DE102011010774A1 - Apparatus for providing electrical power for electrically operable vehicle, has actuator unit for switching protection switching element to monitoring switching position in which occurrence of fault current in connecting line is detected - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bereitstellen elektrischer Energie für elektrisch betreibbare Fahrzeuge mit einem Steckelement, welches in einer Verbindungsstellung desselben mit einem Energiespeicher des Fahrzeugs verbunden ist, mit einer das Steckelement und eine externe Versorgungsleitung verbindenden Anschlussleitung, mit einem der Anschlussleitung zugeordneten Schutzschaltelement, wobei in einer Überwachungsschaltstellung des Schutzschaltelements das Auftreten eines Fehlerstromes in der Anschlussleitung detektierbar ist und wobei in einer Unterbrechungsschaltstellung des Schutzschaltelements die Anschlussleitung getrennt ist, mit einem der Anschlussleitung zugeordneten weiteren Schaltelement, wobei in einer Einschaltstellung des weiteren Schaltelements an dem Steckelement eine Ladespannung anliegt und wobei in einer Ausschaltstellung des weiteren Schaltelements das Steckelement spannungsfrei ist, mit einem Einsetzelement, in welches das Steckelement in einer Ruhestellung desselben zumindest abschnittsweise gehalten ist, und mit einem Gehäuse, welches das Einsetzelement, die Anschlussleitung, das Schutzschaltelement und das weitere Schaltelement zumindest abschnittsweise umgibt und welches eine dem Einsetzelement zugeordnete Ausnehmung aufweist, durch die hindurch das Steckelement in das Einsetzelement einsetzbar ist.The invention relates to a device for providing electrical energy for electrically operable vehicles with a plug-in element, which is connected in a connecting position of the same with an energy storage of the vehicle, with a connection element connecting the plug element and an external supply line, with a connection line associated protective switching element, wherein a monitoring switching position of the protective switching element, the occurrence of a fault current in the connecting line is detected and wherein the connection line is disconnected in an interruption switching position of the protective switching element, with a connecting line associated further switching element, wherein in a closed position of the further switching element to the plug element, a charging voltage is applied and wherein in one Off position of the other switching element, the plug-in element is de-energized, with an insertion, in which the plug-in element in a Ruhestel ment of the same is at least partially held, and with a housing which at least partially surrounds the insert element, the connecting line, the protective switching element and the further switching element and which has a recess associated with the insertion, through which the plug element is inserted into the insertion.
Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betrieb einer elektrische Energie für elektrisch betreibbare Fahrzeuge bereitstellenden Ladestation mit einem Steckelement, welches in einer Verbindungsstellung desselben in ein Gegensteckelement des Fahrzeugs eingesetzt ist zum Laden einer Fahrzeugbatterie und welches in einer Ruhestellung desselben in einem Einsetzelement der Ladestation gehalten ist, mit einer das Steckelement und eine externe Versorgungsleitung verbindenden Anschlussleitung, mit einem der Anschlussleitung zugeordneten Schutzschaltelement, welches in einer Überwachungsschaltstellung desselben einen Fehlerstrom in der Anschlussleitung detektiert und welches in einer Unterbrechungsschaltstellung die Anschlussleitung trennt, und mit einem der Anschlussleitung zugeordneten weiteren Schaltelement, wobei in einer Einschaltstellung des weiteren Schaltelements an dem Steckelement eine Ladespannung anliegt und wobei in einer Ausschaltstellung des weiteren Schaltelements das Steckelement spannungsfrei ist.The invention further relates to a method for operating a charging station that provides electrical energy for electrically operable vehicles with a plug element which is inserted in a connecting position thereof into a mating plug element of the vehicle for charging a vehicle battery and which is held in a rest position thereof in an insertion element of the charging station with a connecting line connecting the plug element and an external supply line, with a protective switching element associated with the connecting line, which detects a fault current in the connecting line in a monitoring switching position and which disconnects the connecting line in a disconnected switching position, and with a further switching element assigned to the connecting line, wherein a switch-on position of the further switching element is applied to the plug-in element, a charging voltage and wherein in an off position of the further switching element, the S Tension element is tension-free.
Bekannt sind Ladestationen zur Bereitstellung elektrischer Energie für elektrisch betreibbare Fahrzeuge, welche für die Installation in der heimischen Garage oder an einem Carport vorgesehen sind. Derartige Ladestationen sind typischerweise als wandmontierte Ladestationen ausgebildet. Sie besitzen mindestens ein Steckelement, welches über eine Anschlussleitung der Ladestation mit einer externen Versorgungsleitung verbunden ist. Das Steckelement ist typischerweise als ein externes, das heißt nicht in das Gehäuse der Ladestation integriertes Steckelement ausgebildet. Indem die Anschlussleitung abschnittsweise außerhalb des Gehäuses verläuft, kann die Ladestation direkt, das heißt ohne Verwendung eines externen Ladekabels, mit einem Energiespeicher des Fahrzeugs verbunden werden. Zu diesem Zweck wird das Steckelement in ein Gegensteckelement des Fahrzeugs eingesetzt. Wird die Ladestation nicht verwendet, kann das Steckelement in ein in dem Gehäuse integrierten und durch eine Gehäuseausnehmung zugängliches Einsetzelement eingesteckt werden. Hierdurch ist gewährleistet, dass bei Nichtverwendung der Ladestation elektrische Kontakte des Steckelements vor direktem Kontakt geschützt sind und das Steckelement von dem Gehäuse zumindest teilweise umgeben ist.Charging stations are known for providing electrical energy for electrically operable vehicles, which are intended for installation in the local garage or at a carport. Such charging stations are typically designed as wall-mounted charging stations. They have at least one plug-in element which is connected via a connecting line of the charging station with an external supply line. The plug element is typically formed as an external, that is not integrated into the housing of the charging station plug-in element. By the connecting line runs partially outside the housing, the charging station can be connected directly, that is without the use of an external charging cable, with an energy storage of the vehicle. For this purpose, the plug-in element is inserted into a mating plug-in element of the vehicle. If the charging station is not used, the plug-in element can be plugged into an insert element integrated in the housing and accessible through a housing recess. This ensures that when not using the charging station electrical contacts of the plug element are protected against direct contact and the plug-in element is at least partially surrounded by the housing.
Um in einem Fehlerfall die Stromzufuhr zu dem Steckelement zu unterbrechen, ist der Anschlussleitung ein Schutzschaltelement zugeordnet. Das Schutzschaltelement, welches insbesondere als ein FI-Schutzschalter oder als ein residual current device (RCD) ausgebildet sein kann, arbeitet üblicherweise als ein Differenzstrommesser und detektiert Fehlerströme, die beispielsweise über einen menschlichen Körper oder eine schadhafte Isolierung fließen und die Sicherheit der Ladestation beeinflussen. Zusätzlich ist der Anschlussleitung zwischen dem Schutzschaltelement und dem Steckelement ein weiteres Schaltelement zugeordnet. Das weitere Schaltelement, welches beispielsweise als ein Schutz ausgebildet ist, dient zum Ein- und Ausschalten der Ladespannung, das heißt zum Bestromen des Steckelements.In order to interrupt the power supply to the plug element in case of failure, the connection line is assigned a protective switching element. The protective switching element, which can be designed in particular as a residual current circuit breaker or as a residual current device (RCD), usually operates as a differential current meter and detects fault currents that flow, for example, over a human body or a faulty insulation and affect the safety of the charging station. In addition, the connecting line between the protective switching element and the plug element is assigned a further switching element. The further switching element, which is designed, for example, as a protection, serves for switching the charging voltage on and off, that is, for energizing the plug-in element.
Sofern von dem Schutzschaltelement ein Fehlerstrom detektiert wird, gelangt das Schutzschaltelement selbsttätig aus einer Überwachungsschaltstellung in eine Unterbrechungsschaltstellung, in der die Stromzufuhr zu dem Steckelement unterbrochen ist. Durch die Unterbrechung der Anschlussleitung ist das Steckelement spannungsfrei. Ein eventuell durchgeführter Ladevorgang wird abgebrochen und die Ladestation steht bis auf Weiteres Nutzern nicht zur Verfügung. Um die Ladestation nach einem Ausfall wieder in Betrieb zu nehmen, muss die Ladestation vor Ort überprüft und das Schutzschaltelement manuell in die Überwachungsschaltstellung zurückverbracht werden.If a fault current is detected by the protection switching element, the protection switching element automatically passes from a monitoring switching position into a disconnected switching position in which the power supply to the plug element is interrupted. Due to the interruption of the connecting cable, the plug element is de-energized. Any charging carried out will be aborted and the charging station will not be available until further notice. In order to put the charging station back into operation after a failure, the charging station must be checked on site and the protective switching element manually returned to the monitoring switching position.
Aufgabe der nachfolgenden Erfindung ist es, eine Ladestation derart weiterzubilden, dass eine automatisierte Wiederinbetriebnahme der Ladestation nach einem Fehlerfall möglich wird. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zum Betrieb der modifizierten Ladestation anzugeben.Object of the following invention is to develop a charging station such that an automated restart of the charging station is possible after an error. It is another object of the invention to provide a method for operating the modified charging station.
Zur Lösung der Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass dem Schutzschaltelement eine Betätigungseinheit zugeordnet ist zur Verbringung des Schutzschaltelements in die Überwachungsschaltstellung, dass dem Einsetzelement eine Detektoreinheit zugeordnet ist zur Detektion der Ruhestellung des Steckelements, und dass eine datentechnisch mit der Detektoreinheit, mit der Betätigungseinheit und mit dem weiteren Schaltelement zusammenwirkende Steuereinheit vorgesehen ist. To solve the problem, the invention in conjunction with the preamble of claim 1, characterized in that the protective switching element is associated with an actuator for transferring the protection switching element in the monitoring switching position that the insertion element is assigned a detector unit for detecting the rest position of the plug element, and that a data technology with the detector unit, with the operating unit and cooperating with the further switching element control unit is provided.
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass durch die automatisierte Wiederinbetriebnahme der Ladestation nach einem durch das Schutzschaltelement detektierten Fehlerfall auf die vergleichsweise teure Wiederinbetriebnahme durch einen Servicetechniker verzichtet werden kann. Überdies kann die Ladestation vergleichsweise schnell wieder in Betrieb genommen werden, da die Anfahrtszeiten für den Servicetechniker entfallen.The particular advantage of the invention is that the automated re-commissioning of the charging station can be dispensed with after a detected by the protection switching element error case on the relatively expensive re-commissioning by a service technician. Moreover, the charging station can be put back into operation relatively quickly, since the travel times for the service technician are eliminated.
Grundsätzlich ist es nicht zulässig, ein Schutzschaltelement automatisiert, beispielsweise durch ein elektromagnetisches Betätigungselement, von der Unterbrechungsschaltstellung in die Überwachungsschaltstellung zurückzuverbringen. Stattdessen sollen die durch das Schutzschaltelement überwachte Leitung von einem Fachmann geprüft und Gefahren beseitigt werden. Eine Ausnahme von diesem Grundsatz existiert für geschlossene technische Systeme, in denen aufgrund ihrer Abgeschlossenheit eine Gefährdung für das Leib und Leben von Menschen ausgeschlossen werden kann.In principle, it is not permissible to automatically return a protective switching element, for example by means of an electromagnetic actuating element, from the interruption switching position to the monitoring switching position. Instead, the monitored by the protection switching element line should be checked by a professional and eliminate dangers. An exception to this principle exists for closed technical systems in which, due to their isolation, a threat to the life and limb of humans can be excluded.
Vorliegend kann die Ladestation ein derart geschlossenes System bilden. Dies ist der Fall, wenn das Steckelement in der Ruhestellung desselben in dem Einsetzelement gehalten ist. In diesem Fall verschließt das Steckelement selbst die Ausnehmung des Gehäuses. Zudem sind die elektrischen Kontakte des Steckelements in der Ruhestellung nicht frei zugänglich, sondern geschützt und unzugänglich in dem Gehäuse bzw. dem Einsetzelement angeordnet. Die Ladestation ist dann als geschlossenes System ausgebildet mit der Folge, dass das Schutzschaltelement nicht zwingend manuell, sondern optional automatisiert von der Unterbrechungsschaltstellung in die Überwachungsschaltstellung verbracht werden kann.In the present case, the charging station can form such a closed system. This is the case when the plug-in element is held in the rest position thereof in the insertion element. In this case, the plug element itself closes the recess of the housing. In addition, the electrical contacts of the plug-in element in the rest position are not freely accessible, but arranged protected and inaccessible in the housing or the insertion element. The charging station is then designed as a closed system, with the result that the protective switching element can not necessarily be moved manually, but optionally automatically from the interruption switching position to the monitoring switching position.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Steckelement in der Ruhestellung desselben verriegelbar. Indem das Steckelement in der Ruhestellung mittels einer Verriegelungseinheit festlegbar ist, kann verhindert werden, dass das Steckelement während der automatisierten Wiederinbetriebnahme der Ladestation aus dem Einsetzelement entnommen wird. Durch das Verriegeln des Steckelements in der Ruhestellung ist demzufolge gewährleistet, dass die Ladestation während der gesamten Wiederinbetriebnahme als ein geschlossenes System ausgebildet ist. Eine Unterbrechung der Wiederinbetriebnahme, welche bei einem manuellen Entnehmen des Steckelements aus Sicherheitsgründen zwingend wäre, kann unterbleiben.According to a preferred embodiment of the invention, the plug-in element in the rest position thereof is lockable. By the plug element can be fixed in the rest position by means of a locking unit, it can be prevented that the plug element is removed during the automated restart of the charging station from the insert. By locking the plug element in the rest position is thus ensured that the charging station is formed during the entire recommissioning as a closed system. An interruption of the recommissioning, which would be mandatory for a manual removal of the plug element for safety reasons, can be omitted.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist das weitere Schaltelement der Anschlussleitung zwischen dem Steckelement und dem Schutzschaltelement zugeordnet. Vorteilhaft ist durch diese Anordnung gewährleistet, dass auch ein Fehlerfall an dem weiteren Schaltelement zum Auslösen des Schutzschaltelements und zur Trennung von der Versorgungsleitung führt.According to a development of the invention, the further switching element of the connecting line between the plug element and the protective switching element is assigned. It is advantageously ensured by this arrangement that also leads to a fault on the other switching element for triggering the protection switching element and for the separation of the supply line.
Zur Lösung der Aufgabe ist die Erfindung in Verbindung mit dem Oberbegriff des Patentanspruchs 6 dadurch gekennzeichnet, dass zur Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft der Ladestation nach einem Fehlerfall in der Ruhestellung des Steckelements zunächst das weitere Schaltelement von der Ausschaltstellung desselben in die Einschaltstellung verbracht wird, dass dann das Schutzschaltelement von der Unterbrechungsschaltstellung in die Überwachungsschaltstellung verbracht wird, und dass, sofern das Schutzschaltelement in der Überwachungsschaltstellung verbleibt, dann das weitere Schaltelement in die Ausschaltstellung verbracht wird.To solve the problem, the invention is in connection with the preamble of
Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, dass die automatisierte Wiederinbetriebnahme der Ladestation nach einem Fehlerfall nur durchgeführt wird, wenn das Steckelement in seiner Ruhestellung angeordnet und die Ladestation demzufolge als geschlossenes System ausgebildet ist. Befindet sich das Steckelement nicht in dem Einsetzelement, wird der Vorgang der automatisierten Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft entweder nicht gestartet oder unterbrochen. Demzufolge ist zu jedem Zeitpunkt die Sicherheit des Systems gewährleistet. Indem zunächst das weitere Schaltelement in die Einschaltstellung und erst danach das Schutzschaltelement in die Überwachungsschaltstellung verbracht wird, ist sichergestellt, dass die Anschlussleitung über ihre gesamte Länge, das heißt bis zum Steckelement, geprüft wird. Andernfalls könnte ein zwischen dem weiteren Schaltelement und dem Steckelement aufgetretener Fehler nicht detektiert werden.The particular advantage of the invention is that the automated re-commissioning of the charging station is carried out after an error only when the plug-in element is arranged in its rest position and the charging station is therefore designed as a closed system. If the plug-in element is not in the insert element, the process of automated restoration of operational readiness is either not started or interrupted. As a result, the security of the system is guaranteed at all times. By first the further switching element is moved into the closed position and only then the protective switching element in the monitoring switching position, it is ensured that the connecting cable over its entire length, that is, is tested to the plug element. Otherwise, an error occurring between the further switching element and the plug element could not be detected.
Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung wird das Schutzschaltelement mittels einer Betätigungseinheit von einer Unterbrechungsschaltstellung in die Überwachungsschaltstellung verbracht. Vorteilhaft erfolgt die Wiederinbetriebnahme automatisiert. Die Betätigungseinheit kann beispielsweise als eine elektrische oder als eine elektromagnetische Betätigungseinheit ausgebildet sein.According to a preferred embodiment of the invention, the protective switching element is moved by means of an actuating unit from a disconnected switching position to the monitoring switching position. Advantageously, the recommissioning is automated. The actuation unit may be, for example, as an electrical or as be formed an electromagnetic actuator.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung wird die Ruhestellung des Steckelements sensorisch erfasst und ein die Ruhestellung kennzeichnendes Sensorsignal einer die Betätigungseinheit ansteuernden Steuereinheit zugeführt. Zur sensorischen Überwachung des Steckelements kann eine Detektoreinheit beispielsweise einen optischen Sensor, einen Näherungssensor bzw. einen berührungssensitiven Sensor (z. B. Mikroschalter) aufweisen. Selbstverständlich können mehr als ein Sensor sowie Sensoren, welche nach unterschiedlichen Messprinzipien arbeiten, vorgesehen sein zur Erfassung der Ruhestellung des Steckelements.According to a development of the invention, the rest position of the plug element is sensory detected and fed to the rest position characterizing sensor signal of an actuating unit controlling the control unit. For sensor-based monitoring of the plug-in element, a detector unit can have, for example, an optical sensor, a proximity sensor or a touch-sensitive sensor (eg microswitch). Of course, more than one sensor and sensors, which operate according to different measuring principles, may be provided for detecting the rest position of the plug element.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen.Further advantages of the invention will become apparent from the further subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to drawings.
Es zeigen:Show it:
Eine Ladestation nach den
Das Gehäuse
Zur Detektion der Ruhestellung des Steckelements
Nach dem dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Steuereinheit
Nach einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann statt einer zentralen Steuereinheit
So lange das Steckelement
Ebenfalls verbleibt die Ladestation in einem nicht betriebsbereiten Zustand, wenn das Schutzschaltelement
Lediglich exemplarisch ist eine Ladestation mit einem einzigen Steckelement
Als Fahrzeuge im Sinne der Erfindung gelten alle Automobile (PKW, LKW, Wohnmobile, Zweiräder usw.), Schienenfahrzeuge (insbesondere Lokomotiven), Wasserfahrzeuge (Schiffe), Luftfahrzeuge sowie Anhänger (Wohnanhänger, mobile Verkaufsstände usw.).Vehicles for the purposes of the invention are all automobiles (cars, trucks, motorhomes, two-wheelers, etc.), rail vehicles (especially locomotives), watercraft (ships), aircraft and trailers (caravans, mobile stalls, etc.).
Claims (9)
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Doepke Schaltgeräte GmbH & Co. KG: Fernantrieb mit Intelligenz DFA DFA-DI. 26506 Norden, 2003 (Art. Nr. 5900 111). - Firmenschrift. URL: www.doepke.de/produkte/dfa/DFA_V_04_2003.pdf [abgerufen am 14.11.2011] * |
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