DE102011009342A1 - Trim assembly for inner side of door of vehicle, is provided with cladding element which is adapted to portion of inner side of vehicle door - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verkleidungsanordnung für eine Innenseite einer Fahrzeugtür.The invention relates to a trim arrangement for an inside of a vehicle door.
Verkleidungsanordnungen an Innenseiten von Fahrzeugtüren sind in nahezu allen Fahrzeugen, insbesondere in PKWs oder LKWs, integriert. Oftmals vereinen sie funktionale, optische und haptische Aspekte. Die funktionalen Aspekte werden z. B. durch eine integrierte oder mit der Verkleidungsanordnung verbundene Armlehne zur Ablage eines Armes eines Insassen erfüllt. In manchen Fahrzeugen sind die Armlehnen verstellbar und z. B. an eine Körpergröße des Insassen anpassbar ausgebildet. In nahezu allen Fahrzeugen umfassen die Verkleidungsanordnungen einen Türgriff zur Öffnung der Fahrzeugtür. Zumeist ist der Türgriff oberhalb der Armlehne angeordnet, in manchen Fahrzeugen ist er in der Armlehne integriert. Um die optischen und haptischen Aspekte zu erfüllen, werden als Oberfläche bzw. Sichtseite zumeist hautfreundliche Materialien verwandt, die oftmals an ein Design des Fahrzeugs angepasst sind.Covering arrangements on insides of vehicle doors are integrated in almost all vehicles, in particular in cars or trucks. Often they combine functional, visual and haptic aspects. The functional aspects are z. B. fulfilled by an integrated or connected to the trim assembly armrest for storing an arm of an occupant. In some vehicles, the armrests are adjustable and z. B. formed adaptable to a height of the occupant. In almost all vehicles, the trim assemblies include a door handle for opening the vehicle door. In most cases, the door handle is arranged above the armrest, in some vehicles it is integrated in the armrest. In order to fulfill the visual and haptic aspects, skin-friendly materials, which are often adapted to a design of the vehicle, are usually used as the surface or visible side.
Die Druckschrift
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verkleidungsanordnung bereitzustellen, die optisch, haptisch und funktional verbessert ist.The invention has for its object to provide a trim assembly that is optically, haptically and functionally improved.
Diese Aufgabe wird durch die Gegenstände der Ansprüche 1, 14 und 15 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und/oder den beigefügten Figuren.This object is solved by the subject-matter of
Es wird eine Verkleidungsanordnung für eine Innenseite einer Fahrzeugtür vorgeschlagen, die insbesondere neben einer vorderen oder hinteren Sitzreihe eines PKW oder LKW angeordnet ist.It is proposed a trim arrangement for an inside of a vehicle door, which is arranged in particular next to a front or rear row of seats of a car or truck.
Die Verkleidungsanordnung weist ein Verkleidungselement auf, das dazu ausgebildet ist, zumindest einen Abschnitt der Innenseite der Fahrzeugtür zu verkleiden. Vorzugsweise ist das Verkleidungselement dazu ausgebildet, sich insbesondere spiel- und/oder spaltfrei über den Abschnitt der Innenseite zu erstrecken und diesen zu verblenden. Insbesondere weist das Verkleidungselement eine plane Fläche auf und/oder ist vorzugsweise nahezu wölbungsfrei ausgebildet. Besonders bevorzugt ist, dass das Verkleidungselement an einen Verlauf oder Aufbau der Fahrzeugtür angepasst ist. Optional ist das Verkleidungselement vertikal, insbesondere senkrecht zu einem Fahrzeughimmel und/oder zu einem Fahrzeugboden angeordnet.The trim assembly includes a trim element configured to clad at least a portion of the interior of the vehicle door. Preferably, the cladding element is designed to extend in particular play and / or gap-free over the portion of the inside and to blind it. In particular, the cladding element on a flat surface and / or is preferably formed almost buckle free. It is particularly preferred that the cladding element is adapted to a course or structure of the vehicle door. Optionally, the cladding element is arranged vertically, in particular perpendicular to a vehicle roof and / or to a vehicle floor.
Die Verkleidungsanordnung umfasst ein Armlehnenelement, das zur Auflage eines Armes eines Insassen ausgebildet ist, der sich auf einem Sitz befindet, der neben der mindestens einen Fahrzeugtür angeordnet ist. Vorzugsweise ist das Armlehnenelement dazu ausgebildet, den Arm, insbesondere Unterarm, darauf abzustützen und/oder abzulegen. Hierfür weist das Armlehnenelement vorzugsweise eine größere Länge als Breite auf, wobei die Länge und/oder Breite an Abmaße eines durchschnittlichen Armes einer erwachsenen Person angepasst sind oder diesen ähneln.The trim assembly includes an armrest member adapted to rest an arm of an occupant located on a seat disposed adjacent the at least one vehicle door. The armrest element is preferably designed to support and / or deposit the arm, in particular the forearm, thereon. For this purpose, the armrest element preferably has a greater length than width, wherein the length and / or width are adapted to or similar to dimensions of an average arm of an adult person.
Besonders bevorzugt ist, dass das Armlehnenelement gewinkelt zum Verkleidungselement angeordnet ist und/oder von diesem in Richtung eines Fahrzeuginnenraums absteht. Vorzugsweise ist das Armlehnenelement in einem Winkelbereich von 45 bis 135 Grad, insbesondere von 60 bis 110 Grad, im Speziellen von 75 bis 95 Grad zum Verkleidungselement angeordnet und/oder steht von diesem im genannten Winkel in Richtung des Fahrzeuginnenraums ab.It is particularly preferred that the armrest element is arranged at an angle to the cladding element and / or protrudes from it in the direction of a vehicle interior. Preferably, the armrest element is arranged in an angular range of 45 to 135 degrees, in particular from 60 to 110 degrees, in particular from 75 to 95 degrees to the cladding element and / or projects from this at said angle in the direction of the vehicle interior.
Möglich im Rahmen der Erfindung ist, dass das Armlehnenelement über eine Teillänge oder über die gesamte Länge eine Mulde aufweist, die dazu ausgebildet ist, den Arm aufzunehmen. Vorzugsweise ist die Mulde an eine Breite des durchschnittlichen Armes angepasst oder anpassbar. Insbesondere liegt der Arm in der Mulde, wenn er auf dem Armlehnenelement abgelegt ist. Eine weitere Überlegung im Hinblick auf die Erfindung ist, dass die Mulde als eine Ablageschale oder Ablagefläche nutzbar ist, wenn der Insasse den Arm nicht auf dem Armlehenelement abgelegt hat.It is possible within the scope of the invention that the armrest element over a partial length or over the entire length has a trough, which is adapted to receive the arm. Preferably, the trough is adapted or adaptable to a width of the average arm. In particular, the arm lies in the trough when it is deposited on the armrest element. A further consideration with regard to the invention is that the trough can be used as a storage tray or storage surface when the occupant has not placed the arm on the arm leash element.
Das Verkleidungselement und das Armlehnenelement sind in einem Schalenmodul integriert. Vorzugsweise ist das Schalenmodul einstückig ausgebildet. Optional können das Verkleidungselement und das Armlehnenelement über eine mechanische Schnittstelle, z. B. durch ein Scharnier oder eine starre Verbindung, zu dem Schalenmodul zusammengefügt sein. Optional ist zwischen dem Verkleidungselement und dem Armlehnenelement ein Übergangsbereich angeordnet, der vorzugsweise ein verformbares Material umfasst und/oder eine Sollbiegestelle umfasst. Möglich im Rahmen der Erfindung ist ebenfalls, dass das Schalenmodul ein Fach oder eine Tasche aufweist, die vorzugsweise im Bereich oder oberhalb der Mulde, insbesondere im Bereich der mechanischen Schnittstelle angeordnet sein kann.The cladding element and the armrest element are integrated in a shell module. Preferably, the shell module is integrally formed. Optionally, the cladding element and the armrest element via a mechanical interface, for. B. by a hinge or a rigid connection, be joined to the shell module. Optionally, there is a between the cladding element and the armrest element Transition region arranged, which preferably comprises a deformable material and / or comprises a predetermined bending point. It is also possible within the scope of the invention that the shell module has a compartment or a pocket, which can preferably be arranged in the region or above the trough, in particular in the region of the mechanical interface.
Das Schalenmodul ist als ein Baugruppenmodul ausgebildet, das vorzugsweise selbsthaltend ausgebildet ist. Das Baugruppenmodul ist, vorzugsweise einbaufertig, einstückig an der Innenseite der Fahrzeugtür montierbar. Als Baugruppenmodul ist das Schalenmodul vorzugsweise beschädigungsfrei, insbesondere werkzeugfrei, einstückig von der Innenseite der Fahrzeugtür abnehmbar. Insbesondere ist das Schalenmodul als Baugruppenmodul durch ein anderes Schalenmodul ersetzbar oder auswechselbar. Insbesondere kann das montierte Schalenmodul problemlos gegen ein anderes Schalenmodul, vorzugsweise aus einem Set an Schalenmodulen, ausgetauscht werden.The shell module is designed as an assembly module, which is preferably self-holding. The assembly module is, preferably ready to install, integrally mounted on the inside of the vehicle door. As an assembly module, the shell module is preferably damage-free, in particular tool-free, in one piece detachable from the inside of the vehicle door. In particular, the shell module can be replaced as an assembly module by another shell module or interchangeable. In particular, the assembled tray module can easily be exchanged for another tray module, preferably from a set of tray modules.
Von Vorteil ist, dass ein Kunde, der das Fahrzeug kauft, in welchem die Verkleidungsanordnung integrierbar ist, neben einer herkömmlichen Fahrzeugausstattung wie Motor, Schaltung, Innenraumdesign, etc. nun auch die individuell auf den Kunden zugeschnittene Verkleidungsanordnung festlegen kann. Somit kann in vorteilhafter Weise eine Zufriedenheit und ein Wohlbefinden des Kunden gesteigert werden. Der Kunde kann sich insbesondere besser mit dem von ihm gekauften Fahrzeug identifizieren. Vorteilhaft ist weiterhin, dass das Schalenmodul als Baugruppenmodul bei Nichtgefallen, bei einer Bedarfsänderung des Kunden oder bei einer Beschädigung bzw. Verschmutzung problemlos gegen ein anderes Schalenmodul ausgetauscht werden kann.It is advantageous that a customer who buys the vehicle in which the trim arrangement can be integrated, in addition to a conventional vehicle equipment such as engine, circuit, interior design, etc. now also individually tailored to the customer trim arrangement can set. Thus, customer satisfaction and well-being can be increased advantageously. In particular, the customer can identify himself better with the vehicle he has bought. A further advantage is that the shell module can be easily replaced as module module in case of dislike, when a change in customer's needs or damage or contamination against another shell module.
Vorzugsweise weist die Verkleidungsanordnung eine Modulbauweise auf, durch die eine technische und/oder optische Ausstattung des Schalenmoduls als das Baugruppenmodul bedarf- und/oder wunschgerecht mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen wählbar ist. Beispielsweise umfasst das Schalenmodul mehrere verschiedene, insbesondere durch den Kunden wählbare, technische Funktionen als Ausstattungsmerkmale, beispielsweise die Möglichkeit einer Verstellung, Verschiebung oder Anpassung des Schalenmoduls an eine Körpergröße und/oder Ergonomie des Insassen. Denkbar im Rahmen der Erfindung ist weiterhin, dass das Schalenmodul diverse Schalter, Knöpfe oder Regler zur Bedienung von Geräten im Fahrzeug als Ausstattungsmerkmale aufweisen kann, deren Vorhandensein, Anzahl und/oder Funktion durch den Kunden wählbar ist. Alternativ oder optional ergänzend kann das Schalenmodul Schnittstellen, wie z. B. Anschlussbuchsen für elektrische oder elektronische Geräte als Ausstattungsmerkmale aufweisen. Vorzugsweise sind die technischen Funktionen, eine Art der Ausstattung zur Bedienung der Geräte im Fahrzeug und/oder die Art der Ausstattung mit den Schnittstellen als Ausstattungsmerkmale durch den Kunden auswählbar. Insbesondere kann der Kunde beim Kauf des Schalenmoduls aus dem Set mehrerer verfügbarer Schalenmodule auswählen.The cladding arrangement preferably has a modular construction, by means of which a technical and / or optical equipment of the shell module can be selected as the assembly module and / or selected as desired with different equipment features. For example, the shell module comprises a plurality of different, in particular selectable by the customer, technical functions as equipment features, such as the possibility of adjustment, displacement or adjustment of the shell module to a height and / or ergonomics of the occupant. Conceivable within the scope of the invention is further that the shell module can have various switches, buttons or controls for operating devices in the vehicle as equipment features whose presence, number and / or function can be selected by the customer. Alternatively or optionally in addition, the shell module interfaces such. B. have sockets for electrical or electronic equipment as features. Preferably, the technical functions, a type of equipment for operating the devices in the vehicle and / or the type of equipment with the interfaces as features by the customer can be selected. In particular, the customer can select from the set of several available shell modules when purchasing the shell module.
Vorzugsweise weist das Schalenmodul eine Sichtseite auf, die in den Fahrzeuginnenraum gerichtet ist. Die Sichtseite kann beispielsweise durch einen geeigneten Bezugsstoff, beispielsweise aus einem Textil, Leder, Synthetik und/oder einer Kunststoffart, insbesondere PU, gebildet sein. Je nach Geschmack des Kunden ist die Sichtseite fertigbar und/oder durch den Kunden wählbar. Vorzugsweise weist die Sichtseite unterschiedliche Farben oder Muster auf, die insbesondere ebenfalls durch den Kunden definierbar sind.Preferably, the shell module has a visible side, which is directed into the vehicle interior. The visible side can be formed, for example, by a suitable covering material, for example from a textile, leather, synthetic and / or a type of plastic, in particular PU. Depending on the taste of the customer, the visible side is manufacturable and / or selectable by the customer. The visible side preferably has different colors or patterns, which in particular can likewise be defined by the customer.
In einer möglichen konstruktiven Ausgestaltung der Erfindung weist der Abschnitt der Innenseite der Fahrzeugtür, der durch das Verkleidungselement verkleidbar oder verkleidet ist, eine Länge von mindestens 350 mm, vorzugsweise mindestens 250 mm, und eine Breite von mindestens 200 mm, vorzugsweise mindestens 150 mm, auf.In a possible structural embodiment of the invention, the portion of the inside of the vehicle door, which is clad or clad by the cladding element, a length of at least 350 mm, preferably at least 250 mm, and a width of at least 200 mm, preferably at least 150 mm on ,
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Schalenmodul in eine x- und/oder y-Richtung verschiebbar, wobei die x-Richtung entlang einer Fahrzeuglängsrichtung und die y-Richtung entlang einer Senkrechten zur Fahrzeuglängsrichtung gerichtet ist. Die Verschiebung kann manuell oder elektrisch, z. B. durch einen in der Verkleidungsanordnung angeordneten Motor, erfolgen. Durch die Möglichkeit der Verschiebung in x- und/oder y-Richtung ist das Schalenmodul individuell an die Körpergröße des Insassen anpassbar. Durch die Möglichkeit, den Arm auf der richtigen Höhe und/oder Entfernung vom Körper des Insassen abzulegen, kann ein bequemes Sitzen, insbesondere während langer Autofahrten, gewährleistet werden. Schmerzhafte Muskelverspannungen können dadurch zumeist vermieden werden.In an advantageous embodiment of the invention, the shell module is displaceable in an x- and / or y-direction, wherein the x-direction is directed along a vehicle longitudinal direction and the y-direction along a perpendicular to the vehicle longitudinal direction. The shift can be manual or electrical, z. B. by a arranged in the trim assembly engine done. Due to the possibility of displacement in the x and / or y direction, the shell module is individually adaptable to the body size of the occupant. The ability to place the arm at the correct height and / or distance from the occupant's body can ensure comfortable sitting, especially during long car rides. Painful muscle tension can be avoided in most cases.
Vorzugsweise umfasst die Verkleidungsanordnung mindestens eine Führungsschiene, die dazu ausgebildet ist, das Schalenmodul bei einer Verschiebungsbewegung in die x- und/oder y-Richtung zu fuhren. Die mindestens eine Führungsschiene ist insbesondere zwischen der Innenseite der Fahrzeugtür und dem Schalenmodul angeordnet, wobei sie durch das Schalenmodul im montierten Zustand verdeckt ist. Optional umfasst die Verkleidungsanordnung, insbesondere das Schalenmodul, ein Führungselement, das dazu ausgebildet ist, in die mindestens eine Führungsschiene einzugreifen und darin zu gleiten. Vorzugsweise weist die Führungsschiene und/oder das Führungselement einen Einrastmechanismus auf, durch den das Schalenmodul vom Insassen wunschgemäß positioniert werden kann. Optional ist das Schalenmodul stufenlos in jede beliebige Position entlang der mindestens einen Führungsschiene verschiebbar.Preferably, the trim assembly comprises at least one guide rail which is adapted to guide the shell module in a displacement movement in the x and / or y direction. The at least one guide rail is arranged in particular between the inside of the vehicle door and the shell module, being concealed by the shell module in the mounted state. Optionally, the trim assembly, in particular the shell module, comprises a guide element adapted to engage and slide in the at least one guide rail. Preferably, the guide rail and / or the guide element has a Locking mechanism by which the shell module can be positioned by the occupant as desired. Optionally, the shell module is infinitely displaceable in any position along the at least one guide rail.
In einer optionalen Ausgestaltung ist das Schalenmodul verformbar. Insbesondere ist das Armlehnenelement ein- oder ausrollbar, wobei das Einrollen in Richtung der Fahrzeugtür und das Ausrollen in Richtung des Fahrzeuginnenraums erfolgt. Vorzugsweise kann die Mulde im Schalenmodul durch das Ein- oder Ausrollen an die Breite bzw. einen Durchmesser des darin abgelegten Armes angepasst werden. Alternativ oder optional ergänzend ist das Armlehnenelement dazu ausgebildet, sich wellenartig zu bewegen und/oder seinen Neigungswinkel zu verändern. Durch die wellenartige Bewegung des Armlehnenelements wird in vorteilhafter Weise ermöglicht, in der Mulde Erhöhungen und/oder Vertiefungen zu erzeugen. Vorzugsweise kann dadurch eine zumindest abschnittsweise Stützung bestimmter Bereiche des abgelegten Armes erreicht werden. Die Möglichkeit der Veränderung des Neigungswinkels kann helfen, die Anpassung des Armlehnenelements an die Ergonomie des Insassen zu verbessern. So kann das Armlehnenelement, vorzugsweise nach Wunsch und/oder Wohlbefinden des Insassen, im Wesentlichen parallel zur Fahrzeuglängsrichtung oder gewinkelt dazu ausgerichtet werden.In an optional embodiment, the shell module is deformable. In particular, the armrest element is switched on or rolled out, wherein the rolling in the direction of the vehicle door and the rolling out takes place in the direction of the vehicle interior. Preferably, the trough in the shell module can be adjusted by rolling in or out to the width or a diameter of the arm deposited therein. Alternatively or optionally in addition, the armrest element is designed to move in a wave-like manner and / or to change its angle of inclination. The wave-like movement of the armrest element advantageously makes it possible to produce elevations and / or depressions in the trough. Preferably, an at least partially support certain areas of the stored arm can be achieved. The possibility of changing the angle of inclination may help to improve the adjustment of the armrest element to the ergonomics of the occupant. Thus, the armrest element, preferably according to desire and / or well-being of the occupant, substantially parallel to the vehicle longitudinal direction or angled to be aligned.
In einer möglichen Ausbildung der Erfindung umfasst die Verkleidungsanordnung einen elektrisch angetriebenen Verformungsmechanismus, der dazu ausgebildet ist, eine Verformungsbewegung am Armlehnenelement durchzuführen. Vorzugsweise ist der Verformungsmechanismus dazu ausgebildet, das Armlehnenelement ein- oder auszurollen, wellenartig zu bewegen, einzustellen und/oder den Neigungswinkel des Armlehnenelements zu verändern. Optional ist der Verformungsmechanismus dazu ausgebildet, das Armlehnenelement stufenlos zu verstellen und/oder zu verformen.In one possible embodiment of the invention, the trim assembly comprises an electrically driven deformation mechanism which is adapted to perform a deformation movement on the armrest element. Preferably, the deformation mechanism is configured to roll the armrest element in or out, to wave, to adjust and / or to change the angle of inclination of the armrest element. Optionally, the deformation mechanism is designed to infinitely adjust and / or deform the armrest element.
In einer möglichen konstruktiven Umsetzung der Erfindung weist das Schalenmodul einen integrierten Türgriff auf, der aus einer natürlichen Auflageposition des Armes auf dem Armlehnenelement heraus betätigbar ist. Die natürliche Auflageposition des Armes zeichnet sich vorzugsweise durch eine Auflage einer Unterseite des Unterarmes auf dem Armlehnenelement, insbesondere in der Mulde, aus, wobei eine Handfläche der Hand zum Armlehnenelement gerichtet ist. Insbesondere kann die natürliche Auflageposition des Armes auch eine Auflage einer Außenseite des Unterarms auf dem Armlehnenelement, im Speziellen in der Mulde, umfassen, wobei der kleine Finger der Hand auf dem Armlehnenelement aufliegt und der Daumen vom Armlehnenelement beabstandet ist. Besonders bevorzugt ist, dass der Türgriff durch eine Bewegung der Finger und/oder des Daumens betätigbar ist, ohne den Arm vom Armlehnenelement zu nehmen oder diesen aus der Mulde anzuheben.In a possible structural implementation of the invention, the shell module has an integrated door handle which can be actuated out of a natural support position of the arm on the armrest element. The natural support position of the arm is preferably characterized by a support of a bottom of the lower arm on the armrest element, in particular in the trough, with a palm of the hand is directed to the armrest element. In particular, the natural support position of the arm may also include a support of an outer side of the lower arm on the armrest element, in particular in the trough, wherein the little finger of the hand rests on the armrest element and the thumb is spaced from the armrest element. It is particularly preferred that the door handle is operable by a movement of the fingers and / or the thumb without taking the arm from the armrest element or lift it from the trough.
Eine besonders bevorzugte konstruktive Umsetzung der Erfindung sieht vor, dass das Schalenmodul eine Aussparung oder Öffnung aufweist, in welcher oder neben welcher der Türgriff angeordnet ist, wobei die Aussparung oder Öffnung dazu ausgebildet ist, die Finger des Insassen bei der natürlichen Auflageposition des Armes aufzunehmen. Vorzugsweise kann der Insasse seine Finger während der natürlichen Auflageposition des Armes auf dem Armlehnenelement in die Aussparung hineinlegen oder durch die Öffnung hindurch stecken. Durch die Bewegung eines oder mehrerer der Finger in Richtung der Handfläche ist es dem Insassen insbesondere möglich, den Türgriff zu betätigen, ohne den Arm vom Armlehnenelement zu nehmen.A particularly preferred constructive implementation of the invention provides that the shell module has a recess or opening in which or next to which the door handle is arranged, wherein the recess or opening is adapted to receive the fingers of the occupant in the natural support position of the arm. Preferably, the occupant may insert his fingers into the recess during the natural support position of the arm on the armrest element or insert it through the opening. In particular, by moving one or more of the fingers toward the palm of the hand, it is possible for the occupant to actuate the door handle without removing the arm from the armrest element.
Eine mögliche erfindungsgemäße Ausgestaltung sieht vor, dass das Schalenmodul eine Bedieneinrichtung umfasst, die dazu ausgebildet ist, mindestens eine Funktionalität, die einen Sitzbereich des Insassen betrifft, an- oder auszuschalten und/oder zu regeln. Beispielsweise umfasst die mindestens eine Funktionalität eine Heizung, Sitzheizung, Klimaanlage, Lüftung, Lautstärke, etc. Besonders bevorzugt ist, dass die Bedieneinrichtung aus der natürlichen Auflageposition des Armes auf dem Armlehnenelement heraus betätigbar ist. Vorzugsweise ist die Bedieneinrichtung am Armlehnenelement angeordnet und dazu ausgebildet, durch die Finger und/oder den Daumen des Insassen betätigt zu werden. Insbesondere ist die Bedieneinrichtung neben, benachbart oder in der Nähe der Ausnehmung oder Öffnung angeordnet, in die die Finger des Insassen eingreifen können. Die Bedieneinrichtung ist beispielsweise als ein oder mehrere Schalter, Taster, Hebel, Knöpfe oder Regler ausgebildet. Vorzugsweise ist die Bedieneinrichtung als ein oder mehrere kapazitive/r Schalter ausgebildet, der/die insbesondere durch eine Berührung mit einem Finger oder dem Daumen betätigbar ist/sind. Denkbar im Rahmen der Erfindung ist, dass der/die kapazitive/n Schalter dazu ausgebildet ist/sind, berührungsfrei, insbesondere ohne direkten Kontakt, betätigt zu werden. Eine mögliche erfindungsgemäße Ausgestaltung sieht vor, dass das Schalenmodul mindestens eine integrierte Schnittstelle zur Anbindung eines oder mehrerer mobiler elektrischer und/oder elektronischer Geräte umfasst. Die Schnittstelle ist vorzugsweise als mindestens eine Buchse und/oder Kontakt einer Steckverbindung ausgebildet. Anschließbar sind beispielsweise ein Mobiltelefon, Smartphone, tragbarer Musik- und/oder Videoabspieler, o. ä. zur individuellen Nutzung durch den Insassen im Fahrzeug. Vorzugsweise können auf dem mobilen Geräte gespeicherte Daten, wie Musik, Bilder, Videos, Textdateien u. v. m. auf fahrzeugeigene Geräte wie Radio, Bildschirm(e) und/oder Display(s) übertragen und genutzt werden. Die gespeicherten Informationen können zudem in vorteilhafter Weise mit weiteren Insassen im Fahrzeug geteilt werden.A possible embodiment according to the invention provides that the shell module comprises an operating device which is designed to switch on and off and / or regulate at least one functionality which relates to a seating area of the occupant. For example, the at least one functionality comprises a heater, seat heating, air conditioning, ventilation, volume, etc. It is particularly preferred that the operating device from the natural support position of the arm on the armrest element is operable out. Preferably, the operating device is arranged on the armrest element and adapted to be actuated by the fingers and / or the thumb of the occupant. In particular, the operating device is arranged next to, adjacent to or in the vicinity of the recess or opening into which the fingers of the occupant can engage. The operating device is designed, for example, as one or more switches, buttons, levers, knobs or regulators. Preferably, the operating device is designed as one or more capacitive / r switch, which / is actuated in particular by a touch with a finger or the thumb / are. It is conceivable within the scope of the invention that the capacitive switch (s) is / are designed to be actuated without contact, in particular without direct contact. One possible embodiment according to the invention provides that the shell module comprises at least one integrated interface for connecting one or more mobile electrical and / or electronic devices. The interface is preferably designed as at least one socket and / or contact of a plug connection. Can be connected, for example, a mobile phone, smartphone, portable music and / or video player, o. Ä. For individual use by the occupant in the vehicle. Preferably, data stored on the mobile device, such as music, pictures, videos, text files, and the like m. be transferred and used on on-board devices such as radio, screen (s) and / or display (s). The stored information can also be shared with other occupants in the vehicle in an advantageous manner.
In einer möglichen erfindungsgemäßen Umsetzung umfasst das Schalenmodul mehrere Schichten unterschiedlicher Materialien, wobei eine erste Schicht aus Metall oder Kunststoff, eine zweite Schicht aus einem Schaumstoffmaterial und eine dritte Schicht aus einer Dekorschicht oder einem Bezugsstoff gebildet ist. Vorzugsweise ist im Inneren des Schalenmoduls ein stabiles, biegesteifes Material, z. B. das Metall oder der Kunststoff, angeordnet. Insbesondere bildet das stabile, biegesteife Material einen Kern und/oder eine Unterseite des Schalenmoduls, wobei die Unterseite zur Innenseite der Fahrzeugtür gerichtet ist und vorzugsweise eine haltbare Verbindung zu dieser ermöglicht.In one possible implementation of the invention, the shell module comprises a plurality of layers of different materials, wherein a first layer of metal or plastic, a second layer of a foam material and a third layer of a decorative layer or a fabric is formed. Preferably, in the interior of the shell module is a stable, rigid material, for. As the metal or plastic, arranged. In particular, the stable, rigid material forms a core and / or an underside of the shell module, wherein the underside is directed towards the inside of the vehicle door and preferably allows a durable connection to this.
Auf einer Seite oder auf beiden Seiten des stabilen, biegesteifen Materials ist die Schicht aus dem Schaumstoffmaterial angeordnet, wobei das Schaumstoffmaterial vorzugsweise verschiedene Härten aufweisen kann. Beispielsweise weisen die Bereiche des Schalenmoduls, auf denen der Arm bzw. die Hand aufliegen kann, eine weicheres Schaumstoffmaterial auf, als die übrigen Bereiche. Insbesondere sind die Mulde und/oder die Bereiche benachbart bzw. rund um die Aussparung oder Öffnung mit dem weicheren Schaumstoffmaterial ausgestattet. Optional erfolgt eine Aufspritzung oder Umspritzung des stabilen, biegesteifen Materials mit dem Schaumstoffmaterial verschiedener Härten in einem Fertigungsschritt.On one side or on both sides of the stable, rigid material, the layer of foam material is arranged, wherein the foam material may preferably have different hardnesses. For example, the areas of the shell module on which the arm or hand can rest have a softer foam material than the remaining areas. In particular, the trough and / or the areas adjacent or around the recess or opening are equipped with the softer foam material. Optionally, a spraying or encapsulation of the stable, rigid material with the foam material of different hardnesses takes place in one production step.
Die Dekorschicht oder der Bezugsstoff bedeckt den Schaumstoff in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zumindest zum Fahrzeuginnenraum hin. Vorzugsweise bildet die Dekorschicht oder der Bezugsstoff die insbesondere ansehnliche, optional an eine übrige Fahrzeugausstattung angepasste und/oder designorientiert gestaltete, Sichtseite. Beispielsweise ist die Dekorschicht oder der Bezugsstoff aus dem Textil, Leder, Synthetik und/oder der Kunststoffart, insbesondere dem PU, gebildet. Im Speziellen kann die Dekorschicht oder der Bezugsstoff unterschiedliche Farben und/oder Muster aufweisen.The decorative layer or the cover material covers the foam in a preferred embodiment of the invention, at least to the vehicle interior. Preferably, the decorative layer or the cover material forms the particularly handsome, optionally adapted to a rest of the vehicle equipment and / or design oriented designed, visible side. By way of example, the decorative layer or the covering material is formed from the textile, leather, synthetic and / or the type of plastic, in particular the PU. In particular, the decorative layer or the cover material may have different colors and / or patterns.
Ein Set aus mehreren Schalenmodulen einer Verkleidungsanordnung, vorzugsweise der Verkleidungsanordnung aus einem der Ansprüche 1 bis 13 und/oder der bisherigen Beschreibung bildet einen weiteren Gegenstand der Erfindung. Vorzugsweise umfasst Set untereinander austauschbare Schalenmodule mit einer unterschiedlichen technischen, optischen und/oder haptischen Ausstattung und/oder mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen.A set of several shell modules of a trim arrangement, preferably the trim arrangement of one of claims 1 to 13 and / or the previous description constitutes a further subject of the invention. Preferably, set comprises interchangeable shell modules with a different technical, optical and / or haptic equipment and / or with different equipment features.
Ein weiterer Gegenstand der Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit der Verkleidungsanordnung nach der bisherigen Beschreibung und/oder nach einem der Ansprüche 1 bis 13.Another object of the invention relates to a vehicle with the trim arrangement according to the previous description and / or according to one of claims 1 to 13.
Weitere Merkmale, Vorteile und Wirkungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung. Dabei zeigen:Further features, advantages and effects of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments of the invention. Showing:
Einander entsprechende oder gleiche Teile sind in den Figuren jeweils mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding or identical parts are each provided with the same reference numerals in the figures.
Der Motor und/oder der Verformungsmechanismus sind in der Verkleidungsanordnung
Das Armlehnenelement
Das Verkleidungselement
Das Verkleidungselement
Die Verkleidungsanordnung
Wie in
Das Schalenmodul
Wenn der Insasse das Armlehnenelement
In einem optionalen Ausführungsbeispiel der Erfindung, wie zur Verdeutlichung in den
Die Verkleidungsanordnung
Das Schalenmodul
In einem alternativen Ausführungsbeispiel ist das Schalenmodul
Das Schalenelement
Die Bedieneinrichtung
In einem alternativen Ausführungsbeispiel umfasst das Schalenmodul
In der Schnittansicht entlang der Schnittlinie x weist der Kern
In der Schnittansicht entlang den Schnittlinien y und z ist eine Unterseite
Das Schaumstoffmaterial
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Verkleidungsanordnungtrim assembly
- 22
- Fahrzeugtürvehicle door
- 33
- Verkleidungselementcladding element
- 44
- Armlehnenelementarmrests element
- 55
- Abschnittsection
- 66
- Schalenmodulshell module
- 77
- Muldetrough
- 88th
- SollbiegestellePredetermined bending point
- 99
- Führungsschienenguide rails
- 1010
- Unterarmforearm
- 1111
- Öffnungopening
- 1212
- Türgriffdoor handle
- 1313
- Bedieneinrichtungoperating device
- 1414
- Kerncore
- 1515
- Dämpfungsschichtdamping layer
- 1616
- Dekorschichtdecorative layer
- 1717
- hochfestes, biegesteifes Materialhigh-strength, rigid material
- 1818
- Schaumstoffschichtfoam layer
- 1919
- Bezugsstoffupholstery fabric
- 2020
- Unterseitebottom
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 1339564 B1 [0003] EP 1339564 B1 [0003]
Claims (15)
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102011009342A DE102011009342A1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Trim assembly for inner side of door of vehicle, is provided with cladding element which is adapted to portion of inner side of vehicle door |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=46510831
Family Applications (1)
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DE102011009342A Withdrawn DE102011009342A1 (en) | 2011-01-25 | 2011-01-25 | Trim assembly for inner side of door of vehicle, is provided with cladding element which is adapted to portion of inner side of vehicle door |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE202019106523U1 (en) | 2019-11-22 | 2019-12-17 | MöllerTech Engineering GmbH | Interior component, interior trim component and arrangement for a vehicle |
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