DE102010049818A1

DE102010049818A1 - Arrangement with an outer lining element and a holding device, vehicle with an arrangement and method for producing an arrangement

Info

Publication number: DE102010049818A1
Application number: DE102010049818A
Authority: DE
Inventors: Natalie Weber; Christian Frischmann; Thomas Jung; Daniel Kuhnle; Hans-Wilhelm Wehling
Original assignee: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Current assignee: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Priority date: 2010-10-27
Filing date: 2010-10-27
Publication date: 2012-05-03
Also published as: WO2012055713A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung (5) mit einem Außenverkleidungselement (2, 3) für ein Fahrzeug (1), zumindest einem Sensor (4, 4a–f), welcher an dem Außenverkleidungselement (2, 3) hinter einer die Detektionsfunktion des Sensors (4, 4a–f) nicht beeinträchtigenden Wandung (2, 3, 8, 23) verdeckt positioniert ist und einer mit dem Außenverkleidungselement (2, 3) verbundenen Haltevorrichtung (18) für den Sensor (4, 4a–f), wobei der Sensor (4, 4a–f) über die Haltevorrichtung (18) so an die Wandung (2, 3, 8, 23) angepresst ist, dass er zumindest teilweise über einen Kraftschluss mit der Wandung (2, 3, 8, 23) in Position gehalten ist.The invention relates to an arrangement (5) with an outer cladding element (2, 3) for a vehicle (1), at least one sensor (4, 4a-f), which is connected to the outer cladding element (2, 3) behind a detection function of the sensor (2). 4, 4a-f) not obstructing wall (2, 3, 8, 23) is concealed positioned and connected to the outer lining element (2, 3) holding device (18) for the sensor (4, 4a-f), wherein the sensor (4, 4a-f) via the holding device (18) to the wall (2, 3, 8, 23) is pressed so that it at least partially via a frictional connection with the wall (2, 3, 8, 23) in position is held.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einem Außenverkleidungselement für ein Fahrzeug, mit zumindest einem Sensor, welcher an dem Außenverkleidungselement hinter einer die Detektionsfunktion des Sensors nicht beeinträchtigenden Wandung verdeckt positioniert ist, und einer mit dem Außenverkleidungselement verbundenen Haltevorrichtung für den Sensor. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug mit einer solchen Anordnung. Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Herstellen einer Anordnung mit einem Außenverkleidungselement.The invention relates to an arrangement with an outer lining element for a vehicle, with at least one sensor, which is positioned concealed on the outer lining element behind a wall which does not impair the detection function of the sensor, and a holding device for the sensor connected to the outer lining element. The invention also relates to a vehicle having such an arrangement. Finally, the invention also relates to a method for producing an arrangement with an outer cladding element.

Es ist bekannt, dass in den vorderen bzw. hinteren Stoßfängern eines Kraftfahrzeugs Ultraschallsensoren angebracht sein können. Mit ihnen lässt sich die Umgebung eines Fahrzeugs erfassen, wobei die detektierten Umgebungsinformationen beispielsweise einer Fahrerassistenzeinrichtung zur Verfügung gestellt werden. Insbesondere können solche Sensoren Teil eines Parkassistenzsystems sein, das einen Parkvorgang zumindest unterstützt.It is known that ultrasonic sensors may be mounted in the front and rear bumpers of a motor vehicle. With them, the environment of a vehicle can be detected, wherein the detected environment information is made available, for example, to a driver assistance device. In particular, such sensors may be part of a parking assistance system that at least supports a parking operation.

Derartige Ultraschallsensoren sind in der Regel so in dem Stoßfänger verbaut, dass sie außenseitig sichtbar sind. Die Ultraschallsensoren sind üblicherweise in der Farbe des Stoßfängers lackiert. Dennoch sind die bei den herkömmlichen Ultraschallsensoren erforderlichen Schwingungsentkopplungsringe üblicherweise schwarz eingefärbt und damit außenseitig sichtbar.Such ultrasonic sensors are usually installed in the bumper so that they are visible on the outside. The ultrasonic sensors are usually painted in the color of the bumper. Nevertheless, the vibration decoupling rings required in the conventional ultrasonic sensors are usually colored black and thus visible on the outside.

Es gibt heute auch Kraftfahrzeuge, bei denen die Ultraschallsensoren in der Zierleiste eines Stoßfängers eingebaut sind. Diese Zierleisten sind häufig auch ein gewolltes Designelement am Auto, um Konturen oder farbige Abstufungen zu erzielen. Die Zierleisten können dabei so ausgebildet sein, dass sie Löcher aufweisen, in die die Ultraschallsensoren einbringbar sind. Ist ein Einsatz von Ultraschallsensoren nicht gewünscht, sind Zierleisten ohne diese Löcher ausgebildet.Today there are also motor vehicles in which the ultrasonic sensors are installed in the trim strip of a bumper. These trims are also often a desired design element on the car to achieve contours or color gradations. The trim strips can be designed so that they have holes into which the ultrasonic sensors can be introduced. If it is not desired to use ultrasound sensors, moldings are formed without these holes.

Die DE 10 2006 038 598 A1 beschreibt einen Ultraschallsensor, dessen piezoelektrischer Wandler an einer dünnwandigen Rückseite eines Außenverkleidungselements, z. B. eines Stoßfängers oder einer Zierleiste, angebracht ist. Der dünnwandige Bereich hat eine Dicke von ca. 1 mm und erlaubt die Abstrahlung von Ultraschall, welcher von dem piezoelektrischen Wandler erzeugt wird, in den Außenraum. Zusätzlich ist auch ein starrer Aluminiumring vorgesehen, der konzentrisch um den dünnwandigen Bereich herum verläuft und dazu gedacht ist, die Ausbreitung von Schwingungen zu unterbinden.The DE 10 2006 038 598 A1 describes an ultrasonic sensor whose piezoelectric transducer on a thin-walled back of an outer lining element, for. B. a bumper or trim strip, is attached. The thin-walled region has a thickness of about 1 mm and allows the emission of ultrasound, which is generated by the piezoelectric transducer, in the outer space. In addition, a rigid aluminum ring is also provided concentrically around the thin-walled area and intended to inhibit the propagation of vibrations.

Aus der EP 2 031 580 A1 ist ein Ultraschallsensor bekannt, dessen Membran durch einen Teilbereich eines Trägerelements, z. B. eines Stoßfängers, gebildet ist. Dieser Teilbereich ist dabei vom restlichen Trägerelement durch einen Verdünnungsbereich getrennt, durch den die Schwingung der Membran ermöglicht wird. Dieser Verdünnungsbereich ist wiederum von dem restlichen Trägerelement durch ein Dämpfungselement dahingehend entkoppelt, dass die Übertragung von Schwingungen reduziert wird.From the EP 2 031 580 A1 an ultrasonic sensor is known, the membrane by a portion of a support element, for. B. a bumper is formed. This subregion is separated from the rest of the carrier element by a dilution region, by which the vibration of the membrane is made possible. This dilution region is in turn decoupled from the remaining carrier element by a damping element in such a way that the transmission of vibrations is reduced.

Keine der Druckschriften beschreibt eine spezifisch ausgebildete Haltevorrichtung, mit der der Sensor an dem Außenverkleidungselement positioniert ist.None of the documents describes a specifically designed holding device, with which the sensor is positioned on the outer lining element.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung mit einem Außenverkleidungselement für ein Fahrzeug, ein Fahrzeug mit einer derartigen Anordnung, als auch ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Anordnung zu schaffen, mit welcher bzw. mit welchen eine einfache und sichere Anbringung des Sensors am Außenverkleidungselement ermöglicht wird.It is an object of the present invention, an arrangement with an outer lining element for a vehicle, a vehicle with such an arrangement, as well as a method for producing such an arrangement, with which or with which a simple and secure attachment of the sensor to the outer lining element is possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Anordnung, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist, ein Fahrzeug, welches die Merkmale des Patentanspruchs 14 aufweist, sowie durch ein Verfahren, welches die Merkmale des Patentanspruchs 15 aufweist, gelöst.This object is achieved by an arrangement having the features of claim 1, a vehicle having the features of claim 14, and by a method having the features of claim 15 solved.

Eine erfindungsgemäße Anordnung umfasst ein Außenverkleidungselement für ein Fahrzeug sowie zumindest einen Sensor. Der Sensor ist an dem Außenverkleidungselement dabei so positioniert, dass er hinter einer Wandung zu liegen kommt. Die Wandung beeinträchtigt dabei die Detektionsfunktion des Sensors nicht oder nur unwesentlich. Der Sensor ist also insbesondere so positioniert, dass er Signale durch die Wandung senden und empfangen kann. Das Senden und Empfangen von Signalen wird also im Hinblick auf die Signalstärke nicht wesentlich beeinträchtigt oder der Sensor bzw. eine mit dem Sensor verbundene Signalauswerteeinheit sind in der Lage, durch die Wandung hervorgerufene Signalstörungen in geeigneter Art und Weise zu kompensieren. Hierfür können geeignete Auswertealgorithmen bzw. Demodulationsverfahren eingesetzt werden. Bei der Wandung kann es sich um einen Wandbereich des Außenverkleidungselements selbst handeln. Die Wandung kann jedoch auch durch ein separates Element gebildet sein, welches mit dem Außenverkleidungselement verbunden ist. Die Wandung begrenzt das Außenverkleidungselement insbesondere zumindest abschnittsweise zu einem an der Außenseite des Außenverkleidungselements angrenzenden Raum. Die Wandung kann insbesondere dieselbe Wanddicke wie das Außenverkleidungselement selbst aufweisen; sie kann jedoch insbesondere auch dünner als ein typischer Wandbereich des Außenverkleidungselements ausgebildet sein. Der Sensor ist hinter der Wandung verdeckt positioniert. Ist das Außenverkleidungselement in vorgesehener Art und Weise an einem Fahrzeug befestigt, so ist der Sensor insbesondere von einem Außenraum des Fahrzeugs aus gesehen verdeckt. Durch die Wandung ist eine Verblendung für den Sensor geschaffen bzw. ein Sichtschutz hergestellt. Die erfindungsgemäße Anordnung umfasst auch eine Haltevorrichtung für den Sensor, welche mit dem Außenverkleidungselement verbunden ist. Der Sensor kann insbesondere über eine Rastvorrichtung mit der Haltevorrichtung kraft- und/oder formschlüssig verbunden werden. Erfindungsgemäß ist die Haltevorrichtung so ausgebildet und so mit dem Außenverkleidungselement verbunden, dass der an der Haltevorrichtung fixierte Sensor so an die Wandung angepresst wird, dass er zumindest teilweise über einen Kraftschluss mit der Wandung in Position gehalten wird. Der Halter erzeugt also insbesondere eine Vorspannung, über die der Sensor gegen die Wandung gedrückt wird. Hierzu kann die Haltevorrichtung insbesondere elastisch federnd ausgebildet sein.An arrangement according to the invention comprises an outer lining element for a vehicle and at least one sensor. The sensor is positioned on the outer cladding element so that it comes to lie behind a wall. The wall does not interfere with the detection function of the sensor or only insignificantly. The sensor is therefore in particular positioned so that it can send and receive signals through the wall. The transmission and reception of signals is thus not significantly impaired in terms of signal strength or the sensor or a signal evaluation unit connected to the sensor are able to compensate for signal interference caused by the wall in a suitable manner. Suitable evaluation algorithms or demodulation methods can be used for this purpose. The wall can be a wall area of the outer lining element itself. However, the wall can also be formed by a separate element, which is connected to the outer lining element. The wall limits the outer cladding element, in particular at least in sections, to a space adjoining the outer side of the outer cladding element. The wall may in particular have the same wall thickness as the outer lining element itself; however, it may in particular also be thinner than a typical wall area of the outer cladding element be. The sensor is hidden behind the wall. If the outer cladding element is fastened to a vehicle in the intended manner, the sensor is concealed, in particular, from an outer space of the vehicle. Through the wall, a veneer for the sensor is created or made a screen. The inventive arrangement also includes a holding device for the sensor, which is connected to the outer lining element. The sensor can in particular by means of a locking device with the holding device non-positively and / or positively connected. According to the invention, the holding device is designed and connected to the outer lining element such that the sensor fixed to the holding device is pressed against the wall in such a way that it is held in position at least partially by virtue of a frictional connection with the wall. The holder thus generates in particular a bias voltage, via which the sensor is pressed against the wall. For this purpose, the holding device may be formed in particular elastically resilient.

Elemente einer Rastvorrichtung können an der Haltevorrichtung und am Sensor gegenstückig zueinander ausgebildet sein, so dass bei bestimmungsgemäßer Einrastung des am Sensor angebrachten Elements der Rastvorrichtung in dem am Halter angebrachten Element der Rastvorrichtung der Sensor gegen die Wandung gedrückt wird bzw. die Einrastung des Sensors im Halter nur gegen einen Widerstand erfolgen kann. Als Element der Rastvorrichtung im Halter kann eine Aussparung im Halter vorgesehen sein. Als Element der Rastvorrichtung am Sensor kann ein nasenförmiger Vorsprung mit einer Diagonalseite und einer Parallelseite vorgesehen sein. Dann liegt im eingerasteten Zustand insbesondere die Parallelseite des Vorsprungs flächig auf einer Innenseite der Aussparung im Halter auf, wobei die Anpresskraft von dem Halter auf den Sensor vornehmlich über diese Kontaktfläche übertragen wird. Die Diagonalseite ist dann vorzugsweise der Wandung am Außenverkleidungselement zugewandt.Elements of a latching device may be formed on the holding device and the sensor counter to each other, so that when properly latching the attached to the sensor element of the locking device in the mounted on the holder element of the locking device, the sensor is pressed against the wall or the latching of the sensor in the holder can only be done against a resistance. As an element of the locking device in the holder, a recess may be provided in the holder. As an element of the locking device on the sensor, a nose-shaped projection may be provided with a diagonal side and a parallel side. Then, in the locked state, in particular the parallel side of the projection surface on an inner side of the recess in the holder, wherein the contact pressure is transmitted from the holder to the sensor primarily on this contact surface. The diagonal side is then preferably facing the wall on the outer lining element.

Unter einem Anpressen wird ein Zustand verstanden, bei dem eine gewisse Vorspannung erzeugt ist, mit der der Sensor an die Wandung gedrückt ist, so dass er insbesondere auch bereits dadurch positionsstabil angeordnet ist. Es wird also nicht ein nur aneinander anliegen des Sensors an der Wandung verstanden.By pressing is meant a state in which a certain bias is generated, with which the sensor is pressed against the wall, so that in particular it is already arranged positionally stable. It is therefore not understood only a mutual contact of the sensor on the wall.

Der Anpressdruck garantiert, dass der Sensor stets in der für ihn vorgesehenen Sollposition am Außenverkleidungselement gehalten wird. Der Anpressdruck stellt ferner eine gute Kopplung zwischen dem Sensor und der Wandung sicher. Insbesondere im Falle eines als Ultraschallsensor ausgebildeten Sensors kann so Schwingungsenergie einer vom Sensor umfassten Membran ideal auf die Wandung übertragen und in den Außenraum abgestrahlt werden. Da bereits der Kraftschluss mit der Wandung eine sichere Positionierung des Sensors gewährleistet, können gegebenenfalls weitere Befestigungsmittel für die Fixierung des Sensors an der Wandung bzw. am Außenverkleidungselement entfallen. Über die Wandung wird der Sensor zudem effektiv vor Verschmutzung und Verschleiß geschützt, so dass er sicher betrieben werden kann und eine lange Lebensdauer aufweist.The contact pressure ensures that the sensor is always held in its intended position on the outer cladding element. The contact pressure also ensures a good coupling between the sensor and the wall. In particular, in the case of a trained as an ultrasonic sensor sensor so vibration energy of a membrane covered by the sensor can be ideally transmitted to the wall and radiated into the outside space. Since the frictional connection with the wall already ensures a secure positioning of the sensor, further fastening means for fixing the sensor on the wall or on the outer cladding element may possibly be omitted. In addition, the sensor effectively protects the sensor against soiling and wear so that it can be safely operated and has a long service life.

Die Haltevorrichtung ist insbesondere so ausgebildet, dass ein definiertes Anpressen des Sensors an die Wandung erfolgt, derart, dass ein positionssicheres Halten ohne zusätzliche Klebeverbindung zwischen dem Sensor und der Wandung ausgebildet ist.The holding device is in particular designed so that a defined pressing of the sensor takes place against the wall, such that a positionally secure holding without additional adhesive connection between the sensor and the wall is formed.

Vorzugsweise ist der Sensor im Bereich einer Aussparung am Außenverkleidungselement angeordnet. Er ist dabei ferner so angeordnet, dass er eine Detektion durch die Aussparung hindurch durchführen kann. Die Wandung ist dann durch eine die Aussparung vollständig abdeckende Bodenblende gebildet. Die Detektion des Sensors erfolgt also durch die Bodenblende hindurch. Die Aussparung kann insbesondere ein Loch im Außenverkleidungselement sein, das aufgrund der Bodenblende zum Außenraum des Außenverkleidungselements hin verschlossen ist. Die Bodenblende kann insbesondere sehr dünnwandig im Vergleich zur Wanddicke des Außenverkleidungselements ausgebildet sein. Durch die Positionierung des Sensors in einer für ihn vorgesehenen Aussparung kann er gegebenenfalls zusätzlich zum Kraftschluss mit der Wandung formschlüssig an lateralen Bewegungen gehindert werden. Die Aussparung stellt dann eine konstante Anordnung des Sensors gegenüber dem Außenverkleidungselement sicher. Durch die Aussparung lässt sich die Wandung bzw. abdeckende Bodenblende besonders dünnwandig ausbilden. Dies erleichtert die Detektionsfähigkeit des Sensors durch die Bodenblende hindurch. Eine Beeinträchtigung der Signale wird so sicher vermieden.Preferably, the sensor is arranged in the region of a recess on the outer lining element. It is further arranged so that it can perform a detection through the recess therethrough. The wall is then formed by a bottom cover completely covering the recess. The detection of the sensor thus takes place through the bottom panel. The recess may in particular be a hole in the outer cladding element, which is closed off due to the bottom panel to the outer space of the outer cladding element. The bottom panel may in particular be formed very thin-walled compared to the wall thickness of the outer lining element. Due to the positioning of the sensor in a recess provided for it, it may optionally be prevented in addition to the frictional connection with the wall form-fitting manner to lateral movements. The recess then ensures a constant arrangement of the sensor relative to the outer lining element. Through the recess, the wall or covering bottom panel can form particularly thin-walled. This facilitates the detection capability of the sensor through the bottom panel. An impairment of the signals is thus safely avoided.

Vorzugsweise ist die Aussparung durch ein Sackloch im Außenverkleidungselement gebildet. Das Außenverkleidungselement und die Bodenblende sind dann zumindest in der unmittelbaren Umgebung der Aussparung einstückig aus dem gleichen Material ausgebildet. Um die Aussparung herum weist das Außenverkleidungselement eine relativ hohe Wanddicke auf, während es im Bereich der Bodenblende dünnwandig ausgebildet ist. Das Sackloch kann beispielsweise durch eine Bohrung im Außenverkleidungselement gebildet sein, wobei die Bodenblende dann durch Material des nicht durchbohrten Endes des Sacklochs gebildet ist. Der Boden des Sacklochs bzw. die dünnwandige Bodenblende kann z. B. durch Ausfräsen von Material aus dem Außenverkleidungselement ausgebildet werden. Die Aussparung für den Sensor lässt sich bei dieser Ausführungsform besonders einfach herstellen. Zudem lässt sich beim Blick auf die Außenseite des Außenverkleidungselements optisch nicht feststellen, wo sich der Bereich der Bodenblende befindet. Die Bodenblende schließt bündig mit der Außenseite des Außenverkleidungselements ab, wobei sich ein geometrisch stufenloser Eindruck ergibt. Die Außenseite des Außenverkleidungselements erscheint dann glatt bzw. flach. Das Fehlen von störenden Kanten vermeidet dann auch das Absetzen von Schmutz und das Eindringen von Wasser. Der Sensor ist hinter der Bodenblende optimal vor unerwünschten Umwelteinflüssen geschützt.Preferably, the recess is formed by a blind hole in the outer lining element. The outer lining element and the bottom panel are then integrally formed at least in the immediate vicinity of the recess of the same material. Around the recess, the outer cladding element has a relatively high wall thickness while being thin-walled in the region of the bottom wall. The blind hole may for example be formed by a bore in the outer lining element, wherein the bottom panel is then formed by the material of the non-pierced end of the blind hole. The bottom of the blind hole or the thin-walled bottom panel can z. B. by milling material from the Outer lining element can be formed. The recess for the sensor can be produced particularly easily in this embodiment. In addition, when looking at the outside of the exterior trim element, it is not possible to visually determine where the area of the floor trim is located. The bottom panel is flush with the outside of the outer lining element, resulting in a geometrically continuous impression. The outside of the outer lining element then appears smooth or flat. The lack of disturbing edges then also avoids the settling of dirt and the ingress of water. The sensor is optimally protected behind the bottom panel against unwanted environmental influences.

In einer alternativen Ausführungsform ist die Bodenblende zumindest teilweise durch eine Abdeckung gebildet, welche zumindest abschnittsweise an der Außenseite des Außenverkleidungselements angeordnet ist. Die Abdeckung ist dann insbesondere aus einem anderen Material als das Außenverkleidungselement ausgebildet. Die Abdeckung kann einstückig ausgebildet sein und zumindest zwei Aussparungen vollständig abdecken. Alternativ kann die Abdeckung auch nur mit einer derart größeren Fläche als die Aussparung ausgebildet sein, dass sie nur in einem kleinen Randbereich um die Aussparung auf der Außenseite des Außenverkleidungselements angeordnet ist. Dann kann zusätzlich vorgesehen sein, dass die Abdeckung innerhalb des Randbereichs zumindest abschnittsweise um einen von 0° verschiedenen Winkel, insbesondere einen 90°-Winkel, gegenüber der Abdeckung innerhalb des Bereichs der Aussparung in das Außenverkleidungselement hineinverläuft. Es kann auch vorgesehen sein, dass das Außenverkleidungselement an seiner Außenseite um die Aussparung herum zumindest abschnittsweise eine Vertiefung aufweist und die Abdeckung zumindest abschnittsweise in der Vertiefung angeordnet ist, insbesondere so angeordnet ist, dass die Außenseite der Abdeckung mit dem die Vertiefung umgebenden Bereich der Außenseite des Außenverkleidungselements zumindest teilweise bündig abschließt. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Abdeckung, insbesondere in einem Frequenzbereich des Ultraschalls, schwingbeweglich ausgebildet ist. Ferner kann vorgesehen sein, dass die Abdeckung eine flexible Folie ist. Durch die mehrstückige Ausbildung des Außenverkleidungselements und der Abdeckung ist eine Ausführungsform geschaffen, die optimal auf die Sensoreigenschaften abgestimmt werden kann. Beispielsweise kann die Abdeckung so ausgebildet werden, dass sie für vom Sensor ausgesendete bzw. zu empfangende Signale besonders gut durchlässig ist und zudem eine geringe Signalübertragung auf das Außenverkleidungselement sicherstellt. Bei am Fahrzeug verbautem Außenverkleidungselement wird der Sensor gegebenenfalls besonders einfach zugänglich, da lediglich die Abdeckung entfernt werden muss, um auf den Sensor zugreifen zu können. Die Abdeckung kann sehr dünnwandig ausgebildet werden. Ist die Abdeckung beschädigt, kann sie gegebenenfalls sehr einfach ersetzt werden, ohne dass das gesamte Außenverkleidungselement ausgetauscht werden muss.In an alternative embodiment, the bottom panel is at least partially formed by a cover, which is arranged at least in sections on the outside of the outer lining element. The cover is then formed in particular of a different material than the outer lining element. The cover may be integrally formed and completely cover at least two recesses. Alternatively, the cover can also be formed only with a larger area than the recess, that it is arranged only in a small edge region around the recess on the outside of the outer lining element. Then it can additionally be provided that the cover within the edge region extends at least in sections by an angle other than 0 °, in particular a 90 ° angle, with respect to the cover within the region of the recess in the outer lining element. It can also be provided that the outer cladding element at its outer side around the recess at least partially has a recess and the cover is at least partially disposed in the recess, in particular arranged so that the outside of the cover with the surrounding region of the outer side of the recess of the outer lining element is at least partially flush. It can also be provided that the cover, in particular in a frequency range of the ultrasound, is designed so as to be capable of oscillating. Furthermore, it can be provided that the cover is a flexible film. Due to the multi-part design of the outer lining element and the cover, an embodiment is provided which can be optimally adapted to the sensor properties. For example, the cover can be formed so that it is particularly well-permeable to signals emitted or to be received by the sensor and also ensures a low signal transmission to the outer cladding element. When installed on the vehicle exterior trim element, the sensor is optionally particularly easy to access, since only the cover must be removed in order to access the sensor can. The cover can be made very thin-walled. If the cover is damaged, it can be easily replaced if necessary, without having to replace the entire exterior trim element.

Bei dieser Ausführungsform ist es besonders bevorzugt, wenn die Abdeckung mit dem Außenverkleidungselement zumindest teilweise durch Spritzgießen stoffschlüssig verbunden ist. Die Abdeckung kann also insbesondere im Spritzgussverfahren einfach und unkompliziert mit dem Material des Außenverkleidungselements innig verbunden werden. Die Anbringung der Abdeckung oberhalb des Sensors gestaltet sich so sehr einfach. Der Sensor wird effektiv vor Verschmutzung und Verschleiß geschützt, sodass er stets sicher betrieben werden kann und eine lange Lebensdauer aufweist. Insbesondere kann die Abdeckung in ein Spritzgusswerkzeug eingelegt werden und dann von dem Material des Außenverkleidungselements umspritzt werden. Dabei kann die Abdeckung angelst werden und sich innig mit dem Material des Außenverkleidungselements verbinden. Ein Vorteil besteht darin, dass die großen und teuren Spritzgusswerkzeuge nicht geändert werden müssen, sondern die Abdeckung nur in ein bereits vorhandenes Spritzgusswerkzeug eingelegt zu werden braucht. Die Werkzeugkosten werden hierdurch gering gehalten. Die Prozesszeit bleibt weitestgehend unverändert gegenüber einem Herstellungsverfahren für ein Außenverkleidungselement ohne die Abdeckung.In this embodiment, it is particularly preferred if the cover is connected to the outer cladding element at least partially cohesively by injection molding. The cover can therefore be intimately connected to the material of the outer lining element, in particular simply by injection molding, in a simple and uncomplicated manner. The attachment of the cover above the sensor is so very easy. The sensor is effectively protected against dirt and wear, so it can always be safely operated and has a long service life. In particular, the cover can be inserted into an injection mold and then encapsulated by the material of the outer cladding element. In this case, the cover can be caught and intimately connect with the material of the outer lining element. One advantage is that the large and expensive injection molding tools do not need to be changed, but the cover only needs to be inserted into an already existing injection molding tool. The tool costs are thereby kept low. The process time remains largely unchanged compared to a manufacturing process for an exterior trim element without the cover.

Vorzugsweise ist der Sensor zumindest abschnittsweise in dem Bereich, in dem er innerhalb der Aussparung verläuft, durch einen Schwingungsentkoppler von dem Außenverkleidungselement entkoppelt. Bei dem Schwingungsentkoppler kann es sich beispielsweise um einen aus Kunststoff, z. B. Silikon, gefertigten Ring handeln, der einen Membrantopf des Sensors umschließt. Diese Ausführungsform ist besonders dann vorteilhaft, wenn der Sensor als Ultraschallsensor ausgebildet ist. Der Schwingungsentkopple dient dann insbesondere dazu, die Übertragung von Ultraschallwellen auf des Außenverkleidungselement und/oder andere, im Außenverkleidungselement angeordnete Sensoren zu verhindern. Die Übertragung fahrbedingter Vibrationen vom Außenverkleidungselement auf den Sensor wird zuverlässig vermieden.Preferably, the sensor is at least partially decoupled in the region in which it extends within the recess by a vibration isolator of the outer lining element. The vibration isolator may be, for example, a plastic, z. B. silicone, manufactured ring, which encloses a diaphragm pot of the sensor. This embodiment is particularly advantageous when the sensor is designed as an ultrasonic sensor. The vibration decoupling then serves in particular to prevent the transmission of ultrasonic waves to the outer cladding element and / or other sensors arranged in the outer cladding element. The transmission of driving vibrations from the outer cladding element to the sensor is reliably avoided.

Vorzugsweise ist der Schwingungsentkoppler so ausgebildet, dass er zumindest abschnittsweise entlang der Innenwand der Aussparung verläuft. Besonders bevorzugt ist es dann, wenn der Schwingungsentkoppler eine Wanddicke aufweist, welche größer oder gleich 1 mm ist. Der Sensor ist dann zumindest über einen Bereich von 1 mm durch das Material des Schwingungsentkopplers von dem Außenverkleidungselement separiert. Besonders bevorzugt ist jedoch eine Wanddicke des Schwingungsentkopplers, welche größer oder gleich 3 mm ist. Dann ist eine noch eine effektivere und sicherere Schwingungsentkopplung möglich. Hohe Wanddicken garantieren eine starke Dämpfung unerwünschter Schwingungen.Preferably, the vibration isolator is formed so that it extends at least in sections along the inner wall of the recess. It is particularly preferred if the vibration decoupler has a wall thickness which is greater than or equal to 1 mm. The sensor is then at least over a range of 1 mm through the material of the vibration isolator of the Exterior trim element separated. However, particularly preferred is a wall thickness of the Schwingungsentkopplers, which is greater than or equal to 3 mm. Then an even more effective and safer vibration isolation is possible. High wall thicknesses guarantee a strong damping of unwanted vibrations.

Vorzugsweise ist der Schwingungsentkoppler zumindest teilweise stoffschlüssig mit der Innenwand der Aussparung verbunden. Er kann insbesondere in die Aussparung eingeklebt sein oder durch Spritzgießen mit der Innenwand der Aussparung verbunden sein. Hierdurch kann eine Fehlmontage des Entkopplungsrings in der Aussparung des Außenverkleidungselements zuverlässig verhindert werden. Der Schwingungsentkoppler kann dann nicht unerwünscht verrücken und beispielsweise einen nachteiligen Spalt zwischen sich und dem Sensor freigeben, in den beispielsweise Wasser eindringen kann. Dies schützt zuverlässig vor Fehlfunktionen des Sensors.Preferably, the vibration isolator is at least partially cohesively connected to the inner wall of the recess. It may in particular be glued into the recess or connected by injection molding with the inner wall of the recess. As a result, incorrect assembly of the decoupling ring in the recess of the outer lining element can be reliably prevented. The vibration isolator then can not move undesirably and, for example, release a disadvantageous gap between itself and the sensor, into which, for example, water can penetrate. This reliably protects against malfunctions of the sensor.

Vorzugsweise ist der Schwingungsentkoppler von der Bodenblende durch einen Luftspalt getrennt. Der Schwingungsentkoppler liegt dann nicht direkt an der Wandung auf. Die Bodenblende kann dann gegebenenfalls besonders frei und ungedämpft schwingen und vom Sensor abgegebene Signale optimal an den Außenraum übertragen. Sie wird hierbei nicht vom Schwingungeentkoppler gedämpft.Preferably, the vibration isolator is separated from the bottom panel by an air gap. The vibration isolator is then not directly on the wall. If necessary, the bottom panel can vibrate freely and undamped and transmit signals emitted by the sensor optimally to the outside space. It is not attenuated by the Schwingungeentkoppler here.

Vorzugsweise ist der Sensor mit der Wandung über eine Ankoppelschicht verbunden. Bei der Ankoppelschicht kann es sich beispielsweise um eine Gelschicht handeln, durch die eine besonders gute Signalübertragung zwischen dem Sensor und der Wandung ermöglicht wird.Preferably, the sensor is connected to the wall via a coupling layer. The coupling layer can be, for example, a gel layer, which enables particularly good signal transmission between the sensor and the wall.

Besonders bevorzugt ist es jedoch, wenn die Ankoppelschicht durch eine Klebebeschichtung eines Klebepolsters gebildet wird. Das Klebepolster befindet sich dann zwischen dem Sensor und der Wandung. Beispielsweise kann das Klebepolster auf seiner einen Seite eine Klebebeschichtung aufweisen und so an die Wandung angeklebt sein. Es kann dann auf seiner anderen Seite ebenfalls eine Klebebeschichtung aufweisen, mit der es auf den Sensor aufgeklebt ist. Durch die Klebebeschichtung wird eine stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Sensor und der Wandung bewirkt. Die Klebebeschichtung kann insbesondere so ausgebildet sein, dass sie eine reversible stoffschlüssige Verbindung zwischen dem Sensor und der Wandung erlaubt. Nachdem der Sensor mittels des Klebepolsters an die Wandung angeklebt wurde, kann er dann problemlos wieder entfernt werden. Der Austausch defekter Sensoren wird so erleichtert und eine einfache Ersatzteillösung geschaffen. Insbesondere dann, wenn die Wandung sehr dünn ausgebildet ist, können Beschädigungen der Wandung sicher vermieden werden. Da bereits die Ausbildung des Halters eine kraftschlüssige Verbindung des Sensors mit der Wandung bewirkt, ist eine besonders starke und dauerhafte Klebeverbindung nicht erforderlich.However, it is particularly preferred if the coupling layer is formed by an adhesive coating of a Klebepolsters. The adhesive pad is then between the sensor and the wall. For example, the adhesive pad on its one side have an adhesive coating and be glued to the wall. It can then also have on its other side an adhesive coating, with which it is glued to the sensor. The adhesive coating causes a material connection between the sensor and the wall. The adhesive coating may in particular be designed so that it allows a reversible cohesive connection between the sensor and the wall. After the sensor has been glued to the wall by means of the adhesive pad, it can then be easily removed again. The replacement of defective sensors is thus facilitated and created a simple replacement part solution. In particular, when the wall is very thin, damage to the wall can be safely avoided. Since already the formation of the holder causes a frictional connection of the sensor with the wall, a particularly strong and durable adhesive connection is not required.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn die Haltevorrichtung mit dem Außenverkleidungselement stoffschlüssig verbunden ist. Der Stoffschluss kann insbesondere durch ein Ankleben der Haltevorrichtung an das Außenverkleidungselement bewirkt werden. Zusätzlich oder alternativ kann das Außenverkleidungselement auch durch Spritzgießen mit der Haltevorrichtung verbunden sein. Auf diese Weise werden Einbautoleranzen für den Sensor effektiv reduziert und ein besonders konstanter Kraftschluss zwischen Sensor und Wandung gewährleistet.Furthermore, it is preferred if the holding device is materially connected to the outer lining element. The material bond can be effected in particular by adhering the holding device to the outer lining element. Additionally or alternatively, the outer lining element can also be connected to the holding device by injection molding. In this way, installation tolerances for the sensor are effectively reduced and ensures a particularly constant adhesion between the sensor and the wall.

Vorzugsweise handelt es sich bei dem Außenverkleidungselement um einen Stoßfänger. Das Außenverkleidungselement kann jedoch auch eine Teilkomponente eines Stoßfängers, nämlich zum Beispiel einer Zierleiste, sein. Eine solche Zierleiste kann insbesondere vom Stoßfänger abnehmbar ausgebildet sein. Diese Ausführungsform ist besonders dann vorteilhaft, wenn der Sensor Teil einer Fahrerassistenzeinrichtung, z. B. eines Parkassistenzsystems, ist und zur Erfassung der Umgebung des Fahrzeuges ausgebildet ist. Er ist dann an einer zur Überwachung des Einparkvorgangs optimalen Stelle angebracht. Viele ältere Fahrzeuge besitzen kein Parkassistenzsystem, jedoch meist eine Zierleiste am Stoßfänger. Ist die Zierleiste beispielsweise abnehmbar ausgebildet, so lässt sich die alte Zierleiste einfach und unkompliziert durch eine neue Zierleiste ersetzen, welche Bestandteil einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung ist. Damit kann das Fahrzeug aufwandsarm mit Sensoren nachgerüstet werden, wobei der optische Gesamteindruck unverändert bleibt. Im Falle, dass ein Sensor defekt ist, lässt sich die Zierleiste leicht abnehmen, so dass der Sensor unkompliziert ausgewechselt werden kann. Es wird eine einfache Vormontage der Sensoren in der Zierleiste ermöglicht.Preferably, the outer lining element is a bumper. However, the outer lining element may also be a subcomponent of a bumper, for example a decorative strip. Such a decorative strip can be designed in particular removable from the bumper. This embodiment is particularly advantageous when the sensor part of a driver assistance device, for. As a parking assistance system, and is designed to detect the environment of the vehicle. It is then attached to an optimal location for monitoring the parking process. Many older vehicles have no parking assistance system, but usually a trim on the bumper. If the decorative strip, for example, designed removable, so can the old trim strip simply and easily replaced by a new trim strip, which is part of an embodiment of an inventive arrangement. Thus, the vehicle can be retrofitted with little effort sensors, the overall visual impression remains unchanged. In the event that a sensor is defective, the trim strip can be easily removed, so that the sensor can be replaced easily. It is possible to easily pre-assemble the sensors in the trim strip.

Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass der Sensor als Ultraschallsensor ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform kann die Anordnung auch ein Schallablenkungselement umfassen, welches dazu ausgebildet ist, die Charakteristik des vom Ultraschallsensor abgegebenen Schallfeldes zu beeinflussen. Beispielsweise kann an der Einbauposition des Sensors ein Trichter angespritzt werden, der zur Lenkung des Abstrahlwinkels des Ultraschalls dient. Durch den Trichter werden Bodenechos vermieden und damit Störsignale für den Sensor unterbunden. Diese Ausführungsform eignet sich besonders für Außenverkleidungselemente, die als Zierleiste ausgebildet sind. Ein solcher Trichter ist an einer Zierleiste spritztechnisch einfacher anzubringen als an einem gesamten Stoßfänger.It can be provided in particular that the sensor is designed as an ultrasonic sensor. In this embodiment, the arrangement may also comprise a sound deflecting element, which is designed to influence the characteristic of the sound field emitted by the ultrasonic sensor. For example, at the installation position of the sensor, a funnel can be molded, which serves to direct the radiation angle of the ultrasound. Through the funnel, ground echoes are avoided, thus preventing interference signals for the sensor. This embodiment is particularly suitable for exterior trim elements, which are designed as a decorative strip. Such a funnel is easier to attach to a trim strip injection molding than an entire bumper.

Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug umfasst eine erfindungsgemäße Anordnung. Bei dem Fahrzeug kann es sich insbesondere um einen Kraftwagen handeln. Die Anordnung kann insbesondere einen Stoßfänger und/oder eine Zierleiste umfassen. A vehicle according to the invention comprises an arrangement according to the invention. The vehicle may in particular be a motor vehicle. The arrangement may in particular comprise a bumper and / or a decorative strip.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren dient zum Herstellen einer Anordnung mit einem Außenverkleidungselement für ein Fahrzeug, mit zumindest einem Sensor, welcher an dem Außenverkleidungselement hinter einer die Detektionsfunktion nicht beeinträchtigenden Wandung verdeckt positioniert wird, und mit einer mit dem Außenverkleidungselement verbundenen Haltevorrichtung für den Sensor. Erfindungsgemäß wird der Sensor über die Haltevorrichtung so an die Wandung angepresst, dass er zumindest teilweise über einen Kraftschluss mit der Wandung in Position gehalten wird.A method according to the invention is used to produce an arrangement with an outer lining element for a vehicle, having at least one sensor which is concealed on the outer lining element behind a wall which does not impair the detection function, and with a holding device for the sensor connected to the outer lining element. According to the invention, the sensor is pressed on the holding device to the wall so that it is at least partially held in position via a frictional connection with the wall.

Die für die erfindungsgemäße Anordnung vorgestellten bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend für das erfindungsgemäße Fahrzeug sowie das erfindungsgemäße Verfahren.The preferred embodiments presented for the arrangement according to the invention and their advantages apply correspondingly to the vehicle according to the invention and to the method according to the invention.

Weitere Merkmale ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen als auch die in der Figurenbeschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further features emerge from the claims, the figures and the description of the figures. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations and / or features and feature combinations shown in the figures alone are usable not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or in isolation, without to leave the scope of the invention.

Anhand von Ausführungsbeispielen wird die Erfindung im Folgenden näher erläutert. Es zeigen:Reference to exemplary embodiments, the invention is explained in more detail below. Show it:

1 ein Heck eines Kraftwagens; 1 a rear of a motor vehicle;

2A eine schematische perspektivische Darstellung einer Anordnung mit einem Stoßfänger und einer Zierleiste; 2A a schematic perspective view of an arrangement with a bumper and a trim strip;

2B eine schematische Querschnittsdarstellung einer Zierleiste; 2 B a schematic cross-sectional view of a trim strip;

3A eine schematische perspektivische Darstellung eines Stoßfängers mit einer Abdeckung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel; 3A a schematic perspective view of a bumper with a cover according to a first embodiment;

3B eine schematische Querschnittsdarstellung eines Stoßfängers mit einer Abdeckung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel; 3B a schematic cross-sectional view of a bumper with a cover according to a second embodiment;

3C eine schematische Querschnittsdarstellung eines Stoßfängers mit einer Abdeckung gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel; 3C a schematic cross-sectional view of a bumper with a cover according to a third embodiment;

3D eine schematische Querschnittsdarstellung eines Stoßfängers mit einer Abdeckung gemäß einem vierten Ausführungsbeispiel; 3D a schematic cross-sectional view of a bumper with a cover according to a fourth embodiment;

4 eine schematische Querschnittsdarstellung eines Stoßfängers mit einem Ultraschallsensor und einer Abdeckung gemäß 3B; 4 a schematic cross-sectional view of a bumper with an ultrasonic sensor and a cover according to 3B ;

5 eine schematische Querschnittsdarstellung eines Stoßfängers mit einem Ultraschallsensor und einer Abdeckung gemäß einem fünften Ausführungsbeispiel; 5 a schematic cross-sectional view of a bumper with an ultrasonic sensor and a cover according to a fifth embodiment;

6A einen Ausschnitt einer Anordnung in einer schematischen Querschnittsdarstellung mit einem an einem dünnen Wandbereich angeklebten Entkopplungsring; 6A a detail of an arrangement in a schematic cross-sectional view with a glued to a thin wall portion decoupling ring;

6B einen Ausschnitt einer Anordnung in einer schematischen Querschnittsdarstellung mit einem Entkopplungsring, der von einem dünnen Wandbereich durch einen Luftspalt getrennt ist; und 6B a section of an arrangement in a schematic cross-sectional view with a decoupling ring, which is separated from a thin wall portion by an air gap; and

7 eine schematische Querschnittsdarstellung eines Ultraschallsensors mit einem Klebepad. 7 a schematic cross-sectional view of an ultrasonic sensor with an adhesive pad.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt das Heck eines Kraftwagens 1, dessen unteres Karosserieteil durch einen Stoßfänger 2 abgeschlossen wird. An dem Stoßfänger 2 befindet sich eine Zierleiste 3. 1 shows the rear of a motor vehicle 1 whose lower body part by a bumper 2 is completed. At the bumper 2 there is a decorative strip 3 ,

Der Stoßfänger 2 ist in der 2A nochmals schematisch dargestellt. Wie in 1 blickt man auch in 2A auf die Außenseiten 9 des Stoßfängers 2 bzw. der Zierleiste 3. In der Zierleiste 3 sind im Ausführungsbeispiel sechs Ultraschallsensoren 4a bis 4f angeordnet. Durch die strichlierte Andeutung der Ultraschallsensoren 4a bis 4f soll verdeutlicht werden, dass bei einer Betrachtung der Außenseiten 9 des Stoßfängers 2 bzw. der Zierleiste 3 diese Sensoren 4a bis 4f nicht zu erkennen sind. Sowohl die Anzahl als auch die Position der Ultraschallsensoren 4a bis 4f ist lediglich beispielhaft. Die durch die Ultraschallsensoren 4a bis 4f detektierten Informationen über die Umgebung des Kraftwagens 1 werden im Ausführungsbeispiel einer Fahrerassistenzeinrichtung, wie beispielsweise einem Parkassistenzsystem, bereitgestellt. Der Stoßfänger 2 mit der Zierleiste 3 sowie den Ultraschallsensoren 4a bis 4f sind Teil einer Anordnung 5.The bumper 2 is in the 2A again shown schematically. As in 1 one looks also in 2A on the outside 9 of the bumper 2 or the trim strip 3 , In the molding 3 In the embodiment, six ultrasonic sensors 4a to 4f arranged. By the dashed hint of the ultrasonic sensors 4a to 4f should be clarified that when looking at the outside 9 of the bumper 2 or the trim strip 3 these sensors 4a to 4f are not recognizable. Both the number and position of the ultrasonic sensors 4a to 4f is just an example. The through the ultrasonic sensors 4a to 4f detected information about the environment of the motor vehicle 1 are provided in the exemplary embodiment of a driver assistance device, such as a parking assistance system. The bumper 2 with the trim strip 3 as well as the ultrasonic sensors 4a to 4f are part of an arrangement 5 ,

Die Zierleiste 3 ist auf dem Stoßfänger 2 über Rastelemente 7 abnehmbar angeordnet. Wie der 2B zu entnehmen ist, befinden sich in der Zierleiste 3 drei exemplarisch angedeutete Aussparungen 6a bis 6c. In jeder der Aussparungen 6a bis 6c ist jeweils ein Ultraschallsensor 4 angeordnet. Die Aussparungen 6a bis 6c sind als durchgängige Löcher ausgebildet, welche an der Außenseite 9 der Zierleiste 3 durch eine oder mehrere Abdeckungen 8 abgedeckt werden.The trim strip 3 is on the bumper 2 via locking elements 7 detachably arranged. Again 2 B can be seen, are in the trim 3 three examples indicated recesses 6a to 6c , In each of the recesses 6a to 6c is in each case an ultrasonic sensor 4 arranged. The recesses 6a to 6c are formed as continuous holes, which on the outside 9 the trim strip 3 through one or more covers 8th be covered.

Die 3A bis 3D zeigen vier verschiedene Ausführungsformen für die Abdeckung 8.The 3A to 3D show four different embodiments for the cover 8th ,

In 3A ist die Abdeckung 8 als Folienstreifen ausgebildet, welcher bei der Herstellung der Anordnung 5 in ein geeignetes Spritzgusswerkzeug für den Stoßfänger 2 eingelegt und mittels Stempeln und/oder Vakuum beim Spritzen in Position gehalten wird. Die Abdeckung 8 in Form des Folienstreifens spannt sich über nahezu die gesamte Länge des Stoßfängers 2 und deckt dabei alle Ultraschallsensoren 4a bis 4f ab. Alle Aussparungen 6 sind folglich durch ein und dieselbe Abdeckung 8 abgedeckt.In 3A is the cover 8th formed as a film strip, which in the manufacture of the arrangement 5 in a suitable injection mold for the bumper 2 is inserted and kept in position by means of stamping and / or vacuum during spraying. The cover 8th in the form of the film strip stretches over almost the entire length of the bumper 2 and covers all ultrasonic sensors 4a to 4f from. All recesses 6 are therefore through one and the same cover 8th covered.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel der 3B wird dagegen jede einzelne Aussparung 6 durch eine einzelne, jeweils zugeordnete Abdeckung 8 abgedeckt. Die Aussparung ist im Ausführungsbeispiel bei Aufsicht auf die Außenseite 9 kreisrund ausgebildet. Ebenso ist die Abdeckung 8 kreisrund ausgebildet und weist dabei einen nur unwesentlich größeren Durchmesser als die Aussparung 6 auf. Um die Aussparung 6 herum befindet sich auf der Außenseite 9 des Stoßfängers 2 eine kreisringförmige Vertiefung 11, welche denselben Außendurchmesser wie die Abdeckung 8 aufweist. Zudem ist die Tiefe der Vertiefung 11 im Stoßfänger 2 identisch zur Dicke der Abdeckung 8. Die Abdeckung 8 kann damit passgenau in die Vertiefung 11 eingelegt werden und schließt dabei bündig mit der Außenseite 9 des Stoßfängers 2 ab. Der Großteil der Abdeckung 8 verschließt die Aussparung 6 und lediglich ein kleiner Teil der Abdeckung 8 kommt in einem Randbereich 10 zu liegen, wo er vom Material des Stoßfängers 2 unterstützt wird. Der Randbereich 10 ist im Ausführungsbeispiel durch den Bereich der Vertiefung 11 gegeben. Es wird also an der Position der Aussparung 6 (und damit an der Position eines Ultraschallsensors 4) eine Abdeckung 8 in Form einer Folienscheibe eingelegt und dann beim Spritzgießen stoffschlüssig mit dem Stoßfänger 2 verbunden. Die Abdeckung 8 in Form der Folienscheibe ist äußerst dünnwandig, so dass sie besonders durchlässig für Schallwellen ist.According to the embodiment of the 3B on the other hand, every single recess is made 6 by a single, each associated cover 8th covered. The recess is in the embodiment of supervision on the outside 9 circular. Likewise, the cover 8th circular in shape and has an only slightly larger diameter than the recess 6 on. To the recess 6 around is on the outside 9 of the bumper 2 an annular recess 11 , which have the same outer diameter as the cover 8th having. In addition, the depth of the depression 11 in the bumper 2 identical to the thickness of the cover 8th , The cover 8th can thus fit exactly into the recess 11 be inserted and closes flush with the outside 9 of the bumper 2 from. The majority of the cover 8th closes the recess 6 and only a small part of the cover 8th comes in a border area 10 to lie where he from the material of the bumper 2 is supported. The border area 10 is in the embodiment by the area of the recess 11 given. So it will be at the position of the recess 6 (and thus at the position of an ultrasonic sensor 4 ) a cover 8th inserted in the form of a foil disk and then cohesively with the bumper during injection molding 2 connected. The cover 8th in the form of the foil disk is extremely thin-walled, so that it is particularly permeable to sound waves.

Das Ausführungsbeispiel der 3C stellt eine Erweiterung bzw. Abwandlung des Ausführungsbeispiels der 3B dar. Zusätzlich zum Ausführungsbeispiel der 3B ist nämlich der Stoßfänger 2 und die Abdeckung 8 an seiner bzw. ihrer Außenseite 9 bzw. 22 mit einer Farblackschicht 12 bedeckt. Insbesondere ist die Abdeckung 8 an ihrer Außenseite 22 vollständig von der Farblackschicht 12 bedeckt. Im Ausführungsbeispiel ist die Farblackschicht 12 zudem stufenlos ausgebildet. Insbesondere kann hier ein Lackieren des Ultraschallsensors 4 in der Farbe des Kraftwagens 1 entfallen, da er von der Abdeckung 8 abgedeckt ist, welche durch die Farblackschicht 12 bereits die Kraftwagenfarbe besitzt.The embodiment of 3C represents an extension or modification of the embodiment of 3B dar. In addition to the embodiment of 3B is the bumper 2 and the cover 8th on his or her outside 9 respectively. 22 with a lake paint layer 12 covered. In particular, the cover 8th on its outside 22 completely from the color coat 12 covered. In the exemplary embodiment, the color coat layer 12 also infinitely formed. In particular, here is a painting of the ultrasonic sensor 4 in the color of the motor vehicle 1 accounted for being removed from the cover 8th which is covered by the color coat layer 12 already owns the car color.

Im Ausführungsbeispiel der 3D ist die Abdeckung 8 in einem sehr schmalen Randbereich 10 abgewinkelt ausgebildet und verläuft von der Außenseite 9 weg in den Stoßfänger 2 hinein. Hierbei verläuft die Abdeckung 8 innerhalb des Bereichs der Aussparung 6 parallel zu einer Achse A2. Im Randbereich 10 verläuft die Abdeckung 8 dagegen zumindest abschnittsweise parallel zu einer Achse A1. Die Achsen A1 und A2 schließen miteinander einen Winkel a ein, welcher im Ausführungsbeispiel 90° beträgt. Die Abdeckung 8 ist in diesem Ausführungsbeispiel als Folienkappe ausgebildet, welche beim Spritzgießen im Randbereich 10 angelöst wird und sich dabei mit dem Kunststoffmaterial des Stoßfängers 2 stoffschlüssig verbindet.In the embodiment of 3D is the cover 8th in a very narrow border area 10 formed angled and runs from the outside 9 away in the bumper 2 into it. Here the cover runs 8th within the area of the recess 6 parallel to an axis A2. At the edge 10 runs the cover 8th in contrast, at least in sections parallel to an axis A1. The axes A1 and A2 connect with each other an angle a, which is 90 ° in the embodiment. The cover 8th is formed in this embodiment as a film cap, which during injection molding in the edge region 10 is dissolved and thereby with the plastic material of the bumper 2 cohesively connects.

In 4 ist nun auch der Ultraschallsensor 4 der Anordnung 5 explizit dargestellt. Exemplarisch ist die Form einer Abdeckung 8 gewählt, wie sie bereits in 3B diskutiert wurde. Die Anordnung 5 der 4 kann jedoch mit einer beliebigen Abdeckung 8 oder einer beliebigen Kombination von Abdeckungen 8 der 3A bis 3D ausgeführt werden.In 4 is now also the ultrasonic sensor 4 the arrangement 5 explicitly shown. Exemplary is the shape of a cover 8th chosen as they are already in 3B was discussed. The order 5 of the 4 However, with any cover 8th or any combination of covers 8th of the 3A to 3D be executed.

Der Ultraschallsensor 4 umfasst ein Wandlergehäuse 13 mit einem Stecker 14 sowie einer Membran 15. Die Membran 15 ist dazu ausgebildet, Ultraschall zu erzeugen, welcher zumindest senkrecht zur Außenseite 9 bzw. 22 abgestrahlt werden kann. Der Sensor 4 ist abschnittsweise in der Aussparung 6 angeordnet, nämlich mit seiner Membran 15. Um die Schwingungen der Membran 15 vom Stoßfänger 2 mechanisch zu entkoppeln, befindet sich in der Aussparung 6 auch ein Entkopplungsring 19, welcher die Membran 15 umschließt und sie auf diese Weise abkoppelt. Die Membran 15 ist über ein Klebepad 16 stoffschlüssig an die Abdeckung 8 angebracht. Sie kann so besonders gut den Ultraschall auf die Abdeckung 8 übertragen. Der Ultraschallsensor 4 wird zumindest über ein Rastelement 20 in einer Haltevorrichtung 18 gehalten. Der aus Kunststoff gefertigte einstückige und die Haltevorrichtung bildende Halter 18 ist über ein weiteres Klebepad 17 auf der Innenwand des Stoßfängers 2 angebracht. Durch die dünnwandige Ausgestaltung der Abdeckung 8 in Form einer Folie kann der Ultraschallsensor 4 problemlos Ultraschall abgeben und detektieren.The ultrasonic sensor 4 includes a converter housing 13 with a plug 14 and a membrane 15 , The membrane 15 is designed to generate ultrasound which is at least perpendicular to the outside 9 respectively. 22 can be radiated. The sensor 4 is in sections in the recess 6 arranged, namely with its membrane 15 , To the vibrations of the membrane 15 from the bumper 2 to decouple mechanically, is located in the recess 6 also a decoupling ring 19 which is the membrane 15 encloses and disconnects in this way. The membrane 15 is over an adhesive pad 16 cohesively to the cover 8th appropriate. It is so good at ultrasound coverage 8th transfer. The ultrasonic sensor 4 is at least about a locking element 20 in a holding device 18 held. The one-piece made of plastic and the holding device forming holder 18 is about another adhesive pad 17 on the inner wall of the bumper 2 appropriate. Due to the thin-walled design of the cover 8th in the form of a film, the ultrasonic sensor 4 easily deliver and detect ultrasound.

5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Anordnung 5. Ein wesentlicher Unterschied zur 4 besteht darin, dass die Wandung, an der die Membran 15 über das Klebepad 16 befestigt ist, nicht durch die Abdeckung 8 gebildet ist, sondern in Form eines dünnen Wandbereichs 23 vorliegt. Der Stoßfänger 2 und der dünne Wandbereich 23 sind einstückig aus demselben Kunststoffmaterial ausgebildet, wobei im Bereich der Membran 15 der Stoßfänger 2 lediglich dünnwandiger ausgebildet ist. Die Aussparung 6 ist also durch eine sacklochartige Bohrung im Stoßfänger 2 gebildet. 5 shows a further embodiment of the arrangement 5 , An essential difference to 4 is that the wall on which the membrane 15 over the adhesive pad 16 is attached, not through the cover 8th is formed, but in shape a thin wall area 23 is present. The bumper 2 and the thin wall area 23 are integrally formed of the same plastic material, wherein in the region of the membrane 15 the bumper 2 is formed only thin-walled. The recess 6 So it is through a blind hole in the bumper 2 educated.

Zudem ist im Ausführungsbeispiel der 5 ein Entkopplungsring 19 mit größerer Wanddicke d2 vorgesehen. Während im Ausführungsbeispiel der 4 der Entkopplungsring 19 die Wanddicke d1 = 1 mm aufweist, besitzt der Entkopplungsring 19 der 5 eine Wand der Dicke d2 = 3 mm. Der dickere Entkopplungsring 19 garantiert eine optimierte Dämpfung und ist besser an die Funktion der Membran 15 angepasst. Zudem ist der Entkopplungsring 19 über ein Klebeschicht 24 innerhalb der sacklochartigen Aussparung 6 des Stoßfängers 2 fixiert.In addition, in the embodiment of 5 a decoupling ring 19 provided with greater wall thickness d2. While in the embodiment of 4 the decoupling ring 19 the wall thickness d1 = 1 mm, has the decoupling ring 19 of the 5 a wall of thickness d2 = 3 mm. The thicker decoupling ring 19 guarantees optimized damping and is better for the function of the membrane 15 customized. In addition, the decoupling ring 19 over an adhesive layer 24 within the blind hole-like recess 6 of the bumper 2 fixed.

Sowohl in 4 als auch 5 sind der Ultraschallsensor 4 und der Halter 18 hinsichtlich ihrer Dimensionierung so aufeinander abgestimmt, dass der in den Halter 18 eingesetzte Ultraschallsensor 4 mit der Membran 15 gegen die Wandung (Abdeckung 8 bzw. dünner Wandbereich 23) gepresst wird. Hierzu wird beispielsweise die Rastung 20 an geeigneter Stelle im Halter 18 vorgesehen, so dass der Ultraschallsensor 4 in den Bereich der Aussparung 6 geschoben wird.As well in 4 as well as 5 are the ultrasonic sensor 4 and the holder 18 in terms of their dimensioning coordinated so that the in the holder 18 used ultrasonic sensor 4 with the membrane 15 against the wall (cover 8th or thin wall area 23 ) is pressed. For this example, the detent 20 at a suitable location in the holder 18 provided so that the ultrasonic sensor 4 in the area of the recess 6 is pushed.

Die 6A und 6B zeigen Ausschnitte des Stoßfängers 2, in dem Aussparungen 6 ausgebildet sind. Innerhalb der Aussparung 6 ist der Entkopplungsring 19 angeordnet. Gemäß 6A ist der Entkopplungsring hierbei so angeordnet, dass er über eine Klebeschicht 24 an den dünnen Wandbereich 23 angeklebt ist. Der Entkopplungsring 19 wird in dieser Ausführungsform in Position gehalten. In 6B dagegen befindet sich zwischen dem Entkopplungsring 19 und dem dünnen Wandbereich 23 ein Luftspalt 25. In dieser Ausführungsform ist der Entkopplungsring 19 von dem schwingbeweglichen dünnen Wandbereich 23 entkoppelt. Die Entkopplung der Membran 15 vom Stoßfänger 2 findet nur in radialer Richtung statt; dagegen kann die Membran 15 ihre Schwingungsenergie ideal auf den dünnen Wandbereich 23 übertragen, ohne dass eine Dämpfung durch den Entkopplungsring 19 stattfindet.The 6A and 6B show details of the bumper 2 in which recesses 6 are formed. Inside the recess 6 is the decoupling ring 19 arranged. According to 6A the decoupling ring is arranged so that it has an adhesive layer 24 to the thin wall area 23 is glued on. The decoupling ring 19 is held in position in this embodiment. In 6B however, is located between the decoupling ring 19 and the thin wall area 23 an air gap 25 , In this embodiment, the decoupling ring 19 from the swinging thin wall area 23 decoupled. The decoupling of the membrane 15 from the bumper 2 takes place only in the radial direction; In contrast, the membrane 15 their vibration energy ideally on the thin wall area 23 transmitted without damping by the decoupling ring 19 takes place.

7 zeigt nochmals den Ultraschallsensor der 4 bzw. 5, wobei dieser noch nicht in seiner Position am Stoßfänger 2 gemäß 4 bzw. 5 eingesetzt ist. Auf dem doppelseitigen Klebepad 16, welches auf der Oberseite der Membran 15 angebracht ist, befindet sich noch eine Schutzfolie 21. Bei Montage des Ultraschallsensors 4 in die Ausgestaltung gemäß 4 bzw. 5 wird die Schutzfolie 21 vom Klebepad 16 abgezogen, sodass eine Klebeverbindung mit der Abdeckung 8 bzw. dem dünnen Wandbereich 23 und damit eine ideale Schalldruckübertragung ermöglicht wird. Das Klebepad 16 ist so ausgebildet, dass es auf seiner, der Membran 15 zugewandten Seite, eine Permanentklebeschicht aufweist, welche eine dauerhafte und schwer lösbare Klebeverbindung zwischen dem Klebepad 16 und der Membran 15 herstellt. Auf der der Membran 15 abgewandten Seite weist das Klebepad 16 dagegen eine anders ausgebildete Klebeschicht auf, die von der Schutzfolie 21 bedeckt wird. Diese zweite Klebeschicht garantiert einerseits eine sehr gute Schwingungsankopplung der Membran 15 an die Abdeckung 8 bzw. den dünnen Wandbereich 23. Andererseits kann sie keinen so starken Stoffschluss bewirken, dass der Ultraschallsensor 4 auch ohne den Halter 18 nur durch das Klebeband 16 am Stoßfänger 2 in Position gehalten würde. Diese schwache Klebeverbindung erlaubt einen einfachen und unkomplizierten Austausch des Ultraschallsensors 4, ohne dass die Abdeckung 8 bzw. der dünne Wandbereich 23 beschädigt würde. 7 again shows the ultrasonic sensor of 4 respectively. 5 , although this is not in its position on the bumper 2 according to 4 respectively. 5 is used. On the double-sided adhesive pad 16 which is on top of the membrane 15 is attached, there is still a protective film 21 , When mounting the ultrasonic sensor 4 in the embodiment according to 4 respectively. 5 will be the protective film 21 from the adhesive pad 16 deducted so that an adhesive bond with the cover 8th or the thin wall area 23 and thus an ideal sound pressure transmission is made possible. The adhesive pad 16 is designed to be on his, the membrane 15 facing side, a permanent adhesive layer, which has a permanent and difficult to detach adhesive bond between the adhesive pad 16 and the membrane 15 manufactures. On the membrane 15 opposite side has the adhesive pad 16 by contrast, a differently formed adhesive layer, that of the protective film 21 is covered. On the one hand, this second adhesive layer guarantees a very good vibration coupling of the membrane 15 to the cover 8th or the thin wall area 23 , On the other hand, it can not cause such a strong adhesion that the ultrasonic sensor 4 even without the holder 18 only through the tape 16 at the bumper 2 would be held in position. This weak adhesive connection allows easy and uncomplicated replacement of the ultrasonic sensor 4 without the cover 8th or the thin wall area 23 would be damaged.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006038598 A1 [0005]
EP 2031580 A1 [0006]

Claims

Arrangement ( 5 ) with an outer lining element ( 2 . 3 ) for a vehicle ( 1 ), at least one sensor ( 4 . 4a F), which on the outer cladding element ( 2 . 3 ) behind a the detection function of the sensor ( 4 . 4a -F) non-degrading wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is concealed, characterized in that the sensor ( 4 . 4a -F) via one with the outer cladding element ( 2 . 3 ) connected holding device ( 18 ) to the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is pressed with a biasing force that it frictionally with the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is held in position.

Arrangement ( 5 ) according to claim 1, characterized in that the sensor ( 4 . 4a -F) in the area of a recess ( 6 . 6a -C) in the outer cladding element ( 2 . 3 ) and for detection by the recess ( 6 . 6a C), wherein the wall through a the recess ( 6 . 6a -C) completely covering bottom panel ( 8th . 23 ) is formed.

Arrangement ( 5 ) according to claim 2, characterized in that the recess ( 6 . 6a C) through a blind hole in the outer lining element ( 2 . 3 ) is formed and the outer lining element ( 2 . 3 ) and the bottom panel ( 23 ) at least in the immediate vicinity ( 10 ) of the recess ( 6 . 6a C) are integrally formed of the same material.

Arrangement ( 5 ) according to claim 2, characterized in that the bottom panel at least partially by a cover ( 8th ), in particular by an outer cladding element ( 2 . 3 ) cover formed of different material ( 8th ) is formed, which at least partially on the outside ( 9 ) of the outer lining element ( 2 . 3 ) is arranged.

Arrangement ( 5 ) according to claim 4, characterized in that the cover ( 8th ) with the outer cladding element ( 2 . 3 ) is at least partially cohesively connected by injection molding.

Arrangement ( 5 ) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the sensor ( 4 . 4a F) at least in sections in the area in which it is within the recess ( 6 . 6a -C) passes through a vibration decoupler ( 19 ) of the outer cladding element ( 2 . 3 ) is decoupled.

Arrangement ( 5 ) according to claim 6, characterized in that the vibration decoupler ( 19 ) is formed so that it at least partially along the inner wall of the recess ( 6 . 6a C) and in particular a wall thickness (d1, d2) greater than or equal to 1 mm, preferably a wall thickness (d1, d2) greater than or equal to 3 mm.

Arrangement ( 5 ) according to claim 6 or 7, characterized in that the vibration decoupler ( 19 ) at least partially with the inner wall of the recess ( 6 . 6a C) is materially connected, in particular in the recess ( 6 . 6a C) is glued and / or is connected by injection molding with the inner wall.

Arrangement ( 5 ) according to one of claims 6 to 8, characterized in that the vibration decoupler ( 19 ) from the bottom panel ( 8th . 23 ) through an air gap ( 25 ) is disconnected.

Arrangement ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sensor ( 4 . 4a -F) with the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) via a coupling layer ( 16 ) connected is.

Arrangement ( 5 ) according to claim 10, characterized in that the coupling layer by an adhesive coating of an adhesive element ( 16 ) is formed, and by the adhesive coating a, in particular reversible, cohesive connection between the sensor ( 4 . 4a -F) and the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is trained.

Arrangement ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 18 ) with the outer cladding element ( 2 . 3 ) is materially connected, in particular the holding device ( 18 ) to the outer lining element ( 2 . 3 ) with an adhesive element ( 17 ) and / or by injection molding with the outer lining element ( 2 . 3 ) connected is.

Arrangement ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer lining element is a bumper ( 2 ) or a decorative strip ( 3 ) of a bumper ( 2 ), in particular a removable decorative strip ( 3 ) of a bumper ( 2 ) is.

Vehicle ( 1 ) with an arrangement ( 5 ) according to any one of the preceding claims.

Method for producing an arrangement ( 5 ) with an outer lining element ( 2 . 3 ) for a vehicle ( 1 ) and at least one sensor ( 4 . 4a F), which on the outer cladding element ( 2 . 3 ) behind a the detection function of the sensor ( 4 . 4a -F) non-degrading wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is concealed, characterized in that the sensor ( 4 . 4a -F) via one with the outer cladding element ( 2 . 3 ) connected holding device ( 18 ) to the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is pressed with a biasing force that it frictionally with the wall ( 2 . 3 . 8th . 23 ) is held in position.