Die Erfindung betrifft eine Kettenschiene für Einziehketten gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 und ein Verfahren zur Herstellung einer Kettenschiene gemäß dem Anspruch 8.The invention relates to a chain rail for Einziehketten according to the preamble of claim 1 and a method for producing a chain rail according to claim 8.
Zum Einziehen von bahnförmigem Bedruckstoff in eine Druckmaschine, beispielsweise von einem Bedruckstoffvorrat bis zu einem Falzapparat, ist es bekannt, Einziehmittel, beispielsweise Einziehketten zu verwenden. Ein Ende des Bedruckstoffs wird mit einem Bestandteil des Einziehmittels, beispielsweise der Einziehkette verbunden und dieses Einziehmittel bzw. diese Einziehkette wird beispielsweise mittels mehrerer, entlang einer das Einziehmittel bzw. die Einziehkette führenden Schiene oder Kettenschiene angeordneter Antriebsmotoren entlang der Schiene oder Kettenschiene angetrieben. Die Schiene oder Kettenschiene weist dabei einen Verlauf auf, der sicherstellt, dass eine an dem Einziehmittel bzw. der Einziehkette befestigte Bedruckstoffbahn einem vorgegebenen Transportweg durch die Druckmaschine folgt. Eine solche Schiene oder Kettenschiene kann dabei Abzweigungen und/oder Vereinigungen und/oder Kurven aufweisen. Um einen Aufwand bei einer Herstellung möglichst gering zu halten, wird die Schiene häufig zunächst als geradlinige Schiene hergestellt, beispielsweise extrudiert. Eine Anfertigung von Kurven erfolgt im Anschluss. Soll eine solche Schiene Kurven aufweisen, so ist bei deren Herstellung darauf zu achten, dass keine Verformungen entstehen, die die Schiene für das Einziehmittel unpassierbar machen, beispielsweise Knicke oder Engstellen. Das Einziehmittel weist in der Regel zumindest ein Element auf, das senkrecht zu einer Transportrichtung des Einziehmittels aus der Schiene herausragt und an dem der Bedruckstoff befestigt werden kann. Es kann notwendig sein, dass eine Orientierung dieses Elements sich im Verlauf der Schiene ändert, so dass das Einziehmittel im Verlauf der Schiene eine Verdrehung um eine Achse parallel zu dem Transportweg erfährt.For drawing web-like substrate into a printing press, for example from a stock supply to a folder, it is known to use Einziehmittel, for example Einziehketten. One end of the printing material is connected to a component of the drawing-in means, for example the pull-in chain, and this pulling-in means or pulling chain is driven along the rail or chain rail, for example, by means of a plurality of drive motors arranged along a rail or chain rail guiding the drawing-in or pulling-in chain. In this case, the rail or chain rail has a profile which ensures that a printing material web fastened to the draw-in means or the retraction chain follows a predetermined transport path through the printing press. Such a rail or chain rail may have branches and / or combinations and / or curves. In order to keep an expense in a production as low as possible, the rail is often initially produced as a straight rail, for example extruded. A curve is made afterwards. If such a rail curves have, it should be ensured during their preparation that no deformations occur that make the rail for the retractable impassable, such as kinks or bottlenecks. As a rule, the retraction means has at least one element which protrudes from the rail perpendicular to a transport direction of the drawing-in means and to which the printing material can be fastened. It may be necessary that an orientation of this element changes in the course of the rail, so that the retraction means in the course of the rail undergoes a rotation about an axis parallel to the transport path.
Durch die EP 0 355 026 A2 ist ein System bekannt, bei dem ein Seil als Einziehmittel verwendet wird. Das Seil ist in einer als C-förmiges Rohr ausgebildeten Schiene angeordnet und wird durch diese geführt. Um das Seil um angeordnete Wendestangen herum führen zu können, muss die Schiene ebenfalls um diese Wendestangen herum geführt sein und dabei relativ enge Kurven beinhalten, die um Achsen gekrümmt sind, die nicht parallel zueinander stehen.By the EP 0 355 026 A2 For example, a system is known in which a rope is used as a retraction means. The rope is arranged in a rail formed as a C-shaped tube and is guided by this. In order to be able to guide the cable around arranged turning bars, the rail must also be guided around these turning bars and thereby involve relatively narrow curves which are curved about axes which are not parallel to one another.
Durch die DE 44 09 693 C1 ist eine Führung für eine Einziehkette bekannt, die die Einziehkette entlang eines Weges um Wendestangen herum einzuziehen vermag.By the DE 44 09 693 C1 is known a guide for a Einziehkette, which is able to feed the Einziehkette along a path around turning bars around.
Durch die DE 43 05 955 C1 ist eine Kettenschiene in Form einer Profilleiste aus einem C-förmigen Profil zum Führen einer Rollenkette bekannt, wobei mindestens ein Schenkel der Profilleiste den Schenkel durchdringende, in Laufrichtung der Rollenkette voneinander beabstandete Öffnungen aufweist. Auf diese Weise ist es möglich, Schmutz aus der Kettenschiene zu entfernen.By the DE 43 05 955 C1 a chain rail in the form of a profile strip of a C-shaped profile for guiding a roller chain is known, wherein at least one leg of the profile strip has the leg penetrating, in the running direction of the roller chain spaced openings. In this way it is possible to remove dirt from the chain rail.
Durch die DE 10 2004 033 036 A1 ist eine Kettenschiene bekannt, die Ausnehmungen aufweist, die genau einen Schenkel vollständig und einen Grundkörper teilweise durchtrennen.By the DE 10 2004 033 036 A1 a chain rail is known which has recesses which completely cut through one leg and one body partially.
Durch die DE 10 2005 045 039 B3 ist eine Kettenschiene bekannt, die Ausnehmungen aufweist, die jeweils zwei Schenkel vollständig und einen Grundkörper teilweise durchtrennen. Die Ausnehmungen werden nicht in die Kettenschiene eingebracht, sondern entstehen dadurch, dass einzelne Bauteile miteinander verbunden werden und dabei in Teilbereichen nicht miteinander in Kontakt stehen.By the DE 10 2005 045 039 B3 a chain rail is known, which has recesses which completely cut two legs and a body in part. The recesses are not introduced into the chain rail, but arise from the fact that individual components are connected to each other and are not in some areas in contact with each other.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kettenschiene für Einziehketten und ein Verfahren zur Herstellung einer Kettenschiene zu schaffen , wobei mit der Kettenschiene eine entlang der Kettenschiene bewegte Einziehkette gleichzeitig eine Kurve um eine Achse senkrecht zu einer Bewegungsrichtung der Einziehkette und eine Verdrehung um eine Achse parallel zu der Bewegungsrichtung der Einziehkette ausführen kann.The invention has for its object to provide a chain rail for Einziehketten and a method for producing a chain rail, with the chain rail a moving along the chain rail Einziehkette simultaneously a curve about an axis perpendicular to a direction of movement of the Einziehkette and a rotation about an axis parallel to perform the direction of movement of the Einziehkette.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 und die Merkmale des Anspruchs 8 gelöst.The object is achieved by the features of claim 1 and the features of claim 8.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass die Kettenschiene mit einer Kette zusammenwirkend ausgebildet ist, wodurch eine Reibung zwischen Einziehmittel und Schiene eine Rollreibung ist und damit geringere Reibungskräfte auftreten, als bei einem System mit einem Seil.The achievable with the present invention consist in particular in that the chain rail is formed cooperatively with a chain, whereby a friction between retraction means and rail is a rolling friction and thus lower frictional forces occur, as in a system with a rope.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass mit der Kettenschiene eine entlang der Kettenschiene bewegte Einziehkette gleichzeitig eine Kurve um eine Achse senkrecht zu einer Bewegungsrichtung der Einziehkette und eine Verdrehung um eine Achse parallel zu der Bewegungsrichtung der Einziehkette ausführen kann. Da je nach Einziehkette eine solche Verdrehung nur um wenige Grad pro zurückgelegter Wegstrecke möglich ist, wird durch eine teilweise Verlagerung des benötigten Wegs in zumindest eine Kurve hinein eine insgesamt kürzere Wegstrecke für eine Kurve und eine Verdrehung benötigt. Dies ermöglicht kompaktere Bauformen für die Kettenschiene und spart dadurch Platz, was zu verringerten Kosten beispielsweise für Materialeinsatz und Bauraum führt.Another advantage is that, with the chain rail, a retracting chain moved along the chain rail can simultaneously make a curve about an axis perpendicular to a direction of movement of the retracting chain and a rotation about an axis parallel to the direction of movement of the retracting chain. Since depending on the Einziehkette such a rotation is possible only by a few degrees per distance covered, is required by a partial shift of the required path in at least one curve into an overall shorter distance for a curve and a rotation. This allows more compact designs for the chain rail, thereby saving space, which can be reduced Costs for example, for material usage and space leads.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass minimale Krümmungsradien der Kettenschiene nur durch mechanische Eigenschaften der Einziehkette begrenzt sind und nicht durch ungewollte Verformungen der Kettenschiene bei einer Herstellung von Kurven durch Biegen der Kettenschiene, beispielsweise durch Materialverdrängung.Another advantage is that minimum radii of curvature of the chain rail are limited only by mechanical properties of the Einziehkette and not by unwanted deformations of the chain rail in a curve by bending the chain rail, for example by material displacement.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass sich Teilstücke der Kettenschiene als gerade Stücke herstellen und nachträglich flexibel an die jeweilige Anorderung anpassen lassen, beispielsweise auch bei einem Umbau einer bestehenden Druckmaschine.A further advantage is that parts of the chain rail can be produced as straight pieces and can subsequently be adapted flexibly to the respective requirements, for example even when converting an existing printing press.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass durch eine große Anzahl von abwechselnd angeordneten Ausnehmungen an jeweils einem Schenkel und dem Grundkörper oder an zumindest zwei Schenkeln eine relativ lange, aus einem Stück bestehende Transportstrecke sehr flexibel gestaltet werden kann, was sich insbesondere im Bereich von Wendestangen eines Oberbaus einer Druckmaschine vorteilhaft auswirkt.Another advantage is that a relatively long, one-piece transport path can be made very flexible by a large number of alternately arranged recesses on one leg and the main body or on at least two legs, which is particularly in the range of turning bars of a Superstructure of a printing press advantageous effects.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass weitere Ausnehmungen zur Entlastung von in einer Kurve außen liegenden Schenkelteilstücken angeordnet sind und dadurch eine Funktion der Kettenschiene auch nach einem Biegevorgang erhalten bleibt.Another advantage is that further recesses are arranged to relieve the leg portions lying in a curve, thereby maintaining a function of the chain rail even after a bending operation.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass durch die regelmäßige Anordnung der Ausnehmungen eine automatisierte Massenproduktion der Kettenschiene möglich ist, zumindest als eine weiter verfeinert anpassbare Vorstufe.Another advantage is that the regular arrangement of the recesses automated mass production of the chain rail is possible, at least as a further refined customizable preliminary stage.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail below.
Es zeigen:Show it:
1 eine schematische Darstellung eines Querschnitts einer Kettenführung; 1 a schematic representation of a cross section of a chain guide;
2 eine schematische Darstellung der Kettenführung aus 1; 2 a schematic representation of the chain guide 1 ;
3 eine schematische Darstellung der Kettenführung aus 1; 3 a schematic representation of the chain guide 1 ;
4 eine schematische räumliche Darstellung der Kettenführung aus 1; 4 a schematic spatial representation of the chain guide 1 ;
5 eine schematische Darstellung einer zu einer Kurve geformten Kettenführung; 5 a schematic representation of a formed into a curve chain guide;
6 eine schematische Darstellung einer zu einer Kurve geformten Kettenführung; 6 a schematic representation of a formed into a curve chain guide;
7 eine schematische Darstellung einer zu einer Kurve geformten Kettenführung in Verbindung mit einem von der Kettenführung umschlungenen Bauteil; 7 a schematic representation of a formed into a curve chain guide in conjunction with a looped by the chain guide component;
8 eine schematische Darstellung einer zu einer Kurve geformten Kettenführung in Verbindung mit einem von der Kettenführung umschlungenen Bauteil; 8th a schematic representation of a formed into a curve chain guide in conjunction with a looped by the chain guide component;
9 eine schematische Darstellung einer Führung einer Einziehkette im Bereich von Wendestangen einer Druckmaschine; 9 a schematic representation of a guide a Einziehkette in the range of turning bars of a printing machine;
10 eine schematische Darstellung einer Einziehkette. 10 a schematic representation of a Einziehkette.
Eine beispielsweise als Kettenschiene 01 für Einziehketten 02, beispielsweise in Druckmaschinen, beispielsweise Rollen-Rotations-Druckmaschinen, ausgebildete Profilleiste 01 weist einen sich in einer Längsrichtung der Profilleiste 01 erstreckenden Grundkörper 03 und zwei voneinander beabstandete, an dem Grundkörper 03 angeordnete, bevorzugt parallel zueinander verlaufende Schenkel 04; 06 auf, die sich entlang des Grundkörpers 03 und damit ebenfalls in der Längsrichtung der Profilleiste 01 erstrecken. Unter der Längsrichtung der Kettenschiene 01 ist diejenige Richtung zu verstehen, in der zumindest eine beispielsweise als Rollenkette 02 ausgebildete Einziehkette 02 durch die Kettenschiene 01 transportierbar und führbar ist, entlang der sich also ein Transportweg der Einziehkette 02 erstreckt. Für eine geradlinige Kettenführung 01 weist sie in oder entgegen der nachfolgend genannten Richtung X. Auf diese Weise bilden der Grundkörper 03 und die beiden Schenkel 04; 06 einen C-förmigen Querschnitt der Kettenschiene 01, d. h. einen an drei Seiten geschlossenen und an einer Seite offenen Querschnitt. Die offene Seite ist dabei immer die Seite, an der ein Element der Einziehkette 02 aus der Kettenschiene 02 herausragen kann, an dem ein Bedruckstoff befestigt werden kann. Zumindest einer und bevorzugt beide Schenkel 04; 06 weisen jeweils eine Nut 07; 08 auf, wobei diese beiden Nuten 07; 08 auf einander zugewandten Seiten der Schenkel 04; 06 liegen, so dass die Nuten 07; 08 ebenfalls einander zugewandt sind und sich ebenfalls in der Längsrichtung erstrecken. Wenn nur eine Nut 07; 08 in nur einem Schenkel 04; 06 angeordnet ist, so weist diese auf den Schenkel 04; 06 zu, in dem sie nicht angeordnet ist. Die Nuten 07; 08 sind als Laufflächen 07; 08 für rollenartige Bestandteile der Einziehkette 02 ausgebildet. Es ist auch möglich, in einer Kettenschiene 01 mehrere Einziehketten 02 gleichzeitig und/oder nacheinander anzuordnen und/oder zu bewegen.An example as a chain rail 01 for Einziehketten 02 , For example, in printing presses, such as reel rotary printing machines trained profile strip 01 has a in a longitudinal direction of the profile strip 01 extending body 03 and two spaced apart, on the body 03 arranged, preferably parallel to each other legs 04 ; 06 on, extending along the main body 03 and thus also in the longitudinal direction of the profile strip 01 extend. Under the longitudinal direction of the chain rail 01 is that direction to understand, in the at least one example, as a roller chain 02 trained pull-in chain 02 through the chain rail 01 can be transported and guided, along which so a transport of the Einziehkette 02 extends. For a straight chain guide 01 points it in or against the following direction X. In this way, the main body form 03 and the two thighs 04 ; 06 a C-shaped cross section of the chain rail 01 ie a cross-section closed on three sides and open on one side. The open side is always the side on which an element of the Einziehkette 02 from the chain rail 02 may protrude to which a substrate can be attached. At least one and preferably both legs 04 ; 06 each have a groove 07 ; 08 on, with these two grooves 07 ; 08 on sides of the legs facing each other 04 ; 06 lie down, leaving the grooves 07 ; 08 are also facing each other and also extend in the longitudinal direction. If only one groove 07 ; 08 in only one leg 04 ; 06 is arranged so it points to the leg 04 ; 06 to where she is not located. The grooves 07 ; 08 are as treads 07 ; 08 for roll-like components of the pull-in chain 02 educated. It is also possible in a chain rail 01 several retraction chains 02 simultaneously and / or sequentially arrange and / or to move.
Der Grundkörper 03 kann aus Stabilitätsgründen eine größere Querschnittsfläche aufweisen als die Schenkel 04; 06. Der Grundkörper 03 kann weiterhin beispielsweise hohl ausgeführt sein, um einen Materialaufwand möglichst gering zu halten. Um einen Aufwand bei der Herstellung möglichst gering zu halten, wird die Kettenschiene 01 zunächst als geradlinige Kettenschiene 01 hergestellt, beispielsweise extrudiert. Eine Ausbildung von Kurven und/oder um eine Achse in Längsrichtung verdrehten Abschnitten erfolgt im Anschluss. Wird dabei die unbehandelte Kettenschiene 01 gebogen und/oder verdreht, so bestünde die Gefahr, dass bei zu geringen Krümmungsradien und/oder zu großen Verdrehungen je Länge längs der Kettenschiene 01 der angestrebten Kurve und/oder des angestrebten verdrehten Teilbereichs eine ungewollte Verformung eintritt. Beispielsweise könnten bei einer Krümmung um eine Achse mit der Richtung Y, die senkrecht zu den Laufflächen 07; 08 der Schenkel 04; 06 und zu einer ursprünglichen Längsrichtung X der unverformten Kettenschiene 01 liegt, die Schenkel 04; 06 wegen einer Materialverdrängung aufeinander zu oder voneinander weg verbogen werden. Dadurch wäre die Kettenschiene 01 möglicherweise für Einziehketten 02 unpassierbar oder böte nicht mehr genügend Halt. Dies führte zu einem ungewollt großen Mindestradius der Kurve. The main body 03 For stability reasons, it may have a larger cross-sectional area than the legs 04 ; 06 , The main body 03 can continue to be hollow, for example, to keep a cost of materials as low as possible. In order to keep an effort in the production as low as possible, the chain rail 01 initially as a straight chain rail 01 made, for example extruded. An embodiment of curves and / or sections rotated about an axis in the longitudinal direction takes place subsequently. Is doing the untreated chain rail 01 bent and / or twisted, so there would be a risk that too small radii of curvature and / or too large torsions per length along the chain rail 01 the desired curve and / or the desired twisted portion an unwanted deformation occurs. For example, at a curvature about an axis having the direction Y, perpendicular to the treads 07 ; 08 the thigh 04 ; 06 and to an original longitudinal direction X of the undeformed chain rail 01 lies, the thighs 04 ; 06 be bent towards each other or away from each other because of a material displacement. This would be the chain rail 01 possibly for Einziehketten 02 impassable or not enough support anymore. This resulted in an undesirably large minimum radius of the curve.
Die Kettenschiene 01 ist zumindest in Teilbereichen in bevorzugt regelmäßigen Abständen entlang der Längsrichtung, die im Fall einer geraden Kettenführung die ursprüngliche Längsrichtung X ist, beispielsweise alle 20 mm bis 60 mm, mit Ausnehmungen 09 erster Art versehen. Diese Ausnehmungen 09 erster Art sind bevorzugt im Wesentlichen jeweils parallel zu einer Ebene senkrecht zu der Längsrichtung angeordnet und weisen eine Ausdehnung x09 in dieser Längsrichtung von bevorzugt zwischen 4 mm und 16 mm auf. Diese Ausnehmungen 09 erster Art sind so angeordnet, dass ein Schenkel 04 der Kettenschiene jeweils vollständig durchtrennt ist und dass der Grundkörper 03 zumindest teilweise durchtrennt ist. Bevorzugt ist lediglich ein solcher Teil des Grundkörpers 03 nicht von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennt, der sich jeweils an den nicht von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennten Schenkel 06 anschließt und dessen Verlängerung in oder entgegen einer Richtung Z bildet, wobei die Richtung Z senkrecht zu den Richtungen X und Y ausgerichtet ist (2). Ein solcher nicht von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennter Teil des Grundkörpers 03 ist in der 1 schraffiert dargestellt.The chain rail 01 is at least in portions at preferably regular intervals along the longitudinal direction, which in the case of a straight chain guide is the original longitudinal direction X, for example every 20 mm to 60 mm, with recesses 09 first type provided. These recesses 09 first type are preferably arranged substantially parallel to a plane perpendicular to the longitudinal direction and have an extent x09 in this longitudinal direction of preferably between 4 mm and 16 mm. These recesses 09 first type are arranged so that one leg 04 the chain rail is in each case completely severed and that the main body 03 is at least partially severed. Preferred is only such a part of the body 03 not from the recesses 09 severed first, which in each case to the not of the recesses 09 first kind severed thigh 06 and its extension in or against a direction Z forms, wherein the direction Z is oriented perpendicular to the directions X and Y ( 2 ). Such not from the recesses 09 first type severed part of the body 03 is in the 1 hatched shown.
Die Kettenschiene ist weiterhin zumindest in Teilbereichen in bevorzugt regelmäßigen Abständen entlang der Längsrichtung, die im Fall einer geraden Kettenführung die ursprüngliche Längsrichtung X ist, beispielsweise alle 20 mm bis 60 mm, bevorzugt jeweils zwischen zwei Ausnehmungen 09 erster Art mit weiteren Ausnehmungen 11 zweiter Art versehen. Diese Ausnehmungen 11 zweiter Art sind im Wesentlichen jeweils parallel zu einer Ebene senkrecht zu der Längsrichtung angeordnet und weisen eine Ausdehnung x11 in dieser Längsrichtung von bevorzugt zwischen 1 mm und 5 mm auf. Diese Ausnehmungen 11 zweiter Art sind so angeordnet, dass jeweils beide Schenkel 04; 06 vollständig durchtrennt sind, der Grundkörper 03 jedoch gar nicht durchtrennt ist (2 und 3).The chain rail is furthermore at least in partial regions at preferably regular intervals along the longitudinal direction, which in the case of a straight chain guide is the original longitudinal direction X, for example every 20 mm to 60 mm, preferably in each case between two recesses 09 first kind with further recesses 11 second type provided. These recesses 11 second type are arranged substantially parallel to a plane perpendicular to the longitudinal direction and have an extension x11 in this longitudinal direction of preferably between 1 mm and 5 mm. These recesses 11 second type are arranged so that both legs 04 ; 06 are completely severed, the main body 03 but not severed at all ( 2 and 3 ).
Bevorzugt sind in einem aus einem Stück bestehenden Teilstück der Kettenschiene 01 zumindest drei Ausnehmungen 09 erster Art angeordnet, die sich in Längsrichtung jeweils zwischen zwei Ausnehmungen 11 zweiter Art befinden und sind zumindest drei Ausnehmungen 11 zweiter Art angeordnet, die sich jeweils in Längsrichtung zwischen zwei Ausnehmungen 09 erster Art befinden. Weiter bevorzugt sind in einem aus einem Stück bestehenden Teilstück der Kettenschiene 01 zumindest sechs Ausnehmungen 09 erster Art angeordnet, die sich in Längsrichtung jeweils zwischen zwei Ausnehmungen 11 zweiter Art befinden und sind zumindest sechs Ausnehmungen 11 zweiter Art angeordnet, die sich jeweils in Längsrichtung zwischen zwei Ausnehmungen 09 erster Art befinden.Preferred are in a one-piece section of the chain rail 01 at least three recesses 09 arranged first type, extending in the longitudinal direction between two recesses 11 second type are and are at least three recesses 11 second type arranged, each in the longitudinal direction between two recesses 09 first type. Further preferred are in a one-piece section of the chain rail 01 at least six recesses 09 arranged first type, extending in the longitudinal direction between two recesses 11 second type are and are at least six recesses 11 second type arranged, each in the longitudinal direction between two recesses 09 first type.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Kettenschiene 01 in solchen Bereichen des Schenkels 06, die in Z-Richtung versetzt zu den Ausnehmungen 09 erster Art liegen, die also in einer Ebene senkrecht zur Längsrichtung und durch zumindest eine Ausnehmung 09 erster Art liegen, weitere Ausnehmungen 12 dritter Art auf, bevorzugt eine Ausnehmung 12 dritter Art je Ausnehmung 09 erster Art. Diese Ausnehmungen 12 dritter Art sind bevorzugt kleiner als die Ausnehmungen 09; 11 erster und/oder zweiter Art und dienen in erster Linie einer Materialentlastung bei einem Biegevorgang und/oder Verdrehvorgang. Ihre Ausdehnung x12 in der Längsrichtung der Kettenschiene 01 ist bevorzugt kleiner als die der Ausnehmungen 09 erster Art, werter bevorzugt zwischen 1 mm und 4 mm. Ihre Ausdehnung z12 in der Z-Richtung ist bevorzugt höchstens so groß wie die Ausdehnung der Ausnehmungen 09 erster Art in der Z-Richtung, werter bevorzugt jedoch kleiner und noch weiter bevorzugt in etwa halb so groß wie die Ausdehnung des Schenkels 06 in der Z-Richtung, d. h. zwischen 5 mm und 15 mm. Bevorzugt, aber nicht gezwungenermaßen, sind die Ausnehmungen 12 dritter Art in der Z-Richtung offen, weisen also keine die jeweilige Ausnehmung 12 dritter Art vollständig umgebende Randfläche auf (3).In a preferred embodiment, the chain rail 01 in such areas of the thigh 06 , which moves in the Z direction to the recesses 09 lie first type, ie in a plane perpendicular to the longitudinal direction and at least one recess 09 first type lie, further recesses 12 third type, preferably a recess 12 third kind per recess 09 first kind. These recesses 12 third type are preferably smaller than the recesses 09 ; 11 first and / or second type and serve primarily a material relief in a bending operation and / or twisting operation. Their extension x12 in the longitudinal direction of the chain rail 01 is preferably smaller than that of the recesses 09 first type, preferably between 1 mm and 4 mm. Their expansion z12 in the Z direction is preferably at most as large as the extent of the recesses 09 first type in the Z-direction, but more preferably smaller and more preferably in about half the size of the extension of the leg 06 in the Z-direction, ie between 5 mm and 15 mm. Preferred, but not forced, are the recesses 12 third type in the Z direction open, so have none of the respective recess 12 third kind completely surrounding edge surface on ( 3 ).
Alle Maße beziehen sich bevorzugt auf Kettenschienen 01, deren Laufflächen 07; 08 Abstände zwischen 10 mm und 20 mm voneinander haben und deren Schenkel 04; 06 Ausdehnungen in Z-Richtung zwischen 10 mm und 30 mm haben. Es sind selbstverständlich auch Kettenschienen 01 möglich, deren Laufflächen 07; 08 größere oder kleinere Abstände aufweisen und/oder deren Schenkel 04; 06 größere oder kleinere Ausdehnungen in Z-Richtung aufweisen, die angegebenen Maße bezüglich der Ausnehmungen 09; 11; 12 erster und/oder zweiter und/oder dritter Art sind dann bevorzugt in entsprechendem Verhältnis zur Einziehkette 02 verändert.All dimensions are preferably based on chain rails 01 whose treads 07 ; 08 Have distances between 10 mm and 20 mm from each other and their legs 04 ; 06 Have expansions in z-direction between 10 mm and 30 mm. Of course, they are also chain rails 01 possible, whose treads 07 ; 08 have larger or smaller distances and / or their legs 04 ; 06 have larger or smaller dimensions in the Z direction, the dimensions given with respect to the recesses 09 ; 11 ; 12 first and / or second and / or third type are then preferred in accordance with the Einziehkette 02 changed.
In einer Ausführungsform ist eine Kettenschiene 01 ausgebildet, die folgendermaßen von einer geradlinigen Kettenschiene 01 abweicht: Ein Teil der Ausnehmungen 09 erster Art oder alle Ausnehmungen 09 erster Art sind teilweise oder maximal verkleinert, das heißt Teilstücke des Schenkels 04, die in einem unverformten Zustand durch eine Ausnehmung 09 erster Art voneinander getrennt und beabstandet waren, sind nun einander näher und/oder berühren sich. Dadurch ergibt sich eine Kurve um eine Achse, die parallel zu der Z-Richtung angeordnet ist. Durch die Ausnehmungen 12 dritter Art in dem Schenkel 06 ergibt sich für den bezüglich der Kurve außen liegenden Schenkel 06 eine bessere Annäherung an eine stetige Kurvenform als ohne die Ausnehmungen 12 dritter Art, was ersichtlich ist, da diese stetige Kurvenform durch eine größere Anzahl von geradlinigen Teilstücken des Schenkels 06 angenähert wird. Ohne die Ausnehmungen 12 dritter Art würde bei einem Biegevorgang der Schenkel 06 unkontrolliert verbogen, was dazu führen könnte, dass der Abstand der Laufflächen 07; 08 zu klein wird, um die Einziehkette 02 passieren zu lassen. Durch die Abstände und die Ausdehnungen x09 der Ausnehmungen 09 erster Art wird ein minimaler Krümmungsradius der angenäherten Kurve festgelegt, der je nach Bauform und Eigenschaften der Einziehkette 02 gestaltet sein kann.In one embodiment, a chain rail 01 formed, the following of a straight chain rail 01 deviates: part of the recesses 09 first kind or all recesses 09 first type are partially or maximally reduced, that is sections of the leg 04 , which in an undeformed state through a recess 09 first type were separated and spaced apart, are now closer to each other and / or touch each other. This results in a curve about an axis which is arranged parallel to the Z-direction. Through the recesses 12 third kind in the thigh 06 results for the outer leg relative to the curve 06 a better approximation to a continuous waveform than without the recesses 12 third type, which can be seen as this continuous curve shape is due to a larger number of rectilinear sections of the leg 06 is approximated. Without the recesses 12 third kind would be in a bending process of the legs 06 Bending uncontrollably, which could cause the distance of the treads 07 ; 08 becomes too small to the pull-in chain 02 to let happen. By the distances and expansions x09 of the recesses 09 first type, a minimum radius of curvature of the approximate curve is determined, depending on the design and properties of the Einziehkette 02 can be designed.
In einer Ausführungsform ist eine Kettenschiene 01 ausgebildet, die folgendermaßen von einer geradlinigen Kettenschiene 01 abweicht: Ein Teil der Ausnehmungen 11 zweiter Art oder alle Ausnehmungen 11 zweiter Art sind teilweise oder maximal verkleinert, das heißt Teilstücke der Schenkels 04 und Teilstücke des Schenkels 06, die in einem unverformten Zustand durch eine Ausnehmung 11 zweiter Art voneinander getrennt und beabstandet waren, sind nun einander näher und/oder berühren sich. Dadurch ergibt sich eine Kurve um eine Achse, die parallel zu der Y-Richtung angeordnet ist. Durch die Abstände und die Ausdehnungen x11 der Ausnehmungen 11 zweiter Art wird ein minimaler Krümmungsradius festgelegt, der je nach Bauform und Eigenschaften der Einziehkette 02 gestaltet sein kann.In one embodiment, a chain rail 01 formed, the following of a straight chain rail 01 deviates: part of the recesses 11 second kind or all recesses 11 second type are partially or maximally reduced, that is, portions of the thigh 04 and portions of the thigh 06 , which in an undeformed state through a recess 11 second type were separated and spaced apart, are now closer to each other and / or touch each other. This results in a curve about an axis which is arranged parallel to the Y-direction. By the distances and the expansions x11 of the recesses 11 second type, a minimum radius of curvature is set, depending on the design and properties of the Einziehkette 02 can be designed.
Da die Nuten 07; 08 in den Schenkeln 04; 06 angeordnet sind, verläuft eine Einziehkette 02 derart durch die Kettenschiene 01, dass Achsen von abknickbaren Verbindungsstellen zwischen Kettengliedern der Einziehkette 02 in Z-Richtung verlaufen. Darum wird je nach Kette ein Krümmungsradius um die Z-Achse kleiner ausfallen können, als ein Krümmungsradius um eine Achse parallel zu der Y-Achse.Because the grooves 07 ; 08 in the thighs 04 ; 06 are arranged, runs a Einziehkette 02 so through the chain rail 01 in that axes of bendable joints between chain links of the retraction chain 02 in the Z direction. Therefore, depending on the chain, a radius of curvature about the Z-axis may be smaller than a radius of curvature about an axis parallel to the Y-axis.
Unter einer 180°-Kurve soll eine Kurve verstanden werden, nach der ein Richtungsvektor einer Bewegung einer durch diese Kurve bewegten Einziehkette 02, also ein Richtungsvektor eines Transportwegs durch die Ketteschiene 01, genau entgegengesetzt verläuft zu dem entsprechenden Richtungsvektor vor der Kurve. Bei einer 180°-Kurve um eine Achse parallel zu der Z-Richtung weist ein vor dem Durchlaufen der 180°-Kurve in Z-Richtung weisender Teil der Einziehkette 02 nach der 180°-Kurve immer noch in Z-Richtung. Bei einer 180°-Kurve um eine Achse parallel zu der Y-Richtung weist ein vor dem Durchlaufen der 180°-Kurve in Y-Richtung weisender Teil der Einziehkette 02 nach der 180°-Kurve immer noch in Y-Richtung.A 180 ° curve is to be understood as a curve according to which a direction vector of a movement of a pull-in chain moved through this curve 02 , So a direction vector of a transport path through the warp rail 01 , exactly opposite to the corresponding direction vector before the curve. In a 180 ° curve about an axis parallel to the Z direction, a part of the retraction chain pointing in the Z direction before passing through the 180 ° curve 02 after the 180 ° turn still in Z direction. In a 180 ° turn about an axis parallel to the Y-direction, a part of the pull-in chain pointing in the Y-direction before passing through the 180 ° -curve 02 after the 180 ° turn still in the Y direction.
Durch die abwechselnde Anordnung von Ausnehmungen 09 erster Art und Ausnehmungen 11 zweiter Art ist es möglich, eine Kurve, beispielsweise eine 180°-Kurve zu formen, die um eine Achse läuft, die nicht parallel zu der durch die unverformte Kettenschiene 01 festgelegte Z-Richtung und nicht parallel zu der durch die unverformte Kettenschiene 01 festgelegte Y-Richtung ausgerichtet ist. Die Ausrichtung der Achse dieser 180°-Kurve hat sowohl Anteile in Z-Richtung, als auch Anteile in Y-Richtung. Ein realisierbares Verhältnis dieser Anteile wird festgelegt durch die Abmessungen der Ausnehmungen 09; 11; 12 erster Art und/oder zweiter Art und/oder dritter Art und insbesondere durch die Eigenschaften der Einziehkette 02. Mit einer derartigen 180° Kurve ist es möglich, die Kette während ihrer 180°-Umlenkung gleichzeitig noch in sich zu verdrehen, nämlich um eine Achse, die entlang einer Bewegungsrichtung der Einziehkette 02, also in Längsrichtung der Kettenschiene 01 weist. Anders ausgedrückt heißt das, dass die Kettenschiene 01 entlang der Längsrichtung über eine gesamte Länge eines Abschnitts sowohl eine Kurve um eine Achse senkrecht zur Langsrichtung als auch eine Verdrehung um eine Achse in Längsrichtung aufweistDue to the alternating arrangement of recesses 09 first kind and recesses 11 second type, it is possible to form a curve, for example, a 180 ° curve, which runs around an axis that is not parallel to that through the undeformed chain rail 01 fixed Z-direction and not parallel to that through the undeformed chain rail 01 fixed Y-direction is aligned. The orientation of the axis of this 180 ° curve has both Z-directional components and Y-directional components. A realizable ratio of these proportions is determined by the dimensions of the recesses 09 ; 11 ; 12 first type and / or second type and / or third type and in particular by the properties of the Einziehkette 02 , With such a 180 ° curve, it is possible to simultaneously twist the chain during its 180 ° deflection, namely about an axis along a direction of movement of the Einziehkette 02 , ie in the longitudinal direction of the chain rail 01 has. In other words, that means the chain rail 01 along the longitudinal direction over an entire length of a section has both a curve about an axis perpendicular to the longitudinal direction and a rotation about an axis in the longitudinal direction
Beispielhaft und in den 5 und 6 zu sehen ist eine Ausführungsform, bei der neben einer 180°-Kurve zugleich eine Verdrehung um etwa 33,5° erzielt wird. Das bedeutet, dass eine Fläche des Grundkörpers 03, die immer senkrecht zu den Laufflächen 07; 08 und parallel zu einer Transportrichtung der Einziehkette 02 angeordnet ist und die an einem Ende der 180°-Kurve einen Normalenvektor n1 aufweist, der in Z-Richtung weist und damit in einer Ebene E parallel zur Y-Richtung und zur Z-Richtung liegt, an einem anderen Ende der 180°-Kurve einen Normalenvektor n2 aufweist, der wiederum in einer Ebene parallel zu der Ebene E liegt, aber um einen Winkel von hier beispielsweise etwa 33,5° gegen die Z-Richtung geneigt ist. Für Normalenvektoren auf eine der Laufflächen 07; 08, die in einer gemeinsamen, zur Längsrichtung senkrechten Ebene mit den Normalenvektoren n1; n2 liegen, gilt analoges. Ein für die 180°-Kurve benötigter und ein für die 33,5°-Verdrehung benötigter Bauraum längs der Kettenschiene 02 fallen damit zumindest teilweise zusammen, wodurch insgesamt weniger Bauraum benötigt wird, als bei getrennter Anordnung von 180°-Kurve und 33,5°-Verdrehung. Selbstverständlich sind auch Kurven mit mehr oder weniger als 180° und Verdrehungen mit mehr oder weniger als 33,5° möglich. Ein genauer Zusammenhang hängt dabei wiederum in erster Linie von den Eigenschaften der Einziehkette 02 ab.Exemplary and in the 5 and 6 to see is an embodiment in which in addition to a 180 ° curve at the same time a rotation is achieved by about 33.5 °. That means an area of the main body 03 that are always perpendicular to the treads 07 ; 08 and parallel to a transport direction of the pull-in chain 02 is arranged and at one end of the 180 ° curve has a normal vector n1, which points in the Z direction and thus lies in a plane E parallel to the Y direction and the Z direction, at another end of the 180 ° curve a normal vector n2, which in turn lies in a plane parallel to the plane E, but is inclined at an angle of, for example, about 33.5 ° here from the Z direction. For normal vectors on one the treads 07 ; 08 which lie in a common plane perpendicular to the longitudinal direction with the normal vectors n1; n2 are the same applies. An installation space along the chain rail required for the 180 ° bend and a 33.5 ° twist required 02 coincide at least partially, which in total less space is required than with separate arrangement of 180 ° curve and 33.5 ° twist. Of course, curves with more or less than 180 ° and rotations with more or less than 33.5 ° are possible. A precise connection depends in turn primarily on the properties of the Einziehkette 02 from.
Für eine allgemeine Kurve mit Verdrehung gilt insbesondere, dass bezüglich des Anfangs und des Endes einer solchen Kurve der Kettenschiene 01 Richtungsvektoren eines Transportwegs entlang der Kettenschiene 01 um einen bestimmten Winkel voneinander abweichen und dass bezüglich des Anfangs und des Endes dieser Kurve Normalenvektoren jeweils einer Lauffläche 07; 08 weder parallel oder antiparallel zueinander liegen noch um den gleichen Winkel voneinander abweichen, wie die Richtungsvektoren des Transportwegs.For a general curve with twist, it is especially true that with respect to the beginning and the end of such a curve of the chain rail 01 Directional vectors of a transport path along the chain rail 01 deviate from each other by a certain angle and that with respect to the beginning and the end of this curve normal vectors each have a tread 07 ; 08 neither parallel or antiparallel to each other are still differ by the same angle, as the direction vectors of the transport path.
In einer Einbausituation (7 und 8) der beschriebene Ausführungsform, beispielsweise zum Umfahren eines Bauteils 13 der Druckmaschine, beispielsweise eines im Wesentlichen zylinderförmigen Bauteils 13, beispielsweise einer Wendestange 13, ist die durch die Kettenschiene 01 geformte Kurve, beispielsweise 180°-Kurve, so angeordnet, dass das Bauteil 13 von einer gedachten Linie vollständig umschlossen wird, die sich an einem inneren, im Wesentlichen kreissektorförmigen, beispielsweise halbkreisförmigen, Rand der Kurve, beispielsweise 180°-Kurve entlang und von dem ersten zu dem zweiten Ende der Kurve geradlinig erstreckt. Diese gedachte Linie weist also im Wesentlichen eine Form einer geschlossenen Umfangslinie eines Kreissegments, beispielsweise eines Halbkreises auf, die das Bauteil 13 umschließt. Allgemein, also auch für nicht kreissegmentförmige Kurven, bedeutet das, dass die Kettenschiene 01 eine Kurve aufweist und dass ein Bauteil 13 der Druckmaschine vollständig von einer geschlossenen Umfangslinie umschlossen wird, die sich entlang eines inneren Rands der kurvenförmigen Kettenschiene 01 und von einem Ende der Kurve geradlinig zum anderen Ende der Kurve erstreckt. Unter Umschließen ist dabei zu verstehen, dass eine Schnittfläche des Bauteils mit der durch die Umfangslinie festgelegten Ebene vollständig innerhalb der Umfangslinie liegt. Natürlich können solche Bauteile auch nur teilweise von einer solcher Umfangsfläche umschlossen sein.In a mounting situation ( 7 and 8th ) of the described embodiment, for example, to drive around a component 13 the printing machine, for example, a substantially cylindrical member 13 , For example, a turning bar 13 , that is through the chain rail 01 shaped curve, for example, 180 ° curve, arranged so that the component 13 is completely enclosed by an imaginary line which extends in an inner, substantially circular sector-shaped, for example, semicircular edge of the curve, for example, 180 ° curve along and straight from the first to the second end of the curve. This imaginary line thus essentially has a shape of a closed circumferential line of a circular segment, for example a semicircle, which forms the component 13 encloses. In general, so also for non-circular segment-shaped curves, this means that the chain rail 01 has a curve and that a component 13 the printing machine is completely enclosed by a closed circumferential line extending along an inner edge of the curved chain rail 01 and extends straight from one end of the curve to the other end of the curve. By enclosing it is to be understood that a sectional area of the component with the plane defined by the circumferential line lies completely within the circumferential line. Of course, such components may be only partially enclosed by such a peripheral surface.
Unter einem Ende der Kurve ist dabei eine Stelle der Kettenschiene 01 zu verstehen, die zwei in Längsrichtung aufeinander folgende Abschnitte der Kettenschiene 01 trennt, die sich dadurch auszeichnen, dass der erste Abschnitt um eine Achse gekrümmt ist und der andere Abschnitt um eine andere Achse gekrümmt ist, die sich auf einer anderen Seite der Kettenschiene 01 befindet als die erste Achse oder dass der andere Abschnitt auf einer Länge in Längsrichtung geradlinig verläuft, die zumindest so groß ist, wie der vierfache Abstand der Schenkel 04; 06 zueinander.Under one end of the curve is a point of the chain rail 01 to understand the two longitudinally successive sections of the chain rail 01 characterized in that the first portion is curved about one axis and the other portion is curved about another axis located on another side of the chain rail 01 is located as the first axis or that the other portion is rectilinear on a length in the longitudinal direction, which is at least as large as four times the distance of the legs 04 ; 06 to each other.
In einer Ausführungsform ist eine Kettenschiene 01 derart mit Ausnehmungen 09 versehen, dass zumindest entlang eines ersten Abschnitts der Kettenschiene 01 der Grundkörper 03 teilweise und der eine Schenkel 04; vollständig von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennt ist und dass zumindest entlang eines zweiten Abschnitts der Kettenschiene 01 der andere Schenkel 06 vollständig und der Grundkörper 03 teilweise von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennt ist. Auf diese Weise lassen sich beispielsweise zwei entlang eines Transportwegs der Einziehkette 02 aufeinander folgende Kurven mit unterschiedlichem Drehsinn formen.In one embodiment, a chain rail 01 such with recesses 09 provided that at least along a first portion of the chain rail 01 the main body 03 partially and one leg 04 ; completely from the recesses 09 first type is severed and that at least along a second portion of the chain rail 01 the other thigh 06 complete and the main body 03 partly from the recesses 09 first type is severed. In this way, for example, two along a transport path of the Einziehkette 02 Form successive curves with different directions of rotation.
In einer Ausführungsform werden Kurven dadurch gebogen, dass von Ausnehmungen 09 erster Art voneinander getrennte Abschnitte eines Schenkels 04; 06 beim Biegen der Kurve nicht aufeinander zu, sondern voneinander weg bewegt werden, so dass der von den Ausnehmungen 09 erster Art durchtrennte Schenkel 04; 06 den bezüglich eines Krümmungsradius äußeren Schenkel 04; 06 der Kurve bildet. Dabei ist darauf zu achten, dass ein Abstand zwischen den Abschnitten des Schenkels 04; 06 nicht zu groß wird, um zu verhindern, dass eine Einziehkette 02 durch die Ausnehmungen 09 erster Art aus der Ketteschiene 01 herausfallen kann. Für eine solche Kurvenform können auch Ausnehmungen 09 erster Art mit kleineren Abmessungen in x-Richtung angeordnet werden. Analoges gilt für die Ausnehmungen 11 zweiter Art.In one embodiment, curves are bent by recesses 09 first type of separate sections of a leg 04 ; 06 when bending the curve do not move towards each other, but be moved away from each other, so that of the recesses 09 first kind severed thighs 04 ; 06 the outer leg with respect to a radius of curvature 04 ; 06 the curve forms. It is important to ensure that a distance between the sections of the leg 04 ; 06 not too big, to prevent a retraction chain 02 through the recesses 09 first kind from the chain rail 01 can fall out. For such a curve shape can also recesses 09 first type with smaller dimensions in the x direction can be arranged. The same applies to the recesses 11 second kind.
Die Kettenschiene 01 ist bevorzugt aus einem verformbaren, nicht spröden, aber dennoch stabilen Material hergestellt, beispielsweise einem Metall, vorzugsweise einem Nichteisenmetall wie Aluminium oder einer Aluminiumlegierung. Dieses kann durch eine geeignete Nachbehandlung, beispielsweise Sandstrahlen oder ähnliches noch werter gehärtet werden. Um größere Materialfestigkeiten nach einer Verformung zu erhalten, können auch Stähle oder deren Legierungen eingesetzt werden, die sich durch geeignete Nachbehandlung, beispielsweise Glühen, härten lassen. Es ist beispielsweise auch möglich, Nichtmetalle oder Materialmischungen einzusetzen und es ist ebenfalls denkbar, dauerhaft flexibles Material einzusetzen, beispielsweise um ein Teilstück der Kettenschiene 01 zu erzeugen, das sich als Weiche einsetzen lässt und dabei jederzeit verformt werden kann, so dass sich eine Streckenführung immer nach Anforderung verändern lässt, indem beispielsweise nur ein Endstück dieses Teilstücks an unterschiedliche weitere Teilstücke ansetzbar ist, während ein Anfang dieses Teilstücks immer ortsfest bleibt.The chain rail 01 is preferably made of a deformable, non-brittle but nevertheless stable material, for example a metal, preferably a non-ferrous metal such as aluminum or an aluminum alloy. This can be hardened even further by a suitable aftertreatment, for example sandblasting or the like. In order to obtain greater material strengths after deformation, it is also possible to use steels or their alloys, which can be hardened by suitable after-treatment, for example annealing. It is also possible, for example, to use non-metals or mixtures of materials and it is also conceivable to use permanently flexible material, for example a section of the chain rail 01 to produce that can be used as a switch and it can be deformed at any time, so that a route can always be changed as required, for example, only one end of this section can be attached to different other sections, while a beginning of this section always remains stationary.
Die Ausnehmungen 09; 11; 12 erster und/oder zweiter und/oder dritter Art sind der Einfachheit halber im Wesentlichen quaderförmig, weisen also zumindest im unverformten Zustand der Kettenschiene 01 eine im Wesentlichen geradlinige Projektion in Y-Richtung und/oder Z-Richtung auf. Es ist auch denkbar, Ausnehmungen 09; 11; 12 erster und/oder zweiter und/oder dritter Art mit anderer Form zu verwenden, beispielsweise mit gezackten oder geschwungenen Projektionen, so dass bei entsprechender Verbiegung trotzdem eine ausreichend zusammenhängende Lauffläche 07; 08 erhalten bleibt. Auch eine Ausrichtung unter einem anderem als einem rechten Winkel zur Längsrichtung ist dafür geeignet. Im verformten Zustand, beispielsweise bei kurvenförmigen Teilstücken, sind die Ausnehmungen 09; 11; 12 erster und/oder zweiter und/oder dritter Art ebenfalls anders geformt, beispielsweise mit einer im Wesentlichen dreieckförmigen oder trapezförmigen Projektion.The recesses 09 ; 11 ; 12 first and / or second and / or third kind are substantially cuboid for the sake of simplicity, thus have at least in the undeformed state of the chain rail 01 a substantially rectilinear projection in the Y-direction and / or Z-direction. It is also possible recesses 09 ; 11 ; 12 first and / or second and / or third type with a different shape to use, for example, with jagged or curved projections, so that with appropriate deflection nevertheless a sufficiently contiguous tread 07 ; 08 preserved. Also, an orientation at other than a right angle to the longitudinal direction is suitable. In the deformed state, for example in curved sections, the recesses 09 ; 11 ; 12 first and / or second and / or third type also shaped differently, for example, with a substantially triangular or trapezoidal projection.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
0101
-
Kettenschiene, ProfilleisteChain rail, profile strip
-
0202
-
Rollenkette, EinziehketteRoller chain, retractable chain
-
0303
-
Grundkörper (01)Basic body ( 01 )
-
0404
-
Schenkel (01)Thighs ( 01 )
-
0505
-
-
0606
-
Schenkel (01)Thighs ( 01 )
-
0707
-
Nut, Lauffläche (04)Groove, tread ( 04 )
-
0808
-
Nut, Lauffläche (06)Groove, tread ( 06 )
-
0909
-
Ausnehmung (03; 04)Recess ( 03 ; 04 )
-
1010
-
-
1111
-
Ausnehmung (03; 04; 06)Recess ( 03 ; 04 ; 06 )
-
1212
-
Ausnehmung (06)Recess ( 06 )
-
1313
-
Bauteil, WendestangeComponent, turning bar
-
n1n1
-
Normalenvektor (03)Normal vector ( 03 )
-
n2n2
-
Normalenvektor (03)Normal vector ( 03 )
-
x09x09
-
Ausdehnung (09)Extension ( 09 )
-
x11x11
-
Ausdehnung (11)Extension ( 11 )
-
x12x12
-
Ausdehnung (12)Extension ( 12 )
-
z12z12
-
Ausdehnung (12)Extension ( 12 )
-
Ee
-
Ebenelevel
-
XX
-
Richtung, Längsrichtung (01)Direction, longitudinal direction ( 01 )
-
YY
-
Richtungdirection
-
ZZ
-
Richtungdirection
