DE102010045980A1 - Radar method for determining distance and speed and/or angles of object i.e. pedestrian, involves continuing base band signal and/or signal derived from base band signal by spectral estimation method i.e. linear prediction - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Radarverfahren zur Ermittlung des Ortes und/oder einer Geschwindigkeit und/oder eines Winkels eines Objektes gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, bei dem ein Sendesignals mittels eines Radarsenders ausgesendet wird, das von dem Objekt reflektierte Sendesignals mittels zumindest eines Radarantennenelementes empfangen wird, und ein Basisbandsignal aus einem momentanen Sendesignal und dem empfangenen Sendesignal abgemischt wird.The invention relates to a radar method for determining the location and / or a speed and / or an angle of an object according to the preamble of
Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Radarsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 10.Furthermore, the invention relates to a radar system according to the preamble of
Radarverfahren bzw. Radarsysteme sind aus dem Stand der Technik allgemein bekannt. Mittels eines Radarsystems bzw. Radargeräts werden elektromagnetische Wellen gebündelt als Sendesignal (Primärsignal) ausgesendet, wobei die von Objekten reflektierten Sendesignale (Sekundärsignale), die auch als „Echos” bezeichnet werden, empfangen und ausgewertet werden. Aus den empfangenen, vom Objekt reflektierten Wellen können dann der Winkel bzw. die Richtung zum abgetasteten Objekt, die Entfernung zum Objekt sowie die Geschwindigkeit des Objektes bzgl. des Radargerätes (Senders) ermittelt werden.Radar methods or radar systems are generally known from the prior art. By means of a radar system or radar electromagnetic waves are bundled emitted as a transmission signal (primary signal), wherein the object reflected by the transmission signals (secondary signals), which are also referred to as "echoes" are received and evaluated. From the received waves reflected from the object, the angle or the direction to the scanned object, the distance to the object and the speed of the object with respect to the radar device (transmitter) can then be determined.
Ein derartiges Radarverfahren ist z. B. aus der
Generell besteht bei den eingangs dargelegten Radarverfahren bzw. Systemen die Problematik, dass sich langsam bewegende Fußgänger oder schwach zurückstreuende Objekte mit Hilfe von Radarsensoren vor stehenden Hindernissen kaum gleichzeitig in Geschwindigkeit, Entfernung und Winkel aufgelöst werden können.In general, the radar method or systems described at the outset involves the problem that slowly moving pedestrians or weakly scattering objects can hardly be resolved simultaneously in terms of speed, distance and angle with the aid of radar sensors in front of stationary obstacles.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher das Problem zugrunde, ein Radarverfahren und ein Radarsystem zu schaffen, das hinsichtlich der vorgenannten Nachteile verbessert ist.The present invention is therefore based on the problem to provide a radar method and a radar system, which is improved in terms of the aforementioned disadvantages.
Dieses Problem wird durch ein Radarverfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This problem is solved by a radar method having the features of
Danach ist vorgesehen, dass das Basisbandsignals und/oder ein mit Hilfe des Basisbandsignals erhaltenes Signal mittels eines Schätzverfahrens, insbesondere in Form eines Spektralschätzverfahrens, fortgesetzt wird.Thereafter, it is provided that the baseband signal and / or a signal obtained with the aid of the baseband signal is continued by means of an estimation method, in particular in the form of a spectral estimation method.
Hierdurch wird insbesondere eine synthetische Erhöhung der Anzahl der Abtastpunkte, die sowohl im Entfernungs-, Geschwindigkeits- und Winkelbereich angewendet werden, bewirkt, so dass die Auflösung des Verfahrens bzw. Systems deutlich verbessert wird.As a result, in particular a synthetic increase in the number of sampling points, which are applied in the distance, speed and angle range, is effected, so that the resolution of the method or system is significantly improved.
Zusammenfassend kann durch die erfindungsgemäße Maßnahme bei der Entfernungsbestimmung die Bandbreite sowie die Empfangssignaldauer synthetisch vergrößert werden; bei der Geschwindigkeitsbestimmung kann die Anzahl der Abtastpunkte (Erhöhung der Rampenanzahl) und somit die Geschwindigkeitsauflösung verbessert werden, und bei der Winkelbestimmung wird synthetisch die Anzahl der Radarantennenelemente (Empfangselemente) vergrößert, so dass eine entsprechend verbesserte Winkelauflösung erzielt werden kann.In summary, the bandwidth and the received signal duration can be synthetically increased by the measure according to the invention in determining the distance; in the velocity determination, the number of sampling points (increase in the number of ramps) and thus the speed resolution can be improved, and in the angle determination, the number of radar antenna elements (receiving elements) is synthetically increased, so that a correspondingly improved angular resolution can be achieved.
Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem Schätzverfahren um die aus der Mathematik bekannte lineare Prädiktion (lineare Vorhersage). Es kommen als lineare Prädiktion autoregressive Verfahren in Frage, wobei die lineare Prädiktion selbst unter die parametrischen Spektralschätzverfahren eingeordnet werden kann. Ggf. können vorliegend auch nicht-parametrische Spektralschätzverfahren verwendet werden. Insbesondere eigenen sich für den Einsatz im Zusammenhang mit dieser Erfindung die aus dem Stand der Technik bekannte MUSIC-Methode oder auch das ESPRIT-Schätzverfahren.The estimation method is particularly preferably the linear prediction known from mathematics (linear prediction). As linear prediction, autoregressive methods are possible, whereby the linear prediction itself can be classified under the parametric spectral estimation methods. Possibly. In the present case, non-parametric spectral estimation methods may also be used. In particular, the MUSIC method known from the prior art or also the ESPRIT estimation method are suitable for use in connection with this invention.
In einer Variante der Erfindung wird das Basisbandsignal oder ein mit Hilfe des Basisbandsignals erhaltenes Signal mittels des Schätzverfahrens entlang der Abzisse nach „hinten” und/oder nach „vorne” fortgesetzt, d. h., hin zu größeren Abzissenwerten (Zeitwerten) und kleineren Abzissenwerten (Zeitwerten), und zwar insbesondere jeweils über zumindest eine Zeitdauer oder ein Vielfaches der Zeitdauer des Basisbandsignals. Hierdurch wird die Zeitdauer des Basisbandsignals synthetisch verlängert. Insbesondere kann das Basisbandsignal im Falle einfacher harmonischer und periodischer Signale identisch fortgesetzt werden (Hinzufügen zusätzlicher Perioden des Signals). In der vorstehend dargelegten Weise kann auch mit aus dem Basisbandsignal abgeleiteten Signalen verfahren werden.In a variant of the invention, the baseband signal or a signal obtained with the aid of the baseband signal is continued by the estimation method along the abscissa to the "back" and / or "forward", i. h., to larger Abzissenwerte (time values) and smaller Abzissenwerten (time values), in particular in each case over at least a period of time or a multiple of the time duration of the baseband signal. As a result, the duration of the baseband signal is synthetically prolonged. In particular, in the case of simple harmonic and periodic signals, the baseband signal can be continued identically (adding additional periods of the signal). In the manner set out above, it is also possible to proceed with signals derived from the baseband signal.
Das Basisbandsignal wird aus dem momentanen Sendesignal und dem am Objekt reflektierten und empfangen Signal abgemischt, so dass sich für ein abgetastetes Objekt dann im Basisbandsignal eine harmonische Schwingung mit einer Frequenz ergibt, die der Differenz der momentanen Sendesignalfrequenz und der Frequenz des reflektierten, empfangenen Sendesignals (vor der Mischung) entspricht. The baseband signal is mixed from the instantaneous transmit signal and the signal reflected and received on the object, so that for a sampled object in the baseband signal a harmonic oscillation results with a frequency which is the difference of the instantaneous transmit signal frequency and the frequency of the reflected, received transmit signal ( before mixing).
Aufgrund der Signallaufzeit des Sendesignals (zum Objekt und zurück), die vom Abstand R zwischen dem Radarsystem und dem reflektierenden Objekt abhängt, bildet sich der Abstand R in der besagten Frequenz f (sogenannte Beat-Frequenz) ab. Aufgrund des Dopplereffektes bildet sich zusätzlich die radiale, also die in Richtung einer Verbindungslinie zwischen Radarsystem und reflektierendem Objekt orientierte Relativgeschwindigkeit in der besagten Frequenz f ab. Diese Frequenz f kann mittels einer Fourier-Transformation des Basisbandsignals erhalten werden und direkt einem Ort bzw. einer Entfernung R zugeordnet werden (f ∝ R).Due to the signal propagation time of the transmission signal (to the object and back), which depends on the distance R between the radar system and the reflecting object, the distance R in the said frequency f (so-called beat frequency) is formed. Due to the Doppler effect, the radial velocity, that is to say the relative velocity oriented in the direction of a connecting line between the radar system and the reflecting object, also forms in the said frequency f. This frequency f can be obtained by means of a Fourier transformation of the baseband signal and be assigned directly to a location or a distance R (f α R).
Bevorzugt handelt es sich bei dem erfindungsgemäßen Radarverfahren bzw. System um eine FMCW-Verfahren („frequency modulated continuous wave”, zu Deutsch: „frequenzmodulierte kontinuierliche Welle”), und zwar in Form eines schnellen Rampenverfahrens. Dabei weist das Sendesignal eine Mehrzahl aufeinander folgender Frequenzrampen auf (sogenannte „chirps”), die periodisch wiederholt werden. Der Frequenzhub entspricht dabei der Bandbreite des Sendesignals.The radar method or system according to the invention is preferably an FMCW method ("frequency-modulated continuous wave"), specifically in the form of a fast ramp method. In this case, the transmission signal has a plurality of successive frequency ramps (so-called "chirps"), which are repeated periodically. The frequency deviation corresponds to the bandwidth of the transmission signal.
Vorzugsweise steigt die Frequenz einer Frequenzrampe linear an, um bei einer bestimmten Frequenz abrupt auf den Anfangswert wieder abzufallen (Sägezahnmuster). Durch die lineare Änderung der Frequenz und durch das stetige Senden ist es möglich, neben der Relativgeschwindigkeit zwischen Sender und Objekt auch gleichzeitig deren absolute Entfernung voneinander zu ermitteln.Preferably, the frequency of a frequency ramp increases linearly to drop abruptly at a certain frequency to the initial value (sawtooth pattern). Due to the linear change of the frequency and the continuous transmission, it is possible to determine not only the relative speed between the transmitter and the object but also their absolute distance from one another at the same time.
Vorzugsweise wird das Basisbandsignal jeweils aus einer momentanen Frequenzrampe des Sendesignals und einer am Objekt reflektierten und von dem mindestens einen Radarantennenelement empfangenen Frequenzrampe abgemischt und dann zur weiteren Auswertung einer Fourier-Transformation unterzogen. D. h. die Fourier-Transformation des Basisbandsignals erfolgt vorzugsweise für jede einzelne Frequenzrampe.Preferably, the baseband signal is in each case mixed from a current frequency ramp of the transmission signal and a frequency ramp reflected at the object and received by the at least one radar antenna element and then subjected to a Fourier transformation for further evaluation. Ie. the Fourier transform of the baseband signal is preferably carried out for each individual frequency ramp.
Bevorzugt wird zur Ermittlung der Entfernung des Objektes zum Radarsystem bzw. zum mindestens einen Radarantennenelement das fortgesetzte Basisbandsignal für jede Frequenzrampe einer diskreten Fourier-Transformation, insbesondere einer FFT („Fast Fourier Transform”) unterzogen, um das jeweils zugeordnete Frequenzspektrums zu ermitteln, wobei das Maximum bei einer Frequenz f liegt, die der Entfernung des Objektes direkt zugeordnet werden kann (siehe oben).To determine the distance of the object to the radar system or to the at least one radar antenna element, the continued baseband signal is subjected to a discrete Fourier transformation, in particular an FFT (Fast Fourier Transform), for each frequency ramp in order to determine the respectively assigned frequency spectrum Maximum at a frequency f, which can be assigned directly to the distance of the object (see above).
Die Fortsetzung des Basisbandsignals durch eine entsprechende Signalprozessierung führt zu einer künstlichen Vebreiterung der Bandbreite des Basisbandsignals und somit zu einer erhöhten Auflösung des erfindungsgemäßen Radarverfahrens bezüglich der Entfernungsbestimmung. Hierdurch können Objekte mit unterschiedlichem Radarquerschnitt voneinander unterschieden werden, wobei insbesondere Fußgänger, die sich z. B. vor einem Fahrzeug befinden, detektiert werden können.The continuation of the baseband signal by a corresponding signal processing leads to an artificial widening of the bandwidth of the baseband signal and thus to an increased resolution of the radar method according to the invention with respect to the distance determination. As a result, objects with different Radarquerschnitt can be distinguished from each other, in particular pedestrians who z. B. in front of a vehicle, can be detected.
Zur Ermittlung der Geschwindigkeit des Objektes bezüglich des mindestens einen Radarantennenelementes wird bevorzugt das Basisbandsignal für jede Frequenzrampe wie oben beschrieben einer Frequenzanalyse unterzogen. Von Frequenzrampe zu Frequenzrampe ändert sich die Entfernung eines relativ zum mindestens einen Radarantennenelement bewegten Objektes regelmäßig nur geringfügig, d. h., der Frequenzpeak des Spektrums kann der gleichen Objekt-Entfernung zugeordnet werden, weist aber eine verschobene Phase auf. Die Frequenz der Phasendrehung der Frequenzpeaks entspricht in bekannter Weise der Dopplerfrequenz und ist somit proportional zu Relativgeschwindigkeit V des Objektes bezüglich des mindestens einen Radarantennenelementes des Radarsystems (Δφ ∝ V).In order to determine the speed of the object with respect to the at least one radar antenna element, the base band signal is preferably subjected to frequency analysis for each frequency ramp as described above. From frequency ramp to frequency ramp, the distance of a relative to at least one radar antenna element moving object changes only slightly, d. that is, the frequency peak of the spectrum can be assigned to the same object distance, but has a shifted phase. The frequency of the phase rotation of the frequency peaks corresponds in a known manner to the Doppler frequency and is thus proportional to the relative velocity V of the object with respect to the at least one radar antenna element of the radar system (Δφ α V).
Bevorzugt wird die Drehung der Phase der Maxima (Frequenzpeaks) der besagten Spektren als ein vom Basisband abgeleitetes Signal mittels des Schätzverfahrens (z. B. lineare Prädiktion) fortgesetzt. Die Fourier-Transformation dieses Signals liefert die Dopplerfrequenz fD und mithin die gesuchte Geschwindigkeit V.Preferably, the rotation of the phase of the maxima (frequency peaks) of said spectra as a signal derived from the baseband is continued by means of the estimation method (eg linear prediction). The Fourier transformation of this signal provides the Doppler frequency f D and consequently the sought velocity V.
Die Fortsetzung des vorstehend beschriebenen Signals entspricht einer künstlichen Erhöhung der Anzahl der ausgesendeten Frequenzrampen und damit einer künstlichen Erhöhung der gesamten Messdauer und somit auch einer künstlichen Erhöhung der Anzahl der Abtastpunkte für die Geschwindigkeitsbestimmung. Hierdurch kann trotz einer begrenzten Anzahl an Frequenzrampen („chirps”) die Geschwindigkeitsauflösung erhöht werden. Damit können insbesondere auch die langsamen Bewegungen von Fußgängern besser erfasst werden.The continuation of the signal described above corresponds to an artificial increase in the number of emitted frequency ramps and thus an artificial increase in the entire measurement duration and thus also an artificial increase in the number of sample points for the velocity determination. In this way, despite a limited number of frequency ramps ("chirps"), the speed resolution can be increased. In particular, the slow movements of pedestrians can thus be better detected.
Zur Bestimmung des Winkels, den das Objekt bezüglich des Radarsystems oder eines Kraftfahrzeuges aufweist, in dem das Radarsystem angeordnet ist, wird das Radarverfahren des Weiteren bevorzugt mittels einer Mehrzahl an Radarantennenelementen durchgeführt, die jeweils die ausgesendeten Frequenzrampen nach Reflexion am zu erfassenden Objekt empfangen können.In order to determine the angle that the object has with respect to the radar system or of a motor vehicle in which the radar system is arranged, the radar method is furthermore preferably carried out by means of a plurality of radar antenna elements which can each receive the emitted frequency ramps after reflection at the object to be detected.
Als Winkel des Objekts kann dabei bei entsprechender Ausrichtung des Radarsystems derjenige Winkel definiert werden, den ein vom Radarsystem zum Objekt weisender Ortsvektor mit der Fahrzeuglängsachse des Kraftfahrzeuges einschließt. Im Falle einer Mehrzahl an Radarantennenelementen die z. B. äquidistant entlang einer Gerade in einer Ebene angeordnet sind kann der Winkel des Objekts als derjenige Winkel definiert werden, den der besagte Ortsvektor mit einer Normalen der Geraden und Ebene einschließt. Der Winkel kann natürlich in bekannter Weise in Azimut und Elevationswinkel ausgedrückt werden. With an appropriate orientation of the radar system, that angle can be defined as the angle of the object, which includes a position vector pointing from the radar system to the object with the vehicle longitudinal axis of the motor vehicle. In the case of a plurality of radar antenna elements z. B. are arranged equidistantly along a straight line in a plane, the angle of the object can be defined as the angle which includes the said position vector with a normal of the line and plane. Of course, the angle can be expressed in azimuth and elevation angle in a known manner.
Zur konkreten Ermittlung des Winkels des Objektes wird das am Objekt reflektierte und durch die Radarantennenelemente empfangene Sendesignal oder Basisbandsignal mittels des Schätzverfahrens räumlich fortgesetzt, wobei die insbesondere fortgesetzten Basisbandsignale, die zu gleichen Zeitpunkten durch die Radarantennenelemente empfangen werden, einer Fourier-Transformation unterzogen werden, um die entsprechenden Frequenzspektren zu ermitteln, wobei insbesondere jeweils ein Phasenunterschied einer Frequenz (die bei diskreten numerischen Methoden einem endlichen Frequenzintervall oder einem sogenannten Frequenz-Bin entspricht) des jeweiligen Spektrums der gleichen Frequenzrampe zwischen benachbarten Radarantennenelementen ermittelt und verglichen wird.For the concrete determination of the angle of the object, the transmission signal or baseband signal reflected at the object and received by the radar antenna elements is spatially continued by the estimation method, whereby the in particular continued baseband signals, which are received at equal times by the radar antenna elements, are subjected to a Fourier transformation In each case, a phase difference of a frequency (corresponding to a finite frequency interval or a so-called frequency bin in the case of discrete numerical methods) of the respective spectrum of the same frequency ramp between adjacent radar antenna elements is determined and compared.
Dieses räumliche Fortsetzen des Empfangssignals entspricht einer künstlichen Erhöhung der Anzahl der Radarantennenelemente und bedingt eine erhöhte Winkelauflösung des erfindungsgemäßen Radarverfahrens, die es ermöglicht, Objekte mit unterschiedlichem Radarquerschnitt voneinander zu trennen. Dabei kann die erfindungsgemäße Signalfortsetzung sowohl hinsichtlich des Azimuts als auch hinsichtlich des Elevationswinkels oder für beide Komponenten gleichzeitig durchgeführt werden. Insbesondere bei einer Fortsetzung eines Signals betreffend den Elevationswinkel kann die Höhenauflösung verbessert werden, so dass die Möglichkeit besteht, Objekte unterschiedlicher Höhe voneinander zu trennen, z. B. eine Person vor einer Wand oder Straßenlaterne.This spatial continuation of the received signal corresponds to an artificial increase in the number of radar antenna elements and causes an increased angular resolution of the radar method according to the invention, which makes it possible to separate objects with different radar cross section from each other. In this case, the signal continuation according to the invention can be carried out simultaneously both with regard to the azimuth and with respect to the elevation angle or for both components. In particular, with a continuation of a signal concerning the elevation angle, the height resolution can be improved, so that there is the possibility to separate objects of different heights from each other, for. For example, a person in front of a wall or street lamp.
Des Weiteren wird das erfindungsgemäße Problem durch ein Radarsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst, wobei jenes Radarsystem insbesondere zur Verwendung in dem erfindungsgemäßen Radarverfahren gedacht ist.Furthermore, the problem according to the invention is solved by a radar system having the features of
Danach weist das Radarsystem, das zur Ermittlung einer Entfernung und/oder einer Geschwindigkeit und/oder eines Winkels eines Objektes, insbesondere eines Fußgängers, bezüglich eines Referenzobjektes, insbesondere in Form eines Kraftfahrzeuges, eingerichtet und vorgesehen ist, zumindest einen Radarsender zum Aussenden eines Sendesignals, zumindest ein Radarantennenelement zum Empfangen des von dem Objekt reflektierten Sendesignals, und ein Auswertemittel zum Erzeugen eines Basisbandsignals aus dem momentanen Sendesignal und dem reflektierten Sendesignal auf, wobei erfindungsgemäß das Auswertemittel dazu ausgebildet ist, das Basisbandsignal und/oder ein mit Hilfe des Basisbandsignals erhaltenes Signal mittels eines Schätzverfahrens, insbesondere in Form eines Spektralschätzverfahrens, fortzusetzen. Bei dem Schätzverfahren handelt es sich bevorzugt um die lineare Prädiktion (siehe oben).The radar system, which is set up and provided for determining a distance and / or a speed and / or an angle of an object, in particular a pedestrian, with respect to a reference object, in particular in the form of a motor vehicle, then has at least one radar transmitter for transmitting a transmission signal. at least one radar antenna element for receiving the transmitted signal reflected by the object, and an evaluation means for generating a baseband signal from the current transmission signal and the reflected transmission signal, wherein according to the invention the evaluation means is adapted to the baseband signal and / or a signal obtained by means of the baseband signal an estimation procedure, in particular in the form of a spectral estimation procedure. The estimation method is preferably the linear prediction (see above).
Durch das erfindungsgemäße Radarverfahren und Radarsystem kann mit Vorteil die Position sowie die Bewegung von schwachen Zielen (z. B. eine Person) in einem frühen Stadium erkannte werden, so dass zukünftige Fahrerassistenzsysteme auch im innerstädtischen Verkehr Unfälle effektiv vermeiden und den Fahrer rechtzeitig auf eine drohende Gefahr aufmerksam machen können.The radar method and the radar system according to the invention can advantageously detect the position and the movement of weak targets (eg a person) at an early stage, so that future driver assistance systems effectively avoid accidents in urban traffic as well and promptly alert the driver to an impending one To raise the danger.
Dabei zeigen:Showing:
Für den Fall eines Radarantennenelementes
Die Entfernung R und die Geschwindigkeit V können dabei als unabhängig voneinander betrachtet werden, da die Dopplerfrequenzverschiebung gegenüber der Entfernungsfrequenzverschiebung gering ist.The distance R and the velocity V can be considered to be independent of each other, since the Doppler frequency shift with respect to the distance frequency shift is small.
Werden M Frequenzrampen
Bei gleichbleibender Steilheit der Frequenzrampen
Bei mehreren, insbesondere N Radarantennenelementen kann zusätzlich der Winkel des Objektes W, W', W'' gemäß
Dabei wird ein Sendesignal
Zur Verbesserung der Ortsauflösung wird das Basisbandsignal
Dieses weist eine künstlich verlängerte Zeitdauer (Signaldauer) auf. Hierdurch kann gemäß
Die Fourier-Transformation F der solchermaßen fortgesetzten Basisbandsignale
Die Drehung der Phase A(t) erfolgt dabei mit einer Frequenz, die der Dopplerfrequenz fD entspricht und der Geschwindigkeit V des Kraftfahrzeuges relativ zum Radarsystem
Wird nun die Phasendrehung A(t) bzw.
Bei einer unter dem Winkel W = 0 einfallenden Welle ergibt sich ein Signal
Die
Gemäß einem zweiten Fall (
Weiterhin zeigt
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