DE102009045161A1 - Supply system for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzsystem (2), das einen Hochdruckeinspritzbereich (3) umfasst, und mit einem Hydrauliksystem (12), das einen Hydraulikhochdruckbereich (13) umfasst. Um die Lebensdauer eines Kraftstoffeinspritzsystems in dem Versorgungssystem zu verlängern, ist der Hochdruckeinspritzbereich (3) des Kraftstoffeinspritzsystems (2) druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich (13) des Hydrauliksystems (12) verbunden.The invention relates to a supply system for an internal combustion engine, comprising a fuel injection system (2) which comprises a high pressure injection area (3) and a hydraulic system (12) which comprises a high pressure hydraulic area (13). In order to extend the service life of a fuel injection system in the supply system, the high-pressure injection area (3) of the fuel injection system (2) is connected in terms of pressure to the high-pressure hydraulic area (13) of the hydraulic system (12).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzsystem, das einen Hochdruckeinspritzbereich umfasst, und mit einem Hydrauliksystem, das einen Hydraulikhochdruckbereich umfasst. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Brennkraftmaschine mit einem derartigen Versorgungssystem.The invention relates to a supply system for an internal combustion engine, comprising a fuel injection system comprising a high-pressure injection region and a hydraulic system comprising a hydraulic high-pressure region. The invention further relates to an internal combustion engine with such a supply system.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2005 027 851 A1 ist ein Kraftstoffeinspritzsystem für eine Brennkraftmaschine bekannt. Das bekannte Kraftstoffeinspritzsystem umfasst eine Kraftstoffhochdruckpumpe, die durch die Brennkraftmaschine angetrieben ist. Die Kopplung der Hochdruckpumpendrehzahl an die Drehzahl der Brennkraftmaschine führt dazu, dass bei einem Stillstand der Brennkraftmaschine kein Kraftstoff in einem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher des Kraftstoffeinspritzsystems verdichtet werden kann.From the German patent application DE 10 2005 027 851 A1 a fuel injection system for an internal combustion engine is known. The known fuel injection system comprises a high-pressure fuel pump which is driven by the internal combustion engine. The coupling of the high-pressure pump speed to the rotational speed of the internal combustion engine leads to the fact that at a standstill of the internal combustion engine no fuel can be compressed in a central high-pressure fuel storage of the fuel injection system.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es, die Lebensdauer eines Kraftstoffeinspritzsystems in einem Versorgungssystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu verlängern. Alternativ oder zusätzlich soll das Ansprechverhalten des Kraftstoffeinspritzsystems verbessert werden, insbesondere bei einem Stillstand der Brennkraftmaschine.The object of the invention is to extend the life of a fuel injection system in a supply system according to the preamble of claim 1. Alternatively or additionally, the response of the fuel injection system should be improved, in particular when the internal combustion engine is at a standstill.

Die Aufgabe ist bei einem Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzsystem, das einen Hochdruckeinspritzbereich umfasst, und mit einem Hydrauliksystem, das einen Hydraulikhochdruckbereich umfasst, dadurch gelöst, dass der Hochdruckeinspritzbereich des Kraftstoffeinspritzsystems druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich des Hydrauliksystems verbunden ist. Bei dem Hydrauliksystem kann es sich um ein Antriebshydrauliksystem eines hydraulischen Antriebs eines Hybridfahrzeugs handeln. Durch eine geschickte mechanische Anbindung des Hydraulikhochdruckbereichs des Hydrauliksystems an den Hochdruckeinspritzbereich des Kraftstoffeinspritzsystems kann ein unerwünschter Druckverlust in einem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher, zum Beispiel durch Leckage, für einen endlichen Zeitraum stabilisiert werden.The object is achieved in a supply system for an internal combustion engine having a fuel injection system comprising a high-pressure injection region and a hydraulic system comprising a hydraulic high-pressure region, in that the high-pressure injection region of the fuel injection system is connected in terms of pressure with the hydraulic high-pressure region of the hydraulic system. The hydraulic system may be a drive hydraulic system of a hydraulic drive of a hybrid vehicle. By a skillful mechanical connection of the hydraulic high pressure area of the hydraulic system to the high pressure injection area of the fuel injection system, an undesirable pressure loss in a central high pressure fuel storage, for example by leakage, can be stabilized for a finite period of time.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hochdruckeinspritzbereich des Kraftstoffeinspritzsystems durch eine Kopplungseinrichtung druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich des Hydrauliksystems verbunden ist. Die Kopplungseinrichtung umfasst zum Beispiel einen Hydraulikzylinder, der einen Druckausgleich zwischen dem Hochdruckeinspritzbereich des Kraftstoffeinspritzsystems und dem Hydraulikhochdruckbereich des Hydrauliksystems ermöglicht.A preferred embodiment of the supply system is characterized in that the high-pressure injection region of the fuel injection system is connected in terms of pressure by a coupling device with the hydraulic high-pressure region of the hydraulic system. The coupling device comprises, for example, a hydraulic cylinder which allows pressure equalization between the high-pressure injection region of the fuel injection system and the hydraulic high-pressure region of the hydraulic system.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung ein hydraulisches Trennelement mit einer Druckausgleichsfunktion zwischen dem Hydraulikhochdruckbereich und dem Hochdruckeinspritzbereich umfasst. Das hydraulische Trennelement sorgt dafür, dass sich der Kraftstoff in dem Kraftstoffeinspritzsystem nicht mit dem Hydraulikmedium, insbesondere Hydrauliköl, in dem Hydrauliksystem vermischt.A further preferred exemplary embodiment of the supply system is characterized in that the coupling device comprises a hydraulic separating element with a pressure compensation function between the hydraulic high-pressure region and the high-pressure injection region. The hydraulic separating element ensures that the fuel in the fuel injection system does not mix with the hydraulic medium, in particular hydraulic oil, in the hydraulic system.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das hydraulische Trennelement eine erste Druckwirkfläche, die mit dem Druck des Hochdruckeinspritzbereichs beaufschlagt ist, und eine zweite Druckwirkfläche aufweist, die mit dem Druck des Hydraulikhochdruckbereichs beaufschlagt ist. Die beiden Druckwirkflächen sind vorzugsweise gleich groß ausgeführt, können aber auch unterschiedliche Größen aufweisen, um eine hydraulische Übersetzung zu ermöglichen.A further preferred embodiment of the supply system is characterized in that the hydraulic separating element has a first pressure acting surface, which is acted upon by the pressure of the high pressure injection region, and a second pressure acting surface, which is acted upon by the pressure of the hydraulic high pressure region. The two pressure-acting surfaces are preferably made the same size, but may also have different sizes to allow a hydraulic ratio.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass das hydraulische Trennelement als Kolben oder Membran ausgeführt ist. Bei der Kolbenausführung ist das hydraulische Trennelement in dem Hydraulikzylinder hin und her bewegbar geführt, um einen Druckausgleich zwischen dem Hochdruckeinspritzbereich und dem Hydraulikhochdruckbereich zu ermöglichen. Bei der Membranausführung des hydraulischen Trennelements kann sich die Membran verformen, um den Druckausgleich zu ermöglichen.A further preferred embodiment of the supply system is characterized in that the hydraulic separating element is designed as a piston or membrane. In the case of the piston design, the hydraulic separating element is guided back and forth in the hydraulic cylinder in order to allow pressure equalization between the high-pressure injection region and the high-pressure hydraulic region. In the membrane design of the hydraulic separation element, the membrane may deform to allow pressure equalization.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Druckwirkfläche unter Zwischenschaltung eines Rückschlagventils mit einer Niederdruckeinspritzbereich des Kraftstoffeinspritzsystems verbindbar ist. Über den Niederdruckeinspritzbereich kann die Kopplungseinrichtung auf der Seite mit der ersten Druckwirkfläche des hydraulischen Trennelements mit Kraftstoff gefüllt werden. Das Rückschlagventil verhindert ein unerwünschtes Entweichen von Kraftstoff aus der Kopplungseinrichtung in den Niederdruckeinspritzbereich.A further preferred embodiment of the supply system is characterized in that the first pressure-acting surface with the interposition of a check valve with a low-pressure injection region of the fuel injection system is connectable. Via the low-pressure injection region, the coupling device can be filled with fuel on the side with the first pressure-effective area of the hydraulic separating element. The check valve prevents undesirable escape of fuel from the coupling device into the low pressure injection area.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen das hydraulische Trennelement und einen zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher des Hochdruckeinspritzbereichs ein Ventil geschaltet ist, das ein Entweichen von Kraftstoff aus dem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher zu dem hydraulischen Trennelement verhindert. Das Ventil kann als Rückschlagventil ausgeführt sein.A further preferred exemplary embodiment of the supply system is characterized in that a valve is connected between the hydraulic separating element and a central high-pressure fuel accumulator of the high-pressure injection region, which prevents the escape of fuel prevents the central fuel high pressure accumulator to the hydraulic separator. The valve can be designed as a check valve.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Druckwirkfläche unter Zwischenschaltung eines Ventils oder einer Drossel mit einem Hydraulikniederdruckbereich des Kraftstoffeinspritzsystems verbindbar ist. Über den Hydraulikniederdruckbereich kann die Kopplungseinrichtung auf der Seite mit der zweiten Druckwirkfläche des hydraulischen Trennelements mit Hydraulikmedium, insbesondere Hydrauliköl, gefüllt werden. Das Ventil oder die Drossel verhindert ein ungehindertes, insbesondere ungedrosseltes, Entweichen von Hydraulikmedium aus der Kopplungseinrichtung in den Hydraulikniederdruckbereich.A further preferred embodiment of the supply system is characterized in that the second pressure acting surface with the interposition of a valve or a throttle with a hydraulic low pressure region of the fuel injection system is connectable. The coupling device can be filled with hydraulic medium, in particular hydraulic oil, on the side with the second pressure-effective area of the hydraulic separating element via the hydraulic low-pressure region. The valve or the throttle prevents unimpeded, in particular unthrottled, escape of hydraulic medium from the coupling device in the hydraulic low pressure region.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Versorgungssystems ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Hydraulikventil zwischen das hydraulische Trennelement und den Hydraulikhochdruckbereich des Hydrauliksystems geschaltet ist. Das Hydraulikventil verhindert einen unerwünschten Druckabbau an der zweiten Druckwirkfläche des hydraulischen Trennelements der Kopplungseinrichtung, wenn der Hydraulikdruck im Hydraulikhochdruckbereich des Hydrauliksystems absinkt.A further preferred embodiment of the supply system is characterized in that a hydraulic valve is connected between the hydraulic separating element and the hydraulic high-pressure region of the hydraulic system. The hydraulic valve prevents undesirable pressure reduction at the second pressure acting surface of the hydraulic separating element of the coupling device when the hydraulic pressure in the hydraulic high pressure region of the hydraulic system decreases.

Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Brennkraftmaschine mit einem vorab beschriebenen Versorgungssystem. Die Brennkraftmaschine ist vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug mit einem hydraulischen Antrieb kombiniert. Das Kraftfahrzeug mit der Brennkraftmaschine und dem hydraulischen Antrieb wird auch als Hybridfahrzeug bezeichnet.The invention further relates to an internal combustion engine with a supply system described above. The internal combustion engine is preferably combined in a motor vehicle with a hydraulic drive. The motor vehicle with the internal combustion engine and the hydraulic drive is also referred to as a hybrid vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die einzige beiliegende Figur ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the single accompanying figure, an embodiment is described in detail.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

In der einzigen beiliegenden Figur ist ein erfindungsgemäßes Versorgungssystem in Form eines Hydraulikschaltplans vereinfacht dargestellt.In the single accompanying figure, a supply system according to the invention in the form of a hydraulic circuit diagram is shown simplified.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

In 1 ist ein Versorgungssystem 1 vereinfacht in Form eines Hydraulikschaltplans dargestellt. Das Versorgungssystem 1 umfasst ein Kraftstoffeinspritzsystem 2 mit einem Hochdruckeinspritzbereich 3 und einem Niederdruckeinspritzbereich 6. Der Niederdruckeinspritzbereich 6 umfasst zum Beispiel einen Kraftstofftank, aus dem mit Hilfe einer Vorförderpumpe, Kraftstoff angesaugt und mit Niederdruck beaufschlagt wird. Der Niederdruck kann einem Umgebungsdruck entsprechen oder geringfügig größer als der Umgebungsdruck sein. Der Niederdruck ist in der Regel deutlich kleiner als der Hochdruck in dem Hochdruckeinspritzbereich 3.In 1 is a supply system 1 simplified represented in the form of a hydraulic circuit diagram. The supply system 1 includes a fuel injection system 2 with a high pressure injection area 3 and a low pressure injection area 6 , The low pressure injection area 6 includes, for example, a fuel tank, from which by means of a feed pump, drawn in fuel and subjected to low pressure. The low pressure may correspond to an ambient pressure or be slightly greater than the ambient pressure. The low pressure is usually much smaller than the high pressure in the high pressure injection area 3 ,

Das Versorgungssystem 1 umfasst des Weiteren ein Hydrauliksystem 12 mit einem Hydraulikhochdruckbereich 13 und einem Hydraulikniederdruckbereich 16. Bei dem Hydrauliksystem 12 handelt es sich vorzugsweise um ein Antriebshydrauliksystem eines hydraulischen Antriebs, der zusätzlich zu einer Brennkraftmaschine in einem Hybridfahrzeug vorgesehen ist.The supply system 1 further includes a hydraulic system 12 with a hydraulic high-pressure area 13 and a hydraulic low pressure area 16 , In the hydraulic system 12 it is preferably a drive hydraulic system of a hydraulic drive, which is provided in addition to an internal combustion engine in a hybrid vehicle.

Gemäß einem wesentlichen Aspekt der Erfindung ist der Hochdruckeinspritzbereich 3 des Kraftstoffeinspritzsystems 2 druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich 13 des Hydrauliksystems 12 verbunden. Die druckmäßige Verbindung erfolgt durch eine Kopplungseinrichtung 20, die ein hydraulisches Trennelement 22 umfasst. Das hydraulische Trennelement 22 ist zum Beispiel als Kolben oder als Membran ausgeführt und ermöglicht einen Druckausgleich zwischen dem Hochdruckeinspritzbereich 3 des Kraftstoffeinspritzsystems 2 und dem Hydraulikhochdruckbereich 13 des Hydrauliksystems 12.According to an essential aspect of the invention, the high pressure injection area 3 of the fuel injection system 2 pressure with the hydraulic high pressure area 13 of the hydraulic system 12 connected. The pressure connection is made by a coupling device 20 which is a hydraulic separator 22 includes. The hydraulic separator 22 is designed for example as a piston or as a membrane and allows pressure equalization between the high pressure injection area 3 of the fuel injection system 2 and the hydraulic high pressure area 13 of the hydraulic system 12 ,

Das hydraulische Trennelement 22 der Kopplungseinrichtung 20 umfasst eine erste Druckwirkfläche 24 und eine zweite Druckwirkfläche 25. Die erste Druckwirkfläche 24 des hydraulischen Trennelements 22 ist über eine Verbindungsleitung 27 mit Hochdruck beaufschlagt, der in einem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher 30 des Kraftstoffeinspritzsystems 2 herrscht. Der zentrale Kraftstoffhochdruckspeicher 30 ist über ein Ventil 28 mit der Kopplungseinrichtung 20 verbunden.The hydraulic separator 22 the coupling device 20 comprises a first pressure acting surface 24 and a second pressure-acting surface 25 , The first printed effective area 24 the hydraulic separator 22 is via a connection line 27 pressurized in a central high-pressure fuel storage 30 of the fuel injection system 2 prevails. The central high-pressure fuel storage 30 is over a valve 28 with the coupling device 20 connected.

Das Ventil 28 ist als Rückschlagventil so ausgeführt, dass kein mit Hochdruck beaufschlagter Kraftstoff aus dem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher 30 zu der Kopplungseinrichtung 20 entweichen kann. In umgekehrter Richtung, kann aber Kraftstoff aus der Kopplungseinrichtung 20 über das Ventil 28 in den zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher 30 gelangen.The valve 28 is designed as a check valve so that no high-pressure fuel from the central high-pressure fuel storage 30 to the coupling device 20 can escape. In the opposite direction, but can fuel from the coupling device 20 over the valve 28 in the central high-pressure fuel storage 30 reach.

Die Verbindungsleitung 27 steht über eine weitere Verbindungsleitung 31 unter Zwischenschaltung eines Rückschlagventils 32 mit dem Niederdruckeinspritzbereich 6 in Verbindung. Das Rückschlagventil 32 verhindert, dass Kraftstoff aus der Verbindungsleitung 27 beziehungsweise aus der Kopplungseinrichtung 20 in den Niederdruckeinspritzbereich 6 entweicht.The connection line 27 is over another connection line 31 with the interposition of a check valve 32 with the low pressure injection area 6 in connection. The check valve 32 prevents fuel from the connecting line 27 or from the coupling device 20 in the low pressure injection area 6 escapes.

Der Hydraulikhochdruckbereich 13 des Hydrauliksystems 12 steht über eine Verbindungsleitung 37 mit der Kopplungseinrichtung 20 in Verbindung. Der Hydraulikniederdruckbereich 16 des Hydrauliksystems 12 steht über eine Verbindungsleitung 38 mit der Kopplungseinrichtung 20 in Verbindung. In der Verbindungsleitung 37 ist ein Ventil 41 vorgesehen, das zum Beispiel als Schaltventil ausgeführt ist und ein unerwünschtes Rückströmen von Hydraulikmedium aus der Kopplungseinrichtung 20 in den Hydraulikhochdruckbereich 13 verhindert, wenn der Hydraulikdruck in den Hydraulikhochdruckbereich 13 absinkt.The hydraulic high-pressure area 13 of the hydraulic system 12 is over a connecting line 37 with the coupling device 20 in Connection. The hydraulic low pressure area 16 of the hydraulic system 12 is over a connecting line 38 with the coupling device 20 in connection. In the connection line 37 is a valve 41 provided, which is designed for example as a switching valve and an undesirable backflow of hydraulic medium from the coupling device 20 in the hydraulic high pressure area 13 prevents when the hydraulic pressure in the hydraulic high pressure area 13 decreases.

In der Verbindungsleitung 38 verhindert eine Drossel 44 ein ungedrosseltes Entweichen von Hydraulikmedium aus der Kopplungseinrichtung 20 in den Hydraulikniederdruckbereich 16. Anstelle der Drossel 44 kann auch ein gestrichelt angedeutetes Ventil 45 verwendet werden, das die Verbindung zwischen der Kopplungseinrichtung 20 und dem Hydraulikniederdruckbereich 16 bedarfsabhängig freigibt oder unterbricht.In the connection line 38 prevents a throttle 44 an unthrottled escape of hydraulic fluid from the coupling device 20 in the hydraulic low pressure area 16 , Instead of the throttle 44 can also be a dashed line indicated valve 45 used, which is the connection between the coupling device 20 and the hydraulic low pressure area 16 depending on demand releases or interrupts.

Wenn der Kraftstoffdruck in dem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher 30 unter ein definiertes Druckniveau absinkt, weil zum Beispiel die Kraftstoffhochdruckpumpe nicht mehr durch die Brennkraftmaschine angetrieben wird, dann öffnet das Rückschlagventil 28 und Kraftstoff in dem Hydraulikzylinder 23 wird durch das hydraulische Trennelement 22 in Richtung Kraftstoffhochdruckspeicher 30 verdrängt. Dadurch können Leckagen im Betrieb des zentralen Kraftstoffhochdruckspeichers 30, der auch als Rail bezeichnet wird, ausgeglichen werden. Bei dem Kraftstoff handelt es sich vorzugsweise um Dieselkraftstoff.When the fuel pressure in the central high-pressure fuel storage 30 falls below a defined pressure level, for example because the high-pressure fuel pump is no longer driven by the internal combustion engine, then opens the check valve 28 and fuel in the hydraulic cylinder 23 is through the hydraulic separator 22 in the direction of high-pressure fuel storage 30 repressed. As a result, leaks during operation of the central high-pressure fuel storage 30 , which is also referred to as Rail, be compensated. The fuel is preferably diesel fuel.

Wenn die Brennkraftmaschine zum Beispiel nach einer Stoppphase wieder gestartet wird und die Kraftstoffhochdruckpumpe antreibt, dann steigt der Druck in dem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher 30 wieder an. Dabei ermöglicht die Anbindung der Kopplungseinrichtung 20 an den Hydraulikniederdruckbereich 16, dass das hydraulische Trennelement 22 in dem Hydraulikzylinder 23 wieder zurückgestellt wird. In dem Hydraulkniederdruckbereich 16 herrscht zum Beispiel Umgebungsdruck oder Atmosphärendruck.For example, when the internal combustion engine is restarted after a stop phase and drives the high-pressure fuel pump, the pressure in the central high-pressure fuel accumulator increases 30 back to. This allows the connection of the coupling device 20 to the hydraulic low pressure area 16 in that the hydraulic separator 22 in the hydraulic cylinder 23 is reset again. In the hydraulic low pressure area 16 For example, ambient pressure or atmospheric pressure prevails.

Der Drosselquerschnitt der permanent geöffneten Drossel 44 in der Verbindungsleitung 38 sollte nicht zu klein gewählt werden, um ein schnelles Rückstellen des hydraulischen Trennelements 22 zu ermöglichen und die Verstopfungsanfälligkeit der Drossel 44 zu verringern. Die Drossel 44 verursacht jedoch eine permanente Verlustleckage. Durch das Ventil 45 kann die Verlustleckage vermieden werden. Die Rückstellkraft auf das hydraulische Trennelement 22 wird durch eine Druckdifferenz zwischen dem Hydraulikniederdruckbereich 16 und dem Niederdruckeinspritzbereich 6 erzeugt. Unterstützend kann auch noch eine Federkraft auf das hydraulische Trennelement 22 wirken.The throttle cross section of the permanently open throttle 44 in the connection line 38 should not be too small to quickly reset the hydraulic separator 22 to allow and the clogging susceptibility of the throttle 44 to reduce. The throttle 44 however causes a permanent loss leakage. Through the valve 45 the loss leakage can be avoided. The restoring force on the hydraulic separator 22 is due to a pressure difference between the hydraulic low pressure area 16 and the low pressure injection area 6 generated. Also supporting a spring force on the hydraulic separator 22 Act.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102005027851 A1 [0002] DE 102005027851 A1 [0002]

Claims (10)

Versorgungssystem für eine Brennkraftmaschine, mit einem Kraftstoffeinspritzsystem (2), das einen Hochdruckeinspritzbereich (3) umfasst, und mit einem Hydrauliksystem (12), das einen Hydraulikhochdruckbereich (13) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Hochdruckeinspritzbereich (3) des Kraftstoffeinspritzsystems (2) druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich (13) des Hydrauliksystems (12) verbunden ist.Supply system for an internal combustion engine, with a fuel injection system ( 2 ) having a high pressure injection area ( 3 ) and with a hydraulic system ( 12 ), which has a hydraulic high-pressure area ( 13 ), characterized in that the high-pressure injection area ( 3 ) of the fuel injection system ( 2 ) in terms of pressure with the hydraulic high pressure area ( 13 ) of the hydraulic system ( 12 ) connected is. Versorgungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hochdruckeinspritzbereich (3) des Kraftstoffeinspritzsystems (2) durch eine Kopplungseinrichtung (20) druckmäßig mit dem Hydraulikhochdruckbereich (13) des Hydrauliksystems (12) verbunden ist.Supply system according to claim 1, characterized in that the high-pressure injection area ( 3 ) of the fuel injection system ( 2 ) by a coupling device ( 20 ) in terms of pressure with the hydraulic high pressure area ( 13 ) of the hydraulic system ( 12 ) connected is. Versorgungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungseinrichtung (20) ein hydraulisches Trennelement (22) mit einer Druckausgleichsfunktion zwischen dem Hydraulikhochdruckbereich (13) und dem Hochdruckeinspritzbereich (3) umfasst.Supply system according to claim 2, characterized in that the coupling device ( 20 ) a hydraulic separating element ( 22 ) with a pressure compensation function between the hydraulic high pressure area ( 13 ) and the high-pressure injection area ( 3 ). Versorgungssystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das hydraulische Trennelement (22) eine erste Druckwirkfläche (24), die mit dem Druck des Hochdruckeinspritzbereichs (3) beaufschlagt ist, und eine zweite Druckwirkfläche (25) aufweist, die mit dem Druck des Hydraulikhochdruckbereichs (13) beaufschlagt ist.Supply system according to claim 3, characterized in that the hydraulic separating element ( 22 ) a first pressure acting surface ( 24 ) associated with the pressure of the high pressure injection area ( 3 ) is acted upon, and a second pressure acting surface ( 25 ), which with the pressure of the hydraulic high pressure area ( 13 ) is acted upon. Versorgungssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das hydraulische Trennelement (22) als Kolben oder Membran ausgeführt ist.Supply system according to claim 4, characterized in that the hydraulic separating element ( 22 ) is designed as a piston or membrane. Versorgungssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Druckwirkfläche (24) unter Zwischenschaltung eines Rückschlagventils (32) mit einem Niederdruckeinspritzbereich (6) des Kraftstoffeinspritzsystems (2) verbindbar ist.Supply system according to one of claims 4 to 5, characterized in that the first pressure acting surface ( 24 ) with the interposition of a check valve ( 32 ) with a low pressure injection area ( 6 ) of the fuel injection system ( 2 ) is connectable. Versorgungssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen das hydraulische Trennelement (22) und einen zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher (30) des Hochdruckeinspritzbereichs (3) ein Ventil (28) geschaltet ist, das ein Entweichen von Kraftstoff aus dem zentralen Kraftstoffhochdruckspeicher (30) zu dem hydraulischen Trennelement (22) verhindert.Supply system according to one of claims 4 to 6, characterized in that between the hydraulic separating element ( 22 ) and a central high-pressure fuel storage ( 30 ) of the high pressure injection area ( 3 ) a valve ( 28 ), which is an escape of fuel from the central high-pressure fuel storage ( 30 ) to the hydraulic separating element ( 22 ) prevented. Versorgungssystem nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Druckwirkfläche (25) unter Zwischenschaltung eines Ventils (45) oder einer Drossel (44) mit einem Hydraulikniederdruckbereich (16) des Kraftstoffeinspritzsystems verbindbar ist.Supply system according to one of claims 4 to 7, characterized in that the second pressure acting surface ( 25 ) with the interposition of a valve ( 45 ) or a throttle ( 44 ) with a hydraulic low pressure area ( 16 ) of the fuel injection system is connectable. Versorgungssystem nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hydraulikventil (41) zwischen das hydraulische Trennelement (22) und den Hydraulikhochdruckbereich (13) des Hydrauliksystems (12) geschaltet ist.Supply system according to one of claims 2 to 8, characterized in that a hydraulic valve ( 41 ) between the hydraulic separating element ( 22 ) and the hydraulic high pressure area ( 13 ) of the hydraulic system ( 12 ) is switched. Brennkraftmaschine mit einem Versorgungssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Internal combustion engine with a supply system ( 1 ) according to any one of the preceding claims.
DE200910045161 2009-09-30 2009-09-30 Supply system for an internal combustion engine Withdrawn DE102009045161A1 (en)

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