DE102011008769A1 - Device for cooling motor utilized in electric vehicle, has cooling medium channel formed from metal plates with respective recesses, where cooling medium flows into recess of one of plates through overlapping of recesses - Google Patents
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Abstract
Description
Technisches GebietTechnical area
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung für eine elektrische Maschine mit einem Gehäuse, einem Stator und einem Rotor.The present invention relates to a cooling device for an electric machine with a housing, a stator and a rotor.
Stand der TechnikState of the art
Rotierende elektrische Maschinen bestehen zumindest aus einem Rotor, einem Stator, aus Wicklungen und einem Gehäuse. Je nach Art und Ausführung der elektrischen Maschinen sind die Wicklungen am Rotor oder am Stator oder beiden Bestandteilen angeordnet. Die Wicklungen bilden dabei Induktionsspulen, die ein aus mehreren dünnen Blechen bestehendes Metallpaket als Kern aufweisen. Elektromotoren werden für die Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie oder als Generator für die Umwandlung von mechanischer in elektrische Energie verwendet. Bei einer elektrischen Maschine wird die Verlustwärme, die in den Wicklungen während des Betriebes entsteht, über das Metallpaket zum Beispiel an das Motorgehäuse und dann an die Umgebung abgeführt. Die Wicklungen haben aufgrund der Isolierungen keinen guten Wärmeleitkontakt, so dass es zu einem Wärmestau kommt. Dabei werden die Wicklungen und insbesondere die Wickelköpfe und Wickelzähne thermisch belastet.Rotary electrical machines consist at least of a rotor, a stator, windings and a housing. Depending on the type and design of the electrical machines, the windings are arranged on the rotor or on the stator or both components. The windings in this case form induction coils which have a metal package consisting of a plurality of thin metal sheets as the core. Electric motors are used for the conversion of electrical into mechanical energy or as a generator for the conversion of mechanical energy into electrical energy. In an electrical machine, the heat loss generated in the windings during operation is dissipated via the metal package to, for example, the motor housing and then to the environment. The windings have due to the insulation no good Wärmeleitkontakt, so that it comes to a heat accumulation. The windings and in particular the winding heads and winding teeth are thermally stressed.
Bei elektrischen Maschinen mit hoher Leistung und vergleichsweise geringem Bauraum kommt der Kühlung eine besondere Bedeutung zu. Dementsprechend werden für elektrische Maschinen, die zum Beispiel in Elektro- und Hybridfahrzeugen zum Einsatz kommen, aktive Gas- oder Flüssigkeitskühlungen vorgesehen.For electrical machines with high performance and comparatively small space cooling is of particular importance. Accordingly, active gas or liquid cooling is provided for electrical machines used, for example, in electric and hybrid vehicles.
Um den Wärmeübergang zwischen den Metallpaketen und dem gasförmigen oder flüssigen Kühlmittel zu erhöhen, werden Kühlkanäle vorgesehen, die eine besonders große Oberfläche aufweisen. Die Kühlkanäle werden durch den schichtweisen Aufbau von Metallplatten beziehungsweise dünnen Blechen zu einem Metallpaket erzeugt, in denen sich entsprechende Aussparungen befinden.In order to increase the heat transfer between the metal packages and the gaseous or liquid coolant, cooling channels are provided which have a particularly large surface area. The cooling channels are generated by the layered structure of metal plates or thin sheets to form a metal package in which there are corresponding recesses.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine elektrische Maschine bereitzustellen, bei der die Wärmeabfuhr gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist.The object of the invention is to provide an electrical machine in which the heat dissipation over the prior art is improved.
Lösung der AufgabeSolution of the task
Die Aufgabe wird durch die Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.The object is achieved by the device having the features of
Beschreibung der ErfindungDescription of the invention
Mit der vorliegenden Erfindung wird der Wärmeübergang und der Wärmeabtransport einer elektrischen Maschine deutlich verbessert. Als elektrische Maschine kann ein Generator oder Motor verstanden werden. Dazu ist ein erfindungsgemäßer Kühlkreislauf vorgesehen, der eine Zirkulation von Kühlmittel innerhalb eines Metallpaketes ermöglicht. Als Kühlmittel kann dabei ein Gas oder eine Flüssigkeit verwendet werden. Das Metallpaket ist aus mehreren dünnen Blechen aufgebaut, indem die Bleche so aneinander angeordnet sind, dass eine möglichst große Kontaktfläche zwischen den Blechen entsteht. Dazu sind die Bleche in vorteilhafter Weise aufeinandergestapelt. Als Bleche werden Körper aus Metall bezeichnet, die im Verhältnis zum Volumen nur eine geringe Stärke besitzen. Die einzelnen Bleche, aus denen das Metallpaket zu einem Wicklungskern aufgebaut ist, weisen Aussparungen auf, die durch die erfindungsgemäße Anordnung der Aussparungen Kühlkanäle bilden. Als Aussparungen werden Löcher, Öffnungen oder Ausschnitte einer bestimmten Form bezeichnet, die zum Beispiel als einfache Bohrung ausgeführt sein können. Auch andere Formen sind möglich. Für den Aufbau des Metallpaketes ist eine Kombination von mindestens drei Blechen vorgesehen, die eine Einheit bilden. Eine Einheit bildet sich aus einem ersten Blech, das über zwei Aussparungen verfügt, die für den Kühlmittelzufluss und Kühlmittelrückfluss in einem bestimmten Abstand zueinander vorgesehen sind. Ein zweites Blech verfügt über mehrere Aussparungen, wobei wiederum zwei Aussparungen für den Kühlmittelzufluss und Kühlmittelrückfluss vorgesehen sind. Zwischen diesen beiden Aussparungen, die sich in einem bestimmten Abstand entsprechend dem ersten Blech zueinander befinden, sind weitere Aussparungen vorgesehen. Ein drittes Blech verfügt ebenso über mehrere Aussparungen. Analog zum ersten und zweiten Blech sind zwei Aussparungen als Kühlmittelzulauf und Kühlmittelrücklauf vorgesehen, die mit den entsprechenden Aussparungen im ersten und zweiten Blech fluchten. Zwischen diesen beiden Aussparungen sind weitere Aussparungen vorgesehen, die gegenüber dem zweiten Blech versetzt angeordnet sind. Die drei Bleche sind zu einer Einheit angeordnet, wobei die Aussparungen des Kühlmittelzulaufes und des Kühlmittelrücklaufes miteinander fluchten. Die weiteren Aussparungen des zweiten und dritten Blechs sind dann so zueinander angeordnet, dass eine wechselseitige Überschneidung der Aussparungen des zweiten und dritten Blechs entsteht, so dass eine Verbindung zwischen dem Kühlmittelzufluss und dem Kühlmittelrückfluss besteht. Die Verbindung stellt somit einen Kühlmittelkanal dar, wobei das Kühlmittel wechselseitig eine Aussparung des zweiten und des dritten Bleches vom Kühlmittelzufluss bis zum Kühlmittelrücklauf passiert. Die Größe und Lage der Aussparungen ist für die Ausbildung des Kühlmittelkanals in der Einheit entscheidend. Die Größe jeder Aussparung des jeweiligen Bleches, welches einen Teil des Kühlmittelkanals bildet, ist so gewählt, dass der Zwischenraum zwischen den Aussparungen des weiteren, gegenüberliegenden Bleches des Kühlmittelkanals deutlich überschritten wird. Die Aussparungen eines Bleches können dabei auch unterschiedliche Größen und Formen besitzen. Durch die wechselhafte Anordnung der Aussparungen der beiden Bleche, die den Kühlmittelkanal bilden, wird ein mäanderartiger Kanalverlauf erzeugt. Für eine Vergrößerung des Volumens des Kühlmittelkanals können mehrere erste Bleche beziehungsweise mehrere zweite Bleche jeweils so aufeinander gestapelt werden, dass sich das Volumen innerhalb der Aussparungen der mehrfachen Anordnung der ersten Bleche beziehungsweise der zweiten Bleche vergrößert. Mit anderen Worten werden mehrere gleiche erste beziehungsweise mehrere gleiche zweite Bleche übereinander ausgerichtet angeordnet. Weiterhin ist es auch eine mehrfache abwechselnde Anordnung erster und zweiter Bleche möglich, um das Gesamtvolumen des Kühlmittelkanals innerhalb einer Einheit, welche somit aus mehreren ersten und zweiten Blechen besteht, zu vergrößern.With the present invention, the heat transfer and the heat removal of an electrical machine is significantly improved. As an electric machine, a generator or motor can be understood. For this purpose, an inventive cooling circuit is provided which allows a circulation of coolant within a metal package. As a coolant, a gas or a liquid can be used. The metal package is composed of several thin sheets by the sheets are arranged together so that the largest possible contact surface between the sheets is formed. For this purpose, the sheets are stacked in an advantageous manner. As metal sheets are called bodies of metal, which have only a small strength in relation to the volume. The individual sheets from which the metal package is constructed into a winding core, have recesses which form cooling channels by the arrangement of the recesses according to the invention. Holes, openings or cutouts of a particular shape are referred to as recesses, which can be designed, for example, as a simple bore. Other shapes are possible. For the construction of the metal package, a combination of at least three sheets is provided which form a unit. A unit is formed from a first sheet, which has two recesses, which are provided for the coolant inflow and coolant return at a certain distance from each other. A second plate has several recesses, in turn, two recesses for the coolant inlet and coolant return flow are provided. Between these two recesses, which are at a certain distance corresponding to the first plate to each other, further recesses are provided. A third plate also has several recesses. Analogous to the first and second plate two recesses are provided as coolant inlet and coolant return, which are aligned with the corresponding recesses in the first and second plates. Between these two recesses further recesses are provided, which are arranged offset from the second plate. The three sheets are arranged in one unit, wherein the recesses of the coolant inlet and the coolant return line are aligned. The further recesses of the second and third metal sheets are then arranged relative to one another in such a way that mutual overlapping of the recesses of the second and third metal sheets occurs, so that a connection exists between the coolant inflow and the coolant return flow. The connection thus represents a coolant channel, wherein the coolant alternately passes through a recess of the second and the third sheet from the coolant flow to the coolant return. The size and location of the recesses is for the formation of the coolant channel in of unity. The size of each recess of the respective sheet, which forms part of the coolant channel, is selected such that the intermediate space between the recesses of the further, opposite sheet of the coolant channel is clearly exceeded. The recesses of a sheet can also have different sizes and shapes. Due to the variable arrangement of the recesses of the two sheets that form the coolant channel, a meandering channel profile is generated. To increase the volume of the coolant channel, a plurality of first sheets or a plurality of second sheets may each be stacked on top of one another such that the volume increases within the recesses of the multiple arrangement of the first sheets or the second sheets. In other words, a plurality of the same first or several identical second sheets are arranged aligned one above the other. Furthermore, it is also a multiple alternating arrangement of first and second sheets possible to increase the total volume of the coolant channel within a unit, which thus consists of a plurality of first and second sheets.
Diese Einheiten können dann in beliebiger Anzahl hintereinander angeordnet werden, so dass sich im Metallpaket ein gemeinsamer Kühlmittelzulauf und Kühlmittelrücklauf und mehrere davon abgezweigte Kühlmittelkanäle ausbilden. Am Ende des Metallpaketes, bestehend aus mindestens einer dieser Einheiten, ist ein Verschlussblech vorzusehen, um den Kühlmittelkreislauf zu schließen und abzudichten.These units can then be arranged in any number in succession, so that form a common coolant inlet and coolant return and several thereof branched off coolant channels in the metal package. At the end of the metal package, consisting of at least one of these units, a closure plate is provided to close and seal the coolant circuit.
Das Metallpaket ist für eine elektrische Maschine so ausgeführt, dass scheibenförmige oder ringförmige Bleche zu einer Einheit zusammengefasst sind, und mehrere Einheiten mit einem Schlussblech zu einem hauptsächlich rotationssymmetrischen Metallpaket verbunden sind. Der Kühlmittelzufluss und Kühlmittelrückfluss erfolgt vorzugsweise koaxial in das Metallpaket und die vorzugsweise senkrecht davon abgezweigten mäanderartigen Kühlmittelkanäle verlaufen radial im Metallpaket vom Kühlmittelzufluss zum Kühlmittelrückfluss. Je nach Ausführung der elektrischen Maschine kann das so aufgebaute Metallpaket als Wicklungskern einer Induktionsspule in Form eines Zylinders oder auch eines Rohres beziehungsweise eines Ringes ausgebildet sein und als Wicklungskern eines Rotors und/oder eines Stators Verwendung finden.The metal package is designed for an electric machine so that disc-shaped or annular plates are combined into one unit, and a plurality of units are connected to a closing plate to a mainly rotationally symmetrical metal package. The coolant inflow and coolant return flow preferably takes place coaxially into the metal package and the meander-like coolant channels, which are preferably branched off perpendicularly, run radially in the metal package from the coolant inflow to the coolant return flow. Depending on the design of the electrical machine, the metal package thus constructed may be formed as a winding core of an induction coil in the form of a cylinder or a tube or a ring and used as the winding core of a rotor and / or a stator.
Ausführungsbeispielembodiment
Beispielhaft wird hier eine Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt. In den dazugehörigen Figuren zeigen:By way of example, an embodiment of the device according to the invention is shown here. In the accompanying figures show:
In diesem Ausführungsbeispiel wird die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer vorteilhaften Ausgestaltung eines ringförmigen Metallpaketes als Wicklungskern einer Wicklungsanordnung von elektrischen Maschinen beschrieben.In this embodiment, the device according to the invention is described in an advantageous embodiment of an annular metal package as the winding core of a winding arrangement of electrical machines.
In
Die Anzahl der Aussparungen
In
Innerhalb der Einheit
In
In
In
In
Erfindungsgemäß vorteilhaft handelt es sich bei den Blechen
Die Öffnungen für den Kühlmittelzufluss
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Blechsheet
- 22
- Blechsheet
- 33
- Blechsheet
- 44
- Kühlmittelzuflusscoolant supply
- 55
- KühlmittelrückflussCoolant return
- 66
- Aussparungrecess
- 77
- Abwicklungsrichtungunwinding direction
- 88th
- Einheitunit
- 99
- KühlmittelzuflusskanalCoolant supply channel
- 1010
- KühlmittelrückflusskanalCoolant return flow channel
- 1111
- KühlmittelkanalCoolant channel
- 1212
- Schlussblechfinal sheet
- 1313
- Metallpaketmetal package
- 1414
- Überschneidungsflächenoverlapping areas
- 1515
- KühlmittelzirkulationCoolant circulation
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011008769A DE102011008769A1 (en) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | Device for cooling motor utilized in electric vehicle, has cooling medium channel formed from metal plates with respective recesses, where cooling medium flows into recess of one of plates through overlapping of recesses |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011008769A DE102011008769A1 (en) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | Device for cooling motor utilized in electric vehicle, has cooling medium channel formed from metal plates with respective recesses, where cooling medium flows into recess of one of plates through overlapping of recesses |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011008769A1 true DE102011008769A1 (en) | 2012-07-19 |
Family
ID=46510270
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011008769A Pending DE102011008769A1 (en) | 2011-01-14 | 2011-01-14 | Device for cooling motor utilized in electric vehicle, has cooling medium channel formed from metal plates with respective recesses, where cooling medium flows into recess of one of plates through overlapping of recesses |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011008769A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013104117A1 (en) | 2013-04-24 | 2014-11-13 | Technische Universität Dresden | Arrangement for cooling an electrical machine |
WO2024088713A1 (en) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | Robert Bosch Gmbh | Stator of an electric machine |
-
2011
- 2011-01-14 DE DE102011008769A patent/DE102011008769A1/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102013104117A1 (en) | 2013-04-24 | 2014-11-13 | Technische Universität Dresden | Arrangement for cooling an electrical machine |
WO2024088713A1 (en) * | 2022-10-28 | 2024-05-02 | Robert Bosch Gmbh | Stator of an electric machine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R016 | Response to examination communication |