DE102009017658B4

DE102009017658B4 - Valve unit, in particular for venting a crankcase of an internal combustion engine and crankcase ventilation system

Info

Publication number: DE102009017658B4
Application number: DE102009017658.6A
Authority: DE
Inventors: Torsten Hilpert; Andreas Franz
Original assignee: Mann and Hummel GmbH
Current assignee: Mann and Hummel GmbH
Priority date: 2008-05-15
Filing date: 2009-04-16
Publication date: 2017-01-26
Anticipated expiration: 2029-04-17
Also published as: DE202008006606U1; DE102009017658A1

Abstract

Ventileinheit (12; 112), aufweisend
a) wenigstens eine Fluidleitung (26; 126, 143, 226),
b) wenigstens eine Heizeinrichtung mit wenigstens einem Heizelement (46; 146) und wenigstens einem Wärmeleitmittel (34; 134, 234, 334a, 334b) zur Temperierung wenigstens der Innenwandung der Fluidleitung (26; 126, 143, 226),
c) wenigstens einen Ventilkörper (18; 118, 218) und wenigstens einen Ventilsitz (30, 36; 130, 136, 236) für den Ventilkörper (18; 118, 218) zum Verschließen der Fluidleitung (26; 126, 143, 226),
dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (18; 118) im Ruhezustand derart an dem Ventilsitz (30, 36; 130, 136) anliegt, dass er mit dem Wärmeleitmittel (34; 134, 234, 334a, 334b) für die Fluidleitung (26; 126, 143, 226) mittelbar oder unmittelbar in Wärmekontakt steht, wobei die Fluidleitung (26; 126, 143, 226) aus einem elektrisch isolierenden Werkstoff besteht und das Wärmeleitmittel (34; 134, 234, 334a, 334b), wenigstens zu einem Teil in die Fluidleitung (26; 126, 143, 226) integriert, vorzugsweise eingegossen oder eingespritzt oder umgossen, ist.Valve unit (12; 112) comprising
a) at least one fluid line (26, 126, 143, 226),
b) at least one heating device having at least one heating element (46; 146) and at least one heat conducting means (34; 134, 234, 334a, 334b) for tempering at least the inner wall of the fluid line (26; 126, 143, 226),
c) at least one valve body (18, 118, 218) and at least one valve seat (30, 36, 130, 136, 236) for the valve body (18, 118, 218) for closing the fluid line (26, 126, 143, 226) .
characterized in that the valve body (18; 118) in the resting state so on the valve seat (30, 36; 130, 136) rests that he with the heat conducting means (34; 134, 234, 334a, 334b) for the fluid line (26; 126, 143, 226) is in direct or indirect thermal contact with the fluid conduit (26; 126, 143, 226) being made of an electrically insulating material and the heat conducting means (34; 134, 234, 334a, 334b) at least in part integrated into the fluid line (26; 126, 143, 226), preferably cast or injected or cast.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit, insbesondere zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine, aufweisend
a) wenigstens eine Fluidleitung,
b) wenigstens eine Heizeinrichtung mit wenigstens einem Heizelement und wenigstens einem Wärmeleitmittel zur Temperierung wenigstens der Innenwandung der Fluidleitung,
c) wenigstens einen Ventilkörper und wenigstens einen Ventilsitz für den Ventilkörper zum Verschließen der Fluidleitung.
Ferner betrifft die Erfindung ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer derartigen Ventileinheit. Wärmeleitmittel in Sinne der Erfindung sind Mittel, die geeignet sind, Wärme zu leiten. Dies können insbesondere Körper aus Metall, vorzugsweise Kupfer, oder wärmeleitende Kunststoffe sein.
Derartige Ventileinheiten werden bei Leitungen für gasförmige Fluide verwendet, wenn eine Vereisung insbesondere aufgrund von geringen Umgebungs- und/oder Fluidtemperaturen zu befürchten ist. Beispielsweise werden derartige Ventileinheiten zur Entlüftung von Kurbelgehäusen von Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen eingesetzt, wo sich Wasser in den Fluidleitungen, den Ventilkörpern und den Ventilsitzen niederschlagen und gefrieren kann. Durch eine Vereisung kann die Einschränkung der Funktion der Kurbelgehäuseentlüftung sogar zu einem Motorschaden führen.The invention relates to a valve unit, in particular for venting a crankcase of an internal combustion engine, comprising
a) at least one fluid line,
b) at least one heating device with at least one heating element and at least one heat conducting means for tempering at least the inner wall of the fluid line,
c) at least one valve body and at least one valve seat for the valve body for closing the fluid line.
Furthermore, the invention relates to a crankcase ventilation system for an internal combustion engine with at least one such valve unit. Heat-conducting means in the sense of the invention are means which are suitable for conducting heat. These may be in particular bodies of metal, preferably copper, or thermally conductive plastics.
Such valve units are used in lines for gaseous fluids when icing is to be feared, in particular due to low ambient and / or fluid temperatures. For example, such valve units are used for venting crankcases of motor vehicle internal combustion engines, where water can precipitate and freeze in the fluid lines, the valve bodies and the valve seats. By freezing, limiting the function of the crankcase breather can even lead to engine damage.

Die DE 196 38 323 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine und eine Brennkraftmaschine, bei der der Kraftstoff zumindest während der Kaltstartphase des Motors vor dem Eintritt in den Zylinder erwärmt wird. Um die Erwärmung auf eine günstige Weise vorzunehmen, werden mit einer elektromagnetischen Strahlung einer Strahlungsquelle zumindest Flächen im Bereich eines Einlassventils bestrahlt und dadurch kontaktfrei erwärmt.The DE 196 38 323 A1 shows a method of operating an internal combustion engine and an internal combustion engine, wherein the fuel is heated at least during the cold start phase of the engine before entering the cylinder. In order to carry out the heating in a favorable manner, at least surfaces in the region of an inlet valve are irradiated with an electromagnetic radiation of a radiation source and thereby heated without contact.

Aus der DE 40 24 841 A1 ist eine Brennkraftmaschine mit zumindest einer Brennkammer bekannt, mit einem zu der zumindest einen Brennkammer führenden Einlasssystem mit zumindest einem Einlasskanal. Eine Heizvorrichtung mit Heizelementen kann das Einlassventil und/oder den das Einlassventil umgebenden Bereich beheizen.From the DE 40 24 841 A1 An internal combustion engine with at least one combustion chamber is known, with an inlet system leading to the at least one combustion chamber with at least one inlet channel. A heating device with heating elements may heat the inlet valve and / or the area surrounding the inlet valve.

Der DE 32 15 859 A1 ist eine Vorrichtung zum dosierten Gießen von Explosivstoffen zu entnehmen mit Dosiereinrichtungen und Gießköpfen, mit einer Vielzahl von Gießventilen versehen. Die Gießventile bestehen aus behälterseitigen Auslaufrohren und an einer bewegbaren Stempelbrücke befestigten Ventilstempeln mit elastischen Dichtringen. Der Gießkopf, die Stempelbrücke sowie die Ventile mit den Auslaufrohren sind beheizt.Of the DE 32 15 859 A1 discloses a device for metered pouring explosives with dosing and pouring heads, provided with a plurality of pouring valves. The Gießventile consist of container side outlet pipes and attached to a movable die bridge valve stampings with elastic sealing rings. The casting head, the die bridge and the valves with the outlet pipes are heated.

Die JP H08-14123 A zeigt eine Heizeinrichtung für ein Einlasssystem einer Brennkraftmaschine, bei der ein Einlasskanal aus einem magnetischen Material geformt ist und von einer Spule umgeben ist. Über eine hohe Frequenz in der Spule wird ein magnetisches Feld erzeugt, um die Innenwand des Einlasskanals aufzuheizen, um Kraftstoff zu verdampfen.The JP H08-14123 A shows a heater for an intake system of an internal combustion engine, in which an inlet channel is formed of a magnetic material and is surrounded by a coil. At high frequency in the coil, a magnetic field is generated to heat the inner wall of the intake passage to vaporize fuel.

Aus der US 6 044 829 A ist eine Heizeinrichtung, insbesondere zur Verhinderung des Einfrierens von Leitungen zur Zuführung von Kurbelgehäusegasen aus dem Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine in den Ansaugbereich bekannt. Es ist ein Ventil vorgesehen, welches mindestens eine metallische Platte aufweist. An dieser metallischen Platte ist ein Kaltleiter oder ein Widerstandsheizelement angeordnet.From the US Pat. No. 6,044,829 A is a heater, in particular for preventing the freezing of lines for supplying crankcase gases from the crankcase of an internal combustion engine in the intake known. There is provided a valve which has at least one metallic plate. At this metallic plate, a PTC thermistor or a resistance heating element is arranged.

Aus der EP 1 213 451 A1 ist ein Kurbelgehäuseentlüftungsventil bekannt, das eine Heizvorrichtung aufweist. Die Heizvorrichtung umfasst ein Heizelement und eine Wandauskleidung, die die Innenwandung einer Saugleitung bildet. Die Wandauskleidung wirkt bei dem bekannten Kurbelgehäuseentlüftungsventil gleichzeitig als Ventilsitz für eine Dichtfläche einer Ventilmembran. Die Membran ist durch eine Feder gestützt, die sich andererseits im Gehäusegrund des Ventilgehäuses auf einem Absatz der Wandauskleidung abstützt. Sobald die Wandauskleidung über das Heizelement erwärmt wird, wird dadurch auch einer Vereisung des Ventilsitzes und der Feder entgegengewirkt. Im Normalbetrieb wird die Dichtfläche der Membran mit der Federkraft von dem Ventilsitz weg gehalten.From the EP 1 213 451 A1 For example, a crankcase ventilation valve is known which has a heating device. The heating device comprises a heating element and a wall lining, which forms the inner wall of a suction line. The wall lining acts in the known crankcase ventilation valve at the same time as a valve seat for a sealing surface of a valve diaphragm. The membrane is supported by a spring, on the other hand supported in the housing base of the valve housing on a shoulder of the wall lining. As soon as the wall lining is heated by the heating element, icing of the valve seat and the spring is also counteracted. In normal operation, the sealing surface of the membrane is held away from the valve seat with the spring force.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ventileinheit und ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass mit einfachen Mitteln unter Verwendung von möglichst wenigen Bauteilen der Ventilkörper, der Ventilsitz und die Fluidleitung wirksam gegen Vereisung geschützt werden.Object of the present invention is to provide a valve unit and a crankcase ventilation system of the type mentioned in such a way that are protected by simple means using as few components as possible, the valve body, the valve seat and the fluid line effectively against icing.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Ventilkörper im Ruhezustand derart an dem Ventilsitz anliegt, dass er mit dem Wärmeleitmittel für die Fluidleitung mittelbar oder unmittelbar in Wärmekontakt steht.This object is achieved in that the valve body so rests against the valve seat in the idle state that it is directly or indirectly in thermal contact with the heat conducting fluid line.

Erfindungsgemäß kann also im Ruhezustand Wärme vom Wärmeleitmittel auf den Ventilkörper übertragen werden. Im Ruhezustand strömt kein Fluid durch die Fluidleitung und in der Fluidleitung herrscht Druckgleichgewicht.According to the invention, heat can therefore be transferred from the heat conducting means to the valve body in the quiescent state. At rest, no fluid flows through the fluid line and in the fluid line there is pressure equilibrium.

Dies ist bei der Verwendung zur Kurbelgehäuseentlüftung beispielsweise beim Stillstand der Brennkraftmaschine der Fall. Das Wärmeleitmittel, der Ventilsitz und der Ventilkörper bilden bezüglich der Wärmeübertragung eine Einheit, so dass das Erwärmen aller genannten Bauteile gemeinsam erfolgen kann. Außerdem können die Fluidleitung, der Ventilkörper, der Ventilsitz, das Heizelement und das Wärmeleitmittel platz- und materialsparend in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht werden, was sehr preisgünstig ist. Bei der Verwendung eines elektrischen Heizelements, insbesondere eines Kaltleiters, beispielsweise eines PTC(positive temperature coefficient)-Widerstands, ist so auch nur eine einzige Absicherung erforderlich, was sich positiv auf den Materialaufwand und die Kosten auswirkt. Sobald mit dem Heizelement das Wärmeleitmittel und mit diesem die Innenwand der Fluidleitung beheizt und damit frei von Eis gehalten wird, wird die Wärme mit dem Wärmeleitmittel auf den Ventilsitz und den Ventilkörper übertragen und diese wirksam vor Vereisung geschützt. Das Wärmeleitmittel verhindert seinerseits ein Zufrieren des Querschnitts der Fluidleitung, was zu einem starken Ansteigen des Drucks und bei der Verwendung zur Kurbelgehäuseentlüftung zu einem Motorschaden führen kann. Bei der Verwendung als Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit kann das Wärmeleitmittel im Saugrohr angeordnet sein, um einen Blowby-Gaseintritt zu beheizen.This is the case when used for crankcase ventilation, for example when the internal combustion engine. The heat conduction, the valve seat and the valve body form with respect the heat transfer unit, so that the heating of all these components can be done together. In addition, the fluid line, the valve body, the valve seat, the heating element and the heat conduction can be accommodated in a common housing to save space and material, which is very inexpensive. When using an electrical heating element, in particular a PTC thermistor, for example, a PTC (positive temperature coefficient) resistance, so only a single protection is required, which has a positive effect on the cost of materials and costs. As soon as the heating element heats the heat conduction means and with it the inner wall of the fluid line and thus is kept free of ice, the heat is transferred to the heat transfer fluid to the valve seat and the valve body and effectively protected against icing. The heat-conducting means, in turn, prevents the cross-section of the fluid conduit from freezing, which can lead to a large increase in pressure and engine failure when used for crankcase ventilation. When used as a crankcase ventilation valve unit, the heat conducting means may be arranged in the intake manifold to heat a blowby gas inlet.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform kann das Wärmeleitmittel den Ventilsitz wenigstens zu einem Teil mit bilden. Auf diese Weise ist ein optimaler Wärmekontakt zwischen dem Wärmeleitmittel und dem Ventilkörper über den Ventilsitz realisierbar, wodurch eine rasche Wärmeübertragung auf den Ventilsitz und den Ventilkörper möglich ist und die Ansprechzeiten verringert werden.In an advantageous embodiment, the heat conducting means may form the valve seat at least in part. In this way, an optimal thermal contact between the heat conducting means and the valve body via the valve seat can be realized, whereby a rapid heat transfer to the valve seat and the valve body is possible and the response times are reduced.

Bei einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung kann der Ventilkörper zum Öffnen und Schließen der Fluidleitung auf einer gehäusefesten Achse axial verschiebbar angeordnet sein. Dies ermöglicht eine sichere und genaue Führung des Ventilkörpers.In a particular embodiment of the invention, the valve body for opening and closing the fluid line can be arranged to be axially displaceable on a housing-fixed axis. This allows a safe and accurate guidance of the valve body.

Die Achse kann wärmeleitend sein und mit dem Wärmeleitmittel in Wärmekontakt stehen, um auch dort eine Vereisung zu verhindern, die die Verschiebung des Ventilkörpers einschränken oder gar verhindern könnte. Ferner kann der Ventilkörper wärmeleitend sein, wodurch der Ventilkörper selbst stärker vor Vereisung geschützt wird.The axis may be heat-conducting and be in thermal contact with the heat-conducting in order to prevent icing there, which could limit or even prevent the displacement of the valve body. Further, the valve body may be thermally conductive, whereby the valve body itself is more protected against icing.

Technisch einfach kann der Ventilkörper eine Ventilscheibe sein.Technically simple, the valve body may be a valve disc.

Erfindungsgemäß besteht die Fluidleitung aus einem elektrisch isolierenden Werkstoff, insbesondere Kunststoff, und das Wärmeleitmittel, insbesondere eine Platte oder ein Rohr aus Metall oder einem wärmeleitenden Kunststoff, ist wenigstens zu einem Teil in die Fluidleitung integriert, vorzugsweise eingegossen oder eingespritzt oder umgossen. Dies ist besonders kostengünstig, einfach und robust. Metallbleche oder Metallrohre, vorzugsweise aus Kupfer, sind gute Wärmeleiter und können einfach bearbeitet werden. Bei einer Fluidleitung aus Kunststoff kann der Herstellungsprozess Eingießen oder Einspritzen besonders einfach realisiert werden.According to the invention, the fluid conduit consists of an electrically insulating material, in particular plastic, and the heat conducting means, in particular a plate or a tube made of metal or a thermally conductive plastic, is at least partially integrated into the fluid conduit, preferably cast or injected or encapsulated. This is particularly inexpensive, simple and robust. Metal sheets or metal pipes, preferably made of copper, are good heat conductors and can be easily processed. In a plastic fluid line, the manufacturing process pouring or injecting can be realized particularly easily.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann die Ventileinheit ein Rückschlagsperrventil und/oder ein Druckregelventil aufweisen. Rückschlagsperrventile können bevorzugt dann zum Einsatz kommen, wenn Brennkraftmaschinen mit Turboaufladung einen getrennten Blowby-Gaseintritt vor- und nach dem Abgasturbolader aufweisen. Bei der Verwendung von mehreren Rückschlagsperrventilen können diese bevorzugt so geschaltet sein, dass jeweils immer an demjenigen Rückschlagsperrventil Unterdruck anliegt, welches Blowby-Gas zu der als Saugrohr ausgebildeten Fluidleitung freigibt. Somit wird verhindert, dass aufgrund des Ladedrucks ein Überdruck im Kurbelgehäuse entsteht. Es ist aber auch ein Rückschlagsperrventil beispielsweise für ein Ölrücklaufsperrventil denkbar, wie dies in Ölabscheidern verwendet wird. Druckregelventile können ebenfalls vorteilhaft bei Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheiten eingesetzt werden, insbesondere um einen Unterdruck im Saugrohr zu vermeiden.In a further advantageous embodiment, the valve unit may have a non-return valve and / or a pressure control valve. Non-return check valves may preferably be used when internal combustion engines with turbocharging have a separate blowby gas inlet upstream and downstream of the exhaust gas turbocharger. When using multiple non-return valves, they can preferably be connected so that in each case there is always a negative pressure applied to that non-return valve, which releases blow-by gas to the fluid line designed as a suction tube. This prevents overpressure in the crankcase due to the boost pressure. But it is also a check valve, for example, conceivable for an oil return check valve, as used in oil separators. Pressure control valves can also be used advantageously in crankcase ventilation valve units, in particular in order to avoid a negative pressure in the intake manifold.

Es ist auch vorteilhaft, das Wärmeleitmittel aus einem elektrisch leitfähigen Kunststoff herzustellen. Solche elektrisch leitfähigen Kunststoffe sind bekannt und beinhalten beispielsweise Kohlenstofffasern, die elektrisch leitfähig sind. Der Vorteil solcher Kunststoffe liegt in dem geringen Gewicht und der einfachen Herstellbarkeit.It is also advantageous to produce the heat conducting means of an electrically conductive plastic. Such electrically conductive plastics are known and include, for example, carbon fibers, which are electrically conductive. The advantage of such plastics lies in the low weight and ease of manufacture.

Weiterbildungsgemäß ist vorgesehen, sowohl die Fluidleitung als auch das Wärmeleitmittel aus Kunststoff herzustellen und im Zweikomponentenspritzgießverfahren zu produzieren. Es ist ferner vorgesehen und eine Variante der Erfindung, die Fluidleitung aus einem elektrisch leitfähigen Kunststoff zu produzieren, so dass kein zusätzliches Wärmeleitmittel erforderlich ist. Diese Variante ist kostensparend und in einfacher Weise herzustellen.According to a further development, it is provided that both the fluid line and the heat-conducting medium are made of plastic and are produced using the two-component injection-molding method. It is further provided and a variant of the invention to produce the fluid conduit made of an electrically conductive plastic, so that no additional heat conduction is required. This variant is cost-saving and easy to manufacture.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert werden. Es zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description, are explained in more detail in the embodiments of the invention with reference to the drawing. Show it:

1 schematisch einen Schnitt einer Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel mit einem Rückschlagsperrventil; 1 schematically a section of a crankcase ventilation valve unit according to a first embodiment with a non-return valve;

2 schematisch einen Schnitt einer Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit gemäß einem zu dem in der 1 ähnlichen zweiten Ausführungsbeispiel mit einem Rückschlagsperrventil und einem Druckbegrenzungsventil. 2 schematically a section of a crankcase ventilation valve unit according to one of the in the 1 similar second Embodiment with a non-return valve and a pressure relief valve.

In 1 ist ein Rückschlagsperrventil 10 einer insgesamt mit dem Bezugszeichen 12 versehenen Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit zu sehen, die Teil eines hier ansonsten nicht gezeigten Kurbelgehäuseentlüftungssystems einer Brennkraftmaschine ist.In 1 is a non-return valve 10 a total with the reference numeral 12 provided crankcase ventilation valve unit, which is part of an otherwise not shown crankcase ventilation system of an internal combustion engine.

Das Rückschlagsperrventil 10 umfasst ein Kunststoffgehäuse 14, welches einen Ventilkorb 16 aufweist. Der Ventilkorb 16 ist über eine Schnappverbindung mit dem Gehäusegrundkörper verbunden. In der Gehäuseteilung, die durch den Ventilkorb 16 begrenzt wird, ist eine feste Ventilscheibe 18 auf einer Achse 20 axial verschiebbar angeordnet, was in der 1 durch einen Doppelpfeil 22 angedeutet ist. Die Ventilscheibe 18 ist aus einem wärmeleitenden Material.The check valve 10 includes a plastic housing 14 which has a valve basket 16 having. The valve basket 16 is connected via a snap connection with the housing base body. In the housing division, through the valve basket 16 is limited, is a fixed valve disc 18 on an axis 20 arranged axially displaceable, resulting in the 1 by a double arrow 22 is indicated. The valve disc 18 is made of a thermally conductive material.

Die Achse 20 ist mit einem Ende über eine Schnappverbindung in einem Aufnahmezylinder 24 in der Deckwand des Ventilkorbs 16 befestigt. Der Aufnahmezylinder 24 überragt auf der dem Gehäusegrund zugewandten Seite die Innenseite der Deckwand. Der dem Gehäusegrund zugewandte Rand des Aufnahmezylinders 24 bildet einen Anschlag für die Ventilscheibe 18.The axis 20 is with one end via a snap connection in a receiving cylinder 24 in the top wall of the valve basket 16 attached. The receiving cylinder 24 projects beyond the inside of the top wall on the side facing the housing base. The housing base facing edge of the receiving cylinder 24 forms a stop for the valve disc 18 ,

Das dem Gehäusegrund zugewandte Ende der Achse 20 ragt mittig in die axiale Öffnung einer Saugleitung 26, die im Gehäusegrund in die Gehäuseteilung führt, und ist in einem Haltestern 28 gelagert. Der Haltestern 28 ist im Inneren der Saugleitung 26 befestigt.The housing base facing the end of the axis 20 protrudes centrally into the axial opening of a suction line 26 , which leads in the housing base in the housing division, and is in a holding star 28 stored. The holding star 28 is inside the suction line 26 attached.

Der die Achse 20 unmittelbar umgebende Bereich des Haltesterns 28 ist auf der dem Ventilkorb 16 zugewandten Seite als ein radial innerer Ventilsitz 30 ausgebildet, welcher beim Anliegen der Ventilscheibe 18 mit einer radial inneren ringförmigen Dichtfläche 32 der Ventilscheibe 18 dichtend zusammenwirkt.The the axle 20 immediately surrounding area of the holding star 28 is on the valve basket 16 facing side as a radially inner valve seat 30 formed, which when applying the valve disc 18 with a radially inner annular sealing surface 32 the valve disc 18 cooperates sealingly.

Die Saugleitung 26 besitzt eine wärmeleitende Wandauskleidung 34, die durch ein Kupferrohr gebildet wird, welches mit dem Kunststoff der Saugleitung 26 umspritzt ist. Diese Wandauskleidung 34 bildet gleichzeitig einen radial äußeren Ventilsitz 36 für eine radial äußere ringförmige Dichtfläche 38 der Ventilscheibe 18.The suction line 26 has a heat-conducting wall lining 34 , which is formed by a copper tube, which with the plastic of the suction line 26 is overmoulded. This wall lining 34 simultaneously forms a radially outer valve seat 36 for a radially outer annular sealing surface 38 the valve disc 18 ,

Der radial innere Ventilsitz 30 steht über den Haltestern 28, der aus einem wärmeleitenden Material ist, mit der Wandauskleidung 34 in Wärmekontakt. Ebenso steht die Achse 20, die ebenfalls aus einem wärmeleitenden Material ist, über den Haltestern 28 mit der Wandauskleidung 34 in Wärmekontakt.The radially inner valve seat 30 stands over the holding star 28 , which is made of a thermally conductive material, with the wall lining 34 in thermal contact. Likewise, the axis stands 20 , which is also made of a thermally conductive material, over the holding star 28 with the wall lining 34 in thermal contact.

Die Saugleitung 26 sowie der Ventilkorb 16 weisen Schlauchstutzen auf, mit deren Hilfe sie an das Kanalsystem zur Durchleitung der Kurbelgehäusegase angeschlossen werden können.The suction line 26 as well as the valve basket 16 have hose nozzles with which they can be connected to the duct system for the passage of the crankcase gases.

Im Ruhezustand, in dem kein Kurbelgehäusegas durch die Saugleitung 26 strömt und auf beiden Seiten der Ventilscheibe 18 der gleich Druck herrscht, wird die Ventilscheibe 18 mittels eines nicht gezeigten elastischen Elements an den Ventilsitzen 30 und 36 gehalten, wie dies in der 1 gezeigt ist, so dass die Dichtflächen 32 und 38 mit Wärmekontakt an letzteren anliegen.At rest, in which no crankcase gas through the suction line 26 flows and on both sides of the valve disc 18 the pressure is equal, the valve disc 18 by means of an elastic element, not shown, on the valve seats 30 and 36 kept like this in the 1 is shown, so that the sealing surfaces 32 and 38 with thermal contact abut the latter.

Im Normalbetrieb des Rückschlagsperrventils 10 strömt das Kurbelgehäusegas in Fließrichtung durch die Saugleitung 26 in das Innere des Gehäuses 14, in der 1 entsprechend einem Pfeil 40 von rechts nach links.In normal operation of the non-return valve 10 the crankcase gas flows in the flow direction through the suction line 26 in the interior of the case 14 , in the 1 according to an arrow 40 from right to left.

Durch den Druck des Kurbelgehäusegases wird die Ventilscheibe 18 gegen die Haltekraft des elastischen Elements von den Ventilsitzen 30 und 36 weggedrückt, was in der 1 nicht gezeigt ist, so dass das Kurbelgehäusegas an den Dichtflächen 32 und 38 der Ventilscheibe 18 vorbei und durch Öffnungen 42 in der Deckwand des Ventilkorbs 16 aus dem Gehäuse 14 heraus strömen kann.The pressure of the crankcase gas causes the valve disc 18 against the holding force of the elastic member from the valve seats 30 and 36 pushed away, what in the 1 not shown, so that the crankcase gas at the sealing surfaces 32 and 38 the valve disc 18 over and through openings 42 in the top wall of the valve basket 16 out of the case 14 can pour out.

Bei einer Umkehr der Strömungsrichtung in der Saugleitung 26 verschiebt sich die Ventilscheibe 18 in Sperrrichtung 44 des Rückschlagsperrventils 10, die in der 1 durch einen Pfeil 44 angedeutet ist. Die Dichtflächen 32 und 38 liegen dann, wie im Ruhezustand, jedoch mit erhöhtem Anpressdruck, an den Ventilsitzen 30 und 36 an, wodurch ein Verschluss des Rückschlagsperrventils 10 erfolgt.In a reversal of the flow direction in the suction line 26 shifts the valve disc 18 in the reverse direction 44 the non-return valve 10 in the 1 through an arrow 44 is indicated. The sealing surfaces 32 and 38 then lie, as at rest, but with increased contact pressure, at the valve seats 30 and 36 , whereby a closure of the non-return valve 10 he follows.

Um die Funktion der Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit 12 auch bei tiefen Temperaturen einwandfrei zu gewährleisten, kann die Ventilscheibe 18 im Ruhezustand und im Sperrfall über die Ventilsitze 30 und 36 in Wärmekontakt mit der Wandauskleidung 34 stehen. Sobald die Wandauskleidung 34 über ein Heizelement 46 in hier nicht weiter interessierender Weise erwärmt und die Saugleitung 26 enteist und vor Vereisung geschützt wird, wird dadurch auch einer Vereisung der Ventilsitze 30 und 36 und der Ventilscheibe 18 entgegengewirkt. So wird auch eine während der Dauer des Ruhezustands oder des Sperrfalls etwa entstandene Vereisung geschmolzen und die Funktionsbereitschaft der Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit 12 hergestellt.To the function of the crankcase breather valve unit 12 The valve disc can also be perfectly guaranteed at low temperatures 18 in the idle state and in the blocking case via the valve seats 30 and 36 in thermal contact with the wall lining 34 stand. Once the wall lining 34 via a heating element 46 warmed in a manner not of interest here and the suction line 26 enteist and protected against icing, thereby also icing of the valve seats 30 and 36 and the valve disc 18 counteracted. Thus, an icing which has formed during the period of the idle state or the blocking event is also melted and the operational readiness of the crankcase ventilation valve unit 12 produced.

Das Heizelement 46, welches einen Kaltleiter umfasst, befindet sich in einer Kammer 48, die einstückig an eine Umfangsseite der Saugleitung 26 angeformt ist.The heating element 46 , which comprises a PTC thermistor, is located in a chamber 48 , which are integral with a peripheral side of the suction line 26 is formed.

Die Kammer 48 weist auf ihrem der Umfangswand der Saugleitung 26 zugewandten Boden zwei Verbindungsöffnungen 50 und 52 zu der Wandauskleidung 34 hinauf. Durch eine der Verbindungsöffnungen 50 ragt das Heizelement 46 hindurch, das mittels einer Feder 54 gegen die Wandauskleidung 34 gepresst und mit dieser in Wärmekontakt und elektrischem Kontakt gehalten wird. Die Feder 54 ist ihrerseits an ihrer dem Heizelement 46 abgewandten Seite an einem ersten Steckkontakt 56 abgestützt und steht mit diesem und mit dem Heizelement 46 in elektrischem Kontakt. Durch die andere Verbindungsöffnung 52 ragt eine zweite Feder 58, welche zwischen der Wandauskleidung 34 und einem zweiten Steckkontakt 60 eingespannt ist und zwischen diesen eine flexible elektrisch leitende Verbindung bildet. The chamber 48 indicates on its the peripheral wall of the suction line 26 facing bottom two connection openings 50 and 52 to the wall lining 34 up. Through one of the connection openings 50 protrudes the heating element 46 through, by means of a spring 54 against the wall lining 34 pressed and held in thermal contact with this and electrical contact. The feather 54 is in turn at her the heating element 46 opposite side to a first plug contact 56 supported and stands with this and with the heating element 46 in electrical contact. Through the other connection opening 52 protrudes a second spring 58 which between the wall lining 34 and a second plug contact 60 is clamped and forms a flexible electrically conductive connection between them.

Die beiden Steckkontakte 56 und 60 sind in einem Deckel 62 der Kammer 48 eingegossen. Die Steckkontakte 56 und 60 laufen in einer Steckdose aus, die zur Aufnahme eines Steckers für die Stromversorgung geeignet ist.The two plug contacts 56 and 60 are in a lid 62 the chamber 48 cast. The plug contacts 56 and 60 run in a socket that is suitable for receiving a plug for the power supply.

Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel, dargestellt in der 2, sind diejenigen Elemente, die zu denen des ersten, in der 1 beschriebenen Ausführungsbeispiels ähnlich sind, mit denselben Bezugszeichen zuzüglich 100 versehen, so dass bezüglich deren Beschreibung auf die Ausführungen zum ersten Ausführungsbeispiel Bezug genommen wird. Dieses Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von ersten dadurch, dass die Saugleitung 126 auf der dem Ventilkorb 116 des Rückschlagsperrventils 110 gegenüberliegenden Seite in eine Saugleitung 226 eines Druckregelventils 210 übergeht. Die Saugleitung 226 des Druckregelventils 210 hat einen geringeren Querschnitt als die Saugleitung 126 des Rückschlagsperrventils 110.In a second embodiment, shown in the 2 , are those elements that are among those of the first, in the 1 described embodiment are similar, with the same reference numerals 100 provided so that reference is made to the description of the first embodiment with respect to their description. This embodiment differs from the first in that the suction line 126 on the valve basket 116 the non-return valve 110 opposite side in a suction line 226 a pressure control valve 210 passes. The suction line 226 of the pressure control valve 210 has a smaller cross section than the suction line 126 the non-return valve 110 ,

Das Druckregelventil 210 verfügt über ein Gehäuse 214, welches einen Deckel 216 aufweist. In die Gehäuseteilung, die durch den Deckel 216 gebildet wird, ist eine Membran 218 eingespannt. Die Membran 218 ist durch eine Feder 220 gestützt, die sich andererseits im Gehäusegrund abstützt.The pressure control valve 210 has a housing 214 which has a lid 216 having. In the housing division, through the lid 216 is formed, is a membrane 218 clamped. The membrane 218 is by a spring 220 supported, on the other hand supported in the housing base.

Im Normalbetrieb des Druckregelventils 210 strömt das Kurbelgehäusegas entsprechend des angedeuteten Pfeils 240 durch eine Einleitung in das Innere des Gehäuses 214, an einer Dichtfläche 238 der Membran 218 vorbei, durch die Saugleitung 226 des Druckregelventils 210 in die Saugleitung 126 des Rückschlagsperrventils 110. Von dort aus strömt das Gas analog zum ersten Ausführungsbeispiel durch das Rückschlagsperrventil 110 und verteilt sich in die Öffnungen 142 von zwei Anschlussstutzen 143, die weiter unten näher beschrieben sind. Die Einleitung weist einen Schlauchstutzen auf, mit dessen Hilfe sie an das Kanalsystem zur Durchleitung der Kurbelgehäusegase angeschlossen werden kann.In normal operation of the pressure control valve 210 the crankcase gas flows according to the indicated arrow 240 by an introduction into the interior of the housing 214 , on a sealing surface 238 the membrane 218 over, through the suction line 226 of the pressure control valve 210 in the suction line 126 the non-return valve 110 , From there, the gas flows through the check valve analogous to the first embodiment 110 and spread in the openings 142 of two connecting pieces 143 , which are described in more detail below. The introduction has a hose nozzle, with the help of which it can be connected to the duct system for the passage of the crankcase gases.

Die Saugleitung 226 des Druckregelventils 210 besitzt auf der der Membran 218 zugewandten Seite ein in Kunststoff eingegossenes wärmeleitendes Heizrohr 234 aus Kupfer. Dieses Heizrohr 234 bildet gleichzeitig einen Ventilsitz 236 für die Dichtfläche 238 der Membran 218. Wird der Unterdruck in der Saugleitung 226 zu groß, wird die Dichtfläche 238 entgegen der durch die Feder 220 ausgeübten Kraft auf den Ventilsitz 236 gepresst, wodurch ein Verschluss des Druckregelventils 210 erfolgt.The suction line 226 of the pressure control valve 210 owns on the membrane 218 facing side a molded in plastic heat-conducting heating tube 234 made of copper. This heating tube 234 simultaneously forms a valve seat 236 for the sealing surface 238 the membrane 218 , Is the negative pressure in the suction line 226 too big, will the sealing surface 238 against by the spring 220 applied force on the valve seat 236 pressed, creating a closure of the pressure control valve 210 he follows.

Die Kammer 148 für das Heizelement 146 befindet sich im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel nicht direkt an einer der Saugleitungen 126 oder 226, sondern ist über einen Verbindungssteg 170 einstückig mit der Saugleitung 226 verbunden. Von dem Heizelement 146 führt ein in dem Verbindungssteg 170 eingegossenes Wärmeleitblech 334a aus Kupfer zu dem Heizrohr 234 und steht mit letzterem in Wärmekontakt. Das Heizelement 146 und die zweite Feder 158 stehen analog zu dem ersten Ausführungsbeispiel mit dem Wärmeleitblech 334a in Kontakt.The chamber 148 for the heating element 146 is not directly on one of the suction lines in contrast to the first embodiment 126 or 226 but is via a connecting bridge 170 integral with the suction line 226 connected. From the heating element 146 introduces in the connecting bridge 170 cast-in heat-conducting sheet 334a made of copper to the heating tube 234 and is in thermal contact with the latter. The heating element 146 and the second spring 158 are analogous to the first embodiment with the Wärmeleitblech 334a in contact.

Das Wärmeleitblech 334a führt von dem Heizrohr 234 in der Wandung der Saugleitung 226 des Druckregelventils 210 in axialer Richtung weiter zur Saugleitung 126 des Rückschlagsperrventils 110 und in der dortigen Wandung bis zu dessen Gehäuseteilung. Dort bildet das Wärmeleitblech 334a den äußeren radialen Ventilsitz 136 mit. Der innere Ventilsitz 130 steht über nicht gezeigte Wärmeleiter mit dem Wärmeleitblech 334a in Wärmekontakt.The heat conducting sheet 334a leads from the heating tube 234 in the wall of the suction line 226 of the pressure control valve 210 in the axial direction on to the suction line 126 the non-return valve 110 and in the local wall up to the housing division. There forms the Wärmeleitblech 334a the outer radial valve seat 136 With. The inner valve seat 130 is not shown on heat conductors with the Wärmeleitblech 334a in thermal contact.

Ein weiteres Wärmeleitblech 334b aus Kupfer schließt sich in der Umfangswandung des Ventilkorbs 116 eingegossen an das erste Wärmeleitblech 334a und steht mit diesem in Wärmekontakt. Das zweite Wärmeleitblech 334b führt zu der Deckwand des Ventilkorbs 116.Another heat conducting sheet 334b made of copper closes in the peripheral wall of the valve basket 116 poured into the first heat-conducting sheet 334a and is in thermal contact with this. The second heat-conducting sheet 334b leads to the top wall of the valve basket 116 ,

Durch die Deckwand führen die Öffnungen 142 der Anschlussstutzen 143, die einstückig an die Deckwand angeformt sind. In die Wandungen der Anschlussstutzen 143 ist jeweils ein wärmeleitendes Heizrohr 134 aus Kupfer eingegossen, die mit dem zweiten Wärmeleitblech 334b in Wärmekontakt stehen und über dieses beheizt werden können.The openings lead through the top wall 142 the connecting piece 143 , which are integrally formed on the top wall. In the walls of the connecting pieces 143 is in each case a heat-conducting heating tube 134 cast in copper with the second heat conduction plate 334b be in thermal contact and can be heated over this.

Einer der Anschlussstutzen 143 dient zum Anschluss einer Fluidleitung zu einem nicht gezeigten Abgasturbolader. An den anderen Anschlussstutzen 143 kann eine Fluidleitung zu einer ebenfalls nicht gezeigten Drosselklappe angeschlossen werden.One of the connecting pieces 143 serves to connect a fluid line to an exhaust gas turbocharger, not shown. At the other connection piece 143 a fluid line can be connected to a throttle valve, also not shown.

Insgesamt bilden also das Heizelement 146, die Wärmeleitbleche 334a und 334b, die Heizrohre 134 und 234, die Ventilsitze 130, 136 und 236, die Achse 120, die Ventilscheibe 118, der Haltestern 128 und die Feder 220 wärmetechnisch eine Einheit, die einer Vereisung der Saugleitungen 126 und 226, der Anschlussstutzen 143 und der Ventile 114 und 214 entgegenwirkt.Overall, therefore, form the heating element 146 , the heat conducting sheets 334a and 334b , the heating pipes 134 and 234 , the valve seats 130 . 136 and 236 , the axis 120 , the valve disc 118 , the holding star 128 and the spring 220 thermally a unit that icing the suction lines 126 and 226 , the connecting piece 143 and the valves 114 and 214 counteracts.

Bei allen oben beschriebenen Ausführungsbeispielen einer Kurbelgehäuseentlüftungsventileinheit 12; 112 sind unter anderem folgende Modifikationen möglich:
Die Gehäuse 14; 114; 214 und/oder die Saugleitungen 26; 126; 226 können statt aus Kunststoff auch aus einem anderen vorzugsweise elektrisch isolierenden Material sein.In all embodiments of a crankcase ventilation valve unit described above 12 ; 112 Among others, the following modifications are possible:
The housing 14 ; 114 ; 214 and / or the suction lines 26 ; 126 ; 226 may also be made of another preferably electrically insulating material instead of plastic.

Statt aus einem wärmeleitenden Material, beispielsweise Metall, vorzugsweise Kupfer, oder einem wärmeleitenden Kunststoff, zu sein, können der Haltestern 28; 128 und/oder die Achse 20; 120 des Rückschlagsperrventils 10; 110 auch lediglich jeweils wenigstens einen Wärmeleiter, beispielsweise ein Kupferblech oder einen Kupferdraht oder einen wärmeleitenden Kunststoffkörper, aufweisen, welcher den Wärmekontakt zwischen der Wandauskleidung 34 beziehungsweise dem Wärmeleitblech 334b, dem inneren Ventilsitz 30; 120 und der Achse 20; 120 realisiert. Der Haltestern 28; 128 und/oder die Achse 20; 120 können beispielsweise auch aus einem insbesondere elektrisch isolierenden Kunststoff sein, in dem Wärmeleiter wenigstens teilweise eingegossen oder eingespritzt sind oder der selbst wärmeleitend ist.Instead of being made of a thermally conductive material, such as metal, preferably copper, or a thermally conductive plastic, to be the holding star 28 ; 128 and / or the axis 20 ; 120 the non-return valve 10 ; 110 also only in each case at least one heat conductor, for example a copper sheet or a copper wire or a heat-conducting plastic body, which has the thermal contact between the wall lining 34 or the Wärmeleitblech 334b , the inner valve seat 30 ; 120 and the axis 20 ; 120 realized. The holding star 28 ; 128 and / or the axis 20 ; 120 For example, they can also be made of a particularly electrically insulating plastic, in which heat conductors are at least partially cast or injected or which is itself heat-conducting.

Anstelle der Kupferrohre und der Kupferbleche können auch andersartige Wärmeleiter, beispielsweise in einer anderen Form und/oder aus einem anderen Material, insbesondere einem anderen Metall oder einem wärmeleitenden Kunststoff, verwendet werden.Instead of the copper pipes and the copper sheets and other types of heat conductors, for example in a different form and / or of a different material, in particular another metal or a thermally conductive plastic may be used.

Es versteht sich, dass bei allen Ausführungsbeispielen die Wärmeleiter 34; 134, 234, 334a, 334b ganz oder nur teilweise in Kunststoff eingegossen sein können.It is understood that in all embodiments, the heat conductors 34 ; 134 . 234 . 334a . 334b may be completely or partially cast in plastic.

Bei dem Rückschlagsperrventil 10; 110 kann die Kraft zum Halten der Ventilscheibe 18; 118 an den Ventilsitzen 30, 36; 130, 136 im Ruhezustand statt durch das elastische Element auch in anderer Weise aufgebracht werden. Beispielsweise kann bei entsprechender Orientierung des Rückschlagsperrventils 10; 110 die Ventilscheibe 18; 118 durch die auf sie wirkende Schwerkraft gegen die Ventilsitze 30, 36; 130, 136 gedrückt werden.At the check valve 10 ; 110 can be the force to hold the valve disc 18 ; 118 at the valve seats 30 . 36 ; 130 . 136 be applied in the rest state instead of by the elastic element in another way. For example, with appropriate orientation of the non-return valve 10 ; 110 the valve disc 18 ; 118 by the gravity acting on them against the valve seats 30 . 36 ; 130 . 136 be pressed.

Die Ventilscheibe 18; 118 kann statt fest auch elastisch, beispielsweise aus einem Elastomer, sein. Das Öffnen des Rückschlagsperrventils kann dann durch elastische Verformung der elastischen Ventilscheibe erfolgen.The valve disc 18 ; 118 instead of being solid, it can also be elastic, for example made of an elastomer. The opening of the non-return valve can then be done by elastic deformation of the elastic valve disc.

In diesem Fall kann auf die Verschiebbarkeit der Ventilscheibe auf der Achse verzichtet werden.In this case, can be dispensed with the displaceability of the valve disc on the axis.

Der Ventilkorb 16; 116 und/oder die Achse 20; 120 des Rückschlagsperrventils 10; 110 können statt über Schnappverbindungen auch in anderer Weise, beispielsweise Schweiß- oder Klebeverbindungen, mit dem Gehäusegrundkörper beziehungsweise dem Aufnahmezylinder 24; 124 verbunden sein.The valve basket 16 ; 116 and / or the axis 20 ; 120 the non-return valve 10 ; 110 can instead of snap connections in other ways, such as welding or adhesive joints, with the housing body or the receiving cylinder 24 ; 124 be connected.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel kann statt der beiden aneinander anschließenden Wärmeleitbleche 334a und 334b auch ein durchgängiges Wärmeleitblech verwendet werden.In the second embodiment, instead of the two adjoining Wärmeleitbleche 334a and 334b also a continuous Wärmeleitblech be used.

Es können auch zwei Rückschlagsperrventile 10; 110 zusammen mit entweder einem Heizrohr 34; 134, 234 und/oder einem Druckregelventil 210 kombiniert werden.There may also be two non-return valves 10 ; 110 together with either a heating tube 34 ; 134 . 234 and / or a pressure control valve 210 be combined.

Statt des Kaltleiters 46; 146 kann auch eine andersartige Heizeinrichtung, beispielsweise ein anderes elektrisches, beispielsweise Widerstandsheizelement, ein nach dem AIS-Prinzip arbeitendes Heizelement oder eine Kühlwasserheizung der Brennkraftmaschine, verwendet werden. Es können auch mehrere Heizelemente 46; 146 vorgesehen sein.Instead of the PTC thermistor 46 ; 146 It is also possible to use a different type of heating device, for example another electrical, for example resistance heating element, a heating element operating according to the AIS principle or a cooling water heater of the internal combustion engine. There may also be several heating elements 46 ; 146 be provided.

Claims

Valve unit ( 12 ; 112 ), comprising a) at least one fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ), b) at least one heating device with at least one heating element ( 46 ; 146 ) and at least one heat conducting agent ( 34 ; 134 . 234 . 334a . 334b ) for tempering at least the inner wall of the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ), c) at least one valve body ( 18 ; 118 . 218 ) and at least one valve seat ( 30 . 36 ; 130 . 136 . 236 ) for the valve body ( 18 ; 118 . 218 ) for closing the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ), characterized in that the valve body ( 18 ; 118 ) in the idle state at the valve seat ( 30 . 36 ; 130 . 136 ) that he with the heat conduction ( 34 ; 134 . 234 . 334a . 334b ) for the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) is in direct or indirect thermal contact with the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) consists of an electrically insulating material and the heat conduction ( 34 ; 134 . 234 . 334a . 334b ), at least in part into the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ), preferably poured or injected or cast, is.

Valve unit according to claim 1, characterized in that the heat conducting means ( 34 ; 134 . 234 . 334a ) the valve seat ( 30 . 36 ; 130 . 136 . 236 ) forms at least in part with.

Valve unit according to claim 1 or 2, characterized in that the valve body ( 18 ; 118 ) for opening and closing the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) on a housing-fixed axis ( 20 ; 120 ) Is arranged axially displaceable.

Valve unit according to claim 3, characterized in that the axis ( 20 ; 120 ) is thermally conductive and with the heat conducting ( 34 ; 134 . 234 . 334a . 334b ) are in thermal contact.

Valve unit according to one of the preceding claims, characterized in that the valve body ( 18 ; 118 . 218 ) is thermally conductive.

Valve unit according to one of the preceding claims, characterized in that the valve body is a valve disc ( 18 ; 118 ).

Valve unit according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a non-return valve ( 10 ; 110 ) and / or a pressure regulating valve ( 210 ) having.

Valve unit according to one of the preceding claims, characterized in that the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) consists of an electrically insulating material, and the heat conduction ( 34 . 134 . 234 . 334a . 334b ) consists of an electrically conductive plastic, which at least in part into the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ), preferably poured or injected or cast, is.

Valve unit according to claim 8, characterized in that the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) and the heat conducting agent ( 34 . 134 . 234 . 334a . 334b ) are produced by two-component injection molding.

Valve unit according to claim 9, characterized in that the fluid line ( 26 ; 126 . 143 . 226 ) and the heat conducting agent ( 34 . 134 . 234 . 334a . 334b ) form a single component, which consists of an electrically conductive plastic.

Crankcase ventilation system for an internal combustion engine with at least one valve unit ( 12 ; 112 ) according to one of the preceding claims.