DE102010015476A1

DE102010015476A1 - Locking device for loading place gate in lift in building, has locking lever engaged in metal sheet in closing position, which is changed under key application, during presence of lifting platform in unlocking position and opening of gate

Info

Publication number: DE102010015476A1
Application number: DE201010015476
Authority: DE
Inventors: Mario Eckey
Original assignee: Boecker AG
Current assignee: Boecker AG
Priority date: 2010-04-16
Filing date: 2010-04-16
Publication date: 2011-10-20

Abstract

The device (2) has a locking lever (8) engaged in a closing metal sheet (5) in a closing position of a loading place gate, where the closing position is changed under application of a key (9), during presence of a structural lifting platform in an unlocking position and opening of the loading place gate. The closing metal sheet exhibits an angular form, which possesses a closing chamfer at a side that faces the device. The closing chamfer co-acts with a leading chamfer of the locking lever. The closing metal sheet is designed as an angular construction body.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für ein Ladestellentor in Verbindung mit einem Bauaufzug, der eine Bauaufzugsplattform aufweist.The invention relates to a locking device for a loading gate in connection with a construction hoist having a construction hoist platform.

Einen Bauaufzug mit einer entlang von Etagen an einem Aufzugsmast verfahrbaren Aufzugskabine mit wenigstens einem öffenbaren Seitenwandteil und mit offenbaren Ladestellentoren in den Etagen, wobei das jeweilige Ladestellentor mit dem öffenbaren Seitenwandteil der Aufzugskabine fluchtet, wenn sich die Aufzugskabine in der entsprechenden Etage befindet, wobei das wenigstens eine Seitenwandteil und die Ladestellentore verriegelbar ausgebildet sind und wobei eine Aufzugssteuerung vorgesehen ist, die bei Entriegelung wenigstens eines Seitenwandteiles oder wenigsten eines Ladestellentores die Weiterfahrt der Aufzugskabine unterbricht, ist aus der DE 199 63 038 B4 zu entnehmen. Dabei sind das wenigstens eine Seitenwandteil und die Ladestellentore jeweils mit einer elektrischen Verriegelungsvorrichtung ausgerüstet.A building hoist with an elevator car which can be moved along floors on an elevator mast with at least one openable side wall part and with reveal loading door elements in the floors, wherein the respective loading door aligns with the openable side wall part of the elevator car when the elevator car is in the corresponding floor, wherein the at least a side wall part and the loading points are designed lockable and wherein an elevator control is provided which interrupts the further travel of the elevator car when unlocking at least one side wall part or at least one loading gate, is from the DE 199 63 038 B4 refer to. In this case, the at least one side wall part and the charging points are each equipped with an electrical locking device.

Eine automatische Verriegelung für einen Fahrstuhl kann der US 4,483,420 entnommen werden. Dabei wirken zwei Verriegelungshaken zusammen, wobei mindestens einer elektrisch überwacht wird und über einen Drehpunkt verschwenkt werden kann.An automatic lock for an elevator can the US 4,483,420 be removed. In this case, two locking hooks cooperate, wherein at least one is electrically monitored and can be pivoted about a pivot point.

Eine Schachttürverriegelungsvorrichtung für Aufzüge offenbart die DE 731 720 . Dabei ist die Verriegelung so ausgebildet, dass auch hier eine elektrische Verbindung eines Stromkreises des Aufzugsmotors erst dann geschlossen wird, wenn die Türen richtig und vollständig verriegelt sind. Dabei besteht die Riegelstange aus zwei gegeneinander verschiebbaren Teilen.A landing door lock device for elevators discloses the DE 731 720 , In this case, the lock is designed so that also here an electrical connection of a circuit of the elevator motor is closed only when the doors are properly and completely locked. The locking bar consists of two mutually displaceable parts.

Der Einsatz von Bauaufzügen auf Baustellen unterliegt einem sehr rauen Betrieb, weil über einen solchen Bauaufzug nicht nur Personen zu höheren Etagen befördert werden sondern auch entsprechendes Baumaterial. Dieses erfordert einen reibungslosen Betrieb unter allen Umständen.The use of construction hoists on construction sites is subject to a very harsh operation, because not only people are transported to higher floors on such a hoist but also appropriate building material. This requires a smooth operation under all circumstances.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Verriegelungsvorrichtung für Ladestellentore zu schaffen, die im täglichen Einsatz keine Ausfallerscheinungen zeigen, leicht montierbar sein sollen und auch jeglichen Witterungseinflüssen trotzen.It is therefore an object of the invention to provide a locking device for charging gates, which show no defaults in daily use, should be easy to install and defy any weather conditions.

Gelöst wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1. Die Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.The object is achieved by the features of claim 1. The dependent claims provide a further embodiment of the inventive concept again.

Eine Verriegelungsvorrichtung, die für ein Ladestellentor in Verbindung mit einem Bauaufzug vorgesehen ist, wird erfindungsgemäß als rein mechanische Vorrichtung an dem Ladestellentor ausgebildet. Durch die rein mechanische Ausbildung werden aufwendige Verkabelungen zwischen den einzelnen Ladestellentoren und der Bauzugsplattform vermieden. Ferner unterliegen elektrische Leitungen auf einer Baustelle immer einem starken Verschleiß, der durch die Verwendung einer rein mechanischen Vorrichtung ausgeschlossen wird.A locking device, which is provided for a charging gate in connection with a construction hoist, according to the invention is designed as a purely mechanical device on the charging gate. Due to the purely mechanical training complex cabling between the individual charging gate and the Bauzugsplattform be avoided. Furthermore, electrical lines on a construction site are always subject to heavy wear, which is precluded by the use of a purely mechanical device.

Die Verriegelung ist dabei so gestaltet, dass nur in der Schließstellung unter Verwendung eines Schlüssels bei ausschließlicher Anwesenheit der Bauaufzugsplatfform eine Entriegelung möglich und damit eine anschließende Öffnung des Ladestellentores gegeben ist. Dabei ist an dem Ladestellentor ein Schließblech vorhanden, das mit einem Sperrhebel der Verriegelung zusammenwirkt.The lock is designed so that only in the closed position using a key in the exclusive presence of Bauaufzugsplatfform unlocking possible and thus a subsequent opening of the charging gate is given. In this case, a strike plate is present at the loading gate, which cooperates with a locking lever of the lock.

Wie bereits dargelegt wurde, wird bei der Ausführung der Verriegelungsvorrichtung streng darauf geachtet, dass diese dem rauen täglichen Betrieb einer Baustelle gerecht wird. Gleichzeitig muss aber auch darauf geachtet werden, dass entsprechende Sicherungsvorrichtungen und Vorschriften zum Schutze der auf der Baustelle tätigen Personen eingehalten werden. Dieses beinhaltet, dass ein Ladestellentor nur dann geöffnet werden darf, wenn sich auch der entsprechende Bauaufzug mit seiner Bauaufzugsplattform an dem Ladestellentor befindet. Hierzu wird eine Rampe der Bauaufzugsplattform mit einer Sicherungswippe des Ladestellentores in Kontakt gebracht, wobei gleichzeitig eine der Sperren des Ladestellentores aufgehoben wurde. Die zusätzliche Sperre bildet nun die Verriegelung, die mittels eines Schlüssels bewusst händisch betätigt werden muss. Hierdurch wird auch das Sicherungspotential für die Benutzer erhöht.As has already been stated, care is taken in the execution of the locking device that this is the rough daily operation of a construction site justice. At the same time, however, care must be taken to ensure that corresponding safety devices and regulations for the protection of persons working on the construction site are observed. This implies that a loading gate door may only be opened if the corresponding building hoist with its construction hoist platform is also located at the loading gate. For this purpose, a ramp of the construction elevator platform is brought into contact with a securing rocker of the charging gate, at the same time one of the locks of the charging gate was lifted. The additional lock now forms the lock, which must be deliberately operated manually by means of a key. This also increases the backup potential for the users.

Durch Einstecken und Drehen des Schlüssels wird der Sperrhebel der Verriegelung angehoben, so dass dieser mit seiner Anlaufschräge aus dem Schließblech herausgeführt wird. Anschließend kann das Ladestellentor problemlos geöffnet werden. Nach Öffnung des Ladestellentores kann der Schlüssel aus der Verriegelung nicht entfernt werden. Dieses wird durch einen Sicherungsbolzen, der federbelastet ist, unterbunden. Um eine Entfernung des Schlüssels durchführen zu können, ist es notwendig, dass das Ladestellentor ordnungsgemäß wieder verschlossen wird. Erst danach kann der Schlüssel entfernt werden und der Bauaufzug kann sich mit seiner Bauaufzugsplattform wieder in Bewegung setzen. Durch diese Maßnahme ist sichergestellt, dass kein unbeabsichtigtes Entfernen der Bauaufzugsplattform von der entsprechenden Etage durchgeführt wird, während das Ladestellentor noch geöffnet ist.By inserting and turning the key of the locking lever of the lock is raised so that it is led out with its run-on slope of the strike plate. Subsequently, the charging gate can be opened easily. After opening the charging gate, the key can not be removed from the lock. This is prevented by a safety pin which is spring-loaded. In order to be able to remove the key, it is necessary that the charging gate is properly closed again. Only then can the key be removed and the construction hoist can start moving again with its construction lift platform. This measure ensures that no unintentional removal of the construction elevator platform from the corresponding floor is performed while the charging gate is still open.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines möglichen in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. The invention will be explained in more detail with reference to a possible embodiment shown in the drawings.

Es zeigt:It shows:

1: Eine perspektivische Darstellung eines Ladestellentores mit einer Verriegelung; 1 : A perspective view of a loading gate with a lock;

2: eine Ausschnittdarstellung einer Verriegelung im Eingriff mit dem Ladestellentor; 2 a cutaway view of a latch in engagement with the loading gate;

3: wie 2, jedoch in der entriegelten Position des Ladestellentores; 3 : as 2 but in the unlocked position of the charging gate;

4: eine Draufsicht auf eine Ausführung der Verriegelung; 4 a plan view of an embodiment of the lock;

5: eine Ansicht eines Schlüssels; 5 : a view of a key;

6: eine perspektivische Darstellung einer Ausführung einer Verriegelung. 6 : A perspective view of an embodiment of a lock.

Die 1 zeigt in einer perspektivischen Darstellung ein Ladestellentor 1, dessen verschieblicher Teil über Führungen 32 geführt wird und seitlich einen Seitenholm 3 aufweist, der unter Verwendung eines Schließbleches 5 mit einer Verriegelung 2, die auf einem ortsfesten Pfosten 4 befestigt ist, zusammenwirkt. An dem Ladestellentor 1 befindet sich im unteren Bereich eine Sicherungswippe 31, die mit einer an dem Bauaufzug befindlichen ortsveränderbaren Bauaufzugsplattform aus Sicherheitsgründen zusammenwirkt.The 1 shows in a perspective view of a charging gate 1 its movable part via guides 32 is guided and laterally a side rail 3 having, using a strike plate 5 with a lock 2 standing on a stationary post 4 is attached, cooperates. At the charging gate 1 There is a safety rocker in the lower area 31 which cooperates with a stationary on the building elevator construction hoist platform for safety reasons.

In einer Detaildarstellung aus der 1 ist in der 2 die Verriegelung 2 in der Verriegelungsstellung mit dem Ladestellentor 1 dargestellt worden. An dem Seitenholm 3 ist das Schließblech 5 kraft- und formschlüssig befestigt, wogegen an dem Pfosten 4 über Befestigungen 7 eine Grundplatte 6 der Verriegelung 2 ebenfalls kraft- und formschlüssig befestigt ist.In a detail from the 1 is in the 2 the lock 2 in the locking position with the charging gate 1 been presented. On the side rail 3 is the strike plate 5 positively and positively fastened, whereas against the post 4 about fortifications 7 a base plate 6 the lock 2 is also fixed positive and positive.

Die Darstellung der 2 zeigt, die Verriegelung 2 in der Verriegelungsstellung, wobei auch aus dieser Darstellung ein innerhalb der Verriegelung 2 eingesetzter Schlüssel 9 sichtbar ist. In das Schließblech 5 wirkt in der Verriegelungsstellung ein Sperrhebel 8 der Verriegelung 2.The presentation of the 2 shows the lock 2 in the locking position, whereby also from this illustration a within the lock 2 inserted key 9 is visible. In the strike plate 5 acts in the locking position, a locking lever 8th the lock 2 ,

In der 3 ist entgegen der 2 die Schließstellung der Verriegelung 2 über den Schlüssel 9 aufgehoben worden. Dabei hat sich der Sperrhebel 8 aus der Verriegelungsstellung aus dem Schließblech 5 entfernt. Dieses ist durch die Betätigung des Schlüssels 9 und zwar um eine Drehung von 90° bewirkt worden. Durch die Drehung des Schlüssels 9 kann der Sperrhebel 8 aus der Sperrstellung des Schließbleches 5 herauskommen und das Ladestellentor 2 kann in eine Offenstellung gebracht werden. In dieser Stellung der 3 ist es nicht möglich, den Schlüssel 9 aus der Verrieglung 2 herauszunehmen. Hierfür sind entsprechende Sicherungsmerkmale vorhanden, die zum Einen in dem Schlüsse 9 selbst und zum Anderen in der Verriegelung 2 begründet sind, auf die noch später näher eingegangen wird. Das Schließblech 5 ist vorzugsweise als eckiger Baukörper ausgebildet und weist eine Schließschräge 14 auf, um das Einrasten des Sperrhebels 8 mit der Anlaufschräge 19 zu begünstigen.In the 3 is contrary to 2 the closed position of the lock 2 over the key 9 been canceled. This has the locking lever 8th from the locking position of the strike plate 5 away. This is by the operation of the key 9 and that has been effected by a rotation of 90 °. By the rotation of the key 9 can the locking lever 8th from the blocking position of the striking plate 5 come out and the loading gate 2 can be brought into an open position. In this position the 3 it is not possible the key 9 out of the lock 2 exit. For this purpose, corresponding security features are present, on the one hand in the conclusions 9 itself and the other in the lock 2 are justified, which will be discussed later. The striking plate 5 is preferably formed as an angular structure and has a closing slope 14 on to the engagement of the locking lever 8th with the run-on slope 19 to favor.

Die 4 zeigt in einer Draufsicht die Verriegelung 2 mit einem Verriegelungsgehäuse 11 und einem an dem Gehäuse befindlichen Schutzblech 12. Das Schutzblech 12 stellt eine Abschirmung des Schließbleches 5 mit dem Sperrhebel 8 dar, um Manipulationen bzw. Beschädigungen ausschließen zu können. Innerhalb des Verriegelungsgehäuses 11 ist ein Schlüsseldurchbruch 13 für einen Führungsdorn 28 des Schlüssels 9. Ferner ist eine Führungsbohrung 29 innerhalb des Schlüsseldurchbruches 13 für den Führungsdorn 28 des Schlüssels sichtbar. In der Grundplatte 6 der Verriegelung 2 sind Langlöcher 10 eingebracht, um eine Montage und gleichzeitig auch Justage der Verriegelungsvorrichtung 2 an dem Pfosten 4 bewerkstelligen zu können. Durch die Langlöcher 10 ist es möglich, dass ein genaues Einrasten des Sperrhebels 8 in das Schließblech 5 möglich ist.The 4 shows in a plan view the lock 2 with a lock housing 11 and a fender located on the housing 12 , The fender 12 provides a shield of the strike plate 5 with the locking lever 8th is to be able to exclude manipulation or damage. Inside the lock housing 11 is a key breakthrough 13 for a guide pin 28 of the key 9 , Furthermore, a guide hole 29 within the key breakthrough 13 for the guide pin 28 of the key visible. In the base plate 6 the lock 2 are longholes 10 introduced to an assembly and at the same time also adjustment of the locking device 2 at the post 4 to accomplish. Through the oblong holes 10 It is possible for a precise locking of the locking lever 8th in the strike plate 5 is possible.

In der 3 ist noch einmal die Verrieglung 2 in einer Einzeldarstellung ebenfalls ohne Verriegelungsgehäuse 11, wie bereits in den 2 und 3, wiedergegeben worden. Auf der Grundplatte 6 ist ein U-förmiger Montagebügel 33 montiert, in dem im Wesentlichen die beweglichen Teile der Verriegelung 2 enthalten sind. In einem Durchbruch 20 innerhalb des Montagebügels 33, ist der Sperrhebel 8 einerseits mit seiner Anlaufschräge 19 gelagert. Ein Ende des Sperrhebels 8 ist in einem Drehpunkt 21 drehgelagert. An dem Sperrhebel 8 befindet sich ein Rückholblech 22, das mit einem Federelement 23, deren Kraft einstellbar ist, bewirkt, dass der Sperrhebel 8 stets in die Verschlussstellung gedrückt wird. Unterhalb des Sperrhebels 8 befindet sich ein Sicherungsbolzen 25, der innerhalb des Montagebügels 33 in Verbindung mit einer Bohrung 34 verschieblich gelagert ist. Auch der Sicherungsbolzen 25 ist durch ein Fehlerelement 24 belastet. An dem Sicherungsbolzen 25 ist in Richtung des Sperrhebels 8 ein Blockierbolzen 26 angeformt, der mit dem Schlüssel 9 zusammenwirkt. In der Darstellung der 6 befindet sich der Sicherungsbolzen 25 innerhalb des Montagebügels 33 und kommt nicht aus der Bohrung 34 heraus. Dieses ist eigentlich die Stellung, die sowohl der Sperrhebel 8 als auch der Sicherungsbolzen 25 dann einnehmen, wenn diese in das Schließblech 5 eingetaucht bzw. der Sicherungsbolzen 25 gegen das Schließblech 5 stößt. In dieser Stellung ist es möglich, den Schlüssel 9, der den Führungsdorn 28 aufweist, in die Führungsbohrung 29 einzuführen. Würde entgegen der Darstellung der 6 nicht das Schließblech 5 gegen das Ende des Sicherungsbolzen 25 drücken, so würde entsprechend der 3 der Sicherungsbolzen 25 aus der Bohrung 34 herausfahren. In dieser Stellung wäre es unmöglich, den Schlüssel 9 in die Verriegelung einzustecken, weil der Blockierbolzen 26, der einseitig in einem Langloch 27 des Montagebügels 33 geführt wird, dieses verhindern würde. Dieses geschieht aus Sicherungsgründen, damit keine Manipulationen an der Verriegelung 2 durchgeführt werden können.In the 3 is the lock again 2 in a single illustration also without locking housing 11 as already in the 2 and 3 , has been reproduced. On the base plate 6 is a U-shaped mounting bracket 33 mounted, in which essentially the moving parts of the lock 2 are included. In a breakthrough 20 inside the mounting bracket 33 , is the locking lever 8th on the one hand with its run-on slope 19 stored. One end of the locking lever 8th is in a pivot 21 rotatably mounted. At the locking lever 8th there is a return plate 22 that with a spring element 23 , whose force is adjustable, causes the locking lever 8th always pressed into the closed position. Below the locking lever 8th there is a safety pin 25 that inside the mounting bracket 33 in connection with a bore 34 is slidably mounted. Also the safety bolt 25 is by an error element 24 loaded. On the safety bolt 25 is in the direction of the locking lever 8th a locking bolt 26 molded, with the key 9 interacts. In the presentation of the 6 is the safety bolt 25 inside the mounting bracket 33 and does not come from the hole 34 out. This is actually the position that both the locking lever 8th as well as the safety bolt 25 then occupy, if this in the strike plate 5 submerged or the safety pin 25 against the strike plate 5 encounters. In this position it is possible to get the key 9 , the guide thorn 28 has, in the guide bore 29 introduce. Would contrary to the presentation of the 6 not the strike plate 5 against the end of the safety bolt 25 press, so would according to the 3 the safety bolt 25 out of the hole 34 drive out. In this position, it would be impossible to get the key 9 to be plugged into the lock because of the locking bolt 26 , the one-sided in a slot 27 of the mounting bracket 33 that would prevent this. This is done for security reasons, so that no manipulation of the lock 2 can be performed.

Durch den besonders gestalteten Schlüssel 9, der in einer Einzeldarstellung gemäß der Draufsicht der 5 wiedergegeben worden ist, wird das Sicherheitspotential einer derartigen vor beschriebenen Verriegelung 2 erhöht. Der Schlüssel 9 besteht im Wesentlichen aus einem Knauf 18, der über eine Abwinkelung in einen Führungsdorn 28 übergeht. Dabei ist zumindest der Führungsdorn 28 im Querschnitt rund ausgeführt. An dem Führungsdorn 28 sind auf jeder Seite Barthälften 15 angebracht, die spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Die Barthälfte 15 weist zum Führungsdorn 28 hin einen Freischnitt 30 auf, der es gestattet, den Führungsdorn 28 in die Führungsbohrung 29 der Führungshülse 35 einführen zu können. Durch den Freischnitt 30 kann somit der Schlüssel 9 tiefer in die Verriegelung 2 eindringen. Begrenzt wird der Freischnitt 30 durch einen Vorsprung 16, der im rückseitigen Bereich nach außen hin einen Hinterschnitt 17 aufweist. Der Hinterschnitt 17 ist vorzugsweise in seiner Ausbildung konkav. Der Hinterschnitt 17 wirkt innerhalb der Verriegelung 2 mit dem Blockierbolzen 26 in der geöffneten Stellung des Ladestellentores 1 zusammen. Durch den Hinterschnitt 17 wird es möglich, dass zum einen der Blockierbolzen 26 sich in diesen Hinterschnitt 17 einlegt und somit der Schlüssel 9 nicht unbeabsichtigt aus der Verriegelung 2 bei geöffneter Tür herausgezogen werden kann. Auch in der Stellung des Schlüssels gemäß der 3 ist es unmöglich, den Schlüssel in dieser Position zu entfernen, denn die Vorsprünge 16 mit dem Hinterschnitt 17 greifen zum einen hinter den Sicherungsbolzen 25 und im oberen Bereich hinter eine Querverbindung 36, die sich innerhalb des Montagebügels 33 befindet.Due to the specially designed key 9 in a single representation according to the plan view of 5 has been reproduced, the security potential of such a lock described above 2 elevated. The key 9 consists essentially of a pommel 18 that's about a bend in a guide pin 28 passes. At least this is the guide pin 28 Round in cross-section. On the guide pin 28 are on each side Barthälften 15 attached, which are mirror-symmetrical. The half of the bar 15 points to the guide pin 28 out a free cut 30 on, which allows the guide pin 28 in the guide hole 29 the guide sleeve 35 to be able to introduce. Through the free punch 30 can thus be the key 9 deeper into the lock 2 penetration. The free cut is limited 30 by a projection 16 , which in the rear area to the outside an undercut 17 having. The undercut 17 is preferably concave in shape. The undercut 17 acts within the lock 2 with the locking bolt 26 in the open position of the charging station gate 1 together. Through the undercut 17 it becomes possible that on the one hand the blocking bolt 26 in this undercut 17 inserts and thus the key 9 not inadvertently out of the lock 2 can be pulled out with the door open. Also in the position of the key according to the 3 it is impossible to remove the key in this position, because the projections 16 with the undercut 17 on the one hand, behind the safety bolt 25 and in the upper area behind a cross connection 36 that are inside the mounting bracket 33 located.

Durch diese Ausgestaltung des Schlüssels 9 in Verbindung mit der Verriegelung 2 ist es nur möglich, dass der Schlüssel 9 in der verriegelten Position des Ladestellentores 1 mit der Verriegelung 2 entfernt werden kann. Wird der Versuch unternommen, dass der Schlüssel 9 bei geöffnetem Ladestelltor 1 entfernt werden soll, so ist dieses nicht möglich. In diesem Falle nimmt der Sicherungsbolzen 25 in Verbindung mit dem Blockierbolzen 26 aufgrund der Federbelastung des Federelementes 24 eine Blockierstellung ein.By this configuration of the key 9 in conjunction with the lock 2 it is only possible that the key 9 in the locked position of the charging gate 1 with the lock 2 can be removed. Is the attempt made that the key 9 when the loader is open 1 should be removed, this is not possible. In this case, the safety pin takes 25 in conjunction with the locking pin 26 due to the spring load of the spring element 24 a blocking position.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: LadestellentorLanding gate
22: Verriegelunglock
33: Seitenholmside rail
44: Pfostenpost
55: Schließblechstriking plate
66: Grundplattebaseplate
77: Befestigungattachment
88th: Sperrhebellocking lever
99: Schlüsselkey
1010: LanglochLong hole
1111: Verriegelungsgehäuselock housing
1212: Schutzblechmudguard
1313: SchlüsseldurchbruchKey breakthrough
1414: Schließschrägeclosing slope
1515: BarthälfteBart half
1616: Vorsprunghead Start
1717: Hinterschnittundercut
1818: Knaufknob
1919: Anlaufschrägestarting slope
2020: Durchbruchbreakthrough
2121: Drehpunktpivot point
2222: RückholblechRückholblech
2323: Federelementspring element
2424: Federelementspring element
2525: Sicherungsbolzensafety bolt
2626: Blockierbolzenlocking bar
2727: LanglochLong hole
2828: Führungsdornguide pin
2929: Führungsbohrungguide bore
3030: FreischnittClear cut
3131: Sicherungswippeholding rocker
3232: Führungguide
3333: Montagebügelmounting bracket
3434: Bohrungdrilling
3535: Führungshülseguide sleeve
3636: Querverbindungcross connection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19963038 B4 [0002]
US 4483420 [0003]
DE 731720 [0004]

Claims

Locking device for a charging gate ( 1 ) associated with a construction hoist having a building hoist platform, characterized in that the interlock ( 2 ) as a purely mechanical device at the loading gate ( 1 ) with a strike plate ( 5 ) is formed, in which in the closed position of the charging gate ( 1 ) a locking lever ( 8th ) of the lock ( 2 ), wherein the closed position only by using a key ( 9 ) can be transferred in the presence of the construction elevator platform in an unlocked position, with subsequent opening of the charging gate ( 1 ).

Lock according to claim 1, characterized in that the strike plate ( 5 ) preferably has an angular shape, which at the of the lock ( 2 ) facing side a closing slope ( 14 ), which with a run-on slope ( 19 ) of the locking lever ( 8th ) cooperates.

Lock according to claim 1 or 2, characterized in that the lock ( 2 ) by means of the spring-loaded locking lever ( 8th ) is self-closing executed.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the lock ( 2 ) a locking mechanism against removal of the key ( 9 ) in the open position of the charging gate ( 1 ) having.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking mechanism consists essentially of a spring-loaded safety pin ( 25 ) with blocking bolt ( 26 ), which is on the beard ( 15 ) of the key ( 9 ) existing projections ( 16 ) and undercuts ( 17 ) cooperates so that the key ( 9 ) only in the closed position of the charging gate ( 1 ) can be removed.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the latching force of the locking lever ( 8th ) is adjustable.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking lever ( 8th ) against damage by an apron ( 12 ) is secured.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the key ( 9 ) is substantially formed so that around a round projecting guide pin ( 28 ) laterally on each side identical Barthälften ( 15 ), each half ( 15 ) is designed so that a projection ( 16 ), which leads to the guide pin ( 28 ) showing a free cut ( 30 ) and the knob ( 18 ) showing an undercut ( 17 ) having.