DE102010032985B4 - Balancing device for reducing an imbalance - Google Patents
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Abstract
Wuchtvorrichtung (1) zur Verminderung einer Unwucht eines um eine Drehachse rotierenden Körpers, mit einer Welle (4), einem drehfest mit der Welle (4) verbundenden Gehäuse (6) und mit einer Flüssigkeitsmenge (28) als Ausgleichsmasse, wobei in dem Gehäuse (6) mindestens drei Kammern (10) zur Aufnahme der Flüssigkeitsmenge (28) angeordnet sind und die Flüssigkeitsmenge (28) während der Rotation einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass jede Kammer (10) einen sich radial nach außen verjüngenden Querschnitt aufweist und durch eine Trennwand (24) in eine wellennahe Vorkammer (22) und eine wellenferne Wuchtkammer (20) getrennt ist.Balancing device (1) for reducing an imbalance of a body rotating about an axis of rotation, with a shaft (4), a housing (6) connected non-rotatably to the shaft (4) and with a quantity of liquid (28) as a balancing mass, with the housing ( 6) at least three chambers (10) are arranged to receive the amount of liquid (28) and the amount of liquid (28) can be adjusted during the rotation, characterized in that each chamber (10) has a radially outwardly tapering cross section and by a partition (24) is separated into an antechamber (22) near the shaft and a balancing chamber (20) remote from the shaft.
Description
Die Erfindung betrifft eine Wuchtvorrichtung zur Verminderung einer Unwucht eines um eine Drehachse rotierenden Körpers nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, wie in der Druckschrift
Triebwerke sind hochdynamische Kreisel, die auf eine statische und dynamische Unwucht mit Mikroschwingungen reagieren, die zum Einen zu einer hohen Lager- und Strukturbeanspruchung führen, wodurch die Lebensdauer des Triebwerks bzw. der Bauteile merklich verringert wird. Zum Anderen übertragen sich die Schwingungen auf die Flugzeugstruktur, wodurch ein Anstieg des Kabinenlärmpegels erfolgt. Neben einer bereits eliminierten Unwucht aufgrund von Bauteil- und Fertigungstoleranzen entsteht im Flugbetrieb häufig eine Zusatzunwucht, die die bereits vorhandende Unwucht regelmäßig vergrößert. Die Zusatzunwucht kann z. B. in Folge von Anstreifvorgängen bei extremen Manöverlasten entstehen. Ebenso können Vogelschläge oder andere Beschädigungen wie der Abbrand oder die Erosion von Laufschaufeln ursächlich für die Zusatzunwucht sein. Bei Propfantriebwerken kann darüber hinaus die Zusatzunwucht durch eine Verstellung der Propellerblätter erzeugt werden, da sich durch Fertigungsungenauigkeiten auch die Schwerpunktlage der einzelnen Propellerblätter verschiebt, was durch statische Auswuchtung des Propellers nicht vollständig erfasst werden kann.Engines are highly dynamic gyroscopes that respond to static and dynamic imbalances with micro-vibrations that result in a high bearing and structural stress on the one hand, which significantly reduces the life of the engine or the components. On the other hand, the vibrations are transmitted to the aircraft structure, causing an increase in the cabin noise level. In addition to an already eliminated imbalance due to component and manufacturing tolerances arises in flight often an additional imbalance that regularly increases the already existing imbalance. The additional imbalance can z. B. arise as a result of grazing on extreme maneuvers. Likewise, bird strikes or other damage, such as the burning or erosion of blades, can be the cause of the additional imbalance. In prop-drive units beyond the additional imbalance can be generated by an adjustment of the propeller blades, as shifts by manufacturing inaccuracies and the center of gravity of the individual propeller blades, which can not be fully detected by static balancing the propeller.
Im Werkzeugbau, beispielsweise bei Hochpräzisionsschleifspindeln, ist es üblich, Mikroschwingungen über eine geeignete Wuchtvorrichtung mit rotierenden und gegeneinander verdrehbaren Exzenterscheiben zu verringern bzw. zu beseitigen. Dabei sind sehr hohe Wuchtgüten zu erzielen, wenn die Schleifspindel mit zwei derartigen Wuchtvorrichtungen versehen ist, die jeweils endseitig angeordnet sind. Aufgrund des verhältnismäßig hohen Eigengewichts sind diese Wuchtvorrichtungen jedoch nur bedingt für Flugzeugtriebwerke geeignet.In tool making, for example in high precision grinding spindles, it is common to reduce or eliminate micro vibrations via a suitable balancing device with rotating and mutually rotatable eccentric discs. Very high balancing qualities are achieved when the grinding spindle is provided with two balancing devices of this type, each of which is arranged at the end. Due to the relatively high weight these balancers are only partially suitable for aircraft engines.
In der Druckschrift
Darüber hinaus ist es aus der Druckschrift
Im Bereich der Medizintechnik ist es nach der Druckschrift
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Wuchtvorrichtung zur Verminderung einer Unwucht zu schaffen, die die vorgenannten Nachteile beseitigen und eine permanente Nachregelung einer Unwuchtkompensation ermöglichen, sowie ein Triebwerk mit einem verbesserten Laufverhalten bereitzustellen.The present invention has for its object to provide a balancing device for reducing an imbalance, which eliminate the aforementioned disadvantages and allow permanent readjustment of imbalance compensation, as well as to provide an engine with improved running behavior.
Diese Aufgabe wird durch eine Wuchtvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a balancing device having the features of patent claim 1.
Eine erfindungsgemäße Wuchtvorrichtung zur Verminderung einer Unwucht eines um eine Drehachse rotierenden Körpers hat eine Welle, ein mit der Welle drehfest verbundenes Gehäuse und eine als Ausgleichsmasse dienende Flüssigkeitsmenge. Erfindungsgemäß sind in dem Gehäuse mindestens drei Kammern zur Aufnahme der Flüssigkeitsmenge angeordnet, wobei die Flüssigkeit bei Rotation des Körpers einstellbar ist. Dabei weist jede Kammer einen sich radial nach außen verjüngenden Querschnitt auf und jede Kammer ist durch eine Trennwand in eine wellennahe Vorkammer und eine wellenferne Wuchtkammer getrennt.A balancing device according to the invention for reducing an imbalance of a body rotating about a rotation axis has a shaft, a rotatably connected to the shaft housing and serving as a balancing fluid amount of liquid. According to the invention at least three chambers for receiving the amount of liquid are arranged in the housing, wherein the liquid is adjustable during rotation of the body. In this case, each chamber has a radially outwardly tapering cross-section and each chamber is separated by a partition in a well-near antechamber and a wave-distant balancing chamber.
Die erfindungsgemäße Wuchtvorrichtung erlaubt eine Unwuchtkompensation während der Rotation des Körpers, beispielsweise eines Triebwerks, und somit im Flug. Es kann unverzüglich auf eine Zusatzunwucht bspw. in Folge von Propellerblattverstellungen bei Propfantriebwerken oder auf Anstreifvorgänge reagiert werden, so dass Schwingungen, die sowohl zu lager- und strukturseitigen Belastungen als auch zu lärmpegelseitigen Belastungen führen würden, sofort eliminiert bzw. stark vermindert werden, wodurch die Lebensdauer des Triebwerks bzw. der das Triebwerk haltenden Strukturelemente merklich verlängert sowie der Komfort der Flugzeugpassagiere gesteigert wird.The balancing device according to the invention allows an unbalance compensation during the rotation of the body, such as an engine, and thus in flight. It can be immediately reacted to an additional imbalance eg. As a result of Propellerblattverstellungen in prop propulsion plants or squints, so that vibrations that would lead to both bearing and structure-side loads and noise level side loads, immediately eliminated or greatly reduced, causing the Life of the engine or the the engine-holding structural elements significantly extended and the comfort of the aircraft passengers is increased.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist jede Kammer in einem Gehäusebereich gebildet, der in der Vorkammer eine Versorgungseinrichtung zur Zuführung der Flüssigkeit aufweist, wodurch das Trägheitsmoment der Wuchtvorrichtung gering gehalten wird. Ferner kann zur Reduzierung des Trägheitsmoments die Wuchtvorrichtung in Leichtbauweise aus einem faserverstärkten Verbundmaterial beispielsweise CFK bestehen. Es hat sich gezeigt, dass eine Feinwuchtung bereits bei vier jeweils paarweise diametral zueinander angeordneten und gleichgroßen Wuchtkammern möglich ist. Dabei wird insbesondere durch die gleichgroßen Wuchtkammern und durch deren gleichmäßige Verteilung am Außenumfang der Welle verhindert, dass eine störende Unwucht durch die Wuchtvorrichtung an sich erzeugt wird. Neben einer geraden Anzahl von Wuchtkammern ist jedoch auch eine ungerade Anzahl von Wuchtkammern vorstellbar, die entsprechend gleichmäßig am Außenumfang der Welle verteilt sind.In one embodiment, each chamber is formed in a housing portion having a supply means for supplying the liquid in the pre-chamber, whereby the moment of inertia of the balancing device is kept low. Furthermore, in order to reduce the moment of inertia, the balancing device may consist of lightweight construction of a fiber-reinforced composite material, for example CFRP. It has been shown that a fine balancing is already possible with four pairs of diametrically arranged and equally large balancing chambers. It is prevented in particular by the same size balancing chambers and their uniform distribution on the outer circumference of the shaft that a disturbing imbalance is generated by the balancing device itself. In addition to an even number of balancing chambers but also an odd number of balancing chambers is conceivable, which are distributed according to evenly on the outer circumference of the shaft.
Eine Entleerung der Wuchtvorrichtung bzw. eine Entnahme der zugeführten Flüssigkeitsmenge in einen entsprechenden Tank lässt sich beschleunigen bzw. vereinfachen, wenn jeder Wuchtkammer zumindest eine Auslassöffnung zugeordnet ist und die Wuchtkammern mit benachbarten Wuchtkammern zumindest mittelbar, beispielsweise über miteinander kommunizierende Vorkammern, in Fluidverbindung stehen, so dass die gesamte Flüssigkeit über eine Wuchtkammer bzw. eine Auslassöffnung aus der Wuchtvorrichtung ausströmen kann. Dabei lässt sich die steuerungs- und regelungstechnische Komplexität reduzieren, wenn jeder Wuchtkammer eine fliehkraftbetätigte Schließeinrichtung zum Verschließen der Auslassöffnung zugeordnet ist, die in Öffnungsrichtung federvorgespannt ist. Somit kann das Schließen und das Öffnen der jeweiligen Auslassöffnung vollautomatisch ohne Steuersignal erfolgen, was ferner die Robustheit der Wuchtvorrichtung erhöht.An emptying of the balancing device or a removal of the supplied amount of liquid into a corresponding tank can be accelerated or simplified if each balancing chamber is assigned at least one outlet opening and the balancing chambers are in fluid communication with adjacent balancing chambers at least indirectly, for example via communicating antechambers that the entire liquid can flow out of the balancing device via a balancing chamber or an outlet opening. In this case, the control and control complexity can be reduced if each balancing chamber is assigned a centrifugal force-actuated closing device for closing the outlet opening, which is spring-biased in the opening direction. Thus, the closing and opening of the respective outlet opening can be fully automatic without control signal, which also increases the robustness of the balancing device.
Bei einem Verfahren zur Verminderung einer Unwucht eines um eine Drehachse rotierenden Körpers, beispielsweise eines Triebwerks, einer Werkzeugspindel oder eines Tomographiegeräts, wird eine Wuchtvorrichtung verwendet, die eine Vielzahl von Wuchtkammern zur Aufnahme einer als Ausgleichsmasse dienenden Flüssigkeitsmenge aufweist. Die Wuchtvorrichtung wird an dem Körper befestigt und dieser in Rotation versetzt. Anschließend wird die Unwucht an der Wuchtvorrichtung erfasst und die Flüssigkeitsmenge und deren Position zur Beseitigung der ermittelten Unwucht bestimmt. Danach wird die Flüssigkeitsmenge in der jeweilige Wuchtkammer positioniert und somit die Unwucht beseitigt. Nun ist der Körper ausgewuchtet, wobei sein Wuchtzustand ständig im laufenden Betrieb überwacht und gegebenenfalls entsprechend nachgewuchtet wird.In a method for reducing an imbalance of a body rotating about a rotation axis, for example an engine, a tool spindle or a tomography device, a balancing device is used which has a plurality of balancing chambers for receiving an amount of liquid serving as a balancing mass. The balancing device is attached to the body and this set in rotation. Subsequently, the imbalance is detected at the balancing device and determines the amount of liquid and its position to eliminate the determined imbalance. Thereafter, the amount of liquid is positioned in the respective balancing chamber and thus eliminates the imbalance. Now the body is balanced, with its balancing state constantly monitored during operation and possibly rebalanced accordingly.
Dieses Verfahren erlaubt ein Feinwuchten im Betrieb und eine ständige Nachregelung zur Unwuchtkompensation, so dass ein Vibrationsniveau aufgrund einer Zusatzunwucht abgesenkt bzw. beseitigt wird und eine hochfrequente Anregung von Lager und Strukturbauteilen ausgeschlossen ist, was deren Lebensdauer anhebt und zu keiner zusätzlichen Lärmquelle führt.This method allows fine balancing during operation and continuous readjustment for unbalance compensation, so that a vibration level is lowered or eliminated due to an additional imbalance and high-frequency excitation of bearings and structural components is excluded, which increases their lifespan and leads to no additional noise source.
Dabei kann die Flüssigkeit impulsartig innerhalb eines drehzahlabhängigen Zeitfensters der jeweiligen Wuchtkammer zugeführt werden. Hierdurch werden das Trägheitsmoment der Wuchtvorrichtung und die Ausgleichsmasse langsam und gezielt erhöht, was eine schockartige Belastung sowohl der Wuchtvorrichtung als auch des sich drehenden Körpers verhindert. Dabei wird die Flüssigkeit vorzugsweise in einem wellennahen Gehäusebereich der Wuchtvorrichtung eingespritzt und aufgrund von Fliehkraft in einen, die jeweilige Wuchtkammer bildenden wellenfernen Gehäusebereich gefördert, wo sie gesammelt wird und als Ausgleichmasse dient. Hierdurch ist die Ausgleichmasse drehachsenfern positioniert, wodurch bereits eine verhältnismäßig geringe Flüssigkeitsmenge zur Kompensation einer großen Unwucht genügt. Die steuerungs- und regelungstechnische Komplexität lässt sich verringern, wenn die Flüssigkeit selbsttätig in einer Ruheposition aus sämtlichen Wuchtkammern der Wuchtvorrichtung ausströmt. Hierdurch kann zum Einen auf ein entsprechendes Steuersignal verzichtet werden und zum Anderen ist sichergestellt, dass die Wuchtvorrichtung bei einer folgenden Verwendung vollständig entleert ist, so dass sie selbst keine Zusatzunwucht aufbringt.In this case, the liquid can be impulsively fed within a speed-dependent time window of the respective balancing chamber. As a result, the moment of inertia of the balancing device and the balancing mass are slowly and selectively increased, which prevents a shock load both the balancing device and the rotating body. In this case, the liquid is preferably injected in a shaft-near housing portion of the balancing device and due to centrifugal force in a, the respective balancing chamber forming shaft distant housing area promoted, where it is collected and serves as a balancing mass. As a result, the balancing mass is positioned drehachsenfern, which already satisfies a relatively small amount of liquid to compensate for a large imbalance. The control and control complexity can be reduced if the liquid flows out automatically in a rest position from all balancing chambers of the balancing device. In this way, on the one hand can be dispensed with a corresponding control signal and on the other hand it is ensured that the balancing device is completely emptied in a subsequent use, so that they themselves do not apply additional imbalance.
Ein bevorzugtes Triebwerk hat eine erfindungsgemäße Wuchtvorrichtung, die eine permanente Nachregelung zur Kompensation einer im Flug entstehenden Zusatzunwucht bzw. Unwucht ermöglicht, so dass das Triebwerk ein gegenüber bekannten Triebwerken verbessertes Laufverhalten aufweist. Die Zusatzunwucht kann über entsprechende Schwingungs- bzw. Beschleunigungssensoren erfasst werden. Die Wuchtvorrichtung ist beispielsweise an der Welle eines Niederdruckverdichters oder an der Fan-Welle angeflanscht. Ebenfalls kann die Wuchtvorrichtung an der Niederdruckturbinenwelle angeflanscht sein, wobei dann zur Vermeidung von Temperatureinflüssen eine thermische Isolation der Wuchtvorrichtung bevorzugt wird.A preferred engine has a balancing device according to the invention, which allows a permanent readjustment to compensate for an additional imbalance or unbalance arising in flight, so that the engine has an improved running behavior compared to known engines. The additional imbalance can be detected via corresponding vibration or acceleration sensors. The balancing device is flanged, for example, to the shaft of a low-pressure compressor or to the fan shaft. Likewise, the balancing device can be flanged to the low-pressure turbine shaft, in which case thermal insulation of the balancing device is then preferred in order to avoid temperature influences.
Sonstige vorteilhafte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.Other advantageous embodiments of the present invention are the subject of further subclaims.
Im Folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung anhand einer schematischen Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt
In der Figur tragen gleiche konstruktive Elemente die gleichen Bezugsziffern, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit bei mehreren gleichen konstruktiven Elementen lediglich ein Element mit einer Bezugsziffer versehen ist.In the figure, the same structural elements bear the same reference numerals, and for reasons of clarity in several identical structural elements, only one element is provided with a reference numeral.
Gemäß
Das Gehäuse
Die Wuchtkammer
Die Ventileinrichtung
Die Vorkammer
Zusätzlich verfügt die Wuchtvorrichtung
Im Folgenden wird ein bevorzugtes Verfahren der vorliegenden Erfindung erläutert: Die Wuchtvorrichtung
Offenbart ist eine Wuchtvorrichtung zur Verminderung einer Unwucht eines um eine Drehachse rotierenden Körpers, mit einer Welle und mit einer Flüssigkeitsmenge als Ausgleichsmasse, wobei eine Vielzahl von Wuchtkammern zur Aufnahme der Flüssigkeitsmenge am Außenumfang der Welle angeordnet sind, und wobei die Flüssigkeitsmenge während einer Rotation des Körpers einstellbar ist, ein Verfahren zur Ansteuerung der Wuchtvorrichtung und ein Triebwerk mit einer derartigen Wuchtvorrichtung.Disclosed is a balancing device for reducing an imbalance of a body rotating about a rotation axis, with a shaft and with an amount of liquid as a balancing mass, wherein a plurality of balancing chambers for receiving the amount of liquid on the outer circumference of the shaft are arranged, and wherein the amount of liquid during rotation of the body is adjustable, a method for controlling the balancing device and an engine with such a balancing device.
Im obigen Ausführungsbeispiel sind vier Wuchtkammern
Es sollten mindestens jedoch drei Wuchtkammern vorhanden sein. Diese können vorzugsweise über den Umfang der Welle
Die Wuchtvorrichtung kann aber auch mehr als 4 Wuchtkammern aufweisen, um eine noch genauere und feinere Auswuchtung zu ermöglichen. Dabei können die Wuchtkammern kleiner ausfallen als die in
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Wuchtvorrichtungbalancer
- 22
- Drehachseaxis of rotation
- 44
- Wellewave
- 66
- Gehäusecasing
- 88th
- Gehäuseabschnitthousing section
- 1010
- Innenrauminner space
- 1212
- Seitenwandungsidewall
- 1414
- Seitenwandungsidewall
- 1616
- Bodenwandungbottom wall
- 1818
- UmfangsflächenabschnittPeripheral surface portion
- 2020
- Wuchtkammerbalancing chamber
- 2222
- Vorkammerantechamber
- 2424
- Trennwandpartition wall
- 2626
- Durchbruchbreakthrough
- 2828
- Flüssigkeit/FlüssigkeitsmengeLiquid / liquid quantity
- 3030
- Auslassöffnungoutlet
- 3232
- Ventileinrichtungvalve means
- 3434
- Ventiltellervalve disc
- 3636
- Schaftshaft
- 3838
- Bohrungdrilling
- 4040
- Dichtringseal
- 4242
- Federfeather
- 4444
- Einspritzdüseinjection
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- Kanalchannel
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- Auffangbehälterreceptacle
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DE102018116391A1 (en) | 2018-07-06 | 2020-01-09 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Rotor of a turbomachine |
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Publication number | Publication date |
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DE102010032985A1 (en) | 2012-02-02 |
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