DE102010007296A1 - Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer - Google Patents

Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer Download PDF

Info

Publication number
DE102010007296A1
DE102010007296A1 DE201010007296 DE102010007296A DE102010007296A1 DE 102010007296 A1 DE102010007296 A1 DE 102010007296A1 DE 201010007296 DE201010007296 DE 201010007296 DE 102010007296 A DE102010007296 A DE 102010007296A DE 102010007296 A1 DE102010007296 A1 DE 102010007296A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
current
monitoring device
busbar
evaluation unit
pantograph
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010007296
Other languages
English (en)
Inventor
Stefan 44319 Bürmann
Steffen 44388 Woyczechowski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Paul Vahle GmbH and Co KG
Original Assignee
Paul Vahle GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Vahle GmbH and Co KG filed Critical Paul Vahle GmbH and Co KG
Priority to DE201010007296 priority Critical patent/DE102010007296A1/de
Publication of DE102010007296A1 publication Critical patent/DE102010007296A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/36Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles with means for collecting current simultaneously from more than one conductor, e.g. from more than one phase
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung für ein Stromschienensystem (Li) mit mindestens einer Stromschiene (L1, L2, L3), bei der mindestens einer Stromschiene (L1, L2, L3), mindestens zwei Stromabnehmer (SiA, SiB) zugeordnet sind, und die Stromabnehmer (SiA, SiB) gegen die Stromschiene (Li) druckbeaufschlagt und mittels Verbindungsleitungen (ZiA, ZiB) mit einer nachgeschalteten elektronischen Schaltung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung eine Auswerteeinheit (A) aufweist, die mindestens ein Signal (D) erzeugt, welches insbesondere einer Stromschiene (Li) oder einem Stromabnehmer (SiA, SiB) oder einem Stromabnehmerpaar (SiA, SiB) zugeordnet ist, wenn – in einem oder mehreren einer Stromschiene (Li) zugeordnetem bzw. zugeordneten Stromabnehmer(n) (SiA, SiB) kein Strom (iia, iib) fließt und in dem anderen, dieser Stromschiene (Li) ebenfalls zugeordnetem Stromabnehmer (SiA, SiB) ein Strom (iia, iib) fließt oder – in den einer Stromschiene (Li) zugeordneten Stromabnehmern (SiA, SiB) unterschiedlich große elektrische Ströme (iia, iib) fließen, oder – in mindestens einem Stromabnehmer (SiA, SiB) ein unzulässig großer elektrischer Strom (iia, iib) fließt.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung für ein Stromschienensystem mit mindestens einer Stromschiene, bei der mindestens einer Stromschiene mindestens zwei Stromabnehmer zugeordnet sind, und die Stromabnehmer gegen die Stromschiene druckbeaufschlagt und mittels Verbindungsleitungen mit einer nachgeschalteten elektronischen Schaltung verbunden sind.
  • Bei Stromzuführungssystemen in Form von Schleifleitungen und Stromschienen ist es gängige Praxis, dass zur Erhöhung der Kontaktsicherheit und zur Übertragung höherer Stromstärken Doppel- bzw. Mehrfachstromabnehmer eingesetzt werden. Für die Bemessung der Schleifkohlen bzw. der Anschlussleitungen wird dabei vorausgesetzt, dass bei Doppelstromabnehmern der Strom je Schleifkohle bzw. Anschlussleitung halbiert wird. Bei zwei Doppelstromabnehmern wird der Strom je Schleifkohle und Anschlussleitung auf ein Viertel reduziert.
  • Dies trifft jedoch nur dann zu, wenn die Stromabnehmer in ständigem und gleichwertigem Kontakt mit der Stromschiene sind.
  • Aus der DE 202 05 710 U1 ist ein Stromabnehmer bekannt, bei dem ein Bewegungssensor vorgesehen ist, mit dem Auslenkungen des Stromabnehmers aufgrund von Unregelmäßigkeiten in seinem Schleifleitungsweg erfassbar sind. Hierdurch können Störungen des Kontaktes zwischen Stromabnehmer und Schleifleitungsstromschiene erkannt werden.
  • Aus der DE 31 50 921 C2 ist eine Schaltungsanordnung für Triebfahrzeuge bekannt, bei der eine Strommessung der durch die Stromabnehmer fließenden Ströme zum Zwecke des Verpolungsschutzes erfolgt.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung mit Doppel oder Mehrfachstromabnehmern bereitzustellen, die mit einfachen Mitteln hilft die Überlastung von einzelnen Stromabnehmern zu verhindern.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Überwachungseinrichtung nach Patentanspruch 1 ergeben sich durch die Merkmale der Unteransprüche.
  • Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die durch die Stromabnehmer fließenden Ströme qualitativ oder quantitativ zu ermitteln und miteinander zu vergleichen. Sofern die Stromstärken der einer Stromschiene zugeordneten Stromabnehmer voneinander abweichen, ist dies ein Indiz dafür, dass der Stromabnehmer, bei dem ein kleinerer elektrischer Strom oder gar kein Strom detektiert wurde, keinen oder nur noch einen schlechten Kontakt mit der Stromschiene hat.
  • Ferner kann mit der erfindungsgemäßen Überwachungseinrichtung vorteilhaft eine Überlastung einzelner Stromabnehmer verhindert und somit deren vorzeitiger Verschleiß nachhaltig verringert werden.
  • Diese Information der ermittelten Ströme kann an eine nachgeschaltete Steuerungseinrichtung weiter geleitet werden. Es ist jedoch ebenso möglich, dass lediglich ein Fehlersignal ausgesendet wird. Diese Information und/oder ein Fehlersignal kann codiert sein und verschiedenste Informationen enthalten. So kann es sich bei der übertragenen Information um die Uhrzeit, Ort, um welchen Stromabnehmer es sich handelt, gemessene Stromstärke oder deren Differenz bzw. Differenzbetrag, die Stromschiene, bei der die Störung aufgetreten ist, handeln. Dabei können auch nur bestimmte der vorgenannten Informationen übertragen werden.
  • Bei der nachgeschalteten Steuerungseinrichtung kann es sich z. B. um die Elektronik eines Fahrzeuges handeln, an dem die Stromabnehmer angeordnet sind.
  • Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung wird somit die theoretische Annahme überprüft, dass sich bei Mehrfachstromabnehmern der elektrische Strom eines Poles gleichmäßig auf die Schleifkohlen bzw. Stromabnehmer und deren Stromabnehmerleitungen bzw. Zuführleitungen verteilt. Wenn sich der Strom, z. B. aufgrund eines fehlenden Kontakts eines Stromabnehmers zur Stromschiene, ungleichmäßig auf die dem einen Pol der einen Stromschiene zugeordneten Stromabnehmer verteilt, wird dies von der erfindungsgemäßen Überwachungseinrichtung erkannt und an die nachgeschaltete Steuerungseinrichtung oder Logik gemeldet.
  • Nachfolgend wird die erfindungsgemäße Überwachungseinrichtung anhand von Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1: Ein mögliche Ausführungsform der Erfindung;
  • 2: ein Möglichkeit zur Strommessung;
  • 3: eine Möglichkeit zur Bestimmung eines Unterschieds der die beiden einer Stromschiene zugeordneten Stromabnehmer durchfließenden elektrischen Ströme.
  • Die 1 zeigt eine mögliche Ausführungsform der erfindungsgemäßen Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung Sij für ein Stromschienensystem mit den drei Stromschienen L1, L2, L3. Jeder Stromschiene L1, L2, L3 sind jeweils zwei Stromabnehmer SiA und SiB zugeordnet, die gegen die Stromschienen Li druckbeaufschlagt und mittels Verbindungsleitungen ZiG mit einer nachgeschalteten elektronischen Schaltung, welche nicht dargestellt ist, verbunden sind. Die elektrischen Ströme iiA, iiB werden an den Meßpunkten M1, M2, M3 mittels geeigneter Verfahren quantitativ und/oder qualitativ erfasst. Bei einer quantitativen Bestimmung wird im Sinne der Erfindung die Größe der elektrischen Ströme iiA, iiB in Ampere gemessen. Bei der qualitativen Bestimmung wird dagegen nur das Vorhandensein eines elektrischen Stromes detektiert. Die Summe der durch die einer Stromschiene Li zugeordneten Stromabnehmer SiA und SiB fließenden Ströme iiA, iiB fließt dann zum nicht dargestellten Verbraucher durch die gemeinsame Leitung ZiG. Über die Datenleitungen Di, mit i = 1 .. 6, werden der Auswerteeinheit A die Meßergebnisse zugeleitet. Über die Datenleitung(en) D wird ein evtl. Fehlersignal an eine übergeordnete Steuerung, z. B. die Steuerung des die Stromabnehmer aufweisenden Fahrzeugs, übertragen.
  • An den Meßpunkten M1, M2, M3 kann mittels geeigneter Strommeßwandler der Strom erfasst und das Ergebnis der Messungen der Auswerteeinheit A zugeführt werden. Die Strommeßwandler können verschiedene Ausgänge haben, z. B. Analog, Digital, sowie busfähig sein. Heutige Messwandler müssen nicht gewickelt werden, d. h. es reicht in vielen Fällen, wenn der Leiter nur einmal durch die Spule geht. Dies eignet sich insbesondere zur Messung großer Ströme.
  • Die 2 zeigt eine mögliche Ausgestaltung eines Meßpunktes, wobei in der Zuführleitung Zij ein niederohmiger Widerstand Rij angeordnet ist. Mittels des ohmschen Gesetzes und den Spannungsabfall Uij über den Widerstand Rij lässt sich die Stromstärke in der Zuführleitung Zij ermitteln. Die Spannungsmessung kann z. B. mittels eines Analog-Digital-Wandlers erfolgen, der selbst auch in der Auswerteeinheit A integriert sein kann.
  • Die 3 zeigt eine Möglichkeit der Differenzstrommessung auf. Dabei sind die Zuführleitungen ZiA und ZiB gegensinnig um den Ferritkern F gewickelt. Die Wechselströme iiA und iiB bewirken im Ferritkern ein magnetisches Feld. Sofern die Ströme iiA und iiB gleich groß sind, ist das resultierende magnetische Feld gleich Null, d. h. es wird keine Spannung Ui induziert. Da auch bei ausgeschaltetem Strom die Spannung Ui gleich Null ist, kann zur Erkennung dieses Zustandes noch der Strom in einer oder beiden Zuführleitungen qualitativ ermittelt werden. Dieses Signal könnte auch übergeordnet von der Fahrzeugsteuerung zur Auswerteeinheit kommen. Verliert jedoch z. B. der Stromabnehmer SiA den Kontakt zur Stromschiene Li, so wird eine Spannung Ui induziert. Diese Spannung wird von der Auswerteeinheit A ausgewertet, wobei dann ein entsprechendes Fehlersignal erzeugt werden kann.
  • Sofern Gleichströme über die Stromabnehmer übertragen werden, ergibt sich bei Kontaktverlust eines Stromabnehmers eine zeitliche Änderung des Stromes, wodurch ebenfalls ein Spannungsimpuls Ui induziert wird, wodurch eine Störung ebenfalls detektierbar ist.
  • In der Auswerteeinheit kann selbstverständlich im Falle eines erkannten Abhebens eines Stromabnehmers noch ermittelt werden, ob der dann durch den mit der Stromschiene noch in Kontakt befindlichen Stromabnehmer fließende Strom eine kritische Stromstärke übersteigt. Wenn der kritische Wert nicht erreicht wird, muss nicht zwangsläufig ein Fehlersignal ausgelöst werden. Ebenso ist es möglich, dass erst dann ein Fehlersignal ausgelöst wird, wenn sich der Kontaktabriss über eine vorbestimmbare Zeit erstreckt. Ebenso ist es möglich, dass die zuvor gemessenen Stromwerte für die jeweiligen Stromabnehmer in einem Speicher zwischengespeichert werden. So ist es möglich eine Prognose zu berechnen, ob der Gesamtstrom den kritischen Wert bei Kontaktabriss übersteigen wird.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 20205710 U1 [0004]
    • DE 3150921 C2 [0005]

Claims (10)

  1. Überwachungseinrichtung für eine Stromabnehmeranordnung für ein Stromschienensystem (Li) mit mindestens einer Stromschiene (L1, L2, L3), bei der mindestens einer Stromschiene (L1, L2, L3), mindestens zwei Stromabnehmer (SiA, SiB) zugeordnet sind, und die Stromabnehmer (SiA, SiB) gegen die Stromschiene (Li) druckbeaufschlagt und mittels Verbindungsleitungen (ZiA, ZiB) mit einer nachgeschalteten elektronischen Schaltung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung eine Auswerteeinheit (A) aufweist, die mindestens ein Signal (D) erzeugt, welches insbesondere einer Stromschiene (Li) oder einem Stromabnehmer (SiA, SiB) oder einem Stromabnehmerpaar (SiA, SiB) zugeordnet ist, wenn – in einem oder mehreren einer Stromschiene (Li) zugeordnetem bzw. zugeordneten Stromabnehmer(n) (SiA, SiB) kein Strom (iia, iib) fließt und in dem anderen, dieser Stromschiene (Li) ebenfalls zugeordnetem Stromabnehmer (SiA, SiB) ein Strom (iia, iib) fließt oder – in den einer Stromschiene (Li) zugeordneten Stromabnehmern (SiA, SiB) unterschiedlich große elektrische Ströme (iia, iib) fließen, oder – in mindestens einem Stromabnehmer (SiA, SiB) ein unzulässig großer elektrischer Strom (iia, iib) fließt.
  2. Überwachungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (A) die elektrischen Ströme (iia, iib) und/oder die Differenzbeträge der elektrischen Ströme (iia, iib), welche durch die jeweils einer Stromschiene (Li) zugeordneten Stromabnehmer (Sia, Sib) fließen, quantitativ oder qualitativ ermittelt.
  3. Überwachungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Stromschiene mindestens zwei Stromabnehmer (Sia, Sib) zugeordnet sind, und dass die Auswerteeinheit (A) die elektrischen Ströme (iia, iib) und/oder die Differenzen oder Differenzbeträge der Ströme (iia, iib), welche durch die jeweils einer Stromschiene (Li) zugeordneten Stromabnehmer (Sia, Sib) fließen, quantitativ oder qualitativ ermittelt.
  4. Überwachungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (A) bei Überschreiten einer bestimmten, insbesondere vorgegebenen, Differenz der durch die Stromabnehmer (Sia, Sib) einer Stromschiene fließenden Ströme (iia, iib), ein der jeweiligen Stromschiene (Li) oder den Stromabnehmern (Sia, Sib) zugeordnetes Fehlersignal (D) erzeugt.
  5. Überwachungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (A) nur dann das Fehlersignal (D) erzeugt, wenn in mindestens einem Stromabnehmer (Sia, Sib) ein unzulässig großer elektrischer Strom (iia, iib) fließt.
  6. Überwachungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der durch einen Stromabnehmer (Sia, Sib) fließende elektrische Strom (iia, iib) durch Messung in oder an einer Zuführleitung (Zia, Zib) erfolgt, welche den Stromabnehmer (Sia, Sib) mit einer nachgeordneten elektrischen Schaltung eines Verbrauchers verbindet.
  7. Überwachungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (A) die elektrischen Ströme (iia, iib) und/oder deren Differenzen oder Differenzbeträge insbesondere induktiv ermittelt.
  8. Überwachungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinheit (A) ihre Signale (D) einer übergeordneten Steuerungseinrichtung des die Stromabnehmer (Sia, Sib) aufweisenden Fahrzeugs oder einer mobilen Einrichtung übermittelt.
  9. Stromabnehmeranordnung mit einer Überwachungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
  10. Mobile Einrichtung oder Fahrzeug, mit Stromabnehmern (Sia, Sib) und einer Überwachungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
DE201010007296 2010-02-08 2010-02-08 Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer Withdrawn DE102010007296A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010007296 DE102010007296A1 (de) 2010-02-08 2010-02-08 Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010007296 DE102010007296A1 (de) 2010-02-08 2010-02-08 Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010007296A1 true DE102010007296A1 (de) 2011-08-11

Family

ID=44316573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010007296 Withdrawn DE102010007296A1 (de) 2010-02-08 2010-02-08 Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010007296A1 (de)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3150921C2 (de) 1981-12-18 1988-03-24 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt, De
DE20205710U1 (de) 2002-04-11 2002-08-14 Fahrleitungsbau Gmbh Stromabnehmer

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3150921C2 (de) 1981-12-18 1988-03-24 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt, De
DE20205710U1 (de) 2002-04-11 2002-08-14 Fahrleitungsbau Gmbh Stromabnehmer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013045242A2 (de) Fahrleitungsanlage zur traktionsversorgung eines elektrischen triebfahrzeuges
DE102013207775B4 (de) Vorrichtung zum Erkennen einer Störung einer elektrischen Leitung
EP2917067B1 (de) Messanordnung und verfahren für das erkennen einer wechselspannung als schienenpotential bei gleichstrombahnsystemen und anwendung der messanordnung
DE102014218764A1 (de) Stromübertragungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Stromübertragungssystems
DE102014223234B3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose elektrischer Weichen
DE102011083307A1 (de) Vorrichtung zur Messung eines Batteriestroms
DE102006006350A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur Erdschlusserfassung in einem Versorgungskabel
DE102015204962A1 (de) Anordnung und Verfahren für eine Bremsenergierückspeisung eines Fahrzeugs in eine Fahrleitung
DE102016207033A1 (de) Elektrische Energiespeichervorrichtung für ein Fahrzeugbordnetz, Fahrzeugbordnetz
EP3672854A1 (de) Testeinrichtung und testverfahren für ein elektro-pneumatisches bremssystem von zügen
DE102013012151A1 (de) Messanordnung zur Messung von Isolationswiderständen und Kraftfahrzeug
DE212013000286U1 (de) Messsystem
EP1154924B1 (de) Verfahren zum übertragen eines steuersignals zu einem fahrzeug und eine empfangseinrichtung zum empfangen des steuersignals
DE202007019127U1 (de) Vorrichtung zur Messung eines von einem Wechselstromanteil überlagerten Gleichstromanteils eines in Leitern von Wechselstrombahnen fließenden Stroms
DE102013018294B4 (de) Einrichtung und Verfahren zur Erfassung der elektrischen Energie von ein- oder mehrphasigen elektrischen Verbrauchern
EP2998750B1 (de) Verfahren und anordnung für die ermittlung eines fehlerortes bei einem kurzschluss entlang einer energieversorgungsstrecke mit mehreren leitern
DE102010007296A1 (de) Überwachungseinrichtung für Doppel- oder Mehrfachstromabnehmer
WO2016150658A1 (de) Schutzeinrichtung, anordnung und verfahren für einen distanzschutz einer fahrleitung einer bahnstromversorgung
EP3076193B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur messung eines stromes in einer leitung in einem bordnetz eines kraftfahrzeugs
DE102012022455A1 (de) Elektrische Schaltungen zur Absicherung einer Ladeeinrichtung sowie Ladeeinrichtung
EP3524467B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur überwachung elektrischer leitungen und verbindungen in gleichrichterunterwerken und den zugehörigen streckenabschnitten elektrischer bahnen
DE102006062321A1 (de) Vorrichtung zur Messung der Stromstärke in einem Leiter
DE102015210599B3 (de) Elektrische Schaltung und elektrisches Fahrzeug
DE112018007853T5 (de) Schienenbruch-erkennungsvorrichtung und schienenbruchresultat-managementsystem
EP3442106A1 (de) Oberspannungssensorfreie antriebsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R163 Identified publications notified

Effective date: 20120903

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20130903