DE102010030169A1 - Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized - Google Patents
Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010030169A1 DE102010030169A1 DE201010030169 DE102010030169A DE102010030169A1 DE 102010030169 A1 DE102010030169 A1 DE 102010030169A1 DE 201010030169 DE201010030169 DE 201010030169 DE 102010030169 A DE102010030169 A DE 102010030169A DE 102010030169 A1 DE102010030169 A1 DE 102010030169A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- subscriber identification
- identification module
- motor vehicle
- mobile communication
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 title claims abstract description 30
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 101000616761 Homo sapiens Single-minded homolog 2 Proteins 0.000 description 7
- 102100021825 Single-minded homolog 2 Human genes 0.000 description 7
- 101000703681 Homo sapiens Single-minded homolog 1 Proteins 0.000 description 4
- 102100031980 Single-minded homolog 1 Human genes 0.000 description 4
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000001404 mediated effect Effects 0.000 description 1
- 238000004171 remote diagnosis Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
- H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
- H04M1/60—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
- H04M1/6033—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers for providing handsfree use or a loudspeaker mode in telephone sets
- H04M1/6041—Portable telephones adapted for handsfree use
- H04M1/6075—Portable telephones adapted for handsfree use adapted for handsfree use in a vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkommunikationsvorrichtung mit einem Mobilfunkmodul.The invention relates to a motor vehicle communication device having a mobile radio module.
Zur Nutzung von Mobilkommunikationsdiensten (Dienste, die über ein Mobilfunksystem in Anspruch genommen werden können, wie beispielsweise Telematikdienste), in einem Kraftfahrzeug ist es bekannt, ein Kraftfahrzeug mit einem Mobilfunkmodul auszustatten, das mit einem Kraftfahrzeugsteuergerät gekoppelt wird. Die Nutzung des Mobilfunkmoduls basiert auf einem von einem Mobilkommunikationsdienste-Provider stammenden Teilnehmeridentifizierungsmodul (SIM-Karte).In order to use mobile communication services (services that can be accessed via a mobile radio system, such as telematics services), in a motor vehicle, it is known to equip a motor vehicle with a mobile radio module, which is coupled to a motor vehicle control unit. The use of the mobile radio module is based on a subscriber identification module (SIM card) originating from a mobile communication service provider.
Bei dem Teilnehmeridentifizierungsmodul handelt es sich in den bekannten Fällen entweder um ein Teilnehmeridentifizierungsmodul des Nutzers der Mobilkommunikationsdienste oder um ein Teilnehmeridentifizierungsmodul, das durch einen Kraftfahrzeughersteller zur Nutzung bestimmter Mobilkommunikationsdienste im Kraftfahrzeug verbaut ist. Im ersten Fall ergibt sich der Nachteil, dass die Dienstgüte von Mobilkommunikationsdiensten, die im Kraftfahrzeug oder mittels des Kraftfahrzeuges genützt werden, von dem Teilnehmeridentifizierungsmodul des Nutzers abhängen, und somit durch den Kraftfahrzeughersteller nicht gewährleistet werden kann. Im zweiten Fall ergibt sich der Nachteil, dass sämtliche Kosten für Mobilkommunikationsdienste über das Teilnehmeridentifizierungsmodul des Kraftfahrzeugherstellers abgerechnet werden. Dies führt für Kraftfahrzeughersteller zu einem schwer kalkulierbaren Kostenrisiko.In the known cases, the subscriber identification module is either a subscriber identification module of the user of the mobile communication services or a subscriber identification module which is installed by a motor vehicle manufacturer for the purpose of using certain mobile communication services in the motor vehicle. In the first case, there is the disadvantage that the quality of service of mobile communication services, which are used in the motor vehicle or by means of the motor vehicle, depend on the subscriber identification module of the user, and thus can not be guaranteed by the motor vehicle manufacturer. In the second case, there is the disadvantage that all costs for mobile communication services are billed via the subscriber identification module of the motor vehicle manufacturer. This leads to a cost calculable risk for motor vehicle manufacturers.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zu Grunde, eine praktikable Kraftfahrzeugkommunikationsvorrichtung anzugeben.The invention is based on the object of specifying a practicable motor vehicle communication device.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of the independent claim. Advantageous developments of the invention can be found in the dependent claims.
Gemäß der Erfindung umfasst eine Kraftfahrzeugkommunikationsvorrichtung ein, insbesondere im Kraftfahrzeug fest verbautes, Mobilfunkmodul, beispielsweise ein GSM-Modul oder ein UMTS-Modul, zur Nutzung verschiedener Mobilkommunikationsdienste.According to the invention, a motor vehicle communication device comprises a mobile radio module, in particular permanently installed in the motor vehicle, for example a GSM module or a UMTS module, for the use of various mobile communication services.
Das Mobilfunkmodul ist mit einer Steuereinrichtung gekoppelt. Dabei kann die Steuereinrichtung auch Teil des Mobilfunkmoduls sein oder umgekehrt.The mobile radio module is coupled to a control device. In this case, the control device may also be part of the mobile radio module or vice versa.
Die Steuereinrichtung ist mit einer ersten Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung und einer zweiten Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung gekoppelt, so dass durch die Steuereinrichtung beispielsweise auf das durch die Halteeinrichtungen jeweils getragene oder gehaltene Teilnehmeridentifizierungsmodul (SIM-Karte) zugegriffen werden kann.The control device is coupled to a first subscriber identification module holding device and a second subscriber identification module holding device such that the control device can access, for example, the subscriber identification module (SIM card) carried or held by the holding devices.
Die Steuereinrichtung ist derart eingerichtet, dass zur Realisierung einer ersten vorgegebenen Gruppe von Mobilkommunikationsdiensten automatisch auf die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung, insbesondere ein Teilnehmeridentifizierungsmodul, das durch die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung gehalten wird, zugegriffen wird, und dass zur Realisierung einer zweiten vorgegebenen Gruppe von Mobilkommunikationsdiensten automatisch auf die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung, insbesondere ein Teilnehmeridentifizierungsmodul, das durch die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung gehalten wird, zugegriffen wird.The control device is set up such that the first subscriber identification module holding device, in particular a subscriber identification module held by the first subscriber identification module holding device, is automatically accessed for realizing a first predetermined group of mobile communication services, and that for realizing a second predetermined group of mobile communication services automatically to the second subscriber identification module holding device, in particular a subscriber identification module, which is held by the second subscriber identification module holding device is accessed.
Dadurch wird erreicht, dass verschiedene Mobilkommunikationsdienste, die im Kraftfahrzeug über ein Mobilfunkmodul des Kraftfahrzeuges genützt werden, automatisch über verschiedene Teilnehmeridentifizierungsmodule vergebührt werden, und so auch verschiedenen Personen in Rechnung gestellt werden können. Außerdem können verschiedene Mobilkommunikationsdienste mit verschiedenen Dienstgüteanforderungen, Dienstqualitätsanforderungen oder Bandbreiteanforderungen automatisch basierend auf verschiedenen Teilnehmeridentifizierungsmodule ausgeführt werden.This ensures that various mobile communication services, which are used in the motor vehicle via a mobile radio module of the motor vehicle, are automatically charged via different subscriber identification modules, and so can be charged to different people. In addition, various mobile communication services having different quality of service requirements, quality of service requirements, or bandwidth requirements may be automatically executed based on different subscriber identity modules.
Es ist eine Weiterbildung der Erfindung, dass die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung fest mit der Steuereinrichtung verbunden ist und/oder körperlicher Bestandteil der Steuereinrichtung ist. Dadurch eignet sich die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung für den Einsatz als Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung des Kraftfahrzeugherstellers oder als Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung für ein Teilnehmeridentifizierungsmodul des Kraftfahrzeugherstellers.It is a further development of the invention that the first subscriber identification module holding device is firmly connected to the control device and / or is a physical part of the control device. As a result, the first subscriber identification module holding device is suitable for use as a subscriber identification module holding device of the motor vehicle manufacturer or as a subscriber identification module holding device for a subscriber identification module of the motor vehicle manufacturer.
Vorzugsweise ist die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung hergerichtet, um durch einen Kraftfahrzeughersteller mit einem Teilnehmeridentifizierungsmodul ausgestattet zu werden. Dabei hat ein Nutzer vorzugsweise keine Möglichkeit das Teilnehmeridentifizierungsmodul, das durch den Kraftfahrzeughersteller zur Verfügung gestellt wird und durch den Kraftfahrzeughersteller, beispielsweise im Rahmen des Herstellungsprozesses, in die Halteeinrichtung eingelegt wird, auszutauschen oder zu entnehmen. Dadurch kann sicher gestellt werden, dass nur über dieses Teilnehmeridentifizierungsmodul eine erste vorgegebene Gruppe von Mobilkommunikationsdiensten realisiert werden können.Preferably, the first subscriber identification module holding means is adapted to be equipped with a subscriber identification module by a motor vehicle manufacturer. In this case, a user preferably has no possibility of exchanging or removing the subscriber identification module, which is made available by the motor vehicle manufacturer and is inserted into the holding device by the motor vehicle manufacturer, for example in the context of the production process. As a result, it can be ensured that only via this subscriber identification module a first predetermined group of mobile communication services can be realized.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass die erste vorgegebene Gruppe von Mobilkommunikationsdiensten kraftfahrzeugbezogene Dienste und/oder durch einen Kraftfahrzeughersteller angebotene oder vermittelte Dienste umfasst, beispielsweise Notrufdienste, Fernfunktionsdienste (z. B. Fahrzeugtüre aufsperren), Pannendienst, Fahrzeugferndiagnosedienst oder Customer Relations Managementdienste. It is preferably provided that the first predetermined group of mobile communication services comprises motor-related services and / or services offered or mediated by a motor vehicle manufacturer, for example emergency call services, remote function services (eg unlock vehicle door), breakdown service, vehicle remote diagnosis service or customer relations management services.
Es ist eine Weiterbildung der Erfindung, dass die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung über eine funk- oder leitungsbasierte Kommunikationsverbindung mit der Steuereinrichtung verbunden ist. Dies ermöglicht eine Platzierung der zweiten Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung in einem Bereich, der für einen Nutzer zugänglich ist.It is a further development of the invention that the second subscriber identification module holding device is connected to the control device via a radio-based or line-based communication connection. This enables placement of the second subscriber identification module holding device in an area accessible to a user.
Vorzugsweise ist dabei der Abstand zwischen Steuereinrichtung und zweiter Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung größer, insbesondere mehr als doppelt oder viermal so groß, als der Abstand zwischen Steuereinrichtung und erster Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung.Preferably, the distance between the control device and the second subscriber identification module holding device is greater, in particular more than twice or four times as large, as the distance between the control device and the first subscriber identification module holding device.
Die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung ist dabei vorzugsweise hergerichtet, um durch einen Kraftfahrzeugnutzer mit einem Teilnehmeridentifizierungsmodul des Nutzers ausgestattet zu werden. Dadurch wird einem Nutzer die Inanspruchnahme beliebiger Mobilkommunikationsdienste über die Kraftfahrzeugkommunikationsvorrichtung ermöglicht, ohne das Kostenrisiko für den Kraftfahrzeughersteller zu erhöhen. Außerdem kann bei einem Nutzerwechsel auch einfach das Teilnehmeridentifizierungsmodul ausgetauscht werden.The second subscriber identification module holding device is in this case preferably prepared to be equipped by a motor vehicle user with a subscriber identification module of the user. As a result, a user is enabled to use any mobile communication services via the motor vehicle communication device without increasing the cost risk for the motor vehicle manufacturer. In addition, the subscriber identification module can also be easily exchanged in the event of a user change.
Vorzugsweise umfassen zweite Mobilkommunikationsdienste nutzerbezogene Dienste oder Dienste, die ein Nutzer auch außerhalb des Kraftfahrzeuges nutzt, wie beispielsweise Internetdienste, Web-Radio-Dienste, personalisierte Entertainmentdienste oder WLAN Hotspotdienste im Fahrzeug.Preferably, second mobile communication services comprise user-related services or services that a user also uses outside the motor vehicle, such as Internet services, web radio services, personalized entertainment services or WLAN hotspot services in the vehicle.
Die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung ist oder umfasst vorzugsweise eine Löt- oder Klebeverbindung mit einer Leiterplatte insbesondere der Steuereinrichtung. Durch die Löt- oder Klebeverbindung wird ein erstes Teilnehmeridentifizierungsmodul gehalten, insbesondere mit der Leiterplatte verbunden. Vorzugsweise hält dabei die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung das Teilnehmeridentifizierungsmodul im Sinne eines oberflächenmontierbaren Bauelementes (surface-mounted device, SMD). Bei dem ersten Teilnehmeridentifizierungsmodul handelt es sich vorzugsweise um eine M2M (Machine to Machine) SIM, die als SMD chip direkt auf eine Leiterplatte gelötet oder geklebt ist.The first subscriber identification module holding device is or preferably comprises a soldered or glued connection with a printed circuit board, in particular the control device. By soldering or adhesive connection, a first subscriber identification module is held, in particular connected to the circuit board. Preferably, the first subscriber identification module holding device holds the subscriber identification module in the sense of a surface-mounted component (surface-mounted device, SMD). The first subscriber identification module is preferably an M2M (Machine to Machine) SIM, which is soldered or glued as an SMD chip directly onto a printed circuit board.
Vorzugsweise umfasst oder ist das Mobilfunkmodul die Steuereinheit oder umgekehrt.Preferably, the mobile radio module comprises or is the control unit or vice versa.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen unter Bezugnahme auf die folgende Figur näher erläutert:In the following the invention will be explained in more detail by means of examples with reference to the following figure:
Die Kraftfahrzeugkommunikationsvorrichtung in
Das UMTS-Mobilfunkmodul UMTS ist mit einer programmgesteuerten Steuereinrichtung STE verbunden. Die Steuereinrichtung STE ist mit zwei Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtungen TMH1, TMH2 und den darin oder damit gehaltenen Teilnehmeridentifizierungsmodulen SIM1, SIM2 gekoppelt.The UMTS mobile radio module UMTS is connected to a program-controlled control device STE. The control device STE is coupled to two subscriber identification module holding devices TMH1, TMH2 and the subscriber identification modules SIM1, SIM2 held therein or therewith.
Zur Realisierung oder Nutzung verschiedener Mobilkommunikationsdienste greift das UMTS-Mobilfunkmodul UMTS über die Steuereinrichtung STE je nach zu realisierendem Mobilkommunikationsdienst automatisch entweder auf die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH1 oder zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH2 bzw. entweder auf das erste Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM1 oder das zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM2 zu.Depending on the mobile communication service to be implemented, the UMTS mobile radio module UMTS automatically accesses either the first subscriber identification module holding device TMH1 or second subscriber identification module holding device TMH2 or either the first subscriber identification module SIM1 or the second subscriber identification module SIM2 via the control device STE for realizing or using various mobile communication services ,
In Abhängigkeit von dem zu realisierenden Mobilkommunikationsdienst wird also das UMTS-Mobilfunkmodul UMTS entweder auf das erste Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM1 oder das zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM2 geschaltet. Im Ergebnis führt dies zu verschiedenen Vergebührungsadressaten und gegebenenfalls zu verschiedenen Dienstgüten für verschiedene Mobilkommunikationsdienste. Eine entsprechende Zuordnung von Mobilkommunikationsdiensten zu Teilnehmeridentifizierungsmodulen kann in der Steuereinrichtung STE fest oder veränderbar abgespeichert sein.Depending on the mobile communication service to be realized, the UMTS mobile radio module UMTS is thus switched to either the first subscriber identification module SIM1 or the second subscriber identification module SIM2. As a result, this leads to different charging users and possibly to different quality of service for different mobile communication services. A corresponding assignment of mobile communication services to subscriber identification modules can be stored fixedly or variably in the control device STE.
Die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH1 kann Bestandteil der Steuereinrichtung STE sein. Ein manueller Zugriff auf die erste Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH1 durch einen Nutzer ist nicht erforderlich und/oder nicht möglich. Das erste Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM1 kann durch einen Nutzer nicht ausgetauscht werden. Es ist vorzugsweise fest mit der Steuereinrichtung STE verbunden, beispielsweise durch eine Löt- oder Klebeverbindung TMH1.The first subscriber identification module holding device TMH1 may be part of the control device STE. A manual access to the first subscriber identification module holding device TMH1 by a user is not required and / or not possible. The first subscriber identification module SIM1 can not be exchanged by a user. It is preferably permanently connected to the control device STE, for example by means of a soldering or adhesive connection TMH1.
Die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH2 ist abgesetzt von der Steuereinrichtung STE, beispielsweise im Handschuhfach oder in der Mittelkonsole, realisiert, so dass ein Nutzer auf die zweite Teilnehmeridentifizierungsmodul-Halteeinrichtung TMH2 zugreifen kann, um das Teilnehmeridentifizierungsmodul SIM2 durch ein anderes Teilnehmeridentifizierungsmodul zu ersetzen.The second subscriber identification module holding device TMH2 is implemented remotely from the control device STE, for example in the glove box or in the center console, so that a user can access the second subscriber identification module holding device TMH2 in order to replace the subscriber identification module SIM2 with another subscriber identification module.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010030169 DE102010030169A1 (en) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010030169 DE102010030169A1 (en) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010030169A1 true DE102010030169A1 (en) | 2011-12-22 |
Family
ID=45091251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201010030169 Ceased DE102010030169A1 (en) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102010030169A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012213329A1 (en) * | 2012-07-30 | 2014-05-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Communication device for use in system for executing data exchange between transmitter- or receiver station and vehicle, has receptacle unit for receiving chip card, on which two access data from two service providers are stored |
DE102019001596B3 (en) | 2019-03-07 | 2020-04-23 | Giesecke+Devrient Mobile Security Gmbh | Monitoring quality of service of subscriber identity modules |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1058467A2 (en) * | 1999-06-01 | 2000-12-06 | Nokia Mobile Phones Ltd. | Method for using two SIM cards in a mobile telephone |
WO2001043460A2 (en) * | 1999-12-09 | 2001-06-14 | Vodafone Ag | Mobile radio telephone terminal for telematics services |
WO2008123827A1 (en) * | 2007-04-05 | 2008-10-16 | Strålfors Ab | Identity carrier |
-
2010
- 2010-06-16 DE DE201010030169 patent/DE102010030169A1/en not_active Ceased
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1058467A2 (en) * | 1999-06-01 | 2000-12-06 | Nokia Mobile Phones Ltd. | Method for using two SIM cards in a mobile telephone |
WO2001043460A2 (en) * | 1999-12-09 | 2001-06-14 | Vodafone Ag | Mobile radio telephone terminal for telematics services |
WO2008123827A1 (en) * | 2007-04-05 | 2008-10-16 | Strålfors Ab | Identity carrier |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012213329A1 (en) * | 2012-07-30 | 2014-05-22 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Communication device for use in system for executing data exchange between transmitter- or receiver station and vehicle, has receptacle unit for receiving chip card, on which two access data from two service providers are stored |
DE102019001596B3 (en) | 2019-03-07 | 2020-04-23 | Giesecke+Devrient Mobile Security Gmbh | Monitoring quality of service of subscriber identity modules |
EP3706457A1 (en) | 2019-03-07 | 2020-09-09 | Giesecke+Devrient Mobile Security GmbH | Monitoring of a quality of service |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3075081B1 (en) | Vehicle communication system and related method | |
DE102013014878B3 (en) | Maintenance of motor vehicle control units by mobile phone | |
DE102011108963B4 (en) | Industrial tool | |
DE102013006087A1 (en) | Method for setting driver and vehicle-specific configuration parameters in motor vehicle, involves adjusting infotainment and communication device according to transferred profile data of user profile of mobile communication terminal | |
EP3384699B1 (en) | Subscriber identity module which has multiple profiles and which is designed for an authentication command | |
DE112014001456T5 (en) | Methods, systems and devices for integrating tire pressure monitoring sensors with a tire pressure monitoring system | |
DE102014102013B4 (en) | Allocation of motor vehicle SIM cards without removal from the vehicle | |
WO2007082516A1 (en) | Method and device for remote-controlling vehicle functions and/or for carrying out diagnostic functions on vehicles | |
DE102009037234A1 (en) | Method for unidirectional transmission of data between data processing device and vehicle from fleet of motor vehicle, involves connecting user name for user account in data processing device with vehicle identification of motor vehicle | |
WO2015062971A1 (en) | Method for the personalised use of a motor vehicle | |
DE10225457A1 (en) | Use of a subscriber identity module by several mobile communication devices | |
DE102010030169A1 (en) | Vehicle communication device comprises wireless module for application of various mobile communication services, where control device is configured such that predetermined group of mobile communication services is automatically realized | |
DE102016003230B4 (en) | Method for operating a mobile radio device of a motor vehicle | |
DE102017123441A1 (en) | Coordination of mobile data using a selected mobile device | |
EP3491861A1 (en) | Profile server for the secure downloading of esim profiles | |
DE112018000995B4 (en) | RADIO COMMUNICATION DEVICE AND CONTROL PROCEDURE THEREOF | |
EP1643782A1 (en) | Method for providing device identifications in a mobile device for identifying said mobile device in a mobile network | |
DE102010018021A1 (en) | Method for configuring an application for a terminal | |
WO2022057968A1 (en) | Method and system for providing a communication function in a means of transport | |
EP2814275A1 (en) | Telecommunication system and method for mobile communication | |
DE102004059692A1 (en) | Configuration parameters adjusting device for vehicle, has identification unit for determining identity of current user, and selection unit for determining permissible changes of parameters based on current user | |
DE102017002795A1 (en) | Method for multi-APN communication | |
DE102012009430A1 (en) | System for use with communication device for vehicle and portable terminal, has multiple different network access authorizations of portable terminal that is in wireless communication with communication device by data transmission protocol | |
DE102018206466A1 (en) | Method for individual functional assignment of operating elements for access to functions of a means of transportation | |
DE102016117409A1 (en) | CONFIGURABLE COMMUNICATION MODULE WITH INTERCHANGEABLE NETWORK ACCESSORY DEVICE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |