DE102009045398A1 - Backing plate for brake lining of vehicle-disk brake, has boundary area provided on side, where cross sectional form of backing plate is designed in S-shape from circumferential area of backing plate to stage in transition zone - Google Patents
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Abstract
Description
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Rückenplatte für einen Bremsbelag und auf ein Verfahren zur Herstellung dieser.The present invention relates to a back plate for a brake pad and to a method of manufacturing the same.
Stand der TechnikState of the art
Fahrzeug-Scheibenbremsen sind bekanntermaßen aus einer mit einem Rad verbundenen Bremsscheibe, einem mit der Karosserie oder dem Chassis verbundenen Bremssattel, mit dem Bremssattel verbundene Bremsbelägen und einer Betätigungsvorrichtung aufgebaut. Der Bremsbelag besteht aus einem Reibmittel und einem Trägerbauteil bzw. einer Rückenplatte. Als Verschleißbauteil ist der Bremsbelag als eine Einheit so konzipiert, um leicht austauschbar zu sein. Der Bremsbelag ist mit seiner Rückenplatte in einem Rahmen gehalten und kann beim Einsetzen des Belags in den Rahmen von diesem geführt werden. Das Spiel, das nach einem Einsetzen des Bremsbelags in den Rahmen vorhanden ist, ist vorzugsweise niedrig zu halten. Ein geringes Spiel trägt zur Betriebssicherheit als auch zum Komfort bei.Vehicle disc brakes are known to be comprised of a brake disc connected to a wheel, a caliper connected to the body or the chassis, brake pads connected to the caliper, and an actuator. The brake pad consists of a friction agent and a carrier component or a back plate. As a wear component, the brake pad is designed as one unit to be easily replaceable. The brake pad is held with its back plate in a frame and can be performed when inserting the pad into the frame of this. The game, which is present after insertion of the brake pad in the frame, is preferably to keep low. A low clearance contributes to operational safety as well as to comfort.
Eine derartige Rückenplatte wird in ihrer Grundform in einem Gießverfahren erzeugt und anschließend mit weiteren Bearbeitungsschritten, wie z. B. einem Schleifen, in ihre Endform gebracht. Ein nachfolgender Schleifvorgang kann notwendig werden, um Dimensionsabweichungen zu korrigieren, die außerhalb des Toleranzbereichs liegen. Solche Dimensionsabweichungen können in Verbindung mit dem Gießen und einem anschließenden Abkühlvorgang stehen. Folglich wird der Umfang der Rückenplatte geschliffen, um ein exaktes Maß zu haben.Such a back plate is produced in its basic form in a casting process and then with further processing steps, such. As a loop, brought into its final form. A subsequent grinding operation may be necessary to correct for dimensional deviations that are out of tolerance. Such dimensional deviations may be related to casting and subsequent cooling. Consequently, the circumference of the back plate is ground to have an exact size.
Im Stand der Technik besitzt der Trägerrahmen für den Bremsbelag bzw. zur Aufnahme der Rückenplatte kleine Radien im Übergang von der Seite, die dem Umfang der Rückenplatte zugewandt ist, hin zu der Seite, die der Rückseite der Rückenplatte zugewandt ist. Diese Radien sind in der Herstellung begründet und betragen meist nur wenige Millimeter. Um allerdings ein reibungsloses Einsetzen der Rückenplatte in den Trägerrahmen zu erreichen, muss die Rückenplatte entsprechend ausgebildet sein. Bisher wurde dies mit zwei separaten Schleifvorgängen erreicht. In einem ersten Schleifvorgang wird der Umfang der Rückenplatte bearbeitet, um ein vorbestimmtes Maß zu erreichen. Dann wird die Schleifanordnung so verändert, um in einem zweiten Schleifvorgang eine Abfasung zu schleifen. Diese Fase befindet sich im Übergang von dem Umfang der Rückenplatte hin zu der Rückseite der Rückenplatte, die entgegengesetzt zu der Seite mit dem Reibmittel des Bremsbelags angeordnet ist. Durch diese Fase wird der Innenradius des Trägerrahmens kompensiert, wodurch ein problemloses Einsetzen der Rückenplatte des Bremsbelags in den Trägerrahmen gewährleistet wird.In the prior art, the support frame for the brake pad or for receiving the back plate has small radii in the transition from the side facing the periphery of the back plate, toward the side facing the back of the back plate. These radii are justified in the production and are usually only a few millimeters. However, in order to achieve a smooth insertion of the back plate in the support frame, the back plate must be designed accordingly. So far, this has been achieved with two separate grinding operations. In a first grinding operation, the circumference of the back plate is machined to reach a predetermined level. Then, the grinding assembly is changed so as to grind a chamfer in a second grinding operation. This chamfer is located in the transition from the periphery of the back plate to the back of the back plate, which is arranged opposite to the side with the friction means of the brake pad. By this chamfer of the inner radius of the support frame is compensated, whereby a trouble insertion of the back plate of the brake pad is ensured in the support frame.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rückenplatte für einen Bremsbelag vorzusehen, die mit einem geringeren Kostenaufwand herzustellen ist. Ferner ist es eine Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Herstellung einer Rückenplatte vorzusehen, das eine reduzierte Anzahl von Fertigungsschritten aufweist.The object of the invention is to provide a back plate for a brake pad, which is to be produced at a lower cost. Furthermore, it is an object of the invention to provide a method for manufacturing a back plate having a reduced number of manufacturing steps.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch eine Rückenplatte gemäß Anspruch 1 und ein Verfahren gemäß Anspruch 11 gelöst.The object of the invention is achieved by a back plate according to claim 1 and a method according to claim 11.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Rückenplatte für einen Bremsbelag einer Fahrzeug-Scheibenbremse gelöst, die auf einer der Bremsscheibe zugewandten Seite einen Bremsbelag bzw. ein Reibmittel trägt und eine der Bremsscheibe abgewandten Seite aufweist, wobei die Rückenplatte auf der der Bremsscheibe abgewandten Seite einen Randbereich aufweist, der mit einer zu dem Inneren der Rückenplatte hin versetzten Stufe versehen ist. Die Stufe ragt in einer Richtung von der Bremsscheibe weg vor und hat einen vorbestimmten Abstand zum Umfang der Rückenplatte. Die Querschnittsform der Rückenplatte im Übergangsbereich von dem Umfangsbereich der Rückenplatte zu der Stufe hin ist S-förmig ausgebildet.The object is achieved by a back plate for a brake pad of a vehicle disc brake, which carries on one of the brake disc side facing a brake pad or a friction agent and having a side facing away from the brake disc, wherein the back plate on the side facing away from the brake disc has an edge region provided with a step offset toward the interior of the back plate. The step protrudes in a direction away from the brake disc and has a predetermined distance from the periphery of the back plate. The cross-sectional shape of the back plate in the transition region from the peripheral region of the back plate to the step is S-shaped.
Mit anderen Worten ist die Rückenplatte in dem Übergangsbereich von ihrer Umfangsfläche hin zu einer Anlagefläche der Rückseite (von der Bremsscheibe abgewandte Seite) von dieser mit dem Rahmenträger derart ausgebildet, dass ein Höhenversatz der Stufe in der Dickenrichtung der Rückenplatte im Wesentlichen einen Betrag aufweist, der einem Innenradius des Rahmenträgers entspricht. Die Umfangsfläche und die Anlagefläche der Rückenplatte sind im Allgemeinen senkrecht zueinander. In einem zusammengesetzten Zustand der Rückenplatte mit dem Rahmenträger stehen die Umfangsfläche und die Anlagefläche der Rückenplatte mit Innenflächen des Rahmenträgers in Kontakt. Gemäß der vorliegenden Erfindung stehen die gegenläufig gebogenen Flächen der S-förmigen Stufe der Rückenplatte nicht mit dem Innenradius des Rahmenträgers in Kontakt.In other words, the back plate is formed in the transition region from its peripheral surface to a contact surface of the back (side facing away from the brake disc) thereof with the frame carrier such that a height offset of the step in the thickness direction of the back plate substantially has an amount corresponds to an inner radius of the frame carrier. The peripheral surface and the contact surface of the back plate are generally perpendicular to each other. In an assembled state of the back plate with the frame carrier, the peripheral surface and the abutment surface of the back plate are in contact with inner surfaces of the frame carrier. According to the present invention, the counter-curved surfaces of the S-shaped step of the back plate are not in contact with the inner radius of the frame carrier.
Vorteilhaft ist die Querschnittsform im Übergangsbereich von dem Umfangsbereich der Rückenplatte hin zu der oberen Fläche der Stufe bzw. zu der Anlagefläche an der Rückseite aus zwei gegenläufigen Bögen zusammensetzt. Die zwei Bögen sind vorteilhaft Kreisbögen mit einem Mittelpunktswinkel von kleiner oder gleich 90 Grad. Die Mittelpunktswinkel der Kreisbögen sind vorzugsweise kleiner oder gleich 60 Grad. Ferner sind die Mittelpunktswinkel vorzugsweise größer oder gleich 45 Grad.Advantageously, the cross-sectional shape is composed in the transition region from the peripheral region of the back plate to the upper surface of the step or to the contact surface on the back of two opposing arcs. The two arches are advantageously circular arcs with a center angle of less than or equal to 90 degrees. The center angles of the circular arcs are preferably less than or equal to 60 degrees. Further, the center angles are preferably greater than or equal to 45 degrees.
Die Radien der Kreisbögen sind bevorzugt kleiner oder gleich 10 mm. Vorzugsweise sind die Radien kleiner oder gleich 5 mm. Besonders bevorzugt sind Radien, die kleiner oder gleich 2 mm sind.The radii of the circular arcs are preferably less than or equal to 10 mm. Preferably, the radii are less than or equal to 5 mm. Particularly preferred are radii which are less than or equal to 2 mm.
Vorzugsweise ist ein Randabschnitt auf der der Bremsscheibe abgewandten Seite im Wesentlichen parallel zur Bremsscheibe und erstreckt sich vom dem Umfang der Rückenplatte bis zu dem ersten Bogen der Stufe hin. Eine Breite dieses Randabschnitts ist vorzugsweise kleiner oder gleich 10 mm. Vorzugsweise ist die Breite des Randabschnitts kleiner oder gleich 5 mm. Besonders bevorzugt weist der Randabschnitt eine Breite auf, die kleiner oder gleich 2 mm ist. Eine fertig bearbeitete Rückenplatte kann derart ausgebildet sein, dass sie keinen Randbereich mehr aufweist.Preferably, an edge portion on the side facing away from the brake disc is substantially parallel to the brake disc and extends from the periphery of the back plate to the first arc of the stage. A width of this edge portion is preferably less than or equal to 10 mm. Preferably, the width of the edge portion is less than or equal to 5 mm. Particularly preferably, the edge portion has a width which is less than or equal to 2 mm. A finished back plate can be designed such that it no longer has any edge region.
Der Randabschnitt ist vorzugsweise im Wesentlichen senkrecht zu der Umfangsfläche der Rückenplatte. In diesem Fall kann die Rückenplatte zum Beispiel durch einen Schleifvorgang auf ein vorbestimmtes Sollmaß gebracht werden, wobei ein kontaktfreier Zustand zwischen dem S-förmigen Versatz der Rückenplatte und dem Innenradius des Rahmenträgers erhalten bleibt. Diese Form ermöglicht eine Freigängigkeit bei einem Einsetzen der Rückenplatte in den Rahmenträger. Ein weiteres Schleifen einer Fase kann entfallen.The edge portion is preferably substantially perpendicular to the peripheral surface of the back plate. In this case, the back plate can be brought to a predetermined nominal size, for example, by a grinding operation, maintaining a non-contact state between the S-shaped offset of the back plate and the inner radius of the frame carrier. This shape allows free movement when inserting the back plate in the frame support. Another grinding of a chamfer can be omitted.
Des Weiteren können die beiden gegenläufigen Bögen im Querschnitt durch einen geradlinigen Abschnitt von einander getrennt sein. Die obere Fläche der Stufe (Anlagefläche) kann im Wesentlichen parallel zur Bremsscheibe sein.Furthermore, the two opposing sheets may be separated from each other in cross-section by a rectilinear portion. The upper surface of the step (abutment surface) may be substantially parallel to the brake disc.
Die Höhe der Stufe relativ zu dem vorangehend beschriebenen Randabschnitt der Rückenplatte ist bevorzugt kleiner oder gleich 10 mm. Vorzugsweise ist die Höhe der Stufe kleiner oder gleich 5 mm. Besonders bevorzugt ist eine Höhe kleiner oder gleich 2 mm.The height of the step relative to the above-described edge portion of the back plate is preferably less than or equal to 10 mm. Preferably, the height of the step is less than or equal to 5 mm. Particularly preferred is a height less than or equal to 2 mm.
Zum Beispiel können die Öffnungswinkel (Mittelpunktswinkel) der Bögen auch bis 45 Grad die erfindungsgemäßen Vorteile bieten. Ferner sind auch Öffnungswinkel kleiner als 45 Grad vorstellbar. Des Weiteren wurde vorangehend davon ausgegangen, dass die beiden Bögen gleiche Öffnungswinkel haben. Die erfindungsgemäßen Vorteile können hingegen auch in dem Fall erreicht werden, in dem die beiden Bögen unterschiedliche Öffnungswinkel haben. Ferner kann es möglich sein, dass ein zwischen den zwei gegenläufigen Bögen liegende Abschnitt auch eine Krümmung aufweist. Darüber hinaus kann der Randbereich an einer fertig bearbeiteten Rückenplatte eine sehr geringe Breite aufweisen. Diese Breite des Randbereichs kann auch Null sein. In dem Fall, dass die Höhe des S-förmigen Versatzes größer oder gleich dem Innenradius des Rahmenträgers ist, kann die Fläche des Randbereichs hinsichtlich einer durch die Bremsscheibe definierten Ebene geneigt sein.For example, the opening angles (midpoint angles) of the sheets can also provide the advantages of the invention up to 45 degrees. Furthermore, opening angles smaller than 45 degrees are conceivable. Furthermore, it was previously assumed that the two arcs have the same opening angle. By contrast, the advantages according to the invention can also be achieved in the case in which the two sheets have different opening angles. Further, it may be possible that a portion located between the two opposing arcs also has a curvature. In addition, the edge region may have a very small width on a finished back plate. This width of the border area can also be zero. In the case that the height of the S-shaped offset is greater than or equal to the inner radius of the frame carrier, the area of the edge portion may be inclined with respect to a plane defined by the brake disk.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Rückenplatte für einen Bremsbelag einer Fahrzeug-Scheibenbremse gemäß Anspruch 11. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung einer Rückenplatte zeichnet sich dadurch aus, dass ein zweiter Schleifvorgang zum Ausbilden einer Fase nicht mehr erforderlich ist. Da das Werkstück und/oder das Werkzeug für einen zweiten Schleifvorgang nicht mehr umgespannt werden muss, wird der Herstellungsprozess kürzer und kostengünstiger.Another aspect of the invention relates to a method for producing a back plate for a brake pad of a vehicle disc brake according to claim 11. The method according to the invention for producing a back plate is characterized in that a second grinding operation for forming a chamfer is no longer required. Since the workpiece and / or the tool no longer needs to be re-clamped for a second grinding process, the manufacturing process is shorter and cheaper.
In dem Verfahren wird zuerst eine Rückenplatte für einen Bremsbelag ausgebildet, wobei die Querschnittsform der Rückenplatte auf einer der Bremsscheibe abgewandten Seite im Übergangsbereich von dem Umfangsbereich der Rückenplatte zu der Stufe an der Rückseite der Rückenplatte hin S-förmig ausgebildet ist. Dieses Ausbilden der Rückenplatte bezieht sich auf einen ersten Herstellungsschritt, der einen Grundkörper bzw. Rohling ausbildet. Vorzugsweise wird die Rückenplatte in ihrer Grundform durch ein Gießen ausgebildet.In the method, a back plate for a brake pad is first formed, wherein the cross-sectional shape of the back plate on an opposite side of the brake disc in the transition region from the peripheral region of the back plate to the step on the back of the back plate is formed S-shaped. This formation of the back plate refers to a first manufacturing step that forms a body or blank. Preferably, the back plate is formed in its basic form by casting.
Da der Grundkörper bzw. Rohling der Rückenplatte nicht den erforderlichen Vorgaben und Toleranzen entspricht, wird die Rückenplatte in einem weiteren Schritt nachbearbeitet. Dieses Bearbeiten bezieht sich auf einen Materialabtrag an der ausgebildeten Rückenplatte an mindestens einer Umfangsseite, um ein Sollmaß der Rückenplatte zu erreichen.Since the main body or blank of the back plate does not meet the required specifications and tolerances, the back plate is reworked in a further step. This processing refers to a material removal on the formed back plate on at least one peripheral side to achieve a desired dimension of the back plate.
Der Schritt des Ausbildens der Rückenplatte kann vorzugsweise ein Gießen sein. Der Schritt des Materialabtragens an der Rückenplatte kann vorzugsweise ein Schleifen sein. Weiterhin vorteilhaft kann die Abtragung des überschüssigen Materials durch ein Wasserstrahlschneidverfahren vorgenommen werden.The step of forming the back plate may preferably be casting. The step of material removal on the back plate may preferably be a grinding. Further advantageous is the removal of the excess material be made by a water jet cutting method.
Das für einen einsatzfähigen Bremsbelag notwendige Reibmittel kann vor oder nach dem vorangehend erwähnten Materialabtrag auf die Rückenplatte aufgebracht werden.The friction means necessary for an operative brake pad can be applied to the back plate before or after the abovementioned removal of material.
Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Die Vorteile der Erfindung werden aus den angefügten Zeichnungen ersichtlich werden, in denen:The advantages of the invention will be apparent from the attached drawings, in which:
Detaillierte Beschreibung der AusführungsformenDetailed description of the embodiments
In
Die
Dieser erste Schleifvorgang wird an einer Umfangsseite der Rückenplatte
Die vorangehenden Ausführungsformen zeichnen sich dadurch aus, dass jeweils nur ein einzelner Schleifvorgang bei der Herstellung ausreicht.The preceding embodiments are characterized in that in each case only a single grinding operation is sufficient in the production.
Die hier aufgeführten Ausführungsformen sollen nur als Beispiele dienen. Dem Fachmann eröffnen sich diverse Modifikationen der Rückenplatte innerhalb des Schutzumfangs der angefügten Ansprüche.The embodiments listed here are intended to serve as examples only. Various modifications of the backplate within the scope of the appended claims will become apparent to those skilled in the art.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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