DE102021109771A1

DE102021109771A1 - Vehicle component with a receiving device, vehicle seat and vehicle

Info

Publication number: DE102021109771A1
Application number: DE102021109771.1A
Authority: DE
Inventors: Thomas Bosak; Stefan Bosecker
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2021-04-19
Filing date: 2021-04-19
Publication date: 2022-10-20

Abstract

Fahrzeugkomponente mit wenigstens einer Aufnahmevorrichtung, die von einer eingefahrenen Stellung, in der sie innerhalb der Fahrzeugkomponente angeordnet ist, in eine ausgefahrene Stellung, in der sie zumindest teilweise in den Bereich außerhalb der Fahrzeugkomponente ragt, und umgekehrt schubladenartig verschiebbar oder verschwenkbar ist, wobei die Fahrzeugkomponente wenigstens ein Befestigungsmittel aufweist, mittels dem ein Mobiltelefon in liegender Position an oder in einem Ablagebereich der Aufnahmevorrichtung befestigbar ist.Vehicle component with at least one receiving device, which can be moved or pivoted from a retracted position, in which it is arranged inside the vehicle component, to an extended position, in which it at least partially protrudes into the area outside the vehicle component, and vice versa in the manner of a drawer, the vehicle component has at least one fastening means, by means of which a mobile phone can be fastened in a lying position on or in a storage area of the receiving device.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugkomponente mit wenigstens einer Aufnahmevorrichtung, die von einer eingefahrenen Stellung, in der sie innerhalb der Fahrzeugkomponente angeordnet ist, in eine ausgefahrene Stellung, in der sie zumindest teilweise in den Bereich außerhalb der Fahrzeugkomponente ragt, und umgekehrt schubladenartig verschiebbar oder verschwenkbar ist. Daneben betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz. Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug.The present invention relates to a vehicle component with at least one receiving device, which can be moved or pivoted from a retracted position, in which it is arranged inside the vehicle component, to an extended position, in which it at least partially projects into the area outside the vehicle component, and vice versa is. In addition, the invention relates to a vehicle seat. The invention also relates to a vehicle.

Heutzutage spielen Mobiltelefone und insbesondere Smartphones im Alltagsleben vieler Menschen eine zunehmend wichtige Rolle. So besteht das Bedürfnis, auch und vor allem in Fahrzeugen eine möglichst komfortable Nutzung von Mobiltelefonen zu ermöglichen, insbesondere da Smartphones bei modernen Kraftfahrzeugen häufig in sogenannte Infotainment- und/oder Navigationssysteme eingebunden werden können. Aus dem Stand der Technik sind bereits einige Möglichkeiten bekannt, Mobiltelefone in Fahrzeugen zu verstauen respektive abzulegen und hierbei gegebenenfalls auch ein Aufladen des Mobiltelefon zu ermöglichen.Nowadays, mobile phones and especially smartphones play an increasingly important role in the daily lives of many people. There is a need to enable mobile phones to be used as conveniently as possible, also and above all in vehicles, in particular since smartphones in modern motor vehicles can often be integrated into so-called infotainment and/or navigation systems. A number of possibilities are already known from the prior art for stowing or setting down mobile phones in vehicles and, if necessary, also allowing the mobile phone to be charged.

So ist aus KR 10 1 698 293 B1 ein Ladegerät zum kabellosen Aufladen eines Smartphones bekannt, das im Bereich eines Getränkehalters eines Kraftfahrzeugs anbringbar ist. Das Ladegerät kann mit einem Zigarettenanzünder des Kraftfahrzeugs verbunden werden, wobei das Smartphone zum Aufladen auf eine Oberfläche des Ladegeräts abgelegt wird.That's it KR 10 1 698 293 B1 a charger for wireless charging of a smartphone is known, which can be attached in the area of a cup holder of a motor vehicle. The charger can be connected to a cigarette lighter in the motor vehicle, with the smartphone being placed on a surface of the charger for charging.

Aus DE 10 2015 220 503 A1 ist ein Ablagefach für ein Innenausstattungsteil eines Kraftfahrzeugs für Smartphones bekannt. Das Ablagefach ist ein Getränkehalter mit Stellflächen, in die Smartphones eingestellt werden können. Zudem sind Kommunikationseinheiten vorgesehen, mittels denen ein Datenaustausch sowie ein Aufladen des Smartphones ermöglicht wird.Out of DE 10 2015 220 503 A1 a storage compartment for an interior part of a motor vehicle for smartphones is known. The storage compartment is a drink holder with shelves in which smartphones can be placed. In addition, communication units are provided, by means of which data can be exchanged and the smartphone can be charged.

Ein weiteres Konzept bezüglich des Abstellens und Aufladens eines Smartphones in einem Kraftfahrzeug ist aus KR 10 1 673 875 B1 bekannt. Bei diesem System umfasst eine Armlehne eines Kraftfahrzeugs einen ein- und ausfahrbaren Getränkehalter, der vorderseitig einen schlitzartigen Aufnahmebereich aufweist, in den das Smartphone eingestellt werden kann. Zudem kann ein elektrischer Anschluss zum Laden des Smartphones vorgesehen sein.Another concept related to parking and charging a smartphone in a motor vehicle is out KR 10 1 673 875 B1 known. In this system, an armrest of a motor vehicle includes a cup holder that can be retracted and extended and that has a slot-like receiving area at the front, into which the smartphone can be placed. In addition, an electrical connection can be provided for charging the smartphone.

Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Ablagemöglichkeit für ein Mobiltelefon in einem Fahrzeug zu realisieren, die unkompliziert handhabbar ist, wenig Bauraum in Anspruch nimmt und eine möglichst sichere Aufbewahrung des Smartphones ermöglicht.The object of the present invention is to implement a storage option for a mobile phone in a vehicle that is easy to handle, takes up little installation space and allows the smartphone to be stored as securely as possible.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Fahrzeugkomponente der eingangs genannten Art wenigstens ein Befestigungsmittel aufweist, mittels dem ein Mobiltelefon in liegender Position an oder in einem Ablagebereich der Aufnahmevorrichtung befestigbar ist.According to the invention, this object is achieved in that the vehicle component of the type mentioned at the outset has at least one fastening means, by means of which a mobile phone can be fastened in a lying position on or in a storage area of the receiving device.

Bei der vorliegenden Erfindung ist mithin vorgesehen, dass die Aufnahmevorrichtung, wenn diese in der eingefahrenen Stellung innerhalb der Fahrzeugkomponente angeordnet ist, möglichst wenig und im Idealfall sogar keinen Raum außerhalb der Fahrzeugkomponente, also des Fahrzeuginsassenraums, in Anspruch nimmt. Bei Bedarf kann die Aufnahmevorrichtung in die ausgefahrene Stellung überführt und das Mobiltelefon oder allgemein ein tragbares elektronisches Endgerät wie etwa ein Smartphone, Tablet oder dergleichen hierauf abgelegt werden.The present invention therefore provides that the receiving device, when it is arranged in the retracted position within the vehicle component, takes up as little space as possible and ideally even no space outside the vehicle component, ie the vehicle passenger compartment. If necessary, the receiving device can be moved into the extended position and the mobile phone or, in general, a portable electronic device such as a smartphone, tablet or the like can be placed on it.

Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung betrifft die liegende Position des Mobiltelefons auf der Aufnahmevorrichtung. Hierdurch wird im Vergleich dazu, dass das Mobiltelefon stehend abgestellt bzw. gelagert wird, bewirkt, dass es nicht gewinkelt von der Fahrzeugkomponente respektive Aufnahmevorrichtung absteht, sondern stattdessen möglichst eng respektive bündig an der entsprechenden Oberfläche anliegt. Hierdurch verringert sich bei dem erfindungsgemäßen Konzept die Gefahr, dass ein Nutzer versehentlich gegen das Mobiltelefon stößt und dieses hierbei aus der Halterung reißt, wodurch es herunterfallen und im schlimmsten Fall sogar beschädigt werden könnte. Gleichwohl bleibt die Bedienbarkeit des Mobiltelefons grundsätzlich auch dann erhalten, wenn es an der Aufnahmevorrichtung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente abgelegt ist, da der Nutzer das Mobiltelefon typischerweise intuitiv mit einem nach oben zeigenden Bedienfeld respektive Touchscreen ablegt.An essential aspect of the invention relates to the horizontal position of the mobile phone on the receiving device. In comparison to the cell phone being parked or stored in an upright position, this means that it does not protrude at an angle from the vehicle component or receiving device, but instead rests as closely as possible or flush against the corresponding surface. With the concept according to the invention, this reduces the risk of a user accidentally hitting the cell phone and tearing it out of the holder, which could cause it to fall and, in the worst case, even be damaged. Nevertheless, the operability of the mobile phone is fundamentally retained even when it is placed on the receiving device of the vehicle component according to the invention, since the user typically places the mobile phone intuitively with a control panel or touchscreen pointing upwards.

Die vorliegende Erfindung beruht außerdem auf dem Gedanken, dass das Befestigungsmittel das Mobiltelefon an oder in dem Ablagebereich sicher fixiert. Mit anderen Worten wird das Mobiltelefon in der entsprechenden Position zuverlässig gehalten und vor einem Herunterfallen geschützt, was ansonsten aufgrund von Fahrzeugbewegungen oder Stößen durch den Nutzer geschehen könnte.The present invention is also based on the idea that the fastening means securely fixes the mobile phone on or in the storage area. In other words, the mobile phone is reliably held in the appropriate position and protected from falling, which might otherwise happen due to vehicle movement or user impact.

Die Formulierung „schubladenartig verschiebbar“ bedeutet, dass die Aufnahmevorrichtung entlang ihrer Längsachse zum Überführen von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt verschiebbar ist. Insbesondere kann die Aufnahmevorrichtung entlang ihrer Längsachse, wie dies auch bei typischen Schubladen der Fall ist, einen konstanten Querschnitt aufweisen, der höchstens so groß ist wie der längsrichtungsmäßige Querschnitt eines Verstauraums der Fahrzeugkomponente, in dem die Aufnahmevorrichtung in der eingefahrenen Stellung angeordnet ist. Sofern die Aufnahmevorrichtung verschwenkbar ist, so bedeutet dies, dass diese um eine, insbesondere vertikale, Drehachse derart verschwenkbar ist, dass ein Verschwenken um diese Achse ein Überführen der Aufnahmevorrichtung von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt bewirkt. Durch die schubladenartige Verschiebbarkeit respektive die Verschwenkbarkeit der Aufnahmevorrichtung wird bewirkt, dass aus Nutzersicht eine denkbar einfache, unkomplizierte und intuitiv verständliche Möglichkeit geschaffen wird, die Aufnahmevorrichtung ein- und auszufahren.The wording “displaceable like a drawer” means that the receiving device can be displaced along its longitudinal axis for transferring from the retracted position to the extended position and vice versa. In particular, the receiving device along its longitudinal axis, as is also the case with typical drawers, have a constant cross section which is at most as large as the longitudinal cross section of a storage space of the vehicle component in which the receiving device is arranged in the retracted position. If the receiving device is pivotable, this means that it can be pivoted about a particularly vertical axis of rotation in such a way that pivoting about this axis causes the receiving device to be transferred from the retracted position to the extended position and vice versa. The drawer-like displaceability or pivotability of the receiving device has the effect that, from the user's point of view, a very simple, uncomplicated and intuitively understandable possibility is created for retracting and extending the receiving device.

Der Ablagebereich kann als eine oberseitige Ablagefläche der Aufnahmevorrichtung verstanden werden, die vorzugsweise eine rutschfeste Beschichtung wie etwa aus Gummi oder einem entsprechenden haftfähigen Kunststoff oder dergleichen aufweist, so dass das Mobiltelefon zusätzlich vor einem Verrutschen geschützt wird, auch wenn es noch nicht von dem Befestigungsmittel fixiert ist. Der Ablagebereich kann eine, etwa rechteckige, Vertiefung aufweisen, in die das Mobiltelefon eingelegt werden kann, so dass zusätzlich ein Verrutschen des Mobiltelefons verhindert wird.The storage area can be understood as a storage surface on the upper side of the receiving device, which preferably has a non-slip coating such as rubber or a corresponding adhesive plastic or the like, so that the mobile phone is additionally protected against slipping, even if it is not yet fixed by the fastening means is. The storage area can have an approximately rectangular depression into which the mobile phone can be placed, so that the mobile phone is additionally prevented from slipping.

Die Fahrzeugkomponente weist bevorzugt ein Gehäuse auf, innerhalb dem die Aufnahmevorrichtung in der eingefahrenen Stellung angeordnet ist. Zur Vermeidung von Kanten kann eine, insbesondere stirnseitige, Außenfläche der eingefahrenen Aufnahmevorrichtung bündig zur Gehäuseoberfläche angeordnet sein.The vehicle component preferably has a housing within which the receiving device is arranged in the retracted position. In order to avoid edges, an outer surface, in particular an end face, of the retracted receiving device can be arranged flush with the housing surface.

Besonders bevorzugt weist die Aufnahmevorrichtung wenigstens einen Abstellbereich zum Abstellen eines Getränkebehälters auf. Hierdurch wird die Fahrzeugkomponente in synergetischer Art zusätzlich als ein sogenannter „Cupholder“ genutzt. Der Ablagebereich für das Mobiltelefon und der Abstellbereich für den Getränkebehälter können benachbart angeordnet sein. Der Abstellbereich kann eine Vertiefung aufweisen, die bevorzugt kreisförmig beziehungsweise zylindrisch ist. Diese Vertiefung erlaubt es, auf die ausgefahrene Aufnahmevorrichtung Getränkedosen, Kaffeebecher oder dergleichen abzustellen bzw. in die Vertiefung einzustellen, wodurch ein seitliches Verrutschen und Herunterfallen des Getränks verhindert werden kann. Ferner kann ein weiteres Befestigungsmittel, mittels dem der Getränkebehälter an der Aufnahmevorrichtung, insbesondere klemmend, befestigbar ist, und/oder eine Anti-Rutsch-Beschichtung des Abstellbereichs vorgesehen sein.Particularly preferably, the receiving device has at least one storage area for storing a beverage container. As a result, the vehicle component is also used in a synergetic manner as a so-called “cup holder”. The storage area for the mobile phone and the storage area for the beverage container can be arranged adjacently. The storage area can have a recess that is preferably circular or cylindrical. This depression allows beverage cans, coffee mugs or the like to be placed on the extended receiving device or placed in the depression, as a result of which the beverage can be prevented from slipping sideways and falling down. Furthermore, a further fastening means, by means of which the beverage container can be fastened to the receiving device, in particular by clamping, and/or an anti-slip coating of the storage area can be provided.

Bezüglich der Befestigung des Mobiltelefons an respektive in dem Ablagebereich der Aufnahmevorrichtung kann das Befestigungsmittel wenigstens ein Klemmelement sein oder aufweisen. Insbesondere können wenigstens zwei Klemmelemente vorgesehen sein, wobei zum Festklemmen des Mobiltelefons die Klemmelemente an zwei gegenüberliegenden Seiten des Mobiltelefons, insbesondere ober- und unterseitig respektive links- und rechtsseitig, anliegen und dieses mittels einer entsprechenden Klemmkraft fixieren. Die Klemmelemente können auch gewinkelt ausgebildet sein, so dass sie jeweils eine Ecke des Mobiltelefons gewinkelt umgreifen. Bevorzugt kann das Mobiltelefon zusätzlich oberseitig von dem, im Querschnitt insbesondere L-förmigen, Klemmelementen übergriffen werden, so dass sich eine noch sicherere Befestigung durch den Übergriff, der das Mobiltelefon niederhält, ergibt.With regard to the attachment of the cell phone to or in the storage area of the receiving device, the attachment means can be or have at least one clamping element. In particular, at least two clamping elements can be provided, with the clamping elements resting on two opposite sides of the mobile phone, in particular on the top and bottom or left and right sides, to clamp the mobile phone and fix it by means of a corresponding clamping force. The clamping elements can also be angled, so that they each encompass a corner of the mobile phone at an angle. Preferably, the clamping elements, which are in particular L-shaped in cross section, can also overlap the mobile phone on the top side, so that an even more secure fastening results from the overlap that holds down the mobile phone.

Bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente kann vorgesehen sein, dass das Befestigungsmittel wenigstens ein bezüglich des Ablagebereichs ortsfestes Klemmelement und wenigstens ein bewegliches Klemmelement aufweist, wobei das bewegliche Klemmelement entgegen einer elastischen Rückstellkraft eines elastischen Elements oder des Klemmelements selbst derart bewegbar ist, dass das Mobiltelefon zwischen den Klemmelementen verklemmbar ist. Beispielsweise kann das bewegliche Klemmelement entgegen der Rückstellkraft des elastischen Elements, das z.B. eine Schraubenfeder ist, linear verschoben werden, so dass mittels der Klemmelemente Mobiltelefone unterschiedlicher Größe in oder an dem Ablagebereich befestigbar sind.In the vehicle component according to the invention, it can be provided that the fastening means has at least one clamping element that is stationary with respect to the storage area and at least one movable clamping element, the movable clamping element being movable against an elastic restoring force of an elastic element or of the clamping element itself in such a way that the mobile phone can be placed between the clamping elements can be jammed. For example, the movable clamping element can be linearly displaced against the restoring force of the elastic element, which is e.g.

Konkret kann in diesem Zusammenhang vorgesehen sein, dass das bewegliche Klemmelement einen nach unten zeigenden und in einen nutartigen Führungsabschnitt der Aufnahmevorrichtung eingreifenden Überstand aufweist, so dass das Klemmelement entlang des Führungsabschnitts längsverschiebbar beweglich ist. Innerhalb des Führungsabschnitts kann die Schraubenfeder angeordnet sein, wobei sich deren Enden an dem Überstand des beweglichen Klemmelements und an dem dem Überstand gegenüberliegenden Wandabschnitt des Führungsabschnitts abstützen. Das elastische Element erlaubt es mithin einerseits, dass die Klemmelemente voneinander zur Freigabe des Ablagebereichs wegbewegt werden können, und bewirkt andererseits die zum Festklemmen des Mobiltelefons erforderliche Klemmkraft.Specifically, it can be provided in this connection that the movable clamping element has a downward-pointing projection that engages in a groove-like guide section of the receiving device, so that the clamping element can be moved longitudinally along the guide section. The helical spring can be arranged within the guide section, with its ends being supported on the overhang of the movable clamping element and on the wall section of the guide section opposite the overhang. The elastic element therefore allows the clamping elements to be moved away from one another in order to release the storage area, on the one hand, and causes the clamping force required to clamp the mobile phone, on the other hand.

Die Aufnahmevorrichtung kann manuell von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung überführbar sein und umgekehrt. Die Aufnahmevorrichtung kann hierbei, insbesondere stirnseitig, einen Griff oder dergleichen aufweisen, mittels dem der Nutzer die Aufnahmevorrichtung manuell aus der Fahrzeugkomponente herausziehen und in diese einschieben kann. Die Aufnahmevorrichtung kann mittels Teleskopschienen oder dergleichen an einen ortsfesten Abschnitt der Fahrzeugkomponente wie etwa an einem Gehäuseteil oder dergleichen angebunden sein. Im Zusammenhang mit der manuellen Überführbarkeit der Aufnahmevorrichtung kann diese auch mittels eines Push-Push-Mechanismus an den ortsfesten Abschnitte der Fahrzeugkomponente angebunden sein. Details bezüglich eines derartigen Mechanismus sind dem Fachmann bekannt und werden an dieser Stelle nicht näher ausgeführt.The receiving device can be transferred manually from the retracted position to the extended position and vice versa. The recording device can here, in particular on the front side, have a handle or the like, by means of which the user can manually pull the receiving device out of the vehicle component and push it into it. The receiving device can be connected to a stationary section of the vehicle component, such as a housing part or the like, by means of telescopic rails or the like. In connection with the manual transferability of the receiving device, it can also be connected to the stationary sections of the vehicle component by means of a push-push mechanism. Details regarding such a mechanism are known to the person skilled in the art and are not explained in more detail at this point.

Gemäß einer anderen Ausführungsform kann die Aufnahmevorrichtung automatisch von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung überführbar sein. Hierbei entfällt das Erfordernis eines entsprechenden Griffs zur manuellen Überführung der Aufnahmevorrichtung. Stattdessen kann ein Bedienelement und ein elektromechanischer Aktor der Fahrzeugkomponente mit einer Steuerungseinrichtung verbindbar oder verbunden sein, wobei die Steuerungseinrichtung dazu eingerichtet ist, ein eine Betätigung des Bedienelements anzeigendes Bediensignal zu erfassen und bei erfasstem Bediensignal ein Steuersignal zu generieren, wobei das Steuersignal die Überführung der Aufnahmevorrichtung von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und/oder umgekehrt mittels des Aktors bewirkt. Das Bedienelement kann beispielsweise ein Bedienknopf oder ein Touchscreen sein, wobei eine Betätigung des Bedienknopfs respektive ein Berühren einer Bedienfläche des Touchscreens die Generierung des Bediensignals, das an die Steuerungseinrichtung übermittelt wird, bewirkt. Der elektromechanische Aktor kann beispielsweise ein Elektromotor sein, mittels dem die Aufnahmevorrichtung verein- und ausgeschwenkt werden kann. Sofern die Aufnahmevorrichtung schubladenartig verschiebbar ist, kann der Elektromotor Teil eines entsprechenden Zahnstangenantriebs sein, mittels dem die Aufnahmevorrichtung ein- und ausgeschoben werden kann.According to another embodiment, the receiving device can be automatically transferred from the retracted position to the extended position. This eliminates the need for a corresponding handle for manual transfer of the recording device. Instead, an operating element and an electromechanical actuator of the vehicle component can be connected or connected to a control device, the control device being set up to detect an operating signal indicating actuation of the operating element and to generate a control signal when the operating signal is detected, the control signal allowing the transfer of the receiving device from the retracted position to the extended position and/or vice versa by means of the actuator. The operating element can be, for example, an operating button or a touchscreen, with actuation of the operating button or touching an operating surface of the touchscreen causing the operating signal to be generated, which is transmitted to the control device. The electromechanical actuator can be an electric motor, for example, by means of which the receiving device can be pivoted in and out. If the receiving device can be moved in the manner of a drawer, the electric motor can be part of a corresponding rack and pinion drive, by means of which the receiving device can be pushed in and out.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente ist vorgesehen, dass ein Verstauraum der Fahrzeugkomponente, in dem die Aufnahmevorrichtung in der eingefahrenen Stellung angeordnet ist, und eine Öffnung der Fahrzeugkomponente, durch die die Aufnahmevorrichtung beim Überführen von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt geführt wird, derart ausgebildet sind, dass die Aufnahmevorrichtung zusammen mit dem in oder an dem Ablagebereich befestigten Mobiltelefon von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt überführbar ist. Mit anderen Worten kann vorgesehen sein, dass die Fahrzeugkomponente derart ausgebildet ist, dass das Ein- und Ausfahren auch dann möglich ist, wenn das Mobiltelefon an der Aufnahmevorrichtung befestigt ist. Dies wird dadurch ermöglicht, dass bestimmte Abmessungen der Fahrzeugkomponente, nämlich der Öffnung der Fahrzeugkomponente sowie des Verstauraums, ausreichend groß sind, dass handelsübliche Mobiltelefone beim Ein- und Ausfahren der Aufnahmevorrichtung nicht gegen ortsfeste Komponenten wie etwa das Gehäuse laufen.In a particularly preferred embodiment of the vehicle component according to the invention, it is provided that a storage space in the vehicle component, in which the receiving device is arranged in the retracted position, and an opening in the vehicle component, through which the receiving device can be passed when transferring from the retracted position to the extended position and vice versa is guided, are designed in such a way that the receiving device can be transferred from the retracted position to the extended position and vice versa together with the mobile phone fastened in or on the storage area. In other words, it can be provided that the vehicle component is designed in such a way that driving in and out is also possible when the cell phone is attached to the receiving device. This is made possible by the fact that certain dimensions of the vehicle component, namely the opening of the vehicle component and the stowage space, are large enough that commercially available mobile phones do not run into stationary components such as the housing when the receiving device is extended and retracted.

So können die entsprechenden Abmessungen derart gewählt sein, dass das Ein- und Ausfahren der Aufnahmevorrichtung gerade noch in dem Fall möglich ist, in dem ein fiktionales, größtmögliches Mobiltelefon an der Aufnahmevorrichtung befestigt ist. Das größtmögliche Mobiltelefon kann eine Breite zwischen 5 und 20 cm, insbesondere 10 cm, eine Länge zwischen 10 und 30 cm, insbesondere 20 cm, und eine Höhe zwischen 0,5 und 4 cm, insbesondere 3 cm, aufweisen. In dieser Ausführungsform ist es möglich, dass handelsübliche Mobiltelefone mit typischen Abmessungen problemlos zusammen mit der Aufnahmevorrichtung in dem Verstauraum der Fahrzeugkomponente Platz finden und entsprechend verstaut werden können.The corresponding dimensions can be selected in such a way that the retraction and extension of the receiving device is just possible in the case in which a fictional, largest possible mobile phone is attached to the receiving device. The largest possible mobile phone can have a width of between 5 and 20 cm, in particular 10 cm, a length of between 10 and 30 cm, in particular 20 cm, and a height of between 0.5 and 4 cm, in particular 3 cm. In this embodiment, it is possible that commercially available mobile phones with typical dimensions can easily be accommodated together with the receiving device in the storage space of the vehicle component and can be stowed away accordingly.

Die seitens der Klemmelemente aufgebrachte Klemmkraft ist bevorzugt derart groß, dass die Fahrzeugkomponente auch, wenn die Aufnahmevorrichtung zusammen mit dem in dem Verstauraum der Fahrzeugkomponente verstaut ist, um eine Schwenkachse in eine hochgeklappte Stellung verschwenkbar ist, ohne dass das Mobiltelefon hierbei aus dem Ablagebereich herausfällt. Details bezüglich der entsprechenden Verschwenkbarkeit der Fahrzeugkomponente, die in diesem Zusammenhang ein Armlehne sein kann, werden weiter unten erläutert.The clamping force applied by the clamping elements is preferably so great that the vehicle component can be pivoted about a pivot axis into a folded-up position even when the receiving device is stowed together with the in the stowage space of the vehicle component, without the mobile phone falling out of the storage area. Details regarding the corresponding pivotability of the vehicle component, which in this context can be an armrest, are explained further below.

Bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente kann wenigstens eine Schnittstelle vorgesehen sein, mittels der das Mobiltelefon, wenn es in dem Ablagebereich abgelegt ist, mit einer Energiequelle zum Aufladen des Mobiltelefons und/oder mit einem Netzwerk, insbesondere dem Internet, verbindbar ist. Diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente ermöglicht es, dass diese nicht nur zum bloßen Ablegen beziehungsweise verstauen des Mobiltelefons genutzt werden kann, sondern dass überdies ein Aufladen eines elektrischen Energiespeichers des Mobiltelefons und/oder ein Verbinden mit dem Netzwerk möglich ist. Beispielsweise kann das Mobiltelefon auf diese Weise in ein Navigations- und/oder Infotainmentsystem des Fahrzeugs eingebunden werden.At least one interface can be provided in the vehicle component according to the invention, by means of which the mobile phone can be connected to an energy source for charging the mobile phone and/or to a network, in particular the Internet, when it is placed in the storage area. This embodiment of the vehicle component according to the invention makes it possible for it not only to be used to simply set down or stow away the mobile phone, but also to charge an electrical energy store of the mobile phone and/or to connect it to the network. In this way, for example, the cell phone can be integrated into a navigation and/or infotainment system of the vehicle.

Die Energiequelle kann eine elektrische Spannungsquelle sein, die etwa als eine Steckverbindung realisiert ist. Bezüglich des Aufladens kann aber auch vorgesehen sein, dass die Schnittstelle eine Komponente eines Mittels oder ein Mittel zum induktiven Laden des Mobiltelefons ist. Besonders bevorzugt ist die Schnittstelle eine induktive Ladematte, die in oder an der Aufnahmevorrichtung derart angeordnet ist, dass ein induktives Aufladen möglich ist, wenn das Mobiltelefon an oder in dem Ablagebereich abgelegt ist.The energy source can be an electrical voltage source, such as a plug binding is realized. With regard to charging, however, it can also be provided that the interface is a component of a means or a means for inductively charging the mobile phone. The interface is particularly preferably an inductive charging mat, which is arranged in or on the receiving device in such a way that inductive charging is possible when the cell phone is placed on or in the storage area.

Die Schnittstelle kann ein Mittel zum drahtlosen Verbinden mit dem Netzwerk sein. Bevorzugt kann das Mittel ein Bluetooth-Sender und/oder -Empfänger sein, mittels dem eine entsprechende Kommunikation mit einer mobiltelefonseitigen Bluetooth-Schnittstelle realisierbar ist. Alternativ kann die Schnittstelle auch ein Mittel zum drahtgebundenen Verbinden mit dem Netzwerk sein, etwa ein mit einem USB-Kabel verbundener USB-Anschluss.The interface can be a means of wirelessly connecting to the network. The means can preferably be a Bluetooth transmitter and/or receiver, by means of which a corresponding communication with a Bluetooth interface on the cell phone side can be implemented. Alternatively, the interface can also be a means of connecting to the network by wire, such as a USB port connected to a USB cable.

Die erfindungsgemäße Fahrzeugkomponente kann ein Inneneinrichtungsbauteil für ein Fahrzeug sein. Denkbar ist in diesem Zusammenhang, dass die Fahrzeugkomponente eine Armlehne oder ein Armaturenbrett oder eine Mittelkonsole oder eine Türinnenverkleidung ist. In diesem Fall ist die Fahrzeugkomponente eine häufig ohnehin in einem Fahrzeug vorhandene Komponente, so dass letztlich durch die Aufnahmevorrichtung der Fahrzeugkomponente gemäß der vorliegenden Erfindung kein zusätzlicher Bauraum des Fahrzeugs in Anspruch genommen wird.The vehicle component according to the invention can be an interior component for a vehicle. In this context it is conceivable that the vehicle component is an armrest or a dashboard or a center console or a door lining. In this case, the vehicle component is a component that is often already present in a vehicle, so that ultimately no additional installation space of the vehicle is taken up by the receiving device of the vehicle component according to the present invention.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird zudem durch einen Fahrzeugsitz mit einer Armlehne gelöst, wobei die Armlehne von einer heruntergeklappten Stellung, in der sie zur Ablage eines Arms einer auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Person nutzbar ist, in eine hochgeklappte Stellung und umgekehrt verschwenkbar ist, wobei die Armlehne eine Fahrzeugkomponente gemäß der obigen Beschreibung ist. Die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente erläuterten Merkmale und Aspekte sind gleichermaßen auf den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz anwendbar und umgekehrt.The object of the present invention is also achieved by a vehicle seat with an armrest, wherein the armrest can be pivoted from a folded-down position, in which it can be used to rest an arm of a person sitting on the vehicle seat, into a folded-up position and vice versa, the Armrest is a vehicle component as described above. The features and aspects explained in connection with the vehicle component according to the invention are equally applicable to the vehicle seat according to the invention and vice versa.

Die Armlehne oder Armstütze kann, bezogen auf eine Längsrichtung, einen im wesentlich rechteckigen Querschnitt aufweisen, wobei die Aufnahmevorrichtung bevorzugt schubladenartig entlang der Längsrichtung verschiebbar ist. Bevorzugt bildet eine Stirnfläche der eingefahrenen Aufnahmevorrichtung einen Teil der Stirnfläche der Armlehne bündig aus.In relation to a longitudinal direction, the armrest or armrest can have an essentially rectangular cross-section, the receiving device preferably being displaceable in the manner of a drawer along the longitudinal direction. An end face of the retracted receiving device preferably forms a part of the end face of the armrest flush.

Wie bereits im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente allgemein erläutert wurde, ist das Befestigungsmittel bevorzugt derart ausgebildet, dass, wenn die Aufnahmevorrichtung zusammen mit dem Mobiltelefon in der eingefahrenen Stellung ist, das Mobiltelefon auch dann sicher an oder in dem Ablagebereich der Aufnahmevorrichtung befestigt ist, wenn die Armlehne in die hochgeklappte Stellung verschwenkt wird. Somit steht die komplette Funktionalität der Armlehne auch dann zur Verfügung, wenn das Mobiltelefon entsprechend auf der Aufnahmevorrichtung abgelegt ist.As already explained in general in connection with the vehicle component according to the invention, the fastening means is preferably designed in such a way that when the holding device is in the retracted position together with the mobile phone, the mobile phone is also securely fastened to or in the storage area of the holding device when the armrest is pivoted to the folded-up position. This means that the full functionality of the armrest is also available when the mobile phone is placed on the holder.

Der Fahrzeugsitz kann ein Einzelsitz sein, an dem die Armlehne seitlich befestigt ist. Alternativ kann der Fahrzeugsitz eine Sitzbank sein, an der die Armlehne seitlich und/oder zwischen zwei Sitzplätzen befestigt ist. Die Sitzbank kann mithin einen linken und einen rechten Sitzplatz aufweisen, wobei die Armlehne zwischen diesen beiden Sitzplätzen angeordnet ist und in der heruntergeklappten Stellung eine mittelkonsolenartige Armstütze und in der hochgeklappten Stellung zumindest einen Teil einer Rückenlehne eines zwischen dem linken und rechten Sitzplatz angeordneten mittleren Sitzplatzes ausbildet.The vehicle seat can be a single seat to which the armrest is attached laterally. Alternatively, the vehicle seat can be a bench seat on which the armrest is attached laterally and/or between two seats. The bench seat can therefore have a left and a right seat, with the armrest being arranged between these two seats and forming a center console-like armrest in the folded down position and forming at least part of a backrest of a middle seat arranged between the left and right seats in the folded up position .

Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug umfassend wenigstens eine Fahrzeugkomponente gemäß der obigen Beschreibung und/oder wenigstens einen Fahrzeugsitz gemäß der vorangehenden Absätze. Sämtliche Merkmale und Vorteile, die in Bezug auf die erfindungsgemäße Fahrzeugkomponente beziehungsweise auf den erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz erläutert wurden, sind gleichermaßen auf das erfindungsgemäße Fahrzeug anwendbar und umgekehrt.Finally, the present invention relates to a vehicle comprising at least one vehicle component according to the above description and/or at least one vehicle seat according to the preceding paragraphs. All features and advantages that have been explained in relation to the vehicle component according to the invention or the vehicle seat according to the invention are equally applicable to the vehicle according to the invention and vice versa.

Besonders bevorzugt ist das erfindungsgemäße Fahrzeug ein Kraftfahrzeug. Gleichermaßen ist jedoch denkbar, dass das erfindungsgemäße Fahrzeug ein schienengebundenes Fahrzeug, insbesondere ein Zug, oder ein Luftfahrzeug, insbesondere ein Passagierflugzeug, oder ein Wasserfahrzeug, insbesondere eine Fähre zur Beförderung von Passagieren, ist.The vehicle according to the invention is particularly preferably a motor vehicle. However, it is equally conceivable that the vehicle according to the invention is a rail-bound vehicle, in particular a train, or an aircraft, in particular a passenger plane, or a watercraft, in particular a ferry for transporting passengers.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie aus den Figuren. Hierbei zeigen schematisch:

1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs,
2 ein Fahrzeugsitz des Fahrzeugs aus 1,
3 eine Fahrzeugkomponente des Fahrzeugsitzes aus 2,
4 ein alternatives Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugkom ponente,
5 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Fahrzeugkomponente aus 3,
6 eine geschnittene Ansicht der Fahrzeugkomponente aus 5 entlang der Linie VI - VI, wobei die Aufnahmevorrichtung in einer ausgefahrenen Stellung ist,
7 eine geschnittene Ansicht gemäß 6, wobei die Aufnahmevorrichtung in einer eingefahrenen Stellung ist,
8 eine geschnittene Ansicht der Fahrzeugkomponente aus 5 entlang der Linie VIII - VIII, wobei ein Mobiltelefon an der Aufnahmevorrichtung befestigt ist, und
9 eine geschnittene Ansicht gemäß 8, wobei kein Mobiltelefon an der Aufnahmevorrichtung befestigt ist.

Further advantages and details of the present invention result from the exemplary embodiments described below and from the figures. Here show schematically:

1 an embodiment of a vehicle according to the invention,
2 a vehicle seat of the vehicle 1 ,
3 a vehicle component of the vehicle seat 2 ,
4 an alternative embodiment of a vehicle component according to the invention,
5 a perspective view of the vehicle component according to the invention 3 ,
6 shows a sectional view of the vehicle component 5 along line VI - VI with the receiving device in an extended position,
7 according to a sectional view 6 , wherein the receiving device is in a retracted position,
8th shows a sectional view of the vehicle component 5 along line VIII - VIII, with a mobile phone attached to the cradle, and
9 according to a sectional view 8th , wherein no mobile phone is attached to the receiving device.

In 1 ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug, nämlich ein Kraftfahrzeug 1, dargestellt. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst mehrere Fahrzeugsitze 2, nämlich einen fahrerseitigen und beifahrerseitigen Einzelsitz 3 sowie eine hinter den Einzelsitzen 3 angeordnete Sitzbank 4. In allen Figuren ist zur Kenntlichmachung der Raumrichtungen jeweils ein Koordinatensystem dargestellt, bei dem die x-Achse entlang der Fahrzeuglängsrichtung nach vorne, die y-Achse entlang der Fahrzeugquerrichtung nach links und die z-Achse entlang der Fahrzeughochrichtung nach oben zeigt.In 1 a vehicle according to the invention, namely a motor vehicle 1, is shown. The motor vehicle 1 comprises a plurality of vehicle seats 2, namely a driver-side and a passenger-side individual seat 3 and a bench seat 4 arranged behind the individual seats 3. A coordinate system is shown in all figures to identify the spatial directions, in which the x-axis is forward along the longitudinal direction of the vehicle, the y-axis points leftward along the vehicle width direction and the z-axis points upward along the vehicle vertical direction.

Das Kraftfahrzeug 1 umfasst mehrere Fahrzeugkomponenten 5, nämlich Inneneinrichtungsbauteile. Konkret sind die Fahrzeugkomponenten 5 eine Armlehne 6 der Sitzbank 4, eine zwischen den Einzelsitzen 3 angeordnete Mittelkonsole 7, ein Armaturenbrett 8 sowie eine in den Figuren nicht gezeigte Türinnenverkleidung. Jede der Fahrzeugkomponenten 5 umfasst eine Aufnahmevorrichtung 9, wobei Aspekte bezüglich der Aufnahmevorrichtung 9 anhand der Armlehne 6 der Sitzbank 4 erläutert werden und die in diesem Zusammenhang erläuterten Aspekte grundsätzlich gleichermaßen auf die anderen Fahrzeugkomponenten 5 anwendbar sind. Zudem sei angemerkt, dass zusätzlich oder alternativ zur Armlehne 6 weitere Armlehnen seitlich an der Sitzbank 4 und/oder den Einzelsitzen 3 vorgesehen sein können.The motor vehicle 1 includes several vehicle components 5, namely interior components. Specifically, the vehicle components 5 are an armrest 6 of the bench seat 4, a center console 7 arranged between the individual seats 3, a dashboard 8 and an interior door paneling (not shown in the figures). Each of the vehicle components 5 includes a receiving device 9 , aspects relating to the receiving device 9 being explained with reference to the armrest 6 of the bench seat 4 and the aspects explained in this context being basically equally applicable to the other vehicle components 5 . It should also be noted that, in addition to or as an alternative to the armrest 6, further armrests can be provided on the side of the bench seat 4 and/or the individual seats 3.

2 zeigt Details bezüglich der Sitzbank 4, die einen linken Sitzplatz 10 und einen rechten Sitzplatz 11 aufweist. Zwischen den Sitzplätzen 10, 11 ist die Armlehne 6 angeordnet, die in 2 in der heruntergeklappten Stellung gezeigt ist. In diesem Fall ist die Armlehne 6 zur Ablage eines Arms von auf den Sitzplätzen 10, 11 sitzenden Personen nutzbar. Die Armlehne 6 ist um eine entlang der y- bzw. Fahrzeugquerachse verlaufenden Schwenkachse 12 (siehe 5) schwenkbar, so dass die Armlehne 6 von der heruntergeklappten Stellung in eine hochgeklappte Stellung überführbar ist. Die entsprechende Schwenkbewegung ist durch einen Doppelpfeil 13 angedeutet. Befindet sich die Armlehne 6 in der hochgeklappten Stellung, so bildet diese eine Rückenlehne eines mittleren Sitzplatzes 14 der Sitzbank 4. 2 shows details regarding the bench seat 4, which has a left-hand seat 10 and a right-hand seat 11. The armrest 6 is arranged between the seats 10, 11, which 2 shown in the folded down position. In this case, the armrest 6 can be used by people sitting on the seats 10, 11 to rest an arm. The armrest 6 is pivotable about a pivot axis 12 running along the y or transverse axis of the vehicle (see 5 ) pivoted so that the armrest 6 can be converted from the folded-down position into a folded-up position. The corresponding pivoting movement is indicated by a double arrow 13 . If the armrest 6 is in the folded-up position, it forms a backrest of a middle seat 14 of the bench seat 4.

In 3 werden weitere Aspekte bezüglich der Armlehne 6, insbesondere im Zusammenhang mit der Aufnahmevorrichtung 9, verdeutlicht. 3 zeigt eine geschnittene Ansicht durch die sich in der heruntergeklappten Stellung befindende Armlehne 6 mit horizontaler Schnittebene. Die Aufnahmevorrichtung 9 ist von einer ausgefahrenen Stellung (gestrichelte Linie), in der sie in den Bereich außerhalb der Armlehne 6, also in einen Insassenraum 15 des Kraftfahrzeugs 1, ragt, in eine eingefahrene Stellung (durchgezogene Linie), in der sie innerhalb der Fahrzeugkomponente 5 respektive Armlehne 6 angeordnet ist, schubladenartig verschiebbar. Hierbei ist die Aufnahmevorrichtung 9 mittels Anbindungsmitteln 16 an ortsfeste Komponenten, beispielsweise Gehäusebauteilen, der Fahrzeugkomponente 5 respektive Armlehne 6 angebunden. Die Anbindungsmittel 16 sind vorliegend exemplarisch Teleskopschienen.In 3 further aspects relating to the armrest 6, in particular in connection with the receiving device 9, are illustrated. 3 shows a sectional view through the armrest 6 in the folded-down position with a horizontal sectional plane. The receiving device 9 moves from an extended position (dashed line), in which it protrudes into the area outside the armrest 6, i.e. into a passenger compartment 15 of the motor vehicle 1, to a retracted position (solid line), in which it is inside the vehicle component 5 or armrest 6 is arranged, like a drawer. In this case, the receiving device 9 is connected to stationary components, for example housing components, of the vehicle component 5 or armrest 6 by means of connection means 16 . The connection means 16 are in the present example telescopic rails.

Das Überführen der Aufnahmevorrichtung 9 von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung erfolgt automatisch. Hierzu ist ein beispielhaft als ein Bedienknopf ausgebildetes Bedienelement 17 an der Armlehne 6 vorgesehen, das mit einer Steuerungseinrichtung 18 des Kraftfahrzeugs verbunden ist. Eine Betätigung des Bedienelements 17 bewirkt die Generierung eines Bediensignals, das von der Steuerungseinrichtung 18 erfasst wird, wobei die Erfassung des Bediensignals die Generierung eines Steuersignals mittels der Steuerungseinrichtung 18 bewirkt. Das Steuersignal wird an einen als Elektromotor ausgebildeten elektromechanischen Aktor 19 übertragen, so dass die Aufnahmevorrichtung 9 mittels des Aktors 19 von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung oder umgekehrt überführt wird. Der Aktor 19 ist exemplarisch eine Komponente eines nicht näher gezeigten Zahnstangenantriebs.The transfer of the receiving device 9 from the retracted position to the extended position takes place automatically. For this purpose, an operating element 17 embodied as an operating button, for example, is provided on the armrest 6 and is connected to a control device 18 of the motor vehicle. Actuation of the operating element 17 causes an operating signal to be generated, which is detected by the control device 18 , the detection of the operating signal causing a control signal to be generated by the control device 18 . The control signal is transmitted to an electromechanical actuator 19 designed as an electric motor, so that the receiving device 9 is transferred by means of the actuator 19 from the retracted position to the extended position or vice versa. The actuator 19 is an example of a component of a rack and pinion drive, not shown in detail.

Alternativ zu der automatischen Überführung ist zudem eine manuelle Überführung der Aufnahmevorrichtung 9 von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt denkbar. Zu diesem Zweck kann das an einer Stirnseite 20 der Aufnahmevorrichtung 9 angeordnete Bedienelement 17 etwa ein Griff oder dergleichen sein, mittels dem der Nutzer die Aufnahmevorrichtung 9 manuell in die Armlehne 6 einschieben beziehungsweise aus dieser herausziehen kann.As an alternative to the automatic transfer, a manual transfer of the receiving device 9 from the retracted position to the extended position and vice versa is also conceivable. For this purpose, the operating element 17 arranged on an end face 20 of the receiving device 9 can be a handle or the like, by means of which the user can manually insert the receiving device 9 into the armrest 6 or pull it out of it.

Eine mögliche Alternative bezüglich der schubladenartigen Verschiebbarkeit der Aufnahmevorrichtung 9 ist in 4 dargestellt, wobei die exemplarisch in der Form eines Viertelkreises ausgebildete Aufnahmevorrichtung 9 um eine entlang der z- bzw. Fahrzeughochachse weisende Schwenkachse 21 zwischen der eingefahrenen Stellung und der ausgefahrenen Stellung verschwenkbar ist. Auch hier ist ein automatisches Überführen mittels der Steuerungseinrichtung 18, die mit dem Bedienelement 17 und dem Aktor 19 verbunden ist, vorgesehen. Gleichermaßen ist auch hier ein manuelles Überführen, insbesondere mittels eines an der Stirnfläche 10 angeordneten Bedienelements 17, etwa eines Griffs oder dergleichen, durch den Nutzer denkbar.A possible alternative with regard to the drawer-like displaceability of the receiving device 9 is 4 shown, wherein the receiving device 9 embodied by way of example in the shape of a quadrant can be pivoted between the retracted position and the extended position about a pivot axis 21 pointing along the z or vertical axis of the vehicle. Automatic transfer by means of the control device 18, which is connected to the operating element 17 and the actuator 19, is also provided here. Equally, a manual transfer by the user, in particular by means of an operating element 17 arranged on the end face 10, for example a handle or the like, is also conceivable here.

Nachfolgend werden weitere Details bezüglich der Fahrzeugkomponente 5 respektive Armlehne 6 anhand der 5, erläutert, die die Armlehne 6 der 1 bis 3 perspektivisch und in heruntergeklappter Stellung zeigt. Die Aufnahmevorrichtung 9 ist hierbei in der ausgefahrenen Stellung. Die Aufnahmevorrichtung 9 umfasst mehrere Befestigungsmittel 22, mittels denen ein Mobiltelefon 23 bzw. ein Smartphone in liegender Position an einem Ablagebereich 24 der Aufnahmevorrichtung 9 befestigt werden kann. Der Ablagebereich 24, der eine z.B. rechteckige Vertiefung zur Aufnahme des Mobiltelefons 23 aufweisen kann, stellt einen Teil einer oberseitigen Oberfläche 25 der Aufnahmevorrichtung 9 dar. Die Oberfläche 25 und insbesondere der Ablagebereich 24 weist hierbei zudem eine Anti-Rutsch-Beschichtung z.B. aus Gummi auf, so dass ein Verrutschen des Mobiltelefons 23 verhindert wird.Below are further details regarding the vehicle component 5 or armrest 6 based on the 5 , which explains the armrest 6 of the 1 until 3 shows in perspective and in the folded down position. The receiving device 9 is in the extended position. The receiving device 9 comprises a plurality of fastening means 22, by means of which a cell phone 23 or a smartphone can be attached to a storage area 24 of the receiving device 9 in a lying position. The storage area 24, which can have, for example, a rectangular depression for receiving the mobile phone 23, represents part of a top surface 25 of the receiving device 9. The surface 25 and in particular the storage area 24 also has an anti-slip coating, for example made of rubber , so that the mobile phone 23 is prevented from slipping.

Benachbart zum Ablagebereich 24 weist die Aufnahmevorrichtung 9 respektive Oberfläche 25 einen Abstellbereich 26 zum Abstellen eines Getränkebehälters auf. Der Abstellbereich 26 umfasst eine zylindrische Vertiefung der Oberfläche 26, so dass ein Getränkebehälter wie etwa eine Getränkedose oder ein Kaffeebecher sicher abgestellt und gegebenenfalls mittels eines weiteren Befestigungsmittels (nicht näher dargestellt) befestigbar, beispielsweise einklemmbar, ist. Die Aufnahmevorrichtung 9 dient in synergetischer Art gleichzeitig als Cupholder und als Ablagevorrichtung für das Mobiltelefon 23.Adjacent to the storage area 24, the receiving device 9 or surface 25 has a depositing area 26 for depositing a beverage container. The storage area 26 includes a cylindrical recess in the surface 26, so that a beverage container such as a beverage can or a coffee mug is safely set down and, if necessary, can be fastened, for example clamped, by means of another fastening means (not shown in detail). The receiving device 9 is used in a synergetic manner as a cup holder and as a storage device for the mobile phone 23.

Die 6 und 7 zeigen jeweils einen Längsschnitt durch die Armlehne 6 mit vertikaler Schnittebene und entlang der in 5 dargestellten Linie VI - VI. 6 zeigt die Armlehne 6 mit ausgefahrener und 7 mit eingefahrener Aufnahmevorrichtung 9. Die Armlehne 6 weist ein Gehäuse 27 auf, an das die Aufnahmevorrichtung 9 angebunden ist. Ein Verstauraum 28 der Armlehne 6, in dem die Aufnahmevorrichtung 9 in der eingefahrenen Stellung angeordnet ist, und eine durch das Gehäuse 27 führende Öffnung 29 der Armlehne 6, durch die die Aufnahmevorrichtung 9 beim Aus- und Einfahren geführt wird, sind bezüglich ihrer Abmessungen derart ausgebildet, dass die Aufnahmevorrichtung 9 zusammen mit dem an dem Ablagebereich 24 befestigten Mobiltelefon 23 von der eingefahrenen in die ausgefahrene Stellung und umgekehrt überführbar ist.the 6 and 7 each show a longitudinal section through the armrest 6 with a vertical section plane and along the 5 shown line VI - VI. 6 shows the armrest 6 with extended and 7 with the receiving device 9 retracted. The armrest 6 has a housing 27 to which the receiving device 9 is connected. A stowage space 28 of the armrest 6, in which the receiving device 9 is arranged in the retracted position, and an opening 29 of the armrest 6 leading through the housing 27, through which the receiving device 9 is guided when extending and retracting, are of such dimensions with regard to their dimensions designed so that the receiving device 9 together with the mobile phone 23 attached to the storage area 24 can be transferred from the retracted to the extended position and vice versa.

Bezüglich der konkreten Abmessungen des Verstauraums 28 und der Öffnung 29 ist vorgesehen, dass ein Mobiltelefon mit typischen Abmessungen, also beispielsweise mit einer Breite von maximal 10 cm, einer Länge von maximal 20 cm und einer Höhe von maximal 3 cm, samt Aufnahmevorrichtung 9 durch die Öffnung 29 hindurch passt und in dem Verstauraum 28 Platz findet. Die Stirnfläche 20 schließt, wenn die Aufnahmevorrichtung 9 eingefahren ist, die Öffnung 29 bündig bezüglich des Gehäuses 27 ab.With regard to the specific dimensions of the storage space 28 and the opening 29, it is provided that a mobile phone with typical dimensions, for example with a maximum width of 10 cm, a maximum length of 20 cm and a maximum height of 3 cm, including the receiving device 9 through the Opening 29 fits through and takes place in the storage space 28 . When the receiving device 9 is retracted, the end face 20 closes the opening 29 flush with respect to the housing 27 .

Sofern in dem Ablagebereich 24 und/oder in dem Abstellbereich 26 ein Gegenstand angeordnet beziehungsweise befestigt ist, der aufgrund zu großer Abmessungen nicht in den Verstauraum 28 und/oder durch die Öffnung 29 passt, dann wird seitens der Steuerungseinrichtung 18 ein Anstoßen dieses Gegenstands an das Gehäuse 27 sensiert, wodurch die Steuerungseinrichtung 18 ein das Einfahren der Aufnahmevorrichtung 9 abbrechendes und diese in die ausgefahrene Stellung zurückführendes Steuersignal generiert. Das entsprechende Anstoßen kann beispielsweise mittels geeigneter Sensoren wie etwa eines Berührungs- und/oder optischen Sensores und/oder anhand eines sprunghaften Leistungsanstiegs des Aktors 19 erfasst werden.If an object is arranged or fastened in storage area 24 and/or storage area 26, which does not fit into stowage space 28 and/or through opening 29 because it is too large, then control device 18 will prevent this object from striking the Housing 27 senses, as a result of which the control device 18 generates a control signal which cancels the retraction of the receiving device 9 and returns it to the extended position. The corresponding impact can be detected, for example, by means of suitable sensors such as a touch and/or optical sensor and/or based on a sudden increase in power of the actuator 19 .

Aus den in den 6 und 7 dargestellten Schnittansichten wird ferner deutlich, dass die Aufnahmevorrichtung 9 der Armlehne 6 eine erste Schnittstelle 30 umfasst, mittels der das Mobiltelefon 23 mit einer kraftfahrzeugseitigen elektrischen Energiequelle zum Aufladen eines elektrischen Energiespeichers des Mobiltelefons 23 verbunden werden kann. Die erste Schnittstelle 30 ist eine induktive Ladematte 31 zum induktiven Aufladen des Mobiltelefons 23.From the into the 6 and 7 It is also clear from the sectional views shown that the receiving device 9 of the armrest 6 includes a first interface 30 by means of which the mobile telephone 23 can be connected to an electrical energy source on the motor vehicle for charging an electrical energy store of the mobile telephone 23 . The first interface 30 is an inductive charging mat 31 for inductively charging the mobile phone 23.

Zudem umfasst die Aufnahmevorrichtung 9 eine zweite Schnittstelle 32, mittels der das Mobiltelefon 23, wenn es in dem Ablagebereich 24 abgelegt ist, mit einem Netzwerk des Kraftfahrzeugs 1 und/oder dem Internet verbindbar ist. Konkret ist die zweite Schnittstelle 32 ein Bluetooth-Sender und -Empfänger 33, über den eine entsprechende Datenübertragung von und zum Mobiltelefon 23 über eine mobiltelefonseitige Bluetooth-Schnittstelle erfolgen kann. Das Mobiltelefon 23 ist hierdurch insbesondere in ein Navigations- und/oder Infotainment-System des Kraftfahrzeugs 1 integrierbar.In addition, the receiving device 9 includes a second interface 32, by means of which the mobile phone 23, when it is stored in the storage area 24, can be connected to a network of the motor vehicle 1 and/or the Internet. Specifically, the second interface 32 is a Bluetooth transmitter and receiver 33, via which a corresponding data transmission from and to the mobile phone 23 can take place via a Bluetooth interface on the mobile phone. As a result, mobile phone 23 can be integrated in particular into a navigation and/or infotainment system of motor vehicle 1 .

Obgleich dies im vorliegenden Ausführungsbeispiel nicht vorgesehen ist, kann die Armlehne 6 zusätzlich oder alternativ eine Schnittstelle zur Realisierung einer drahtgebundenen Verbindung mit dem Netzwerk und/oder der Energiequelle zum Aufladen des Mobiltelefons 23 vorgesehen sein, insbesondere ein mit einem USB-Kabel verbundener USB-Anschluss.Although this is not provided for in the present exemplary embodiment, the armrest 6 Additionally or alternatively, an interface for realizing a wired connection to the network and/or the energy source for charging the mobile phone 23 may be provided, in particular a USB port connected to a USB cable.

Nachfolgend werden anhand der 5 sowie der 8 und 9 Details bezüglich der Befestigungsmittel 22 erläutert. Die 8 und 9 zeigen jeweils einen Schnitt durch die Aufnahmevorrichtung 9 mit vertikaler Schnittebene und entlang der in 5 dargestellten Linie VIII - VIII. So sind als Befestigungsmittel 22 ein bezüglich des Ablagebereichs 24 ortsfestes Klemmelement 34 und zwei bewegliche Klemmelemente 35a, 35b vorgesehen. Die Klemmelemente 34, 35a, 35b sind, bezogen auf eine Draufsicht auf die Aufnahmevorrichtung 9, derart gewinkelt, dass jeweils eine Ecke des Mobiltelefons 23 von dem entsprechendem Befestigungsmittel 22 umgriffen wird. Zudem weisen sie eine Oberfläche aus Gummi, Filz oder dergleichen auf, sodass das Mobiltelefon 23 durch die Befestigungsmittel 22 nicht beschädigt bzw. verkratzt wird.The following are based on the 5 as well as the 8th and 9 Details regarding the fasteners 22 explained. the 8th and 9 each show a section through the receiving device 9 with a vertical section plane and along the 5 line VIII-VIII shown. Thus, a stationary clamping element 34 with respect to the storage area 24 and two movable clamping elements 35a, 35b are provided as fastening means 22. The clamping elements 34, 35a, 35b are angled in relation to a top view of the receiving device 9 in such a way that one corner of the mobile phone 23 is encompassed by the corresponding fastening means 22. In addition, they have a surface made of rubber, felt or the like, so that the mobile phone 23 is not damaged or scratched by the fastening means 22.

Die Funktionsweise der Befestigungsmittel 22 respektive Klemmelemente 34, 35a, 35b wird anhand der 8 und 9 erläutert. So weist das bewegliche Klemmelement 35a einen nach unten zeigenden und in einen nutartigen Führungsabschnitt 36 der Aufnahmevorrichtung 9 eingreifenden Überstand 37 derart auf, dass das Klemmelement entlang des Führungsabschnitts 36 längsverschiebbar beweglich ist. Innerhalb des Führungsabschnitts 36 ist ein exemplarisch als eine Schraubenfeder ausgebildetes elastisches Element 38 angeordnet, dessen Enden sich an dem Überstand 37 des beweglichen Klemmelements 35 und an dem dem Überstand 37 gegenüberliegenden Wandabschnitt 39 des Führungsabschnitts 36 abstützen. Das Einlegen und Befestigen des Mobiltelefons 23 in den Ablagebereich 24 erfolgt dadurch, dass, ausgehend von dem leeren Ablagebereich 24 (9), das bewegliche Klemmelement 35 entgegen der elastischen Rückstellkraft des elastischen Elements 38 nach links bewegt und anschließend das Mobiltelefon 23 in den hierdurch freigegebenen Ablagebereich 24 eingelegt wird. Das elastische Element 38 bewirkt anschließend, dass das Mobiltelefon 23 seitlich mit den Klemmelementen 34, 35a in Kontakt kommt und mittels der Rückstellkraft des elastischen Elements 38 eingeklemmt und mithin bezüglich der y-Richtung befestigt wird. Nach demselben Konzept erfolgt das Einklemmen des Mobiltelefons 23 zwischen dem ortsfesten Klemmelement 34 und dem anderen beweglichen Klemmelement 35b, so dass auch eine Befestigung des Mobiltelefons bezüglich der x-Richtung erfolgt. Die hierbei resultierende Klemmkraft reicht typischerweise aus, um das Mobiltelefon 23 auch bezüglich der z-Achse sicher in Position zu halten. Diesbezüglich kann ferner vorgesehen sein, dass die Klemmelemente 34, 35a, 35b, bezogen auf die in den 8 und 9 dargestellten Querschnitte, die Form eines auf dem Kopf stehenden L aufweisen, sodass der Querbalken des L das Mobiltelefon 23 oberseitig übergreift und ein entsprechendes Herausspringen verhindert wird.The functioning of the fasteners 22 or clamping elements 34, 35a, 35b is based on the 8th and 9 explained. The movable clamping element 35a has a projection 37 which points downwards and engages in a groove-like guide section 36 of the receiving device 9 in such a way that the clamping element can be moved longitudinally along the guide section 36 . An elastic element 38 embodied, for example, as a helical spring is arranged inside the guide section 36 , the ends of which are supported on the overhang 37 of the movable clamping element 35 and on the wall section 39 of the guide section 36 opposite the overhang 37 . The mobile phone 23 is inserted and fastened in the storage area 24 in that, starting from the empty storage area 24 ( 9 ), the movable clamping element 35 is moved to the left against the elastic restoring force of the elastic element 38 and then the cell phone 23 is inserted into the storage area 24 released as a result. The elastic element 38 then causes the cell phone 23 to come into lateral contact with the clamping elements 34, 35a and is clamped by means of the restoring force of the elastic element 38 and is therefore fixed with respect to the y-direction. The mobile phone 23 is clamped between the stationary clamping element 34 and the other movable clamping element 35b according to the same concept, so that the mobile phone is also fastened with respect to the x-direction. The resulting clamping force is typically sufficient to hold the cell phone 23 securely in position with respect to the z-axis. In this regard, it can also be provided that the clamping elements 34, 35a, 35b, based on in the 8th and 9 The cross-sections shown have the shape of an upside down L, so that the crossbar of the L overlaps the mobile phone 23 on the top side and a corresponding jumping out is prevented.

In einer alternativen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass das Klemmelement 35a nicht beweglich, sondern gleichermaßen wie das Klemmelement 34, ortsfest ist. Die Position der Klemmelemente 34, 35a definiert hierbei eine maximale Breite eines Mobiltelefons, das an der Aufnahmevorrichtung 9 befestigt werden kann. Das Klemmelement 35b sowie ein etwaiges, im Bereich der vierten Ecke des Mobiltelefons 23 vorgesehenes weiteres Klemmelement kann gemäß des anhand der 8 und 9 erläuterten Konzepts entlang der x-Richtung beweglich angeordnet sein.In an alternative embodiment it can be provided that the clamping element 35a is not movable, but is stationary in the same way as the clamping element 34 . The position of the clamping elements 34, 35a defines a maximum width of a mobile phone that can be attached to the receiving device 9. The clamping element 35b and any other clamping element provided in the region of the fourth corner of the cell phone 23 can be used according to the 8th and 9 explained concept can be arranged movably along the x-direction.

Die seitens der Klemmelemente 34, 35a, 35b aufgebrachte Klemmkraft ist ausreichend groß, dass die Armlehne 6 auch dann um die Schwenkachse 12 in die hochgeklappte Stellung verschwenkbar ist, wenn die Aufnahmevorrichtung 9 samt Mobiltelefon 23 in der eingefahrenen Stellung ist, ohne dass das Mobiltelefon 23 hierbei aus dem Ablagebereich 24 herausfällt.The clamping force applied by the clamping elements 34, 35a, 35b is sufficiently great that the armrest 6 can also be pivoted about the pivot axis 12 into the folded-up position when the receiving device 9 together with the mobile phone 23 is in the retracted position, without the mobile phone 23 this falls out of the storage area 24.

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

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Claims

Vehicle component with at least one receiving device (9), which moves from a retracted position, in which it is arranged inside the vehicle component (5), to an extended position, in which it projects at least partially into the area outside the vehicle component (5), and vice versa can be moved or pivoted like a drawer, characterized in that the vehicle component (5) has at least one fastening means (22) by means of which a mobile phone (23) can be fastened in a lying position on or in a storage area (24) of the receiving device (9).

vehicle component claim 1 , characterized in that the receiving device (9) has at least one storage area (26), in particular designed as a depression in the receiving device (9), for depositing a beverage container.

vehicle component claim 1 or 2 , characterized in that the fastening means (22) is or has at least one clamping element (34; 35a, 35b).

vehicle component claim 3 , characterized in that the fastening means (22) has at least one stationary clamping element (34) with respect to the storage area (24) and at least one movable clamping element (35a, 35b), the movable clamping element (35a, 35b) being pushed against an elastic restoring force an elastic element (38) or the clamping element (35a, 35b) itself is movable in such a way that the mobile phone (23) can be clamped between the clamping elements (34, 35a, 35b).

Vehicle component according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device (9) can be transferred manually or automatically from the retracted position to the extended position and vice versa.

vehicle component claim 5 , wherein the receiving device (9) can be automatically transferred from the retracted position to the extended position and vice versa, characterized in that an operating element (17) and an electromechanical actuator (19) of the vehicle component (5) can be connected to a control device (18) or connected, wherein the control device (18) is set up to detect an operating signal indicating an actuation of the operating element (17) and to generate a control signal when the operating signal is detected, the control signal allowing the transfer of the receiving device (9) from the retracted position to the extended position and/or vice versa by means of the actuator (19).

Vehicle component according to one of the preceding claims, characterized in that a storage space (28) of the vehicle component (5), in which the receiving device (9) is arranged in the retracted position, and an opening (29) of the vehicle component (5) through which the receiving device (9) is guided during transfer from the retracted position to the extended position and vice versa, are designed in such a way that the receiving device (9) together with the mobile telephone (23) fixed in or on the storage area (24) can be moved from the retracted position can be converted into the extended position and vice versa.

Vehicle component according to one of the preceding claims, characterized in that at least one interface (30, 32) is provided, by means of which the mobile phone (23), when it is placed in the storage area (24), can be connected to an energy source for charging the mobile phone (23 ) and/or can be connected to a network, in particular the Internet.

vehicle component claim 8 , characterized in that the interface (30) is a component of a means or a means for inductively charging the mobile phone (23), in particular an inductive charging mat (31), and / or a means for wireless connection to the network, in particular a Bluetooth Transmitter and/or receiver (33) and/or a means for wired connection to the network, in particular a USB port connected to a USB cable.

Vehicle component according to one of the preceding claims, characterized in that it is an interior component, in particular an armrest (6) or a dashboard (8) or a center console (7) or an interior door panel for a vehicle.

Vehicle seat with an armrest (6) which can be pivoted from a folded-down position, in which it can be used to rest an arm of a person sitting on the vehicle seat (2), into a folded-up position and vice versa, characterized in that the, in particular one having a rectangular cross-section, armrest (6) a vehicle component (5) according to one of Claims 1 until 10 is.

vehicle seat claim 11 , characterized in that the vehicle seat (2) is a single seat (3) on which the armrest (6) is attached laterally or a bench seat (4) to which the armrest (6) is attached laterally and/or between two seats (10, 11).

Vehicle, in particular motor vehicle (1), comprising at least one vehicle component (5) according to one of Claims 1 until 10 and / or at least one vehicle seat (2) according to one of Claims 11 or 12 .