DE102011001329B3 - Controlling peripheral speed of transport rollers of glass tube manufacturing plant, comprises providing transport rollers for removing hot glass tube strand, and assigning transport roller of contactless measuring speed sensor - Google Patents

Controlling peripheral speed of transport rollers of glass tube manufacturing plant, comprises providing transport rollers for removing hot glass tube strand, and assigning transport roller of contactless measuring speed sensor Download PDF

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    • C03BMANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B35/00Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
    • C03B35/26Transporting of glass tubes or rods

Abstract

The method comprises: providing the transport rollers for removing hot glass tube strand (2), which is associated with drive units for driving the respective associated transport roller or the transport roller and has a deduction device downstream present in deduction direction of the glass tube strand for removing the glass tube strand with a predetermined speed; and assigning the transport roller of a contactless measuring speed sensor that measures an actual deduction speed of the glass tube strand in an area of the respective associated transport roller. The method comprises: providing the transport rollers for removing hot glass tube strand (2), which is associated with drive units for driving the respective associated transport roller or the transport roller and has a deduction device downstream present in deduction direction of the glass tube strand for removing the glass tube strand with a predetermined speed; assigning the transport roller of a contactless measuring speed sensor that measures an actual deduction speed of the glass tube strand in an area of the respective associated transport roller; and introducing a control- or regulating device of the measured actual deduction speed of the glass tube strand. The control- or regulating-device regulates/controls the peripheral speed of the transport roller to minimize or to control a difference between the actual deduction speed in the area of the respective associated transport roller and the peripheral speed of the transport rollers, which have wedge-shaped support surfaces. The peripheral speed of the transport roller is measured: in the area of a support point of the glass tube strand on the wedge-shaped support surface or at a plant- or measuring-point corresponding to the respective support point with the same peripheral speed; and without contact by a laser-Doppler-measuring method or touching by a speed-measuring roller contacting the respective transport roller. The support point of the glass tube strand is optically detected on the support surface. A position of a measuring range is varied on the support surface. The control- or regulating-device is a function of the measured peripheral speed of a controlled variable to the drive unit so that the difference between the actual measured peripheral speed in the range of the transport roller and the peripheral speed of the transport roller is controlled to a zero value. The control- or regulating-device of the control variable or a correction value for the control variable in dependence of sizes is calculated as the measured actual deduction speed of the glass tube strand, temperature in the range of the transport roller, outer radius of the transport roller, position of the support point on a support surface of the transport roller, linear expansion coefficient of a glass material of the glass tube strand, position of the transport roller along a drawing path for removing the glass tube strand. The calculated control variable is displayed to the drive unit to control the peripheral speed of the respective associated transport roller or the transport rollers, which are: divided by a coupling device in a row of groups of the transport rollers whose peripheral speed is regulated or controlled in groups corresponding to a standard- or control-variable; and arranged in a region in which the temperature of the glass tube strand above a solidification temperature of the glass material of the glass tube is 350[deg] C. The temperature of the glass tube strand is measured at a first transport roller of the transport rollers with which the temperature of the glass tube strand is cooled to the solidification temperature of the glass material of the glass tube strand. The peripheral speed of the transport rollers is controlled or regulated corresponding to a thermal linear contraction of the glass tube strand and the respective position of each transport rollers with which the temperature of the glass tube strand is measured. Independent claims are included for: (1) a computer program product; and (2) an apparatus for controlling the peripheral speeds of transport rollers of a glass tube manufacturing plant.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Kontrolle der Umfangsgeschwindigkeiten von Transportrollen für eine Glasrohrherstellungsanlage, insbesondere auch in Gestalt einer Software oder eines Computerprogrammprodukts zur Realisierung eines entsprechenden Steuerungs- oder Regelungsverfahrens.The present invention relates to a method and a device for controlling the peripheral speeds of transport rollers for a glass tube manufacturing plant, in particular also in the form of a software or a computer program product for implementing a corresponding control or regulation method.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Bei einer Glasrohrherstellungsanlage, wie diese beispielsweise in der DE 1 074 225 A offenbart ist, wird, je nach Herstellungsverfahren (Vello-Verfahren oder Danner-Verfahren, Down-Draw-Verfahren), ein heißer Glasrohrstrang von einer Ziehdüse oder einer Danner-Pfeife der Glasrohrherstellungsanlage abgezogen und dann der sich noch in einem verformbaren Zustand befindliche heiße Glasrohrstrang horizontal umgelenkt, um dann entlang einer Ziehbahn zu nachgeordneten Bearbeitungsstationen weiter transportiert zu werden. Zu diesem Zweck liegt der noch heiße Glasrohrstrang auf einer Mehrzahl von im Querschnitt V-förmigen Transportrollen auf, die üblicherweise aus Graphit hergestellt sind, um den entlang der Ziehbahn vorherrschenden hohen Temperaturen ausreichend Stand halten zu können. Der Glasrohrstrang wird entlang dieser Ziehbahn mittels einer an einer von dem Schmelzglasvorrat entfernten Stelle angeordneten Abzugsvorrichtung abgezogen. Zur Vermeidung unrunder Werkstücke und zur Erzeugung von Glasrohren mit gleichmäßiger Wandstärke ist es auch üblich, den Glasrohrstrang im noch plastischen Zustand um seine Längsachse zu verwinden, was durch geeignete Verdrehung des Werkstückes erzielt werden kann.In a glass tube manufacturing plant, such as this example in the DE 1 074 225 A is disclosed, depending on the manufacturing method (Vello method or Danner method, down-draw method), a hot glass tubing is withdrawn from a die or a Danner whistle of the glass tube manufacturing plant and then the still in a deformable state located hot glass tubing deflected horizontally, to then be transported along a pull path to downstream processing stations on. For this purpose, the still hot glass tubing string rests on a plurality of V-shaped transport rollers, which are usually made of graphite, in order to be able to adequately withstand the high temperatures prevailing along the draw path. The glass tubing is withdrawn along this draw line by means of a take-off device located at a location remote from the fused glass stock. To avoid non-circular workpieces and to produce glass tubes with uniform wall thickness, it is also common to twist the glass tubing in the still plastic state about its longitudinal axis, which can be achieved by suitable rotation of the workpiece.

Bei einer derartigen Glasrohrherstellungsanlage ist eine Vorrichtung zur Kontrolle der Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen vorgesehen. Üblicherweise wird die Umfangsgeschwindigkeit der Transportrollen auf die von der Abzugsvorrichtung vorgegebene Abzugsgeschwindigkeit eingestellt. Jedoch sind die Transportrollen unmittelbar nach Abziehen von dem Schmelzgutvorrat, also zu Beginn der Ziehbahn, in Bezug auf die Transportrichtung einer höheren Temperatur ausgesetzt als die weiter stromabwärts befindlichen Transportrollen, so dass sich bei den stromaufwärts befindlichen Transportrollen eine größere thermische Ausdehnung und somit ein größerer Rollenradius ergibt. Weil die den Transportrollen zugeordnete Antriebseinrichtung jeweils eine Drehfrequenz vorgibt, variieren im Ergebnis die Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen entlang der Ziehbahn, und zwar entsprechend dem jeweils vorherrschenden Temperaturprofil.In such a glass tube manufacturing plant, a device for controlling the peripheral speeds of the transport rollers is provided. Usually, the peripheral speed of the transport rollers is set to the withdrawal speed predetermined by the withdrawal device. However, the transport rollers immediately after removal from the melt stock, ie at the beginning of the draw, with respect to the transport direction of a higher temperature exposed than the further downstream transport rollers, so that in the upstream transport rollers a greater thermal expansion and thus a larger roller radius results. Because the drive means associated with the transport rollers each specify a rotational frequency, as a result, the peripheral speeds of the transport rollers vary along the drawing path, in accordance with the respective prevailing temperature profile.

Dies kann zu einem Schlupf des Glasrohrstrangs an den jeweiligen Transportrollen führen und so zu einem Herauslösen von kleinen Kohleteilchen aus der Oberfläche der Transportrollen, was zu störenden kleinen schwarzen Punkten auf der Glasrohroberfläche führt und nachfolgende Prozesse stören kann. Die unterschiedlichen tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeiten resultieren jedoch auch in lokalen Spannungen und lokalen Verformungen, wie beispielsweise Beulen oder Bereiche unterschiedlicher Wandstärke, was so die Qualität der Glasrohre beeinträchtigt. Die vorgenannten Probleme werden umso gravierender, je dünner die Wandstärke und je kleiner der Durchmesser des zu transportierenden Glasrohrstrangs ist.This can lead to a slippage of the glass tube strand on the respective transport rollers and thus to a detachment of small particles of coal from the surface of the transport rollers, which leads to disturbing small black dots on the glass tube surface and can interfere with subsequent processes. However, the different actual peripheral speeds also result in local stresses and local deformations, such as bumps or areas of different wall thickness, thus affecting the quality of the glass tubes. The aforementioned problems become more serious the thinner the wall thickness and the smaller the diameter of the glass tube strand to be transported.

Zur Reduzierung des Abriebs bei solchen Transportsystemen kann gemäß einem ersten Lösungsansatz, wie beispielsweise in US 5,688,300 A oder US 5,766,298 A offenbart, die Konfiguration der Transportrollen geeignet ausgelegt werden.To reduce the abrasion in such transport systems, according to a first approach, such as in US 5,688,300 A or US 5,766,298 A discloses the configuration of the transport rollers are designed appropriately.

Gemäß einem weiteren Lösungsansatz, wie beispielsweise in US 4,312,659 A , US 3,278,286 A oder DE 101 13 344 A1 offenbart, wird versucht, den noch heißen Glasrohrstrang auf einem Luftkissen im Wesentlichen berührungsfrei abzustützen und im Wesentlichen berührungsfrei gleiten zu lassen. Dieser Lösungsansatz ist jedoch vergleichsweise aufwendig und wird deshalb in der Praxis zurückhaltend eingesetzt.According to another approach, such as in US 4,312,659 A . US 3,278,286 A or DE 101 13 344 A1 discloses an attempt is made to support the still hot glass tubing strand on an air cushion substantially non-contact and to allow to slide substantially contactless. However, this approach is relatively expensive and is therefore used restrained in practice.

In anderem Zusammenhang, nämlich im Rahmen der Herstellung und des Abtransports von Flachglas bzw. Bandglas, wird in der DE 37 22 268 A1 , entsprechend der GB 2 194 209 A , ein Verfahren zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten einer Mehrzahl von Transportrollen einer Flachglasherstellungsanlage vorgeschlagen, die eine Mehrzahl von Transportrollen aufweist, die in einem Flachglasvergütungskühlkanal nebeneinander angeordnet sind und denen Antriebsmittel für den Antrieb zugeordnet sind. Dabei ist eine Kontrolleinrichtung zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen vorgesehen, die einen Abschnitt des Flachglases an Stellen berühren, die sich im Hinblick auf die Transportrichtung stromabwärts bzgl. einer im Wesentlichen mittleren Position befinden, damit diese höher ist als eine Vorschubgeschwindigkeit des Flachglases. Dabei können die Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen so kontrolliert werden, dass sich eine genügend kleine Differenz zwischen der tatsächlichen Vorschubgeschwindigkeit des Flachglases und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweiligen Transportrollen ergibt, so dass die Flachglasoberfläche nicht abgetragen oder mechanisch beschädigt wird. Die Transportrollen können auch in eine Reihe von Gruppen unterteilt sein, die jeweils mit unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten angetrieben werden, um einer thermisch bedingten Längenkontraktion des Flachglases beim Abkühlen entlang der Ziehbahn Rechnung zu tragen.In another context, namely in the context of the production and the removal of flat glass or strip glass, is in the DE 37 22 268 A1 , according to the GB 2 194 209 A , a method for controlling the peripheral speeds of a plurality of transport rollers of a flat glass manufacturing plant proposed having a plurality of transport rollers, which are arranged side by side in a Flachglasvergütungskühlkanal and which are associated with drive means for the drive. In this case, a control device for controlling the peripheral speeds of the transport rollers is provided, which touch a portion of the flat glass at locations which are downstream with respect to the transport direction with respect to a substantially central position, so that it is higher than a feed rate of the flat glass. The peripheral speeds of the transport rollers can be controlled so that there is a sufficiently small difference between the actual feed rate of the flat glass and the peripheral speed of the respective transport rollers, so that the flat glass surface is not removed or mechanically damaged. The transport rollers may also be divided into a number of groups, each driven at different peripheral speeds, to one thermally induced length contraction of the flat glass during cooling along the draw sheet account.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten von Transportrollen einer Glasrohrherstellungsanlage bereitzustellen, womit sich die Bedingungen beim Transport eines noch heißen Glasrohrstrangs entlang einer Ziehbahn einer Glasrohrherstellungsanlage weiter verbessern lassen. Ein weiterer Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung betrifft die Verwendung eines solchen Verfahrens oder Vorrichtung bei der Herstellung von Glasrohren sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt (Software), um die Umfangsgeschwindigkeiten von Transportrollen entlang einer Ziehbahn einer Glasrohrherstellungsanlage geeignet steuern oder regeln zu können.The object of the present invention is to provide a method and an apparatus for controlling the peripheral speeds of transport rollers of a glass tube manufacturing plant, whereby the conditions during transport of a still hot glass tubing along a drawing path of a glass tube manufacturing plant can be further improved. A further aspect of the present invention relates to the use of such a method or apparatus in the manufacture of glass tubes and a corresponding computer program product (software) to be able to control or control the peripheral speeds of transport rollers along a drawing path of a glass tube manufacturing plant.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß durch ein Verfahren nach Anspruch 1, eine Vorrichtung nach Anspruch 14, Verwendungen nach Anspruch 12 bzw. 25 sowie durch ein Computerprogrammprodukt nach Anspruch 13 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der rückbezogenen Unteransprüche.These objects are achieved by a method according to claim 1, an apparatus according to claim 14, uses according to claim 12 or 25 and by a computer program product according to claim 13. Further advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Bei einem Verfahren gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein noch heißer Glasrohrstrang entlang einer eine Mehrzahl von Transportrollen umfassenden Ziehbahn mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit abgezogen. Entlang der Ziehbahn ist zumindest einer Transportrolle ein berührungslos messender Geschwindigkeitssensor zugeordnet, der an einer definierten Position eine tatsächliche lokale Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs im Bereich bzw. bei der jeweils zugeordneten Transportrolle misst. Bevorzugt wird eine derartige Geschwindigkeitsmessung nicht nur an einer Position sondern an einer Mehrzahl von Positionen in Abzugsrichtung entlang der Ziehbahn verteilt vorgenommen. Die gemessene tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs wird als Ist-Geschwindigkeit einer Steuer- oder Regeleinrichtung eingegeben, welche die Umfangsgeschwindigkeit der zumindest einen Transportrolle, bevorzugter von mehreren oder sämtlichen Transportrollen entlang der Ziehbahn, so steuert oder regelt, um eine Differenz zwischen der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit im Bereich bzw. nahe der jeweils zugeordneten Transportrolle und der tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle oder Transportrollen zu minimieren oder zu kontrollieren. Die Minimierung oder Kontrolle der Umfangsgeschwindigkeiten erfolgt dabei so, dass eine Abrasion bzw. weitere störende Effekte, wie beispielsweise Verbeulen, lokale mechanische Verformung oder variierende Wandstärken bzw. Durchmesser des Glasrohrs, in ausreichendem Maße, wie beispielsweise durch die jeweils einzuhaltenden Spezifikationen des Glasrohrs vorgegeben, minimiert sind. Hierzu kann es grundsätzlich ausreichend sein, wenn der jeweilige Schlupf des Glasrohrstrangs an den Transportrollen ausreichend gering ist, so dass nicht notwendigerweise die Umfangsgeschwindigkeiten sämtlicher Transportrollen kontrolliert, insbesondere geregelt werden müssen. Dies hängt von den jeweils einzuhaltenden Spezifikationen des Glasrohrs und von den Eigenschaften und Prozessparametern der Glasrohrherstellungsanlage ab.In a method in accordance with the present invention, a still hot glass tubing string is withdrawn along a draw path comprising a plurality of transport rollers at a predetermined speed. Along the drawing path, a non-contact measuring speed sensor is assigned to at least one transport roller, which measures at a defined position an actual local take-off speed of the glass tube strand in the region or in the respectively assigned transport roller. Preferably, such a speed measurement is carried out distributed not only at one position but at a plurality of positions in the withdrawal direction along the draw path. The measured actual take-off speed of the glass tubing is entered as the actual speed of a controller which controls the peripheral speed of the at least one transport roller, more preferably of all or all of the transport rollers along the draw path, by a difference between the actual take-off speed in the range or to minimize or control the respectively associated transport roller and the actual peripheral speed of the respectively assigned transport roller or transport rollers. The minimization or control of the peripheral speeds is carried out so that an abrasion or other disturbing effects, such as denting, local mechanical deformation or varying wall thickness or diameter of the glass tube, to a sufficient extent, as dictated by the respective specifications of the glass tube, are minimized. For this purpose, it may in principle be sufficient if the respective slip of the glass tube strand on the transport rollers is sufficiently low, so that not necessarily the peripheral speeds of all transport rollers controlled, in particular must be controlled. This depends on the specific specifications of the glass tube and the characteristics and process parameters of the glass tube manufacturing plant.

Bevorzugter werden jedoch mehrere oder sämtliche Transportrollen bzgl. Ihrer jeweiligen Umfangsgeschwindigkeiten in ausreichendem Maße gesteuert oder geregelt, wie nachfolgend ausgeführt. Somit kann die Qualität der Glasrohre erfindungsgemäß in einfacher Weise weiter verbessert werden.More preferably, however, several or all of the transport rollers are sufficiently controlled or regulated with respect to their respective peripheral speeds, as set forth below. Thus, the quality of the glass tubes according to the invention can be further improved in a simple manner.

Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung wird die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle berührend oder berührungslos gemessen und der Steuer- oder Regeleinrichtung als Parameter zum Steuern oder Regeln der jeweiligen Umfangsgeschwindigkeit eingegeben.According to another aspect of the present invention, the peripheral speed of the respective associated transport roller is measured by contact or non-contact measurement and input to the control device as a parameter for controlling the respective peripheral speed.

Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt können die Transportrollen jeweils keilförmige Auflageflächen aufweisen, so dass die tatsächliche lokale Umfangsgeschwindigkeit bei vorgegebener Drehzahl der jeweiligen Transportrolle je nach dem lokalen Radius an den beiden Auflagepunkten des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche variiert. Gemäß einem bevorzugten weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung wird die Umfangsgeschwindigkeit der jeweiligen Transportrolle an dem jeweiligen Auflagepunkt des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche oder an einem entsprechenden Anlage- oder Messpunkt, der dieselbe Umfangsgeschwindigkeit aufweist wie der jeweilige Auflagepunkt, gemessen. Mit anderen Worten, die lokale Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle wird entweder unmittelbar an dem jeweiligen Auflagepunkt des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche gemessen oder es werden Vorkehrungen dafür getroffen, dass die lokale Umfangsgeschwindigkeit an einer anderen Umfangsposition der jeweiligen Transportrolle mit demselben effektiven Radius und somit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird. Hierzu können beispielsweise die jeweiligen Auflagepunkte des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche optisch berührungslos bestimmt oder identifiziert werden und auf Grundlage dieser Auflagenpunkte an einem anderen Messpunkt mit derselben Umfangsgeschwindigkeit, d. h. demselben effektiven Radius, die tatsächliche Umfangsgeschwindigkeit berührend oder berührungslos gemessen werden.According to another aspect, the transport rollers may each have wedge-shaped contact surfaces, so that the actual local peripheral speed varies at a given speed of the respective transport roller depending on the local radius at the two support points of the glass tubing on the wedge-shaped support surface. According to a preferred further aspect of the present invention, the peripheral speed of the respective transport roller at the respective contact point of the glass tube strand on the wedge-shaped bearing surface or at a corresponding investment or measuring point, which has the same peripheral speed as the respective support point, measured. In other words, the local peripheral speed of the respective associated transport roller is either measured directly at the respective support point of the glass tube strand on the wedge-shaped bearing surface or precautions are taken that the local peripheral speed at another circumferential position of the respective transport roller with the same effective radius and thus the same Peripheral velocity is measured. For this purpose, for example, the respective support points of the glass tube strand on the wedge-shaped bearing surface can be optically determined contact or identified and based on these support points at another measuring point with the same peripheral speed, d. H. the same effective radius, the actual peripheral speed are measured touching or non-contact.

Zur optischen Erfassung der jeweiligen Auflagepunkte des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche können dabei optische Signale, beispielsweise eines Lasers oder einer LED, oder mittels einer Kamera optisch erfasste Bilder geeignet ausgewertet werden. Zur berührungslosen Messung der tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeit eignen sich insbesondere Laser-Doppler-Messverfahren, wie diese aus dem Stand der Technik grundsätzlich bekannt sind, da diese mit hoher Ortsauflösung berührungslos ausgeführt werden können. Zur berührenden Messung der jeweiligen lokalen Umfangsgeschwindigkeit kann eine Geschwindigkeits-Messrolle an einem geeigneten Anlage- bzw. Messpunkt an der keilförmigen Auflagefläche der jeweiligen Transportrolle anliegen, also an einer Position mit derselben Umfangsgeschwindigkeit wie der entsprechende Auflagepunkt des Glasrohrstrangs auf der keilförmigen Auflagefläche. Selbstverständlich kann die tatsächliche lokale Umfangsgeschwindigkeit der Transportrolle ortsaufgelöst auch mit beliebigen anderen berührenden oder berührungsfreien Messverfahren gemessen werden. For optical detection of the respective support points of the glass tube strand on the wedge-shaped bearing surface thereby optical signals, such as a laser or an LED, or by means of a camera optically captured images can be suitably evaluated. For non-contact measurement of the actual circumferential speed, laser Doppler measuring methods are particularly suitable, as are known in principle from the prior art, since they can be executed without contact with high spatial resolution. For touching measurement of the respective local peripheral speed, a speed measuring roller can rest against the wedge-shaped bearing surface of the respective transport roller at a suitable contact or measuring point, ie at a position at the same peripheral speed as the corresponding contact point of the glass tube strand on the wedge-shaped bearing surface. Of course, the actual local peripheral speed of the transport roller can be measured spatially resolved with any other touching or non-contact measuring methods.

Gemäß einem bevorzugen Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung wird die Steuer- oder Regeleinrichtung als Regelungseinrichtung ausgelegt, um in Abhängigkeit von der jeweils gemessenen Umfangsgeschwindigkeit sowie der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs eine geeignete Regelgröße an das der jeweiligen Transportrolle zugeordnete Antriebsmittel so auszugeben, dass die Differenz zwischen der tatsächlich gemessenen Abzugsgeschwindigkeit im Bereich bzw. bei der jeweils zugeordneten Transportrolle und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle auf einen Nullwert geregelt wird oder so, dass diese Differenz jedenfalls kleiner ist als ein vorbestimmter Schwellenwert.According to a preferred aspect of the present invention, the control or regulating device is designed as a control device, depending on the respective measured peripheral speed and the actual withdrawal speed of the glass tubing a suitable control variable to the respective transport roller associated drive means output so that the difference between the actual measured departure speed in the area or at the respective associated transport roller and the peripheral speed of the respective associated transport roller is controlled to a zero value or so that this difference is in any case smaller than a predetermined threshold.

Je nach den einzuhaltenden Spezifikationen des Glasrohrs kann es jedoch erfindungsgemäß ausreichend sein, wenn die Steuer- oder Regeleinrichtung tatsächlich als Steuerungseinrichtung wirkt, die in Abhängigkeit von diversen Prozessparametern, wie nachfolgend ausgeführt, eine Steuergröße oder einen Korrekturwert für eine solche Steuergröße für ein der jeweiligen Transportrolle zugeordnetes Antriebsmittel berechnet und an das jeweilige Antriebsmittel ausgibt, so dass die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle oder Transportrollen geeignet gesteuert wird, um die jeweiligen Spezifikationen des Glasrohrs einhalten zu können (beispielsweise Abrasion, lokale Verformung, Fluktuation von Wandstärke oder Glasrohrdurchmesser).Depending on the specifications of the glass tube to be complied with, however, it may be sufficient according to the invention if the control or regulating device actually acts as a control device which, depending on various process parameters, as explained below, a control variable or a correction value for such a control variable for one of the respective transport role assigned drive means calculated and outputs to the respective drive means, so that the peripheral speed of the respective associated transport roller or transport rollers is suitably controlled to meet the respective specifications of the glass tube can (for example, abrasion, local deformation, fluctuation of wall thickness or glass tube diameter).

Die Mehrzahl der Transportrollen entlang der Ziehbahn kann dabei mittels zumindest einer Kupplungseinrichtung in eine Reihe von Gruppen von Transportrollen unterteilt sein, deren jeweilige Umfangsgeschwindigkeit gruppenweise entsprechend der jeweiligen Regel- oder Steuergröße geregelt oder gesteuert wird. Ganz bevorzugt werden dabei erfindungsgemäß die Umfangsgeschwindigkeiten sämtlicher Transportrollen der Ziehbahn jedenfalls in einem Bereich gesteuert oder geregelt, in welchem der Glasrohrstrang noch vergleichsweise heiß ist, dessen Temperatur insbesondere noch oberhalb einer Erstarrungstemperatur des Glasmaterials oder einer vorbestimmten Temperatur, beispielsweise 350°C oder 400°C, liegt. Je nach den einzuhaltenden Spezifikationen des Glasrohrs kann es erfindungsgemäß jedoch völlig ausreichend sein, wenn die Umfangsgeschwindigkeiten von sämtlichen Transportrollen einer jeweiligen Untergruppe von Transportrollen geeignet gesteuert oder geregelt wird, die Umfangsgeschwindigkeiten jedoch je nach den Untergruppen variieren.The plurality of transport rollers along the drawing path can be subdivided by means of at least one coupling device into a series of groups of transport rollers whose respective peripheral speed is controlled or controlled in groups according to the respective control or control variable. According to the invention, the peripheral speeds of all transport rollers of the draw web are very preferably controlled or regulated in a region in which the glass tube strand is still comparatively hot, whose temperature is still above a solidification temperature of the glass material or a predetermined temperature, for example 350 ° C. or 400 ° C. , lies. However, depending on the specifications of the glass tube to be complied with, according to the invention it may be perfectly sufficient if the peripheral speeds of all the transport rollers of a respective subgroup of transport rollers are suitably controlled, but the peripheral speeds vary depending on the subgroups.

Die tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen können dabei weiteren Gesichtspunkten des Herstellungsprozesses Rechnung tragen, insbesondere einer durch die Abkühlung des Glasrohrstrangs beim Abzug entlang der Ziehbahn bedingten thermischen Längenkontraktion entlang der Ziehbahn. Während bei einer Regelung der jeweiligen Umfangsgeschwindigkeiten diesen Bedingungen automatisch Rechnung getragen wird, kann bei einer Steuerung im Sinne der vorliegenden Erfindung diese Längenkontraktion im Voraus oder Online entsprechend dem jeweils vorherrschenden Temperaturprofil berechnet werden und auf der Grundlage dieses Temperaturprofiles und der daraus resultierenden Längenkontraktion dann eine geeignete Steuergröße oder eine geeignete Korrekturgröße für eine solche Steuergröße berechnet werden.The actual peripheral speeds of the transport rollers can take into account further aspects of the production process, in particular a thermal length contraction along the drawing path caused by the cooling of the glass tube strand during the withdrawal along the drawing path. While these conditions are automatically taken into account in a regulation of the respective peripheral speeds, in a control according to the present invention, this length contraction can be calculated in advance or online according to the prevailing temperature profile and then based on this temperature profile and the resulting length contraction then a suitable Control quantity or a suitable correction variable for such a control variable.

Zur Erfassung des jeweils vorherrschenden Temperaturprofiles können dabei entlang der Ziehbahn eine Mehrzahl von Temperatursensoren verteilt angeordnet sein, die bevorzugt die Temperatur jeweils unmittelbar bei einer zugeordneten Transportrolle messen. Grundsätzlich kann es dazu ausreichend sein, die Temperaturen zu Beginn und zum Ende der Ziehbahn zu messen, wobei der letzte Messpunkt sich an einem Ort befinden sollte, an dem die Temperatur des Glasrohrstrangs bereits unterhalb die Erstarrungstemperatur des Glasmaterials abgekühlt ist oder unterhalb eines vorbestimmten Temperaturwertes, bzw. 350°C oder 400°C. Selbstverständlich kann die lokale Temperatur zur Erfassung eines genaueren Temperaturprofiles auch an mehreren Positionen gemessen werden. Selbstverständlich kann das Temperaturprofil auch fest vorgegeben werden, beispielsweise aufgrund einer einmaligen Messung für entsprechende Prozessparameter der Glasrohrherstellungsanlage.In order to detect the prevailing temperature profile, a plurality of temperature sensors can thereby be distributed along the pull path, which preferably each measure the temperature directly in the case of an associated feed roller. In principle, it may be sufficient to measure the temperatures at the beginning and at the end of the drawing web, wherein the last measuring point should be in a place where the temperature of the glass tube strand has already cooled below the solidification temperature of the glass material or below a predetermined temperature value, or 350 ° C or 400 ° C. Of course, the local temperature for detecting a more accurate temperature profile can also be measured at several positions. Of course, the temperature profile can also be fixed, for example due to a one-time measurement for corresponding process parameters of the glass tube manufacturing plant.

Weitere Gesichtspunkte der vorliegenden Erfindung betreffen eine zur Durchführung des vorstehend beschriebenen Verfahrens entsprechend ausgelegte Vorrichtung zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten einer Mehrzahl von Transportrollen einer Glasrohrherstellungsanlage. Diese Vorrichtung kann als eigenständige Steuerungs- bzw. Regelungseinheit ausgeliefert werden, auch zur Nachrüstung bestehender Fertigungsanlagen. Selbstverständlich kann ein Computerprogrammprodukt, insbesondere in Form einer geeigneten Software, zur Durchführung des vorstehend beschriebenen Steuerungs- oder Regelungsverfahrens auch gesondert ausgeliefert werden.Further aspects of the present invention relate to one for carrying out the method described above designed device for controlling the peripheral speeds of a plurality of transport rollers of a glass tube manufacturing plant. This device can be delivered as an independent control or regulation unit, also for retrofitting existing production facilities. Of course, a computer program product, in particular in the form of suitable software, for the implementation of the above-described control or regulation method can also be delivered separately.

FigurenübersichtLIST OF FIGURES

Nachfolgend wird die Erfindung in beispielhafter Weise und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben werden, woraus sich weitere Merkmale, Vorteile und zu lösende Aufgaben ergeben werden. Es zeigen:The invention will now be described by way of example and with reference to the accompanying drawings, from which further features, advantages and objects to be achieved will result. Show it:

1 in einer schematischen Darstellung eine Kontrollvorrichtung für eine Glasrohrherstellungsanlage gemäß der vorliegenden Erfindung; 1 a schematic representation of a control device for a glass tube manufacturing plant according to the present invention;

2a in einer Draufsicht eine Transportrolle der Kontrollvorrichtung gemäß der 1 mit einem Abschnitt eines von dieser Rolle geförderten Glasrohrstrangs; 2a in a plan view of a transport role of the control device according to the 1 with a portion of a glass tubing conveyed from this roll;

2b in einer Schnittansicht die Transportrolle gemäß der 2a mit zugeordneten Messeinrichtungen zum Messen der Umfangsgeschwindigkeit gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 2 B in a sectional view of the transport roller according to the 2a associated with measuring means for measuring the peripheral speed according to a first embodiment of the present invention;

2c in einer Schnittansicht die Transportrolle gemäß 2a mit einer Messeinrichtung zum Messen der Umfangsgeschwindigkeit gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und 2c in a sectional view of the transport roller according to 2a a measuring device for measuring peripheral speed according to another embodiment of the present invention; and

3 in einer schematischen Darstellung einen Ausschnitt aus einer Kontrollvorrichtung gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 3 in a schematic representation of a section of a control device according to another embodiment of the present invention.

In den Figuren bezeichnen identische Bezugszeichen identische oder im Wesentlichen gleich wirkende Elemente oder Elementgruppen.In the figures, identical reference numerals designate identical or essentially identically acting elements or groups of elements.

Ausführliche Beschreibung von bevorzugten AusführungsbeispielenDetailed description of preferred embodiments

Die 1 zeigt einen Teilausschnitt aus einer Glasrohrherstellungsanlage mit einer Kontrollvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Gemäß der 1 wird ein noch plastisch verformbarer Glasrohrschlauch 3 von einer Ziehdüse 4 bei der Herstellung eines Glasrohrstrangs 2 nach dem bekannten Vello-Verfahren abgezogen. Zu diesem Zweck ist eine zentrale Abzugsvorrichtung 5 in einem Bereich angeordnet, in dem der Glasrohrstrang bereits ausreichend abgekühlt ist. Beim Abziehen von der Ziehdüse 4 wird der noch plastisch verformbare Glasrohrschlauch 3 horizontal umgelenkt und der Glasrohrstrang 2 mittels einer Mehrzahl von Transportrollen R1–R8 zu der Abzugsvorrichtung 5 hin abgezogen. Die von dem Antriebsmotor 6 angetriebene Abzugsvorrichtung 5 gibt dabei die Abzugsgeschwindigkeit vor, mit der der Glasrohrstrang 2 über die von den Transportrollen R1–R8 gebildete Ziehbahn abgezogen wird.The 1 shows a partial section of a glass tube manufacturing plant with a control device according to a first embodiment of the present invention. According to the 1 becomes a still plastically deformable glass tube 3 from a drawing nozzle 4 in the manufacture of a glass tubing string 2 deducted by the known Vello method. For this purpose, a central extraction device 5 arranged in a region in which the glass tube strand has already cooled sufficiently. When pulling off the drawing nozzle 4 is the still plastically deformable glass tube 3 horizontally deflected and the glass tubing 2 by means of a plurality of transport rollers R1-R8 to the extraction device 5 deducted. The from the drive motor 6 driven extraction device 5 indicates the take-off speed with which the glass tube strand 2 is pulled off over the drawing web formed by the transport rollers R1-R8.

Gemäß der 1 ist jeder der Transportrollen R ein Motor M zugeordnet, um die jeweils zugeordnete Transportrolle R anzutreiben. Während der Glasrohrstrang 2 im Bereich der ersten Transportrolle R1 im Wesentlichen noch plastisch verformbar ist, ist der Glasrohrstrang 2 im Bereich der Abzugsvorrichtung 5 bereits auf eine Temperatur unterhalb der Erstarrungstemperatur des Glasmaterials abgekühlt. Der Glasrohrstrang 2 durchläuft somit in der Abzugsrichtung ein Temperaturprofil, das im Wesentlichen durch die Prozessparameter der Anlage 1 vorgegeben ist. Dies führt zu einer gewissen thermischen Längenkontraktion und auch Abnahme der Dimensionen (Außendurchmesser und Innendurchmesser) des Glasrohrstrangs 2.According to the 1 Each of the transport rollers R is a motor M assigned to drive the respective associated transport roller R. While the glass tubing 2 is substantially still plastically deformable in the region of the first transport roller R1, is the glass tube strand 2 in the area of the extraction device 5 already cooled to a temperature below the solidification temperature of the glass material. The glass tubing 2 thus undergoes a temperature profile in the drawing direction, which essentially by the process parameters of the system 1 is predetermined. This leads to a certain thermal length contraction and also decrease in the dimensions (outer diameter and inner diameter) of the glass tube strand 2 ,

Wie in der 2a gezeigt ist, weist jede der Transportrollen 10, die bevorzugt aus Graphit ausgebildet sind oder entlang dem Umfang eine umlaufende Oberfläche aus Graphit aufweisen, eine keilförmige Auflagefläche 11 auf, und zwar bevorzugt mit ebenen Seitenschenkeln, wie in der 2a gezeigt. Die Temperatur der Glasrollen 10 wird im Wesentlichen durch die Temperatur des von diesem geförderten Glasrohrstrangs 2 vorgegeben. Somit variiert der tatsächliche Radius der jeweiligen Transportrollen R (vgl. 1) aufgrund der Wärmeausdehnung entsprechend der jeweiligen Position entlang der Ziehbahn. Da mit den Antriebsmotoren M nur die Drehzahl der jeweiligen Transportrollen R vorgegeben werden kann, variiert entsprechend die tatsächliche Umfangsgeschwindigkeit der jeweiligen. Transportrollen entsprechend der jeweils vorherrschenden Tempertaturbedingungen. Dies führt ohne eine entsprechende Kompensation zu einem gewissen Schlupf und zu Beeinträchtigungen der Qualität des Glasrohrs.Like in the 2a shown points each of the transport rollers 10 , which are preferably formed of graphite or along the circumference have a circumferential surface of graphite, a wedge-shaped bearing surface 11 on, preferably with flat side legs, as in the 2a shown. The temperature of the glass rolls 10 is essentially due to the temperature of the glass tubing conveyed by it 2 specified. Thus, the actual radius of the respective transport rollers R (see FIG. 1 ) due to the thermal expansion corresponding to the respective position along the drawing path. Since with the drive motors M only the speed of the respective transport rollers R can be specified, the actual peripheral speed of the respective varies accordingly. Transport rollers according to the prevailing Tempertaturbedingungen. This leads without a corresponding compensation to a certain slip and affect the quality of the glass tube.

Um diese Effekte zu vermeiden, ist erfindungsgemäß eine zentrale Steuer- oder Regeleinrichtung 8 vorgesehen, die Steuer- oder Regelgrößen C1–C8 für die jeweiligen Antriebsmotoren M1–M8 ausgibt (oder gemäß einer alternativen Ausführungsform Korrekturwerte für solche Steuergrößen ausgibt (vgl. 3)), so dass die jeweiligen Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen R1–R8 geeignet gesteuert oder geregelt werden können. Grundsätzlich können dabei sämtliche Transportrollen R1 individuell gesteuert oder geregelt werden, zu welchem Zweck sämtliche Transportrollen R1–R8 voneinander entkoppelt sein müssen. Wie in der 1 dargestellt, kann jedoch zumindest eine Kupplungseinrichtung 7 vorgesehen sein, um die Mehrzahl von Transportrollen R1–R8 in eine Reihe von Gruppen von Transportrollen zu unterteilen (beispielsweise erste Gruppe: R1–R3; zweite Gruppe: R4–R6; dritte Gruppe: R7–R8), wobei die jeweilige Umfangsgeschwindigkeit sämtlicher Transportrollen einer entsprechenden Gruppe geeignet geregelt oder gesteuert werden, wie nachfolgend ausführlicher beschrieben.To avoid these effects, according to the invention is a central control or regulating device 8th which outputs control variables C1-C8 for the respective drive motors M1-M8 (or outputs correction values for such control variables according to an alternative embodiment (cf. 3 )), so that the respective peripheral speeds of the transport rollers R1-R8 can be appropriately controlled or regulated. In principle, all transport rollers R1 can be individually controlled or regulated, for which purpose all transport rollers R1-R8 must be decoupled from each other. Like in the 1 illustrated, however, at least one coupling device 7 to divide the plurality of transport rollers R1-R8 into a series of groups of transport rollers (for example, first group: R1-R3, second group: R4-R6, third group: R7-R8), the respective peripheral speeds of all the transport rollers a suitable group can be controlled or controlled as described in more detail below.

Zur Erfassung der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs 2 ist bei einer erfindungsgemäßen Kontrollvorrichtung zumindest ein Geschwindigkeitssensor VS vorgesehen, der die Ist-Geschwindigkeit berührungslos misst. Zu diesem Zweck sind aus dem Stand der Technik geeignete berührungslose Messverfahren bekannt. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird dabei von einem Laser-Doppler-Messverfahren Gebrauch gemacht. Geeignete Laser-Doppler-Velozimeter sind aus dem Stand der Technik bekannt. Diese können die Doppler-Frequenzverschiebung beispielsweise interferometrisch messen. Das zugrunde liegende Messprinzip beruht auf der elektronischen Auswertung der Doppler-Frequenzverschiebung von Streulicht von bewegten Objekten (hier Glasrohrstrang 2). Dabei wird ein Laserstrahl mit Hilfe eines Strahlteilers in zwei Strahlen aufgeteilt und in dem Messvolumen wieder zusammengeführt. Alternativ kann man auch ein Bild der Geschwindigkeitsverteilung durch Anordnung von zwei Laser-Doppler-Liniensensoren erhalten, mit denen neben der Geschwindigkeit auch die Position eines Streuobjektes (hier Glasrohrstrang 2) genau erfasst werden kann. Dabei wird das Laserlicht an der Oberfläche des Messobjektes gestreut, wobei charakteristische Streulichtmuster durch örtlich unterschiedliche Reflektionskoeffizienten und insbesondere den Speckle-Effekt entstehen. Bei der Streuung von kohärentem Licht an einer Oberfläche, deren Rauheit größer als näherungsweise ein Viertel der Lichtwellenlänge ist, entstehen dabei stochastische Amplitudenfluktuationen und Phasensprünge, die das auszuwertende Signalspektrum verzerren. Mit Hilfe speziell angepasster Signalauswertungsverfahren lässt sich auch an rauen Festkörperoberflächen eine geringe Messunsicherheit für die Doppler-Signalfrequenz erzielen. Gleichzeitig kann eine hohe Ortsauflösung realisiert werden. Derartige Laser-Doppler-Messverfahren eignen sich hervorragend für eine Online-Prozessüberwachung im Rahmen der Herstellung von Glasrohren.To record the actual take-off speed of the glass tubing 2 In a control device according to the invention, at least one speed sensor VS is provided, which measures the actual speed without contact. For this purpose, suitable non-contact measuring methods are known from the prior art. According to a preferred embodiment, use is made of a laser Doppler measuring method. Suitable laser Doppler velocimeters are known in the art. These can measure the Doppler frequency shift, for example, interferometrically. The underlying measuring principle is based on the electronic evaluation of the Doppler frequency shift of scattered light from moving objects (here glass tube strand 2 ). In this case, a laser beam is split with the aid of a beam splitter into two beams and merged again in the measuring volume. Alternatively, one can also obtain an image of the velocity distribution by arranging two laser Doppler line sensors with which not only the velocity but also the position of a scattering object (here glass tube strand 2 ) can be detected accurately. In this case, the laser light is scattered on the surface of the measurement object, wherein characteristic scattered light patterns are formed by spatially different reflection coefficients and in particular the speckle effect. In the scattering of coherent light on a surface whose roughness is greater than approximately one quarter of the wavelength of light, this results in stochastic amplitude fluctuations and phase jumps, which distort the signal spectrum to be evaluated. With the help of specially adapted signal evaluation methods, a low measurement uncertainty for the Doppler signal frequency can be achieved even on rough solid surfaces. At the same time a high spatial resolution can be realized. Such laser Doppler measuring methods are outstandingly suitable for online process monitoring in the production of glass tubes.

Wie durch die Punkte zwischen den Geschwindigkeitssensoren VS in der 1 angedeutet, kann die tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs 2 auch an mehreren Positionen gemessen und ausgewertet werden. Zweckmäßig erfolgt die jeweilige Messung im Bereich bzw. nahe einer jeweils zugeordneten Transportrolle R1–R8. Da man in Kenntnis des tatsächlich vorherrschenden Temperaturprofiles und des Wärmeausdehnungskoeffizienten das Glasmaterials jedoch die tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeiten auch errechnen kann, genügt grundsätzlich auch, die jeweils vorherrschende Abzugsgeschwindigkeit beispielsweise im Bereich der ersten Transportrolle R1 mit Hilfe des zugeordneten Geschwindigkeitssensors VS1 und im Bereich der letzten Transportrolle R8 der Ziehbahn mittels des zugeordneten Geschwindigkeitssensors VS8 zu messen. Die Messwerte werden der Steuer- oder Regeleinrichtung 8 eingegeben.As indicated by the dots between the speed sensors VS in the 1 indicated, the actual withdrawal speed of the glass tubing string 2 also be measured and evaluated at several positions. The respective measurement expediently takes place in the region or near a respective assigned transport roller R1-R8. Since, however, knowing the actually prevailing temperature profile and the coefficient of thermal expansion of the glass material, the actual take-off speeds can also be calculated, the prevailing withdrawal speed, for example, in the region of the first transport roller R1 by means of the associated speed sensor VS1 and in the region of the last transport roller R8 of the Draw train by means of the associated speed sensor VS8 to measure. The measured values become the control or regulating device 8th entered.

Ergänzend werden der Steuer- oder Regeleinrichtung 8 gemäß einer ersten Ausführungsform die tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen eingegeben, deren Messung nachfolgend anhand der 2a bis 2c beispielhaft beschrieben sein soll. Gemäß der 2b sofft die tatsächliche Umfangsgeschwindigkeit der Transportrolle 10 berührend mit Hilfe einer an dieser anliegenden Messrolle 16, 17 gemessen werden. Grundsätzlich kann es ausreichend sein, die Umfangsgeschwindigkeit der Transportrolle 10 im Bereich der Mitte der Transportrolle 10, d. h. im zu erwartenden Auflagebereich, zu messen. Gemäß einer verfeinerten Ausführungsform, die in der 2b dargestellt ist, wird mittels einer Abbildungsoptik 20 und einer Kamera 21 oder einer vergleichbaren Bilderfassungseinrichtung der tatsächliche Auflagepunkt 12, 13 des Glasrohrs 2 auf der keilförmigen Auflagefläche 11 bestimmt, insbesondere die jeweilige Position in axialer Richtung. Wie durch die gestrichelten Linien angedeutet, entsprechen diesen beiden Anlagepunkten 12, 13 Messpunkte 14, 15 mit derselben Umfangsgeschwindigkeit (dem gleichen effektiven Radius RR), an denen die jeweiligen Messrollen 16, 17 anliegen, um an dieser axialen Position die jeweilige Umfangsgeschwindigkeit berührend zu messen. Um diese Messrollen 16, 17 auf die jeweilige axiale Position zu führen, kann eine zugeordnete Verstelleinrichtung (nicht gezeigt) vorgesehen sein, wie in der 1 durch den Doppelpfeil angedeutet. Ergänzend kann die Position der Anlagepunkte 14, 15 der Messrollen 16, 17 an der keilförmigen Auflagefläche 11 auch mittels einer weiteren Abbildungsoptik 20 und Bilderfassungseinrichtung 22 Online erfasst werden. Auf diese Weise werden zwei tatsächliche Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrolle 10 gemessen. Als Eingangsgröße für die Steuer- oder Reglungseinrichtung kann dabei beispielsweise der arithmetische Mittelwert dieser beiden Messgrößen verwendet werden.In addition, the control or regulating device 8th according to a first embodiment, the actual peripheral speeds of the transport rollers input, the measurement of which is based on the 2a to 2c should be described by way of example. According to the 2 B sofft the actual peripheral speed of the transport roller 10 touching with the aid of a measuring roller resting against it 16 . 17 be measured. In principle, it may be sufficient, the peripheral speed of the transport roller 10 in the middle of the transport roller 10 , ie in the expected contact area, to measure. According to a more refined embodiment, which is disclosed in US 2 B is represented by means of an imaging optics 20 and a camera 21 or a comparable image capture device the actual support point 12 . 13 of the glass tube 2 on the wedge-shaped bearing surface 11 determines, in particular the respective position in the axial direction. As indicated by the dashed lines, correspond to these two investment points 12 . 13 measuring points 14 . 15 with the same peripheral speed (the same effective radius RR) at which the respective measuring rollers 16 . 17 abutment to measure the respective peripheral speed touching at this axial position. Around these measuring rollers 16 . 17 To lead to the respective axial position, an associated adjusting device (not shown) may be provided, as in the 1 indicated by the double arrow. In addition, the position of the investment points 14 . 15 the measuring rollers 16 . 17 on the wedge-shaped bearing surface 11 also by means of another imaging optics 20 and image capture device 22 Be recorded online. In this way, two actual peripheral speeds of the transport roller 10 measured. In this case, the arithmetic mean value of these two measured quantities can be used as input variable for the control or regulating device.

Bei der Ausführungsform gemäß der 2c wird die Umfangsgeschwindigkeit der Transportrolle 10 berührungsfrei gemessen. Hierzu wird ein optisches Messverfahren eingesetzt, bei dem mittels einer Abbildungsoptik 20 und einer Bilderfassungseinrichtung 23 nebst zugeordneter Auswerteeinheit (nicht gezeigt) die Position der Auflagepunkte 12, 13 des Glasrohrs 2 auf der keilförmigen Auflagefläche 11 bestimmt wird. Wie durch die gestrichelten Linien angedeutet, wird die Umfangsgeschwindigkeit mittels der weiteren Abbildungsoptik 20 und Bilderfassungseinrichtung 24 nebst zugeordneter Auswerteeinheit (nicht gezeigt) an Messpunkten 18, 19, die diesen Auflagepunkten 12, 13 entsprechen, also dieselbe Umfangsgeschwindigkeit (effektiver Radius RR) aufweisen, berührungsfrei gemessen. Hierzu kann ein Laser-Doppler-Messverfahren eingesetzt werden. Die Geschwindigkeitsmessung erfolgt dabei ortsaufgelöst, entsprechend den axialen Positionen der Auflagepunkte 12, 13. Als Eingangsgröße für die Steuer- oder Reglungseinrichtung kann dann beispielsweise ein arithmetischer Mittelwert der beiden Messwerte verwendet werden. Grundsätzlich kann es jedoch ausreichend sein, die tatsächliche Umfangsgeschwindigkeit im Bereich der Mitte der Transportrolle 10 zu messen. Wie dem Fachmann ohne weiteres ersichtlich sein wird, können erfindungsgemäß beliebige andere geeignete berührende oder berührungslos funktionierende Messverfahren eingesetzt werden.In the embodiment according to the 2c becomes the peripheral speed of the transport roller 10 measured without contact. This is a used optical measuring method in which by means of an imaging optics 20 and an image capture device 23 together with assigned evaluation unit (not shown) the position of the support points 12 . 13 of the glass tube 2 on the wedge-shaped bearing surface 11 is determined. As indicated by the dashed lines, the peripheral speed by means of the further imaging optics 20 and image capture device 24 together with assigned evaluation unit (not shown) at measuring points 18 . 19 that these support points 12 . 13 correspond, ie have the same peripheral speed (effective radius RR), measured without contact. For this purpose, a laser Doppler measurement method can be used. The speed measurement is carried out spatially resolved, according to the axial positions of the support points 12 . 13 , As an input variable for the control or regulating device, an arithmetic mean of the two measured values can be used, for example. In principle, however, it may be sufficient, the actual peripheral speed in the region of the center of the transport roller 10 to eat. As will be readily apparent to those skilled in the art, any other suitable contacting or non-contact measurement methods may be used in accordance with the invention.

Nachfolgend wird anhand der 1 zunächst ein Regelungsverfahren beschrieben. In Kenntnis der jeweils vorherrschenden Abzugsgeschwindigkeit des Glasrohrstrangs 2 und der jeweiligen tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeit der Transportrollen R1–R8 wird die Drehzahl der Antriebsmotoren M1–M8 so geregelt, dass die Differenz zwischen der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle R1–R8 und der tatsächlichen Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle R1–R8 auf einen Nullwert geregelt wird oder auf einen Wert, der kleiner ist als ein vorbestimmter Schwellenwert, geregelt wird. Dadurch kann effektiv ein Schlupf des Glasrohrstrangs 2 an der jeweiligen Transportrolle verhindert werden. Wie vorstehend ausgeführt, können mittels der Kupplungseinrichtung 7 auch mehrere der Transportrollen R1–R8 zu Untergruppen zusammengefasst werden, deren jeweilige Umfangsgeschwindigkeiten entsprechend geregelt werden, wobei die Regelung dann jeweils auf eine vorbestimmte Transportrolle der jeweiligen Gruppe von Transportrollen geregelt wird.The following is based on the 1 first described a regulatory procedure. In the knowledge of the prevailing withdrawal speed of the glass tubing 2 and the respective actual peripheral speed of the transport rollers R1-R8, the rotational speed of the drive motors M1-M8 is controlled such that the difference between the actual take-off speed in the region of the respective associated transport roller R1-R8 and the actual peripheral speed of the respective associated transport roller R1-R8 to one Zero value is controlled or to a value that is less than a predetermined threshold regulated. This can effectively slip the glass tubing 2 be prevented at the respective transport role. As stated above, by means of the coupling device 7 several of the transport rollers R1-R8 are combined into subgroups whose respective peripheral speeds are regulated accordingly, wherein the control is then regulated in each case to a predetermined transport role of the respective group of transport rollers.

Nachfolgend wird anhand der 1 und 3 ein Steuerungsverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung beschrieben. Gemäß der 3 wird die Geschwindigkeit einer Transportrolle R durch die Drehzahl des Motors M vorgegeben. Zu diesem Zweck wird zunächst von der zentralen Steuerungseinrichtung ein Steuerwert ωsoll einer dem Motor M zugeordneten Berechnungseinheit 9 eingegeben. Die Berechnungseinheit 9 modifiziert die Größe dieses Eingabewertes, beispielsweise in Form einer Korrekturgröße, die der Steuergröße aufgegeben wird. In die Berechnung dieses Korrekturwertes gehen diverse Prozessparameter ein, insbesondere zumindest eine der nachfolgenden Größen: gemessene tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit vist des Glasrohrstrangs, Temperatur im Bereich der Transportrolle R, Außenradius der Transportrolle R, Position eines Auflagepunktes auf einer Auflagefläche der Transportrolle R (vgl. 2a bis 2c), Längenausdehnungskoeffizient des Glasmaterials des Glasrohrstrangs, Position der Transportrolle R entlang einer Ziehbahn zum Abziehen des Glasrohrstrangs.The following is based on the 1 and 3 A control method according to the present invention is described. According to the 3 the speed of a transport roller R is determined by the speed of the motor M. For this purpose, a control value ω soll of a calculation unit assigned to the engine M is first of all determined by the central control device 9 entered. The calculation unit 9 modifies the size of this input value, for example in the form of a correction quantity, which is given to the control variable. In the calculation of this correction value are various process parameters, in particular at least one of the following variables: measured actual withdrawal speed v is the glass tube strand, temperature in the range of the transport roller R, outer radius of the transport roller R, position of a support point on a support surface of the transport roller R (see. 2a to 2c ), Coefficient of linear expansion of the glass material of the glass tube strand, position of the transport roller R along a drawing path for drawing off the glass tube strand.

So kann beispielsweise die Temperatur im Bereich der ersten Transportrolle R1 (vgl. 1) mit Hilfe eines Temperatursensors T1 und die Temperatur im Bereich weiterer Transportrollen, insbesondere der hintersten Transportrolle R8, mit Hilfe weiterer Temperatursensoren bestimmt werden, für die letzte Transportrolle R8 beispielsweise mit Hilfe des Temperatursensors TS2. Daraus oder aus den werteren gemessenen Temperaturen kann die zentrale Steuereinrichtung 8 das Temperaturprofil entlang der von den Transportrollen R1–R8 gebildeten Ziehbahnen bestimmen und interpolieren. In Kenntnis der Materialeigenschaften des Glasrohrstrangs, insbesondere des Wärmeausdehnungskoeffizienten des Glasmaterials des Glasrohrstrangs, kann die zentrale Steuereinrichtung 8 daraus die thermisch bedingte Längenkontraktion des Glasrohrstanges 2 und somit die tatsächlich im Bereich einer jeweiligen Transportrolle vorherrschende Abzugsgeschwindigkeit sowie den tatsächlichen Außendurchmesser des Glasrohrstrangs 2 berechnen. Daraus kann dann die zentrale Steuereinrichtung 8 für eine jeweilige der Transportrollen R1–R8 einen jeweiligen Korrekturwert für die tatsächliche Drehzahl des jeweiligen Antriebsmotors M1–M8 berechnen, um die tatsächliche Drehzahl des jeweiligen Antriebsmotors M1–M8 geeignet zu steuern. Damit kann auch ohne aufwändige Regelung erfindungsgemäß den vorherrschenden Prozessparametern ausreichend Rechnung getragen werden. Dabei können, wie auch bei dem vorstehend beschriebenen Regelungsverfahren, mittels der Kupplungseinrichtung 7 einige der Transportrollen R1–R8 zu Gruppen von Transportrollen unterteilt werden, deren Umfangsgeschwindigkeiten dann jeweils in entsprechender Weise gesteuert werden.For example, the temperature in the region of the first transport roller R1 (cf. 1 ) by means of a temperature sensor T1 and the temperature in the region of further transport rollers, in particular the rearmost transport roller R8, are determined by means of further temperature sensors, for the last transport roller R8, for example with the aid of the temperature sensor TS2. From this or from the werteren measured temperatures, the central control device 8th determine and interpolate the temperature profile along the draw paths formed by the transport rollers R1-R8. With knowledge of the material properties of the glass tubing, in particular the coefficient of thermal expansion of the glass material of the glass tubing, the central control device 8th from this the thermally induced length contraction of the glass tube rod 2 and thus the actual take-off speed prevailing in the region of a respective transport roller as well as the actual outer diameter of the glass tube strand 2 to calculate. This can then be the central control device 8th for each of the transport rollers R1-R8, calculate a respective correction value for the actual rotational speed of the respective drive motor M1-M8 to appropriately control the actual rotational speed of the respective drive motor M1-M8. Thus, even without elaborate control according to the invention the prevailing process parameters are sufficiently taken into account. In this case, as in the above-described control method, by means of the coupling device 7 some of the transport rollers R1-R8 are subdivided into groups of transport rollers whose peripheral speeds are then respectively controlled in a corresponding manner.

Wie dem Fachmann ohne Weiteres ersichtlich sein wird, ist der eigentliche Kern einer erfindungsgemäßen Kontrollvorrichtung eine entsprechende Geschwindigkeitssteuerung oder Geschwindigkeitsregelung, sodass von den beigefügten Patentansprüchen auch ein entsprechendes Computerprogrammprodukt, insbesondere in Form eines geeigneten Softwareprogramms, mit umfasst sein soll. Wenngleich vorstehend beschrieben wurde, dass der Glasrohrstrang mit einem Vello-Verfahren hergestellt wird, kann das erfindungsgemäße Steuer- oder Regelungsverfahren in entsprechender Weise auch bei einem Danner-Verfahren oder einem Down-Draw-Verfahren eingesetzt werden.As will be readily apparent to one skilled in the art, the very essence of a control device according to the invention is a corresponding speed control or speed control, so that the appended claims also include a corresponding computer program product, particularly in the form of a suitable software program. Although it has been described above that the glass tube strand is manufactured by a vello method, the control method according to the present invention can be similarly applied to a Danner method or a down-draw method.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
GlasrohrherstellungsanlageGlass tube manufacturing plant
22
Glasrohrglass tube
33
plastisch verformbarer Glasrohrschlauchplastically deformable glass tube
44
Ziehdüsedie
55
Abzugsvorrichtungoff device
66
Antriebsmotordrive motor
77
Kupplungseinrichtungcoupling device
88th
zentrale Steuer- oder Regeleinrichtungcentral control or regulating device
99
Recheneinheitcomputer unit
1010
Rollerole
1111
keilförmige Auflageflächewedge-shaped bearing surface
1212
Auflagepunktsupport point
1313
Auflagepunktsupport point
1414
Anlagepunktcontact point
1515
Anlagepunktcontact point
1616
Messrollemeasuring roller
1717
Messrollemeasuring roller
1818
Messbereichmeasuring range
1919
Messbereichmeasuring range
2020
Abbildungsoptikimaging optics
2121
Bilderfassungseinrichtung/Kamera/PositionssensorImage capture device / camera / position sensor
2222
Bilderfassungseinrichtung/Kamera/PositionssensorImage capture device / camera / position sensor
2323
Bilderfassungseinrichtung/Positions- und/oder GeschwindigkeitssensorImage capture device / position and / or speed sensor
2424
Bilderfassungseinrichtung/Positions- und/oder GeschwindigkeitssensorImage capture device / position and / or speed sensor
R, R1-R8R, R1-R8
Rollerole
RR, RR'RR, RR '
effektiver Radiuseffective radius
Vist V is
Ist-GeschwindigkeitIs speed
ωsoll ω should
Soll-WinkelgeschwindigkeitTarget angular velocity
M, M1–M8M, M1-M8
Antriebsmotordrive motor
C, C1–C8C, C1-C8
Steuer- oder RegelsignalControl signal
VS, VS1–VS9VS, VS1-VS9
Geschwindigkeitssensorspeed sensor
V, V1–V9V, V1-V9
Beobachtungsvolumenobservation volume
TS1–TS2TS1 TS2
Temperatursensortemperature sensor

Claims (25)

Verfahren zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten von Transportrollen (R) einer Glasrohrherstellungsanlage (1), die zum Abziehen eines heißen Glasrohrstrangs (2) eine Mehrzahl von Transportrollen (R), denen ein oder mehrere Antriebsmittel (M) zum Antreiben der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) oder Transportrollen (R) zugeordnet ist oder sind, und eine in Abzugsrichtung des Glasrohrstrangs (2) stromabwärts befindliche Abzugsvorrichtung (5) zum Abziehen des Glasrohrstrangs (2) mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit aufweist, wobei zumindest einer Transportrolle (R) ein berührungslos messender Geschwindigkeitssensor (VS) zugeordnet ist, der eine tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) misst, bei welchem Verfahren die gemessene tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2) einer Steuer- oder Regeleinrichtung (8, 9) eingegeben wird und die Steuer- oder Regeleinrichtung (8, 9) die Umfangsgeschwindigkeit der zumindest einen Transportrolle (R) so steuert oder regelt, um eine Differenz zwischen der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit (vist) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) zu minimieren oder zu kontrollieren.Method for controlling the peripheral speeds of transport rollers (R) of a glass tube manufacturing plant ( 1 ) used to pull off a hot glass tube strand ( 2 ) a plurality of transport rollers (R) to which one or more drive means (M) for driving the respective associated transport roller (R) or transport rollers (R) is or are assigned, and in the withdrawal direction of the glass tube strand ( 2 ) downstream take-off device ( 5 ) for removing the glass tube strand ( 2 ) at a predetermined speed, wherein at least one transport roller (R) is associated with a non-contact speed sensor (VS), which is an actual take-off speed (v ist ) of the glass tubing string ( 2 ) in the region of the respectively assigned transport roller (R), in which method the measured actual withdrawal speed (v ist ) of the glass tube strand ( 2 ) of a control device ( 8th . 9 ) and the control device ( 8th . 9 ) controls or regulates the peripheral speed of the at least one transport roller (R) in order to minimize or control a difference between the actual take-off speed (v ist ) in the region of the respective associated transport roller (R) and the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) , Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) gemessen wird.The method of claim 1, wherein the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) is measured. Verfahren nach Anspruch 2, wobei die Transportrollen (R) jeweils keilförmige Auflageflächen (11) aufweisen und die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) im Bereich von zumindest einem Auflagepunkt (12, 13) des Glasrohrstrangs (2) auf der keilförmigen Auflagefläche (11) oder an einem dem jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Method according to claim 2, wherein the transport rollers (R) each have wedge-shaped bearing surfaces ( 11 ) and the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) in the region of at least one support point ( 12 . 13 ) of the glass tubing string ( 2 ) on the wedge-shaped bearing surface ( 11 ) or at the respective point of support ( 12 . 13 ) corresponding investment or measurement point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Verfahren nach Anspruch 3, wobei der jeweilige Auflagepunkt (12, 13) des Glasrohrstrangs (2) auf der jeweiligen Auflagefläche (11) optisch erfasst wird und die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) an dem so erfassten jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) oder an einem diesem entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Method according to claim 3, wherein the respective contact point ( 12 . 13 ) of the glass tubing string ( 2 ) on the respective bearing surface ( 11 ) is detected optically and the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) at the thus detected respective contact point ( 12 . 13 ) or at a corresponding investment or measuring point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Verfahren nach Anspruch 4, wobei die Position eines Messbereichs auf der Auflagefläche (11), an der die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) gemessen wird, so variiert wird, dass die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle an dem so erfassten jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) oder an einem diesem entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Method according to claim 4, wherein the position of a measuring area on the support surface ( 11 ), at which the circumferential speed of the respective associated transport roller (R) is measured, is varied so that the circumferential speed of the respective associated transport roller at the respective contact point thus detected (FIG. 12 . 13 ) or at a corresponding investment or measuring point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 5, wobei die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) berührungslos mittels eines Laser-Doppler-Messverfahrens oder berührend mittels zumindest einer die jeweilige Transportrolle (R) berührenden Geschwindigkeits-Messrolle (16, 17) gemessen wird.Method according to one of claims 2 to 5, wherein the peripheral speed of each associated transport roller (R) contactless by means of a laser Doppler measurement method or touching by means of at least one speed measuring roller contacting the respective transport roller (R) ( 16 . 17 ) is measured. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 6, wobei die Steuer- oder Regeleinrichtung (8) in Abhängigkeit von der jeweils gemessenen Umfangsgeschwindigkeit eine Regelgröße (C) an das jeweilige Antriebsmittel (M) ausgibt, so dass die Differenz zwischen der tatsächlich gemessenen Abzugsgeschwindigkeit (vist) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) auf einen Nullwert geregelt wird.Method according to one of claims 2 to 6, wherein the control device ( 8th ) outputs a control variable (C) to the respective drive means (M) as a function of the respectively measured peripheral speed, so that the difference between the actual measured take-off speed (v ist ) in the region of the respective assigned transport roller (R) and the peripheral speed of the respective associated Transport roller (R) is controlled to a zero value. Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 6, wobei die Steuer- oder Regeleinrichtung (9) eine Steuergröße (C) oder einen Korrekturwert für eine Steuergröße (C) in Abhängigkeit von zumindest einer der nachfolgenden Größen berechnet: gemessene tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2), Temperatur (T) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Außenradius der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Position eines Auflagepunktes (12, 13) auf einer Auflagefläche (11) der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Längenausdehnungskoeffizient des Glasmaterials des Glasrohrstrangs, Position der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) entlang einer Ziehbahn zum Abziehen des Glasrohrstrangs (2); und wobei die so berechnete Steuergröße (C) an das jeweilige Antriebsmittel (M) ausgegeben wird, um die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) oder Transportrollen (R) zu steuern.Method according to one of claims 2 to 6, wherein the control device ( 9 ) a control variable (C) or a correction value for a control variable (C) is calculated as a function of at least one of the following variables: measured actual withdrawal speed (v ist ) of the glass tube strand ( 2 ), Temperature (T) in the region of the respective associated transport roller (R), outer radius of the respective associated transport roller (R), position of a contact point ( 12 . 13 ) on a support surface ( 11 ) of the respective associated transport roller (R), coefficient of linear expansion of the glass material of the glass tube strand, position of the respective associated transport roller (R) along a drawing path for removing the glass tube strand ( 2 ); and wherein the control quantity (C) thus calculated is output to the respective drive means (M) in order to control the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) or transport rollers (R). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Mehrzahl von Transportrollen (R) mittels zumindest einer Kupplungseinrichtung (7) in eine Reihe von Gruppen von Transportrollen unterteilt wird, deren jeweilige Umfangsgeschwindigkeit gruppenweise entsprechend der jeweiligen Regel- oder Steuergröße (C) geregelt oder gesteuert wird.Method according to one of the preceding claims, wherein the plurality of transport rollers (R) by means of at least one coupling device ( 7 ) is divided into a series of groups of transport rollers, the respective peripheral speed of which is regulated or controlled in groups according to the respective control variable (C). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Mehrzahl von Transportrollen (R) in einem Bereich angeordnet sind, in welchem die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) oberhalb einer Erstarrungstemperatur eines Glasmaterials des Glasrohrstrangs, bevorzugt oberhalb von 400°C und noch bevorzugter oberhalb von 350°C liegt.Method according to one of the preceding claims, wherein the plurality of transport rollers (R) are arranged in a region in which the temperature of the glass tube strand ( 2 ) above a solidification temperature of a glass material of the glass tubing, preferably above 400 ° C and more preferably above 350 ° C. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) zumindest bei einer ersten Transportrolle (R1) der Mehrzahl von Transportrollen (R1–R8) und bei einer Transportrolle (R7), bei der die Temperatur des Glasrohrstrangs zumindest bis auf die Erstarrungstemperatur des Glasmaterials des Glasrohrstrangs abgekühlt ist, gemessen wird und die Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen entsprechend einer thermischen Längenkontraktion des Glasrohrstrangs (2) und der jeweiligen Position derjenigen Transportrollen (R1, R7), bei denen die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) gemessen wurde, gesteuert oder geregelt werden.Method according to one of the preceding claims, wherein the temperature of the glass tube strand ( 2 ) is measured at least at a first transport roller (R1) of the plurality of transport rollers (R1-R8) and a transport roller (R7), wherein the temperature of the glass tube strand is cooled at least to the solidification temperature of the glass material of the glass tube strand, and the peripheral speeds of Transport rollers according to a thermal length contraction of the glass tube strand ( 2 ) and the respective position of those transport rollers (R1, R7), in which the temperature of the glass tube strand ( 2 ) was measured, controlled or regulated. Verwendung eines Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche bei der Herstellung von Glasrohren durch Abziehen eines Glasrohrstrangs (2), insbesondere von einer Ziehdüse (4) oder einer Danner-Pfeife der Glasrohrherstellungsanlage (1), zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten einer Mehrzahl von Transportrollen (R) der Glasrohrherstellungsanlage (1).Use of a method according to one of the preceding claims in the manufacture of glass tubes by pulling off a glass tube strand ( 2 ), in particular a die ( 4 ) or a Danner pipe of the glass tube manufacturing plant ( 1 ), for controlling the peripheral speeds of a plurality of transport rollers (R) of the glass tube manufacturing plant ( 1 ). Computerprogrammprodukt, umfassend Softwarecodeabschnitte, um ein Verfahren zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten einer Mehrzahl von Transportrollen (R) einer Glasrohrherstellungsanlage (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 auszuführen, wenn diese auf einem Prozessor einer Steuer- oder Regeleinrichtung (8, 9) der Glasrohrherstellungsanlage (1) ausgeführt wird.Computer program product comprising software code sections to provide a method of controlling the peripheral speeds of a plurality of transport rollers (R) of a glass tube manufacturing plant ( 1 ) according to any one of claims 1 to 11, when applied to a processor of a control device ( 8th . 9 ) of the glass tube manufacturing plant ( 1 ) is performed. Vorrichtung zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten von Transportrollen (R) einer Glasrohrherstellungsanlage (1) die zum Abziehen eines heißen Glasrohrstrangs (2) eine Mehrzahl von Transportrollen (R), denen ein oder mehrere Antriebsmittel (M) zum Antreiben der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) oder Transportrollen (R) zugeordnet ist oder sind, und eine in Abzugsrichtung des Glasrohrstrangs (2) stromabwärts befindliche Abzugsvorrichtung (5) zum Abziehen des Glasrohrstrangs (2) mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit aufweist, wobei zumindest einer Transportrolle (R) ein berührungslos messender Geschwindigkeitssensor (VS) zugeordnet ist, der eine tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) misst, gekennzeichnet durch eine Steuer- oder Regeleinrichtung (8, 9), die auf der Grundlage der gemessenen tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2) die Umfangsgeschwindigkeit der zumindest einen Transportrolle (R) so steuert oder regelt, um eine Differenz zwischen der tatsächlichen Abzugsgeschwindigkeit (vist) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) zu minimieren oder zu kontrollieren.Apparatus for controlling the peripheral speeds of transport rollers (R) of a glass tube manufacturing plant ( 1 ) for removing a hot glass tube strand ( 2 ) a plurality of transport rollers (R) to which one or more drive means (M) for driving the respective associated transport roller (R) or transport rollers (R) is or are assigned, and in the withdrawal direction of the glass tube strand ( 2 ) downstream take-off device ( 5 ) for removing the glass tube strand ( 2 ) at a predetermined speed, wherein at least one transport roller (R) is associated with a non-contact speed sensor (VS), which is an actual take-off speed (v ist ) of the glass tubing string ( 2 ) in the region of the respective associated transport roller (R), characterized by a control or regulating device ( 8th . 9 ), which is based on the measured actual take-off speed (v ist ) of the glass tubing string ( 2 ) controls or regulates the peripheral speed of the at least one transport roller (R) in order to minimize or control a difference between the actual take-off speed (v ist ) in the region of the respective associated transport roller (R) and the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) , Vorrichtung nach Anspruch 14, weiterhin umfassend zumindest einen Geschwindigkeitssensor (VS), um die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) zu messen.Apparatus according to claim 14, further comprising at least one speed sensor (VS) for measuring the peripheral speed of the respective associated transport roller (R). Vorrichtung nach Anspruch 15, wobei die Transportrollen (R) jeweils keilförmige Auflageflächen (11) aufweisen und der jeweilige Geschwindigkeitssensor (VS) so positioniert ist oder mittels einer zugeordneten Auswerteeinrichtung so ausgewertet wird, dass die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) im Bereich von zumindest einem Auflagepunkt (12, 13) des Glasrohrstrangs (2) auf der keilförmigen Auflagefläche (11) oder an einem dem jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Apparatus according to claim 15, wherein the transport rollers (R) each wedge-shaped bearing surfaces ( 11 ) and the respective speed sensor (VS) is positioned or by means of a associated evaluation device is evaluated so that the peripheral speed of each associated transport roller (R) in the range of at least one support point ( 12 . 13 ) of the glass tubing string ( 2 ) on the wedge-shaped bearing surface ( 11 ) or at the respective point of support ( 12 . 13 ) corresponding investment or measurement point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Vorrichtung nach Anspruch 16, weiterhin umfassend zumindest eine optische Messeinrichtung (21.24), die so ausgelegt ist oder so mittels einer zugeordneten Auswerteeinrichtung ausgewertet wird, dass der jeweilige Auflagepunkt (12, 13) des Glasrohrstrangs (2) auf der jeweiligen Auflagefläche (11) optisch erfasst wird und die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) an dem so erfassten jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) oder an einem diesem entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Apparatus according to claim 16, further comprising at least one optical measuring device ( 21 , 24 ), which is designed or evaluated by means of an associated evaluation device, that the respective contact point ( 12 . 13 ) of the glass tubing string ( 2 ) on the respective bearing surface ( 11 ) is detected optically and the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) at the thus detected respective contact point ( 12 . 13 ) or at a corresponding investment or measuring point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Vorrichtung nach Anspruch 17, weiterhin umfassend eine Versteileinrichtung, die ausgelegt ist, um die Position eines Messbereiches auf der Auflagefläche (11), an der die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) gemessen wird, so zu variieren, dass die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle an dem so erfassten jeweiligen Auflagepunkt (12, 13) oder an einem diesem entsprechenden Anlage- oder Messpunkt (14, 15, 18, 19) mit derselben Umfangsgeschwindigkeit gemessen wird.Apparatus according to claim 17, further comprising an adjusting device which is designed to determine the position of a measuring area on the support surface (10). 11 ), at which the circumferential speed of the respective associated transport roller (R) is measured, to be varied such that the circumferential speed of the respective associated transport roller at the respective contact point thus detected (FIG. 12 . 13 ) or at a corresponding investment or measuring point ( 14 . 15 . 18 . 19 ) is measured at the same peripheral speed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 18, weiterhin umfassend ein Laser-Doppler-Velozimeter, um die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) berührungslos mittels eines Laser-Doppler-Messverfahrens zu messen, oder zumindest eine Geschwindigkeits-Messrolle (16, 17), welche die jeweilige Transportrolle (R) berührt, um die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) berührend zu messen.Device according to one of claims 15 to 18, further comprising a laser Doppler velocimeter in order to measure the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) without contact by means of a laser Doppler measuring method, or at least one speed measuring roller ( 16 . 17 ), which contacts the respective transport roller (R) in order to measure the peripheral speed of the respective associated transport roller (R). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 19, wobei die Steuer- oder Regeleinrichtung als Regeleinrichtung (8) so ausgelegt ist, um in Abhängigkeit von der jeweils gemessenen Umfangsgeschwindigkeit eine Regelgröße (C) auszugeben, so dass die Differenz zwischen der tatsächlich gemessenen Abzugsgeschwindigkeit (vist) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) und der Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) auf einen Nullwert geregelt wird.Device according to one of claims 15 to 19, wherein the control or regulating device as a control device ( 8th ) is designed so as to output a control variable (C) as a function of the respectively measured peripheral speed, so that the difference between the actually measured take-off speed (v ist ) in the region of the respectively assigned transport roller (R) and the peripheral speed of the respectively assigned transport roller ( R) is controlled to a zero value. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 19, wobei die Steuer- oder Regeleinrichtung als Steuereinrichtung (9) so ausgelegt ist, um eine Steuergröße (C) oder einen Korrekturwert für eine Steuergröße (C) in Abhängigkeit von zumindest einer der nachfolgenden Größen zu berechnen: gemessene tatsächliche Abzugsgeschwindigkeit (vist) des Glasrohrstrangs (2), Temperatur (T) im Bereich der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Außenradius der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Position eines Auflagepunktes (12, 13) auf einer Auflagefläche (11) der jeweils zugeordneten Transportrolle (R), Längenausdehnungskoeffizient des Glasmaterials des Glasrohrstrangs, Position der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) entlang einer Ziehbahn zum Abziehen des Glasrohrstrangs (2); und die so berechnete Steuergröße (C) an das jeweilige Antriebsmittel (M) auszugeben, um die Umfangsgeschwindigkeit der jeweils zugeordneten Transportrolle (R) oder Transportrollen (R) zu steuern.Device according to one of claims 15 to 19, wherein the control or regulating device as a control device ( 9 ) is designed to calculate a control quantity (C) or a correction value for a control variable (C) as a function of at least one of the following variables: measured actual withdrawal speed (v ist ) of the glass tube strand ( 2 ), Temperature (T) in the region of the respective associated transport roller (R), outer radius of the respective associated transport roller (R), position of a contact point ( 12 . 13 ) on a support surface ( 11 ) of the respective associated transport roller (R), coefficient of linear expansion of the glass material of the glass tube strand, position of the respective associated transport roller (R) along a drawing path for removing the glass tube strand ( 2 ); and to output the control quantity (C) calculated in this way to the respective drive means (M) in order to control the peripheral speed of the respective associated transport roller (R) or transport rollers (R). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 bis 21, weiterhin umfassend zumindest eine Kupplungseinrichtung (7), die ausgelegt ist, um die Mehrzahl von Transportrollen (R) in eine Reihe von Gruppen von Transportrollen zu unterteilen, deren jeweilige Umfangsgeschwindigkeit gruppenweise entsprechend der jeweiligen Regel- oder Steuergröße (C) geregelt oder gesteuert wird.Device according to one of claims 14 to 21, further comprising at least one coupling device ( 7 ) arranged to divide the plurality of transport rollers (R) into a series of groups of transport rollers whose respective peripheral speeds are controlled in groups in accordance with the respective control or control quantity (C). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 bis 22, wobei die Mehrzahl von Transportrollen (R) in einem Bereich angeordnet sind, in welchem die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) oberhalb einer Erstarrungstemperatur eines Glasmaterials des Glasrohrstrangs, bevorzugt oberhalb von 400°C und noch bevorzugter oberhalb von 350°C liegt.Device according to one of claims 14 to 22, wherein the plurality of transport rollers (R) are arranged in a region in which the temperature of the glass tube strand ( 2 ) above a solidification temperature of a glass material of the glass tubing, preferably above 400 ° C and more preferably above 350 ° C. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 bis 23, weiterhin umfassend zumindest einen ersten Temperatursensor (TS1), um die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) bei einer ersten Transportrolle (R1) der Mehrzahl von Transportrollen (R1–R8) zu messen, und einen zweiten Temperatursensor (TS2), der an einer Position entlang einer Ziehbahn der Glasherstellungsanlage (1) angeordnet ist, um die Temperatur des Glasrohrstrangs (2) bei einer Transportrolle (R7), bei der die Temperatur des Glasrohrstrangs zumindest bis auf die Erstarrungstemperatur des Glasmaterials des Glasrohrstrangs abgekühlt ist, zu messen, wobei die Steuer- oder Regeleinrichtung (8, 9) ferner ausgelegt ist, um die Umfangsgeschwindigkeiten der Transportrollen entsprechend einer thermischen Längenkontraktion des Glasrohrstrangs (2) und der jeweiligen Position derjenigen Transportrollen (R1, R7) zu steuern oder zu regeln, bei denen die Temperaturen des Glasrohrstrangs (2) gemessen wurden.Device according to one of claims 14 to 23, further comprising at least a first temperature sensor (TS1) to the temperature of the glass tube strand ( 2 ) at a first transport roller (R1) of the plurality of transport rollers (R1-R8), and a second temperature sensor (TS2) located at a position along a drawing path of the glassmaking machine ( 1 ) is arranged to the temperature of the glass tube strand ( 2 ) at a transport roller (R7), in which the temperature of the glass tube strand has cooled at least to the solidification temperature of the glass material of the glass tube strand, wherein the control or regulating device ( 8th . 9 ) is further adapted to the peripheral speeds of the transport rollers according to a thermal length contraction of the glass tube strand ( 2 ) and the respective position of those transport rollers (R1, R7) to control or regulate the temperatures of the glass tube strand ( 2 ) were measured. Verwendung einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche in einer Glasrohrherstellungsanlage (1) zur Herstellung von Glasrohren durch Abziehen eines Glasrohrstrangs (2), insbesondere von einer Ziehdüse (4) oder einer Danner-Pfeife der Glasrohrherstellungsanlage (1), zum Kontrollieren der Umfangsgeschwindigkeiten einer Mehrzahl von Transportrollen (R) der Glasrohrherstellungsanlage (1).Use of a device according to one of the preceding claims in a glass tube manufacturing plant ( 1 ) for the production of glass tubes by pulling off a glass tube strand ( 2 ) especially from a die ( 4 ) or a Danner pipe of the glass tube manufacturing plant ( 1 ), for controlling the peripheral speeds of a plurality of transport rollers (R) of the glass tube manufacturing plant ( 1 ).
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