DE102009046496A1 - Emergency cooling and emergency cooling system - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Notkühlverfahren zur Notkühlung einer Batterie und ein Notkühlsystem einer Batterie, womit einer rasch ansteigenden Temperatur der Batterie effektiv entgegengewirkt werden kann. Es ist in dem Notkühlverfahren zur Notkühlung einer Batterie vorgesehen, dass, wenn bei einer Überschreitung einer kritischen Temperatur über einen bestimmten Zeitraum ein Notzustand eintritt, ein Kühlvorgang in der Weise eingeleitet wird, dass in einem Behälter gespeichertes verflüssigtes Gas in die Batterie geleitet wird und das verflüssigte Gas in der Batterie verdampft und dabei der Batterie Wärme entzieht.The invention relates to an emergency cooling method for emergency cooling of a battery and an emergency cooling system of a battery, with which a rapidly rising temperature of the battery can be effectively counteracted. In the emergency cooling method for emergency cooling of a battery, if an emergency condition occurs when a critical temperature is exceeded over a certain period of time, a cooling process is initiated in such a way that liquefied gas stored in a container is passed into the battery and that liquefied gas evaporates in the battery and thereby extracts heat from the battery.
Description
Die Erfindung betrifft ein Notkühlverfahren zur Notkühlung einer Batterie und ein Notkühlsystem einer Batterie, womit einer rasch ansteigenden Temperatur der Batterie effektiv entgegengewirkt werden kann.The invention relates to an emergency cooling method for emergency cooling of a battery and an emergency cooling system of a battery, whereby a rapidly rising temperature of the battery can be effectively counteracted.
Stand der TechnikState of the art
Als elektrochemische Energiespeicher werden Batterien mit Li-Ion-Zellen eingesetzt. Eine Li-Ion-Zelle geht ab Temperaturen von circa 130°C in einen sogenannten Thermal Runaway. Das heißt, es tritt eine übermäßige und sich selbst verstärkende Wärmeproduktion in den Zellen auf. Dadurch kann es in extremen Situationen zu einem Überhitzen und Zerstören der Batteriezellen kommen. Die Zellen können Feuer fangen oder auch explodieren. Sind mehrere Zellen nebeneinander angeordnet kann eine Kettenreaktion ausgelöst werden. Als Folge eines Thermal Runaways einer in einem Fahrzeug verbauten Batteriezelle kann das Fahrzeug in Brand geraten.As electrochemical energy storage batteries are used with Li-ion cells. A Li-ion cell goes from temperatures of about 130 ° C in a so-called thermal runaway. That is, there is an excessive and self-reinforcing heat production in the cells. This can lead to overheating and destruction of the battery cells in extreme situations. The cells can catch fire or even explode. If several cells are arranged next to each other, a chain reaction can be triggered. As a result of a thermal runaway of a battery cell installed in a vehicle, the vehicle may catch fire.
Es ist bekannt die Batterie mittels eines Batterie Management Systems (BMS) so zu steuern, dass möglichst kein Thermal Runaway auftritt. Ein Batterie Management System ist ein Steuergerät, welches einer Überwachung und Regelung eines nachladbaren Batteriesystems dient. Des Weiteren werden verschiedene Kühlsysteme verwendet, um starke Erhitzungen zu minimieren.It is known to control the battery by means of a battery management system (BMS) so that as far as possible no thermal runaway occurs. A battery management system is a control unit which monitors and regulates a rechargeable battery system. Furthermore, various cooling systems are used to minimize high heating.
So geht aus der
Aus der
Es ist kein Notfallsystem bekannt, dass einen Thermal Runaway verhindern oder aufhalten kann. Auch ein sogenanntes Löschen mit einem Fluid oder mit Sand kann einen Thermal Runaway nicht aufhalten.There is no known emergency system that can prevent or stop a thermal runaway. Also, a so-called erasing with a fluid or with sand can not stop a thermal runaway.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Zellen einer Batterie in sehr kurzer Zeit abkühlen zu können.The invention is therefore based on the object to be able to cool cells of a battery in a very short time.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Notkühlverfahren mit den in Anspruch 1 genannten Merkmalen, einem Notkühlsystem nach Anspruch 5, einer Batterie nach Anspruch 7 und einem Fahrzeug nach Anspruch 9.This object is achieved with an emergency cooling method with the features mentioned in claim 1, an emergency cooling system according to claim 5, a battery according to claim 7 and a vehicle according to claim 9.
In dem erfindungsgemäßen Notkühlverfahren zur Notkühlung einer Batterie wird, wenn bei einer Überschreitung einer kritischen Temperatur über einen bestimmten Zeitraum ein Notzustand eintritt, ein Kühlvorgang in der Weise eingeleitet, dass in einem Behälter gespeichertes verflüssigtes Gas in die Batterie geleitet wird und das verflüssigte Gas in der Batterie verdampft und dabei der Batterie Wärme entzieht.In the emergency cooling method according to the invention for emergency cooling of a battery, when a critical temperature over a certain period an emergency condition occurs, initiated a cooling process in such a way that stored in a container liquefied gas is fed into the battery and the liquefied gas in the Battery evaporates while removing heat from the battery.
Hiermit wird die Temperatur einer Batterie in einer kritischen Situation vorteilhaft sehr rasch abgesenkt und so ein Thermal Runaway verhindert oder gestoppt. Der Ausbruch eines Feuers oder eine Explosion wird wirkungsvoll unterbunden und Schaden an benachbarten Bauteilen vermieden. Auch eine von Außen, also der Umgebung der Batterie verursachte Überhitzung einer Batterie wird so verhindert.This advantageously lowers the temperature of a battery in a critical situation very quickly and thus prevents or stops a thermal runaway. The outbreak of a fire or explosion is effectively prevented and damage to adjacent components avoided. Even from the outside, so the environment of the battery caused overheating of a battery is prevented.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass wenigstens eine Temperatur wenigstens einer Batteriezelle der Batterie regelmäßig von wenigstens einem Temperatursensor ermittelt und die Temperatur an ein Batterie-Management-System übermittelt wird und im Notzustand das Batterie-Management-System den Kühlvorgang aktiviert. Hiermit wird vorteilhaft eine kontinuierliche Überwachung der Temperaturen in einzelnen Batteriezellen und ein automatisches Auslösen der Notkühlung erreicht.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that at least one temperature of at least one battery cell of the battery is regularly determined by at least one temperature sensor and the temperature is transmitted to a battery management system and in an emergency state, the battery management system activates the cooling process. This advantageously achieves continuous monitoring of the temperatures in individual battery cells and automatic triggering of the emergency cooling.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass im Notzustand eine mechanischen Sicherung auslöst und den Kühlvorgang aktiviert. Hiermit wird vorteilhaft sichergestellt, dass auch bei einem Versagen des Batteriemanagementsystems, beispielsweise in einem Havariefall, der Notkühlvorgang ausgelöst wird.In a further preferred embodiment of the invention it is provided that in the state of emergency triggers a mechanical fuse and activates the cooling process. This advantageously ensures that the emergency cooling process is triggered even in the event of a failure of the battery management system, for example in the event of an accident.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass als Gas Stickstoff oder Kohlenstoffdioxid verwendet wird. Beide Stoffe sind im relevanten Temperaturbereich gasförmig. Im verflüssigten Zustand gespeichert, verdampfen sie umgehend nach einem Einleiten in die Batterie. Sie führen damit vorteilhaft nicht nur einen Kühlungseffekt herbei, sondern verhindern durch ihre Eigenschaften auch im gasförmigen Zustand ein Entstehen eines Brandes.In a further preferred embodiment of the invention, it is provided that nitrogen or carbon dioxide is used as the gas. Both substances are gaseous in the relevant temperature range. Stored in the liquefied state, they evaporate immediately after being discharged into the battery. They thus advantageously bring about not only a cooling effect, but prevent by their properties even in the gaseous state a fire arises.
Weiterhin wird die Aufgabe durch ein Notkühlsystem mit den in Anspruch 5 genannten Merkmalen gelöst.Furthermore, the object is achieved by an emergency cooling system with the features mentioned in claim 5.
Das erfindungsgemäße Notkühlsystem umfasst ein Kühlmanagementsystem, wenigstens einen mit dem Kühlmanagementsystem verbundenen Temperatursensor, wenigstens einen Behälter und wenigstens ein Ventil, wobei mittels des wenigstens einen Temperatursensors vom Kühlmanagementsystem ein Notzustand einer Batteriezelle einer Batterie bei einem Überschreiten einer kritischen Temperatur über einen bestimmten Zeitraum feststellbar ist und mittels des Kühlmanagementsystems in dem wenigstens einen Behälter enthaltenes verflüssigtes Gas durch Öffnen des wenigstens einen Ventils in die Batterie einleitbar ist.The emergency cooling system according to the invention comprises a cooling management system, at least one connected to the cooling management system temperature sensor, at least one container and at least one valve, wherein by means of the at least one temperature sensor from the cooling management system an emergency state of a battery cell of a battery is detected at a critical temperature exceeded over a certain period of time and by means of the cooling management system in which at least one container contained liquefied gas can be introduced by opening the at least one valve in the battery.
Hiermit ist vorteilhaft ein Notkühlsystem bereitgestellt, mit welchem die Temperatur einer Batterie in einer kritischen Situation vorteilhaft mit einfachen Mitteln sehr rasch abgesenkt und so auch ein Thermal Runaway automatisch verhindert oder gestoppt werden kann. Da es sich hierbei um ein eigenständiges System handelt ist auch eine Nachrüstung bei Batterien möglich.This advantageously provides an emergency cooling system, with which the temperature of a battery in a critical situation can advantageously be lowered very quickly with simple means, and thus a thermal runaway can be automatically prevented or stopped. Since this is an independent system, it is also possible to retrofit batteries.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Ventil eine in einem Notzustand mechanisch auslösende und das Ventil öffnende Sicherung aufweist. Hierdurch kann auch bei einem Ausfall des Managementsystems vorteilhaft ein Thermal Runaway und damit ein Brand oder eine Explosion verhindert werden, beispielsweise wenn das Kühlmanagementsystem durch einen Unfall zerstört oder beschädigt wurde. Verbaut in einem Fahrzeug, kann das Notkühlsystem die Fahrzeugbatterie so auch nach einem Crash vor einer Überhitzung schützen, die auch infolge des Crashs durch andere brennende Teile verursacht werden könnte.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the at least one valve has a fuse that mechanically triggers in an emergency state and opens the valve. As a result, a thermal runaway and thus a fire or explosion can be advantageously prevented even in case of failure of the management system, for example, if the cooling management system was destroyed or damaged by an accident. Installed in a vehicle, the emergency cooling system can thus protect the vehicle battery from overheating even after a crash, which could also be caused by other parts burning as a result of the crash.
Weiterhin wird die Aufgabe durch eine Batterie mit den in Anspruch 7 genannten Merkmalen gelöst.Furthermore, the object is achieved by a battery having the features mentioned in claim 7.
Die erfindungsgemäße Batterie umfasst wenigstens eine Batteriezelle, ein Batteriemanagementsystem, wenigstens einen mit dem Batteriemanagementsystem verbundenen Temperatursensor und wenigstens einen Behälter mit wenigstens einem Ventil, wobei mittels des wenigstens einen Temperatursensors vom Batteriemanagementsystem ein Notzustand der wenigstens einen Batteriezelle bei einem Überschreiten einer kritischen Temperatur über einen bestimmten Zeitraum feststellbar ist und mittels des Batteriemanagementsystems in dem wenigstens einen Behälter enthaltenes verflüssigtes Gas durch Öffnen des wenigstens einen Ventils in die Batterie einleitbar ist.The battery according to the invention comprises at least one battery cell, a battery management system, at least one connected to the battery management system temperature sensor and at least one container with at least one valve, wherein by means of the at least one temperature sensor from the battery management system an emergency state of the at least one battery cell when a critical temperature is exceeded over a certain Period is determined and by means of the battery management system in the at least one container contained liquefied gas can be introduced by opening the at least one valve in the battery.
Hiermit ist vorteilhaft ein Notkühlsystem in eine Batterie integriert. Das Batteriemanagementsystem übernimmt zusätzlich die Funktion des Kühlmanagements. Der Behälter mit verflüssigtem Gas kann innerhalb des Batteriegehäuses angeordnet sein, womit die Batterie mit Notkühlsystem als Einheit gehandhabt werden kann. Das erleichtert die Logistik und Montage.This is advantageous an emergency cooling system integrated into a battery. The battery management system also assumes the function of cooling management. The liquefied gas tank may be disposed inside the battery case, whereby the battery with emergency cooling system may be handled as a unit. This facilitates logistics and assembly.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Batteriezelle eine Lithium-Ion-Zelle ist. Lithium-Ionen Zellen bieten vorteilhaft eine bessere Leistung gegenüber anderen Zelltypen. Sie besitzen eine bessere gewichts- und massespezifische Kapazität und eine längere Lebensdauer.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the at least one battery cell is a lithium-ion cell. Lithium-ion cells offer better performance over other cell types. They have better weight and mass specific capacity and longer life.
Weiterhin wird die Aufgabe durch ein Fahrzeug mit den in Anspruch 9 genannten Merkmalen gelöst.Furthermore, the object is achieved by a vehicle having the features mentioned in claim 9.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug umfasst zumindest eine Batterie mit wenigstens einer Batteriezelle, einem Batteriemanagementsystem, wenigstens einem mit dem Batteriemanagementsystem verbundenen Temperatursensor und wenigstens einen Behälter mit wenigstens einem Ventil, wobei mittels des wenigstens einen Temperatursensors vom Batteriemanagementsystem ein Notzustand der wenigstens einen Batteriezelle bei einem Überschreiten einer kritischen Temperatur über einen bestimmten Zeitraum feststellbar ist und mittels des Batteriemanagementsystems in dem wenigstens einen Behälter enthaltenes verflüssigtes Gas durch Öffnen des wenigstens einen Ventils in die Batterie einleitbar ist.The vehicle according to the invention comprises at least one battery with at least one battery cell, a battery management system, at least one temperature sensor connected to the battery management system and at least one container with at least one valve, wherein an emergency state of the at least one battery cell by means of the at least one temperature sensor from the battery management system at a critical Temperature over a certain period of time is determined and by means of the battery management system in the at least one container contained liquefied gas by opening the at least one valve in the battery can be introduced.
Hiermit ist es vorteilhaft ermöglicht, die gerade in Fahrzeugen oft hochbeanspruchten Batterien abzusichern, wobei nicht nur die Batterie selbst, sondern auch weitere Komponenten und das Fahrzeug insgesamt vor einer Beschädigung durch einen Brand oder einer Explosion der Batterie geschützt ist.This advantageously makes it possible to secure the batteries, which are often highly stressed in vehicles, whereby not only the battery itself, but also other components and the vehicle as a whole are protected against damage from a fire or an explosion of the battery.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.
Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The invention will be explained below in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:
In
Ab einer kritischen Temperatur TK tritt eine übermäßige sich selbst verstärkende Wärmeproduktion der Li-Ion-Zelle auf. Die Wärmeleistung D steigt progressiv an. Diesen Anstieg nennt man auch Thermal Runaway. Er kann zu Feuer und Explosionen führen. Eine Li-Ion-Zelle geht ab einer kritischen Temperatur TK von etwa 130°C in einen sogenannten Thermal Runaway.From a critical temperature T K occurs an excessive self-reinforcing heat production of the Li-ion cell. The heat output D increases progressively. This climb is also called Thermal Runaway. It can lead to fire and explosions. A Li-ion cell goes from a critical temperature T K of about 130 ° C in a so-called thermal runaway.
In
Das Notkühlsystem umfasst neben dem mit verflüssigtem Gas
Erkennt das Kühlmanagementsystem einen Notzustand der Batterie – dieser ist erreicht, wenn eine kritische Temperatur über einen bestimmten Zeitraum auftritt, so veranlasst das Kühlmanagementsystem das Ventil
Wenigstens ein Ventil
Ist das Notkühlsystem in einer Batterie
Der Notzustand, bei dem das Notkühlsystem aktiv wird, ist je nach Ausfertigung der Batteriezellen festgelegt. So kann bei Lithium-Ion-Zellen bei einer Temperatur von mindestens 120°C über einen Zeitraum von 10 Minuten der Notzustand erreicht sein.The emergency state in which the emergency cooling system becomes active is determined according to the version of the battery cells. Thus, with lithium-ion cells at a temperature of at least 120 ° C over a period of 10 minutes, the state of emergency can be reached.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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