DE102010032984A1 - Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster - Google Patents
Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010032984A1 DE102010032984A1 DE201010032984 DE102010032984A DE102010032984A1 DE 102010032984 A1 DE102010032984 A1 DE 102010032984A1 DE 201010032984 DE201010032984 DE 201010032984 DE 102010032984 A DE102010032984 A DE 102010032984A DE 102010032984 A1 DE102010032984 A1 DE 102010032984A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- attachment
- multipart
- thruster
- airplane
- joined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/70—Disassembly methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position
- F05D2260/37—Retaining components in desired mutual position by a press fit connection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Drilling And Boring (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Auswechslung eines reibschlüssig gefügten Anbauteils, insbesondere einer Aufhängungsbuchse, eines mehrteiligen Flugzeugtriebwerks, sowie eine Lehre und die Verwendung einer mobile Drehmaschine zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens.The invention relates to a method for replacing a frictional-fitted attachment, in particular a suspension bushing, a multi-part aircraft engine, as well as a teaching and the use of a mobile lathe for carrying out a method according to the invention.
Flugzeugtriebwerke, wie sie beispielsweise in der
Sind beispielsweise diese Aufhängungsbuchsen beschädigt, ausgeschlagen oder lose, müssen sie ausgewechselt werden. Hierzu wird bislang des Triebwerk durch Lösen der Triebwerksbolzen abgehängt und, unter anderem durch Lösen der TEC-Bolzen, der Flansch, in dem die die Triebwerksbolzen aufnehmenden Bohrungen ausgebildet sind, vom zerlegten Triebwerk entfernt, um ihn als Einzelteil besser bearbeiten zu können. Hierzu schlägt beispielsweise die
Nachteilig erfordert diese Zerlegung des Triebwerks in Einzelteile nach dem Zusammenbau, insbesondere dem Anfügen des TECs, einen aufwändigen Testlauf des wieder zusammengebauten mehrteiligen Flugzeugtriebwerks.Disadvantageously, this dismantling of the engine into individual parts after assembly, in particular the attachment of the TEC, requires a complex test run of the reassembled multipart aircraft engine.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Auswechslung eines reibschlüssig gefügten Anbauteils eines mehrteiligen Flugzeugtriebwerks, insbesondere Düsen- bzw. Gasturbinentriebwerks, zu verbessern.The invention has for its object to improve the replacement of a frictionally joined attachment of a multi-part aircraft engine, in particular nozzle or gas turbine engine.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a method having the features of
Die vorliegende Erfindung basiert auf dem Gedanken, das reibschlüssig gefügte Anbauteil, insbesondere eine Aufhängungsbuchse, nicht mehr am Einzelteil des zerlegten Triebwerks, sondern in situ am mehrteiligen, vorzugsweise abgehängten, Triebwerk auszuwechseln.The present invention is based on the idea of replacing the frictionally attached attachment, in particular a suspension bushing, no longer on the item of the disassembled engine, but in situ on the multi-part, preferably suspended, engine.
Hierzu wird erfindungsgemäß eine mobile Drehmaschine, insbesondere eine Bohrmaschine, lösbar an dem mehrteilige Flugzeugtriebwerk fixiert. Dies erfolgt gemäß einer bevorzugten Ausführung in wenigstens einer vorgegebenen Position an dem mehrteiligen Flugzeugtriebwerk, die entsprechendem der Lage des eingebauten Anbauteils vorgegeben wird. Hierzu kann die mobile Drehmaschine vorteilhafterweise mittels einer Lehre an dem Flugzeugtriebwerk fixiert werden, die die mobile Drehmaschine in der vorgegebene Position positioniert. Um dieselbe Drehmaschine für verschiedene Anbauteile und/oder Flugzeugtriebwerke oder verschiedene Drehmaschine, beispielsweise zum Bohren und zum Reiben, für dasselbe Anbauteil verwenden zu können, werden gemäß einer bevorzugten Ausführung mehrere verschiedene Lehren zur Verfügung gestellt, die insbesondere unterschiedliche Positionierungen der mobilen Drehmaschine definieren können, und je nach Arbeitsschritt, auszuwechselndem Anbauteile bzw. Triebwerke eine geeignete von diesen ausgewählt.For this purpose, according to the invention a mobile lathe, in particular a drill, releasably fixed to the multi-part aircraft engine. This is done according to a preferred embodiment in at least one predetermined position on the multi-part aircraft engine, which is given according to the location of the built-in attachment. For this purpose, the mobile lathe can advantageously be fixed by means of a gauge on the aircraft engine, which positions the mobile lathe in the predetermined position. In order to be able to use the same lathe for different attachments and / or aircraft engines or different lathe, for example for drilling and rubbing, for the same attachment, according to a preferred embodiment several different gauges are provided, which in particular can define different positions of the mobile lathe, and depending on the work step, to be replaced attachments or engines selected a suitable one of these.
Mittels der am Triebwerk fixierten Drehmaschine können ein erstes zu entfernendes Anbauteil und vorzugsweise sequentiell oder parallel noch ein oder mehrere weitere zu entfernende Anbauteile entfernt, insbesondere ausgebohrt oder abgedreht, werden.By means of the lathe fixed to the engine, a first attachment to be removed and, preferably, sequentially or in parallel, one or more additional attachments to be removed can be removed, in particular drilled or turned off.
Gleichermaßen können mittels der in derselben oder einen anderen Position am Triebwerk fixierten Drehmaschine eine erste Aufnahme eines ersten einzufügenden Anbauteil und vorzugsweise sequentiell oder parallel noch eine oder mehrere weitere Aufnahmen weiterer zu fügender Anbauteile, bearbeitet, vorzugsweise spanend bearbeitet, insbesondere gerieben werden. Eine Aufnahme kann insbesondere eine Bohrung und/oder einen Vorsprung aufweisen, mit dem eine Außen- bzw. Innenfläche des Anbauteils reibschlüssig, insbesondere durch einen Presssitz, vorzugsweise durch einen Schrumpfsitz, gefügt wird.Likewise, by means of the lathe fixed in the same or another position on the engine, a first receptacle of a first attachment to be inserted, and preferably one or more further receptacles of additional attachments to be inserted, can be processed, preferably machined, and in particular rubbed sequentially or in parallel. A receptacle may in particular have a bore and / or a projection, with which an outer or inner surface of the attachment is frictionally engaged, in particular by a press fit, preferably by a shrink fit, is added.
Zusätzlich oder alternativ können mittels der in derselben oder einen anderen Position am Triebwerk fixierten Drehmaschine eine erstes ausgewechseltes Anbauteil und vorzugsweise sequentiell oder parallel noch ein oder mehrere weitere ausgewechselte Anbauteile bearbeitet, vorzugsweise spanend bearbeitet, insbesondere gerieben werden.Additionally or alternatively, by means of the fixed in the same or another position on the engine lathe a first replaced attachment and preferably sequentially or in parallel one or more other replaced attachments edited, preferably machined, in particular rubbed.
Die mobile Drehmaschine kann form- und/oder kraftschlüssig, insbesondere mittels eines oder mehrerer Permanent- und/oder Elektromagnete, direkt oder über eine Lehre an dem mehrteiligen Flugzeugtriebwerk fixiert werden, die ihrerseits ebenfalls bevorzugt form- und/oder kraftschlüssig, insbesondere permanent- und/oder elektromagnetisch an dem mehrteiligen Flugzeugtriebwerk fixiert werden kann. Vorteilhaft wird so eine triebwerksschonende und gleichwohl präzise Fixierung gewährleistet.The mobile lathe can be fixed positively and / or non-positively, in particular by means of one or more permanent and / or electromagnets, directly or via a gauge on the multi-part aircraft engine, which in turn also preferably positive and / or non-positive, in particular permanent and / or electromagnetically fixed to the multi-part aircraft engine. Advantageously, an engine-friendly and nevertheless precise fixation is ensured.
Ein paralleles oder sequentielles Auswechseln mehrerer, insbesondere fluchtender Anbauteile verringert nicht nur vorteilhaft Bearbeitungszeit und -aufwand, sondern kann vorteilhaft eine Welle bzw. ein Werkzeug der Drehmaschine zusätzlich führen und so die Bearbeitungsgenauigkeit erhöhen. Zu diesem Zweck kann zusätzlich oder alternativ auch eine Lehre, mittels der die Drehmaschine an dem Triebwerk befestigt wird, eine entsprechende Führung für eine Welle der Drehmaschine aufweisen.A parallel or sequential replacement of several, in particular aligned attachments not only reduces advantageous processing time and - effort, but can advantageously additionally lead a shaft or a tool of the lathe and thus increase the machining accuracy. For this purpose, additionally or alternatively, a gauge by means of which the lathe is fastened to the engine can have a corresponding guide for a shaft of the lathe.
Zur Ausbildung eines Schrumpfsitzes wird vorzugsweise vor dem Einfügen ein zu fügendes Anbauteil, insbesondere mittels Flüssigstickstoff, gekühlt. Zusätzlich oder alternativ kann eine Aufnahme in Form einer Bohrung bzw. ein diese aufweisendes Teil des mehrteiligen Triebwerks, vorzugsweise nur leicht und/oder bereichsweise, erwärmt werden. Umgekehrt kann vor dem Einfügen ein zu fügendes Anbauteil erwärmt und/oder eine Aufnahme in Form eines Vorsprungs gekühlt werden.To form a shrink fit, an attachment to be joined, in particular by means of liquid nitrogen, is preferably cooled prior to insertion. Additionally or alternatively, a receptacle in the form of a bore or a part of the multi-part engine having this, preferably only slightly and / or partially heated. Conversely, before being inserted, an attachment to be joined can be heated and / or a receptacle in the form of a projection can be cooled.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung wird nach dem Entfernen eines zu entfernenden Anbauteils, dem Bearbeiten einer Aufnahme eines zu fügenden Anbauteils und/oder dem Fügen eines zu fügenden Anbauteils die Aufnahme bzw. das ausgewechselte Anbauteil jeweils örtlich auf Schädigungen, insbesondere Risse, geprüft, um frühzeitig und in gut zugänglicher Weise Schädigungen zu erkennen.According to a preferred embodiment, after the removal of an attachment to be removed, the editing of a recording of an attachment to be joined and / or the joining of an attachment to be joined, the receptacle or the replaced attachment respectively locally to damage, especially cracks, tested to early and to detect damage in a readily accessible manner.
Weitere Merkmale und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen und dem Ausführungsbeispiel. Hierzu zeigt, teilweise schematisiert, die einzige:Further features and advantages emerge from the subclaims and the exemplary embodiment. This shows, partially schematized, the only:
Um solche Aufhängungsbuchsen, von denen in
An der Lehre
Mit der Bohrmaschine, deren Welle zusätzlich zur Erhöhung der Genauigkeit durch die Lehre
Anschließend werden, beispielsweise mittels einer sich an den Bohrer anschließenden Reibahle oder nach einen Werkzeugwechsel, die von den alten Buchsen befreiten Bohrungen
Nachdem durch eine örtliche Rissprüfung die Qualität der nachbearbeiteten Bohrung festgestellt wurde, werden die neuen, einzufügenden Aufhängungsbuchsen durch Flüssigstickstoff gekühlt, die Flanschbereiche, die die Bohrungen
Anschließend werden die Innendurchmesser der neuen Aufhängungsbuchsen durch eine entsprechend kleinere Reibahle mittels der Bohrmaschine
Da die Auswechslung mittels der mobilen Bohrmaschine
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- FlugzeugtriebwerkJet Engine
- 1.1, 1.21.1, 1.2
- Bohrung (Aufnahme)Bore (intake)
- 1.10, 1.201.10, 1.20
- Flanscheflanges
- 22
- Bohrmaschine (Drehmaschine)Drilling machine (lathe)
- 2.1 2.1
- Reibahlereamer
- 2.22.2
- Vorsprunghead Start
- 33
- Grundplatte (Lehre)Base plate (gauge)
- 3.13.1
- Vorsprunghead Start
- 44
- Aufhängungsbuchse in EinbaulageSuspension bush in installation position
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 7100358 B2 [0002] US 7100358 B2 [0002]
- EP 0868372 B1 [0003] EP 0868372 B1 [0003]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010032984 DE102010032984A1 (en) | 2010-07-31 | 2010-07-31 | Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010032984 DE102010032984A1 (en) | 2010-07-31 | 2010-07-31 | Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010032984A1 true DE102010032984A1 (en) | 2012-02-02 |
Family
ID=45470968
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201010032984 Ceased DE102010032984A1 (en) | 2010-07-31 | 2010-07-31 | Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102010032984A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2909949A (en) * | 1958-05-02 | 1959-10-27 | James C Winslow | Power drill with work holding device and spacing means |
US4594030A (en) * | 1984-01-30 | 1986-06-10 | The Boeing Company | Pneumatic-hydraulic drill unit |
EP0868372B1 (en) | 1995-11-30 | 2002-03-06 | Stanley Aviation Corporation | Jet aircraft engine transport apparatus |
US7100358B2 (en) | 2004-07-16 | 2006-09-05 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turbine exhaust case and method of making |
US20080104836A1 (en) * | 2006-10-23 | 2008-05-08 | United Technologies Corporation | Engine mount bearing sleeve repair |
-
2010
- 2010-07-31 DE DE201010032984 patent/DE102010032984A1/en not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2909949A (en) * | 1958-05-02 | 1959-10-27 | James C Winslow | Power drill with work holding device and spacing means |
US4594030A (en) * | 1984-01-30 | 1986-06-10 | The Boeing Company | Pneumatic-hydraulic drill unit |
EP0868372B1 (en) | 1995-11-30 | 2002-03-06 | Stanley Aviation Corporation | Jet aircraft engine transport apparatus |
US7100358B2 (en) | 2004-07-16 | 2006-09-05 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turbine exhaust case and method of making |
US20080104836A1 (en) * | 2006-10-23 | 2008-05-08 | United Technologies Corporation | Engine mount bearing sleeve repair |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2798163B1 (en) | Method for pulling and/or inserting a turbine bearing and device for performing the method | |
DE102005042270A1 (en) | Method of making holes | |
DE102012101569A1 (en) | Method and apparatus for alignment for repair of turbine components | |
DE102014213194A1 (en) | Pressing device for pressing a Finisbands against a workpiece surface | |
EP1434661B1 (en) | Method for loading internal high pressure forming presses and device therefor | |
DE102010050459A1 (en) | Method for manufacturing cylinder crankcase for reciprocating piston internal combustion engine for e.g. car, involves arranging engine block such that workpiece holding device engages with auxiliary plate on engine block in work station | |
DE102013207699B4 (en) | Tool set for repairing a vehicle axle | |
EP2507009B1 (en) | Method for repairing a component of a turbomachine | |
DE102010047558A1 (en) | Machine tool with replaceable spindle unit | |
EP2611570B1 (en) | Method for centreless cylindrical grinding of a workpiece | |
DE102013108726A1 (en) | Balance weight mounting system and associated method | |
DE102010032984A1 (en) | Method for replacing frictionally added attachment e.g. suspension socket of multipart airplane thruster, involves fixing to-be-attached portion onto hole that is formed in multipart airplane thruster | |
DE102011110530B4 (en) | Friction and / or milling device and method for a chassis of an aircraft | |
EP1259350B1 (en) | Reaming tool with a guide shank | |
DE102010015678A1 (en) | Multipart rupture-separate component i.e. connection rod, manufacturing and assembling method for internal combustion engine of motor car, involves adding parts according to vibration pressurizing process and particles removal process | |
DE102008051937A1 (en) | Guide vane ring manufacturing method for steam turbine, involves removing processed guide vane ring from manufacturing device, and forming processed guide vane ring into guide vane support | |
DE102021206154A1 (en) | SEALING BAR FASTENING DEVICE AND SEALING BAR MOUNTING METHOD | |
DE202009001430U1 (en) | Universal extension flange | |
DE102016011805A1 (en) | Apparatus and method for mechanical machining of through holes | |
EP2817124A1 (en) | Valve machining device and method for machining a valve | |
DE102014219307B3 (en) | Device for dismantling a bearing ring | |
DE102008059627B4 (en) | Bearing for a shaft of a printing machine | |
DE102008060292A1 (en) | Bearing for shaft i.e. gripper shaft, of typographic machine i.e. paper printing machine, has vertical bearings that are separated at breaking separation surfaces, and lower and upper parts that are detachably fixed together to surfaces | |
DE4206246C1 (en) | Device for assembly of housings with common shaft - employs offset auxiliary boss for compensation of shaft eccentricity when independently machined housings are fitted together | |
DE202022105420U1 (en) | Device for attaching a mobile machine tool |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |
Effective date: 20120822 |