DE102009033684A1 - Schleifsystem - Google Patents

Schleifsystem Download PDF

Info

Publication number
DE102009033684A1
DE102009033684A1 DE200910033684 DE102009033684A DE102009033684A1 DE 102009033684 A1 DE102009033684 A1 DE 102009033684A1 DE 200910033684 DE200910033684 DE 200910033684 DE 102009033684 A DE102009033684 A DE 102009033684A DE 102009033684 A1 DE102009033684 A1 DE 102009033684A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coolant
grinding wheel
grinding
distributor element
channels
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200910033684
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Axtner
Roland Huttner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MTU Aero Engines AG
Original Assignee
MTU Aero Engines GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MTU Aero Engines GmbH filed Critical MTU Aero Engines GmbH
Priority to DE200910033684 priority Critical patent/DE102009033684A1/de
Publication of DE102009033684A1 publication Critical patent/DE102009033684A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24DTOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
    • B24D5/00Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting only by their periphery; Bushings or mountings therefor
    • B24D5/10Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting only by their periphery; Bushings or mountings therefor with cooling provisions, e.g. with radial slots
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24DTOOLS FOR GRINDING, BUFFING OR SHARPENING
    • B24D7/00Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor
    • B24D7/10Bonded abrasive wheels, or wheels with inserted abrasive blocks, designed for acting otherwise than only by their periphery, e.g. by the front face; Bushings or mountings therefor with cooling provisions

Abstract

Offenbart ist Schleifsystem 2 mit einer Schleifscheibe 4 mit interner Kühlmittelzuführung 10, das eine Vielzahl von Kühlmittelkanälen 14 aufweist, und mit einem Verteilerelement 6 zum Einspeisen eines Kühlmittels, wobei nur der Kühlmittelkanal 14 bzw. die Kühlmittelkanäle 14 in Wirkverbindung mit dem Verteilerelement 6 steht/stehen, über den/die das Kühlmittel zu einem Schleifbereich 12 förderbar ist, ein Verteilerelement 6 sowie eine Schleifscheibe 4 zur Verwendung in einem derartigen Schleifsystem 2 und ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Schleifscheibe 4.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Schleifsystem mit einer Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, ein Verteilerelement zur Versorgung der Schleifscheibe mit einem Kühlmittel, eine Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 8 und ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Schleifscheibe.
  • Beim Schleifen von komplexen Konturen wie zum Beispiel senkrechten Flanken oder dünnen Stege können sehr hohe Temperaturen entstehen, die sowohl zu einer Schädigung einer verwendeten Schleifscheibe bzw. eines zu schleifenden Werkstücks als auch zur Qualitätsminderung eines zu erzielenden Schliffs führen. Zur Kühlung der Schleifscheibe und des Werkstücks sehen daher bekannte Lösungen vor, ein Kühlmittel durch tangential angeordnete Spritzdüsen auf den jeweiligen Schleifbereich zuführen. Es hat sich jedoch gezeigt, dass durch diese Art der Kühlung keine zufriedenstellende Temperatursenkung erreichbar ist. Weiterhin ist nachteilig, dass die Schleifscheibe in einen Kühlmittelnebel gehüllt wird, der entsprechende vorrichtungstechnische Maßnahmen zur Vermeidung einer Gesundheitsgefährdung erfordert.
  • In dem europäischen Patent EP 1 319 469 B1 wird ein Schleifsystem mit einer Schleifscheibe vorgeschlagen, die mit einer internen Kühlmittelzuführung versehen ist. Die Kühlmittelzuführung wird von einer Vielzahl von Bohrungen mit konstantem Querschnitt gebildet, die sich von einem radial innenliegenden Ringkanal der Schleifscheibe zur radial außenliegenden Schleiffläche erstrecken. Der Ringkanal ist mit einer Kühlmittelversorgung verbunden und verteilt das Kühlmittel auf die Bohrungen. An dieser Lösung ist jedoch problematisch, dass das Kühlmittel gleichzeitig aus sämtlichen Bohrungen austritt, so dass auch hier entsprechende vorrichtungstechnische Maßnahmen zur Vermeidung einer Gesundheitsgefährdung notwendig sind. Selbst wenn als Kühlmittel ein gasförmiges Fluid wie Luft verwendet wird, sind entsprechende Vorsichtmaßnahmen zu treffen, um zum Beispiel eine Augenverletzung durch einen austretenden Luftstrahl zu vermeiden.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Schleifsystem, das die vorgenannten Nachteile beseitigt und eine zielgerichtete Kühlung eines Schleifbereiches, ein Verteilerelement zur Versorgung der Schleifscheibe mit einem Kühlmittel, eine Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung und ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Schleifscheibe zu schaffen.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Schleifsystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, ein Verteilerelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5, eine Schleifscheibe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 und ein Verfahren mit den Schritten des Patenanspruchs 13.
  • Ein erfindungsgemäßes Schleifsystem weist eine Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung mit einer Vielzahl von inneren Kühlmittelkanälen auf, die sich von einem radial innenliegenden Scheibenabschnitt zu einer radial außenliegenden Schleiffläche erstrecken. Des Weiteren hat die Schleifeinrichtung ein Verteilerelement zum Einspeisen eines Kühlmittels in die Kühlmittelkanäle. Erfindungsgemäß steht nur der Kühlmittelkanal bzw. stehen nur die Kühlmittelkanäle in Wirkverbindung mit dem Verteilersystem, der/die auf einen Schleifbereich gerichtet ist/sind.
  • An dieser Lösung ist insbesondere vorteilhaft, dass das Kühlmittel nur im Bereich des Schleifbereichs zugeführt wird und somit eine zielgerichtete Kühlung des zu schleifendes Werkstücks erfolgt, so dass ein gekühlter Schliff herstellbar ist. Weiterhin wird die Schleifscheibe zielgerichtet gekühlt und die Bildung eines Kühlmittelnebels wird wirksam unterbunden. Ferner können sowohl gasförmige als auch flüssige Fluide als Kühlmittel eingesetzt werden, da nur ein lokaler sehr begrenzter Bereich mit dem Fluid benetzt wird.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel hat das Verteilerelement zumin dest einen feststehenden Kühlmittelauslass, der mit jeweils einer Eintrittsöffnung der Kühlmittelkanäle bei einer Rotation der Schleifscheibe zumindest abschnittsweise in Überdeckung bringbar ist. Hierdurch wird nur in die Kühlmittelkanäle das Kühlmittel eingespeist, die den zumindest einen Kühlmittelauslass passieren.
  • Bevorzugterweise ist das Kühlmittel über das Verteilerelement entlang einer Drehachse der Schleifscheibe in die interne Kühlmittelzuführung einspeisbar. Dies dient zur Reduzierung von Turbulenzen in dem Kühlmittelstrom. Dabei kann das Verteilerelement mit seinem zumindest einem Kühlmittelauslass über einen engen Spalt von einer jeweiligen gegenüberliegenden Eintrittsöffnung der Schleifscheibe beabstandet sein und eine Spindel der Schleifscheibe umgreifen. Dies hat den Vorteil, dass die übrigen, sich nicht in Überdeckung mit dem zumindest einen Kühlmittelauslass befindenden Kühlmittelkanäle nahezu von dem Verteilerelement verschlossen sind, so dass keine Verschmutzungen wie zum Beispiel Schleifpartikel in die freien Kühlmittelkanäle eintreten können.
  • Ein erfindungsgemäßes Verteilerelement ist als ein Hohlkörper mit einem Kühlmitteleinlass und mit zumindest einem Kühlmittelauslass ausgebildet, der in zumindest abschnittsweiser Überdeckung mit einer Eintrittsöffnung zumindest eines Kühlmittelkanals einer Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung bringbar ist.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel ist der Hohlkörper ringartig ausgeführt und der Kühlmittelauslass stirnseitig ausgebildet.
  • Bevorzugterweise sind eine Vielzahl von Kühlmittelauslässen vorgesehen, die bogenförmig nebeneinander angeordnet sind. Dies ermöglicht eine großflächige Kühlung des Schleifbereichs.
  • Eine erfindungsgemäße Schleifscheibe mit internen Kühlmittelzuführung weist eine Vielzahl von inneren Kühlmittelkanälen auf, die sich von einem radial innenliegenden Scheibenabschnitt zu einer radial außenliegenden Schleiffläche erstrecken. Erfindungsgemäß sind den Kühlmittelkanälen jeweils eine stirnseitige bzw. in axiale Rich tung weisende Eintrittsöffnung und jeweils zumindest eine umfangsseitige bzw. in radiale Richtung weisende Austrittsöffnung zugeordnet. Hierdurch ist es möglich, die Kühlmittelkanäle einzeln anzusteuern und somit ein Kühlmittel gezielt auf einen Schleifbereich zu führen.
  • Bei einem Ausführungsbeispiel ist die zumindest eine Austrittsöffnung gegenüber dem jeweiligen Kühlmittelkanal querschnittsverjüngte ausgebildet. Die Querschnittsverjüngung erzeugt einen Düseneffekt und führt zu einer Geschwindigkeitserhöhung des austretenden Kühlmittels. Bevorzugterweise sind jedem Kühlmittelkanal eine Vielzahl von Austrittsöffnungen zugeordnet, so dass das Kühlmittel trotz der engen Austrittsöffnungen im Prinzip über den gesamten Querschnitt der jeweiligen Kühlmittelkanäle austritt.
  • Bevorzugterweise sind die Kühlmittelkanäle in sich verdreht ausgebildet. Dies bewirkt, dass das Kühlmittel beim Durchströmen der Kühlmittelkanäle mit einem Drall beaufschlagt und somit mit zusätzlicher kinetischer Energie versehen wird.
  • Die Kühlmittelkanäle können entgegen der Drehrichtung der Schleifscheibe orientiert bzw. angeordnet sein, so dass das Kühlmittel in Strömungsrichtung aus den Austrittsöffnungen austritt und nicht umgelenkt wird.
  • Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung einer Schleifscheibe mit interner Kühlmittelzuführung sieht vor, diese nach einem generativen Fertigungsverfahren, insbesondere Rapid Manufacturing, herzustellen. Dies ermöglicht die schnelle und einfache Herstellung komplexer Geometrien wie zum Beispiel in sich verdrehte Kühlmittelkanäle.
  • Sonstige vorteilhafte Ausführungsbeispiele sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.
  • Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand schematischer Darstellungen näher erläutert. Es zeigen
  • 1 eine perspektivische Phantomdarstellung eines erfindungsgemäßen Schleifsystems,
  • 2 eine perspektivische Rückansicht des erfindungsgemäßen Schleifsystems,
  • 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A aus 1,
  • 4, einen Schnitt entlang der Linie B-B aus 3,
  • 5 eine vordere Phantomdarstellung des erfindungsgemäßen Schleifsystems, und
  • 6 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Schleifsystems.
  • In den Figuren tragen gleiche konstruktive Elemente die gleichen Bezugsziffern, wobei bei mehreren gleichen konstruktiven Elementen in einer Figur nur ein konstruktives Element mit einer Bezugziffer versehen ist.
  • Die 1 und 2 zeigen eine vordere Phantomansicht und eine Rückansicht eines erfindungsgemäßen Schleifsystems 2 mit einer Schleifscheibe 4 und einem Verteilerelement 6.
  • Die Schleifscheibe 4 ist becherartig mit einer umfangsseitigen Schleiffläche 8 ausgeführt und mit einer internen Kühlmittelzuführung 10 zur Zuführung eines Kühlmittels zu einem Schleifbereich 12 versehen. Vorzugsweise ist sie nach einem generativen Fertigungsverfahren wie zum Beispiel Rapid Manufacturing hergestellt. Die Art des Kühlmittels richtet sich unter anderem nach dem zu schleifenden Werkstück, wobei sowohl gasförmige Fluide wie Luft als auch flüssige Kühlmittelemulsionen verwendet werden können.
  • Die Kühlmittelzuführung 10 weist eine Vielzahl von Kühlmittelkanälen 14 auf, die sich von einem radialen innenliegenden Scheibenabschnitt zur Schleiffläche 8 erstrecken. Die Kühlmittelkanäle 14 werden jeweils von in sich verdrehten Wandungen 16, 18 gebildet, so dass die Kühlmittelzuführung 10 eine quasi schaufelradartige Gestalt hat. Das Kühlmittel tritt jeweils durch eine stirnseitige bzw. axiale Eintrittsöffnung 20 in die Kühlmittelkanäle 14 ein und über eine Vielzahl von umfangsseitigen Austrittsöffnungen 22 in der Schleif fläche 8 aus der Schleifscheibe 4 aus. Die Eintrittsöffnungen 20 sind zueinander ring- bzw. kranzartig angeordnet und weisen eine in etwa rechteckige Gestalt auf. Die Austrittsöffnungen 22 sind gegen über den Kühlmittelkanälen 14 querschnittsverjüngt ausgebildet und in benachbarten axialen Reihen 24 angeordnet, wobei vorzugsweise jedem Kühlmittelkanal 14 zwei Reihen 24 zugeordnet sind.
  • Zur Rotation der Schleifscheibe 4 ist eine Spindel 26 vorgesehen, die an einer rückwärtigen Stirnfläche 28 der Schleifscheibe 4 angreift und an der die Schleifscheibe 4 mittels Schrauben 30 befestigt ist.
  • Das Verteilerelement 6 zur Einspeisung des Kühlmittels in die Kühlmittelkanäle 14 ist ringartig ausgebildet und umgreift die Spindel 26. Es weist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel fünf axiale bohrungsartige Kühlmittelauslässe 32 auf, die in einer der rückwärtigen Stirnfläche 28 der Schleifscheibe 4 zugewandten Ringfläche 34 des Verteilerelements 6 in einem Bogen nebeneinander angeordnet sind und bei einer Rotation der Schleifscheibe 4 mit jedem der Eintrittsöffnungen 20 der Kühlmittelkanäle 14 in Überdeckung bringbar sind und somit mit diesen in Wirkverbindung treten können. Die übrigen sich nicht in Überdeckung mit den Kühlmittelauslässen 32 befindenden Eintrittsöffnungen 20 der Kühlmittelkanäle 14 werden von der Ringfläche 34 verschlossen. Der Anschluss des Verteilerelements 6 an eine Kühlmittelpumpe erfolgt über einen Kühlmitteleinlass 36.
  • Gemäß der Schnittdarstellung in 3 entlang der Linie A-A aus 1 liegt die Spindel 26 mit einer Schulterfläche 38 an der rückwärtigen Stirnfläche 28 an und taucht mit einem Stirnvorsprung 40 in eine Vertiefung 42 der Schleifscheibe 4 ein, wobei dieser vom Boden 44 der Vertiefung 42 beabstandet ist.
  • Das Verteilerelement 6 ist ein ringartiger Hohlkörper, der die Spindel 26 umgreift und von dieser über einen Umfangsspalt 46 beabstandet ist. Ferner ist das Verteilerelement 6 mit seiner Ringfläche 34 über einen engen Ringspalt 48 von der rückwärtigen Stirnfläche 28 der Schleifscheibe 4 beabstandet. Die Spaltbreite des Ringspaltes 48 ist derart gewählt, dass eine Reibung zwischen dem Verteilerelement 6 und der Schleifscheibe 4 verhindert wird, jedoch das Kühlmittel nahezu verlustfrei aus den Kühlmittelauslässen 32 in die gegenüberliegenden Eintrittsöffnungen 20 strömen kann und die übrigen Eintrittsöffnungen 20 von der Ringfläche 34 gegen Verschmutzungen geschützt sind. Die Position der Kühlmittelauslässe 32 in dem Verteilerelement 6 ist so gewählt, dass die gegenüberliegenden Eintrittsöffnungen 20 fluchtend zu ihnen angeordnet sind, wobei der Innendurchmesser der Kühlmittelauslässe 32 im Wesentlichen der maximalen radialen Erstreckung der Eintrittsöffnungen 20 entspricht. Der Kühlmitteleinlass 36 ist als eine Buchse ausgebildet, die in eine sich parallel zur Drehachse 50 der Spindel 26 erstreckenden Bohrung 52 eingesetzt ist und die mit einem Kühlmittelschlauch oder einer Kühlmittelrohr verbindbar ist.
  • Des Weiteren ist in der 3 zu erkennen, dass die Kühlmittelkanäle 14 ausgehend von den Eintrittsöffnungen 20 in Richtung der in dieser Figur nicht gezeigten Austrittsöffnungen 22 derart ihre Geometrie ändern, dass diese in sich verdreht ausgebildet sind, wobei sie ihre Geometrie stufenlos von einem in etwa breiten und flachen Rechteck hin zu einem in etwa schlanken und hohen Rechteck verändern. Der Begriff „breit” heißt in diesem Zusammenhang eine große radiale Ausdehnung, der Begriff „flach” eine kleine axiale Ausdehnung, der Begriff „schlank” eine kleine radiale Ausdehnung und der Begriff „hoch” eine große axiale Ausdehnung.
  • Gemäß der Schnittdarstellung in 4 entlang der Linie B-B aus 3 können die Kühlmittelauslässe 32 zeitgleich einen Überdeckungsbereich mit mehreren Eintrittsöffnungen 20 bilden, so dass bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel über einen Kühlmittelauslass 32 zwei Kühlmittelkanäle 20 mit dem Kühlmittel versorgt werden können.
  • Im Folgenden wird anhand von 5 die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Schleifsystems 2 erläutert: Das Verteilersystem 6 wird mit seinen Kühlmittelauslässen 32 im Schleifbereich 12 der Schleiffläche 8 positioniert und festgesetzt. Dann wird die Schleif scheibe 4 über die Spindel 26 in Rotation versetzt und mit der geforderten Drehzahl angetrieben. Die Drehrichtung 54 ist dabei entgegen der Ausrichtung der Kühlmittelkanäle 14. Das Verteilerelement 6 ist feststehend und folgt daher nicht der Rotation der Spindel 26. Die Kühlmittelpumpe wird angesteuert und führt dem Verteilerelement 6 einen kontinuierlichen Kühlmittelstrom zu. Aufgrund der sich einstellenden Relativbewegung zwischen der Schleifscheibe 4 und des Verteilerelements 6 wird nur in die Kühlmittelkanäle 14 das Kühlmittel eingespeist, deren Eintrittsöffnungen 20 sich zumindest abschnittsweise in Überdeckung mit den Kühlmittelauslässen 32 befinden, wobei aufgrund der Rotation der Schleifscheibe 4 das Kühlmittel durch die jeweiligen Kühlmittelkanäle 14 radial nach außen bewegt wird und aus den jeweiligen Austrittsöffnungen 22 im Schleifbereich 12 austritt. Die übrigen bzw. die von dem Schleifbereich 12 entfernt liegenden Kühlmittelkanäle 14 werden von dem Verteilerelement 6 verschlossen und sind somit kühlmittelfrei. Somit besteht eine Wirkverbindung zum Einspeisen des Kühlmittels zwischen dem Verteilersystem 6 und den Kühlmittelkanälen 14 nur im Bereich der Austrittsöffnungen 22, die sich im Schleifbereich 12 befinden bzw. auf diesen gerichtet sind. Hierdurch kann eine gezielte Kühlung des Schleifbereichs 12 erfolgen. Die Ansteuerung der Kühlmittelpumpe ist regelbar, so dass die Zufuhr des Kühlmittels sowohl kontinuierlich als auch andersartig zum Beispiel getaktet oder entsprechend dosiert sein kann.
  • Der Vollständigkeit halber wird auf 6 verwiesen, die eine Seitendarstellung des erfindungsgemäßen Schleifsystems 2 zeigt. Es ist deutlich die Ausrichtung der Austrittsöffnungen 22 in axialen Reihen 24 in der Schleiffläche 8 zu erkennen. Des Weiteren ist der Ringspalt 48 zwischen der Ringfläche 34 des Verteilerelements 6 und der rückwärtigen Stirnfläche 28 der Schleifscheibe 4 zu erkennen.
  • Offenbart ist Schleifsystem 2 mit einer Schleifscheibe 4 mit interner Kühlmittelzuführung 10, das eine Vielzahl von Kühlmittelkanälen 14 aufweist, und mit einem Verteilerelement 6 zum Einspeisen eines Kühlmittels, wobei nur der Kühlmittelkanal 14 bzw. die Kühlmittelkanäle 14 in Wirkverbindung mit dem Verteilerelement 6 steht/stehen, über den/die das Kühlmittel zu einem Schleifbereich 12 förderbar ist, ein Verteilerelement 6 sowie eine Schleifscheibe 4 zur Verwendung in einem derartigen Schleifsystem 2 und ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Schleifscheibe 4.
  • 2
    Schleifsystem
    4
    Schleifscheibe
    6
    Verteilerelement
    8
    Schleiffläche
    10
    Kühlmittelzuführung
    12
    Schleifbereich
    14
    Kühlmittelkanal
    16
    Wandung
    18
    Wandung
    20
    Eintrittsöffnung
    22
    Austrittsöffnung
    24
    Reihe
    26
    Spindel
    28
    Stirnfläche
    30
    Schraube
    32
    Kühlmittelauslass
    34
    Ringfläche
    36
    Kühlmitteleinlass
    38
    Schulterfläche
    40
    Stirnvorsprung
    42
    Vertiefung
    44
    Boden
    46
    Umfangsspalt
    48
    Ringspalt
    50
    Drehachse
    52
    Bohrung
    54
    Drehrichtung
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - EP 1319469 [0003]

Claims (13)

  1. Schleifsystem (2) mit einer Schleifscheibe (4) mit interner Kühlmittelzuführung (10), die eine Vielzahl von inneren Kühlmittelkanälen (14) aufweist, die sich von einem radial innenliegenden Scheibenabschnitt zu einer radial außenliegenden Schleiffläche (8) erstrecken, und mit einem Verteilerelement (6) zum Einspeisen eines Kühlmittels in die Kühlmittelkanäle (14), dadurch gekennzeichnet, dass nur der Kühlmittelkanal (14) bzw. die Kühlmittelkanäle (14) in Wirkverbindung mit dem Verteilerelement (6) steht/stehen, der/die auf einen Schleifbereich (12) gerichtet ist/sind.
  2. Schleifsystem nach Anspruch 1, wobei das Verteilerelement (6) zumindest einen feststehenden Kühlmittelauslass (32) hat, der mit jeweils einer Eintrittsöffnung (20) der Kühlmittelkanäle (14) bei einer Rotation der Schleifscheibe (4) zumindest abschnittsweise in Überdeckung bringbar ist.
  3. Schleifsystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Kühlmittel über das Verteilerelement (6) entlang einer Drehachse (50) der Schleifscheibe (4) in diese einspeisbar ist.
  4. Schleifsystem nach Anspruch 3, wobei das Verteilerelement (6) mit seinem zumindest einem Kühlmittelauslass (32) über einen Ringspalt (48) von der jeweiligen gegenüberliegenden Eintrittsöffnung (20) der Schleifscheibe (4) beabstandet ist und eine Spindel (26) der Schleifscheibe (4) umgreift.
  5. Verteilerelement (6) zur Verwendung in einem Schleifsystem (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, das als ein Hohlkörper ausgeführt ist, in dem ein Kühlmitteleinlass (36) und zumindest ein Kühlmittelauslass (32) vorgesehen sind, der in zumindest abschnittsweiser Überdeckung mit einer Eintrittseinöffnung (20) zumindest eines Kühlmittelkanals (14) einer Schleifscheibe (4) mit interner Kühlmittelzuführung (10) bringbar ist.
  6. Verteilerelement nach Anspruch 5, wobei der Hohlkörper ringartig ausgebildet und der Kühlmittelauslass (32) stirnseitig angeordnet ist.
  7. Verteilerelement nach Anspruch 6, wobei eine Vielzahl von bogenförmig nebeneinander angeordneten Kühlmittelauslässen (32) vorgesehen ist.
  8. Schleifscheibe (4) mit interner Kühlmittelzuführung (10), die eine Vielzahl von inneren Kühlmittelkanälen (14) aufweist, die sich von einem radial innenliegenden Scheibenabschnitt zu einer radial außenliegenden Schleiffläche (8) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlmittelkanäle (14) jeweils eine stirnseitige Eintrittsöffnung (20) und jeweils zumindest eine umfangsseitige Austrittsöffnung (22) haben.
  9. Schleifscheibe nach Anspruch 8, wobei die Austrittsöffnung (22) gegenüber dem jeweiligen Kühlmittelkanal (14) querschnittsverjüngt ausgebildet ist.
  10. Schleifscheibe nach Anspruch 8 oder 9, wobei jedem Kühlmittelkanal (14) jeweils eine Vielzahl von Austrittsöffnungen (22) zugeordnet ist.
  11. Schleifscheibe nach Anspruch 8, 9 oder 10, wobei die Kühlmittelkanäle (14) jeweils in sich verdreht ausgebildet sind.
  12. Schleifscheibe nach einem der Ansprüche 8 bis 11, wobei die Kühlmittelkanäle (14) entgegen der Drehrichtung der Schleifscheibe (4) orientiert sind.
  13. Verfahren zur Herstellung einer Schleifscheibe (4) mit interner Kühlmittelzuführung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die nach einem generativen Fertigungsverfahren, insbesondere Rapid Manufacturing, hergestellt wird.
DE200910033684 2009-07-17 2009-07-17 Schleifsystem Ceased DE102009033684A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910033684 DE102009033684A1 (de) 2009-07-17 2009-07-17 Schleifsystem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910033684 DE102009033684A1 (de) 2009-07-17 2009-07-17 Schleifsystem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009033684A1 true DE102009033684A1 (de) 2010-11-18

Family

ID=42979242

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910033684 Ceased DE102009033684A1 (de) 2009-07-17 2009-07-17 Schleifsystem

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009033684A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2808125A1 (de) 2013-05-29 2014-12-03 MTU Aero Engines GmbH Schleifscheibensystem

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9403099U1 (de) * 1994-02-24 1994-05-19 Mtu Muenchen Gmbh Schleifeinrichtung zur Bearbeitung von Werkstücken
DE4424239C2 (de) * 1994-07-09 1997-08-14 Mtu Muenchen Gmbh Kühlbarer Schleifkopf
DE19533960C2 (de) * 1995-09-13 1997-08-28 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von metallischen Werkstücken
DE19903436C2 (de) * 1999-01-29 2001-02-08 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren zur Herstellung dreidimensionaler Formkörper
DE10033794C1 (de) * 2000-06-16 2002-01-31 Matsushita Electric Works Ltd Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Gegenstandes
EP1319469A1 (de) 2001-12-14 2003-06-18 United Technologies Corporation Schleifscheiben
DE10361895A1 (de) * 2003-12-30 2005-07-28 Technische Universität Kaiserslautern Schleifscheibenanordnung für eine Hochleistungs-Schleifmaschine
WO2007129122A1 (en) * 2006-05-09 2007-11-15 Liverpool Innovative Technology Limited Machining tool having an improved internal fluid delivery system.

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9403099U1 (de) * 1994-02-24 1994-05-19 Mtu Muenchen Gmbh Schleifeinrichtung zur Bearbeitung von Werkstücken
DE4424239C2 (de) * 1994-07-09 1997-08-14 Mtu Muenchen Gmbh Kühlbarer Schleifkopf
DE19533960C2 (de) * 1995-09-13 1997-08-28 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von metallischen Werkstücken
DE19903436C2 (de) * 1999-01-29 2001-02-08 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren zur Herstellung dreidimensionaler Formkörper
DE10033794C1 (de) * 2000-06-16 2002-01-31 Matsushita Electric Works Ltd Verfahren zum Herstellen eines dreidimensionalen Gegenstandes
EP1319469A1 (de) 2001-12-14 2003-06-18 United Technologies Corporation Schleifscheiben
EP1319469B1 (de) * 2001-12-14 2007-03-07 United Technologies Corporation Schleifscheiben
DE10361895A1 (de) * 2003-12-30 2005-07-28 Technische Universität Kaiserslautern Schleifscheibenanordnung für eine Hochleistungs-Schleifmaschine
WO2007129122A1 (en) * 2006-05-09 2007-11-15 Liverpool Innovative Technology Limited Machining tool having an improved internal fluid delivery system.

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2808125A1 (de) 2013-05-29 2014-12-03 MTU Aero Engines GmbH Schleifscheibensystem

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2929950B1 (de) Drahtziehmaschine und verfahren zum drahtziehen
DE2839552C3 (de) Düsenkopf zum Herstellen von Kunststoffgranulat
DE102017120077A1 (de) Reduziermuffe mit kühlmitteldurchfluss und schneidbaugruppe, die eine solche reduziermuffe verwendet
DE102009041812B4 (de) Fräser mit einer schaftartigen Grundform
DE102013205026A1 (de) Drehangetriebenes Schaftwerkzeug
EP2047931A1 (de) Kühlmittelzuführung
WO2015166065A1 (de) Mittels eines lasersinterverfahrens hergestellter bohrer
EP4348087A1 (de) Drosselelement zur druckreduzierung eines prozessfluides
DE102018110666B4 (de) Reinigungsvorrichtung für Werkstücke mit schräg verlaufenden Schlitzdüsen
DE102014010843A1 (de) Dosierdüse und Verfahren zum dosierten Auftragen hochviskoser Medien
DE102010007984B4 (de) Form- und Kühlvorrichtung für eine fließfähige, aufgeschmolzene Lebensmittelmasse
DE102009033684A1 (de) Schleifsystem
EP1772233A1 (de) Nadeldüsenmodul für die Kühlschmierstoffzufuhr
DE102015213379B4 (de) Honwerkzeug für ein Honverfahren zum ressourcenschonenden Honen
EP3118144B1 (de) Vorrichtung zum bearbeiten einer werkstückplatte mit einem werkzeug
EP3911465A1 (de) Vorrichtung und verfahren zum schälen und trennen von mehreren schlauchlagen aufweisenden hydraulikschläuchen
EP3455109B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum behandeln einer fahrzeugoberfläche mit einem fluid
DE102014017536A1 (de) Fluiddynamische Drosselvorrichtung sowie Düsenanordnung mit Drosselvorrichtung
DD253581B3 (de) Einrichtung zur abkuehlung von walzgut in wasserkuehlstrecken
DE10295854B4 (de) Vorrichtung zur Wärmebehandlung und hydraulischen Förderung von Walzgut
DE102012224287A1 (de) Düsenvorrichtung zum Zerstäuben einer Ölschmiere an einer Kühl- und Schmiermittelkanal-Innenwandung eines Kühl- und Schmiermittelkanals eines Werkzeugs, einer Werkzeugspannvorrichtung oder einer Werkzeugspindel mit Minimalmengenschmierung
DE102014104192B3 (de) Vorrichtung zur Aufnahme eines Werkzeugs
DE102015111861B3 (de) Vorrichtung zum Kühlen oder Schmieren von spanabhebenden Werkzeugen und/oder von Werkstücken
DE202008012092U1 (de) Vorrichtung zur Anordnung eines Honwerkzeugs an einer Honmaschine
DE102008006151A1 (de) Vorrichtung zum Mischen von Schlamm mit Polymeren

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
8131 Rejection
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20110323