DE102010026481A1

DE102010026481A1 - Tightening device for a safety belt of a motor vehicle, has piston cylinder unit with cylinder, where piston is guided into pressure chamber of cylinder, and gas generator is provided for impinging pressure chamber with gas pressure

Info

Publication number: DE102010026481A1
Application number: DE102010026481A
Authority: DE
Inventors: Arndt Söhnchen; Alexander Supthut
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2010-07-07
Filing date: 2010-07-07
Publication date: 2012-01-12
Anticipated expiration: 2030-07-08
Also published as: DE102010026481B4

Abstract

The tightening device (5) has a piston cylinder unit (6) with a cylinder, where a piston is guided into a pressure chamber of the cylinder. A gas generator is provided for impinging the pressure chamber with a gas pressure. A plastic sheath is equipped with a form structure projecting in outward direction. A rope (7) is secured against a rotation by the form structure of the plastic sheath.

Description

Die Erfindung betrifft eine Straffvorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a tensioning device for a safety belt of a motor vehicle having the features of the preamble of claim 1.

Straffvorrichtungen werden in Kraftfahrzeugen im Allgemeinen dazu verwendet, in einer Frühphase eines Unfalles durch Straffung des Sicherheitsgurtes eventuell vorhandene Gurtlose aus diesem herauszuziehen, und den Insassen bei einer nachfolgenden Fahrzeugverzögerung möglichst frühzeitig an diese anzukoppeln.Tensioners are generally used in motor vehicles to pull any existing slack from the seat belt at an early stage of an accident by tightening the seatbelt, and to dock the occupant with them as early as possible in the event of a subsequent vehicle deceleration.

Grundsätzlich kann es aus konstruktiven Gründen dabei zwingend erforderlich sein, dass die von der Straffvorrichtung erzeugte Straffbewegung in Richtung des Sicherheitsgurtes umgelenkt werden muss. Dies kann z. B. dann erforderlich sein, wenn die Straffvorrichtung eine Kolbenzylindereinheit aufweist, und die Bewegungsrichtung des Kolbens nicht in Richtung des Sicherheitsgurtes ausgerichtet werden kann. In diesem Fall wird zur Übertragung der Straffbewegung ein in sich flexibles Zugübertragungsmittel, z. B. in Form eines Zugseils, verwendet werden, welches durch eine Öffnung in den Druckraum des Zylinders eingeführt wird. Die Verwendung eines Zugseils aus Stahl hat sich dabei hinsichtlich der Festigkeit unter den herrschenden hohen Drücken und Temperaturen in dem Druckraum und aus Kosten- und Fertigungsgründen als die sinnvollste Lösung herausgestellt.In principle, it may be imperative for design reasons that the tensioning movement generated by the tensioning device must be deflected in the direction of the safety belt. This can be z. B. be required when the tensioning device comprises a piston-cylinder unit, and the direction of movement of the piston can not be aligned in the direction of the safety belt. In this case, to transmit the tensioning a flexible in itself Zugübertragungsmittel, z. B. in the form of a pull rope, are used, which is inserted through an opening in the pressure chamber of the cylinder. The use of a pull rope made of steel has proven to be the most sensible solution in terms of strength under the prevailing high pressures and temperatures in the pressure chamber and for cost and production reasons.

Die Verwendung eines Zugseils weist dagegen den Nachteil auf, dass das Zugseil keine zylindrische glatte Oberfläche aufweist und dadurch in der Öffnung der Kolbenzylindereinheit schwer abzudichten ist.The use of a pull rope, however, has the disadvantage that the pull rope has no cylindrical smooth surface and is therefore difficult to seal in the opening of the piston-cylinder unit.

Aus der DE 10 2005 058 545 B3 ist eine Straffvorrichtung bekannt, bei der das Zugseil durch eine elastische Hülse ummantelt ist. Aufgrund der Hülse kann das Zugseil mit einer ebenen Oberfläche versehen werden, welche sich wesentlich besser abdichten lässt. Ferner kann der Außendurchmesser der Hülse mit wesentlich geringeren Maßabweichungen als der Außendurchmesser des Zugseils hergestellt werden, so dass die Dichtwirkung weiter verbessert werden kann.From the DE 10 2005 058 545 B3 is a tensioning device is known in which the traction cable is covered by an elastic sleeve. Due to the sleeve, the pull rope can be provided with a flat surface, which can be much better seal. Further, the outer diameter of the sleeve can be made with substantially smaller deviations than the outer diameter of the pull rope, so that the sealing effect can be further improved.

Aus der DE 296 09 054 U1 ist darüber hinaus bekannt, die Hülse direkt auf das Zugseil aufzuspritzen, so dass der während des Spritzvorganges noch fließfähige Kunststoff in die Zwischenräume zwischen die Fasern des Zugseils eindringen kann, wodurch die Dichtwirkung weiter verbessert werden kann.From the DE 296 09 054 U1 is also known to spray the sleeve directly onto the pull rope, so that the still flowable during the injection molding plastic can penetrate into the spaces between the fibers of the pull rope, whereby the sealing effect can be further improved.

Sofern die Straffvorrichtung an einem fahrzeugfesten Ende des Sicherheitsgurtsystems angeordnet wird, besteht darüber hinaus das Problem, dass die Straffvorrichtung erst nach der Montage an der Struktur des Kraftfahrzeuges, an einem Fahrzeugsitz oder an einem sonstigen Teil des Kraftfahrzeuges mit dem Sicherheitsgurt verbunden wird. Da das Zugseil bewusst in sich flexibel ausgestaltet ist, kann das Zugseil dabei in ungünstigen Stellungen verdreht sein, wodurch der Montagevorgang der Straffvorrichtung mit dem Sicherheitsgurt erschwert werden kann.If the tensioning device is arranged on a vehicle-fixed end of the safety belt system, there is also the problem that the tensioning device is connected to the seat belt only after assembly to the structure of the motor vehicle, to a vehicle seat or to another part of the motor vehicle. Since the pull rope is designed to be flexible in itself, the pull rope can be twisted in unfavorable positions, whereby the assembly process of the tensioning device can be made difficult with the seat belt.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Straffvorrichtung zu schaffen, welche nach der Montage an der Struktur eines Kraftfahrzeuges, eines Fahrzeugsitzes oder an einem sonstigen Teil des Kraftfahrzeuges montagefreundlich mit einem Sicherheitsgurt verbunden werden kann.The object of the invention is to provide a generic tensioning device, which can be easily connected after installation on the structure of a motor vehicle, a vehicle seat or on any other part of the motor vehicle with a safety belt.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Straffvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind den Unteransprüchen, den Figuren und der zugehörigen Beschreibung zu entnehmen.The object is achieved by a tensioning device with the features of claim 1. Further preferred embodiments of the invention can be found in the subclaims, the figures and the associated description.

Zur Lösung der Aufgabe wird eine Straffvorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Kraftfahrzeuges mit

– einer Kolbenzylindereinheit mit einem Zylinder und einem in dem Zylinder geführten Kolben, welcher einen in dem Zylinder vorgesehenen Druckraum abschließt,
– einem den Druckraum mit einem Gasdruck beaufschlagenden Gasgenerator,
– einem flexiblen Zugseil, welches von außen in den Druckraum eingeführt ist und mit dem Kolben verbunden ist, und wenigstens abschnittsweise eine Kunststoffummantelung aufweist, vorgeschlagen, wobei
– die Kunststoffummantelung eine nach außen vorstehende Formgestaltung aufweist, durch die das Zugseil in der Straffvorrichtung gegen ein Verdrehen gesichert ist.

To solve the problem, a tensioning device for a safety belt of a motor vehicle with

A piston-cylinder unit with a cylinder and a piston guided in the cylinder, which closes off a pressure chamber provided in the cylinder,
A gas generator pressurizing the pressure chamber with a gas pressure,
- A flexible traction cable, which is inserted from the outside into the pressure chamber and is connected to the piston, and at least partially has a plastic sheath, proposed, wherein
- The plastic casing has an outwardly projecting shape design, by which the pull rope is secured in the tensioning device against rotation.

Durch die vorgeschlagene nach außen vorstehende Formgestaltung der Kunststoffummantelung kann das Zugseil in einer vorbestimmten winkligen Ausrichtung in der Straffvorrichtung angeordnet werden, wodurch mehrere Vorteile erzielt werden können. Erstens kann die Positionierung des Zugseils damit im Allgemeinen verbessert werden, so dass z. B. die Ausrichtung des Zugseils zu der Durchführungsöffnung in den Druckraum verbessert werden kann, wodurch die Dichtwirkung der Kunststoffummantelung verbessert wird. Außerdem kann verhindert werden, dass das Zugseil unkontrolliert seitlich an benachbarten Teilen der Straffvorrichtung anschlägt. Ferner kann das Zugseil dadurch derart ausgerichtet werden, dass sich ein an dem Zugseil vorgesehenes Verbindungsteil zur Verbindung mit einem Sicherheitsgurt gleich in einer montagefreundlichen Vorausrichtung befindet.By the proposed outwardly projecting shape of the plastic sheath, the pull rope can be arranged in a predetermined angular alignment in the tensioning device, whereby several advantages can be achieved. First, the positioning of the pull rope can thus be generally improved, so that z. B. the orientation of the pull cable can be improved to the passage opening in the pressure chamber, whereby the sealing effect of the plastic casing is improved. In addition, it can be prevented that the pull rope strikes uncontrolled laterally on adjacent parts of the tensioning device. Furthermore, the traction cable can thereby be aligned such that a connection piece provided on the traction cable for connection to a safety belt is located immediately in a montage friendly pre-alignment.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die nach außen vorstehende Formgestaltung durch eine von der Kunststoffummantelung einseitig abragende Zunge gebildet ist. Die nach außen abragende Zunge ermöglicht eine besonders gute radiale Ausrichtung des Zugseils, durch ihre einseitig von der Kunststoffummantelung abragende Form, wobei die Kunststoffummantelung selbst zur Erzielung einer besonders guten Dichtwirkung in der Durchführungsöffnung ringförmig mit einer konstanten Dicke ausgeführt werden kann. Ferner kann die Zunge außerdem vor der Aktivierung der Straffvorrichtung zu einer Fixierung des Zugseils in Axialrichtung in der Straffvorrichtung genutzt werden.It is further proposed that the outwardly projecting shape design is formed by a tongue projecting from the plastic casing on one side. The outwardly projecting tongue allows a particularly good radial alignment of the pull rope, by their unilaterally protruding from the plastic sheath shape, the plastic sheath can be performed even to achieve a particularly good sealing effect in the lead-through ring with a constant thickness. Further, the tongue can also be used prior to activation of the tensioning device to a fixation of the tension cable in the axial direction in the tensioning device.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Straffvorrichtung einen Rahmen aufweist, an dem die Kolbenzylindereinheit befestigt ist, und an dem das Zugseil durch Anlage der Formgestaltung verdrehgesichert ist. Der Rahmen dient damit gleichzeitig zur Halterung der Kolbenzylindereinheit und als Anlagefläche für das Zugseil, so dass das Zugseil damit ideal zu der Kolbenzylindereinheit und insbesondere zu der Durchgangsöffnung in dem Zylinder vorausgerichtet werden kann.It is further proposed that the tensioning device has a frame to which the piston-cylinder unit is fastened, and to which the pull-rope is secured against rotation by abutment of the shaping device. The frame thus serves at the same time to support the piston-cylinder unit and as a contact surface for the traction cable, so that the traction cable can thus be pre-aligned ideally with the piston-cylinder unit and in particular with the passage opening in the cylinder.

In diesem Fall wird weiter vorgeschlagen, dass der Rahmen durch zwei gegenüberliegende Schenkel gebildet ist, und das Zugseil zwischen den Schenkeln angeordnet ist. Das Zugseil kann dadurch, sofern dies notwendig ist, zu einer weiter verbesserten Ausrichtung zwischen den Schenkeln geführt werden, wobei das Zugseil dabei vorzugsweise auch an beiden Schenkeln mit der Formgestaltung anliegen kann.In this case, it is further proposed that the frame is formed by two opposite legs, and the pull rope is arranged between the legs. The traction cable can thereby, if necessary, be guided to a further improved alignment between the legs, the traction cable can preferably also bear on both legs with the shape design.

In diesem Fall kann die Verdrehsicherung besonders einfach dadurch verbessert werden, indem die Zunge an zwei Seiten an den Schenkeln anliegt, so dass das Zugseil durch die Zunge gleichzeitig gegen ein Verdrehen in zwei unterschiedlichen Drehrichtungen gesichert ist.In this case, the rotation can be particularly easily improved by the tongue rests on two sides of the legs, so that the pull rope is simultaneously secured by the tongue against rotation in two different directions of rotation.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die Kunststoffummantelung das Zugseil freigebende Ausnehmungen aufweist. Durch die Ausnehmungen kann das Zugseil während des Aufbringens der Kunststoffummantelung durch die Anlage an externen Fixierflächen fixiert werden, so dass die Kunststoffummantelung wesentlich formgenauer aufgebracht werden kann. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Kunststoffummantelung auf das Zugseil aufgespritzt wird.It is further proposed that the plastic casing has the pull rope releasing recesses. Through the recesses, the pull cable can be fixed during the application of the plastic coating through the system to external fixing surfaces, so that the plastic casing can be applied much more accurate shape. This is especially true when the plastic sheath is sprayed onto the pull rope.

Die Ausnehmungen können in diesem Fall paarweise gegenüberliegend an der Kunststoffummantelung des Zugseils angeordnet sein, so dass sich die während des Fixierens auf das Zugseil ausgeübten Kräfte gegenseitig ausgleichen und das Zugseil nicht verbogen wird.The recesses may in this case be arranged in pairs opposite to the plastic sheathing of the hauling rope, so that the forces exerted on the hauling rope during fixing compensate each other and the hauling rope is not bent.

Alternativ können die Ausnehmungen auch halbkreisförmig an gegenüberliegenden Seiten versetzt zueinander an der Kunststoffummantelung angeordnet sein. Die Ausnehmungen können dadurch verhältnismäßig groß bemessen werden, ohne dass die Kunststoffummantelung dabei durch einen über den Umfang durchgängigen Schlitz in zwei Teile geteilt wird.Alternatively, the recesses can also be arranged semicircular on opposite sides offset from one another on the plastic casing. The recesses can thereby be sized relatively large, without the plastic casing is divided by a continuous slot over the circumference into two parts.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In den Figuren sind im Einzelnen zu erkennen:The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment. The figures show in detail:

1: Straffvorrichtung an einem Kraftfahrzeug; 1 : Tension device on a motor vehicle;

2: Straffvorrichtung in geschnittener Darstellung; 2 : Tension device in a cut view;

3: Zugseil mit Kunststoffummantelung und versetzt zueinander angeordneten Ausnehmungen; 3 : Traction cable with plastic coating and mutually offset recesses;

4: Zugseil mit Kunststoffummantelung und gegenüberliegend angeordneten Ausnehmungen. 4 : Traction cable with plastic coating and oppositely arranged recesses.

In der 1 ist eine Straffvorrichtung 5 zu erkennen, welche an einer Struktur 1 eines Kraftfahrzeuges befestigt ist. Die Straffvorrichtung 5 umfasst einen Linearantrieb in Form einer Kolbenzylindereinheit 6 mit einem aus dem Zylinder herausgeführten und mit dem Kolben verbundenen Zugseil 7. Der Kolben verschließt einen in dem Zylinder vorgesehenen Druckraum, welcher mittels eines nicht dargstellten Gasgenerators mit einem Druck beaufschlagbar ist, wodurch der Kolben zu einer Straffbewegung antreibbar ist. Ferner ist ein Sicherheitsgurt 2 eines Sicherheitsgurtsystems zu erkennen, welcher in einer fahrzeugfesten Umlenkstelle 3 umgelenkt ist und über ein Verbindungsteil 4 mit dem Zugseil 7 verbunden ist. Eine solche Straffvorrichtung 5 wird auch als Endbeschlagstraffer bezeichnet, da sie mit dem fahrzeugfesten Ende des Sicherheitsgurtes gekoppelt ist.In the 1 is a tightening device 5 to recognize which is attached to a structure 1 a motor vehicle is attached. The tensioning device 5 comprises a linear drive in the form of a piston-cylinder unit 6 with a pulled out of the cylinder and connected to the piston pull rope 7 , The piston closes a pressure space provided in the cylinder, which can be acted upon by means of a non-illustrated gas generator with a pressure, whereby the piston is driven to a tightening movement. There is also a safety belt 2 a seat belt system to recognize which in a vehicle-fixed deflection 3 is diverted and via a connecting part 4 with the pull rope 7 connected is. Such a tensioning device 5 is also referred to as Endbeschlagstraffer because it is coupled to the vehicle-fixed end of the seat belt.

In der 2 ist die Straffvorrichtung 5 geschnitten zu erkennen. Die Straffvorrichtung 5 weist einen Rahmen 10 auf, welcher U-förmig aus zwei gegenüberliegenden Schenkeln 12 und 13 gebildet ist. Der Rahmen 10 dient einerseits zur Befestigung der Kolbenzylindereinheit 6 und andererseits zur Befestigung der gesamten Straffvorrichtung 5 an der Struktur 1 des Kraftfahrzeuges. Ferner ist das Zugseil 7 zu erkennen, welches mit einer Kunststoffummantelung 8 ummantelt ist. Die Kunststoffummantelung 8 kann durch eine Umspritzung des Zugseils 7 mit Kunststoff oder auch durch vorgefertigte auf das Zugseil 7 aufgeclipste Kunststoffschalen gebildet sein.In the 2 is the tensioning device 5 to recognize cut. The tensioning device 5 has a frame 10 on which U-shaped two opposite legs 12 and 13 is formed. The frame 10 serves on the one hand for fastening the piston-cylinder unit 6 and on the other hand for fixing the entire tensioning device 5 at the structure 1 of the motor vehicle. Further, the pull rope 7 to recognize which with a plastic casing 8th is sheathed. The plastic casing 8th can by an encapsulation of the pull rope 7 with plastic or by prefabricated on the tow rope 7 be clipped plastic shells formed.

An der Kunststoffummantelung 8 ist eine Formgestaltung in Form einer nach unten abragenden Zunge 9 vorgesehen, welche zwischen die Schenkel 12 und 13 des Rahmens 10 ragt und seitlich sowohl an dem Schenkel 12 als auch an dem Schenkel 13 anliegt. Da das Zugseil 7 und die Kunststoffummantelung 8 als zueinander verdrehfest angesehen werden können, ist das Zugseil 7 durch die an den Schenkeln 12 und 13 an zwei Seiten anliegende Zunge 9 gegen ein Verdrehen in beide Drehrichtungen gesichert. Das Zugseil 7 befindet sich dadurch relativ zu der Straffvorrichtung 5 in einer vorbestimmten Winkelausrichtung, so dass das Verbindungsteil 4 zur Verbindung mit dem Sicherheitsgurt 2 nach der Befestigung der Straffvorrichtung 5 an der Struktur in einer montagefreundlichen Ausrichtung vorausgerichtet ist.At the plastic casing 8th is a design in the form of a downward projecting tongue 9 provided, which between the thighs 12 and 13 of the frame 10 protrudes and laterally both on the leg 12 as well as on the thigh 13 is applied. Because the pull rope 7 and the plastic jacket 8th can be considered as rotationally fixed to each other, is the pull rope 7 through the on the thighs 12 and 13 on two sides fitting tongue 9 secured against twisting in both directions. The rope 7 is thereby relative to the tensioning device 5 in a predetermined angular orientation, so that the connecting part 4 for connection with the safety belt 2 after attachment of the tensioning device 5 is preceded by the structure in an easy to mount orientation.

Die Kunststoffummantelung 8 dichtet die Zwischenräume zwischen der nicht ebenen Oberfläche des Zugseils 7 und einer nicht dargestellten Durchgangsöffnung des Zylinders in den Druckraum ab und erhöht dadurch indirekt die Straffleistung der Straffvorrichtung 5. Durch die Anlage der Zunge 9 an den Schenkeln 12 und 13 wird das Zugseil 7 mit der Kunststoffummantelung 8 zu der Durchgangsöffnung in dem Zylinder ausgerichtet, so dass die Wahrscheinlichkeit einer ungewollten Spaltbildung in der Durchgangsöffnung durch einen Schrägzug an dem Zugseil 7 verringert werden kann. Dabei ist es von besonderem Vorteil, dass das Zugseil 7 durch die Anlage der Zunge 9 an dem Rahmen 10 gegen Verdrehen gesichert ist, da an dem Rahmen 10 auch der Zylinder befestigt ist. Ferner kann die Zunge 9 dazu genutzt werden, das Zugseil 7 zumindest in einer Anfangsphase der Straffbewegung zu führen.The plastic casing 8th seals the spaces between the non-flat surface of the hauling rope 7 and a non-illustrated passage opening of the cylinder in the pressure chamber and thereby indirectly increases the tensioning performance of the tensioning device 5 , By the attachment of the tongue 9 on the thighs 12 and 13 becomes the pull rope 7 with the plastic casing 8th aligned with the passage opening in the cylinder, so that the probability of unwanted gap formation in the passage opening by a diagonal pull on the pull rope 7 can be reduced. It is of particular advantage that the pull rope 7 through the attachment of the tongue 9 on the frame 10 secured against twisting, as on the frame 10 also the cylinder is attached. Furthermore, the tongue can 9 be used to the pull rope 7 at least in an initial phase of the tightening movement.

In den 3 und 4 ist das Zugseil 7 jeweils mit der Kunststoffummantelung 8 als Einzelteil zu erkennen. Die Kunststoffummantelungen 8 sind in beiden Ausführungsformen jeweils mit Ausnehmungen 11 versehen, welche das Zugseil 7 freigeben. Durch die Ausnehmungen 11 ist es möglich, das Zugseil 7 während eines Umspritzens mit Kunststoff mit externen Fixierflächen zu fixieren. In der Ausführungsform in 3 sind die Ausnehmungen 11 halbkreisförmig und zueinander versetzt ausgebildet. In dem Ausführungsbeispiel in 4 sind die Ausnehmungen 11 gegenüberliegend angeordnet, so dass sich die auf das Zugseil 7 wirkenden Kräfte während des Fixierens ausgleichen.In the 3 and 4 is the pull rope 7 each with the plastic casing 8th to recognize as an individual part. The plastic sheathings 8th are in both embodiments, each with recesses 11 provided, which the pull rope 7 release. Through the recesses 11 it is possible the tow rope 7 during overmolding with plastic with external fixing surfaces to fix. In the embodiment in FIG 3 are the recesses 11 formed semicircular and offset from each other. In the embodiment in 4 are the recesses 11 arranged opposite each other, so that the on the pull rope 7 compensate for acting forces during fixation.

Zusätzlich kann die Zunge 9 auch zu einer Festlegung des Zugseils 7 in Axialrichtung gegenüber der Straffvorrichtung genutzt werden, so dass das Zugseil 7 keine Geräusch erzeugenden Längsbewegungen ausführen kann. Die Zunge 9 ist in diesem Fall derart bemessen, dass sie unmittelbar zu Beginn der Straffbewegung abreißt und diese nachfolgend nicht mehr behindert.In addition, the tongue can 9 also to a determination of the pull rope 7 be used in the axial direction against the tensioning device, so that the pull rope 7 can not perform noise generating longitudinal movements. The tongue 9 is dimensioned in this case so that it breaks off immediately at the beginning of the tightening and this no longer hinders.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005058545 B3 [0005]
DE 29609054 U1 [0006]

Claims

Tension device ( 5 ) for a safety belt ( 2 ) of a motor vehicle with - a piston-cylinder unit ( 6 ) with a cylinder and a piston guided in the cylinder, which closes off a pressure chamber provided in the cylinder, - a gas generator pressurizing the pressure chamber with a gas pressure, - a flexible pulling cable ( 7 ), which is introduced from the outside into the pressure chamber and is connected to the piston, and at least in sections a plastic casing ( 8th ), characterized in that - the plastic casing ( 8th ) has an outwardly projecting shape design through which the traction cable ( 7 ) in the tensioning device ( 5 ) is secured against twisting.

Tension device ( 5 ) according to claim 1, characterized in that the outwardly projecting shape design by one of the plastic casing ( 8th ) unilaterally projecting tongue ( 9 ) is formed.

Tension device ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the tensioning device ( 5 ) a frame ( 10 ), to which the traction cable ( 7 ) is secured against rotation by conditioning the shape design.

Tension device ( 5 ) according to claim 3, characterized in that the frame ( 10 ) by two opposite legs ( 12 . 13 ) is formed, and the pull rope ( 7 ) between the thighs ( 12 . 13 ) is arranged.

Tension device ( 5 ) according to claims 2 and 4, characterized in that the tongue ( 9 ) on two sides on the thighs ( 12 . 13 ) is present.

Tension device ( 5 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the plastic casing ( 8th ) the traction cable ( 7 ) releasing recesses ( 11 ) having.

Tension device ( 5 ) according to claim 6, characterized in that the recesses ( 11 ) in pairs opposite to the plastic casing ( 8th ) of the traction cable ( 7 ) are arranged.

Tension device ( 5 ) according to claim 6, characterized in that the recesses ( 11 ) semicircular and offset from each other on the plastic casing ( 8th ) are arranged.