DE102010039300A1 - Inner rotor electric motor has annularly arranged stator segments which are positively connected with each other through retaining ring, where retaining ring is tightly connected with stator segments - Google Patents

Inner rotor electric motor has annularly arranged stator segments which are positively connected with each other through retaining ring, where retaining ring is tightly connected with stator segments Download PDF

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stator
electric motor
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Martin Gutmann
Juergen Koeninger
Helmut Meier
andreas Ewert
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Robert Bosch GmbH
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Abstract

The electric motor (100) has several stator segments (161-169) which are annularly arranged in a stator (150). The stator segments are positively connected with each other through a retaining ring (200). The retaining ring is tightly connected with the stator segments. The stator segments are comprised of windings (171-179) which are interconnected with a motor winding (170). An independent claim is included for method for manufacturing stator of electric motor.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Rotor und einem Stator, der eine Vielzahl von ringförmig angeordneten Statorsegmenten aufweist, die über einen Haltering formschlüssig aneinander befestigt sind.The present invention relates to an electric motor having a rotor and a stator, which has a plurality of annularly arranged stator segments which are fastened to one another in a form-fitting manner via a retaining ring.

Die DE 10 2008 023 923 A1 beschreibt einen derartigen Elektromotor, dessen Stator mehrere Statorsegmente aufweist. Diese sind ringförmig angeordnet und werden von einem an den Statorsegmenten verrasteten Haltering als Ringform zusammengehalten und somit miteinander verbunden.The DE 10 2008 023 923 A1 describes such an electric motor whose stator has a plurality of stator segments. These are arranged in a ring and are held together by a latched to the stator segments retaining ring as a ring shape and thus interconnected.

Nachteilig an diesem Stand der Technik ist, dass die Rastverbindung bei einer großen mechanischen Beanspruchung eines derartigen Elektromotors beschädigt werden kann und somit ein Zusammenhalten der Statorsegmente in Ringform durch den Haltering nicht mehr gewährleistet sein kann.A disadvantage of this prior art is that the latching connection can be damaged at a high mechanical stress of such an electric motor and thus a holding together of the stator segments in ring form can not be guaranteed by the retaining ring.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen neuen Elektromotor mit einem segmentierten Stator bereitzustellen, bei dem eine zuverlässige und stabile Verbindung einer Vielzahl von Statorsegmenten in Ringform erreicht werden kann.An object of the invention is therefore to provide a new electric motor with a segmented stator, in which a reliable and stable connection of a plurality of stator segments in ring form can be achieved.

Dieses Problem wird gelöst durch einen Elektromotor mit einem Rotor und einem Stator, der eine Vielzahl von ringförmig angeordneten Statorsegmenten aufweist, die über einen Haltering formschlüssig aneinander befestigt sind. Der Haltering ist kraftschlüssig an den Statorsegmenten befestigt.This problem is solved by an electric motor having a rotor and a stator, which has a plurality of annularly arranged stator segments, which are fastened in a form-fitting manner to one another via a retaining ring. The retaining ring is frictionally attached to the stator segments.

Die Erfindung ermöglicht somit die Bereitstellung eines Elektromotors mit einem segmentierten Stator, dessen Statorsegmente sicher und dauerhaft miteinander verbunden sind, wobei zugeordnete Fügestellenspalte zwischen benachbarten Statorsegmenten sowie zwischen den Statorsegmenten und dem Haltering zumindest weitgehend reduziert werden können.The invention thus makes it possible to provide an electric motor with a segmented stator, whose stator segments are securely and permanently connected to one another, wherein associated joint columns between adjacent stator segments and between the stator segments and the retaining ring can be at least substantially reduced.

Der Haltering ist bevorzugt durch Schrumpfpassung an den ringförmig angeordneten Statorsegmenten befestigt.The retaining ring is preferably secured by shrink fit to the annularly arranged stator segments.

Somit kann eine einfache und zuverlässige Befestigung des Halterings an den Statorsegmenten erreicht werden.Thus, a simple and reliable attachment of the retaining ring to the stator segments can be achieved.

Der Haltering ist bevorzugt durch Presspassung an den ringförmig angeordneten Statorsegmenten befestigt.The retaining ring is preferably fixed by press fitting to the annularly arranged stator segments.

Somit kann eine einfache und sichere Befestigung des Halterings an den Statorsegmenten erreicht werden.Thus, a simple and secure attachment of the retaining ring to the stator segments can be achieved.

Gemäß einer Ausführungsform weist der Haltering eine Aufweitung auf, an der ein dem Haltering zugeordneter erster Durchmesser auf einen zweiten Durchmesser vergrößert ist.According to one embodiment, the retaining ring has a widening on which a first diameter assigned to the retaining ring is enlarged to a second diameter.

Die Erfindung ermöglicht somit eine schnelle und präzise Anordnung der ringförmig angeordneten Statorsegmente im Haltering.The invention thus enables a fast and precise arrangement of the annularly arranged stator segments in the retaining ring.

Die Statorsegmente weisen bevorzugt zugeordnete Einzelwicklungen auf, die zu einer Motorwicklung verschaltet sind.The stator segments preferably have associated individual windings, which are connected to a motor winding.

Somit kann auf einfache Art und Weise die Bereitstellung einer geeigneten Motorwicklung ermöglicht werden.Thus, the provision of a suitable motor winding can be made possible in a simple manner.

Das Eingangs genannte Problem wird auch gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung eines Stators für einen Elektromotor, bei dem eine Vielzahl von Statorsegmenten ringförmig angeordnet werden. Ein Haltering, über den die Statorsegmente formschlüssig aneinander befestigt werden, wird kraftschlüssig an den Statorsegmenten befestigt.The aforementioned problem is also solved by a method for manufacturing a stator for an electric motor, in which a plurality of stator segments are arranged in an annular manner. A retaining ring, via which the stator segments are fastened to one another in a form-fitting manner, is attached to the stator segments in a force-fitting manner.

Die Erfindung ermöglicht somit die Herstellung eines Elektromotors mit einem segmentierten Stator, dessen Statorsegmente sicher und dauerhaft miteinander verbunden werden können.The invention thus enables the production of an electric motor with a segmented stator whose stator segments can be securely and permanently connected to each other.

Der Haltering wird bevorzugt auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente aufgeschrumpft.The retaining ring is preferably shrunk onto the annularly arranged stator segments.

Somit kann der Haltering einfach und zuverlässig an den Statorsegmenten befestigt werden.Thus, the retaining ring can be easily and reliably attached to the stator segments.

Der Haltering wird bevorzugt erwärmt. Der erwärmte Haltering wird im Wesentlichen kraftfrei auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente aufgeschoben.The retaining ring is preferably heated. The heated retaining ring is pushed substantially force-free on the annularly arranged stator segments.

Somit kann der Haltring schnell und unkompliziert an den Statorsegmenten befestigt werden.Thus, the Haltring can be quickly and easily attached to the stator segments.

Der Haltering wird bevorzugt auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente aufgepresst.The retaining ring is preferably pressed onto the annularly arranged stator segments.

Somit kann der Haltering einfach und sicher an den Statorsegmenten befestigt werden.Thus, the retaining ring can be easily and securely attached to the stator segments.

Gemäß einer Ausführungsform wird der Haltering vor dem Aufpressen auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente erwärmt.According to one embodiment, the retaining ring is heated before being pressed onto the annularly arranged stator segments.

Die Erfindung ermöglicht somit ein im Wesentlichen kraftfreies Aufschieben des Halterings auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente. The invention thus enables a substantially force-free sliding of the retaining ring on the annularly arranged stator segments.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung ist anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail in the following description with reference to exemplary embodiments illustrated in the drawings. Show it:

1 eine schematische Ansicht eines Elektromotors gemäß einer Ausführungsform, 1 a schematic view of an electric motor according to an embodiment,

2 eine Schnittansicht des Halterings von 1 gemäß einer Ausführungsform, und 2 a sectional view of the retaining ring of 1 according to an embodiment, and

3 eine perspektivische Ansicht eines Stators gemäß einer weiteren Ausführungsform, mit der der Stator von 1 realisierbar ist. 3 a perspective view of a stator according to another embodiment, with which the stator of 1 is feasible.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

1 zeigt einen beispielhaft als Innenläufermotor ausgebildeten Elektromotor 100 mit einem Innenrotor 110 und einem segmentierten Außenstator 150, die illustrativ in einem Motorgehäuse 105 angeordnet sind. Der segmentierte Außenstator 150 weist illustrativ einen segmentierten Statorkern 160 auf, an dem eine auch als Motorwicklung bezeichnete Statorwicklung 170 vorgesehen ist. 1 shows an example designed as an internal rotor motor electric motor 100 with an inner rotor 110 and a segmented outer stator 150 illustratively in a motor housing 105 are arranged. The segmented external stator 150 illustratively has a segmented stator core 160 on, at which also called a motor winding stator winding 170 is provided.

Es wird darauf hingewiesen, dass der Elektromotor 100 in 1 nur schematisch dargestellt ist, da Aufbau und Funktionalität eines geeigneten Elektromotors hinreichend aus dem Stand der Technik bekannt sind, sodass hier zwecks Knappheit und Einfachheit der Beschreibung auf eine eingehende Beschreibung des Elektromotors 100 verzichtet wird. Des Weiteren wird darauf hingewiesen, dass der Elektromotor 100 lediglich beispielhaft und nicht zur Einschränkung der Erfindung als Innenläufermotor dargestellt ist. Diese kann vielmehr bei allen Motortypen mit ringförmig angeordneten, segmentierten Statoren Anwendung finden.It should be noted that the electric motor 100 in 1 is shown only schematically, since structure and functionality of a suitable electric motor sufficiently well known in the prior art, so here for the purpose of conciseness and simplicity of the description to a detailed description of the electric motor 100 is waived. It should also be noted that the electric motor 100 merely by way of example and not to limit the invention as an internal rotor motor is shown. This can rather be found in all engine types with annularly arranged, segmented stators application.

Gemäß einer Ausführungsform weist der Stator 150 eine Vielzahl von im Wesentlichen übereinstimmend ausgebildeten Kernsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 auf. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Darstellung von neun Kernsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 lediglich beispielhaften Charakter hat und nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen ist, die bei einer beliebigen Anzahl von Kernsegmenten Anwendung finden kann. Darüber hinaus können auch andere Statorkerntopologien Anwendung finden, als die in 1 gezeigte, z. B. können anstelle der separaten Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 verkettete Kernsegmente verwendet werden usw.According to one embodiment, the stator 150 a plurality of substantially matching core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 on. It is noted, however, that the representation of nine core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 is merely exemplary in nature and is not to be construed as limiting the invention, which may apply to any number of core segments. In addition, other stator core topologies may be used than those in 1 shown, z. B. may instead of the separate core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 chained core segments are used etc.

Die Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 sind illustrativ T-förmig und können z. B. aus einem weichmagnetischen Material ausgebildet sein. Beispielsweise können die Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 eine Vielzahl gestapelter Blechlamellen aufweisen, die bevorzugt aneinander befestigt sind, z. B. miteinander verschweißt sind, und von gestanzten Elektroblechen gebildet werden. Jedes Kernsegment 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 kann eine Isolierung aufweisen, z. B. eine Kunststoffummantelung, und hat einen Jochabschnitt, der sich jeweils in einen Zahnabschnitt verjüngt, der sich seinerseits illustrativ in einen verbreiterten Zahnfußabschnitt aufweitet. Zwecks Einfachheit und Übersichtlichkeit der Zeichnung sind lediglich der Jochabschnitt, der Zahnabschnitt, der Zahnfußabschnitt und eine beispielhafte Isolierung des Kernsegments 169 repräsentativ mit den Bezugszeichen 191, 192, 193 bzw. 194 gekennzeichnet.The core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 are illustratively T-shaped and z. B. be formed of a soft magnetic material. For example, the core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 have a plurality stacked laminations, which are preferably attached to each other, for. B. are welded together, and are formed by stamped electrical steel sheets. Every core segment 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 may have insulation, for. As a plastic sheath, and has a yoke portion, which tapers in each case in a tooth portion, which in turn illustratively widens in a widened Zahnfußabschnitt. For the sake of simplicity and clarity of the drawing, only the yoke portion, the tooth portion, the Zahnfußabschnitt and an exemplary insulation of the core segment 169 Representative with the reference numerals 191 . 192 . 193 respectively. 194 characterized.

Gemäß einer Ausführungsform sind die Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 derart ausgebildet, dass sie ringförmig zusammenfügbar sind, wobei die Jochabschnitte von in Umfangsrichtung benachbarten Kernsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 jeweils gegeneinander anliegen. Hierbei können benachbarte Jochabschnitte z. B. über geeignete Zahn-Zahnlücken-Verbindungen bzw. Nut-Steg-Verbindungen miteinander verbunden werden.According to one embodiment, the core segments are 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 are formed so that they are annularly joined together, wherein the yoke portions of circumferentially adjacent core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 each against each other. In this case, adjacent yoke sections z. B. via suitable tooth-tooth space connections or groove-web connections are interconnected.

Illustrativ sind die Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 jeweils mit einer zugeordneten Einzelwicklung 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178 bzw. 179 versehen, die z. B. durch Flyerwickeln oder Spulenwickeln auf die Kernsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 aufgewickelt wird und bevorzugt gegenüber dem jeweiligen Kernsegment 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 elektrisch isoliert ist. Die Einzelwicklungen 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179 sind zu der Motorwicklung 170 verschaltet.Illustrative are the core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 each with an associated single winding 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 respectively. 179 provided, the z. B. by flyer wrapping or coil winding on the core segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 is wound and preferred over the respective core segment 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 is electrically isolated. The single windings 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 . 179 are to the motor winding 170 connected.

Nachfolgend werden die mit einer geeigneten Isolierung und einer zugeordneten Einzelwicklung versehenen Kernsegmente auch als „Statorsegmente” bezeichnet. Z. B. wird das mit der Isolierung 194 und der Einzelwicklung 179 versehene Kernsegment 169 nachfolgend als das Statorsegment 169 bezeichnet. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Ausbildung von Statorsegmenten aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt ist, sodass hier zwecks Knappheit der Beschreibung auf eine weiterführende Beschreibung der Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 verzichtet wird.Hereinafter, the core segments provided with a suitable insulation and an associated single winding are also referred to as "stator segments". For example, that will be with the insulation 194 and the single winding 179 provided core segment 169 hereinafter as the stator segment 169 designated. It should be noted, however, that the formation of stator segments from the prior art is well known, so that here for the sake of brevity of the description to a further description of the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 is waived.

Die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 sind illustrativ über einen Haltering 200 formschlüssig miteinander verbunden bzw. aneinander befestigt. Der Haltering 200 ist kraftschlüssig an den Statorsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 befestigt. Hierzu wird der Haltering 200 gemäß einer Ausführungsform z. B. mittels eines geeigneten Presswerkzeugs auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 aufgepresst und somit durch Presspassung nach Art eines Längspressverbands an diesen befestigt. Hierbei können die Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 durch ein geeignetes Hilfswerkzeug in der vorgegebenen Ringform gehalten werden, um das Aufpressen des Halterings 200 zu vereinfachen. Darüber hinaus kann der Haltering 200 vor dem Aufpressen auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 erwärmt werden, z. B. in einer Position unmittelbar ober- oder unterhalb der ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 mittels einer geeigneten Induktionsspule, um das Aufpressen zumindest zu erleichtern. The ring-shaped stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 are illustrative of a retaining ring 200 positively connected or fastened together. The retaining ring 200 is frictionally connected to the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 attached. For this purpose, the retaining ring 200 according to one embodiment z. B. by means of a suitable pressing tool on the annularly arranged stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 pressed and thus fixed by press fitting in the manner of a longitudinal compression bandage to this. Here, the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 held by a suitable auxiliary tool in the predetermined ring shape to the pressing of the retaining ring 200 to simplify. In addition, the retaining ring 200 before being pressed onto the annularly arranged stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 are heated, z. B. in a position immediately above or below the annularly arranged stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 by means of a suitable induction coil to at least facilitate the pressing.

2 zeigt den Haltering 200 von 1, der illustrativ eine Ringwand 210 und eine – in 2 – obere Öffnung 220 sowie eine – in 2 – untere Öffnung 230 aufweist. Die Ringwand 210 hat eine Dicke 215. 2 shows the retaining ring 200 from 1 illustratively an annular wall 210 and one - in 2 - upper opening 220 as well as a - in 2 - lower opening 230 having. The ring wall 210 has a thickness 215 ,

Gemäß einer Ausführungsform weist der Haltering 200 eine Aufweitung 240 auf, an der ein dem Haltering 200 zugeordneter erster Durchmesser 214 auf einen zweiten Durchmesser 212 aufgeweitet bzw. vergrößert ist. Somit ist in dem Bereich der Aufweitung 240 ein Absatz bzw. eine Fase 245 ausgebildet, an dem bzw. der eine Abschrägung der Ringwand 210 um einen vorgegebenen Winkel 250 ausgebildet ist.According to one embodiment, the retaining ring 200 an expansion 240 on, at the one the retaining ring 200 assigned first diameter 214 to a second diameter 212 is widened or enlarged. Thus, in the area of expansion 240 a paragraph or a chamfer 245 formed at the or a bevel of the annular wall 210 by a predetermined angle 250 is trained.

3 zeigt einen Stator 350, mit dem der Stator 150 von 1 realisiert werden kann und bei dem gemäß einer Ausführungsform ein Haltering 380 auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 von 1 aufgeschrumpft und somit durch Schrumpfpassung nach Art eines Querpressverbands an diesen befestigt wird. Hierbei werden die Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 über den Haltering 380 formschlüssig miteinander verbunden bzw. aneinander befestigt. 3 shows a stator 350 with which the stator 150 from 1 can be realized and in which according to one embodiment, a retaining ring 380 on the annular stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 from 1 shrunk and thus secured by shrink fit in the manner of a cross-press fit to this. Here are the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 over the retaining ring 380 positively connected or fastened together.

Zum Aufschrumpfen des Halterings 380 auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 wird der Haltering 380 z. B. zunächst auf eine vorgegebene Fügetemperatur erwärmt. Dies kann beispielsweise in einer Position unmittelbar ober- oder unterhalb der ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 mittels einer geeigneten Induktionsspule, eines Ofens oder einer beliebigen anderen geeigneten Wärmequelle erfolgen. Dann wird der erwärmte Haltering 380 nach Erreichen der Fügetemperatur bevorzugt kraftfrei auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 aufgeschoben und kann dort zur Ausbildung der Schrumpfpassung abkühlen.For shrinking the retaining ring 380 on the annular stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 becomes the retaining ring 380 z. B. first heated to a predetermined bonding temperature. This can, for example, in a position immediately above or below the annularly arranged stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 by means of a suitable induction coil, a furnace or any other suitable heat source. Then the heated retaining ring 380 after reaching the joining temperature preferably force-free on the annularly arranged stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 deferred and can cool there to form the shrink fit.

Es wird darauf hingewiesen, dass der Haltering 380, ebenso wie der Haltering 200 von 1, dazu ausgebildet ist, durch seine kraftschlüssige Verbindung mit den Statorsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 dem Stator 350 bzw. 150 von 1 eine gewünschte Festigkeit zu verleihen, sodass dieser als ein zusammenhängendes Bauteil verarbeitet werden kann. Hierbei kann der Stator 350 bzw. 150 von 1 mit vorgegeben Toleranzen ausgebildet sein, die durch entsprechende Toleranzen bei der Ausbildung der Statorsegmente 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 sowie bei der Befestigung des Halterings 380 bzw. 200 von 1 an den Statorsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 entstehen und im Wesentlichen vorgebbar sind. Darüber hinaus kann der Haltering 380 bzw. 200 von 1 vorteilhafterweise zur Wärmeableitung vom Stator 350 bzw. 150 von 1 dienen.It should be noted that the retaining ring 380 as well as the retaining ring 200 from 1 , is adapted to, by its frictional connection with the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 the stator 350 respectively. 150 from 1 to give a desired strength, so that it can be processed as a coherent component. Here, the stator 350 respectively. 150 from 1 be formed with predetermined tolerances by appropriate tolerances in the formation of the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 as well as in the attachment of the retaining ring 380 respectively. 200 from 1 at the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 arise and are essentially predeterminable. In addition, the retaining ring 380 respectively. 200 from 1 advantageously for heat dissipation from the stator 350 respectively. 150 from 1 serve.

Wie des Weiteren aus 3 ersichtlich, weisen die den Statorsegmenten 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169 zugeordneten Einzelwicklungen 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178 bzw. 179 beispielhaft Verbindungsleitungen 390 auf. Über diese Verbindungsleitungen 390 können die Einzelwicklungen 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179 zur Motorwicklung 170 von 1 verschaltet werden.As further out 3 can be seen, which have the stator segments 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 associated single windings 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 respectively. 179 exemplary connecting cables 390 on. About these connection lines 390 can the single windings 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 . 179 to the motor winding 170 from 1 be interconnected.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008023923 A1 [0002] DE 102008023923 A1 [0002]

Claims (10)

Elektromotor (100) mit einem Rotor (110) und einem Stator (150; 350), der eine Vielzahl von ringförmig angeordneten Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) aufweist, die über einen Haltering (200; 380) formschlüssig aneinander befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (200; 380) kraftschlüssig an den Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) befestigt ist.Electric motor ( 100 ) with a rotor ( 110 ) and a stator ( 150 ; 350 ) comprising a plurality of annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ), which via a retaining ring ( 200 ; 380 ) are fastened to one another in a form-fitting manner, characterized in that the retaining ring ( 200 ; 380 ) frictionally connected to the stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is attached. Elektromotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (380) durch Schrumpfpassung an den ringförmig angeordneten Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) befestigt ist.Electric motor according to claim 1, characterized in that the retaining ring ( 380 ) by shrink fit on the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is attached. Elektromotor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (200) durch Presspassung an den ringförmig angeordneten Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) befestigt ist.Electric motor according to claim 1 or 2, characterized in that the retaining ring ( 200 ) by press fitting to the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is attached. Elektromotor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (200) eine Aufweitung (240) aufweist, an der ein dem Haltering (200) zugeordneter erster Durchmesser (214) auf einen zweiten Durchmesser (212) vergrößert ist.Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining ring ( 200 ) an expansion ( 240 ), on which a retaining ring ( 200 ) associated first diameter ( 214 ) to a second diameter ( 212 ) is enlarged. Elektromotor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) zugeordnete Einzelwicklungen (171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179) aufweisen, die zu einer Motorwicklung (170) verschaltet sind.Electric motor according to one of the preceding claims, characterized in that the stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) associated with individual windings ( 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 . 179 ) leading to a motor winding ( 170 ) are interconnected. Verfahren zur Herstellung eines Stators (150; 350) für einen Elektromotor (100), bei dem eine Vielzahl von Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) ringförmig angeordnet werden, dadurch gekennzeichnet, dass ein Haltering (200; 380) kraftschlüssig an den Statorsegmenten (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) befestigt wird, über den die Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) formschlüssig aneinander befestigt werden.Method for producing a stator ( 150 ; 350 ) for an electric motor ( 100 ), in which a plurality of stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) are arranged annularly, characterized in that a retaining ring ( 200 ; 380 ) frictionally connected to the stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ), over which the stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) are positively attached to each other. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (380) auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) aufgeschrumpft wird.A method according to claim 6, characterized in that the retaining ring ( 380 ) on the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is shrunk. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (380) erwärmt wird und der erwärmte Haltering im Wesentlichen kraftfrei auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) aufgeschoben wird.Method according to claim 7, characterized in that the retaining ring ( 380 ) is heated and the heated retaining ring substantially force-free on the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is postponed. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (200) auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) aufgepresst wird.A method according to claim 6, characterized in that the retaining ring ( 200 ) on the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is pressed. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltering (200) vor dem Aufpressen auf die ringförmig angeordneten Statorsegmente (161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169) erwärmt wird.Method according to claim 9, characterized in that the retaining ring ( 200 ) before being pressed onto the annularly arranged stator segments ( 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 ) is heated.
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