DE102009040610A1

DE102009040610A1 - Node region load reliever for air damping controller housing of motor vehicle, has edge regions formed around bending axis relative to each other by bending housing wall regions, where bending axis runs along edge longitudinal paths

Info

Publication number: DE102009040610A1
Application number: DE102009040610A
Authority: DE
Inventors: Thomas Bornstedt
Original assignee: Roechling Automotive AG and Co KG; Roechling Automotive SE and Co KG
Current assignee: Roechling Automotive AG and Co KG; Roechling Automotive SE and Co KG
Priority date: 2009-09-08
Filing date: 2009-09-08
Publication date: 2011-03-10

Abstract

The reliever has a node region (28) formed by combining edge regions (30-34). A circular-reference breaking point is formed on the node region and encloses an angle with an edge-reference breaking point of the edge regions. The edge regions are formed around a bending axis relative to each other by bending housing wall regions (38-42). The bending axis runs along edge longitudinal paths. The housing wall regions are supported at different sides of the edge longitudinal paths. A housing (10) is formed with multiple openings (12-18).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Knotenbereichsentlastung für Knotenbereiche von Gehäuseabschnitten, insbesondere von Gehäusen für Luftklappensteuerungen in Kraftfahrzeugen, welche Knotenbereiche gebildet sind durch Zusammentreffen von wenigstens drei jeweils längs einer Kantenlängsbahn verlaufenden Kantenbereichen in dem Knotenbereich, wobei wenigstens drei Kantenbereiche, vorzugsweise alle Kantenbereiche, eines Knotenbereichs zumindest in einem vom Knotenbereich ausgehenden, diesem nahen und diesen vorzugsweise einschließenden Umgebungsbereich eine in Kantenlängsbahnrichtung verlaufende Kanten-Sollbruchstelle aufweisen und dass im Knotenbereich eine weitere umlaufende Umlauf-Sollbruchstelle vorgesehen ist, welche mit den Kanten-Sollbruchstellen der wenigstens drei Kantenbereiche einen Winkel einschließt.The present invention relates to a node area relief for node areas of housing sections, in particular of housings for air damper controls in motor vehicles, which node areas are formed by coincidence of at least three each along an edge longitudinal edge extending edge regions in the node region, wherein at least three edge regions, preferably all edge regions, a node region at least in an outgoing from the nodal region, this close and this preferably enclosing surrounding area having an edge longitudinal direction edge-breaking point and that in the nodal area a further circumferential rotation predetermined breaking point is provided, which forms an angle with the edge breaking points of the at least three edge regions.

Eine derartige Knotenbereichsentlastung ist beispielsweise aus der EP-A-1465132 bekannt.Such a node area relief is for example from the EP-A-1465132 known.

Diese Druckschrift zeigt eine Berstscheibe, welche von einem Netz von Kanten-Sollbruchstellen durchzogen ist, um ein gezieltes Bersten der Scheibe bei geringem Kraftaufwand zu ermöglichen.This document shows a rupture disk, which is traversed by a network of edge breaking points, to allow targeted rupture of the disk with little effort.

Lokal treffen bei einer in den 4 und 5 der EP-A-1465132 gezeigten Ausführungsform an einem Knotenbereich vier Kanten mit Kanten-Sollbruchstellen aufeinander, wobei jede der Kanten-Sollbruchstellen eines Knotenbereichs in eine geschlossen am Knotenbereich in der Ebene der Berstscheibe umlaufende Umlauf-Sollbruchstelle mündet.Meet at a local in the 4 and 5 of the EP-A-1465132 shown embodiment at a node region four edges with edge breaking points on each other, each of the edge predetermined breaking points of a node region opens into a closed at the node region in the plane of the rupture disk circulating circumferential breaking point.

Ausgangspunkt der Überlegungen, welche zur vorliegenden Erfindung geführt haben, war jedoch nicht eine Berstscheibe, welche gerade so konstruiert ist, dass sie bei möglichst geringem Kraftaufwand in einer Art und Weise birst, die ein Verletzungsrisiko, insbesondere von die Berstscheibe betätigenden Personen, minimiert.The starting point of the considerations which led to the present invention, however, was not a rupture disc which is just designed so that it bursts with the least possible expenditure of force in a manner which minimizes a risk of injury, in particular persons operating the rupture disc.

Ausgangspunkt der genannten Überlegungen ist vielmehr ein Gehäuse einer Kraftfahrzeugkomponente, insbesondere einer Luftklappensteuerung im Motorraum eines Kraftfahrzeugs, welches möglichst steif ausgebildet ist, um der darin aufgenommenen Funktionskomponente, insbesondere der Luftklappensteuerung, einen möglichst definierten Halt zu bieten.Rather, the starting point of the above considerations is a housing of a motor vehicle component, in particular an air damper control in the engine compartment of a motor vehicle, which is designed to be as rigid as possible in order to provide as much as possible a hold to the functional component accommodated therein, in particular the damper control.

Gerade diese während der normalen Betriebsdauer hohe Gehäusesteifigkeit wird allerdings im Kollisionsfall des Kraftfahrzeugs zu einem Problem. Dann kann es nämlich passieren, dass das steife, formstabile Komponentengehäuse durch die Aufprallenergie des Kraftfahrzeugs bei der Kollision als Festkörper projektilähnlich in seiner unmittelbaren Umgebung zu weiteren Beschädigungen führt.However, this high housing rigidity during the normal operating time becomes a problem in the event of a collision of the motor vehicle. Then it may happen that the rigid, dimensionally stable component housing projectile-like in its immediate vicinity leads to further damage due to the impact energy of the motor vehicle in the collision as a solid.

Insbesondere im bevorzugten Fall eines Gehäuses einer Luftklappensteuerung im Kraftfahrzeug, welches üblicherweise in unmittelbarer Nähe des Kühlwasser-Wärmetauschers des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, kann somit im Kollisionsfall eine unerwünschte Folgebeschädigung des Kühlwasser-Wärmetauschers nicht durch die beim Aufprall des Kraftfahrzeugs erzeugte Verformung des Kraftfahrzeugs selbst, sondern lediglich durch eine durch die Fahrzeugkollision iniziierte Bewegung des steifen Komponentengehäuses und deren Auftreffen auf anderen Komponenten bewirkt werden.In particular, in the preferred case of a housing of a damper control in the motor vehicle, which is usually located in the immediate vicinity of the cooling water heat exchanger of the motor vehicle, thus in the event of a collision, an undesirable consequential damage of the cooling water heat exchanger not by the deformation of the motor vehicle itself generated during the impact of the motor vehicle, but can be effected only by a movement of the rigid component housing initiated by the vehicle collision and its impact on other components.

Derartige Sekundärschäden bei einer Kollision des Kraftfahrzeugs sind aus nachvollziehbaren Gründen unerwünscht Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine technische Lehre anzugeben, welche es gestattet, Gehäuse, insbesondere Komponentengehäuse von Kraftfahrzeugen, wie das Gehäuse einer Luftklappensteuerung im Kraftfahrzeug, derart auszubilden, dass die durch das Gehäuse in der Folge einer Kollision des Kraftfahrzeugs bewirkten Schäden am Fahrzeug reduziert oder gar vollständig vermieden werden.It is therefore an object of the present invention to provide a technical teaching, which allows housing, in particular component housing of motor vehicles, such as the housing of a damper control in the motor vehicle, in such a way that through the housing caused as a result of a collision of the motor vehicle damage to the vehicle reduced or even completely avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Knotenbereichsentlastung der eingangs genannten Art, bei welcher die Kantenbereiche selbst wiederum jeweils durch eine Abwinkelung von an unterschiedlichen Seiten einer Kantenlängsbahn gelegenen Gehäusewandbereichen relativ zueinander um eine im Wesentlichen längs der Kantenlängsbahn verlaufende Abwinkelachse gebildet sind.This object is achieved by a node area relief of the type mentioned, in which the edge portions are in turn each formed by a bend of located on different sides of an edge longitudinal wall housing wall areas relative to each other about a substantially along the edge longitudinal axis extending Abwinkelachse.

Dadurch, dass als Kanten der Knotenbereichsentlastung natürliche Kanten des Gehäuses verwendet werden, also solche, welche durch Abwinkelung von Gehäusewandbereichen bzw. Gehäuseaußen- oder/und -innenwandflächen relativ zueinander gebildet sind, sind die Kanten-Sollbruchstellen gerade an den besonders kritischen, weil besonders versteifend wirkenden Stellen eines Gehäuses vorgesehen.The fact that edges of the nodal area relief natural edges of the housing are used, ie those which are formed by bending of housing wall areas or Gehäuseausßen- and / orinnenwandflächen relative to each other, the edge breaking points are particularly critical because particularly stiffening acting points of a housing provided.

Die Kante muss dabei nicht scharfkantig sein, sondern die zu beiden Seiten der Kantenlängsbahn gelegenen benachbarten Gehäusewandbereiche können durch ein mit einem vorbestimmten Radius gekrümmtes Verbindungswandstück miteinander verbunden sein. Auch derartige gerundete Gehäusekanten sind Kanten im Sinne der vorliegenden Anmeldung.The edge does not have to be sharp-edged, but the adjacent housing wall areas situated on both sides of the edge longitudinal track can be connected to one another by a connecting wall piece curved with a predetermined radius. Such rounded housing edges are also edges in the sense of the present application.

Es ist unschwer zu erkennen, dass an dem Gehäuse besonders steife Gehäusebereiche dort auftreten, wo mehrere durch Abwinkelung von Gehäusewandbereichen gebildete Kanten in einem Bereich zusammenlaufen.It is not difficult to see that on the housing particularly rigid housing areas occur where several by bending of Housing wall areas formed edges converge in one area.

Dadurch, dass an diesem Knotenbereich zusätzlich zu den Kanten-Sollbruchstellen eine umlaufende Umlauf-Sollbruchstelle vorgesehen ist, kann gerade der Knotenbereich im Falle einer von außen einwirkenden schlagartig auftretenden Kollisionslast steifigkeitsmindernd gezielt zerstört werden. Kollisionsenergie wird somit in Verformungsarbeit am Gehäuse selbst und nicht oder nur in deutlich geringerem Maße in kinetische Energie eines steifen oder hochsteifen Gehäuses umgesetzt.Due to the fact that a peripheral circulation breaking point is provided at this node area in addition to the edge predetermined breaking points, the nodal area in particular can be selectively destroyed in the event of a collision load acting abruptly from the outside. Collision energy is thus converted into deformation work on the housing itself and not or only to a much lesser extent in the kinetic energy of a rigid or highly rigid housing.

Damit sind durch ein Komponentengehäuse, insbesondere Luftklappensteuerungsgehäuse, welches durch wenigstens eine erfindungsgemäße Knotenbereichsentlastung vorbereitet ist, im Kollisionsfall des Kraftfahrzeugs weniger Beschädigungen zu erwarten, als dies bei einem im Wesentlichen identischen Komponentengehäuse ohne derartige Knotenbereichsentlastungen der Fall wäre.Thus, by a component housing, in particular air damper control housing, which is prepared by at least one inventive node area relief, less damage to be expected in the event of a collision of the motor vehicle, as would be the case with a substantially identical component housing without such node area reliefs.

Grundsätzlich reicht es für die Wirkung der Umlauf-Sollbruchstelle aus, wenn diese einen Knotenbereich einfasst und dabei einen Winkel mit wenigstens drei Kanten-Sollbruchstellen des betreffenden Knotenbereichs einschließt.Basically, it is sufficient for the effect of the circulation predetermined breaking point, if this encloses a node region and thereby includes an angle with at least three edge predetermined breaking points of the node region in question.

Eine wesentlich höhere Steifigkeitsminderung im Kollisionsfall ergibt sich jedoch, wenn die Umlauf-Sollbruchstelle um den Knotenbereich geschlossen umläuft. Dann kann nämlich der von der Umlauf-Sollbruchstelle vollständig eingefasste Bereich als Ganzes von dem Knotenbereich abgelöst werden, wodurch ein Freiraum im Knotenbereich geschaffen wird, in den hinein sich die zunächst, verglichen mit dem übrigen Gehäuse, steiferen Kantenbereiche verformen können.A significantly higher stiffness reduction in the event of a collision results, however, if the circulation predetermined breaking point rotates closed around the nodal region. In that case, the region completely surrounded by the circumferential breaking point can then be detached from the nodal region as a whole, whereby a free space is created in the nodal region, into which the edge regions, which are initially stiffer, can deform, compared to the rest of the housing.

Besonders geeignet ist die erfindungsgemäße Knotenbereichsentlastung an besonders steifen dreidimensionalen Knotenbereichen, also an solchen Knotenbereichen, bei welchen drei Kantenbereiche eines Knotenbereichs zumindest in dem Umgebungsbereich des Knotenbereichs in voneinander linear unabhängige Raumrichtungen verlaufen.The node area relief according to the invention is particularly suitable on particularly stiff three-dimensional nodal areas, ie on such nodal areas in which three edge areas of a nodal area extend into mutually linear spatial directions at least in the surrounding area of the nodal area.

Dabei soll nicht ausgeschlossen sein, dass von einem derartigen Knotenbereich mehr als drei Kanten ausgehen, wenngleich im dreidimensionalen Raum nicht mehr als drei Kanten in voneinander linear unabhängige Raumrichtungen verlaufen können.It should not be ruled out that run out of such a nodal region more than three edges, although in three-dimensional space not more than three edges can run in mutually linearly independent spatial directions.

Derartige Knotenbereiche sind beispielsweise Gehäuseecken, an welchen drei oder sogar mehr unterschiedlich orientierte Gehäusewandflächen je paarweise unter Bildung einer Kante miteinander verbunden sind. Gerade diese Gehäuseecken zählen zu den steifsten Bereichen eines Gehäuses.Such node areas are, for example, housing corners, at which three or even more differently oriented housing wall surfaces are connected to each other in pairs to form an edge. Especially these housing corners are among the stiffest areas of a housing.

Insbesondere dann, aber nicht nur dann, wenn die Umlauf-Sollbruchstelle längs einer geschlossenen Bahn um den Knotenbereich umläuft, kann die Steifigkeit des Knotenbereichs besonders stark gemindert werden, wenn wenigstens eine Kanten-Sollbruchstelle, vorzugsweise eine Mehrzahl von Kanten-Sollbruchstellen, besonders bevorzugt alle Kanten-Sollbruchstellen des Knotenbereichs, in die Umlauf-Sollbruchstelle mündet bzw. münden. Dann nämlich, wenn die Kanten-Sollbruchstellen eines Knotenbereichs in die Umlauf-Sollbruchstelle desselben unter Bildung einer in der Draufsicht T-förmigen Mündung einmünden, kann das von der Umlauf-Sollbruchstelle eingefasste Gehäusestück möglichst einstückig von diesem unter Bildung eines möglichst großen Verformungsfreiraums für die unmittelbare Umgebung des Knotenbereichs abgelöst werden.In particular, but not only when the circulation predetermined breaking point runs along a closed path around the nodal region, the rigidity of the nodal region can be greatly reduced if at least one predetermined edge breaking point, preferably a plurality of edge predetermined breaking points, particularly preferably all Edge breaking points of the nodal area, in the circulation predetermined breaking point opens or open. For then, if the edge-predetermined breaking points of a node region in the circulation breaking point thereof to form a T-shaped in the mouth opening, enclosed by the circulation breaking point housing piece as possible in one piece from this, forming a maximum deformation space for the immediate Be replaced in the vicinity of the node area.

Es soll jedoch nicht ausgeschlossen sein, dass die Umlauf-Sollbruchstelle und wenigstens eine Kanten-Sollbruchstelle, vorzugsweise eine Mehrzahl von Kanten-Sollbruchstellen, besonders bevorzugt alle Kanten-Sollbruchstellen des Knotenbereichs, einander gegenseitig schneiden. Dann, wenn die Kanten-Sollbruchstelle eines Knotenbereichs die Umlauf-Sollbruchstelle desselben unter Bildung einer in Draufsicht X-förmigen Kreuzung schneidet, kann dafür gesorgt sein, dass der von der Umlauf-Sollbruchstelle eingefasste Gehäusebereich auch nur teilweise, etwa nur ein zwischen zwei in Umfangsrichtung benachbarten Kanten-Sollbruchstellen radial innerhalb der Umlauf-Sollbruchstelle gelegener Sektor, im Kollisionsfall von dem Gehäuse abgelöst wird. Der dabei entstehende Verformungsfreiraum ist zwar kleiner als wenn der gesamte von der Umlauf-Sollbruchstelle eingefasste Bereich abgelöst wird. Jedoch kann dadurch eine Steifigkeitsminderung des Knotenbereichs für eine Vielzahl unterschiedlicher Kollisionsrichtungen erreicht werden. So kann bei der zuletzt genannten Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wenigstens ein Teil des von der Umlauf-Sollbruchstelle eingefassten Gehäusebereichs bereits bei Kollisionen aus dem Gehäuse herausgelöst werden, die aus Richtungen erfolgen, bei welchen im Falle von T-förmig in die Umlauf-Sollbruchstelle einmündenden Kanten-Sollbruchstellen keine Herauslösung des von der Umlauf-Sollbruchstelle eingefassten Bereichs bewirkt und damit überhaupt kein Verformungsfreiraum gebildet werden würde.However, it should not be ruled out that the circulating predetermined breaking point and at least one edge predetermined breaking point, preferably a plurality of edge predetermined breaking points, particularly preferably all edge breaking points of the nodal region, intersect each other. Then, when the edge breaking point of a node region intersects the circumferential breaking point thereof to form an X-shaped cross-sectional view, it may be ensured that the housing portion enclosed by the circumferential breaking point is also only partially, for example only one between two in the circumferential direction adjacent edge predetermined breaking points located radially within the circulation breaking point sector, in the event of a collision is detached from the housing. Although the resulting deformation space is smaller than when the entire enclosed by the circulation breaking point area is replaced. However, this can achieve a rigidity reduction of the node area for a plurality of different collision directions. Thus, in the last-mentioned further development of the present invention, at least part of the housing region surrounded by the circulating breaking point can be released from the housing during collisions, which occur from directions in which, in the case of T-shaped edges opening into the circulation breaking point -Sollbruchstellen causes no detachment of the area enclosed by the circulation breaking point and thus no deformation free space would be formed.

Besonders vorteilhaft ist die Anwendung der erfindungsgemäßen Knotenbereichsentlastung dann, wenn der den Knotenbereich aufweisende Gehäuseabschnitt durch Urformen eines plastifizierten Werkstoffs, insbesondere durch Spritzgießen oder durch Pressformen, gebildet ist, wobei die Umlauf-Sollbruchstelle einen bei der Urformung des Gehäuseabschnitts gebildeten Butzen oder Zapfen, insbesondere Anspritzzapfen, wenigstens teilweise, vorzugsweise vollständig, umgibt. Derartige Butzen an durch Urformen eines plastifizierten Werkstoffs gebildeten Gehäuseabschnitten weisen nämlich in unverformtem Zustand eine besonders hohe Steifigkeit auf. Sind diese von der Umlauf-Sollbruchstelle umgeben, können im Kollisionsfall somit gerade besonders steife Gehäuseabschnitte aus dem Gehäuse entfernt werden.Particularly advantageous is the application of the nodal area relief according to the invention when the node portion having housing portion is formed by prototyping a plasticized material, in particular by injection molding or by compression molding, wherein the circulation predetermined breaking point formed in the Urformung of the housing portion slugs or pins, in particular Anspritzzapfen , at least in part, preferably completely, surrounds. Such slugs on housing sections formed by prototyping a plasticized material namely have a particularly high rigidity in the undeformed state. If these are surrounded by the circulation predetermined breaking point, especially particularly rigid housing sections can thus be removed from the housing in the event of a collision.

Grundsätzlich kann sowohl die Kanten-Sollbruchstelle als auch die Umlauf-Sollbruchstelle eine beliebige Schwächung des sie tragenden Gehäusewandabschnitts sein. Aus fertigungstechnischer Hinsicht bevorzugt ist jedoch vorgesehen, dass die Kanten-Sollbruchstelle oder/und die Umlauf-Sollbruchstelle bei Betrachtung ihres Querschnitts in einer zur jeweiligen Sollbruchstellen-Verlaufsrichtung orthogonalen Querschnittsebene als Materialdünnstelle, insbesondere als V-förmige Kimme ausgebildet ist. Darüber hinaus ist für derartige Sollbruchstellen-Geometrien sichergestellt, dass in ungeborstenem Zustand das mit der erfindungsgemäßen Knotenbereichsentlastung versehene Gehäuse eine ausreichende Steifigkeit und Formstabilität aufweist und diese, wie gewünscht, erst im Kollisionsfall verliert; dann nämlich, wenn die Kollisionsenergie eine vorbestimmte Schwellenenergie übersteigt, welche zum Bersten wenigstens eines Teils der Sollbruchstellen der Knotenbereichsentlastung erforderlich ist.In principle, both the edge predetermined breaking point and the circulation predetermined breaking point can be any weakening of the housing wall section carrying it. From a manufacturing point of view, however, it is provided that the edge predetermined breaking point and / or the circular breaking point are formed as a material thin point, in particular a V-shaped rear sight, when viewed in cross section in a cross-sectional plane orthogonal to the respective predetermined breaking point direction. In addition, it is ensured for such predetermined breaking point geometries that in the unborn state the housing provided with the node area relief according to the invention has sufficient rigidity and dimensional stability and, as desired, only loses it in the event of a collision; namely, when the collision energy exceeds a predetermined threshold energy required to rupture at least a portion of the predetermined breaking points of the node area relief.

Die vorliegende Erfindung verleiht einem Gehäuse, insbesondere Luftklappensteuerungsgehäuse, mit wenigstens einer wie oben beschrieben ausgebildeten Knotenbereichsentlastung einen besonders hohen Wert, weshalb sich die Anmelderin vorbehält, Schutz für ein derartiges Gehäuse nachzusuchen.The present invention provides a housing, particularly a damper control housing, with at least one node area relief as described above a particularly high value, which is why the applicant reserves the right to seek protection for such a housing.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es stellt dar:The present invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

1: ein Drahtmodell eines Luftklappensteuerungsgehäuses für ein Kraftfahrzeug, 1 a wire model of a louver control housing for a motor vehicle,

2: eine schematische Draufsicht eines Knotenbereichs, an welchem drei Kanten zusammenlaufen, mit einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Knotenbereichsentlastung, 2 FIG. 2: shows a schematic top view of a node region, at which three edges converge, with an embodiment of a node region relief according to the invention, FIG.

3: ein Knotenbereich, an welchem vier Kanten zusammenlaufen, mit einer erfindungsgemäßen Ausführunsform einer Knotenbereichsentlastung und 3 a node region at which four edges converge, with a node region relief embodiment according to the invention and FIG

4: eine Querschnittsansicht einer Sollbruchstelle, wie sie bei erfindungsgemäßen Knotenbereichsentlastungen verwendet werden kann. 4 : A cross-sectional view of a predetermined breaking point, as it can be used in nodal area reliefs according to the invention.

In 1 ist ein Gehäuse für eine Luftklappensteuerung eines Kraftfahrzeugs allgemein mit 10 bezeichnet. Das Gehäuse 10 ist durch Urformen von plastifizierbarem Material, insbesondere von thermoplastischem Kunststoff, erzeugt.In 1 is a housing for a damper control of a motor vehicle generally with 10 designated. The housing 10 is produced by prototyping plastifiable material, in particular thermoplastic.

Das Gehäuse 10 weist Öffnungen 12, 14, 16 und 18 auf, in welche Luftklappen im dargestellten Beispiel um eine horizontale Achse A beweglich vorgesehen werden. Die in 1 nicht dargestellten Luftklappen sind mit einem Antrieb gekoppelt, welcher sie zur Bewegung um die Schwenkachse A antreibt.The housing 10 has openings 12 . 14 . 16 and 18 in which louvers are provided in the example shown about a horizontal axis A movable. In the 1 not shown air dampers are coupled to a drive, which drives them to move about the pivot axis A.

Das Gehäuse 10 kann mit Befestigungslaschen 20, 22, 24 und 26 versehen sein, welche zur Anbringung am Kraftfahrzeug bzw. an anderen Komponenten des Kraftfahrzeugs ausgebildet sind.The housing 10 can with fastening straps 20 . 22 . 24 and 26 be provided, which are designed for attachment to the motor vehicle or other components of the motor vehicle.

Das Gehäuse 10 weist zahlreiche Kantenbereiche auf, an welchen Kanten durch Abwinkelung von Gehäusewandflächen um eine Abwinkelungsachse gebildet sind.The housing 10 has numerous edge regions at which edges are formed by bending of housing wall surfaces about a Abwinkelungsachse.

Dort, wo mehrere derartige Kanten in einen Bereich hinein zusammenlaufen, ist ein sogenannter Knotenbereich gebildet. Beispielhaft sei in 1 an dem Gehäuse 10 ein Knotenbereich 28 markiert, an welchem drei Kanten 30, 32 und 34 zusammenlaufen. Ein weiterer Knotenbereich, an welchem drei Kanten zusammenlaufen, ist beispielsweise durch den Kreis 36 markiert.Where several such edges converge into one area, a so-called node area is formed. Exemplary is in 1 on the housing 10 a node area 28 marked, on which three edges 30 . 32 and 34 converge. Another node area where three edges converge is, for example, through the circle 36 marked.

So ist im Knotenbereich 28 bespielweise die Kante 30 durch Abwinkelung der Gehäusewandbereiche 38 und 40 relativ zueinander gebildet, die Kante 32 ist durch Abwinkelung der Gehäusewandbereiche 40 und 42 relativ zueinander gebildet, und die Kante 34 ist durch Abwinkelung der Gehäusewandbereiche 38 und 42 relativ zueinander gebildet.So is in the node area 28 For example, the edge 30 by bending the housing wall areas 38 and 40 formed relative to each other, the edge 32 is by bending the housing wall areas 40 and 42 formed relative to each other, and the edge 34 is by bending the housing wall areas 38 and 42 formed relative to each other.

Wie in 1 zu erkennen ist, muss mit dem Begriff „Kante” keine scharfkantige Abwinkelung bezeichnet sein, sondern diese Abwinkelung kann in Richtung der Kantenlängsbahn, längs welcher die Kante verläuft, mit einem Radius versehen sein.As in 1 can be seen, the term "edge" no sharp-edged bend must be designated, but this bend can be provided in the direction of the edge longitudinal path, along which the edge extends, with a radius.

In 2 ist der Knotenbereich 28 schematisch in Draufsicht dargestellt. Die Kantenbereiche 30, 32 und 34 sind strichliniert dargestellt.In 2 is the node area 28 schematically shown in plan view. The edge areas 30 . 32 and 34 are shown in dashed lines.

Jede Kante 30, 32 und 34 verläuft längs einer individuell der jeweiligen Kante zugeordneten Kantenlängsbahn K30, K32 bzw. K34, wobei die Zahl hinter dem Buchstaben K die Zuordnung der jeweiligen Kantenlängsbahn zu dem zugehörigen Kantenbereich verdeutlicht.Every edge 30 . 32 and 34 runs along an edge edge path K30, K32 or K34 which is assigned individually to the respective edge, wherein the number behind the letter K clarifies the assignment of the respective edge longitudinal path to the associated edge region.

Die Kantenlängsbahn kann selbst eine dreidimensionale Gestalt aufweisen und eine Raumkurve bilden. Die Kantenlängsbahn kann jedoch auch lediglich durch eine Gerade gebildet sein.The edge longitudinal path may itself have a three-dimensional shape and a Form a space curve. However, the edge longitudinal path can also be formed only by a straight line.

Zumindest in dem dem Knotenbereich 28 nahen Bereich verlaufen die Kanten 30, 32 und 34 des in 2 dargestellten Beispiels in linear unabhängige Raumrichtungen, d. h. sie spannen zumindest in einem dem Knotenbereich 28 nahen Bereich ein räumliches Koordinatensystem auf, dessen Ursprung im Zentrum Z des Knotenbereichs 28 liegt.At least in the node area 28 near the edges run the edges 30 . 32 and 34 of in 2 illustrated example in linearly independent spatial directions, ie they span at least in one node area 28 near a spatial coordinate system whose origin in the center Z of the node area 28 lies.

Jede Kante 30, 32 und 34 weist eine Kanten-Sollbruchstelle S30, S32 und S34 auf, wobei wiederum die Zahl hinter dem Buchstaben S die Zuordnung zu der jeweiligen Kante verdeutlicht. Die Kanten-Sollbruchstellen S30, S32 und S34 verlaufen in Richtung der Kantenlängsbahnen K30, K32 bzw. K34.Every edge 30 . 32 and 34 has an edge breaking point S30, S32 and S34, again the number behind the letter S illustrates the assignment to the respective edge. The edge predetermined breaking points S30, S32 and S34 run in the direction of the edge longitudinal paths K30, K32 and K34.

Weiterhin weist die Knotenbereichsentlastung des Knotenbereichs 28 eine Umlauf-Sollbruchstelle U auf, welche in dem in 2 dargestellten Beispiel vollständig um das Zentrum Z des Knotenbereichs 28 umläuft.Furthermore, the node area relief of the node area 28 a circulation breaking point U U, which in the in 2 illustrated example completely around the center Z of the node area 28 circulates.

Jede Kanten-Sollbruchstelle S30, S32 und S34 der Knotenbereichsentlastung des Knotenbereichs 28 mündet T-förmig etwa in einem rechten Winkel α (siehe Kantenbereich 30) in die Umlauf-Sollbruchstelle U.Each edge breaking point S30, S32 and S34 of the node area relief of the node area 28 opens T-shaped approximately at a right angle α (see edge area 30 ) in the circulation breaking point U.

Sofern zur Herstellung des Gehäuses 10 Butzenbildungen oder andere Materialanhäufungen fertigungsbedingt unvermeidbar sind, empfiehlt es sich, diese so am Gehäuse vorzusehen, dass sie im Bereich des Zentrums Z eines Knotenbereichs liegen.If for the production of the housing 10 Butzen formations or other accumulations of material due to production unavoidable, it is recommended that they provide the housing so that they are in the region of the center Z of a node area.

So zeigt das in 2 dargestellte Beispiel an zentraler Position des Knotenbereichs 28 einen Anspritzzapfen 44.So that shows in 2 illustrated example at a central position of the node area 28 a sprue 44 ,

Dieser Anspritzzapfen 44 als besonders steifer, weil materialanhäufender Abschnitt des Knotenbereichs 28 unterstützt im Falle von plötzlich auf den Knotenbereich 28 einwirkenden Kräften die Trennung des radial innerhalb der Umlauf-Sollbruchstelle U gelegenen Materials vom restlichen Gehäuse 10, wodurch ein Verformungsfreiraum geschaffen wird, in den sich insbesondere die im Knotenbereich 28 zusammenlaufenden Kanten 30, 32 und 34 hinein verformen können.This injection pin 44 as a particularly stiff, because material accumulating section of the node area 28 in case of suddenly supports the node area 28 acting forces the separation of the radially within the circulation breaking point U located material from the rest of the housing 10 , creating a freedom of deformation, in particular those in the node area 28 converging edges 30 . 32 and 34 can deform into it.

In 3 ist ein dem Knotenbereich 28 von 2 im Wesentlichen entsprechender Knotenbereich 128 dargestellt, welcher sich von der Ausführungsform von 2 lediglich dadurch unterscheidet, dass an ihm vier statt drei Kanten zusammenlaufen.In 3 is a node area 28 from 2 essentially corresponding node area 128 which differs from the embodiment of FIG 2 only differs in that four instead of three edges converge on it.

Gleiche bzw. funktionsgleiche Bauteile und Bauteilabschnitte wie in 2 sind in der Ausführungsform von 3 mit gleichen Bezugszeichen versehen, jedoch erhöht um die Zahl 100. Die Ausführungsform von 3 wird nur insofern erläutert, als sie sich von der Ausführungsform von 2 unterscheidet, auf deren Beschreibung ansonsten ausdrücklich verwiesen wird.Same or functionally identical components and component sections as in 2 are in the embodiment of 3 provided with the same reference numerals, but increased by the number 100 , The embodiment of 3 is explained only insofar as they differ from the embodiment of FIG 2 whose description otherwise expressly refers to.

Der Knotenbereich 128 von 3 weist einen vierten zu ihm hinlaufenden Knotenbereich 146 auf, welcher sich längs der Kantenlängsbahn K146 erstreckt. Längs der Kantenlängsbahn K146 erstreckt sich auch, wie bei den übrigen Kantenbereichen 130, 132 und 134, eine Kanten-Sollbruchstelle S146, welche, ebenfalls wie die übrigen Kanten-Sollbruchstellen S130, S132 und S134, T-förmig in die Umlauf-Sollbruchstelle U mündet. In den 2 und 3 sind die Winkelabstände zwischen in Umfangsrichtung um das Zentrum Z des Knotenbereichs benachbarten Kantenbereichen aus Gründen der schematischen Einfachheit gleich groß dargestellt. Dies muss jedoch nicht so sein. So können die Winkelabstände zwischen einzelnen in Umfangsrichtung um das Zentrum Z eines Knotenbereichs unmittelbar benachbarten Kantenbereichen durchaus voneinander abweichen.The node area 128 from 3 has a fourth node area running towards it 146 which extends along the edge longitudinal path K146. Along the edge longitudinal path K146 also extends, as in the other edge regions 130 . 132 and 134 , an edge predetermined breaking point S146, which, like the other edge predetermined breaking points S130, S132 and S134, opens in a T-shape into the circulation predetermined breaking point U. In the 2 and 3 For reasons of schematic simplicity, the angular spacings between edge regions adjacent in the circumferential direction about the center Z of the node region are shown to be the same size. However, this does not have to be the case. Thus, the angular distances between individual circumferentially adjacent to the center Z of a nodal region immediately adjacent edge regions may well differ.

Auch bei dem Knotenbereich 128 in 3 verlaufen je drei Kantenlängsbahnen K130, K132, K134 und K146 der Kantenbereiche 130, 132, 134 und 146 in linear unabhängige Raumrichtungen.Also at the node area 128 in 3 run each three edge longitudinal paths K130, K132, K134 and K146 of the edge regions 130 . 132 . 134 and 146 in linear independent spatial directions.

In 4 ist ein Querschnitt durch eine Sollbruchstelle – dies kann eine Kanten-Sollbruchstelle ebenso wie eine Umlauf-Sollbruchstelle sein – in einer zur Sollbruchstellen-Verlaufsrichtung orthogonalen Schnittebene dargestellt. Die Sollbruchstelle von 4 ist als Materialverdünnung in Form einer V-Kimme ausgebildet. Dies ist die bevorzugte Art der Ausbildung einer Sollbruchstelle. Jedoch sollen andere Sollbruchstellen-Querschnittsgeometrien nicht ausgeschlossen sein.In 4 is a cross section through a predetermined breaking point - this may be a predetermined edge breaking point as well as a circulation breaking point - represented in a direction of the predetermined breaking points orthogonal cutting plane. The breaking point of 4 is designed as a material dilution in the form of a V-gimmick. This is the preferred way of forming a predetermined breaking point. However, other predetermined breaking point cross-sectional geometries should not be excluded.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1465132 A [0002, 0004]

Claims

Node Area Relief for Node Areas ( 28 ; 128 ) on housing sections, in particular of housings ( 10 ) for air damper controls in motor vehicles, which node areas ( 28 ; 128 ) are formed by the meeting of at least three edge regions each along an edge longitudinal path (K30, K32, K34, K130, K132, K134, K146) ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ) in the node area ( 28 ; 128 ), wherein at least three edge regions ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ), preferably all edge regions ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ), a nodal area ( 28 ; 128 ) at least in one of the node area ( 28 ; 128 ) have an edge region predetermined in the edge longitudinal direction (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146), and that in the nodal region ( 28 ; 128 ) is provided a further circulating circumferential breaking point U, which with the edge predetermined breaking points (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146) of the at least three edge regions ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ) includes an angle α, characterized in that the edge regions ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ) in turn in each case by a bending of housing walls situated on different sides of an edge longitudinal path (K30, K32, K34, K130, K132, K134, K146) ( 38 . 40 . 42 ; 138 . 140 . 142 ) are formed relative to each other about a substantially along the edge longitudinal path (K30, K32, K34, K130, K132, K134, K146) extending Abwinkelachse.

Node area relief according to claim 1, characterized in that the circulation predetermined breaking point U circulates in a closed path.

Node area relief according to claim 1 or 2, characterized in that three edge areas ( 30 . 32 . 34 ; 130 . 132 . 134 . 146 ) of a node area ( 28 ; 128 ) at least in the surrounding area in mutually linearly independent spatial directions.

Node area relief according to one of the preceding claims, characterized in that at least one edge predetermined breaking point (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146), preferably a plurality of edge predetermined breaking points (S30, S32, S34, S130, S132, S134 , S146), particularly preferably all edge predetermined breaking points (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146) of the node region (FIG. 28 ; 128 ), in the circulation breaking point U opens.

Node area relief according to one of the preceding claims, characterized in that the circulation predetermined breaking point U and at least one edge predetermined breaking point (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146), preferably a plurality of edge predetermined breaking points (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146), particularly preferably all edge predetermined breaking points (S30, S32, S34, S130, S132, S134, S146) of the node region (FIG. 28 ; 128 ), intersect each other.

Node area relief according to one of the preceding claims, characterized in that the node area ( 28 ; 128 ) having housing portion by prototyping a plasticized material, in particular by injection molding or by compression molding, such as compression molding, extrusion, injection molding, is formed, wherein the circulation predetermined breaking point U formed during the initial forming of the housing portion slugs or pin ( 44 ; 144 ), in particular injection pins ( 44 ; 144 ), at least partially, preferably completely.

Node area relief according to one of the preceding claims, characterized in that the edge predetermined breaking point (S30, S32, S34; S130, S132, S134, S146) and / or the circulation breaking point U in consideration of their cross section in a direction orthogonal to the respective predetermined breaking points direction Cross-sectional plane is formed as a thin material point, in particular as a V-shaped rear sight.