DE102010023816A1 - Gasturbinenbrennkammeranordnung - Google Patents

Gasturbinenbrennkammeranordnung Download PDF

Info

Publication number
DE102010023816A1
DE102010023816A1 DE102010023816A DE102010023816A DE102010023816A1 DE 102010023816 A1 DE102010023816 A1 DE 102010023816A1 DE 102010023816 A DE102010023816 A DE 102010023816A DE 102010023816 A DE102010023816 A DE 102010023816A DE 102010023816 A1 DE102010023816 A1 DE 102010023816A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
combustion chamber
gas turbine
flow
angle
turbine combustor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102010023816A
Other languages
English (en)
Inventor
Dr. Negulescu Dimitrie
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Original Assignee
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG filed Critical Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Priority to DE102010023816A priority Critical patent/DE102010023816A1/de
Priority to US13/704,972 priority patent/US9151223B2/en
Priority to PCT/EP2011/002959 priority patent/WO2011157418A1/de
Priority to EP11725354.2A priority patent/EP2582956B1/de
Publication of DE102010023816A1 publication Critical patent/DE102010023816A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/04Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
    • F02C3/06Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor the compressor comprising only axial stages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00Stators
    • F01D9/02Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/04Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector
    • F01D9/041Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles forming ring or sector using blades
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C3/00Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
    • F02C3/14Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/04Air inlet arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/02Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
    • F23R3/16Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration with devices inside the flame tube or the combustion chamber to influence the air or gas flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F23R3/50Combustion chambers comprising an annular flame tube within an annular casing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/42Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
    • F23R3/58Cyclone or vortex type combustion chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/10Stators
    • F05D2240/12Fluid guiding means, e.g. vanes
    • F05D2240/129Cascades, i.e. assemblies of similar profiles acting in parallel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00Geometry
    • F05D2250/30Arrangement of components
    • F05D2250/31Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation
    • F05D2250/314Arrangement of components according to the direction of their main axis or their axis of rotation the axes being inclined in relation to each other
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Gasturbinenbrennkammeranordnung mit einer Ringbrennkammer (1) sowie mit einem in Strömungsrichtung vor der Ringbrennkammer (1) angeordneten, einen Ringkanal umfassenden Diffusorelement (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Diffusorelement (2) einen ringförmigen Leitschaufelbereich (3) aufweist, in welchem Leitschaufeln (4) angeordnet sind, welche zur Umlenkung einer eintretenden Strömung (5) in einem Winkel (α) in einem Bereich zwischen 28° und 32° zu einer Mittelachse (6) der Gasturbine ausgebildet sind, und dass stromab des Leitschaufelbereichs (3) ein nicht mit strömungstechnisch wirksamen Strömungsleitelementen versehener Diffusorbereich (7) angeordnet ist, wobei in der Ringbrennkammer (1) angeordnete Brenner (8) mit ihren Brennerachsen (9) in einem Winkel (β) zwischen 40° und 50° zur Mittelachse (6) geneigt angeordnet sind.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Gasturbinenbrennkammeranordnung gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
  • Im Einzelnen bezieht sich die Erfindung auf eine Gasturbinenbrennkammeranordnung, welche insbesondere für eine Fluggasturbine verwendbar ist.
  • Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, dass die Strömung, welche einen Kompressor der Gasturbine verlässt, mittels eines Austrittsleitrades in axialer Richtung umgelenkt wird. Diese Umlenkung ist erforderlich für die Reduzierung der Strömungsgeschwindigkeiten und für eine Anpassung an die nachfolgende Brennkammer mit in herkömmlicher Weise axial angeordnetem Brenner. Die Strömung wird somit am Verdichteraustritt im Austrittsleitrad verzögert und fast vollständig in Axialrichtung umgelenkt. Anschließend durchströmt die Strömung einen Diffusor, in welchem sie in axialer Strömungsrichtung geführt und dabei verzögert wird. Nachfolgend gelangt die Strömung in ein Flammrohr bzw. in mehrere Flammrohre im Fall einer Ringbrennkammer mit gemischter Bauweise. Dort sind Einspritzdüsen angeordnet, welche ebenfalls in Axialrichtung ausgerichtet sind. Somit ergeben sich Flammen, die ebenfalls fast vollständig in Axialrichtung ausgebildet sind. Am Brennkammeraustritt werden die heißen Verbrennungsgase in einem Turbinenleitschaufelkranz auf Schallgeschwindigkeitsniveau beschleunigt und zugleich in Turbinendrehrichtung stark umgelenkt.
  • Diese mehrfache Umlenkung der Strömung bedingt, dass die Brennkammer oder auch die gesamte Gasturbine eine relativ große Länge aufweisen muss. Es ergibt sich hierdurch ein großes Brennkammergewicht. Weiterhin sind eine Vielzahl von Bauteilen erforderlich, die auch zu einer Kostenbelastung führen.
  • Ein weiterer, wesentlicher Nachteil besteht darin, dass durch die mehrfache Strömungsumlenkung, welche sich beispielsweise auf mindestens zu 120° addiert, erhebliche Strömungsverluste ergeben, welche wiederum zu einem erhöhten Brennstoffverbrauch führen und somit auch in erhöhten Schadstoffemissionen resultieren.
  • Aus der US 2007/0012048 A1 ist es bekannt, den Neigungswinkel der aus dem Kompressor austretenden Strömung beizubehalten oder gegebenenfalls zu erhöhen. Auch die Einspritzdüsen, die Hitzeschilder und die Axialwände der Brennkammer sind in den Winkel geneigt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gasturbinenbrennkammeranordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit die Nachteile des Standes der Technik vermeidet.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe für die Merkmalskombination des Anspruchs 1 gelöst. Die Unteransprüche beschreiben weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.
  • Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass das Diffusorelement, welches einen Teil der Brennkammeranordnung bildet, zwei Funktionsbereiche umfasst, nämlich zunächst einen ringförmigen Leitschaufelbereich, der nicht vollständig umlenkt, sowie einen nachfolgenden Diffusorbereich für konstanten Strömungsdrall (Drallerhaltung).
  • Die in einem Neigungswinkel aus dem Kompressor austretende Luftströmung wird in dem ringförmigen Leitschaufelbereich durch die dort vorgesehenen Leitschaufeln so umgelenkt, dass die Strömung in einem Winkel zwischen 28° und 32°, bevorzugterweise in einem Winkel α von 30° zur Mittelachse der Gasturbine ausgerichtet ist. Die Leitschaufel lenkt die Strömung somit um ca. 20° um, beispielsweise von einem Eintrittswinkel von 50° auf 30° am Austritt. Die somit in ihrem Neigungswinkel reduzierte Luftströmung durchströmt dann den Diffusorbereich. Dieser ist erfindungsgemäß so ausgebildet, dass sich dort keine strömungstechnisch wirksamen Strömungsleitelemente befinden. Die Strömung kann somit ungehindert durch den Diffusor durchströmen. Dabei vergrößert sich der Neigungswinkel der Strömung selbsttätig auf einen Neigungswinkel zur Längsachse zwischen 40° und 50°, bevorzugt 45°. Somit durchströmt die Strömung den Auslassbereich des Diffusorbereichs mit einem wiederum erhöhten Neigungswinkel und trifft in diesem Winkel auf die Brenner der Ringbrennkammer, welche in eben diesem Winkel zwischen 40° und 50°, bevorzugt 45°, zur Mittelachse bzw. zur Axialrichtung geneigt angeordnet sind. Die Luftströmung durchströmt somit ohne weitere Umlenkung die Brenner.
  • Durch die erfindungsgemäße Gestaltung des Leitschaufelbereichs, des Diffusorbereichs und der Brenner ergibt sich in der Ringbrennkammer eine Drallflamme, welche frei von den Nachteilen des Standes der Technik ist und eine optimierte Verbrennung ermöglicht. Hierbei ergibt sich eine im Vergleich zum Stand der Technik verkürzte Baulänge. Dafür wird die Flammrohrhöhe H größer angelegt, als bei herkömmlichen Brennkammern. Somit kann erfindungsgemäß die Brennkammer kürzer und leichter ausgebildet werden, als die aus dem Stand der Technik bekannten Ringbrennkammern. Da im Diffusorbereich weniger umgelenkt wurde und auch im Brennkammereintrittsbereich weniger umgelenkt werden muss, sind weniger Bauteile nötig.
  • Die gesamte Strömungsumlenkung, welche beim Stand der Technik mindestens 120° beträgt und zu erheblichen Störungsverlusten führt, wird durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung auf weniger als 60° reduziert.
  • Die erfindungsgemäße Gasturbinenbrennkammeranordnung ermöglicht es somit, ein längenreduziertes und gewichtsreduziertes Triebwerk zu bauen. Hierdurch ergibt sich eine erhebliche Kostenersparnis. Die erfindungsgemäße Gasturbinenbrennkammeranordnung ist auch zur Verbesserung bestehende Brennkammerkonzepte geeignet.
  • Erfindungsgemäß ist es besonders vorteilhaft, wenn im Brenner auch die Flammrohre und die Hitzeschilder im Winkel der Brennkammerachse geneigt angeordnet sind. Hierdurch wird eine verbesserte Durchströmung der Brennkammer und eine verbesserte Flammausbildung gewährleistet.
  • Die erfindungsgemäße Ringbrennkammer weist bevorzugterweise für das Flammrohr ein Verhältnis von Länge zu Höhe von kleiner 1,4 auf. Hierdurch ist eine besonders kompakte Bauweise der Gasturbinenbrennkammeranordnung möglich.
  • Besonders günstig ist es, wenn stromab der Ringbrennkammer ein mit Turbinenleitschaufeln versehener Turbinenleitschaufelkranz vorgesehen ist, welcher Turbinenleitschaufeln umfasst, welche zur weiteren, zusätzlichen Umlenkung der in den Turbinenleitschaufelkranz eintretenden Strömung in einem Winkelbereich zwischen 15° und 20°, bevorzugt 17°, ausgebildet ist. Hierdurch ist es möglich, die Strömung in optimaler Weise der ersten Turbinenstufe zuzuführen. Dabei ist es erfindungsgemäß besonders günstig, wenn die Turbinenleitschaufeln in einer ausgeprägt konvergenten Ringdüse integriert sind.
  • Sofern es bautechnisch erforderlich ist, in dem Diffusorbereich radiale Streben vorzusehen, so sind diese erfindungsgemäß zur Drallerhaltung so ausgebildet, dass sie strömungstechnisch nicht wirksam sind, so dass sich die Strömung, welche mit einem Winkel von 45° bis 55° aus dem Kompressor austritt, nach Durchlauf durch den Leitschaufelbereich und Umlenkung in einen Neigungswinkel von 28° bis 32° (bevorzugt 30°) wieder von selbst in einer Winkelrichtung ausrichten kann, um in einem Winkel zwischen 40° und 50°, bevorzugt 45°, in die geneigten Brenner zu strömen.
  • Der erfindungsgemäß ausgebildete Leitschaufelbereich ist somit so ausgelegt, dass sich eine kleinere Winkelumlenkung als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen ergibt. Dies führt zu einer Reduzierung der Strömungsverluste. Weiterhin ist es möglich, die Anzahl der Leitschaufeln zu reduzieren.
  • Der erfindungsgemäße Diffusorbereich ist als Drallströmungsdiffusor ausgebildet, entlang dessen Lauflänge der Strömungswinkel der Strömung vor dem Leitschaufelbereich wiederhergestellt wird. Dies erfolgt selbsttätig durch eine Umlenkung der Strömung entgegengesetzt der Umlenkung in dem Leitschaufelbereich. Der erfindungsgemäße Diffusor ist somit rippenfrei ausgelegt. Dies bedeutet, dass keine strömungstechnisch wirksamen Strömungsleitelemente vorgesehen sind. Weiterhin ergibt sich erfindungsgemäß, dass die Kanalhöhe am austritt des Diffusorbereichs wesentlich größer als bei aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen ist. Dies führt zu einer Verbesserung der Anströmung der Brennkammer sowie zu der erfindungsgemäß geschaffenen Möglichkeit, eine in Radialrichtung dickere Brennkammer zu verwenden.
  • Das nachfolgende Ringflammrohr der Brennkammer weist Einspritzdüsen auf, welche in dem sich beim Austritt aus dem Diffusorbereich ergebenden Winkel geneigt sind. Dieser Winkel beträgt bevorzugt 45° zur Mittelachse. Auch die im Flammrohrdom vorgesehenen Hitzeschilde sind in dem genannten Winkel geneigt. Erfindungsgemäß ist es möglich, die Anzahl der Einspritzdüsen passend zu dem gewünschten Brennkammerauslegungskonzept (magere Verbrennung oder reiche Verbrennung) auszuwählen und zu dimensionieren. Erfindungsgemäß ist es somit möglich, eine sehr kurze, jedoch radial ausgeprägte Brennkammer oder ein Flammrohr zu erhalten.
  • Am Austritt der Ringbrennkammer benötigt der erfindungsgemäß ausgebildete Turbinenleitschaufelkranz nur etwa die Hälfte der Leitschaufeln einer konventionellen Brennkammer, da erfindungsgemäß lediglich eine weitaus geringere Umlenkung vorgenommen wird. Diese beträgt nur ca. 25% der Umlenkung der Leitschaufeln einer konventionellen Brennkammer. Die Leitschaufeln sind erfindungsgemäß bevorzugt filmgekühlt und sind bevorzugt in einer ausgeprägt konvergenten Ringdüse integriert. Diese gewährleistet die Beschleunigung der Verbrennungsgrade bis zum Schallgeschwindigkeitsniveau, wobei die zahlenmäßig wenigen umlenkenden Turbinenleitschaufeln die Strömungsrichtung zum nachfolgenden Turbinenrad anpassen.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
  • 1 einen Abwicklungsschnitt durch die Gasturbinenbrennkammeranordnung,
  • 2 eine Schnittansicht durch die Ringbrennkammer, und
  • 3 eine Schnittansicht eines abgewandelten Ausführungsbeispiels analog 1.
  • Die erfindungsgemäße Gasturbinenbrennkammeranordnung weist eine Ringbrennkammer 1 auf. Stromauf der Ringbrennkammer 1 ist ein Diffusorelement 2 vorgesehen, welches, wie sich insbesondere aus den 1 und 3 ergibt, zunächst einen Leitschaufelbereich 3 mit Leitschaufeln 4 und einen nachfolgenden Diffusorbereich umfasst. Die Leitschaufeln 4 des Leitschaufelbereichs 3 sind so angeordnet und ausgebildet, dass sie eine aus einem Kompressor eintretende Strömung 5 umlenken. Die Umlenkung erfolgt so, dass die Strömung beim Austritt aus dem Leitschaufelbereich 3 in einem Winkel α zu einer Mittelachse 6 der Gasturbine geneigt ist. Der Winkel α beträgt 28° bis 32°, bevorzugt 30°.
  • Beim Durchlauf durch den Diffusorbereich 7 erhöht sich, da es sich um einen Drallströmungsdiffusor handelt, der Neigungswinkel der Strömung wieder von selbst, so dass die Strömung in einem Winkel β zwischen 40 und 50°, bevorzugt 45°, den Brennern 8 zugeführt wird. Die Brenner 8 sind so angeordnet, dass eine jeweilige Brennerachse 9 ebenfalls in dem Winkel β zur Mittelachse 6 geneigt ist. Analog sind auch die Leitbleche am Flammrohreintritt 10 und die Hitzeschilde 11 sowie die im Einzelnen nicht dargestellten Einspritzdüsen (Brenner) in dem Winkel β geneigt.
  • Die aus dem Flammrohr 10 austretende Strömung wird erfindungsgemäß einem Turbinenleitschaufelkranz 13 mit Turbinenleitschaufeln 12 zugeführt. In dem Turbinenleitschaufelkranz erfolgt eine weitere Neigung der Strömung um einen Winkel zwischen 15 und 20, bevorzugt 17° (eine zusätzliche Umlenkung von 17°). Die Strömung verlässt somit den Turbinenleitschaufelkranz 13 in einem Winkel γ, der größer ist als 65°.
  • Die 2 zeigt, dass der Turbinenleitschaufelkranz im Bereich einer Ringdüse 14 angeordnet ist. Weiterhin zeigt die 2 die erfindungsgemäß vorgesehene, vergrößert ausgeprägte Höhe H des Flammrohrs 10.
  • Das Bezugszeichen 16 bezeichnet eine schematisch eingezeichnete Drallflamme.
  • Die 3 zeigt ein im Gegensatz zu dem Ausführungsbeispiel der 1 abgewandeltes Ausführungsbeispiel, bei welchem in dem Diffusorbereich 7 zusätzliche Streben 15 angeordnet sind, welche lediglich der Stabilität und Abstützung des Diffusorkanals dienen, strömungstechnisch jedoch nicht wirksam sind.
  • Wie oben beschrieben, erfolgt somit die Umlenkung der Strömung durch die Leitschaufeln 4 um einen Betrag der entgegengesetzten Umlenkung im Diffusorbereich 7, so dass sich folgendes ergibt: β – α = 20°. Die Umlenkung der Leitschaufeln 12 resultiert in einem Winkel γ > 65°. Es ergibt sich: γ – β = 17°. Die Umlenkung beträgt somit ca. 17°. Somit lenken die Leitschaufeln 12 die Strömung um 17° zusätzlich um und bringen somit den Strömungsverlauf am Austritt auf einen Winkel von beispielsweise γ = 70°.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Ringbrennkammer
    2
    Diffusorelement
    3
    Leitschaufelbereich
    4
    Leitschaufel
    5
    Eintretende Strömung
    6
    Mittelachse (Triebwerksachse)
    7
    Diffusorbereich
    8
    Einspritzdüse des Brenners
    9
    Brennerachse
    10
    Flammrohr
    11
    Hitzeschild
    12
    Turbinenleitschaufel
    13
    Turbinenleitschaufelkranz
    14
    Ringdüse
    15
    Strebe
    16
    Drallflamme
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • US 2007/0012048 A1 [0006]

Claims (7)

  1. Gasturbinenbrennkammeranordnung mit einer Ringbrennkammer (1) sowie mit einem in Strömungsrichtung vor der Ringbrennkammer (1) angeordneten, einen Ringkanal umfassenden Diffusorelement (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Diffusorelement (2) einen ringförmigen Leitschaufelbereich (3) aufweist, in welchem Leitschaufeln (4) angeordnet sind, welche zur Umlenkung einer eintretenden Strömung (5) in einem Winkel (α) in einem Bereich zwischen 28° und 32° zu einer Mittelachse (6) der Gasturbine ausgebildet sind, und dass stromab des Leitschaufelbereichs (3) ein nicht mit strömungstechnisch wirksamen Strömungsleitelementen versehener Diffusorbereich (7) angeordnet ist, wobei in der Ringbrennkammer (1) angeordnete Brenner (8) mit ihren Brennerachsen (9) in einem Winkel (β) zwischen 40° und 50° zur Mittelachse (6) geneigt angeordnet sind.
  2. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Flammrohre (10) und Hitzeschilde (11) in der Brennerachse (9) geneigt angeordnet sind.
  3. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringbrennkammer (1) zur Ausbildung von Drallflammen ausgebildet ist.
  4. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringbrennkammer (1) ein Verhältnis von Länge (L) zur Höhe (H) von L/H < 1,4 aufweist.
  5. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass stromab der Ringbrennkammer (1) ein mit Turbinenleitschaufeln (12) versehener Turbinenleitschaufelkranz (13) angeordnet ist, welcher Turbinenleitschaufeln (12) umfasst, welche zur Umlenkung der in den Turbinenleitschaufelkranz eintretenden Strömung in einem Winkel in einem Bereich zwischen 65° und 70° ausgebildet sind.
  6. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Turbinenleitschaufeln (12) in einer konvergenten Ringdüse (14) integriert sind.
  7. Gasturbinenbrennkammeranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Diffusorbereich strömungstechnisch nicht wirksame Streben (15) angeordnet sind.
DE102010023816A 2010-06-15 2010-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung Withdrawn DE102010023816A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010023816A DE102010023816A1 (de) 2010-06-15 2010-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung
US13/704,972 US9151223B2 (en) 2010-06-15 2011-06-15 Gas turbine combustion chamber arrangement of axial type of construction
PCT/EP2011/002959 WO2011157418A1 (de) 2010-06-15 2011-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung in axialbauweise
EP11725354.2A EP2582956B1 (de) 2010-06-15 2011-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung in axialbauweise

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010023816A DE102010023816A1 (de) 2010-06-15 2010-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010023816A1 true DE102010023816A1 (de) 2011-12-15

Family

ID=44336672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010023816A Withdrawn DE102010023816A1 (de) 2010-06-15 2010-06-15 Gasturbinenbrennkammeranordnung

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9151223B2 (de)
EP (1) EP2582956B1 (de)
DE (1) DE102010023816A1 (de)
WO (1) WO2011157418A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012001777A1 (de) * 2012-01-31 2013-08-01 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbinenringbrennkammer
CN105697147A (zh) * 2014-05-07 2016-06-22 通用电气公司 涡轮发动机和其组装的方法
EP2737252B1 (de) * 2011-07-28 2017-09-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gasturbinenzentripetalringbrennkammer sowie verfahren zur strömungsführung
DE102017100984A1 (de) 2017-01-19 2018-07-19 Karlsruher Institut für Technologie Gasturbinenbrennkammeranordnung
AT523924A4 (de) * 2020-10-01 2022-01-15 Comb Bay One E U Verfahren und Vorrichtung zur rekursiven sequentiellen Verbrennung

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9810434B2 (en) * 2016-01-21 2017-11-07 Siemens Energy, Inc. Transition duct system with arcuate ceramic liner for delivering hot-temperature gases in a combustion turbine engine
US10823418B2 (en) 2017-03-02 2020-11-03 General Electric Company Gas turbine engine combustor comprising air inlet tubes arranged around the combustor
US20180356099A1 (en) * 2017-06-09 2018-12-13 General Electric Company Bulk swirl rotating detonation propulsion system
US10823422B2 (en) * 2017-10-17 2020-11-03 General Electric Company Tangential bulk swirl air in a trapped vortex combustor for a gas turbine engine
US11536456B2 (en) * 2017-10-24 2022-12-27 General Electric Company Fuel and air injection handling system for a combustor of a rotating detonation engine
US11181269B2 (en) 2018-11-15 2021-11-23 General Electric Company Involute trapped vortex combustor assembly
US11248789B2 (en) 2018-12-07 2022-02-15 Raytheon Technologies Corporation Gas turbine engine with integral combustion liner and turbine nozzle
WO2023167751A2 (en) * 2021-12-03 2023-09-07 Propelled Limited High-power hybrid-electric propulsion systems and methods

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE674852A (de) * 1966-01-07 1966-05-03
US5241818A (en) * 1989-07-13 1993-09-07 Sundstrand Corporation Fuel injector for a gas turbine engine
DE19541303A1 (de) * 1995-11-06 1997-05-28 Siemens Ag Gasturbine
EP0870990A1 (de) * 1997-03-20 1998-10-14 Asea Brown Boveri AG Gasturbine mit toroidaler Brennkammer
WO1999056059A1 (de) * 1998-04-23 1999-11-04 Siemens Aktiengesellschaft Brennkammeranordnung
US20070012048A1 (en) 2005-07-18 2007-01-18 Snecma Turbomachine with angular air delivery
WO2007102807A1 (en) * 2006-03-06 2007-09-13 United Technologies Corporation Angled flow annular combustor for turbine engine
FR2909748A1 (fr) * 2006-12-07 2008-06-13 Snecma Sa Fond de chambre, procede de realisation de celui-ci, chambre de combustion le comportant et turboreacteur en etant equipe

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH214256A (de) 1939-06-28 1941-04-15 Bbc Brown Boveri & Cie Verbrennungsturbinenanlage.
US3000183A (en) 1957-01-30 1961-09-19 Gen Motors Corp Spiral annular combustion chamber
US3608310A (en) * 1966-06-27 1971-09-28 Gen Motors Corp Turbine stator-combustor structure
US5220795A (en) * 1991-04-16 1993-06-22 General Electric Company Method and apparatus for injecting dilution air
DE19549143A1 (de) 1995-12-29 1997-07-03 Abb Research Ltd Gasturbinenringbrennkammer
US6279322B1 (en) 1999-09-07 2001-08-28 General Electric Company Deswirler system for centrifugal compressor
US6488469B1 (en) 2000-10-06 2002-12-03 Pratt & Whitney Canada Corp. Mixed flow and centrifugal compressor for gas turbine engine
US7716931B2 (en) 2006-03-01 2010-05-18 General Electric Company Method and apparatus for assembling gas turbine engine

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE674852A (de) * 1966-01-07 1966-05-03
US5241818A (en) * 1989-07-13 1993-09-07 Sundstrand Corporation Fuel injector for a gas turbine engine
DE19541303A1 (de) * 1995-11-06 1997-05-28 Siemens Ag Gasturbine
EP0870990A1 (de) * 1997-03-20 1998-10-14 Asea Brown Boveri AG Gasturbine mit toroidaler Brennkammer
WO1999056059A1 (de) * 1998-04-23 1999-11-04 Siemens Aktiengesellschaft Brennkammeranordnung
US20070012048A1 (en) 2005-07-18 2007-01-18 Snecma Turbomachine with angular air delivery
WO2007102807A1 (en) * 2006-03-06 2007-09-13 United Technologies Corporation Angled flow annular combustor for turbine engine
FR2909748A1 (fr) * 2006-12-07 2008-06-13 Snecma Sa Fond de chambre, procede de realisation de celui-ci, chambre de combustion le comportant et turboreacteur en etant equipe

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2737252B1 (de) * 2011-07-28 2017-09-20 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG Gasturbinenzentripetalringbrennkammer sowie verfahren zur strömungsführung
DE102012001777A1 (de) * 2012-01-31 2013-08-01 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Gasturbinenringbrennkammer
US9435538B2 (en) 2012-01-31 2016-09-06 Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg Annular combustion chamber of a gas turbine
CN105697147A (zh) * 2014-05-07 2016-06-22 通用电气公司 涡轮发动机和其组装的方法
DE102017100984A1 (de) 2017-01-19 2018-07-19 Karlsruher Institut für Technologie Gasturbinenbrennkammeranordnung
DE102017100984B4 (de) 2017-01-19 2019-03-07 Karlsruher Institut für Technologie Gasturbinenbrennkammeranordnung
AT523924A4 (de) * 2020-10-01 2022-01-15 Comb Bay One E U Verfahren und Vorrichtung zur rekursiven sequentiellen Verbrennung
AT523924B1 (de) * 2020-10-01 2022-01-15 Comb Bay One E U Verfahren und Vorrichtung zur rekursiven sequentiellen Verbrennung
WO2022067359A1 (de) * 2020-10-01 2022-04-07 Combustion Bay One e.U. Verfahren und vorrichtung zur rekursiven sequentiellen verbrennung
US12013122B2 (en) 2020-10-01 2024-06-18 Combustion Bay One e.U. Method and device for recursive sequential combustion

Also Published As

Publication number Publication date
EP2582956A1 (de) 2013-04-24
EP2582956B1 (de) 2018-02-21
US9151223B2 (en) 2015-10-06
US20130086908A1 (en) 2013-04-11
WO2011157418A1 (de) 2011-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010023816A1 (de) Gasturbinenbrennkammeranordnung
EP2737252B1 (de) Gasturbinenzentripetalringbrennkammer sowie verfahren zur strömungsführung
EP1754002B1 (de) Gestufter vormischbrenner mit einem injektor für flüssigbrennstoff
DE102010017779B4 (de) Radiale Einlassleitschaufeln für einen Brenner
EP2470834B1 (de) Brenner, insbesondere für gasturbinen
EP3428434A1 (de) Turbofantriebwerk
DE2222366A1 (de) Vergasersystem mit ringspalt fuer brennstoff/luft fuer den brenner von gasturbinenmaschinen
WO2013056819A1 (de) Magervormischbrenner eines fluggasturbinentriebwerks
DE10051221A1 (de) Brenner mit gestufter Brennstoff-Eindüsung
EP2470833A2 (de) Drallschaufel, brenner und gasturbine
DE102012017065A1 (de) Verfahren zum Betrieb eines Magervormischbrenners einer Fluggasturbine sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
EP2385306A2 (de) Magervormischbrenner eines Gasturbinentriebwerks mit Strömungsleitelement
EP2583033B1 (de) Turbinenbrenner
DE102017217328A1 (de) Düse mit axialer Verlängerung für eine Brennkammer eines Triebwerks
WO2011128179A1 (de) Drallerzeuger für einen brenner
DE2114895A1 (de) Nachbrenner für Gasturbinen
DE102020106842A1 (de) Düse mit Strahlerzeugerkanal für in eine Brennkammer eines Triebwerks einzuspritzenden Kraftstoff
EP2270398A1 (de) Brenner, insbesondere für Gasturbinen
EP1288574A1 (de) Brennkammeranordnung
EP2808612A1 (de) Gasturbinen-Brennkammer mit Tangentialeindüsung als späte Mager-Einspritzung
DE102020116245B4 (de) Baugruppe einer Gasturbine mit Brennkammerluftbypass
EP2147204B1 (de) Gasturbogruppe sowie verfahren zur steuerung einer gasturbogruppe
EP2442030A1 (de) Axiale Stufe für einen strahlstabilisierten Brenner
DE1297941B (de) Brennkammer fuer Turbostaustrahltriebwerke
EP2295861A1 (de) Brenner, insbesondere für Gasturbinen

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination