinding on the spindle is avoided. The assembly is simplified by a first, in particular, rather rough centering with the aid of the spindle.
Die Erfindung betrifft ferner eine Reibungskupplung, insbesondere Doppelkupplung, für ein Kraftfahrzeugs, mit einem Kupplungsdeckel zum zumindest teilweisen Abdecken einer Anpressplatte zum Verpressen einer Kupplungsscheibe zwischen der Anpressplatte und einer Gegenplatte, einer Nachstelleinrichtung, die wie vorstehend beschrieben aus- und weitergebildet sein kann, zum relativen Verdrehen eines Rampenrings in Umfangsrichtung zu einer an dem Rampenring abgleitenden Gegenrampe zur Nachstellung eines verschleißbedingten Fehlabstands zwischen der Anpressplatte und der Gegenplatte, wobei die Nachstelleinrichtung ein an dem Kupplungsdeckel abgestütztes Klinkenblech mit einer in einen Umfang des Ritzel eingreifenden Antriebsklinke zum Verdrehen des Ritzels aufweist. Durch die Nachstelleinrichtung ist eine einfache und/oder kostengünstige Herstellung der Reibungskupplung ermöglicht. Die Rampe und die Gegenrampe können auch Teil einer Verschraubung sein, so dass der Rampenring in einem oder mehreren Gewindegängen der Verschraubung auf der Gegenrampe abgleiten kann.The invention further relates to a friction clutch, in particular a double clutch, for a motor vehicle, with a clutch cover for at least partially covering a pressure plate for pressing a clutch disc between the pressure plate and a counter plate, an adjusting device, which can be designed and developed as described above, for the relative Rotation of a ramp ring in the circumferential direction to a counter ramp sliding on the ramp ring to readjust a wear-related gap between the pressure plate and the counter plate, the adjusting device having a latch plate supported on the clutch cover with a drive pawl engaging in a circumference of the pinion for rotating the pinion. The adjustment device enables simple and / or inexpensive manufacture of the friction clutch. The ramp and the counter ramp can also be part of a screw connection, so that the ramp ring can slide on the counter ramp in one or more thread turns of the screw connection.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen:
-
1 : eine schematische perspektivische Ansicht einer Reibungskupplung, -
2 : eine schematische perspektivische Detailansicht einer Einstelleinrichtung für die in1 dargestellte Reibungskupplung, -
3 : eine Schematische Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer Einstelleinrichtung für die in1 dargestellte Reibungskupplung, -
4 : eine schematische perspektivische Ansicht eines Federblechs der in3 dargestellten Einstelleinrichtung, -
5 : eine Schematische Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform einer Einstelleinrichtung für die in1 dargestellte Reibungskupplung, -
6 : eine schematische perspektivische Ansicht eines Federblechs der in5 dargestellten Einstelleinrichtung und -
7 : eine schematische perspektivische Ansicht des Federblechs aus1 im befestigten Zustand.
-
1 : a schematic perspective view of a friction clutch, -
2nd : A schematic perspective detailed view of an adjusting device for the in1 friction clutch shown, -
3rd : A schematic side view of a first embodiment of an adjusting device for the in1 friction clutch shown, -
4th : a schematic perspective view of a spring plate of the in3rd shown adjustment device, -
5 : A schematic side view of a second embodiment of an adjusting device for the in1 friction clutch shown, -
6 : a schematic perspective view of a spring plate of the in5 shown adjustment device and -
7 : a schematic perspective view of the spring plate1 when fastened.
Die in
Wie in
Wie in
Bei der in
Wie in
BezugszeichenlisteReference list
- 1010th
- ReibungskupplungFriction clutch
- 1212th
- NachstelleinrichtungAdjuster
- 1414
- Halterholder
- 1616
- AnpressplattePressure plate
- 1818th
- erstes Halteteilfirst holding part
- 2020th
- zweites Halteteilsecond holding part
- 2222
- Spindelspindle
- 2424th
- SpindelmutterSpindle nut
- 2626
- RampenringRamp ring
- 2828
- GegenrampeCounter ramp
- 3030th
- Ritzelpinion
- 3232
- AntriebsklinkePawl
- 3434
- KlinkenblechLatch plate
- 3636
- HebelfederLever spring
- 3838
- SperrklinkePawl
- 4040
- FederblechSpring plate
- 4242
- ZahnscheibeTooth lock washer
- 4444
- SperrzahnRatchet tooth
- 4646
- sperrende Zahnflankelocking tooth flank
- 4848
- Öffnungopening
- 5050
- AussparungRecess
- 5252
- abstehender Ansatzprotruding approach
- γγ
- TeilungsunterschiedDivision difference
Claims (9)
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