DE102009023211A1

DE102009023211A1 - Damping beaker for use in motor vehicle, has ventilation path with section attached to outer opening and another section attached to inner opening and third section arranged between sections, where third section is deeper than sections

Info

Publication number: DE102009023211A1
Application number: DE102009023211A
Authority: DE
Inventors: Thomas Niemann; Alexander Wirth; Ingo Zoyke
Original assignee: Hella KGaA Huek and Co
Current assignee: Hella GmbH and Co KGaA
Priority date: 2009-05-29
Filing date: 2009-05-29
Publication date: 2010-12-02
Anticipated expiration: 2029-05-30
Also published as: DE102009023211B4

Abstract

The beaker (1) has a ventilation device comprising a ventilation path connecting an inner ventilation opening and an outer ventilation opening (6). The ventilation path exhibits a section attached to the outer ventilation opening and another section attached to the inner ventilation opening and a third section arranged between the sections. The third section is deeper than the sections attached to the ventilation openings. The ventilation path is formed in a circular shape. The inner ventilation opening is deeper than the outer ventilation opening.

Description

Die Erfindung betrifft einen Dämpfungsbecher für eine Ölstandsmesseinrichtung für einen Motor, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wobei der Dämpfungsbecher eine Entlüftungseinrichtung aufweist, die eine innere Entlüftungsöffnung, eine äußere Entlüftungsöffnung. und einen die innere und die äußere Entlüftungsöffnung verbindenden Entlüftungsweg aufweist.The The invention relates to a damping cup for an oil level measuring device for an engine, in particular in a motor vehicle, wherein the damping cup a venting device having an inner vent, an outer vent. and one the inner and the outer vent having connecting vent.

Dämpfungsbecher werden zur Ölstandsmessung in Verbrennungsmotoren eingesetzt. Derartige Dämpfungsbecher für thermische Ölstandsmesseinrichtungen werden auch kurz thermischer Ölstandsgeber (TOG) genannt. Typischerweise werden diese auf dem Boden einer Ölwanne eingesetzt. Der grundsätzliche Aufbau eines derartigen Ölstandsgebers ist beispielsweise in der DE 297 20 210 U1 beschrieben. Durch Öffnungen im unteren Bereich des Dämpfungsbechers strömt Öl in den Dämpfungsbecher ein und die Füllstandshöhe kann im Dämpfungsmesser unter Reduzierung von Niveauschwankungen, Turbulenzen, Strömungen und Schaumbildungen gemessen werden. Damit die Befüllung des Dämpfungsbechers nicht durch Druckschwankungen beeinträchtigt wird, ist es bekannt, im oberen Endbereich des Dämpfungsbechers eine Belüftungsöffnung vorzusehen.Damping cups are used for oil level measurement in internal combustion engines. Such damping cup for thermal oil level measuring devices are also called thermal oil level sensor (TOG). Typically, these are used on the bottom of an oil pan. The basic structure of such oil level sensor is for example in the DE 297 20 210 U1 described. Through openings in the lower part of the damping cup, oil flows into the damping cup and the level can be measured in the attenuator while reducing level fluctuations, turbulence, flow and foaming. So that the filling of the damping cup is not affected by pressure fluctuations, it is known to provide a ventilation opening in the upper end region of the damping cup.

Ein gattungsgemäßer Dämpfungsbecher ist in der DE 10 2007 014 539 A1 beschrieben. Der Dämpfungsbecher ist hier bevorzugt zweiteilig ausgebildet, nämlich als eigentlicher Dämpfungsbecher, dem im oberen Bereich ein Abschirmelement zugeordnet, insbesondere auf den Dämpfungsbecher aufgeklipst ist. Dieses Abschirmelement weist äußere Entlüftungsöffnungen auf, die über einen Entlüftungsweg mit dem Dämpfungsbecher, insbesondere mit einer im eigentlichen Dämpfungsbecher vorgesehenen inneren Entlüftungsöffnung verbunden sind. Es hat sich herausgestellt, dass bei bestimmten Motorkennzahlen Ölschaum in der Höhe dieser äußeren Entlüftungsöffnungen entstehen kann, der dann über den Entlüftungsweg in den Dämpfungsbecher eintreten und dort die Messung eventuell verfälschen kann.A generic damping cup is in the DE 10 2007 014 539 A1 described. The damping cup is here preferably formed in two parts, namely as the actual damping cup, which is assigned a shielding element in the upper region, in particular clipped onto the damping cup. This shielding element has outer vent openings, which are connected via a venting path with the damping cup, in particular with an inner vent opening provided in the actual damping cup. It has been found that at certain engine codes, oil foam can arise in the height of these outer vents, which then enter via the vent path in the damping cup and there may possibly falsify the measurement.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Dämpfungsbecher der eingangs genannten Art zu schaffen, der besonders gut gegen das Eindringen von Ölschaum geschützt ist.Of the Invention is based on the object, a damping cup to create the type mentioned, the particularly good against the penetration of oil foam is protected.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit einem Dämpfungsbecher mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.The Solution to this problem is done with a damping cup with the features of claim 1. Advantageous embodiments The invention are described in the subclaims.

Bei einem Dämpfungsbecher für eine Ölstandsmesseinrichtung für einen Motor, insbesondere bei einem Kraftfahrzeug, wobei der Dämpfungsbecher eine Entlüftungseinrichtung aufweist, die eine innere Entlüftungsöffnung, eine äußere Entlüftungsöffnung und einen die innere und die äußere Entlüftungsöffnung verbindenden Entlüftungsweg aufweist, ist erfindungswesentlich vorgesehen, dass der Entlüftungsweg einen der äußeren Entlüftungsöffnung zugeordneten Abschnitt, einen der inneren Entlüftungsöffnung zugeordneten Abschnitt und einen zwischen diesen Abschnitten angeordneten weiteren Abschnitt aufweist, der tiefer liegt als die den Entlüftungsöffnungen zugeordneten Abschnitte. Insbesondere ist der Entlüftungsweg zumindest in einem Abschnitt tiefer als die äußere Entlüftungsöffnung und auch tiefer als die innere Entlüftungsöffnung. Dabei ist dieser tiefer liegende Abschnitt zwischen den äußeren Abschnitten mit den Entlüftungsöffnungen angeordnet, so dass der Entlüftungsweg bei steigendem Ölstand in diesem tiefsten Punkt überflutet wird. Mit einer solchen Ausführungsform des Dämpfungsbechers wird das Eindringen von Ölschaum durch die äußere Entlüftungsöffnung verhindert. Ein solcher Entlüftungsweg stellt eine Schaumbremse dar.at a damping cup for an oil level gauge for an engine, in particular in a motor vehicle, wherein the damping cup a venting device having an inner vent, an outer vent and one the inner and the outer vent has connecting vent path, is essential to the invention provided that the vent path one of the outer Vent opening associated section, one the inner vent associated section and a further section arranged between these sections has, which is lower than the vents assigned sections. In particular, the vent path at least in one section deeper than the outer one Vent and also deeper than the inner Vent. This is deeper Section between the outer sections with arranged the vents, so that the Bleed path with increasing oil level in this the deepest point is flooded. With such an embodiment of the damping cup is the penetration of oil foam through the outer vent prevented. Such a vent path provides a foam brake represents.

Der Entlüftungsweg ist zumindest in einem Abschnitt derart ausgebildet, dass sich in diesem Abschnitt, der insbesondere im Bereich der inneren Entlüftungsöffnung liegt, ab einem eine bestimmte Marke übersteigendem Ölstand eine Luftblase ausbildet. Insbesondere diese Luftblase verhindert das Eindringen von Ölschaum bzw. stellt dann eine Schaumbremse dar. Die Luftblase bildet sich in einem Abschnitt aus, der benachbart zu dem erfindungsgemäß tiefer liegenden Abschnitt liegt und naturgemäß selbst höher ist als dieser tiefer gelegene Abschnitt und dann von der äußeren Entlüftungsöffnung abgeschnitten ist. Der Entlüftungsweg ist bevorzugt ringförmig ausgebildet. Der Entlüftungsweg führt dabei bevorzugt in einem Ring oder in einer besonders bevorzugten Ausgestaltung in zwei Halbringen von einer Entlüftungsöffnung zu den äußeren Entlüftungsöffnungen. Bevorzugt ist im Bereich des tiefer gelegenen Abschnitts des Entlüftungswegs mindestens ein vertikal ausgerichteter Flansch vorgesehen, der im Bereich seiner Erstreckung den Entlüftungsweg blockiert. Dieser Flansch ist in seinem oberen Bereich luftdicht mit den ihn umgebenden Wandungen verbunden oder zumindest luftdicht anschließend an diese Wandungen ausgebildet. Der Entlüftungsweg muss daher unterhalb dieses Flansches verlaufen bzw. der untere Abschluss des Flansches definiert den tiefsten Punkt des Entlüftungsweges. Steigt der Ölstand bis zu diesem unteren Punkt des Flansches, so wird der Entlüftungsweg abgeschnitten oder unterbrochen. Im dann von außen abgeschnittenen Bereich des Entlüftungsweges, der insbesondere im Bereich der inneren Entlüftungsöffnung liegt, bildet sich dann eine Luftblase aus.Of the Vent path is at least in one section such formed, that in this section, in particular in Area of the inner vent opening, from a certain level above a certain oil level forming a bubble. In particular, this bubble prevents the penetration of oil foam or is then a foam brake The bubble forms in a section adjacent to the present invention deeper section is and is naturally higher as this lower-lying section and then from the outer one Vent is cut off. The ventilation path is preferably annular. The ventilation path leads preferably in a ring or in a particular preferred embodiment in two half rings of a vent to the outer vents. It is preferred in the region of the lower part of the ventilation path at least one vertically aligned flange provided in the Area of its extension blocks the vent path. This flange is airtight in its upper area with him surrounding walls connected or at least airtight afterwards formed on these walls. The bleed path must Therefore, run below this flange or the lower end of the flange defines the lowest point of the vent path. If the oil level rises to this lower point of the flange, so The bleed path is cut off or interrupted. In then cut off from the outside area of the vent path, in particular in the area of the inner vent opening lies, then forms an air bubble.

Die Entlüftungsöffnung weist bevorzugt zwei äußere Entlüftungsöffnungen auf. Diese sind jeweils über einen Halbring mit der inneren Entlüftungsöffnung verbunden. Man könnte daher auch von zwei Entlüftungswegen sprechen. In jedem dieser Entlüftungswege ist dann ein sich vertikal erstreckender Flansch vorgesehen, dessen unteres Ende tiefer liegt als die äußeren Entlüftungsöffnungen und auch tiefer liegt als die innere Entlüftungsöffnung.The vent opening preferably has two outer vents. These are each connected via a half ring with the inner vent opening. One could therefore speak of two ventilation paths. In each of these vents then a vertically extending flange is provided, the lower end is lower than the outer vents and also lower than the inner vent.

In einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Dämpfungsbecher zweiteilig, insbesondere als eigentlicher Dämpfungsbecher mit einem darauf angeordneten Abschirmelement ausgebildet. Die Entlüftungsöffnung ist dabei zumindest teilweise in einem vom Dämpfungsbecher abnehmbaren Element, nämlich diesem Abschirmelement ausgebildet. Das Abschirmelement weist insbesondere die äußeren Entlüftungsöffnungen und auch einen oberen Abschluss des Messweges auf, Alternativ kann der Dämpfungsbecher einschließlich der Geometrie des Abschirmelements einstückig ausgebildet sein.In Another preferred embodiment of the invention is the damping cup in two parts, especially as the actual damping cup formed with a shielding element arranged thereon. The vent is at least partially in one of the damping cup removable element, namely this shielding formed. The shielding element has in particular the outer Vents and also a top finish of the measuring path, Alternatively, the damping cup including the geometry of the shielding member in one piece be educated.

In einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die innere Entlüftungsöffnung tiefer gelegen als die äußere Entlüftungsöffnung. Der eigentliche Entlüftungsweg ist daher vom Ausgangspunkt, also von der inneren Entlüftungsöffnung zur äußeren Entlüftungsöffnung, aufsteigend. Der Weg wird jedoch durch die vorher beschriebenen Flansche unterbrochen, so dass der Entlüftungsweg zumindest in einem Teilabschnitt unter das Niveau der inneren Entlüftungsöffnung geführt ist.In another preferred embodiment of the invention the inner vent is located lower as the outer vent. The actual venting path is therefore from the starting point, So from the inner vent to the outer Vent opening, ascending. The way will be but interrupted by the previously described flanges, so that the venting path at least in a section below the level of the inner vent is guided.

In einer anderen Weiterbildung der Erfindung, ist der obere Abschluss des Dämpfungsbechers, der insbesondere von dem Abschirmelement ausgebildet wird, im Bereich des Messweges für Ultraschallwellen durchlässig ausgebildet. Bevorzugt umgibt der Entlüftungsweg den für Ultraschallwellen durchlässigen, insbesondere zentral ausgebildeten Bereich. Gegenüber dem überwiegenden Teil des Entlüftungsweges ist dieser für Ultraschallwellen durchlässige zentrale Bereich nach unten eingezogen ausgebildet. Insbesondere liegt dieser für Ultraschallwellen durchlässige zentrale Bereich tiefer als die innere und auch tiefer als die äußere Entlüftungsöffnung. Bevorzugt liegt dieser für Ultraschallwellen durchlässige Bereich etwa auf einer Höhe mit dem tiefsten Abschnitt des Entlüftungsweges. Insbesondere ist also auch der untere Abschluss der sich vertikal in dem Entlüftungsweg erstreckenden Flansche etwa auf einer Höhe mit dem für Ultraschallwellen durchlässigen Abschluss. Der Dämpfungsbecher weist bevorzugt einen seitlichen Ablaufschlitz im oberen Bereich auf, aus der ein seitlicher Abfluss oder Zufluss zu dem gegenüber dem Entlüftungsweg tiefer gelegenen, für Ultraschallwellen durchlässigen Bereich möglich ist.In Another embodiment of the invention, the upper end the damping cup, in particular formed by the shielding becomes permeable to ultrasonic waves in the range of the measuring path educated. Preferably, the vent path surrounds the for Ultrasonic waves permeable, in particular centrally trained area. Opposite the major part of the ventilation path this is permeable to ultrasonic waves formed central area pulled down. Especially this is permeable to ultrasonic waves central area deeper than the inner and deeper than the outer Vent. Preferably, this is for Ultrasonic waves permeable area approximately at a height with the deepest section of the vent path. Especially so is the lower end of the vertical in the vent path extending flanges about at a height with the for Ultrasonic waves permeable completion. The damping cup points prefers a lateral drainage slot in the upper area, from the one side drain or inflow to the opposite the vent path deeper, for ultrasonic waves permeable area is possible.

In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist dieser obere Abschluss des Dämpfungsbechers im Bereich des Messweges eine ultraschallrelevante Markierung auf. Diese kann als Kreuzkontur oder als verdickter Bereich oder in anderer Form ausgebildet sein. Im statischen Fall wird nämlich der Dämpfungsbecher in der Regel vollständig mit Öl überflutet. Durch den oberen Abschluss des Messweges hindurch kann dann auch im statischen Fall der Ölstand mit einem am unteren Ende des Dämpfungsbechers angeordneten Ultraschallsender gemessen werden. Gleichzeitig wird in diesem Fall ein Teil der Ultraschallwellen an der ultraschallrelevanten Markierung reflektiert. Da der Abstand zwischen dieser Markierung und dem Ultraschallsender bekannt ist, kann auf Basis dieser Messdaten eine Eichung des Systems vorgenommen werden bzw. insbesondere die Ausbreitungsgeschwindigkeit der Ultraschallwellen in dem konkreten Medium, also in Abhängigkeit von dem Ölzustand und der Öltemperatur ermittelt werden.In a further preferred embodiment of the invention, this Upper end of the damping cup in the area of the measuring path an ultrasound-relevant mark on. This can be used as a cross contour or be designed as a thickened area or in another form. In the static case, namely, the damping cup usually completely flooded with oil. Through the upper end of the measuring path can then also in the static case, the oil level with a at the bottom of the Damping cup arranged ultrasonic transmitter measured become. At the same time, in this case, part of the ultrasonic waves reflected at the ultrasound relevant mark. Because the distance between this mark and the ultrasonic transmitter is known On the basis of these measurement data, a calibration of the system can be carried out or in particular the propagation velocity of the ultrasonic waves in the concrete medium, thus depending on the oil condition and the oil temperature can be determined.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft die Bereitstellung einer Ölstandsmesseinrichtung mit einem oben beschriebenen Dämpfungsbecher. Ebenso wird Schutz für ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen erfindungsgemäßen Ölstandsmesseinrichtung beansprucht.One Another aspect of the invention relates to the provision of an oil level measuring device with a damping cup described above. Likewise will Protection claimed for a motor vehicle with such an oil level measuring device according to the invention.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Im Einzelnen zeigen die schematischen Darstellungen in:following the invention with reference to an embodiment shown in the drawing further explained. In detail, the schematic show Representations in:

1: Eine Ölstandsmesseinrichtung mit einem Dämpfungsbecher mit einem Abschirmelement; 1 : An oil level measuring device with a damping cup with a shielding element;

2: eine Darstellung nur des obersten Teils des erfindungsgemäßen Dämpfungsbechers; 2 a representation of only the uppermost part of the damping cup according to the invention;

3: eine Ansicht wie 2, bei der der äußere Bereich transparent dargestellt ist; 3 : a view like 2 in which the outer area is transparent;

4: eine Schnittansicht des Dämpfungsbechers gemäß 2; 4 a sectional view of the damping cup according to 2 ;

5: die Schnittansicht wie 4, bei der der äußere Bereich des Dämpfungsbechers transparent dargestellt ist; 5 : the section view like 4 in which the outer region of the damping cup is shown transparent;

6: einen zweiten, gegenüber den 4 und 5 um 90° gedrehten Schnitt, bei dem der äußere Bereich ebenfalls transparent dargestellt ist; 6 : a second, opposite the 4 and 5 rotated by 90 ° section, in which the outer area is also shown transparent;

7: eine Schnittansicht wie 2, jedoch mit einer anderen Ausführungsform im Bereich des oberen Abschluss des Dämpfungsbechers; und 7 : a sectional view like 2 but with another embodiment in the region of the upper end of the damping cup; and

8: eine Ansicht wie 4 mit einer Dritten Ausführungsform im Bereich des oberen Dämpfungsbechers. 8th : a view like 4 with a third embodiment in the region of the upper damping cup.

In 1 ist ein Dämpfungsbecher 1 als Teil einer Ölstandsmesseinrichtung dargestellt. Der Dämpfungsbecher ist hier zweiteilig ausgebildet und weist den unteren eigentlichen Dämpfungsbecher 1 und ein auf diesen aufgesetztes Abschirmelement 5 auf. Auch wenn im Folgenden Dämpfungsbecher 1 und Abschirmelement 5 getrennt diskutiert werden, so ist doch zu verstehen, dass das Abschirmelement 5 Teil des Dämpfungsbechers ist und einstückig mit diesem ausgebildet sein kann oder, so wie hier dargestellt, als separates Teil des Dämpfungsbechers ausgebildet sein kann. Das Abschirmelement 5 schließt den Dämpfungsbecher 1 nach oben ab. In der hier gezeigten Darstellung ist das Abschirmelement 5 nicht einstückig mit dem Dämpfungsbecher ausgebildet, sondern als separates Teil ausgebildet und mit Rastelementen 9, die an dem Dämpfungsbecher 1 angeordnet sind und in entsprechende Rastausnehmungen des Abschirmelements 5 eingreifen, verrastet. Der Dämpfungsbecher 1 ist in seinem unteren Ende an einer Flanschgruppe 2 montiert. Auf der Flanschgruppe 2 ist ein Ultraschallwandler 4 mit Schaltungstechnik vorgesehen, der den Füllstand innerhalb des Dämpfungsbechers 1 misst. Die gesamte Ölstandsmesseinrichtung ist an der Unterseite der Ölwanne montiert und befindet sich, aufgrund der Öffnung in der Ölwanne im direkten Kontakt mit dem Motoröl. Die axiale Gummidichtung 3 schließt das System nach außen öldicht ab. In dem Dämpfungsbecher 1 sind im unteren Bereich Öffnungen vorgesehen, die das Ein und Ausströmen des Mediums, insbesondere des Öls ermöglichen. Um dies im beliebigen Umfang zu ermöglichen, weist der Dämpfungsbecher eine Entlüftungsöffnung auf, die im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung auch als innere Entlüftungsöffnung bezeichnet wird. Um ein Eintreten von Ölschaum in diese Entlüftungsöffnung zu vermeiden ist hier erfindungsgemäß das Abschirmelement 5 auf den Dämpfungsbecher 1 aufgesetzt, der eine eigene, äußere Entlüftungsöffnung 6 aufweist, die oberhalb oder über der inneren Entlüftungsöffnung des Dämpfungsbechers 1 angeordnet ist. Das Abschirmelement 5 weist im inneren Bereich eine Fläche oder Bereich 8 auf, die im vorliegenden Fall schräg ausgebildet ist und mit einem Ablaufschlitz 7 in dem Abschirmelement 5 verbunden ist. Von oben auf diese Fläche oder diesen Bereich 8 tretendes Öl oder Ölschaum wird daher durch den Ablaufschlitz 7 abgeführt.In 1 is a damping cup 1 shown as part of an oil level gauge. The damping cup is here formed in two parts and has the lower actual damping cup 1 and a shielding member placed thereon 5 on. Even if in the following damping cup 1 and shielding element 5 be discussed separately, it should be understood that the shielding 5 Part of the damping cup is and can be formed integrally with this or, as shown here, may be formed as a separate part of the damping cup. The shielding element 5 closes the damping cup 1 upwards. In the illustration shown here is the shielding 5 not integrally formed with the damping cup, but formed as a separate part and with locking elements 9 attached to the damping cup 1 are arranged and in corresponding recesses of the shielding 5 engage, locked. The damping cup 1 is in its lower end on a flange group 2 assembled. On the flange group 2 is an ultrasonic transducer 4 provided with circuit technology, the level within the damping cup 1 measures. The entire oil level gauge is mounted on the underside of the sump and is in direct contact with the engine oil due to the opening in the sump. The axial rubber seal 3 closes the system to the outside oil-tight. In the damping cup 1 In the lower area openings are provided which allow the inflow and outflow of the medium, in particular of the oil. To make this possible to any extent, the damping cup on a vent, which is referred to in the context of the present invention as an inner vent opening. In order to avoid the entry of oil foam in this vent opening according to the invention here is the shielding 5 on the damping cup 1 put on, its own outer vent 6 having, above or above the inner vent opening of the damping cup 1 is arranged. The shielding element 5 has an area or area in the inner area 8th on, which is formed obliquely in the present case and with a drain slot 7 in the shielding element 5 connected is. From the top of this area or area 8th passing oil or oil foam is therefore through the drain slot 7 dissipated.

In 2 ist eine Darstellung des obersten Teils des Dämpfungsbechers 1 mit Abschirmelement 5 dargestellt. Das Abschirmelement ist insgesamt zylindrisch ausgebildet und weist im oberen Endbereich einen ringförmigen Abschluss auf, der einen eingezogenen zentralen Bereich umgibt. Zu diesem zentralen Bereich ist ein Ablaufschlitz 7 vorgesehen, durch den seitlich Medium, insbesondere Öl, einströmen kann. Im oberen Endbereich sind zu beiden Seiten des Ablaufschlitzes 7 äußere Entlüftungsöffnungen 6 vorgesehen, deren Öffnungen zum Ablaufschlitz 7, also im Ergebnis auch aufeinandergerichtet sind und die insbesondere nicht nach außen gerichtet sind. Unter dem ringartigen oberen Abschluss 25 des Abschirmelements 5 ist der zu den äußeren Entlüftungsöffnungen 6 führende Entlüftungsweg angeordnet. Dieser obere Abschluss 25 ist nicht eben, sondern leicht geneigt ausgebildet, wobei die äußeren Entlüftungsöffnungen 6 die höchsten Punkte dieses Rings 25 darstellen. Durch den Schnitt unter einem von 90° abweichenden Winkel durch den Zylinder ist die geometrische Form dieses Rings nicht ein Kreis bzw. kein Teilkreis, sondern eine Ellipse bzw. ein Teil einer Ellipse.In 2 is a representation of the uppermost part of the damping cup 1 with shielding element 5 shown. The shielding element is cylindrical overall and has an annular end in the upper end region, which surrounds a retracted central region. To this central area is a drainage slot 7 provided through the side medium, in particular oil, can flow. In the upper end area are on both sides of the drain slot 7 outer vents 6 provided, whose openings to the drain slot 7 , So in the result are also directed towards each other and in particular are not directed to the outside. Under the ring-like upper end 25 the shielding element 5 is the one to the outer vents 6 leading vent path arranged. This upper degree 25 is not flat, but slightly inclined, with the outer vents 6 the highest points of this ring 25 represent. Due to the intersection at an angle other than 90 ° through the cylinder, the geometric shape of this ring is not a circle or a circle but an ellipse or a part of an ellipse.

In 3 ist die Ansicht gemäß 1 derart dargestellt, dass der äußere Bereich, der hier von einem Abschirmelement 5 gebildet ist, transparent dargestellt ist. Dadurch sind die Einzelheiten im Inneren besser erkennbar. Der eigentliche Dämpfungsbecher 1 weist im unteren Bereich einen Ring 11 auf, auf den das Abschirmelement 5 aufgeschoben ist. Der Ring 11 weist Unterbrechungen 12 auf. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Unterbrechungen 12 vorgesehen, durch die Öl bei steigendem Ölstand auch in den Bereich innerhalb des Abschirmelements 5 eintritt. Im Inneren des Dämpfungsbechers 1 befindet sich der gedämpfte bzw. beruhigte Ölpegel und steigt entsprechend dem Ölstand im äußeren Bereich des Ölreservoirs, da am unteren Endbereich des Dämpfungsbechers eine Verbindung zum äußeren Ölreservoir besteht. Die in dem Dämpfungsbecher befindliche Luft gelangt durch eine innere Entlüftungsöffnung 20 nach außen bzw. zunächst in das Innere des Abschirmelements 5 und dort in den Bereich des Entlüftungswegs, der vom oberen Ring 25 des Dämpfungsbechers vorgegeben ist. Der Entlüftungsweg ist bei der vorliegenden Erfindung in mehrere Abschnitte unterteilt, nämlich einen Abschnitt 15, der der inneren Entlüftungsöffnung zugeordnet ist, und einen Abschnitt 16, der der äußeren Entlüftungsöffnung 6 zugeordnet ist. Der Dämpfungsbecher weist zwei Flansche 21 auf, die den Entlüftungsweg unterbrechen und die Abschnitte 15 und 16 voneinander trennen. Der Flansch 21 schließt mit seinem oberen Ende 23 luftdicht verschließend den oberen Bereich des Entlüftungswegs ab. Der Entlüftungsweg verläuft daher unterhalb des unteren Endes 22 des Flansches 21. Tritt hier nun Luft aus dem Dämpfungsbecher 1 über die innere Entlüftungsöffnung 20 in den der inneren Entlüftungsöffnung 20 zugeordneten Abschnitt 15 des Entlüftungsweges, so läuft der weitere Entlüftungsweg dann unterhalb des unteren Endes 22 des Flansches 21 und ist in diesen Abschnitt somit tiefer gelegen als der Abschnitt 15 des Entlüftungsweges. Der tiefe Abschnitt des Entlüftungsweges der unterhalb des Flansches 21 liegt, ist auch tiefer gelegen als der Abschnitt 16 des Entlüftungsweges, der der äußeren Entlüftungsöffnung 6 zugeordnet ist. Das bedeutet, dass bei steigendem Ölstand dieser irgendwann den unteren Endbereich 22 des Flansches 21 erreicht und dadurch der Entlüftungsweg unterbrochen wird. Im Abschnitt 15 des Entlüftungsweges, der der inneren Entlüftungsöffnung 20 zugeordnet ist, bildet sich dann eine Luftblase aus, da der Entlüftungsweg von diesem Abschnitt 15 zur äußeren Entlüftungsöffnung 6 unterbrochen bzw. abgeschnitten ist. Auf diese Weise ist eine wirkungsvolle Schaumbremse realisiert, da eventuell in die äußere Entlüftungsöffnung 6 eindringender Schaum ausschließlich im Abschnitt 16 des Entlüftungsweges verbleibt und nicht in den der inneren Entlüftungsöffnung 20 zugeordneten Abschnitt 15 eindringen kann und somit letztlich auch nicht in die Messstrecke im Inneren des Messbechers eindringen kann.In 3 is the view according to 1 represented such that the outer region, here by a shielding 5 is formed, is shown transparent. This makes the details inside easier to see. The actual damping cup 1 has a ring at the bottom 11 on which the shielding element 5 is deferred. The ring 11 has interruptions 12 on. In the illustrated embodiment are two interruptions 12 provided by the oil with increasing oil level in the area within the shielding 5 entry. Inside the damping cup 1 is the damped or calmed oil level and increases according to the oil level in the outer region of the oil reservoir, since at the lower end of the damping cup is a connection to the outer oil reservoir. The air in the damping cup passes through an internal vent 20 to the outside or first into the interior of the shielding 5 and there in the area of the vent path, from the upper ring 25 of the damping cup is specified. The vent path is divided into the present invention into several sections, namely a section 15 , which is associated with the inner vent, and a section 16 , the outer vent 6 assigned. The damping cup has two flanges 21 on, which interrupt the vent path and the sections 15 and 16 separate each other. The flange 21 closes with its upper end 23 airtight closing the upper area of the vent path. The venting path therefore runs below the lower end 22 of the flange 21 , If air comes out of the damping cup here 1 over the inner vent 20 in the inner vent hole 20 assigned section 15 the venting path, then the further venting then runs below the lower end 22 of the flange 21 and is thus lower in this section than the section 15 the venting path. The deep section of the vent path below the flange 21 is also located lower than the section 16 the vent path, the outer vent 6 assigned. This means that when rising Oil level this sometime the lower end 22 of the flange 21 reached and thereby the vent path is interrupted. In the section 15 the ventilation path, the inner vent 20 is assigned, then forms an air bubble, since the vent path of this section 15 to the outer vent 6 interrupted or cut off. In this way, an effective foam brake is realized as possibly in the outer vent 6 penetrating foam exclusively in the section 16 the vent path remains and not in the inner vent opening 20 assigned section 15 can penetrate and thus ultimately can not penetrate into the measuring section inside the measuring cup.

In 4 ist eine Schnittansicht des erfindungsgemäßen Dämpfungsbechers mit dem Abschirmelement 5 dargestellt. Hier ist auch das Innere des Dämpfungsbechers 1 mit dem Messweg 19 zu erkennen. Der Messweg 19 erstreckt sich vertikal im Inneren des Dämpfungsbechers. Die Wand des Dämpfungsbechers ist in einem oberen Endbereich ausgestellt, so dass dadurch die innere Entlüftungsöffnung 20 ausgebildet ist. Durch diese innere Entlüftungsöffnung 20 tritt die Luft in den Entlüftungsweg, insbesondere zunächst in den Abschnitt 15 des Entlüftungswegs, der der inneren Entlüftungsöffnung 20 zugeordnet ist. Der Dämpfungsbecher 5 weist eine äußere Wandung 24 und einen oberen ringartigen Abschluss 5 auf, unter dem sich der Entlüftungsweg befindet. Die äußere Wandung 24 ist auf den Ring 11 des Dämpfungsbechers 1 aufgesetzt. Der Dämpfungsbecher weist einen zentral im Inneren eingezogenen Bereich mit einer Fläche 8 auf, die für die Ultraschallwellen durchlässig ausgebildet ist. Während des Motorbetriebs befindet sich das Ölniveau typischerweise unterhalb dieser Fläche und es erfolgt eine Reflektion an der Grenzschicht Öl-Luft unterhalb der Fläche 8. Im statischen Betrieb, also typischerweise bei nicht laufendem Motor ist das Ölniveau regelmäßig oberhalb dieser Fläche 8 und die Ultraschallwellen können dann diese Fläche 8 durchdringen und werden an der Grenzfläche Öl-Luft oberhalb des Dämpfungsbechers reflektiert. Zur Eichung des Systems ist in der Fläche 8 eine ultraschallrelevante Markierung 18 vorgesehen. Im vorliegenden Beispiel ist diese als verdickter Bereich ausgebildet. Auch andere Formen, wie Kreuze oder ähnliches sind denkbar. Da der Abstand dieses verdickten Bereichs 18 zum Ultraschallsender bekannt ist, kann aus der gemessenen Laufzeit die Ausbreitungsgeschwindigkeit der Ultraschallwellen in dem konkreten Medium ermittelt werden. Die Fläche 8 ist schräg ausgebildet und setzt sich in einem seitlich ausgebildeten Ablaufschlitz 7 nach außen fort. Durch diesen Ablaufschlitz 7 kann bei sinkendem Ölniveau das in dem zentralen Bereich vorhandene Öl ablaufen.In 4 is a sectional view of the damping cup according to the invention with the shielding 5 shown. Here is also the inside of the damping cup 1 with the measuring path 19 to recognize. The measuring path 19 extends vertically inside the damping cup. The wall of the damping cup is exposed in an upper end region, thereby forming the inner vent 20 is trained. Through this inner vent 20 the air enters the ventilation path, in particular first in the section 15 the vent path, the inner vent 20 assigned. The damping cup 5 has an outer wall 24 and an upper ring-like finish 5 on, under which the vent path is located. The outer wall 24 is on the ring 11 of the damping cup 1 placed. The damping cup has a centrally retracted inside area with a surface 8th on, which is permeable to the ultrasonic waves. During engine operation, the oil level is typically below this area and reflection occurs at the oil-air interface below the surface 8th , In static operation, ie typically when the engine is not running, the oil level is regularly above this area 8th and the ultrasonic waves can then cover this area 8th penetrate and are reflected at the interface oil-air above the damping cup. To calibrate the system is in the area 8th an ultrasound-relevant marker 18 intended. In the present example, this is designed as a thickened area. Other shapes, such as crosses or the like are conceivable. As the distance of this thickened area 18 is known to the ultrasonic transmitter, the propagation velocity of the ultrasonic waves in the concrete medium can be determined from the measured transit time. The area 8th is formed obliquely and is in a laterally formed drain slot 7 outward. Through this drainage slot 7 If the oil level drops, the oil present in the central area can drain off.

In 5 ist dieselbe Ansicht wie in 4 noch einmal dargestellt, wobei der äußere Bereich transparent dargestellt ist. In dieser Darstellung ist auch der Abschnitt 16 des Entlüftungsweges zu erkennen, der der äußeren Entlüftungsöffnung 6 zugeordnet ist.In 5 is the same view as in 4 shown again, the outer area is shown transparent. In this illustration is also the section 16 the vent path to recognize the outer vent 6 assigned.

In 6 ist eine gegenüber 5 um 90° gedrehte Schnittansicht dargestellt. Der Schnitt verläuft durch die beiden Flansche 21. Der Entlüftungsweg wird insofern also doppelt ausgebildet, als dieser von dem höher gelegenen Abschnitt 15, der der inneren Entlüftungsöffnung 20 zugeordnet ist, auf zwei Wegen jeweils zu dem tiefer gelegenen Abschnitt führt, der durch den jeweiligen unteren Endbereich 22 der Flansche 21 definiert ist und von dort zu den höher gelegenen Abschnitten 16 des Entlüftungsweges führt, die den beiden äußeren Entlüftungsöffnungen 6 zugeordnet sind. Dabei ist die äußere Entlüftungsöffnung 6 bevorzugt der höchste Punkt dieses Abschnitts 16. Im Gegensatz dazu könnte die innere Entlüftungsöffnung 20 auch etwas tiefer angeordnet sein, da die dort austretende Luft in den dieser Entlüftungsöffnung 20 zugeordneten Abschnitt 15 aufsteigt. Bevorzugt ist jedoch auch die innere Entlüftungsöffnung 20 selbst bevorzugt im oberen Teil angeordnet und bevorzugt auch höher als der untere Endbereich 22 des Flansches 21 ausgebildet. Es ist auch gut erkennbar, dass der untere Endbereich 22 des Flansches 21 auf einer Höhe mit der eingezogenen Fläche 8 angeordnet ist. Das bedeutet, dass bei Beginn der Messphase durch die Fläche 8 hindurch der Entlüftungsweg abgeschnitten wird und eine Luftblase im Abschnitt 15 des Entlüftungsweges entsteht und dadurch das Eindringen von Ölschaum verhindert wird. Auf diese Weise ist zu jedem Zeitpunkt eine zuverlässige Messung sichergestellt. Die innere Entlüftungsöffnung 20 ist hier bevorzugt höher gelegen als der untere Endbereich 22 des Flansches 21 und höher als die Fläche 8 gelegen. Die äußere Entlüftungsöffnung 6 ist höher gelegen als die innere Entlüftungsöffnung 20.In 6 is one opposite 5 shown rotated by 90 ° sectional view. The cut passes through the two flanges 21 , The venting path is therefore so far formed twice, as this of the higher section 15 , the inner vent 20 is assigned, leads in two ways each to the lower-lying section, which passes through the respective lower end portion 22 the flanges 21 is defined and from there to the higher lying sections 16 the vent path leads to the two outer vents 6 assigned. Here is the outer vent 6 prefers the highest point of this section 16 , In contrast, the inner vent could be 20 Also be arranged slightly lower, because the air exiting there in the vent 20 assigned section 15 rises. However, the inner vent is also preferred 20 itself preferably arranged in the upper part and preferably also higher than the lower end region 22 of the flange 21 educated. It is also well recognizable that the lower end area 22 of the flange 21 at a height with the retracted area 8th is arranged. This means that at the beginning of the measurement phase through the area 8th through the vent path is cut off and a bubble in the section 15 the vent path is formed and thus the penetration of oil foam is prevented. In this way a reliable measurement is ensured at all times. The inner vent 20 is here preferably located higher than the lower end 22 of the flange 21 and higher than the area 8th located. The outer vent 6 is higher than the inner vent 20 ,

In 7 ist eine Ansicht wie in 4 dargestellt. Insofern wird auf die Beschreibung zu 4 Bezug genommen. Bei der in 4 gezeigten Ausführungsform kann jedoch bei einem Ölstand, der genau in Höhe des in der Fig. linken Bereichs unterhalb der Fläche 8 ist, durch Kapillarkräfte das Öl benetzend bis an die schräge Ebene anliegen. Der Ultraschallstrahl wird dann also bis zu der Fläche 8 und damit etwas zu hoch im Öl laufen. Dadurch wird eine längere Laufzeit erzeugt als dies durch den tatsächlichen Ölstand erfolgen würde. Zusätzlich wird der Messstrahl an der schrägen Ebene reflektiert und wird dann über Mehrfachreflektionen innerhalb des Messwegs 19, also durch einen zickzackartig verlaufenden Rückweg, weiter verzögert, so dass im Ergebnis ein viel zu hoher Messstand angezeigt wird, Um diesem Fehler zu begegnen, ist hier innerhalb der Fläche 8 eine Stufe 30 eingebracht, die so verläuft, dass ihre untere Fläche waagerecht ist, so dass der Ultraschallstrahl bei von unten an dieser Fläche anstehendem Ölstand zumindest teilweise an dieser geraden Stufe direkt nach unten reflektiert wird und insofern keinen längeren Zick-Zack-Weg zurücklegen muss, sondern senkrecht zurück zum Ultraschallempfänger reflektiert wird. Als alternative Lösung hierfür ist in diesem Schnitt eine Wand 31 dargestellt, durch die erreicht würde, dass auf der Fläche 8 eine Öl-Pfütze oder ein Ölrest verbleibt, durch die ebenfalls eine waagerechte Abschlussfläche sichergestellt wäre, die ebenfalls eine senkrechte Reflektion des Ultraschallstrahls nach unten sicherstellt.In 7 is a view like in 4 shown. In this respect, the description goes to 4 Referenced. At the in 4 However, the embodiment shown can at an oil level, which is exactly equal to the left in the Fig. Area below the surface 8th is, by capillary forces wetting the oil up to the inclined plane. The ultrasound beam will then be up to the surface 8th and a bit too high in the oil. As a result, a longer runtime is generated than would be done by the actual oil level. In addition, the measurement beam is reflected at the oblique plane and then becomes multiple reflections within the measurement path 19 , So by a zigzagging way back, further delayed, so that in the result a much too high level is displayed, To counter this error is here within the area 8th a step 30 introduced, which runs so that its lower surface is horizontal, so that the ultrasonic beam is at least partially reflected at the bottom of this surface oil level at this straight step directly down and so far no longer zig-zag path has to cover, but vertically back to the ultrasonic receiver is reflected. As an alternative solution for this is in this section a wall 31 represented by which would be achieved on the surface 8th an oil puddle or oil residue remains, which would also ensure a horizontal end surface, which also ensures a vertical reflection of the ultrasonic beam down.

8 stellt eine weitere Ausführungsform dar. Hinsichtlich der übereinstimmenden Teile der Zeichnung wird auf die Beschreibung zu 4 verwiesen. Hier ist in der Fläche 8 eine Erhebung 32 ausgebildet, die auf ihrer Oberseite eine waagerechte Fläche ausbildet. Hier ist also eine verdickte Stufe mit einer waagerecht abschließenden Fläche ausgebildet, die als waagerechte Reflektionsfläche für den Ultraschallstrahl 34 dient, der senkrecht daran reflektiert wird, insbesondere dann, wenn das Öl innerhalb des Dämpfungsbechers unmittelbar an die Unterseite der Fläche 8 anschließt. 8th represents a further embodiment. With regard to the matching parts of the drawing will be to the description 4 directed. Here is in the area 8th a survey 32 formed, which forms a horizontal surface on its upper side. Here, therefore, a thickened step is formed with a horizontally terminating surface, as a horizontal reflection surface for the ultrasonic beam 34 serves, which is reflected perpendicular thereto, especially when the oil within the damping cup directly to the underside of the surface 8th followed.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 29720210 U1 [0002]
DE 102007014539 A1 [0003]

Claims

Damping cup ( 1 ) for an oil level measuring device for an engine, in particular in a motor vehicle, wherein the damping cup ( 1 ) has a venting device having an inner vent ( 20 ), an outer vent ( 6 ) and one the inner and the outer vent ( 6 ) connecting venting path ( 25 ), characterized in that the venting path ( 25 ) one of the outer vent ( 6 ) associated section ( 16 ), one of the inner vent ( 20 ) associated section ( 15 ) and one between these sections ( 15 . 16 ) arranged further portion which is lower than that of the vents ( 6 . 20 ) associated sections ( 15 . 16 ).

Damping cup according to claim 1, characterized in that the venting path at least in one section ( 15 ) is designed such that in this section ( 15 ), in particular in the area of the inner vent ( 20 ), from a certain mark ( 22 ) forming an air bubble over the rising oil level.

Damping cup according to one of claims 1 or 2, characterized in that the venting path ( 25 ) is annular.

Damping cup according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the lower portion of the vent path at least one vertically aligned flange ( 21 ) is provided, which blocks the vent path in the region of its extent.

Damping cup according to one of the preceding claims, characterized in that the venting device has two outer vents ( 6 ) having.

Damping cup according to one of the preceding claims, characterized in that the damping cup ( 1 ) in two parts, in particular as the actual damping cup with a shielding element arranged thereon ( 5 ) is trained.

Damping cup according to one of the preceding claims, characterized in that the inner vent ( 20 ) is located lower than the outer vent ( 6 ).

Damping cup according to one of the preceding claims, characterized in that the upper termination ( 8th ) of the damping cup ( 1 ), in particular of the shielding element ( 5 ), is permeable in the region of the measuring path for ultrasonic waves.

Damping cup according to claim 8, characterized in that the venting path ( 25 ) which is permeable to ultrasound waves, in particular centrally formed region ( 8th ) surrounds.

Damping cup according to one of claims 8 or 9, characterized in that the ultrasound wave transmitting central region ( 8th ) with respect to the inner and the outer vent ( 6 . 20 ) is lower.

Damping cup according to one of claims 8 to 11, characterized in that the area permeable to ultrasound waves ( 8th ) at about the same height as the lower section ( 22 ) of the vent path is located.

Damping cup according to one of claims 8 to 11, characterized in that the damping cup ( 1 ) in the upper area a lateral discharge slot ( 7 ) with lateral access to the ultrasound-wave transmissive region ( 8th ) having.

Damping cup according to one of claims 8 to 12, characterized in that the upper end of the damping cup in the region of the measuring path an ultrasound relevant marker ( 18 ) having.

Oil level measuring device with a damping cup according to one of the preceding claims.

Motor vehicle with an oil level measuring device according to claim 14.