DE102009048598A1 - Friction lining carrier fabricating method for clutch of motor vehicle, involves fabricating external radially carrier element and internal radially carrier element, and assembling internal and external radially carrier elements - Google Patents

Friction lining carrier fabricating method for clutch of motor vehicle, involves fabricating external radially carrier element and internal radially carrier element, and assembling internal and external radially carrier elements Download PDF

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Abstract

The method involves fabricating an external radially carrier element (18) comprising an external part, and fabricating an internal radially carrier element (20) comprising an internal part, where the internal radially carrier element is distinct from the external radially carrier element. The internal radially carrier element and external radially carrier element are assembled. An annular blank is elaborated, and the internal and external parts are radially separated from the blank. An independent claim is also included for a friction lining carrier for a clutch of a motor vehicle comprising an external radially carrier element.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Herstellungsverfahren eines Reibungsbelagträgers, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung.The The present invention relates to a manufacturing method of a friction lining carrier, in particular for a motor vehicle clutch.

In einem Kraftfahrzeug hat eine Reibungskupplung die Aufgabe, ein Moment zwischen einem drehenden Eingangselement oder Antriebsorgan und einem drehenden Ausgangselement oder Abtriebsorgan durch Einspannen einer Reibungsscheibe zwischen der Druck- und der Reaktionsplatte, die drehfest mit dem Eingangselement verbunden sind, zu übertragen.In a motor vehicle, a friction clutch has the task, a moment between a rotating input element or drive member and a rotating output element or driven member by clamping a Friction disc between the pressure and the reaction plate, the rotatably connected to the input element to transfer.

Im Allgemeinen weist die Reibungsscheibe einen Reibungsbelagträger mit allgemeiner Rotationsform um eine Achse und eine Nabe auf, die dazu bestimmt ist, mit dem drehenden Ausgangselement gekoppelt zu werden, in der Praxis mit der Eingangswelle eines Schaltgetriebes.in the Generally, the friction disk has a friction lining carrier with a general rotational shape about an axis and a hub, the is intended to be coupled to the rotating output element be, in practice with the input shaft of a manual transmission.

Das Einspannen des Reibungsbelags zwischen der Druckplatte und der Reaktionsplatte wird von dem Fahrer des Fahrzeugs mittels eines Steuerpedals gesteuert, das von einer Auskuppelposition, in der der Reibungsbelag nicht eingespannt wird, und einer Kuppelposition, in der der Reibungsbelag eingespannt wird, verstellbar ist.The Clamping the friction pad between the pressure plate and the reaction plate is controlled by the driver of the vehicle by means of a control pedal, that from a disengaging position where the friction lining is not is clamped, and a coupling position in which the friction lining is clamped, is adjustable.

Zu bemerken ist, dass gelegentlich Fluchtungsfehler zwischen dem drehenden Eingangselement und dem Ausgangselement entstehen, zum Beispiel aufgrund von Maßstreuungen, die bei der Bearbeitung oder beim Zusammenbauen der Elemente, die die Kupplung bilden, auftreten. Derartige Fluchtungsfehler sind der Ursprung unerwünschter Geräusche und einer frühzeitigen Abnutzung der Kupplung.To notice is that occasionally misalignment between the rotating Input element and the output element arise, for example due to dimensional differences in the editing or when assembling the elements that make up the coupling. Such misalignments are the source of unwanted noise and early wear of the clutch.

Um diesem Nachteil abzuhelfen, kennt man gemäß dem Stand der Technik, insbesondere gemäß FR 2 808 850 A1 , bereits eine Kraftfahrzeugkupplung, deren Belagträger in Bezug zu der Nabe frei kippen kann. Dieser Belagträger kann sich daher so positionieren, dass er die Fluchtungsmängel zwischen dem Antriebs- und dem Abtriebsorgan ausgleicht. Eine derartige Kupplung wird gewöhnlich Kupplung mit Kugelgelenk genannt.To remedy this disadvantage, it is known according to the prior art, in particular according to FR 2 808 850 A1 , already a motor vehicle clutch whose lining carrier can tilt freely in relation to the hub. This lining carrier can therefore be positioned so that it compensates for the lack of alignment between the drive and the output member. Such a coupling is commonly called a ball joint coupling.

Bei einer derartigen Kupplung wird der Belagträger von einem die Nabe umgebenden Flansch mit allgemeiner Rotationsform getragen, der mit dem Belagträger relativ zu der Nabe kippen kann.at Such a clutch is the lining carrier of a the hub surrounding flange is worn in general rotational shape, which can tilt with the lining carrier relative to the hub.

Um das Kippen des Flanschs und des Belagträgers zu begrenzen, weist dieser Träger einen radial inneren Teil auf, der eine ringförmige innere Zone mit allgemeiner Kegelstumpfform aufweist, die dazu bestimmt ist, mit einem vorspringenden Teil der Nabe zusammenzuwirken, so dass dieser vorstehende Teil zwischen der ringförmigen kegelstumpfartigen Zone und dem Flansch eingeklemmt wird.Around to limit the tilting of the flange and the lining carrier, this carrier has a radially inner part which an annular inner zone of general truncated cone shape which is intended to be associated with a projecting part of Hub to cooperate, so this protruding part between the annular truncated cone-like zone and the flange is trapped.

Wenn der Flansch und der Träger daher in Bezug zu der Nabe kippen, stützt sich die ringförmige kegelstumpfartige Zone auf den vorstehenden Teil der Nabe und erzeugt eine elastische Rückstellkraft des Trägers zu einer Ruheposition senkrecht zu der Achse, die dazu bestimmt ist, dem Kippen entgegenzuwirken.If the flange and the carrier therefore tilt in relation to the hub, supports the annular frustoconical Zone on the protruding part of the hub and creates an elastic Restoring force of the carrier to a rest position perpendicular to the axis intended to counteract tilting.

Zu bemerken ist, dass der Träger auch einen radial äußeren Teil aufweist, der mit Umfangssegmenten versehen ist, die von einer ersten und einer zweiten Auflagefläche begrenzt werden, die jeweils einen ersten und einen zweiten Reibungsbelag tragen. Vorzugsweise sind die Umfangssegmente axial derart gefaltet, dass die erste und die zweite Auflagefläche axial derart versetzt sind, dass sie eine axiale Biegsamkeit zwischen dem ersten und dem zweiten Reibungsbelag erzeugen.To notice that the wearer also has a radially outer Part which is provided with circumferential segments of a limited to first and second support surfaces, each carrying a first and a second friction lining. Preferably, the peripheral segments are folded axially such that the first and the second bearing surface axially offset in such a way are that they have an axial flexibility between the first and the generate second friction lining.

Das axiale Versetzen der ersten und der zweiten Auflagefläche, auch Progressivität genannt, erlaubt ein axiales Verlagern mit geringer Amplitude des ersten und des zweiten Belags in Bezug zueinander, wenn die Reibungsscheibe zwischen der Druckplatte und der Reaktionsplatte eingespannt wird, um ein Nachstellen von Fluchtungsmängeln zwischen dieser Druck- und der Reaktionsplatte zu optimieren.The axially displacing the first and second support surfaces, also called progressivity, allows axial displacement with low amplitude of the first and second pad in relation to each other when the friction disc between the pressure plate and the reaction plate is clamped to an adjustment of misalignment to optimize between this pressure and the reaction plate.

Ein derartiger Belagträger wird gewöhnlich mit Hilfe eines Fertigungsverfahrens hergestellt, das einen Faltschritt der ringförmigen inneren Zone derart aufweist, dass ihr ihre kegelstumpfartige Form verliehen wird, und das einen Biegeschritt des Trägers aufweist, in dessen Verlauf die Umfangssegmente axial gefaltet werden.One Such pad carrier is usually with the help of a manufacturing process which includes a folding step of ring-shaped inner zone such that you their is given a frustoconical shape, and that a bending step of the carrier, in the course of which the peripheral segments be folded axially.

Dieser Faltschritt und dieser Biegeschritt werden gewöhnlich gleichzeitig mit Hilfe einer Biegepresse ausgeführt. Eine derartige Biegepresse hat eine komplexe Form, die es erlaubt, gleichzeitig das Falten der ringförmigen inneren Zone und das Falten der Umfangssegmente sicherzustellen.This The folding step and this bending step usually become simultaneous executed with the help of a bending press. Such Bending press has a complex shape that allows it at the same time the folding of the annular inner zone and the folding of the Ensure circumferential segments.

Um die Produktivität anzuheben, werden mehrere Trägerrohlinge in der Biegepresse so gestapelt, dass sie gleichzeitig gefaltet werden.Around to increase productivity, become several carrier blanks stacked in the press brake so that they folded at the same time become.

Aufgrund der kegelstumpfartigen Form jeder ringförmigen inneren Zone, kann die Biegepresse nur ein Maximum von vier gestapelten Trägern aufnehmen. Es ist außerdem schwierig, ein gleiches Falten auf vier gestapelten ringförmigen Zonen auszuführen, so dass die Maße einer kegelstumpfartigen ringförmigen Zone von einem Träger zum anderen in Abhängigkeit von ihren Lagen in dem Stapel aus vier Trägern variieren können.by virtue of the frustoconical shape of each annular inner Zone, the bending press can only stack a maximum of four Pick up carriers. It is also difficult an equal folding on four stacked annular zones perform so that the dimensions of a truncated cone annular zone from one carrier to another depending on their positions in the stack of four carriers can vary.

Ferner weist das Verfahren gewöhnlich einen Wärmebehandlungsschritt des Trägers auf, im Allgemeinen durch Härten. Es ist in der Tat vorteilhaft, die Härte der Umfangssegmente des Trägers zu erhöhen.Further the process usually has a heat treatment step of the vehicle, generally by hardening. It is indeed beneficial to the hardness of the circumferential segments of the wearer.

Die Härte der kegelstumpfartigen ringförmigen Zone darf jedoch nicht zu hoch sein, um ihre Bruchgefahren nicht zu steigern. Der Träger muss daher unter Eingehen eines Kompromisses zwischen der Härte der Umfangssegmente und der Härte der kegelstumpfartigen ringförmigen Zone hergestellt werden.The Hardness of the frustoconical annular zone However, it must not be too high, so as not to increase its risk of breakage. The carrier must therefore make a compromise between the hardness of the circumferential segments and the hardness the truncated cone-shaped annular zone are produced.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, diesen Nachteilen abzuhelfen und ein Herstellungsverfahren für einen Reibungsbelagträger bereitzustellen, dessen Umsetzung effizienter und wirtschaftlicher ist als bei dem vorbekannten Stand der Technik.task The present invention is intended to remedy these disadvantages and a method of manufacturing a friction lining carrier to provide, its implementation more efficient and more economical is as in the prior art.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.These The object is achieved by a method solved according to claim 1. Advantageous embodiments and Further developments of the invention will become apparent from the dependent Claims.

Wesentlich bei der erfindungsgemäßen Lösung ist es, dass das Verfahren zur Herstellung eines insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung einsetzbaren Reibungsbelagträgers, der einen radial inneren Teil aufweist, der eine radial innere ringförmige Zone aufweist, die so gefaltet ist, dass ihr eine allgemeine kegelstumpfartige Form verliehen wird, und einen radial äußeren Teil, der dazu bestimmt ist, den Reibungsbelag zu tragen, die folgenden Verfahrensschritte umfasst:

  • – einen Schritt des Herstellens eines radial äußeren Tragelements, das den äußeren Teil aufweist,
  • – einen Schritt des Herstellens eines radial inneren Tragelements, das von dem äußeren Element des Trägers getrennt ist, der den inneren Teil aufweist, und
  • – einen Schritt des Zusammenbauens des inneren und des äußeren Tragelements.
It is essential in the solution according to the invention that the method for producing a friction lining carrier, which can be used in particular for a motor vehicle clutch, has a radially inner part which has a radially inner annular zone which is folded in such a way that it is given a general frustoconical shape, and a radially outer part intended to support the friction pad, comprising the following method steps:
  • A step of producing a radially outer support member having the outer part,
  • A step of producing a radially inner support member separated from the outer member of the support having the inner part, and
  • A step of assembling the inner and outer support members.

Dank der Erfindung weist der Träger ein getrenntes inneres und äußeres Element auf. Der Faltschritt der kegelstumpfartigen ringförmigen Zone kann daher getrennt von einem Biegeschritt der Umfangssegmente ausgeführt werden.thanks According to the invention, the carrier has a separate inner and outer Element on. The folding step of the frustoconical annular Zone can therefore be separated from a bending step of the circumferential segments be executed.

Der Faltschritt auferlegt daher bei dem Biegeschritt keine Belastung mehr und auferlegt insbesondere keine komplexe Form der Biegepresse mehr.Of the Folding step therefore imposed no load in the bending step more and in particular no longer imposes a complex form of the bending press.

Ferner wird die Anzahl externer Elemente, die gleichzeitig gebogen werden können, nicht mehr durch das Falten der inneren ringförmigen Zonen beschränkt. Dank der Erfindung kann die Biegepresse daher bis zu acht gestapelte Träger, vorzugsweise sechs, auf einmal aufnehmen. Die Erfindung erlaubt daher das Erhöhen der Fertigungsproduktivität der Träger und somit das Verringern des Stückkosten jedes Trägers.Further will be the number of external elements that will be bent at the same time can no longer, by folding the inner annular Restricted zones. Thanks to the invention, the bending press therefore up to eight stacked carriers, preferably six record once. The invention therefore makes it possible to increase the manufacturing productivity of the carriers and thus reducing the unit cost of each vehicle.

Zu bemerken ist, dass, da das Fallen der ringförmigen Zone in Kegelform getrennt von dem Biegen des äußeren Tragelements ausgeführt wird, es leicht auf einem einzigen inneren Tragelement auf einmal ausgeführt werden kann. Es ist daher möglich, leichter sicherzustellen, dass die Maße jeder kegelstumpfartigen ringförmigen Zone von einem inneren Tragelement zum anderen identisch sind.To notice that, since the falling of the annular zone in cone form separated from the bending of the outer Support element is running, it easily on a single inner support element can be executed at once. It is therefore possible to more easily ensure that the Dimensions of each frustoconical annular zone are identical from one inner support element to the other.

Ferner ist es dank der Erfindung möglich, Wärmebehandlungsschritte auf dem inneren und dem äußeren Element getrennt voneinander auszuführen. Diese Elemente können daher über unterschiedliche Eigenschaften, insbesondere über verschiedene Härten bzw. Zähigkeiten verfügen, was es erlaubt, jeweils die Funktionen dieses inneren und äußeren Elements zu optimieren. Zum Beispiel kann nur das äußere Tragelement einer Wärmebehandlung unterzogen werden, um seine Härte zu erhöhen, während man die mechanischen Eigenschaften des inneren Elements unverändert lässt.Further it is possible thanks to the invention, heat treatment steps separated on the inner and the outer element to execute each other. These elements can therefore different properties, especially about have different hardnesses or toughenes, what it allows, respectively the functions of this inner and outer Optimize elements. For example, only the outer one Supporting element to be subjected to a heat treatment to increase its hardness while keeping the mechanical properties of the inner element unchanged leaves.

Ein erfindungsgemäßes Herstellungsverfahren kann ferner eines oder mehrere der folgenden Merkmale aufweisen.

  • – Das Verfahren umfasst einen Schritt des Erstellens eines ringförmigen Trägerrohlings aus Blech und einen Schritt des radialen Trennens des inneren und des äußeren Teils des Rohlings derart, dass das innere und das äußere Tragelement vor ihrem Zusammenbauen separat ausgebildet werden. Dank dieses radialen Trennschritts werden das innere und das äußere Element ausgehend von ein und demselben Blech hergestellt, was es erlaubt, den Blechabfall zu reduzieren.
  • – Der radiale Trennschritt wird durch Schneiden des Rohlings entlang einer Linie hergestellt, die abwechselnd Vorsprünge und radiale Vertiefungen bildet, so dass das innere Element radial äußere Vorsprünge und radial innere Vertiefungen aufweist und das äußere Element radial innere Vorsprünge und radial äußere Vertiefungen aufweist, wobei das Zusammenbauen des inneren und des äußeren Elements durch Überlagern der äußeren Vorsprünge des inneren Elements mit den inneren Vorsprüngen des äußeren Elements erfolgt, wobei sie fest miteinander verbunden werden, zum Beispiel mit Hilfe von Nieten, vorzugsweise mit Hilfe von Nieten zum festen Verbinden des Trägers an einem Flansch der Kupplung. Ein derartiges Schneiden des inneren und des äußeren Elements erlaubt ein Überlagern, das ihr Befestigen aneinander gestattet, wobei die Materialmenge des Trägers eingeschränkt wird. Das Gewicht eines erfindungsgemäßen Trägers ist daher das gleiche wie das Gewicht eines Trägers gemäß dem Stand der Technik.
  • – Bei dem Schritt des Erstellens des Trägerrohlings wird der Rohling derart geschnitten, dass er in seinem äußeren Teil mehrere über den Umfang verteilte Rohlinge von Segmenten aufweist, die dazu bestimmt sind, die Reibungsbeläge zu tragen, wobei das Verfahren einen Schritt des Biegens des äußeren Tragelements aufweist, bei dem die Umfangs-Segmente axial gefaltet bzw. gebogen werden.
  • – Das Verfahren weist einen Faltschritt der radial inneren ringförmigen Zone derart auf, dass ihr ihre allgemeine kegelstumpfartige Form verliehen wird.
  • – Das Verfahren weist einen Wärmebehandlungsschritt des äußeren Tragelements zum Beispiel durch Härten auf.
  • – Das Verfahren weist einen Wärmebehandlungsschritt des inneren Tragelements zum Beispiel durch Härten auf, wobei dieser Härtungsvorgang vorzugsweise verschieden ist von dem Härtungsvorgang, dem das äußere Tragelement unterzogen wird.
A manufacturing method according to the invention may further comprise one or more of the following features.
  • The method comprises a step of forming a sheet metal annular support blank and a step of radially separating the inner and outer parts of the blank such that the inner and outer support members are separately formed prior to their assembly. Thanks to this radial separation step, the inner and outer members are made from one and the same sheet, which allows the sheet metal waste to be reduced.
  • The radial separation step is accomplished by cutting the blank along a line that alternately forms protrusions and radial recesses such that the inner member has radially outer protrusions and radially inner recesses and the outer member has radially inner protrusions and radially outer recesses Assembling the inner and outer members by superimposing the outer projections of the inner member on the inner projections of the outer member, firmly joining them together, for example by means of rivets, preferably by means of rivets, for firmly connecting the carrier to one Flange of the coupling. Such cutting of the inner and outer members allows for overlaying which allows them to be fastened to each other, with the material quantity of the carrier is restricted. The weight of a carrier according to the invention is therefore the same as the weight of a carrier according to the prior art.
  • In the step of forming the carrier blank, the blank is cut so as to have in its outer part a plurality of circumferentially distributed blanks of segments intended to support the friction linings, the method comprising a step of bending the outer support element in which the peripheral segments are axially folded or bent.
  • The method comprises a folding step of the radially inner annular zone in such a way that it is given its general frusto-conical shape.
  • The method comprises a heat treatment step of the outer support element, for example by hardening.
  • The method comprises a heat treatment step of the inner support element, for example by hardening, this hardening process preferably being different from the hardening process to which the outer support element is subjected.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ferner ein Reibungsbelagträger, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung, der dadurch gekennzeichnet ist, dass er ein radial äußeres Tragelement aufweist, das dazu bestimmt ist, den Reibungsbelag zu tragen, und ein radial inneres Tragelement, das von dem radial äußeren Element getrennt ist, und das eine ringförmige innere, im Allgemeinen kegelstumpfartige Zone trägt.object the present invention is further a friction lining carrier, in particular for a motor vehicle clutch, characterized is characterized in that it has a radially outer Has supporting element, which is intended to the friction lining Bear, and a radially inner support member, which from the radially outer Element is separate, and that one annular inner, generally truncated cone-like zone.

Vorzugsweise weist der Träger eines oder mehrere der folgenden Merkmale auf:

  • – Das innere Element hat eine radial äußere Kontur mit komplementärer Form einer radial inneren Kontur des äußeren Elements.
  • – Der Träger weist Mittel zum festen Verbinden des inneren und des äußeren Tragelements auf, die vorzugsweise Nieten umfassen, zum Beispiel Nieten zum festen Verbinden des Trägers mit einem Flansch einer Kraftfahrzeugkupplung.
Preferably, the carrier has one or more of the following features:
  • - The inner member has a radially outer contour with complementary shape of a radially inner contour of the outer member.
  • - The support has means for firmly connecting the inner and the outer support member, which preferably comprise rivets, for example rivets for firmly connecting the carrier to a flange of a motor vehicle clutch.

Die Erfindung wird bei der Lektüre der folgenden Beschreibung besser verstanden, die allein beispielhaft gegeben wird und sich auf die anliegenden Zeichnungen bezieht.The The invention will become apparent upon reading the following description better understood, which is given by way of example only and itself refers to the accompanying drawings.

Darin zeigen:In this demonstrate:

1: eine halbe Ansicht eines Querschnitts entlang der Linie I-I der 2 einer Reibungsvorrichtung, die einen Reibungsbelagträger gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung aufweist; 1 a half view of a cross section along the line II of 2 a friction device having a friction lining carrier according to an exemplary embodiment of the invention;

2: eine Vorderansicht des Trägers der Reibungsvorrichtung von 1; 2 : A front view of the wearer of the friction device of 1 ;

3: eine Vorderansicht eines radial äußeren Elements des Trägers der 2; 3 : A front view of a radially outer element of the carrier of 2 ;

4: eine Vorderansicht eines radial inneren Elements des Trägers der 2; und 4 : A front view of a radially inner element of the carrier of 2 ; and

5: schematisch die Schritte eines erfindungsgemäßen Fertigungsverfahrens. 5 : schematically the steps of a manufacturing method according to the invention.

In den 1 bis 4 wird eine Reibungsvorrichtung 10 für eine Kupplung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug dargestellt.In the 1 to 4 becomes a friction device 10 represented for a clutch, in particular for a motor vehicle.

Die Reibungsvorrichtung 10 ist dazu bestimmt, ein Drehmoment von einem Antriebsorgan, wie zum Beispiel eine Kurbelwelle eines Kraftfahrzeugmotors, auf eine Abtriebwelle, wie zum Beispiel eine Eingangswelle eines Schaltgetriebes zu übertragen.The friction device 10 is intended to transmit torque from a drive member, such as a crankshaft of an automotive engine, to an output shaft, such as an input shaft of a manual transmission.

Dazu wird die Reibungsvorrichtung 10 zwischen ein drehendes Eingangselement, wie zum Beispiel eine Reibungsscheibe 12, die drehfest mit der Kurbelwelle verbunden werden kann, und ein drehendes Ausgangselement, wie zum Beispiel eine Zylindernabe 14, die drehfest mit der Schaltgetriebeeingangswelle verbunden werden kann, montiert. Zu bemerken ist, dass das Eingangselement 12 und das Ausgangselement 14 im Wesentlichen koaxial sind.For this purpose, the friction device 10 between a rotating input member, such as a friction disc 12 , which can be rotatably connected to the crankshaft, and a rotating output member, such as a Zylindennabe 14 , which can be rotatably connected to the transmission input shaft, mounted. It should be noted that the input element 12 and the starting element 14 are substantially coaxial.

Die Kupplung weist mindestens einen (nicht dargestellten) Mechanismus auf, der in Drehung von dem Antriebsorgan angetrieben wird, wobei dieser Mechanismus auf einem Schwungrad, das fest mit der Kurbelwelle verbunden ist, befestigt wird. Der Mechanismus weist einen Deckel, eine Membran und eine Druckplatte auf, die alle drehfest mit dem Antriebsorgan verbunden sind.The Clutch has at least one mechanism (not shown) which is driven in rotation by the drive member, wherein This mechanism is on a flywheel that is fixed to the crankshaft is attached, is attached. The mechanism has a lid, a diaphragm and a pressure plate, all non-rotatably with the drive member are connected.

Um die antreibenden und angetriebenen drehenden Organe zu koppeln, kann die Membran die Reibungsscheibe 12 zwischen der Druckplatte und einer Reaktionsplatte, die drehfest mit dem Deckel verbunden ist, einspannen.In order to couple the driving and driven rotating organs, the diaphragm may be the friction disc 12 between the pressure plate and a reaction plate, which is rotatably connected to the lid, clamp.

Die Reibungsscheibe 12 weist einen Flansch 15 mit allgemeiner Rotationsform auf, der die Nabe 14 umgibt und drehfest mit dieser Nabe 14 dank der Mittel 13 zum festen Verbinden verbunden ist. Vorzugsweise weisen die Verbindungsmittel 13 eine Innenverzahnung auf, die auf einer inneren Kontur des Flanschs 15 eingerichtet ist, die mit einer komplementären Außenverzahnung, die auf einer äußeren Kontur der Nabe 14 eingerichtet ist, zusammenwirkt.The friction disk 12 has a flange 15 with general rotational shape on which the hub 14 surrounds and rotatably with this hub 14 thanks to the means 13 connected for firm connection. Preferably, the connecting means 13 an internal toothing on, on an inner contour of the flange 15 is set up, with a complementary external toothing, on an outer contour of the hub 14 is established, cooperates.

Der Flansch 15 trägt einen Reibungsbelagträger 16 mit allgemeiner Rotationsform um eine Achse X, die sich radial zwischen einer inneren Kontur 16I und einer äußeren Kontur 16E erstreckt. Der Träger 16 ist dazu bestimmt, einen ersten und einen zweiten Reibungsbelag 17, die im Wesentlichen ringförmig und koaxial sind, zu tragen.The flange 15 carries a friction lining carrier 16 with general rotation form around an Ach se X, which extends radially between an inner contour 16I and an outer contour 16E extends. The carrier 16 is intended to have a first and a second friction lining 17 , which are substantially annular and coaxial to wear.

Der Träger 16, der ausführlicher auf den 3 bis 5 dargestellt ist, weist ein radial äußeres Tragelement 18 auf, das dazu bestimmt ist, die Reibungsbeläge 17 zu tragen, und ein radial inneres Tragelement 20, das von dem äußeren Element 18 getrennt ist.The carrier 16 who detailed on the 3 to 5 is shown, has a radially outer support element 18 which is intended to friction linings 17 to wear, and a radially inner support element 20 that of the outer element 18 is disconnected.

Das äußere Element 18, das auf 3 dargestellt ist, hat eine allgemeine ringförmige Form, die von radial inneren Konturen 18I und 18E begrenzt ist.The outer element 18 that on 3 is shown, has a general annular shape, that of radially inner contours 18I and 18E is limited.

Die innere Kontur 18I bildet abwechselnd so genannte radial innere Vorsprünge 19A, die sich zu der Achse X erstrecken, und so genannte radial äußere Vertiefungen 19B, die sich unter Entfernen von der Achse X entfernen.The inner contour 18I alternately forms so-called radially inner projections 19A which extend to the axis X, and so-called radially outer recesses 19B , which move away from the X axis.

Ferner besteht die radial äußere Kontur 16E des Trägers aus der äußeren Kontur 18E des äußeren Elements 18.Furthermore, there is the radially outer contour 16E the carrier from the outer contour 18E of the outer element 18 ,

Das äußere Element 18 weist einen zentralen Teil 21 auf, der radial von herkömmlichen Umfangssegmenten 22 verlängert wird, die dazu bestimmt sind, die Reibungsbeläge 17 zu tragen. Die Segmente 22 werden axial derart gefaltet bzw. gebogen, dass eine axiale Biegsamkeit zwischen den Reibungsbelägen geschaffen wird.The outer element 18 has a central part 21 radially inward of conventional circumferential segments 22 is extended, which are intended to friction linings 17 to wear. The segments 22 are axially folded or bent so that an axial flexibility between the friction linings is created.

Der zentrale Teil 21 weist Mittel 24 zum Befestigen des Trägers 16 an dem Flansch 15 auf. Die Befestigungsmittel weisen zum Beispiel Öffnungen 24 zum Durchgehen von Nieten 25, zum Beispiel acht Öffnungen auf. Vorzugsweise ist hier der innere Vorsprung 19A mit einer dieser Öffnungen 24 versehen.The central part 21 has funds 24 for fixing the carrier 16 on the flange 15 on. The attachment means have openings, for example 24 to go through rivets 25 , for example, eight openings. Preferably, here is the inner projection 19A with one of these openings 24 Mistake.

Das innere Element 20, das auf 4 dargestellt ist, hat eine allgemeine ringförmige Form, die von radial inneren Konturen 20I und radial äußeren Konturen 20E begrenzt ist.The inner element 20 that on 4 is shown, has a general annular shape, that of radially inner contours 20I and radially outer contours 20E is limited.

Vorzugsweise hat die äußere Kontur 20E eine komplementäre Form zu der inneren Kontur 18I des äußeren Elements 18. Die äußere Kontur 20E bildet daher abwechselnd so genannte radial äußere Vorsprünge 26A, die sich von der Achse X entfernen, und so genannte radial innere Vertiefungen 26B, die sich zu der Achse X erstrecken.Preferably, the outer contour 20E a complementary shape to the inner contour 18I of the outer element 18 , The outer contour 20E therefore alternately forms so-called radially outer projections 26A , which move away from the axis X, and so-called radially inner recesses 26B that extend to the axis X.

Ferner besteht die radial innere Kontur 16I des Trägers aus der radial inneren Kontur 20I des inneren Elements 20.Furthermore, there is the radially inner contour 16I the carrier from the radially inner contour 20I of the inner element 20 ,

Das innere Element 20 weist einen zentralen Teil 27 und einen Umfangsteil 28 auf.The inner element 20 has a central part 27 and a peripheral part 28 on.

Der zentrale Teil 27 des inneren Tragelements 20 weist eine innere ringförmige Zone 30 mit allgemeiner Kegelstumpfform auf. Diese ringförmige innere Zone 30 weist radiale Zähne 32 auf, die sich zu der Achse X erstrecken, die derart zurückgefaltet sind, dass sie der ringförmigen inneren Zone 32 eine allgemein kegelstumpfartige Form verleihen.The central part 27 of the inner support element 20 has an inner annular zone 30 with general truncated cone shape. This annular inner zone 30 has radial teeth 32 extending to the axis X, which are folded back so that they the annular inner zone 32 give a generally frusto-conical shape.

Die kegelstumpfartige ringförmige Zone 30 weist eine große Basis 34 auf, die dazu bestimmt ist, sich auf den Flansch 15 zu legen, und eine kleine Basis 36, die von der radial inneren Kontur 16I des Trägers 16, der die Nabe 14 umgibt, abgegrenzt wird.The frustoconical annular zone 30 has a large base 34 on, which is meant to be on the flange 15 to lay, and a small base 36 coming from the radially inner contour 16I of the carrier 16 , the hub 14 surrounds, is demarcated.

Um das Kippen des Flanschs 15 und des Trägers 16 in Bezug zu der Nabe 14 zu beschränken, ist diese Nabe 14 mit einem vorspringenden Teil 38 versehen, der dazu bestimmt ist, zwischen der kegelstumpfartigen ringförmigen Zone 30 und dem Flansch 15 eingeklemmt zu werden. Dazu weist der vorspringende Teil 38 einen Ansatz 38A auf, gegen welchen der Flansch 15 aufliegt, und eine Rampe 38B, die zu der kegelstumpfartigen ringförmigen Zone 30, gegen welche die kegelstumpfartige ringförmige Zone 30 in Auflage ist, komplementär ist.To tilt the flange 15 and the vehicle 16 in relation to the hub 14 to restrict is this hub 14 with a projecting part 38 provided between the frusto-conical annular zone 30 and the flange 15 to be trapped. The protruding part points to this 38 an approach 38A on, against which the flange 15 rests, and a ramp 38B leading to the frustoconical annular zone 30 against which the frustoconical annular zone 30 is in circulation, is complementary.

Zu bemerken ist, dass der vorspringende Teil 38 einen einzigen ringförmigen Vorsprung aufweisen könnte oder mehrere Vorsprünge 38, jeweils mit einem Ansatz 38A und einer Rampe 38B versehen, die umfänglich um die Nabe 14 verteilt sind.It should be noted that the projecting part 38 could have a single annular projection or more projections 38 , each with an approach 38A and a ramp 38B provided circumferentially around the hub 14 are distributed.

Wenn der Flansch 15 und der Träger 16 in Bezug zu der Nabe 14 kippen, legt sich die kegelstumpfartige ringförmige Zone 30 derart auf die Rampe 38B, dass eine elastische Kraft erzeugt wird, die sich dem Kippen entgegensetzt. Die Position des Flanschs 15 und des Trägers 16 kann sich daher an Fluchtungsmängel zwischen den Elementen, die die Kupplung bilden, insbesondere zwischen dem Antriebsorgan und dem Abtriebsorgan anpassen.If the flange 15 and the carrier 16 in relation to the hub 14 tilt, the truncated cone-like annular zone sets 30 on the ramp like that 38B in that an elastic force is generated which opposes tilting. The position of the flange 15 and the vehicle 16 can therefore adapt to alignment errors between the elements that form the coupling, in particular between the drive member and the output member.

Der Umfangsteil 28 des inneren Elements 20 weist auch Mittel zum Befestigen des Trägers 16 auf dem Flansch 15 auf, die Öffnungen 40 zum Durchgehen von Nieten aufweisen, zum Beispiel acht Öffnungen, die in dem Umfangsteil 28 eingerichtet sind.The peripheral part 28 of the inner element 20 also has means for securing the carrier 16 on the flange 15 on, the openings 40 for passing through rivets, for example, eight openings in the peripheral part 28 are set up.

Vorzugsweise ist jeder äußere Vorsprung 26A mit einer dieser Öffnungen 40 versehen.Preferably, each outer projection 26A with one of these openings 40 Mistake.

Zu bemerken ist, dass die Öffnungen 24, 40 des äußeren Tragelements 18 und des inneren Tragelements 20 in einer gleichen radialen Entfernung von der Achse X des Trägers derart angeordnet sind, dass durch Überlagern der äußeren Vorsprünge 26A des inneren Elements 20 mit den inneren Vorsprüngen 19A des äußeren Elements 18 die Öffnungen 24, 40 gefluchtet werden, um das Durchgehen jeder Niete 25 durch zwei Öffnungen 24, 40 zu gestatten. Das äußere 18 und das innere 20 Tragelement werden daher untereinander mit Hilfe der Nieten 25, wie auf 2 dargestellt, fest verbunden.It should be noted that the openings 24 . 40 the outer support element 18 and the inner support member 20 are arranged at an equal radial distance from the axis X of the carrier such that by superimposing the outer projections 26A of the inner element 20 with the inner projections gene 19A of the outer element 18 the openings 24 . 40 be cursed to go through each rivet 25 through two openings 24 . 40 to allow. The outer 18 and the inner one 20 Supporting element will therefore be with each other with the help of rivets 25 , like on 2 shown firmly connected.

Der Träger 16 wird unter Anwendung eines Herstellungsverfahrens gefertigt, dessen Schritte in 5 dargestellt sind.The carrier 16 is manufactured using a manufacturing process whose steps are described in 5 are shown.

Das Herstellungsverfahren weist einen ersten Schritt 100 zum Erstellen eines ringförmigen Trägerrohlings aus Blech auf. Dieser Schritt 100 wird wie gewohnt durch Abtragen von Material hergestellt, um die allgemeine Form des Trägers 16 zu definieren.The manufacturing process has a first step 100 for creating an annular carrier blank of sheet metal. This step 100 is made as usual by removing material to the general shape of the wearer 16 define.

Der erstellte Trägerrohling weist Rohlinge der Umfangssegmente 22 und der radialen Zähne 32 in der ringförmigen inneren Zone auf.The created carrier blank has blanks of the circumferential segments 22 and the radial teeth 32 in the annular inner zone.

Die Öffnungen 24, 40 werden ebenfalls in dem Trägerrohling im Laufe dieses Schritts angelegt, indem sie umfänglich in einer gleichen radialen Entfernung von der Achse X verteilt werden.The openings 24 . 40 are also placed in the carrier blank during this step by being circumferentially distributed at an equal radial distance from the axis X.

Das Verfahren weist danach einen Schritt 110 zum radialen Trennens des inneren Teils und des äußeren Teils des Rohlings derart auf, dass der innere Teil 20 und der davon getrennte äußere Teil 18 gebildet werden. Dieser radiale Trennschritt ist daher ein Schritt zum Herstellen des inneren Tragelements 20 und des äußeren Tragelements 18.The method then has a step 110 for radially separating the inner part and the outer part of the blank such that the inner part 20 and the separate outer part 18 be formed. This radial separation step is therefore a step for manufacturing the inner support member 20 and the outer support member 18 ,

Das radiale Trennen erfolgt durch Schneiden des Rohlings entlang einer Linie, die abwechselnd die radialen Vorsprünge und Vertiefungen des inneren Elements 20 und äußeren Elements 18 bildet.The radial separation is carried out by cutting the blank along a line which alternately forms the radial projections and depressions of the inner element 20 and outer element 18 forms.

Das Schneiden erfolgt vorzugsweise derart, dass jede zweite Öffnung 24 des Rohlings zu dem äußeren Tragelement 18 gehört, und jede zweite Öffnung 40 des Rohlings zu dem inneren Tragelement 20 gehört.The cutting preferably takes place such that every second opening 24 of the blank to the outer support member 18 heard, and every second opening 40 of the blank to the inner support member 20 belongs.

Zu bemerken ist, dass aufgrund dieses radialen Trennschritts 110 die radial äußere Kontur 20E des inneren Elements 20 eine komplementäre Form der radial inneren Kontur 18I des äußeren Elements 18 hat.It should be noted that due to this radial separation step 110 the radially outer contour 20E of the inner element 20 a complementary shape of the radially inner contour 18I of the outer element 18 Has.

Das Verfahren weist dann einen Schritt 120 des Faltens der inneren ringförmigen Zone 30 derart auf, dass ihr eine allgemeine kegelstumpfartige Form verliehen wird. Vorzugsweise erfolgt dieser Faltschritt 120 durch Stanzen der ringförmigen inneren Zone 30.The method then has a step 120 the folding of the inner annular zone 30 such that it is given a general frustoconical shape. Preferably, this folding step takes place 120 by punching the annular inner zone 30 ,

Das äußere Tragelement 18 wird dann einer Wärmebehandlung während eines Wärmebehandlungsschritts 130 unterzogen. Dieses äußere Tragelement 18 wird zum Beispiel einem herkömmlichen Härten unterzogen, das heißt einem Erhitzen gefolgt von einem Abkühlen in einem Fluid.The outer support element 18 is then subjected to a heat treatment during a heat treatment step 130 subjected. This outer support element 18 For example, it is subjected to conventional curing, that is, heating followed by cooling in a fluid.

Das äußere Tragelement 18 kann auch einer herkömmlichen Glühbehandlung unterzogen werden, das heißt, dass dieses äußere Elemente erneut erhitzt und dann wieder abgekühlt wird.The outer support element 18 may also be subjected to a conventional annealing treatment, that is, this external element is reheated and then cooled again.

Vorteilhafterweise wird das innere Element 20 ebenfalls einer Wärmebehandlung unterzogen, die vorzugsweise unterschiedlich von der ist, der das äußere Elemente unterzogen wird.Advantageously, the inner element 20 also subjected to a heat treatment which is preferably different from that to which the outer element is subjected.

Die Erfindung erlaubt es nämlich, mechanische Eigenschaften, insbesondere Härten zu erzielen, die für das innere Element 20 und das äußere Element 18 unterschiedlich sind. Diese mechanischen Eigenschaften hängen von den jeweiligen Funktionen jedes Elements 18, 20 ab, das heißt von der Tragfunktion der Reibungsbeläge für das äußere Tragelement 18 und der Kippbeschränkungsfunktion des inneren Tragelements 20.Namely, the invention makes it possible to obtain mechanical properties, in particular hardnesses, which are important for the inner element 20 and the outer element 18 are different. These mechanical properties depend on the respective functions of each element 18 . 20 that is, the support function of the friction linings for the outer support element 18 and the tilting restriction function of the inner support member 20 ,

Das Verfahren weist ferner einen Schritt 140 des Formens des äußeren Tragelements 18 auf. Das äußere Tragelement 18 wird zum Beispiel einem Schritt zum Abflachen seines zentralen Teils 21 und einem Biegeschritt zum axialen Falten der Umfangssegmente 22 unterzogen.The method further includes a step 140 the shaping of the outer support element 18 on. The outer support element 18 becomes, for example, a step for flattening its central part 21 and a bending step for axially folding the circumferential segments 22 subjected.

Der Biegeschritt wird zum Beispiel mit Hilfe einer Biegepresse ausgeführt, in der bis zu acht äußere Tragelemente 18 auf einmal gepresst werden.The bending step is carried out, for example, with the aid of a bending press, in which up to eight outer support elements 18 be pressed at once.

Das Herstellungsverfahren weist schließlich einen Zusammenbauschritt 150 des inneren Elements 20 mit dem äußeren Element 18 auf.The manufacturing process finally has an assembly step 150 of the inner element 20 with the outer element 18 on.

Das Zusammenbauen des inneren Elements 20 und des äußeren Elements 18 erfolgt durch Überlagern der äußeren Vorsprünge 26A des inneren Elements 20 mit den inneren Vorsprüngen 19A des äußeren Elements 18.The assembling of the inner element 20 and the outer element 18 is done by overlaying the outer projections 26A of the inner element 20 with the inner projections 19A of the outer element 18 ,

Diese Vorsprünge 26A, 19A werden miteinander fest verbunden, vorzugsweise durch Nieten, zum Beispiel mit Hilfe von Nieten 25 zum festen Verbinden des Trägers 16 mit dem Flansch 15 der Kupplung.These projections 26A . 19A are firmly connected together, preferably by riveting, for example by means of rivets 25 for firmly connecting the carrier 16 with the flange 15 the clutch.

Zu bemerken ist, dass die Erfindung auch den Vorteil hat, dass sie die Biegsamkeit des Trägers 18 optimiert, ohne seinen axialen Platzbedarf im Vergleich zu dem eines Trägers des Stand der Technik zu erhöhen. Wie in 2 dargestellt, ist der Durchmesser des inneren Elements 20 nämlich kleiner als der Durchmesser des Flanschs 15. Da der Träger 18 gegen das innere Element 20 befestigt wird, weist dieser Träger 18 eine größere freie Fläche auf, als wenn er gegen den Flansch 15 befestigt wäre, was seine Biegsamkeit erhöht und daher das Ausgleichen der Fluchtungsmängel begünstigt.It should be noted that the invention also has the advantage of providing the flexibility of the wearer 18 optimized, without increasing its axial space requirement compared to that of a carrier of the prior art. As in 2 shown, is the diameter of the inner element 20 namely smaller than the diameter of the flange 15 , As the carrier 18 against the inner element 20 is fastened, points this carrier 18 a larger free surface than if it is against the flange 15 attached, which increases its flexibility and therefore favors the compensation of misalignment.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (10)

Verfahren zur Herstellung eines Reibungsbelagträgers (16), insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung, wobei der Reibungsbelagträger (16) einen radial inneren Teil mit einer radial inneren ringförmigen Zone (30), die derart gefaltet ist, dass ihr eine allgemeine kegelstumpfartige Form verliehen wird, und einen radial äußeren Teil aufweist, der dazu bestimmt ist, den Reibungsbelag zu tragen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: – einen Schritt zur Herstellung eines radial äußeren Tragelements (18), das den äußeren Teil aufweist, – einen Schritt zur Herstellung eines radial inneren Tragelements (20), das von dem äußeren Tragelement getrennt ist und das den inneren Teil aufweist, und – einen Schritt (150) zum Zusammenbauen des inneren und des äußeren Tragelements (20, 18).Method for producing a friction lining carrier ( 16 ), in particular for a motor vehicle clutch, wherein the friction lining carrier ( 16 ) has a radially inner part with a radially inner annular zone ( 30 ) folded to impart a general frusto-conical shape and having a radially outer portion intended to support the friction pad, the method comprising the steps of: - a step of forming a radially outer support member ( 18 ) having the outer part, - a step for producing a radially inner support element ( 20 ) separated from the outer support element and having the inner part, and - a step ( 150 ) for assembling the inner and outer support members ( 20 . 18 ). Herstellungsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es ferner die folgenden Schritte umfasst: – einen Schritt (100) zum Erstellen eines ringförmigen Trägerrohlings aus Blech, – einen Schritt (110) zum radialen Trennen des inneren Teils des Rohlings vom äußeren Teil des Rohlings, um so vor ihrem Zusammenfügen das innere und das äußere Tragelement (20, 18) zu bilden.Manufacturing method according to claim 1, characterized in that it further comprises the following steps: - a step ( 100 ) for creating a ring-shaped carrier blank made of sheet metal, - a step ( 110 ) for radially separating the inner part of the blank from the outer part of the blank, so as to assemble the inner and outer support elements ( 20 . 18 ) to build. Herstellungsverfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt (110) des radialen Trennens durch Schneiden des Rohlings entlang einer Linie ausgeführt wird, die abwechselnd radiale Vorsprünge und Vertiefungen bildet, so dass: – das innere Element (20) radial äußere Vorsprünge (26A) und radial innere Vertiefungen (26B) aufweist, und – das äußere Element (18) radial innere Vorsprünge (19A) und radial äußere Vertiefungen (19B) aufweist, wobei das Zusammenbauen (150) des inneren Elements (20) und des äußeren Elements (18) durch Überlagern der äußeren Vorsprünge (26A) des inneren Elements (20) mit den inneren Vorsprüngen (19A) des äußeren Elements (18) erfolgt, wobei sie miteinander insbesondere durch Niete (25), vorzugsweise mit Hilfe von Nieten (25) zum festen Verbinden des Trägers (16) mit einem Flansch (15) der Kupplung, verbunden sind.Manufacturing method according to claim 2, characterized in that the step ( 110 ) of radially separating by cutting the blank along a line which alternately forms radial projections and recesses such that: the inner element (FIG. 20 ) radially outer projections ( 26A ) and radially inner recesses ( 26B ), and - the outer element ( 18 ) radially inner projections ( 19A ) and radially outer recesses ( 19B ), wherein the assembling ( 150 ) of the inner element ( 20 ) and the outer element ( 18 ) by overlaying the outer projections ( 26A ) of the inner element ( 20 ) with the inner projections ( 19A ) of the outer element ( 18 ), in particular by riveting ( 25 ), preferably by means of rivets ( 25 ) for firmly connecting the carrier ( 16 ) with a flange ( 15 ) of the coupling are connected. Herstellungsverfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Schritt (100) des Erstellens des Trägerrohlings der Rohling derart geschnitten wird, dass er in seinem äußeren Teil Rohlinge von Umfangssegmenten (22) aufweist, die dazu bestimmt sind, die Reibungsbeläge zu tragen, wobei das Verfahren einen Schritt (140) zum Formen des äußeren Tragelements (18) aufweist, bei dem die Umfangssegmente (22) axial gefaltet werden.Manufacturing method according to claim 2 or 3, characterized in that in the step ( 100 ) of creating the carrier blank, the blank is cut such that in its outer part blanks of circumferential segments ( 22 ) intended to support the friction linings, the method comprising a step ( 140 ) for forming the outer support element ( 18 ), in which the circumferential segments ( 22 ) are axially folded. Herstellungsverfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Schritt (120) zum Falten der radial inneren ringförmigen Zone (30) derart aufweist, dass der ringförmigen Zone (30) ihre allgemeine kegelstumpfartige Form verliehen wird.Manufacturing method according to one of Claims 2 to 4, characterized in that it comprises a step ( 120 ) for folding the radially inner annular zone ( 30 ) such that the annular zone ( 30 ) is given its general frustoconical shape. Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es einen insbesondere durch Härten gebildeten Schritt (130) zur Wärmebehandlung des äußeren Tragelements (18) umfasst.Manufacturing method according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a step formed in particular by hardening ( 130 ) for the heat treatment of the outer support element ( 18 ). Herstellungsverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Schritt zur Wärmebehandlung des inneren Tragelements (20) umfasst.Manufacturing method according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a step of heat-treating the inner supporting element ( 20 ). Herstellungsverfahren nach den Ansprüchen 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmebehandlung des äußeren Elements (18) anders ist als die Wärmebehandlung des inneren Elements (20).Manufacturing method according to claims 6 and 7, characterized in that the heat treatment of the outer element ( 18 ) is different than the heat treatment of the inner element ( 20 ). Reibungsbelagträger (16), insbesondere für eine Kraftfahrzeugkupplung, der ein radial äußeres Tragelement (18), das dazu bestimmt ist, den Reibungsbelag zu tragen, und ein separat davon ausgebildetes radial inneres Tragelement (20) aufweist, das mit dem radial äußeren Tragelement (18) zusammengebaut ist und eine innere ringförmige Zone (30) mit allgemein kegelstumpfartiger Form umfasst.Friction lining carrier ( 16 ), in particular for a motor vehicle clutch, which has a radially outer support element ( 18 ) intended to support the friction pad and a separately formed radially inner support member (US Pat. 20 ), which with the radially outer support element ( 18 ) and an inner annular zone ( 30 ) having a generally frustoconical shape. Reibungsbelagträger (16) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Element (20) und das äußere Element (18) allgemein ringförmige Formen haben, die jeweils von einer radial inneren Kontur und einer radial äußeren Kontur begrenzt sind, wobei die radial äußere Kontur (20E) des inneren Elements (20) eine zu der radial inneren Kontur (18I) des äußeren Elements (18) komplementäre Form hat.Friction lining carrier ( 16 ) according to claim 9, characterized in that the inner element ( 20 ) and the outer element ( 18 ) have generally annular shapes which are each bounded by a radially inner contour and a radially outer contour, wherein the radially outer contour ( 20E ) of the inner element ( 20 ) one to the radially inner contour ( 18I ) of the outer element ( 18 ) has complementary shape.
DE200910048598 2008-10-07 2009-10-07 Friction lining carrier fabricating method for clutch of motor vehicle, involves fabricating external radially carrier element and internal radially carrier element, and assembling internal and external radially carrier elements Ceased DE102009048598A1 (en)

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