DE102010041197A1

DE102010041197A1 - DIN rail and electrical distribution manifold

Info

Publication number: DE102010041197A1
Application number: DE102010041197A
Authority: DE
Inventors: Manfred Heinzlmeir; Wolfgang Leitl
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2010-07-09
Filing date: 2010-09-22
Publication date: 2012-01-12
Anticipated expiration: 2030-09-23
Also published as: WO2012004096A2; DE102010041197B4; WO2012004096A3

Abstract

Die erfindungsgemäße Tragschiene (20) für einen Elektroinstallationsverteiler ist zur Befestigung eines Elektroinstallationsgeräts (10) im Elektroinstallationsverteiler ausgebildet. Dabei weist die Tragschiene (20) ein erstes Schienenteil (21) auf, welches für eine starre Verbindung mit dem Elektroinstallationsverteiler vorgesehen ist und an dem eine erste Rastfläche (35) zur Verrastung einer erste Rastnase (11) des Elektroinstallationsgeräts (10) mit der Tragschiene (20) ausgebildet ist, wobei die erste Rastfläche (35) von einer ersten Rastkante (25) begrenzt wird. Weiterhin weist die Tragschiene (20) ein zweites Schienenteil (22) auf, an dem eine zweite Rastfläche (39) zur Verrastung einer zweiten Rastnase (12) des Elektroinstallationsgeräts (10) mit der Tragschiene (20) ausgebildet ist, wobei die zweite Rastfläche (39) von einer zweiten Rastkante (29) begrenzt wird. Dabei sind die erste Rastkante (25) und die zweite Rastkante (29) im Wesentlichen parallel zueinander orientiert und weisen zueinander einen definierten Abstand (X) auf. Das zweite Schienenteil (22) ist dabei relativ zum ersten Schienenteil (21) im Wesentlichen parallel versetzbar, wodurch eine Veränderung des Abstandes (X) der ersten Rastkante (25) zur zweiten Rastkante (29) bewirkbar ist. Da auf diese Weise nur noch eine Mechanik zum Lösen bzw. zum Arretieren der Elektroinstallationsgeräte (10) auf Seiten der Tragschiene (20) erforderlich ist, kann sowohl auf spezielle Adapter zum Lösen eines Elektroinstallationsgeräts (10) als auch auf eine entsprechende Mechanik auf Seiten des Elektroinstallationsgeräts (10) verzichtet werden.The mounting rail (20) according to the invention for an electrical installation distributor is designed for fastening an electrical installation device (10) in the electrical installation distributor. The carrier rail (20) has a first rail part (21) which is provided for a rigid connection to the electrical installation distributor and on which a first latching surface (35) for latching a first latching lug (11) of the electrical installation device (10) with the carrier rail (20) is formed, the first latching surface (35) being delimited by a first latching edge (25). Furthermore, the mounting rail (20) has a second rail part (22) on which a second locking surface (39) for locking a second locking lug (12) of the electrical installation device (10) with the mounting rail (20) is formed, the second locking surface ( 39) is delimited by a second locking edge (29). The first locking edge (25) and the second locking edge (29) are oriented essentially parallel to one another and are at a defined distance (X) from one another. The second rail part (22) can be displaced essentially parallel to the first rail part (21), as a result of which a change in the distance (X) between the first locking edge (25) and the second locking edge (29) can be effected. Since only one mechanism for releasing or locking the electrical installation devices (10) on the mounting rail (20) is required in this way, both special adapters for releasing an electrical installation device (10) and a corresponding mechanism on the part of the Electrical installation device (10) can be dispensed with.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tragschiene für einen Elektroinstallationsverteiler, die zur Befestigung eines Elektroinstallationsgeräts im Elektroinstallationsverteiler ausgebildet ist, sowie einen Elektroinstallationsverteiler mit einer derartigen Tragschiene.The invention relates to a mounting rail for an electrical distribution distributor, which is designed for attachment of an electrical installation device in the electrical distribution distributor, and an electrical distribution distributor with such a mounting rail.

Elektroinstallationsverteiler, auch als Verteilerschrank, als Verteilerkasten oder schlicht als Verteiler bezeichnet, werden in der Elektroinstallationstechnik eingesetzt. Dabei handelt es sich um einen verschließbaren Kasten zur Verteilung des elektrischen Stromes, in dem elektrische und/oder elektronische Komponenten einer Anlage – beispielsweise einer einzelnen Maschine, einer Fertigungsanlage oder eines Gebäudes – untergebracht und vor Umgebungseinflüssen geschützt werden können. Weiterhin werden durch den Elektroinstallationsverteiler auch umstehende Personen vor elektrischem Schlag geschützt. Derartige Elektroinstallationsverteiler können als Wand- oder Standverteiler ausgebildet sein und – je nach Anwendung – aus Kunststoff, aus lackiertem Stahlblech oder aus Aluminiumblech in verschiedenen Bauformen und Baugrößen gefertigt sein.Electric distribution manifolds, also known as distribution cabinets, as distribution boxes or simply as distributors, are used in electrical installation technology. This is a closable box for distributing the electrical current, in which electrical and / or electronic components of a system - for example, a single machine, a manufacturing plant or a building - housed and protected from environmental influences. Furthermore, by the electrical distribution manifold also surrounding people are protected from electric shock. Such electrical distribution distributor can be designed as a wall or stand distributor and - depending on the application - be made of plastic, painted steel or aluminum sheet in different designs and sizes.

In einem Elektroinstallationsverteiler können verschiedene elektrische Bauelemente bzw. Elektroinstallationsgeräte, beispielsweise Sicherungen, Leitungsschutzschalter, Relais, Schütze oder Fehlerstromschutzschalter angeordnet werden, so dass sie durch den Verteiler vor äußeren Einflüssen wie beispielsweise Staub oder Feuchtigkeit sowie vor äußerer mechanischer Krafteinwirkung oder unbefugtem Zugriff geschützt sind. Derartige Elektroinstallationsverteiler sind allgemein aus der Druckschrift DE 10 2005 022 537 B4 oder auch aus der Druckschrift DE 10 2006 054 429 A1 bekannt.In an electrical distribution manifold, various electrical components or electrical installation devices, such as fuses, circuit breakers, relays, contactors or residual current circuit breaker can be arranged so that they are protected by the distributor from external influences such as dust or moisture and external mechanical force or unauthorized access. Such electrical distribution manifolds are generally from the document DE 10 2005 022 537 B4 or from the publication DE 10 2006 054 429 A1 known.

Im Inneren des Elektroinstallationsverteilers sind zumeist Halterungen zur Strukturierung des Innenaufbaus des Verteilers sowie Stromführungssysteme zum Anschluss der elektrischen und/oder elektronischen Komponenten vorgesehen. Hierzu zählt auch die sogenannte Tragschiene, welche der Befestigung der Elektroinstallationsgeräte dient. Mit Hilfe der Tragschiene, die auch als Hutschiene bezeichnet wird, können die Elektroinstallationsgeräte auf einfache Art und Weise durch aufstecken oder aufschieben befestigt werden. Durch Hintergreifen eines oder mehrerer am Elektroinstallationsgerät ausgebildeten Rastelemente wird dabei eine formschlüssige Fixierung des Elektroinstallationsgeräts im Verteilerkasten erreicht. Auf diese Weise wird eine Möglichkeit zur standardisierten Befestigung der Elektroinstallationsgeräte geschaffen, wodurch die Montagekosten bei der elektrischen Ausrüstung des Elektroinstallationsverteilers deutlich reduziert werden.In the interior of the electrical distribution distributor brackets are usually provided for structuring the internal structure of the distributor and power supply systems for connecting the electrical and / or electronic components. This also includes the so-called mounting rail, which serves to attach the electrical installation equipment. With the help of the mounting rail, which is also referred to as DIN rail, the electrical installation devices can be attached in a simple manner by plugging or pushing. By engaging behind one or more latching elements formed on the electrical installation device, a positive fixing of the electrical installation device in the distribution box is achieved. In this way, a way for standardized attachment of the electrical installation equipment is created, whereby the installation costs are significantly reduced in the electrical equipment of the electrical distribution manifold.

Elektroinstallationsgeräte, insbesondere Leitungsschutzschalter, werden üblicherweise zu mehreren nebeneinander auf einer Tragschiene angeordnet. Zugangsseitig wird der Strom über eine Zuleitung einem ersten Gerät zugeführt; von dort aus kann der Strom über Kabelbrücken oder Stromsammelschienen an die anderen auf der Tragschiene befestigten Geräte verteilt werden. Wird zugangsseitig eine Sammelschiene zur gemeinsamen Kontaktierung mehrerer Elektroinstallationsgeräte verwendet, so wird von einem Sammelschienenverbund gesprochen. Abgangsseitig wird der Strom über weitere Kabel zu den Verbrauchern geführt. Muss ein einzelnes Elektroinstallationsgerät aus dem Sammelschienenverbund entfernt werden, beispielsweise um ein defektes Gerät auszutauschen, so müssen hiefür sowohl die zugangsseitige und die abgangsseitige Klemmen geöffnet als auch die Gerätebefestigung an der Tragschiene gelöst werden. Dabei ist vor allem die Erreichbarkeit der rückseitig am Elektroinstallationsgerät angeordneten Gerätebefestigung an der Tragschiene problematisch. Diese Gerätebefestigung muss im montierten Zustand betätigbar sein, um ein einzelnes Gerät aus dem Sammelschienenverbund entfernen zu können.Electrical installation equipment, especially circuit breakers are usually arranged to several side by side on a support rail. On the access side, the power is supplied via a supply line to a first device; From there, the power can be distributed via cable bridges or busbars to the other devices mounted on the mounting rail. If a busbar is used for the common contacting of several electrical installation devices on the access side, it is referred to as a busbar network. On the departure side, the power is fed via other cables to the consumers. If a single electrical installation device has to be removed from the busbar assembly, for example in order to replace a defective device, both the access-side terminals and the outgoing-side terminals must be opened and the device fastening to the mounting rail must be released. In particular, the accessibility of the back of the electrical installation device arranged device attachment to the mounting rail is problematic. This device attachment must be operable when mounted to remove a single device from the busbar assembly.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Lösungen bekannt, um ein einzelnes Gerät aus einem Sammelschienenverbund zu lösen. In den Druckschriften US 2005/0175402 A1 und DE 10 2005 016 760 A1 werden hierzu beispielsweise Adapter vorgeschlagen, welche jeweils zwischen der Tragschiene und einem Elektroinstallationsgerät montiert werden. Dies erfordert jedoch zusätzlichen Bauraum im Verteiler und ist mit zusätzlichen Kosten verbunden. Aus der Offenlegungsschrift DE 197 09 811 A1 ist ein Elektroinstallationsgerät bekannt, dessen rückseitig angeordnete Rastelemente zum Verrasten des Elektroinstallationsgeräts mit der Tragschiene über eine Schiebermechanik von der Frontseite des Elektroinstallationsgeräts aus betätigbar sind. Hierfür ist jedoch entsprechender Bauraum im Inneren des Elektroinstallationsgeräts erforderlich, der an sich schon knapp bemessen ist. Darüber hinaus kann sich die Schiebermechanik störend auf die Anordnung der einzelnen Komponenten innerhalb des Elektroinstallationsgeräts auswirken.From the prior art, various solutions are known to solve a single device from a busbar assembly. In the pamphlets US 2005/0175402 A1 and DE 10 2005 016 760 A1 For this example, adapters are proposed, which are each mounted between the mounting rail and an electrical installation device. However, this requires additional space in the distributor and is associated with additional costs. From the publication DE 197 09 811 A1 an electrical installation device is known whose rear-side locking elements for locking the electrical installation device with the mounting rail via a slide mechanism from the front of the electrical installation device can be actuated. For this purpose, however, appropriate space inside the electrical installation device is required, which is already tight in itself. In addition, the slider mechanism can interfere with the arrangement of the individual components within the electrical installation device.

Es ist deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Tragschiene zur Befestigung zumindest eines Elektroinstallationsgeräts sowie einen Elektroinstallationsverteiler bereitzustellen, welcher die eingangs genannten Nachteile überwindet.It is therefore an object of the present invention to provide a mounting rail for mounting at least one electrical installation device and an electrical distribution manifold, which overcomes the disadvantages mentioned above.

Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Tragschiene sowie den erfindungsgemäßen Elektroinstallationsverteiler gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by the mounting rail according to the invention and the electrical installation distributor according to the invention according to the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Tragschiene für einen Elektroinstallationsverteiler ist zur Befestigung eines Elektroinstallationsgeräts im Elektroinstallationsverteiler ausgebildet. Dabei weist die Tragschiene ein erstes Schienenteil auf, welches für eine starre Verbindung mit dem Elektroinstallationsverteiler vorgesehen ist und an dem eine erste Rastfläche zur Verrastung einer erste Rastnase des Elektroinstallationsgeräts mit der Tragschiene ausgebildet ist, wobei die erste Rastfläche von einer ersten Rastkante begrenzt wird. Weiterhin weist die Tragschiene ein zweites Schienenteil auf, an dem eine zweite Rastfläche zur Verrastung einer zweiten Rastnase des Elektroinstallationsgeräts mit der Tragschiene ausgebildet ist, wobei die zweite Rastfläche von einer zweiten Rastkante begrenzt wird. Dabei sind die erste Rastkante und die zweite Rastkante im Wesentlichen parallel zueinander orientiert und weisen zueinander einen definierten Abstand auf. Das zweite Schienenteil ist dabei relativ zum ersten Schienenteil im Wesentlichen parallel versetzbar, wodurch eine Veränderung des Abstandes der ersten Rastkante zur zweiten Rastkante bewirkbar ist. The mounting rail according to the invention for an electrical distribution distributor is designed for fastening an electrical installation device in the electrical distribution distributor. In this case, the support rail has a first rail part, which is provided for a rigid connection to the electrical installation distributor and on which a first latching surface for latching a first latching lug of the electrical installation device is formed with the support rail, wherein the first latching surface is bounded by a first latching edge. Furthermore, the support rail has a second rail part, on which a second latching surface for latching a second latching lug of the electrical installation device is formed with the support rail, wherein the second latching surface is bounded by a second latching edge. In this case, the first latching edge and the second latching edge are oriented substantially parallel to one another and have a defined distance from one another. The second rail part is displaceable relative to the first rail part substantially parallel, whereby a change in the distance of the first locking edge to the second locking edge is effected.

Durch die Verlagerung der Bewegmechanik zum Lösen eines Elektroinstallationsgeräts aus einem Sammelschienenverbund vom Elektroinstallationsgerät in die Tragschiene entfällt die Notwendigkeit zur Verwendung von hierzu speziell vorgesehenen Adaptern, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt sind. Infolgedessen ist auch die Schiebermechanik im Inneren des Elektroinstallationsgeräts nicht mehr erforderlich, so dass der dadurch freiwerdende Bauraum auf andere Weise genutzt werden kann. Die Flexibilität bei der konstruktiven Gestaltung des Elektroinstallationsgerätes wird aufgrund des gewonnenen Bauraums deutlich erhöht. Weiterhin können die Herstellkosten der Elektroinstallationsgeräte reduziert werden, da für mehrere Elektroinstallationsgeräte nur noch eine Mechanik zum Lösen bzw. zum Arretieren der Elektroinstallationsgeräte an der Tragschiene erforderlich ist.Due to the displacement of the moving mechanism for releasing an electrical installation device from a busbar assembly from the electrical installation device in the mounting rail eliminates the need for using specifically designed for this purpose adapters, as known from the prior art. As a result, the slider mechanism in the interior of the electrical installation device is no longer required, so that the space released thereby can be used in other ways. The flexibility in the structural design of the electrical installation device is significantly increased due to the space available. Furthermore, the manufacturing cost of the electrical installation equipment can be reduced because only a mechanism for releasing or locking the electrical installation equipment to the support rail is required for several electrical installation equipment.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist das zweite Schienenteil relativ zum ersten Schienenteil zwischen einer ersten Position und einer Verriegelungsposition im Wesentlichen parallel versetzbar, um in der Verriegelungsposition das Elektroinstallationsgerät an der Tragschiene zu fixieren.In an advantageous development of the mounting rail, the second rail part is displaceable relative to the first rail part between a first position and a locking position substantially parallel to fix the electrical installation device to the mounting rail in the locking position.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist das zweite Schienenteil über zumindest ein Koppelelement beweglich mit dem ersten Schienenteil gekoppelt und durch eine Verschiebung entlang einer Bahnkurve relativ zum ersten Schienenteil parallel versetzbar.In a further advantageous development of the support rail, the second rail part is coupled via at least one coupling element movable with the first rail part and displaceable parallel by a displacement along a trajectory relative to the first rail part.

Mit Hilfe des Koppelelements kann das zweite Schienenteil relativ zum ersten Schienenteil bewegt werden und bleibt dennoch an das erste Schienenteil gekoppelt. Die daraus resultierende Verschiebebewegung erfolgt entlang einer Bahnkurve, welche nicht zwangsläufig eine Gerade sein muss sondern ebenso gekrümmt verlaufen kann. Dabei ist es wesentlich, dass die erste Rastkante und die zweite Rastkante zu Beginn sowie am Ende der Verschiebebewegung – also zu einem Anfangszeitpunkt und zu einem Endzeitpunkt der Verschiebebewegung – parallel zueinander orientiert sind. Während der Verschiebebewegung, d. h. zwischen dem Anfangszeitpunkt und dem Endzeitpunkt kann es auch vorkommen, dass die zweite Rastkante nicht parallel zur ersten Rastkante orientiert ist. Das zweite Schienenteil wird somit relativ zum ersten Schienenteil parallel versetzt, nicht aber parallel verschoben.With the aid of the coupling element, the second rail part can be moved relative to the first rail part and still remains coupled to the first rail part. The resulting displacement movement takes place along a trajectory, which need not necessarily be a straight line but may also be curved. It is essential that the first locking edge and the second locking edge at the beginning and at the end of the sliding movement - ie at an initial time and at an end time of the sliding movement - are oriented parallel to each other. During the sliding movement, d. H. between the start time and the end time, it may also happen that the second locking edge is not oriented parallel to the first locking edge. The second rail part is thus offset relative to the first rail part parallel, but not moved in parallel.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist das zumindest eine Koppelelement mit dem ersten Schienenteil und oder mit dem zweiten Schienenteil drehbeweglich verbunden. Mit Hilfe eines drehbeweglichen Koppelelements kann die Verschiebebewegung des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil entlang einer Bahnkurve auf einfache Art und Weise realisiert werden.In a further advantageous development of the support rail, the at least one coupling element is rotatably connected to the first rail part and or to the second rail part. With the aid of a rotatable coupling element, the displacement movement of the second rail part relative to the first rail part along a trajectory can be realized in a simple manner.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist das zweite Schienenteil beweglich gelagert mit dem ersten Schienenteil verbunden und durch eine ausschließliche Linearbewegung entlang einer Geraden relativ zum ersten Schienenteil parallel versetzbar. Hierdurch wird eine einfache und kostengünstige konstruktive Gestaltung der Tragschiene ermöglicht.In a further advantageous development of the support rail, the second rail part is movably mounted connected to the first rail part and parallel displaceable by an exclusive linear movement along a straight line relative to the first rail part. As a result, a simple and inexpensive structural design of the support rail is made possible.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene erfolgt die Linearbewegung in einer Verschieberichtung quer zu einer Längserstreckung der Tragschiene, wobei die zweite Rastkante parallel zur ersten Rastkante versetzt wird.In a further advantageous development of the support rail, the linear movement takes place in a displacement direction transversely to a longitudinal extension of the support rail, wherein the second latching edge is offset parallel to the first latching edge.

Indem das zweite Schienenteil gegen das erste Schienenteil quer zu einer Längserstreckung der Tragschiene versetzbar ist, kann das Tragschienenmaß, d. h. der Abstand der beiden parallel zueinander verlaufenden Rastkanten des ersten bzw. des zweiten Schienenteils, eingestellt werden, beispielsweise um das Spiel zwischen den aufgeschnappten Elektroinstallationsgeräten und der Tragschiene zu variieren. Das parallele Versetzen des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil erfolgt somit mit dem Ziel, das Tragschienenmaß zu variieren. Dies ist vor allem in den Fällen von Vorteil, in denen ein Festsitz der aufgeschnappten Elektroinstallationsgeräte auf der Tragschiene, die sogenannte Rüttelfestigkeit, gefordert wird. Hier kann nach dem Einhängen der Elektroinstallationsgeräte das Tragschienenmaß soweit vergrößert werden, bis die Elektroinstallationsgeräte fest, d. h. spielfrei an der Tragschiene befestigt sind.By the second rail part is displaceable against the first rail part transversely to a longitudinal extension of the support rail, the DIN rail dimension, d. H. the distance between the two mutually parallel locking edges of the first and the second rail part, are set, for example, to vary the game between the snapped electrical installation equipment and the mounting rail. The parallel displacement of the second rail part relative to the first rail part thus takes place with the aim of varying the mounting rail dimension. This is especially in the cases of advantage in which a tight fit of the snapped electrical installation equipment on the mounting rail, the so-called vibration resistance, is required. Here, after mounting the electrical installation equipment, the mounting rail measure can be increased until the electrical installation equipment firmly, d. H. are secured without play on the mounting rail.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist die Linearbewegung des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil durch eine Drehung eines Exzenters, dessen erster Abschnitt mit dem ersten Schienenteil und dessen zweiter Abschnitt mit dem zweiten Schienenteil gekoppelt sind, realisierbar. Ein Exzenter stellt eine einfach zu realisierende und kostengünstige Möglichkeit dar, eine Drehbewegung in eine Linearbewegung umzusetzen. In a further advantageous development of the mounting rail, the linear movement of the second rail part relative to the first rail part by rotation of an eccentric whose first portion is coupled to the first rail part and whose second portion is coupled to the second rail part feasible. An eccentric is an easy to implement and cost effective way to implement a rotary motion in a linear motion.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist die Kopplung des Exzenters mit dem ersten Schienenteil über ein Aufnahmeelement realisierbar, welches mit dem ersten Schienenteil gekoppelt ist und ein Langloch zur Aufnahme des ersten Abschnitts des Exzenters aufweist, welches bei Drehung des Exzenters eine Bewegung des ersten Abschnitts in einer Längserstreckungsrichtung der Tragschiene quer zur Richtung der Linearbewegung ermöglicht. Das Langloch stellt dabei einen Freilauf für die Bewegung des ersten Abschnitts des Exzenters dar, um die Drehbewegung des Exzenters über dessen zweiten Abschnitt in eine reine Linearbewegung des zweiten Schienenteils ausschließlich in der Verschieberichtung, d. h. quer zur Längserstreckungsrichtung der Tragschiene, zu übertragen.In a further advantageous development of the mounting rail, the coupling of the eccentric to the first rail part via a receiving element can be realized, which is coupled to the first rail part and has a slot for receiving the first portion of the eccentric, which upon rotation of the eccentric movement of the first section allows in a longitudinal direction of the support rail transversely to the direction of linear movement. The slot represents a freewheel for the movement of the first portion of the eccentric to the rotational movement of the eccentric on the second portion in a pure linear movement of the second rail member exclusively in the direction of displacement, d. H. transverse to the longitudinal direction of the support rail to transfer.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene sind mehrere Exzenter und/oder mehrere Aufnahmeelemente zur Realisierung der Linearbewegung des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil einsetzbar. Werden in Richtung der Längserstreckung der Tragschiene mehrerer Exzenter und ggf. entsprechend mehrere Aufnahmeelemente angeordnet, so kann die Verschiebung des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil genauer eingestellt werden. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn über die Tragschiene das Spiel zwischen den montierten Elektroinstallationsgeräten und der Tragschiene exakt eingestellt werden soll.In a further advantageous development of the mounting rail a plurality of eccentric and / or a plurality of receiving elements for realizing the linear movement of the second rail part relative to the first rail part can be used. If a plurality of eccentrics and, if appropriate, a plurality of receiving elements are arranged in the direction of the longitudinal extent of the support rail, then the displacement of the second rail part relative to the first rail part can be set more accurately. This is particularly advantageous if the play between the mounted electrical installation equipment and the mounting rail to be set exactly on the mounting rail.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene stellt die erste Position eine Entriegelungsposition dar, in der zumindest eine der Rastnasen des Elektroinstallationsgeräts nicht verrastet ist, so dass das Elektroinstallationsgerät von der Tragschiene abnehmbar ist. Wird das Tragschienenmaß soweit verringert, dass zumindest eine der Rastnasen die Tragschiene nicht mehr formschlüssig hintergreift, kann das Elektroinstallationsgerät von der Tragschiene gelöst werden. Es ist somit möglich, das Elektroinstallationsgerät fest aber lösbar mit der Tragschiene zu verbinden.In a further advantageous development of the mounting rail, the first position represents an unlocking position, in which at least one of the latching lugs of the electrical installation device is not latched, so that the electrical installation device can be removed from the mounting rail. If the mounting rail measure is reduced so much that at least one of the latching noses no longer engages behind the mounting rail in a form-fitting manner, the electrical installation device can be detached from the mounting rail. It is thus possible to firmly but detachably connect the electrical installation device with the mounting rail.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene ist das zweite Schienenteil in der Verriegelungsposition arretierbar. Hierdurch wird sichergestellt, dass die eingestellte Position des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil erhalten bleibt. Diese Arretierung kann beispielsweise mit Hilfe der je nach Drehwinkel des Exzenters unterschiedlichen Kraftübersetzung des Exzenters und der daraus resultierenden Selbsthemmung bzw. Klemmwirkung erreicht werden.In a further advantageous development of the mounting rail, the second rail part can be locked in the locking position. This ensures that the set position of the second rail part is maintained relative to the first rail part. This locking can be achieved for example by means of the different depending on the rotation angle of the eccentric power transmission of the eccentric and the resulting self-locking or clamping effect.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene sind das erste Schienenteil und/oder das zweite Schienenteil als Meterware herstellbar und durch Ablängen an unterschiedliche Bauformen des Elektroinstallationsverteilers anpassbar. Die durch die unterschiedlichen Bauformen und Baugrößen der Elektroinstallationsverteiler bedingte Anzahl an entsprechend angepassten Tragschienen kommt dadurch erst beim Einbau der Tragschiene in den Elektroinstallationsverteiler zur Geltung. Auf diese Weise entfällt die Lagerhaltung für eine Mehrzahl unterschiedlicher Arten von Tragschienen. Die Logistikkosten können dadurch deutlich reduziert werden. Weiterhin lassen sich die auch Herstellkosten der Tragschiene durch die Verwendung ablängbarer Profilteile deutlich reduzieren.In a further advantageous embodiment of the support rail, the first rail part and / or the second rail part are manufactured by the meter and customizable by cutting to different types of electrical distribution manifold. The conditional by the different designs and sizes of the electrical distribution distributor number of appropriately adapted mounting rails comes through only when installing the mounting rail in the electrical distribution manifold advantage. In this way, eliminating the storage for a plurality of different types of mounting rails. The logistics costs can be significantly reduced. Furthermore, the manufacturing costs of the mounting rail can be significantly reduced by the use of ablängbarer profile parts.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Tragschiene sind durch Versetzen des zweiten Schienenteils relativ zum ersten Schienenteil mehrere Elektroinstallationsgeräte gleichzeitig an der Tragschiene fixierbar. Auf diese Weise können die Montagekosten bei der elektrischen Ausrüstung eines Elektroinstallationsverteilers deutlich reduziert werden.In a further advantageous development of the mounting rail, a plurality of electrical installation devices can be fixed to the mounting rail simultaneously by displacing the second rail part relative to the first rail part. In this way, the installation costs for the electrical equipment of an electrical distribution manifold can be significantly reduced.

Der erfindungsgemäße Elektroinstallationsverteiler weist zumindest eine erfindungsgemäße Tragschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 13 auf. Hinsichtlich der Vorteile des erfindungsgemäßen Elektroinstallationsverteilers wird auf die Ausführungen zu den Vorteilen der erfindungsgemäßen Tragschiene verwiesen.The electrical installation distributor according to the invention has at least one mounting rail according to the invention according to one of claims 1 to 13. With regard to the advantages of the electrical installation distributor according to the invention, reference is made to the comments on the advantages of the support rail according to the invention.

Im Folgenden werden mehrere Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Tragschiene unter Bezug auf die beigefügten Figuren näher erläutert. In den Figuren sind:In the following, several embodiments of the support rail according to the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. In the figures are:

1 eine schematische Darstellung einer Befestigung eines Elektroinstallationsgeräts auf einer Tragschiene nach dem Stand der Technik; 1 a schematic representation of a mounting of an electrical installation device on a support rail according to the prior art;

2A und 2B schematische Darstellungen des Wirkprinzips der erfindungsgemäßen Tragschiene; 2A and 2 B schematic representations of the active principle of the support rail according to the invention;

3 eine schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels der Tragschiene; 3 a schematic representation of a first embodiment of the support rail;

4 eine schematische Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels der Tragschiene; 4 a schematic representation of a second embodiment of the support rail;

5A bis 5D schematische Darstellungen eines dritten Ausführungsbeispiels der Tragschiene; 5A to 5D schematic representations of a third embodiment of the support rail;

6 eine schematische Darstellung der montierten Tragschiene gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel; 6 a schematic representation of the mounted mounting rail according to the third embodiment;

7 eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Tragschiene aus 6 mit einem daran montierten Elektroinstallationsgerät. 7 a schematic representation of the support rail according to the invention 6 with an electrical installation device mounted on it.

In den verschiedenen Figuren der Zeichnung sind gleiche Teile stets mit dem gleichen Bezugszeichen versehen. Die Beschreibung gilt für alle Zeichnungsfiguren, in denen das entsprechende Teil ebenfalls zu erkennen ist.In the various figures of the drawing, like parts are always provided with the same reference numerals. The description applies to all drawing figures in which the corresponding part can also be recognized.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer Befestigung eines Elektroinstallationsgerätes 10 auf einer Tragschiene 20 gemäß dem Stand der Technik. Die Tragschiene 20 ist u-förmig gebogen und weist ein Öffnungsmaß X auf, welches den Abstand der distalen Enden der u-förmig gebogenen Tragschiene 20 beschreibt. Das Elektroinstallationsgerät 10 weist an einer Rückseite 14, welche der Tragschiene 20 zugewandt ist, eine erste Rastnase 11 sowie eine zweite Rastnase 12 auf, welche die distalen Enden der u-förmig geformten Tragschiene 20, die eine erste Rastfläche 35 und eine zweite Rastfläche 39 aufweisen, hintergreifen. In diesem in 1 dargestellten Zustand, in der die erste Rastnase 11 an der ersten Rastfläche 35 und die zweite Rastnase 12 an der zweiten Rastfläche 39 verrastet ist, ist das Elektroinstallationsgerät 10 fest mit der Tragschiene 20 verbunden. 1 shows a schematic representation of a mounting of an electrical installation device 10 on a mounting rail 20 according to the prior art. The mounting rail 20 is bent in a U-shape and has an opening dimension X, which is the distance between the distal ends of the U-shaped mounting rail 20 describes. The electrical installation device 10 points to a back 14 , which of the mounting rail 20 facing, a first latch 11 and a second latch 12 on which the distal ends of the U-shaped support rail 20 that has a first catch surface 35 and a second locking surface 39 have, reach behind. In this in 1 illustrated state in which the first latch 11 at the first locking surface 35 and the second catch 12 at the second locking surface 39 is locked, is the electrical installation device 10 firmly with the mounting rail 20 connected.

Zum Lösen des Elektroinstallationsgerätes 10 von der Tragschiene 20 ist die erste Rastnase 11 in einem Gehäuse des Elektroinstallationsgerätes 10 verschiebbar gelagert, so dass sie bei Bedarf zurückgezogen und somit außer Eingriff mit der Tragschiene 20 gebracht werden kann. Das Elektroinstallationsgerät 10 kann dann von der Tragschiene 20 gelöst werden. Zum Zurückstellen der ersten Rastnase 11 in ihre Verrastposition, in der die Rastnase 11 den ersten Rastbereich 25 der Tragschiene 20 formschlüssig hintergreift, ist die erste Rastnase 11 mit einer Rückstellfeder 13 gekoppelt. Der Betätigungsmechanismus zum Bewegen des verschiebbar gelagerten ersten Rastnase 11 ist in 1 nicht dargestellt. Vorteilhafter Weise ist die Rastnase 11 zum Entriegeln und Lösen des Elektroinstallationsgerätes 10 von der Tragschiene 20 von einer Frontseite 15 des Elektroinstallationsgerätes 10 aus betätigbar.To release the electrical installation device 10 from the mounting rail 20 is the first catch 11 in a housing of the electrical installation device 10 slidably mounted so that they retracted when needed and thus out of engagement with the mounting rail 20 can be brought. The electrical installation device 10 can then from the mounting rail 20 be solved. To reset the first latch 11 in its locking position, in which the catch 11 the first resting area 25 the mounting rail 20 engages positively behind, is the first catch 11 with a return spring 13 coupled. The actuating mechanism for moving the displaceably mounted first latching lug 11 is in 1 not shown. Advantageously, the catch is 11 for unlocking and releasing the electrical installation device 10 from the mounting rail 20 from a front 15 of the electrical installation device 10 off actuable.

In den 2A und 2B ist das Wirkprinzip der erfindungsgemäßen Tragschiene 120, 220, 320 schematisch dargestellt. Dabei entspricht das in 2A dargestellte Elektroinstallationsgerät 10 dem in 1 dargestellten Elektroinstallationsgerät. Dieses weist wiederum eine erste Rastnase 11 sowie eine zweite Rastnase 12 auf, welche an den distal nach außen gebogenen Enden der Tragschiene 120, 220, 320, genauer: an den dort ausgebildeten ersten und zweiten Rastflächen 35 und 39, verrastet sind. Im Unterschied zum Stand der Technik besteht die Tragschiene 120, 220, 320 jedoch im Wesentlichen aus einem ersten Schienenteil 121, 221, 321 sowie einem zweiten Schienenteil 122, 222, 322, wobei die beiden Schienenteile 121, 221, 321 und 122, 222, 322 derart gegeneinander verschiebbar sind, dass das Öffnungsmaß X der Tragschiene variiert werden kann. Durch Verringern des Öffnungsmaßes X der Tragschiene 120, 220, 320 ist es somit möglich, das Elektroinstallationsgerät 10 von der Tragschiene 120, 220, 320 zu lösen, ohne dabei die beweglich gelagerte erste Rastnase 11 des Elektroinstallationsgeräts 10 zu betätigen, d. h. zurückzuziehen.In the 2A and 2 B is the operating principle of the support rail according to the invention 120 . 220 . 320 shown schematically. This corresponds to in 2A illustrated electrical installation device 10 the in 1 illustrated electrical installation device. This in turn has a first latch 11 and a second latch 12 on, which at the distal outwardly bent ends of the support rail 120 . 220 . 320 More precisely, at the first and second catch surfaces formed there 35 and 39 , are locked. In contrast to the prior art, the mounting rail 120 . 220 . 320 however, essentially from a first rail part 121 . 221 . 321 and a second rail part 122 . 222 . 322 , where the two rail parts 121 . 221 . 321 and 122 . 222 . 322 are mutually displaceable, that the opening dimension X of the support rail can be varied. By reducing the opening dimension X of the mounting rail 120 . 220 . 320 So it is possible, the electrical installation device 10 from the mounting rail 120 . 220 . 320 to solve, without the movably mounted first locking lug 11 of the electrical installation device 10 to operate, ie to withdraw.

Der auf Seiten des Elektro-Installationsgeräts 10 vorgesehene Entriegelungsmechanismus zum Zurückziehen der ersten Rastnase 11 ist somit nicht mehr erforderlich. Ebenso wenig ist die Rückstelleinrichtung für die erste Rastnase 11, hier als Rückstellfeder 13 ausgeführt, erforderlich. Dies ist in 2B dargestellt. Dort ist ein Elektroinstallationsgerät 10 gezeigt, an dessen Rückseite 14, welche der Tragschiene 120, 220, 320 zugewandt ist, zwei starre, d. h. nicht verschiebbare Rastnasen 11 und 12 ausgebildet sind. Das Aufrasten des Elektroinstallationsgerätes 10 auf die Tragschiene 120, 220, 320, bzw. das Lösen des Elektroinstallationsgerätes 10 von der Tragschiene 120, 220, 320 wird ausschließlich durch ein Verschieben des zweiten Schienenteils 122, 222, 322 relativ zum ersten Schienenteil 121, 221, 321 und damit durch ein Verändern des Öffnungsmaßes X bewirkt. Die schraffierten Flächen im Bereich der Rückseite 14 des Elektroinstallationsgerätes 10 bezeichnen den freigewordenen Bauraum, der dadurch entsteht, dass auf die Bewegmechanik einer oder beider Rastnasen 11 bzw. 12 sowie die Rückstellfedern 13 verzichtet werden kann.The on the part of the electrical installation device 10 provided unlocking mechanism for retracting the first latch 11 is therefore no longer necessary. Nor is the return device for the first latch 11 , here as a return spring 13 executed, required. This is in 2 B shown. There is an electrical installation device 10 shown at the back 14 , which of the mounting rail 120 . 220 . 320 facing, two rigid, ie non-displaceable locking lugs 11 and 12 are formed. The snapping of the electrical installation device 10 on the mounting rail 120 . 220 . 320 , or the release of the electrical installation device 10 from the mounting rail 120 . 220 . 320 is solely by moving the second rail part 122 . 222 . 322 relative to the first rail part 121 . 221 . 321 and thus effected by changing the opening dimension X. The hatched areas in the area of the back 14 of the electrical installation device 10 denote the vacant space that arises from the fact that the motion mechanics of one or both locking lugs 11 respectively. 12 as well as the return springs 13 can be waived.

In 3 ist ein erstes Ausführungsbeispiel der Tragschiene 120 schematisch dargestellt. Die Tragschiene 120 besteht im Wesentlichen aus einem ersten Schienenteil 121 sowie einem zweiten Schienteil 122, welche über mehrere Koppelelemente 150 aneinander gekoppelt sind. Zum Befestigen in einem Elektroinstallationsverteiler weist das erste Schienenteil 121 mehrere Befestigungsbohrungen 24 zur Aufnahme eines geeigneten Verbindungsmittels, beispielsweise eine Schraube oder eines Niets auf. Weiterhin weisen das erste Schienenteil 121 den ersten Rastbereich 35 (siehe 1, 2A und 2B) und das zweite Schienenteil 122 den zweiten Rastbereich 39 (siehe 1, 2A und 2B) auf, welche zum Verrasten mit der ersten Rastnase 11 bzw. mit der zweiten Rastnase 12 des Elektroinstallationsgeräts 10 vorgesehen sind. Nach außen hin, d. h. in Richtung der distalen, nach außen gebogenen Enden der Tragschiene 120 werden der erste Rastbereich 35 von einer ersten Rastkante 25 und der zweite Rastbereich 39 von einer zweiten Rastkante 29 begrenzt. Die erste Rastkante 25 und die zweite Rastkante 29 verlaufen dabei parallel zueinander, wobei ihr lotrechter Abstand X das Öffnungsmaß der Tragschiene 120 bildet.In 3 is a first embodiment of the support rail 120 shown schematically. The mounting rail 120 consists essentially of a first rail part 121 and a second rail part 122 , which has several coupling elements 150 coupled to each other. For attachment in an electrical distribution manifold has the first rail part 121 several mounting holes 24 for receiving a suitable connecting means, for example a screw or a rivet. Furthermore, the first rail part 121 the first resting area 35 (please refer 1 . 2A and 2 B ) and the second rail part 122 the second stop area 39 (please refer 1 . 2A and 2 B ), which for locking with the first latch 11 or with the second latch 12 of Electrical installation equipment 10 are provided. Outwardly, ie in the direction of the distal, outwardly bent ends of the mounting rail 120 become the first resting area 35 from a first locking edge 25 and the second rest area 39 from a second locking edge 29 limited. The first locking edge 25 and the second locking edge 29 run parallel to each other, their vertical distance X is the opening dimension of the mounting rail 120 forms.

Mit Hilfe der mehreren Koppelelemente 150, über die das erste Schienenteil 121 und das zweite Schienenteil 122 aneinander gekoppelt sind, kann der Abstand X und damit das Öffnungsmaß der Tragschiene 120 verändert, d. h. eingestellt werden. Hierzu sind die Koppelelemente 150 sowohl auf Seiten des ersten Schienenteils 121 als auch auf Seiten des zweiten Schienteils 122 drehbeweglich gelagert. Wird der Abstand X variiert, so wird das zweite Schienenteil 122 relativ zum ersten Schienenteil 121 aufgrund der konstruktiven Gestaltung der Kopplung über die mehreren Koppelelemente 150 dabei auch in einer weiteren Richtung senkrecht zum Abstand der beiden Rastkanten 125 und 129 bewegt. Diese weitere Richtung ist folglich parallel zu den beiden Rastkanten 125 und 129 orientiert und entspricht der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 120.With the help of several coupling elements 150 over which the first rail part 121 and the second rail part 122 coupled to each other, the distance X and thus the opening dimension of the mounting rail 120 changed, ie adjusted. For this purpose, the coupling elements 150 both on the side of the first rail part 121 as well as on the part of the second part of the track 122 rotatably mounted. If the distance X is varied, the second rail part becomes 122 relative to the first rail part 121 due to the structural design of the coupling over the multiple coupling elements 150 while also in a further direction perpendicular to the distance between the two locking edges 125 and 129 emotional. This further direction is therefore parallel to the two locking edges 125 and 129 oriented and corresponds to the longitudinal direction of the mounting rail 120 ,

Um die Tragschiene 120 von einer Entriegelungsposition, in der das Elektroinstallationsgerät 10 an der Tragschiene 120 lediglich eingehängt ist und von der Tragschiene 120 abgenommen werden kann, in eine Verriegelungsposition, in der das Elektroinstallationsgerät 10 fest an der Tragschiene 120 fixiert ist, zu verbringen, ist eine geringe Veränderung des Öffnungsmaßes und damit des Abstandes X der beiden Rastkanten 125 und 129 zueinander erforderlich. Hierzu wird das zweite Schienenteil 122 mit Hilfe der Koppelelemente 150 relativ zum ersten Schienenteil 121 parallel versetzt. Dabei verändert sich die relative Lage des zweiten Schienenteils 122 zum ersten Schienenteil 121 nicht nur in Richtung des Abstandes X, sondern auch in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 120: aufgrund der konstruktiven Gestaltung der Kopplung der beiden Schienenteile 121 und 122 über die mehreren Koppelelemente 150 bewegt sich das zweiten Schienenteil 122 relativ zum ersten Schienenteil 121 damit auf einer nicht-linearen Bahnkurve, wobei die beiden Rastkanten 125 und 129 stets parallel zueinander orientiert bleiben. Der Versatz in der Längserstreckungsrichtung ist dabei jedoch vergleichsweise gering. Zur Fixierung des zweiten Schienenteils 122 in der Verriegelungsposition sind Mittel zur Arretierung (nicht dargestellt) vorgesehen.Around the mounting rail 120 from an unlocking position in which the electrical installation device 10 on the mounting rail 120 is only suspended and from the mounting rail 120 can be removed, in a locking position in which the electrical installation device 10 firmly on the mounting rail 120 is fixed to spend, is a small change in the opening size and thus the distance X of the two locking edges 125 and 129 required to each other. For this purpose, the second rail part 122 with the help of the coupling elements 150 relative to the first rail part 121 offset in parallel. This changes the relative position of the second rail part 122 to the first rail part 121 not only in the direction of the distance X, but also in the longitudinal direction of the mounting rail 120 : due to the structural design of the coupling of the two rail parts 121 and 122 over the multiple coupling elements 150 the second rail part moves 122 relative to the first rail part 121 thus on a non-linear trajectory, with the two locking edges 125 and 129 always stay parallel to each other. The offset in the longitudinal direction is, however, comparatively small. For fixing the second rail part 122 in the locking position means for locking (not shown) are provided.

In 4 ist ein weiteres, zweites Ausführungsbeispiel der Tragschiene 220 schematisch dargestellt. Die Tragschiene 220 besteht dabei im Wesentlichen wiederum aus einem ersten Schienenteil 221 und einem zweiten Schienenteil 222. An dem ersten Schienenteil 221, welches mehrere Befestigungsbohrungen 24 zur Befestigung in einem Elektroinstallationsverteiler aufweist, ist eine erste Rastkante 25 ausgebildet. An dem zweiten Schienenteil 222 ist die zweite Rastkante 29 ausgebildet, wobei die beiden Rastkanten 25 und 29 parallel zueinander orientiert sind. Die einander zugewandten Kanten 223 bzw. 224 des ersten Schienenteils 221 bzw. des zweiten Schienenteils 222 verlaufen jedoch nicht parallel zu den beiden Rastkanten 25 und 29, sondern sind schräg zur jeweiligen Rastkante 25 bzw. 29 orientiert und bildet mit dieser einen spitzen Winkel α, der vorzugsweise kleiner 15° ist. Zueinander sind die beiden Kanten 223 und 224 parallel orientiert.In 4 is another, second embodiment of the support rail 220 shown schematically. The mounting rail 220 consists essentially of a first rail part 221 and a second rail part 222 , At the first rail part 221 , which has several mounting holes 24 for attachment in an electrical distribution distributor, is a first locking edge 25 educated. At the second rail part 222 is the second locking edge 29 formed, wherein the two locking edges 25 and 29 oriented parallel to each other. The facing edges 223 respectively. 224 of the first rail part 221 or the second rail part 222 however, do not run parallel to the two locking edges 25 and 29 but are oblique to the respective locking edge 25 respectively. 29 oriented and forms with this an acute angle α, which is preferably less than 15 °. To each other are the two edges 223 and 224 oriented in parallel.

Wird das zweite Schienenteil 222 relativ zum ersten Schienenteil 221 entlang der beiden Kanten 223 und 224 verschoben, so ändert sich dadurch auch der Abstand X der beiden Rastkanten 25 und 29 zueinander und damit das Öffnungsmaß der Tragschiene 220. Gleichzeitig findet ein Versatz des zweiten Schienenteils 221 relativ zum ersten Schienenteil 221 in der Längserstreckungsrichtung statt. Bei dieser Bewegung handelt es sich somit um eine Parallelverschiebung entlang einer Geraden, d. h. eine reine Linearbewegung, bei der die beiden Rastkanten 25 und 29 stets parallel zueinander orientiert bleiben.Will the second rail part 222 relative to the first rail part 221 along the two edges 223 and 224 shifted so also changes the distance X of the two locking edges 25 and 29 to each other and thus the opening dimension of the mounting rail 220 , At the same time there is an offset of the second rail part 221 relative to the first rail part 221 in the longitudinal direction. This movement is thus a parallel displacement along a straight line, ie a pure linear movement, in which the two locking edges 25 and 29 always stay parallel to each other.

Zur Realisierung dieser Bewegung sind geeignete Mittel zur Führung (nicht dargestellt) des zweiten Schienenteils 222 erforderlich. Diese können prinzipiell sowohl am ersten Schienenteil 221 als auch am zweiten Schienenteil 222 befestigt sein. Weiterhin können diese Führungsmittel prinzipiell sowohl vorderseitig als auch rückseitig der Tragschiene 220 montiert sein. Ferner sind, wie auch im ersten Ausführungsbeispiel, Mittel zur Arretierung (nicht dargestellt) des zweiten Schienenteils 222 in der Verriegelungsposition vorgesehen; hierbei kann es sich beispielsweise um geeignete Schraub- oder Klemmverbindungen handeln.To realize this movement are suitable means for guiding (not shown) of the second rail part 222 required. These can in principle both on the first rail part 221 as well as on the second rail part 222 be attached. Furthermore, these guide means can in principle both front side and back of the mounting rail 220 be mounted. Further, as in the first embodiment, means for locking (not shown) of the second rail part 222 provided in the locking position; this may be, for example, suitable screw or clamp connections.

In den 5A bis 5D sind die einzelnen Komponenten eines dritten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Tragschiene 320 schematisch dargestellt. 5A zeigt das zweite Schienenteil 322, welches einen Steg 326 aufweist, an dem in einer Längserstreckungsrichtung des zweiten Schienenteils 322 mehrere Laschen 327 in gleichmäßigen Abständen angeformt sind. Jede der Laschen 327 weist jeweils eine Aufnahme 328 auf, die als Kreisbohrung ausgeführt und zur Kopplung mit einem Exzenter 330 (siehe 5D) vorgesehen ist, um das zweite Schienenteil 322 relativ zum ersten Schienenteil 321 zu verschieben. Am Steg 326 ist ferner in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 322 eine zweite Rastkante 29 ausgebildet, welche die zweite Rastfläche 39 begrenzt, die zur formschlüssigen Kopplung mit der zweiten Rastnase 12 des Elektroinstallationsgeräts 10 vorgesehen ist.In the 5A to 5D are the individual components of a third embodiment of the support rail according to the invention 320 shown schematically. 5A shows the second rail part 322 which is a footbridge 326 at which in a longitudinal direction of the second rail part 322 several tabs 327 are formed at equal intervals. Each of the tabs 327 each has a recording 328 on, designed as a circular bore and for coupling with an eccentric 330 (please refer 5D ) is provided to the second rail part 322 relative to the first rail part 321 to move. At the jetty 326 is also in the longitudinal direction of the mounting rail 322 a second locking edge 29 formed, which the second locking surface 39 limited to the positive Coupling with the second latch 12 of the electrical installation device 10 is provided.

In 5B ist das erste Schienenteil 321 der Tragschiene 320 in perspektivischer Ansicht dargestellt. Entlang der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320, welche auch der Längserstreckungsrichtung des ersten Schienenteils 321 und des zweiten Schienenteils 322 entspricht, weist das erste Schienenteil 321 in äquidistanten Abständen mehrere Schlitze 323 auf, welche zum Einstecken der Laschen 327 des zweiten Schienenteils 322 vorgesehen sind. Die Schlitze 323 sind dabei an beiden Schenkeln der u-förmigen Tragschiene 320 einander gegenüberliegend angeordnet. Mithilfe der Schlitze 323 ist die Verschiebebewegung des zweiten Schienenteils 322 relativ zum ersten Schienenteil 321 geometrisch bestimmt geführt. An einer Basis des ersten Schienenteils 321 weist dieses mehrere Befestigungsbohrungen 324 auf, welche ebenfalls in regelmäßigen Abständen entlang der Längserstreckungsrichtung des ersten Schienenteils 321 ausgeführt sind. Ferner ist an einem distalen Ende des Querschnittsprofils des ersten Schienenteils 321 eine erste Rastkante 25 ausgebildet, welche in der Längserstreckungsrichtung verläuft und die erste Rastfläche 35 begrenzt, welche zum Verrasten, d. h. zum formschlüssigen Hintergreifen durch die erste Rastnase 11 des Elektroinstallationsgeräts 10 vorgesehen ist.In 5B is the first track part 321 the mounting rail 320 shown in perspective view. Along the longitudinal direction of the mounting rail 320 which also the longitudinal extension direction of the first rail part 321 and the second rail part 322 corresponds, has the first rail part 321 several slots at equidistant intervals 323 on, which for inserting the tabs 327 of the second rail part 322 are provided. The slots 323 are on both legs of the U-shaped mounting rail 320 arranged opposite each other. Using the slots 323 is the displacement movement of the second rail part 322 relative to the first rail part 321 geometrically determined. At a base of the first rail part 321 this has several mounting holes 324 which also at regular intervals along the longitudinal extension direction of the first rail part 321 are executed. Further, at a distal end of the cross-sectional profile of the first rail part 321 a first locking edge 25 formed, which extends in the longitudinal direction and the first locking surface 35 limited, which for locking, ie the positive engagement behind by the first latch 11 of the electrical installation device 10 is provided.

Die 5C und 5D zeigen eine mögliche Ausführungsform einer Verstellmechanik, mit der das zweite Schienenteil 322 relativ zum ersten Schienenteil 321 quer zur Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 bewegt werden kann. 5C zeigt dabei ein Aufnahmeelement 340, welches ein Langloch 341 aufweist, das im montierten Zustand am ersten Schienenteil 321 in Richtung der Längserstreckungsrichtung des ersten Schienenteils 321 bzw. der Tragschiene 320 orientiert ist. Das Aufnahmeelement 340 ist im montierten Zustand der Tragschiene 320 im inneren Bereich der u-förmige Aufnahme des ersten Schienenteils 321 derart aufgenommen, dass es in der Längserstreckungsrichtung verschiebbar gelagert, quer dazu, d. h. in der Verschieberichtung, von den beiden Schenkeln des ersten Schienenteils 321 begrenzt wird und somit fixiert ist.The 5C and 5D show a possible embodiment of an adjustment mechanism, with which the second rail part 322 relative to the first rail part 321 transverse to the longitudinal direction of the mounting rail 320 can be moved. 5C shows a receiving element 340 which is a long hole 341 has, in the mounted state on the first rail part 321 in the direction of the longitudinal extension direction of the first rail part 321 or the mounting rail 320 is oriented. The receiving element 340 is in the mounted state of the mounting rail 320 in the inner region of the U-shaped receptacle of the first rail part 321 received in such a way that it is displaceably mounted in the longitudinal direction, transversely thereto, ie in the direction of displacement, of the two legs of the first rail part 321 is limited and thus fixed.

In 5D ist ein Exzenter dargestellt, welcher einen ersten Abschnitt 331 sowie ein daran einstückig angeformten zweiten Abschnitt 332 aufweist. Zur Betätigung des Exzenters ist im zweiten Abschnitt 332 eine Werkzeugaufnahme 333 vorgesehen, welche im vorliegenden, gezeigten Beispiel als Innensechskant ausgebildet ist. Im montierten Zustand ist der erste Abschnitt 331 des Exzenters 330 mit dem Langloch 341 der Aufnahme 340 kinematisch gekoppelt, so dass bei einer Drehung des Exzenters 330 der erste Abschnitt 331 lediglich in der Erstreckungsrichtung des Langlochs 341 und damit in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 bewegbar ist. Der zweite Abschnitt 332 ist hingegen mit einer der Aufnahmen 328 des zweiten Schienenteils 322 kinematisch gekoppelt. Da das zweite Schienenteil 322 durch die in den Schlitzen 323 geführten Laschen 327 in der Bewegungsrichtung, die quer bzw. im Wesentlichen rechtwinkelig zur Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 orientiert ist, zwangsgeführt ist, führt eine Drehbewegung des Exzenters 330 dazu, dass der erste Abschnitt 331 des Exzenters 330 im Langloch 341 eine Bewegung in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 ausführt, wohingegen der zweite Abschnitt 332 des Exzenters 330, der über die Aufnahme 328 mit einer Lasche 327 des zweiten Tragschienenteils 322 kinematisch gekoppelt ist, eine Bewegung quer zur Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 ausführt. Das zweite Schienteil 321 wird folglich relativ zum ersten Schienenteil 322 entlang einer Geraden parallel verschoben, d. h. zwischen dem ersten Schienenteil 321 und dem zweiten Schienenteil 322 findet eine reine Parallelverschiebung statt.In 5D an eccentric is shown, which is a first section 331 and a second section integrally formed thereon 332 having. To operate the eccentric is in the second section 332 a tool holder 333 provided, which is formed in the present example, shown as a hexagon socket. In the assembled state is the first section 331 of the eccentric 330 with the slot 341 the recording 340 Kinematically coupled, so that upon rotation of the eccentric 330 the first paragraph 331 only in the extension direction of the slot 341 and thus in the longitudinal direction of the mounting rail 320 is movable. The second section 332 is, however, with one of the shots 328 of the second rail part 322 kinematically coupled. Because the second rail part 322 through the in the slots 323 guided tabs 327 in the direction of movement, the transverse or substantially perpendicular to the longitudinal direction of the support rail 320 is oriented, constrained, performs a rotary motion of the eccentric 330 to that the first section 331 of the eccentric 330 in the slot 341 a movement in the longitudinal direction of the mounting rail 320 whereas the second section 332 of the eccentric 330 who is taking the picture 328 with a tab 327 of the second mounting rail part 322 kinematically coupled, a movement transverse to the longitudinal direction of the support rail 320 performs. The second rail part 321 thus becomes relative to the first rail part 322 moved parallel along a straight line, ie between the first rail part 321 and the second rail part 322 a pure parallel shift takes place.

6 zeigt eine schematische Darstellung der montierten Tragschiene 320 in ihrer Entriegelungsposition in perspektivischer Ansicht. Die Entriegelungsposition ist dadurch definiert, dass zumindest eine der beiden Rastnasen 11 bzw. 12 des Elektroinstallationsgerätes 10 die zugeordnete Rastkante 25 bzw. 29 nicht umgreift und damit außer Eingriff mit der zugeordneten Rastfläche 35 bzw. 39 steht, so dass das Elektroinstallationsgerätes 10 von der Tragschiene 320 abgenommen werden kann. 6 shows a schematic representation of the mounted mounting rail 320 in its unlocked position in perspective view. The unlocking position is defined by the fact that at least one of the two locking lugs 11 respectively. 12 of the electrical installation device 10 the associated locking edge 25 respectively. 29 does not surround and thus out of engagement with the associated locking surface 35 respectively. 39 stands, so that the electrical installation device 10 from the mounting rail 320 can be removed.

Im Inneren des u-förmigen Bereichs des ersten Schienenteils 321 ist das Aufnahmeelement 340 derart gehaltert, dass es zwar in der Längserstreckungsrichtung des ersten Schienenteils 321 verschiebbar ist, nicht aber quer dazu in Verschieberichtung. Da das Aufnahmeelement 340 ein Breitenmaß aufweist, welche dem Maß des inneren Bereichs des u-förmigen ersten Schienenteils 321 zwischen den begrenzenden Schenkeln entspricht, ist das Aufnahmeelement 340 in Verschieberichtung relativ zum ersten Schienenteil 321 fixiert.Inside the U-shaped area of the first rail part 321 is the receiving element 340 held so that, although in the longitudinal direction of the first rail part 321 is displaceable, but not transverse to it in the direction of displacement. As the receiving element 340 having a width dimension which is the dimension of the inner region of the U-shaped first rail part 321 between the limiting legs, is the receiving element 340 in the direction of displacement relative to the first rail part 321 fixed.

Das im Aufnahmeelement 340 ausgebildete Langloch 341 erstreckt sich im montierten Zustand in der Längserstreckungsrichtung des ersten Schienenteils 321 und ermöglicht eine Bewegung des ersten Abschnitts 331 des Exzenters 330 in dieser Längserstreckungsrichtung. Der zweite Abschnitt 332 des Exzenters 330 ist über die Aufnahme 328 formschlüssig mit der Lasche 327 des zweiten Schienenteils 322 gekoppelt. Wird nun der Exzenter mit Hilfe eines Sechskantschlüssels in Drehung versetzt, so führt der erste Abschnitt 331 des Exzenters 330 eine Bewegung in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 aus, wohingegen der zweite Abschnitt 332 des Exzenters 330 eine Bewegung quer zur Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 in der Verschieberichtung ausführt. Da das zweite Schienenteil 322 mit dem zweiten Abschnitt 332 ausschließlich drehbeweglich gekoppelt ist, vollführt auch das zweite Schienenteil 322 relativ zum ersten Schienenteil 321 eine Bewegung in der Verschieberichtung. Das Öffnungsmaß der Tragschiene 320 kann dadurch vergrößert bzw. verkleinert werden.The in the receiving element 340 trained long hole 341 extends in the assembled state in the longitudinal direction of the first rail part 321 and allows movement of the first section 331 of the eccentric 330 in this longitudinal direction. The second section 332 of the eccentric 330 is about the recording 328 positive fit with the tab 327 of the second rail part 322 coupled. If now the eccentric with the aid of a hexagonal wrench set in rotation, so leads the first section 331 of the eccentric 330 a movement in the longitudinal direction of the mounting rail 320 whereas the second section 332 of the eccentric 330 a movement across to the longitudinal direction of the mounting rail 320 in the direction of displacement. Because the second rail part 322 with the second section 332 is coupled only rotatably, also performs the second rail part 322 relative to the first rail part 321 a movement in the direction of displacement. The opening dimension of the mounting rail 320 can thereby be increased or decreased.

In 7 ist die erfindungsgemäße Tragschiene 320 mit einem daran montierten Elektroinstallationsgerät 10 schematisch dargestellt. Dabei ist in 7 exemplarisch die Tragschiene 320 des dritten Ausführungsbeispiels dargestellt; das Elektroinstallationsgerät 10 kann jedoch ebenso an einer der erfindungsgemäßen Tragschienen 120 oder 220 des ersten bzw. des zweiten Ausführungsbeispiels montiert werden. Weiterhin ist der Übersichtlichkeit halber nur ein Elektroinstallationsgerät 10 dargestellt; es ist jedoch ebenso möglich, mehrere Elektroinstallationsgeräte 10 in der Längserstreckungsrichtung der Tragschiene 320 nebeneinander anzuordnen. Das Elektroinstallationsgerät 10 ist über die erste Rastnase 11, welche an der Rückseite 14 des Elektro-Installationsgeräts 10 ausgebildet ist, in die erste Rastkante 25 des ersten Schienenteils 321 eingehängt. Die erste Rastkante 25 stellt somit eine Einhängekante für das Elektroinstallationsgerät 10 dar. Im dargestellten Zustand befindet sich die Tragschiene 320 in der Entriegelungsposition, d. h. das Öffnungsmaß X der Tragschiene 320 ist soweit reduziert, dass nur die erste Rastnase 11 an der ersten Rastkante 25 – der Einhängekante – verrastet, nicht aber die zweite Rastnase 12 an der zweite Rastkante 29, der sogenannten Verriegelungskante. Durch Drehung der beiden dargestellten Exzenter 330 kann das zweite Schienenteil 322 mit der daran ausgebildeten Verriegelungskante 29 in der Verschieberichtung verschoben werden, bis die Verriegelungsposition erreicht ist, in der die weite Rastnase 12 formschlüssig hinter der zweiten Rast- bzw. Verriegelungskante 29 verrastet. In dieser Verriegelungsposition ist ein Festsitz des Elektroinstallationsgeräts 10 realisiert.In 7 is the mounting rail according to the invention 320 with an electrical installation device mounted on it 10 shown schematically. It is in 7 as an example, the mounting rail 320 of the third embodiment; the electrical installation device 10 However, also on one of the support rails according to the invention 120 or 220 of the first and the second embodiment are mounted. Furthermore, for the sake of clarity, only an electrical installation device 10 shown; however, it is also possible to have multiple electrical installation equipment 10 in the longitudinal direction of the mounting rail 320 to arrange next to each other. The electrical installation device 10 is about the first catch 11 , which at the back 14 of the electrical installation device 10 is formed, in the first locking edge 25 of the first rail part 321 hooked. The first locking edge 25 thus provides a hanging edge for the electrical installation device 10 In the illustrated state, the mounting rail is located 320 in the unlocked position, ie the opening dimension X of the mounting rail 320 is reduced so far that only the first latch 11 at the first locking edge 25 - The Einhängekante - locked, but not the second locking lug 12 at the second locking edge 29 , the so-called locking edge. By rotation of the two eccentrics shown 330 can the second rail part 322 with the locking edge formed thereon 29 be moved in the direction of displacement until the locking position is reached, in which the wide locking lug 12 positively behind the second locking or locking edge 29 locked. In this locking position is a tight fit of the electrical installation device 10 realized.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: ElektroinstallationsgerätElectrical installation equipment
1111: erste Rastnasefirst catch
1212: zweite Rastnasesecond catch
1313: RückstellfederReturn spring
1414: Rückseiteback
1515: Frontseitefront
2020: Tragschienerail
2424: Befestigungsbohrungmounting hole
2525: erste Rastkante/Einhängekantefirst locking edge / hanging edge
2929: zweite Rastkante/Verriegelungskantesecond locking edge / locking edge
3535: erste Rastflächefirst catch surface
3939: zweite Rastflächesecond locking surface
120, 220, 320120, 220, 320: Tragschienerail
121, 221, 321121, 221, 321: erstes Schienenteilfirst rail part
122, 222, 322122, 222, 322: zweites Schienenteilsecond rail part
150150: Koppelelementcoupling element
223, 224223, 224: Kanteedge
323323: Schlitzslot
326326: Stegweb
327327: Lascheflap
328328: Aufnahmeadmission
330330: Exzentereccentric
331331: erster Abschnittfirst section
332332: zweiter Abschnittsecond part
333333: Werkzeugaufnahmetool holder
340340: Aufnahmeelementreceiving element
341341: LanglochLong hole
XX: Abstand/ÖffnungsmaßDistance / opening dimension
αα: Winkelangle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005022537 B4 [0003]
DE 102006054429 A1 [0003]
US 2005/0175402 A1 [0006]
DE 102005016760 A1 [0006]
DE 19709811 A1 [0006]

Claims

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) for an electrical distribution manifold, which for mounting an electrical installation device ( 10 ) is formed in the electrical installation distributor, - with a first rail part ( 121 . 221 . 321 ), which is provided for a rigid connection to the electrical installation distributor and on which a first latching surface ( 35 ) for latching a first latching lug ( 11 ) of the electrical installation device ( 10 ) with the mounting rail ( 120 . 220 . 320 ), wherein the first latching surface ( 35 ) from a first locking edge ( 25 ), - with a second rail part ( 122 . 222 . 322 ), on which a second latching surface ( 39 ) for latching a second latching lug ( 12 ) of the electrical installation device ( 10 ) with the mounting rail ( 120 . 220 . 320 ), wherein the second latching surface ( 39 ) of a second locking edge ( 29 ) is limited, - wherein the first locking edge ( 25 ) and the second locking edge ( 29 ) are oriented substantially parallel to each other and thereby have a defined distance (X) from each other, characterized in that the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) relative to the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) is displaceable substantially parallel, so that thereby a change of the distance (X) of the first locking edge ( 25 ) to the second locking edge ( 29 ) is feasible.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to claim 1, characterized in that the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) relative to the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) is displaceable parallel between a first position and a locking position, in order in the locking position, the electrical installation device ( 10 ) on the mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) to fix.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) via at least one coupling element ( 150 ) movable with the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) and by a displacement along a trajectory relative to the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) is displaceable in parallel.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to claim 3, characterized in that the at least one coupling element ( 150 ) with the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) and or with the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) is rotatably connected.

Mounting rail ( 220 . 320 ) according to one of claims 1 to 2, characterized in that the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) movably mounted with the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) and by an exclusive linear movement along a straight line relative to the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) is displaceable in parallel.

Mounting rail ( 220 . 320 ) according to claim 5, characterized in that the linear movement in a direction transverse to a longitudinal extent of the support rail ( 220 . 320 ), wherein the second locking edge ( 29 ) parallel to the first locking edge ( 25 ).

Mounting rail ( 320 ) according to one of claims 5 or 6, characterized in that the linear movement of the second rail part ( 322 ) relative to the first rail part ( 321 ) by a rotation of an eccentric ( 330 ), the first section ( 331 ) with the first rail part ( 321 ) and its second section ( 332 ) with the second rail part ( 322 ) are coupled.

Mounting rail ( 320 ) according to claim 7, characterized in that the coupling of the eccentric ( 330 ) with the first rail part ( 331 ) via a receiving element ( 340 ) which can be realized with the first rail part ( 321 ) and a slot ( 341 ) to include the first section ( 331 ) of the eccentric ( 330 ), which upon rotation of the eccentric ( 330 ) a movement of the first section ( 331 ) in a longitudinal direction of the mounting rail ( 320 ) across the direction of linear motion.

Mounting rail ( 320 ) according to one of claims 7 or 8, characterized in that a plurality of eccentrics ( 330 ) and / or a plurality of receiving elements ( 340 ) for the realization of the linear movement of the second rail part ( 322 ) relative to the first rail part ( 21 ) can be used.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of claims 2 to 9, characterized in that the first position represents an unlocking position in which at least one of the latching lugs ( 11 . 12 ) of the electrical installation device ( 10 ) is not locked, so that the electrical installation device ( 10 ) from the mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) is removable.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of claims 2 to 10, characterized in that the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) is lockable in the locking position.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) and / or the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) are manufactured by the meter and can be adapted by cutting to different types of electrical installation distributor.

Mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of the preceding claims, characterized in that by displacing the second rail part ( 122 . 222 . 322 ) relative to the first rail part ( 121 . 221 . 321 ) several electrical installation devices ( 10 ) at the same time on the mounting rail ( 120 . 220 . 320 ) are fixable.

Electrical distribution manifold, which at least one support rail ( 120 . 220 . 320 ) according to one of claims 1 to 13.