DE102010054884A1

DE102010054884A1 - Fuel delivery unit

Info

Publication number: DE102010054884A1
Application number: DE201010054884
Authority: DE
Inventors: Walter Froehlich; Dieter Hagist; Eduard-Siegfried Sanden; Reimond Tuerk
Original assignee: Continental Automotive GmbH
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2010-12-17
Filing date: 2010-12-17
Publication date: 2012-06-21
Also published as: EP2466106A3; EP2466106A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoff-Fördereinheit 4 zum Fördern von Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter 1 zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs bestehend aus einem Schwalltopf 5, einer Kraftstoffpumpe 6, die mittels eines Pumpenhalters 10 in dem Schwalltopf 5 angeordnet ist und einem Kraftstofffilter 8, welcher stromabwärts der Kraftstoffpumpe 6 im Schwalltopf 5 angeordnet und über eine Leitung 9 mit der Kraftstoffpumpe 6 verbunden ist, wobei der Kraftstofffilter 8 ein Gehäuse besitzt, in dem eine Filterpatrone angeordnet ist. Der Pumpenhalter 8 besitzt zwei Aufnahmen 11, 12 besitzt, in die die Kraftstoffpumpe 6 und der Kraftstofffilter 8, bezogen auf die Einbaulage von oben einsetzbar sind.The invention relates to a fuel delivery unit 4 for delivering fuel from a fuel tank 1 to an internal combustion engine of a motor vehicle, consisting of a surge pot 5, a fuel pump 6 which is arranged in the surge pot 5 by means of a pump holder 10 and a fuel filter 8, which is located downstream of the The fuel pump 6 is arranged in the surge pot 5 and is connected to the fuel pump 6 via a line 9, the fuel filter 8 having a housing in which a filter cartridge is arranged. The pump holder 8 has two receptacles 11, 12 into which the fuel pump 6 and the fuel filter 8 can be inserted from above, based on the installation position.

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftstoff-Fördereinheit zum Fördern von Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter zu einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs bestehend aus einem Schwalltopf, einer Kraftstoffpumpe, die mittels eines Pumpenhalters in dem Schwalltopf angeordnet ist und einem Kraftstofffilter, welcher stromabwärts der Kraftstoffpumpe im Schwalltopf angeordnet und über eine Leitung mit der Kraftstoffpumpe verbunden ist, wobei der Kraftstofffilter ein Gehäuse besitzt, in dem eine Filterpatrone angeordnet ist.The invention relates to a fuel delivery unit for conveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine of a motor vehicle consisting of a swirl pot, a fuel pump, which is arranged by means of a pump holder in the swirl pot and a fuel filter, which downstream of the fuel pump in the swirl pot and over a conduit is connected to the fuel pump, the fuel filter having a housing in which a filter cartridge is arranged.

Derartige Kraftstoff-Fördereinheiten sind seit langem bekannt und somit Stand der Technik. Die Montage der Kraftstoff-Fördereinheit erfolgt in der Regel so, dass die Kraftstoff-Fördereinheit über eine Öffnung in den Kraftstoffbehälter eingeführt und anschließend fixiert wird. Aufgrund der beengten Platzverhältnisse in einem Kraftstoffbehälter werden Kraftstoff-Fördereinheiten außerhalb des Kraftstoffbehälters vormontiert. Da im Schwalltopf oftmals mehrere Komponenten vorgesehen sind, die ebenfalls eine nicht unerhebliche Baugröße besitzen, sind die Platzverhältnisse in einem Schwalltopf ebenfalls beengt. Toleranzen der Bauteile und der einzelnen Montageschritte können deshalb zu Problemen, wie nicht korrekter Sitz einzelner Komponenten oder der elektrischen und hydraulischen Verbindungen zwischen den einzelnen Komponenten führen. Dies erfordert eine erhöhten Prüf- und Korrekturaufwand.Such fuel delivery units have long been known and thus state of the art. The assembly of the fuel delivery unit is usually carried out so that the fuel delivery unit is introduced through an opening in the fuel tank and then fixed. Due to the limited space in a fuel tank fuel delivery units are pre-assembled outside of the fuel tank. Since several components are often provided in the swirl pot, which also have a not inconsiderable size, the space in a swirl pot are also cramped. Tolerances of the components and the individual assembly steps can therefore lead to problems such as incorrect fit of individual components or the electrical and hydraulic connections between the individual components. This requires an increased testing and correction effort.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kraftstoff-Fördereinheit zu schaffen, welche eine zuverlässige Montage erlaubt.The invention is therefore an object of the invention to provide a fuel delivery unit, which allows reliable installation.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Pumpenhalter zwei nebeneinander liegende Aufnahmen besitzt, in die die Kraftstoffpumpe und der Kraftstofffilter, bezogen auf die Einbaulage, von oben einsetzbar sind.According to the invention the object is achieved in that the pump holder has two juxtaposed recordings, in which the fuel pump and the fuel filter, based on the mounting position, are used from above.

Mit dem Vorsehen zweier Aufnahmen im Pumpenhalter ist es möglich, die Kraftstoffpumpe und den Kraftstofffilter mit der gemeinsamen Kraftstoffleitung separat vorzumontieren und diesen Verbund in den Pumpenhalter einzusetzen. Die separate Vormontage erlaubt darüber hinaus eine Prüfung der Kraftstoffpumpe und des Kraftstofffilters vorab, ohne beide Komponenten erst in die Fördereinheit einzusetzen und anschließend mit der gesamten Fördereinheit zu testen. Bei eventuell auftretenden Fehlern muss nicht die gesamte Fördereinheit wieder demontiert werden, so dass sich Fehler mit geringerem Aufwand beheben lassen. Weiter erlaubt die separate Vormontage ein Montieren in einer Ebene, was ebenfalls zu einer Vereinfachung der Montage und einer Minimierung von Montagefehlern führt.With the provision of two receptacles in the pump holder, it is possible to separately pre-assemble the fuel pump and the fuel filter with the common fuel line and insert this composite in the pump holder. The separate preassembly also allows a check of the fuel pump and the fuel filter in advance, without first inserting both components into the delivery unit and then testing them with the entire delivery unit. If errors occur, it may not be necessary to disassemble the entire conveyor unit again, so that errors can be eliminated with less effort. Further, the separate pre-assembly allows mounting in a plane, which also leads to a simplification of assembly and minimization of assembly errors.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der Pumpenhalter Befestigungselemente auf, mit denen die Kraftstoffpumpe und der Kraftstofffilter in den jeweiligen Aufnahmen gehalten sind. Auf diese Weise lassen sich die Kraftstoffpumpe und der Kraftstofffilter zuverlässig im Pumpenhalter fixieren. Sofern die Befestigungselemente als Rasthaken ausgebildet sind, erlaubt diese Gestaltung eine lösbare Fixierung von Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter, was eine einfache Montage und Demontage ermöglicht.In an advantageous embodiment, the pump holder has fastening elements with which the fuel pump and the fuel filter are held in the respective receptacles. In this way, the fuel pump and the fuel filter can be reliably fixed in the pump holder. If the fasteners are designed as latching hooks, this design allows a releasable fixation of fuel pump and fuel filter, which allows easy assembly and disassembly.

Die Herstellung der Befestigungselemente ist besonders einfach, wenn sie einteilig mit dem Pumpenhalter ausgebildet sind.The production of the fasteners is particularly simple if they are integrally formed with the pump holder.

Die Montage des Verbunds aus Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter in den Pumpenhalter gestaltet sich sehr einfach, wenn die Aufnahmen für die Kraftstoffpumpe und den Kraftstofffilter bezogen auf die Einbaulage im oberen Bereich des Pumpenhalters angeordnet sind.The assembly of the fuel pump and fuel filter assembly in the pump holder is very simple, if the receptacles for the fuel pump and the fuel filter are arranged in relation to the mounting position in the upper region of the pump holder.

Ein zuverlässiges Verbinden des Pumpenhalters mit dem Schwalltopf wird erreicht, wenn der Pumpenhalter Befestigungselemente, vorzugsweise Rasthaken besitzt, mit denen er mit dem Schwalltopf verbunden ist.A reliable connection of the pump holder with the swirl pot is achieved when the pump holder has fasteners, preferably latching hooks, with which it is connected to the swirl pot.

An einem Ausführungsbeispiel ist die Erfindung näher erläutert. Dabei zeigt die Zeichnung inIn one embodiment, the invention is explained in more detail. The drawing shows in

1 eine schematische Darstellung einer Kraftstoff-Fördereinheit nach dem Stand der Technik, 1 a schematic representation of a fuel delivery unit according to the prior art,

2 den Verbund von Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter, 2 the combination of fuel pump and fuel filter,

3 eine perspektivische Ansicht des Pumpenhalters, 3 a perspective view of the pump holder,

4 Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter in Montagelage und 4 Fuel pump and fuel filter in mounting position and

5 den Pumpenhalter im montierten Zustand. 5 the pump holder in mounted condition.

1 zeigt einen Kraftstoffbehälter 1 mit einer Öffnung 2, die von einem Flansch 3 verschlossen wird. Durch die Öffnung 2 wird die Kraftstoff-Fördereinheit 4 in den Kraftstoffbehälter 1 eingebracht und anschließend im Innern montiert. Die Kraftstoff-Fördereinheit besteht aus einem Schwalltopf 5 mit einer darin angeordneten Kraftstoffpumpe 6, der mittels Abstützelemente 7 mit dem Flansch 3 verbunden ist und von diesen gegen den Boden des Kraftstoffbehälters 1 vorgespannt wird. 1 shows a fuel tank 1 with an opening 2 from a flange 3 is closed. Through the opening 2 becomes the fuel delivery unit 4 in the fuel tank 1 introduced and then mounted inside. The fuel delivery unit consists of a swirl pot 5 with a fuel pump disposed therein 6 that by means of supporting elements 7 with the flange 3 is connected and from these against the bottom of the fuel tank 1 is biased.

2 zeigt den vormontierten Verbund der Kraftstoffpumpe 6 mit einem Kraftstofffilter 8, wobei der Auslass der Kraftstoffpumpe 6 mit dem Einlass des Kraftstofffilters 8 mittels einer Kraftstoffleitung 9 hydraulisch verbunden ist, so dass der Kraftstofffilter 8 stromabwärts der Kraftstoffpumpe angeordnet ist. Zur Montage des Verbunds sind die Kraftstoffpumpe 6 und der Kraftstofffilter 8 derart angeordnet, dass die beiden mit der Kraftstoffleitung 9 zu verbindenden Anschlüsse in derselben Ebene liegen, was die Montage wesentlich vereinfacht. Zudem erlaubt diese Anordnung eine weitgehend automatisierte Montage. Anschließend kann der Verbund von Kraftstoffpumpe 6 und Kraftstofffilter 8 getestet werden, bevor die Montage in die Kraftstoff-Fördereinheit erfolgt. 2 shows the preassembled composite of the fuel pump 6 with a fuel filter 8th , where the outlet of the fuel pump 6 with the inlet of the fuel filter 8th by means of a fuel line 9 hydraulically connected so that the fuel filter 8th is arranged downstream of the fuel pump. To assemble the composite are the fuel pump 6 and the fuel filter 8th arranged so that the two with the fuel line 9 to be connected ports in the same plane, which greatly simplifies the assembly. In addition, this arrangement allows a largely automated assembly. Subsequently, the composite of fuel pump 6 and fuel filter 8th be tested before mounting in the fuel delivery unit.

Der Pumpenhalter 10 in 3 besitzt zwei Aufnahmen 11, 12, für den Kraftstofffilter 8 und die Kraftstoffpumpe 6. Die Aufnahmen 11, 12 sind so gestaltet, dass die Kraftstoffpumpe 6 und der Kraftstofffilter 8, bezogen auf die Einbaulage, von oben in den Pumpenhalter 10 eingesetzt werden. Rasthaken 13 an den Aufnahmen 11, 12 gewährleisten eine sichere Fixierung der Kraftstoffpumpe 6 und des Kraftstofffilter 8, wobei die Rasthaken 13 auch eine einfache Demontage erlauben. Die Anordnung von Kraftstoffpumpe 6 und Kraftstofffilter 8 für die Montage im Pumpenhalter 10 zeigt 4.The pump holder 10 in 3 has two shots 11 . 12 , for the fuel filter 8th and the fuel pump 6 , The pictures 11 . 12 are designed so that the fuel pump 6 and the fuel filter 8th , referring to the installation position, from above into the pump holder 10 be used. latch hook 13 at the recordings 11 . 12 ensure a secure fixation of the fuel pump 6 and the fuel filter 8th , where the locking hooks 13 also allow easy disassembly. The arrangement of fuel pump 6 and fuel filter 8th for mounting in the pump holder 10 shows 4 ,

5 zeigt den Pumpenhalter 10 in seiner Anordnung im Schwalltopf 5. Der Pumpenhalter 10 ist dazu in den Schwalltopf 5 eingeklipst, wobei Rasthaken 14 die lösbare Verbindung mit dem Schwalltopf 5 erlauben. Die Rasthaken 13, 14 sind einteilig mit dem Pumpenhalter 10 ausgebildet. 5 shows the pump holder 10 in its arrangement in the swirl pot 5 , The pump holder 10 is in the bob 5 clipped, with latching hooks 14 the detachable connection with the swirl pot 5 allow. The locking hooks 13 . 14 are integral with the pump holder 10 educated.

Claims

Fuel delivery unit for conveying fuel from a fuel tank to an internal combustion engine of a motor vehicle consisting of a swirl pot, a fuel pump which is arranged by means of a pump holder in the swirl pot and a fuel filter, which downstream of the fuel pump arranged in the swirl pot and via a line to the fuel pump wherein the fuel filter has a housing in which a filter cartridge is arranged, characterized in that the pump holder ( 10 ) two shots ( 11 . 12 ) into which the fuel pump ( 6 ) and the fuel filter ( 8th ), based on the mounting position can be used from above.

Fuel delivery unit according to claim 1, characterized in that the pump holder ( 10 ) Fasteners ( 13 ), preferably has latching hooks with which the fuel pump ( 6 ) and the fuel filter ( 8th ) in the respective recordings ( 11 . 12 ) are held.

Fuel delivery unit according to claim 1 and 2, characterized in that the fastening elements ( 13 ) in one piece with the pump holder ( 10 ) are formed.

Fuel delivery unit according to at least one of the preceding claims, characterized in that the recordings ( 11 . 12 ) for the fuel pump ( 6 ) and the fuel filter ( 8th ) relative to the installation position in the upper region of the pump holder ( 10 ) are arranged.

Fuel delivery unit according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the pump holder ( 10 ) Fasteners ( 14 ), preferably has latching hooks with which it with the swirl pot ( 5 ) connected is.